導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的1篇高層建筑電梯施工技術(shù)分析，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

0引言

傳統(tǒng)電梯井結(jié)構(gòu)施工大多是采用鋼管扣件腳手架搭設(shè)支模平臺(tái)或預(yù)埋焊接平臺(tái)，需在平臺(tái)上進(jìn)行模板散拼作業(yè)，或預(yù)拼后借助塔吊整體提升，存在施工周期長(zhǎng)，耗費(fèi)人力、物力較大，綜合成本高，結(jié)構(gòu)成形質(zhì)量較差，且安全隱患大等諸多問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題，武漢車(chē)都·春臺(tái)里超高層建筑項(xiàng)目施工中采用了一種井道導(dǎo)軌式內(nèi)模系統(tǒng)電動(dòng)爬升施工技術(shù)[1]，該技術(shù)目前處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，適用于高層和超高層建筑電梯井模板施工，實(shí)際施工中取得了較好的效果。

1工程概況

武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)車(chē)都·春臺(tái)里項(xiàng)目一期工程總建筑面積194540.81㎡，6棟超高層框架結(jié)構(gòu)住宅樓，建筑高度101.5m，共13個(gè)電梯井?？紤]實(shí)際情況，該項(xiàng)目擬使用電梯井電動(dòng)爬升筒模[2]技術(shù)進(jìn)行施工。

2井道導(dǎo)軌式內(nèi)模系統(tǒng)電動(dòng)爬升施工技術(shù)

2.1技術(shù)原理該系統(tǒng)采用附墻和齒輪、齒條爬升，由電機(jī)通過(guò)減速機(jī)提供動(dòng)力，使電機(jī)正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)上層爬升和底部爬升交替爬升。其結(jié)構(gòu)主要由爬升機(jī)構(gòu)、工作承重梁、爬升支承梁、模板系統(tǒng)、立柱、滑動(dòng)型材、爪臂、定位小盒、防墜器等組成。爬模系統(tǒng)是由可收縮內(nèi)模和爬升架平臺(tái)構(gòu)成。當(dāng)架體在使用工況下時(shí)，混凝土澆筑完畢待強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa時(shí)，拆除加固件和穿墻絲，啟動(dòng)電機(jī)收模。待墻體強(qiáng)度達(dá)到要求，先將操作平臺(tái)上升到一定高度（高出上層爬升架預(yù)留安裝位置）將上層爬升架爪臂收起，啟動(dòng)上層爬升架電機(jī)正轉(zhuǎn)，讓上層爬升架到達(dá)預(yù)留爪座安裝位置，爪臂吸附機(jī)構(gòu)斷電，放開(kāi)爪臂，將上層爬升架落入預(yù)留爪座安裝位置。爪臂落位后，根據(jù)垂準(zhǔn)儀顯示調(diào)節(jié)爪臂上的調(diào)節(jié)螺栓，保證內(nèi)模核心筒底部與墻面垂直。啟動(dòng)上層爬升架電機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)下層爬架爬升，到達(dá)下層爬升架預(yù)留的爪座安裝位置。啟動(dòng)立柱電機(jī)，將模板放到規(guī)定位置，安裝外模板、穿墻絲和加固件，即完成整個(gè)爬升過(guò)程。其爬升原理見(jiàn)圖1所示。

2.2技術(shù)特點(diǎn)（1）創(chuàng)新的模板化系統(tǒng)易于組裝及調(diào)節(jié)，整個(gè)平臺(tái)和內(nèi)井模板可以快速組合定位，操作平臺(tái)平坦開(kāi)闊方便施工，且易附加后續(xù)平臺(tái)，模板拆裝快速，節(jié)省吊裝的時(shí)間，加快施工進(jìn)度，降低成本；（2）模板化系統(tǒng)承載力高、整體性好，采取防墜器能在限定距離內(nèi)快速制動(dòng)鎖定墜落物體，具有更好的安全性。

3施工方法

3.1電梯井內(nèi)筒模板電動(dòng)爬升系統(tǒng)操作流程電梯井內(nèi)筒模板電動(dòng)爬升系統(tǒng)操作流程為：施工準(zhǔn)備→筒模組裝→底座安裝→內(nèi)筒模板吊裝→內(nèi)筒模板調(diào)整→涂刷脫模劑→預(yù)埋盒安裝→穿墻絲、套管安裝→電梯井模板加固→電梯井混凝土澆筑→模板脫模、提升模板。

3.2施工準(zhǔn)備結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際特點(diǎn)，深化設(shè)計(jì)圖紙和編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，委托具備相關(guān)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)制作廠家進(jìn)行筒模、平臺(tái)及相關(guān)輔助器材制作生產(chǎn)。筒模深化模擬見(jiàn)圖2所示。

3.3筒模組裝將單元鋁模板用銷(xiāo)釘按照設(shè)計(jì)圖紙逐塊進(jìn)行連接并組裝，組成四面整體鋁模板后，將角柱與鋁模板用銷(xiāo)釘進(jìn)行連接固定、調(diào)平；用撬棍及扳手將鋁模板與角柱調(diào)整到同一平面，銷(xiāo)釘上緊固定。（1）底座安裝。上下兩道支撐鋼梁共安裝8個(gè)爪臂，安裝完成確保轉(zhuǎn)動(dòng)自由、穩(wěn)固。然后用鋼絲繩固定牢固塔吊并整體吊裝至電梯井筒內(nèi)，8個(gè)爪臂深入到提前預(yù)埋的塑料小盒內(nèi)，然后將電纜與控制箱進(jìn)行連接調(diào)試，確保正常供電。筒模安裝剖面示意圖如圖3所示。（2）內(nèi)筒模板吊裝。將吊環(huán)安裝到鋁模板上方4個(gè)預(yù)留孔處，再用鋼絲繩及卡環(huán)與吊環(huán)連接，用塔吊吊至電梯井筒內(nèi)。筒模吊裝見(jiàn)圖4所示。（3）內(nèi)筒模板調(diào)整。內(nèi)筒模板吊裝完成后，利用鋼尺、鉛垂儀校驗(yàn)?zāi)０宓拇怪倍?、?duì)角尺寸，用專(zhuān)用把手調(diào)節(jié)地腳螺栓，直到各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)符合要求。（4）刷脫模劑。啟動(dòng)遙控器“全放”按鈕，電機(jī)帶動(dòng)角柱轉(zhuǎn)動(dòng)至鋁模板與角柱同一平面，然后用油灰鏟及抹布進(jìn)行清理，脫模劑攪拌均勻后，用滾筒及毛刷等工具涂刷模板外表面。（5）預(yù)埋盒安裝。按設(shè)計(jì)圖紙要求，將預(yù)埋盒用絲桿固定在預(yù)埋墊板位置。（6）穿墻絲、套管安裝。將穿墻絲從筒模系統(tǒng)內(nèi)部穿出，穿出部分不要超過(guò)墻的厚度，將套管依次掛到穿墻絲上。（7）模板加固。根據(jù)模板拼裝方案及現(xiàn)場(chǎng)定位，安裝外模板，將穿墻絲穿出外模板。內(nèi)筒模板與外模應(yīng)同時(shí)加固，避免單面加固時(shí)用力不均造成筒模位移的現(xiàn)象，筒模加固時(shí)墻體加固件上的螺母必須加墊片。模板加固見(jiàn)圖5所示。（8）電梯井混凝土澆筑。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格澆筑混凝土技術(shù)交底執(zhí)行，安排專(zhuān)人看模，杜絕出現(xiàn)過(guò)振、回振傷及模板和穿墻絲、預(yù)埋盒等現(xiàn)象。（9）模板脫模、筒體提升。脫模過(guò)程啟動(dòng)遙控器上的“總收”按鈕，電機(jī)帶動(dòng)角柱轉(zhuǎn)動(dòng)，將鋁模板與混凝土表面分離。筒體提升過(guò)程待混凝土達(dá)到強(qiáng)度時(shí)拆除外S2023年第3期模模板及穿墻絲，啟動(dòng)遙控器“總收”按鈕，使三角柱上的電機(jī)收模。完成后，啟動(dòng)按鈕“主上”，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)導(dǎo)軌將上層爬升架慢慢升起，此時(shí)上層爬升架的爪臂隨之收起，讓上層爬升架到達(dá)下一層預(yù)留小盒安裝位置，爪臂吸附機(jī)構(gòu)斷電，放開(kāi)爪臂，將上層爬升架的爪臂落入預(yù)留小盒位置處。確定平穩(wěn)后，再次啟動(dòng)按鈕“主下”，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)導(dǎo)軌將下層爬升架慢慢升起，帶動(dòng)下層爬架爬升，到達(dá)預(yù)留的爪座安裝位置。（10）井筒內(nèi)模及自爬升平臺(tái)拆除。井筒內(nèi)模系統(tǒng)拆除的時(shí)間、順序及安全措施應(yīng)嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案進(jìn)行。拆除內(nèi)模、支撐時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，模板應(yīng)根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案規(guī)定的構(gòu)件拆模時(shí)間依次拆除；模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞，不得損傷模板和混凝土；拆卸的模板應(yīng)及時(shí)清理，清理后的模板和配件分類(lèi)放置規(guī)整；待電梯井結(jié)構(gòu)施工完且驗(yàn)收后，將模板、爬升系統(tǒng)解體、拆除，用塔吊吊至指定位置，打包運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，周轉(zhuǎn)使用。

4系統(tǒng)技術(shù)要求

該系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造[3]；裝配所用的自制零部件應(yīng)檢驗(yàn)合格后方可使用[4]；原材料應(yīng)符合深化圖圖樣規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件、外協(xié)件應(yīng)具有制造廠的合格證或檢驗(yàn)報(bào)告。機(jī)器應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異常震動(dòng)和沖擊，升速度符合規(guī)定要求；操作平臺(tái)載重不應(yīng)大于300kg，上層爬升平臺(tái)載重不應(yīng)大于2000kg；上、下層爬升架變形不應(yīng)大于10mm，導(dǎo)向架、導(dǎo)向輪和齒輪、齒條磨損量分別不大于2mm、3mm；提升機(jī)構(gòu)必須設(shè)有制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩必須大于額定提升力矩的1.5倍，制動(dòng)器必須設(shè)有手動(dòng)釋放裝置，動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠；電氣接線正確牢固，電機(jī)應(yīng)裝有保護(hù)裝置，絕緣電阻應(yīng)大于10MΩ，整機(jī)空載運(yùn)行所需功率≤整機(jī)額定功率的40%，行程限位開(kāi)關(guān)、過(guò)載保護(hù)、陀螺儀反應(yīng)靈敏。

5施工安全控制

電梯井道施工屬于高空施工，主要存在傾覆、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、高墜等危險(xiǎn)源，針對(duì)以上危險(xiǎn)源要一一做好應(yīng)急方案：施工人員必須持證上崗；電梯井內(nèi)模安裝必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工；操作人員應(yīng)嚴(yán)格佩戴安全防護(hù)用具；吊裝時(shí)要求平穩(wěn)，以防止碰撞損壞筒體構(gòu)件引發(fā)安全事故；在施工過(guò)程中應(yīng)注意成品及材料保護(hù)，及時(shí)清理并采取相應(yīng)保養(yǎng)措施。

6結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，電梯井道內(nèi)筒模導(dǎo)軌式電動(dòng)爬升施工技術(shù)將電動(dòng)爬升式操作平臺(tái)與電梯井內(nèi)筒模組合進(jìn)行施工，操作平臺(tái)安裝方便快捷，受人為影響較小，大大提高了安全系數(shù)；筒模安拆方便、快速，施工效率高，較傳統(tǒng)模板整體剛度大，混凝土成形質(zhì)量高，觀感效果好，且可重復(fù)使用。報(bào)廢后的模板也能進(jìn)行回收，低碳環(huán)保、符合國(guó)家綠色施工規(guī)定，具有良好的應(yīng)用前景。

參考文獻(xiàn)

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作者:魏義佳 桂高斌 喻熠 張潤(rùn)娟 單位:武漢建工集團(tuán)股份有限公司