購物車(0)北京汽車雜志是由北京汽車集團有限公司主管，北京汽車研究所有限公司;北京汽車工程學(xué)會主辦的一本省級期刊。
北京汽車雜志創(chuàng)刊于1978，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
雜志介紹
北京汽車雜志是由北京汽車集團有限公司主管，北京汽車研究所有限公司;北京汽車工程學(xué)會主辦的一本省級期刊。
北京汽車雜志創(chuàng)刊于1978，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：北京汽車集團有限公司
主辦單位：北京汽車研究所有限公司;北京汽車工程學(xué)會
國際刊號：1002-4581
國內(nèi)刊號：11-2227/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價：￥130.00
Magazine introduction
《北京汽車》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1978年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊?！侗本┢嚒冯s志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《北京汽車》主要報道本地區(qū)汽車行業(yè)的科研、設(shè)計、制造等方面的科研成果，介紹國內(nèi)外有關(guān)輕型汽車、發(fā)動機等的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料及科技動態(tài)，技術(shù)經(jīng)濟研究，廠家概況等。
欄目設(shè)置： 學(xué)術(shù)論壇 技術(shù)經(jīng)濟 環(huán)保節(jié)能 材料與工藝 知識講座 市場動態(tài) 汽車文萃
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{1}參考文獻的著錄格式為：主要責(zé)任者．題名：其他題名信息．出版地：出版者，出版年．更新或修改日期．[查閱日期]．獲取和訪問路徑。
{2}論文類文稿一般包括題目、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻等部分。
{3}在尊重原作的前提下，本書編委會可能對來稿作必要的修改或刪節(jié)，不愿修改者請事先聲明。
{4}關(guān)鍵詞，一般以3-5個為宜，用分號相隔，應(yīng)緊扣文章主題，盡量采用《漢語主題詞表》中的規(guī)范詞。
{5}二級標(biāo)題，序數(shù)加括號后不再使用標(biāo)點,如“（一）”“（二）”，左側(cè)空二字符。
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作者：陳浩; 喻厚宇 刊期：2019年第04期
作者：尹力; 馬浩越 刊期：2019年第04期
作者：張揚真; 岳一德; 范昌易; 陳一; 畢鳳榮; 沈鵬飛 刊期：2019年第04期
作者：米俊松; 江鵬飛; 王建美; 齊芳 刊期：2019年第04期
作者：么鳴濤; 曹鋒; 李勇; 曲勁松; 李丹; 王旭鵬 刊期：2019年第04期
作者：于慧; 曹廣雷 刊期：2019年第04期
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審稿時間還是很快，投稿北京汽車雜志之后一周審稿意見就回來了，我用了大概10天時間針對每一條審稿意見，大修了一遍，修改完，確實文章整體嚴(yán)謹(jǐn)了很多，這里不得不佩服審稿專家！從投稿到錄用大概一個月左右。雜志非常公正公平！值得投稿！
投稿之后很快收稿，北京汽車雜志的編輯很負(fù)責(zé)，文章也很快就通過審稿階段，不過該雜志復(fù)合因子不是很高，畢竟要求也不是很高，作為獨立投雜志的初次嘗試還是挺適合的。
投稿初審將近半個月，上個月底接到編輯電話，告知年后刊期。北京汽車雜志追求文章的學(xué)術(shù)性、理論性和原創(chuàng)性，堅持學(xué)術(shù)探索和創(chuàng)新，注重論文的新理論、新觀點、新方法、新材料，需要觀點鮮明的論文。以后有文章再專門投這個雜志吧。
北京汽車雜志的文章只要有創(chuàng)新點，相對來說還是好中的，由于稿量大，所以需要的自己在各階段用心點有好處。這篇還算順利吧，整個過程修改了2次，編輯和審稿老師都相當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，對于文章創(chuàng)新點都給予了有價值的建議。
北京汽車雜志整體還是很快的，1個月出審稿意見，中文內(nèi)容幾乎沒有改動，但英文內(nèi)容需要改的很多，看來以后要努力學(xué)英文，編輯很負(fù)責(zé)，連標(biāo)點錯誤都提出了修改意見，目前修改后稿件繼續(xù)上傳，等待責(zé)編處理。
北京汽車雜志編輯部的主編做事真的很有效率，非常的認(rèn)真，幫我調(diào)整了措辭，讓我對論文排版和寫作有了更深的理解，另外，對格式要求真的很嚴(yán)格。繼續(xù)努力。
對文章水平的要求比較高。投出去大概十天左右就送外審了，外審的時間是10天，還挺快。后來被拒稿，審稿專家很認(rèn)真，提了不少意見。對文章的幫助也是很大的。
《北京汽車》雜志的工作人員相當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，編輯老師真不錯，審稿很仔細(xì)，格式錯誤點都有標(biāo)示。審稿人的水平很高，從專業(yè)的角度給予了詳細(xì)的指導(dǎo)，對文章有很大的幫助。祝大家投稿成功
10月15日投稿，11月5日外審結(jié)束，審稿時間還可以；就是給修改意見就等了半個月還沒回復(fù)，感覺文章錄用耗時差不多要1個月。此期刊審稿過程較快，意見具體，有針對性，最重的是容許作者對審稿人意見提出異議。是本非常好的期刊！
編輯人非常好，審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個人文章的質(zhì)量高低吧，有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個月的時間，一旦被通知錄用，很快就能見刊。
很感謝外審專家，審稿非常認(rèn)真，前后共退修了3次，由于是第一次寫文章，犯了很多低級錯誤。速度很快，從投稿到錄取一共26天。希望《北京汽車》越辦越好。
整體來說這個雜志很好，編輯態(tài)度很好，處理速度，也很快。比較悲劇的中間的退修的時候，原來的審稿人可能拒審，過了日期了，還沒消息。問了一下編輯，編輯給換了一個審稿人，這耽誤了半個月。其余都挺好的，只要有點創(chuàng)新，應(yīng)該錄用概率比較大，加油朋友們！希望能對后來人有幫助。
3個審稿人1個同意發(fā)表，兩個不宜采用，最后就悲劇了。雖然被拒，但感覺期刊挺好的，主編和審稿人都還挺負(fù)責(zé)任。只是有一個審稿人開始一直沒審，都過了一個月編輯部換審的，審稿意見很中肯。
1. 文章9.30投稿2. 中間隔了國慶節(jié)，國慶后顯示進入復(fù)審3. 10.25號左右顯示部分已審回4. 11.6退修5. 11.8修回稿件6. 11.10給了月刊錄用通知。除去國慶放假，前后經(jīng)過1個月左右時間，不得不說編輯部效率還是很高的。
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