導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇拆除技術(shù)論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

1.引言

隨著城市化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的不斷推進(jìn)，在城市建設(shè)和企業(yè)技術(shù)改造中，經(jīng)常要開展煙囪、水塔等廢棄高聳建筑物的控制性拆除爆破工作。拆除爆破既要達(dá)到預(yù)定拆除目的，又必須有效控制爆破振動(dòng)影響、飛石拋擲距離和破壞范圍等，以保障周圍環(huán)境安全[1]。目前，國內(nèi)外已廣泛應(yīng)用爆破方法拆除高聳建筑物，定向爆破拆除煙囪的高度已達(dá)210米[2]。

本文基于彈塑性力學(xué)和有限元基本理論，針對(duì)一150m高聳鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)煙囪定向爆破拆除工程，對(duì)該煙囪爆破拆除的力學(xué)條件、煙囪爆破傾覆時(shí)間、煙囪爆破傾覆時(shí)的支座內(nèi)力以及煙囪爆破傾覆時(shí)的本構(gòu)關(guān)系進(jìn)行研究，并采用有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA，通過分離式共節(jié)點(diǎn)建模，建立高聳鋼筋混凝土煙囪有限元模型，對(duì)煙囪爆破拆除過程進(jìn)行了有限元模擬。

2.爆破拆除方案

煙囪爆破拆除的原理是在煙囪傾倒一側(cè)的煙囪支承筒壁底部炸開一個(gè)爆破缺口，破壞煙囪結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，導(dǎo)致整個(gè)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)和重心外移，使煙囪在自重作用下形成傾覆力矩，進(jìn)而使煙囪按預(yù)定方向傾倒。若煙囪爆破缺口長度過短，上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的傾覆力矩可能小于下部支撐結(jié)構(gòu)可以承受的彎矩，爆破時(shí)結(jié)構(gòu)不易發(fā)生破壞；若煙囪爆破缺口尺寸過長，下部支撐結(jié)構(gòu)不能承受上部結(jié)構(gòu)的自重，上部結(jié)構(gòu)將直接壓塌下部結(jié)構(gòu)，影響煙囪倒塌方向，產(chǎn)生嚴(yán)重后果。因此煙囪爆破缺口尺寸對(duì)煙囪控制爆破拆除至關(guān)重要。

某電廠一個(gè)150m高度的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)煙囪，煙囪底部壁厚400mm，外徑為5.83m、內(nèi)徑為5.43m；110m高度處煙囪璧厚為180mm，外徑為3.68m、內(nèi)徑為3.5m；煙囪頂部壁厚200mm，外徑為2.905m、內(nèi)徑為2.705m；煙囪體積為1299.87m3，質(zhì)量為3.37966×106Kg，煙囪自重為33121KN。圖1為該電廠150m高度的鋼筋混凝土煙囪。

在爆破缺口中部長度7.5m范圍內(nèi)，采用137發(fā)瞬發(fā)導(dǎo)爆管雷管，總裝藥量8.22kg；第二段起爆雷管布置在爆破缺口余下的炮孔，采用140發(fā)導(dǎo)爆管毫秒延期雷管，總裝藥量8.4kg。此外，為保證煙囪順利倒塌，在煙囪爆破缺口兩端各開設(shè)了1個(gè)高1.46m、長4m的三角形作為定向窗。

3.煙囪爆破傾覆時(shí)間歷程

煙囪爆破傾覆時(shí)間是煙囪爆破過程控制的一個(gè)重要因素，煙囪爆破傾覆時(shí)間可由煙囪傾覆過程的角加速度ε與煙囪傾覆過程的角速度求得，即：

在公式（1）中，dt為煙囪爆破傾覆時(shí)間。針對(duì)論文中150m高度的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)煙囪，其爆破傾覆時(shí)間為：

4.煙囪爆破拆除過程有限元模擬

4.1有限元模型

鑒于鋼筋混凝土煙囪由鋼筋和混凝土兩種不同性能的材料組成，采用分離式共節(jié)點(diǎn)有限元建模，可事先分別計(jì)算混凝土和鋼筋的單元?jiǎng)偠染仃嚕缓蠼y(tǒng)一集成到結(jié)構(gòu)整體剛度矩陣中，可按實(shí)際配筋劃分單元，并可在鋼筋混凝土之間嵌入粘結(jié)單元。因此，論文針對(duì)該150m高度鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)煙囪，基于ANSYS/LS-DYNA有限元分析軟件[11]，采用分離式有限元建模方法建立鋼筋混凝土煙囪有限元模型。論文建立的煙囪有限元整體模型如圖3所示。

建模過程時(shí)，為模擬煙囪傾覆過程，通過在特定時(shí)間定義爆破缺口處材料失效的方法來模擬爆破缺口的形成。筒體之間以及筒體與地面之間采用自動(dòng)單面接觸，鋼筋與地面之間采用點(diǎn)面接觸模擬煙囪傾覆觸地。其中在ANSYS/LS-DYNA有限元分析軟件環(huán)境下可通過在K文件中加入使材料失效的命令流來模擬爆破形成缺口，并可修改K文件使煙囪筒體和缺口處的材料具有失效準(zhǔn)則功能。

4.2數(shù)值模擬結(jié)果

圖4為煙囪爆破傾覆歷程數(shù)值模擬結(jié)果，圖5為實(shí)際煙囪爆破傾覆歷程圖，圖6和圖7為有限元計(jì)算得到的煙囪頂部、質(zhì)心及缺口等不同部位在爆破傾覆過程中的位移、運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化曲線，圖8為有限元計(jì)算得到的煙囪爆破傾覆歷程不同時(shí)刻的煙囪等效應(yīng)力場(chǎng)分布圖。

由圖4和圖5可知，煙囪爆破傾覆歷程數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)際煙囪爆破傾覆過程吻合較好。由圖6和圖7可知，計(jì)算得到的煙囪頂部、質(zhì)心及缺口等不同部位在爆破傾覆過程中的位移、運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化情況較符合實(shí)際。圖7中煙囪頂部、質(zhì)心及缺口部位在爆破傾覆過程中的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化出現(xiàn)振動(dòng)是因?yàn)楸苾A覆初期煙囪筒體出現(xiàn)晃動(dòng)，圖7中煙囪頂部、質(zhì)心及缺口部位運(yùn)動(dòng)速度在5.8秒出現(xiàn)突變是因?yàn)闊焽璞苾A覆過程中爆破缺口發(fā)生閉合，圖7中煙囪頂部、質(zhì)心及缺口部位運(yùn)動(dòng)速度在5.8秒出現(xiàn)躍變是因?yàn)闊焽璞苾A覆觸地造成的。

5.結(jié)論

（1）采用數(shù)值模擬方法對(duì)煙囪爆破拆除過程進(jìn)行模擬分析，可較全面地研究煙囪傾覆歷程、煙囪傾覆歷程的應(yīng)力、位移、煙囪傾覆時(shí)間和速度、煙囪爆破傾覆時(shí)的支座內(nèi)力等，可開展煙囪模擬爆破拆除實(shí)驗(yàn)，以指導(dǎo)煙囪爆破拆除設(shè)計(jì)。

（2）采用有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA可模擬煙囪控制爆破拆除過程，采用分離式共節(jié)點(diǎn)有限元建模方法建模，實(shí)際煙囪傾覆歷程、傾覆方位、傾覆長度與有限元數(shù)值模擬結(jié)果吻合較好。

（3）論文提出的煙囪爆破傾覆歷程的本構(gòu)關(guān)系符合實(shí)際；論文采用的材料塑性隨動(dòng)硬化模型以及可Cowper-Symonds材料應(yīng)變率模型可較好地反應(yīng)煙囪爆破傾覆過程的鋼筋及混凝土材料力學(xué)性能。

（4）數(shù)值模擬結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果存在一定差別的主要原因是理論計(jì)算所采用的模型沒有考慮煙囪爆破過程形成的塑性鉸對(duì)煙囪傾覆運(yùn)動(dòng)的影響作用。數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)際煙囪爆破傾覆過程存在一定差別的主要原因是數(shù)值模擬所用材料參數(shù)與實(shí)際煙囪爆破傾覆過程材料力學(xué)性能存在偏差。

參考文獻(xiàn)

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[3] 汪浩、鄭炳旭.拆除爆破綜合技術(shù)[J].工程爆破，2003.9（1）：27-31.

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[6] 王斌、趙伏軍、林大能、谷建新.筒形薄壁建筑物爆破切口形狀的的有限元分析[J].采礦技術(shù)，2005.9：95-97.123.

篇2

 

爬模施工技術(shù)是近幾年發(fā)展起來的高層建筑施工技術(shù)，但一般僅用于外墻施工，內(nèi)墻仍按傳統(tǒng)方法支模施工。爬模工藝在高層建筑施工中,具有施工速度快，工程質(zhì)量好，降低成本的特點(diǎn)。它的工藝是總結(jié)了滑升模板，大模板施工的優(yōu)點(diǎn)后創(chuàng)造性的發(fā)揮了自身的工藝。

70年代初始， 聯(lián)邦德國、法國、美國、日本等國家開始使用研究使用。我國于1978年開始研究使用，1979年已在一些高層建筑的剪刀墻外墻和電梯井筒中筒框剪結(jié)構(gòu)廣泛使用。免費(fèi)論文。1994 年中建八局一公司在引進(jìn)高層爬模施工技術(shù)后，吸取了大模板和滑模的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)一步完善了爬模施工技術(shù)，形成了自身的外墻爬模內(nèi)墻大模板成套施工技術(shù)。在高層框剪結(jié)構(gòu)施工中，以爬模工藝為主，飛模工藝配合，更顯示工藝配套體系的施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)。免費(fèi)論文。

1.爬模的工作原理

使用固定于結(jié)構(gòu)上的爬架和懸掛在爬架上的動(dòng)力設(shè)備，使模板上升、下降、就位固定；使用固定于結(jié)構(gòu)上的大模板和懸掛(固定)在大模板上的動(dòng)力設(shè)備使爬架上升、就位固定。如此往復(fù)循環(huán)，逐層升高，完成結(jié)構(gòu)施工。

2. 爬升模板組成

爬升模板由模板、爬架和提升設(shè)備三個(gè)部分組成。通過依附在墻體上的大模板和爬架交替受力，形成模板提升靠爬架、爬架提升靠模板的獨(dú)立自升體系。爬架采用單片桁架式爬架，相互間用鋼管扣件連接，爬架與墻體采用自鎖式聯(lián)接件固定。

模板: 根據(jù)建筑物特點(diǎn)劃分施工流水段，設(shè)計(jì)定型大模板，并做好各拐角節(jié)點(diǎn)處理，組成整體墻模板，用塔吊進(jìn)行安裝和拆除工作。每個(gè)樓層施工過程中的大部分時(shí)間內(nèi)是由爬架通過設(shè)備支承模板的。設(shè)備爬升用環(huán)鏈?zhǔn)趾J，模板是懸掛在支承鋼梁下，擴(kuò)模后啟動(dòng)爬升設(shè)備，帶動(dòng)模板向上爬升，精確地調(diào)整到規(guī)定標(biāo)高，模板內(nèi)側(cè)涂隔離劑，然后綁扎鋼筋，安裝內(nèi)模，澆筑混凝土到樓板底。爬升模板即利用爬架和模板相互交替作支承，由爬升設(shè)備分別帶動(dòng)它們一個(gè)施工層一個(gè)施工層向上爬升，以完成鋼筋混凝土墻體的澆搗。

爬架：根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，進(jìn)行爬架的技術(shù)設(shè)計(jì)，其內(nèi)容包括爬架結(jié)構(gòu)圖和爬架布置圖兩部分。爬架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)考慮的主要荷載應(yīng)有：爬架系統(tǒng)的自重、施工荷載、水平風(fēng)載及提升模板時(shí)的傳遞荷載爬架用連接螺栓附著于下面一層已具有一定強(qiáng)度的鋼筋混凝土墻上，通過爬升設(shè)備支承模板并爬升模板。當(dāng)爬模本身需要爬升時(shí)，反過來需以模板作為爬架的支承。

提升設(shè)備：可選用手拉葫蘆。每附著式液壓升降腳手架的動(dòng)力系統(tǒng)也可采用便攜式液壓油缸和泵站，通過電控手柄操作，只需要1～2 人操作便可進(jìn)行裝拆轉(zhuǎn)移，周轉(zhuǎn)輕便，利用率高。

3. 爬模系統(tǒng)的安裝

3.1外墻爬模系統(tǒng)的安裝

爬摸應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)層開始安裝，按照設(shè)計(jì)位置在外墻上留出聯(lián)接件預(yù)留孔。首先安裝外大模板，然后安裝爬架。爬架與爬架之間用水平鋼筋和剪刀撐連接起來，鋪上腳手板，外掛安全網(wǎng)，即完成一個(gè)爬架單元的安裝。外墻大模板上端必須用花籃螺桿和鋼絲繩拉緊，以防澆砼時(shí)模板外傾。爬模系統(tǒng)全部安裝完畢后，應(yīng)將外大模板全部閉合交圈。在外墻模板組裝完畢后，即按常規(guī)方法綁扎鋼筋，并注意留出大模板的對(duì)拉螺栓位置。

3.2內(nèi)墻大模板的支設(shè)

內(nèi)墻大模板的支設(shè)鋼筋隱蔽驗(yàn)收完畢后方可進(jìn)行內(nèi)大模板的安裝。內(nèi)墻大模板安裝前，現(xiàn)將控制軸線引測(cè)到樓層，并按“偏心法”放出50mm 通長控制軸線，再按開間尺寸劃分彈出墻體中心線、模板位置線。塔吊吊裝就位大模板，并由支模人員2－3人相互配合支設(shè)。先放好帶有套管的大螺桿，然后用橇棍調(diào)整大模板的位置，調(diào)節(jié)地腳螺栓或緊固大螺桿的螺帽以調(diào)整大模板的垂直度。最后安裝小螺桿和陰角模，加固好所有的穿墻螺桿。

4. 澆筑砼，拆除模板

澆筑砼前，首先處理好水平施工縫和豎向施工縫。水平施工縫按常規(guī)方法進(jìn)行處理，豎向施工縫可采用鋼板網(wǎng)作側(cè)模，再按常規(guī)方法進(jìn)行處理。施工縫設(shè)在每層樓板底，即一層墻體完成后，再澆一層樓板

大模板的拆除在砼的強(qiáng)度達(dá)到訴模條件（1.2-3.0N/mm2）時(shí)，方可拆除大模板，在氣溫20℃的條件下，砼約澆筑10小時(shí)后拆除模板。大模板的拆除和吊運(yùn)應(yīng)按照砼澆筑的先后次序進(jìn)行，不能顛倒。外墻內(nèi)大模板拆除后，應(yīng)將大螺桿螺帽上緊，以便澆頂板砼及爬升爬架。免費(fèi)論文。爬架附墻處的混凝土強(qiáng)度已達(dá)10N/ mm2，如果爬架是在窗洞處附墻，該處混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到能承受爬架傳來的荷載。

5. 爬模系統(tǒng)的爬升

爬模系統(tǒng)的提升采用倒鏈。頂板砼澆筑完畢并達(dá)到上人條件后（≥1.2MPa），方可進(jìn)行爬模系統(tǒng)的運(yùn)行。首先固定好外大模板上所有的大螺桿，用倒鏈拉緊爬架，松開爬架底座上的自鎖式聯(lián)接件，提升爬架。爬架到位固定牢固后，取下倒鏈，提升大模板。依次類推。對(duì)有外挑水平結(jié)構(gòu)部位的爬架，爬升時(shí)將三角支座拆下，上部用爬架系統(tǒng)整體提升，三角支座用塔吊進(jìn)行倒運(yùn)。

6. 爬模系統(tǒng)的拆除

當(dāng)高層建筑的頂層或女兒墻澆筑后，橫板和懸掛腳手要拆除，一般用起重機(jī)或其他機(jī)械進(jìn)行。爬模系統(tǒng)拆除的主要步驟和注意事項(xiàng)如下：

（1）自下而上拆除懸掛腳手和安全設(shè)施。

（2）將外大板用鋼絲繩固定在屋面錨環(huán)上；

（3）卸掉大板支承螺桿外側(cè)的螺帽，但要保留螺桿和里側(cè)的螺帽；

（4）拆掉爬架上的安全網(wǎng)和連接兩爬架的鋼管、腳手板；

（5）用塔吊吊緊爬架，卸掉爬架自鎖式聯(lián)接件上的鎖件裝置；

（6）在室內(nèi)抽掉爬架與結(jié)構(gòu)聯(lián)接件，吊走爬架；

（7）用同樣的方式拆掉另一爬架；

（8）用塔吊吊緊大模板，在室內(nèi)抽掉大模板上的螺桿，吊走大模板。

（9）拆除過程中，特別是拆除爬升設(shè)備時(shí)，操作人員應(yīng)站在爬架上，不許站在被拆除的分塊模板上。

（10）爬架在人工提升時(shí)要保持速度一致，避免有快有慢，造成一頭高一頭低，出現(xiàn)

受力不均等現(xiàn)象。

7.爬模施工的勞動(dòng)組織

施工時(shí)應(yīng)合理安排晝夜流水施工，爬模提升應(yīng)在白天進(jìn)行，在外墻爬模停止時(shí)這部分人可轉(zhuǎn)入支設(shè)內(nèi)模等工作。大模板拆除吊裝可在夜間進(jìn)行，模板支設(shè)應(yīng)在白天進(jìn)行。鋼筋綁扎和砼澆筑可分成兩班，晝夜施工。爬模專業(yè)組應(yīng)由工作認(rèn)真細(xì)致、責(zé)任心強(qiáng)的人員組成。

視工作量大小組織專業(yè)爬模小分隊(duì)，與內(nèi)模施工的勞動(dòng)組織分開來，但仍然是一個(gè)班組，由班長統(tǒng)一指揮施工。專業(yè)爬模小組負(fù)責(zé)模板的爬升、校正、固定以及爬架的爬升和固定。專業(yè)組織適應(yīng)爬模的施工特點(diǎn)，能熟練掌握專項(xiàng)操作技術(shù)要領(lǐng)。

8. 爬模施工的安全措施

1、爬模施工前先要做好班前安全教育和安全交底。

2、爬架安裝好后要搭好安全防護(hù)，外側(cè)及下部應(yīng)滿掛安全網(wǎng)，腳手板要固定牢固。

3、爬架底部鋪腳手架或鋼板網(wǎng)，四周設(shè)置安全網(wǎng)。

所有的爬模施工人員要配備安全帶，模板及爬架爬升時(shí)要系好安全帶。

大模板的吊裝要用等長的帶卡環(huán)的雙股鋼絲繩，不能使用單股鋼絲繩。

4、每步腳手架間有爬梯，人員應(yīng)爬梯上下，進(jìn)入爬架的附墻工作應(yīng)在爬架內(nèi)上下，禁止攀爬模板，腳手架和由爬架外側(cè)上下。

5、為保證爬升設(shè)備安全可靠，每次使用前均需檢查。爬架系統(tǒng)在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)爬升設(shè)備、掛吊部件的聯(lián)接情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

6、嚴(yán)格按照模板和爬架爬升的程序進(jìn)行施工。爬架爬升應(yīng)在白天進(jìn)行，不得在夜間進(jìn)行。嚴(yán)禁酒后爬升。

爬架在提升時(shí)要保持速度一致，同步進(jìn)行，嚴(yán)禁快慢不一，造成傾斜過大、劇烈搖晃等現(xiàn)象。

7、爬升過程中要隨時(shí)檢查，如有相碰等情況應(yīng)停止爬升，待問題解決后再繼續(xù)爬升。

8、爬升時(shí)人員應(yīng)站在爬升的爬架上，只許站在固定的，用作爬升支承的爬架或模板上。

9、爬模系統(tǒng)拆除時(shí)要注意安全，必須有專人指揮，由架子工負(fù)責(zé)拆除。拆除人員要先檢查身體，凡病中、酒后不得上崗。室外拆除要先系好安全帶，物品傳遞要準(zhǔn)確。

10、操作人員應(yīng)背工具袋存放工具和零件，防止物件跌落。禁止在高空向下拋物。

11、爬駕時(shí)，下面應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，設(shè)明顯標(biāo)志，防止人員進(jìn)入。

9.結(jié)束語

爬模工藝是在滑模和大模板工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種先進(jìn)工藝，爬模工藝的模板可以自動(dòng)爬升，體現(xiàn)了滑模工藝的優(yōu)點(diǎn)；選用整裝大模板，體現(xiàn)了大模板工藝的優(yōu)點(diǎn)。操作簡便，施工安全可靠，由于可以逐層調(diào)整，垂直度易于得到控制。在高層結(jié)構(gòu)施工中，更顯示工藝配套體系的施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)

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[2]周鴻恩,白艷琴.爬升模板體系在全現(xiàn)澆剪力墻高層建筑中的應(yīng)用.中國模架學(xué)會(huì)三屆一次年會(huì)中國模架學(xué)會(huì)三屆一次年會(huì)論文匯編,1999.

篇3

 

1 前言

烏魯木齊市某水廠始建于1985年，1987年投產(chǎn)運(yùn)行，采用直接過濾工藝。1997年經(jīng)過擴(kuò)建后形成完整的水處理工藝，設(shè)計(jì)處理能力8萬m3/d。工藝流程為：原水 預(yù)沉池 水力混合井 機(jī)械攪拌澄清池虹吸濾池 清水池。該水廠虹吸濾池設(shè)計(jì)規(guī)模為8萬m3/d，分為兩組，每組規(guī)模為4萬m3/d。每組濾池分為6格，共12格，單格面積為30m2，平面尺寸為5m×6m，池深5.lm。濾料采用單層石英砂濾料，濾料粒徑d＝0.5-1.2mm，濾料層總厚度為900mm。畢業(yè)論文，反沖洗水。卵石承托層厚度為250mm。作為控制水廠水質(zhì)的關(guān)鍵構(gòu)筑物，虹吸濾池存在出水水質(zhì)未能達(dá)標(biāo)、反沖洗耗水量大以及虹吸設(shè)備工作不正常等較為突出的問題。對(duì)水廠的正常運(yùn)營造成了影響。出于滿足日益提高的水質(zhì)要求及降低水廠制水成本的考慮，對(duì)原有虹吸濾池進(jìn)行技術(shù)改造。

2 技改前運(yùn)行中存在問題

2.1 濾后水水質(zhì)不達(dá)標(biāo)

濾池濁度去除效果較差。從改造前運(yùn)行的資料來看，在進(jìn)水濁度≤15NTU時(shí)，其出水濁度僅達(dá)到1.2NTU，濁度的去除效果較差，特別時(shí)原水濁度較高時(shí)，濾池出水濁度相應(yīng)升高，造成出廠水水質(zhì)不能達(dá)標(biāo)。畢業(yè)論文，反沖洗水。

2.2 反沖洗耗水量大、濾池過濾周期短

原有工藝中的虹吸濾池，采用真空系統(tǒng)控制進(jìn)水和反沖排水的虹吸管，真空系統(tǒng)的穩(wěn)定性較差，而且建設(shè)時(shí)間較長（1985年建設(shè)），存在漏水漏氣現(xiàn)象，個(gè)別濾池己經(jīng)出現(xiàn)了無法反沖洗的狀況，濾池的反沖洗水頭僅1.2m，反沖洗時(shí)濾料懸浮層偏低，濾料的膨脹率達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，濾料沖洗不干凈，導(dǎo)致濾料中沉泥越來越多，致使濾池沖洗周期為8h，沖洗時(shí)間也比正常濾池長，濾池的反沖洗水量比正常濾池多一倍多。

2.3 自動(dòng)化水平低

原有濾池自動(dòng)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能簡單、整體自控等級(jí)低、效果差，無法有效的實(shí)現(xiàn)濾池的自動(dòng)化運(yùn)行，增加了現(xiàn)場(chǎng)工作強(qiáng)度，濾池水位誤差大，出水水質(zhì)不能保證。同時(shí)給管理和運(yùn)行也帶來了很大的困難。

2.4 反沖洗水排放不徹底

反沖洗廢水采用虹吸管排除，從虹吸管工作原理分析，在反沖洗停止，排水把虹吸破壞后，勢(shì)必有部分反沖洗廢水回落到濾池中，造成反沖洗廢水排放不徹底，對(duì)過濾水質(zhì)造成影響[1]。

3 優(yōu)化技改方案

濾池優(yōu)化技改最主要的目標(biāo)是提高出水水質(zhì)、節(jié)省沖洗水量兩個(gè)方面。提高出水水質(zhì)最重要的是過濾方式的選擇，按照過濾理論[2]，提高濾池截污能力最好的辦法是采用反粒度過濾。畢業(yè)論文，反沖洗水。節(jié)省沖洗水量實(shí)現(xiàn)主要在于沖洗方式的選擇，而氣水聯(lián)合反沖洗可以大大降低沖洗水量。

3.1 虹吸濾池改為反向過濾氣水反沖洗濾池

鑒于原有濾池工況差，對(duì)虹吸濾池進(jìn)行改造，從節(jié)省投資考慮，不改變?cè)谐匦?，?duì)現(xiàn)有的虹吸濾池進(jìn)行技改，采用深圳清泉公司的專利技術(shù)――反向過濾氣水反沖洗濾池。畢業(yè)論文，反沖洗水。將正向過濾改為反方向過濾；增加氣水反沖洗系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)三段式氣水反沖洗；沖洗方式為閉閥沖洗，沖洗時(shí)不排水，避免了濾料流失的問題[2]。改造后濾池剖面圖見圖1，具體實(shí)施措施如下：

a改造前b改造后

圖1 濾池改造前后剖面圖

3.1.1進(jìn)、出水系統(tǒng)

進(jìn)水：拆除原濾池進(jìn)水渠道和進(jìn)水虹吸管，改為由濾池底部管道進(jìn)水，每組濾池進(jìn)水總管管徑為DN900，單格濾池進(jìn)水管管徑為DN400，配置全數(shù)字氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥控制進(jìn)水。拆除原有濾池底部配水結(jié)構(gòu)，將池底兩側(cè)填高1.0m，單格濾池中間部分留出B×H=0.8×1.0的進(jìn)水渠道，進(jìn)水管伸入池壁和此進(jìn)水渠相連。

出水：在池壁兩邊內(nèi)側(cè)設(shè)兩個(gè)出水堰槽(尺寸為B×H=0.6×1.0)，在池壁上開孔，接兩根濾后水出水管(DN300)。各單格濾池的出水管分別接至出水總管(DN800)，總管再和原通向清水池的管道相連接。單格濾池出水管上設(shè)氣動(dòng)閥板，保持單格出水的控制。

3.1.2排水及放空系統(tǒng)

排水：拆除原濾池排水虹吸管和池內(nèi)3條排水渠，將排水積水槽整體抬高，在其內(nèi)墻上設(shè)置氣動(dòng)翻板排水閥，通過翻板閥將沖洗水排至外墻和內(nèi)墻間的排水槽，并從槽底部接出排水管(DN500)，排入原濾池的排水渠內(nèi)。每格的沖洗水單獨(dú)排放。將原積水槽外墻的下部拆除，以擴(kuò)大濾池管廊的面積，方便管道布置，改造后管廊寬度為4.9m。另外，為了避免閉閥沖洗不排水時(shí)廢水溢流到其他單元，在濾池外側(cè)池壁上開孔，設(shè)置溢流堰槽，并以管道接至排水溝渠。

放空：自濾池進(jìn)水管三通處接出放空管(DN200)和反沖水排水管相連接，引入原濾池排水渠內(nèi)，放空管上設(shè)氣動(dòng)蝶閥。畢業(yè)論文，反沖洗水。

3.1.3承托層及濾料

卵石承托層厚為350mm，仍然采用單層石英砂濾料，粒徑為0.8~1.65，K80=1.8，濾料厚度為1.15m。

3.2 完善反沖洗系統(tǒng)

對(duì)原有工藝管道加以改造并改變反沖洗方式，由自身水力反沖洗改為外加動(dòng)力氣水反沖洗。

水反沖系統(tǒng)：增加3臺(tái)反沖洗水泵(2用1備),反沖洗水管管徑為DN400，接到待濾水進(jìn)水管上，每單元濾池增加反沖洗進(jìn)水自動(dòng)蝶閥1套。

氣反沖系統(tǒng)：增加反沖洗鼓風(fēng)機(jī)2臺(tái)(1用1備)，每單格濾池增加反沖洗進(jìn)氣自動(dòng)蝶閥和排氣電磁閥1套。反沖洗氣管管徑為DN200，伸入到中間填高的進(jìn)水渠中。

3.3 提高自動(dòng)化水平

保留原電動(dòng)蝶閥配電控制柜，將原濾池控制柜改為濾池控制柜1個(gè)，增設(shè)水頭損失儀、反沖洗鼓風(fēng)機(jī)控制（配電）柜以及空壓機(jī)控制（配電）柜。建立由濾池上位機(jī)、PLC主站與PLC就地站組成的集散控制系統(tǒng)。

4 運(yùn)行效果

4.1改造前、后濾池出水濁度對(duì)比

改造前后濾池出水濁度見表1、2。畢業(yè)論文，反沖洗水。

篇4

 

我們?cè)诖u混結(jié)構(gòu)的工程建筑中，經(jīng)常遇到澆筑圈梁、安裝樓板這些工序，如何才能提高工程質(zhì)量，如何才能縮短工期，如何節(jié)約費(fèi)用，這是建筑行業(yè)的人們都很關(guān)注的問題，我認(rèn)為硬架支模就是一種很好的改進(jìn)方法。論文格式。不妨我們通過對(duì)比來說明。

傳統(tǒng)的施工方法：

支圈梁模板------搭設(shè)操作平臺(tái)------澆筑圈梁砼------拆除圈梁模板------- 圈梁找平------安裝樓板------板端細(xì)部構(gòu)造

這種施工方法存在許多弊端，例如：

1、模板支設(shè)不牢，澆筑的圈梁易出現(xiàn)漲摸、縮口、軸線位移等現(xiàn)象。

2、安裝樓板前，必須拆除模板，拆除模板必需等到混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度才能進(jìn)行，由于圈梁頂面不會(huì)很平整，必須采用水泥砂漿或細(xì)石混凝土進(jìn)行找平。

3、在安裝樓板或調(diào)整樓板時(shí)，產(chǎn)生的震動(dòng)經(jīng)常將找平層損壞掉，再重新找平是很困難的，若樓板安裝在不平整的圈梁上，隨著時(shí)間的延長和荷載的增大，樓板會(huì)發(fā)生撓動(dòng)而使樓地面出現(xiàn)裂紋或裂縫現(xiàn)象。論文格式。同時(shí)，樓板不平整也給粉刷帶來一定的難度。

4、在澆筑圈梁砼以及進(jìn)行圈梁找平工作時(shí)，操作者沒有足夠的操作平臺(tái)，或者操作平臺(tái)不夠牢靠，操作者的安全系數(shù)較低，且圈梁兩邊沒有擋板，混凝土到處飛濺，材料浪費(fèi)嚴(yán)重。

5、由于經(jīng)常出現(xiàn)漲?，F(xiàn)象，需要人工鑿除，內(nèi)外粉刷厚度超過規(guī)范要求，造成材料浪費(fèi)現(xiàn)象。

硬架支模的方法為：

模板安裝固定--------樓板安裝-------圈梁及細(xì)部構(gòu)造同時(shí)澆筑砼。

具體做法：

1、材料準(zhǔn)備、

(1)、模板的制作：采用50mm厚的實(shí)木板,制作成高度為300mm的硬木板，按照圈梁的長度尺寸加工好，內(nèi)側(cè)面刷隔離劑（防止混凝土沾污模板，同時(shí)保證混凝土與模板接觸面的光滑）；

(2)、支架的制作：采用L50*5的角鋼焊制成中空的方鋼構(gòu)架，形狀為“L”型，如圖

2、技術(shù)準(zhǔn)備：首先在砌好的磚墻上彈好控制線，根據(jù)控制線鉆孔，穿過墻螺栓，然后安裝角鋼架；

3、安裝模板：將模板放在角鋼內(nèi)，角鋼上邊螺栓孔中心到角鋼上端尺寸為模板的高度,模板厚度與角鋼短邊尺寸相同，正好使長邊角鋼與模板緊密吻合，角鋼短邊正好頂緊墻體,按照控制線上下調(diào)整模板（可在模板與螺栓之間加墊薄木板或木楔）

4、符合控制線后，擰緊螺絲，同時(shí)在圈梁兩側(cè)模內(nèi)，采用長240mm直徑為∮12的鋼筋進(jìn)行支撐，不安裝樓板的地方也可采用小方木及鐵釘固定,用來保證模板不向內(nèi)側(cè)傾斜，同時(shí)也保證圈梁的截面尺寸。

4、當(dāng)模板加固完成后，首先由木工班組驗(yàn)收，然后由樓板安裝班組、混凝土班組、技術(shù)組檢查驗(yàn)收。模板安裝合格后，即可進(jìn)行樓板安裝。

5、樓板安裝調(diào)整，確保樓板每端的支撐長度不小于80mm。

6、樓板端部鋼筋相互錨固和構(gòu)造鋼筋安裝工作。

7、檢查驗(yàn)收后即可進(jìn)行圈梁及細(xì)部構(gòu)造的砼澆筑工作。

硬架支模方法的優(yōu)越性主要是：

1、由于模板的支撐強(qiáng)度高，能夠很好地解決圈梁軸線位移和樓板不平整問題，消除了因樓板不平整引起的樓地面裂紋或裂縫現(xiàn)象。

2、由于樓板兩端的鋼筋相互錨固、安裝構(gòu)造鋼筋、圈梁與樓板兩端的細(xì)部構(gòu)造混凝土同時(shí)澆筑在一起，增強(qiáng)了建筑物的整體性，提高了建筑物的抗震性能。論文格式。

3、省去了找平層這道工序，不僅節(jié)約了建筑材料，同時(shí)也省去了不少人工，提高了施工速度。

4、澆筑混凝土?xí)r，操作者可在樓板上大膽地施工，大大提高了操作者的安全系數(shù)。同時(shí)消除了因圈梁兩邊沒有擋板而使混凝土材料浪費(fèi)的現(xiàn)象。

5、由于圈梁和樓板平整，免除了傳統(tǒng)方法剔鑿不平的圈梁及頂板抹灰難度大等現(xiàn)象，傳統(tǒng)方法因漲摸現(xiàn)象內(nèi)外粉的厚度要達(dá)到2.5—3公分，甚至?xí)_(dá)到4公分，硬架支模的抹灰厚度最多為2公分，相比也無形中節(jié)約了大量的建筑材料。

6、正常溫度下24小時(shí)即可拆除模板，提高了模板的周轉(zhuǎn)率，一棟樓僅需一層的圈梁模板即可。由于模板的硬度高，所以模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)是普通模板的70倍，甚至更高。

7、施工速度快，圈梁混凝土澆筑后，即可開始砌筑以上樓層的磚砌體，每棟樓要比傳統(tǒng)方法節(jié)約工期10到15天。

篇5

主管單位：中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)

主辦單位：中國工程爆破協(xié)會(huì)

出版周期：季刊

出版地址：北京市

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種：中文

開

本：16開

國際刊號(hào)：1006-7051

國內(nèi)刊號(hào)：11-3675/TD

郵發(fā)代號(hào)：

發(fā)行范圍：

創(chuàng)刊時(shí)間：1995

期刊收錄：

核心期刊：

中文核心期刊(2008)

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Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

聯(lián)系方式

期刊簡介

篇6

 

膠帶接頭采用硫化膠接法，此方法制作出的接頭質(zhì)量好，平整、光滑，而且強(qiáng)度效率高，一般可達(dá)75％～95％,以技術(shù)經(jīng)濟(jì)看，是一種理想的膠接方法。論文格式?？偨Y(jié)多年煤礦膠帶硫化的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)膠帶硫化工藝做全面的改進(jìn)。

一、制作膠帶接頭工藝

1、搭好作業(yè)平臺(tái)，其平臺(tái)面與下電熱板保持同一平面，平臺(tái)長度不應(yīng)小于3m，且要搭設(shè)牢固。

2、接頭采用搭接形式,其具體尺寸如附圖所示。

3、在膠帶一端畫出中心線，以做其它畫線和膠接的基準(zhǔn)線，按20°畫切斷角，角度原則上為右上角。以切斷口為基準(zhǔn)，在兩側(cè)作出加工標(biāo)記。

4、用刀切入（僅到覆蓋膠）接縫部切口為45°，用鉗子剝?nèi)ソ涌p部分的覆蓋膠。

5、將膠帶端部反轉(zhuǎn)，剝?nèi)ザ瞬?0mm覆蓋膠，切口為450，端部兩側(cè)邊膠也應(yīng)切去。

6、按階梯線切割第一層芯體，用鉗子剝?nèi)バ倔w。

7、第二、三、四、五階段，按前述要領(lǐng)進(jìn)行剝離，注意僅剝離本層芯體，直到全部加工完畢。切去兩側(cè)面殘留的橡膠。

8、注意，搭接間隙為2.5mm。

9、清除膠帶接頭階梯層膠沫，用剝光機(jī)清除，只要表現(xiàn)粗糙即可，并將硫化器和作業(yè)平臺(tái)清理干凈，除去雜物，清洗加工面。論文格式。

二、皮帶接頭硫化工藝：

1、檢查作業(yè)平臺(tái)，確保作業(yè)搭接平整牢固，清除雜物，直至平臺(tái)上面清除干凈。

2、將水包放在作業(yè)平臺(tái)上，水包皮面向上，然后將下隔熱板、下加熱板、薄鐵皮、報(bào)紙依次放在水包上。在報(bào)紙上鋪上已制做好的膠帶接頭。論文格式。

3、膠帶接頭用120＃汽油清洗干凈，之后刷兩遍膠漿（第一遍膠漿干后，再刷第二遍）。

4、根據(jù)接頭搭接尺寸裁一張芯膠，將膠雙面用汽油清洗干凈后，由施工人員戴上橡膠手套，用干凈的毛刷刷上膠漿對(duì)芯膠雙面進(jìn)行涂刷兩遍（待第一遍膠漿干后，涂刷第二遍，待第二遍膠漿干后，將該芯膠鋪在已放好的膠帶接頭上）。

5、將另外一個(gè)膠帶接頭按照步驟3處理后，將該膠帶接頭蓋在已鋪好的芯膠上，開始校準(zhǔn)膠帶接頭中心線，確信無誤后，用手錘將膠帶接頭敲實(shí)，然后使用芯膠調(diào)節(jié)膠帶兩側(cè)邊的厚度，并將多余的芯膠用刀切去，在接頭處各鋪寬為40mm的面膠封口后用擋鐵將已校準(zhǔn)好的膠帶接頭夾?。α坎灰诉^大）。

6、在已經(jīng)校準(zhǔn)好的膠帶接頭上放一張0.8m×1.5mm的白鐵皮（或報(bào)紙），然后在白鐵皮（或報(bào)紙）上依次放上加熱板、上隔熱板、工字鋼，用專用扳手緊固硫化器螺栓，以確保硫化器各部位受力均勻。

7、利用加壓泵向各水包加壓至1.0MPa（表壓力）停止，將上、下加熱板通電加熱。待加熱板溫度升至110°C左右停電，繼續(xù)加壓至1.2MPa（為表壓力）時(shí)，通電加熱，待加熱板溫度升至135°C左右時(shí)停電，恒溫30min，恒溫期間：水包壓力不小于1.2MPa（為表壓力），加熱板溫度保持在145°C±5°C范圍，溫度、壓力設(shè)專人看管，隨時(shí)報(bào)溫度并且每5分鐘檢查溫度、壓力一次，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

8、硫化后切斷電源，使上、下電熱板冷卻待溫度降至60°C以下時(shí)，卸壓、啟模，拆除硫化器及作業(yè)平臺(tái)。

9、檢查皮帶硫化質(zhì)量，切除溢膠，并打磨光滑，經(jīng)檢查無誤后，將導(dǎo)鏈慢慢松開，去掉導(dǎo)鏈和皮帶卡子，然后將張緊滾筒復(fù)位。

硫化過程中注意事項(xiàng):

1膠帶輸送機(jī)機(jī)頭處，將皮帶卡子打牢，并鎖緊在皮帶機(jī)架上。

2、在膠帶輸送機(jī)拉緊皮帶時(shí)，必須打牢皮帶卡子，鎖緊導(dǎo)鏈，防止皮帶下滑影響硫化的正常進(jìn)行。

3、在硫化過程中要不斷對(duì)張緊裝置的起吊設(shè)備進(jìn)行檢查。作業(yè)區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

4、鋪芯膠時(shí)，應(yīng)從中間向兩邊鋪，避免出現(xiàn)空氣集聚現(xiàn)象。

5、卸壓、拆除硫化器時(shí)，該施工人員要戴上防護(hù)手套，以免燙傷。

6、在接頭制作及硫化過程中，要注意派專人每隔10min對(duì)上、下皮帶卡子進(jìn)行檢查，確保萬無一失。

篇7

中圖分類號(hào)： TU997 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一．引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，提高了對(duì)城市之間的物流、人流需求。為更進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，我國開始大量修筑高速公路。在公路交通網(wǎng)絡(luò)中，橋梁是重要的組成部分，而橋梁的質(zhì)量直接關(guān)系到行車安全，關(guān)系到公路是否暢通。近些年來，由于運(yùn)輸?shù)男枰?，各類重型車輛越來越多，加大了公路的負(fù)荷，部分公路維護(hù)成本加大，而有相當(dāng)數(shù)量的橋梁都出現(xiàn)結(jié)構(gòu)老化、橋面開裂及破損等有損橋梁結(jié)構(gòu)安全的現(xiàn)象，車輛超載、結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，導(dǎo)致橋梁的耐久性和適用性降低，導(dǎo)致橋梁的承載能力出現(xiàn)不同程度的降低。為避免在后期使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題而投入大力的財(cái)力、物力和人力進(jìn)行維護(hù)，在橋梁修建中，要提前預(yù)防，特別是對(duì)橋梁的上部構(gòu)造施工中，要格外引起注意。

二.公路橋梁上部構(gòu)造施工概述

公路橋梁結(jié)構(gòu)包括上部構(gòu)造和下部構(gòu)造兩大部分，其中上部構(gòu)造主要包括：板梁、支座、防撞墻、濕接縫、波形護(hù)欄、伸縮縫、橋面鋪裝及絞縫等。橋梁上部構(gòu)造通過支座支承于橋墩和橋臺(tái)上。目前，橋梁施工基本上都是先預(yù)制板梁，預(yù)制完成后進(jìn)行吊裝，然后進(jìn)行梁和梁的處理。預(yù)制梁板時(shí)需要有固定的施工場(chǎng)所，選擇的場(chǎng)所既要方便施工，又要便于吊裝。板梁預(yù)制廠一般分為制梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)、存梁區(qū)、辦公區(qū)及生活區(qū)。存梁區(qū)和制梁區(qū)保持縱向連接，鋼筋加工區(qū)設(shè)置在制梁區(qū)附近，便于作業(yè)。板梁預(yù)制完成后，將其吊裝到支座上，然后進(jìn)行橋面鋪裝，完成上部施工。

在公路橋梁施工前，要根據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件和施工合同，結(jié)合有關(guān)規(guī)范來編制施工組織設(shè)計(jì)。同時(shí)要做好施工前的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，要在施工現(xiàn)場(chǎng)修建臨時(shí)的設(shè)施，安裝相關(guān)機(jī)具，做好材料的堆放和儲(chǔ)存，并進(jìn)行施工測(cè)量，做好開工前的試驗(yàn)檢測(cè)工作。

三.公路橋梁上部構(gòu)造的施工工藝

1.拱架、模板及支架。

（1) 拱架、模板及支架的設(shè)計(jì)。

對(duì)結(jié)構(gòu)隱蔽表面的模板，其擾度不應(yīng)超過1/250跨徑；結(jié)構(gòu)外漏表面的模板，其擾度不應(yīng)超過1/400跨徑。當(dāng)在不計(jì)沖擊力時(shí)汽車荷載和結(jié)構(gòu)自重所產(chǎn)生的向下擾度超過跨徑的1/1600時(shí)，應(yīng)在鋼筋混凝土板、梁、拱的底模上設(shè)置預(yù)拱度，設(shè)置的預(yù)拱度值等于1/2汽車荷載（不計(jì)入沖擊力）和結(jié)構(gòu)自重所產(chǎn)生的擾度。對(duì)于跨度超過20米的預(yù)應(yīng)力簡支梁，要根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，按照?qǐng)D紙來設(shè)置反拱。

（2）拱架、模板及支架的制作及架設(shè)。

對(duì)混凝土外漏的模板施工時(shí)，要采用膠合板和鋼材，并且要至少有一個(gè)側(cè)面及兩個(gè)邊要拋光。在梁和墩臺(tái)帽的突出位置，要作出倒角或削邊，以便于脫模。根據(jù)監(jiān)理工程師指示，結(jié)合圖紙要求，在結(jié)構(gòu)物的某些部位設(shè)置凹槽和凸條的裝飾線。對(duì)在模板內(nèi)的錨固件和金屬連接件，要至少在距離混凝土表面的25mm深處進(jìn)行拆卸或截?cái)啵幚磉^程中不應(yīng)損傷混凝土。利用水泥砂漿對(duì)混凝土表面所留的空洞進(jìn)行填塞處理，要保證表面應(yīng)光滑、堅(jiān)固、平順、顏色要均勻。模板內(nèi)不能有雜物、砂漿及其他污物。對(duì)于以后需要拆除的模板，要在使用前就涂刷脫模劑，以便于在拆除時(shí)易于脫模，又能保證混凝土不變色。

（3）拱架、模板及支架的拆卸。

對(duì)于不承重的側(cè)模，要在混凝土的強(qiáng)度能保證其棱角及表面不損壞的情況下才可拆除。一般情況下，混凝土的抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)才能拆除側(cè)模。對(duì)承重部分的拱架、模板和支架，要確?；炷恋膹?qiáng)度能夠承受自重時(shí)才能拆除。對(duì)于跨徑小于3米的板和梁，要達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)的50%，跨徑大于3米的，要達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)的70%?；炷令A(yù)制塊拱橋或石預(yù)制塊拱橋，要等砂漿的強(qiáng)度達(dá)到圖紙的要求時(shí)才能拆架，如果圖紙沒有相關(guān)規(guī)定的，一般必須要達(dá)到砂漿設(shè)計(jì)等級(jí)的70%才能拆架。拱橋跨徑小于10米時(shí)，要完成拱上結(jié)構(gòu)施工后，才能拆架。對(duì)于裸拱的卸架，要在卸架前進(jìn)行預(yù)估驗(yàn)算，之后才可進(jìn)行拆卸。

2.現(xiàn)澆混凝土和鋼筋混凝土施工。

(1)鋼筋混凝土的梁體澆筑。

首先，要在支架上進(jìn)行鋼筋混凝土的梁體澆筑。進(jìn)行澆筑時(shí)，要根據(jù)梁的橫斷面，來對(duì)上下層采取斜向分段或水平分層的方法，進(jìn)行連續(xù)澆筑。上層和下層之間前后澆筑的距離應(yīng)不低于1.5米，每次澆筑的厚度，以插入式振搗器或附著式振搗器振搗時(shí)，不超過30cm為準(zhǔn)。如果箱梁體無法以此澆筑完成，需要進(jìn)行二次澆筑時(shí)，要保證第一次澆筑到梁的地板承托頂部以上30cm的位置。進(jìn)行二次澆筑時(shí)，要先檢查腳手架有無出現(xiàn)收縮和下沉，要保證最小的沉降和壓縮。

（2）簡支梁橋上部構(gòu)造的混凝土澆筑。

對(duì)簡支梁橋上部構(gòu)造的混凝土澆筑時(shí)，一般要從墩、臺(tái)的兩端向跨中方向進(jìn)行澆筑。澆筑時(shí)要一次澆筑完成，采用分層澆筑時(shí)，可從一端開始。對(duì)于一般跨徑的懸臂梁橋混凝土澆筑，要從跨中向兩端墩臺(tái)的方向進(jìn)行澆筑，其鄰跨懸臂應(yīng)從懸臂向墩臺(tái)進(jìn)行。對(duì)于懸臂梁橋吊梁的混凝土澆筑時(shí)，要確保懸臂梁的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)的70%以上時(shí)，才能進(jìn)行澆筑。而對(duì)于跨徑較大的簡支梁以及在基底剛性不同的支架上澆筑懸臂梁或連續(xù)梁，要防止支架出現(xiàn)不均勻的沉降引起混凝土開裂。

3.其他工藝要求。

澆筑完成后的梁板，要正在脫模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可以安裝自動(dòng)噴淋設(shè)施來進(jìn)行保養(yǎng)，采用土工布從頂?shù)降赘采w梁體，以保證梁板具有足夠的濕度和溫度。對(duì)空心板梁和箱梁等內(nèi)部要蓄水養(yǎng)護(hù)，絞縫部位和濕接縫部位在拆模后要及時(shí)用鑿毛工具進(jìn)行端面鑿毛。待拆除模板后，要注意觀察梁體的表現(xiàn)，查看是否存在缺陷。

冷拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的接頭，要在鋼筋冷拉前采用以此閃光頂鍛法來進(jìn)行焊接，焊接之后要進(jìn)行熱處理，以此來提高焊接質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力筋有對(duì)接焊接頭時(shí)，要將接頭位置設(shè)置在受力較小的位置，對(duì)于結(jié)構(gòu)受拉區(qū)煩誒內(nèi)，要盡量避免使用。對(duì)預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)，其下料長度需要經(jīng)過計(jì)算來確定，確定長度時(shí)要考慮錨夾具長度、構(gòu)件孔道尺度、千斤頂尺度、外漏尺度及張拉伸長值。切斷時(shí)不能采用電弧切割，要采用砂輪鋸切斷預(yù)應(yīng)力筋。進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，要逐根梳理，要保證直順不扭轉(zhuǎn)，每根之間不能相互纏繞，綁扎要牢固。預(yù)應(yīng)力筋的穿束可在混凝土澆筑前或混凝土澆筑后進(jìn)行。采用先穿束后澆筑混凝土?xí)r，在澆筑前要先檢查管道，確認(rèn)管道完好后才可進(jìn)行澆筑。在澆筑混凝土?xí)r，要定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)、抽動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋。采用先澆筑后穿束施工方法時(shí)，待混凝土澆筑完成后，要立即疏通管道，保證管道暢通。

當(dāng)下部構(gòu)件和梁體預(yù)制完成后，可將其吊運(yùn)到架梁。在架梁前，必須要多墊石軸線進(jìn)行放樣，在每個(gè)墊石放樣完成后，才可安裝支座吊裝梁體。在施工過程中，為了便于施工，要先將臺(tái)背填起，并層層碾壓到背墻頂。利用架橋機(jī)來進(jìn)行吊梁起重作業(yè)，如果施工外部條件允許，也可以用吊車進(jìn)行架梁。架梁過程中，支座要保持固定，不能移動(dòng)，待放好后將梁體垂直向下安置。架梁施工完成后，進(jìn)行下道工序施工。為了減少施工工期，在確保施工安全、無法造成施工干擾時(shí)，可以安排架梁、濕接縫和絞縫處理同時(shí)進(jìn)行。對(duì)絞縫澆筑時(shí)，要注意伸縮縫不能受到干擾。防撞墻放樣完成后，要根據(jù)設(shè)計(jì)的厚度來焊接，同時(shí)進(jìn)入波形護(hù)欄的施工，護(hù)欄施工完成后進(jìn)行橋面鋪裝。在濕接縫和絞縫以及橋面的現(xiàn)澆部分所采用的混凝土要和梁體相同，以保證足夠的剛度及強(qiáng)度。

四．結(jié)束語

隨著我國加大了對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，未來一段時(shí)間內(nèi)，交通網(wǎng)絡(luò)以及公路橋梁的建設(shè)規(guī)模還將出現(xiàn)快速飛越。為了提高行車舒適度，保障行車安全，在公路橋梁施工中，要嚴(yán)守操作規(guī)程，根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求，打造高質(zhì)量工作，提高公路橋梁的安全性。

參考文獻(xiàn)：

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[3]王新東 公路橋梁裝配式上部構(gòu)造施工工藝與質(zhì)量控制 [期刊論文] 《中國新技術(shù)新產(chǎn)品》 -2009年8期

[4]覃輝 公路橋梁上部構(gòu)造的施工工藝探討 [期刊論文] 《科技與生活》 -2011年9期

篇8

Abstract: the scaffold construction workers as construction of the main work auxiliary tool, in a lot of engineering construction is essential. The use of the scaffold is in order to facilitate the construction workers and assignments, or to the periphery of the engineering maintenance and the safety of the high altitude component installation. This paper will keep in the high-rise building outside the scaffold construction technology for an example related elaboration.

Keywords: building engineering, scaffolding, construction technology

中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

腳手架的才來哦一般是木、竹、鋼材或者是合成材料，主要指的就是施工過程中為了方便施工工人的操作，同時(shí)為了解決水平及垂直運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行搭設(shè)的支架；而在建筑界則指的是用于工地中的外墻以及內(nèi)部的裝修，或者是那些高層的施工。

一、腳手架的類型

（一）我國主要使用的鋼管材料制作的腳手架的主要類型

按照桿件的材料，可以劃分為單一規(guī)格鋼管、多種規(guī)格鋼管、以及以鋼管為主的腳手架。第三種類型的鋼管指的是以鋼管為主，在以其他其他型的鋼桿件為輔的腳手架。

按照傳遞垂直力的方式，可以這樣劃分：第一種是橫桿與立桿之間的四種類型，即靠橫桿與立桿之間接觸面摩擦作用傳力、靠直接承壓傳力以及靠焊縫傳力和靠銷桿抗剪傳力。第二種是立桿與立桿的連接中也有三種不同傳力方式的類型，即靠承插對(duì)接的支撐傳力、螺扣連接的嚙合傳力以及銷桿連接的銷桿抗剪傳力。

按照連接部件的固著方式與裝設(shè)位置可以劃分為定距連接與不定距連接兩種類型。

按照施工工人固定結(jié)點(diǎn)的作業(yè)方式可以劃分為插入打緊與擰緊螺栓兩種類型。

二、腳手架的施工工藝

本文中的腳手架的施工工藝是以高層建筑外的腳手架為例，具體施工工藝的論述如下：

（一）腳手架布置

結(jié)合高層建筑工程的結(jié)構(gòu)形式與實(shí)際的施工特點(diǎn)，選擇的施工方案是落地式雙排鋼管外腳手架。腳手架有兩種作用，一種是用于施工的架子，一種是可以作為安全的防護(hù)作用。一般外腳手架采用的都是雙排單立桿的方式。要沿著建筑為的周圍從架空層到建筑的二層進(jìn)行全封閉的腳手架的搭設(shè)，在二層以上要搭設(shè)懸挑腳手架與外掛腳手架的組合來進(jìn)行防護(hù)，并且在每層都要進(jìn)行一次倒架，而且每隔四層的高度就要設(shè)置一層水平網(wǎng)，該水平網(wǎng)是懸挑六米的懸挑網(wǎng)，而且還要在最底層有作業(yè)的地方以及通道的地方設(shè)置懸挑六米寬的硬板進(jìn)行防護(hù)。

（二）腳手架材質(zhì)

對(duì)于腳手架的材質(zhì)要求，首先是扣件式鋼管腳手架的鋼管要選用Q235-A鋼管，因?yàn)樗牧W(xué)性和規(guī)格都要與相關(guān)規(guī)定相符，從外觀上要有平滑的表面，并且沒有裂紋、壓痕劃痕以及分層和硬彎等等。其次是對(duì)于扣件的選用，要選用可鍛鑄制造型的，并且扣件上不要有裂痕、氣孔、沙眼等等那些對(duì)腳手造成影響的布置，對(duì)于扣件與鋼管的接觸面一定要保持其平整性以及二者的良好接觸，要使活動(dòng)的部位可以轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，扣件螺栓的擰緊力矩要達(dá)到要求且不能使扣件遭到破壞。再次，腳手架的架板的制作要選用硬木架，其厚度要達(dá)到5厘米，不得使用那些有裂紋或者是腐朽的硬板架，并且使用的型鋼以及預(yù)埋環(huán)鋼筋都要在進(jìn)行施工驗(yàn)收的要求后才可以使用。

（三）外架的搭設(shè)

首先是搭設(shè)要按照一定的程序進(jìn)行，首先要進(jìn)行掃地桿的擺放，然后對(duì)立桿進(jìn)行逐根的豎立，然后將每根樹豎立桿都與掃地桿進(jìn)行緊扣，下一步是進(jìn)行掃地小橫桿的安裝，并且要與立桿以及掃地桿進(jìn)行緊扣，再一步就是進(jìn)行第一步大橫桿的安裝，并且要與立桿進(jìn)行緊扣，然后是第一步小橫桿的安裝，然后再是第二步小橫桿的安裝，第三步小橫桿的安裝，然后再進(jìn)行臨時(shí)斜撐桿的架設(shè)，其上端要與第二步的大橫桿進(jìn)行扣緊，然后再進(jìn)行連墻桿的安裝，接立桿，然后在進(jìn)行剪力撐的假設(shè)，以及腳手架地層架板的鋪設(shè)，然后在進(jìn)行防護(hù)密目網(wǎng)與隨層平網(wǎng)的綁扎，最后在進(jìn)行操作層腳手架的鋪設(shè)。

其次，腳手架的立桿間距、排距以及步距要分別保持在1.5米、1.2米與1.8米的距離。然后要在兩端的位置設(shè)置剪力撐，每隔12米就要設(shè)置一道，而且剪力撐要聯(lián)系立桿3至4根，與地面成45°-60°的夾角，并且兩端要與立桿或者是大橫桿進(jìn)行緊扣，除此之外要增加幾個(gè)結(jié)點(diǎn)，來緊扣相交的立桿或者是大橫桿。

（四）搭設(shè)懸挑封閉外架

其搭設(shè)的順序，首先是預(yù)埋鋼筋環(huán)，然后是懸挑桿件的傳入，再然后是懸挑桿的固定，再是懸挑部分縱向水平桿的安裝，然后就是單立桿與縱向水平桿的安裝，然后是連墻桿的安裝，腳手架板以及安全網(wǎng)的安裝。

（五）搭設(shè)懸挑腳手架與外掛架的組合

組合的懸挑結(jié)構(gòu)是與上一個(gè)施工步驟相同。外掛架外派立桿與水平桿之間的間距不能大于1.5米，并且立桿的間距要平均。立桿上有接頭，但是對(duì)于水平桿是不存在的。

（六）懸挑水平網(wǎng)

第一次層水平網(wǎng)要安裝在二層的位置，并且之后每向上十米的高度就要安裝一道水平網(wǎng)，水平網(wǎng)的寬度為六米，為了方便角架的固定，所以要在墻體陽角處進(jìn)行角架組裝，并用外伸鋼管作支點(diǎn)角架在墻體上。平網(wǎng)的內(nèi)網(wǎng)都要用鋼絲進(jìn)行拉線，并在墻體上進(jìn)行固定。

（七）驗(yàn)收以及拆除

腳手架在安裝以后的驗(yàn)收也是非常重要的一步，其驗(yàn)收要進(jìn)行分層分段的驗(yàn)收，這是因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)是右下向上進(jìn)行搭設(shè)的。并且驗(yàn)收的時(shí)候一定要有項(xiàng)目經(jīng)理以及安全員與技術(shù)人員等驗(yàn)收合格簽字認(rèn)可后再進(jìn)行使用。腳手架在拆除的過程中，要十分注意安全，嚴(yán)格按照拆除的順序由上而下一步一步的進(jìn)行拆除，拆除施工過程中要佩戴安全帽，并要在當(dāng)天拆除當(dāng)天就要進(jìn)行清運(yùn)。

結(jié)束語：

本文中首先簡單介紹了鋼管結(jié)構(gòu)的腳手架的類型，然后以高層外建筑的腳手架為例，對(duì)腳手架的施工工藝進(jìn)行了論述。腳手架的施工安裝既是為了施工工人的施工作業(yè)，同時(shí)也起到了安全防護(hù)的作用，腳手架在建筑工程中是必不可少的，也具有非常重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

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篇9

 

電氣設(shè)備分為運(yùn)行、備用（冷備用和熱備用）、檢修三種狀態(tài)。將設(shè)備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N狀態(tài)的過程叫倒閘，所進(jìn)行的操作叫倒閘操作。

1.主變停送電順序的原則

主變停電順序是先低壓后高壓，先斷路器（開關(guān)）后隔離開關(guān)（刀閘），先負(fù)荷側(cè)后母線側(cè)；送電合閘操作應(yīng)按與上述相反的順序進(jìn)行。嚴(yán)防帶負(fù)荷拉合閘。

2.電氣倒閘操作的執(zhí)行及注意事項(xiàng)

倒閘操作必須按值班電力調(diào)度或值班負(fù)責(zé)人命令，由受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。命令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、使用正規(guī)操作術(shù)語和設(shè)備雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號(hào)。發(fā)令人使用電話命令前，應(yīng)和受令人互報(bào)姓名，受令人接受命令要做好命令指示記錄，并進(jìn)行復(fù)誦確認(rèn)命令無誤，此過程要有電話錄音。接到電氣倒閘操作命令后，操作人填寫倒閘操作票前要明確操作任務(wù)、運(yùn)行方式、設(shè)備狀態(tài)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況填寫操作票。免費(fèi)論文。

每張操作票只能填寫一個(gè)操作任務(wù)。

操作票填寫的項(xiàng)目：應(yīng)拉合的斷路器（開關(guān)）和隔離開關(guān)（刀閘），檢查斷路器（開關(guān)）和隔離開關(guān)（刀閘）的位置，檢查接地線是否拆除，檢查負(fù)荷分配，裝拆接地線，安裝和拆除控制回路或電壓互感器回路的熔斷器（保險(xiǎn)），切換保護(hù)回路和檢驗(yàn)是否確無電壓等。

操作票應(yīng)填寫設(shè)備的雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號(hào)。

操作術(shù)語：1.開關(guān)和刀閘；2.拉開或合上；3.拉至或推至；4.操作直流保險(xiǎn)、動(dòng)力保險(xiǎn)或動(dòng)力刀閘；5.在開位或在合位；6.裝設(shè)或拆除接地線；7.投入或停用保護(hù)回路；8.檢查××表計(jì)指示正確；9.驗(yàn)電確無電壓；10.××設(shè)備由運(yùn)行（或備用）轉(zhuǎn)檢修（或備用）或××設(shè)備由檢修（或備用）轉(zhuǎn)運(yùn)行（或備用）。

倒閘操作必須由兩人進(jìn)行，其中一人對(duì)設(shè)備較為熟悉者做監(jiān)護(hù)，另一人操作，監(jiān)護(hù)人不得進(jìn)行操作。

操作票應(yīng)用鋼筆或圓珠筆填寫，票面要清楚整潔，不得隨意涂改。操作人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)根據(jù)模擬圖板或結(jié)線圖核對(duì)所填寫的操作項(xiàng)目，并分別簽名，然后經(jīng)值班負(fù)責(zé)人審核簽名，蓋“以下空白”（最后一項(xiàng)內(nèi)容的左下角）和“檢查”（任務(wù)的后邊）章。

開始操作前，應(yīng)先在模擬圖板上進(jìn)行核對(duì)性模擬操作，無誤后，再進(jìn)行設(shè)備操作。操作前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行“四對(duì)照”，即核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)、位置和拉合方向，操作中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制。免費(fèi)論文。、復(fù)誦操作命令必須嚴(yán)肅認(rèn)真，聲音宏亮清晰。必須嚴(yán)格按操作票填寫的順序逐項(xiàng)進(jìn)行，每操作完一項(xiàng)，應(yīng)檢查無誤后打“√”，全部操作完畢后進(jìn)行復(fù)查，蓋“已執(zhí)行”（最后一項(xiàng)內(nèi)容的右下角）章。

操作中發(fā)生任何疑問時(shí)，應(yīng)立即停止操作，并向值班電力調(diào)度或值班負(fù)責(zé)人報(bào)告，弄清楚問題后，再進(jìn)行操作。不準(zhǔn)擅自更改操作票，不準(zhǔn)隨意解除閉鎖裝置。

在交接班時(shí)間中應(yīng)避免操作，如工作需要進(jìn)行操作時(shí)，操作中間不得進(jìn)行交接班，待全部操作完畢，并確認(rèn)操作無誤后，方可進(jìn)行交接班。操作中嚴(yán)禁換人。

用絕緣棒拉合隔離開關(guān)（刀閘）或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拉合隔離開關(guān)（刀閘）和斷路器（開關(guān)），均應(yīng)戴絕緣手套。雨天操作室外高壓設(shè)備時(shí)，絕緣棒應(yīng)有防雨罩，還應(yīng)穿絕緣靴。接地網(wǎng)不符合要求時(shí)，晴天也應(yīng)穿絕緣靴。雷電時(shí)，禁止進(jìn)行倒閘操作，如遇事故處理，遠(yuǎn)方控制的開關(guān)允許操作。

電氣設(shè)備停電后，即使是事故停電，在未拉開有關(guān)隔離開關(guān)和做好安全措施以前，不得觸及設(shè)備或進(jìn)入遮欄，以防突然來電。

在發(fā)生人身觸電事故時(shí)，為了解救觸電人，可以不經(jīng)許可，立即切斷有關(guān)設(shè)備的電源，進(jìn)行救人，但事后必須立即報(bào)告上級(jí)。

下列各項(xiàng)工作可以不用操作票：

1.事故處理；

2.拉合斷路器（開關(guān)）的單一操作；

3.拉開接地刀閘或拆除全廠（所）僅有的一組接地線。

上述操作應(yīng)記入操作記錄簿內(nèi)。

3.倒閘操作時(shí)造成誤操作事故的原因

誤操作是電力安全生產(chǎn)中因違章作業(yè)而產(chǎn)生的危害最大的人為責(zé)任事故。它性質(zhì)惡劣，后果嚴(yán)重。

3.1常見誤操作有六種：

1.誤拉、誤合斷路器或隔離開關(guān)；

2.帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)；

3.帶接地線合閘；

4.帶電掛接地線（或帶電合接地刀閘）；

5.非同期并列；

6.誤投退繼電保護(hù)和電網(wǎng)自動(dòng)裝置。

此外，防誤入帶電間隔、防人身觸電，也是倒閘操作須注意的重點(diǎn)。

3.2分析其發(fā)生的原因，主要有三個(gè)方面：

3.2.1有章不循。

某些電業(yè)職工安全觀念淡薄，執(zhí)行“兩票”（工作票和操作票）“三制”（崗位責(zé)任制度、交接班制度、設(shè)備定期巡回檢查制度）不嚴(yán)，工作不認(rèn)真，不模擬、不唱票、不監(jiān)護(hù)，習(xí)慣性操作，有的甚至無票操作，造成事故。

3.2.2防誤閉鎖裝置本身存在問題。

許多裝置達(dá)不到“五防”（防誤拉合斷路器、防帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)、防誤入帶電間隔、防帶電掛接地線、防帶接地線合閘）目的，運(yùn)行維護(hù)中又由于安全管理制度執(zhí)行不到位，失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用。還有的防誤裝置安裝質(zhì)量不良，以致失靈，經(jīng)常被迫解鎖，而現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員對(duì)防誤裝置的管理不了解，其變化情況掌握不及時(shí)。

3.3.3人為的失誤。

不進(jìn)行驗(yàn)電或驗(yàn)電時(shí)敷衍了事，造成帶電掛地線；操作人脫離監(jiān)護(hù)操作而走錯(cuò)間隔、看錯(cuò)設(shè)備、接受命令不復(fù)誦造成誤聽等管理方面存在問題。

4.如何有效避免誤操作事故發(fā)生

4.1加強(qiáng)管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”“三制”制度和《電業(yè)安全工作規(guī)程》。免費(fèi)論文。

在送電前應(yīng)充分作好準(zhǔn)備工作，確認(rèn)命令無誤，倒閘操作票要規(guī)范、正確、具體，做好“四對(duì)照”，必須確保排除故障，絕緣正常后，再進(jìn)行操作，操作中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制，逐項(xiàng)操作，做好動(dòng)項(xiàng)的每項(xiàng)檢查工作，不敷衍了事。停電操作前要核對(duì)設(shè)備的名稱、編號(hào)、位置，還要檢查開關(guān)的指示燈、開關(guān)機(jī)構(gòu)的位置指示、電流表指示是否歸零、電度表是否已停轉(zhuǎn)、聯(lián)鎖開關(guān)斷開，方可進(jìn)行操作。

4.2加強(qiáng)電氣運(yùn)行人員技術(shù)培訓(xùn)、安全思想教育。

操作人員要時(shí)刻保持頭腦清醒，了解系統(tǒng)運(yùn)行方式、設(shè)備參數(shù)，認(rèn)真監(jiān)盤，掌握負(fù)荷變化，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告、處理。

5.結(jié)束語

篇10

 

混凝土結(jié)構(gòu)加固篇

混凝土結(jié)構(gòu)的加固分為直接加固與間接加固兩類，設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)實(shí)際條件和使用要求選擇適宜的方法和配套的技術(shù)。

一、直接加固的一般方法有：

1、加大截面加固法

在鋼筋混凝土受彎構(gòu)件受壓區(qū)加混凝土現(xiàn)澆層，可增加截面有效高度，擴(kuò)大截面面積，從而提高構(gòu)件正截面抗彎，斜截面抗剪能力和截面剛度，起到加固補(bǔ)強(qiáng)的作用。

在適筋范圍內(nèi)，混凝土彎變構(gòu)件正截面承載力隨鋼筋面積和強(qiáng)度的增大而提高。在原構(gòu)件正截面配筋率不太高的情況下，增大主筋面積可有效地提高原構(gòu)件正截面抗彎承載力。在截面的受拉區(qū)加現(xiàn)澆混凝土圍套增加構(gòu)件截面，通過新加部分和原構(gòu)件共同工作，可有效地提高構(gòu)件承載力，改善正常使用性能。

加大截面加固法施工工藝簡單、適應(yīng)性強(qiáng)，并具有成熟的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)；適用于梁、板、柱、墻和一般構(gòu)造物的混凝土的加固；但現(xiàn)場(chǎng)施工的濕作業(yè)時(shí)間長，對(duì)生產(chǎn)和生活有一定的影響，且加固后的建筑物凈空有一定的減小。

2、置換混凝土加固法

該法的優(yōu)點(diǎn)與加大截面法相近，且加固后不影響建筑物的凈空，但同樣存在施工的濕作業(yè)時(shí)間長的缺點(diǎn)；適用于受壓區(qū)混凝土強(qiáng)度偏低或有嚴(yán)重缺陷的梁、柱等混凝土承重構(gòu)件的加固。

3、有粘結(jié)外包型鋼加固法

外包鋼加固是把型鋼或鋼板包在被加固構(gòu)件的外邊，外包鋼加固鋼筋混凝土梁一般應(yīng)采用濕式外包法，即采用環(huán)氧樹脂化灌漿等方法把型鋼與被加固構(gòu)傭粘結(jié)成一整體，加固后的構(gòu)件，由于受拉和受壓鋼截面面積大幅度提高，因此正截面承載力和截面剛度大幅度提高。

該法也稱濕式外包鋼加固法，受力可靠、施工簡便、現(xiàn)場(chǎng)工作量較小，但用鋼量較大，且不宜在無防護(hù)的情況下用于600C以上高溫場(chǎng)所；適用于使用上不允許顯著增大原構(gòu)件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承載能力的混凝土結(jié)構(gòu)加固。

4、粘鋼加固法

鋼筋混凝土受彎構(gòu)件外部粘鋼加固是在構(gòu)件承載力不足區(qū)段（正截面受拉區(qū)、正截面受壓區(qū)或斜截面）表面粘貼鋼板，這樣可提高被加固構(gòu)件的承載力，且施工方便。

該法施工快速、現(xiàn)場(chǎng)無濕作業(yè)或僅有抹灰等少量濕作業(yè)，對(duì)生產(chǎn)和生活影響小，且加固后對(duì)原結(jié)構(gòu)外觀和原有凈空無顯著影響，但加固效果在很大程度上取決于膠粘工藝與操作水平；適用于承受靜力作用且處于正常濕度環(huán)境中的受彎或受拉構(gòu)件的加固。

二、間接加固的一般方法有：

1、預(yù)應(yīng)力加固法

（一）預(yù)應(yīng)力水平拉桿固法

預(yù)應(yīng)力水平拉桿加固的混凝土受彎構(gòu)件，由于預(yù)應(yīng)力和新增外部荷載的共同作用，拉桿內(nèi)產(chǎn)生軸向拉力，該力通過桿端錨固偏心地傳遞到構(gòu)件上（當(dāng)拉桿與梁板底面緊密貼合時(shí)，拉桿會(huì)與構(gòu)件共同找曲，此時(shí)尚有一部分壓力直接傳遞給構(gòu)件底面），在構(gòu)件中產(chǎn)生偏心受壓作用，該作用克服了部分外荷載產(chǎn)生的彎矩，減少了外荷載效應(yīng)，從而提高了構(gòu)件的抗彎能力。同時(shí)，由于拉桿傳給構(gòu)件的壓力作用，構(gòu)件裂縫發(fā)展得以緩解、控制、斜截面抗剪承載力也隨之提高。論文大全。

（二）預(yù)應(yīng)力下?lián)卫瓧U加固法

鋼筋混凝土構(gòu)件采用預(yù)應(yīng)力下?lián)问嚼瓧U加固定后，形成一個(gè)由被加固構(gòu)件和下?lián)问嚼瓧U組成的復(fù)合超靜定結(jié)構(gòu)體系，在外荷載和預(yù)應(yīng)力共同作用下，拉桿中產(chǎn)生軸向力并通過與構(gòu)件的結(jié)合點(diǎn)（下?lián)吸c(diǎn)和桿端錨固點(diǎn)）傳遞給被加固構(gòu)件，抵消了部分外荷載，改變了原構(gòu)件截面內(nèi)力特征，從而提高了構(gòu)件的承載能力

2、增加支承加固法

增設(shè)支點(diǎn)加固法是通過減少受彎構(gòu)件的計(jì)算跨度，達(dá)到減少作用在被加固構(gòu)件上的載載效應(yīng)，提高結(jié)構(gòu)承載水平的目的。該法簡單可靠，但易損害建筑物的原貌和使用功能，并可能減小使用空間；適用于具體條件許可的混凝土結(jié)構(gòu)加固。

三、與混凝土結(jié)構(gòu)加固改造配套使用的技術(shù)一般有：

1、托換技術(shù)

系托梁（或桁架）拆柱（或墻）、托梁接柱和托梁換柱等技術(shù)的概稱；屬于一種綜合性技術(shù)，由相關(guān)結(jié)構(gòu)加固、上部結(jié)構(gòu)頂升與復(fù)位以及廢棄構(gòu)件拆除等技術(shù)組成；適用于已有建筑物的加固改造；與傳統(tǒng)做法相比，具有施工時(shí)間短、費(fèi)用低、對(duì)生活和生產(chǎn)影響小等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)技術(shù)要求較高，需由熟練工人來完成，才能確保安全。

2、植筋技術(shù)

系一項(xiàng)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)較簡捷、有效的連接與錨固技術(shù)；可植入普通鋼筋，也可植入螺栓式錨筋；已廣泛應(yīng)用于已有建筑物的加固改造工程，如：施工中漏埋鋼筋或鋼筋偏離設(shè)計(jì)位置的補(bǔ)救，構(gòu)件加大截面加固的補(bǔ)筋，上部結(jié)構(gòu)擴(kuò)跨、頂升對(duì)梁、柱的接長，房屋加層接柱和高層建筑增設(shè)剪力墻的植筋等。

3、裂縫修補(bǔ)技術(shù)

根據(jù)混凝土裂縫的起因、性狀和大小，采用不同封護(hù)方法進(jìn)行修補(bǔ)，使結(jié)構(gòu)因開裂而降低的使用功能和耐久性得以恢復(fù)的一種專門技術(shù)；適用于已有建筑物中各類裂縫的處理，但對(duì)受力性裂縫，除修補(bǔ)外，尚應(yīng)采用相應(yīng)的加固措施。內(nèi)部修補(bǔ)法。

4、碳化混凝土修復(fù)技術(shù)

系指通過恢復(fù)混凝土的堿性（鈍化作用）或增加其阻抗而使碳化造成的鋼筋腐蝕得到遏制的技術(shù)。

四、砌體結(jié)構(gòu)加固方法：

砌體結(jié)構(gòu)的加固分為直接加固與間接加固兩類，設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)實(shí)際條件和使用要求選擇適宜的方法。

（一）適用于砌體結(jié)構(gòu)的直接加固方法一般為：

1、鋼筋混凝土外加層加固法

該法屬于復(fù)合截面加固法的一種。其優(yōu)點(diǎn)是施工工藝簡單、適應(yīng)性強(qiáng)，砌體加固后承載力有較大提高，并具有成熟的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)；適用于柱、帶壁墻的加固；其缺點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)施工的濕作業(yè)時(shí)間長，對(duì)生產(chǎn)和生活有一定的影響，且加固后的建筑物凈空有一定的減小。

2、鋼筋水泥砂漿外加層加固法

該法屬于復(fù)合截面加固法的一種。其優(yōu)點(diǎn)與鋼筋混凝土外加層加固法相近，但提高承載力不如前者；適用于砌體墻的加固，有時(shí)也用于鋼筋混凝土外加層加固帶壁柱墻時(shí)兩側(cè)穿墻箍筋的封閉。

（二）適用于砌體結(jié)構(gòu)的間接加固方法一般為：

1、無粘結(jié)外包型鋼加固法

該法屬于傳統(tǒng)加固方法，其優(yōu)點(diǎn)是施工簡便、現(xiàn)場(chǎng)工作量和濕作業(yè)少，受力較為可靠；適用于不允許增大原構(gòu)件截面尺寸，卻又要求大幅度提高截面承載力的砌體柱的加固；其缺點(diǎn)為加固費(fèi)用較高，并需采用類似鋼結(jié)構(gòu)的防護(hù)措施。論文大全。

2、預(yù)應(yīng)力撐桿加固法

該法能較大幅度地提高砌體柱的承載能力，且加固效果可靠；適用于加固處理高應(yīng)力、高應(yīng)變狀態(tài)的砌體結(jié)構(gòu)的加固；其缺點(diǎn)是不能用于溫度在600C以上的環(huán)境中。

（三）砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)造性加固與修補(bǔ)

1、增設(shè)圈梁加固

當(dāng)圈梁設(shè)置不符合現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范要求，或縱橫墻交接處咬搓有明顯缺陷，或房屋的整體性較差時(shí)，應(yīng)增設(shè)圈梁進(jìn)行加固

2、增設(shè)梁墊加固

當(dāng)大梁下磚砌體被局部壓碎或大梁下墻體出現(xiàn)局部豎直裂縫時(shí)，應(yīng)增設(shè)梁墊進(jìn)行加固。

3、砌體局部拆砌

當(dāng)房屋局部破裂但在查清其破裂原因后尚未影響承重及安全時(shí)，可將破裂墻體局部拆除，并按提高砂漿強(qiáng)度一級(jí)用整磚填砌。論文大全。

4、砌體裂縫修補(bǔ)

在進(jìn)行裂縫修補(bǔ)前，應(yīng)根據(jù)砌體構(gòu)件的受力狀態(tài)和裂縫的特征等因素，確定造成砌體裂縫的原因，以便有針對(duì)性地進(jìn)行裂縫修補(bǔ)或采用相應(yīng)的加固措施。

參考書籍：

《結(jié)構(gòu)可靠性鑒定與加固技術(shù)》 曹雙寅邱洪興 王恒華編

《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性》 金偉良編

《老化混凝土的斷面特征與損傷描述研究》 趙震洋老師博士學(xué)位論文