購物車(0)
基于充放電模型的電動汽車充電價格設定策略
關鍵詞：充電價格 削峰填谷 電網(wǎng)優(yōu)化 充放電交互
摘要：電動汽車規(guī)模化給城市交通、充電基礎設施建設以及電網(wǎng)運行帶來了挑戰(zhàn),應合理設置充電價格,引導電動汽車有序充放電,以降低電網(wǎng)運行帶來的負荷影響。為此,基于電動汽車與電網(wǎng)的充放電交互策略,分析區(qū)域負荷數(shù)據(jù)與電動汽車充電數(shù)據(jù),考慮功率平衡、電池容量以及用戶充電等約束,以負荷電價為變量,以降低電網(wǎng)峰值運行負荷為目標函數(shù),建立充放電模型,并根據(jù)區(qū)域內(nèi)電源對于功率的響應特性確定充電價格,為充電站制定電價提供了指導。最后,結(jié)合福州市馬尾區(qū)相關數(shù)據(jù),驗證了優(yōu)化模型與電價設置的合理性。
浙江電力雜志要求:
{1}來稿請附200字以內(nèi)的文章摘要，摘要應客觀地反映文章的主要信息，不需評論、解釋，關鍵詞不超過5個詞。
{2}來稿內(nèi)容題材新穎、結(jié)構嚴謹、文字凝練、闡論精辟，有一定理論水平和學術價值。
{3}文中只附必要的圖和表，切忌與文字表述重復，中文表一律用三線表。線條圖須用計算機作圖，應能在word修改；EXCEL作圖要帶數(shù)據(jù)源；照片圖如電泳等譜帶圖須提供清晰照片。
{4}內(nèi)容涉及基金資助項目、專利項目或獲獎項目等請注明基金項目名稱及項目編號，并附單位證明和項目證書的復印件。
{5}姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
