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鋼鋁結(jié)合商用車車架輕量化技術(shù)綜述

李舜酩; 張凱成; 丁瑞; 孫明杰 南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院; 南京210016

關(guān)鍵詞:輕量化 鋼鋁結(jié)合車架 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 連接工藝 

摘要:傳統(tǒng)的鋼質(zhì)車架不符合輕量化,而全鋁合金車架強(qiáng)度難以滿足商用車的要求且制造和維修成本較高。鋼鋁結(jié)合車架利用鋁合金替代部分鋼制零件,充分發(fā)揮鋁合金在輕量化方面的優(yōu)勢(shì),借助結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),在保證強(qiáng)度的同時(shí),既節(jié)省成本,又達(dá)到了輕量化的目的。綜述了鋼鋁結(jié)合的商用車車架輕量化技術(shù)研究現(xiàn)狀,總結(jié)了鋼鋁材料在車架上的國(guó)內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀、目前所面臨的關(guān)鍵問題、鋼鋁車架CAE優(yōu)化方法及鋼鋁材料連接工藝,最后作出了總結(jié)和展望。

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