導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的概念，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

現(xiàn)在世界經(jīng)濟(jì)都呈現(xiàn)大發(fā)展態(tài)勢(shì)，金融危機(jī)雖然帶來(lái)一定的影響，但現(xiàn)在各國(guó)家經(jīng)濟(jì)都在大發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度在全世界都是非?？斓?，經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展，離不開(kāi)銀行的支持，中國(guó)銀行業(yè)是金融市場(chǎng)的龍頭，資金的流通，都不能離開(kāi)銀行產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在金融市場(chǎng)已經(jīng)全球化，促使國(guó)際銀行業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和運(yùn)作方式在不斷發(fā)生變化，國(guó)際銀行業(yè)現(xiàn)在發(fā)生了巨大變化，中國(guó)銀行產(chǎn)業(yè)也在發(fā)展變化，中國(guó)銀行業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)也產(chǎn)生了變化，經(jīng)濟(jì)要想發(fā)展，是離不開(kāi)銀行產(chǎn)業(yè)的支持。

一、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的理論分析

（一）規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的基本概念

規(guī)模經(jīng)濟(jì)（Economics of Scale）又稱“規(guī)模利益”（scale merit），通常指在一定科學(xué)技術(shù)水平下生產(chǎn)能力的不斷提高，平均成本長(zhǎng)期處于一種下降的趨勢(shì)，也就是說(shuō)費(fèi)用是越來(lái)越少。

范圍經(jīng)濟(jì)（Economies of Scope）是與規(guī)模經(jīng)濟(jì)是有一定聯(lián)系的一種概念，范圍經(jīng)濟(jì)就是聯(lián)合生產(chǎn)模式下的經(jīng)銷經(jīng)濟(jì)，就是我們長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)一種產(chǎn)品的效益擴(kuò)展到我們銷售多種產(chǎn)品，產(chǎn)生多種效益的一種渠道，也就是說(shuō)，在一定范圍內(nèi)有一定的影響，這樣就產(chǎn)生了范圍經(jīng)濟(jì)。

（二）規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系

規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)特征是沒(méi)有區(qū)別的，企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)品總量在增加的前提下，但生產(chǎn)的平均成本趨于下降，但也不都是一樣的，規(guī)模經(jīng)濟(jì)是拿企業(yè)中一種產(chǎn)品進(jìn)行考慮，主要是分析這種產(chǎn)品總量在增加的前提下，平均成本是否在下降。而范圍經(jīng)濟(jì)則是一個(gè)整體的概念，對(duì)企業(yè)所有產(chǎn)品而言，所有產(chǎn)品在總量增加的前提下，平均成本是否下降。

（三）商業(yè)銀行規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)

商業(yè)銀行規(guī)模經(jīng)濟(jì)是指銀行業(yè)務(wù)水平的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，在人員數(shù)量與機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)不斷增多的情況下，我們的運(yùn)營(yíng)成本是否在下降，也就是說(shuō)我們?cè)诳偭吭黾拥那疤嵯?，銀行的相對(duì)成本是否在降低，單位的效益是否有所提高，規(guī)模經(jīng)濟(jì)不是越大越好，必須在一定量的前提下，質(zhì)上有一定的提高。

商業(yè)銀行范圍經(jīng)濟(jì)是指經(jīng)營(yíng)的品種越來(lái)越多，業(yè)務(wù)范圍越來(lái)越廣，我們?cè)诮?jīng)營(yíng)多種品種的前提下，我們運(yùn)營(yíng)成本在增加，銀行的業(yè)務(wù)范圍在擴(kuò)大，但是要看我們的平均運(yùn)營(yíng)成本是否在降低，商業(yè)銀行的效益是否越來(lái)越好，現(xiàn)在的商業(yè)銀行要想長(zhǎng)期有更好的發(fā)展，其業(yè)務(wù)范圍要越來(lái)越廣，經(jīng)營(yíng)的領(lǐng)域要多元化，也就是說(shuō)商業(yè)銀行必須由專業(yè)化向綜合經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域擴(kuò)展，經(jīng)營(yíng)的理念要有所轉(zhuǎn)變，這樣才能更好地為社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

二、銀行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的研究方法

（一）銀行業(yè)投入產(chǎn)出指標(biāo)的選擇

在我國(guó)對(duì)商業(yè)銀行業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的研究要有一定的理論基礎(chǔ)，但實(shí)踐能力一定要強(qiáng)。20世紀(jì)50年代國(guó)外學(xué)者就對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了大量的研究，取得一定成效，國(guó)內(nèi)80年代以后才逐漸開(kāi)始了研究銀行業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的研究，已經(jīng)有了很大的成績(jī)。

（二）銀行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)研究中的函數(shù)選擇

1.ICobb一Doug！as（CD）成本函數(shù)

在早期的研究中，Benston（2965，1972），BellandM呷hy（1965）應(yīng)用對(duì)數(shù)線性CD成本函數(shù)來(lái)研究銀行業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，如果我們定義c為總成本，q為產(chǎn)出數(shù)量，w為勞動(dòng)價(jià)格，r為投入實(shí)物資本價(jià)格，CD成本函數(shù)的表達(dá)式形式如下：

2.超越對(duì)數(shù)成本函數(shù)

超越對(duì)數(shù)成本函數(shù)其定義如下：

三、銀行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的模型設(shè)計(jì)

通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，調(diào)研多家商業(yè)銀行，利用數(shù)學(xué)公式建立了規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)模式，如下面公式：

其中Tc為銀行總成本、Y1為銀行存款、Y2為銀行貸款、Y3為投資、Wl為勞動(dòng)力和資金的平均價(jià)格、W2為資本的價(jià)格；

總之，從貨款的來(lái)源看，各種銀行都存在范圍經(jīng)濟(jì)，貨款都在一定的范圍內(nèi)發(fā)展，大的方面說(shuō)，國(guó)有的各個(gè)商業(yè)銀行不如私有的各個(gè)商業(yè)銀行范圍經(jīng)濟(jì)做的活、效益好，國(guó)有的銀行缺乏機(jī)動(dòng)性，貨款周期長(zhǎng)、速度慢。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，我國(guó)商業(yè)銀行在貸款利率上有了更多的定價(jià)權(quán)，這樣一些小的商業(yè)銀行獲得更多的主動(dòng)權(quán)，其發(fā)展態(tài)勢(shì)更好，現(xiàn)在出現(xiàn)不少小額貨款公司，是對(duì)國(guó)有商業(yè)銀行的一個(gè)補(bǔ)充，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)做出很大貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

篇2

關(guān)鍵詞：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)；規(guī)模經(jīng)濟(jì)；途徑；支撐要素

一、房地產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)概念

房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)規(guī)模（包括各種專業(yè)公司和聯(lián)合公司的規(guī)模）是指房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)的土地資源貯備、開(kāi)發(fā)建設(shè)、資金、人才規(guī)模。它表明開(kāi)發(fā)建設(shè)諸要素以及開(kāi)發(fā)建設(shè)的房屋在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)的集中程度。根據(jù)這種集中程度，一般可以把房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)規(guī)模劃為大型、中型和小型三種。劃分房地產(chǎn)企業(yè)規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)，既可用勞動(dòng)力、資金來(lái)劃分；也可用其完成的開(kāi)發(fā)量或正在開(kāi)發(fā)的數(shù)量劃分；也可用其中兩個(gè)以上的要素同時(shí)作為劃分的標(biāo)準(zhǔn)。

二、房地產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)要求

1．房地產(chǎn)企業(yè)初始規(guī)模的確定。為了確定房地產(chǎn)企業(yè)的適宜規(guī)模，必須首先確定房地產(chǎn)企業(yè)的起始規(guī)模。起始規(guī)模是經(jīng)濟(jì)合理?xiàng)l件下的最小開(kāi)發(fā)建設(shè)規(guī)模，是確定房地產(chǎn)企業(yè)最適宜規(guī)模的基礎(chǔ)。起始規(guī)模應(yīng)保證房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)各環(huán)節(jié)中的人才、資金、資源、設(shè)備等，并使其能夠得到充分利用。起始規(guī)模的合理確定，是決定投資房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的重要依據(jù)。當(dāng)房地產(chǎn)項(xiàng)目的最小規(guī)模低于起始規(guī)模時(shí)，不宜投入開(kāi)發(fā)，而開(kāi)發(fā)規(guī)模大于起始規(guī)模時(shí)，則應(yīng)根據(jù)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)的自身?xiàng)l件以及其他條件，按不同的規(guī)模，組成開(kāi)發(fā)建設(shè)的合理性方案，并選擇最優(yōu)規(guī)模。由于房地產(chǎn)的區(qū)域性非常強(qiáng)，加上東部與西部差異，城市與縣鎮(zhèn)差異。因此很難準(zhǔn)確確定具體的初始規(guī)模。原則上，在大中型城市，以中型房地產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)規(guī)模較為適當(dāng)；在小型城市房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)規(guī)模以小型較為適合。

2．企業(yè)最適宜規(guī)模的確定。在某一地建立房地產(chǎn)企業(yè)規(guī)模，并非規(guī)模越大、實(shí)力越強(qiáng)就越好。還必須根據(jù)所在區(qū)域房地產(chǎn)市場(chǎng)情況而定。為了確定房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)的最適應(yīng)開(kāi)發(fā)規(guī)模，需要以企業(yè)最適宜規(guī)模為核算評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)最適宜規(guī)模是指房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)內(nèi)開(kāi)發(fā)建設(shè)過(guò)程，管理組織最為合理，各種生產(chǎn)要素能充分利用，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)規(guī)模。如果企業(yè)規(guī)模超過(guò)了企業(yè)最適宜規(guī)模的界限，投資和勞動(dòng)力消耗的增加所獲得的經(jīng)濟(jì)效益將呈遞減趨勢(shì)。由于隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展，各種社會(huì)化分工合作機(jī)制的建立，如前期有顧問(wèn)策劃公司、工程有招投標(biāo)的公司、監(jiān)理公司、宣傳有廣告策劃公司、銷售有營(yíng)銷中介公司。企業(yè)從人員數(shù)量上考慮，大型企業(yè)人才數(shù)量只需要中型企業(yè)人數(shù)，中型企業(yè)人數(shù)只需要小型企業(yè)人員，沒(méi)有必要搞小而全、大而全。

確定企業(yè)最適宜規(guī)模的方法很多，要根據(jù)具體的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)合理選擇。最常用的是成本效益分析法。這種方法的實(shí)質(zhì)是通過(guò)消耗類指標(biāo)和效益指標(biāo)的對(duì)比分析，在盈虧平衡的基礎(chǔ)上不同規(guī)模方案進(jìn)行比較，確定企業(yè)最佳開(kāi)發(fā)建設(shè)規(guī)模。當(dāng)前企業(yè)最適宜規(guī)模應(yīng)當(dāng)以所擁有的資金、土地資源作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。

3．企業(yè)最優(yōu)規(guī)模的選擇。企業(yè)最適宜規(guī)模是計(jì)算企業(yè)規(guī)模的依據(jù)，但并不是選定的企業(yè)實(shí)際規(guī)模。在選擇企業(yè)的實(shí)際規(guī)模時(shí)，要根據(jù)社會(huì)需求量的大小，在企業(yè)起始規(guī)模和最適宜規(guī)模之間，經(jīng)過(guò)多方案的對(duì)比分析來(lái)確定。比較企業(yè)的不同方案，一般是采取計(jì)算同一年開(kāi)發(fā)建設(shè)成本與基建投資額之和來(lái)進(jìn)行?？傎M(fèi)用最低的方案為最優(yōu)方案。

三、房地產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)途徑

1．房地產(chǎn)企業(yè)購(gòu)并是資本集中的有效手段。低價(jià)收購(gòu)資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張。使購(gòu)并企業(yè)獲得的資產(chǎn)大大超過(guò)購(gòu)并成本和購(gòu)并價(jià)格，或超過(guò)新建企業(yè)的投資。這在一定程度上刺激了企業(yè)實(shí)施購(gòu)并的積極性和主動(dòng)性。實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、提高企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)機(jī)。獲取土地等生產(chǎn)要素的動(dòng)機(jī)。企業(yè)購(gòu)并可能以直接實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，這表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）企業(yè)自身內(nèi)部擴(kuò)張，逐步增擴(kuò)股，增大股本結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，并以實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)開(kāi)發(fā)的提高資金的利用率；（2）橫向購(gòu)并中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。橫向購(gòu)并是同一產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)同類或存在替代關(guān)系的企業(yè)之間購(gòu)并，具有直接的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效果；（3）縱向購(gòu)并中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。企業(yè)縱向購(gòu)并的規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)也必須首先具備上述企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的支撐條件，否則，會(huì)陷入規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的誤區(qū)；（4）混合購(gòu)并中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)要獲得混合購(gòu)并的規(guī)模經(jīng)濟(jì)（范圍經(jīng)濟(jì)）效果，構(gòu)成企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的各種支撐條件也是必不可缺的。

2．房地產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)也可以在政府統(tǒng)一運(yùn)作下完成。各級(jí)地方政府通過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，完成前期土地的規(guī)模開(kāi)發(fā)。然后通過(guò)土地招投標(biāo)市場(chǎng)，按照規(guī)劃片區(qū)由各開(kāi)發(fā)企業(yè)在競(jìng)標(biāo)所得的地塊上進(jìn)行組團(tuán)式或居住小區(qū)式開(kāi)發(fā)。較為成功的實(shí)例就是南京市開(kāi)發(fā)建設(shè)的“月牙湖小區(qū)”。它由建委、國(guó)土、規(guī)劃局等部門按照南京市居民高尚居住區(qū)的規(guī)劃要求，統(tǒng)一進(jìn)行布局，綜合配套，由十幾家房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)進(jìn)行組團(tuán)式、居住小區(qū)規(guī)模開(kāi)發(fā)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3．企業(yè)戰(zhàn)略同盟。兩個(gè)或兩個(gè)以上的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)為了一定的目的、通過(guò)一定的方式組成的網(wǎng)絡(luò)式的聯(lián)合體稱為戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念首先是由美國(guó)DEC公司總裁簡(jiǎn)?霍普羅德和管理學(xué)家羅杰?內(nèi)格爾提出。從20世紀(jì)80年代起，戰(zhàn)略聯(lián)盟在西方和日本企業(yè)界得到迅速發(fā)展。戰(zhàn)略聯(lián)盟是一種關(guān)系松散的企業(yè)組織形式，它不具有傳統(tǒng)企業(yè)那樣明確的層級(jí)和邊界，對(duì)于聯(lián)盟中的各方而言都十分機(jī)動(dòng)靈活。在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)實(shí)踐中，這優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的組織形式具有較高的效率。由于房地產(chǎn)的區(qū)域性很強(qiáng)，因此戰(zhàn)略聯(lián)盟中的各方可以通過(guò)相互間的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入對(duì)方的地區(qū)市場(chǎng)。這在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，對(duì)于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)進(jìn)軍外地市場(chǎng)無(wú)疑具有十分重大的意義。

同時(shí)，戰(zhàn)略同盟可以克服較大型房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)雙方招投標(biāo)大型土地項(xiàng)目資金不足的劣勢(shì)，在大型國(guó)有土地招投標(biāo)中避免殘酷競(jìng)爭(zhēng)，哄抬地價(jià)，提高土地投資成本，達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，戰(zhàn)略同盟各方共盈的目的。

四、房地產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的支撐要素

從企業(yè)內(nèi)部來(lái)看，構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)的主要支撐條件是：

1．擁有土地資源的支撐。土地是財(cái)富之母。土地是一種不可再生的資源。它不僅是房地產(chǎn)業(yè)的直接開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)的對(duì)象，同時(shí)也是各類房屋建筑不可缺的基礎(chǔ)載體。房地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)建設(shè)離不開(kāi)土地資源，而土地資源卻可以作為未被開(kāi)發(fā)的原始形態(tài)而獨(dú)立存在，可以說(shuō)土地是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)的萬(wàn)源之本，在我國(guó)，土地歸國(guó)家所有，房地產(chǎn)企業(yè)僅能依據(jù)開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目用地性質(zhì)的不同，購(gòu)得40~70年的土地使用權(quán)（依用地性質(zhì)不同而分），而土地使用權(quán)的一次性周期長(zhǎng)達(dá)40~70年，因此，要實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，必須在其可預(yù)見(jiàn)的預(yù)見(jiàn)期里，充分貯備土地資源。如果沒(méi)有土地只能是空談規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

2．資金支撐。資金是房地產(chǎn)血液，房地產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)在很大程度上依賴于資金，通過(guò)資金參與控制更多的具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，即房地產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)離不開(kāi)龐大的資本投入。企業(yè)自身的資本積累、積聚能力，以及進(jìn)行間接融資、直接融資的能力，就其成為能否實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的重要支撐條件。

3．企業(yè)家能力的支撐。當(dāng)房地產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)建設(shè)規(guī)模以算術(shù)級(jí)數(shù)或幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)時(shí)，特別是當(dāng)房地產(chǎn)企業(yè)通過(guò)橫向、縱向及混合購(gòu)并若干企業(yè)，實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)企業(yè)規(guī)模急劇擴(kuò)張時(shí)期，其管理的復(fù)雜程度、組織協(xié)調(diào)工作量會(huì)呈幾何級(jí)數(shù)增加。對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)管理提出更高的要求。

從企業(yè)的外部來(lái)看，構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)主要支撐條件是：

1．政府政策。房地產(chǎn)業(yè)是一個(gè)由政府政策高度壟斷性行業(yè)，是一個(gè)受政府政策影響，對(duì)政策敏感性極大的產(chǎn)業(yè)。由于政府嚴(yán)格控制著房地產(chǎn)一級(jí)市場(chǎng)中最重要的資源——土地。使得它對(duì)整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)有著絕對(duì)的控制權(quán)，它決定了市場(chǎng)供求關(guān)系平衡位置，決定了價(jià)格走向。作為在政府宏觀調(diào)控下的房地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展與整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)制度緊密相關(guān)，政策是決定房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)發(fā)展的最重要的因素之一。

2．市場(chǎng)規(guī)模支撐。市場(chǎng)規(guī)模即市場(chǎng)需求量。市場(chǎng)需求量的大小是實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的前提條件。由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的明顯趨勢(shì)。但由于其受市場(chǎng)容量的限制，即受開(kāi)發(fā)建設(shè)地區(qū)人口因素影響。因此，并非開(kāi)發(fā)建設(shè)規(guī)模越大越好，隨著規(guī)模的擴(kuò)大會(huì)出現(xiàn)規(guī)模效益遞減情況。筆者根據(jù)多年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)實(shí)踐，提出如下規(guī)模：在中、小型城市（人口規(guī)模：50萬(wàn)人~100萬(wàn)人）一般不宜進(jìn)行大型房地產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。在大、中型城市（人口規(guī)模：150萬(wàn)人~300萬(wàn)人）一般宜進(jìn)行大型房地產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。在特大型城市（人口規(guī)模大于500萬(wàn)人）一般宜進(jìn)行特大型房地產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)規(guī)格以居住區(qū)為宜（建筑面積為50萬(wàn)m2~150萬(wàn)m2），資金籌措按上市公司、大型企業(yè)集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)。

上述僅是相對(duì)于房地產(chǎn)企業(yè)而言。就各級(jí)地方政府而言，本著經(jīng)營(yíng)城市考慮，其開(kāi)發(fā)規(guī)模應(yīng)適當(dāng)?shù)靥岣咭粋€(gè)檔次，以利于城市綜合布局。

篇3

一、運(yùn)輸范圍經(jīng)濟(jì)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基本內(nèi)涵

（一）范圍經(jīng)濟(jì)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)

范圍經(jīng)濟(jì)（Economies of scope）是指利用單一經(jīng)營(yíng)單位內(nèi)原有的生產(chǎn)或銷售過(guò)程來(lái)生產(chǎn)或銷售多于一種產(chǎn)品而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)。范圍經(jīng)濟(jì)是由廠商的范圍而非規(guī)模帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)，也即是當(dāng)同時(shí)生產(chǎn)兩種產(chǎn)品時(shí)，生產(chǎn)的費(fèi)用低于分別生產(chǎn)每種產(chǎn)品所需成本的總和，這種狀況就被稱為范圍經(jīng)濟(jì)。只要把兩種或更多的產(chǎn)品合并在一起生產(chǎn)比分開(kāi)來(lái)生產(chǎn)的成本要低，就會(huì)存在范圍經(jīng)濟(jì)。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)（economies of scale）是指當(dāng)生產(chǎn)或經(jīng)銷單一產(chǎn)品的單一經(jīng)營(yíng)單位因規(guī)模擴(kuò)大而減少了生產(chǎn)或經(jīng)銷的單位成本時(shí)而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)。即在一定的技術(shù)水平下，當(dāng)生產(chǎn)廠商增大企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模時(shí)，由于有更多的產(chǎn)品分?jǐn)偭斯潭ǔ杀?，使每個(gè)產(chǎn)品成本中的固定成本有所下降，所以企業(yè)單個(gè)產(chǎn)品的總成本必然就會(huì)有所下降。

在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)理論中，規(guī)模經(jīng)濟(jì)有規(guī)模內(nèi)部經(jīng)濟(jì)和外部經(jīng)濟(jì)之分，規(guī)模內(nèi)部經(jīng)濟(jì)中的"規(guī)模"是指工廠和企業(yè)在一定條件下的生產(chǎn)能力或產(chǎn)量，規(guī)模內(nèi)部經(jīng)濟(jì)就是指隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，使單位產(chǎn)品成本下降，收益上升。規(guī)模外部經(jīng)濟(jì)是指實(shí)現(xiàn)規(guī)模內(nèi)部經(jīng)濟(jì)性所需的外部條件，如市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大、資源供給充足、運(yùn)輸和融資方便等。

（二）運(yùn)輸范圍經(jīng)濟(jì)與運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)

現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)是一種網(wǎng)絡(luò)性很強(qiáng)的行業(yè)，其所涉及到的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)空間極為復(fù)雜，范圍極廣，且運(yùn)輸?shù)目拓浺捕加兄髯圆煌奶匦耘c計(jì)量要求。因此，對(duì)于該行業(yè)的范圍經(jīng)濟(jì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)研究也較為復(fù)雜?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中，有關(guān)的運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究都沒(méi)有給運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)下一個(gè)權(quán)威的定義。但要弄明白運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，首先必須要搞清楚這些概念及其相互關(guān)系。在此，僅以自己的理解對(duì)這些概念進(jìn)行分析。

運(yùn)輸范圍經(jīng)濟(jì)主要是相對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)而言的范圍經(jīng)濟(jì)，是指同分別單獨(dú)生產(chǎn)每種運(yùn)輸產(chǎn)品（提供某種運(yùn)輸服務(wù)）相比較，采取共同生產(chǎn)多種運(yùn)輸產(chǎn)品（運(yùn)輸服務(wù)）的平均成本能夠降低。運(yùn)輸范圍經(jīng)濟(jì)可以是某一運(yùn)輸企業(yè)而言，也可以針對(duì)整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)或者運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的某一個(gè)部分，如某一運(yùn)輸線路使用率高低，運(yùn)輸站點(diǎn)、運(yùn)輸設(shè)備營(yíng)運(yùn)能力高低及車隊(duì)等。

運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)主要是相對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)而言的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，主要指隨著運(yùn)輸規(guī)模的擴(kuò)大，運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)的平均生產(chǎn)成本和銷售成本降低，而形成的單位運(yùn)輸產(chǎn)品成本下降的現(xiàn)象。運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)包括運(yùn)輸密度經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸距離經(jīng)濟(jì)。運(yùn)輸密度經(jīng)濟(jì)包括線路通過(guò)密度經(jīng)濟(jì)，運(yùn)載設(shè)備能力經(jīng)濟(jì)，車隊(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和節(jié)點(diǎn)處理能力經(jīng)濟(jì)。運(yùn)輸距離經(jīng)濟(jì)是指隨著距離延長(zhǎng)平均成本不斷降低的現(xiàn)象。

二、運(yùn)輸范圍經(jīng)濟(jì)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的比較

（一）相通之處

范圍經(jīng)濟(jì)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的相通之處主要在于規(guī)模經(jīng)濟(jì)都是指產(chǎn)量增加會(huì)引起平均成本降低，范圍經(jīng)濟(jì)都是指共同生產(chǎn)多種產(chǎn)品比分別生產(chǎn)時(shí)的成本要低，但二者的最終結(jié)果都是使運(yùn)輸產(chǎn)品的平均成本降低。規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)都是實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的有效使用，提高經(jīng)濟(jì)效率的重要手段與途徑。

同樣運(yùn)輸范圍經(jīng)濟(jì)與運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的最終結(jié)果都是降低提供運(yùn)輸產(chǎn)品和運(yùn)輸服務(wù)的平均成本。二者都實(shí)現(xiàn)了社會(huì)交通運(yùn)輸資源的充分的有效的使用，是我們發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，提高將交通運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)效率，更好地滿足人們的運(yùn)輸需求的有效途徑。

（二）不同之處

運(yùn)輸范圍經(jīng)濟(jì)與運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的不同之處在于二者的形成過(guò)程是不同的。規(guī)模經(jīng)濟(jì)的主要來(lái)源是：專業(yè)化分工和協(xié)作的經(jīng)濟(jì)性，采用大型、高效和專用設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性，標(biāo)準(zhǔn)化和簡(jiǎn)單化的經(jīng)濟(jì)性，大批量采購(gòu)和銷售的經(jīng)濟(jì)性，大批量運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性，大規(guī)模管理的經(jīng)濟(jì)性。而范圍經(jīng)濟(jì)的主要來(lái)源是：生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備具有多種功能，零部件或中間產(chǎn)品具有多種組裝性能，研究與開(kāi)發(fā)的擴(kuò)散效應(yīng)，企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)的充分利用。

運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成原因有很多，其中較重要的一點(diǎn)就是交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)，特別是道路網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)。道路網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)和完善，使公路交通運(yùn)輸效率大大提高，運(yùn)輸產(chǎn)品可大批量快捷方便的進(jìn)行運(yùn)送。其次，運(yùn)輸企業(yè)自身運(yùn)輸能力的提高、加強(qiáng)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的組織與管理，也有利于運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的發(fā)揮。在道路運(yùn)輸過(guò)程中，尤其是節(jié)假日出行高峰時(shí)段，通過(guò)公共交通，或者汽運(yùn)大巴出行，顯然比每個(gè)旅客單獨(dú)駕車出行更有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益：大家通過(guò)公共交通出行分?jǐn)偭顺鲂谐杀局械钠唾M(fèi)用、司機(jī)的工資、過(guò)路費(fèi)等等費(fèi)用，并且減少了資源浪費(fèi)和汽車尾氣排放等帶來(lái)的空氣污染。

而運(yùn)輸范圍經(jīng)濟(jì)形成的主要是運(yùn)輸設(shè)備的改進(jìn)、運(yùn)輸線路的延長(zhǎng)和服務(wù)節(jié)點(diǎn)的增多帶來(lái)的。在長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸中，我們常見(jiàn)的運(yùn)輸形式有兩種：一是直達(dá)運(yùn)輸，即從出發(fā)地到目的地中間不停靠不加客；另一種就是俗稱的"過(guò)路車"，這種運(yùn)輸方式通常是運(yùn)輸線路較長(zhǎng)的長(zhǎng)途運(yùn)輸，所載的乘客的目的地不一定是線路的終點(diǎn)，但都是在這一運(yùn)輸線路上。若空間允許，汽車可在下一運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)搭載乘客。這種運(yùn)輸形式通過(guò)延長(zhǎng)運(yùn)輸線路就達(dá)到了一種范圍經(jīng)濟(jì)。它在同一運(yùn)輸過(guò)程中提供了不同的運(yùn)輸產(chǎn)品來(lái)滿足了不同旅客的需求，充分利用了運(yùn)輸資源，節(jié)省了運(yùn)輸成本。

三、范圍經(jīng)濟(jì)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)在運(yùn)輸業(yè)中的復(fù)雜性

對(duì)于運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)，范圍經(jīng)濟(jì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的體現(xiàn)顯得尤為復(fù)雜，常常令人混淆。僅管如此，二者也是有區(qū)別的，這些不同主要由不同運(yùn)輸產(chǎn)品的特殊性引起。運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)特殊的多產(chǎn)品行業(yè)，這使得規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)在運(yùn)輸行業(yè)中相互交叉，幾乎無(wú)法分開(kāi)。這使得其應(yīng)用也較為復(fù)雜。

首先，運(yùn)輸業(yè)是空間網(wǎng)絡(luò)性很大的行業(yè)。運(yùn)輸業(yè)主要是將某一地點(diǎn)的客貨運(yùn)送至指定目的地 ，實(shí)際上是一種地理空間上位移的活動(dòng)。而且運(yùn)輸業(yè)所覆蓋的規(guī)模非常廣，路線很長(zhǎng)，網(wǎng)點(diǎn)也很多，因此難以確定運(yùn)輸業(yè)的描述與計(jì)量方式，對(duì)它的分析和應(yīng)用也相對(duì)比較困難；其次，運(yùn)輸路線的使用率的高低，即某條道路的運(yùn)輸量的多少，也影響著該線路的單位運(yùn)輸成本，運(yùn)輸量越大，單位運(yùn)輸成本則會(huì)越低，這是范圍經(jīng)濟(jì)所研究的問(wèn)題。第三，各單一運(yùn)輸設(shè)備的營(yíng)運(yùn)能力不同，運(yùn)輸成本就會(huì)有很大差異，運(yùn)載能力大的設(shè)備，單位運(yùn)輸成本越低，范圍經(jīng)濟(jì)性越好。第四，各運(yùn)輸企業(yè)所擁有的運(yùn)輸設(shè)備的多少，對(duì)于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率和單位成本有著直接影響，設(shè)備越多，效率就越高，單位成本也就越低。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，運(yùn)輸范圍經(jīng)濟(jì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用與分析是具有很大復(fù)雜性的，二者既有聯(lián)系，也有很多不同。為了能夠更好的運(yùn)用規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)來(lái)發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，提升運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平，從而更好地滿足日益增長(zhǎng)的客貨運(yùn)輸需求，我們必須明確二者的概念、聯(lián)系和區(qū)別，分析其形成原因，以便更好地發(fā)揮交通運(yùn)輸行業(yè)中的范圍經(jīng)濟(jì)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)。在此，提出幾點(diǎn)建議：

一、加強(qiáng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，完善公路交通網(wǎng)。

二、鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)合作和兼并，提高組織管理水平。

三、推進(jìn)運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用，改進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備。

參考文獻(xiàn)：

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篇4

隨著我國(guó)加入WTO和世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，我國(guó)的各行業(yè)正面臨越來(lái)越嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境。企業(yè)作為國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)的微觀主體，其競(jìng)爭(zhēng)能力也是決定一國(guó)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在。面對(duì)日趨白熱化的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，特別是來(lái)自國(guó)外跨國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)壓力，盡快打造“中國(guó)企業(yè)的航母”，以更好實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和提高企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力已成為各界共識(shí)，國(guó)家為此也專門制定了重點(diǎn)培育幾十家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略和措施。本文以目前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)企業(yè)規(guī)模與規(guī)模經(jīng)濟(jì)存在的一些認(rèn)識(shí)誤區(qū)為切入點(diǎn)，提出我國(guó)實(shí)施大企業(yè)戰(zhàn)略需要深化的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。

1 規(guī)模經(jīng)濟(jì)——大企業(yè)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)

一般認(rèn)為，大企業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要源自于規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)，即技術(shù)的演進(jìn)是大企業(yè)得以產(chǎn)生和的根本性原因。新古典主義經(jīng)濟(jì)學(xué)的這種認(rèn)識(shí)，也是我們現(xiàn)有的關(guān)于大企業(yè)知識(shí)的主要理論淵源，它為我們指出了企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的內(nèi)在動(dòng)因。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)一般指的是規(guī)模與成本的關(guān)系，當(dāng)平均成本隨著生產(chǎn)的產(chǎn)品和服務(wù)的數(shù)量的增加而下降時(shí)，就出現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)。如圖1所示，在達(dá)到長(zhǎng)期平均成本曲線的最低點(diǎn)M（最低有效規(guī)模，MES）之前，當(dāng)產(chǎn)量從Q1增至Q2時(shí)，平均成本也相應(yīng)由AC1降至AC2。這里M點(diǎn)非常重要，它的經(jīng)濟(jì)學(xué)意義是，企業(yè)在選擇生產(chǎn)能力規(guī)模或進(jìn)行投資時(shí)，至少要大于這一產(chǎn)量水平。規(guī)模經(jīng)濟(jì)性決定了市場(chǎng)上每個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者為了繼續(xù)生存所必須占有的市場(chǎng)份額，同時(shí)也在一定程度上決定了在某一產(chǎn)業(yè)中進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)并能獲利的企業(yè)數(shù)目的上限。

2 我國(guó)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，主要行業(yè)的規(guī)模結(jié)構(gòu)有了根本的改觀，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有很大的距離。例如，代表著中國(guó)內(nèi)地大企業(yè)總體發(fā)展水平的“中國(guó)500強(qiáng)”，其1998年度的平均資產(chǎn)規(guī)模、銷售收入、人均利潤(rùn)、人均收入、資產(chǎn)利潤(rùn)率及銷售利潤(rùn)率僅相當(dāng)于當(dāng)年“全球500強(qiáng)”平均水平的0.9%、1.7%、12.3%、9.5%、24.7%及131.6%；是當(dāng)年“全美500強(qiáng)”平均水平的2.5%、3.5%、9.1%、10.7%、12.0%及86.2%。

總體上，我國(guó)工業(yè)企業(yè)的“規(guī)模經(jīng)濟(jì)”并不是處處可見(jiàn)的東西；不僅如此，也有很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家甚至發(fā)現(xiàn)，“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”是中國(guó)工業(yè)企業(yè)的典型特征（張軍，2002）。加入世貿(mào)組織后我國(guó)面臨挑戰(zhàn)的行業(yè)大多屬于資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。這類產(chǎn)業(yè)一般都有很高的規(guī)模經(jīng)濟(jì)要求和技術(shù)素質(zhì)要求，只有大規(guī)模生產(chǎn)才能降低成本，保證產(chǎn)品在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力；只有大規(guī)模投入才能形成自主開(kāi)發(fā)能力，保持產(chǎn)品在技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，改變目前中國(guó)企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，有效實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力已顯得十分迫切。為此，國(guó)內(nèi)企業(yè)也紛紛制定了實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

但是，同時(shí)我們也應(yīng)冷靜看到，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)對(duì)企業(yè)規(guī)模與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)仍存在誤區(qū)，比如在企業(yè)規(guī)模的確定上，片面強(qiáng)調(diào)越大越經(jīng)濟(jì)，卻忽視了規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)的條件，結(jié)果出現(xiàn)越大越笨、越笨越死的局面；在規(guī)模經(jīng)濟(jì)層次的把握上，混同工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)與企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，致使企業(yè)難以針對(duì)自身癥結(jié)制定正確的發(fā)展戰(zhàn)略；在規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)上，錯(cuò)把規(guī)模當(dāng)作效率的原因，致使企業(yè)本末倒置，缺乏應(yīng)有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等等。因此，在我國(guó)企業(yè)致力于打造中國(guó)的“企業(yè)航母”、實(shí)現(xiàn)民族經(jīng)濟(jì)振興的時(shí)候，重新深化對(duì)企業(yè)規(guī)模與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)應(yīng)是十分有益的。

3 深化對(duì)企業(yè)規(guī)模與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)

3.1 區(qū)分規(guī)模經(jīng)濟(jì)的兩個(gè)不同層次：工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)與企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)

工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)主要是指因大批量生產(chǎn)能夠采用更先進(jìn)的工藝，更大型、更專業(yè)化的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化和簡(jiǎn)單化作業(yè)，從而大量減少單位產(chǎn)品的設(shè)備投資，大量節(jié)約原材料和能源。而企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)形成的原因主要是，企業(yè)規(guī)模的放大使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)具有更大的靈活性，有可能經(jīng)得起暫時(shí)的虧損，有能力開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)大但同時(shí)盈利性也更大的產(chǎn)品，可以大量減少?gòu)V告促銷費(fèi)用，有利于發(fā)揮現(xiàn)在商標(biāo)和企業(yè)商譽(yù)的潛在價(jià)值等。它可以指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)同類產(chǎn)品的若干個(gè)工廠（或生產(chǎn)線）實(shí)現(xiàn)橫向一體化，或處于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程不同階段的工廠（或生產(chǎn)線）實(shí)現(xiàn)縱向一體化，以及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)多樣化等三種途徑所產(chǎn)生的規(guī)模效益。工廠規(guī)模具有很強(qiáng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，而企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性要相對(duì)小得多。一般來(lái)說(shuō)，工廠規(guī)模的擴(kuò)大，會(huì)導(dǎo)致規(guī)模經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，而對(duì)于僅僅是企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，應(yīng)持警戒的態(tài)度。

從上講，規(guī)模的性首先是工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)，在此基礎(chǔ)上，再追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)。沒(méi)有工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)的企業(yè)規(guī)模如無(wú)源之水，是難以長(zhǎng)久的。實(shí)際上，我國(guó)不少企業(yè)首先急待解決的即是工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)，這在機(jī)械、、汽車、煉油、和鋼鐵等行業(yè)中表現(xiàn)尤為突出。這種工廠規(guī)模不經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重了企業(yè)的創(chuàng)利能力，也使大企業(yè)缺乏成長(zhǎng)的空間。因此，重新明確工廠規(guī)模與企業(yè)規(guī)模的區(qū)別，有利于企業(yè)辨別自身規(guī)模經(jīng)濟(jì)的缺乏來(lái)自哪一層次，從而對(duì)癥下藥，制定正確的規(guī)劃，避免盲目擴(kuò)張，形成有規(guī)模無(wú)效益的局面。

3.2 規(guī)模經(jīng)濟(jì)必須基于加強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力

規(guī)模不等于效率，規(guī)模是效率的必要條件，但不是充分條件。企業(yè)規(guī)模只有與其競(jìng)爭(zhēng)力掛起鉤來(lái)才會(huì)顯出實(shí)際意義。

根據(jù)麥肯錫咨詢公司的觀點(diǎn)，核心競(jìng)爭(zhēng)力是指某一組織內(nèi)部一系列互補(bǔ)的技能和知識(shí)的結(jié)合，它具有使一項(xiàng)或多項(xiàng)業(yè)務(wù)達(dá)到競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域一流水平、具有明顯優(yōu)勢(shì)的能力。核心競(jìng)爭(zhēng)力主要包括核心技術(shù)能力、組織協(xié)調(diào)能力、對(duì)外影響能力和應(yīng)變能力，其中創(chuàng)新是核心競(jìng)爭(zhēng)力的靈魂，主導(dǎo)產(chǎn)品（服務(wù)）是核心競(jìng)爭(zhēng)力的精髓。

核心競(jìng)爭(zhēng)力的概念對(duì)于正在致力于規(guī)模擴(kuò)張的大企業(yè)來(lái)說(shuō)具有重要的指導(dǎo)意義。因?yàn)楣驹谝欢〞r(shí)期所擁有的資源是有限的，而且其采取不同活動(dòng)所能產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)的潛力是不同的，因此集中公司資源，在企業(yè)價(jià)值鏈中選取最能創(chuàng)造價(jià)值的“戰(zhàn)略環(huán)節(jié)”，致力于形成有競(jìng)爭(zhēng)力的規(guī)模優(yōu)勢(shì)就顯得格外重要。近年來(lái)，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，一些企業(yè)不再單純追求經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，而是通過(guò)分拆、重組、將不相關(guān)的業(yè)務(wù)出賣，或變成獨(dú)立的公司，甚至縮小企業(yè)的規(guī)模，使之集中于主業(yè)，從而培養(yǎng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這種變化即是基于對(duì)規(guī)模的重新理解，即規(guī)模不只是總的規(guī)模，而是具體在某些產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)上的規(guī)模和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

核心競(jìng)爭(zhēng)能力帶來(lái)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張，而規(guī)模優(yōu)勢(shì)又強(qiáng)化了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此面對(duì)激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)企業(yè)只有注意突出主營(yíng)行業(yè)優(yōu)勢(shì)，明確企業(yè)的規(guī)模、產(chǎn)業(yè)邊界，加強(qiáng)培養(yǎng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成專業(yè)化的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，才能取得成功。

3.3 理解規(guī)模經(jīng)濟(jì)須動(dòng)態(tài)化

規(guī)模經(jīng)濟(jì)的大小一般也會(huì)隨著產(chǎn)業(yè)生命周期階段的發(fā)展而發(fā)生變化。當(dāng)技術(shù)獲得發(fā)展、產(chǎn)業(yè)漸趨成熟的時(shí)候，規(guī)模經(jīng)濟(jì)也常常隨之增加。然而，相反的情況也會(huì)發(fā)生。例如，在鋼鐵產(chǎn)業(yè)，微型工廠技術(shù)取代了傳統(tǒng)的垂直整合工廠，大大降低了最低有效規(guī)模的水平。同時(shí)，這些變化未必一定均勻地出現(xiàn)在公司的所有活動(dòng)中。有時(shí)，改變規(guī)模經(jīng)濟(jì)并不導(dǎo)致公司規(guī)模的直接擴(kuò)大，而很可能激發(fā)某一產(chǎn)業(yè)的重新配置和促使垂直鏈中某一具體階段的專業(yè)廠商的出現(xiàn)。

技術(shù)進(jìn)步的日新月異決定了規(guī)模經(jīng)濟(jì)概念的動(dòng)態(tài)化，也意味著公司的有效規(guī)模應(yīng)處于不斷調(diào)整之中。因此，規(guī)模經(jīng)濟(jì)包含的實(shí)際上是一個(gè)適度規(guī)模、有效規(guī)模，實(shí)務(wù)中切忌將其教條化。

3.4 規(guī)模經(jīng)濟(jì)：技術(shù)和制度的雙重觀點(diǎn)

如前文所述，技術(shù)水平是決定規(guī)模經(jīng)濟(jì)的重要因素，而值得注意的是，制度因素同樣起著至關(guān)重要的作用力。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)受內(nèi)、外部條件的共同影響。從規(guī)模經(jīng)濟(jì)的外部條件來(lái)看，除了一國(guó)的經(jīng)濟(jì)與發(fā)展水平和市場(chǎng)容量影響規(guī)模經(jīng)濟(jì)外，交易效率起著決定性作用。如果在市場(chǎng)的制度層面，產(chǎn)權(quán)界定不清、信息公開(kāi)程度低、法制軟弱、市場(chǎng)封鎖，在基礎(chǔ)設(shè)施上，運(yùn)輸途徑狹窄、運(yùn)輸成本高、信息傳遞慢，則市場(chǎng)半徑必然很小、市場(chǎng)的規(guī)模難以擴(kuò)大，分工、專業(yè)化和規(guī)?；チ舜嬖诘幕A(chǔ)。從內(nèi)部條件考慮，企業(yè)的管理水平是影響規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)的重要因素。規(guī)模經(jīng)濟(jì)要求各種要素能夠在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，以適當(dāng)?shù)姆绞浇M合起來(lái)，而且規(guī)模越大，這種組織工作的復(fù)雜性也在提高，對(duì)管理的要求也就大大提高。管理除了技術(shù)性的因素以外，由于信息不對(duì)稱所招致的也很突出。所以，規(guī)模經(jīng)濟(jì)還要求健全有效的企業(yè)治理結(jié)構(gòu)。

對(duì)我國(guó)目前的大企業(yè)來(lái)說(shuō)，所謂“企業(yè)規(guī)?！奔捌涓?jìng)爭(zhēng)力，已不僅僅是技術(shù)概念，更重要的是體制和機(jī)制概念，由這一點(diǎn)看來(lái)，中國(guó)企業(yè)要真正做大做強(qiáng)將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，它需要企業(yè)和政府的共同努力。

1 劉懷德.論國(guó)有經(jīng)濟(jì)的規(guī)模控制[J].經(jīng)濟(jì)，2001(6)

2 胡鈞.對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整[J].經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài)，2000(11)

3 于立.實(shí)施大企業(yè)戰(zhàn)略應(yīng)澄清的幾個(gè)問(wèn)題[J].中國(guó)經(jīng)濟(jì)，1998(2)

4 宋云.并購(gòu)戰(zhàn)略與規(guī)模經(jīng)濟(jì).企業(yè)改革與管理，2002(3)

篇5

中圖分類號(hào)：F83 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4117（2012）02-0236-01

在一般制造業(yè)中，范圍經(jīng)濟(jì)是指多種產(chǎn)品共同生產(chǎn)時(shí)，由于共同使用生產(chǎn)要素，會(huì)產(chǎn)生成本節(jié)約，從而使其相對(duì)于這些產(chǎn)品單獨(dú)生產(chǎn)時(shí)具有更低生產(chǎn)成本。它是一個(gè)企業(yè)繼規(guī)模經(jīng)濟(jì)之后，規(guī)模在縱向上達(dá)到飽和，從而轉(zhuǎn)向橫向，也就是多元化經(jīng)營(yíng)的一個(gè)策略。而在運(yùn)輸業(yè)中，其規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的概念與一般制造業(yè)的略有不同。這主要是由運(yùn)輸產(chǎn)品的特殊性引起的。運(yùn)輸產(chǎn)品是貨物和人在空間位置上的移動(dòng)，是一種位移服務(wù)，具有方便、快捷、安全等質(zhì)量維度。在受雇運(yùn)輸?shù)那闆r下，運(yùn)輸業(yè)者從提供的運(yùn)輸產(chǎn)品中取得對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)收入。如果將制造業(yè)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)概念直接引入運(yùn)輸業(yè)，將導(dǎo)致運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)相互包含, 使得其規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)幾乎無(wú)法分開(kāi)。也就是說(shuō)，運(yùn)輸范圍經(jīng)濟(jì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)共同作用, 構(gòu)成了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)[1]。

一、運(yùn)輸業(yè)中的范圍經(jīng)濟(jì)。在運(yùn)輸業(yè)中，密度經(jīng)濟(jì)是指在固定設(shè)施和載運(yùn)工具的能力不變時(shí)，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)量的同比例增加，所引起的運(yùn)輸成本下降的情形；幅員經(jīng)濟(jì)是由于增加產(chǎn)品運(yùn)輸種類引起產(chǎn)量增加使單位成本降低；運(yùn)輸范圍經(jīng)濟(jì)是保持運(yùn)輸密度和產(chǎn)品種類不變的情況下，通過(guò)將運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍擴(kuò)大，從而使網(wǎng)絡(luò)總運(yùn)量增加而引起單位運(yùn)輸成本的降低。這三個(gè)概念可用如下的圖示形象說(shuō)明：

上圖為A、B、C、D四個(gè)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的確定的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。其中，密度經(jīng)濟(jì)是由于運(yùn)輸線路上（以AB線路為例）運(yùn)量增加，客貨流量提高而引起的單位成本下降；幅員經(jīng)濟(jì)是通過(guò)增加運(yùn)輸產(chǎn)品種類（如在BD間、BC間使用不同檔次車輛、開(kāi)行更多服務(wù)內(nèi)容的線路等）來(lái)使單位運(yùn)輸成本降低；運(yùn)輸范圍經(jīng)濟(jì)則是保持運(yùn)輸密度和產(chǎn)品種類不變的情況下，通過(guò)將運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍擴(kuò)大到E節(jié)點(diǎn)處使網(wǎng)絡(luò)總運(yùn)量增加而引起單位運(yùn)輸成本的降低[2]。

二、范圍經(jīng)濟(jì)與范圍不經(jīng)濟(jì)。（一）運(yùn)輸?shù)膬煞N主要方式。一個(gè)完整的運(yùn)輸系統(tǒng)是由站口為節(jié)點(diǎn)，以固定路線為連接，包括相關(guān)管理和服務(wù)組成的，具有運(yùn)輸服務(wù)功能的網(wǎng)絡(luò)。直達(dá)運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)運(yùn)輸是其最基本的兩種結(jié)構(gòu)形式。直達(dá)運(yùn)輸就是從起點(diǎn)到訖點(diǎn)的運(yùn)輸。其成本主要是運(yùn)行成本、管理成本、裝卸費(fèi)用等必需的固定成本。軸輻運(yùn)輸，也稱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，是指從起點(diǎn)出發(fā)，中途經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)，然后到達(dá)終點(diǎn)的運(yùn)輸。采用軸輻式運(yùn)輸可以把不同站點(diǎn)處的貨流量合并到同一條路線上，以增加密度經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，從而降低單位運(yùn)輸成本。同時(shí)，不同路線的貨物可以分享中轉(zhuǎn)處的設(shè)施和服務(wù)，也使得管理成本減少。但中轉(zhuǎn)運(yùn)輸會(huì)增加中轉(zhuǎn)貨物的運(yùn)輸距離、裝卸時(shí)間及費(fèi)用，使其成本上升。這樣一來(lái)，采用中轉(zhuǎn)運(yùn)輸是否具有經(jīng)濟(jì)性，在于比較直達(dá)路線結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的單位運(yùn)輸成本的降低與貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸所帶來(lái)的單位運(yùn)輸成本的增加[3]。前者大于后者，中轉(zhuǎn)運(yùn)輸具有經(jīng)濟(jì)性；否則，不具有經(jīng)濟(jì)性。

（二）軸輻式路線結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性的模型分析。

如上圖左，為直達(dá)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)示意圖，這里面是三次直達(dá)運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)表述。A地到B地，A地到C地，B地到C地，以及它們各自的回向。上圖右，為軸輻運(yùn)輸結(jié)構(gòu)示意圖，這里的路線理論上有N*n條，以及它們各自的回向。現(xiàn)假設(shè)：（1）各站之間的貨物流動(dòng)量相同；（2）各車輛成本及站口的相關(guān)費(fèi)用相同；（3）軸輻式路線結(jié)構(gòu)中航線的平均距離與直達(dá)路線結(jié)構(gòu)中路線的平均距離相當(dāng)。符號(hào)說(shuō)明：（1）N為站口數(shù)量；（2）q為各站口間貨流量，包括往返運(yùn)輸量；（3）qd為直達(dá)路線結(jié)構(gòu)時(shí)每條路線上的貨流量；qz為軸輻路線結(jié)構(gòu)時(shí)每條路線上的貨流量；（4） 為直達(dá)路線結(jié)構(gòu)時(shí)各路線上的固定成本； 為軸輻路線結(jié)構(gòu)時(shí)每條路線上的固定成本；（5）C（q）為各路線上的可變成本，C（q）=βqγ 其中，β>0，0

結(jié)束語(yǔ)：提高運(yùn)營(yíng)線路流量以獲得密度經(jīng)濟(jì)，增加多樣化運(yùn)輸內(nèi)容以產(chǎn)生幅員經(jīng)濟(jì)都可以使運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)效益得到改善。但在運(yùn)量和運(yùn)輸種類都已經(jīng)飽和的前提下，更有效的措施是擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)區(qū)域取得范圍經(jīng)濟(jì)。但隨著運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)增加使運(yùn)輸成本增加，一旦該成本增加的幅度高于客流密度提高使運(yùn)輸成本降低的幅度，則出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)不經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。這里的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)該擴(kuò)張到一個(gè)什么程度，如何讓用路線數(shù)量和客流量來(lái)表示，是一個(gè)需要進(jìn)一步量化研究的方向。

作者單位：安徽大學(xué)

作者簡(jiǎn)介：孟靜（1987― ），安徽蚌埠人，現(xiàn)為安徽大學(xué)2011級(jí)國(guó)際貿(mào)易學(xué)碩士研究生。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞 運(yùn)輸 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 集約化 舉措

中圖分類號(hào)：F550.66 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0引言

隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展，特別是我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的飛躍，道路運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施得到了明顯的改善，改善的力度在日益加強(qiáng)，不斷地出現(xiàn)新的運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)類型，同時(shí)運(yùn)輸需求多樣化程度不斷增加，因此，道路運(yùn)輸業(yè)的改進(jìn)是巨大而深刻的。在運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，大量地存在著規(guī)模經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿χ痪褪呛侠?、適度的促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不進(jìn)行投資，只要提高自身運(yùn)輸能力、拓展與相關(guān)同類企業(yè)的合作，加強(qiáng)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的組織和管理，巧妙地采用現(xiàn)代運(yùn)輸組織技術(shù)并加強(qiáng)現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用等，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)的集約化經(jīng)營(yíng)，發(fā)揮運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。充分發(fā)揮運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，加速運(yùn)輸企業(yè)規(guī)?；陌l(fā)展，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)的集約化經(jīng)營(yíng)，從而推動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸業(yè)高速發(fā)展，是今后發(fā)展運(yùn)輸業(yè)的重要的思路和趨勢(shì)。

1運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)

規(guī)模經(jīng)濟(jì)或生產(chǎn)力規(guī)模的經(jīng)濟(jì)性是確定最佳生產(chǎn)規(guī)模的問(wèn)題，而最終的目的就是降低成本，增加經(jīng)濟(jì)效益。規(guī)模經(jīng)濟(jì)包括部門規(guī)模經(jīng)濟(jì)、城市規(guī)模經(jīng)濟(jì)、公司規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)里，規(guī)模經(jīng)濟(jì)主要用來(lái)研究企業(yè)經(jīng)濟(jì)。但作為生產(chǎn)力經(jīng)濟(jì)學(xué)的重要范疇，規(guī)模經(jīng)濟(jì)的含義則更為廣泛，包括從宏觀到微觀的能獲得經(jīng)濟(jì)利益的各個(gè)層次的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。

運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)是指隨著運(yùn)輸總產(chǎn)出的擴(kuò)大，平均運(yùn)輸成本不斷下降的現(xiàn)象，運(yùn)輸業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的概念與一般工商業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的概念有相同點(diǎn)，也有不同點(diǎn)，相同點(diǎn)在于規(guī)模經(jīng)濟(jì)都是指產(chǎn)量增加會(huì)引起平均成本降低，不同點(diǎn)是由于運(yùn)輸產(chǎn)品的特殊性引起的，而這個(gè)特殊的多產(chǎn)品行業(yè)使得其規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)幾乎無(wú)法分開(kāi)，并使它們通過(guò)交叉方式共同構(gòu)成了運(yùn)輸業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，因此，將運(yùn)輸企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)可概括為：隨著運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)?；蚍?wù)區(qū)域及密度的增加，服務(wù)的平均成本逐漸降低，盈利水平明顯增強(qiáng)的現(xiàn)象。

2運(yùn)輸企業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)

集約是相對(duì)粗放而言，粗放型是指企業(yè)投入產(chǎn)出的增長(zhǎng)主要是依靠擴(kuò)大資本投入、勞動(dòng)力的投入，而不是主要依靠應(yīng)用技術(shù)的改進(jìn)，管理水平的提升，是一種資源耗費(fèi)大、資金周轉(zhuǎn)期長(zhǎng)、社會(huì)損失浪費(fèi)大、生產(chǎn)效率低下的增長(zhǎng)方式。集約化經(jīng)營(yíng)主要指：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，在同一經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)，通過(guò)經(jīng)營(yíng)要素質(zhì)量的不斷提高、要素含量的逐漸增加和要素投入的不斷集中以及要素組合方式的不斷優(yōu)化，從而使得經(jīng)濟(jì)效益不斷增加的經(jīng)營(yíng)方式。

具體到運(yùn)輸企業(yè)的集約化經(jīng)營(yíng)是指，通過(guò)對(duì)運(yùn)輸資源的進(jìn)一步優(yōu)化，將運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸場(chǎng)站設(shè)施、資金以及勞動(dòng)力等各項(xiàng)生產(chǎn)要素的更有效的組合，逐步形成并發(fā)展成為具有發(fā)達(dá)的專業(yè)分工水平和高效協(xié)作運(yùn)轉(zhuǎn)的綜合經(jīng)營(yíng)方式，使運(yùn)輸企業(yè)最終實(shí)現(xiàn)管理集中化、經(jīng)營(yíng)高效化、生產(chǎn)專業(yè)化、運(yùn)轉(zhuǎn)統(tǒng)一化、發(fā)展規(guī)?；?。

運(yùn)輸企業(yè)在過(guò)去的發(fā)展中，主要是以粗放式的經(jīng)營(yíng)模式為主，企業(yè)的發(fā)展以嚴(yán)重的資源消耗和較高的成本為代價(jià)，導(dǎo)致規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)較差，因而盈利能力較低，發(fā)展緩慢，所以，集約化經(jīng)營(yíng)以其自身的合理性和明顯的優(yōu)勢(shì)，成為了現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的必然選擇。集約化經(jīng)營(yíng)的合理性和優(yōu)勢(shì)可以概括為以下幾方面：（1）集約化經(jīng)營(yíng)的核心是提高運(yùn)輸活動(dòng)的效率和經(jīng)濟(jì)效益;（2）集約化經(jīng)營(yíng)必然要求運(yùn)輸體系內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的不斷合理優(yōu)化，促使各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展;（3）集約化經(jīng)營(yíng)是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效方式，可以使企業(yè)更有效地參與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

3運(yùn)輸企業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)新舉措

3.1提高運(yùn)輸市場(chǎng)集中度

我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)集中度偏低，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)較差，為適應(yīng)運(yùn)輸企業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)的需要，應(yīng)采取一定的措施，比如，按照相關(guān)的政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，增加市場(chǎng)壁壘;提倡經(jīng)營(yíng)者聯(lián)合發(fā)展，以便實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場(chǎng)的集中化;促進(jìn)大型運(yùn)輸企業(yè)的形成，使其成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制下的經(jīng)濟(jì)主體，逐漸實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)。運(yùn)輸市場(chǎng)集中度越高，運(yùn)輸企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)就越能更好發(fā)揮，通過(guò)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，充分發(fā)揮運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

3.2鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)向綜合運(yùn)輸集團(tuán)發(fā)展

在運(yùn)輸企業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)的前期下，以現(xiàn)有運(yùn)輸企業(yè)為基礎(chǔ)，鼓勵(lì)企業(yè)聯(lián)合發(fā)展，組建大型綜合運(yùn)輸集團(tuán)。統(tǒng)一企業(yè)的管理行為，合理配置資源，協(xié)調(diào)發(fā)展，使企業(yè)更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，企業(yè)要從整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)著眼，積極與相關(guān)企業(yè)合作，通過(guò)有效的資金整合、資源的共同利用、良好的分工協(xié)作、相互的密切配合實(shí)現(xiàn)共同提高經(jīng)濟(jì)效益。

3.3實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)

應(yīng)該加快運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，形成快速、高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，改變運(yùn)輸市場(chǎng)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀，提高運(yùn)輸效率。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)隨著業(yè)務(wù)量的增加向全國(guó)拓展，形成以干線運(yùn)輸為主，各種服務(wù)一體化的多功能運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。充分應(yīng)用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)、通訊技術(shù)，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。

參考文獻(xiàn)

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[2] 馬煜華.道路運(yùn)輸企業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)問(wèn)題研究[D].西安：長(zhǎng)安大學(xué)，2011.

篇7

1.1知識(shí)溢出：是指某一組織的知識(shí)尤其是隱性知識(shí)，在同一地區(qū)、行業(yè)內(nèi)不同組織之間的擴(kuò)散、傳播、轉(zhuǎn)移和獲取。隱性知識(shí)知識(shí)是創(chuàng)新的主導(dǎo)知識(shí)。知識(shí)溢出是知識(shí)的非自愿外溢，卻可以促進(jìn)區(qū)域的技術(shù)和生產(chǎn)力水平的提高，增強(qiáng)集群的競(jìng)爭(zhēng)力，是經(jīng)濟(jì)外在性的一種表觀。馬歇爾認(rèn)為：知識(shí)溢出使行業(yè)的秘密不再成為秘密，知識(shí)溢出源于知識(shí)的外部性特征。如果一個(gè)企業(yè)有了新思想，若能為別人所采納并與別人的意見(jiàn)結(jié)合起來(lái)，就成為新的思想源泉。這不但會(huì)驅(qū)動(dòng)本企業(yè)而且會(huì)帶動(dòng)行業(yè)、區(qū)域和整個(gè)產(chǎn)業(yè)集群的知識(shí)水平的上升。之后，庇古對(duì)知識(shí)的外部性特征作了清楚的闡述。阿羅(1962)最早用外部性解釋了溢出效應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用[1]。在阿羅的基礎(chǔ)上，羅默(1986)提出了知識(shí)溢出模型[2]。而盧卡斯(1988)設(shè)計(jì)了人力資本溢出模型[3]。由于知識(shí)溢出的存在，羅默將知識(shí)分為專業(yè)化知識(shí)和一般知識(shí)。專業(yè)化知識(shí)產(chǎn)生“內(nèi)在經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”，給個(gè)別廠商帶來(lái)壟斷利潤(rùn)；一般知識(shí)產(chǎn)生“外在經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”，使全社會(huì)獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。MAR(Marshall-Arrow-Romer)外部性強(qiáng)調(diào)知識(shí)溢出發(fā)生在同一產(chǎn)業(yè)相同或相似企業(yè)之間，這樣便產(chǎn)生了規(guī)模經(jīng)濟(jì)[4]。

1.2規(guī)模經(jīng)濟(jì)：規(guī)模經(jīng)濟(jì)(EconomiesofScale)是經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念之一，通常用來(lái)衡量和描述企業(yè)的規(guī)模，說(shuō)明企業(yè)或產(chǎn)業(yè)的規(guī)模是否合理。經(jīng)濟(jì)學(xué)中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)概念，一般從技術(shù)的角度來(lái)理解。生產(chǎn)函數(shù)表明，當(dāng)投入均衡增加時(shí)，隨著產(chǎn)出的增加可能出現(xiàn)三種情況：規(guī)模收益遞增、規(guī)模收益不變、規(guī)模收益遞減。嚴(yán)格的規(guī)模經(jīng)濟(jì)定義：在技術(shù)不變的前提下，規(guī)模經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)為：隨著投入的均衡增加，在每一產(chǎn)出水平上所獲得的產(chǎn)出增加比例大于投入的增加比例，同時(shí)，長(zhǎng)期平均成本在每一產(chǎn)出水平上呈現(xiàn)處處下降的趨勢(shì)。這就意味著在一定的產(chǎn)量區(qū)間范圍內(nèi)，在任意產(chǎn)出水平上，只要增加投入就可以獲得更大的產(chǎn)出，只要增加產(chǎn)出就可以降低成本。保羅?A?薩繆爾森認(rèn)為，最早研究規(guī)模經(jīng)濟(jì)的是卡爾?馬克思。馬歇爾在1890年出版的《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》中提出了兩個(gè)重要概念：“內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)”和“外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)。”他認(rèn)為，內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)是由單個(gè)企業(yè)內(nèi)部的資源、組織和經(jīng)營(yíng)效率形成；外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)是由眾多相互聯(lián)系的企業(yè)集中在特定的地區(qū)而產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。他還用外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)明中小企業(yè)集群因何而存在。他認(rèn)為，生產(chǎn)或銷售同類產(chǎn)品的企業(yè)或存在著產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的上、中、下游企業(yè)集中于特定的地方會(huì)使專業(yè)人才、專門機(jī)械、原材料產(chǎn)生很高的使用效率，而這種使用效率是處于分散狀態(tài)下的企業(yè)所不能達(dá)到的，正是這種高效率形成了外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從而促使中小企業(yè)集中在一起，形成了中小企業(yè)集群。經(jīng)濟(jì)學(xué)家胡佛（E·M·Hoover）也認(rèn)為規(guī)模經(jīng)濟(jì)是中小企業(yè)集群產(chǎn)生的原因。他提出，任何一種產(chǎn)業(yè)都存在三個(gè)不同層次的規(guī)模經(jīng)濟(jì)即單個(gè)單位（工廠、商店等）的規(guī)模經(jīng)濟(jì)；單個(gè)公司（聯(lián)合企業(yè)體）的規(guī)模經(jīng)濟(jì)；一定產(chǎn)業(yè)在特定地區(qū)的企業(yè)集中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。最后一層次的規(guī)模經(jīng)濟(jì)正是中小企業(yè)集群具有的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

2.知識(shí)溢出的規(guī)模經(jīng)濟(jì)

新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模型中引入了知識(shí)溢出和人力資本，因此突破了新古典經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論規(guī)模報(bào)酬遞減的外生增長(zhǎng)邊界，產(chǎn)生了規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。從總體上來(lái)看，知識(shí)溢出的規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的原因是以技術(shù)、信息、經(jīng)驗(yàn)等為特征的知識(shí)資產(chǎn)具有著公共品與非公共品的雙重特性。而非排他性和非競(jìng)爭(zhēng)性這兩個(gè)公共物品的屬性，一是使得某種知識(shí)（特別是技術(shù)知識(shí)）在一個(gè)企業(yè)的使用并不會(huì)妨礙其他企業(yè)的使用；二是它不僅不會(huì)在使用中受到損耗，恰恰相反，在使用中它會(huì)得以改進(jìn)和深化。這與自然資源在傳統(tǒng)物質(zhì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)中“越用越少”的特點(diǎn)相反。弗里曼認(rèn)為作為公共產(chǎn)品的知識(shí)“一旦被生產(chǎn)出來(lái)，生產(chǎn)者就無(wú)法決定誰(shuí)來(lái)得到它”。因此，知識(shí)是一種具有外溢擴(kuò)散的自然趨向以及兼容共享的生產(chǎn)性潛能的資本要素。具體而言，知識(shí)溢出的規(guī)模經(jīng)濟(jì)主要源于知識(shí)的MAR外部性。Glaeser等將集群這種外部性歸為三類（1992）,其中一類為Marshall-Arrow-RomerExternalities(MAR外部性),它是指集群產(chǎn)業(yè)所存在的較高產(chǎn)業(yè)專業(yè)化促進(jìn)了集群在某個(gè)技術(shù)領(lǐng)域中不斷創(chuàng)新,也就是說(shuō)集群中主導(dǎo)行業(yè)專業(yè)化程度高度發(fā)達(dá),其創(chuàng)新主要來(lái)源于該行業(yè),而其他行業(yè)發(fā)展則較為薄弱,這些行業(yè)對(duì)集群產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新作用影響較小。它關(guān)注的是同一產(chǎn)業(yè)相同或相似企業(yè)之間知識(shí)溢出。馬歇爾(Marshall，1890)從新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，通過(guò)研究工業(yè)組織，間接表明了企業(yè)為追求外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)而集聚。他指出外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)有利于知識(shí)溢出，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。阿羅(Arrow，1962)把這種思想理論化。羅默(Romer，1986)用這種外部性思想構(gòu)建了內(nèi)生增長(zhǎng)模型，并得出了具有影響力的論斷。MAR外部性理論強(qiáng)調(diào)區(qū)域壟斷對(duì)區(qū)域創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用，壟斷的力量能夠使知識(shí)生產(chǎn)者擁有創(chuàng)新的獨(dú)占價(jià)值。產(chǎn)業(yè)集群所具有的創(chuàng)新就是基于MAR外部性的創(chuàng)新性。知識(shí)在相同或相似的企業(yè)之間溢出，刺激了企業(yè)的創(chuàng)新活動(dòng)和創(chuàng)新生產(chǎn)，企業(yè)增加了創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)租，同時(shí)也降低了單位成本，產(chǎn)生了規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

3.規(guī)模經(jīng)濟(jì)對(duì)知識(shí)溢出的影響

知識(shí)溢出和規(guī)模經(jīng)濟(jì)中的技術(shù)學(xué)習(xí)的關(guān)系本身就是一個(gè)互動(dòng)的過(guò)程，知識(shí)溢出促進(jìn)了集群的技術(shù)學(xué)習(xí)，更促進(jìn)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的可能和強(qiáng)度；同時(shí)，規(guī)模經(jīng)濟(jì)中的企業(yè)集聚帶來(lái)的集群技術(shù)又加速了知識(shí)溢出。知識(shí)溢出對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)中集群競(jìng)爭(zhēng)力的影響表現(xiàn)在：降低了集群內(nèi)部的交易成本和學(xué)習(xí)成本——知識(shí)溢出可以導(dǎo)致正的公共外部效應(yīng)，使企業(yè)個(gè)體可以在投入很少資源的情況下獲取必要的產(chǎn)業(yè)技術(shù)信息知識(shí)溢出還有助于激活集群內(nèi)部的緘默性知識(shí)，提高企業(yè)個(gè)體實(shí)現(xiàn)外部知識(shí)內(nèi)部化的可能。由于知識(shí)溢出機(jī)制的存在，使成員企業(yè)不但更容易消化、吸收自身和其他成員的知識(shí)，而且也更容易使外部知識(shí)和自身知識(shí)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)外部知識(shí)的內(nèi)化，提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)的整體競(jìng)爭(zhēng)能力。

篇8

中圖分類號(hào)：F27文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1673-291X（2011）24-0098-02

引言

隨著中國(guó)城市化、工業(yè)化進(jìn)程的加快，城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)水泥的需求量持續(xù)走高，水泥行業(yè)成為各地方爭(zhēng)相投資和發(fā)展的行業(yè)，并成為中國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)發(fā)展最為快速的行業(yè)。當(dāng)前，水泥行業(yè)已被國(guó)家明確定義為產(chǎn)能過(guò)剩的行業(yè)，并出臺(tái)了一系列措施進(jìn)行規(guī)范和限制。水泥行業(yè)兼并重組的進(jìn)程從2009年第四季度就開(kāi)始提速，旨在清理水泥等產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)擬建項(xiàng)目、嚴(yán)控新建項(xiàng)目的國(guó)務(wù)院38號(hào)文，終結(jié)了水泥行業(yè)數(shù)年來(lái)“新建為主、并購(gòu)為輔”的發(fā)展策略。以大吃小的并購(gòu)戲碼不斷上演，而大企業(yè)間也是暗潮涌動(dòng)，大企業(yè)間的并購(gòu)正在醞釀。水泥行業(yè)雖然說(shuō)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)明顯的行業(yè)，但是企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)揮仍然受制于企業(yè)的合理規(guī)模；另外，水泥市場(chǎng)受運(yùn)輸半徑的影響非常大（100公里通常為水泥公路運(yùn)輸?shù)淖罴堰\(yùn)輸半徑），具有很強(qiáng)的區(qū)域性，水泥企業(yè)的過(guò)大規(guī)模必然導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。如果并購(gòu)后水泥企業(yè)由規(guī)模擴(kuò)大所帶來(lái)的成本的增加抵消了規(guī)模經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的成本的降低，那么企業(yè)就應(yīng)該停止并購(gòu)。因此，對(duì)并購(gòu)重組背景下水泥企業(yè)的合理規(guī)模的探討具有一定意義。

一、水泥企業(yè)的合理規(guī)模

（一）水泥企業(yè)合理規(guī)模的概念

水泥工業(yè)企業(yè)的合理規(guī)模，是指在一定條件下，以滿足水泥消費(fèi)需要為前提的企業(yè)最佳規(guī)模。它是隨技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)水平、社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展而變化的。合理規(guī)模不是孤立的、靜止的，而是一個(gè)動(dòng)態(tài)概念。水泥企業(yè)合理規(guī)模的標(biāo)志應(yīng)該是：在一定的環(huán)境條件下，單位產(chǎn)品投資最小、原燃材料消耗最少，技術(shù)裝備最合理，勞動(dòng)生產(chǎn)率最高，單位產(chǎn)品市場(chǎng)成本最低。從宏觀角度看，符合生產(chǎn)力合理布局的要求，物流順暢合理，工廠規(guī)模與市場(chǎng)需求相適應(yīng)。

（二）決定水泥企業(yè)規(guī)模的影響因素

決定水泥企業(yè)規(guī)模的影響因素有外部因素和內(nèi)部因素。外部因素包括工業(yè)布局、市場(chǎng)需求、地區(qū)經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸條件及水、電條件等；內(nèi)部因素包括礦山資源、技術(shù)裝備、生產(chǎn)組織等。選擇合理的規(guī)模就是把上述兩類因素統(tǒng)一起來(lái)，保證在生產(chǎn)和流通兩個(gè)方面，達(dá)到最低的勞動(dòng)消耗和最好的經(jīng)濟(jì)效果。現(xiàn)將主要影響因素分述如下：

1.工業(yè)布局與工廠規(guī)模的關(guān)系。合理的工業(yè)布局是提高社會(huì)生產(chǎn)效果的重要條件之一。而工廠規(guī)模是體現(xiàn)生產(chǎn)力布局的一個(gè)重要方面。工廠規(guī)模的變化，很大程度上又影響著工業(yè)布局。改善工業(yè)布局不僅包括對(duì)企業(yè)在地理分布上的調(diào)整，也包括對(duì)企業(yè)規(guī)模的調(diào)整。因此，工廠規(guī)模應(yīng)服從國(guó)家或地區(qū)整體戰(zhàn)略布局的需要。

2.水泥消費(fèi)量與工廠規(guī)模的關(guān)系。在符合布局要求的前提下，水泥工廠的規(guī)模，首先決定于在經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸半徑范圍內(nèi)的水泥消費(fèi)量。可按下式計(jì)算：Q=πR2q其中，Q：工廠規(guī)模（噸/年）；R：水泥的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸半徑（公里）；q：水泥消費(fèi)密度（噸/公里2年）。q=q1q2。q1：按人口計(jì)算水泥平均消費(fèi)量（噸/人年）；q2：水泥消費(fèi)范圍內(nèi)的人口密度（人/公里2）。

水泥消費(fèi)密度可以反映一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度。中國(guó)東部沿海地區(qū)水泥消費(fèi)密度較大，工廠規(guī)模一般比消費(fèi)密度較低的中、西部地區(qū)要大。在水泥消費(fèi)密度較大地區(qū)的工廠規(guī)模較小，或在水泥消費(fèi)密度較小地區(qū)的工廠規(guī)模過(guò)大，都是不合理的。

3.礦山資源與工廠規(guī)模的關(guān)系。水泥原料資源主要包括石灰石和硅鋁質(zhì)原料，尤其石灰石礦山資源對(duì)工廠規(guī)模起著最直接的制約作用。中國(guó)是世界上石灰?guī)r礦資源豐富的國(guó)家之一，除上海、香港、澳門外，在各省、直轄市、自治區(qū)均有分布。據(jù)有關(guān)地質(zhì)部門統(tǒng)計(jì)，全國(guó)石灰?guī)r分布面積達(dá)43.8萬(wàn)平方公里（未包括和臺(tái)灣），約占國(guó)土面積的1/20，全國(guó)已發(fā)現(xiàn)水泥石灰?guī)r礦點(diǎn)七八千處。因此建廠規(guī)模一定要與資源條件相適應(yīng)。

4.運(yùn)輸條件與工廠規(guī)模的關(guān)系。水泥是一種體重、量大、低值的短腿產(chǎn)品，由水泥生產(chǎn)到市場(chǎng)消費(fèi)直接按運(yùn)輸條件及運(yùn)輸費(fèi)用決定工廠規(guī)模極為重要。不同運(yùn)輸方式的運(yùn)價(jià)率不同，其合理的運(yùn)輸距離也不相同。一般來(lái)說(shuō)，公路運(yùn)價(jià)率最高，鐵路次之，水運(yùn)最低。因此，采用公路運(yùn)輸時(shí)合理的運(yùn)距應(yīng)小于水運(yùn)。在相同的水泥消費(fèi)密度下，工廠規(guī)模增大，消費(fèi)半徑就增大，運(yùn)輸費(fèi)用也隨之增大。當(dāng)運(yùn)輸費(fèi)用的增大超過(guò)規(guī)模增大所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益時(shí)，則應(yīng)適當(dāng)縮小工廠規(guī)模。如何衡量運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性？通常以水泥運(yùn)輸費(fèi)用占生產(chǎn)成本或銷售價(jià)格的比重作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。不同國(guó)家允許運(yùn)輸費(fèi)用所占的比重是不同的。西方發(fā)達(dá)國(guó)家允許水泥運(yùn)輸費(fèi)用占生產(chǎn)成本的30%~40%。發(fā)展中國(guó)家一般控制在30%以下。根據(jù)中國(guó)的運(yùn)輸條件，水泥的運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)生產(chǎn)成本的比例控制在30%左右是比較合理的。

（三）合理規(guī)模數(shù)學(xué)模型探討

昃向禎在他的文章中通過(guò)借鑒瑞士學(xué)者羅伊斯（AK.Reuss）計(jì)算水泥工廠的最佳規(guī)模的方法，對(duì)他的公式進(jìn)行修正，從而提出了適合中國(guó)水泥工業(yè)最佳規(guī)模的計(jì)算公式。

昃向禎認(rèn)為，羅氏模型以水泥消費(fèi)為基礎(chǔ)，從水泥生產(chǎn)成本加上運(yùn)輸費(fèi)用的最低值來(lái)確定最佳規(guī)模的思路是可取的。但他認(rèn)為按該模型計(jì)算出的最佳規(guī)模偏高，原因可能是國(guó)外的運(yùn)輸費(fèi)用及勞動(dòng)力價(jià)格與中國(guó)有較大的差別。所以昃向禎根據(jù)中國(guó)的具體情況，對(duì)羅氏模型公式的常數(shù)項(xiàng)進(jìn)行了修正。修正后的公式為：Q=255 000q0.34906。

（四）2009年中國(guó)六大區(qū)域水泥工廠合理規(guī)模統(tǒng)計(jì)

根據(jù)中國(guó)2009年《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》公布的人口數(shù)據(jù)，以及數(shù)字水泥網(wǎng)上的水泥產(chǎn)量，計(jì)算出中國(guó)2009年六大區(qū)域水泥工廠合理規(guī)模。全國(guó)六大行政區(qū)工廠平均合理規(guī)模可分為六個(gè)層次：華東最大，西南最小。依次是：華東（256.1萬(wàn)噸）>中南（211.9萬(wàn)噸）>東北（143.5萬(wàn)噸）>華北（139.4萬(wàn)噸）>西北（86.3萬(wàn)噸）>西南（25.5萬(wàn)噸）。全國(guó)平均153.9萬(wàn)噸。除了華東和中南的平均合理規(guī)模在全國(guó)平均合理規(guī)模之上，其他四個(gè)行政區(qū)都在全國(guó)平均合理規(guī)模之下。東北和華北的平均合理規(guī)模與全國(guó)平均合理規(guī)模相差不大，但是西北和西南的平均合理規(guī)模與全國(guó)平均合理規(guī)模相差甚遠(yuǎn)。但是，企業(yè)合理規(guī)模受到很多因素的影響，因此每個(gè)區(qū)域的規(guī)模本來(lái)就應(yīng)該有差別。不同區(qū)域之間的合理規(guī)模沒(méi)有可比性，但是能為每個(gè)行政區(qū)域內(nèi)的省市提供一個(gè)借鑒。另外，具體到每省每地而言，工廠合理規(guī)模的大小也要按照具體條件確定，該大則大，該小則小，如靠近大城市或沿江沿海水運(yùn)方便的地方規(guī)模可大些，相反消費(fèi)密度低、交通不便的地方規(guī)模可小些。而且合理規(guī)模是一動(dòng)態(tài)概念，隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，水泥消費(fèi)密度不斷上升，合理規(guī)模也應(yīng)隨之變大。

二、并購(gòu)重組過(guò)程中水泥企業(yè)合理規(guī)模的思考

水泥行業(yè)存在著規(guī)模經(jīng)濟(jì)，企業(yè)間的并購(gòu)重組也是為了發(fā)揮出水泥企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)是說(shuō)明各種生產(chǎn)要素增加，即生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大對(duì)產(chǎn)量或收益的影響。當(dāng)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大的比率小于產(chǎn)量或收益增加的比率時(shí)，就是規(guī)模收益遞增。當(dāng)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大的比率大于產(chǎn)量或收益增加的比率時(shí)，就是規(guī)模收益遞減。當(dāng)這兩種比率相等時(shí)則是規(guī)模收益不變。根據(jù)規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論，通過(guò)并購(gòu)活動(dòng)使其資產(chǎn)、管理能力等得到最有效的利用，從而得到不斷下降的LAC曲線。但是LAC曲線下降到最低點(diǎn)以后開(kāi)始上升，這說(shuō)明作為特定的企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不是可以無(wú)限擴(kuò)張的，適宜的生產(chǎn)規(guī)模受到并購(gòu)后企業(yè)資產(chǎn)存量、管理能力、人員分工等因素的限制，所以生產(chǎn)規(guī)模一旦超出了最優(yōu)狀態(tài)，就會(huì)出現(xiàn)規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)是以企業(yè)合理規(guī)模為基礎(chǔ)的。企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)生應(yīng)該是合理規(guī)模和其他影響企業(yè)業(yè)績(jī)?nèi)缥幕?、技術(shù)和管理等因素起協(xié)同作用的時(shí)候，而且企業(yè)擁有合理的規(guī)模還是基礎(chǔ)條件。試想，如果水泥企業(yè)為了發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)一味地追求企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，以為企業(yè)規(guī)模越大，規(guī)模經(jīng)濟(jì)就越明顯，忽視了合理規(guī)模，那么企業(yè)并購(gòu)后的績(jī)效也是可以預(yù)見(jiàn)的。要想提高競(jìng)爭(zhēng)力，在并購(gòu)重組過(guò)程中，注意企業(yè)的合理發(fā)展規(guī)模是非常必要的。

在大多數(shù)行業(yè)的生產(chǎn)中，企業(yè)在得到規(guī)模內(nèi)在經(jīng)濟(jì)的全部好處之后，規(guī)模內(nèi)在不經(jīng)濟(jì)的情況往往要在很高的產(chǎn)量水平上才會(huì)出現(xiàn)，所以在中國(guó)水泥行業(yè)第二輪大企業(yè)間的并購(gòu)即將開(kāi)始之前，水泥大企業(yè)應(yīng)該考慮并購(gòu)后是否會(huì)出現(xiàn)規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題。此外，水泥是一種體重、量大、低值的“短腿”產(chǎn)品，運(yùn)輸費(fèi)用在水泥的商品價(jià)值占了很大比例，所以需要考慮運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性。運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性通常以水泥運(yùn)輸費(fèi)用占生產(chǎn)成本或銷售價(jià)格的比重作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。不同國(guó)家允許運(yùn)輸費(fèi)用所占的比重是不同的。西方發(fā)達(dá)國(guó)家允許水泥運(yùn)輸費(fèi)用占生產(chǎn)成本的30%~40%；發(fā)展中國(guó)家一般控制在30%以下。根據(jù)中國(guó)的運(yùn)輸條件，水泥的運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)生產(chǎn)成本的比例控制在30%左右是比較合理的。所以在考慮水泥企業(yè)規(guī)模的時(shí)候，既要考慮規(guī)模經(jīng)濟(jì)的充分發(fā)揮，以降低單位平均成本；又要考慮水泥產(chǎn)品區(qū)域性特征。因?yàn)檫^(guò)大的企業(yè)規(guī)模所帶來(lái)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)會(huì)被過(guò)多的運(yùn)輸成本所抵消，甚至規(guī)模經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的成本降低還不及運(yùn)輸成本的增加。

三、建議

并購(gòu)是把雙刃劍，它只能是做強(qiáng)企業(yè)的手段，而不能是目的?，F(xiàn)在很多水泥企業(yè)一味的忙于擴(kuò)張，忽視了并購(gòu)后企業(yè)的合理規(guī)模的問(wèn)題。水泥企業(yè)的合理規(guī)模受到很多因素的制約，在并購(gòu)過(guò)程中水泥企業(yè)要注意規(guī)模的合理性擴(kuò)大，而不要為了并購(gòu)而并購(gòu)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)生需要一系列企業(yè)內(nèi)部管理的因素的有效整合，但也需要企業(yè)合理的規(guī)模。企業(yè)規(guī)模過(guò)大和過(guò)小都不利于企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)生。當(dāng)然不同省份的合理規(guī)模不一樣，而且同一省份不同城市的合理規(guī)模也不一樣。因此要根據(jù)每個(gè)地區(qū)的實(shí)際情況建立合理的規(guī)模。

參考文獻(xiàn)：

[1]祁紹平，肖強(qiáng)，劉文.水泥業(yè)務(wù)并購(gòu):是餡餅還是毒藥?[J].中國(guó)建材,2010，(2):64-69.

篇9

什么是聚集經(jīng)濟(jì)性

聚集經(jīng)濟(jì)性，是指外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部范圍經(jīng)濟(jì)，是規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)在地域產(chǎn)業(yè)層次上的延伸。眾所周知，規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)，是美國(guó)著名經(jīng)濟(jì)史學(xué)家錢德勒分析工業(yè)資本主義企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，提出的兩種主要經(jīng)營(yíng)方式。從成本角度講，規(guī)模經(jīng)濟(jì)是指品種越少，規(guī)模相對(duì)越大，成本越低；范圍經(jīng)濟(jì)是指品種越多，規(guī)模相對(duì)越小，成本越低。將規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)從企業(yè)分析，延伸到集群分析，對(duì)于理解電子商務(wù)具有重大現(xiàn)實(shí)意義。

聚集經(jīng)濟(jì)性的具體含義，是指集群企業(yè)平均成本隨著集群企業(yè)數(shù)量的遞增而逐漸下降的趨勢(shì)（王步芳，2007，P110）。以阿里巴巴網(wǎng)商集群為例，加入阿里巴巴的中小企業(yè)，其長(zhǎng)期平均成本隨著加入者的遞增而逐步遞減，我們就說(shuō)阿里巴巴具有聚集經(jīng)濟(jì)性。與之相反，聚集不經(jīng)濟(jì)，是指在某一產(chǎn)業(yè)集群中，隨著集群企業(yè)數(shù)量的遞增，集群企業(yè)的長(zhǎng)期平均成本也不斷遞增。聚集經(jīng)濟(jì)與不經(jīng)濟(jì)的區(qū)別，在于成本遞減與遞增的區(qū)別。

聚集經(jīng)濟(jì)性好有一譬――“三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮”。三個(gè)臭皮匠聚集在一起，收益遞增，而成本遞減，一加一大于二。人們憑借常識(shí)，就可以接受這種經(jīng)常能夠觀察到的現(xiàn)象。

聚集經(jīng)濟(jì)性的概念，對(duì)于理解網(wǎng)商十分重要。什么是網(wǎng)商？網(wǎng)商就是哥倫布加大海。每個(gè)網(wǎng)商是哥倫布，所有網(wǎng)商加在一起是大海。按照梅特卡夫法則，網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值，是節(jié)點(diǎn)的平方。我們也可以說(shuō)，大海的價(jià)值，是浪花“節(jié)點(diǎn)”的平方。那么網(wǎng)商的價(jià)值，自然就是商網(wǎng)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的平方。這是一個(gè)大航海的時(shí)代。每個(gè)網(wǎng)商通過(guò)點(diǎn)擊起航，在網(wǎng)商集群構(gòu)成的大海里，發(fā)現(xiàn)商業(yè)新大陸，降低企業(yè)原有成本。商業(yè)的進(jìn)入門檻和創(chuàng)新門檻，正在迅速接近人類商業(yè)史上的最低點(diǎn)。

小企業(yè)替代大企業(yè)的臨界條件

意大利生產(chǎn)活動(dòng)部部長(zhǎng)馬爾扎諾指出：“一般地說(shuō)，企業(yè)規(guī)模越大，協(xié)調(diào)成本也就越高。當(dāng)中小企業(yè)專業(yè)區(qū)內(nèi)交易成本低于大企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)成本時(shí)，小企業(yè)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)大于大企業(yè)?！?/p>

作者從理論上，也得出近似結(jié)論，認(rèn)為“當(dāng)邊際聚集成本遞減效用大于聚集的貨幣效應(yīng)時(shí)，產(chǎn)業(yè)集群度不斷升高，說(shuō)明聚集企業(yè)的成本遞減是產(chǎn)業(yè)集群形成的基礎(chǔ)” （王步芳，2007，P135）。

這里涉及的協(xié)調(diào)成本或交易費(fèi)用，主要包括以下幾個(gè)方面：信息費(fèi)用、運(yùn)輸成本、市場(chǎng)交易的搜尋成本、締約談判費(fèi)用、履行合約的執(zhí)行成本、信用成本、資本專用性水平等等。

小企業(yè)替代大企業(yè)的過(guò)程，通常是產(chǎn)業(yè)集群的成長(zhǎng)過(guò)程。從制度經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，特別是從威廉姆森的中間體制理論看，產(chǎn)業(yè)集群是介于市場(chǎng)和企業(yè)之間的第三種資源配置方式，是“克服企業(yè)組織的內(nèi)部管理低效與外部市場(chǎng)失靈的一種制度安排” （王步芳，2007，P128）。

我認(rèn)為，對(duì)于網(wǎng)商，也可以作如是理解。網(wǎng)商實(shí)際是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上形成的與市場(chǎng)、企業(yè)并列的一種組織形態(tài)，具有市場(chǎng)和企業(yè)雙重性質(zhì)。

對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)本身，是不是介于市場(chǎng)與企業(yè)之間的第三種組織形態(tài)，過(guò)去人們看法不一。一種普遍認(rèn)識(shí)，認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)是扁平化組織。但這種看法，沒(méi)有辯析出互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)化特征，即接近企業(yè)特征的一面。如果互聯(lián)網(wǎng)只有扁平化一面，那與市場(chǎng)就難以區(qū)分了。由此會(huì)得出網(wǎng)絡(luò)化就是市場(chǎng)化的結(jié)論。事實(shí)上，就象網(wǎng)商來(lái)說(shuō)，阿里巴巴并不僅僅是個(gè)大賣場(chǎng)，它還起到一種象企業(yè)那樣的組織管理作用。說(shuō)它是介于市場(chǎng)與企業(yè)之間的第三組織形態(tài)，也許更加接近實(shí)際。

這一點(diǎn)定位準(zhǔn)了，才能抓住產(chǎn)業(yè)集群包括網(wǎng)商關(guān)于協(xié)調(diào)成本或者交易費(fèi)用的治理模式的準(zhǔn)確特點(diǎn)。

聚集經(jīng)濟(jì)性的來(lái)源

王步芳在《企業(yè)群居之謎：集群經(jīng)濟(jì)學(xué)研究》中探討了聚集經(jīng)濟(jì)性的來(lái)源，認(rèn)為一是來(lái)自集群企業(yè)的外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)，而這種外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)源于集群企業(yè)之間的專業(yè)化分工。一是來(lái)自集群企業(yè)的外部范圍經(jīng)濟(jì)，認(rèn)為也是源于集群企業(yè)之間的專業(yè)化分工。這個(gè)觀點(diǎn)值得進(jìn)一步研究。

外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部范圍經(jīng)濟(jì)，無(wú)疑是聚集經(jīng)濟(jì)性的來(lái)源。指出范圍經(jīng)濟(jì)是產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟(jì)性的來(lái)源，本身就是理論上的一個(gè)重大進(jìn)步。需要進(jìn)一步區(qū)分的，是外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部范圍經(jīng)濟(jì)對(duì)企業(yè)的不同含義。我認(rèn)為，由外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)形成的產(chǎn)業(yè)集群，可以歸入機(jī)械系統(tǒng)；由外部范圍經(jīng)濟(jì)形成的產(chǎn)業(yè)集群，可以歸入生態(tài)系統(tǒng)。把握二者的本質(zhì)區(qū)別，對(duì)于電子商務(wù)具有重大意義。

舉例來(lái)說(shuō)，阿里巴巴的網(wǎng)商系統(tǒng)，不是一般的集群，而是生態(tài)集群，或用他們自己的話來(lái)說(shuō)，是網(wǎng)商生態(tài)系統(tǒng)。是不是生態(tài)系統(tǒng)，對(duì)阿里巴巴來(lái)說(shuō)，關(guān)系太大了。比如，浙商的社會(huì)資本，就具有生態(tài)性質(zhì)。但阿里巴巴要實(shí)現(xiàn)全球化，社會(huì)資本的地域性與網(wǎng)商的全球化之間的矛盾如何處理，就是很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。如果認(rèn)為從本質(zhì)上說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)一定是生態(tài)的，或者說(shuō)，一定要成為生態(tài)的，那么阿里巴巴就必須探索將關(guān)系和信任構(gòu)成的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)全球化的有效途徑。這是由理論延伸出的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

反過(guò)來(lái)按照生態(tài)的觀點(diǎn)審視《企業(yè)群居之謎：集群經(jīng)濟(jì)學(xué)研究》，其中有個(gè)觀點(diǎn)值得商榷。王步芳認(rèn)為外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)源于集群企業(yè)之間的專業(yè)化分工，這無(wú)疑是正確的。但認(rèn)為外部范圍經(jīng)濟(jì)也是源于集群企業(yè)之間的專業(yè)化分工，我認(rèn)為不準(zhǔn)確。集群企業(yè)之間的專業(yè)化分工，是外部范圍經(jīng)濟(jì)形成的第二位的原因，第一位的原因是集群企業(yè)之間的生態(tài)協(xié)同。

篇10

1.1技術(shù)因素

規(guī)模經(jīng)濟(jì)的概念最初就是從設(shè)備、技術(shù)工藝的角度提出來(lái)的，伴隨采用更專業(yè)化的設(shè)備、先進(jìn)的技術(shù)工藝使得操作更加標(biāo)準(zhǔn)化、簡(jiǎn)單化和程序化，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，降低單位生產(chǎn)成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。不同的技術(shù)工藝水平?jīng)Q定實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的最佳規(guī)模有不同的標(biāo)準(zhǔn)。在既定的技術(shù)水平下，當(dāng)物流企業(yè)已達(dá)到最佳生產(chǎn)規(guī)模時(shí)，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)?？赡艹霈F(xiàn)規(guī)模不經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，這時(shí)，可以通過(guò)改進(jìn)提高其組織技術(shù)水平來(lái)降低生產(chǎn)成本，從而在更大產(chǎn)出上保持規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。因此，技術(shù)因素是影響物流企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)的動(dòng)態(tài)因素，應(yīng)該隨著物流企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大相應(yīng)改進(jìn)更新其技術(shù)水平，以有助規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的更好發(fā)揮。

1.2管理因素

管理水平也是影響物流企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的主要內(nèi)部因素之一，它主要包括物流企業(yè)生產(chǎn)層面的管理和經(jīng)營(yíng)層面的管理，即生產(chǎn)管理與經(jīng)營(yíng)管理。從管理的五大職能（計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)及控制）看，物流企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，必然帶來(lái)物流企業(yè)各部門之間的組織、協(xié)調(diào)等方面的負(fù)擔(dān)，此時(shí)應(yīng)該及時(shí)建立新的管理體系和管理機(jī)制來(lái)提高原有管理水平，才能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。否則，物流企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大不僅不能帶來(lái)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，反而出現(xiàn)規(guī)模不經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。經(jīng)營(yíng)管理則是除生產(chǎn)管理外的其他一切管理活動(dòng)，主要目標(biāo)是控制非生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的成本。當(dāng)物流企業(yè)以橫向、縱向以及混合購(gòu)并等方式擴(kuò)大規(guī)模時(shí)，其管理的復(fù)雜性和難度也會(huì)大幅度增加，此時(shí)物流企業(yè)應(yīng)該建立與當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模相匹配的管理體系，這樣才能有助于實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)；否則就會(huì)走向規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。因此，隨著物流企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，管理水平也應(yīng)該相應(yīng)提高才能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

1.3市場(chǎng)因素

物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的前提條件是擴(kuò)大服務(wù)規(guī)模，而擴(kuò)大規(guī)模不能盲目擴(kuò)大，應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)范圍及市場(chǎng)上對(duì)于該服務(wù)的需求來(lái)決定。較大的市場(chǎng)范圍及市場(chǎng)需求量才能有較大的市場(chǎng)規(guī)模，這樣物流企業(yè)就可以通過(guò)擴(kuò)大服務(wù)規(guī)模實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，降低成本，追求利潤(rùn)最大化?？梢?jiàn)，市場(chǎng)需求及市場(chǎng)范圍是影響物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的重要外部因素。但需要強(qiáng)調(diào)的是，并不是擴(kuò)大市場(chǎng)需求及市場(chǎng)范圍必然能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，因?yàn)楫?dāng)物流企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超出其服務(wù)能力時(shí)，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)沒(méi)有意義。這時(shí)就應(yīng)該從其他因素考慮，例如提高管理技術(shù)水平、改進(jìn)業(yè)務(wù)操作流程等來(lái)降低成本，以促進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)。

2物流企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)方式

2.1技術(shù)層面：物流信息技術(shù)提高，物流運(yùn)作成本降低

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化已經(jīng)滲透到經(jīng)濟(jì)社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域。在物流領(lǐng)域，信息化的滲透主要體現(xiàn)在裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工等各個(gè)環(huán)節(jié)。在裝卸搬運(yùn)方面，各種現(xiàn)代信息化、機(jī)械化作業(yè)設(shè)備的大力推行使用，替代了傳統(tǒng)人力勞動(dòng)，提高工作效率，節(jié)約了人力成本。在運(yùn)輸方面，GPS信息技術(shù)的應(yīng)用，使得物流企業(yè)和客戶可以隨時(shí)追蹤貨物動(dòng)態(tài)信息，方便企業(yè)管理，提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，從而有機(jī)會(huì)贏得更大的市場(chǎng)份額，為物流企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模、實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

2.2管理層面：橫向一體化和縱向一體化式管理

物流企業(yè)可以通過(guò)橫向一體化和縱向一體化式（如圖2所示）管理來(lái)擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，降低運(yùn)作成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。橫向一體化和縱向一體化式管理就是實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。橫向一體化是指不同物流企業(yè)之間，尤其是與知名國(guó)際物流企業(yè)的聯(lián)合，縱向一體化是指物流企業(yè)與其上游企業(yè)或下游企業(yè)聯(lián)合。橫向一體化最大的優(yōu)勢(shì)是可以快速擴(kuò)大物流企業(yè)市場(chǎng)的地理輻射面，構(gòu)成物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基本前提，同時(shí)對(duì)于打破物流企業(yè)之間過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、相互分割的局面有很重要的作用。通過(guò)不同物流企業(yè)之間，尤其是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)與國(guó)外知名物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，可以實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)間資源共享和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化。國(guó)外知名物流企業(yè)擁有先進(jìn)的物流設(shè)備、豐富的經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和先進(jìn)的管理，而國(guó)內(nèi)物流企業(yè)了解國(guó)內(nèi)物流政策及物流行情，同時(shí)占有一定的市場(chǎng)份額，因此，二者之間橫向一體化的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，有利于擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，促進(jìn)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。聯(lián)盟各方通過(guò)縱向一體化方式可以建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期合作和溝通減少交易的盲目性和搜尋信息成本，同時(shí)降低交易過(guò)程中的討價(jià)還價(jià)成本。

2.3市場(chǎng)層面：連鎖配送中心的建立使得市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大

連鎖企業(yè)成功經(jīng)營(yíng)的前提是商品能夠及時(shí)配送，因此通過(guò)連鎖配送中心的建立實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)是與連鎖企業(yè)規(guī)模經(jīng)營(yíng)相適應(yīng)的。物流企業(yè)通過(guò)建立跨區(qū)域、跨行業(yè)的物流配送中心結(jié)點(diǎn)，實(shí)行統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一管理，可以提高市場(chǎng)范圍和市場(chǎng)份額，從而在市場(chǎng)層面促進(jìn)物流企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)。以美國(guó)某著名物流企業(yè)為例，該物流企業(yè)的地理輻射面很廣，幾乎在全美各地都開(kāi)設(shè)了物流服務(wù)業(yè)務(wù)，目前擁有35家配送中心，負(fù)責(zé)將300多家廠家生產(chǎn)的商品配送到全國(guó)7000多家零售企業(yè)，已經(jīng)形成了以亞特蘭大、達(dá)拉斯及芝加哥為中心的統(tǒng)一調(diào)配的配送網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)在客戶周邊選點(diǎn)建立網(wǎng)絡(luò)型配送結(jié)點(diǎn)，任意兩結(jié)點(diǎn)間均少于24小時(shí)的路程，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)既方便又合理。我國(guó)物流企業(yè)可以借鑒此成功案例建立連鎖配送中心，首先選擇擁有區(qū)位優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的城市作為中心輻射點(diǎn)，建立一級(jí)配送中心（配送總部），然后在輻射區(qū)內(nèi)以遞進(jìn)方式建立次一級(jí)配送中心（子配送中心），依次類推，形成輻射全國(guó)范圍的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，擴(kuò)大物流企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模，促進(jìn)其規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)。

3信息化促進(jìn)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

先進(jìn)的信息技術(shù)為物流企業(yè)準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、高效的物流服務(wù)提供了技術(shù)保障。同時(shí)通過(guò)準(zhǔn)確、快速的實(shí)時(shí)信息交流，能夠?qū)崿F(xiàn)同一物流企業(yè)不同部門之間，甚至跨國(guó)物流企業(yè)各部門之間的有效銜接，從而提高物流服務(wù)效率，降低整個(gè)物流環(huán)節(jié)中的運(yùn)作成本。在信息化大發(fā)展的外部環(huán)境下，如果我國(guó)物流企業(yè)能夠順應(yīng)市場(chǎng)需要，積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的組織生產(chǎn)方式，將有助于物流企業(yè)改變一直存在的“多、小、散、弱”困境，從而順利實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

3.1信息化助力“節(jié)約型物流”

在整個(gè)物流過(guò)程中，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等環(huán)節(jié)。然而僅運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本就占到整個(gè)物流成本的55%左右，因此，從節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用角度考慮，最有可能較大幅度降低物流企業(yè)總成本。通過(guò)應(yīng)用GPS、GIS、EDI技術(shù)、條形碼技術(shù)、EFI技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，可以充分整合物流企業(yè)已有的資源，擴(kuò)大規(guī)模，提高組織化程度，降低交易成本、時(shí)間成本和運(yùn)輸成本等，建立節(jié)約型物流，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。先進(jìn)的信息手段可以幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)過(guò)程指標(biāo)的量化，例如當(dāng)發(fā)現(xiàn)某車輛存在油耗偏高的現(xiàn)象時(shí)，可以通過(guò)查看信息采集報(bào)告，發(fā)現(xiàn)該車行駛中存在著急加速、急減速次數(shù)較多、怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題，顯然這是駕駛員不良操作導(dǎo)致的。這樣物流企業(yè)就可以有針對(duì)性地對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，從而降低能耗，節(jié)約運(yùn)輸成本。因此，物流企業(yè)應(yīng)該積極運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)建立“節(jié)約型物流”，從而在成本上領(lǐng)先于市場(chǎng)中其他競(jìng)爭(zhēng)者。

3.2信息化促進(jìn)物流企業(yè)一體化、規(guī)模化發(fā)展

一體化式物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的方式之一。不論是橫向一體化還是縱向一體化，戰(zhàn)略合作伙伴之間信息共享度高、信息時(shí)效性強(qiáng)是一體化運(yùn)作的基本要求，如果合作伙伴之間信息交流不及時(shí)，一體化也便失去意義。因此，物流企業(yè)實(shí)行一體化式物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的基本前提是各合作伙伴提高企業(yè)信息化水平。物流企業(yè)與其上游生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行縱向一體化聯(lián)盟時(shí)，在其配送中心和生產(chǎn)廠家之間可以建立電子訂貨系統(tǒng)（EOS），這樣生產(chǎn)廠家便能及時(shí)接到配送中心發(fā)出的訂貨信息，以便按照市場(chǎng)需求安排生產(chǎn)計(jì)劃；物流企業(yè)與其下游商店實(shí)行縱向一體化聯(lián)盟時(shí)，在二者之間建立銷售時(shí)點(diǎn)（POS）信息管理系統(tǒng)，這樣配送中心可以根據(jù)商店及時(shí)反饋的銷售情況調(diào)整配送計(jì)劃?？梢?jiàn)，信息化對(duì)于實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)一體化、規(guī)?；l(fā)展有很重要的作用，物流企業(yè)一體化、規(guī)?；某晒\(yùn)作才能帶來(lái)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)。

3.3信息化是物流企業(yè)連鎖配送中心成功運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)

任何事情都具有兩面性，物流企業(yè)建立連鎖配送中心也不例外。物流企業(yè)的連鎖配送中心一般都是跨區(qū)域、跨行業(yè)，給物流企業(yè)帶來(lái)更大市場(chǎng)范圍和市場(chǎng)份額的同時(shí)，也帶來(lái)物流企業(yè)管理、組織這些配送中心如何有效銜接、協(xié)作的難題。連鎖配送的特點(diǎn)是品種多、批量小、頻率高、點(diǎn)多快速，對(duì)連鎖配送中心實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一信息、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是連鎖配送的根本要求，也是物流企業(yè)對(duì)配送中心規(guī)范化管理的需要。實(shí)行信息化是物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)連鎖配送中心有效協(xié)作的重要手段之一。信息系統(tǒng)是連鎖配送中心的中樞，主要負(fù)責(zé)收集各配送中心的信息、供應(yīng)商的聯(lián)網(wǎng)信息和訂貨信息，物流企業(yè)根據(jù)信息做出相應(yīng)決策。信息化可以簡(jiǎn)化物流企業(yè)與配送中心、各連鎖配送中心之間的溝通環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)信息的公開(kāi)化和共享性，可最大限度地提高物流企業(yè)和配送中心的人員、物資、金錢、時(shí)間等物流資源的利用效率，達(dá)到集約化經(jīng)營(yíng)、節(jié)約物流成本、實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效果。因此，信息化是連鎖配送中心有效運(yùn)營(yíng)銜接的前提，也有助于物流企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)和節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。