購(gòu)物車(chē)(0)浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志是由浙江省交通運(yùn)輸廳主管，浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院主辦的一本省級(jí)期刊。
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志創(chuàng)刊于2000，發(fā)行周期為季刊，雜志類(lèi)別為交通類(lèi)。
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雜志介紹
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志是由浙江省交通運(yùn)輸廳主管，浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院主辦的一本省級(jí)期刊。
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志創(chuàng)刊于2000，發(fā)行周期為季刊，雜志類(lèi)別為交通類(lèi)。
主管單位：浙江省交通運(yùn)輸廳
主辦單位：浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
國(guó)際刊號(hào)：1671-234X
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：33-1262/Z
發(fā)行周期：季刊
全年訂價(jià)：￥132.00
Magazine introduction
《浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于2000年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的交通類(lèi)學(xué)術(shù)期刊。《浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
欄目設(shè)置： 科學(xué)技術(shù)研究 教育理論與實(shí)踐 綜合
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{1}作者署名項(xiàng)：高校等大單位注明院系等二級(jí)單位，第一作者與第二作者不在同一單位的，分別標(biāo)注。后列單位所在城市（不是省會(huì)或直轄城市的，還須標(biāo)出省份）和郵編。
{2}來(lái)稿將在1個(gè)月內(nèi)告知錄用與否。
{3}文內(nèi)標(biāo)題：文內(nèi)標(biāo)題要簡(jiǎn)潔、明確，標(biāo)題層次不宜過(guò)多，一般保留三級(jí)標(biāo)題。
{4}參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過(guò)的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。
{5}關(guān)鍵詞盡量使用MeSH詞匯，或從文題、摘要、正文中選取與本文研究或討論中的中心問(wèn)題有關(guān)和必要的詞。
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作者：高明贊 刊期：2019年第01期
作者：嚴(yán)慧忠; 呂建偉; 拾方治; 畢偉林 刊期：2019年第01期
作者：熊建祥; 陳亞雄 刊期：2019年第01期
作者：項(xiàng)慶明; 宋景景; 錢(qián)梁 刊期：2019年第01期
作者：沈煒清; 吳墨源 刊期：2019年第01期
作者：楊其雷; 劉霜冬; 劉慧君 刊期：2019年第01期
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雜志編輯很專(zhuān)業(yè)，對(duì)我們投入的稿件都很仔細(xì)的審閱，不過(guò)外審專(zhuān)家不會(huì)很苛刻，只會(huì)給出點(diǎn)中肯的建議，文章大概不到一個(gè)月就錄用了，所有流程基本都很順利，審稿速度相當(dāng)快，但是要認(rèn)真修改評(píng)審意見(jiàn)。
投稿一周后，沒(méi)想到浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)的審稿這么快，初審和外審的意見(jiàn)很快就給了，審稿專(zhuān)家很負(fù)責(zé)，意見(jiàn)提的很詳細(xì)，錄用非常的快，總結(jié)一下個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，如果自身能力不夠就需要基金項(xiàng)目支持，可以提高錄用機(jī)率。
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)編輯非常負(fù)責(zé)，態(tài)度很好，審稿周期很快，有外審和外審意見(jiàn)，非常強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)性，審稿專(zhuān)家會(huì)給出明確的審稿意見(jiàn)，最重要的是這本雜志的出刊挺快的，現(xiàn)在水平很高了，最好能有基金做支撐，是一個(gè)不錯(cuò)的雜志。
投稿浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)沒(méi)一周就初審?fù)ㄟ^(guò)了，本身文章沒(méi)什么問(wèn)題，大家要吸取我的經(jīng)驗(yàn)，一定要按照投稿要求來(lái)修改，還有編輯老師很耐心和熱情幫助你修改，但絕不流于形式，而是非常嚴(yán)格細(xì)致。
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)的稿件需修改后重新審查，平心而論，該刊物的雜志態(tài)度非常專(zhuān)業(yè)，3個(gè)外審專(zhuān)家，提出了中肯的評(píng)審意見(jiàn)，一個(gè)修改后錄用，一個(gè)改投他刊，一個(gè)修改后再審，總體來(lái)說(shuō)，本人個(gè)人能力可能有限，但是該編輯部非常負(fù)責(zé)任，而且退修通知寫(xiě)得也非常詳細(xì)明確，本人覺(jué)得該雜志在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)、負(fù)責(zé)，發(fā)展會(huì)越來(lái)越好的。
投過(guò)三篇文章，兩篇是修改后錄用，一篇直接退稿，呵呵。期刊的質(zhì)量總體越來(lái)越高，編輯和審稿專(zhuān)家都非常負(fù)責(zé)。審稿速度挺快的，不到一個(gè)月返回修改意見(jiàn)，提的意見(jiàn)都非常細(xì)而且專(zhuān)業(yè)，提交后，編輯又從出版的角度提出了修改意見(jiàn)，最后錄用。希望期刊越辦越好。
有一個(gè)好的創(chuàng)新點(diǎn)，編輯為文章花了較長(zhǎng)時(shí)間找了好幾個(gè)審稿專(zhuān)家，終于有專(zhuān)家愿意審了，5天后就回了意見(jiàn)，主要是文章的創(chuàng)新點(diǎn)專(zhuān)家說(shuō)我們沒(méi)有解釋清楚，于是仔細(xì)的修改，三天后上傳仔細(xì)的修改稿，并一一回復(fù)了專(zhuān)家的意見(jiàn)，當(dāng)天下午就主編終審，7天后錄用。?！墩憬煌殬I(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》越辦越好！
以前中過(guò)一篇，審稿速度非?？?，就一個(gè)星期，修改稿上傳后直接錄用。給我印象就是審稿還是很專(zhuān)業(yè)的，一個(gè)審稿人，因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)人搞學(xué)術(shù)水平已經(jīng)很高了，所以國(guó)內(nèi)審稿人的水平就很高，給的意見(jiàn)的水平也是一流的。對(duì)文章提升很大。
審稿速度很快，兩周外審就結(jié)束了?？傊褪切薷暮箐浻?，然后小修了兩三天返回去，隔天就錄用了。審稿人的意見(jiàn)不多，但是都挺有價(jià)值，改了文章結(jié)構(gòu)、做了驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。值得一提的是，編輯的排版意見(jiàn)簡(jiǎn)直不要太仔細(xì)。足足有十幾頁(yè)。太負(fù)責(zé)了！這樣的編輯團(tuán)隊(duì)，值得夸贊！
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