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我國交通發(fā)展形勢與使命
關(guān)鍵詞：建設(shè)綱要 戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè) 交通系統(tǒng) 新技術(shù)革命 交通強(qiáng)國
摘要：交通是基礎(chǔ)性、服務(wù)性、引領(lǐng)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是興國之要、強(qiáng)國之基。中共中央、國務(wù)院的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》(簡稱《建設(shè)綱要》)為我國交通現(xiàn)代化設(shè)計了宏偉藍(lán)圖,賦予我國交通人以崇高使命。建設(shè)交通強(qiáng)國是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要內(nèi)容,也是把握新技術(shù)革命機(jī)遇,打造世界一流交通系統(tǒng)的必由之路。
中國水運雜志要求:
{1}摘要應(yīng)具有獨立性和自明性。論著須附中英文摘要，采用結(jié)構(gòu)式，內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果（應(yīng)給出主要數(shù)據(jù)）、結(jié)論四部分，各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題，字?jǐn)?shù)不超過400字。
{2}文中涉及的量和單位應(yīng)按《中華人民共和國法定計量單位》規(guī)定執(zhí)行，并用規(guī)定縮寫符號表示。每一個組合單位符號中，斜線不得多于1條，如每天每千克體重用藥劑量應(yīng)寫成mg/(kg.d)。
{3}資助課題的基金項目及編號（編號寫在網(wǎng)括號內(nèi)），通訊作者姓名、辦公電話號碼及Email地址，第一作者簡介包括姓名、學(xué)位、職稱、職務(wù)、辦公電話號碼和Email地址等。
{4}編號應(yīng)頂格書寫。有標(biāo)題時，在編號后空一字再寫標(biāo)題，另起一行寫具體內(nèi)容。無標(biāo)題時，編號后空一字寫具體內(nèi)容。
{5}作者原創(chuàng)、未公開發(fā)表、符合黨和國家的方針政策、無知識產(chǎn)權(quán)爭議；符合學(xué)術(shù)規(guī)范。
{6}征稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。
{7}多次引用同一著者的同一種文獻(xiàn)，則使用首次出現(xiàn)的序號，并在序號的［］外直接著錄引文頁碼（不加括號或P）。
{8}注釋：是作者對文章某一內(nèi)容或詞語的必要解釋或說明，其內(nèi)容或詞語應(yīng)以加圈數(shù)字的上標(biāo)形式順序標(biāo)出，注釋性文字按順序置于參考文獻(xiàn)之前。例：機(jī)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)①。
{9}正文內(nèi)標(biāo)題力求簡短、明確，一般不超過五級。層次序號可采用一、（一）、1.、（1）、1）；不宜用①，以與注號區(qū)別。
{10}來稿要觀點鮮明，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，校對無誤。投稿前請您認(rèn)真校對自己的文章，尤其是專業(yè)術(shù)語，以減少不必要的錯誤。
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