雜志介紹
專用汽車雜志是由漢陽(yáng)專用汽車研究所主管，漢陽(yáng)專用汽車研究所主辦的一本省級(jí)期刊。
專用汽車雜志創(chuàng)刊于1982，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為工業(yè)類。
主管單位：漢陽(yáng)專用汽車研究所
主辦單位：漢陽(yáng)專用汽車研究所
國(guó)際刊號(hào)：1004-0226
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：42-1292/U
發(fā)行周期：月刊
全年訂價(jià)：￥400.00
Magazine introduction
《專用汽車》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1982年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊。《專用汽車》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《專用汽車》編輯部設(shè)在漢陽(yáng)專用汽車研究所，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)專用車分會(huì)主任委員、研究員級(jí)高級(jí)工程師何春陽(yáng)同志擔(dān)任主編。編委會(huì)由有關(guān)骨干企業(yè)和院校具有高級(jí)職稱的領(lǐng)導(dǎo)和專家組成。
欄目設(shè)置： 刊首語(yǔ) 焦點(diǎn) 專題 市場(chǎng) 企業(yè) 技術(shù)論壇
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{1}來(lái)稿請(qǐng)用WORD格式，按附件形式電郵至本刊投稿專用郵箱，并注明作者姓名、性別、工作單位、職稱、通信地址、聯(lián)系電話、E-mail等。
{2}來(lái)稿請(qǐng)用E-mail投稿，文稿為Word格式；請(qǐng)作者提供詳細(xì)的聯(lián)系電話、手機(jī)和通訊地址。請(qǐng)自留底稿，來(lái)稿一律不退。
{3}題目：簡(jiǎn)明確切地反映論文的特定內(nèi)容，一般不超過(guò)30 字，不得使用不常見的外來(lái)語(yǔ)、縮寫詞、符號(hào)、代號(hào)和商品名稱。
{4}參考文獻(xiàn)應(yīng)注意引用近兩年國(guó)內(nèi)外及本刊的近期文獻(xiàn)，所引文獻(xiàn)應(yīng)是作者閱讀過(guò)的、主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。
{5}關(guān)鍵詞是反映論文主題概念的專有名詞或詞組，一般可選3～8個(gè)。
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作者：艾倫 刊期：2019年第11期
作者：紀(jì)鵬飛 刊期：2019年第11期
作者：寧文祥 刊期：2019年第11期
作者：寧文祥 刊期：2019年第11期
作者：張?bào)忝?/span> 刊期：2019年第11期
作者：紀(jì)鵬飛 刊期：2019年第11期
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關(guān)注專用汽車雜志有一段時(shí)間了，審稿還是很快的。投稿后5天收到郵件，說(shuō)請(qǐng)勿另投他刊。差不多兩周后收到外審意見，整個(gè)過(guò)程大概一個(gè)月。編輯人不錯(cuò)，關(guān)鍵是打電話都有人接。不用你的稿件馬上就通知告訴你，不耽誤投別的雜志，這一點(diǎn)非常贊！
因?yàn)槭堑谝淮瓮陡鍖Ｓ闷囯s志，心情還是有點(diǎn)忐忑。沒過(guò)多久收到了回修郵件，打電話過(guò)去和編輯老師溝通，老師態(tài)度很好，非常熱情且有耐心。審稿老師提的意見也非常中肯有價(jià)值。在反復(fù)溝通修改后，被收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助！
投稿之后，很快就回復(fù)錄用了，盡量還是用郵箱，系統(tǒng)基本不流轉(zhuǎn)。審稿速度很快，兩周之內(nèi)結(jié)果就錄用了，編輯部老師很和氣，文章質(zhì)量都還不錯(cuò)。推薦投稿專用汽車雜志！
編審們也給了我很多有學(xué)術(shù)性的建議讓我從中受益匪淺，雖然這次沒有成功但是我還是很佩服跟欣賞編審們的，有好文章的話值得一投！絕對(duì)不瞎審稿，這是對(duì)學(xué)術(shù)的尊重。
審稿人的意見不多，但是都挺有價(jià)值，改了文章結(jié)構(gòu)、做了驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。值得一提的是，編輯的排版意見簡(jiǎn)直不要太仔細(xì)。。。足足有十幾頁(yè)。太負(fù)責(zé)了！這樣的編輯團(tuán)隊(duì)，也是值得夸贊的！
投了一篇關(guān)于專用裝置零部件的文章，審稿花了兩周左右，讓我退修，外審老師給的修改意見也給挺詳細(xì)的，我改后投回去，大約1個(gè)月通知錄用了，個(gè)人感覺審稿還是挺快的，值得推薦的雜志。
速度挺快的，一般初審1-3天，待送外審5天，送審8天，然后出結(jié)果，如果不需要修改就直接錄用，修改的話還要耽誤10幾天，我投的稿子總共一個(gè)月搞定！
《專用汽車》內(nèi)容豐富，既有理論深度，又具有較強(qiáng)的實(shí)用性。本刊權(quán)威性強(qiáng)，發(fā)行量大，讀者眾多，影響面廣，宣傳效果好，是一本不錯(cuò)的雜志。
去年投稿被拒，今年已錄用兩篇。第一篇直接錄用，這篇是修改后再議，按照專家意見詳細(xì)回復(fù)，返回10天后錄用，應(yīng)該是沒有再送外審，編輯直接決定了。效率確實(shí)高。
投稿之后一個(gè)半月左右，給的大修，有一個(gè)月的時(shí)間修改，再投之后10天，接收?？偟膩?lái)說(shuō)，自己的研究方向和審稿人的研究方向比較一致的話，還是比較好過(guò)的。
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