導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇備案管理論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

由于煤礦開采行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，一些中小型煤礦不斷被大型煤礦整合，這就造成了機(jī)電設(shè)備流轉(zhuǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重，一些機(jī)電設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中缺乏穩(wěn)定性，往往被轉(zhuǎn)運(yùn)于多個(gè)企業(yè)之間，導(dǎo)致設(shè)備管理者存在僥幸心理，認(rèn)為設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間穩(wěn)定性不足，因此，也就忽視了對(duì)機(jī)電設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修，使得設(shè)備運(yùn)行環(huán)境進(jìn)一步惡化。另一方面，設(shè)備使用人員對(duì)于設(shè)備的維護(hù)工作缺乏責(zé)任感，對(duì)于設(shè)備使用中存在的問題發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，或者發(fā)現(xiàn)問題后將責(zé)任互相推脫，這就極可能錯(cuò)過了設(shè)備的最佳維修時(shí)機(jī)。

1.2設(shè)備安裝和使用環(huán)節(jié)不符合操作標(biāo)準(zhǔn)

一些企業(yè)在設(shè)備安裝和使用初期的操作不符合標(biāo)準(zhǔn)是造成設(shè)備后續(xù)使用問題的根源所在，設(shè)備的使用要從選擇，安裝，調(diào)試，使用和養(yǎng)護(hù)等各項(xiàng)環(huán)節(jié)中嚴(yán)格把關(guān)，才能保證設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障發(fā)生率。然而，企業(yè)往往對(duì)于設(shè)備的先用和調(diào)試環(huán)節(jié)缺乏足夠的重視，致使設(shè)備的運(yùn)行基礎(chǔ)存在缺陷，影響了日后使用的安全性。

1.3技術(shù)人員對(duì)于機(jī)電設(shè)備的操作水平不高

企業(yè)在設(shè)備使用過程中缺乏專業(yè)的技術(shù)人員配備也是造成設(shè)備容易出現(xiàn)故障的原因之一。由于技術(shù)操作水平跟不上設(shè)備操作需要，或者人員缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致技術(shù)人員自身的技術(shù)水平難以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也造成機(jī)械由于操作不當(dāng)引發(fā)過度磨損現(xiàn)象，直接降低其使用壽命。

1.4設(shè)備數(shù)量短缺，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況嚴(yán)重

機(jī)電設(shè)備在操作過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況，這是由于企業(yè)為了盡量壓縮生產(chǎn)成本，降低設(shè)備的購進(jìn)數(shù)量或者使用老舊設(shè)備而引起的。一些設(shè)備經(jīng)常被用于多項(xiàng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，缺乏必要的養(yǎng)護(hù)，造成磨損和老化現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中頻頻出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

1.5管理人員缺乏專業(yè)檢修知識(shí)

管理人員在設(shè)備檢修過程中需要具備一定得專業(yè)知識(shí)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象并能夠做出及時(shí)準(zhǔn)確的故障原因判斷。然而，在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中，管理人員大多都不具備專業(yè)性檢修知識(shí)，對(duì)于易發(fā)生故障的部件做不到有效管理，使得安全患不能達(dá)到及時(shí)排除。此外，管理人員的操作標(biāo)準(zhǔn)性還不甚規(guī)范，有待統(tǒng)一。

1.6機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境惡劣，缺乏必要的防護(hù)性措施

煤礦開采作業(yè)環(huán)境是極其惡劣的，所以機(jī)電設(shè)備不僅會(huì)長期受到地下水汽的嚴(yán)重侵蝕，還伴隨嚴(yán)重的粉塵污染。因此，在設(shè)備使用之前，就應(yīng)該做好設(shè)備的防腐蝕以及防塵處理，創(chuàng)造一個(gè)有利于設(shè)備保存和使用的環(huán)境。在實(shí)際操作中，企業(yè)往往難以做到這一點(diǎn)，管理人員對(duì)設(shè)備缺乏必要的防護(hù)措施，或者防護(hù)措施不到位，長此以往，會(huì)造成設(shè)備的過度銹蝕和老化，影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，大大降低設(shè)備的使用效能。

1.7管理人員素質(zhì)低下，安全培訓(xùn)不到位

新型煤礦機(jī)電設(shè)備大多需要高技術(shù)和高水平的人員來操作才能發(fā)揮其應(yīng)有的效能，由于企業(yè)在管理部門中大多會(huì)任用關(guān)系人員，而不管其是否具備管理操作的能力，這就使得管理層和技術(shù)層人員的素質(zhì)普遍較低，無法適應(yīng)現(xiàn)代化技術(shù)操作和管理需求，使設(shè)備效能使用和維護(hù)缺乏科學(xué)性和有效性。

1.8設(shè)備養(yǎng)護(hù)資金存在較大缺口

受到企業(yè)自身發(fā)展規(guī)模的限制，各個(gè)中小型企業(yè)在資金投入方面存在嚴(yán)重短缺現(xiàn)象，設(shè)備的購進(jìn)數(shù)量遠(yuǎn)不能達(dá)到其生產(chǎn)需要，因此，設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)在所難免，要想解決這一問題，企業(yè)應(yīng)立足于增加對(duì)于設(shè)備的資金投入，保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)。

2在機(jī)電設(shè)備管理中應(yīng)該注意避免的危險(xiǎn)性因素

由于煤炭開采行業(yè)自身環(huán)境的局限性，導(dǎo)致由于設(shè)備管理不善的原因所造成的開采安全事故屢屢發(fā)生。設(shè)備的日常操控都由人員來完成，所以，設(shè)備管理問題發(fā)生的源頭多數(shù)是由于人員違規(guī)操作或管理不當(dāng)所引發(fā)的。要想加強(qiáng)設(shè)備管理效果，降低事故發(fā)生率，企業(yè)就必須從多方面環(huán)節(jié)入手，避免一切可能引發(fā)事故的潛在性危險(xiǎn)因素。

2.1重視機(jī)電設(shè)備中存在的漏電隱患

機(jī)電設(shè)備在使用過程中經(jīng)常會(huì)存在由于漏電措施設(shè)置不當(dāng)所引發(fā)的漏電現(xiàn)象。一旦發(fā)生漏電現(xiàn)象，輕則造成電路短路和設(shè)備停轉(zhuǎn)，重則會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和爆炸事故，因此對(duì)于設(shè)備的漏電現(xiàn)象管理要予以高度重視。其一，要在設(shè)備安裝使用時(shí)注意接地防護(hù)措施的設(shè)置；其二，注意日常電線和設(shè)備端口的檢測(cè)，防止漏電現(xiàn)象的發(fā)生；其三，電線和設(shè)備連接作業(yè)要符合安全性標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)接觸不良的狀況。最后，要對(duì)設(shè)備安裝漏電防護(hù)措施。

2.2注意防止電流超過設(shè)備最大負(fù)荷量

在設(shè)備使用時(shí)，要注意電流的合理與均勻的分配，避免電流過度集中到一臺(tái)設(shè)備或同時(shí)進(jìn)行多臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止電流負(fù)荷較大引起的安全事故。2.3防止發(fā)生由機(jī)電設(shè)備引起的瓦斯爆炸現(xiàn)象煤炭開采作業(yè)環(huán)境中粉塵含量非常高，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于粉塵聚積量過多所引發(fā)的瓦斯爆炸事故，因此，在設(shè)備開采時(shí)，要盡量避免粉塵過于集中，及時(shí)清理和排放多余的粉塵污染無，并注意人員的安全性操作，防止發(fā)生因電火花在粉塵集中處引發(fā)的爆炸事故。2.4保證安全監(jiān)控系統(tǒng)的有效性安全監(jiān)控系統(tǒng)是技術(shù)含量較高的機(jī)電設(shè)備，也是機(jī)電安全管理的一個(gè)主要內(nèi)容。礦井監(jiān)控系統(tǒng)是煤礦高產(chǎn)、高效、安全生產(chǎn)的重要保淺析煤礦機(jī)電設(shè)備的安全及管理2.5防止人員觸電現(xiàn)象的發(fā)生為了防止觸電事故的發(fā)生，要提高操作人員的安全意識(shí)，充分了解安全工作的重要性，增強(qiáng)自己的使命感和責(zé)任感，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》等技術(shù)法規(guī)。防止觸電的主要措施有：（1）使人體不能接觸或接近帶電體，如采取柵欄門隔離、設(shè)置閉鎖機(jī)構(gòu)等；（2）設(shè)置保護(hù)接地；（3）在井下高、低壓供電系統(tǒng)中，裝設(shè)漏電保護(hù)裝置；（4）采用較低的電壓等級(jí)；（5）維修時(shí)使用保護(hù)工具。

3如何提高煤炭機(jī)電設(shè)備管理水平

3.1建立健全機(jī)電設(shè)備管理與維護(hù)各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

要加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的專項(xiàng)巡檢力度，嚴(yán)格落實(shí)管理、維護(hù)責(zé)任，提高維護(hù)質(zhì)量。突出抓好機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)，對(duì)全部設(shè)備實(shí)行“包機(jī)制”，實(shí)行編碼管理，堅(jiān)持“三定”原則，應(yīng)高度重視對(duì)設(shè)備使用、維護(hù)、修理人員技能和素質(zhì)的培養(yǎng)，進(jìn)一步完善包括三級(jí)保養(yǎng)、點(diǎn)檢、班檢、定期維護(hù)和巡回檢查以及交接等日常維護(hù)和文明生產(chǎn)的制度，切實(shí)提升機(jī)電設(shè)備的安全管理水平。

3.2做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作，提高設(shè)備可靠運(yùn)行能力

煤礦機(jī)電設(shè)備由于運(yùn)行時(shí)間過長和忽視維護(hù)保養(yǎng)而造成較多不必要的事故。因此，日常維護(hù)要作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來開展。首先，要在設(shè)備的正確使用上下功夫，加大操作人員的培訓(xùn)力度，要求所有操作人員要做到“三懂四會(huì)”，正確掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和規(guī)律，保證設(shè)備的可靠運(yùn)行時(shí)間。其次，日常維護(hù)保養(yǎng)要把好三關(guān)，包括對(duì)及時(shí)更換已經(jīng)損壞的部件要做好防爆處理，對(duì)外殼要及時(shí)進(jìn)行整形恢復(fù)，要對(duì)防爆間隙等參數(shù)進(jìn)行測(cè)定，嚴(yán)格按相關(guān)檢修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；對(duì)進(jìn)行檢修過的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，要由檢修人員和相關(guān)技術(shù)人員共同負(fù)責(zé)，要對(duì)相關(guān)技術(shù)參數(shù)做出詳細(xì)的記錄，填寫驗(yàn)收日期、人員、故障原因、配件更換情況后，方可入庫待用；在下井使用前，還要進(jìn)行試運(yùn)行，要憑設(shè)備檢修驗(yàn)收合格單進(jìn)行下井使用證的簽發(fā)工作，設(shè)備無證不得下井使用，要嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究制度。

3.3強(qiáng)化安全管理，提高機(jī)電設(shè)備的管控能力

目前，各地方煤礦的機(jī)電管理基本處于設(shè)備維修管理階段，設(shè)備出現(xiàn)問題后即開始進(jìn)行維修，未能有效利用檢修時(shí)間，給正常安全生產(chǎn)管理帶來一定制約。因此，煤礦機(jī)電管理部門應(yīng)該把設(shè)備的壽命周期作為一個(gè)管控體系，實(shí)行設(shè)備運(yùn)行全過程的管理，追求壽命周期費(fèi)用最優(yōu)化。要從設(shè)備選型、安裝調(diào)試、檢修周期、配件使用時(shí)間等內(nèi)容入手，建立設(shè)備運(yùn)行和配件消耗數(shù)據(jù)庫，完善設(shè)備跟蹤管理，逐步實(shí)現(xiàn)由粗放型管理向精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化方向的轉(zhuǎn)變。

3.4建立質(zhì)量和安全驗(yàn)收體系，提高設(shè)備檢修效率

要建立檢修質(zhì)量和安全評(píng)價(jià)體系，對(duì)設(shè)備檢修的質(zhì)量與安裝調(diào)試的全過程進(jìn)行有效控制，確保檢修效率。檢修后的設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試后，要實(shí)行“四員聯(lián)合驗(yàn)收制”，由檢修人員、安裝人員、操作人員、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收員在設(shè)備檢修記錄表上聯(lián)合簽字。要堅(jiān)持階段性驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格的不得進(jìn)入下一道工序，要把好質(zhì)量關(guān)。

3.5強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的技術(shù)改造，降低企業(yè)生產(chǎn)成本消耗

技術(shù)改造是企業(yè)走向內(nèi)涵為主的擴(kuò)大再生產(chǎn)，要想提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，就必須盡可能的依靠科學(xué)進(jìn)步，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，本著少投入，多技改的原則加大更新改造的力度，充分發(fā)揮機(jī)電專業(yè)技術(shù)人員的主體作用，不斷提高科學(xué)技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化率。要大力采用先進(jìn)的新工藝、新裝備。

3.6構(gòu)筑設(shè)備管理信息化平臺(tái)，確保機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行

機(jī)電設(shè)備管理信息化建設(shè)在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)上有著重要的地位，直接影響到煤礦生產(chǎn)的正常運(yùn)行。對(duì)設(shè)備的安裝和調(diào)試、使用維護(hù)保養(yǎng)上要做好全程的信息管理和維護(hù)好設(shè)備的綜合信息管理。利用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的跟蹤管理，為各型設(shè)備提供了及時(shí)、準(zhǔn)確和詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料，可有效的規(guī)范機(jī)電設(shè)備的管理，減少安全隱患。

3.7健全機(jī)電設(shè)備安全管理的規(guī)章制度

煤礦機(jī)電設(shè)備在安全運(yùn)行時(shí)需要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則，這就被稱為是制度規(guī)范。制度規(guī)范也可以說是用來約束管理人員的，使得機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行時(shí)可以有規(guī)可依，因此，完善制度規(guī)范是非常重要的。雖然現(xiàn)在進(jìn)入了現(xiàn)代化，但是制度規(guī)范還沒有得到完善，并且管理人員的執(zhí)行和落實(shí)制度規(guī)范沒有到位，這就嚴(yán)重影響了機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行。其中最為重要的有操作不當(dāng)、現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)、維修不全面等等。

3.8建立分片責(zé)任管理機(jī)制

整個(gè)企業(yè)管理的過程是非常復(fù)雜的，很容易管理不到位，因此為了更好地管理企業(yè)，可以實(shí)行分片責(zé)任管理。機(jī)電設(shè)備按照工作面可以分為不同類型，因此可以對(duì)其按照各個(gè)工作面為一單位對(duì)其進(jìn)行管理，這樣既方便又簡(jiǎn)單。而且這樣可以使各個(gè)單位之間進(jìn)行比賽，有了單位之間的相互比較，可以激發(fā)員工的積極性，從而提高整體的工作效率，促進(jìn)煤礦企業(yè)更好的發(fā)展。

3.9加強(qiáng)設(shè)備安全運(yùn)行的檔案管理

規(guī)章制度是規(guī)定設(shè)備在安全運(yùn)行時(shí)所遵守的制度，然而只有規(guī)章制度是不完善的，還需要了解設(shè)備使用的具體情況，建立設(shè)備安全運(yùn)行檔案是非常有必要的。這樣可以隨時(shí)了解到設(shè)備的使用情況，還可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。

3.10構(gòu)建安全運(yùn)行控制體系

3.10.1質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量是一切產(chǎn)品的保障。在對(duì)機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行進(jìn)行管理時(shí)，必須要把好質(zhì)量這一關(guān)，不能錯(cuò)過每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)。所有有關(guān)機(jī)電設(shè)備的制度、配件等等都要有質(zhì)量的保證。3.10.2檢修控制機(jī)電設(shè)備能夠正常運(yùn)行，檢修是必不可少的，而且對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)要遵循有關(guān)的制度。在對(duì)機(jī)電設(shè)備檢修前，要有詳細(xì)的檢修計(jì)劃，在檢修的過程中要有詳細(xì)的記錄，檢修結(jié)束后還需負(fù)責(zé)人簽字并建立檔案。3.10.3維修養(yǎng)護(hù)為了使機(jī)電設(shè)備在安全運(yùn)行過程中減緩設(shè)備零件的磨損，并且減少維修的工作量，對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)是非常重要的。

3.11提升員工職業(yè)素質(zhì)

每個(gè)企業(yè)的發(fā)展都離不開高素質(zhì)的人才和員工，同樣煤礦機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行也離不開員工的職業(yè)素質(zhì)。煤礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)在員工上崗之前對(duì)其進(jìn)行職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。使員工能夠樹立正確的工作態(tài)度和安全生產(chǎn)理念，增強(qiáng)制度規(guī)范意識(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行。

篇2

二、加強(qiáng)設(shè)備安全管理工作的有效措施

（一）從設(shè)備設(shè)計(jì)階段來提高其安全性

在設(shè)計(jì)生產(chǎn)設(shè)備的時(shí)候，一定要充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，以尋找生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計(jì)中存在的問題，消除其中存在的危險(xiǎn)因素。在設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要設(shè)置有效的安全保護(hù)裝置，應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)，以提高生產(chǎn)設(shè)備的工作效率。在設(shè)計(jì)的時(shí)候要嚴(yán)格控制生產(chǎn)設(shè)備相關(guān)零件的質(zhì)量，要提高設(shè)備的強(qiáng)度，增強(qiáng)其剛度，以保障設(shè)備的穩(wěn)定性。

（二）從設(shè)備操作階段來提高其安全性

在生產(chǎn)設(shè)備的操作階段要能夠制定完善的政策來規(guī)范工作人員的操作行為，要建立健全的設(shè)備維修和養(yǎng)護(hù)制度，以延長設(shè)備的使用壽命?？筛鶕?jù)每個(gè)單位設(shè)備運(yùn)行的具體情況來制定相應(yīng)的維修方案，采用先進(jìn)的故障診斷技術(shù)，以發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備中存在的問題，并且采用有效的措施來加以解決。除此之外，要定期的為生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查，以使其一直保持良好的狀態(tài)，提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性，從而避免因設(shè)備故障而發(fā)生安全事故。

（三）從設(shè)備管理階段來提高其安全性

在實(shí)施生產(chǎn)設(shè)備管理工作的時(shí)候，一定要采用全新的管理模式，突出現(xiàn)代化管理的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作人員的管理，提高其專業(yè)操作技能，以使其能夠熟練而安全的運(yùn)行生產(chǎn)設(shè)備。在操作生產(chǎn)設(shè)備的過程中，不可超過設(shè)備所能夠承載的負(fù)荷和適用范圍，要嚴(yán)格按照設(shè)備操作守則中的規(guī)定來進(jìn)行生產(chǎn)工作，以避免設(shè)備出現(xiàn)安全問題。除此之外，要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，以培養(yǎng)起良好的職業(yè)道德素質(zhì)，強(qiáng)化操作人員的應(yīng)變能力，以防止安全事故的發(fā)生。要建立健全的管理制度和激勵(lì)機(jī)制，以增強(qiáng)操作人員的工作責(zé)任心，使其全心全意的投入到工作中。

篇3

隨著核能事業(yè)的快速進(jìn)步，核電建設(shè)投資逐年增大，核電廠生產(chǎn)設(shè)備更加多樣化、復(fù)雜化，核電設(shè)備的有效管理關(guān)系到核電站的安全運(yùn)行以及核能的利用方向，所以有關(guān)人員在強(qiáng)化技術(shù)支持的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提高對(duì)核電設(shè)備管理的重視。只有不斷提高核電設(shè)備的管理水平，才能提高核電站運(yùn)行的可靠性與安全性，促進(jìn)我國核電事業(yè)的健康、長遠(yuǎn)發(fā)展。

1核電設(shè)備安全管理的重要性

由于核電運(yùn)行具有一定的危險(xiǎn)性，在實(shí)際的生產(chǎn)過程中對(duì)于核電設(shè)備的要求較高，為了保障核能發(fā)電的安全性，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)逐步提高核能發(fā)電安全管理的水平，以此才能提高核能發(fā)電的經(jīng)濟(jì)效益，凸顯其環(huán)保特性。所以，強(qiáng)化核電設(shè)備管理對(duì)于我國核電事業(yè)的發(fā)展具有重要的價(jià)值，近年來，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展速度較快，提升核電設(shè)備的管理質(zhì)量不僅是核電生產(chǎn)的要求，也是快速實(shí)現(xiàn)新能源開發(fā)與利用的有效切入點(diǎn)[1]?，F(xiàn)階段，我國核電設(shè)備的發(fā)展逐漸趨于智能化、高效化發(fā)展，這就要求核電設(shè)備管理人員應(yīng)當(dāng)樹立正確的觀念，保障核電運(yùn)行的安全性。實(shí)現(xiàn)核電設(shè)備的規(guī)范化管理，一方面應(yīng)當(dāng)確保核電設(shè)備的規(guī)范使用，按照使用標(biāo)準(zhǔn)利用設(shè)備，意識(shí)到核電設(shè)備管理的積極作用。另一方面，在實(shí)際的管理過程中，核電站應(yīng)當(dāng)重視管理人員的專業(yè)知識(shí)水平以及職業(yè)技能水平，通過核電設(shè)備的安全管理，為核電站的健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。在核電設(shè)備的運(yùn)行維修環(huán)節(jié)，管理人員不僅要求具備相關(guān)專業(yè)技能，更應(yīng)當(dāng)具備較高的職業(yè)道德，實(shí)行定期維修與檢查，不斷提高設(shè)備運(yùn)行的安全性。另外，由于核電設(shè)備在長期的運(yùn)用過程中會(huì)不可避免的出現(xiàn)損壞，其可靠性及其安全性會(huì)降低，所以核電設(shè)備的維修與更新要求較高，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)有效控制其檢查維修時(shí)間，實(shí)時(shí)把握設(shè)備的運(yùn)行情況。同時(shí)，管理人員應(yīng)當(dāng)有效分析設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)分析有效的設(shè)備改進(jìn)方案以及維修策略，不斷更新核電設(shè)備管理方式。

2核電設(shè)備建設(shè)程序的規(guī)范管理

2.1科學(xué)設(shè)計(jì)核電設(shè)備

為了保障核電站運(yùn)行的安全性，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)科學(xué)設(shè)計(jì)核電設(shè)備，在核電設(shè)備的設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)當(dāng)將安全運(yùn)行作為第一準(zhǔn)則。核電設(shè)備的設(shè)計(jì)是核電站運(yùn)行中不可忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)，為了保障核電設(shè)備的安全運(yùn)行，在核電設(shè)備的設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)事先準(zhǔn)備兩套設(shè)備，以便于在運(yùn)行設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，能夠在第一時(shí)間將其更換，避免由于設(shè)備問題影響核電正常運(yùn)行。同時(shí)，在核電設(shè)備的設(shè)計(jì)過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)引進(jìn)自動(dòng)化控制技術(shù)，一旦設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)問題時(shí)，自動(dòng)化系統(tǒng)可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，在提高設(shè)備運(yùn)行可靠性的同時(shí)，有效節(jié)約故障處理時(shí)間，降低其對(duì)核電運(yùn)行的不良影響。在核電設(shè)備的建設(shè)過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)選擇合理的堆放裝置，以便于在設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，能夠利用裝置有效控制核作用。需要指出的是，在核電設(shè)備的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)需要考慮的因素較多，只有建設(shè)完整的事故預(yù)防設(shè)施，才能做到事故的有效預(yù)防及其及時(shí)處理。

2.2預(yù)先判斷故障

在核電運(yùn)行過程中，出現(xiàn)緊急事故的概率較大，如果不及時(shí)采取有效的處理措施則很有可能會(huì)對(duì)核電站的正常運(yùn)行造成較大威脅，這就要求核電設(shè)備管理人員在其工作過程中，研究分析可能發(fā)生的故障，并提出具備針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施，以此在設(shè)備出現(xiàn)預(yù)計(jì)故障時(shí)，工作人員早做好準(zhǔn)備，能夠有效降低設(shè)備故障造成的影響。首先，核電廠應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)專業(yè)水平較高的工作人員事先制定運(yùn)行故障方案，全面分析各事故出現(xiàn)的幾率，并預(yù)制應(yīng)對(duì)方案。其次，核電站應(yīng)當(dāng)提高對(duì)于核電設(shè)備管理人員的專業(yè)技能以及職業(yè)道德的重視，使工作人員在面對(duì)設(shè)備故障時(shí)，能夠正確進(jìn)行處理，避免由于操作不準(zhǔn)去引發(fā)更為嚴(yán)重的事故。最后，管理人員與工作人員應(yīng)當(dāng)全面了解故障發(fā)生的因素，在出現(xiàn)問題時(shí)具備處理能力，降低由于設(shè)備故障造成的經(jīng)濟(jì)損失[2]。

2.3提高設(shè)備安裝質(zhì)量

隨著我國核電事業(yè)的進(jìn)步，核電設(shè)備逐漸面向智能化與高效化發(fā)展，不斷提升核電設(shè)備的安裝質(zhì)量是核電設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作，只有保障核電設(shè)備安全運(yùn)行才能促進(jìn)我國核電事業(yè)的長遠(yuǎn)進(jìn)步。因此，在核電運(yùn)行的過程中，管理人員應(yīng)當(dāng)樹立正確的意識(shí)，不可一味的要求設(shè)備數(shù)量的增長，在擴(kuò)大核電站范圍的同時(shí)，管理人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制核電設(shè)備的質(zhì)量，以此才能保障核電站的安全運(yùn)行。同時(shí)，在核電站設(shè)備的檢查及其維修過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，有效控制檢修時(shí)間及其檢修力度，實(shí)現(xiàn)核電設(shè)備質(zhì)量的動(dòng)態(tài)控制，以此才能為核電的安全運(yùn)行提供有利條件。2.4強(qiáng)化核電設(shè)備管理核電站在保障核電設(shè)備設(shè)計(jì)合理性及其安裝科學(xué)性的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)逐步強(qiáng)化核電設(shè)備管理工作，做到定期的檢查與設(shè)備維護(hù)。由于核電設(shè)備屬于長期運(yùn)行設(shè)備，在長時(shí)間的運(yùn)行過程中，設(shè)備會(huì)不可避免的出現(xiàn)質(zhì)量問題，這不僅會(huì)影響核電生產(chǎn)的效率，同時(shí)威脅核電運(yùn)行的安全性，所以，強(qiáng)化設(shè)備管理具有重要的意義，管理人員通過定期維護(hù)及時(shí)剛換老舊設(shè)備，保障設(shè)備性能的正常才能保障核電工作的順利開展。

3核電設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)及其維修管理

3.1核電設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理

風(fēng)險(xiǎn)管理指的是在核電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)節(jié)，管理人員有效分析設(shè)備運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問題，并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督管控，在核電設(shè)備運(yùn)行過程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理具有一定價(jià)值。首先，管理人員應(yīng)當(dāng)事先設(shè)定工作計(jì)劃，使核電設(shè)備按照計(jì)劃運(yùn)行，然后，管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)備實(shí)際的運(yùn)行情況，做出及時(shí)的修整，以此實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。在管理人員制定計(jì)劃與修整計(jì)劃的過程中，其管理體系逐步完善，需要指出的是，風(fēng)險(xiǎn)管理不僅針對(duì)核電設(shè)備運(yùn)行，也針對(duì)其維修與養(yǎng)護(hù)，即有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范開展工作，適當(dāng)引進(jìn)新技術(shù)，降低核電設(shè)備的管理成本[3]。

3.2核電設(shè)備維修管理

在核電設(shè)備的運(yùn)行過程中，管理人員應(yīng)當(dāng)有效監(jiān)控其實(shí)際狀況，及時(shí)維修設(shè)備，以此有效降低設(shè)備故障的幾率，提升核電設(shè)備運(yùn)行的可靠性。預(yù)防性維修是核電設(shè)備管理工作中一個(gè)重要的組成部分，而設(shè)備的監(jiān)控及其運(yùn)行情況的了解是預(yù)防性維修的前提，因此，管理人員應(yīng)當(dāng)依照各設(shè)備運(yùn)行可能故障制定對(duì)應(yīng)的管理體系，以此保障設(shè)備的高效運(yùn)行。

4結(jié)束語

強(qiáng)化核電設(shè)備的安全管理具有重要的意義，這不僅是核電發(fā)展的基本要求，也是實(shí)現(xiàn)核電安全運(yùn)行的主要手段，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的核電設(shè)備投入使用，設(shè)備管理工作的難度進(jìn)一步增大，對(duì)于相關(guān)管理人員的要求也有所提高。所以，管理人員應(yīng)當(dāng)不斷提升自身技能水平，強(qiáng)化核電設(shè)備管理意識(shí)，以此促進(jìn)核電事業(yè)的進(jìn)步。

作者:章紅偉 葛湖濱 單位:中核核電運(yùn)行管理有限公司

【參考文獻(xiàn)】

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【關(guān)鍵詞】外匯儲(chǔ)備安全

一、我國外匯儲(chǔ)備的現(xiàn)狀

近年來我國外匯儲(chǔ)備總量不斷攀升,2006年2月,中國外匯儲(chǔ)備首次超過日本成為世界第一,2008年全球金融危機(jī)爆發(fā),經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣,但我國外匯儲(chǔ)備仍然保持高速增長,年增加量均超過4千億美元。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至今年6月末,我國外匯儲(chǔ)備余額達(dá)21316億美元。近來外匯儲(chǔ)備的快速增長,與中國經(jīng)濟(jì)基本面轉(zhuǎn)好有密切關(guān)系,說明國際投資者對(duì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿信心。同時(shí)巨額的外匯儲(chǔ)備也帶了一系列的安全問題。

一是增大了外匯儲(chǔ)備安全的風(fēng)險(xiǎn),匯率風(fēng)險(xiǎn)、利率風(fēng)險(xiǎn)是外匯儲(chǔ)備無法規(guī)避的兩種風(fēng)險(xiǎn)。由于金融危機(jī)對(duì)美國的沖擊最為嚴(yán)重,美元資產(chǎn)最容易遭受金融危機(jī)的直接沖擊。美國央行為克服金融危機(jī)的影響連續(xù)10次降低利率。美國國債的收益率也一路走低,自2008年10月全球金融危機(jī)爆發(fā)以來,美國1年期國庫券利率持續(xù)走低,截至2008年12月22日,收益率降到0.39%。截至2008年10月,美元對(duì)人民幣已貶值高達(dá)9.5%,當(dāng)時(shí)我國外匯儲(chǔ)備額大約是1.9萬億美元,僅此匯率風(fēng)險(xiǎn)一項(xiàng)損失就已高達(dá)1300億美元。我國的外匯儲(chǔ)備高度集中于美元資產(chǎn),不論是美國國債價(jià)值下跌抑或是美元匯率大幅貶值,都會(huì)導(dǎo)致我國外匯儲(chǔ)備大幅縮水。

二是加大了外匯儲(chǔ)備成本。超額外匯儲(chǔ)備的存在增加了外匯儲(chǔ)備管理的成本,有研究表明,向國外進(jìn)行國債投資比向國內(nèi)發(fā)放貸款所獲得利息要少,向國外商業(yè)銀行借款的利率又比一般的存款利率要高,要多支付利息。超額外匯的巨額存在所造成的少收的利息和多付的利息也不是一個(gè)小數(shù)字。

二、推行“一控二調(diào)三轉(zhuǎn)變”以加強(qiáng)我國外匯儲(chǔ)備的安全管理

當(dāng)前情況下,我國外匯儲(chǔ)備要加強(qiáng)安全管理,必須要積極推行“一控二調(diào)三轉(zhuǎn)變”的措施。具體說來一是要控制外匯儲(chǔ)備規(guī)模,二是要調(diào)整外匯儲(chǔ)備結(jié)構(gòu),三是要轉(zhuǎn)變?nèi)嗣駧旁趪H貨幣體系中的角色。

1.要控制外匯儲(chǔ)備規(guī)模

哲學(xué)告訴我們想問題辦事情要“一切從實(shí)際出發(fā)”,那么關(guān)于我國外匯儲(chǔ)備規(guī)模的控制也不能有一個(gè)固定數(shù)量的額度,而要結(jié)合實(shí)際情況,靈活掌握外匯規(guī)模。一方面認(rèn)清國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)非常重要,從國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的走向來考慮我國外匯儲(chǔ)備的規(guī)模。例如國際經(jīng)濟(jì)形式對(duì)做為世界工廠的我國沒有太多影響,因此商品與服務(wù)項(xiàng)目仍將長久保持順差,那么從總體上分析就不需要增加外匯儲(chǔ)備。另一方面,也不能脫離我國國情。承前例從國際環(huán)境來看不需要增加外匯儲(chǔ)備,但考慮到我國進(jìn)出口規(guī)模巨大,季節(jié)性影響和大宗商品升值的趨勢(shì),需要一些流動(dòng)性外匯儲(chǔ)備來滿足需求,那么就可以增加外匯儲(chǔ)備。

外匯儲(chǔ)備的規(guī)模還要考慮外匯資產(chǎn)的成本與收益。開放經(jīng)濟(jì)條件下,儲(chǔ)備作為一種干預(yù)資產(chǎn)可以平衡國際收支、稚定匯率,是一國實(shí)現(xiàn)外部均衡的重要手段,其收益主要體現(xiàn)在減輕解決內(nèi)外經(jīng)濟(jì)失衡政策的成本。判斷外匯儲(chǔ)備規(guī)模是否適度,主要的是看本國經(jīng)濟(jì)是否在實(shí)現(xiàn)外部均衡的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部均衡,還要使持有外匯儲(chǔ)備的機(jī)會(huì)成本相對(duì)最小。

2.要調(diào)整外匯儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)

調(diào)整外匯儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)主要是指調(diào)整外匯貨幣儲(chǔ)備結(jié)構(gòu),因?yàn)樨泿艃?chǔ)備在我國外匯儲(chǔ)備中份額較大,且流通性強(qiáng),應(yīng)該是調(diào)整的重點(diǎn)。從策略上講可以逐漸減少美元在外匯資產(chǎn)中的比重,并逐漸提高增加歐元比重。根據(jù)推測(cè),當(dāng)前美元在我國外匯儲(chǔ)備中的比重約為60%。近年來,美元的國際貨幣地位正逐步下降,而歐洲經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)上升,目前的國際貨幣體系中美元雖占主導(dǎo)地位,但己經(jīng)不具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。另外,美國的外債及國際收支赤字,越來越引起人們對(duì)未來美元價(jià)值及穩(wěn)定性的懷疑。歐洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度在近年來石頭迅猛,歐元的穩(wěn)定性大大加強(qiáng),中歐之間政治關(guān)系穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作更是日益密切,鑒于政治環(huán)境的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)交往的密切,可以預(yù)見中歐貿(mào)易合作在今后勢(shì)必會(huì)加強(qiáng)。適時(shí)地對(duì)外匯儲(chǔ)備中的增加歐元儲(chǔ)備,既能達(dá)到分散外匯儲(chǔ)備風(fēng)險(xiǎn),均衡實(shí)現(xiàn)外匯儲(chǔ)備的安全性的目標(biāo),又有利于今后中歐之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作。所以從長期來看,以歐元作為首選貨幣將是一個(gè)必然趨勢(shì)。

3.要轉(zhuǎn)變?nèi)嗣駧旁趪H貨幣體系中的角色

轉(zhuǎn)變?nèi)嗣駧旁趪H貨幣體系中的角色就是要加快人民幣國際化進(jìn)程,使人民幣在國際上得到認(rèn)可,使其作為貨幣的職能(部分或全部)在國際上得到廣泛的認(rèn)可,最終演化成國際化的貨幣。人民幣國際貨幣化既能順應(yīng)國際貿(mào)易的要求,又可降低金融危機(jī)下我國高外匯儲(chǔ)備的風(fēng)險(xiǎn)。如果人民幣躋身成為國際貨幣,那么其自身既是一種計(jì)價(jià)貨幣又是一種儲(chǔ)備貨幣,我們就可以減少外匯儲(chǔ)備,從而在一定程度上緩解因外匯儲(chǔ)備過多而導(dǎo)致外匯占款過多造成的被動(dòng)的流動(dòng)性過剩問題,有助于內(nèi)外均衡;在全球金融危機(jī)所帶來信貸緊縮,外匯儲(chǔ)備大量縮水的時(shí)期,還能有效地減少因外匯貶值造成的損失。

人民幣國際化進(jìn)程已具備一定的基礎(chǔ)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長和人民幣匯率機(jī)制的不斷完善,人民幣正被周邊國家和地區(qū)所接受。目前中國已與越南、蒙古、朝鮮、俄羅斯、老撾、尼泊爾等國家簽訂了雙邊結(jié)算與合作協(xié)議,而人民幣在中國與東盟國家貿(mào)易中的結(jié)算量更是逐年穩(wěn)步提高,成為與這些國家邊貿(mào)結(jié)算中的主要貨幣。在新加坡、馬來西亞、泰國、韓國等國家,人民幣同本地貨幣和美元一樣可以用于支付和結(jié)算。在菲律賓,2006年12月1日起已經(jīng)將人民幣納入其官方儲(chǔ)備貨幣。2008年12月12日,中國人民銀行和韓國銀行宣布簽署一個(gè)雙邊貨幣互換協(xié)議。該協(xié)議提供的流動(dòng)性支持規(guī)模為1800億元人民幣/38萬億韓元。至此,中國人民銀行已與韓國、香港和馬來西亞等3個(gè)周邊貿(mào)易伙伴簽署了雙邊貨幣互換協(xié)議,總額高達(dá)4600億元人民幣。人民幣的國際化進(jìn)程目前還只能說是有了一定的基礎(chǔ),但要實(shí)現(xiàn)國際化定會(huì)有一個(gè)過程,不可能一蹴而就也不可能一勞永逸。

篇5

1.1以車為本

從一定程度上來說，車輛機(jī)械的安全化水平?jīng)Q定了工傷事故發(fā)生的概率水平，如果我們?cè)诠ぷ髦刑岣吡塑嚈C(jī)安全性能，盡最大限度地排除了機(jī)械故障，那么也就相應(yīng)減少了工傷事故的發(fā)生頻率，為此要從根本上解決車機(jī)問題，必須做到以下幾點(diǎn)：

1.1.1建立車輛機(jī)械的技術(shù)考核制度。

車輛機(jī)械是否安全運(yùn)行，是否帶病行駛，是否得到及時(shí)保養(yǎng)，能否繼續(xù)運(yùn)行，隨時(shí)掌握車機(jī)情況是解決車機(jī)故障的前提。這項(xiàng)工作由誰做，采取什么手段，這就需要我們建立起車輛機(jī)械的技術(shù)考核制度，成立專門檢測(cè)小組，確定定期檢測(cè)時(shí)間，采取有效檢測(cè)手段，規(guī)定檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)介入車機(jī)檢測(cè)，也才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，確保車機(jī)狀態(tài)安全。

1.1.2建立車輛機(jī)械的維修保養(yǎng)制度

鑒于我們機(jī)駕人員的素質(zhì)和工作責(zé)任心，車輛機(jī)械由誰維修保養(yǎng)，何時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)，何時(shí)進(jìn)行何種程度的維修保養(yǎng)等問題，在工作中往往得不到落實(shí)，造成這一問題的原因，主要是因?yàn)樨?zé)任不清，獎(jiǎng)罰不明。我們必須建立起維修保養(yǎng)制度，明確維修保養(yǎng)責(zé)任人，核定維修保養(yǎng)范圍和時(shí)限，制定獎(jiǎng)罰條款。通過維修保養(yǎng)制度的建立和維修保養(yǎng)責(zé)任的落實(shí)，及時(shí)排除車輛車機(jī)故障，保證車機(jī)經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

1.2以人為本

1.2.1合理配置機(jī)駕人員。

首先要對(duì)機(jī)駕人員的結(jié)構(gòu)和素質(zhì)情況進(jìn)行分析，找出容易發(fā)生事故的人員層次、以及最常發(fā)生的不安全行為。然后在對(duì)人的身體、生理、心理進(jìn)行檢測(cè)的基礎(chǔ)上，合理配備人員。車輛機(jī)械操作手既需要健康的體魄，又需要有良好的心理素質(zhì)，因此要有決心把那些身體健康狀況差、心理承受能力弱、情緒波動(dòng)大的人從機(jī)駕崗位撤下來。

1.2.2加強(qiáng)教育管理。

在不安全統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，在眾多的車輛事故中，超過50%的原因是機(jī)駕人員違反交通規(guī)則、操作規(guī)程和操作失誤造成的。加強(qiáng)機(jī)駕人員教育管理，一是要經(jīng)常性地在機(jī)駕人員中開展安全教育，使其牢固樹立安全意識(shí)。二是要組織機(jī)駕人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)機(jī)械操作業(yè)章程和施工規(guī)范，保證機(jī)駕人員按章操作和按規(guī)范施工。三是要嚴(yán)格要求機(jī)駕人員遵守交通規(guī)則。四是制定嚴(yán)格的管理辦法，加強(qiáng)機(jī)駕人員考核，從嚴(yán)處罰違反規(guī)定的機(jī)駕人員。

1.3改善環(huán)境

公路運(yùn)行施工環(huán)境的特殊性，造成了車機(jī)施工地段過往車機(jī)、行人多的客觀事實(shí)，給車機(jī)施工創(chuàng)造一個(gè)安全環(huán)境，也是確保車機(jī)安全的重點(diǎn)。為改善施工環(huán)境，我們必須做到兩點(diǎn)。一是在施工地段指定專人指揮過往車輛，既要保障過往車輛的安全暢通，又要確保車機(jī)安全施工；二是嚴(yán)格按規(guī)范對(duì)作業(yè)區(qū)進(jìn)行安全布控。

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在實(shí)際安裝過程中，由于相關(guān)工作人員在安裝過程中不能按照有關(guān)規(guī)定和施工流程操作，不重視相關(guān)規(guī)定，忽視了一些重要環(huán)節(jié)，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備安裝出現(xiàn)質(zhì)量不合格的情況，嚴(yán)重影響了設(shè)備的正常工作和使用?？梢钥闯?，必須加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)管理工作，嚴(yán)格要求安裝人員按照相關(guān)規(guī)定流程進(jìn)行安裝，這樣才能實(shí)際有效的提高機(jī)電設(shè)備安裝工作的質(zhì)量，保證項(xiàng)目工程的順利施工，有效的提高項(xiàng)目工程質(zhì)量和效益。

2、能夠有效保證機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行和工作

在實(shí)際施工過程中，要想保證機(jī)電設(shè)備能夠正常運(yùn)行和工作，必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝項(xiàng)目的管理，實(shí)際提高工作人員的施工素質(zhì)，合理有效的安排機(jī)電設(shè)備的使用流程和選擇，這樣才能有效提高機(jī)電設(shè)備的工作效率，保證機(jī)電設(shè)備能夠更好的運(yùn)行和工作，從而提高項(xiàng)目工程的質(zhì)量和效益。這就要求在施工過程中加強(qiáng)人員素質(zhì)的教育培訓(xùn)，能者上，對(duì)于不符合要求的，及時(shí)換崗甚至清退。

3、能夠?qū)?xiàng)目工程的質(zhì)量和效益帶來有效提高

對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝項(xiàng)目進(jìn)行有效管理，能夠有效的保證設(shè)備的工作質(zhì)量，調(diào)動(dòng)各種有利因素提高項(xiàng)目工程建設(shè)，還能有效的避免一些施工過程中出現(xiàn)的問題和事故，減少人力物力從而達(dá)到節(jié)約成本的目的，實(shí)際有效的提高項(xiàng)目工程的質(zhì)量和效益。

二、機(jī)電設(shè)備安裝項(xiàng)目管理的技術(shù)要點(diǎn)探析

1、施工準(zhǔn)備工作

在對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)該由專業(yè)驗(yàn)收人員按照相關(guān)合格保準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，保證設(shè)備的質(zhì)量，對(duì)驗(yàn)收后的設(shè)備還應(yīng)進(jìn)行妥善保管。在施工前，應(yīng)該準(zhǔn)備好充分的材料，這樣才能有效的應(yīng)對(duì)一些施工中可能出現(xiàn)的問題，有效保證設(shè)備的順利安裝，確保設(shè)備安裝后的工作質(zhì)量。施工技術(shù)人員還應(yīng)該編制相關(guān)的安裝流程指導(dǎo)書和安裝效果圖，制定一套完善的施工流程，做好施工前的所有準(zhǔn)備工作。PE擠壓造粒機(jī)和風(fēng)送系統(tǒng)，這兩個(gè)都是成套設(shè)備，零配件多，設(shè)備安裝工作量大，必須進(jìn)行必要施工準(zhǔn)備，例如對(duì)外文資料的翻譯，熟悉圖紙和資料，對(duì)設(shè)備及零配件要清點(diǎn)、歸類，這樣才能做到施工心中有數(shù)，為正式施工打下良好的基礎(chǔ)。

2、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量管理

在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量管理過程中，應(yīng)該明確質(zhì)量管理的主要內(nèi)容，主要包括檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、促進(jìn)質(zhì)量檢驗(yàn)更加正規(guī)和程序化。還要采取必要的物理化學(xué)手段對(duì)材料和構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，確保他們的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，有效的避免施工過程中因?yàn)橘|(zhì)量漏洞發(fā)生事故。加強(qiáng)過程中的質(zhì)量控制，發(fā)揮監(jiān)理專業(yè)水平，確保工程的質(zhì)量在可控范圍內(nèi)。最后，應(yīng)該加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，提高他們的工作素質(zhì)，這樣才能有效的確保機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量，保證項(xiàng)目工程的質(zhì)量和效益。

3、機(jī)電設(shè)備安裝的安全管理

機(jī)電設(shè)備安裝過程中最重要的環(huán)節(jié)就是安全管理，在實(shí)際施工過程中，必須提高所有施工人員的安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和安全方面的教育，提高他們的施工水平和安全防范意識(shí)。通過實(shí)際的安全管理工作，把安全管理工作中的內(nèi)容落實(shí)到機(jī)電設(shè)備安裝過程的所有環(huán)節(jié)中去，保證施工人員了解安全工作的重要性。同時(shí)，項(xiàng)目管理和安裝部門也要加強(qiáng)對(duì)施工的安全管理工作，采取實(shí)際有效的措施，全面做好項(xiàng)目施工的安全管理工作，保證設(shè)備安裝工作的安全，實(shí)際提高項(xiàng)目工程質(zhì)量和效益。

4、項(xiàng)目施工的合同管理

在簽訂合同時(shí)必須堅(jiān)持公平公正的原則，簽訂合同后，管理人員必須辦理好相關(guān)的設(shè)備開工手續(xù)，簽訂有效的安全協(xié)議，妥善解決單位員工的住宿和伙食。確定項(xiàng)目施工時(shí)間，制定相關(guān)的安全措施，保證施工的安全進(jìn)行，完成與安裝人員的技術(shù)交底工作。同時(shí)，還應(yīng)對(duì)合同進(jìn)行合理評(píng)審，做好預(yù)算工作，確保對(duì)成本進(jìn)行合理控制。

5、組織管理

對(duì)相關(guān)工作人員和材料進(jìn)行合理調(diào)配。相關(guān)的施工人員應(yīng)該具備高度責(zé)任心，同時(shí)具備過硬的技術(shù)水平，做好自己的每項(xiàng)工作。從而保證機(jī)電設(shè)備安裝工作能夠順利進(jìn)行。

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1、我國公路工程機(jī)械設(shè)備管理特點(diǎn)

1.1綜合性。綜合性是指工作人員對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備一生各個(gè)階段管理的綜合。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）現(xiàn)代公路工程機(jī)械設(shè)備包含著多種專門技術(shù)知識(shí)，同時(shí)也是多門科學(xué)技術(shù)的綜合作用；（2）機(jī)械設(shè)備管理的內(nèi)容實(shí)際上是工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)和組織管理三者的全面綜合；（3）為了更好地獲得設(shè)備的最佳經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)工作人員應(yīng)該實(shí)行全過程管理。1.2全員性。此特點(diǎn)是全員參與的表達(dá)，也是現(xiàn)代企業(yè)管理的主要特點(diǎn)。公路工程機(jī)械設(shè)備管理重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)用性，具體來講就是推行人本管理模式，以職工為主體，全面調(diào)動(dòng)一線職工的廣泛參與。公路工程機(jī)械設(shè)備管理是對(duì)各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的綜合，由于公路施工中的機(jī)械設(shè)備大多集中于一線領(lǐng)域，所以對(duì)一線工作人員的機(jī)械技能水平要求十分嚴(yán)格，只有通過全員參與，才可以提升機(jī)械設(shè)備的管理水平。1.3技術(shù)性。機(jī)械設(shè)備是我國工程施工的基礎(chǔ)性工具，施工機(jī)械將現(xiàn)代科技和施工專業(yè)融合在一起，已然成為現(xiàn)代科技的物質(zhì)載體，所以我們所說的施工機(jī)械管理是具備一定的技術(shù)性的。首先，因?yàn)槭┕C(jī)械是對(duì)計(jì)算機(jī)操作、機(jī)械動(dòng)力以及液壓系統(tǒng)等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)知識(shí)的全面綜合，所以對(duì)機(jī)械管理維護(hù)和檢修的要求也在逐步向?qū)I(yè)化方向轉(zhuǎn)變。其次，工作人員特別是一線工作人員一定要掌握設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)和故障診斷技術(shù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的操作經(jīng)濟(jì)進(jìn)行全面積累，不斷提高自身機(jī)械操作的技術(shù)性能。1.4隨機(jī)性。許多公路工程施工機(jī)械設(shè)備故障有很大的隨機(jī)性，所以設(shè)備維修和其管理工作同樣帶有很大的隨機(jī)性質(zhì)。這就要求設(shè)備管理部門信息渠道一定要保持暢通，無論是材料還是配件都要有充分的準(zhǔn)備。另外，還應(yīng)該具備組織指揮有力以及業(yè)務(wù)技術(shù)過硬的特點(diǎn)，為第一時(shí)間做好現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。

2、公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作中存在的問題

2.1相關(guān)單位和人員對(duì)施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)檢修工作重視程度不夠。在我國公路工程中，因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目越來越多，而且呈現(xiàn)出分散的特點(diǎn)，并且每個(gè)項(xiàng)目對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求量非常大，還呈現(xiàn)出使用時(shí)間的不確定性，往往一臺(tái)機(jī)械在一個(gè)項(xiàng)目中的工作還沒有全部完成，另一個(gè)項(xiàng)目就需要這臺(tái)機(jī)械馬上投入使用?？傊瑢?duì)機(jī)械設(shè)備的使用沒有規(guī)劃和設(shè)計(jì)，非常不合理，使用的時(shí)間上還具有不確定性和頻繁性的特點(diǎn)，最終造成機(jī)械設(shè)備在本該需要維修保養(yǎng)的時(shí)候卻在堅(jiān)持工作，進(jìn)而耽誤了機(jī)械設(shè)備正常的檢測(cè)維修和保養(yǎng)時(shí)間。另外，現(xiàn)在還有一個(gè)普遍性問題是施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員都更加重視工程的進(jìn)度，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修工作和保養(yǎng)工作一直提不起重視程度。機(jī)械設(shè)備的操作人員為了盡快地完成自己的任務(wù)，都直接將設(shè)備日常的保養(yǎng)工作忽略掉，這就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備常常帶著小毛病工作，久而久之，小毛病慢慢就會(huì)演變成大故障，只能被迫徹底停止工作進(jìn)行大修，反而是對(duì)時(shí)間的大量浪費(fèi)，并且還會(huì)不斷增加機(jī)械設(shè)備的維修成本。2.2缺乏相應(yīng)的管理制度。在公路工程中，有效的管理制度是我們確保機(jī)械設(shè)備正常工作的關(guān)鍵之處，但是現(xiàn)在因?yàn)樵S多單位缺乏完善、合理的安全管理制度，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于無人管理的狀態(tài)，甚至是出現(xiàn)管理失控的局面。另外，還有一些企業(yè)單位只是在口頭上對(duì)安全管理工作的重要性強(qiáng)調(diào)一下，而在實(shí)際施工中卻無法保證安全管理的資金投入力度，最終導(dǎo)致安全管理呈現(xiàn)形式主義態(tài)勢(shì)，實(shí)際工作也無法達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2.3工程機(jī)械設(shè)備施工任務(wù)重。在現(xiàn)在公路工程中，一些施工單位為了趕工期，全面降低工程的成本，往往會(huì)在投入機(jī)械數(shù)量比較少的情況下，不斷加大機(jī)械設(shè)備的工作量，促使機(jī)械設(shè)備長時(shí)間處于超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，甚至有時(shí)工程機(jī)械設(shè)備都是帶著故障在工作，這樣一來，不僅僅工程機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能會(huì)受到影響，工程機(jī)械設(shè)備的老化程度也會(huì)不斷加速，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的使用壽命在不斷縮減。除外，受公路工程施工地點(diǎn)的影響比較嚴(yán)重，通常而言公路工程都是在山區(qū)或者是郊外，無論是天氣情況還是地質(zhì)情況都有很大的不確定性，并且施工場(chǎng)地有限，致使機(jī)械設(shè)備常常會(huì)受到雨水、暴曬等惡劣天氣的影響，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備之間的安全距離不能得到保證，如果在這種情況下我們的安全管理工作落實(shí)不到位，那么安全事故發(fā)生的可能性就會(huì)大大增加。2.4機(jī)械設(shè)備操作人員的專業(yè)素質(zhì)有待提升。在我國現(xiàn)在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)普遍存在這樣的問題：工程機(jī)械設(shè)備的操作人員專業(yè)技能處于較低水平，并且工程中許多機(jī)械設(shè)備操作人員的文化水平相對(duì)來說都是比較低的，并且還沒有經(jīng)過專業(yè)性的技能培訓(xùn)，甚至還會(huì)出現(xiàn)讓現(xiàn)場(chǎng)普通施工人員臨時(shí)進(jìn)行機(jī)械操作的現(xiàn)象。因?yàn)閷?duì)工程機(jī)械設(shè)備操作人員的要求和管理工作都不到位，最終導(dǎo)致操作人員的職業(yè)技能處于較低水平，在這種情況下，一旦工程機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)狀況是不可能得到及時(shí)性處理的，而且這些操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備安全操作的意識(shí)也不高，需要引起我們的重視。

3、我國公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理策略

3.1采取各種方式不斷加強(qiáng)對(duì)施工人員專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)的培訓(xùn)與培養(yǎng)。公路工程施工操作人員應(yīng)該具備一定的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，施工單位要從根本上嚴(yán)把用人關(guān)，對(duì)于機(jī)械設(shè)備一線操作人員一定要要求其具備優(yōu)秀的上崗條件，上崗之前還要進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，并且還要全面考核，在合格之后才能正式上崗。與此同時(shí)，還要對(duì)已經(jīng)上崗的機(jī)械設(shè)備操作人員展開定期的技術(shù)培訓(xùn)和安全意識(shí)教育，并且還要對(duì)操作人員的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)展開加強(qiáng)訓(xùn)練，這樣才能保證一旦出現(xiàn)安全事故，操作人員可以保持冷靜的姿態(tài)，迅速采取應(yīng)對(duì)措施。3.2根據(jù)實(shí)際情況建立起合理的機(jī)械設(shè)備安全管理機(jī)制。施工單位應(yīng)該感覺自身的實(shí)際情況建立一系列行之有效的安全管理制度，促使安全管理可以形成一個(gè)完整的管理網(wǎng)絡(luò)，并層層得到全面落實(shí)，對(duì)安全問題堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。工程機(jī)械設(shè)備的安全管理人員和機(jī)械設(shè)備的操作人員都要做好自己的工作，盡職盡責(zé)，確保公路工程的安全管理向規(guī)范化、科學(xué)化和合理化方向發(fā)展。公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理制度，要嚴(yán)格按照國家的相關(guān)政策和規(guī)定，并且還要和施工企業(yè)的實(shí)際情況結(jié)合起來，兼顧兩者進(jìn)行制定。3.3強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械設(shè)備的管理。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配要有合理性，并且還要有規(guī)劃，這樣可以確保工程機(jī)械設(shè)備正常的維修保養(yǎng)時(shí)間。并且還要注意合理分布好施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境和作業(yè)時(shí)工程機(jī)械設(shè)備之間的距離要得到保證，同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)還要設(shè)立相應(yīng)的安全生產(chǎn)標(biāo)語和防護(hù)措施。公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)有施工人員多，機(jī)械設(shè)備雜的特點(diǎn)，假如施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防范意識(shí)不足或者是安全管理工作不到位，發(fā)生安全事故的可能性會(huì)大大增加，而且還會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。因此，在施工中我們應(yīng)該堅(jiān)持以人為本的原則，首先是必須做好操作人員的安全，其次是確保工程施工機(jī)械設(shè)備的安全，促使工程施工機(jī)械設(shè)備都能夠保持正常使用的狀態(tài)。

作者:朱靜清 單位:陜西省建筑構(gòu)件公司

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安全管理是公路部門乃至全社會(huì)的重要工作,而機(jī)械設(shè)備安全管理占有極其重要地位,是安全管理的重要組成部分。所以,搞好機(jī)械設(shè)備的安全管理,提高機(jī)械設(shè)備的利用率,使機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài),是保證公路建設(shè)安全生產(chǎn)、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。近年來,隨著公路建、管、養(yǎng)的不斷發(fā)展,機(jī)械化程度越來越高,機(jī)械的種類、數(shù)量在不斷增加,設(shè)備安全管理力度也應(yīng)相應(yīng)地增大,特別是工程施工中,機(jī)械傷人事故時(shí)有發(fā)生,機(jī)械事故也屢見不鮮。導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備事故和機(jī)械設(shè)備傷人事故的原因很多,但歸納起來。無非是人、物和環(huán)境這三大因素。

安全管理中人的因素是第一位的,它包括設(shè)備操作手以及生產(chǎn)組織、指揮管理等人員。據(jù)統(tǒng)計(jì),由于違反操作規(guī)程而發(fā)生的機(jī)械事故和人身傷亡事故占事故的80%以上,因此操作人員是關(guān)鍵。然而,有些操作人員缺乏應(yīng)有的安全知識(shí),缺乏設(shè)備相關(guān)專業(yè)知識(shí),對(duì)操作方式不甚了解,對(duì)安全操作規(guī)程不熟悉,盲目進(jìn)行操作或者經(jīng)驗(yàn)不足,或者抱著僥幸心理違章作業(yè);缺乏應(yīng)付異常情況的能力,對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)后果完全無知等因素;另外操作人員紀(jì)律松懈責(zé)任心不強(qiáng),檢查員不細(xì)致等,都有可能導(dǎo)致事故發(fā)生。其次,設(shè)備的技術(shù)狀況以及安全裝置、設(shè)施、使用的配件、材料質(zhì)量等,也會(huì)對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行造成影響。一些大廠生產(chǎn)的品牌設(shè)備基本上都符合安全設(shè)計(jì)要求,但有的單位自制的簡(jiǎn)易設(shè)備。由于受到主觀認(rèn)識(shí)、技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)能力所限,很容易存在安全隱患;一些設(shè)備配件質(zhì)量不合格也容易存在安全隱患,1臺(tái)設(shè)備由許多零配件組成,在眾多的零部件中.難免有個(gè)別質(zhì)量不合格的零部件裝配到設(shè)備上去,如l根質(zhì)量不合格的剎車線、制動(dòng)皮都會(huì)導(dǎo)致一場(chǎng)重大事故,1個(gè)有缺陷的氣門彈簧會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然斷裂,使氣門落人氣缸,就會(huì)引起重大設(shè)備事故;同時(shí)機(jī)械使用的材料不合格也容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

再次,由于公路施工機(jī)械都是在高溫嚴(yán)寒、軟地基坡道等野外環(huán)境施工,陰雨天氣里,場(chǎng)地泥濘,晴朗的天氣里,也是到處充斥灰塵與施工產(chǎn)生的粉塵。作業(yè)場(chǎng)地機(jī)器布局互相影響操作,機(jī)器之間、機(jī)器與固定建筑物之間不能保持安全距離。有時(shí)作業(yè)場(chǎng)地過于狹小,地面不夠平整,有坑凹、油垢水污,廢屑等;室外作業(yè)場(chǎng)地缺少必要的防雨雪遮蓋;有障礙物或懸掛突出物,以及機(jī)械可移動(dòng)的范圍內(nèi)缺少防護(hù)醒目標(biāo)志。夜間作業(yè)照明度不夠,隧道施工過程通風(fēng)、溫度、濕度均超出機(jī)械設(shè)備本身的工作環(huán)境要求等一系列的問題,造成了施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的工作環(huán)境惡劣。因此,要加強(qiáng)重點(diǎn)防范。第一,正確選擇機(jī)型,合理調(diào)配。任何一種機(jī)械由于自身的性能、結(jié)構(gòu)等特性,都有一定的使用技術(shù)要求。如能嚴(yán)格地按規(guī)定合理使用機(jī)械,就能充分發(fā)揮機(jī)械效率,減少機(jī)械磨損,延長使用壽命,降低使用成本。因此,在安排施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí),就要使工程項(xiàng)目與機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)范相適應(yīng)。切勿大機(jī)小用,還要防止“精機(jī)粗作”,“小馬拉大車”等不合理使用現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)工程施工任務(wù)的環(huán)境與作業(yè)量的大小在現(xiàn)有的公司機(jī)械設(shè)備中合理的選擇符合當(dāng)前需要的設(shè)備。對(duì)于各項(xiàng)目部之間的機(jī)械調(diào)配問題,做到提前及時(shí)的掌握各個(gè)施工項(xiàng)目的工程進(jìn)度與機(jī)械設(shè)備方面的需求、退場(chǎng)信息,安排好機(jī)械設(shè)備調(diào)用過程中的二次保養(yǎng)維護(hù)工作,解決好使用與保養(yǎng)的矛盾沖突。為了更好的解決這一問題,公司物資設(shè)備科建成了物資設(shè)備網(wǎng)站,加強(qiáng)各個(gè)設(shè)備物資部門的信息交流,使各個(gè)施工項(xiàng)目與設(shè)備材料管理站及時(shí)掌握機(jī)械設(shè)備各方面的信息,協(xié)調(diào)好機(jī)械設(shè)備的使用與維修養(yǎng)護(hù),合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備。第二,正確使用,及時(shí)保養(yǎng),“用養(yǎng)修”相結(jié)合。機(jī)械危險(xiǎn)是指由于機(jī)械設(shè)備及其附屬設(shè)施的構(gòu)件、零件、工具、工件或飛濺的固體論文格式和流體物質(zhì)等的機(jī)械能(動(dòng)能和勢(shì)能)作用,可能產(chǎn)生傷害的各種物理因素以及與機(jī)械設(shè)備有關(guān)的滑絆、傾倒和跌落危險(xiǎn)。為此,在機(jī)械設(shè)備的使用過程中,操作人員與指揮人員一定要按照相關(guān)設(shè)備的安全操作規(guī)程正確使用該設(shè)備。在機(jī)械保養(yǎng)工作方面,施工單位應(yīng)嚴(yán)格要求機(jī)械操作人員按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求做好設(shè)備每天開機(jī)前、作業(yè)中和停機(jī)后的“一日三查”的例行保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時(shí)予以排除,這樣既確保了設(shè)備在完好狀態(tài)下安全運(yùn)行,又有效地控制了設(shè)備的維護(hù)成本。針對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期,運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助管理,控制設(shè)備一、二級(jí)維護(hù),落實(shí)專業(yè)機(jī)修人員到施工現(xiàn)場(chǎng)按工藝流程規(guī)范維護(hù),施工單位應(yīng)要求現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員做好配合、督促、監(jiān)督,并由專業(yè)檢驗(yàn)人員驗(yàn)收質(zhì)量,保證設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)質(zhì)量。從以上兩方面的保證,有效避免了設(shè)備故障的出現(xiàn),減少了因機(jī)械設(shè)備而出現(xiàn)的怠工,沒有了工作任務(wù)的拖延積壓,從而也就避免了機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)與帶病作業(yè)。第三,積極做好公路工程機(jī)械設(shè)備的安全組織工作。各單位應(yīng)建立公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理體系,做好用機(jī)械項(xiàng)目大小組織計(jì)劃確定機(jī)械種類、數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械,編排所在進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃和機(jī)械總量控制,及時(shí)上報(bào)組織計(jì)劃,組織機(jī)械到位,并深入了解機(jī)械技術(shù)狀態(tài),撤換低劣機(jī)械事故隱患機(jī)械,培養(yǎng)安全技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全專業(yè)技術(shù)和機(jī)械安全操作知識(shí),提高自身技術(shù),掌握各種數(shù)據(jù),在機(jī)械安全操作提高水平。嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工,加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)法規(guī)學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)為公路工程機(jī)械安全順利施工做好準(zhǔn)備。超級(jí)秘書網(wǎng)

第四,建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組,使公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理有章程。作為公路工程機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者與管理者,應(yīng)結(jié)合工作實(shí)際制訂相應(yīng)的規(guī)章制度,使公路工程機(jī)械設(shè)備安全中有法可依,有章可循;建立健全安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)制度,及時(shí)貫徹落實(shí)、掌握各級(jí)政府及主管部門對(duì)安全生產(chǎn)管理工作一系列指示精神,通過新聞媒體了解當(dāng)前安全形勢(shì),吸取外省、市、縣有關(guān)單位事故教育總結(jié)經(jīng)驗(yàn),堵塞漏洞,學(xué)習(xí)本系統(tǒng)本部門安全管理規(guī)定,做到有法可依,有章可循;堅(jiān)持會(huì)議制度,通過會(huì)議,及時(shí)研究部署總結(jié)工作和交流經(jīng)驗(yàn),并深入開展“反三違月”“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”活動(dòng);同時(shí)建立健全檢查制度,機(jī)械設(shè)備安檢小組應(yīng)對(duì)所管轄單位有關(guān)貫徹、執(zhí)行上級(jí)安全工作指示,計(jì)劃情況進(jìn)行定期或不定期的全面或?qū)ｍ?xiàng)檢查,并將檢查結(jié)果存在的問題整改意見反饋給受檢單位;凡發(fā)生事故,應(yīng)按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求及時(shí)上報(bào);實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金獎(jiǎng)罰制度,全員風(fēng)險(xiǎn)抵押金對(duì)事故當(dāng)事人及主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行追究責(zé)任,并進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰,以提高警覺性,對(duì)公路工程機(jī)械安全管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的人員,給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。綜上所述,安全問題是公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理事業(yè)發(fā)展的大問題,需要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理要素的優(yōu)化配置,需要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門層層落實(shí),層層把關(guān),發(fā)揮自己的職能,把安全問題提上主管領(lǐng)導(dǎo)的議事日程,按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,抓好本職范圍內(nèi)的安全管理工作,并充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的安全意識(shí),確保公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理的順利實(shí)施。

篇9

一、我國外匯儲(chǔ)備的現(xiàn)狀

近年來我國外匯儲(chǔ)備總量不斷攀升，2006年2月，中國外匯儲(chǔ)備首次超過日本成為世界第一，2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣，但我國外匯儲(chǔ)備仍然保持高速增長，年增加量均超過4千億美元。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至今年6月末，我國外匯儲(chǔ)備余額達(dá)21316億美元。近來外匯儲(chǔ)備的快速增長，與中國經(jīng)濟(jì)基本面轉(zhuǎn)好有密切關(guān)系，說明國際投資者對(duì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿信心。同時(shí)巨額的外匯儲(chǔ)備也帶了一系列的安全問題。

一是增大了外匯儲(chǔ)備安全的風(fēng)險(xiǎn)，匯率風(fēng)險(xiǎn)、利率風(fēng)險(xiǎn)是外匯儲(chǔ)備無法規(guī)避的兩種風(fēng)險(xiǎn)。由于金融危機(jī)對(duì)美國的沖擊最為嚴(yán)重，美元資產(chǎn)最容易遭受金融危機(jī)的直接沖擊。美國央行為克服金融危機(jī)的影響連續(xù)10次降低利率。美國國債的收益率也一路走低，自2008年10月全球金融危機(jī)爆發(fā)以來，美國1年期國庫券利率持續(xù)走低，截至2008年12月22日，收益率降到0.39%。截至2008年10月，美元對(duì)人民幣已貶值高達(dá)9.5%，當(dāng)時(shí)我國外匯儲(chǔ)備額大約是1.9萬億美元，僅此匯率風(fēng)險(xiǎn)一項(xiàng)損失就已高達(dá)1300億美元。我國的外匯儲(chǔ)備高度集中于美元資產(chǎn)，不論是美國國債價(jià)值下跌抑或是美元匯率大幅貶值，都會(huì)導(dǎo)致我國外匯儲(chǔ)備大幅縮水。

二是加大了外匯儲(chǔ)備成本。超額外匯儲(chǔ)備的存在增加了外匯儲(chǔ)備管理的成本，有研究表明，向國外進(jìn)行國債投資比向國內(nèi)發(fā)放貸款所獲得利息要少，向國外商業(yè)銀行借款的利率又比一般的存款利率要高，要多支付利息。超額外匯的巨額存在所造成的少收的利息和多付的利息也不是一個(gè)小數(shù)字。

二、推行“一控二調(diào)三轉(zhuǎn)變”以加強(qiáng)我國外匯儲(chǔ)備的安全管理

當(dāng)前情況下，我國外匯儲(chǔ)備要加強(qiáng)安全管理，必須要積極推行“一控二調(diào)三轉(zhuǎn)變”的措施。具體說來一是要控制外匯儲(chǔ)備規(guī)模，二是要調(diào)整外匯儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)，三是要轉(zhuǎn)變?nèi)嗣駧旁趪H貨幣體系中的角色。

1.要控制外匯儲(chǔ)備規(guī)模

哲學(xué)告訴我們想問題辦事情要“一切從實(shí)際出發(fā)”，那么關(guān)于我國外匯儲(chǔ)備規(guī)模的控制也不能有一個(gè)固定數(shù)量的額度，而要結(jié)合實(shí)際情況，靈活掌握外匯規(guī)模。一方面認(rèn)清國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)非常重要，從國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的走向來考慮我國外匯儲(chǔ)備的規(guī)模。例如國際經(jīng)濟(jì)形式對(duì)做為世界工廠的我國沒有太多影響，因此商品與服務(wù)項(xiàng)目仍將長久保持順差，那么從總體上分析就不需要增加外匯儲(chǔ)備。另一方面，也不能脫離我國國情。承前例從國際環(huán)境來看不需要增加外匯儲(chǔ)備，但考慮到我國進(jìn)出口規(guī)模巨大，季節(jié)性影響和大宗商品升值的趨勢(shì)，需要一些流動(dòng)性外匯儲(chǔ)備來滿足需求，那么就可以增加外匯儲(chǔ)備。

外匯儲(chǔ)備的規(guī)模還要考慮外匯資產(chǎn)的成本與收益。開放經(jīng)濟(jì)條件下，儲(chǔ)備作為一種干預(yù)資產(chǎn)可以平衡國際收支、稚定匯率，是一國實(shí)現(xiàn)外部均衡的重要手段，其收益主要體現(xiàn)在減輕解決內(nèi)外經(jīng)濟(jì)失衡政策的成本。判斷外匯儲(chǔ)備規(guī)模是否適度，主要的是看本國經(jīng)濟(jì)是否在實(shí)現(xiàn)外部均衡的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部均衡，還要使持有外匯儲(chǔ)備的機(jī)會(huì)成本相對(duì)最小。

2.要調(diào)整外匯儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)

調(diào)整外匯儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)主要是指調(diào)整外匯貨幣儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)，因?yàn)樨泿艃?chǔ)備在我國外匯儲(chǔ)備中份額較大，且流通性強(qiáng)，應(yīng)該是調(diào)整的重點(diǎn)。從策略上講可以逐漸減少美元在外匯資產(chǎn)中的比重，并逐漸提高增加歐元比重。根據(jù)推測(cè)，當(dāng)前美元在我國外匯儲(chǔ)備中的比重約為60%。近年來，美元的國際貨幣地位正逐步下降，而歐洲經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)上升，目前的國際貨幣體系中美元雖占主導(dǎo)地位，但己經(jīng)不具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。另外，美國的外債及國際收支赤字，越來越引起人們對(duì)未來美元價(jià)值及穩(wěn)定性的懷疑。歐洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度在近年來石頭迅猛，歐元的穩(wěn)定性大大加強(qiáng)，中歐之間政治關(guān)系穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作更是日益密切，鑒于政治環(huán)境的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)交往的密切，可以預(yù)見中歐貿(mào)易合作在今后勢(shì)必會(huì)加強(qiáng)。適時(shí)地對(duì)外匯儲(chǔ)備中的增加歐元儲(chǔ)備，既能達(dá)到分散外匯儲(chǔ)備風(fēng)險(xiǎn)，均衡實(shí)現(xiàn)外匯儲(chǔ)備的安全性的目標(biāo)，又有利于今后中歐之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作。所以從長期來看，以歐元作為首選貨幣將是一個(gè)必然趨勢(shì)。

3.要轉(zhuǎn)變?nèi)嗣駧旁趪H貨幣體系中的角色

轉(zhuǎn)變?nèi)嗣駧旁趪H貨幣體系中的角色就是要加快人民幣國際化進(jìn)程，使人民幣在國際上得到認(rèn)可，使其作為貨幣的職能(部分或全部)在國際上得到廣泛的認(rèn)可，最終演化成國際化的貨幣。人民幣國際貨幣化既能順應(yīng)國際貿(mào)易的要求，又可降低金融危機(jī)下我國高外匯儲(chǔ)備的風(fēng)險(xiǎn)。如果人民幣躋身成為國際貨幣，那么其自身既是一種計(jì)價(jià)貨幣又是一種儲(chǔ)備貨幣，我們就可以減少外匯儲(chǔ)備，從而在一定程度上緩解因外匯儲(chǔ)備過多而導(dǎo)致外匯占款過多造成的被動(dòng)的流動(dòng)性過剩問題，有助于內(nèi)外均衡;在全球金融危機(jī)所帶來信貸緊縮，外匯儲(chǔ)備大量縮水的時(shí)期，還能有效地減少因外匯貶值造成的損失。:

人民幣國際化進(jìn)程已具備一定的基礎(chǔ)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長和人民幣匯率機(jī)制的不斷完善，人民幣正被周邊國家和地區(qū)所接受。目前中國已與越南、蒙古、朝鮮、俄羅斯、老撾、尼泊爾等國家簽訂了雙邊結(jié)算與合作協(xié)議，而人民幣在中國與東盟國家貿(mào)易中的結(jié)算量更是逐年穩(wěn)步提高，成為與這些國家邊貿(mào)結(jié)算中的主要貨幣。在新加坡、馬來西亞、泰國、韓國等國家，人民幣同本地貨幣和美元一樣可以用于支付和結(jié)算。在菲律賓，2006年12月1日起已經(jīng)將人民幣納入其官方儲(chǔ)備貨幣。2008年12月12日，中國人民銀行和韓國銀行宣布簽署一個(gè)雙邊貨幣互換協(xié)議。該協(xié)議提供的流動(dòng)性支持規(guī)模為1800億元人民幣/38萬億韓元。至此，中國人民銀行已與韓國、香港和馬來西亞等3個(gè)周邊貿(mào)易伙伴簽署了雙邊貨幣互換協(xié)議，總額高達(dá)4600億元人民幣。人民幣的國際化進(jìn)程目前還只能說是有了一定的基礎(chǔ)，但要實(shí)現(xiàn)國際化定會(huì)有一個(gè)過程，不可能一蹴而就也不可能一勞永逸。

篇10

二、建筑起重機(jī)械設(shè)備使用單位(工程建設(shè)總承包單位)

①嚴(yán)格審查產(chǎn)權(quán)單位提供的建筑機(jī)械相關(guān)技術(shù)資料，企業(yè)資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、設(shè)備產(chǎn)權(quán)、設(shè)備管理、特種作業(yè)人員配備及資格證件，嚴(yán)格審查起重設(shè)備的安拆方案內(nèi)容是否符合要求、是否具有指導(dǎo)性，確保起重機(jī)械安拆前向主管部門辦理告知。②參加機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和使用前的聯(lián)合驗(yàn)收，對(duì)安拆和使用過程進(jìn)行安全檢查，對(duì)安拆、附著、頂升加節(jié)等關(guān)鍵過程予以旁站監(jiān)督，并做好標(biāo)識(shí)、拉好警戒，發(fā)現(xiàn)存在違章、冒險(xiǎn)作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)督促立即整改。存在較大安全隱患的應(yīng)立即停工或停止使用。加強(qiáng)附著錨固、加節(jié)前后的驗(yàn)收工作，對(duì)于違規(guī)操作或者附著錨固不符合要求的予以當(dāng)場(chǎng)糾正。③加強(qiáng)使用過程中司機(jī)、信號(hào)工以及使用人員的培訓(xùn)、教育工作，對(duì)于部分安全意識(shí)淡薄、責(zé)任心不強(qiáng)的信號(hào)工、司機(jī)甚至是使用人員嚴(yán)禁上崗，確保大型設(shè)備使用過程中無違章、冒險(xiǎn)作業(yè)。

三、監(jiān)理單位

①嚴(yán)格審查產(chǎn)權(quán)單位提供的建筑起重機(jī)械技術(shù)資料，企業(yè)資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、設(shè)備管理人員、特種作業(yè)人員配備及資格證件，起重機(jī)械安拆方案，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案及安拆前辦理告知情況。②參加機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和使用前的聯(lián)合驗(yàn)收。對(duì)安拆和使用過程進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在事故隱患的，應(yīng)當(dāng)督促立即整改。存在較大安全隱患的應(yīng)立即責(zé)令停工或停止使用，并向建設(shè)單位甚至監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。③監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)全過程旁站監(jiān)督建筑起重機(jī)械的安拆、附著加節(jié)、維修保養(yǎng)情況。