導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇照明施工總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

年初，根據(jù)《__市城管志愿者總隊20__年工作總結(jié)暨20__年工作要點》（成城發(fā)[20__]76號）文件中對20__年志愿服務(wù)工作的安排，我隊結(jié)合單位工作及時制定了《市城市照明管理處志愿者大隊20__年工作要點》，對全年的志愿服務(wù)工作做了總體部署和安排。

二、結(jié)合單位工作實際，積極開展了多種形式的志愿者活動。

1、走訪慰問困難群眾，做好結(jié)對幫扶工作。今年1月，春節(jié)前夕，我隊與局離退處一行共十一人到崇州市街子鎮(zhèn)對結(jié)對幫扶的三位困難群眾進(jìn)行了走訪慰問，關(guān)心他們的生產(chǎn)生活情況，并給他們送去了慰問金、大米、香油等慰問品，送去了節(jié)日的溫暖和祝福。

2、精心組織高效完成省委辦公區(qū)照明第一階段施工任務(wù)。

1月上旬，我處接到局關(guān)于省委辦公區(qū)照明改造任務(wù)。設(shè)計部門立即與省委機關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，并進(jìn)行了實地踏勘，編制了改造方案。方案經(jīng)兩易其稿，報經(jīng)上級批準(zhǔn)后,于2月中旬，完成了主材采購競爭性談判工作，確定材料供貨商。3月2日，由我處工程、設(shè)計、材料和安全等相關(guān)部門共計39名志愿者組成施工隊伍,出動施工車輛10臺，進(jìn)場施工。施工期間，連續(xù)遇到低溫、下雨天氣，給施工造成了一定的困難。3月4日下午，正當(dāng)工程進(jìn)入緊張階段，一場大雨降臨，將整個施工組織計劃打亂，大雨過后，我們重新組織施工，趕在天黑之前順利地完成了安裝任務(wù)。該項工程施工原定工期為7天，為盡量減小施工對省委辦公環(huán)境的影響，經(jīng)過加班加點,精心組織,通過全體志愿者的努力把工期壓縮為4天。

本次施工共計安裝九火組合燈8套，庭院燈43套，草坪燈33套；敷設(shè)管線329米，安裝基礎(chǔ)87個，制作安全接地51處，撤除舊燈具44套。

3、落實城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，積極開展城市道路照明環(huán)境治理工作。

一是積極排除照明設(shè)施安全隱患。針對轄區(qū)內(nèi)相當(dāng)數(shù)量的架空線已老化，存在較大安全隱患的情況，經(jīng)與市供電局多次協(xié)商，在供電部門的支持配合下，目前，已組織四個維護(hù)管理所68名志愿者，對全處232個危舊架空線點位中的126個進(jìn)行了更換、拆換架空線近10000米，剩余的部份正在加緊拆換。另外，針對道路照明設(shè)施多數(shù)均在街道上，如果安全防護(hù)不可靠，極易出現(xiàn)安全事故的情況，從2月底開始，我隊開展了全市城市照明設(shè)施安全接地測試大行動。組織四個維護(hù)管理所和中心控制室志愿者80名，對我處管轄范圍內(nèi)，上千條大小街道的鋼鑄燈桿、配電箱等照明設(shè)施進(jìn)行了安全接地測試，共測試鋼柱燈桿30403柱、配電箱655臺，對其中安全接地不合格的881柱燈桿、59臺配電箱均按要求進(jìn)行了整改，從而消除了照明設(shè)施的安全隱患。

二是積極開展了清潔、保潔工作。針對管轄設(shè)施存在積污、灰塵、張貼物及涂寫痕跡等問題，我隊組織了專人對照明設(shè)施進(jìn)行全面的清潔、保潔，截止5月底，已完成主街干道374條街道，涉及10818柱鋼柱燈桿、40臺配電箱的清洗工作，另每天保潔的設(shè)施量達(dá)20__0余根鋼柱燈桿和500余臺配電箱。

4、全力完成重大活動城市照明保障任務(wù)。5月28日、6月1日，亞歐救災(zāi)能力建設(shè)合作研討會和第二屆中國__國際非物質(zhì)文化遺產(chǎn)節(jié)相繼在我市召開。我隊組織了36名志愿者，放棄了端午節(jié)、周末休息時間，出動車輛40臺/次，對一環(huán)路、人南路、紅星路、府青路、金沙片區(qū)、兩河路片區(qū)等100余條主街干道的照明設(shè)施進(jìn)行了巡查巡檢，為活動提供了有效的城市照明保障，

5、繼續(xù)堅持做好社區(qū)回訪工作

篇2

）文件中對2009年志愿服務(wù)工作的安排，我隊結(jié)合單位工作及時制定了《市城市照明管理處志愿者大隊2009年工作要點》，對全年的志愿服務(wù)工作做了總體部署和安排。

二、結(jié)合單位工作實際，積極開展了多種形式的志愿者活動。

1、走訪慰問困難群眾，做好結(jié)對幫扶工作。今年1月，春節(jié)前夕，我隊與局離退處一行共十一人到崇州市街子鎮(zhèn)對結(jié)對幫扶的三位困難群眾進(jìn)行了走訪慰問，關(guān)心他們的生產(chǎn)生活情況，并給他們送去了慰問金、大米、香油等慰問品，送去了節(jié)日的溫暖和祝福。

2、精心組織 高效完成省委辦公區(qū)照明第一階段施工任務(wù)。

1月上旬，我處接到局關(guān)于省委辦公區(qū)照明改造任務(wù)。設(shè)計部門立即與省委機關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，并進(jìn)行了實地踏勘，編制了改造方案。方案經(jīng)兩易其稿，報經(jīng)上級批準(zhǔn)后,于2月中旬，完成了主材采購競爭性談判工作，確定材料供貨商。3月2日，由我處工程、設(shè)計、材料和安全等相關(guān)部門共計39名志愿者組成施工隊伍,出動施工車輛10臺，進(jìn)場施工。施工期間，連續(xù)遇到低溫、下雨天氣，給施工造成了一定的困難。3月4日下午，正當(dāng)工程進(jìn)入緊張階段，一場大雨降臨，將整個施工組織計劃打亂，大雨過后，我們重新組織施工，趕在天黑之前順利地完成了安裝任務(wù)。該項工程施工原定工期為7天，為盡量減小施工對省委辦公環(huán)境的影響，經(jīng)過加班加點,精心組織,通過全體志愿者的努力把工期壓縮為4天。

本次施工共計安裝九火組合燈8套，庭院燈43套，草坪燈33套；敷設(shè)管線329米，安裝基礎(chǔ)87個，制作安全接地51處，撤除舊燈具44套。

3、落實城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，積極開展城市道路照明環(huán)境治理工作。

4、全力完成重大活動城市照明保障任務(wù)。5月28日、6月1日，亞歐救災(zāi)能力建設(shè)合作研討會和第二屆中國**國際非物質(zhì)文化遺產(chǎn)節(jié)相繼在我市召開。我隊組織了36名志愿者，放棄了端午節(jié)、周末休息時間，出動車輛40臺/次，對一環(huán)路、人南路、紅星路、府青路、金沙片區(qū)、兩河路片區(qū)等100余條主街干道的照明設(shè)施進(jìn)行了巡查巡檢，為活動提供了有效的城市照明保障，

5、繼續(xù)堅持做好社區(qū)回訪工作

篇3

）文件中對2009年志愿服務(wù)工作的安排，我隊結(jié)合單位工作及時制定了《市城市照明管理處志愿者大隊2009年工作要點》，對全年的志愿服務(wù)工作做了總體部署和安排。

二、結(jié)合單位工作實際，積極開展了多種形式的志愿者活動。

1、走訪慰問困難群眾，做好結(jié)對幫扶工作。今年1月，春節(jié)前夕，我隊與局離退處一行共十一人到崇州市街子鎮(zhèn)對結(jié)對幫扶的三位困難群眾進(jìn)行了走訪慰問，關(guān)心他們的生產(chǎn)生活情況，并給他們送去了慰問金、大米、香油等慰問品，送去了節(jié)日的溫暖和祝福。

2、精心組織 高效完成省委辦公區(qū)照明第一階段施工任務(wù)。

1月上旬，我處接到局關(guān)于省委辦公區(qū)照明改造任務(wù)。設(shè)計部門立即與省委機關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，并進(jìn)行了實地踏勘，編制了改造方案。方案經(jīng)兩易其稿，報經(jīng)上級批準(zhǔn)后,于2月中旬，完成了主材采購競爭性談判工作，確定材料供貨商。3月2日，由我處工程、設(shè)計、材料和安全等相關(guān)部門共計39名志愿者組成施工隊伍,出動施工車輛10臺，進(jìn)場施工。施工期間，連續(xù)遇到低溫、下雨天氣，給施工造成了一定的困難。3月4日下午，正當(dāng)工程進(jìn)入緊張階段，一場大雨降臨，將整個施工組織計劃打亂，大雨過后，我們重新組織施工，趕在天黑之前順利地完成了安裝任務(wù)。該項工程施工原定工期為7天，為盡量減小施工對省委辦公環(huán)境的影響，經(jīng)過加班加點,精心組織,通過全體志愿者的努力把工期壓縮為4天。

本次施工共計安裝九火組合燈8套，庭院燈43套，草坪燈33套；敷設(shè)管線329米，安裝基礎(chǔ)87個，制作安全接地51處，撤除舊燈具44套。

3、落實城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，積極開展城市道路照明環(huán)境治理工作。

4、全力完成重大活動城市照明保障任務(wù)。5月28日、6月1日，亞歐救災(zāi)能力建設(shè)合作研討會和第二屆中國**國際非物質(zhì)文化遺產(chǎn)節(jié)相繼在我市召開。我隊組織了36名志愿者，放棄了端午節(jié)、周末休息時間，出動車輛40臺/次，對一環(huán)路、人南路、紅星路、府青路、金沙片區(qū)、兩河路片區(qū)等100余條主街干道的照明設(shè)施進(jìn)行了巡查巡檢，為活動提供了有效的城市照明保障，

5、繼續(xù)堅持做好社區(qū)回訪工作

篇4

二、結(jié)合單位工作實際，積極開展了多種形式的志愿者活動。

1、走訪慰問困難群眾，做好結(jié)對幫扶工作。今年1月，春節(jié)前夕，我隊與局離退處一行共十一人到崇州市街子鎮(zhèn)對結(jié)對幫扶的三位困難群眾進(jìn)行了走訪慰問，關(guān)心他們的生產(chǎn)生活情況，并給他們送去了慰問金、大米、香油等慰問品，送去了節(jié)日的溫暖和祝福。

2、精心組織高效完成省委辦公區(qū)照明第一階段施工任務(wù)。

1月上旬，我處接到局關(guān)于省委辦公區(qū)照明改造任務(wù)。設(shè)計部門立即與省委機關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，并進(jìn)行了實地踏勘，編制了改造方案。方案經(jīng)兩易其稿，報經(jīng)上級批準(zhǔn)后,于2月中旬，完成了主材采購競爭性談判工作，確定材料供貨商。3月2日，由我處工程、設(shè)計、材料和安全等相關(guān)部門共計39名志愿者組成施工隊伍,出動施工車輛10臺，進(jìn)場施工。施工期間，連續(xù)遇到低溫、下雨天氣，給施工造成了一定的困難。3月4日下午，正當(dāng)工程進(jìn)入緊張階段，一場大雨降臨，將整個施工組織計劃打亂，大雨過后，我們重新組織施工，趕在天黑之前順利地完成了安裝任務(wù)。該項工程施工原定工期為7天，為盡量減小施工對省委辦公環(huán)境的影響，經(jīng)過加班加點,精心組織,通過全體志愿者的努力把工期壓縮為4天。

本次施工共計安裝九火組合燈8套，庭院燈43套，草坪燈33套；敷設(shè)管線329米，安裝基礎(chǔ)87個，制作安全接地51處，撤除舊燈具44套。

3、落實城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，積極開展城市道路照明環(huán)境治理工作。

一是積極排除照明設(shè)施安全隱患。針對轄區(qū)內(nèi)相當(dāng)數(shù)量的架空線已老化，存在較大安全隱患的情況，經(jīng)與市供電局多次協(xié)商，在供電部門的支持配合下，目前，已組織四個維護(hù)管理所68名志愿者，對全處232個危舊架空線點位中的126個進(jìn)行了更換、拆換架空線近10000米，剩余的部份正在加緊拆換。另外，針對道路照明設(shè)施多數(shù)均在街道上，如果安全防護(hù)不可靠，極易出現(xiàn)安全事故的情況，從2月底開始，我隊開展了全市城市照明設(shè)施安全接地測試大行動。組織四個維護(hù)管理所和中心控制室志愿者80名，對我處管轄范圍內(nèi)，上千條大小街道的鋼鑄燈桿、配電箱等照明設(shè)施進(jìn)行了安全接地測試，共測試鋼柱燈桿30403柱、配電箱655臺，對其中安全接地不合格的881柱燈桿、59臺配電箱均按要求進(jìn)行了整改，從而消除了照明設(shè)施的安全隱患。

二是積極開展了清潔、保潔工作。針對管轄設(shè)施存在積污、灰塵、張貼物及涂寫痕跡等問題，我隊組織了專人對照明設(shè)施進(jìn)行全面的清潔、保潔，截止5月底，已完成主街干道374條街道，涉及10818柱鋼柱燈桿、40臺配電箱的清洗工作，另每天保潔的設(shè)施量達(dá)20000余根鋼柱燈桿和500余臺配電箱。

4、全力完成重大活動城市照明保障任務(wù)。5月28日、6月1日，亞歐救災(zāi)能力建設(shè)合作研討會和第二屆中國××國際非物質(zhì)文化遺產(chǎn)節(jié)相繼在我市召開。我隊組織了36名志愿者，放棄了端午節(jié)、周末休息時間，出動車輛40臺/次，對一環(huán)路、人南路、紅星路、府青路、金沙片區(qū)、兩河路片區(qū)等100余條主街干道的照明設(shè)施進(jìn)行了巡查巡檢，為活動提供了有效的城市照明保障，

5、繼續(xù)堅持做好社區(qū)回訪工作

篇5

工程接口管理是指對工程各系統(tǒng)和各專業(yè)之間，系統(tǒng)內(nèi)部及之間，專業(yè)內(nèi)部及之間的相互關(guān)聯(lián)和影響，及其在時間和空間上的交互關(guān)系的管理。由于地鐵工程規(guī)模大、常規(guī)設(shè)備安裝工程綜合程度高、與各施工單位接口多、涉及專業(yè)多、組織協(xié)調(diào)工作繁重、協(xié)調(diào)難度大，協(xié)調(diào)管理能力要求高，因此有必要對接口進(jìn)行全面分析和正確處理，才能達(dá)到協(xié)調(diào)地鐵工地管理、保證工程質(zhì)量、確保項目順利建設(shè)目的。筆者根據(jù)在深圳地鐵三號線從事常規(guī)設(shè)備安裝工程監(jiān)理的工作經(jīng)驗，對如何做好地鐵常規(guī)設(shè)備安裝工程接口的管理與協(xié)調(diào)進(jìn)行了分析、總結(jié)。

一、地鐵常規(guī)設(shè)備安裝工程接口概述

1、常規(guī)設(shè)備安裝工程包括：一、環(huán)控與通風(fēng)系統(tǒng)：車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)和排煙系統(tǒng)、車站設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)和排煙系統(tǒng)、空調(diào)冷凍和冷卻水系統(tǒng)。二、低壓動力照明及配電系統(tǒng)：低壓配電系統(tǒng)、車站動力、照明設(shè)備配電和控制、接地系統(tǒng)。三、給排水及消防系統(tǒng)：室內(nèi)（站內(nèi)）給水系統(tǒng)、室內(nèi)排水系統(tǒng)、室內(nèi)消防系統(tǒng)、室外給水系統(tǒng)、室外排水系統(tǒng)、室外消防系統(tǒng)等。

2、常規(guī)設(shè)備安裝工程接口

2.1與土建結(jié)構(gòu)接口：在結(jié)構(gòu)墻、柱、板上預(yù)留的孔洞，大型設(shè)備如：供電設(shè)備、環(huán)控設(shè)備（風(fēng)機、冷水機組、組合空調(diào)箱等）、電扶梯等的運輸?shù)跹b孔及運輸通道；通風(fēng)管道、電纜橋架、槽、消防水管等穿越墻體、樓板的孔洞；在站廳層、站臺層的頂板、設(shè)備房的頂板上進(jìn)行用于大型設(shè)備起吊安裝的吊裝孔的預(yù)留和吊鉤的預(yù)埋；環(huán)網(wǎng)電纜、電纜支架、消防水管等在隧道內(nèi)穿越人防隔斷門上方的預(yù)留孔洞；強、弱電纜井、電纜溝、槽、孔、洞、風(fēng)道、風(fēng)井的位置及斷面尺寸。

2.2與建筑裝修專業(yè)接口：大型設(shè)備運輸通道的預(yù)留及封閉時間；穿墻孔洞的預(yù)留及封堵；消防栓箱與裝修接口；天花上燈具，風(fēng)口的位置、顏色及開口安裝等。

2.3與甲供設(shè)備和材料供貨商接口：甲供設(shè)備的進(jìn)場、開箱檢查；或者安裝、通電試運轉(zhuǎn)、單機調(diào)試等全過程，供應(yīng)商均要安排專人進(jìn)行配合并提供必要的技術(shù)指導(dǎo)。

二、主要技術(shù)接口和工程管理接口分析

常規(guī)設(shè)備安裝工程需要關(guān)注的主要技術(shù)接口和工程管理接口有：

2.1 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

2.1.1與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）、防災(zāi)報警系統(tǒng)（FAS）的技術(shù)接口；

2.1.2與給排水及消防系統(tǒng)之間的技術(shù)接口；

2.1.3與供電系統(tǒng)的技術(shù)接口；

2.1.4通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的管道與綜合管線布置的工程管理接口；

2.1.5空調(diào)系統(tǒng)與供電、通信、信號、防災(zāi)報警及設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動化集成系統(tǒng)等設(shè)備機房的工程管理接口。

2.2 給排水及消防系統(tǒng)

2.2.1與市政自來水管網(wǎng)、排水管網(wǎng)的（接管）技術(shù)接口、工程管理接口；

2.2.2與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）、防災(zāi)報警系統(tǒng)（FAS）的技術(shù)接口；

2.2.3與通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的技術(shù)接口；

2.2.4與低壓配電系統(tǒng)的技術(shù)接口。

2.3 低壓配電與照明

2.3.1與供電系統(tǒng)（降壓變電）的技術(shù)接口

2.3.2與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）、電力監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）的技術(shù)接口；

2.3.3與綜合接地網(wǎng)的技術(shù)接口。

2.3.4低壓配電提供機電設(shè)備的動力電源；照明系統(tǒng)提供設(shè)備區(qū)照明、站廳站臺公共區(qū)照明、出入口通道照明、（隧道）區(qū)間及站臺板下照明、戶外照明。因而，與相關(guān)機電設(shè)備、相關(guān)的需設(shè)置照明的場所均有接口。

三、接口的管理與協(xié)調(diào)工作的方法和要點

3.1 施工準(zhǔn)備階段接口的管理與協(xié)調(diào)

工程建設(shè)初期，監(jiān)理組織專業(yè)人員與業(yè)主團(tuán)隊及相關(guān)單位協(xié)商，以便明確接口部位，確定接口邊界條件，建立接口規(guī)范。

3.1.1熟悉并認(rèn)真審核施工圖紙和相關(guān)技術(shù)文件，劃清工程接口界面，明確接口各方責(zé)任。

3.1.2組織設(shè)計單位向施工單位進(jìn)行技術(shù)交底，關(guān)鍵的技術(shù)接口和工程管理接口，要突出重點加以詳細(xì)說明。

3.1.3審查施工單位提交的“施工組織設(shè)計”和“施工方案”時，對工程相關(guān)接口要列為專題進(jìn)行審查；要求施工單位合理安排施工進(jìn)度，在設(shè)備安裝、裝修施工階段要重點關(guān)注各專業(yè)系統(tǒng)間的施工工序的銜接和工程接口的處理。

3.1.4要求施工單位認(rèn)真執(zhí)行由業(yè)主管理團(tuán)隊所制定的相關(guān)接口管理規(guī)定，實施規(guī)范化操作。

3.2施工階段的接口管理與協(xié)調(diào)

3.2.1積極組織施工為各系統(tǒng)承包商的按期進(jìn)行創(chuàng)造條件

對各關(guān)鍵用房的施工內(nèi)容優(yōu)先安排加大人、材、機的投入力度，克服專業(yè)間的交叉干擾，合理安排工序為各系統(tǒng)承包商按期進(jìn)場創(chuàng)造條件。

3.2.2與各系統(tǒng)承包商在綜合管線布置方面的協(xié)調(diào)

同各系統(tǒng)承包商一起召開技術(shù)聯(lián)絡(luò)會共同對綜合管線進(jìn)行確認(rèn)。對綜合管線圖紙有不完善之處提出修改意見，提交設(shè)計單位確認(rèn)。在施工工序方面按先上后下、先大后小的原則編排工序和施工計劃。在管線布置方面按照小管讓大管，有壓管讓無壓管，電氣在上其他在下的原則，合理布置各專業(yè)管線交叉。

3.2.3對各系統(tǒng)承包商的安全文明施工成品保護(hù)的協(xié)調(diào)管理。

3.2.4在施工監(jiān)理過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)督促、監(jiān)控承包商按工程接口的相關(guān)要求展開接口的實施工作。

3.2.5做好組織協(xié)調(diào)工作，按施工規(guī)范和圖紙要求及時解決各系統(tǒng)、各專業(yè)之間在施工中必須解決的各種技術(shù)接口和工程管理接口問題。

3.2.6安排專職人員檢查接口實施記錄，落實接口任務(wù)完成情況。

3.2.7相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)對承包商的接口實施情況進(jìn)行確認(rèn)。

3.2.8組織協(xié)調(diào)工作方法，一是專題協(xié)調(diào)會議：按照工程進(jìn)度、針對具體問題組織專題協(xié)調(diào)會議；二是中間交接驗收會議：及時組織各承包商做好各項中間交接驗收，如：安裝裝修（總承包商）向各系統(tǒng)承包商移交各系統(tǒng)設(shè)備房；安裝裝修（總承包商）向公共區(qū)裝修承包商移交作業(yè)面等。此為順利實現(xiàn)工序轉(zhuǎn)換、完成節(jié)點工期的關(guān)鍵。

結(jié)語

接口管理的協(xié)調(diào)和處理是保證工程有序進(jìn)行的前提條件之一，是確保工程質(zhì)量、防范工程風(fēng)險、控制工程投資、降低工程成本、實現(xiàn)目標(biāo)工期的重要手段。本文從實際案例出發(fā)，就地鐵常規(guī)設(shè)備安裝工程接口的管理與協(xié)調(diào)進(jìn)行了簡要分析總結(jié)，對于提升地鐵常規(guī)設(shè)備安裝工程的管理具有積極的意義。

參考文獻(xiàn)：

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前言

近年來，隨著我國建筑行業(yè)的迅速發(fā)展，建筑電氣照明設(shè)備更新速度的加快，建筑電氣照明施工管理成為建筑電氣施工管理中極為重要的內(nèi)容之一，不但具有較強的專業(yè)性，而且對施工管理的要求越來越高。當(dāng)前，建筑電氣照明施工管理中存在著一些問題，需要進(jìn)行科學(xué)合理的解決，否則會影響工程的質(zhì)量以及后期工程的使用功能。因此，為了提高電氣照明工程的質(zhì)量和安全，要加強施工管理水平，強化質(zhì)量監(jiān)督管理，為建筑電氣照明的安全運行提供有利的條件。

一、建筑電氣照明施工管理中存在的問題

1、建筑電氣照明施工管理的制度不健全

在實際電氣照明施工過程中，大部分施工企業(yè)沒有一個健全的施工管理體制，管理措施不到位。具體來講，有以下三個方面：

第一是施工企業(yè)高層管理人員的管理不到位，沒有對企業(yè)的質(zhì)量管理體系有一個清楚的了解，缺乏有效的管理團(tuán)隊的制度。企業(yè)內(nèi)部如果沒有進(jìn)行公平合理地責(zé)任分配制度，把責(zé)任落實到每個員工的技術(shù)崗位上去，就會導(dǎo)致責(zé)任分配不明確，員工之間相互推諉，施工質(zhì)量下降，技術(shù)人員質(zhì)量管理意識淡薄。

第二是缺乏完善的執(zhí)行管理制度，沒有貫徹落實現(xiàn)有的電氣照明規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)，沒有對照明施工的技術(shù)文件與標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行規(guī)范落實。

第三是沒有嚴(yán)格的質(zhì)量技術(shù)交底制度，施工人員只有在充分了解施工圖點的基礎(chǔ)上，通過認(rèn)真會審，才能進(jìn)行有效的開展電氣照明工程的施工，通過技術(shù)交底才能更好地確保特殊工序與關(guān)鍵工序不會出現(xiàn)差錯，保證施工質(zhì)量。

2、建筑電氣照明施工管理中缺乏細(xì)節(jié)管理意識

照明施工是建筑電氣施工中不可或缺的項目之一，與我們的生活密不可分，因而，照明施工的質(zhì)量也將直接關(guān)系到人們的正常生產(chǎn)生活。在照明施工中存在著很多細(xì)節(jié)性的問題，問題雖小，小到雖然不會影響照明性能的正常發(fā)揮，但是卻給人們的使用及后期的維護(hù)帶來了很多的麻煩。概括來說有以下幾個方面：

其一，開關(guān)和地線的施工不太規(guī)范，有一些開關(guān)與墻之間有較為明顯得縫隙，開關(guān)的方向性不統(tǒng)一，而且有時候型號規(guī)格都是混亂布置，不僅從外表上看不夠美觀，在使用上也很不方便。

其二，沒有把日光燈與鎮(zhèn)流器等相關(guān)設(shè)備進(jìn)行配套使用，掛線盒經(jīng)常缺失，大大降低了照明設(shè)備的節(jié)能使用。

其三，部分施工企業(yè)為了獲得額外利潤，人為降低成本，以次充好，偷工減料，產(chǎn)品質(zhì)量管理不嚴(yán)。這樣影響到了正常的照明設(shè)備使用，還留下了很大的安全隱患。

3、建筑電氣照明施工管理中對綠色環(huán)保不夠重視

在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，建筑工程也需要積極轉(zhuǎn)變發(fā)展戰(zhàn)略，走可持續(xù)發(fā)展之路道路，在追求獲得更高的經(jīng)濟(jì)利益的同時，還要確保自然和社會環(huán)境得到保護(hù)，資源得到有效合理的利用，所以，在建筑電氣施工過程中應(yīng)該選用低碳環(huán)保型的照明產(chǎn)品和材料。但是，在現(xiàn)實生活中，很多建筑中的電氣照明設(shè)備使用中過分鋪張浪費，施工單位沒有重視培養(yǎng)管理人員的環(huán)保意識，員工環(huán)保意識薄弱，沒有真正把節(jié)能環(huán)保作為自己企業(yè)的責(zé)任和使命。

4、建筑電氣照明施工管理中缺乏有效的監(jiān)督管理

隨著施工管理科學(xué)化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的理念的發(fā)展，對我們施工現(xiàn)場的管理提出了更高的要求。然而，目前我們施工管理中缺乏有效的監(jiān)督管理，臟亂差的現(xiàn)象時有發(fā)生，能耗和物耗量大，材料利用率低，現(xiàn)場作業(yè)工序混亂，施工人員不按章操作，冒險、違規(guī)操作等情況時有出現(xiàn)，同時，有些施工單位的高層管理人員命令員工冒險操作，致使火災(zāi)事故常有發(fā)生。

二、加強建筑電氣照明施工管理的具體措施

1、健全建筑電氣照明施工管理的管理體制

擁有一套健全的管理體制是施工管理中最為重要的一項保障措施。為彌補目前照明施工管理過程中的管理缺位，加強施工質(zhì)量管理，應(yīng)該從以下方面下手：

首先，施工企業(yè)要高度重視管理團(tuán)隊建設(shè)，加強企業(yè)管理人員的水平，完善企業(yè)內(nèi)部責(zé)任配置制度，公平合理的分配每個工作崗位，并以此規(guī)范每個崗位的職責(zé)，讓施工質(zhì)量的責(zé)任落實到每個員工的身上，提升管理者和員工的積極性和責(zé)任心。

其次，要把好質(zhì)量技術(shù)交底關(guān)，要求施工人員徹底熟悉施工圖紙，認(rèn)真聽取和閱讀圖紙會審相關(guān)的資料，尤其要保證特殊工藝及關(guān)鍵工序不出錯，確保照明施工質(zhì)量；再次，企業(yè)要制定完善的電氣照明規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求施工人員按照已定的技術(shù)文件與標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行施工作業(yè)，并且在實踐中持續(xù)改善有缺陷的地方，使質(zhì)量體系越來越完善。

最后，還要加強技術(shù)檔案的管理，以便于提升作業(yè)人員的施工技術(shù)水平，避免盲目施工情況的出現(xiàn)。

2、加強建筑電氣照明施工管理中細(xì)節(jié)控制

電氣照明裝置在建筑工程中廣泛使用，其產(chǎn)品的質(zhì)量和安裝工藝的水平直接影響著照明裝置使用功能的安全可靠和便捷。因此，在建筑電氣照明施工管理中，要根據(jù)設(shè)計的具體要求以及施工現(xiàn)場的實際情況準(zhǔn)確的安裝照明裝置的安裝位置，在施工中將誤差控制在設(shè)計的允許范圍值之內(nèi)，確保照明裝置的正確性和精準(zhǔn)性。同時，還要綜合考慮施工設(shè)計上的具體要求和實際使用功能，選擇適當(dāng)?shù)臒艟哌M(jìn)行安裝。并要科學(xué)、合理的選定預(yù)埋接線盒的安裝位置，盡可能地統(tǒng)一同一個方向，從而確保建筑電氣照明工程的安全、有效施工。

3、強化建筑電氣照明施工管理中的節(jié)能意識

隨著社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，建筑電氣節(jié)能環(huán)保對能源的可持續(xù)發(fā)展起著越來越重要的作用，如何有效提高電氣的使用效率，成為我們討論的熱點。在施工管理中，企業(yè)應(yīng)該從大局出發(fā)，貫徹落實節(jié)能環(huán)保的價值觀，將綠色采購當(dāng)成自身承擔(dān)的社會責(zé)任和企業(yè)使命，自覺地采用環(huán)保材料與設(shè)備來開展施工工作。同時，要努力培養(yǎng)全體管理和作業(yè)人員的環(huán)保意識，加強教育培訓(xùn)，提高員工的節(jié)能環(huán)保的意識。

4、加強建筑電氣照明施工管理中的監(jiān)督管理

在建筑工程電氣照明施工中，很多企業(yè)不重視工程管理，實行粗放式的管理，甚至有些企業(yè)為了追趕工期，偷工減料，使用偽劣的產(chǎn)品，施工過程缺乏有效的監(jiān)督管理，直接影響到工程的質(zhì)量。

因此，在照明工程施工開展之前，就應(yīng)該設(shè)計好完備的工作方案，合理安排任務(wù)，改善方案，通過定額管理，降低工程損耗。不但如此，還要在施工過程中，對現(xiàn)場工作進(jìn)行適當(dāng)協(xié)調(diào)，優(yōu)化操作方案和施工工序，確保現(xiàn)場作業(yè)在可掌控和監(jiān)督點的范圍內(nèi)。同時，還要加強對管理人員和作業(yè)人員的監(jiān)督管理，嚴(yán)格要求他們認(rèn)真履行職責(zé)，才更效地提高建筑電氣照明施工質(zhì)量，以此來得到最好綜合效益。

結(jié)語

綜上所述，建筑電氣照明工程是確保建筑各項使用性能夠正常和穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)，所以，必須重視對建筑電氣照明工程施工的管理，在施工中進(jìn)行嚴(yán)格的控制，及時發(fā)現(xiàn)施工存在的問題。特別是隨著電氣照明設(shè)備更新速度的加快，更需要建筑電氣施工人員提升自身技術(shù)水平，不斷總結(jié)建筑電氣照明工程施工質(zhì)量管理的經(jīng)驗與教訓(xùn)，確保建筑電氣照明施工管理的順利進(jìn)行，積極推進(jìn)建筑電氣照明施工的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞:

隧道機電工程;施工管理;檢測

正文：

一、高速公路隧道機電工程概述

從嚴(yán)格意義上來講，高速公路隧道機電工程屬于高速公路機電總工程中的一個分部工程，一般來說，通風(fēng)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)和供電系統(tǒng)[1]等為其最主要運作系統(tǒng)。1.通風(fēng)系統(tǒng):通風(fēng)系統(tǒng)主要旨在對車輛通過時所產(chǎn)生的煙霧、一氧化碳以及異味等有害物進(jìn)行稀釋，國內(nèi)通常以在行車道正上方安裝射流風(fēng)機[2]的方式運行該系統(tǒng)。2.監(jiān)控系統(tǒng):監(jiān)控系統(tǒng)中主要由閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、車輛檢測器、緊急電話系統(tǒng)以及環(huán)境檢測設(shè)備和氣象檢測器、監(jiān)控計算機系統(tǒng)等組成，旨在監(jiān)控施工各方面的安全與質(zhì)量。3.消防系統(tǒng):消防系統(tǒng)主要包括緊急廣播系統(tǒng)、聲光報警系統(tǒng)、火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)等；主要設(shè)備有：火災(zāi)探測器、消防控制器、火災(zāi)報警器和供水設(shè)施等。4.照明系統(tǒng):照明系統(tǒng)一般采用熒光燈、高壓鈉燈或LED燈，安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方，以滿足隧道內(nèi)路面的平均照度和均勻度的要求；按功能分為：基本照明、加強照明、應(yīng)急照明、橫洞照明；按區(qū)段分為引入段、適應(yīng)段和過渡段、基本段、出口段。5.供電系統(tǒng):供電系統(tǒng)主要為通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機、照明系統(tǒng)的燈具、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設(shè)備提供電力支持。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線將附近變電所電源引至隧道洞口，再經(jīng)箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪桦妷骸?/p>

二、高速公路隧道機電工程施工現(xiàn)狀

1.施工作業(yè)流程不夠規(guī)范和完善:與其他施工建設(shè)工程相比，高速公路隧道機電工程的施工作業(yè)流程具有一定的特殊性。而在此過程中，安全工作的準(zhǔn)備與實施是至關(guān)重要的核心環(huán)節(jié)。例如，施工前事先準(zhǔn)備好一切標(biāo)志性的東西（標(biāo)牌等）和相應(yīng)的工地防護(hù)用具；正式開始施工作業(yè)前，相關(guān)工作人員還應(yīng)依照相關(guān)規(guī)定將引導(dǎo)牌、警示標(biāo)志等擺在相應(yīng)的位置；施工人員及時穿戴好安全帽、反光背心并系好安全帶，待工地安檢工作人員檢查無誤后，各就各位，開始正式施工。與此同時，在施工過程中務(wù)必嚴(yán)格遵照每項施工流程的具體要求進(jìn)行作業(yè)，尤其是特殊性的作業(yè)。譬如，當(dāng)電工業(yè)務(wù)員開始作業(yè)時，就需要往其用電側(cè)方向?qū)⒏邏簜?cè)逐級合閘，而斷電時則恰好相反，并且必須要保證兩人以上電工同時在場才能進(jìn)行相應(yīng)操作。又如隧道高空安裝作業(yè)（正常工作流程是：以實際需求為準(zhǔn)，移動手腳架——上人作業(yè)——下人——再次移動手腳架）。不能為了圖省事而帶人移動手腳架，以免發(fā)生傾倒事故，危害施工人員的生命安全。2.施工安全措施有待進(jìn)一步加強:各類安全設(shè)施以及安全措施制度是施工安全措施中的核心點。安全措施制度主要包含了相應(yīng)的安全措施方案、各階段特種作業(yè)人員上崗制度以及施工安全檢驗標(biāo)準(zhǔn)和施工建設(shè)安全事故報告與調(diào)查處理制度等內(nèi)容。各類安全設(shè)施方面，除了要保障各類施工建設(shè)所需原材料和機械的質(zhì)量之外，同時還應(yīng)進(jìn)一步提升交通標(biāo)志技術(shù)，并在各部位安裝相應(yīng)的標(biāo)志物（隔離帶、反光條等）。

三、高速公路隧道機電工程施工與檢測策略

1.進(jìn)一步完善組織機構(gòu)建設(shè)和人員分配工作:高速公路隧道段是施工過程中各類事故的集中發(fā)生點，是以這就要求各施工單位進(jìn)一步完善安全管理機構(gòu)建設(shè)，為各階段設(shè)立針對性的安全管理組織部門，加大隧道段安全管理工作力度，并以各隧道段的實際情況為依據(jù)，在制定嚴(yán)格層級管理和明確工作崗位責(zé)任范圍的前提下合理安排安全管理工作人員對各隧道段實施安全管理工作。例如，以施工作業(yè)現(xiàn)場的實際需求為依據(jù)，按配置、作業(yè)駐崗以及監(jiān)督巡檢等對各工作人員進(jìn)行合理性的分配。2.建立健全科學(xué)性的施工培訓(xùn)以及考核體系:為進(jìn)一步提高施工人員的綜合職業(yè)技能和作業(yè)水平，各施工單位應(yīng)遵照國家相關(guān)規(guī)定以及單位自身的規(guī)章制度建立健全科學(xué)性的施工培訓(xùn)和考核體系，并特別設(shè)立培訓(xùn)和考核部門（以日、周、月、季、年為單位為每位施工人員建立相應(yīng)的個人檔案，并務(wù)必完善各階段的培訓(xùn)以及考核總結(jié)，形成科學(xué)的“建設(shè)單位——建設(shè)項目——培訓(xùn)班組”“三級”培訓(xùn)模式）。定時定期對新老作業(yè)人員進(jìn)行思想和技術(shù)水平以及操作能力上的培訓(xùn)，并進(jìn)一步實施考核制度，優(yōu)勝劣汰，查漏補缺，以確保施工人員各方面綜合水平的優(yōu)質(zhì)性，從而達(dá)到不斷提高施工質(zhì)量的培訓(xùn)和考核目的。除此之外，大量引進(jìn)新的施工技術(shù)和新型人才也是提高施工質(zhì)量和安全性的有效途徑之一。3.增加安全設(shè)施投入量并保障硬件設(shè)施質(zhì)量:高速公路隧道機電工程在硬件設(shè)施上的需求量遠(yuǎn)高于一般路段。例如，在施工過程中，不僅要增加反光錐的密度、反光條寬度，并且還要進(jìn)一步增加各個點的安全硬件設(shè)施（如增加警示燈、指引燈以及其他標(biāo)志性指示牌等），同時還要加大對各硬件設(shè)施的安檢力度，以及時維修故障設(shè)備，避免耽誤施工進(jìn)程的順利開展。此外，當(dāng)出現(xiàn)暴雨、大雪等惡劣自然天氣以及其他特殊情況（點火試驗等）時，施工單位應(yīng)及時向有關(guān)部門申請路政或請求交警協(xié)助維護(hù)現(xiàn)場秩序。

四、結(jié)語

總而言之，隧道機電工程直接關(guān)系著高速公路竣工后的最終運營和經(jīng)濟(jì)收益，是以各施工單位應(yīng)不斷提高對該工程建設(shè)的重視度。尤其應(yīng)格外注重隧道機電工程各個分部系統(tǒng)（收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等），以確保高速公路在建設(shè)過程中以及竣工后的安全性和質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

篇8

隨著社會發(fā)展人們用電需求的不斷加大，建筑電氣的節(jié)能節(jié)能問題也逐漸進(jìn)入到施工單位和用戶的視線。對于施工單位來說，采用節(jié)能材料和節(jié)能設(shè)計方案，有助于降低長期的建設(shè)成本、吸引更多的消費者；而對于用戶來講，具有節(jié)能設(shè)施的建筑物更能讓他們長期的電能，同時安全環(huán)保。

一、建筑電氣節(jié)能設(shè)計的原則與存在問題建筑電氣的節(jié)能設(shè)計是有則可循的，不能夠隨意而為?？傮w來說，建筑電氣節(jié)能設(shè)計應(yīng)普遍遵循“貫徹實用、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)創(chuàng)新”

的原則。

電氣節(jié)能設(shè)計在我國已經(jīng)受到廣泛重視，并已有眾多施工單位將前期投入著眼于節(jié)能設(shè)計的可行性和節(jié)能所能帶來的長遠(yuǎn)利益評估上。經(jīng)過實踐與總結(jié)，發(fā)現(xiàn)目前我國建筑在電氣節(jié)能設(shè)計方面存在著以下幾點問題，有等解決。

首先，建筑電氣節(jié)能方面的文獻(xiàn)和規(guī)章編寫較少，缺乏統(tǒng)一的規(guī)范性文件。這就致使許多施工單位在進(jìn)行建筑設(shè)計時各按所需，結(jié)果建筑電氣質(zhì)量良莠不齊。節(jié)能相關(guān)文件的編寫有等完整和完善，建議相關(guān)部門建立專門機構(gòu)進(jìn)行編寫，并根據(jù)目前市場上實際建筑物的具體操作情況進(jìn)行分類和整合，以達(dá)到更好的節(jié)能控制與管理。

其次，目前仍然有少部分施工單位繼續(xù)使用國家明令禁止使用的淘汰產(chǎn)品，這些節(jié)能產(chǎn)品已經(jīng)不符合國家新的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，在實際運用上仍然增加著電氣運行費用。國家不僅要有相關(guān)的措施出臺和完善，還要有監(jiān)察部門認(rèn)真地監(jiān)督和排查，要抓現(xiàn)形，嚴(yán)懲治，逐漸規(guī)范我國節(jié)能設(shè)備的市場運行。

再者，部分施工單位的設(shè)計人員在進(jìn)行建筑物設(shè)計時，只考慮施工單位的利益和需要，卻忽略了消費者對于電氣節(jié)能方面的需求，這就導(dǎo)致建筑物建成以后，消費者使用的不便。

設(shè)計人員應(yīng)全面熟知不同類型消費者對被設(shè)計建筑物的訴求程度，同時要知悉建筑物整體的運行過程中能源管理的相關(guān)細(xì)節(jié)和進(jìn)程，設(shè)計出一套用于內(nèi)部能耗核算的多層級耗能計量表，以備參考和查驗。

二、建筑電氣節(jié)能設(shè)計的措施

照明系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)是建筑物用電最主要的三大塊，我們根據(jù)這三大系統(tǒng)的各自特點來一一闡述建筑電氣節(jié)能在設(shè)計時的應(yīng)對對策。

1．照明系統(tǒng)的節(jié)能措施。

照明系統(tǒng)，可謂是與消費者最為息息相關(guān)的電氣系統(tǒng)之一，消費者眼能看到、手能觸到、通過電表的顯示也能直接了解到電能的消耗量。同時，照明系統(tǒng)也是電氣設(shè)計中涉及面較廣的一個部分，它涵蓋了房屋內(nèi)部、通廊過道、小區(qū)內(nèi)外部等。對照明系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計，旨在保證人們可視度和視覺舒適度的要求，并且在保證照明器材質(zhì)量的前提之下，盡可能降低照明系統(tǒng)內(nèi)對光能的無謂損耗，最大限度地利用好光能。

照明系統(tǒng)的節(jié)能可以有以下幾種途徑：

（1）要選擇相對高效的光源來進(jìn)行設(shè)計。

按照照明設(shè)計的規(guī)范文件，對各個不同場所的照度標(biāo)準(zhǔn)、照明功率密度、視覺要求等進(jìn)行嚴(yán)格控制，從另一個角度來說，控制好照明規(guī)范的各個條款，就是要從單位面積上限制好安裝燈具的功率消耗。最好在保證照明質(zhì)量的前提下選擇高效發(fā)光或緊湊型的熒光燈進(jìn)行照明，這類燈具相比于普通白熾燈具有更好的節(jié)能效果。我們以緊湊型熒光燈為例做出比較：

表1-緊湊型節(jié)能熒光燈與白熾燈技術(shù)參數(shù)比較節(jié)能燈的功率

（W） 5 8 12 16 20 23

光通量（lm） 225 400 650 810 1100 1330

壽命（h） 6000 6000 6000 6000 6000 6000

等效的白熾燈

功率（W） 25 40 60 75 100 120

由表數(shù)據(jù)可見，緊湊型熒光燈節(jié)電率更高。再加上它自身使用方便等特點，目前已經(jīng)成為建筑電氣節(jié)能設(shè)計中的首選燈具。

當(dāng)然，一些大型廠房、體育場館等的照明不適用于熒光燈，一般可選用高壓鈉或金屬鹵化物等高效氣體類發(fā)光燈具。

（2）照明方式的選擇很重要，要做到合理與便捷。電氣設(shè)計人員與建筑物設(shè)計人員是緊密相關(guān)的，電氣設(shè)計人員在設(shè)計時一定要參考建筑物的整體規(guī)劃和窗體朝向等進(jìn)行節(jié)能的安排，必要時候，可以對建筑物設(shè)計人員提出相關(guān)意見與建議。自然光是最為有利于身心和日常生活的可再生能源，有效利用自然光，可以幫助施工單位大大減少電氣能源的消耗。設(shè)計人員要注重自然光與室內(nèi)照明的合理結(jié)合，既能保證人們的日常用光，又能有效節(jié)約照明設(shè)備的使用與供應(yīng)。同時，根據(jù)自然光所能達(dá)到的光照效果，設(shè)計合理適用的燈具照度，在自然光效較好的建筑群中，可適當(dāng)減小照明設(shè)備的照度，從而降低能源消耗。另外，所自然光照位置、強度等，可以適當(dāng)?shù)胤謪^(qū)安排照明設(shè)備，不均勻布光或者使用混光照明。

（3）注意照明控制方式的設(shè)計。設(shè)計人員可以根據(jù)布光的不均勻程度，適當(dāng)增加照明控制開關(guān)，減少消費者全光照明的機率，通過照明設(shè)備開關(guān)引導(dǎo)使用者哪里用光就點這哪里，有效減少發(fā)光設(shè)備的同時使用數(shù)量。另外，根據(jù)建筑物的不同設(shè)計不同類型的開關(guān)，以便整體控制。比如在學(xué)校、賓館、體育館等地，可以對走廊、公共活動區(qū)域的照明進(jìn)行統(tǒng)一布控，使用同一開關(guān)進(jìn)行控制，設(shè)專人根據(jù)天氣情況或時間變化進(jìn)行光照控制，減少光能的浪費。

（4）電氣附件的選用也要節(jié)能。日常施工和設(shè)計過程中，相關(guān)人員更關(guān)注于照明燈具的節(jié)能減耗，卻忽略了電氣附件也是耗能過程中的一個重要環(huán)節(jié)。以小見大，電氣附件的日常耗能積累起來，也是一筆不小的數(shù)目。一般而言，熒光燈的電感鎮(zhèn)流器功率為燈管額定功率的20％，而相比之下，高強度氣體放電燈(HD)的電子鎮(zhèn)流器則僅為燈管額定功率的15％左右。更實際的是，氣體放電燈的電子鎮(zhèn)流器要比熒光燈的電感鎮(zhèn)流器更為輕巧，并且噪音小、無頻閃、升溫速度也慢。比較下來，電子鎮(zhèn)流器的節(jié)電能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電感鎮(zhèn)流器，因此在選用氣體燈具的地方，選裝電子鎮(zhèn)流器更為實用節(jié)省。

2．動力系統(tǒng)的節(jié)能措施。

電動機是動力系統(tǒng)的動力源泉，無論是家電還是大型電力設(shè)備的使用，都離不開電動機的使用。電動機的電力消耗是相當(dāng)大的，如果在電動機的運轉(zhuǎn)與用電上節(jié)約能源，則可以為建筑電氣節(jié)能提供更具成果性的幫助。要想減少電動機的耗能，最好從提高其工作效率上入手?？梢钥紤]采用以下幾種方法：

（1）根據(jù)電動機的不同負(fù)荷特征來選擇使用型號。要根據(jù)施工環(huán)境對電動機負(fù)荷需求進(jìn)行評估，避免選用負(fù)荷過大或過小的電動機型號。

（2）積極選用高效率的電動機。盡可能地減少電動機的空載和負(fù)載消耗，提高工作效率。

（3）改進(jìn)電動機的控制方式，提高其在運行過程中的效率。比如交流電動機可以選用變頻調(diào)速的方式，或者是在壓縮機、電梯等機械設(shè)備上使用變頻器等。另外要注重產(chǎn)品質(zhì)量的控制，保證電能消耗的計算與實際應(yīng)用符合。

3．供配電系統(tǒng)的節(jié)能措施。

這主要提在運輸、轉(zhuǎn)換等過程中進(jìn)行節(jié)能減耗的方法。主要有以下途徑：

（1）慎重選用供電電壓。在相同的供電情況下，電壓越高，電能的損失越少。

（2）選用簡單的供配電系統(tǒng)，選購時注重產(chǎn)品質(zhì)量。

（3）變壓器容量選擇合理，變壓器使用數(shù)量據(jù)實際建筑物所需采購，不可浪費，也不可缺少。

（4）電纜電線的截面是否符合電流密度，也直接影響著節(jié)能情況。

（5）整體功率因素的把握，適當(dāng)情況下可提高功率因素。

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一、建筑電氣概述

建筑電氣包括強電和弱電兩部分， 強電部分的內(nèi)容主要包括：變配電系統(tǒng)、電力和照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)等。一般來說，建筑中變配電系統(tǒng)主要包括：高低壓系統(tǒng)、變壓器、備用電源系統(tǒng)等； 電力系統(tǒng)主要包括電力系統(tǒng)配電及控制；照明系統(tǒng)則包括室內(nèi)外各類照明；防雷接地系統(tǒng)包括防雷電波侵入、防雷電感應(yīng)、接地、等電位聯(lián)結(jié)和局部等電位聯(lián)結(jié)、輔助等電位聯(lián)結(jié)等等。

二、建筑電氣施工的準(zhǔn)備工作

1.圖紙審核

在施工前認(rèn)真審閱電氣施工圖，設(shè)計圖紙是施工的前提和依據(jù)，只有詳細(xì)核對圖紙，對工程中各系統(tǒng)做到心中有數(shù)，才能發(fā)現(xiàn)問題和糾正錯誤，做到對工程質(zhì)量的預(yù)控。然后還需要詳細(xì)的了解電氣安裝施工進(jìn)度計劃和施工方法，對電氣施工圖以及相關(guān)專業(yè)施工圖紙進(jìn)行仔細(xì)核對。

2.檢查設(shè)備

在施工前，電氣施工人員除了要了解電氣設(shè)備的構(gòu)成和功能，還要充分考慮到線路的走向以及用戶所需的設(shè)備等因素，做到合理劃分，避免在施工主體完工后造成一些線路浪費或者另需重新布線，進(jìn)而給工程帶來更多困難，所以要嚴(yán)格檢查各專業(yè)配套設(shè)計。電氣材料的質(zhì)量好壞直接影響著整個建筑電氣工程的質(zhì)量。在安裝施工前還必須加工制作和備齊電氣安裝施工階段中的預(yù)埋件、預(yù)埋管道以及零配件等基本設(shè)備。

3.線路敷設(shè)工藝

首先，各個導(dǎo)線的敷設(shè)，必須按照標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計規(guī)范，加強料配管操作的準(zhǔn)確性，不符合標(biāo)準(zhǔn)的管材不得進(jìn)行施工。第二，明配管只有一個90°彎的條件下，彎曲半徑>管外徑的4倍；2～3個90°彎的前提下，彎曲半徑>管外徑的6倍；大于4倍的條件下，埋入地下和混凝土內(nèi)管子彎曲半徑>管外徑的10倍。第三，鍍鋅管和薄壁鋼管內(nèi)徑40mm的厚壁管對接可選擇焊接方式，直徑

4.建筑物防雷工藝

目前，建筑電氣技術(shù)設(shè)備性能各不相同，最重要在于落實全方位的雷電防護(hù)措施，充分增強建筑內(nèi)部電氣設(shè)備運行的安全性，有效排除雷電干擾因素。在電氣安裝施工過程中，必須嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)的電氣設(shè)計安裝圖紙與技術(shù)文件，如安裝防雷接地技術(shù)過程中，如發(fā)現(xiàn)施工圖紙中出現(xiàn)問題，必須經(jīng)過上級批準(zhǔn)后，再進(jìn)行變更設(shè)計方案。同時，進(jìn)行選擇高效的材料，合理選擇鏈接電點，以減少電磁反應(yīng)對弱電設(shè)施產(chǎn)生的影響。另外，合理選擇建筑物內(nèi)部線纜的布設(shè)方式，以增強建筑物防雷功能，在最大程度上降低建筑物的損失量。

三、電氣安裝的施工技術(shù)

針對目前我國電氣安裝施工存在的問題不但要了解應(yīng)對的措施，重點還要掌握施工的技術(shù)方法，才能從根源上解決問題。電氣施工的主要技術(shù)方法有：

1.鋼管暗配一般要求

敷設(shè)于多塵和潮濕場所的電線管路、管口管子連接外均應(yīng)做密封處理；進(jìn)入落地式配電箱的電線保護(hù)管，排列應(yīng)整齊，管口應(yīng)高出配電箱基礎(chǔ)面50～80mm。 埋入地下的電線管路不宜穿過設(shè)備基礎(chǔ)，當(dāng)必須穿過時，應(yīng)采取保護(hù)措施。管與盒在焊接連接時，應(yīng)一管一孔順直插入與管相吻合的敲落孔內(nèi)，伸進(jìn)長度最好為3～5mm，應(yīng)在管與盒的外壁相接觸處焊接，焊接的累計長度不宜小于管外周長的1/3。

2.PVC電線管暗配要求

PVC電線管耐腐蝕，但易變形老化，且機械強度不如鋼管好，它常適用于室內(nèi)有酸、堿等腐蝕介質(zhì)的場所，不得在高溫和易受機械損傷的場所敷設(shè)。線管暗敷時，以最近的線路進(jìn)行敷設(shè)，且盡量減少彎頭的數(shù)量，以便管內(nèi)穿線時減少阻力；電線保護(hù)管的彎曲處不應(yīng)有褶皺、凹陷和裂縫，而且彎曲程度不應(yīng)大于管外徑的10%。線管的彎曲半徑也應(yīng)符合規(guī)定，當(dāng)線管暗配時彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的6倍；當(dāng)線管埋設(shè)于地下或混凝土內(nèi)時，它的彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的10倍。暗敷于砌體內(nèi)的PVC電線管，補槽時填充水泥砂漿的強度等級不小于M10作抹面保護(hù)，其厚度不小于15mm；所有進(jìn)盒的電線管，必須采用鎖扣連接，也應(yīng)做到一管一孔，沒有線管進(jìn)入的盒面上的敲落孔應(yīng)保證完好無損。

3.線槽、橋架安裝

金屬線槽和橋架安裝時，應(yīng)拉線安裝支吊架，保證支吊架在同一直線上。各功能用房內(nèi)的水平槽架安裝應(yīng)加防震措施；橋架上支架的固定點間距應(yīng)不大于2米，固定橋的支架必須牢固、美觀；橋架的連接有外連接和內(nèi)連接兩種，螺栓采用方徑螺栓，且螺母放在橋架的外側(cè)；不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設(shè)在同一橋架內(nèi)，如受條件限制確需安裝在同一橋架內(nèi)時，應(yīng)采取隔板隔開；電纜橋架必須有可靠的接地；垂直敷設(shè)的電纜其垂直度允許偏差在5mm以內(nèi)。

4.管內(nèi)穿線安裝要求

鋼管在穿線前，應(yīng)首先檢查各個管口的護(hù)口是否整齊，如有遺漏或破損，均應(yīng)補齊或更換。當(dāng)管路較長或轉(zhuǎn)彎較多時，要在穿線的同時往管內(nèi)吹入適當(dāng)?shù)幕邸４┚€時，同一交流回路的導(dǎo)線，必須穿入同一管內(nèi)，不同回路、不同電壓以及交流與直流的導(dǎo)線，不得穿入同一管內(nèi)。

5.照明器具安裝及接線

照明器具安裝，應(yīng)在土建裝飾完成后進(jìn)行，單股導(dǎo)線可直接與器具連接，多股導(dǎo)線應(yīng)搪錫并壓接線鼻子后與器具連接，插座相序為左零右火上接地，開關(guān)應(yīng)為火進(jìn)控出再接燈，大型燈具有安全保證措施，特殊場所燈具應(yīng)有減震措施，各種箱盤及大型燈具有可靠接地。照明器具的型號、規(guī)格必須符合設(shè)計要求，安裝標(biāo)高符合設(shè)計和施工規(guī)范的要求。成排照明燈具安裝時，其中心線允許偏差不大于5mm，導(dǎo)線進(jìn)入燈具處絕緣良好且留有余量，接觸嚴(yán)密。成排開關(guān)面板時，高度應(yīng)一致，高低差不大于2mm，同一樓層開關(guān)、插座高度應(yīng)一致，允許偏差不大于5mm。

6.防雷接地

按一般要求所有電氣設(shè)備正常不帶電，而事故情況下可能帶電的金屬外殼，均應(yīng)做良好的接地或接零，變壓器中性點、外殼、開關(guān)及操作機構(gòu)的金屬底座、電纜、電纜頭金屬外皮、電纜保護(hù)管及所有金屬支架，都必須可靠接地，其接地電阻不得大于1歐姆。防雷接地應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，結(jié)構(gòu)主筋綁扎時應(yīng)焊接跨接線，均壓環(huán)與主筋引下線也應(yīng)焊接跨接線；建筑物門窗如需接地時，在焊接引下線時，預(yù)留接地端子，并與門窗相連接；專用接地采用銅線時，則需用銅套管壓接，與接地體用端子連接。

四、總結(jié)

建筑電氣施工涉及多種現(xiàn)代化技術(shù)手段，它主要是為了改善和創(chuàng)造出人們居住或生活與工作所需的空間環(huán)境，是一門綜合性較強的技術(shù)科學(xué)。電氣技術(shù)人員及施工人員必須不斷地更新知識、掌握發(fā)展動態(tài)以充實己，深入了解和掌握建筑電氣各種系統(tǒng)和產(chǎn)品的技術(shù)性能、熟知規(guī)范、了解設(shè)計意圖，只有這樣才能跟上時代的發(fā)展，與時俱進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

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中圖分類號：U45文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

前言

隧道機電工程是一個涉及機、電、自控等多個技術(shù)領(lǐng)域的大型復(fù)雜系統(tǒng)工程。具有戰(zhàn)線長、投入大、工期短、質(zhì)量高、系統(tǒng)復(fù)雜、技術(shù)集成度高、運行安全可靠性要求高等特點。本文結(jié)合某高速公路隧道機電安裝工程施工實踐，對施工準(zhǔn)備，通風(fēng)和消防系統(tǒng)、消防管道安裝、電氣及監(jiān)控系統(tǒng)安裝等關(guān)鍵施工工序和技術(shù)進(jìn)行了重點探討，并對施工管理要點進(jìn)行了總結(jié)，

一、土建預(yù)留預(yù)埋

土建預(yù)留預(yù)埋工程（界面工程）的質(zhì)量對隧道機電工程的質(zhì)量進(jìn)度關(guān)系極大，對此機電監(jiān)理要著重做好如下幾項工作。

1、與施工單位、業(yè)主共同進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，重點是土建預(yù)留預(yù)埋工程的質(zhì)量，調(diào)查應(yīng)是地毯是的，把存在問題按系統(tǒng)分門別類的列明，如在某隧道界面調(diào)查中發(fā)現(xiàn)大小問題數(shù)以百計，其主要問題是數(shù)量不足，尺寸偏差（深度、寬度、長度）、位置不符合設(shè)計要求及滲水等。

2、對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題要認(rèn)真整理，分清責(zé)任、妥善處理，其中有設(shè)計問題，土建與機電設(shè)計溝通不夠造成，亦有機電變更后引起的，但大部分是土建施工質(zhì)量問題。對此監(jiān)理要發(fā)揮自己的協(xié)調(diào)職能，某隧道機電監(jiān)理建議成立由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、土建、機電承包人共同組成協(xié)調(diào)小組，以解決界面中存在的問題。

3、抓好預(yù)留預(yù)埋的關(guān)鍵部位、環(huán)節(jié)

（1）隧道口的預(yù)留預(yù)埋管道；人、手孔至關(guān)重要，一定要求設(shè)計提供總集成圖，否則各工種的施工將無序進(jìn)行；

a 洞口外的橫穿過路管道：洞口外的橫穿過路管道按功能分為很多種：主干通信管道橫穿、隧道內(nèi)供電、照明管道橫穿、消防管道橫穿、隧道內(nèi)監(jiān)控管道橫穿。雙洞隧道一般在靠內(nèi)側(cè)為強電電纜槽，靠外側(cè)為弱電電纜槽；從變電所到隧道口通常設(shè)計為敷設(shè)數(shù)根100 鋼管的管道；現(xiàn)在很多單位在隧道電纜溝洞口處設(shè)置手孔，在兩手孔之間預(yù)埋了一定數(shù)量的鋼管，一般來說這些管道只是給供電照明使用，而不包含隧道監(jiān)控、通信主管道、工業(yè)以太網(wǎng)成環(huán)、火災(zāi)報警過路、視頻光纜等，因此要根據(jù)實際需要調(diào)查管道數(shù)量是否足夠。

b預(yù)留預(yù)埋孔洞：包括通風(fēng)控制柜、PLC、照明配電箱、維修電源箱、疏散誘導(dǎo)標(biāo)志箱、消防控制柜、緊急電話等設(shè)備均需要隧道土建單位在側(cè)壁上預(yù)留孔洞，機電施工前須仔細(xì)查看核對孔洞樁號是否準(zhǔn)確、洞室大小是否合適。

c 預(yù)留預(yù)埋管線：土建單位根據(jù)設(shè)計要求將可撓金屬管預(yù)埋在側(cè)壁內(nèi)，部分設(shè)備到機箱間的電纜均走此管道，如照度儀、緊急電話、CO/VI 檢測儀等與電纜溝的連接、攝像機到其配套設(shè)備箱、火災(zāi)報警綜合盤、廣播喇叭到電纜溝的連接等等。前期考察時要核對在對應(yīng)位置上預(yù)埋了管道，還得逐根對管道進(jìn)行試通，以免土建撤場后再行改造。

（2）隧道風(fēng)機的預(yù)埋件的拉拔試驗至關(guān)重要，一定要慎之又慎，且不可掉以輕心，某隧道通過拉拔試驗發(fā)現(xiàn)不合格多處；風(fēng)機鋼板：射流風(fēng)機的安裝支架與隧道頂部預(yù)埋件采用焊接連接，預(yù)埋件由土建單位預(yù)留，支撐風(fēng)機的結(jié)構(gòu)強度應(yīng)保證在風(fēng)機實際靜載荷的15 倍以上，因此，在土建單位撤場前需做支撐結(jié)構(gòu)的載荷試驗。

（3）對于土建與機電界面的問題，機電自身能解決的盡量自己解決，把那些工程量大、專業(yè)性強的請土建處理，如變電所洞室的加長和滲水的處理等；

（4）機電監(jiān)理要保持與土建監(jiān)理的經(jīng)常溝通，對預(yù)留、預(yù)埋工程要組織有關(guān)方面按程序、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，由于種種原因界面工程不達(dá)標(biāo)屢見不鮮，因此，驗收交接是一項不可缺少的環(huán)節(jié)；

（5）對于尚未完工的預(yù)留預(yù)埋工程，要經(jīng)常與土建溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時處理不要秋后算帳，千方百計營造一個和諧的施工氛圍。

二、機電系統(tǒng)接地

機電系統(tǒng)安全接地是保證隧道內(nèi)各種設(shè)備正常工作的重要條件，包括供配電、照明、通風(fēng)等強電系統(tǒng)，以及電視監(jiān)控、火災(zāi)報警、計算機測控弱電系統(tǒng)的接地。由于隧道本身條件的限制，設(shè)計上一般采用強電和弱電公用接地系統(tǒng)，要求接地電阻小于1Ω。在隧道土建施工時，要將隧道內(nèi)所有鋼筋結(jié)構(gòu)焊接鏈接，在隧道鋼筋段每隔2米采用2×Φ32圓鋼引出至隧道電纜溝內(nèi)，與沿隧道左、右電纜溝內(nèi)預(yù)埋的鍍鋅扁鋼焊接，從而形成了1個完整的接地網(wǎng)，實測接地電阻遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于1Ω。并將先前隧道管理所的接地與之相連，形成一個大的接地網(wǎng)，這樣管理所的接地也達(dá)到規(guī)范要求，小于1Ω。這些施工并不難，在鋼筋結(jié)構(gòu)焊接時，用鋼筋焊通引出來就可以了。

三、隧道照明

1、照明供電：隧道照明是隧道機電設(shè)施中極為重要的系統(tǒng)，通常被列為一級用電負(fù)荷。對于較長隧道，采用兩端供電的10KV環(huán)網(wǎng)方式。低壓采用放射式和樹干式相結(jié)合配電方式，為確保應(yīng)急照明供電可靠性，增設(shè)在線式UPS（或EPS）作為備用電源，在沒有條件取得兩路10KV獨立電源的情況下，應(yīng)增設(shè)發(fā)電機組作備用電源，發(fā)電機組應(yīng)自啟動投入運行。一般山區(qū)供電質(zhì)量較差，電壓波動頻繁，波動幅度大，對運行的電子器件，光源燈泡使用壽命有很大影響，應(yīng)增加10KV隔離穩(wěn)壓變壓器，保證供電電壓穩(wěn)定。

2、光源選用：高速公路隧道照明大都采用高壓鈉燈光源，也有的隧道已經(jīng)采用無極燈和高壓鈉燈混光照明、及LED 燈。

3、照明燈具布置和控制：隧道內(nèi)照明設(shè)施分為入口段、過度段、中間段、出口段，燈具沿隧道兩側(cè)布置為好，燈具的間距應(yīng)按燈具形式及性能和距高比來確定，間距8～10 米為宜，12 米間距亮暗光斑明顯加重，應(yīng)急燈間距16～20 米沿隧道內(nèi)側(cè)布置較好。

4、隧道照明工程要點：

（1）隧道照明燈具多，工程量大，燈具定位是關(guān)鍵工序，關(guān)系到照明效果，燈具安全運行，隧道的環(huán)境美觀，要求安裝距離均勻，平直，線形流暢美觀，采用激光指向儀進(jìn)行定位化線；在照明工程開工前，監(jiān)理人員應(yīng)詳細(xì)閱讀審核施工單位編制的施工組織設(shè)計，同時在開工后，要求施工單位首先在洞口安裝一套照明燈具作為樣板，再經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理檢查確認(rèn)，在得到認(rèn)可后，方可以此為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行所有燈具的安裝。燈具的安裝距離按規(guī)范和設(shè)計要求要均勻、平直、美觀，這也是整體燈具安裝的基本要求，為此，在施工前，監(jiān)理人員應(yīng)對所有隧道進(jìn)行巡視，根據(jù)隧道中心點及有關(guān)參照物尺寸，先對隧道進(jìn)行了一編粗測，目的是了解所有隧道的土建平整和地面起伏度，作到心中有數(shù)。根據(jù)各起伏點的不平整性，要求施工單位沿隧道側(cè)壁做標(biāo)示點。同時要求施工單位一定要采用激光指向儀進(jìn)行水平定位并利用光的折射程度找出土建施工造成隧道頂凹凸不平的地點做出明顯標(biāo)識，而后根據(jù)水平、垂直的各點標(biāo)示，計算出基準(zhǔn)線點的誤差。根據(jù)誤差和隧道的機電安裝限距，確定水平基準(zhǔn)線并用測量尺逐點定位。此定位方法可提高工效3 至5倍，精確度較經(jīng)緯儀高出1.5 至2 倍，并可在長度800 米以下的隧道定位一次成型。在燈具安裝完畢后，應(yīng)和施工單位再進(jìn)行了一次全面的檢驗，對存在問題的地段做了詳細(xì)記錄，并要求施工單位限時進(jìn)行調(diào)整。

（2）線纜敷設(shè)及接線是燈具可靠運行的保證，回路分配正確，項序符合設(shè)計，接線工藝符合規(guī)范；

（3）燈具安裝角度的確定對單臺燈具進(jìn)行照度測試找出照明效果最佳的角度，所有燈具安裝均按此角度安裝調(diào)整，在全隧道亮燈后進(jìn)行線形調(diào)整。

四、關(guān)鍵施工工序和技術(shù)

1、通風(fēng)和消防系統(tǒng)施工

某隧道機電安裝工程中，通風(fēng)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的設(shè)備是主要的大型機械系統(tǒng)設(shè)備。該隧道通風(fēng)系統(tǒng)選用縱向射流風(fēng)機通風(fēng)方式，在隧道洞頂上分散均勻地安裝了15 臺1250mm、功率為60kW 的射流風(fēng)機，風(fēng)機采用預(yù)制鋼支架固定；消防系統(tǒng)供水設(shè)備主要包括有2 臺潛水泵（型號為QXl0）和2 臺消防泵（型號為XBD6.4/5-65 型），潛水泵安裝設(shè)置在相應(yīng)的集水井內(nèi)，消防泵則設(shè)置在消防泵房內(nèi)。上述設(shè)備的主要安裝程序如下：預(yù)埋件荷載試驗，基礎(chǔ)質(zhì)量驗收，機械設(shè)備進(jìn)場驗收，吊裝就位，粗平、精平，安裝，調(diào)校，單機試運行。在隧道洞頂上安裝射流風(fēng)機時，要求對每塊預(yù)埋鐵構(gòu)件進(jìn)行相應(yīng)的額定載荷試驗，每一塊預(yù)埋構(gòu)件的強度和穩(wěn)定性要通過試驗驗證后才能進(jìn)行設(shè)備安裝，射流風(fēng)機的鋼吊架選材、預(yù)制、安裝及焊接施工都應(yīng)充分考慮到通風(fēng)機長期懸空吊掛持續(xù)運行的特殊要求，確保通射流風(fēng)機的長期運行安全。

2、消防管道安裝施工

隧道消防管道（包括隧道外消防集水井進(jìn)出水管），總管均采用直徑DN200 的管材，支管視具體情況選用，消防管道接頭處采用溝槽式方式進(jìn)行連接，其主要安裝程序如下：現(xiàn)場測繪，繪制消防管道系統(tǒng)（包括消防栓）加工草圖，管材預(yù)制，管道支架、吊架預(yù)制，支吊架熱鍍鋅處理，支墩混凝土澆注施工，管道、消火栓鋪裝，設(shè)備接口連接，管道吹掃，消防系統(tǒng)試壓、調(diào)試，系統(tǒng)試運行。

由于隧道內(nèi)同時施工的分部工程較多，導(dǎo)致施工隊伍較多，另外還放著大量正在使用的機械設(shè)備和材料，且要預(yù)留好相應(yīng)的運輸車輛通道，因此施工空間十分有限。為了盡量提高施工效率，拓展隧道內(nèi)施工作業(yè)面，可將管道切割加工、配件制作等工序安排在隧道外的相應(yīng)場地上進(jìn)行，待隧道內(nèi)管道支墩、支架等基礎(chǔ)設(shè)施完工后再將預(yù)制管道構(gòu)件直接運進(jìn)隧道內(nèi)安裝，但運輸過程中應(yīng)注意防止管道管口等易損部位或構(gòu)件壓槽碰傷。安裝消防管道時，應(yīng)按管道走向順序依次鋪裝，并遵循先總管后支管、先大管后小管的基本原則，各總管和支管的三通接口處也均采用溝槽式管接頭進(jìn)行連接處理。消防栓應(yīng)嵌入隧道側(cè)壁結(jié)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行安裝。

3、電氣及監(jiān)控系統(tǒng)安裝

該隧道電氣系統(tǒng)主要包括有1 個12kV 電壓的配電所，3 個12/0.4kV 電壓的變電所，隧道內(nèi)通風(fēng)機動力系統(tǒng)及照明系統(tǒng)，以及防雷接地系統(tǒng)等設(shè)備，隧道內(nèi)的照明燈具主要吊掛在隧道洞頂縱向布置的橋架下方，局部側(cè)壁上也安裝了轉(zhuǎn)向信號燈。隧道內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)主要包括有中央控制室內(nèi)的計算機、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、控制臺、智能火災(zāi)探測器、消防報警系統(tǒng)、揚聲器、車速測定儀、緊急求救電話、區(qū)域性控制器、彩色攝像機及電力監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備。

安裝隧道洞頂部位的橋架時，由于隧道頂部沿水平方向存有相對較大的曲率，直接在洞頂放線定位安裝橋架具有相當(dāng)?shù)碾y度。經(jīng)項目部施工技術(shù)人員討論和監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，先在隧道路面上放線定位，然后再用線墜將橋架的設(shè)計點位返至洞頂。鑒于隧道洞頂?shù)臉蚣?、燈具、通信電纜及其他測量、監(jiān)控設(shè)備的安裝量相對較大，還特別改裝研制了二十多只移動式安裝施工平臺。為了適應(yīng)隧道洞頂?shù)牟煌岸茸兓瑢⑵脚_上表面設(shè)計成臺階狀，平臺的寬度設(shè)計為大約一半路寬，且在平臺立柱上貼了明顯的反光警示標(biāo)識，避免在施工過程中遭遇撞擊，大大提高了施工效率。

五、施工管理要點總結(jié)

1、進(jìn)度控制

隧道機電安裝工程的進(jìn)度控制，其核心任務(wù)是根據(jù)各項分部分項工程的網(wǎng)絡(luò)計劃按節(jié)點進(jìn)行驗收。對各項分部分項工程的每個控制階段，項目管理部應(yīng)按時組織項目驗收，檢查階段性的施工任務(wù)是否切實完成，如未完成則應(yīng)制定相應(yīng)的加班趕工方案，以確保后續(xù)工序的按期開始。如有需要，還應(yīng)根據(jù)工程的具體情況在施工過程中對施工組織計劃進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，盡可能提高施工效率。此外，還應(yīng)加強對大型設(shè)備和關(guān)鍵材料采購、設(shè)備運行保障、現(xiàn)場施工技術(shù)人員保障和后勤保障等方面的控制，最大限度地消除對項目施工進(jìn)度影響不利的各種因素。

2、質(zhì)量控制

建立系統(tǒng)的質(zhì)檢員現(xiàn)場巡檢制度，安排專職的施工質(zhì)量質(zhì)檢員在全作業(yè)面進(jìn)行施工巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對關(guān)鍵施工部位和某些無法進(jìn)行事后質(zhì)量檢驗的隱蔽工程，質(zhì)檢員要和監(jiān)理工程師共同進(jìn)行全過程施工監(jiān)檢。高速公路隧道機電安裝工程的交工資料一般應(yīng)按交通質(zhì)檢部門提供的統(tǒng)一表格填制，質(zhì)檢員應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督各施工技術(shù)人員及時完成相關(guān)交工資料的填報工作，并按照相關(guān)質(zhì)檢部門的要求統(tǒng)一組卷、裝訂，待驗收時審查。

3、安全控制

在隧道內(nèi)部施工過程中，施工作業(yè)面狹小、光線暗淡且運輸車輛較多，為了確保施工人員和機械設(shè)備的安全，在施工技術(shù)人員的安全帽、安裝平臺立柱、施工機械輪廓線上的適當(dāng)部位均貼上明顯的反光標(biāo)識；隧道內(nèi)施工運輸車輛對施工人員的危險性相對較大，施工過程中要采取有效措施防止車輛傷害事故，重點注意檢查隧道內(nèi)的移動安裝平臺停放位置，應(yīng)留出足夠距離供運輸車輛通行。在車輛頻繁通行的區(qū)域或時段，施工時應(yīng)安排專職指揮人員臨時指揮交通。加強隧道內(nèi)施工現(xiàn)場的通風(fēng)、環(huán)境和保衛(wèi)工作，防止毒氣中毒或流行疾病的轉(zhuǎn)染。

結(jié)束語

總之，機電安裝施工質(zhì)量關(guān)系到隧道機電設(shè)備正常運行，高質(zhì)量的施工可以提高機電設(shè)備使用壽命，減少機電設(shè)備在運行過程中的維護(hù)量，節(jié)約機電設(shè)備運營成本。

參考文獻(xiàn)

[1] 馮璇.高速公路機電設(shè)備安裝施工管理探析[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2013(17)