專用汽車雜志是由漢陽專用汽車研究所主管,漢陽專用汽車研究所主辦的一本省級期刊。
專用汽車雜志創(chuàng)刊于1982,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為工業(yè)類。
雜志介紹
專用汽車雜志是由漢陽專用汽車研究所主管,漢陽專用汽車研究所主辦的一本省級期刊。
專用汽車雜志創(chuàng)刊于1982,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為工業(yè)類。
主管單位:漢陽專用汽車研究所
主辦單位:漢陽專用汽車研究所
國際刊號:1004-0226
國內(nèi)刊號:42-1292/U
發(fā)行周期:月刊
全年訂價:¥400.00
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《專用汽車》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于1982年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?!秾S闷嚒冯s志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點,獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《專用汽車》編輯部設(shè)在漢陽專用汽車研究所,由中國汽車工程學(xué)會專用車分會主任委員、研究員級高級工程師何春陽同志擔(dān)任主編。編委會由有關(guān)骨干企業(yè)和院校具有高級職稱的領(lǐng)導(dǎo)和專家組成。
欄目設(shè)置: 刊首語 焦點 專題 市場 企業(yè) 技術(shù)論壇
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作者:艾倫 刊期:2019年第11期
作者:紀鵬飛 刊期:2019年第11期
作者:寧文祥 刊期:2019年第11期
作者:寧文祥 刊期:2019年第11期
作者:張筱梅 刊期:2019年第11期
作者:紀鵬飛 刊期:2019年第11期
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關(guān)注專用汽車雜志有一段時間了,審稿還是很快的。投稿后5天收到郵件,說請勿另投他刊。差不多兩周后收到外審意見,整個過程大概一個月。編輯人不錯,關(guān)鍵是打電話都有人接。不用你的稿件馬上就通知告訴你,不耽誤投別的雜志,這一點非常贊!
因為是第一次投稿專用汽車雜志,心情還是有點忐忑。沒過多久收到了回修郵件,打電話過去和編輯老師溝通,老師態(tài)度很好,非常熱情且有耐心。審稿老師提的意見也非常中肯有價值。在反復(fù)溝通修改后,被收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助!
投稿之后,很快就回復(fù)錄用了,盡量還是用郵箱,系統(tǒng)基本不流轉(zhuǎn)。審稿速度很快,兩周之內(nèi)結(jié)果就錄用了,編輯部老師很和氣,文章質(zhì)量都還不錯。推薦投稿專用汽車雜志!
編審們也給了我很多有學(xué)術(shù)性的建議讓我從中受益匪淺,雖然這次沒有成功但是我還是很佩服跟欣賞編審們的,有好文章的話值得一投!絕對不瞎審稿,這是對學(xué)術(shù)的尊重。
審稿人的意見不多,但是都挺有價值,改了文章結(jié)構(gòu)、做了驗證實驗。值得一提的是,編輯的排版意見簡直不要太仔細。。。足足有十幾頁。太負責(zé)了!這樣的編輯團隊,也是值得夸贊的!
投了一篇關(guān)于專用裝置零部件的文章,審稿花了兩周左右,讓我退修,外審老師給的修改意見也給挺詳細的,我改后投回去,大約1個月通知錄用了,個人感覺審稿還是挺快的,值得推薦的雜志。
速度挺快的,一般初審1-3天,待送外審5天,送審8天,然后出結(jié)果,如果不需要修改就直接錄用,修改的話還要耽誤10幾天,我投的稿子總共一個月搞定!
《專用汽車》內(nèi)容豐富,既有理論深度,又具有較強的實用性。本刊權(quán)威性強,發(fā)行量大,讀者眾多,影響面廣,宣傳效果好,是一本不錯的雜志。
去年投稿被拒,今年已錄用兩篇。第一篇直接錄用,這篇是修改后再議,按照專家意見詳細回復(fù),返回10天后錄用,應(yīng)該是沒有再送外審,編輯直接決定了。效率確實高。
投稿之后一個半月左右,給的大修,有一個月的時間修改,再投之后10天,接收??偟膩碚f,自己的研究方向和審稿人的研究方向比較一致的話,還是比較好過的。
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