購(gòu)物車(0)上海汽車雜志是由上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司主管，上海汽車集團(tuán)股份有限公司主辦的一本省級(jí)期刊。
上海汽車雜志創(chuàng)刊于1975，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為工業(yè)類。
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雜志介紹
上海汽車雜志是由上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司主管，上海汽車集團(tuán)股份有限公司主辦的一本省級(jí)期刊。
上海汽車雜志創(chuàng)刊于1975，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為工業(yè)類。
主管單位：上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司
主辦單位：上海汽車集團(tuán)股份有限公司
國(guó)際刊號(hào)：1007-4554
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-1684/U
發(fā)行周期：月刊
全年訂價(jià)：￥244.00
Magazine introduction
《上海汽車》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1975年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?！渡虾Ｆ嚒冯s志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《上海汽車》對(duì)廣大汽車專業(yè)技術(shù)人員、高校師生和企業(yè)管理人員在學(xué)習(xí)交流汽車科技知識(shí)方面具有重要參考意義。主要欄目： 車界評(píng)論、新能源汽車、設(shè)計(jì)研究、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、測(cè)量技術(shù)、技術(shù)導(dǎo)向。
欄目設(shè)置： 車界評(píng)論 電動(dòng)化技術(shù) 技術(shù)經(jīng)濟(jì) 技術(shù)導(dǎo)向 設(shè)計(jì)研究 工藝材料
Magazine introduction
{1}稿件中圖、表必須簡(jiǎn)明扼要，標(biāo)注清楚；每篇稿件中的圖件（含照片）不超過(guò)8幅。文、圖、表要匹配得當(dāng)。
{2}文稿要求緊扣主題，觀點(diǎn)新穎、主題明確、層次清楚、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、語(yǔ)言簡(jiǎn)練流暢；要充分體現(xiàn)學(xué)術(shù)性、可讀性和創(chuàng)新性等特點(diǎn)；文稿應(yīng)保證版權(quán)的獨(dú)立性，無(wú)抄襲，重復(fù)率應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)，署名排序無(wú)爭(zhēng)議，文責(zé)自負(fù)。
{3}參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過(guò)的、最主要的、公開出版的文獻(xiàn)。
{4}關(guān)鍵詞是反映論文主題概念的詞或詞組，一般可選3～8個(gè)，關(guān)鍵詞之間用分號(hào)分隔。{5}來(lái)稿首頁(yè)請(qǐng)注明：題名，每位作者的姓名及工作單位，負(fù)責(zé)與編輯部聯(lián)系的通信作者的姓名及其詳細(xì)通訊地址、電話、傳真和Email，并標(biāo)明正文字?jǐn)?shù)、表數(shù)及圖數(shù)。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者：夷萍 刊期：2019年第10期
作者：浦金歡; 程思 刊期：2019年第10期
作者：郭輝; 羅勇 刊期：2019年第10期
作者：王健; 王東萃; 崔宇航 刊期：2019年第10期
作者：王樹青; 程傳輝; 周舟; 徐政; 王紹明; 苗學(xué)剛 刊期：2019年第10期
作者：張寶; 鄒亮; 古忠 刊期：2019年第10期
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因?yàn)楠q豫差點(diǎn)就錯(cuò)過(guò)這本刊物了，上海汽車雜志對(duì)細(xì)節(jié)的要求比較高，所以要認(rèn)真修改文章，要是字?jǐn)?shù)過(guò)多，有可能刪減一點(diǎn)，這本雜志基本上錄用的幾率是很大的，審稿時(shí)間一般是一個(gè)月多一些，投稿時(shí)可根據(jù)具體情況掌握投稿時(shí)間。
關(guān)注上海汽車雜志有一段時(shí)間了，審稿還是很快的。投稿后5天收到郵件，說(shuō)請(qǐng)勿另投他刊。差不多兩周后收到外審意見(jiàn)，整個(gè)過(guò)程大概一個(gè)月。編輯人不錯(cuò)，關(guān)鍵是打電話都有人接。不用你的稿件馬上就通知告訴你，不耽誤投別的雜志，這一點(diǎn)非常贊！
是我讀過(guò)的對(duì)我影響最深的書，后悔在大學(xué)里才讀到這本書，要是我能早些年讀這本書的話，也許我對(duì)自己專業(yè)的思考就能更加深入一些。
這次的投稿體驗(yàn)不錯(cuò)，上海汽車雜志審稿效率很高，編輯和審稿人都很負(fù)責(zé)任。該雜志審稿速度超快，審稿人給的意見(jiàn)非常中肯而且給了很多指點(diǎn)，修改后文章確實(shí)增色不少。編輯老師態(tài)度很好，對(duì)問(wèn)題的解決方式非常的敬業(yè)！望雜志越辦越好。
《上海汽車》的審稿人和編輯老師都很專業(yè)，特別認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)問(wèn)題點(diǎn)的側(cè)重點(diǎn)都分析得很清晰。在多次溝通后，最終認(rèn)真回復(fù)達(dá)到了要求。終于被雜志收錄！太開心了??！
以前中過(guò)一篇，審稿速度非?？?，就一個(gè)星期，修改稿上傳后直接錄用。給我印象就是審稿還是很專業(yè)的，一個(gè)審稿人，因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)人搞學(xué)術(shù)水平已經(jīng)很高了，所以國(guó)內(nèi)審稿人的水平就很高，給的意見(jiàn)的水平也是一流的。對(duì)文章提升很大。
11月10日投稿，11月22日收稿并送審。12月8日收到錄用通知。速度很快，超級(jí)點(diǎn)贊，震驚之余，讓我感慨，這么敬業(yè)高效率的工作，肯定會(huì)使《上海汽車》更加完美優(yōu)秀的。祝越辦越好。
挺好的，審稿專家的意見(jiàn)中肯，編輯部也非常負(fù)責(zé)任，一切過(guò)程都有流程，時(shí)間流程顯得很嚴(yán)格。只要質(zhì)量不錯(cuò)，符合期刊投稿內(nèi)容要求，一般都會(huì)接收的。只是好像最近期刊稿件都比較多，出版要慢點(diǎn)。
編輯和審稿人負(fù)責(zé)認(rèn)真，效率高，大家對(duì)這個(gè)期刊比較看重，審稿也是很仔細(xì)，給我得審稿意見(jiàn)，是非常的行內(nèi)人的意見(jiàn)。是上海汽車方面值得關(guān)注的一個(gè)中文期刊。
6月底投的，7月下旬給的結(jié)果，建議修改。通知格式不對(duì)，被要求必須抹去個(gè)人姓名、學(xué)校、所有作者等信息重新上傳。所以實(shí)際是匿名審稿，不是什么要掛專家領(lǐng)導(dǎo)的原因，我覺(jué)得非常公正。
感覺(jué)這個(gè)期刊對(duì)重視的文章比較認(rèn)可，我的文章可能因?yàn)檠芯糠较虿粔虺埃碚撘膊簧?，被幾個(gè)核心拒過(guò)了，在這里1個(gè)月左右就錄用了。不錯(cuò)，期刊資料更新都很及時(shí)的！
已經(jīng)在上面投過(guò)3篇，只有第一篇需要修改格式，后面的都是投了過(guò)一個(gè)月反饋錄用通知，三個(gè)月后見(jiàn)刊。投稿是通過(guò)編輯部的郵箱，另外，向上海汽車雜志投稿時(shí)需要引用他們的文獻(xiàn).
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