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Vehicular Communications
  • ISSN:2214-2096

  • E-ISSN:2214-2096

  • H-index指數(shù):20

  • 文章自引率:0.10...

  • 影響因子:5.8

  • 年發(fā)文量:98

  • 研究類(lèi)文章占比:100.00%

  • 開(kāi)源占比:0.1

  • OA被引用占比:0.01...

車(chē)載通訊 SCIE

Vehicular Communications

  • 國(guó)際簡(jiǎn)稱(chēng):VEH COMMUN

  • 出版周期:4 issues/year

  • 研究方向:Engineering - Electrical and Electronic Engineering

  • 出版語(yǔ)言:English

  • 創(chuàng)刊時(shí)間:2014

  • 是否預(yù)警:

  • 出版地區(qū):NETHERLANDS

  • 是否 OA:未開(kāi)放

期刊介紹

《Vehicular Communications》(《車(chē)載通訊》)是一本由Elsevier Inc.出版的Engineering-Electrical and Electronic Engineering學(xué)術(shù)刊物,主要刊載Engineering-Electrical and Electronic Engineering相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐,旨在打造一種學(xué)術(shù)水平高、可讀性強(qiáng)、具有全球影響力的學(xué)術(shù)期刊。本刊已入選SCIE來(lái)源期刊。該刊創(chuàng)刊于2014年,出版周期4 issues/year。2023年發(fā)布的影響因子為5.8。

服務(wù)流程:

期刊簡(jiǎn)介

Magazine introduction

車(chē)載通訊(Vehicular Communications)在中科院分區(qū)中位于2區(qū),JCR分區(qū)位于Q1。審稿速度一般為 ,且近兩年沒(méi)有被列入國(guó)際預(yù)警名單,您可以放心投稿。如果您需要投稿指導(dǎo),可在線(xiàn)咨詢(xún)我們的客服老師,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

車(chē)輛通信是車(chē)輛之間通信(包括路邊通信基礎(chǔ)設(shè)施)的一個(gè)不斷發(fā)展的領(lǐng)域。無(wú)線(xiàn)通信的進(jìn)步使得通過(guò)車(chē)輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的實(shí)時(shí)通信共享信息成為可能。這導(dǎo)致了提高車(chē)輛安全性以及乘客和互聯(lián)網(wǎng)之間通信的應(yīng)用。車(chē)輛通信的標(biāo)準(zhǔn)化工作也在進(jìn)行中,以使車(chē)輛運(yùn)輸更安全、更環(huán)保、更輕松。

該期刊的目的是發(fā)表車(chē)輛通信領(lǐng)域的高質(zhì)量同行評(píng)審論文。范圍涵蓋涉及車(chē)輛的所有類(lèi)型的通信,包括車(chē)輛對(duì)車(chē)輛和車(chē)輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施。范圍包括(但不限于)與車(chē)輛通信相關(guān)的以下主題:

車(chē)輛與車(chē)輛和車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信

信道建模、調(diào)制和編碼

擁塞控制和可擴(kuò)展性問(wèn)題

協(xié)議設(shè)計(jì)、測(cè)試和驗(yàn)證

車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中的路由

安全問(wèn)題和對(duì)策

部署和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

降低能耗并提高車(chē)輛安全性

無(wú)線(xiàn)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)

數(shù)據(jù)收集和傳播方法

移動(dòng)性和切換問(wèn)題

安全和駕駛輔助應(yīng)用

無(wú)人機(jī)

水下通信

自主協(xié)作駕駛

社交網(wǎng)絡(luò)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)

協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化。

中科院SCI分區(qū)

Magazine introduction

2023年12月升級(jí)版

大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
計(jì)算機(jī)科學(xué) 2區(qū) TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 2區(qū) 3區(qū)

2022年12月升級(jí)版

大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
計(jì)算機(jī)科學(xué) 2區(qū) TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 2區(qū) 3區(qū)

2021年12月舊的升級(jí)版

大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
計(jì)算機(jī)科學(xué) 2區(qū) TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 2區(qū) 2區(qū)

2021年12月基礎(chǔ)版

大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 2區(qū) 3區(qū)

2021年12月升級(jí)版

大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
計(jì)算機(jī)科學(xué) 2區(qū) TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 2區(qū) 2區(qū)

2020年12月舊的升級(jí)版

大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
計(jì)算機(jī)科學(xué) 3區(qū) TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū) 3區(qū)

分區(qū)表升級(jí)版:旨在解決期刊學(xué)科體系劃分與學(xué)科發(fā)展以及融合趨勢(shì)的不相容問(wèn)題。升級(jí)版有如下優(yōu)勢(shì):一是論文層級(jí)的主題體系既能體現(xiàn)學(xué)科交叉特點(diǎn),又可以精準(zhǔn)揭示期刊載文的多學(xué)科性;二是采用“期刊超越指數(shù)”替代影響因子指標(biāo),解決了影響因子數(shù)學(xué)性質(zhì)缺陷對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的干擾。整體而言,分區(qū)表升級(jí)版(試行)突破了期刊評(píng)價(jià)中學(xué)科體系構(gòu)建、評(píng)價(jià)指標(biāo)選擇等瓶頸問(wèn)題,能夠更為全面地揭示學(xué)術(shù)期刊的影響力,為科研評(píng)價(jià)“去四唯”提供解決思路。相關(guān)研究成果經(jīng)過(guò)國(guó)際同行的認(rèn)可,已經(jīng)發(fā)表在科學(xué)計(jì)量學(xué)領(lǐng)域國(guó)際重要期刊。

JCR 分區(qū)

Magazine introduction(2023-2024年最新版)

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TELECOMMUNICATIONS SCIE Q1 20 / 119

83.6%

學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 13 / 72

82.6%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TELECOMMUNICATIONS SCIE Q1 21 / 119

82.77%

學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 14 / 72

81.25%

JCR:JCR沒(méi)有設(shè)置大類(lèi),只分為176個(gè)具體學(xué)科,按當(dāng)期(1年)的影響因子進(jìn)行分區(qū);JCR是按照“平均主義”思想,根據(jù)刊物IF的高至低平均劃分4個(gè)區(qū),每個(gè)區(qū)含有該領(lǐng)域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會(huì)階層的金字塔結(jié)構(gòu),1區(qū)只有5%的頂級(jí)期刊,2~4區(qū)期刊數(shù)量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少,雜志質(zhì)量相對(duì)也高,基本都是本領(lǐng)域的頂級(jí)期刊。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢(shì)

CiteScore歷年變化趨勢(shì)

中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢(shì)

引文指標(biāo)和發(fā)文量歷年變化趨勢(shì)

自引數(shù)據(jù)歷年變化趨勢(shì)

影響因子:表示一種雜志的被引用頻率,是國(guó)際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo),它不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

CiteScore:是影響因子最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,是衡量期刊影響力的一個(gè)指標(biāo),由愛(ài)思維爾于2020年發(fā)布,旨在讓人們更細(xì)致地了解影響力對(duì)研究和期刊的意義。

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數(shù)
12.7 1.775 1.859
學(xué)科類(lèi)別 分區(qū) 排名 百分位
大類(lèi):Social Sciences 小類(lèi):Communication Q1 8 / 511

98%

大類(lèi):Social Sciences 小類(lèi):Automotive Engineering Q1 7 / 125

94%

大類(lèi):Social Sciences 小類(lèi):Electrical and Electronic Engineering Q1 52 / 797

93%

TOP期刊

常見(jiàn)問(wèn)題

Magazine introduction

Vehicular Communications

車(chē)載通訊定制服務(wù)方案,SCI檢索

免責(zé)聲明

Magazine introduction

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