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軌道交通數(shù)據(jù)中心實(shí)時(shí)單向數(shù)據(jù)擺渡的研究
關(guān)鍵詞：行業(yè)數(shù)據(jù)中心 socket通訊 串口通訊 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)單向網(wǎng)閘擺渡
摘要：上海軌道交通行業(yè)將建設(shè)一個(gè)集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)為一體的行業(yè)數(shù)據(jù)中心，其核心關(guān)鍵在于同步支撐實(shí)時(shí)執(zhí)行指揮調(diào)度和應(yīng)急處置及策略性大數(shù)據(jù)分析為一體，顛覆了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心以歷史數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)分析為核心的應(yīng)用體系，加入了實(shí)時(shí)關(guān)鍵應(yīng)用。其中的核心沖突點(diǎn)在于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的提供者為信號、設(shè)備等自動(dòng)化控制系統(tǒng)，位于生產(chǎn)網(wǎng)域，而數(shù)據(jù)中心作為行業(yè)策略分析，其服務(wù)對象和信息都位于管理網(wǎng)域，生產(chǎn)網(wǎng)域和管理網(wǎng)域之間物理隔離，本文針對信號和設(shè)施設(shè)備綜合監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)、高效擺渡，同時(shí)維護(hù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)C/S架構(gòu)的實(shí)時(shí)通訊同步的需求，提出了在單向隔離的前提下，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)高性能安全翻越網(wǎng)閘的實(shí)施方法并給出驗(yàn)證測試結(jié)果。
中國培訓(xùn)雜志要求:
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