中國水運·下半月雜志是由中華人民共和國交通運輸部主管,長江航務管理局主辦的一本部級期刊。
中國水運·下半月雜志創(chuàng)刊于2008,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為交通類。
雜志介紹
中國水運·下半月雜志是由中華人民共和國交通運輸部主管,長江航務管理局主辦的一本部級期刊。
中國水運·下半月雜志創(chuàng)刊于2008,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為交通類。
主管單位:中華人民共和國交通運輸部
主辦單位:長江航務管理局
國際刊號:1006-7973
國內刊號:42-1395/U
發(fā)行周期:月刊
Magazine introduction
《中國水運·下半月》雜志,月刊,由中華人民共和國交通運輸部主管,長江航務管理局主辦的學術性刊物,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強,其中主要欄目有航運、管理、信息、機電、環(huán)境、水利等。該雜志致力于報道和研究中國水運行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)、政策法規(guī)、技術創(chuàng)新以及行業(yè)內的熱點問題。是行業(yè)內廣大從業(yè)人員和學者的重要參考資料。
該雜志面向廣大水運從業(yè)人員、學者以及相關政府部門和企事業(yè)單位,旨在促進交流與合作,推動中國水運行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。該雜志的編輯團隊由一批具有豐富行業(yè)經(jīng)驗和專業(yè)知識的編輯、記者和學者組成。他們通過深入調研、廣泛搜集信息,力求為讀者提供獨家的、權威的、深度的報道和分析。雜志內容涵蓋了河運、海運、內河運輸、港口物流、船舶建造與維修、碼頭運營管理等多個方面。
《中國水運·下半月》雜志定期報道水運行業(yè)的前沿技術展示、國內外重要航線和港口的運營情況、行業(yè)重大政策法規(guī)解讀、船舶和港口的設計與建設、航道整治與管理、水運安全與環(huán)境保護等方面的內容。同時,還刊發(fā)業(yè)界知名專家的學術論文和實踐報告,為讀者提供豐富的學習和研究資源。作為中國水運行業(yè)的主要媒體渠道,雜志不僅為業(yè)界人士提供了及時準確的行業(yè)信息,也扮演著宣傳和推動行業(yè)發(fā)展的重要角色。雜志還積極舉辦行業(yè)論壇、研討會和展覽會,為行業(yè)內的專業(yè)人士提供交流和合作的平臺,推動水運行業(yè)的創(chuàng)新和升級。
欄目設置: 航運 管理 信息 機電 環(huán)境 水利等
Magazine introduction
(1)標題層次應分明,文中節(jié)段層次序號分別用“1”、“1.1”、“1.1.1”,一般以三級為宜。文內接排序號用圓圈碼,如①、②、③……表示。
(2)凡論及已發(fā)表的觀點、數(shù)據(jù)和材料等,均應在文中相應位置予以標注,并在文末列出參考文獻表。
(3)主要來稿要求材料翔實、數(shù)據(jù)可靠、文字精煉、論點明確、論證合理,圖表簡明;結合作者自己在相應領域對學科的貢獻,對學科發(fā)展有指導意義。
(4)關鍵詞應標注能反映論文特征內容、通用性較強的、符合主題詞表的術語為關鍵詞,一般3~8個。
(5)第一作者必須注明出生年月、性別、籍貫、職稱、學歷、從事的研究方向或領域;通訊作者必須注明其職稱、學歷以及從事的研究方向或領域。
(6)如果論文涉及的是有關基金項目的研究內容,頒注明基金或資助機構的名稱、項目編號,交稿時需附交項目批準工件復印件或電子文檔。
(7)正文一級標題采用漢字數(shù)字“一、二、三……”形式排序;正文二級標題采用漢字數(shù)字加括號“(一)、(二)、(三)……”形式排序,正文三級標題采用阿拉伯數(shù)字“1、2、3……”形式排序,正文四級標題采用阿拉伯數(shù)字“①、②、③……”形式排序。
(8)基本要求:文獻引用和說明性注釋均采用當頁腳注形式。腳注序號用①,②,③……標識,每頁單獨排序。
(9)圖表應當是正文內容的補充,而非重復。圖表應有圖題和表題,圖表中使用的全部非公知公用的縮寫及符號應在注釋中詮釋。
(10)強調作者遵守學術道德規(guī)范,不進行剽竊、抄襲等不端行為,并可能要求作者聲明研究倫理審查通過、實驗數(shù)據(jù)真實性和可驗證性等方面的要求。
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