導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇梁場監(jiān)理工程師工作，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號：TU198文獻標識碼： A

引言

現(xiàn)階段，我們的現(xiàn)場施工管理中出現(xiàn)了較多的問題，所以不斷加強對建筑工程中現(xiàn)場施工管理，針對具體情況采取相應的措施，加強分析，從而保證施工質量與安全。

一、建筑工程施工現(xiàn)場管理的重要性

施工現(xiàn)場的管理是一項繁雜的管理內容，但其具有十分的重要性，表現(xiàn)在: (1) 施工現(xiàn)場管理是建筑企業(yè)的管理核心和重點。在建筑工程的施工過程中，其施工進度、質量等直接影響到成本的高低，對工程投資收益有著直接的影響，所以必須優(yōu)化施工現(xiàn)場管理。(2)施工現(xiàn)場是建筑企業(yè)對外形象展示的窗口。建筑工程的現(xiàn)場管理情況直接的反映出施工單位的形象、面貌等，科學有序的管理，有助于樹立良好的企業(yè)形象，增強企業(yè)的知名度，更為企業(yè)增加經濟收益。(3) 是保證工程質量的內在要求。對于建筑工程的施工現(xiàn)場，選擇何種管理手段和方法，直接的影響到工程質量。科學、良好的施工現(xiàn)場管理，可有效保障安全與消防工作，促進施工效率的提高。

二、現(xiàn)階段施工現(xiàn)場管理常見的問題

（一）安全隱患

施工人員作為建筑工程施工的主要力量，對整個項目工程的質量有著深遠的影響，我國現(xiàn)階段的建筑工程施工現(xiàn)場很難做到三寶、四口以及五臨邊的相關要求。施工人員不按照要求配戴安全帽，在進行高空作業(yè)時，不能采取有效的防護措施，搭建的安全網(wǎng)上方存在較多的雜物，并出現(xiàn)破損的質量問題。對于電梯井口、樓梯口、通道口以及預留洞口雖然采取了一定的防護措施，但是沒有按照相關規(guī)定要求設置顯眼的警戒線。屋面、基坑、陽臺、樓板以及卸料平臺等位置不能采取適當?shù)姆雷o措施，未對防護欄進行涂刷標記處理。建筑工程施工現(xiàn)場沒有使用各種規(guī)定的安全警示標志牌，或者這些標志牌的數(shù)量以及懸掛位置不符合施工標準要求，從而導致出現(xiàn)各種施工安全事故的隱患，并在施工事故發(fā)生之后，不能明確管理部門的責任，導致處理工作很難進行。建筑施工現(xiàn)場還有一個較為顯著的安全隱患，即不能對各種機械或者電進行安全使用，沒有對電箱采取防雨保護措施，或者電箱周圍堆積大量的雜物，這些因素都會在一定程度上引起觸電或者漏電事故。對于各種和灰機或者攪拌等施工機械設備的傳動部位沒有采取相關措施進行保護，物料提升機或者外用電梯的負責部門沒有按照實際的操作時間作息表對其進行開啟或者關閉。

（二）環(huán)境污染

建筑施工過程中管理工作環(huán)境污染問題主要表現(xiàn)在以下三個方面，首先是沒有對圍擋墻進行亮化和美化處理，導致部分墻體出現(xiàn)傾斜、不整潔或者破損的現(xiàn)象，圍擋墻周圍堆放各種施工產生的垃圾。建筑施工現(xiàn)場所有機械較為陳舊，存在較穩(wěn)嚴重的噪音污染。沒有對施工原材料進行集中管理，從而產生一些對人體有害的物質，造成嚴重的環(huán)境污染。對于建筑施工過程中所用到的攪拌機等容易產生揚塵的機械場所沒有進行密封，也沒有按照相關規(guī)定設立沉淀池，導致整個施工現(xiàn)場地面污濁、粉塵飛揚，施工環(huán)境較為惡劣。由于建筑施工是一項持續(xù)時間較長的工程，進出車輛給覆蓋不嚴實的道路造成了嚴重的損壞，導致整個施工場地的道路污染、破壞程度較大。施工工作人員產生的各種生活垃圾不能夠及時清理、外運，施工區(qū)域和辦公生活區(qū)域之間沒有較為明顯的界限，部分施工人員隨意向建筑場外拋灑施工垃圾。未采取相關措施對回填土和原土進行覆蓋和固化處理。

（三）建筑施工材料和工具管理不善

建筑施工現(xiàn)場的材料、機械以及工具管理受到各種因素的影響，很難有效進行。建筑工程施工現(xiàn)場會用到很多施工材料，部分施工單位不能按照材料的性質對其進行分類擺放，導致很多建筑施工材料互相影響，無法發(fā)揮出正常的性能。建筑施工現(xiàn)場無法保證鋼筋堆放在固定的棚內，從而導致其出現(xiàn)銹蝕和變形的質量問題，部分建筑施工材料受到不當防護措施的影響，造成降效和失效，不能用在建筑施工過程中。在建筑施工現(xiàn)場，各類模板、腳手架等工具性材料由于亂碰、亂扔，出現(xiàn)了嚴重的破壞，進而增加了整個建筑施工成本的投入。在施工各種工具和機械過程中不能對其刻意保護，使用之后不注重保養(yǎng)，從而導致整個機械的使用壽命大幅度降低，增加建筑施工成本。

三、加強建筑工程中現(xiàn)場施工管理的有效措施

（一）加強質量監(jiān)督體系建設

現(xiàn)場施工的質量保證體系的建設能夠有效的保證建筑工程的順利完成，在進行質量體系構建時我們必須要進行詳細的分析。第一步，制定一個質量標準，嚴格按照國家的相關法律規(guī)定，編寫詳細的質量體系表，明確質量目標，嚴格圍繞這個目標，制定相應的的措施來確保證目標的實現(xiàn)。第二步，建立并完善相關責任制度。責任到人，保證各個環(huán)節(jié)都要有相關的工作人員進行監(jiān)督，對監(jiān)管人員要定期考核，制定合理的監(jiān)督制度，當出現(xiàn)問題時能夠及時的解決，減少質量隱患。第三步，加強過程管理。施工一定要嚴格規(guī)范ISO9000國際質量體系的要求，對工程質量控質能有較好的預見力，以此保障施工安全，同時又能夠提高工作效率，縮短工期，因此在現(xiàn)場施工管理中，對其進行整體規(guī)劃十分重要，管理人員要有全局意識，增強責任感，嚴格執(zhí)行質量標準，保證整體質量。控制安全施工的方法有很多種，在整個工程中，要進行安全目標控制，程序控制，資源分配控制，問題出現(xiàn)時的補救辦法等，充分考慮內外環(huán)境的變化以及其他多種因素的影響，力求萬無一失。要嚴格規(guī)范安全責任制度。要確保工程安全且順利進行規(guī)范安全責任制度是非常有必要的，這對各領導層和相關負責人提出了更高的要求，他們要認真負責，加強安全施工監(jiān)管工作。還要對所有員工加強安全教育，提高他們的安全意識。現(xiàn)場施工的任何一個環(huán)節(jié)都相當重要，需要全體員工一起實施，一起管理，堅持不懈，共同努力，盡量避免質量安全問題的出現(xiàn)，將工程效率最大化。

（二）加強員工培訓，提高工作能力

要使工程項目施工管理技術進一步提高，我們首先必須從員工的自身素質入手，現(xiàn)場施工工作是由員工共同完成的，所以每一個員工共同構成了建筑工程的靈魂，充分激發(fā)工作人員的積極性和創(chuàng)造性，讓其都參與到現(xiàn)場施工的管理工作中，增強他們的工作熱情，提高工作效率。員工們用主人翁的精神積極面對其工作，能有效的增強其責任感。在這里，對于如何提高員工素質，作者提出了以下幾點措施: 首先，要政治教育及思想指導，并制定嚴格科學的考核制度，只有考核通過的員工才能夠上崗; 然后，要積極招納賢才，對于那些技術水平和管理水平較高的人要進行提拔，如今人才是企業(yè)的寶貴資源，也是核心競爭力之一，所以引進大量優(yōu)秀專業(yè)人才是施工管理質量的重要措施。同時，還要加強領導班子的培訓和篩選，提高整體的領導能力。

（三）加強施工材料管理

施工材料選擇的好壞對整個工程質量起著直接作用，如何進行材料的選擇，選好后怎樣管理，都需要現(xiàn)場施工管理進行解決，所以，我們要使用多種方法，保證各種問題能夠及時解決。首先，在工程施工以前，工程管理部門要制定一個詳細的材質保證體系與方案，嚴格按照國家的標準，確保材料質量，并將具體責任與相關負責人聯(lián)系起來，保證優(yōu)質選材; 其次，在材料安全管理方面。相關領導要加強對工程員工的法律教育，增強其責任感，并讓他們意識到不規(guī)范行為產生的嚴重不良影響。施工過程中，完善安全管理制度和規(guī)范，將具體責任落實到相關管理人員; 在對材料進行選擇和管理時，要層層把關，確保進入工程中的材料都是符合國家規(guī)范標準的，當使用材料之前，要選擇好堆放場地，加強對周邊地區(qū)的環(huán)境和地理位置的監(jiān)測與分析，選擇最適合堆放材料的場地; 最后，制定完整且詳細施工進度表，嚴格按照這個制度表進行各環(huán)節(jié)的施工，保證材料的利用率最大化，減少浪費。

結語

綜上所述，在開展建筑工程現(xiàn)場施工必須結合相應的特點及實際情況，開展科學、有效的施工管理，采取科學合理的策略，提升施工現(xiàn)場的管理水平。

參考文獻：

篇2

1 前言

由于社會以及科技的快速發(fā)展，房建工程施工質量的有效管控作為我國房建工程施工管理中的重要一環(huán)，其主要的目標就是在于提升房建工程施工的安全性和經濟性。但是我國房建工程施工質量的有效管控過程中還存在很多問題，無論是管理體制方面還是在具體的實施過程中，都存在很多的不足之處，所以我們需要加強房建工程施工質量的有效管控工作，保證各個環(huán)節(jié)都能夠做到科學、嚴謹、合理，才能使得房建工程施工質量的有效管控得到最大程度的保障，為我國的經濟發(fā)展做出應有的貢獻。與此同時，通過對房建工程施工質量的有效管控和科學管理，能夠促進投資成本在工程項目的質量安全和環(huán)保節(jié)能等方面進行合理而均衡的分配，從而使房建工程項目獲得更高的增值，并進一步加快推動我國經濟建設以及城市化步伐。本文主要針對房建工程現(xiàn)場施工管理，從施工材料與設備的質量控制、施工圖會審，方案的優(yōu)化、施工協(xié)調管理、施工人員質量意識的提高等方面分析淺析部分施工質量管理措施。

2 控制房建施工質量的有效措施

2. 1 嚴格把控施工材料與施工設備的質量材料接收必須建立嚴格的審查程序，材料在接收前都需要經驗收員進行規(guī)格和質量以及型號進行檢查。如果發(fā)現(xiàn)有哪方面不合格的，無論材料是甲方提供還是乙方采購的都是不允許入場。當材料符合要求允許進場時，要按照各規(guī)格型號進行分類擺放。在房建工程施工過程中，機械設備利用率很高，因此機械設備的規(guī)格、材質、型號以及性能都必須滿足國家有關規(guī)定?？萍佳杆侔l(fā)展，新材料也隨之迅速發(fā)展，但現(xiàn)代房建工程管理體系卻背道而馳。如，房建工程中不斷涌現(xiàn)新材料，但用于登記材料的報表卻一直沒得到及時的更新，造成材料在分配時出現(xiàn)混亂，出現(xiàn)帳實不相符的情況。同時，由于材料沒有得到科學管理和分配，無法對一些材料的規(guī)格和型號進行準確定義，導致材料浪費、進度滯后、造價無法控制等等不良情況。因此必須將房建工程材料管理體系進行完善，才能對房建工程進行科學管理，從而提高施工效率和材料使用率。

2. 2 認真做好圖紙會審工作，領先優(yōu)化施工方案圖紙會審是各參建單位在收到設計院施工圖設計文件后，對圖紙進行全面細致的熟悉過程，審查施工圖中存在的問題及不合理情況后，提交設計院進行處理的一項重要活動。通過圖紙會審可以使各參建單位，特別是施工單位熟悉設計圖紙、領會設計意圖、掌握工程特點及難點，找出需要解決的技術難題并擬定解決方案，從而將因設計缺陷而存在的問題消滅在施工之前。在審查過程中，對于結構復雜、施工難度高的項目，要加倍認真研討，既要方便施工，也要加快工程進度、確保質量； 既要降低資源消耗，也要考慮整體工程量。施工方案優(yōu)化是工程成本有效控制的主要途徑。必須做到均衡地安排各分項工程的進度，合理組織施工方案，保證工作面不閑置、工序作業(yè)不間斷。2. 3 注重工程項目施工管理及其施工協(xié)調控制項目施工管理是為使項目實現(xiàn)所要求的質量、所規(guī)定的時限、所批準的費用預算所進行的全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調。項目管理的對象是項目，由于項目是一次性的，故項目管理需要用系統(tǒng)工程的觀念、理論和方法進行管理。具有一定的全面性、科學性和程序性。在現(xiàn)代房建工程施工管理中，影響施工質量的因素十分多，所以在對其施工工藝與質量進行管理時，需分別對可能引發(fā)不良作用的環(huán)境因素制定科學有效的管控方案。尤其針對施工現(xiàn)場，需創(chuàng)造出一種文明施工的良好環(huán)境氛圍，在施工過程中將材料有序的放置，以使施工道路保持通暢，為施工質量與技術的管理打下良好的根基。對施工工序的重要環(huán)節(jié)重點把關，確定質量控制點，以此保證施工工序的強化性管理，確保施工質量。并對施工環(huán)節(jié)、原料、人員、環(huán)境、方法、機械等進行監(jiān)管，有效地為房建工程質量提供保障。對房建工程工地進行檢查時，要及時對檢查結果進行分析，確定施工質量達到預期要求，并且通過檢查結果對施工管理方案進行調整，從而保證在施工過程中施工質量的高質量，達到預期要求。

2. 4 增強工作人員質量意識，全面提升人員素質在房建工程施工階段，保證施工質量特別重要。房建工程質量好壞直接與房建工程管理團隊的執(zhí)行力和團隊素質有關，能夠直接體現(xiàn)團隊能力的高低。在我國，房建工程質量雖然正慢慢提高，但層出不窮的房屋事故，仍使許多人對我國房建工程質量表示擔心。在中國出現(xiàn)的房建工程質量和安全問題，與房建工程人員對房建工程質量的重要性認識不夠有密切聯(lián)系。所以，在施工過程中，一定要加強質量觀念，不能只察看表面工程，而放松了對隱蔽工程的監(jiān)管。須建立健全的質量保證體系，完善內部質量管理，加強施工人員的崗位培訓，定期對現(xiàn)場施工人員進行質量知識、施工技術、安全知識等方面的教育和培訓，從而提高質量管理人員、施工人員的綜合素質。

篇3

2020年上半年度，桂林市市場監(jiān)督管理局在自治區(qū)市場監(jiān)督管理局和市委市政府的正確領導下，認真落實國家市場監(jiān)督管理總局《2020年全國計量工作要點》，并按照自治區(qū)市場監(jiān)管局的工作部署，持續(xù)強化集貿市場貿易結算用計量器具的法制監(jiān)管、提升公正用計量器具配備率、規(guī)范基層計量執(zhí)法配備，提升執(zhí)法隊伍的計量專業(yè)素養(yǎng)，加大計量執(zhí)法力度及震懾力為基礎。積極創(chuàng)新機制，探索以信用為基礎的監(jiān)管機制在集貿市場計量監(jiān)管中的可行模式；探求切實壓實市場主辦者主體責任，引導市場主體計量自覺、自理和自律的新機制，激發(fā)市場內生動力，營造集貿市場誠信經營環(huán)境。取得了一定成效，現(xiàn)總結如下：

一、以南站市場為試點，以點帶線拉面，力爭在全市范圍內推進集貿市場誠信計量建設。

為加強我市集貿市場計量監(jiān)管，完善計量服務保障，進一步推進集貿市場誠信計量建設，維護集貿市場公平競爭，我局以南站市場為試點，積極打造亮點市場， 并于5月8日早上10點，聯(lián)合廣西區(qū)計量院、桂林兆通股份有限公司在南站市場舉行桂林市集貿市場誠信計量共建試點標準砝碼交接儀式。儀式上廣西壯族自治區(qū)計量檢測研究院與市場開辦方桂林兆通股份有限公司現(xiàn)場簽訂了《集貿市場衡器管理試點建設協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議約定，廣西區(qū)計量院將無償向乙方提供32個M1等級的不銹鋼砝碼使用至試點建設結束，試點共建時間結束后收回；無償為提供給乙方使用的砝碼進行計量周期檢定；無償向乙方提供砝碼使用、維護等技術咨詢等。

通過此次儀式，將南站市場作為我市集貿市場衡器管理試點，力圖通過該試點以點拉線帶面，為下一步集貿市場法制計量監(jiān)管與誠信計量建設在我市全面鋪開,持續(xù)推進計量治理體系和治理能力現(xiàn)代化，保護消費者合法權益，助推我市全國文明城市創(chuàng)建和桂林國際旅游勝地建設，邁出了堅實有力的第一步。下一步市局和市計量所將安排專門人員為桂林兆通股份有限公司開展檢定人員培訓和計量標準申報建標及授權委托等工作。

二、以“5·20世界計量日”為契機開展主題宣傳活動

充分利用報刊、雜志、廣播電視等傳統(tǒng)媒體，和網(wǎng)站、微博、微信等網(wǎng)絡媒體的作用，重點宣傳各級市場監(jiān)管部門加強集貿市場法制計量監(jiān)管與誠信計量建設，發(fā)揮計量基礎保障作用，推動經濟社會高質量發(fā)展的新進展、新風貌、新經驗、新成就。市局專門劃撥經費印制了520“世界計量日”宣傳冊2000份，宣傳海報20張，并制作了宣傳橫幅，宣傳計量法律法規(guī)和基本知識。5.20當天由市局計量科牽頭，邀請市計量所、象山區(qū)市監(jiān)局、南站市場主辦單位桂林兆通股份有限公司共同參與“5·20世界計量日”現(xiàn)場宣傳活動，同時為加強宣傳效果，由市局宣傳科邀請新聞媒體參加?；顒蝇F(xiàn)場我們開展了以下三項宣傳活動：

1、開展“5.20世界計量日”現(xiàn)場宣傳及咨詢，向群眾免費發(fā)放宣傳冊，張貼宣傳海報，拉宣傳橫幅；

2、免費向南站市場配置公平秤交接儀式（市局、象山局、市場開辦方三方公共參加），今年計劃將對全市集貿市場實現(xiàn)公平秤全覆蓋。

3、由市計量所免費為市場及周邊的電子計價秤使用經營戶進行檢定；并對桂林火車站、汽車站周邊的旅游商場開展了執(zhí)法檢查，規(guī)范了市場經濟秩序。

三、結合我市實際情況開展法制計量監(jiān)管與誠信計量建設工作開展宣傳。

篇4

引言

從1988年建設工程監(jiān)理制度試行以來，建設工程監(jiān)理制度是工程項目管理的一種制度，為促進我國建設工程項目管理體制改革，提高我國建設工程項目管理的水平，保障工程建設的質量發(fā)揮了積極的作用。近年來，隨著我國的市場環(huán)境和相關政策法規(guī)的變化，監(jiān)理工程師所承擔的責任日益增加，監(jiān)理工程師的責任何權利嚴重失衡，不合理的監(jiān)理責任制度導致監(jiān)理行業(yè)的人員流失，已經影響了整個監(jiān)理行業(yè)的健康發(fā)展。監(jiān)理工程師的責任風險越來越受到人們的關注[1][2]。

1 監(jiān)理工程師的工作特征

建設監(jiān)理是在業(yè)主委托的范圍內，由監(jiān)理工程師運用專業(yè)技術知識工作，以達到簽訂的監(jiān)理合同的要求，建設監(jiān)理是由監(jiān)理工程師提供一種有償?shù)膶I(yè)技術服務[3]。監(jiān)理工程師的工作主要有以下一些特征：

(一)具有集體性。我國的監(jiān)理制度推行總監(jiān)理工程師負責制，但是整個監(jiān)理的服務質量和服務水平最終是由監(jiān)理單位的整體配合的服務來體現(xiàn)的。只有保證整個項目監(jiān)理單位有效的運作，才能使監(jiān)理機構的績效得到體現(xiàn)。

(二) 工作責任巨大。監(jiān)理工程師工作的對象和內容客觀上決定了監(jiān)理工程師需擔負非常重大的責任，因為工程項目投資巨大，且與社會公眾的切身利益密切相關，一旦損害發(fā)生，涉及到的經濟額度很大，并可能造成人身傷亡等重大事故。

（三) 工作具有委托性。《建筑法》明確規(guī)定，由建設單位委托具有相應資質的監(jiān)理單位進行監(jiān)理，并且雙方應訂立書面的委托監(jiān)理合同。監(jiān)理工程師必須在委托合同規(guī)定的工作范圍內開展工作。

(四) 專業(yè)技術性強。在同樣的工作范圍及權限內，不同的監(jiān)理工程師提供服務的成效可能大不相同，這與監(jiān)理工程師本身所掌握的專業(yè)技能有關。

2 監(jiān)理工程師責任風險

（一）行為責任風險。監(jiān)理工程師的行為責任風險來自兩個方面：一是監(jiān)理工程師超出了業(yè)主委托的工作范圍，從事不屬于自身職責范圍內的工作，造成了工程損失，因此承擔相應的責任。如對于工程中某些涉及到需要由設計者或其他專業(yè)技術人員確認的內容，如鉆孔樁和橋梁基坑的地質確認，若監(jiān)理工程師利用自身的權力或者接受業(yè)主單位的口頭授權單方面指令承包商進行相應的作業(yè)，而工程因此發(fā)生了損失，則必須承擔相應的責任。二是監(jiān)理工程師未能正確地履行監(jiān)理合同中規(guī)定的職責，在工作中發(fā)生了失職行為。

（二）工作技能風險。由于監(jiān)理工作本身專業(yè)技能的限制，有時雖然監(jiān)理單位投入了很大的精力，可能并不一定能取得應有的效果。

（三）職業(yè)道德風險。監(jiān)理工程師是有著豐富經驗的專業(yè)技術人才，接受過良好的專業(yè)技術教育并有豐富的監(jiān)理工作經驗。監(jiān)理工程師在執(zhí)行監(jiān)理工作時，必須做到謹慎認真，表達自身的意見必須明確，處理問題的時候必須客觀，同時要做到廉潔自律，勇于承擔應付的責任，做高素質的工程技術人員。

（四）社會環(huán)境風險。我們對監(jiān)理單位寄予了極大的期望，這種期望對建設監(jiān)理的發(fā)展有著積極的推動作用。另一方面，我們對監(jiān)理工作認識也有些片面，相當一部分人認為既然建設工程實施了監(jiān)理，監(jiān)理工程師就應對工程質量負全部責任，如果建設工程出了質量問題，首先要追究監(jiān)理工程師的責任。我們應該了解的是監(jiān)理工程師的監(jiān)理工作并不減少承包商的任何責任和義務。

3 監(jiān)理工程師責任風險防范

1．推行職業(yè)責任保險

如果監(jiān)理工程師對本身的職業(yè)責任向保險公司投保，其損失的賠償由保險公司來承擔，索賠的處理過程也由保險公司來負責，這樣通過市場的手段可以轉移監(jiān)理工程師的責任風險。

2．提高管理水平

監(jiān)理單位及監(jiān)理機構內部的管理機制應健全，對監(jiān)理工程師應有行之有效的約束機制，在有效運作中提高管理水平，同時對監(jiān)理工程師的業(yè)績給予正確的評價、獎勵，造成的損失要按不同的程度應給予處罰。加。

3．提高專業(yè)技術能力

監(jiān)理工程師應嚴格要求自己，在實際工作中不斷的總結經驗，吸取教訓，加強自身專業(yè)技能的提高，防范由于專業(yè)技能不足可能給自己帶來的風險。

4．嚴格執(zhí)行合同

監(jiān)理工程師要注意在自身的職責范圍內開展工作，以合同作為處理問題的基本依據(jù)，保證在業(yè)主的委托范圍內，正確地履行和行使監(jiān)理合同賦予本人的責任和權利。

5．強職業(yè)道德約束

監(jiān)理工程師應該把職業(yè)道德當作自己從業(yè)的重要標準：作風正派，行為規(guī)范，愛崗敬業(yè)，大公無私。

6．完善法律體系

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2監(jiān)理工程師運用合同手段加強控制工程質量

如前文所言，監(jiān)理工程師在整個建筑工程施工的過程中具有重要的作用。其工作的有效性使工程的質量獲得保證。監(jiān)理工程師在運用合同手段控制工程質量的方式主要包括以下幾點：

2.1制定合同實施目標

建筑工程施工合同的目標主要是滿足建筑的使用者對建筑功能的要求。在制定合同實施目標的過程中，其主要包括成本目標的制定、安全目標、質量目標以及工期目標。監(jiān)理工程師在控制工程質量的過程中，將施工合同的每一個具體目標進行詳細的描述，使得工程建設在施工的過程中得以完成工程目標。

2.2確定合同施工的主要內容

為能夠在建筑工程建設的過程中很好的控制工程質量，其中必須包括合同對工程的規(guī)定的質量標準、合同規(guī)定工程建設的總工期以及合同中建設工程的成本和相應的安全規(guī)定。監(jiān)理工程師在控制工程質量中，為能夠更好地控制工程質量，只有把握好合同中相關的主要內容才能夠更好的進行監(jiān)理。

2.3選用合同控制工程質量的合適方法

監(jiān)理工程師為能夠更好地控制工程質量一般會選用兩種較為常見的合同控制方法。一種是被動控制方法，一種是主動控制方法。為保證工程的質量性，監(jiān)理工程師一般情形都以主動控制方法為主、被動控制方法為輔。合同的主動控制方法是在工程施工的開始階段對整個工程進行預先的把握，防止施工中建設過程方向的偏離，同時還制定相應的預防措施，保證工程建設能夠按照合同的規(guī)定進行施工。

2.4合同實施中的監(jiān)督

工程實施監(jiān)督工作是監(jiān)理工程師在工程建設的過程中，按照合同規(guī)定控制工程質量的日常性工作。合同實施監(jiān)督可以保證在施工的過程中按照合同分析和合同實施工程建設。監(jiān)理工程在合同施工中進行監(jiān)督主要包含以下幾點：首先，協(xié)調工程建設中人員的配備以及人員之間的關系。其次，在工程建設的過程中對施工單位有關合同內容進行相關的解釋。讓施工單位在施工中把握合同的中心。再次，監(jiān)理工程師還應對工程建設的進展進行檢查，對照合同施工各環(huán)節(jié)的進度以及質量控制。最后，監(jiān)理工程師在對合同控制已經進入到工程建設的現(xiàn)場中時，對合同有任何需要變更的地方都應由專業(yè)人士進行變更。

2.5合同的診斷

對合同的診斷，是監(jiān)理工程師監(jiān)理工程建設的主要部分。合同的診斷就是對工程建設中有關合同的執(zhí)行情況進行判斷和評價，預測和分析。通過對合同的診斷控制工程建設的質量?？梢?，合同的診斷對整個工程的建設都具有重要的作用。

3監(jiān)理工程師運用支付手段加強控制工程質量

監(jiān)理工程師對工程質量的控制不僅僅包含合同控制方法。在對工程質量控制的過程中，監(jiān)理工程師同樣也會運用支付手段對工程的質量進行控制。在建筑工程施工中，支付手段控制工程質量通常被人們稱為經濟手段。監(jiān)理的支付手段是監(jiān)管工作的有效性起到保障作用。支付手段是監(jiān)理工程師最為重要的工作之一。加強支付手段對工程質量控制主要包括以下幾方面：

3.1計量支付

計量支付是指監(jiān)理工程師對承包商已經完成的工程進行計量，編制承包商在工程建設過程中應獲得的經濟報酬。監(jiān)理工程師通過對所建設的合格工程進行計算，并對已經接受的工程頒發(fā)相應的證書，編制支付證書。完成最后的工程缺陷之后交付證書。

3.2工程變更

在建筑工程建設的過程中，當合同文件中記載的相關內容變更之后，監(jiān)理工程師要認真地進行審核，對變更后的價格進行調整，對比合同調整前后工程建設的難易程度。監(jiān)理工程事件相關變更的內容編制好之后，向總監(jiān)處發(fā)出相應的文件，總監(jiān)處批準后做出相應的調整。

3.3費用的索賠

監(jiān)理工程師在工程建設的過程中，為能夠保證工程質量，在非因承包商原因而出現(xiàn)的索賠情況時，應根據(jù)實際情況進行調整，同時還應提醒業(yè)主應當減少索賠事件的發(fā)生。

3.4價格調整

監(jiān)理工程師是整個工程建設的決定性主體。為能夠控制工程質量的建設，監(jiān)理工程師應根據(jù)勞動力市場以及建筑市場價格變動的情況調整相應的價格。支付手段與建筑工程質量控制具有密切的聯(lián)系。監(jiān)理工程師在各個方面進行嚴格的把關，以期能夠將工程質量進行很好的控制。在建筑工程質量控制的過程中，監(jiān)理工程師通過加強工程建設各個環(huán)節(jié)的經濟措施，有效做到對工程質量的控制。在保證建筑工程質量得前提下，為企業(yè)創(chuàng)造出更多的條件。

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一、公路橋梁的施工監(jiān)理信息管理 

公路橋梁的施工監(jiān)理工作是工程的重要組成部分,有其自身的一套科學體系,其主要手段是控制。實施控制的基礎是能夠及時準確、完整有效地掌握信息,從而卓有成效的完成監(jiān)理任務。因此,施工監(jiān)理信息管理工作的好壞,直接影響到工程項目的成敗。 

(一)公路橋梁施工監(jiān)理信息管理的基本任務 

1.實施最優(yōu)控制 

控制的主要任務是把計劃的執(zhí)行情況與目標進行比較,找出分析差異,進而采取有效措施預防和排除差異的產生。為了控制項目的進度、質量及費用目標,監(jiān)理工程師應掌握有關項目三大目標的計劃值,及時了解執(zhí)行情況,實施最優(yōu)控制。 

2.進行合理決策 

工程監(jiān)理決策直接影響公路橋梁工程項目建設總目標的實現(xiàn),以及監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師個人的信譽。監(jiān)理決策的正確與否,其決定因素之一就是信息。為此,在工程的設計、招標和施工等各個階段,監(jiān)理工程師都必須充分地收集、分析以及整理各種信息。只有這樣,方能作出科學的、合理的監(jiān)理決策。 

3.妥善協(xié)調關系 

公路橋梁工程建設項目,涉及到眾多的方面及單位。如地方政府部門,施工單位及沿線居民等,都會對項目目標的實現(xiàn)帶來一定的影響,為了支持工程順利進行,就需要妥善協(xié)調好各部門之間的關系。 

4.提供參考信息 

根據(jù)監(jiān)理工作進展,監(jiān)理工程師應隨時與及時向業(yè)主及總監(jiān)提供有參考價值的信息,以便業(yè)主和總監(jiān)綜合考慮,進行正確決策。此項任務亦是監(jiān)理工程師(駐地高級監(jiān)理工程師)在監(jiān)理工作中應重視的且應努力完成的任務。 

(二)公路橋梁施工監(jiān)理信息的構成與分類 

1.公路橋梁施工監(jiān)理信息的構成 

(1)文字信息。包括合同、工作條例及規(guī)定、實施性施工組蟲設計、情況報告、報表、信件等。(2)語言信息。包括指示、談判交涉、匯報、工作討論和研究等。(3)其他信息。包括電話、電傳、電視錄像、磁盤等。監(jiān)理工作涉及的部門多、環(huán)節(jié)多、監(jiān)理信息量大,監(jiān)理工程師不僅要適應這種格局,還應能捕捉各種信息進行加工處理并加以運用。 

2.公路橋梁施工監(jiān)理信息的分類 

在公路橋梁工程建設監(jiān)理的過程中,會涉及到大量的信息,這些信息可根據(jù)不同的標準進行分類,如:按照工程監(jiān)理信息的來源劃分,可分為項目內部信息和項目外部信息;按照工程監(jiān)理的目標劃分,則可分為投資控制方面的信息;質量控制方面的信息和進度控制方面的信息。 

(三)公路橋梁施工監(jiān)理工作中的信息流程 

“信息流”即信息在上下級之間、內部組織與外部環(huán)境之間的流動。監(jiān)理工作中的信息流程則反應了監(jiān)理工作中各參加部門、單位之間的關系。監(jiān)理工作中常有的信息流有如下幾種:自上而下的信息流;自下而上的信息流;橫向間的信息流;以咨詢機構為集散中心的信息流和工程項目內部與外部環(huán)境之間的信息流。 

(四)公路橋梁工程施工監(jiān)理信息的收集 

在公路橋梁工程施工監(jiān)理過程中,信息管理工作質量的好壞,很大程度上取決于收集到的原始資料的全面性和可靠性。 

二、公路橋梁的施工組織協(xié)調 

在公路橋梁的工程項目施工監(jiān)理中,具有較強的組織協(xié)調能力也是十分重要的。施工組織協(xié)調是監(jiān)理過程中實現(xiàn)工程項目目標控制不可缺少的方法和手段。施工單位應充分發(fā)揮綜合協(xié)調管理的優(yōu)勢,對各專業(yè)承包商進行有效的組織協(xié)調,調動各方積極性,相互配合、相互支持,共同處于合理有效的受控狀態(tài)。 

在整個工程的建設過程中,項目管理總目標與格參與方目標之間是既聯(lián)系又矛盾,要保證各方圍繞項目展開工作,使項目順利完工,這就需要組織協(xié)調。組織協(xié)調應分為內部關系的協(xié)調、近外層關系的協(xié)調和遠外層關系的協(xié)調。能排除障礙、解決矛盾、保證項目目標的順利實現(xiàn)。其內容包括:人際關系;組織機構關系;供求關系和協(xié)作配合關系。組織協(xié)調的內容應根據(jù)在施工項目運行的不同階段中出現(xiàn)的主要矛盾而及時調整。 

(一)內部關系的組織協(xié)調,包括內部人際關系的協(xié)調;項目經理部與企業(yè)管理層關系的協(xié)調和項目經理部與勞務作業(yè)層關系的協(xié)調。項目經理部進行內部供求關系的協(xié)調應做好下列工作: 

(1)做好供需計劃的編制、平衡,并認真執(zhí)行計劃。 

(2)充分發(fā)揮調度系統(tǒng)和調度人員的作用,加強調度工作,排除障礙。 

案例:由北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司中標的云南水麻高速公路第五監(jiān)理合同段承擔著土建十三、十四、十五合同段的施工監(jiān)理工作,聯(lián)絡線2.85672千米,起訖里程樁號為k61+163.38～k75+700。在14標預制場臺座建設完成后,高監(jiān)辦在檢查時發(fā)現(xiàn)底座設了2.1cm的反拱值,及時要求其更正,開始施工方還有異議,不想返工因底模全部為鋼模操作難度大,經過耐心細致說明不能設反拱的道理后,施工方主動進行返工處理,避免了梁板預制后造成更大的損失。 

(二)近外層關系和遠外層關系的組織協(xié)調,必須在企業(yè)法定代表人的授權范圍內實施,其目的是搞好協(xié)作,履行合同約定,保證工程順利開工,應貫穿于施工項目管理的全過程。同時,項目經理部接受監(jiān)理單位的監(jiān)督和管理,搞好協(xié)作配合。在處理遠外層關系時,必須嚴格守法,加強與政府機構和單位的協(xié)調,取得相關部門機構的支持,同時遵守公共道德,加強與周邊居民的交流,創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境,從而保證施工生產的正常進行。 

只有通過積極的組織協(xié)調,才能使公路橋梁項目工程各方彼此溝通,相互了解,共同合作,使橋梁公路的施工監(jiān)理工作運行順利,確保工程建設目標的實現(xiàn)。 

 

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我國建筑監(jiān)理行業(yè)一直實行公司企業(yè)制度。監(jiān)理企業(yè)按照監(jiān)理制度必須擁有足夠的技術力量和該行業(yè)工作人員，依據(jù)工作業(yè)績和企業(yè)資質水平進行升級，從而開展下一級別的業(yè)務。該制度下監(jiān)理工程師為企業(yè)的合同員工，工資、福利均由企業(yè)決定，各企業(yè)內部根據(jù)自身情況形成不同水平的福利待遇，因此，監(jiān)理工程師的工作開展就缺少獨立性，受多種因素的影響，甚至毫無規(guī)章可言。企業(yè)制度下形成的競爭，使得各監(jiān)理企業(yè)為了攬到工程，無原則的降低監(jiān)理費用，導致實際發(fā)到監(jiān)理工程師手中的勞務費大打折扣，所以就出現(xiàn)真正有監(jiān)理工程師職業(yè)資格證的監(jiān)理工程師并不在監(jiān)理企業(yè)工作，即所謂的掛靠現(xiàn)象，具體的監(jiān)理工作是無證人員在完成。再則，企業(yè)制度下出現(xiàn)的監(jiān)理行業(yè)腐敗現(xiàn)象也是屢禁不止。

本文從制度角度入手，嘗試用“監(jiān)理協(xié)會制度”來代替現(xiàn)有制度，將企業(yè)制度下的正確的部分在協(xié)會制度下繼續(xù)運用，同時設計一些新的制度來解決問題。

每一位取得監(jiān)理工程注冊證人員必須將職業(yè)資格證在某個協(xié)會注冊，由協(xié)會向業(yè)主介紹每一位監(jiān)理工程師的情況，業(yè)主可以根據(jù)本單位工程建設的規(guī)模請求協(xié)會派遣人員數(shù)量，并直接按照國家收費標準支付監(jiān)理人員服務費用，再由監(jiān)理人員根據(jù)收入給協(xié)會繳納一定比例的協(xié)會運營經費，但業(yè)主不得直接與監(jiān)理工程師形成交易，否則視為違法，將受到相應處罰。

協(xié)會負責對管轄范圍內的工程監(jiān)理人員實行基本的人事和業(yè)務管理，比如：監(jiān)理人員的檔案必須放于協(xié)會內，協(xié)會根據(jù)要求為其繳納各項社會保險費用；協(xié)會負責審核申請加入?yún)f(xié)會的預從事監(jiān)理行業(yè)的注冊監(jiān)理工程師、監(jiān)理工程師、監(jiān)理員、其他服務人員的資格證書、專業(yè)背景、工作背景，并負責本協(xié)會內從業(yè)人員的資格晉升和注冊考試報名工作；協(xié)會為每一位從業(yè)人員建立工作檔案，實行嚴格的工作崗位晉升制度，只有在滿足一定條件的基礎上才能晉級崗位級別，而不同的崗位級別直接和服務費用掛鉤，這樣只要一個人在這個行業(yè)里通過不斷提高自己的技術水平和堅守監(jiān)理職業(yè)道德準線，其工作崗位就可以得到不斷地晉升，收入水平和生活質量會不斷提高，也就杜絕了腐敗的誘惑，從而做到公正、獨立、自主的開展工作；協(xié)會還負責對監(jiān)理從業(yè)人員進行信用管理，如果發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員在工作中出現(xiàn)違反監(jiān)理規(guī)范的現(xiàn)象，將對其信用記錄進行修改，并反應給業(yè)主，這樣業(yè)主會參考其信用等級決定是否聘用，而監(jiān)理人員是否被聘用是直接和收入掛鉤的，這樣就大大增加了監(jiān)理人員違規(guī)的風險。

協(xié)會制度下的監(jiān)理工程師職業(yè)管理使得監(jiān)理工程能夠獨立的開展監(jiān)理工作。該制度下，監(jiān)理工程師的工資福利等待遇標準不再由企業(yè)或者是協(xié)會來決定，而是變成一種固定的標準。監(jiān)理工程師的工作內容完全按照監(jiān)理大綱來執(zhí)行，一旦不能完成業(yè)主交予的任務，業(yè)主可以隨時更換，從而影響到監(jiān)理工程師的收益和聲譽。由于協(xié)會不對監(jiān)理工程師的工作方式、內容形成任何的影響，所以監(jiān)理工程師開展工作就相對獨立，不再受來自于自身以外的其他因素的影響。

協(xié)會制度下的監(jiān)理工程師在業(yè)界的聲譽比什么都重要。好的聲譽會得到業(yè)界的認可，不僅可以提升自己的職業(yè)等級，還可以承攬到工程，也就是收入會增加。監(jiān)理工程師在此種制度下只要是認真工作，不斷提高自己的職業(yè)水平，積累聲譽，其社會地位，工作環(huán)境，尤其是收入水平會得到很好的保障，這就減少了其違規(guī)的可能性，極大的增加了違規(guī)的風險，因為，此制度下一旦發(fā)現(xiàn)監(jiān)理工程師有違規(guī)操作的現(xiàn)象，則監(jiān)理協(xié)會將對其進行嚴厲的處罰，輕則敗壞聲譽，以后必定影響到承攬工程數(shù)量，直接影響收入；重則被吊銷職業(yè)資格證，從此不得從事監(jiān)理行業(yè)。

協(xié)會制度下的監(jiān)理工程師收益得到了可靠保證，業(yè)主所付監(jiān)理費用90%以上為監(jiān)理工程師所得。協(xié)會只是個組織單位，非法人單位，不存在盈利行為，即使為數(shù)不多的幾個工作人員的工資福利仍然需要所有在冊監(jiān)理工程師來決定。這樣，高收入極大的減少了監(jiān)理工程師違操作的可能性。

協(xié)會制度下監(jiān)理工程師之間的競爭增加了，從而迫使其堅守操守，不斷提高自身的工作水平，以增加收入，提高社會地位。原有制度下監(jiān)理單位的競爭不斷激烈，而監(jiān)理工程之間并沒有形成競爭局面，導致監(jiān)理行業(yè)人員雖多，但工作水平并沒有很大的提高。該制度下，監(jiān)理工程師成為人一生最高的最求，一旦取得行業(yè)內的職業(yè)資格，將終身受用，且隨著年齡的增長工作經驗越來越多，工作能力也越強，從而被聘用的幾率也越高，收入也相應的增加，形成比較穩(wěn)定的局面。

當前我國建設工程監(jiān)理工作中出現(xiàn)的問題，既有體制不健全、不完善的原因，也有機制上需要探索和解決的制度上的原因。解決和克服這些問題需要整個監(jiān)理行業(yè)的不斷探索和調整，更需要各從業(yè)企業(yè)和人員的努力。隨著我們改革開放的不斷深入，學習國外相關知識的力度不斷加大，我國建筑市場的不斷發(fā)展，監(jiān)理行業(yè)出現(xiàn)的問題也將逐步得到解決。

參考文獻

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[2]牛二萍.建設工程監(jiān)理的現(xiàn)狀及改進意見[J].山西煤炭干部管理學院學報，2007（1）.

[3] 黃洪剛，梁鋒，藍奇.建設工程監(jiān)理存在的問題與思考[J].沿海企業(yè)與科技，2006（9）.

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一、高速公路橋梁施工中工程監(jiān)理的重要作用

工程監(jiān)理是施工階段中不可或缺的一個參與單位，他的主要職責就是盡最大努力，以相應的建筑規(guī)范、法規(guī)和業(yè)主的要求為依據(jù)，完成業(yè)主賦予的任務，達到公路橋梁橋梁工程的進度，質量和投資目標，從而保證橋梁工程能夠順利保質保量按期完工。因此，監(jiān)理任務能否完成首先直接影響到監(jiān)理目標能否實現(xiàn)，其次，也是最重要的，它影響到橋梁工程的質量、投資和進度的如期完成。所以，監(jiān)理的工作目標一定要客觀準確，如果沒有一個合理的目標，那么就算監(jiān)理部門再怎樣努力都難以實現(xiàn)，監(jiān)理的工作也就徒勞了，就更談不上監(jiān)理的優(yōu)越性了，并且會出現(xiàn)讓監(jiān)理十分為難的場面。所以，監(jiān)理目標一定要切實可行，科學全面，并且有措施保障和多套補救方案，確保工程目標的百分百實現(xiàn)。

二、高速公路橋梁施工中監(jiān)理工的幾個要點

1.橋梁程序的監(jiān)理

1)開工報告。按業(yè)主要求，各項開工報告歸高駐辦審批。我們對開工報告審批，嚴格按《監(jiān)理實施細則》有關規(guī)定執(zhí)行，不同的是高駐辦對分項工程開工報告審批不僅僅看其是否滿足此分項工程開工的要求，主要看是否能形成規(guī)模連續(xù)施工。

2)工序自檢。高駐辦在每個分項工程開工之前，都詳細制訂出完成各項分項的所有工序及質量要求。施工中每道工序完工后，必須由承包人的質量自檢體系進行自檢。對違規(guī)情況的出現(xiàn)，高駐辦嚴厲處罰。開除作假人員，撤銷負責人職務，對項目經理部罰款，且將罰款單傳真至承包人總部。

3)工序檢查。工序檢查就是監(jiān)理的轉序，高駐辦經過反復推敲，把施工轉序授權駐地辦，并要求駐地旁站監(jiān)理轉序必須征得駐地監(jiān)理工程師同意，即轉序權由駐地工程師負全責。

4)中間交工證書。分項工程完工時，經系統(tǒng)的成品檢驗后，簽發(fā)中間交工證書，高駐辦把此權力授予駐地監(jiān)理工程師。由上述程序可看出，主要工作由駐地辦完成，駐地工程師授予的權力較大，責任也較重。有職有權，便于控制局面。

2.橋梁施工測量的監(jiān)理

橋梁施工測量是施工中的基礎作業(yè)環(huán)節(jié)，是施工作業(yè)實施的直接依據(jù)。因此，嚴格控制施工測量質量是橋梁質量控制的重點。作為監(jiān)理人員，應嚴格橋梁施工測量的程序，依照橋梁勘測規(guī)程，做好常規(guī)性檢查。主要內容有：對高程、平面控制基點樁、橋梁中心樁及測量資料的復測、核對；布網(wǎng)是否通視，不受干擾；基點埋石是否牢靠，編號是否清晰。對于大型橋梁的橋位校測，應全程監(jiān)測。在監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。只有在充分確認施工測量符合要求后，監(jiān)理工程師方可簽字。

3.進場材料的監(jiān)理

工程材料的質量低劣造成的工程質量事故和損失，往往是非常嚴重并難以彌補和修復的。因此，應加強所用原材料的鑒定復測和檢驗，一旦發(fā)現(xiàn)不合格就要拒其進場或拒其使用。監(jiān)理單位在材料進場時應對材料的規(guī)格、型號、數(shù)量進行清點、核對，嚴格做好進場材料的把關工作。

4.橋梁墩、臺施工質量的監(jiān)理

1)混凝土澆筑時，要注意防止基底積水滲入混凝土中或混凝土中的水分被基底吸收，這些都可能導致混凝土的強度降低。所以混凝土由開始灌注到初期不得受水浸泡，一旦發(fā)現(xiàn)基底實際情況與設計不符，應報請監(jiān)理處理。

2)當在混凝土中填放片石時，要嚴格控制片石的質量、數(shù)量、清洗、分布及加入時機；澆筑墩臺大體積混凝土時，為防止混凝土溫度裂縫，可有針對性地改善配料配合比、減小澆筑厚度、埋設冷卻管等措施；若澆筑平面面積過大，為保證結構的整體性宜分塊澆筑，此時監(jiān)理工程師應進行全過程的旁站監(jiān)理，注意好每塊的面積、高度、塊間接縫等，及時發(fā)現(xiàn)問題，并督促和指導施工方及時采取有效措施解決問題。

3)采用滑升模澆筑墩臺時，滑模宜灌注半干硬性或流動度低的混凝土，并且也應分層、分段對稱地進行灌注，混凝土入模時，要均勻分布，灌注后混凝土表面距模板上緣距離不宜小于10～15cm，采用插入式振動器搗固，其插入下層不超過5cm。為防止混凝土在其自重壓力下坍塌變形，要保證脫模時混凝土強度為0.2～0.5MPa，還可根據(jù)混凝土標號和外部氣溫情況摻入一定量的早強劑。應嚴格控制混凝土的配制、輸送及灌注速度，以確保灌注質量，還要注意控制好墩臺的垂直度和標高。

5.預應力工程施工的監(jiān)理

對于各類孔道接口、連接處以及外露的孔道口都必須予以嚴密的封堵，以防由于異物進入或者漏漿而導致孔道堵塞的現(xiàn)象發(fā)生。另外，在進行普通鋼筋的安裝過程監(jiān)理中，應當注意對預應力鋼筋的成品保護，避免將預應力鋼筋的外皮或套管刺破或損壞。在焊接施工過程監(jiān)理中，絕不能將預應力鋼筋作為搭接鋼筋，并注意不得在預應力鋼筋附近進行焊接工作，如必須在該處進行焊接，則應采取有效的保護措施，確保預應力鋼筋的質量和安全。

6.安全保障的監(jiān)理

做好安全保障監(jiān)理，要求監(jiān)理工程師一方面全面檢查工程安全設施、警示標志，及時提醒施工單位和施工人員注意施工安全，保障工程施工安全；另一方面要加強質量監(jiān)管，以高質量的工程產品確保工程后運行安全。路橋工程監(jiān)理是路橋工程監(jiān)理科學發(fā)展的必然要求，其實現(xiàn)需要有一支思想、業(yè)務素質高的監(jiān)理工程師隊伍。這就要求相關單位加強培訓，監(jiān)理工程人員加強學習，積累深厚的知識基礎和豐富的施工管理經驗，提高法律法規(guī)意識，為確保路橋工程監(jiān)理綜合效益的實現(xiàn)奠定基礎。

三、結語

工程質量是百年大計，是造福人民的大事?？傊咚俟饭こ痰臉蛄菏┕けO(jiān)理工作十分繁重的，作為監(jiān)理人員，應遵各項法律法規(guī)和技術規(guī)范，嚴格履行監(jiān)理人員的職責，將我國的高速工程質量提高到一個新水平。

參考文獻：

[1]熊良貴. 淺議公路橋梁工程施工監(jiān)理工作[J]. 中國新技術新產品， 2011，(03) .

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高速公路測量監(jiān)理工作作為工程建設中的基礎性工作，貫穿建設始終。如若發(fā)生失誤，勢必會為工程帶來相當大的損失或安全隱患。所以，測量工程師要秉承認真負責的宗旨，將理論知識與實際工作經驗有機的結合起來，具體情況具體分析，以保證工程建設的穩(wěn)步進行。測量工作是包含在高速公路建設中全過程中的，測量監(jiān)理工程師在監(jiān)控時，應當以“嚴格監(jiān)理、高效服務、科學公平、廉潔自律”為原則，以“守法、誠信、公正、科學”為行為準則，做好如下具體工作。

1 施工準備階段的測量監(jiān)理工作重點

加強監(jiān)理辦對工程準備階段進行事前控制，要根據(jù)施工單位次日施工安排制定監(jiān)理次日工作計劃，合理安排監(jiān)理人員，明確質量監(jiān)管重點。通過指揮部管理平臺，明確自己的工作重點，也讓業(yè)主及時了解監(jiān)理辦的工作情況。

1.1 施工準備階段，測量監(jiān)理工程師的任務有：

1.施工單位現(xiàn)場交樁，要對加密的導線和水準提出具體實施要求。

2.進行設計單位提供的導線與水準點的現(xiàn)場交樁。

3.聯(lián)測的精度和交界樁的放樣誤差要符合規(guī)范要求。

1.2 以建立健全和貫徹規(guī)章制度為主線，切實杜絕監(jiān)理工作不到位、監(jiān)理責任不落實

實行監(jiān)理人員動態(tài)管理制度。對每個監(jiān)理人員的姓名、管轄路段、聯(lián)系電話進行登記造冊，如有更換，即時上報指揮部管理平臺，對于不盡職或素質不符合質量監(jiān)管的人員予以清退。

1.3 組織交接樁

向施工單位進行現(xiàn)場交樁，同時也要對施工單位提交的成果報告進行內業(yè)審查與外業(yè)檢測。對于加密的導線和涉及到的水準點需要提出相應的具體實施要求，加密點的設置安全、合理、方便使用，對加密導線和水準點成果報告要進行內業(yè)審查和外業(yè)監(jiān)察。

1.4 審查承包人的測量技術人員資質并檢查承包人的儀器設備

監(jiān)理人員要具備嚴格監(jiān)理、高效服務、公證公平、廉潔自律。監(jiān)理工作要負責這一切的準時到位，未經檢定的儀器堅決不能用于施工放樣工作。不能滿足工程施工要求的人員及測量儀器，一定要予以撤換，對精度不達標的儀器，有權禁止其再繼續(xù)被使用。

1.5 認真復核圖紙，規(guī)避質量隱患

復核圖紙，是一項非常需要耐心及細致的工作。組織承包人復核設計過水涵洞、機耕人行通道的底標高與實際原地面標高是否相符。避免不利于排水或積水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)多處不符立即上報進行變更，避免了前前后后重復工作、返工造成的重大經濟損失.

1.6 復測和加密控制點部分

2 施工階段的測量監(jiān)理部分

2.1 施工放樣方案的審批

對任何施工部位進行施工測量之前，施工單位必須申報施工放樣測量方案，經測量工程師審批后方可組織實施。這項工作需要認真對待，首先要審查測量方案的合理性和可靠性；其次要核算放樣數(shù)據(jù)的準確性。

2.2 對報驗單的審查和批復

測量監(jiān)理工程師應當進行必要的現(xiàn)場巡視，以監(jiān)督方案的執(zhí)行，并根據(jù)承包人提供的放樣資料進行現(xiàn)場抽檢，對抽檢數(shù)據(jù)和施工單位的自檢數(shù)據(jù)進行比較，如符合規(guī)范要求則簽字認可。

2.3 施工過程中的測量監(jiān)理

為達到保證施工質量的目的，在施工過程中測量監(jiān)理工程師應實時地指導承包人加強施工過程中的測量工作。首先，應該注意加強對控制點的保護和復測工作。設計單位提供的初始控制點也許在施工作業(yè)范圍內，這種情況下就應該要求施工單位的測量人員把這些點引到施工范圍外或者引到施工完的穩(wěn)定結構物身上，并及時按照規(guī)范的要求進行加密，以免被破壞造影響測量放樣工作的后果。

2.4 分項工程竣工后的測量監(jiān)理

在各分項工程完工后，承包人都要在構造物上定出軸線和標點，并將數(shù)據(jù)資料整理好，填寫報驗單報測量監(jiān)理工程師審批。

3 路基和結構物施工階段

3.1 箱涵、通道的放樣檢測

監(jiān)理師需要自己測量圖紙上的坐標，如若沒有標注清楚，必然會為施工帶來一定的負面影響。所以測量工程師還要督促施工單位按正確的方法去施工。最好做出四個角點坐標，按四個角點去放樣執(zhí)行。

3.2 對橋梁、通涵等結構物進行檢測

對所上交報告中的放樣坐標進行仔細的審核計算，把錯誤杜絕在工作進行之初；然后采用已簽認的導線和水準點成果對其實際地理位置進行檢測。

3.3 路線中樁，坡口及坡腳樁部分

高填地段是工作檢測中的重點部分，一旦施工到一定標高后，就應檢測其線路中邊樁是否符合原有設計要求；同樣也應檢測其線路中邊樁和路基寬度是否同樣符合設計的要求，這一工作應督促承包人及測量人員經常性地進行。

3.4 對隱蔽工程量和變更工程量進行復核

測量監(jiān)理工程師應本著實事求是，踏實負責的態(tài)度，運用合理嚴謹?shù)臏y量和計算方法進行復測，準確無誤地向專業(yè)監(jiān)理工程師、計量監(jiān)理工程師和高監(jiān)提供可靠的工程量數(shù)據(jù)。

4 中間交工驗收階段的監(jiān)理

和施工準備階段一樣，測量監(jiān)理工程師應對其成果報告進行認真仔細的內外業(yè)審核和實地檢測，兩相鄰施工單位之間必須進行聯(lián)測，上述各項檢測和聯(lián)測精度符合相應規(guī)范要求后，對成果報告進行簽認，作為路面施工放樣和中間交工驗收的依據(jù)。同施工準備階段類似，測量監(jiān)理工程師需要對成果報告進行認真仔細的內業(yè)審核和實地監(jiān)測，相鄰兩施工單位之間需要進行聯(lián)測。竣工驗收階段測量監(jiān)理部分的主要工作是配合檢查交工工程的平面、高程控制點及工程平面位置、標高、高程等一系列的工作等，匯總后要提出測量統(tǒng)計資料成果，為此，測量監(jiān)理工程師一定要在竣工驗收前開展一次全面的仔細的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)存在的問題應拿出處理辦法并督促承辦人第一時間整改到位，確?？⒐を炇针A段各個項目順利通過并執(zhí)行。

5 結語

篇10

【正文】橋梁作為一個多種材料、不同結構組合而成的大型綜合系統(tǒng)。由于系統(tǒng)各個成分的重要性、應力狀態(tài)、易損性不一,剛度和動力特性相差也很大,許多橋梁在遠沒有達到預期使用壽命時，就出現(xiàn)了影響正常使用的病害與劣化，特別是一些橋梁在只使用了幾年、甚至剛建成不久就出現(xiàn)嚴重的耐久性不足的問題，要使橋梁達到使用壽命，就必須對影響施工質量因素進行探討，并在控制方面提出預防措施。

一、影響橋梁病害分析

橋面鋪裝層瀝青鋪裝的層厚較小、受力體系較為復雜、使用環(huán)境惡劣、溫度變化影響大等，使橋面產生各種病害，分析其病因：

1、材料因素：鋼筋的水化氧化鐵薄膜破壞后會生成鐵銹，鐵銹的體積比鐵大的多，易引起混凝土的開裂，使鋼筋和混凝土的有效工作面積減小，此外，銹蝕鋼筋的強度和塑性性能下降，這些都會導致鋼筋混凝土構件結構性能下降。對于預應力鋼筋混凝土結構來說，鋼筋銹蝕會對結構性能產生更加嚴重的影響。

2、施工因素：對鋼筋砼簡支梁板橋，支座安裝不穩(wěn)或墊塊材料強度不高，造成個別梁板行車撓動，絞縫開裂甚至脫落。梁板側向結合面處理不規(guī)范、絞縫質量差。梁板安裝標高控制不精確，有些現(xiàn)澆梁板堆載預壓不規(guī)范，實際沉降不均勻造成梁頂標高偏差過大，因而鋪裝層厚薄不一致，從而降低了梁板與鋪裝層的整體性強度。部分梁板頂部清理不徹底，使砼與瀝青面層的結合層施工質量較差。面層瀝青局部過薄、瀝青混合料配合比控制不嚴、混合料離散性過大、現(xiàn)場攤鋪碾壓環(huán)節(jié)局部離析、碾壓不密實。對鋼結構橋梁，瀝青鋼結構表面過于除銹不凈，表面粘結層、橋面防水層抗拉、抗剪能力不足、面層瀝青砼配合比本身存在問題等。防治以上病害的產生，要采取相應的措施：

一、施工前材料要求

1、優(yōu)選水泥品種，重視骨料要求

用料上優(yōu)先采用中沙；級配較好的卵石；可采用礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥、硅酸鹽水泥、普通水泥，水泥的初凝時間不宜早于2.5h，水泥的標號不宜低于32.5級?；炷僚浜媳戎兴冶瓤刂圃?.5～0.6，砂率應在40%～50%，粗骨料最大粒徑應小于40mm，混凝土坍落度控制在18～20cm，要有良好的流動性、和易性。為提高混凝土拌合物的和易性，混凝土中宜摻加適量的外加劑、粉煤灰等材料?；炷临|量與所選材料、砂率、水灰比及外加劑有極大的關系，在灌注中出現(xiàn)的種種事故有很多都和混凝土質量有關，所以一定要把好混凝土的質量關.

2、控制水灰比和水泥用量。

水灰比關系若混凝土孔率多少，影響CO2在孔隙中的擴散程度、混凝土碳化的速度和對鋼筋的銹蝕，控制水泥用量是為了保證混凝土的密實性，通常規(guī)定不低于最小水泥用量，但水泥過量，會引起收縮和水化熱過大而產生開裂，并非有利，用耐久性要求宜優(yōu)化的混凝土配合比來確定最佳水泥用量和水灰比。

3、鋼筋保護層厚度

鋼筋是橋梁的筋骨，是保證橋梁結構強度和穩(wěn)定性的關鍵。為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板間設置半球形混凝土墊塊、水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。保護層厚度應符合設計規(guī)定。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，以保證位置準確。鋼筋連接件處的混凝土保護層厚度應滿足設計要求，且不得小于15mm，連接件之間的橫向凈距不小于25mm。

二、橋梁基礎施工階段監(jiān)理

在基礎施工階段中，監(jiān)理工程師應做到：

(1)開工前，監(jiān)理工程師應審查承包商的施工隊伍及技術人員的業(yè)務素質，認為符合有關要求，方可允許開工。

(2)根據(jù)設計圖紙正確放線。監(jiān)理工程師應到現(xiàn)場親自驗收，因此項工作關系到路線與結構物的連接的問題，不得有絲毫馬虎，其誤差須在規(guī)范規(guī)定的允許范圍內。

(3)在基礎工程施工中，監(jiān)理工程師要著重注意結構物地質情況的變化。由于勘察設計中鉆探工作的不詳，或因其它自然條件可能造成現(xiàn)場實地情況與設計圖紙所給的地質資料不符時，必須及時與設計代表協(xié)商，提出設計變更，采取相應的工程措施，否則可能造成極大的工程后患，后果將難補救。

(4)基礎工程是一項隱蔽性工程，因此，一定要堅持嚴格的旁站監(jiān)理的原則?；A埋置前有條件的要由專業(yè)工程師以上的監(jiān)理到現(xiàn)場認可，保證能及時發(fā)現(xiàn)地質情況的變化及工程施工過程的缺陷，并對各段的工程施工程序，進行現(xiàn)場拍照，以備資料，作為一種一旦發(fā)生不可預料的事故的依據(jù)，以便以責論處。

(5)對于擴大基礎，有大量的混凝土澆注工作，有時也有鋼筋的鋪設工作，因此，從開挖基坑、設置圍堰、排水、架立模板到混凝土的澆筑工作都需要一定的技術水平，做為旁站監(jiān)理工程師均應到場層層驗收，而對于個別部位的混凝土振搗工作，則應特別引起重視。

三、橋臺、橋墩施工階段監(jiān)理

對橋臺、橋墩的施工而言，應做到：

(1)仔細精確的做好測量工作，做到放線定位工作準確無誤、橋墩、臺施工完成后，橋梁的平面位置己完全確定下來，因此，必須保證定位測量工作按設計要求精確進行，不能出現(xiàn)絲毫的偏差。

(2)著重注意外觀的平滑美觀，不能出現(xiàn)由于振搗不均或其他施工手段的缺陷而引起的外觀質量欠缺。

四、橋梁的上部結構施工階段監(jiān)理

橋梁的上部結構的形式很多，施工技術和工序復雜，要求的施工工藝較精確，這就決定了在上部施工中，監(jiān)理工作的難度和精度都很高。在橋梁上部結構的施工中.監(jiān)理工程師應做到:

(1)監(jiān)理工程師應要求承包商嚴格按照設計圖紙進行施工，從鋼筋骨架的綁扎，到混凝土的振搗。養(yǎng)生，以及預應力的張拉等工序，要嚴格旁站，以確保結構物的承載能力。

(2)嚴格控制影響橋梁的橋面標高的各種因素，如預應力的預拱度值，現(xiàn)澆箱梁的支架沉降，懸臂部分的施工時的梁體變形等等，否則可能引起梁頂面標高的變化，在進行諸如上述施工工序時，應引起嚴格注意，必須按監(jiān)理制度嚴格監(jiān)理，從開土申請報告、進廠材料的檢驗、鋼筋的綁扎、模板的架立、預應力的張拉、混凝土的振搗，均應一一嚴格把關，防止意外事故的發(fā)生。

因橋梁的上部結構是保證橋梁質量的關鍵，下面本文就橋梁的上部結構監(jiān)理主要措施詳述如下：

(1)支架安裝質量檢查

支架要求穩(wěn)定、堅固，保證施工期問的正常交通，盡量避免或減少因施工對現(xiàn)狀道路交通造成干擾，并能抵抗在施工過程中有可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。對支架的安裝質量進行檢查時，重點從以下方面進行控制。

支架桿件、連接件、問距、拉結方式必須按照審批過的方案進行安裝，安裝前進行地基承載力的檢查、處理，要求清除表層松土，立柱底端要求設置墊木，如承載力不滿足要求，應采用擴大基礎、拋填片石等方法進行處理。重點檢查連接、拉結構件安裝是否牢靠、問距是否符合要求，監(jiān)理工程師應逐排逐層檢查驗收。

施工用的腳手架和便橋不允許與構造物的模板支架相連，以免施工振動時影響混凝土澆筑質量。支架安裝完畢后，監(jiān)理工程師對其平面位置、頂部標高進行復測，符合要求后，才允許下一道工序施工。在主梁混凝土澆筑前，對支架進行1. 5倍以上的預壓載，壓載應均衡進行，壓載噸位、加載次序和時問必須按照方案要求實施，注意測量壓載的沉落和分級卸載的反彈量，落實施工單位預留支架拱度。

在鋼筋混凝土工程施工的全過程，監(jiān)督檢查施工單位定期對支架進行監(jiān)測，尤其是混凝土澆筑過程監(jiān)測時問問隔應當加密，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，監(jiān)理工程師必須對處理方法進行審核及過程監(jiān)督。

(2)模板安裝質量檢查

要求施工單位外模、底模采用膠面模板，模板安裝完畢，監(jiān)理工程師要對模板的平面位置、標高、接縫及縱橫向穩(wěn)定性等進行檢查，經監(jiān)理人員檢查驗收后才可以澆筑混凝土。每一接縫均要求采用滿貼膠紙，粘貼順直以免影響外觀。

(3)混凝土澆筑的旁站檢查

總監(jiān)理工程師在簽發(fā)澆筑令前，全面了解各方面的施工準備情況，包括:掩蔽驗收紀錄、施工人員分班安排情況，現(xiàn)場和攪拌廠的后備動力、材料儲備情況，照明、運輸、輸送、振搗、焊接等設備的準備及備用情況，商品混凝土供應計劃，防雨措施準備情況不符合混凝土澆筑質量要求和連續(xù)施工要求的，不予簽發(fā)澆筑令。

由總監(jiān)理工程師主持，全體監(jiān)理人員參加，邀請混凝土生產、現(xiàn)場施工管理人員列席參加，召開混凝土澆筑技術交底會議，交待落實混凝土澆筑應注意的有關問題以及各種保證措施。

后方梁段要及時對混凝土進行養(yǎng)護。澆筑期問落實專人監(jiān)測支架和模板的沉降、變形。建議施工單位采用澆筑前按混凝土自重等量配重預載，澆筑期問按進度逐漸卸載。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(4)預應力張拉的檢查

預應力張拉前對混凝土構件進行檢查，外觀尺寸必須符合質量要求，張拉前必須進行管道摩阻損失測試試驗，張拉時混凝土的強度應滿足設計要求，對于張拉前發(fā)生斷裂或滑脫的鋼妊必須予以更換。

用于預應力鋼束張拉的設備必須經過標定，各種材料均符合有關規(guī)范規(guī)程的要求，整個張拉端錨固體系采用生產廠家整體配套產品，不得自行加工。