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70年 中國航運劈波斬浪勇前行
關(guān)鍵詞：航運業(yè) 航運事業(yè) 集裝箱船 人工智能 大數(shù)據(jù)
摘要：航運業(yè)見證了中國的發(fā)展與崛起。新中國成立后,我國航運事業(yè)于一窮二白中開始拓荒。從沿海航行到走遍世界各大海域;從小貨船到萬噸級集裝箱船;航企規(guī)模越來越大,整合之風(fēng)蔚然興起……70年,中國航運經(jīng)濟取得迅猛發(fā)展,已成為航運大國,如今正向航運強國邁進。大數(shù)據(jù)、云計算以及人工智能等新科技正對航運業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生顛覆性影響。
中國水運雜志要求:
{1}摘要應(yīng)具有獨立性和自明性。論著須附中英文摘要，采用結(jié)構(gòu)式，內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果（應(yīng)給出主要數(shù)據(jù)）、結(jié)論四部分，各部分冠以相應(yīng)的標題，字數(shù)不超過400字。
{2}文中涉及的量和單位應(yīng)按《中華人民共和國法定計量單位》規(guī)定執(zhí)行，并用規(guī)定縮寫符號表示。每一個組合單位符號中，斜線不得多于1條，如每天每千克體重用藥劑量應(yīng)寫成mg/(kg.d)。
{3}資助課題的基金項目及編號（編號寫在網(wǎng)括號內(nèi)），通訊作者姓名、辦公電話號碼及Email地址，第一作者簡介包括姓名、學(xué)位、職稱、職務(wù)、辦公電話號碼和Email地址等。
{4}編號應(yīng)頂格書寫。有標題時，在編號后空一字再寫標題，另起一行寫具體內(nèi)容。無標題時，編號后空一字寫具體內(nèi)容。
{5}作者原創(chuàng)、未公開發(fā)表、符合黨和國家的方針政策、無知識產(chǎn)權(quán)爭議；符合學(xué)術(shù)規(guī)范。
{6}征稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻。
{7}多次引用同一著者的同一種文獻，則使用首次出現(xiàn)的序號，并在序號的［］外直接著錄引文頁碼（不加括號或P）。
{8}注釋：是作者對文章某一內(nèi)容或詞語的必要解釋或說明，其內(nèi)容或詞語應(yīng)以加圈數(shù)字的上標形式順序標出，注釋性文字按順序置于參考文獻之前。例：機聯(lián)網(wǎng)絡(luò)①。
{9}正文內(nèi)標題力求簡短、明確，一般不超過五級。層次序號可采用一、（一）、1.、（1）、1）；不宜用①，以與注號區(qū)別。
{10}來稿要觀點鮮明，數(shù)據(jù)準確，校對無誤。投稿前請您認真校對自己的文章，尤其是專業(yè)術(shù)語，以減少不必要的錯誤。
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