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關鍵詞：多義性路徑識別 高速公路 etc 

摘要：隨著我國高速公路收費信息化的發(fā)展和高速路路網結構越來越復雜和多樣化,對"多義性路徑識別"精準收費的要求也越來越高,我國目前主要應用的多義性路徑識別解決方案是基于433 MHz的多義性路徑識別技術和基于5.8 G的多義性路徑識別技術設計的。該文主要闡述基于5.8 G的多義性路徑識別技術,從標識基站的層面出發(fā),分析了有助于提升標識基站RSU標識成功率的幾個關鍵性技術。

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