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不同飛行速度下的共軸式直升機(jī)氣動(dòng)特性研究
關(guān)鍵詞：共軸式直升機(jī) 飛行速度 氣動(dòng)特性 cfd
摘要：近年來(lái),共軸式直升機(jī)飛行速度越來(lái)越快,其氣動(dòng)特性也與常規(guī)直升機(jī)有比較大的差異。采用求解N-S方程的方法對(duì)某共軸式直升機(jī)算例樣機(jī)的氣動(dòng)特性進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,計(jì)算狀態(tài)包括五種典型的飛行速度。通過(guò)分析全機(jī)和槳轂等部件的氣動(dòng)特性計(jì)算結(jié)果發(fā)現(xiàn),在目前直升機(jī)的最高飛行速度范圍內(nèi),共軸式直升機(jī)氣動(dòng)特性受飛行速度的影響比較小。未來(lái)隨著直升機(jī)飛行速度進(jìn)一步提高,全機(jī)和槳轂的阻力增長(zhǎng)很快,同時(shí)全機(jī)和垂尾的偏航力矩變化比較大。研究結(jié)果對(duì)直升機(jī)減阻設(shè)計(jì)和氣動(dòng)布局選型有重要參考。
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