購(gòu)物車(chē)(0)中國(guó)航空旅游雜志是由中國(guó)航空集團(tuán)公司主管，中國(guó)航空傳媒廣告公司主辦的一本部級(jí)期刊。
中國(guó)航空旅游雜志創(chuàng)刊于2010，發(fā)行周期為月刊，雜志類(lèi)別為文化類(lèi)。
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雜志介紹
中國(guó)航空旅游雜志是由中國(guó)航空集團(tuán)公司主管，中國(guó)航空傳媒廣告公司主辦的一本部級(jí)期刊。
中國(guó)航空旅游雜志創(chuàng)刊于2010，發(fā)行周期為月刊，雜志類(lèi)別為文化類(lèi)。
主管單位：中國(guó)航空集團(tuán)公司
主辦單位：中國(guó)航空傳媒廣告公司
國(guó)際刊號(hào)：1001-9022
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-6002/K
發(fā)行周期：月刊
Magazine introduction
《中國(guó)航空旅游》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，面向全國(guó)發(fā)行的文化類(lèi)學(xué)術(shù)期刊?！吨袊?guó)航空旅游》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《中國(guó)航空旅游》制作精美，內(nèi)容豐富，全彩印刷，每月一日出版并配機(jī)發(fā)行?！吨袊?guó)航空旅游》雜志除每年在2500多運(yùn)輸旅客中廣泛傳閱外，還會(huì)在國(guó)內(nèi)外航空博覽會(huì)、旅游交易會(huì)、期刊展示會(huì)、廣告節(jié)等公關(guān)活動(dòng)中交流贈(zèng)閱。
欄目設(shè)置： 人文地理 民族風(fēng)情 名勝古跡 文化藝術(shù) 海外見(jiàn)聞
Magazine introduction
{1}計(jì)量單位實(shí)行國(guó)務(wù)院1984年2月頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》，并以單位符號(hào)表示。組合單位符號(hào)中表示相除的斜線(xiàn)多于1條時(shí)應(yīng)采用負(fù)數(shù)冪的形式表示。
{2}收稿后對(duì)稿件進(jìn)行審核，1周內(nèi)將出審稿結(jié)果，對(duì)未采用的稿件恕不退還，請(qǐng)作者自留底稿。
{3}文題:力求簡(jiǎn)明、醒目、中文字?jǐn)?shù)一般不超過(guò)20個(gè)字。
{4}參考文獻(xiàn)：對(duì)引文作者、出處、版本等詳細(xì)情況的注明，序號(hào)為：[1] [2] [3]……格式為：序號(hào)、著者、書(shū)名、出版地、出版者、出版時(shí)間、在原文獻(xiàn)中的位置。
{5}關(guān)鍵詞是用作計(jì)算機(jī)系統(tǒng)標(biāo)引文章內(nèi)容特征的詞語(yǔ)，便于信息系統(tǒng)匯集，以供讀者檢索。動(dòng)詞、連詞和介詞不能用作關(guān)鍵詞。每篇論文的關(guān)鍵詞為3～5個(gè)。
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作者： 刊期：2015年第10期
作者：胡亦鳴 刊期：2015年第10期
作者：胡亦鳴 刊期：2015年第10期
作者：聶薇 刊期：2015年第10期
作者：孫蘇濤 刊期：2015年第10期
作者：宋宇 刊期：2015年第10期
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我是在這個(gè)網(wǎng)站上找到中國(guó)航空旅游雜志的，投稿量看來(lái)很大，審稿速度可能看他們手里的投稿數(shù)量，一般來(lái)說(shuō)很好通過(guò)，已經(jīng)第二次發(fā)了，但是這次發(fā)刊特別慢，不過(guò)編輯老師和審稿專(zhuān)家都很好，值得推薦的一家良心雜志。
中國(guó)航空旅游雜志編輯部的效率較高，需要編輯部處理的都很快，而且態(tài)度，都很好?？傮w感覺(jué)專(zhuān)家意見(jiàn)很中肯，提的意見(jiàn)都相當(dāng)?shù)轿?，文章要求?nèi)容創(chuàng)新，理論嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)術(shù)水平高。希望對(duì)大家有幫助！
只能說(shuō)運(yùn)氣比較好，中國(guó)航空旅游雜志的初審和終審的專(zhuān)家效率很高，相比樓上的朋友，我的1個(gè)月不到就發(fā)錄用通知了。編輯人很好，很容易溝通，無(wú)論是打電話(huà)還是發(fā)郵件都非常好說(shuō)話(huà)。個(gè)人覺(jué)得只要很客氣的詢(xún)問(wèn)，編輯不會(huì)不高興的，畢竟速度快點(diǎn)對(duì)于他們的口碑是有好處的。
《中國(guó)航空旅游》期刊投稿后，大概20天左右給錄用與否，錄用后需要修改的就修改即可，修改大概就20天左右就有回復(fù)，編委很負(fù)責(zé)的，他們會(huì)把詳細(xì)的修改意見(jiàn)標(biāo)出，錄用后隔一段時(shí)間就能刊出，刊出比較快。
《中國(guó)航空旅游》是國(guó)內(nèi)同領(lǐng)域較好的一本期刊，對(duì)畢業(yè)、將來(lái)晉升職稱(chēng)均有很大的幫助。給出的意見(jiàn)也中肯。已投1篇，修改后采用。目前已準(zhǔn)備投另外一篇，推薦投稿。
不到20天返回一審意見(jiàn)。修改后再投，3天收到小修意見(jiàn)。修改后再投，1天后錄用。速度相當(dāng)給力！看好《中國(guó)航空旅游》這個(gè)期刊！后起之秀！
從投稿到錄用大概一個(gè)月時(shí)間。論文有創(chuàng)新點(diǎn)的話(huà)很容易被接收，按照專(zhuān)家的修改意見(jiàn)修改后基本都能錄用。國(guó)內(nèi)算是很不錯(cuò)的期刊！編輯很負(fù)責(zé)任！每篇文章至少校稿三次！尤其編輯老師，真的很好！
投紙質(zhì)稿后，收到編輯部電話(huà)通知要求重新在線(xiàn)投稿，陸續(xù)收到修改意見(jiàn)收到初審?fù)ㄟ^(guò)意見(jiàn)，很快總編核定，錄用待發(fā)表，最后確定排期到見(jiàn)刊都很快，投這個(gè)刊物，要有足夠的耐心去等待，客觀(guān)、公正是其最大的優(yōu)點(diǎn)。
投稿，審稿周期結(jié)束評(píng)審意見(jiàn)回來(lái)了，評(píng)審意見(jiàn)：修改后發(fā)表。只要論文質(zhì)量好，該刊物沒(méi)有明顯偏向吧。第一次寫(xiě)論文就投了該刊物，第一次就中了。評(píng)審意見(jiàn)中肯吧。處理我稿件的是一位美女，每次打電話(huà)過(guò)去詢(xún)問(wèn)稿件情況，都很細(xì)心的講解，對(duì)該編輯部印象比較好。
雖然現(xiàn)在投了，但還沒(méi)被錄用，一直在等，現(xiàn)在審稿狀態(tài)是編輯再退修，不知道結(jié)果怎么樣，希望可以被錄用，感恩。如果有結(jié)果，還會(huì)來(lái)點(diǎn)評(píng)，編輯是非常認(rèn)真的，不管結(jié)果怎樣，感謝。
很正規(guī)的期刊，投出后三天左右安排外審，每一步進(jìn)程都可以在投稿網(wǎng)站上看到，外審了10多天左右，然后編輯處理幾天后要求退修，補(bǔ)數(shù)據(jù)和表征花了近半個(gè)月，修改稿提交后當(dāng)天就錄用了。
10月19號(hào)投的稿，一直到11月25號(hào)才給的結(jié)果，中間催過(guò)3次，編輯的態(tài)度還不錯(cuò)，說(shuō)是這幾天稿件比較多，讓我耐心等一下。雖然超過(guò)了一個(gè)月，但是就編輯的態(tài)度來(lái)說(shuō)就值得一個(gè)好評(píng)，?！吨袊?guó)航空旅游》越辦越好！
我的文章包含兩個(gè)方面的內(nèi)容，兩個(gè)審稿人分別對(duì)其中一個(gè)方向做出評(píng)審，意見(jiàn)很專(zhuān)業(yè)。審稿結(jié)論：修改后重審，修改后錄用。已經(jīng)做好等一個(gè)月以上的準(zhǔn)備，沒(méi)想到20天就出結(jié)果了，大大出乎意料。
4月23號(hào)投的，一個(gè)月以后外審結(jié)果，小修，6月初得到錄用通知，8月份見(jiàn)刊。審稿時(shí)好像催過(guò)一次，見(jiàn)刊沒(méi)催?？傮w說(shuō)中國(guó)航空旅游雜志很不錯(cuò)，編輯很負(fù)責(zé)，改得很仔細(xì)。效率也非常不錯(cuò)。
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