導(dǎo)言：作為寫作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇鉗工基礎(chǔ)知識(shí)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

【分類號(hào)】：U416.1

引言：樁基礎(chǔ)是由若干個(gè)沉入土中的單樁通過(guò)頂部的承臺(tái)或梁聯(lián)系起來(lái)的一種基礎(chǔ)。它的作用是將淺層土層難以承受的上部荷載傳遞到深處承載力較大的土層或巖層上，或?qū)⑸喜寇浫醭至訑D密以提高地基的密實(shí)度，進(jìn)而使地基的承載力大幅度提高。樁基礎(chǔ)做為一種深基礎(chǔ)具有承載力高、沉降量小且均勻的特點(diǎn)。在當(dāng)今建筑用地供應(yīng)量日漸減少，而建筑用地需求量日漸增大的現(xiàn)實(shí)情況下，高層建筑越來(lái)越多，各種樁基礎(chǔ)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

一、樁基的類型

1、根據(jù)持力情況分為端承樁和摩擦樁

端承樁是穿過(guò)軟土層而達(dá)到深層堅(jiān)實(shí)土層，上部荷載主要有樁尖阻力來(lái)承受，施工時(shí)主要以貫入度為主，樁尖進(jìn)入持力層的深度和標(biāo)高可供參考。摩擦樁只打入軟弱土層一定的深度將軟弱土層擠密，以提高土壤的密實(shí)度和承載力，上部結(jié)構(gòu)的荷載由樁尖阻力和樁身側(cè)面與土之間的摩擦力共同承受，施工時(shí)以控制樁尖的標(biāo)高為主，貫入度可做參考。

2、根據(jù)施工方法分為預(yù)制樁和灌注樁

預(yù)制樁按將樁沉入土中的方法不同分為打入樁，靜力壓樁，振動(dòng)沉樁和水沖樁等。灌入樁是先在樁位處成孔，然后放入鋼筋骨架再澆筑混凝土而成的樁，灌注樁按其成孔方法不同分為泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、套管成孔及爆破成孔等幾種灌注樁。

二、樁的施工方法

1、預(yù)制樁的施工

1.1錘擊法。樁基施工中采用最廣泛的一種沉樁方法。以錘的沖擊能量克服土對(duì)樁的阻力，使樁沉到預(yù)定深度。一般適用于硬塑、軟塑粘性土。用于砂土或碎石土有困難時(shí)，可輔以鉆孔法及水沖法。常用樁錘有蒸汽錘、柴油錘（見(jiàn)打樁機(jī)）。

1.2振動(dòng)法。振動(dòng)法沉樁是以大功率的電動(dòng)激振器產(chǎn)生頻率為700～900次/分鐘的振動(dòng)，克服土對(duì)樁的阻力，使樁沉入土中。

1.3壓入法。壓入法沉樁具有無(wú)噪聲、無(wú)震動(dòng)、成本低等優(yōu)點(diǎn)，常用壓樁機(jī)有80噸及120噸兩種。壓樁需借助設(shè)備自重及配重，經(jīng)過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)加壓把樁壓入土中，故僅用于軟土地基。

1.4射水法。錘擊、振動(dòng)兩種沉樁方法的輔助方法。施工時(shí)利用高壓水泵，產(chǎn)生高速射流，破壞或減小土的阻力，使錘擊或振動(dòng)更易將樁沉入土中。射水法多適用于砂土或碎石土中，使用時(shí)需控制水沖深度。

2、灌注樁的施工

主要工序是成孔及灌注混凝土。成孔可分為套管成孔、干作業(yè)成孔、泥漿護(hù)壁成孔及爆擴(kuò)成孔四類。

2.1套管成孔灌注樁

將帶有鋼筋混凝土預(yù)制樁尖或活瓣樁尖的套管用錘擊法或振動(dòng)法沉入土中擠土成孔。在管中灌注混凝土后，邊振動(dòng)邊將套管拔出，同時(shí)混凝土得到振實(shí)，在土中成圓柱樁體。套管成孔灌注樁適用于軟土地基，不受地下水位影響。由于套管灌注樁在淤泥中成孔，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)縮頸和斷裂，施工時(shí)要嚴(yán)格掌握操作順序、灌注混凝土量和拔管時(shí)間，必要時(shí)可二次沉管、復(fù)打予以補(bǔ)救。

2.2干作業(yè)成孔灌注樁

用螺旋鉆成孔，不需泥漿護(hù)壁，孔壁自立，孔徑不變。經(jīng)清底放入鋼筋骨架后灌注混凝土，用混凝土振搗器振實(shí)。適用于地下水位以上、土質(zhì)較好的粘性土及砂土。

2.3泥漿護(hù)壁成孔灌注樁

以鉆（沖）機(jī)切削土體，排土成孔。灌入泥漿，泥漿稠度可根據(jù)土層情況確定。其作用是穩(wěn)定孔壁，維持孔徑。

三、目前在樁基礎(chǔ)中存在以下幾個(gè)主要問(wèn)題

1、預(yù)制樁接部位設(shè)置不當(dāng)

設(shè)計(jì)預(yù)制樁時(shí)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)報(bào)告中的土層情況確定合理的接樁部位，否則易出現(xiàn)打樁質(zhì)量問(wèn)題。例如：某工程主樓（十八層），設(shè)計(jì)23米長(zhǎng)的預(yù)制樁，分14米和9米兩節(jié)。在施工打入第一節(jié)（14米）樁，焊接第二節(jié)后再打入樁時(shí)，樁的損壞較多。后來(lái)將第一節(jié)樁改為9米的樁，則樁的損壞顯然大量減少。這很明顯是設(shè)計(jì)接樁部位設(shè)置不當(dāng)。因而接樁焊接一般需30分鐘左右的時(shí)間，設(shè)計(jì)將第一節(jié)（14米）樁打入到砂性大的4米厚的粉土，并進(jìn)入砂性較大的粉質(zhì)粘土1米多左右，以30分鐘或更長(zhǎng)時(shí)間，造成粉土固結(jié)，所以第一次第一節(jié)為14米時(shí)樁損壞較多，第二次將第一節(jié)樁改為9米樁后，樁損壞明顯減少。

2、打樁順序不當(dāng)

打預(yù)制樁和打灌注樁都有打樁順序問(wèn)題，如在施工打樁時(shí)將順序弄錯(cuò)，將會(huì)出現(xiàn)樁頭、樁身?yè)p壞或斷樁和樁頂位移、傾斜等。例如：某廠煙囪基礎(chǔ)打預(yù)制樁，打樁部從外圈往內(nèi)圈轉(zhuǎn)著打，開(kāi)始時(shí)很順利，后來(lái)越打越難打，壞樁逐漸增多。其主要原因是四周打樁時(shí)中間土體擠密，從而增加了中間打樁的難度。

3、接樁焊接質(zhì)量問(wèn)題

預(yù)制樁的焊接質(zhì)量的好與壞直接關(guān)系到樁的好壞。例如：某熱電廠車間廠房的建設(shè)場(chǎng)地屬于軟土地基，設(shè)計(jì)1150根預(yù)制樁，在施工過(guò)程中產(chǎn)生斷樁217根的嚴(yán)重質(zhì)量事故。其事故的主要原因是施工不執(zhí)行規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，焊接不合格，點(diǎn)焊、漏焊、溜焊現(xiàn)象嚴(yán)重。另有某港務(wù)局綜合服務(wù)樓，建筑面積8000米、地上十三層，其場(chǎng)地屬濱海平原，設(shè)計(jì)243根預(yù)制樁，經(jīng)土方開(kāi)挖完成后，對(duì)全部樁的水平位移、垂直度偏差做測(cè)量，認(rèn)為合格的樁只有78根（合格率為32%），不合格樁的水平位移偏差從200-1120毫米不等，垂直度偏差為2.6%-15.2%不等。此外，在基坑四周地表出現(xiàn)大量因土體滑動(dòng)而產(chǎn)生的裂縫，最大寬度達(dá)100毫米以上，經(jīng)拔樁檢驗(yàn)樁上段接頭部分，設(shè)計(jì)要求全部滿焊120毫米，實(shí)際8條焊縫平均長(zhǎng)為85毫米，而且全是點(diǎn)焊、浮焊、虛焊，上部樁體帶出的角鋼，用手錘一敲立即脫落。

四、樁基礎(chǔ)施工過(guò)程中的幾點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施

1、設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)報(bào)告和上層建筑荷載等情況，認(rèn)真進(jìn)行多方案比較，做到技術(shù)先進(jìn)、安全、可靠、經(jīng)濟(jì)合理?；A(chǔ)埋深設(shè)計(jì)能淺則淺，盡量利用地表面下的硬層做為持力層；基礎(chǔ)下?lián)Q土石屑時(shí)也應(yīng)本著能少換則少換的原則，在復(fù)核軟弱下臥層后，充分利用土石屑的承載力；基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)，能不打樁者就不打樁，能打短樁者就不打長(zhǎng)樁，能打灌注樁者盡量不打預(yù)制樁；預(yù)制樁能設(shè)計(jì)一節(jié)者不設(shè)計(jì)兩節(jié)的樁，不宜設(shè)計(jì)三節(jié)樁。

2、關(guān)于樁基豎向偏差的控制和處理

根據(jù)JGJ94-94第7.4.12條我們控制樁頂標(biāo)高的允許偏差為-50～+100mm，但實(shí)際施工中偏差這么大將引起繁重的施工任務(wù)及損失。要求施工單位在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，盡可能地使工程樁標(biāo)高同設(shè)計(jì)一致，特別是施工過(guò)程中必須考慮到樁在卸載后的回降量，否則不加考慮則每根樁都將高于設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3、漏漿處理的注意事項(xiàng)

在處理漏漿時(shí)，首先必須先維持孔內(nèi)水位，再根據(jù)鉆孔的原始記錄及相關(guān)資料，判別本處的地質(zhì)情況，是裂隙或溶洞，然后根據(jù)以上資料及漏漿的程度來(lái)判別采用什么材料進(jìn)行回填。如漏漿輕微，但巖層為軟弱夾層時(shí)，就不能采用單一的回填粘土。

4、認(rèn)真做好不合格樁基的處理工作

篇2

中圖分類號(hào)：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

在建筑工程中，樁基礎(chǔ)的方式是一種較為常見(jiàn)的基礎(chǔ)類型。在施工過(guò)程中，對(duì)于樁基礎(chǔ)的施工工藝如果掌握的不夠到位，或者是施工操作存在不規(guī)范，都有可能會(huì)對(duì)建筑樁基礎(chǔ)的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，從而給建筑整體的穩(wěn)定性、安全性帶來(lái)影響。

一、樁基礎(chǔ)施工常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題

（一）樁傾抖過(guò)大

預(yù)制樁的質(zhì)量同要求的質(zhì)量有偏差造成樁的頂面或者樁尖傾斜、不正、 變形而導(dǎo)致樁的傾斜。樁基的安裝不準(zhǔn)錯(cuò)誤的打樁順序基坑和土方開(kāi)挖不當(dāng)都會(huì)導(dǎo)致樁的傾斜。并且樁距過(guò)小打樁順序不當(dāng)而形成強(qiáng)烈的擠土效應(yīng)和樁端遇到障礙物樁基角度不準(zhǔn)確造成的樁架與地面不垂直也都會(huì)使得樁的傾斜過(guò)大。

（二）樁身離析

樁基礎(chǔ)的這種質(zhì)量問(wèn)題具體表現(xiàn)為樁身表面有蜂窩、空洞，樁身夾土或夾泥及樁身分段級(jí)配不均勻。出現(xiàn)這種情況的主要是因?yàn)樵跐补嗷炷吝^(guò)程中，沒(méi)有及時(shí)邊澆邊搗，或振搗的部位及其深度不夠；又或者是混凝土攪拌時(shí)，其攪拌時(shí)間或用水量變化，導(dǎo)致混凝土本身的塌落度不均勻，和易性不好，從而使得樁身離析。

（三）斷樁

導(dǎo)致斷樁出現(xiàn)的最為常見(jiàn)的原因?yàn)闃秲A斜，除此之外，造成斷樁還有三種原因。（1）較多的錘擊次數(shù)，如果樁錘擊力度過(guò)大，而貫入度不夠的話，施工作業(yè)時(shí)會(huì)引起樁斷裂。（2）起吊與運(yùn)輸時(shí)，位置不當(dāng)?shù)闹c(diǎn)和吊點(diǎn)。（3）沉樁時(shí)，過(guò)力扭曲樁身，遇到較硬的土層錘擊而彎曲。

二、樁基處理的一般原則

當(dāng)樁基在發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題之后，假如沒(méi)有及時(shí)的處理，結(jié)構(gòu)就會(huì)工程留下了隱患。為了有效地防止類似的問(wèn)題的發(fā)生，其具體的處理方法如下：

1、處理之前應(yīng)具備的條件

事故的性質(zhì)以及范圍清楚；目的務(wù)必要明確，應(yīng)該有預(yù)定的處理方案。

2、事故處理應(yīng)充分的滿足其基本條件

對(duì)事故的處理方案，我們務(wù)必要要求經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠。對(duì)沒(méi)有施工的部分我們還得應(yīng)該提出預(yù)防以及相應(yīng)的改進(jìn)措施，來(lái)在最大程度上防止事故的再次發(fā)生。

應(yīng)該充分的考慮事故對(duì)已經(jīng)完成之后，工程的質(zhì)量與后續(xù)工程的質(zhì)量與后續(xù)工程的影響。比如，在事故處理之后我們采取補(bǔ)樁的時(shí)候，還得要考慮是否會(huì)損壞較低的鄰近樁以及混凝土的強(qiáng)度。

確保橋梁樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量的措施

（一）完整細(xì)致的設(shè)計(jì)圖紙

要有一套詳細(xì)合理周密、完整可行并且經(jīng)過(guò)審核的施工圖，這就要求甲方與設(shè)計(jì)部門積極協(xié)調(diào)溝通，施工單位也要在事先預(yù)知的情況下與甲方和設(shè)計(jì)單位保持溝通，保證在施工工程中盡可能不出現(xiàn)變更，采取適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，而且考慮到之后有關(guān)的問(wèn)題；這樣重復(fù)考慮了客觀因素，就導(dǎo)致在之后的施工工程中能夠迅速的開(kāi)展工作，并且免去了施工過(guò)程中的其他事項(xiàng)，為節(jié)省時(shí)間和工程造價(jià)創(chuàng)造了有利的條件。

（二）全程監(jiān)測(cè)樁基定位

樁基在施工過(guò)程中，因?yàn)闃兜臄D壓作用會(huì)造成施工表面的隆起，這樣就會(huì)導(dǎo)致原來(lái)定位的控制點(diǎn)出現(xiàn)移位。這就需要對(duì)樁基的位置重新校核，以保證樁位置的準(zhǔn)確性。在正式施工之前，應(yīng)做好規(guī)劃部門的控制樁引樁工作，將保護(hù)措施落實(shí)到位，防止這個(gè)樁點(diǎn)受到影響。在打樁施工過(guò)程中，要進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)位置偏移就應(yīng)該及時(shí)糾正，以保證裝點(diǎn)的布設(shè)定位準(zhǔn)確性。要是不注意樁移位的問(wèn)題，就只能運(yùn)用擴(kuò)大承臺(tái)的方式加以補(bǔ)救，這樣就會(huì)造成成本增加，也會(huì)使工期延誤。

確保原材料的質(zhì)量

其中最主要是鋼筋、水泥、石子、砂等主要原材料的質(zhì)量。比如水泥要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間、抗壓和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)；鋼筋要進(jìn)行拉力、冷彎等實(shí)驗(yàn)；砂石要檢測(cè)其級(jí)配、含泥量等。要是運(yùn)用商品混凝土，就應(yīng)該對(duì)水灰比認(rèn)真核對(duì)，保證符合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件。

（四）確保沖孔灌注樁施工質(zhì)量控制

1、加強(qiáng)鋼護(hù)筒安裝

這是前期工作，主要有導(dǎo)錘作用，保證樁孔位置固定到位，對(duì)孔口起到保護(hù)作用等。保證鋼護(hù)筒的準(zhǔn)確安放是控制好灌注樁質(zhì)量的基礎(chǔ)。在鋼護(hù)筒放置的過(guò)程中，要掌握好垂直與水平位置的關(guān)系，借助重物進(jìn)行壓入處理，之后再進(jìn)行回填并壓實(shí)到位。

2、做好清孔

在對(duì)鋼筋籠進(jìn)行安放的過(guò)程如果出現(xiàn)碰撞，就可能會(huì)使孔壁泥土落如孔中，所以，一定要保證清孔到位。

3、控制成孔施工質(zhì)量

成孔是第二道重要工序。把制備好的泥漿裝滿孔中，在開(kāi)挖溢漿槽孔口時(shí)，一定要做好泥漿回流控制，以保證泥漿循環(huán)到位。要是采用沖孔機(jī)起吊沖擊錘，必須對(duì)孔到位，做好自由落體沖擊，對(duì)巖層進(jìn)行切削破碎處理，保證成孔到位。由于泥漿密度較小，極易對(duì)孔底沉渣的正常浮起造成影響。

4、控制好灌注成樁質(zhì)量

做好配合比、水灰比的試驗(yàn)，嚴(yán)格控制砂率等參數(shù)。通常采用灌注車做好灌注。在導(dǎo)管吊入孔內(nèi)時(shí)，要確保位置準(zhǔn)確和軸線順直，這樣才可以放置碰撞孔壁及卡住鋼筋籠問(wèn)題的出現(xiàn)。

嚴(yán)格要求鋼筋籠的質(zhì)量

如主要關(guān)注鋼筋籠的制作質(zhì)量、下籠、焊接質(zhì)量、搭接長(zhǎng)度。分段制作的鋼筋籠的長(zhǎng)度以鋼筋的定長(zhǎng)為宜，但最好不要短于6m，連接時(shí)50%的鋼筋接頭應(yīng)予錯(cuò)開(kāi)焊接，且兩鋼筋軸心在一直線上。為放置灌注導(dǎo)管掛籠及鋼筋籠上浮，籠底鋼筋略成喇叭狀。對(duì)非全長(zhǎng)配筋的樁，鋼筋籠頂標(biāo)高低于地面時(shí)用吊筋將鋼筋籠焊接牢固，避免下落。鋼筋籠的保護(hù)層最好是設(shè)置成混凝土滾輪，厚度為混凝土的保護(hù)層厚度，每隔2m 均勻布置4 個(gè)，穿在箍筋上，這樣不但可以保護(hù)層厚度，還可以減少對(duì)孔壁的干擾。在夜間施工時(shí)尤其要注意焊縫的飽滿程度。

（六）做好樁位下障礙物的清除工作

為了保證施工到位，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)釬探的清查。要加強(qiáng)樁平直度的檢查，要是發(fā)現(xiàn)樁身彎曲度、樁尖等與不符合要求，就不可以使用，避免移位或斷樁等問(wèn)題出現(xiàn)。在沉樁過(guò)程中，一定要全面對(duì)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，尤其要注意對(duì)鉆孔質(zhì)量、沉樁深度等方面是否滿足要求，對(duì)土體隆起、水壓力等對(duì)周圍情況的影響要密切注意。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)做好有關(guān)處理工作。在進(jìn)行接樁施工時(shí)，應(yīng)該把雜質(zhì)、油污等清除干凈，保證上下節(jié)樁保持在同一軸線上。為了避免有開(kāi)裂脫落的問(wèn)題出現(xiàn)，一定要嚴(yán)格按照操作規(guī)程用硫磺膠泥做好處理。對(duì)于留下的樁孔，應(yīng)采取回填、加蓋措施。在樁基施工時(shí)如果突發(fā)意外情況，應(yīng)及時(shí)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等部門取得聯(lián)系，采取設(shè)計(jì)修改后再進(jìn)行施工。

（七）施工中的技術(shù)細(xì)節(jié)

當(dāng)制定好施工的順序時(shí)，就需要注重施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，因?yàn)樗c整個(gè)工程的質(zhì)量和安全性密切相關(guān)，星星之火可以燎原，施工人員對(duì)于工程中的任何一個(gè)細(xì)節(jié)都不能疏忽， 因?yàn)榭赡芫褪沁@一個(gè)疏漏就會(huì)讓整個(gè)工程毀于一旦。一個(gè)工程一定要經(jīng)過(guò)經(jīng)緯儀細(xì)致的測(cè)量才能開(kāi)工，誤差不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的0.5% , 這是對(duì)技術(shù)施工人員的挑戰(zhàn)。在規(guī)定范圍內(nèi)如果偏差值太大，可能直接造成樁斷裂，接樁的方法通常用鋼端板焊接方法進(jìn)行處理，在樁離地面一米時(shí)方可進(jìn)行焊接處理。在打掃干凈樁頂后進(jìn)行定位板的固定，對(duì)空心樁通常不進(jìn)行截樁的操作，如果一定要截樁那么運(yùn)用機(jī)械分割方法進(jìn)行分割。

結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)前科技和生活迅速發(fā)展的社會(huì)大背景下，建筑工程有了很大的提高和改善。在建筑工程中，樁基礎(chǔ)所占的施工比例非常大，其質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)于工程只管重要，因此在實(shí)際施工過(guò)程中，一定要統(tǒng)籌安排，精準(zhǔn)計(jì)算，排除工程中的一個(gè)個(gè)障礙，確保工程樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量和建筑物的安全。

篇3

樁基工程是大橋工程的重要組成部分，其質(zhì)量直接關(guān)系到整座橋的結(jié)構(gòu)安全，直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全。樁主要有木樁、混凝土樁(預(yù)制混凝土樁、灌注混凝土樁)、鋼樁(鋼管樁、型鋼樁、鋼板樁)和組合樁等四大類。樁基工程的設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量檢測(cè)等方面比上部建筑結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，更容易存在隱患，直接影響主體結(jié)構(gòu)的正常使用與安全，且其事故后的處理較困難，會(huì)給國(guó)家和個(gè)人造成不可挽回的巨大損失。事實(shí)表明，建筑工程的質(zhì)量問(wèn)題和重大事故多是由樁基工程的質(zhì)量問(wèn)題引起的，因此要搞好樁基礎(chǔ)加固施工工程，確保質(zhì)量，保障使用安全。

一、工程概況

沿海公路大蒲河大橋?yàn)榭绾炒髽?，上部結(jié)構(gòu)為17—20mT型梁；下部結(jié)構(gòu)為雙柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。由于潮汐影響，受到海水漲落的沖刷和浸泡侵蝕，樁基礎(chǔ)混凝土大面積剝落、鋼筋銹蝕嚴(yán)重，造成灌注樁嚴(yán)重縮頸，降低了樁基礎(chǔ)承載力，也將使橋梁的使用壽命嚴(yán)重縮短。為確保橋梁正常使用和安全運(yùn)行，并延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，迫切需要進(jìn)行樁基礎(chǔ)加固施工工程。

二、施工方案

秦皇島市公路勘測(cè)設(shè)計(jì)所根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，經(jīng)過(guò)縝密研究決定，自局部沖刷線以下6米范圍內(nèi)對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行環(huán)形加固處理（俗稱穿裙子）。要求遵循“確保質(zhì)量，保障安全”的目標(biāo)方針認(rèn)真施工，在保障交通運(yùn)行的情況下高質(zhì)量的按時(shí)完成樁基礎(chǔ)加固工程的施工。

三、施工方法

1.人工鑿除樁基礎(chǔ)表面剝落的混凝土，未剝落部分進(jìn)行3cm厚鑿毛處理。此工作必須認(rèn)真，全部達(dá)到符合強(qiáng)度要求的混凝土層，因?yàn)樗P(guān)系到新舊混凝土的粘結(jié)程度，對(duì)最后的加固效果有非常大的影響。

2.在原樁體用沖擊電錘鉆孔，深度20cm，直徑20mm，橫、縱間距30cm，孔中灌入環(huán)氧樹(shù)脂砂漿，并打入Ф16mm的鋼筋錨桿，后加固鋼筋籠的加強(qiáng)箍筋與鋼筋錨桿相互焊接，使之形成一個(gè)整體，以利于新、舊混凝土的連接和共同受力。嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范控制鋼筋各個(gè)焊接點(diǎn)的質(zhì)量，并且嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層墊塊的厚度、剛度和強(qiáng)度。

3.加強(qiáng)混凝土施工質(zhì)量控制。

（1）選定合理的鋼筋混凝土配合比，減少裂縫的產(chǎn)生。

混凝土配比選定合理，對(duì)于防控混凝土裂縫的產(chǎn)生至關(guān)重要。選用水化熱較低的水泥品種，并盡量采用較少的水泥用量；選取合理的單位用水量，從而減少混凝土早期的收縮量；選用含泥量較少，級(jí)配較好的沙子和石子，并選定合理的砂率；混凝土水灰比是影響強(qiáng)度和裂痕的主要因素，水灰比大混凝土的坍落度大，其收縮亦越大，易產(chǎn)生裂紋，需嚴(yán)格控制混凝土坍落度，不宜過(guò)大；摻加合理?yè)搅康膬?yōu)質(zhì)礦物摻和粉，如粉煤灰及磨細(xì)礦渣在混凝土中具有形態(tài)效應(yīng)、活性效應(yīng)和微集料效應(yīng)，能改善和提高混凝土的性能，改善混凝土和易性，降低混凝土泌水性；在保障混凝土性能的前提下，盡量降低膠凝材料總量。

（2）科學(xué)摻入混凝土功能性抗裂材料，遏制裂紋產(chǎn)生。

第一，在混凝土中，摻入一定量的纖維，會(huì)形成亂向分布的重重網(wǎng)狀系統(tǒng)，承托骨料，從而減少骨料的離析。當(dāng)膠凝材料基體收縮時(shí)，纖維可有效地消耗收縮拉應(yīng)力的能量，對(duì)克服混凝土凝結(jié)期間的塑性裂縫十分有利?；炷劣不倪^(guò)程中產(chǎn)生水化熱，出現(xiàn)收縮裂縫在所難免，亂向分布的纖維能阻止其擴(kuò)散成可見(jiàn)裂紋。目前常用的纖維主要有碳纖維、鋼纖維和聚丙烯纖維。

第二，混凝土摻入膨脹劑，在潮濕的環(huán)境中可保持50—200微應(yīng)變的膨脹狀態(tài)。如硫鋁酸鈣類膨脹劑與水泥產(chǎn)生的Ca(OH)■反應(yīng)形成鈣礬石膨脹結(jié)晶，使混凝土水化后能產(chǎn)生適度的體積膨脹，在鋼筋和其他約束條件下產(chǎn)生一定的化學(xué)預(yù)應(yīng)力，在結(jié)構(gòu)中形成0.2—0.7Mpa預(yù)壓應(yīng)力，抵消混凝土在硬化過(guò)程中產(chǎn)生的收縮拉應(yīng)力；膨脹結(jié)晶體在混凝土內(nèi)部還起到填充、切斷毛細(xì)孔縫的作用，改善混凝土的孔結(jié)構(gòu)，使之更加密實(shí)，提高其抗?jié)B和力學(xué)性能。膨脹劑常見(jiàn)的硫鋁酸鈣類、氧化鈣類和氧化鎂類膨脹劑。

第三，摻入混凝土減縮劑也可以減少裂縫的產(chǎn)生。減縮劑是由聚醚類有機(jī)物與他們的衍生物復(fù)合而成，能夠降低混凝土中的毛細(xì)管張力，當(dāng)混凝土由于干燥而在毛細(xì)孔中形成毛細(xì)管張力使混凝土收縮時(shí)，因縮減劑的存在，毛細(xì)管張力下降，從而使混凝土的收縮值降低。

第四，摻加減縮劑型聚羧酸系外加劑對(duì)水泥的前期水熱化的釋放有明顯的抑制作用，使之釋放得更為平緩，這對(duì)于大體積鋼筋混凝土的溫控十分有利，可有效降低混凝土產(chǎn)生溫度裂縫的風(fēng)險(xiǎn)。減縮型聚羧酸系外加劑通過(guò)調(diào)控不同共聚單體的相對(duì)比例，吸附基團(tuán)的含量，以及分子量大小和分布，從而實(shí)現(xiàn)高分散、低收縮、高抗裂性能的統(tǒng)一，有效地降低混凝土在各個(gè)階段的收縮。

第五，摻入引氣型減水劑，增強(qiáng)混凝土的抗凍性和抗?jié)B性，提高混凝土的耐久性，使之更有效地保護(hù)鋼筋不受海水侵蝕。

四、加固施工的效果

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地基與基礎(chǔ)工程項(xiàng)目成本控制的定義

狹義的項(xiàng)目成本控制就是在項(xiàng)目成本形成過(guò)程中，對(duì)工程施工中所消耗的各種資源和費(fèi)用開(kāi)支，進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時(shí)糾正可能發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額控制在計(jì)劃成本的范圍內(nèi)，以保證降低成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其目的是合理使用人力、物力、財(cái)力，降低成本，增加收入。廣義的項(xiàng)目成本控制就在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)對(duì)施工的合同管理、工程質(zhì)量管理、工程進(jìn)度控制，提高對(duì)工程項(xiàng)目成本的管理水平，創(chuàng)造最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

下面本人從施工項(xiàng)目的合同管理、質(zhì)量控制、工期控制三個(gè)方面談?wù)勅绾渭訌?qiáng)地基與基礎(chǔ)工程施工項(xiàng)目的成本控制。

一、 加強(qiáng)地基與基礎(chǔ)工程施工前的合同控制

1、投標(biāo)文件的編寫。

投標(biāo)時(shí)投標(biāo)文件中的投標(biāo)報(bào)價(jià)、施工組織設(shè)計(jì)與施工階段的工程結(jié)算、施工組織設(shè)計(jì)有所不同。投標(biāo)時(shí)是努力實(shí)現(xiàn)中標(biāo)，而中標(biāo)后的項(xiàng)目施工是要努力提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。投標(biāo)時(shí)編制的投標(biāo)文件，應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件的要求，在努力實(shí)現(xiàn)中標(biāo)的前提下，要會(huì)利用一些“投標(biāo)技巧”，為施工時(shí)的成本控制創(chuàng)造良好的便利條件。投標(biāo)文件編寫時(shí)要嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求，報(bào)價(jià)“踩”好點(diǎn)，施工組織設(shè)計(jì)面面具到，防止廢標(biāo)。但要注意在編寫施工方案時(shí)，要運(yùn)用比投資方更熟悉相關(guān)法律、法規(guī)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)?ldquo;文字處理”，為今后施工方案的實(shí)施和結(jié)算調(diào)整打下伏筆。制定投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，在不提高總報(bào)價(jià)的前提下，運(yùn)用不平衡報(bào)價(jià)法，對(duì)前期完成的和預(yù)計(jì)工程量有可能增加的分項(xiàng)工程適當(dāng)提高報(bào)價(jià)，對(duì)后期完成的和預(yù)計(jì)實(shí)際工程量有可能減少的分項(xiàng)工程適當(dāng)降低報(bào)價(jià)，實(shí)現(xiàn)資金成本的優(yōu)良運(yùn)行。

2、施工承包合同的簽訂。

投標(biāo)項(xiàng)目中標(biāo)后首先需要簽訂施工承包合同。簽訂良好的承包合同也是成本控制的重要組成部分。在簽定合同時(shí)，即要兌現(xiàn)投標(biāo)文件中的投標(biāo)文字承諾，認(rèn)可投標(biāo)報(bào)價(jià)，又要針對(duì)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙中可能進(jìn)行的索賠或反索賠因素，通過(guò)談判，明確雙方職責(zé)，盡可能限制、轉(zhuǎn)化或降低風(fēng)險(xiǎn)，為今后索賠建立理論根據(jù)，爭(zhēng)取到對(duì)施工承包方有利的合同條款。同時(shí)注意盡量避免出現(xiàn)投資商有利合同條款。

在簽訂分包或包清工合同時(shí)，要進(jìn)行優(yōu)化競(jìng)爭(zhēng)分包。即要選擇有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、有一定技術(shù)能力、有較強(qiáng)的設(shè)備實(shí)力、有較好的信譽(yù)度隊(duì)伍，在預(yù)算成本的基礎(chǔ)上充分調(diào)動(dòng)分包方的積極性，實(shí)行全額經(jīng)濟(jì)承包。在簽定合同時(shí)要對(duì)施工中的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明等都要有項(xiàng)目的成本歸集、核算和各項(xiàng)成本分析，并制定相應(yīng)經(jīng)濟(jì)制約措施，確保成本控制的最大化。。

3、工程成本的合理計(jì)劃。

計(jì)劃成本是在預(yù)算成本的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，和歷年來(lái)在單位工程上各項(xiàng)費(fèi)用的開(kāi)支水平，挖潛的可能性，及上級(jí)下達(dá)的成本降低指標(biāo)，按照成本組織的內(nèi)容經(jīng)分解后組成。工程開(kāi)工前，應(yīng)以定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，搞好施工圖預(yù)算，同時(shí)依據(jù)企業(yè)內(nèi)部的施工定額測(cè)算出按工種，按各分部分項(xiàng)工程的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)耗用標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)各種技術(shù)方案、措施可能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，探索降低成本的各種途徑，從而確定工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本。

二、加強(qiáng)地基基礎(chǔ)工程施工的質(zhì)量管理

質(zhì)量第一，是我們常掛在嘴上的一句口號(hào)。是施工企業(yè)生存和發(fā)展的生命，加強(qiáng)對(duì)地基與基礎(chǔ)工程施工的質(zhì)量管理，可降低返工、返修費(fèi)用，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

1、建立與地基與基礎(chǔ)工程施工相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系

(1)提高管理層的質(zhì)量管理意識(shí)，明確：①工程質(zhì)量必須依靠法律法規(guī)來(lái)保證；②質(zhì)量管理必須依法實(shí)施管理；③工程質(zhì)量不僅是個(gè)人或單位的行為，還必須接受質(zhì)量的法律法規(guī)的約束和監(jiān)督；④質(zhì)量體系文件就是法規(guī)性文件，必須認(rèn)真履行。

(2)制定與質(zhì)量體系配套的質(zhì)量體系文件，加大質(zhì)量體系實(shí)施力度，提高管理者及被管理者嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件的責(zé)任心和自覺(jué)性。

2、 地基與基礎(chǔ)工程施工的質(zhì)量控制

(1)做好項(xiàng)目的質(zhì)量策劃，包括項(xiàng)目經(jīng)理部的建立、施工所需資源的準(zhǔn)備、《施工組織設(shè)計(jì)》的編制。

(2)把好原材料的質(zhì)量控制關(guān)。

(3)做好技術(shù)交底工作。首先是設(shè)計(jì)人員對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部人員交底，讓項(xiàng)目經(jīng)理部人員熟悉領(lǐng)會(huì)施工圖意圖，二是施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工班交底，讓施工班組掌握如何按規(guī)定要求施工，質(zhì)量控制要點(diǎn)有哪些。技術(shù)交底要清楚易懂，必要時(shí)應(yīng)附圖，記錄要有責(zé)任人簽字。

(4) 確定施工的參數(shù)。由于各場(chǎng)地地基基礎(chǔ)工程條件的差異性，工程正式施工前都應(yīng)進(jìn)行試樁、試打工作，以確定有關(guān)施工參數(shù)的準(zhǔn)確性，設(shè)計(jì)和施工方案的合理性。

(5)控制關(guān)鍵過(guò)程和特殊過(guò)程。關(guān)鍵過(guò)程是指技術(shù)含量高、對(duì)最終工程質(zhì)量有較大影響、對(duì)整個(gè)工程具有制約作用的施工過(guò)程。特殊過(guò)程是指過(guò)程的結(jié)果不能通過(guò)其后產(chǎn)品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)完全驗(yàn)證。對(duì)關(guān)鍵過(guò)程和特殊過(guò)程應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制。在施工過(guò)程中，首先明確關(guān)鍵過(guò)程和特殊過(guò)程，規(guī)定這些過(guò)程的控制手段和方法，由具備有資格和有經(jīng)驗(yàn)的人員嚴(yán)格執(zhí)行，并有合格的鑒字紀(jì)錄。

(6)加強(qiáng)施工設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和管理。施工中，操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作和保養(yǎng)規(guī)程，重視施工設(shè)備日常的維護(hù)和保養(yǎng)，保障設(shè)備的良好運(yùn)行。

(7)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查工作。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期檢查，以促使各工程的有關(guān)責(zé)任人員嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件和《施工組織設(shè)計(jì)》，嚴(yán)禁項(xiàng)目管理人員缺崗運(yùn)行和管理不到位，嚴(yán)禁施工作業(yè)人員不按技術(shù)交底和作業(yè)文件要求施工。

三、 地基與基礎(chǔ)工程施工的工期控制

所謂工期控制，就是針對(duì)項(xiàng)目施工的全過(guò)程，通過(guò)計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、檢查等手段，動(dòng)員一切積極因素，努力實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程中各階段的工期目標(biāo)，從而保證總的工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工期控制的前提就是要有一個(gè)科學(xué)的、合理的工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃。

1、重視工程項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備工作。

認(rèn)真做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、施工場(chǎng)外準(zhǔn)備等工作

2、編制合理的進(jìn)度計(jì)劃。

編制進(jìn)度計(jì)劃就是決定什么時(shí)候做什么事情，或者什么時(shí)候工程進(jìn)度到什么程度。無(wú)論是項(xiàng)目自身的各道工序，還是與施工有關(guān)的其他工作，都應(yīng)納入進(jìn)度計(jì)劃之中去。如材料使用計(jì)劃，周轉(zhuǎn)材料使用計(jì)劃，機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，勞動(dòng)力使用計(jì)劃等等。從時(shí)間控制長(zhǎng)短來(lái)分，有總進(jìn)度計(jì)劃與階段性計(jì)劃。

2、進(jìn)度的監(jiān)督、檢查與分析。

對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督就是要弄清整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度情況，預(yù)測(cè)達(dá)到目標(biāo)的時(shí)間。監(jiān)督的做法是將實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，尋找產(chǎn)生錯(cuò)位原因，分析各工序在本工序中是“提前或延誤”，對(duì)不一致的進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。

3、施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整。。

隨著施工內(nèi)、外部條件不斷地變化，使施工計(jì)劃不能如期實(shí)施。要在檢查中及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響施工進(jìn)度的因素，運(yùn)用進(jìn)度管理中的“工期優(yōu)化、平行流水作業(yè)法、直線流水作業(yè)法等方法來(lái)糾正計(jì)劃執(zhí)行中的偏差，解決由于內(nèi)、外部條件變化而出現(xiàn)的各種影響計(jì)劃執(zhí)行的問(wèn)題，以確保施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。。除此之外，還可以通過(guò)調(diào)整以下內(nèi)容而達(dá)到調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃的目的：①調(diào)整工序之間的邏輯關(guān)系；②調(diào)整施工人員和機(jī)械；③調(diào)整工作時(shí)間；④提高工作效率等。

篇5

后澆帶作為超長(zhǎng)建筑不留溫度伸縮縫及高層建筑高層部分與裙房間不留沉降縫的技術(shù)措施，已普遍采用。有效設(shè)置后澆帶是列入高規(guī)中的一種目前設(shè)計(jì)人員常采用的方法，它利用了混凝土早期收縮量大的特性，其設(shè)計(jì)思路是“以放為主”。主要作用是釋放早期混凝土收縮應(yīng)力，減小以收縮為主的變形。高規(guī)雖然對(duì)后澆帶的間距、寬度、鋼筋處理、澆筑時(shí)間有較明確要求，不少資料對(duì)此也有所介紹。但如在施工過(guò)程中有些環(huán)節(jié)注意不到，往往會(huì)使后澆帶起不到應(yīng)有作用，還可能給施工帶來(lái)不便，給結(jié)構(gòu)造成隱患。某地塊北區(qū)地下室建筑面積12910㎡，地下為車庫(kù)及部分設(shè)備用房，上部5 棟均為24 層住宅。主樓與地下室連為一體，未設(shè)沉降縫。這其中的底板、外墻及頂板系采用后澆帶的技術(shù)措施來(lái)處理溫度伸縮縫。經(jīng)過(guò)本工程的實(shí)踐證明，在超長(zhǎng)和高層建筑中施工采用后澆帶技術(shù)，以及在后澆帶后期清理、澆筑過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)，本人就后澆帶的具體做法提出

以下幾點(diǎn)建議和看法：

1 后澆帶設(shè)置位置及要求。

1.1 間距：高規(guī)規(guī)定為30m～40m.建議具體工程應(yīng)結(jié)合建筑物長(zhǎng)度、氣候環(huán)境特點(diǎn)綜合考慮，一般應(yīng)控制在30m 左右。

1.2 位置：

1.2.1 小跨梁開(kāi)間或受力較小的部位，一般可在梁跨三分之一處。

1.2.2 平面布置時(shí)要注意梁的布置宜平行于后澆帶以免梁截?cái)嗵唷?/p>

1.2.3 視具體情況可沿平面曲折通過(guò)。

1.3 寬度：高規(guī)規(guī)定800～1000mm.建議預(yù)留的寬度要考慮滿足鋼筋錯(cuò)開(kāi)搭接要求。可允許大于1000mm.

1.4 鋼筋：目前對(duì)后澆帶內(nèi)梁縱向鋼筋處理有兩種做法。

第一種：梁板鋼筋均斷開(kāi)后搭接（高規(guī)要求），但由于梁鋼筋搭、焊接處理困難，質(zhì)量不易保證，易給結(jié)構(gòu)造成隱患。

第二種：板鋼筋斷開(kāi)，梁鋼筋直通不斷。目前工程采用較多，但由于截?cái)嗔狠^多時(shí)，鋼筋全部不斷會(huì)約束混凝土收縮，達(dá)不到予期效果。

建議：梁上部鋼筋、腰筋及板墻鋼筋斷后錯(cuò)開(kāi)搭接或必要時(shí)先搭后補(bǔ)焊。梁下部鋼筋不斷，可適當(dāng)加大配筋。這樣即可大大減小梁鋼筋全部不斷對(duì)混凝土收縮形成的約束，又可避免梁鋼筋全部斷后造成的鋼筋搭、焊接困難，這種處理方法已在一些工程中較好的進(jìn)行了使用。

1.5 澆筑時(shí)間：高規(guī)要求，宜在兩個(gè)月后且澆筑時(shí)的溫度宜低于主體混凝土澆筑時(shí)的溫度。由于混凝土早期收縮量大，相對(duì)一年的收縮量，半月約占30～40%；1 個(gè)月約占45～55%；2 個(gè)月約占65～75%；半年約占80～90%，故應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行，一般應(yīng)保證兩個(gè)月后澆筑。

1.6 后澆混凝土：采用無(wú)收縮或微膨脹混凝土，強(qiáng)度較主體混凝土提高C5 級(jí)。

2 后澆帶的模板支撐

作為超長(zhǎng)建筑的溫度后澆帶，一般要求混凝土的間隔時(shí)間不少于30 天，作為高層建筑高層與裙房之間的后澆帶，要求高層部分主體施工完后再澆筑混凝土，間隔時(shí)間可能要幾個(gè)月甚至整年。由于一些跨過(guò)后澆帶的連續(xù)梁被后澆帶斷開(kāi)，造成這些梁在該跨出現(xiàn)懸臂現(xiàn)象，而結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)這些梁按連續(xù)梁的受力特性配筋，并未考慮梁的懸臂問(wèn)題，同樣一些單向板或雙向板，由于設(shè)置了后澆帶出現(xiàn)了由四邊固定支承變?yōu)槿吂潭?，一邊自由的現(xiàn)象。使板的受力特性發(fā)生了變化，為避免這些梁板撓度過(guò)大或出現(xiàn)裂縫，同時(shí)不影響上部結(jié)構(gòu)的施工，應(yīng)對(duì)后澆帶部位及其兩側(cè)各1 米范圍內(nèi)的模板及支撐獨(dú)立計(jì)算設(shè)置，確保受力和穩(wěn)定，否則可能會(huì)造成梁板上部裂縫或后澆帶部位下?lián)享敯迕娌黄较鲁恋荣|(zhì)量事故，故在模板支撐中應(yīng)采取以下措施。

2.1 后澆帶兩側(cè)保留受荷支撐不少于兩排，排距不大于1 米，包括梁板支撐均應(yīng)保留該部分模板支撐系統(tǒng)要相對(duì)獨(dú)立，以便于其他模板及支撐的正常拆除和周轉(zhuǎn)。后澆帶保留的支撐，水平方向應(yīng)可靠拉接以防失穩(wěn)。

2.2 對(duì)地下室較厚底板、大梁等屬大體積混凝土的后澆帶，兩側(cè)必須設(shè)置專用模板和支撐以防止混凝土漏漿而使后澆帶斷不開(kāi)，對(duì)地下室有防水抗?jié)B要求的還應(yīng)留設(shè)止水帶或作企口模板，以防后澆帶處滲水。后澆帶保留的支撐，應(yīng)保留至后澆帶混凝土澆筑且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可逐層拆除。

3 后澆帶澆筑前的技術(shù)措施

后澆帶混凝土澆筑后會(huì)產(chǎn)生干縮變形導(dǎo)致新老混凝土結(jié)合不良，對(duì)此采取下列措施以防止后澆帶產(chǎn)生裂縫。

3.1 后澆帶兩側(cè)用快易收口網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)或堵頭板作側(cè)模，堵頭板應(yīng)按鋼筋間距上下刻槽，后澆帶的形式按設(shè)計(jì)要求，若設(shè)計(jì)無(wú)明確要求時(shí)采用何種形式視具體情況定。其中地下室外墻一般采用平直縫，并安裝鋼板止水帶，后澆帶混凝土施工前應(yīng)清除鋼筋表面銹層，混凝土表面鑿毛。若采用快易收口網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)，網(wǎng)不拆除不需鑿毛，清理混凝土表面雜物，并用壓力水沖洗。

3.2 鋼筋若采用斷離法，則按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求搭接接長(zhǎng)或焊接；有加強(qiáng)附加鋼筋的，還需視附加鋼筋具置，穿插施工。后澆帶澆筑時(shí)的措施，選用帶補(bǔ)償收縮作用的微膨脹混凝土，摻量為水泥用量的14%左右。后澆帶澆筑前要用高壓水或壓縮空氣進(jìn)行清理，清除混凝土表面的碎片、松散顆粒和浮漿，澆筑后澆帶時(shí)，在施工縫邊沿周邊模板上粘貼斷面的泡沫塑料條，以保證接縫口光滑平整，防止漏漿和爛根。

3.3 施工中對(duì)鋼筋應(yīng)采取保護(hù)措施，以防鋼筋被踩彎和壓彎。若有踩彎和壓彎現(xiàn)象，澆筑混凝土前需矯正，接縫處混凝土應(yīng)認(rèn)真振搗，以求密實(shí)，待后再抹壓收光。澆筑后應(yīng)避免振動(dòng)和沖擊，混凝土澆筑時(shí)溫度應(yīng)盡量低于主體混凝土澆筑時(shí)的溫度。強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或比主體混凝土強(qiáng)度提高一至兩級(jí)。后澆帶混凝土初凝后，應(yīng)在內(nèi)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間要保持混凝土表面濕潤(rùn)。

4 后澆帶的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

4.1 鋼筋的規(guī)格形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度和接頭位置必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定；

4.2 混凝土配合比、原材料計(jì)量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理必須符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求；

4.3 對(duì)設(shè)計(jì)不允許有裂縫的結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁出現(xiàn)裂縫。設(shè)計(jì)允許出現(xiàn)裂縫的結(jié)構(gòu)，其裂縫寬度必須符合設(shè)計(jì)要求；

4.4 混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。

5 幾點(diǎn)體會(huì)

5.1 后澆帶的施工縫處理后應(yīng)采取臨時(shí)保護(hù)措施，防止雜物、污水等進(jìn)入后澆帶內(nèi)給后續(xù)施工帶來(lái)困難。

5.2 垂直的后澆帶表面要粗糙干凈、凹凸不平，新舊混凝土粘結(jié)力才能保證達(dá)到要求，有效地保證混凝土的整體性。

5.3 后澆帶的斷面形式應(yīng)考慮澆筑混凝土后連接牢固，一般宜避久留縫。對(duì)于板可留斜縫；對(duì)于梁及基礎(chǔ)可留企口縫。而企口縫又有多種形式，可根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面情況確定。

5.4 后澆帶的混凝土應(yīng)減小水灰比；控制坍落度；摻加高效早強(qiáng)型減水劑減水率一般在4%左右。

5.5 混凝土的拌制澆搗必須認(rèn)真，嚴(yán)格配合比計(jì)量，并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，澆注順序宜從一端向另一端分層斜面趕進(jìn)，這樣有利于析水排出和混凝土的結(jié)合。

5.6 后澆帶應(yīng)待主體完成后，主體沉降或伸縮基本穩(wěn)定后再封閉后澆帶，澆筑時(shí)應(yīng)自下而上逐層進(jìn)行。

實(shí)踐證明，在后澆帶施工中只要采取以上這些措施，后澆帶的效果一定能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

參考文獻(xiàn)

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[2]王鐵夢(mèng).工程結(jié)構(gòu)裂縫控制[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1997.

篇6

中圖分類號(hào)：U443.15+4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展、社會(huì)一體化的趨勢(shì)不斷增強(qiáng)，交通運(yùn)輸?shù)淖饔靡踩找嫱伙@，然而我國(guó)是一個(gè)橋梁生產(chǎn)建設(shè)的大國(guó)，截至2012年底，既有橋梁就已達(dá)63萬(wàn)座之多，所以整個(gè)橋梁建設(shè)和正常運(yùn)作對(duì)我國(guó)的交通運(yùn)輸也起到了舉足輕重的作用。深入的研究與分析鉆孔灌注樁對(duì)橋梁建設(shè)的重要性，做好橋梁基礎(chǔ)的建設(shè)，是我國(guó)目前重點(diǎn)發(fā)展的工程項(xiàng)目之一，也是保證橋梁安全建設(shè)和我國(guó)交通運(yùn)輸正常運(yùn)作的前提和保障。鉆孔灌注樁是我國(guó)目前廣泛運(yùn)用的橋梁基礎(chǔ)施工的主要方式，橋樁是整個(gè)橋梁的主要承重部位，所以我們要做好整個(gè)橋梁工程建設(shè)和保證橋梁長(zhǎng)期運(yùn)作就必須得深入的探討和研究它的施工過(guò)程，使每個(gè)橋樁都具備過(guò)硬的質(zhì)量，下面將就鉆孔灌注樁對(duì)橋梁建設(shè)的重要性和其工作流程為各位讀者做出進(jìn)一步的分析：下圖1為鉆機(jī)成孔示意圖：

圖1 鉆機(jī)成孔示意圖

1鉆孔樁對(duì)橋梁建設(shè)的重要性

鉆孔灌注樁施工是指在橋梁或公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)機(jī)械鉆孔手段在地基土中形成樁孔，并在樁孔內(nèi)放置鋼筋籠然后澆注混凝土而做成的樁。與鉆孔樁施工相關(guān)的還有沉管灌注樁施工和挖孔灌注樁施工兩種方式。鉆孔樁施工與這兩種施工方法相比，具有施工噪音小、震動(dòng)小，可以建造直徑相對(duì)較大的樁、與樁承載力關(guān)系密切且適用地基范圍較廣的特點(diǎn)。

鉆孔灌注樁由于其具備受地形地勢(shì)影響較小、能夠充分的使用鉆孔工具、技術(shù)相對(duì)成熟和經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)，使其逐漸成為了目前我國(guó)運(yùn)用最為廣泛、技術(shù)最成熟的建筑樁施工技術(shù)，是建設(shè)橋梁基礎(chǔ)建設(shè)的主要施工方式。其工作原理是通過(guò)在地基土中形成樁孔之后，在樁孔內(nèi)安置鋼筋籠，灌注一定比列的混凝土而形成的樁柱，承受著整個(gè)橋身的重量以及運(yùn)輸時(shí)通過(guò)橋梁的重量。所以，橋梁基礎(chǔ)樁科學(xué)、合理、保質(zhì)保量的建設(shè)，是保障整個(gè)橋梁正常施工和建成后長(zhǎng)期運(yùn)作的重要保障，我們必須加以重視并且熟練的掌握這項(xiàng)技術(shù)，才能更好的發(fā)展我國(guó)的橋梁建設(shè)事業(yè)，推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2鉆孔樁的施工過(guò)程

深入的研究與學(xué)習(xí)鉆孔灌注樁的施工流程，有利于我們對(duì)整個(gè)工程施工的熟練，有利于提高樁基自身的質(zhì)量，有利于保證整個(gè)橋梁的正常建設(shè)與安全運(yùn)行，下圖2為鉆孔樁施工流程示意圖：

圖2 鉆孔樁施工流程圖

2.1施工前的準(zhǔn)備

對(duì)每次鉆孔前作出充分的準(zhǔn)備，有利于整個(gè)鉆孔施工的順利進(jìn)行，也是每個(gè)鉆進(jìn)施工工程的重要環(huán)節(jié)。準(zhǔn)備的內(nèi)容主要包括樁位放樣、平整場(chǎng)地、制作和埋設(shè)護(hù)筒以及制備鉆孔設(shè)備等。

2.2鉆孔施工工藝

（1）為了保證成孔的質(zhì)量，我們?cè)趯?duì)建筑場(chǎng)地進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)建筑場(chǎng)地的地形、地質(zhì)選擇適用于該地施工的鉆孔方式，每種地形、地質(zhì)都有著特殊的鉆孔方式，保證鉆孔的質(zhì)量，提高整個(gè)工程建設(shè)的成功率。

（2）護(hù)筒的制作與安放，按照所設(shè)計(jì)的圖紙，保質(zhì)保量、精確的制作護(hù)筒，然后在每個(gè)樁位定出十字控制樁之后將護(hù)筒埋設(shè)到指定的位置。安置時(shí)應(yīng)滿足頂部需高出地面50cm、高于施工水位或地下水位2m、與樁位中心差小于50mm、傾斜度偏差不大于1%等要求，保證成樁始終處于垂直的狀態(tài)，增加它的承重能力。

（3）鉆孔施工，因?yàn)殂@孔對(duì)保證灌注樁孔混凝土澆筑具有重要基礎(chǔ)，所以在鉆孔施工過(guò)程中，必須要保持鉆機(jī)的平穩(wěn)，鉆頭應(yīng)該垂直進(jìn)行作業(yè)。在鉆孔過(guò)程中，為了保持表層的穩(wěn)定性，需要及時(shí)進(jìn)行灌漿，保證泥漿的水位穩(wěn)定，控制泥漿比重。

（4）檢孔和清孔，在孔樁形成之后均要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的檢查樁孔的各項(xiàng)指標(biāo)，保證其外徑與設(shè)計(jì)樁直徑相同，在安裝鋼筋籠前后均要對(duì)成孔各進(jìn)行清孔，保證整個(gè)樁孔的安全、有效。

（5）混凝土的澆筑，當(dāng)前期工序完成之后，就要進(jìn)行混凝土的澆筑施工，混凝土的澆筑施工必須嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行。灌注接近規(guī)定標(biāo)高時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢測(cè)，控制灌入量，一般高于設(shè)計(jì)樁頂?shù)?.5～1.0m以保證破除樁頭后的砼質(zhì)量。當(dāng)遇見(jiàn)雨天施工時(shí)，則要保證不能讓雨水進(jìn)入到鉆孔內(nèi)，及時(shí)的進(jìn)行雨水排放。

（6）為了保證整體樁基的質(zhì)量，在完成整個(gè)鉆孔樁施工過(guò)程中以及施工后期需要對(duì)成品進(jìn)行合理的保養(yǎng)和維護(hù)。在建設(shè)時(shí)我們應(yīng)做到：在運(yùn)輸過(guò)程中保證鋼筋籠的原有形狀，防止其變形；采用科學(xué)的施工措施，減少或者避免樁位誤差的出現(xiàn)；在保證成孔質(zhì)量之后及時(shí)的澆灌混凝土，防止鋼筋籠的移位或者傾斜。樁柱形成之后我們還應(yīng)預(yù)測(cè)其防水、防潮等功能，并實(shí)時(shí)的對(duì)成樁進(jìn)行安全檢查，保障橋梁的承臺(tái)及墩身正常施做。

以上觀點(diǎn)只是鉆孔施工工藝中的冰山一角，并不能全面的概括我們?cè)谌粘９ぷ髦羞\(yùn)用的各種措施。所以我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦羞€應(yīng)做到不斷的探討和研究，用最快的速度適應(yīng)新時(shí)期的橋梁工程建設(shè)，完善鉆孔施工工程的管理機(jī)制，保障我國(guó)驕傲的運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化的歷史進(jìn)程。

3橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁施工管理

由于鉆孔樁施工屬于隱蔽施工，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，后期的維修處理不但工序繁瑣而且耗資巨大，因此必須確保鉆孔樁施工質(zhì)量。

3.1 鉆孔樁施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病

鉆孔樁施工工藝中要求的準(zhǔn)確度比較高，因此需要很高的操作技巧，經(jīng)常出現(xiàn)的一些質(zhì)量通病有：

（1）施工中出現(xiàn)縮徑、塌孔和樁孔偏斜。選擇的鉆頭沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求或在使用中出于某些原因?qū)е裸@徑變小等出現(xiàn)縮徑的現(xiàn)象。施工前準(zhǔn)備工作不仔細(xì)，遇松散地質(zhì)層時(shí)，沒(méi)做好護(hù)壁而導(dǎo)致塌孔。成孔后不及時(shí)施工引起孔內(nèi)水位下降致使塌孔。測(cè)量放線出現(xiàn)偏差使鉆機(jī)移位，振動(dòng)帶來(lái)的鉆機(jī)移位和地質(zhì)原因迫使鉆頭不能均勻作用，出現(xiàn)樁孔偏斜。

（2）鋼筋籠的安裝不標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋籠安裝高度和設(shè)計(jì)標(biāo)高的誤差過(guò)大。混凝土施工時(shí)為趕工期過(guò)快澆筑會(huì)導(dǎo)致鋼筋籠上浮。施工中將導(dǎo)管與鋼筋骨架牽連會(huì)使鋼筋被迫承受上拉力作用出現(xiàn)向上位移。

（3）灌注混凝土不符合要求?；炷恋倪x配不符合設(shè)計(jì)要求會(huì)造成堵管現(xiàn)象。不進(jìn)行水下砼的測(cè)試試驗(yàn)或出現(xiàn)測(cè)試誤差，導(dǎo)致樁頂部位疏松。沒(méi)有準(zhǔn)確把握泥漿密度和孔下沉淤物、清孔工序不徹底、過(guò)快提升導(dǎo)管、灌注混凝土不連續(xù)和不按操作要求拔管，都會(huì)造成樁身砼夾泥或斷樁。

3.2 鉆孔樁施工的質(zhì)量控制措施

針對(duì)鉆孔樁施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)整個(gè)流程啟動(dòng)“三嚴(yán)”機(jī)制是保證鉆孔樁施工高質(zhì)量的有效方法。

（1）嚴(yán)抓鉆孔施工前的預(yù)備工作

認(rèn)真的核實(shí)整個(gè)樁基建設(shè)的科學(xué)性和合理性，主要包括：審核試樁實(shí)驗(yàn)報(bào)告，審批試樁申請(qǐng)和工藝性實(shí)驗(yàn)、檢查試樁施工；認(rèn)真做好鉆機(jī)、施工工具的選型：做到優(yōu)選設(shè)備有出處（即選擇正規(guī)廠家的出具合格保證的產(chǎn)品），備足易損部件，進(jìn)場(chǎng)設(shè)備要核檢。仔細(xì)復(fù)查現(xiàn)場(chǎng)基本情況，對(duì)施工道路、水電設(shè)施和地質(zhì)情況要了解掌握，進(jìn)行綜合布置。泥漿制配要科學(xué)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好現(xiàn)場(chǎng)泥漿綜合性測(cè)試試驗(yàn)。檢查護(hù)筒的埋設(shè)和對(duì)鋼筋籠、混凝土等進(jìn)行認(rèn)真的檢查，保證整個(gè)鉆孔工程的順利施工。

（2）嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)施工作業(yè)

平衡鉆機(jī)底座支墊，排查支墊物、護(hù)筒情況。護(hù)筒中心與鉆機(jī)起重滑輪、轉(zhuǎn)盤中心成一垂線且偏差不超過(guò)20毫米。預(yù)先對(duì)護(hù)筒進(jìn)行大于3厘米的沖擊錐造壁，并在壁內(nèi)加稠泥漿及礫石。不同鉆孔工具要采取不同的方式進(jìn)行加固或校準(zhǔn)。鉆進(jìn)過(guò)程中，加大每班對(duì)中核對(duì)的頻率，防止移位并保證作業(yè)的連續(xù)性，鉆進(jìn)速度要適中，不得停鉆過(guò)長(zhǎng)。結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況調(diào)控鉆孔的速度，反復(fù)確認(rèn)孔內(nèi)護(hù)筒，保持水位足高。鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)對(duì)成孔進(jìn)行核查，無(wú)誤后進(jìn)行下一工序。按質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)制作鋼筋骨架并在每節(jié)端部加固十字撐。迅速垂直地將骨架插入孔內(nèi)，用厚壁鋼管平穿鋼筋吊環(huán)，以十字絲調(diào)中，最后將厚壁管固定在護(hù)筒上。澆鑄混凝土前，核查起吊設(shè)備、周圍現(xiàn)場(chǎng)情況和混凝土的各項(xiàng)性能。實(shí)行專人責(zé)任制，在澆筑混凝土?xí)r，定人量井記數(shù)，并配備技術(shù)人員實(shí)行每灌車混凝土量筑深一次。導(dǎo)管埋深力求在3到4米之間，容許最值大不超過(guò)6米。保證澆筑過(guò)程的連續(xù)均勻。對(duì)澆筑后期的過(guò)稠泥漿進(jìn)行疏通和剔除處理。精確測(cè)量澆筑高度，計(jì)算合理的樁頭預(yù)留高度。

3.3 成樁完畢的監(jiān)管

重視質(zhì)量施工的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，認(rèn)真核對(duì)施工實(shí)際情況與設(shè)計(jì)要求是否相符。在整個(gè)鉆孔樁建成之后，需要檢測(cè)其誤差是否滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求以及是否滿足設(shè)計(jì)與質(zhì)量的測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，提高基樁的質(zhì)量。

3.4完善整個(gè)工程施工的監(jiān)督管理體制

建立健全整個(gè)施工流程的監(jiān)管體系，保障人力、財(cái)力、物力資源的最優(yōu)配置，提高能源的可利用率，增強(qiáng)建筑企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)我國(guó)橋梁建筑事業(yè)的科學(xué)、安全、快速的發(fā)展。

4結(jié)束語(yǔ)

在社會(huì)的不斷發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新、世界一體化趨勢(shì)的日益突顯等因素的共同作用下，我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)得到了快速的發(fā)展，鉆孔樁施工工藝因其經(jīng)濟(jì)適用的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于公路橋梁領(lǐng)域基礎(chǔ)施工。由于我國(guó)多為河流、山地、丘陵等地形，使得交通運(yùn)輸建設(shè)中的橋梁建設(shè)工程變得舉步維艱，鉆孔灌注樁的產(chǎn)生在一定程度上緩解了這一問(wèn)題，然而其隱蔽的特點(diǎn)也使鉆孔灌注樁施工成為一次性工程，它的后期幾乎不能進(jìn)行維修或需要花費(fèi)巨額資金進(jìn)行維修或改良。在此形勢(shì)下，我們只有不斷的學(xué)習(xí)和研究鉆孔灌注樁的施工工藝，才能更好的發(fā)展我國(guó)橋梁事業(yè)。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

1、樁基礎(chǔ)施工技術(shù)現(xiàn)狀

目前我國(guó)最常見(jiàn)樁的類型主要有：灌注樁包括人工挖孔灌注樁、機(jī)械成孔灌注樁和預(yù)制樁。樁基礎(chǔ)廣泛應(yīng)用于房屋建筑、水利建筑、橋墩基礎(chǔ)等。

人工挖孔灌注樁因具有施工方便、單樁承載力高、抗震能力強(qiáng)、施工速度快、可多樁同時(shí)進(jìn)行樁端持力層便于檢查，質(zhì)量易于保證等優(yōu)點(diǎn)得到許多設(shè)計(jì)和施工單位認(rèn)可，但也因施工條件差、勞動(dòng)強(qiáng)度大等受到限制。適用于無(wú)地下水或地下水較少的黏土、粉質(zhì)黏土及含少量砂卵石的黏土，對(duì)有流沙、地下水位較高、涌水量大的沖積地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質(zhì)土層不適用。

灌注樁是直接在樁位上就地成孔，然后在孔內(nèi)安放鋼筋籠灌注混凝土而成。其能適應(yīng)各種地層，無(wú)需接樁，施工時(shí)無(wú)振動(dòng)、噪音小，宜在建筑物密集地區(qū)使用。灌注樁操作要求嚴(yán)格，施工過(guò)程中必須力爭(zhēng)一次成樁，避免返工，成孔時(shí)有大量土渣或泥漿排出。根據(jù)成孔工藝不同，分為干作業(yè)成孔、泥漿護(hù)壁成孔、錘擊成空、套管護(hù)壁成孔和爆擴(kuò)成孔等，近年來(lái)還出現(xiàn)了擴(kuò)沉管灌注樁、鉆孔壓漿承樁等一些新工藝。

預(yù)制混凝土樁的形式有預(yù)制方樁及預(yù)制管樁兩類，是在專業(yè)廠家加工而成，用沉樁設(shè)備將樁打入、壓入或振入土中。預(yù)制樁堅(jiān)固耐用、施工速度快、抗腐蝕性強(qiáng)、單樁承載力較高。由于施工噪音和振動(dòng)較大，也由于是擠土樁，施工時(shí)易引起周圍地面隆起對(duì)施工周圍環(huán)境影響較大。一般不宜在城市建筑密集的地區(qū)使用。鋼樁則有H型鋼樁、鋼管樁和鋼板樁等，它們的沉樁方法主要有錘擊打入法、靜力壓樁法及水沖沉樁法，有時(shí)也采用振動(dòng)沉樁方法。

2、樁基礎(chǔ)施工前期準(zhǔn)備階段

在施工前，要認(rèn)真看圖，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，查閱地質(zhì)報(bào)告，并對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行全面勘察，主要內(nèi)容包括查明施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌、氣候及其它自然條件；了解施工現(xiàn)場(chǎng)成樁深度范圍內(nèi)土層的分布情況、形成年代及各層土的物理力學(xué)性能指標(biāo)；了解鄰近建筑物的位置、距離、結(jié)構(gòu)性質(zhì)、現(xiàn)狀及目前使用情況；了解沉樁區(qū)域附近地下管線的分布及距離、埋置深度、使用年限、管徑大小、結(jié)構(gòu)情況等，了解施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)人為和自然地質(zhì)現(xiàn)象，地震、溶巖、礦巖、古塘、暗濱及地下構(gòu)筑物、障礙物等。根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定樁基礎(chǔ)的類型，施工機(jī)械和施工工藝，為順利完成施工，保證施工質(zhì)量和安全做好施工前期準(zhǔn)備工作。

施工技術(shù)準(zhǔn)備。樁基礎(chǔ)施工前應(yīng)編制施工方案，根據(jù)成孔機(jī)械、成樁工藝，確定施工順序、鄰近建筑物或地下管線的保護(hù)措施等；計(jì)劃施工進(jìn)度，根據(jù)工程總進(jìn)度計(jì)劃確定樁基施工計(jì)劃（進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)力需求計(jì)劃及材料、設(shè)備需求計(jì)劃）；制定質(zhì)量保證、安全技術(shù)及文明施工等措施；進(jìn)行工藝試樁，確定合理的施工工藝，確定工藝參數(shù)。

3、灌注樁基礎(chǔ)施工過(guò)程之質(zhì)量控制

在下文中以機(jī)械成孔、泥漿護(hù)壁以及灌注樁為例進(jìn)行闡述。施工中樁身材料的選擇和混凝土級(jí)配的確定對(duì)保證樁基施工質(zhì)量有著極為重要的意義，是保證樁基質(zhì)量的基礎(chǔ)。為了獲得較好的收縮值，最好采用礦渣硅酸水泥或普通硅酸水泥。如果是在冬季施工，最好選用普通硅酸水泥，水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)大于425#，尤其是在

鉆孔過(guò)程的監(jiān)督。在每次鉆孔前應(yīng)該重新復(fù)核該樁位及標(biāo)高，確保無(wú)誤；參照地質(zhì)勘探報(bào)告和按設(shè)計(jì)圖紙要求判斷孔深是否已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的持力層。檢測(cè)終孔的孔深、孔徑、孔斜度及二次清孔后的沉漿密度、沉渣厚度。對(duì)端承樁孔底沉渣不超過(guò)50mm，摩擦樁為150mm.。鉆孔時(shí)要特別注意避免出現(xiàn)孔壁坍塌、擴(kuò)徑和縮頸。

鋼筋籠的檢查，主要檢查鋼筋籠的制作質(zhì)量、下籠、焊接質(zhì)量、搭接長(zhǎng)度。分段制作的鋼筋籠的長(zhǎng)度以鋼筋的定長(zhǎng)為宜，一般≥6m，連接時(shí)鋼筋接頭的一半應(yīng)予錯(cuò)開(kāi)焊接且兩鋼筋軸心在一直線上。為避免灌注導(dǎo)管掛籠及鋼筋籠上浮，籠底鋼筋略成喇叭狀。對(duì)非全長(zhǎng)配筋的樁，鋼筋籠頂標(biāo)高低于地面時(shí)用吊筋將鋼筋籠焊接牢固，防止下落。鋼筋籠的保護(hù)層最好設(shè)置成混凝土滾輪，厚度為混凝土的保護(hù)層厚度，每隔2m均勻布置4個(gè)，穿在箍筋上，這樣既保證保護(hù)層厚度，又能減少對(duì)孔壁的擾動(dòng)。在焊接施工時(shí)要特別注意焊縫的飽滿程度。

灌注砼過(guò)程的質(zhì)量控制。檢查鋼筋籠頂固定措施是否可靠，其頂面標(biāo)高是否滿足設(shè)計(jì)要求；核實(shí)商品砼強(qiáng)度等級(jí)，抽查坍落度；檢查導(dǎo)管的長(zhǎng)度及導(dǎo)管的水密性，核實(shí)導(dǎo)管底部的距離是否滿足規(guī)范要求；檢查儲(chǔ)料斗的容積是否可以達(dá)到砼初灌量導(dǎo)管的理論埋深；澆灌砼過(guò)程中，檢查導(dǎo)管的埋深，壓漿及砼面上升情況，注意孔內(nèi)是否有異常情況，督促施工人員控制好灌注速度；為防止發(fā)生斷樁、夾泥、堵管等現(xiàn)象，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)砼的坍落度的控制。坍落度合理的砼應(yīng)是拌合均勻、和易性好、內(nèi)阻小、初凝時(shí)間長(zhǎng)、性好且有較好的觸變性能，塌落度合理的砼可有效地保證砼灌注性、連續(xù)性和密實(shí)性，一般應(yīng)控制在160～220mm范圍內(nèi)。導(dǎo)管底端在砼面以下的深度是否合理關(guān)系到成樁質(zhì)量，必須予以嚴(yán)格控制。在開(kāi)澆時(shí)，料斗必須儲(chǔ)足一次下料能保證導(dǎo)管埋入砼達(dá)1.0m以上的砼初灌量，以免因?qū)Ч芟驴谖幢宦袢腠艃?nèi)造成管內(nèi)反混漿現(xiàn)象，導(dǎo)致開(kāi)澆失??；在澆筑過(guò)程中，要經(jīng)常探測(cè)砼面實(shí)際標(biāo)高、計(jì)算砼面上升高度、導(dǎo)管下口與砼面相對(duì)位置，及時(shí)拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管合理埋深，嚴(yán)禁將導(dǎo)管拔出砼面，導(dǎo)管埋深一般控制在1～5m，過(guò)大或過(guò)小都會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，直接影響樁身的質(zhì)量。

4、結(jié)語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑市場(chǎng)不斷對(duì)外開(kāi)放，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也就愈加強(qiáng)烈，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地，就必須對(duì)影響建筑整體質(zhì)量的主要因素――樁基礎(chǔ)建設(shè)的施工技術(shù)現(xiàn)狀及施工過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)探究。樁基礎(chǔ)具有穩(wěn)定性好、承載力高、沉降量小而均勻、抗震性能良好、沉降穩(wěn)定快等優(yōu)點(diǎn)，因此在各類建筑工程中得到廣泛應(yīng)用，尤其在高層建筑中。控制樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量不是個(gè)、一個(gè)過(guò)程就可以獨(dú)立實(shí)現(xiàn)的，要將其納入到具體的質(zhì)量監(jiān)督管理體系中，采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)方法提高施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

篇8

Abstract: combining with engineering examples bar foundation construction every link of the quality control for some summary.

Keywords: foundation; Bar foundation; Construction quality; Control measures

中圖分類號(hào)：TV523文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

工程概況

該工程基礎(chǔ)為條形磚基礎(chǔ)，樓層基礎(chǔ)的埋深為-3.5米。為了加快施工進(jìn)度故基礎(chǔ)采用機(jī)械大開(kāi)挖。

基礎(chǔ)大開(kāi)挖―打龍門樁―基礎(chǔ)放線―30cm素砼墊層―條形磚基礎(chǔ)―地圈梁―基礎(chǔ)柱及陽(yáng)臺(tái)挑梁―回填土。并挖“先運(yùn)后進(jìn)”澆筑順序，由于設(shè)有變形縫，故基礎(chǔ)施工可分段施工形成流水作業(yè)。

一、土方開(kāi)挖及邊護(hù)

根據(jù)本工程特點(diǎn)，工程土方采用了二臺(tái)反鏟挖掘機(jī)從兩端同時(shí)開(kāi)挖，采用機(jī)械大開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖至墊層標(biāo)高以上100mm后，采用人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。由于施工場(chǎng)地不足等問(wèn)題，經(jīng)有關(guān)單位同意，土方開(kāi)挖分兩次進(jìn)行，第一次挖9~18軸（即伸縮縫處），等地圈澆筑完畢后在進(jìn)行第二次開(kāi)挖。

二、基礎(chǔ)墊層施工

（一） 澆搗C15砼墊層時(shí)，按每個(gè)臺(tái)段留置試塊3組，做試塊時(shí)請(qǐng)監(jiān)理公司人員旁邊監(jiān)督，送試驗(yàn)室養(yǎng)護(hù)。

（二）在墊層澆筑前要對(duì)土方進(jìn)行修整，應(yīng)用竹簽對(duì)基槽的標(biāo)高進(jìn)行標(biāo)識(shí)。先用竹簽訂在基槽的中，然后用水準(zhǔn)尺對(duì)其進(jìn)行測(cè)定標(biāo)高。在素砼澆筑過(guò)程中，將以這些竹簽的頂為基準(zhǔn)，進(jìn)行總體標(biāo)高測(cè)定。在砼具體施工時(shí)，測(cè)量員應(yīng)對(duì)全程進(jìn)行控制施工。澆筑時(shí)采用泵送砼，由遠(yuǎn)而近，并不得在同一處連續(xù)布料，應(yīng)在2米范圍類水平移動(dòng)布料，且垂直于澆筑，振搗泵送砼時(shí)，振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右，振搗時(shí)間一般為15~30S，并且在20~30min后對(duì)其進(jìn)行二次復(fù)振。確保順利布料和振搗密實(shí)，采用平板振動(dòng)器時(shí)，其移動(dòng)間距應(yīng)保證平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。砼振搗完畢后，表面要用鐵筒滾壓及磨板磨平。

（三）磚基礎(chǔ)施工

1.基礎(chǔ)采用MU10機(jī)制粘土磚，磚的強(qiáng)度等級(jí)必須進(jìn)行復(fù)試符合設(shè)計(jì)要求。并應(yīng)提前1―2天澆水潤(rùn)濕。其含水率宜為10%―15%.

2.抄平設(shè)置皮數(shù)桿。放出墻身軸線。并將砌筑部位清洗清理干凈。表面平整度超過(guò)1.5cm的要用細(xì)石砼抹平。

3.磚墻的砌筑形式為梅花丁式，砌筑方法為鋪漿法。其鋪漿長(zhǎng)度不得超過(guò)750mm。砂漿標(biāo)號(hào)為M10水泥砂漿。砂漿攪拌時(shí)應(yīng)按配比單進(jìn)行重量比配制。攪拌時(shí)間不宜小于120秒。隨拌隨用每次在3―4小時(shí)用完。

4.砌筑時(shí)應(yīng)在墻的轉(zhuǎn)角處及構(gòu)造柱與墻體的連接處設(shè)置皮數(shù)桿。皮數(shù)桿應(yīng)垂直放于預(yù)先做好的固定水平標(biāo)高砂漿快上。砌筑時(shí)墻體最上一皮磚和最底一批磚，均砌丁磚層。

5.磚墻的十字交接處。應(yīng)隔皮縱橫墻砌通。交接處內(nèi)角的豎縫應(yīng)上下錯(cuò)開(kāi)1/4磚長(zhǎng)，磚墻的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌起，對(duì)不能同時(shí)砌起的應(yīng)留成斜搓長(zhǎng)度不應(yīng)小于斜搓高度的2/3。

6.磚墻水平灰縫和豎向灰縫寬度宜為10mm。但不小于8mm也不大于12mm水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%，豎縫宜采用擠漿法或加獎(jiǎng)法不得出現(xiàn)透明縫、死縫、假縫。嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。

7. 墻體與構(gòu)造柱的交接處應(yīng)留置馬牙槎及拉結(jié)筋。馬牙槎從每層柱角開(kāi)始留置。先退后進(jìn)。拉結(jié)筋為2￠6.5鋼筋。間距沿墻高不得超過(guò)500mm。埋入長(zhǎng)度從墻的留槎出算起。長(zhǎng)度不小于1000mm。伸入構(gòu)造柱的長(zhǎng)度為200mm。末端應(yīng)做90度彎鉤。

8.墻體砌筑完畢后應(yīng)把墻體上的浮灰和雜物清理干凈，包括構(gòu)造柱內(nèi)的落地灰及浮灰。

（四）鋼筋制作與安裝

1.學(xué)習(xí)、熟悉施工圖紙和指定的圖集，明了構(gòu)造柱、圈梁、節(jié)點(diǎn)處的鋼筋構(gòu)造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，本工程梁、柱鋼筋錨固長(zhǎng)度為40D，搭接長(zhǎng)度為48D，鋼筋保護(hù)層梁、柱為30MM。

2.鋼筋應(yīng)出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告，不同型號(hào)、鋼號(hào)、規(guī)格均要進(jìn)行復(fù)試合格，必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定方可使用。

3.I級(jí)鋼（直徑6至12MM盤圓鋼）經(jīng)冷拉后長(zhǎng)度伸長(zhǎng)（2%至一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無(wú)損傷、無(wú)污染，發(fā)現(xiàn)有顆?，F(xiàn)狀不得使用。按施工圖計(jì)算準(zhǔn)確下料單，根據(jù)鋼材定尺長(zhǎng)度統(tǒng)籌下料，加強(qiáng)中間尺寸復(fù)查做到物盡其用。

4.所下的各種不同型號(hào)、規(guī)格不同尺寸數(shù)量按施工平面布置圖要求，按綁扎次序，分別是堆放掛上標(biāo)識(shí)牌，綁扎前要清掃模板內(nèi)雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標(biāo)高線。

5.綁扎基礎(chǔ)構(gòu)造柱鋼筋時(shí)，箍筋的接頭應(yīng)交錯(cuò)分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎牢）綁扎箍筋時(shí)綁扣相互間應(yīng)成八字形，構(gòu)造柱與梁的交接處上下各500mm加密區(qū)，箍筋用φ6@100。牛腿梁應(yīng)放在構(gòu)造柱的縱向鋼筋內(nèi)側(cè)。

6.綁扎地圈梁，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側(cè)劃好線放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時(shí)箍筋應(yīng)受力鋼筋垂直，并沿受力鋼筋方向相互錯(cuò)開(kāi)。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，并在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級(jí)鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長(zhǎng)度不小于10d，并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應(yīng)墊水泥墊塊，數(shù)量為8塊/M2。

7.在鋼筋加工時(shí)不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結(jié)束后應(yīng)保持鋼筋清潔。

（五）模板施工

1.構(gòu)造柱模板安裝

構(gòu)造柱模板由側(cè)模、柱箍、支撐組成安裝前應(yīng)先將構(gòu)造柱內(nèi)及鋼筋上的雜物和落地灰清理干凈，先安裝側(cè)模再安裝柱箍將其固定，為了保證柱模的穩(wěn)定，柱模之間要用水平撐、剪刀撐等互相拉結(jié)固定。

2. 圈梁模板的安裝

圈梁模板支模采用扁擔(dān)支摸法系在圈梁底面下一皮磚處，每隔1m左右六一丁磚孔洞，穿50mm×100mm方木做扁擔(dān)，高應(yīng)根據(jù)墻體50線確定，并在側(cè)板上釘托木，豎立兩側(cè)模板，用夾條及斜撐支牢，側(cè)板上口設(shè)撐木固定，側(cè)板上口的水平標(biāo)高應(yīng)根據(jù)墻體50線確定，復(fù)核梁的軸線位置。

3.模板的拆除

⑴ 承重模板在砼強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)方能拆模。

⑵ 梁小于8m的砼強(qiáng)度要達(dá)到75%以上，懸挑部位應(yīng)達(dá)到100%方可拆模。

⑶ 拆除的模板要及時(shí)清運(yùn)，同時(shí)清理模板上的雜物，涂刷隔離劑，分類堆放整齊。

（六）地圈梁、基礎(chǔ)柱及陽(yáng)臺(tái)挑梁砼

1.澆筑前應(yīng)先對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，保證水電及原材料的供應(yīng)，掌握天氣變化情況

2.檢查模板的標(biāo)高、位置及截面尺寸，支撐和模板的固定是否可靠，鋼筋的規(guī)格數(shù)量安裝位置是否與設(shè)計(jì)符合。

3.清理模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的油污，并加以澆水潤(rùn)濕，但不得有積水。

4.砼的強(qiáng)度等級(jí)為C20，構(gòu)造柱梁板采用機(jī)械攪拌

5.澆筑構(gòu)造柱時(shí)，砼的拌制應(yīng)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行控制，并控制水灰比及坍落度。攪拌時(shí)間不小于120S。澆筑前構(gòu)造柱底部應(yīng)先填50~100mm厚與砼成分相同的水泥砂漿，振搗時(shí)，要注意振搗器與模板的距離，并應(yīng)避免碰撞鋼筋與模板。澆筑時(shí)應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)載次數(shù)和最短的時(shí)間從攪拌地點(diǎn)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，使用振搗器時(shí)，要輕拔快插搗有序，不漏振，插入的深度不小于50mm，每一振搗的延續(xù)時(shí)間應(yīng)使砼的表面呈現(xiàn)浮漿和不在沉落。在澆筑是要經(jīng)常觀察模板，防止脹模。

6.地圈梁振搗砼時(shí)，振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右，振搗的時(shí)間應(yīng)使砼的表面呈現(xiàn)浮漿和不在沉落。對(duì)于鋼筋密集部位，應(yīng)先制定好措施，確保順利布料和振搗密實(shí)。在澆筑的同時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀察鋼筋和模板，如有變形和移位，應(yīng)立即采取措施處理。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。

7.澆筑結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，即覆蓋及澆水。在強(qiáng)度未達(dá)到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌筑。

（七）土方回填

1.因工程現(xiàn)況，基礎(chǔ)回填分為二次回填（第一次回填至地圈梁處，第二次室內(nèi)回填至-0.500米處，室外回填至-0.600米處），并且因施工場(chǎng)地有限等問(wèn)題，經(jīng)建設(shè)及監(jiān)理等單位同意，分兩個(gè)施工段進(jìn)行施工，先施工9~18軸，在進(jìn)行1~8軸的施工?；靥顣r(shí)采用自然土分層夯實(shí)。

2.本工程土方采用人工回填，鋪平、機(jī)械打夯，打夯遍數(shù)為3~4遍，每批回松土20cm,其夯實(shí)厚度在15cm左右。填土?xí)r，應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量，填表土后將填方邊緣寬度填寬0.5m。

3.回填前，將坑內(nèi)樹(shù)根、木料等雜物垃圾清理干凈，將洞、坑積水抽干，清凈淤泥砂，將挑擔(dān)洞用細(xì)石砼堵實(shí)，并保證墻體及砼強(qiáng)度達(dá)到一定的要求，在土方回填時(shí)不致于損傷方可回填。

4、基坑（槽）回填時(shí)應(yīng)在兩側(cè)或周圍同時(shí)進(jìn)行，基礎(chǔ)墻兩側(cè)標(biāo)高不可差太多，以免把墻體擠歪，不得隨意填滿一處，再回填下處。

篇9

在公路隧道初期支護(hù)施工過(guò)程中，影響其施工質(zhì)量因素較多，因而在施工過(guò)程中必須必須加強(qiáng)這些因素的分析，并在一定的原則下開(kāi)展施工，最大化的確保整個(gè)工程質(zhì)量。基于此，筆者結(jié)合自身工作實(shí)踐，就公路隧道初期支護(hù)施工技術(shù)做出以下幾點(diǎn)研究。

1、公路隧道初期支護(hù)施工的根本前提

在公路隧道初期支護(hù)施工中，為了確保工程質(zhì)量得到有效的提升，應(yīng)在做好以下幾方面的工作：一是在隧道施工之前必須對(duì)周圍的地形地貌以及地質(zhì)特征進(jìn)行調(diào)研，例如在山嶺口開(kāi)挖隧道時(shí)，就不得盲目地開(kāi)挖直接進(jìn)入洞內(nèi)，否則可能導(dǎo)致山體滑坡等安全事故的發(fā)生；二是在開(kāi)挖時(shí)必須嚴(yán)格按照規(guī)范工序進(jìn)行，不得打亂工序，尤其是應(yīng)在確保安全的前提下進(jìn)行施工，否則極易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，例如在支護(hù)施工前，必須做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告所反映的圍巖基本情況，確定初期支護(hù)的各項(xiàng)施工參數(shù)，如超前支護(hù)形式、鋼支撐規(guī)格及拱架間距，噴射混凝土混凝土標(biāo)號(hào)及厚度等；在初期支護(hù)施工過(guò)程中，做好圍巖變形量測(cè)工作，確保數(shù)據(jù)收集的準(zhǔn)確性和反饋的及時(shí)性，為初期支護(hù)的施工提供安全保障。

2、公路隧道初期支護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1準(zhǔn)備階段的技術(shù)措施

在工程準(zhǔn)備階段，首先應(yīng)加強(qiáng)與設(shè)計(jì)方的交流，明確設(shè)計(jì)意圖，加強(qiáng)設(shè)計(jì)交底，結(jié)合隧道工程所在地的地質(zhì)條件和水文條件針對(duì)性的開(kāi)展施工組織設(shè)計(jì)工作；其次，應(yīng)在施工之前結(jié)合實(shí)際針對(duì)性的確定施工方案，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，例如原材料、施工機(jī)械、人員、管理制度等最大化的確保施工順利的進(jìn)行；最后，應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的清表工作，確保截水溝施工的有效性，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的需要放線刷坡工作，采取從上到下的原則進(jìn)行開(kāi)挖。

2.2施工階段的技術(shù)措施

由于錨噴支護(hù)工藝本身的原因，使得它能做到支護(hù)及時(shí)迅速，甚至可以在挖掘前進(jìn)進(jìn)行超前支護(hù)，加之噴射混凝土的早強(qiáng)和全面密貼性能，因而更保證了支護(hù)的及時(shí)性和有效性。在初期支護(hù)施工中，一般要對(duì)初期支護(hù)的每個(gè)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，每一個(gè)分項(xiàng)工程的不達(dá)標(biāo)，都會(huì)造成初期支護(hù)的設(shè)計(jì)承載能力不能有效實(shí)現(xiàn)對(duì)圍巖的變形進(jìn)行控制。

2.2.1錨桿支護(hù)施工技術(shù)

根據(jù)圍巖級(jí)別的不同，在選擇錨桿類型上也有所不同，圍巖較差的情況下選擇中空注漿錨桿；一般情況下，會(huì)選擇砂漿錨桿。

在錨桿支護(hù)施工過(guò)程中，應(yīng)該從錨桿數(shù)量、錨桿拔力、孔位、鉆孔方向、鉆孔深度、孔徑、錨桿墊板進(jìn)行質(zhì)量控制，根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工，特別是在現(xiàn)今采用一般氣腿式風(fēng)槍進(jìn)行鉆孔時(shí)，鉆孔方向由于工作臺(tái)車的限制，往往不能達(dá)到鉆孔方向與圍巖主要結(jié)構(gòu)面垂直，在有些工程中，為了方便施工，鉆孔角度不能達(dá)到90度，大多數(shù)鉆孔的角度僅為30度左右，這樣錨桿的錨固、組合梁結(jié)構(gòu)作用就不能有效的達(dá)到設(shè)計(jì)要求，大大的減弱了錨桿對(duì)圍巖的鎖定作用，出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，大部分是由于施工過(guò)程中為了簡(jiǎn)便，不認(rèn)真的控制鉆孔角度，例如設(shè)計(jì)錨桿為3m，在鉆孔臺(tái)車上鉆孔的空間不足，如果風(fēng)槍直接用3m的鉆桿進(jìn)行鉆孔，鉆孔角度就很難達(dá)到與圍巖主要結(jié)構(gòu)面垂直，在鉆孔空間不足的情況下，施工中應(yīng)該先用長(zhǎng)度較短的鉆桿進(jìn)行鉆孔，在接著用較長(zhǎng)的鉆桿繼續(xù)鉆孔，這樣一般就能達(dá)到鉆孔方向與圍巖主要結(jié)構(gòu)面垂直的要求，這樣錨桿對(duì)圍巖的鎖定作用才能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2.2.2鋼筋網(wǎng)支護(hù)施工技術(shù)

鋼筋網(wǎng)支護(hù)中，所用材料的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)，在鋪設(shè)第一層鋼筋網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)片應(yīng)該與圍巖面進(jìn)行密貼鋪設(shè)，這樣才能與圍巖達(dá)到共同承載的效果。在鋼筋網(wǎng)支護(hù)施工中應(yīng)該從網(wǎng)格尺寸、鋼筋保護(hù)層厚度、與受噴面的間隙、網(wǎng)的長(zhǎng)、寬這幾個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量控制。

2.2.3鋼支撐支護(hù)施工技術(shù)

根據(jù)圍巖級(jí)別的不同，選擇不同類型的鋼支撐，圍巖較差的情況下選擇型鋼鋼支撐，型鋼類型分為I14-I22工字鋼；圍巖一般情況下，會(huì)選擇格柵拱架。

在鋼支撐支護(hù)施工過(guò)程中，從鋼支撐類型、安裝間距、保護(hù)層厚度、傾斜度、安裝偏差、拼裝偏差嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。進(jìn)行短臺(tái)階開(kāi)挖，在支護(hù)過(guò)程中也要根據(jù)臺(tái)階進(jìn)行支護(hù)，這樣施工對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)增多，會(huì)造成圍巖的多次變形下沉，要控制好圍巖的下沉，應(yīng)該嚴(yán)格做好初期支護(hù)的整體性控制以及每個(gè)臺(tái)階拱腳的穩(wěn)固。

在整體性的控制中，一榀鋼支撐一般用幾節(jié)短的鋼支撐通過(guò)法蘭盤連接，鋼支撐之間采用連接筋連接。所以，要控制好初期支護(hù)的整體性，就要嚴(yán)格控制法蘭盤和連接筋的連接質(zhì)量，有一些工程的施工中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，法蘭盤間連接采用4個(gè)或6個(gè)螺絲進(jìn)行連接，但施工中并不能按設(shè)計(jì)要求的數(shù)量進(jìn)行螺絲的連接或出現(xiàn)螺母松動(dòng)，兩片法蘭盤處不能緊密連接；連接筋的施工過(guò)程中最大的問(wèn)題就是焊接問(wèn)題，特別是在鋼支撐安裝中出現(xiàn)一點(diǎn)偏差時(shí)，連接筋與鋼支撐翼緣出現(xiàn)縫隙不能密貼，這對(duì)連接筋與鋼支撐翼緣之間焊接質(zhì)量產(chǎn)生影響，焊縫長(zhǎng)度和厚度不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，出現(xiàn)這種情況時(shí)，施工中為了簡(jiǎn)便，也不進(jìn)行處理，出現(xiàn)這種情況時(shí)，在出現(xiàn)的縫隙處應(yīng)該采用鋼筋填縫幫焊，使其達(dá)到焊接質(zhì)量要求。

2.2.4噴射混凝土支護(hù)施工技術(shù)

噴射混凝土支護(hù)應(yīng)與圍巖緊密粘結(jié)，結(jié)合牢固，不能有空洞，噴層內(nèi)不容許添加片石和木板等雜物，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行粘結(jié)力測(cè)試；噴射混凝土嚴(yán)禁掛模噴射，受噴面必須是原巖面；當(dāng)噴射混凝土作業(yè)分層進(jìn)行時(shí)，最后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，混合料應(yīng)隨拌隨噴，噴射混凝土回彈物不得重新用作噴射混凝土材料，噴射混凝土應(yīng)適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，隧道內(nèi)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。冬季施工時(shí)，噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于5℃，在結(jié)冰的巖面上不得進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)，混凝土強(qiáng)度未達(dá)到6MPa前不得受凍。

噴射混凝土作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照強(qiáng)度、厚度、空洞檢查質(zhì)量控制指標(biāo)進(jìn)行控制，在現(xiàn)今公路隧道施工中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)噴射混凝土背后有空腔，出現(xiàn)這種情況時(shí)，應(yīng)對(duì)砼背后空腔采用混凝土噴實(shí)或埋置注漿鋼管進(jìn)行注水泥漿將空腔進(jìn)行填充密實(shí)。有一些工程施工中，會(huì)出現(xiàn)一些怪現(xiàn)象，在出現(xiàn)超挖的情況下，在噴射混凝土作業(yè)前，一些施工會(huì)采用石棉瓦擋在鋼支撐背后將超挖部分擋住，在進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)，這樣就很惡意的造成了噴射混凝土背后空洞，這樣就為以后的施工及運(yùn)營(yíng)造成嚴(yán)重的安全隱患，由于空洞的存在，初期支護(hù)與圍巖面不能密貼，圍巖的變形會(huì)是驟變，對(duì)初期支護(hù)產(chǎn)生的破壞力比較大，甚至造成大的塌方，所以在施工中嚴(yán)格禁止這種施工。

3、結(jié)語(yǔ)

對(duì)公路隧道初期支護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行研究具有十分重要的意義。作為施工人員，必須認(rèn)真分析影響隧道初期支護(hù)施工的因素，并采取有效的技術(shù)措施促進(jìn)工程質(zhì)量的提升，為整個(gè)工程質(zhì)量的提升而不懈努力。

參考文獻(xiàn)：

[1]公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009），2009.10

篇10

0 概述

軟土，是指天然孔隙比大于或等于1.0，且天然含水量大于液限的細(xì)粒土，其特點(diǎn)是天然含水量高、天然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、固結(jié)系數(shù)小、固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)、靈敏度高、擾動(dòng)性大、透水性差、土層層狀分布復(fù)雜、各層之間物理力學(xué)性質(zhì)相差較大等。在公路工程中，軟土特指具有較大含水量和較強(qiáng)壓縮性的地基土層，該土層荷載能力較差，車輛行駛經(jīng)過(guò)后會(huì)產(chǎn)生較大的變形，從而影響公路運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。由于以上特性，在公路建設(shè)時(shí)對(duì)路基的處理中，必須認(rèn)真分析該地土質(zhì)狀況，對(duì)軟土地基土層進(jìn)行固化處理。

1 軟土的工程特性及危害性

我國(guó)的軟土主要分布在濱海平原、河口三角洲、湖盆地周圍及山澗谷底，按照成因可分為四類：濱海沉積、湖泊沉積、河灘沉積、谷底沉積；從組成形式上看，軟土是淤泥土質(zhì)，是因河流湖泊的長(zhǎng)期沖刷而形成的沉積淤泥，我國(guó)的平原大多屬于沖擊平原，所以其軟土成分含量較高，尤其是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的沉淀后，軟土變得更具飽和性和粘性，這些特點(diǎn)都給高速公路的施工帶來(lái)了極大的不便。另外，一些地區(qū)因?yàn)樗鞑粫?、或處于缺氧盆地地區(qū)，粘土具有小顆粒的分布特點(diǎn)。

1.1 各類軟土的工程共性

1.1.1 粘粒含量都比其他土質(zhì)更高，一般在30%～60%左右。

1.1.2 天然含水量較高，在34%～72%之間；孔隙較大，孔隙比在1.0～1.9之間，飽和度一般大于95%，液限在35%～60%之間。

1.1.3 透水性較差，大部分軟土的滲透系數(shù)為（1×10-3～1×10-7）cm/s。

1.1.4 壓縮性高，屬于高壓縮性土，壓縮系數(shù)在0.5～2.0MPa-1。

1.2 軟土地基對(duì)公路的危害性

軟土地基的不可預(yù)見(jiàn)性較大，軟基性質(zhì)在各地區(qū)、乃至土基礎(chǔ)各層面之間都不相同，如果在設(shè)計(jì)階段、施工階段稍有不慎，就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量事故，影響工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

在公路設(shè)計(jì)初期，若勘察數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，就會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的設(shè)計(jì)和軟基處治辦法，最終影響工程質(zhì)量，甚至引起下沉、塌方事故；

如果在含水量較高、孔隙較大的軟土地基上施工，有可能導(dǎo)致公路在施工的過(guò)程中發(fā)生地基的沉降；

當(dāng)車輛行駛產(chǎn)生的荷載力會(huì)對(duì)軟土層的欠壓密結(jié)構(gòu)進(jìn)行碾壓，久而久之，必將導(dǎo)致地基沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)和擴(kuò)展，從而威脅公路的運(yùn)行安全和穩(wěn)定性；

施工單位為了保證工程利潤(rùn)而一味追趕工期，在軟基處治未完全固結(jié)的情況下，進(jìn)行下道工序施工，很容易產(chǎn)生變形或地基下沉，工程不得不返工重做，從而延長(zhǎng)工期時(shí)間、增加工程成本。

2 軟土地基的處治辦法

軟土地基處理不當(dāng)?shù)奈：σ逊浅Ｃ髁?，根?jù)地質(zhì)情況和工程特征，使用正確的方法處理軟土地基尤為重要，處治的辦法很多，無(wú)論采用何種辦法，處理后的地基必須滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定、變形、透水性要求，從而改變因行車載荷而導(dǎo)致路基不均勻沉降的情況，下面就三種常用的軟土地基處治辦法進(jìn)行說(shuō)明：

2.1 換填法

施工基本原理：是利用人工或機(jī)械將路堤下的全部軟土挖除，再換填強(qiáng)度較高的卵石、中（粗）砂、片石、礫石等滲水性材料，形成復(fù)合地基，或在部分軟弱地基中摻入水泥、水泥砂漿，以及石灰等物，形成固體，與未加固部分形成復(fù)合地基，達(dá)到提高地基承載力，減小壓縮量。

要注意的是，換填法一般用于基坑面積較大，或者開(kāi)挖土方量較大的工程中，且適用于處理深度在2～3m間的淺層軟弱土層。如果使用換填法進(jìn)行軟土地基處理，那么要在施工前做好相應(yīng)的防護(hù)工作，以免形成泥沼地帶，給工程的施工帶來(lái)不便。實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，砂、砂礫、灰土等材料的填土效果較好。

2.2 排水固結(jié)法

排水固結(jié)法是處理軟粘土地基的有效方法之一，該法是在地基中設(shè)置不同長(zhǎng)度和間距的袋裝砂井或塑料排水板，利用建筑物本身重力分級(jí)逐漸加載，使得土體中的孔隙水排出。在使用該法時(shí)要注意，加壓系統(tǒng)的選擇要根據(jù)軟土地基做出針對(duì)性的安排，以保證排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)的融合。

2.2.1 袋裝砂井

袋裝砂井是將符合質(zhì)量要求的砂先裝入透水性好的編織袋內(nèi)，然后用設(shè)備將砂袋沉入或打入軟土地基內(nèi)。袋裝砂井既有大直徑沙井的作用，又可以保證砂井的連續(xù)性，避免縮徑現(xiàn)象；另外，袋裝砂井的孔徑較小、砂材料消耗少、工程費(fèi)用低，施工速度明顯加快，是軟弱地基施工最好的方法。

當(dāng)泥沼或軟土層厚度大于5m，且路堤填筑高度的土體自重遠(yuǎn)超過(guò)天然地基承載力或地基土體水平位移較大時(shí)，袋裝砂井具有明顯的優(yōu)勢(shì)，是軟土地基最合適的處理方法。

2.2.2 砂井

是用動(dòng)力螺旋鉆在軟土地基上鉆成孔眼，提鉆后往孔內(nèi)灌砂，利用荷載作用加速軟土中水的排出。

砂井適用于陸上工程，且砂井長(zhǎng)度在10m以內(nèi)的，土質(zhì)較好，不會(huì)出現(xiàn)縮頸、塌孔現(xiàn)象的軟弱地基。

2.2.3 塑料排水板法

施工時(shí)利用塑料排水板打入土中，作為垂直排水通道。

它的特點(diǎn)是排水暢通，質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，耐久性好。一般在泥炭飽和淤泥地段或土基松軟、地下水位較高的情況下采用此方法。

2.2.4 砂墊層

施工時(shí)在軟土層頂面鋪設(shè)排水砂層，以增加排水面，使軟土地基在填土荷載作用下加速排水固結(jié)，提高其強(qiáng)度，滿足穩(wěn)定性的要求。排水砂層對(duì)于基底應(yīng)力的分布和沉降量的大小無(wú)顯著的影響，但可加速沉降的發(fā)展，縮短固結(jié)過(guò)程。

當(dāng)在砂墊層上填筑路基時(shí)，路堤填筑速度應(yīng)合理安排，使加荷的速率與地基承載力增加（排水固結(jié)）的速率相適應(yīng)，以保證地基在路堤填筑過(guò)程中不發(fā)生破壞。通?？梢岳寐裨O(shè)在路堤中線的地面沉降板以及布置在路堤坡腳處的位移邊樁進(jìn)行施工觀測(cè)，隨時(shí)掌握地基在路堤填筑過(guò)程中的變形情況和發(fā)展趨勢(shì)，借以判斷地基是否穩(wěn)定。

2.3 深層攪拌法

深層攪拌法是通過(guò)特制的深層攪拌機(jī)械，在地基中就地將軟粘土和固化劑強(qiáng)制拌和，使軟粘土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和足夠強(qiáng)度的地基土。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的要求，可對(duì)軟土地基進(jìn)行柱狀、壁狀和塊狀等不同形式的加固。

深層攪拌法最大限度地利用了原土，攪拌時(shí)無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音和無(wú)污染，對(duì)周圍原有的建筑物及地下溝管影響很小。深層攪拌法形成的復(fù)合地基固結(jié)緩慢，軟土的固結(jié)度??；復(fù)合路基的側(cè)向變形小，填土后兩個(gè)月內(nèi)側(cè)向位移趨于穩(wěn)定。該施工法不僅可以提高構(gòu)筑物的穩(wěn)定性和減少沉降，還可用于特殊地基條件和有各種制約條件的軟土地基。

3 結(jié)語(yǔ)

軟土地基的處理辦法很多，上文只列舉了部分，各種辦法都有和它相適應(yīng)的適用范圍，具體的工程和地質(zhì)情況千差萬(wàn)別，所以施工單位一定要從處理要求、處理范圍、地基要求、工程進(jìn)度、現(xiàn)有材料和機(jī)械等方面綜合考慮，具體分析，力求選用最合適、最經(jīng)濟(jì)的施工處治辦法。

【參考文獻(xiàn)】