導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的1篇塔式起重機(jī)在建筑工程中的安全性，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

0引言

塔式起重機(jī)在高大建筑物的建筑工程施工中扮演著重要的角色，是必不可少的組成部分。伴隨著建筑業(yè)的發(fā)展，目前塔式起重機(jī)已經(jīng)朝著信息化、自動(dòng)化方向發(fā)展。塔式起重機(jī)性能的優(yōu)化提升，可更好地滿足各類吊裝作業(yè)的需求。塔式起重機(jī)用于高空吊裝作業(yè)，具有很大安全風(fēng)險(xiǎn)性。塔式起重機(jī)經(jīng)過多年使用后，其零部件會(huì)產(chǎn)生磨損，可能引發(fā)機(jī)械故障和安全事故?；谝陨显颍瑸榱朔乐顾狡鹬貦C(jī)在施工過程中發(fā)生機(jī)械故障好安全事故、造成生命財(cái)產(chǎn)損失，需要對其在建筑施工中的安全性進(jìn)行分析研究，并采取一整套安全管理措施。

1建筑工程起重機(jī)的類型

建筑工程施工中使用的起重機(jī)，主要有移動(dòng)式起重機(jī)和塔式起重機(jī)等2種基本類型。

1.1移動(dòng)式起重機(jī)

建筑工地使用移動(dòng)式起重機(jī)的種類較多，本文簡要介紹行走機(jī)構(gòu)為輪胎式和履帶式的2種移動(dòng)式起重機(jī)。輪胎式起重機(jī)配有橡膠輪胎行走底盤、可伸縮液壓支腿和液壓伸縮吊臂。其吊臂通過液壓缸實(shí)現(xiàn)伸展或收縮，通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鋼絲繩卷筒，實(shí)現(xiàn)吊臂仰角的控制；履帶式起重機(jī)配有履帶行走底盤和桁架結(jié)構(gòu)吊臂，其吊臂底端與轉(zhuǎn)臺(tái)前部鉸接，吊臂頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛，實(shí)現(xiàn)吊臂的支撐和變幅。

1.2塔式起重機(jī)

塔式起重機(jī)安裝在建筑物外部或內(nèi)部，主要由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。其中金屬結(jié)構(gòu)包括底座、塔身、吊臂、平衡臂、附著桿等。塔身上部設(shè)置了接高裝置，吊臂和平衡臂可隨著建筑物增高而增高。吊臂分為水平吊臂加起重小車變幅和吊臂變幅2種，用于起吊物料。塔式起重機(jī)具有較大尺寸的吊臂和承載容量（取決于塔式起重機(jī)的質(zhì)量和與質(zhì)心的距離），其起升高度可達(dá)60m以上，其吊臂長度可達(dá)15~76m，其載荷能力可達(dá)0.5~22t。

2塔式起重機(jī)安全使用特點(diǎn)

2.1施工現(xiàn)場

大型建筑物施工現(xiàn)場，通常配備多臺(tái)塔式起重機(jī)，通過共同作業(yè)的方式，將建筑材料吊運(yùn)到所需高度和部位。在這種情況下，如果不進(jìn)行合理的計(jì)劃和制定安全管理措施，就容易發(fā)生安全事故。由于無線通訊、指揮信號、吊臂運(yùn)行等方面存在互相干擾問題，如果操作不當(dāng)，會(huì)引發(fā)安全事故。單臺(tái)塔式起重機(jī)在施工現(xiàn)場進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，雖然不存在互相干擾的風(fēng)險(xiǎn)，但是其自身如果維修保養(yǎng)不及時(shí)、相關(guān)人員違章操作、基礎(chǔ)和附著裝置的安裝不牢靠、安全保護(hù)裝置失靈等，也會(huì)引發(fā)安全事故[1]。

2.2人員管理

塔式起重機(jī)作業(yè)的同一時(shí)間段，須配備1名操作者、1名起重工和1名信號員。上述人員均需經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗。塔式起重機(jī)施工作業(yè)屬于高危性質(zhì)，如果操作者沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，就不能熟練掌握其性能，從而引發(fā)安全事故。塔式起重機(jī)需要操作者、信號員、起重工等多工種協(xié)同作業(yè)，其技術(shù)水平和協(xié)作能力成為影響塔式起重機(jī)作業(yè)安全的重要因素。有的塔式起重機(jī)出現(xiàn)安全事故，就是因?yàn)槎喙しN協(xié)同作業(yè)時(shí)出現(xiàn)問題而導(dǎo)致的。

2.3安裝頂升

在高層建筑施工中，塔式起重機(jī)塔身與建筑物之間的間隔較大，塔身附著裝置的可靠度是影響其安全性的重要塔式起重機(jī)在建筑工程施工中的安全性分析■路藝中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，北京100000摘要：在介紹塔式起重機(jī)在建筑工程中的重要性和對其進(jìn)行安全分析必要性的基礎(chǔ)上，闡述了建筑工程起重機(jī)的類型，塔式起重機(jī)的安全使用特點(diǎn)、安全性分析、安全事故原因分析和消除安全事故的對策，可供建筑工程施工的技術(shù)人員參考。關(guān)鍵詞：塔式起重機(jī)；建筑工程；施工安全；分析研究因素。如果附著裝置的錨桿安裝不牢固，或建筑物墻體結(jié)構(gòu)質(zhì)量不合格，會(huì)導(dǎo)致發(fā)生倒塔事故。在施工過程中，塔式起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)會(huì)經(jīng)常發(fā)生變化。例如在高層建筑工程施工過程中，經(jīng)常進(jìn)行的塔身頂升，將會(huì)增加安全隱患的發(fā)生概率。塔式起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)件都是獨(dú)一無二的，如果損壞就會(huì)影響其穩(wěn)定性、負(fù)載性和機(jī)動(dòng)性。塔式起重機(jī)使用性能的改變，需要操作者有較強(qiáng)的認(rèn)知，并采取相應(yīng)的控制措施。

2.4吊裝作業(yè)

塔式起重機(jī)在吊裝作業(yè)過程中，發(fā)生傾覆、物料掉落或負(fù)載不當(dāng)，都可能帶來人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)損壞在建工程的重要構(gòu)件，甚至造成在建工程結(jié)構(gòu)的坍塌。塔式起重機(jī)施工的全過程處于高空作業(yè)狀態(tài)，其作業(yè)高度可達(dá)20~400m，其吊臂的活動(dòng)范圍較大，因此如果吊裝作業(yè)過程中出現(xiàn)倒塔等意外事故，不但會(huì)造成人員傷亡，而且會(huì)導(dǎo)致周圍非施工區(qū)域產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

2.5用電安全

塔式起重機(jī)有較高的觸電危險(xiǎn)，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通常由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其作業(yè)區(qū)域內(nèi)設(shè)有動(dòng)力電纜和配電設(shè)備。如果動(dòng)力電纜和電動(dòng)機(jī)接線不合格，塔式起重機(jī)在施工過程中，相關(guān)人員就存在觸電風(fēng)險(xiǎn)。因此必須高度重視，并按照規(guī)范、規(guī)定進(jìn)行用電安全檢查。

3塔式起重機(jī)安全性分析

3.1塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)制造的安全性

3.1.1設(shè)計(jì)和制造對安全運(yùn)行的重要性

塔式起重機(jī)因設(shè)計(jì)和制造原因產(chǎn)生事故的比例較高。塔式起重機(jī)事故中，有10%是由設(shè)計(jì)原因引起的，有20%是由制造原因引起的，因此必須加強(qiáng)塔式起重機(jī)在設(shè)計(jì)和制造方面對其安全運(yùn)行重要性的認(rèn)識。塔式起重機(jī)在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，需充分考慮其運(yùn)行、維修、養(yǎng)護(hù)等多種因素。如果塔式起重機(jī)本身在設(shè)計(jì)和制造方面存在先天不足，其后續(xù)使用中的安全風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)增大。塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)和制造，應(yīng)當(dāng)對材料、防腐、鋼結(jié)構(gòu)的焊接和連接、安全裝置、附著裝置、變幅裝置、起重小車結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)備等方面的安全性能，進(jìn)行全方位把關(guān)。塔式起重機(jī)在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，除了需要考慮塔式起重機(jī)的承載能力之外，還要盡可能擴(kuò)大操作者的視野，并在關(guān)鍵部位做好標(biāo)志，使操作者便于觀察、判斷和及時(shí)采取安全措施。

3.1.2金屬結(jié)構(gòu)的制造

塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)在使用過程中受力較大，因此對鋼材的要求較高。如果使用的鋼材不合格，會(huì)造成結(jié)構(gòu)損傷，將導(dǎo)致安全事故。塔式起重機(jī)大都在戶外作業(yè)，應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的抗腐蝕性能。在制造過程中，不可避免的會(huì)損壞原有的耐腐蝕材料，需要對損壞部位再次進(jìn)行防腐處理。在鋼結(jié)構(gòu)的焊接和連接上，需要做到精確、牢固、合理，以保證在長期、大負(fù)荷作用下，不會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)變形和連接松動(dòng)。

3.1.3機(jī)構(gòu)裝置的安裝

塔式起重機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置等安裝在吊臂上，配重塊安裝在平衡臂上，必須保證其與吊臂和平衡臂連接的可靠性和穩(wěn)定性，以此保護(hù)安裝和操作者的人身安全。要對傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置進(jìn)行嚴(yán)密保護(hù)，避免因雨水沖刷而造成生銹、漏電，防止發(fā)生塔式起重機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)定和不可控等問題。

3.2塔式起重機(jī)基礎(chǔ)的安全性

安裝塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)屬于塔式起重機(jī)重要結(jié)構(gòu)之一，其穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到運(yùn)行的安全性。有的塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)存在一些問題，例如基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，不能適應(yīng)不同地形、地質(zhì)條件，不能滿足塔式起重機(jī)穩(wěn)定性要求，由此可能造成傾翻事故；基礎(chǔ)混凝土配比、澆筑、養(yǎng)護(hù)、地腳螺栓埋設(shè)等方面存在問題，也可造成傾翻事故。為了使塔式起重機(jī)適應(yīng)不同地形、地質(zhì)等條件，在安裝前可對其底部結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑?，或采取相?yīng)的穩(wěn)定措施。

3.3塔式起重機(jī)日常使用的安全性

為了保證塔式起重機(jī)使用的安全性，需要建立科學(xué)的管理制度，構(gòu)建健全的監(jiān)督體系。塔式起重機(jī)安全運(yùn)行的直接保障，在于其操作者，高水平的操作者可以最大限度地保障其安全運(yùn)行。在工程施工過程中，要防止土方坍塌和吊裝的物料對塔身產(chǎn)生沖擊，否則會(huì)引起塔身損壞。塔式起重機(jī)布置的位置也很關(guān)鍵，要設(shè)定多個(gè)塔式起重機(jī)的合理間距，要協(xié)調(diào)好多個(gè)塔式起重機(jī)的協(xié)同作業(yè)步調(diào)。此外，應(yīng)研發(fā)出一套塔式起重機(jī)“智能防撞系統(tǒng)”，以保證塔式起重機(jī)運(yùn)行過程中的安全性[1]。

3.4塔式起重機(jī)物料吊裝的安全性

塔式起重機(jī)主要是進(jìn)行物料吊裝作業(yè)，其物料吊裝的安全性至關(guān)重要。塔式起重機(jī)在吊裝物料時(shí)可能發(fā)生的安全隱患是多種多樣的，包括被吊裝物料捆綁方法錯(cuò)誤，被吊裝物料的質(zhì)量與吊臂的承載力不匹配，操作者等相關(guān)人員違規(guī)作業(yè)，起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置等部位出現(xiàn)故障。

3.5塔式起重機(jī)維修保養(yǎng)的安全性

塔式起重機(jī)在吊裝作業(yè)過程中，不可避免地會(huì)發(fā)生各種故障。為了確保其維修的安全性，須采取一些必要措施。例如，需要制定和施行日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)制度，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、消除隱患；對起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置、電氣設(shè)備等重點(diǎn)部位發(fā)生的故障，要及時(shí)進(jìn)行搶修，杜絕故障風(fēng)險(xiǎn)。在修理、維護(hù)、保養(yǎng)過程中，鋼材邊角、鋼絲繩斷絲等，會(huì)給相關(guān)人員造成損傷，需要引起注意[2]。

4塔式起重機(jī)安全事故原因分析

4.1作業(yè)場所方面

塔式起重機(jī)在狹窄空間作業(yè)，會(huì)造成較高的安全風(fēng)險(xiǎn)。塔式起重機(jī)一旦接觸到帶電線纜，可能造成電擊事故。塔式起重機(jī)在強(qiáng)風(fēng)、暴雨情況下作業(yè)，吊臂、吊鉤會(huì)失控，從而引發(fā)事故。塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)可能存在盲區(qū)，如果指揮人員配合不當(dāng)，會(huì)引發(fā)事故。2臺(tái)塔式起重機(jī)在運(yùn)行過程中，如果其吊臂出現(xiàn)的相互重疊現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致2臺(tái)塔式起重機(jī)相撞，引發(fā)安全事故[3]。

4.2作業(yè)人員方面

塔式起重機(jī)操作者因長時(shí)間加班、熬夜，會(huì)造成精神狀態(tài)不佳、注意力不集中，會(huì)引發(fā)安全事故。塔式起重機(jī)操作者在風(fēng)、雨、障礙物等因素的影響下進(jìn)行吊裝作業(yè)，會(huì)造成安全事故。塔式起重機(jī)操作者的技術(shù)水平不高、工作經(jīng)驗(yàn)不多，在吊裝作業(yè)過程中可能發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)。塔式起重機(jī)操作者的心理承受能力差，會(huì)給吊裝作業(yè)帶來負(fù)面影響，可能會(huì)引發(fā)安全事故。配合塔式起重機(jī)作業(yè)的起重工、信號員缺乏專業(yè)培訓(xùn)和吊裝經(jīng)驗(yàn)，在作業(yè)過程中會(huì)增加安全風(fēng)險(xiǎn)。

4.3氣候環(huán)境方面

盡管塔式起重機(jī)具有一定的抗風(fēng)能力，但是在風(fēng)力較大的天氣下進(jìn)行吊裝作業(yè)，存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。尤其是在風(fēng)力過大時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)，塔式起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)傾翻事故。霧霾天氣的能見度較差，塔式起重機(jī)在這種天氣下進(jìn)行吊裝作業(yè)，此時(shí)操作者對高度和距離的判斷力下降，會(huì)造成安全事故。

4.4安全管理方面

塔式起重機(jī)現(xiàn)場安全管理十分重要。塔式起重機(jī)在施工現(xiàn)場的安全管理規(guī)章制度不完善、安全管理工作沒有落實(shí)，就會(huì)造成安全風(fēng)險(xiǎn)、導(dǎo)致安全事故。塔式起重機(jī)在施工現(xiàn)場的修理、維護(hù)和保養(yǎng)規(guī)章制度不完善、沒落實(shí)，就不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)其故障，就會(huì)增加安全風(fēng)險(xiǎn)。

5塔式起重機(jī)消除安全事故的對策

5.1提高本質(zhì)安全性能

采用高品質(zhì)設(shè)計(jì)思路，制造出高質(zhì)量、高可靠性、高安全性的塔式起重機(jī)，提高其本質(zhì)安全性能。為了提高塔式起重機(jī)的本質(zhì)安全性能，可對其陳舊機(jī)構(gòu)、裝置進(jìn)行技術(shù)改造，可采用成熟的遠(yuǎn)程遙控等先進(jìn)操作技術(shù)[4]。

5.2加強(qiáng)員工教育培訓(xùn)

施工現(xiàn)場施工中，塔式起重機(jī)操作者、起重工、信號員的專業(yè)技術(shù)水平和安全意識，是決定起重機(jī)安全作業(yè)的關(guān)鍵。目前也有的塔式起重機(jī)采用了某些先進(jìn)技術(shù)，但是其運(yùn)行依然需要人工來完成。因此要切實(shí)對塔式起重機(jī)操作者、起重工、信號員進(jìn)行安全教育和崗位培訓(xùn)并做到持證上崗，以提高其專業(yè)知識和安全意識，保持良好素質(zhì)和能力，保障塔式起重機(jī)的規(guī)范作業(yè)和安全運(yùn)行，防止發(fā)生安全事故。

5.3強(qiáng)化日常安全管理

塔式起重機(jī)的日常安全管理工作，包括設(shè)備租賃、日常點(diǎn)檢、換班操作、定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檔案、設(shè)備標(biāo)識等各個(gè)方面。例如設(shè)備標(biāo)識方面，要在塔式起重機(jī)的顯著位置進(jìn)行標(biāo)識，標(biāo)識的內(nèi)容包含塔式起重機(jī)的型號、規(guī)格、顏色、名稱、額定重量、制造廠、出廠時(shí)間、負(fù)載量等，以此提醒相關(guān)人員注意施工安全。要嚴(yán)格執(zhí)行塔式起重機(jī)安全性能定期檢查、定期檢驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)的規(guī)定，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除其在使用過程中的安全隱患，并對安全隱患進(jìn)行分類、匯總和風(fēng)險(xiǎn)評估[5]。要嚴(yán)禁缺乏專業(yè)維修能力的單位和人員維修塔式起重機(jī)。要使用符合技術(shù)要求的零部件進(jìn)行維修。此外，要合理安排吊裝作業(yè)時(shí)間，防止相關(guān)人員過度勞累，確保吊裝作業(yè)的安全、平穩(wěn)、有效地進(jìn)行[6]。

6結(jié)語

據(jù)統(tǒng)計(jì)，建筑工程施工領(lǐng)域有33%的傷亡事故（致死和永久傷殘）與起重機(jī)有關(guān)。塔式起重機(jī)在建筑工程施工中具有舉足輕重的作用。本文從塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、日常管理和使用、吊裝作業(yè)、維修保養(yǎng)、人員教育培訓(xùn)等全過程、全方位對其安全性進(jìn)行分析研究，并提出起重機(jī)安全管理的對策，以期更好地降低塔式起重機(jī)安全事故的發(fā)生概率、促進(jìn)建筑行業(yè)安全、健康地發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]黃欣.超高層建筑施工中內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的應(yīng)用探討[J].建筑技術(shù)開發(fā),2020,47(17):32-34.

[2]程一琳,畢詠力,常帥.基于AR技術(shù)的建筑施工塔式起重機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)的研發(fā)[J].山西建筑,2020,46(23):171-173.

[3]齊曉鶴.建筑工程中塔式起重機(jī)群塔作業(yè)安全管理研究[J].大眾標(biāo)準(zhǔn)化,2022(07):153-155.

[4]馮保明.AR技術(shù)在建筑施工塔式起重機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[J].四川建材,2022,48(06):116-117.

[5]龔琪.起重機(jī)機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)檢驗(yàn)及評價(jià)研究討論[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2021(07):158-159.

[6]洪炳泉.超高層建筑工程施工中組合式平臂塔式起重機(jī)應(yīng)用探討[J].福建建材,2018(11):97-98+38.

作者:路藝 單位:中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司