導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇對(duì)供應(yīng)鏈管理的建議，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號(hào)：F279.23 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2014）05-00-01

一、企業(yè)供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀

（一）供應(yīng)鏈管理模式整體構(gòu)架。X公司的集團(tuán)母公司是一家有著80年歷史的跨國(guó)元器件制造型企業(yè)。X公司產(chǎn)品相對(duì)國(guó)內(nèi)制造商有品牌優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但相對(duì)價(jià)格較高。X公司在部分產(chǎn)品線的市場(chǎng)份額上占有領(lǐng)先地位，但不可否認(rèn)在部分產(chǎn)品線上也正受到國(guó)內(nèi)外同行的夾擊而市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。因此，X公司在提品差異化的同時(shí)，也始終強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格控制成本結(jié)構(gòu)，而供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略目標(biāo)自然要和公司戰(zhàn)略保持一致。

（二）現(xiàn)有信息流管理模式。X公司內(nèi)部通過ERP系統(tǒng)的銷售模塊和財(cái)務(wù)模塊分別管理內(nèi)部銷售相關(guān)信息，銷售和客服模塊的信息實(shí)時(shí)地自動(dòng)流向財(cái)務(wù)管理模塊。工廠另有MRP系統(tǒng)管理生產(chǎn)相關(guān)信息，X公司和各工廠間每晚進(jìn)行數(shù)據(jù)交換來進(jìn)行訂單相關(guān)信息共享。因?yàn)樯塘魇墙橛诠S和總部，總部和X公司之間的三方貿(mào)易，而這三方的財(cái)務(wù)管理是相互獨(dú)立的，各自的財(cái)務(wù)系統(tǒng)均不與X公司進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

（三）現(xiàn)有供應(yīng)商關(guān)系管理模式。在X公司多年經(jīng)營(yíng)發(fā)展歷程之中，通過嚴(yán)密的擇選過程和深入的考察，使得X公司與一級(jí)商之間的關(guān)系表現(xiàn)穩(wěn)定，過去十年之中只有少數(shù)幾個(gè)商退出合作。目前從X公司的業(yè)務(wù)流程看，已經(jīng)構(gòu)成了一個(gè)以X公司為核心企業(yè)的完整供應(yīng)鏈，其中上游企業(yè)是A集團(tuán)公司作為X公司（上海）的產(chǎn)品供應(yīng)商、而其下游企業(yè)是以商和各行業(yè)需求元器件的廠家企業(yè)為中心的銷售終端。

二、電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的問題

（一）供應(yīng)鏈管理模式整體構(gòu)架問題。在未來B2B電子商務(wù)平臺(tái)上，經(jīng)X公司認(rèn)證通過的客戶數(shù)量至少達(dá)到一千五百家以上。在將來新增客戶價(jià)值未知的情況下，建議先要考慮如何進(jìn)行成本控制和優(yōu)化，避免因?yàn)榭蛻魯?shù)量的增加而帶來成本的飆升和浪費(fèi)的產(chǎn)生，要始終圍繞供應(yīng)鏈管理的核心目標(biāo)一一用最低的總成本來實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的供應(yīng)鏈績(jī)效來開展工作。

（二）現(xiàn)有信息流管理模式問題。雖然X公司自身?yè)碛蠩RP和CRM系統(tǒng)，X公司的客戶也多半擁有自己企業(yè)的管理系統(tǒng)，但是兩者之間沒有任何關(guān)聯(lián)，X公司的系統(tǒng)也沒有開放全部或部分權(quán)限給客戶訪問相關(guān)內(nèi)容。特別是對(duì)于商來說，從一定意義上來說被定位在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系上而忽略了實(shí)質(zhì)性的合作伙伴關(guān)系。雙方強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)無形中拉大了彼此間的距離，降低了彼此問的信任感和責(zé)任感。

（三）現(xiàn)有客戶關(guān)系管理和供應(yīng)商關(guān)系管理問題。公司現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)通過15個(gè)城市的分支機(jī)構(gòu)和30多家商來覆蓋全國(guó)，但是受到銷售力量的地理分布和規(guī)模的限制，無法覆蓋所有區(qū)域，特別是西部等新興經(jīng)濟(jì)區(qū)域，也無法覆蓋到為數(shù)眾多的中小微型生產(chǎn)廠家。預(yù)計(jì)新的銷售渠道將給目前的商業(yè)務(wù)帶來較大的沖擊，因?yàn)槲磥鞡2B電子商務(wù)平臺(tái)將不受空間，時(shí)間的限制為任何一位客戶提供隨時(shí)在線的各種服務(wù)。

X公司目前與內(nèi)部供應(yīng)商的合作關(guān)系程度高，處于合作伙伴關(guān)系，但是與外部OEM供應(yīng)商的合作關(guān)系程度低，處于契約關(guān)系。這一水平的合作關(guān)系在未來B2B供應(yīng)鏈中將要受到挑戰(zhàn)。

三、電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重構(gòu)

（一）B2B供應(yīng)鏈管理模式的整體構(gòu)建建議。（1）B2B供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略核心目標(biāo)：用最低的總成本來實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的供應(yīng)鏈績(jī)效。（2）B2B供應(yīng)鏈管理的協(xié)同策略：以供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）為主要手段。采用VMI模式，將未來B2B供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)、銷售、庫(kù)存和配送等業(yè)務(wù)在上下游企業(yè)之間進(jìn)行調(diào)整。（3）采購(gòu)和庫(kù)存：采用訂貨型生產(chǎn)和備貨型生產(chǎn)，推拉結(jié)合的混合策略。

在X公司B2B供應(yīng)鏈中，網(wǎng)上訂單的引入，使得客戶可隨時(shí)在線下單?；谏鲜鲇唵紊a(chǎn)和備貨型生產(chǎn)相結(jié)合的策略，允許客戶根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇現(xiàn)貨交易或是訂單交易。如圖1所示。

圖1 X公司B2B供應(yīng)鏈管理推/拉式流程

（二）信息流管理模式的重構(gòu)建議。（1）借助X公司未來B2B電子商務(wù)這一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的信息共享，使得集團(tuán)內(nèi)外部制造商、商和客戶、第三方物流供應(yīng)商等供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)，根據(jù)不同的訪問權(quán)限設(shè)置可以隨時(shí)掌握整條供應(yīng)鏈的相關(guān)部分信息，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的信息共享，保證鏈上各企業(yè)整體高效的協(xié)調(diào)運(yùn)作，大大提高X公司供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。（2）將X公司的企業(yè)采購(gòu)、生產(chǎn)制造、流通等環(huán)節(jié)通過B2B供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)物流管理過程的電子商務(wù)化，有效集成并處理與物流有關(guān)的信息資源和海量數(shù)據(jù)，提高了物流的實(shí)時(shí)性和可跟蹤性。（3）將X公司的客戶關(guān)系管理納入B2B供應(yīng)鏈管理模式之中，使企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸演化成為了供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。

（三）客戶關(guān)系管理和供應(yīng)商關(guān)系管理的重構(gòu)建議。相較于X公司的內(nèi)部供應(yīng)商，目前X公司對(duì)國(guó)內(nèi)的4家外部OEM供應(yīng)商實(shí)行了差異化管理?？紤]到和這些外部供應(yīng)商的長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系和績(jī)效，也為了 VMI協(xié)同模式的順利開展，建議X公司將這4家外部OEM供應(yīng)商定位于合作伙伴關(guān)系，提高互信合作水平，達(dá)成X公司B2B供應(yīng)鏈的整體效率。

四、結(jié)束語(yǔ)

論文重構(gòu)了X公司B2B供應(yīng)鏈管理模式的整體解決方案的建議，包括運(yùn)用VMI模式和信息共享為主要協(xié)同策略，整合出面向未來B2B電子商務(wù)環(huán)境的新的供應(yīng)鏈管理模式，該模式對(duì)X公司來說有一定的實(shí)踐意義。作為一個(gè)供應(yīng)鏈管理模式的實(shí)例，希望能給有志于開拓電子商務(wù)的同類企業(yè)帶來一定的參考借鑒的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

篇2

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力、經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)著企業(yè)管理模式的變革，現(xiàn)代企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已發(fā)展為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。內(nèi)部審計(jì)作為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)部控制的重要環(huán)節(jié)，在企業(yè)管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。深化內(nèi)部審計(jì)職能在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、供應(yīng)鏈管理及其風(fēng)險(xiǎn)分析

所謂供應(yīng)鏈，是指將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理的基本思想就是實(shí)施一體化、系統(tǒng)化的管理，將企業(yè)的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售與各經(jīng)濟(jì)實(shí)體建立外部聯(lián)系，把供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商及客戶視為一個(gè)有機(jī)的整體，通過戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系的協(xié)同來獲得供應(yīng)鏈中所有成員的信息流、物流和資金流，從而實(shí)現(xiàn)超越組織界限的集成與合作，在供應(yīng)鏈企業(yè)之間形成一種合作性的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的演變及信息技術(shù)的發(fā)展，加速了供應(yīng)鏈運(yùn)作的內(nèi)外環(huán)境的變化，包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)過程、管理方式、組織結(jié)構(gòu)、決策準(zhǔn)則在內(nèi)的各因素都發(fā)生著巨大的變化，使得供應(yīng)鏈管理在為企業(yè)帶來更高的效率、效益的同時(shí)，也面臨著一系列的風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者綜合分析了供應(yīng)鏈內(nèi)部和供應(yīng)鏈外部的風(fēng)險(xiǎn)因素，并根據(jù)治理層次和流程層次將供應(yīng)鏈管理中的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了歸類，如下表1所示。

表1 供應(yīng)鏈管理中的風(fēng)險(xiǎn)因素

風(fēng)險(xiǎn)層次

風(fēng)險(xiǎn)來源 供應(yīng)鏈內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn) 供應(yīng)鏈外部風(fēng)險(xiǎn)

治理風(fēng)險(xiǎn) 結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn) 競(jìng)爭(zhēng)者風(fēng)險(xiǎn)

成本分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) 環(huán)境變化風(fēng)險(xiǎn)

合作伙伴風(fēng)險(xiǎn) 自然風(fēng)險(xiǎn)

主觀行為風(fēng)險(xiǎn) 其他風(fēng)險(xiǎn)

流程風(fēng)險(xiǎn) 信息傳遞風(fēng)險(xiǎn) 基礎(chǔ)條件風(fēng)險(xiǎn)

利益分配風(fēng)險(xiǎn) 顧客需求波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

核心企業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 顧客非理性風(fēng)險(xiǎn)

契約誠(chéng)信風(fēng)險(xiǎn) 其他風(fēng)險(xiǎn)

供應(yīng)鏈管理中的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，都有可能引起或增加風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率或影響風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果的嚴(yán)重程度，從而影響行為主體所承受的風(fēng)險(xiǎn)。因此，通過內(nèi)部審計(jì)對(duì)供應(yīng)鏈管理中的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，對(duì)供應(yīng)鏈管理中的內(nèi)部控制進(jìn)行檢查與測(cè)試，從而改進(jìn)供應(yīng)鏈管理的風(fēng)險(xiǎn)控制和治理過程的效果，將供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受的范圍內(nèi)，幫助供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)現(xiàn)其企業(yè)目標(biāo)，已成為供應(yīng)鏈管理中的重要內(nèi)容。

二、內(nèi)部審計(jì)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

（一）內(nèi)部審計(jì)在供應(yīng)鏈管理中的作用

1.為企業(yè)增加價(jià)值并提高企業(yè)運(yùn)作的效率。供應(yīng)鏈管理的過程是通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)的運(yùn)用，重新組織和安排業(yè)務(wù)活動(dòng)流程，實(shí)現(xiàn)物流、信息流和資金流的集成化。而審計(jì)活動(dòng)的實(shí)施可以合理地保證物流、信息流以及資金流的通暢，以充分地挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力，提高的運(yùn)作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

2.完善企業(yè)管理制度。通過內(nèi)部審計(jì)以及對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的延伸審計(jì)，可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部管理中存在的缺陷和薄弱環(huán)節(jié)，并有針對(duì)性地提出改進(jìn)建議措施，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部控制及管理制度的完善，更好地為企業(yè)價(jià)值增值服務(wù)。

3.評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈管理的績(jī)效。內(nèi)部審計(jì)應(yīng)用到供應(yīng)鏈管理中，一方面應(yīng)根據(jù)供應(yīng)鏈管理的原則和標(biāo)準(zhǔn)，分析評(píng)價(jià)企業(yè)與供應(yīng)鏈相關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和其他管理活動(dòng)的合理性和經(jīng)濟(jì)性，發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈中非增值作業(yè)活動(dòng)，并為消除非增值作業(yè)活動(dòng)提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。另一方面應(yīng)積極地尋求提高供應(yīng)鏈作業(yè)活動(dòng)效率的途徑，提出科學(xué)合理的計(jì)劃和措施，從而提高企業(yè)的整體效率和效益。

（二）供應(yīng)鏈管理中內(nèi)部審計(jì)的內(nèi)容

現(xiàn)代內(nèi)部審計(jì)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用，主要是通過對(duì)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，促進(jìn)內(nèi)部控制的完善，加強(qiáng)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)防范；同時(shí)，通過為供應(yīng)鏈管理提供有價(jià)值的信息和建議，增進(jìn)企業(yè)價(jià)值，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。因此，在供應(yīng)鏈管理中內(nèi)部審計(jì)的主要內(nèi)容是在風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估的基礎(chǔ)上，開展供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)管理和績(jī)效評(píng)價(jià)。

供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理就是在綜合分析風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)上，選擇最優(yōu)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，以最小的成本合理地保證供應(yīng)鏈運(yùn)作安全的一系列活動(dòng)，主要包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理控制。供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)是指根據(jù)供應(yīng)鏈整體、各環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)狀況以及各環(huán)節(jié)之間的營(yíng)運(yùn)關(guān)系，通過構(gòu)建科學(xué)合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)供應(yīng)鏈在一定時(shí)期的績(jī)效做出客觀、公正和準(zhǔn)確的綜合性評(píng)判。

（三）供應(yīng)鏈管理中內(nèi)部審計(jì)的方法體系

內(nèi)部審計(jì)應(yīng)用到供應(yīng)鏈管理中，不僅強(qiáng)調(diào)監(jiān)督職能，而且更加關(guān)注評(píng)價(jià)與控制，強(qiáng)調(diào)內(nèi)部審計(jì)活動(dòng)的增值性。在內(nèi)部審計(jì)方法體系中，通常把風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的焦點(diǎn)從業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向轉(zhuǎn)向客戶戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向，基于戰(zhàn)略分析、經(jīng)營(yíng)過程分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、經(jīng)營(yíng)計(jì)量和持續(xù)改進(jìn)這五個(gè)要素而開展審計(jì)活動(dòng)。因此，供應(yīng)鏈管理中內(nèi)部審計(jì)的方法可以用圖2-1來表述。

圖2-1 供應(yīng)鏈管理中內(nèi)部審計(jì)方法體系

三、結(jié)束語(yǔ)

篇3

［中圖分類號(hào)］F252 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1005-6432（2011）28-0066-02

1 供應(yīng)鏈管理的相關(guān)理論

1.1 供應(yīng)鏈的定義

供應(yīng)鏈(Supply Chain,SC)的概念最早來源于彼得•德魯克提出的“經(jīng)濟(jì)鏈”,而后邁克爾•波特將其發(fā)展成為價(jià)值鏈(Value Chain)理論,在此基礎(chǔ)上發(fā)展演變而來,它是指圍繞核心企業(yè),通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從采購(gòu)原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

1.2 供應(yīng)鏈的特點(diǎn)

（1）復(fù)雜性。因?yàn)楣?yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成的跨度不同,供應(yīng)鏈往往由多個(gè)、多類型甚至多國(guó)企業(yè)構(gòu)成,所以供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個(gè)企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復(fù)雜。

（2）動(dòng)態(tài)性。供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場(chǎng)需求變化的需要,其中節(jié)點(diǎn)企業(yè)需要?jiǎng)討B(tài)地更新,這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的動(dòng)態(tài)性。

（3）面向用戶需求。供應(yīng)鏈的形成、存在和重構(gòu),都是基于一定的市場(chǎng)需求而發(fā)生,并且在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中,用戶的需求拉動(dòng)是供應(yīng)鏈中信息流、產(chǎn)品/服務(wù)流、資金流運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)源。

（4）交叉性。節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以是這個(gè)供應(yīng)鏈的成員,同時(shí)又是另一個(gè)供應(yīng)鏈的成員,眾多的供應(yīng)鏈形成交叉結(jié)構(gòu),增加了協(xié)調(diào)管理的難度。

1.3 供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management,SCM)是一種集成的管理方法,執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系,整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流,以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈管理主要涉及四個(gè)主要領(lǐng)域：供應(yīng)、計(jì)劃、物流、需求。

1.4 供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢(shì)

（1）供應(yīng)鏈管理能夠?qū)崿F(xiàn)信息的集成

企業(yè)可以通過供應(yīng)鏈管理與各方建立起共同利益的伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)信息資源的共享和優(yōu)勢(shì)的互補(bǔ),從而實(shí)現(xiàn)共贏的合作關(guān)系。這樣能使整個(gè)鏈條的信息成本降到最低,并形成一個(gè)良性的信息溝通反饋系統(tǒng)。

（2）供應(yīng)鏈管理能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的改進(jìn)

供應(yīng)鏈管理使商流、信息流、物流能夠快速的在企業(yè)內(nèi)流動(dòng),這樣就加快了企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)速度,同時(shí)就能更好地滿足市場(chǎng)的需要,能提供消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者更多的可選擇性、更高的配送效率、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更低廉的價(jià)格、更簡(jiǎn)化快捷的操作、更準(zhǔn)確的決策等。

（3）供應(yīng)鏈管理能夠減少企業(yè)庫(kù)存,降低成本

在傳統(tǒng)的庫(kù)存管理中,一般采取的是推式戰(zhàn)略,所以一般要有一部分的庫(kù)存,庫(kù)存成本較高。而在供應(yīng)鏈管理中,企業(yè)一般采取的是拉式戰(zhàn)略,通過和供應(yīng)商的合作,可以降低原材料的采購(gòu)成本；同時(shí)供應(yīng)鏈與市場(chǎng)需求直接掛鉤,市場(chǎng)信息的快速流動(dòng),能夠使企業(yè)的零庫(kù)存管理方式得以實(shí)現(xiàn),從而使企業(yè)的管理成本得到大大降低。

（4）供應(yīng)鏈管理能夠使企業(yè)在管理技術(shù)方面獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

供應(yīng)鏈管理改變了傳統(tǒng)的事務(wù)作業(yè)方式,通過應(yīng)用現(xiàn)代信息管理技術(shù),如商品條碼技術(shù)、物流條碼技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)（EOS）、預(yù)先發(fā)貨清單技術(shù)(ASN)、電子支付系統(tǒng)(EFT)、供應(yīng)商管理的庫(kù)存(VMI)、快速反應(yīng)系統(tǒng)(QRS)等,提高了事務(wù)處理的準(zhǔn)確性和快速性,提高了效率,同時(shí)也提高了信息在供應(yīng)鏈內(nèi)的快速流動(dòng)。

2 中國(guó)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀研究

2.1 供應(yīng)鏈成員企業(yè)缺乏信任與長(zhǎng)期合作

供應(yīng)鏈成員企業(yè)間缺乏信任,導(dǎo)致短期合作是我國(guó)企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中普遍存在的問題,也是一直制約我國(guó)供應(yīng)鏈管理發(fā)展的最大障礙因素之一。造成這種現(xiàn)象的原因主要在于合作伙伴選擇不恰當(dāng),供應(yīng)鏈成員之間不信任,系統(tǒng)的整體協(xié)調(diào)程度低,從而很大程度上制約了整個(gè)供應(yīng)鏈的快速響應(yīng)速度和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

2.2 供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)不能滿足企業(yè)需要

供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)在供應(yīng)鏈管理中扮演著極為重要的作用,尤其是對(duì)電子商務(wù)企業(yè),供應(yīng)鏈就是其存活的基礎(chǔ)。我國(guó)部分企業(yè)現(xiàn)在已采取信息系統(tǒng)來輔助供應(yīng)鏈的管理,但是由于信息系統(tǒng)沒有適合企業(yè)的業(yè)務(wù)流程,嚴(yán)重影響了企業(yè)供應(yīng)鏈管理的效果。

2.3 供應(yīng)鏈管理人才引進(jìn)和培養(yǎng)不足

企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是人才之間的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)供應(yīng)鏈管理而言,人才也是一個(gè)關(guān)鍵問題。目前我國(guó)缺乏對(duì)供應(yīng)鏈管理人才的教育和培養(yǎng)。供應(yīng)鏈管理涉及專業(yè)技術(shù)和管理方法,不僅需要專門的技術(shù)人才,且需要大量的既懂供應(yīng)鏈技術(shù)又精通供應(yīng)鏈管理理論及方法的復(fù)合型人才。

2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理制度不適應(yīng)供應(yīng)鏈管理需求

供應(yīng)鏈管理不僅僅是解決一個(gè)物流問題,而且與企業(yè)的戰(zhàn)略息息相關(guān)。供應(yīng)鏈體系建設(shè)和發(fā)展所需要的制度環(huán)境也需要完善,尤其是融資制度、人才使用制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出制度等,要使這些制度能適應(yīng)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理發(fā)展的要求。

2.5 組織結(jié)構(gòu)不適應(yīng)供應(yīng)鏈管理需要

目前,我國(guó)大多數(shù)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)都是建立在職能分工的基礎(chǔ)上,采取傳統(tǒng)的“金字塔”形的直線制。但這種組織結(jié)構(gòu)會(huì)造成企業(yè)內(nèi)信息流通不暢,各職能部門之間的協(xié)調(diào)溝通不足,整個(gè)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)不靈敏,當(dāng)前的企業(yè)管理組織結(jié)構(gòu)難以滿足實(shí)施供應(yīng)鏈管理的需要。供應(yīng)鏈不僅僅涉及企業(yè)本身,而且還涉及與本企業(yè)有關(guān)的合作企業(yè),但是很多企業(yè)在實(shí)施組織結(jié)構(gòu)扁平化、業(yè)務(wù)流程重組等變革時(shí),僅在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施,而沒有同合作伙伴合作,從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度對(duì)企業(yè)外部流程和跨企業(yè)流程進(jìn)行重組,對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)、合作方式等實(shí)施變革,這樣就使得企業(yè)的各種變革只能取得部分效果,難以推動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。

2.6 缺乏基于供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略

供應(yīng)鏈管理不應(yīng)該只是企業(yè)短期的行為,更應(yīng)該將其放在企業(yè)戰(zhàn)略層次。從更高的層次考慮發(fā)揮供應(yīng)鏈企業(yè)成員的整體優(yōu)勢(shì),發(fā)揮供應(yīng)鏈的速度優(yōu)勢(shì)和價(jià)值優(yōu)勢(shì)。但是企業(yè)卻由于合作關(guān)系不長(zhǎng),沒有形成真正的戰(zhàn)略聯(lián)盟,加之外包政策不徹底等原因使企業(yè)缺乏基于供應(yīng)鏈管理的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。

3 我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理對(duì)策建議

3.1 建立互信機(jī)制,形成長(zhǎng)期合作關(guān)系

（1）精心挑選合作伙伴,建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。在實(shí)施供應(yīng)鏈管理時(shí),首先要先明確自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么,哪些是企業(yè)擅長(zhǎng)的、哪些是企業(yè)不擅長(zhǎng)的。企業(yè)的資源是有限的,所以企業(yè)應(yīng)將有限的資源集中在提高核心競(jìng)爭(zhēng)力上面,所以企業(yè)可以將自己不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)外包給其他的有競(jìng)爭(zhēng)力、成本低的供應(yīng)商,并與其建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)和其供應(yīng)商的共贏。

（2）建立供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估系統(tǒng),促進(jìn)成員企業(yè)之間的合作關(guān)系。供應(yīng)鏈上信息的高度集成與共享,供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的緊密合作,是實(shí)施集成化供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。要建立合理評(píng)估激勵(lì)系統(tǒng),清楚地認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈中利益與風(fēng)險(xiǎn)分配作用,正確地分辨出供應(yīng)鏈各方對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈獲利過程中所作出的貢獻(xiàn)；設(shè)計(jì)和采用能反映合作伙伴之間關(guān)系的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo),把評(píng)價(jià)的對(duì)象擴(kuò)大到供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)。

3.2 建立健全先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)

充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的信息化、數(shù)字化。建立一個(gè)企業(yè)、供應(yīng)商信息共享的平臺(tái),與科研單位進(jìn)行合作,結(jié)合本企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略以及企業(yè)的經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn),開發(fā)適合本企業(yè)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)。

3.3 實(shí)施一體化供應(yīng)鏈管理

（1）加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。政府方面要加強(qiáng)高校供應(yīng)鏈管理方面理論的研究和人才的培養(yǎng),企業(yè)同時(shí)要進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈人才的培訓(xùn)和外部人才的引進(jìn)。

（2）實(shí)施一體化供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵在于合適的人在合適的崗位上干合適的工作,加快整個(gè)供應(yīng)鏈的速度,因此要優(yōu)化供應(yīng)鏈,必須打破組織之間的壁壘和界限,對(duì)組織進(jìn)行流程的再造,對(duì)組織結(jié)構(gòu)實(shí)施扁平化改造,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的一體化。

3.4 重組組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程

企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造是指以業(yè)務(wù)流程為核心，以滿足顧客的需要為目的,對(duì)公司經(jīng)營(yíng)中的基本信息和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本性的再思考和關(guān)鍵性的再設(shè)計(jì),以求企業(yè)績(jī)效取得顯著進(jìn)步。傳統(tǒng)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程是建立在專業(yè)化分工基礎(chǔ)之上的，一個(gè)完整的工作往往要跨越多個(gè)職能部門,各部門之間可能會(huì)存在著諸多協(xié)調(diào)與溝通問題。所以,實(shí)施供應(yīng)鏈管理要求企業(yè)必須改造現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程,以客戶需要為中心,實(shí)施拉式戰(zhàn)略。

3.5 實(shí)施基于供應(yīng)鏈管理的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略

要將供應(yīng)鏈管理放在企業(yè)的戰(zhàn)略層,而不是戰(zhàn)術(shù)層或者執(zhí)行層,要從思想上對(duì)其進(jìn)行重視,在制定戰(zhàn)略將供應(yīng)鏈考慮其中,故在選擇合作伙伴時(shí),需要根據(jù)公司的總體戰(zhàn)略進(jìn)行選擇,聯(lián)合企業(yè)生產(chǎn)鏈上的上下游企業(yè),進(jìn)行長(zhǎng)期合作,建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。將企業(yè)有限的資源集中到提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力上,其他非核心的業(yè)務(wù)通過外包執(zhí)行。

3.6 實(shí)施全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略

21世紀(jì)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),經(jīng)濟(jì)的全球化,將市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)演變?yōu)閲?guó)內(nèi)和國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)。經(jīng)濟(jì)的全球化加強(qiáng)了資源、資本、人才的流動(dòng),供應(yīng)鏈管理也開始實(shí)現(xiàn)全球化。中國(guó)是世界供應(yīng)鏈中的非常重要的一環(huán),所以我國(guó)企業(yè)在實(shí)施供應(yīng)鏈戰(zhàn)略時(shí),要充分利用我國(guó)在世界供應(yīng)鏈上地位,充分利用國(guó)內(nèi)和國(guó)外資源,根據(jù)企業(yè)自身的戰(zhàn)略和狀況實(shí)施全球化供應(yīng)鏈管理。

篇4

移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商供應(yīng)鏈有別于傳統(tǒng)制造業(yè)供應(yīng)鏈，國(guó)內(nèi)對(duì)供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐起步較晚，目前基本都還處于“摸著石頭過河”的理論總結(jié)和實(shí)踐探索起步階段。供應(yīng)鏈管理體系剛搭建，專業(yè)化組織運(yùn)營(yíng)才起步，目標(biāo)和模式上還存在較大的不確定性，對(duì)管理模式和優(yōu)化策略方面有著較為迫切的研究需求。

2 移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

中國(guó)移動(dòng)從2004年開始關(guān)注采購(gòu)管理，2005年，為降低采購(gòu)成本，公司總體擔(dān)負(fù)全國(guó)各地分公司業(yè)務(wù)管理工作，開始實(shí)行集中采購(gòu)制度，以求有效發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，提高資金使用效益。其后，逐步擴(kuò)大集中采購(gòu)工作范圍，并在2010年成立了集團(tuán)采購(gòu)部，實(shí)行二級(jí)采購(gòu)三級(jí)執(zhí)行的模式，集團(tuán)采購(gòu)中心和省級(jí)分公司物資供應(yīng)部為集中采購(gòu)計(jì)劃主體，地市公司為執(zhí)行主體。集中采購(gòu)增加了采購(gòu)數(shù)量，提高了采購(gòu)規(guī)模，也提高了與供應(yīng)商的談判籌碼，因此可以獲得較優(yōu)的價(jià)格，降低總體采購(gòu)成本。但從總體水平來看，國(guó)內(nèi)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商采購(gòu)集中化程度并不高。

3 標(biāo)桿企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化策略研究

供應(yīng)鏈能力已經(jīng)成為制造業(yè)、零售業(yè)等企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，海爾的平均采購(gòu)周期為3天，生產(chǎn)周期在1周以內(nèi)，產(chǎn)品一下線，中心城市在8小時(shí)內(nèi)、輻射區(qū)域在24小時(shí)以內(nèi)、全國(guó)客戶在4天內(nèi)即可送達(dá)?？傮w計(jì)算，海爾完成客戶訂單的全過程僅為10天時(shí)間，資金周轉(zhuǎn)達(dá)到了一年15次，實(shí)現(xiàn)了零運(yùn)營(yíng)成本的目標(biāo)。國(guó)內(nèi)商業(yè)流動(dòng)資金平均周轉(zhuǎn)率僅為2.3次，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商因?yàn)槠湫袠I(yè)特點(diǎn)，根據(jù)艾瑞咨詢公布的數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商總資金平均周轉(zhuǎn)率通常都不到1次。

JIT模式是海爾供應(yīng)鏈能力的核心[2]，JIT（Just In Time）實(shí)時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)，又稱無庫(kù)存生產(chǎn)，1953年由日本豐田公司大野耐一提出，其實(shí)質(zhì)就是通過采購(gòu)、配送、生產(chǎn)三個(gè)JIT同步流程，實(shí)現(xiàn)以恰當(dāng)數(shù)量的物料，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)入恰當(dāng)?shù)纳a(chǎn)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)出恰當(dāng)質(zhì)量的產(chǎn)品。

移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商供應(yīng)鏈有別于傳統(tǒng)制造業(yè)供應(yīng)鏈，一些國(guó)外先進(jìn)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)進(jìn)行了一系列的供應(yīng)鏈管理實(shí)踐。Vodafone從2003年就開始了供應(yīng)鏈的優(yōu)化，到2008年已經(jīng)確立了18個(gè)國(guó)家、200多種集中采購(gòu)的產(chǎn)品目錄，通過支出分析、供應(yīng)商績(jī)效管理，完善了供應(yīng)鏈管理體系；通過在全球范圍內(nèi)尋源，實(shí)現(xiàn)了全球采購(gòu)，擴(kuò)張了新的渠道；通過網(wǎng)上競(jìng)價(jià)、IT服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了低成本、高效的供應(yīng)鏈管理目標(biāo)。

4 移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商供應(yīng)鏈優(yōu)化策略建議

移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商目前已經(jīng)基本搭建起了供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)體系，接下來需要探索供應(yīng)鏈管理的未來發(fā)展階段和優(yōu)化模式。通過分析標(biāo)桿企業(yè)，結(jié)合業(yè)內(nèi)研究成果，本文基于運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)與核心能力理念[3]，提出了運(yùn)營(yíng)商供應(yīng)鏈管理的三個(gè)發(fā)展階段：第1階段——低成本采購(gòu)階段，重點(diǎn)關(guān)注成本節(jié)約；第2階段——戰(zhàn)略合作階段，開始關(guān)注長(zhǎng)期、可持續(xù)伙伴關(guān)系建立；第3階段——供應(yīng)鏈融合階段，重點(diǎn)關(guān)注整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈整合，改變產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

供應(yīng)鏈管理優(yōu)化的基本目標(biāo)是整體價(jià)值最大化，目前供應(yīng)鏈優(yōu)化的基本可選策略[4]有：集中采購(gòu)策略、全球采購(gòu)策略、JIT采購(gòu)策略和VMI庫(kù)存策略。對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言，如何通過供應(yīng)鏈管理體系的構(gòu)建和優(yōu)化，加強(qiáng)與內(nèi)部其它部門以及外部合作伙伴的協(xié)同而提高自身和整個(gè)系統(tǒng)的效率，獲得成本、時(shí)間、效率、柔性等最佳效果，是必須面臨的重大研究課題，目前尚無成熟的模式可以借鑒。下文從七個(gè)方面探討如何有效構(gòu)建和優(yōu)化移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商卓越服務(wù)供應(yīng)鏈的策略建議。

（1）建立多層次需求管理體系

可口可樂公司采取較短周期預(yù)測(cè)的方式，在每月常規(guī)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，結(jié)合每日數(shù)據(jù)，進(jìn)行一到四周不定期的預(yù)測(cè)作為參考，從而得出需求預(yù)測(cè)結(jié)果。建議建立年度采購(gòu)預(yù)算計(jì)劃、集團(tuán)和省公司兩級(jí)集采、單項(xiàng)采購(gòu)需求三級(jí)需求管理體系，針對(duì)每個(gè)需求層級(jí)分別制定需求提升措施，逐步實(shí)現(xiàn)需求的準(zhǔn)確性、計(jì)劃性和主動(dòng)性。

（2）繼續(xù)加大集中采購(gòu)的力度

通過對(duì)比分析《中國(guó)采購(gòu)發(fā)展報(bào)告（2009）》[5]中的國(guó)有企業(yè)采購(gòu)集中度，發(fā)現(xiàn)采購(gòu)管理集中度是現(xiàn)代高效采購(gòu)管理的重要特征之一，目前國(guó)內(nèi)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商集中采購(gòu)指標(biāo)相比國(guó)內(nèi)大型企業(yè)集團(tuán)還有較大的提升空間。因此，建議移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商繼續(xù)加大集中采購(gòu)力度，提升途徑主要有三條：一是擴(kuò)大集中采購(gòu)產(chǎn)品的范圍，目前通信工程設(shè)備集中度較高，提升空間有限，但營(yíng)銷用品、維護(hù)服務(wù)、備品備件、辦公用品、差旅等非通信用品集中度普遍較低，有較大的提升空間；二是明確橫向職能，在省公司層面，專業(yè)部門與采購(gòu)中心采購(gòu)管理職能不清晰，部分物資特別是非通信工程設(shè)備類物資歸口管理難度較大；三是推進(jìn)物資標(biāo)準(zhǔn)化管理，積極主動(dòng)采用供應(yīng)鏈管理新技術(shù)來推進(jìn)物資品類與標(biāo)準(zhǔn)化管理。

（3）探索基地模式的全球采購(gòu)

篇5

我國(guó)是—個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品的有效流通涉及整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率及質(zhì)量，涉及農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和農(nóng)民的根本利益。供應(yīng)鏈管理引入農(nóng)業(yè)為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、農(nóng)民增收提供了新的思路和途徑。目前，國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)社會(huì)條件和實(shí)踐發(fā)生了巨大變化。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來看，供應(yīng)鏈管理已成為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利器；從國(guó)內(nèi)現(xiàn)實(shí)來看，面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理尚處于發(fā)展初期，本文力求就網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用問題進(jìn)行一定的理論探索，為我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供思路。

一、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的涵義

1.1供應(yīng)鏈管理的概念及特點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理是使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，讓供應(yīng)鏈從采購(gòu)開始，到滿足最終顧客的所有過程能高效率運(yùn)作，把合適的產(chǎn)品、以合適的價(jià)格，及時(shí)、準(zhǔn)確地送到消費(fèi)者手中[1]。供應(yīng)鏈管理就是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。因此，供應(yīng)鏈管理的理念是追求供應(yīng)鏈整體效率化。它具有如下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）供應(yīng)鏈整體最優(yōu)。供應(yīng)鏈管理將供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)和各相關(guān)者視為一體，以整體最優(yōu)為目標(biāo)。（2）企業(yè)間的相互協(xié)作關(guān)系。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體最佳化優(yōu)，需要企業(yè)間的合作，這種協(xié)作關(guān)系就是“合作伙伴關(guān)系”。（3）供應(yīng)鏈管理要求采用系統(tǒng)的、集成化的管理方法來統(tǒng)籌管理整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)功能。（4）支撐供應(yīng)鏈管理順利進(jìn)行的是現(xiàn)代化的信息技術(shù)。

1.2農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的涵義及特點(diǎn)。一般而言，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈即農(nóng)產(chǎn)品從收購(gòu)、加工、運(yùn)輸、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程所組成的環(huán)環(huán)相扣的鏈條[2]。農(nóng)產(chǎn)品通過供應(yīng)鏈管理可以降低總成本，增加農(nóng)產(chǎn)品的效益及附加價(jià)值。由于農(nóng)產(chǎn)品的諸多特性，導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈不同于工業(yè)供應(yīng)鏈，它具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）參與者眾多，系統(tǒng)復(fù)雜。在產(chǎn)前、產(chǎn)中、加工、運(yùn)輸、銷售和最終到消費(fèi)者的各個(gè)環(huán)節(jié)上都有眾多參與者，包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、批發(fā)市場(chǎng)、零售終端和最終消費(fèi)者。另外農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量特別大，品種繁多，各品種的品質(zhì)特性差別很大，使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的銜接問題更加復(fù)雜。（2）市場(chǎng)不確定性較大。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)的分散性，經(jīng)營(yíng)者難以取得壟斷地位，市場(chǎng)信息極為分散，人們難于全面把握市場(chǎng)供求信息及競(jìng)爭(zhēng)者、合作者的信息；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性強(qiáng)，農(nóng)產(chǎn)品上市時(shí)如果在短時(shí)間內(nèi)難以調(diào)節(jié)，會(huì)使市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大；此外農(nóng)產(chǎn)品的鮮活易腐性限制了農(nóng)產(chǎn)品在跨區(qū)域間和跨季節(jié)間的即時(shí)調(diào)節(jié)，這使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈具有更多的風(fēng)險(xiǎn)。（3）農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈對(duì)物流的要求較高。由于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有區(qū)域性，而人們的需求是多樣性的，因而需要不同區(qū)域間進(jìn)行流通交易。然而農(nóng)產(chǎn)品的鮮活易腐性，使流通成本上升，這限制了農(nóng)產(chǎn)品流通路徑。特別是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品，對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送的要求更高。

二、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀

（1）市場(chǎng)主體過于分散，缺乏供應(yīng)鏈的概念。由于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的主體主要是分散經(jīng)營(yíng)的農(nóng)戶，市場(chǎng)意識(shí)薄弱，總體素質(zhì)較低，即使是大型的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，也是以小業(yè)主或個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶為主體經(jīng)營(yíng)，用供應(yīng)鏈的觀點(diǎn)考慮農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)是很難實(shí)現(xiàn)的事。（2）物流技術(shù)比較落后?！靶迈r”是農(nóng)產(chǎn)品的生命和價(jià)值所在，但由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質(zhì)，會(huì)大大限制運(yùn)輸半徑和交易時(shí)間，因此對(duì)運(yùn)輸效率和流通保鮮條件提出了很高的要求?，F(xiàn)在，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的損失很大。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上的損失率達(dá)25%~30%，而發(fā)達(dá)國(guó)家的果蔬損失率則控制在5%以下[3]。（3）物流成本過高，不利于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈合作伙伴聯(lián)盟的建立。目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的物流成本仍然偏高，而且很不穩(wěn)定，運(yùn)銷成本的波動(dòng)較大。由于農(nóng)產(chǎn)品具有鮮活性，生產(chǎn)上的區(qū)域性、季節(jié)性、分散性等特點(diǎn)，同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品是人們生活的必需品，具有消費(fèi)群體小的特點(diǎn)，造成農(nóng)產(chǎn)品交易成本較高，容易導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品交易過程中的投機(jī)行為，不利于穩(wěn)定的供應(yīng)鏈合作伙伴聯(lián)盟的形成。（4）農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各主體之間信息流通不暢。由于諸多原因，對(duì)信息化的意識(shí)不強(qiáng)，從而造成我國(guó)國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的總體信息化程度很低。國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)上幾乎沒有一個(gè)經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)的信息系統(tǒng)，各企業(yè)之間信息化程度差距較大，發(fā)展很不平衡。供應(yīng)鏈上企業(yè)之間缺乏統(tǒng)一的信息平臺(tái)以供各企業(yè)進(jìn)行信息交流，造成本應(yīng)多邊共贏的企業(yè)相互之間缺乏必要的了解，阻礙了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展。長(zhǎng)期以來，農(nóng)民對(duì)市場(chǎng)供求信息的獲取渠道單一，手段缺乏，滯后失真現(xiàn)象嚴(yán)重，趕不上市場(chǎng)變化。這也是目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中最急需解決的問題。

三、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中應(yīng)用的關(guān)鍵

信息技術(shù)的飛速發(fā)展給農(nóng)業(yè)帶來的效益是明顯的。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的運(yùn)作中，應(yīng)充分考慮到信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，如EDI、GPS、條碼技術(shù)等信息技術(shù)的應(yīng)用，不但可以提高供應(yīng)鏈運(yùn)作的效率，也可以增強(qiáng)供應(yīng)鏈合作伙伴之間的信息交流。隨著信息技術(shù)應(yīng)用的不斷深入，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈必須依托網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，縱向優(yōu)化，橫向集成，并逐漸形成行業(yè)、區(qū)域性的中心節(jié)點(diǎn)，使資源和信息實(shí)行共享，整體資源得到優(yōu)化，并通過實(shí)現(xiàn)成員間的連接和與目標(biāo)終端用戶之間的連接，促使各成員共同創(chuàng)建新的利潤(rùn)空間。通過對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈過程的跟蹤整合管理，可使農(nóng)產(chǎn)品物流活動(dòng)的每一環(huán)節(jié)為了共同的目標(biāo)保持協(xié)調(diào)一致，有效提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的服務(wù)水平和效率。首先，應(yīng)該建立信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施與統(tǒng)一的信息平臺(tái)。信息物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施包括企業(yè)的外部網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)、知識(shí)庫(kù)、電子數(shù)據(jù)庫(kù)及電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等。在完善的物資技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施上，應(yīng)用相關(guān)的軟件搭建統(tǒng)一的信息平臺(tái)。既保障信息提供的真實(shí)性、可靠性和及時(shí)性，又實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制和全程管理。目前我國(guó)各地政府和大型企業(yè)建立了一批農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)信息平臺(tái)，為溝通消費(fèi)者與生產(chǎn)者、流通環(huán)節(jié)的聯(lián)系發(fā)揮了很好的作用，一個(gè)地方或企業(yè)必須采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)搭建與外部信息網(wǎng)密切聯(lián)系的信息平臺(tái)，使供應(yīng)鏈中的神經(jīng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商根據(jù)信息平臺(tái)上經(jīng)銷商和零售終端提供的需求信息，向其上游的農(nóng)戶生產(chǎn)信息，生產(chǎn)加工企業(yè)、中介組織通過訂單向農(nóng)戶收購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品，這樣減少了農(nóng)戶生產(chǎn)的盲目性，同時(shí)為農(nóng)產(chǎn)品的銷路提供了保證，不僅降低了農(nóng)產(chǎn)品物流的成本，減少了農(nóng)產(chǎn)品的損耗，而且有利于促進(jìn)農(nóng)業(yè)和社會(huì)效益。其次，建立不同層次的農(nóng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡(luò)，這是實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理所必需的技術(shù)支持。農(nóng)產(chǎn)品信息不暢是制約農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，造成農(nóng)產(chǎn)品賣出難的主要原因。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，是開拓農(nóng)村市場(chǎng)的重要途徑。依托農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)或農(nóng)產(chǎn)品中介組織，建立農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地、加工基地、批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)四位一體的農(nóng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡(luò)，最終形成農(nóng)村地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡(luò)與大中城市及全國(guó)的聯(lián)網(wǎng)。通過信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)對(duì)整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品的流通過程進(jìn)行協(xié)同整合，降低農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的損耗，縮短了農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，提高了交易效率，減少了物流成本，更重要的是增加了農(nóng)產(chǎn)品的保值期。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈成員通過不同層次的信息網(wǎng)絡(luò)的集成，建立一體化的物流運(yùn)作體系，提高物流運(yùn)作效率。對(duì)生產(chǎn)、加工、配送過程中的物流環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)無縫銜接。將物流據(jù)點(diǎn)、農(nóng)產(chǎn)品配送路線、運(yùn)輸手段等網(wǎng)絡(luò)化，以提高物流活動(dòng)的效率，減少物流成本。另外，需要建立四個(gè)相關(guān)信息系統(tǒng)：一是信息管理系統(tǒng)。如收集和傳遞銷往地農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化信息和相關(guān)的政策法規(guī)。根據(jù)這些信息，對(duì)供應(yīng)鏈全程進(jìn)行監(jiān)控，確保農(nóng)產(chǎn)品跨越非貿(mào)易壁壘，順利進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)。二是信息共享系統(tǒng)。供應(yīng)鏈成員共享有關(guān)庫(kù)存、銷售、預(yù)測(cè)、供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)等信息，促進(jìn)成員間信息溝通，有助于供應(yīng)鏈成員間的互信與協(xié)同。三是電子銀行結(jié)算與支付系統(tǒng)，使供應(yīng)鏈成員能方便地進(jìn)行電子商務(wù)活動(dòng)。四是供應(yīng)技術(shù)協(xié)同系統(tǒng)。零售終端的POS系統(tǒng)，收集消費(fèi)者需求的第一手資料，能在第一時(shí)間反饋到企業(yè)資源計(jì)劃ERP系統(tǒng)中和訂單管理系統(tǒng)中，指導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和加工。供貨系統(tǒng)通過統(tǒng)一的信息平臺(tái)，調(diào)動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品的流動(dòng)。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成員之間的信息系統(tǒng)的無縫隙對(duì)接，加快供應(yīng)鏈的營(yíng)運(yùn)速度，降低供應(yīng)鏈的總成本。農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商及農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商之間的信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫銜接，提高了供應(yīng)鏈管理的柔性，降低了供應(yīng)鏈物流管理的成本和風(fēng)險(xiǎn)，使農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求信息準(zhǔn)確及時(shí)地到達(dá)供應(yīng)鏈中的相關(guān)節(jié)點(diǎn)，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更有計(jì)劃性，從而減少農(nóng)民的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，提高農(nóng)民收入。最后加快我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理，需強(qiáng)化政府在農(nóng)業(yè)信息化中的主導(dǎo)作用，制定農(nóng)業(yè)產(chǎn)品信息化的法律法規(guī)。農(nóng)產(chǎn)品物流信息化是一項(xiàng)涉及多行業(yè)、多部門的綜合性基礎(chǔ)工作，必須調(diào)動(dòng)多方面的積極性，協(xié)調(diào)一致，形成合力。因此政府要在這一進(jìn)程當(dāng)中發(fā)揮好其主導(dǎo)作用。各級(jí)政府要根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)的要求，制定科學(xué)合理的規(guī)劃，明確建設(shè)方向、目標(biāo)、重點(diǎn),并具體落實(shí)相應(yīng)部門實(shí)施。要從國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略高度予以重視，樹立信息觀念，增強(qiáng)信息意識(shí)。做好信息化發(fā)展戰(zhàn)略研究，全面推進(jìn)農(nóng)業(yè)信息化建設(shè)。農(nóng)產(chǎn)品信息化建設(shè)，還必須要有健全的法律制度，包括立法、執(zhí)法、守法和法律監(jiān)督等在內(nèi)的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，為信息化的健康發(fā)展提供法制框架和法律環(huán)境，為農(nóng)業(yè)信息化的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的法律保障。但是地域不同、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，需要制定的法律法規(guī)具備靈活性，因地制宜，有所區(qū)別。

四、結(jié)束語(yǔ)

本文論述了網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的重要意義，并對(duì)如何應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)給出了可行的建議。該建議有利于提高整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和規(guī)模效益。伴隨農(nóng)業(yè)問題的日漸突出以及信息化建設(shè)在我國(guó)的整體推進(jìn)，我們相信農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理信息化建設(shè)也會(huì)越來越受重視。同時(shí)農(nóng)業(yè)行業(yè)要充分利用先進(jìn)的信息資源和信息技術(shù)，確定農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略，使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)一步向系統(tǒng)化、集成化、精益化方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

篇6

我國(guó)是—個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品的有效流通涉及整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率及質(zhì)量，涉及農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和農(nóng)民的根本利益。供應(yīng)鏈管理引入農(nóng)業(yè)為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、農(nóng)民增收提供了新的思路和途徑。目前，國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)社會(huì)條件和實(shí)踐發(fā)生了巨大變化。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來看，供應(yīng)鏈管理已成為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利器；從國(guó)內(nèi)現(xiàn)實(shí)來看，面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理尚處于發(fā)展初期，本文力求就網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用問題進(jìn)行一定的理論探索，為我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供思路。

1農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的涵義

1.1供應(yīng)鏈管理的概念及特點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理是使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，讓供應(yīng)鏈從采購(gòu)開始，到滿足最終顧客的所有過程能高效率運(yùn)作，把合適的產(chǎn)品、以合適的價(jià)格，及時(shí)、準(zhǔn)確地送到消費(fèi)者手中[1]。供應(yīng)鏈管理就是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。因此，供應(yīng)鏈管理的理念是追求供應(yīng)鏈整體效率化。它具有如下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）供應(yīng)鏈整體最優(yōu)。供應(yīng)鏈管理將供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)和各相關(guān)者視為一體，以整體最優(yōu)為目標(biāo)。（2）企業(yè)間的相互協(xié)作關(guān)系。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體最佳化優(yōu)，需要企業(yè)間的合作，這種協(xié)作關(guān)系就是“合作伙伴關(guān)系”。（3）供應(yīng)鏈管理要求采用系統(tǒng)的、集成化的管理方法來統(tǒng)籌管理整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)功能。（4）支撐供應(yīng)鏈管理順利進(jìn)行的是現(xiàn)代化的信息技術(shù)。

1.2農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的涵義及特點(diǎn)。一般而言，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈即農(nóng)產(chǎn)品從收購(gòu)、加工、運(yùn)輸、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程所組成的環(huán)環(huán)相扣的鏈條[2]。農(nóng)產(chǎn)品通過供應(yīng)鏈管理可以降低總成本，增加農(nóng)產(chǎn)品的效益及附加價(jià)值。由于農(nóng)產(chǎn)品的諸多特性，導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈不同于工業(yè)供應(yīng)鏈，它具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）參與者眾多，系統(tǒng)復(fù)雜。在產(chǎn)前、產(chǎn)中、加工、運(yùn)輸、銷售和最終到消費(fèi)者的各個(gè)環(huán)節(jié)上都有眾多參與者，包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、批發(fā)市場(chǎng)、零售終端和最終消費(fèi)者。另外農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量特別大，品種繁多，各品種的品質(zhì)特性差別很大，使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的銜接問題更加復(fù)雜。（2）市場(chǎng)不確定性較大。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)的分散性，經(jīng)營(yíng)者難以取得壟斷地位，市場(chǎng)信息極為分散，人們難于全面把握市場(chǎng)供求信息及競(jìng)爭(zhēng)者、合作者的信息；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性強(qiáng)，農(nóng)產(chǎn)品上市時(shí)如果在短時(shí)間內(nèi)難以調(diào)節(jié)，會(huì)使市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大；此外農(nóng)產(chǎn)品的鮮活易腐性限制了農(nóng)產(chǎn)品在跨區(qū)域間和跨季節(jié)間的即時(shí)調(diào)節(jié)，這使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈具有更多的風(fēng)險(xiǎn)。（3）農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈對(duì)物流的要求較高。由于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有區(qū)域性，而人們的需求是多樣性的，因而需要不同區(qū)域間進(jìn)行流通交易。然而農(nóng)產(chǎn)品的鮮活易腐性，使流通成本上升，這限制了農(nóng)產(chǎn)品流通路徑。特別是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品，對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送的要求更高。

2我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀

（1）市場(chǎng)主體過于分散，缺乏供應(yīng)鏈的概念。由于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的主體主要是分散經(jīng)營(yíng)的農(nóng)戶，市場(chǎng)意識(shí)薄弱，總體素質(zhì)較低，即使是大型的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，也是以小業(yè)主或個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶為主體經(jīng)營(yíng)，用供應(yīng)鏈的觀點(diǎn)考慮農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)是很難實(shí)現(xiàn)的事。（2）物流技術(shù)比較落后?！靶迈r”是農(nóng)產(chǎn)品的生命和價(jià)值所在，但由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質(zhì)，會(huì)大大限制運(yùn)輸半徑和交易時(shí)間，因此對(duì)運(yùn)輸效率和流通保鮮條件提出了很高的要求?，F(xiàn)在，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的損失很大。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上的損失率達(dá)25%~30%，而發(fā)達(dá)國(guó)家的果蔬損失率則控制在5%以下[3]。（3）物流成本過高，不利于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈合作伙伴聯(lián)盟的建立。目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的物流成本仍然偏高，而且很不穩(wěn)定，運(yùn)銷成本的波動(dòng)較大。由于農(nóng)產(chǎn)品具有鮮活性，生產(chǎn)上的區(qū)域性、季節(jié)性、分散性等特點(diǎn)，同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品是人們生活的必需品，具有消費(fèi)群體小的特點(diǎn)，造成農(nóng)產(chǎn)品交易成本較高，容易導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品交易過程中的投機(jī)行為，不利于穩(wěn)定的供應(yīng)鏈合作伙伴聯(lián)盟的形成。（4）農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各主體之間信息流通不暢。由于諸多原因，對(duì)信息化的意識(shí)不強(qiáng)，從而造成我國(guó)國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的總體信息化程度很低。國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)上幾乎沒有一個(gè)經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)的信息系統(tǒng)，各企業(yè)之間信息化程度差距較大，發(fā)展很不平衡。供應(yīng)鏈上企業(yè)之間缺乏統(tǒng)一的信息平臺(tái)以供各企業(yè)進(jìn)行信息交流，造成本應(yīng)多邊共贏的企業(yè)相互之間缺乏必要的了解，阻礙了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展。長(zhǎng)期以來，農(nóng)民對(duì)市場(chǎng)供求信息的獲取渠道單一，手段缺乏，滯后失真現(xiàn)象嚴(yán)重，趕不上市場(chǎng)變化。這也是目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中最急需解決的問題。

3網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中應(yīng)用的關(guān)鍵

篇7

2013年5月27日平安銀行等機(jī)構(gòu)在深圳2012年中國(guó)供應(yīng)鏈管理調(diào)查報(bào)告，總結(jié)2012年中國(guó)供應(yīng)鏈管理的“六大發(fā)現(xiàn)”，呼吁各界關(guān)注供應(yīng)鏈管理的“成本、融資與供應(yīng)穩(wěn)定”等關(guān)鍵問題，并就加速中國(guó)供應(yīng)鏈管理行動(dòng)提出了建立和健全供應(yīng)鏈管理組織、培養(yǎng)和儲(chǔ)備供應(yīng)鏈管理的專業(yè)人才、加快供應(yīng)鏈電子商務(wù)的應(yīng)用和加大對(duì)信息化技術(shù)投入等建議。

六大關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)

95%企業(yè)感受到成本壓力

2013年一季度GDP同比增長(zhǎng)7.7%，低于此前市場(chǎng)預(yù)期的8%。在宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩的環(huán)境下，企業(yè)同時(shí)又面臨著不斷攀升的原材料和勞動(dòng)力成本，日益白熱化的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等問題?！耙郧翱刂莆锪鞒杀静畈欢嘣?%，超過1%是不合理的；現(xiàn)在的（物流成本）要高很多了，最近兩年顯著增加了公司的負(fù)擔(dān)。藥價(jià)在降，運(yùn)營(yíng)成本也在升高。油價(jià)上漲，人力資源成本上漲，還有原料成本也在上漲?！蹦成鲜兄扑幑镜呢?cái)務(wù)主管一語(yǔ)點(diǎn)出了目前國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)所面臨的困境。

59%的受訪企業(yè)認(rèn)為，公司所處行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。其中周期性行業(yè)如鋼鐵、煤炭行業(yè)由于產(chǎn)能過剩，政策調(diào)控等原因，競(jìng)爭(zhēng)較其他行業(yè)尤為激烈。企業(yè)明顯感受到成本壓力，有95%的受訪企業(yè)認(rèn)為成本是非常重要（47%）或比較重要（48%）的考慮因素。大型企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力和成本壓力較中小企業(yè)明顯。成本壓力也可從企業(yè)去年的凈利潤(rùn)率得到印證。有15%左右的受訪企業(yè)去年處于虧損狀態(tài)。中小企業(yè)比大型企業(yè)虧損的比例要高。

銀行仍是融資主渠道；供應(yīng)鏈融資采用比例低，但前景廣闊

金融海嘯過后，國(guó)內(nèi)企業(yè)尤其是眾多的中小民營(yíng)企業(yè)仍面臨著流動(dòng)性短缺的問題。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，面對(duì)資金壓力企業(yè)目前融資方式主要還是以信用借款為主，其次分別是擔(dān)保借款和供應(yīng)鏈融資。三類融資方式的獲取渠道仍以銀行為主，民間個(gè)人和機(jī)構(gòu)方式獲取融資占有一定比例，但遠(yuǎn)非主流，而通過物流公司和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等方式獲取融資的比例更微。中小型企業(yè)通過民間個(gè)人和機(jī)構(gòu)、物流公司及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等方式獲取融資的比例相比大型企業(yè)要高，這也在一定程度上說明傳統(tǒng)的銀行信貸資源對(duì)中小型企業(yè)來說還是相對(duì)稀缺。除了銀行等金融機(jī)構(gòu)之外，也有相當(dāng)一部分企業(yè)以延展或縮短賬期、提供預(yù)付款、賒銷等方式幫助上下游企業(yè)解決資金短缺問題，這種互助方式在一定程度上有利于供應(yīng)鏈社區(qū)的穩(wěn)定和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

英國(guó)首相卡梅倫最近頒布了一項(xiàng)政府供應(yīng)鏈金融法案，以鼓勵(lì)和倡導(dǎo)英國(guó)的大型企業(yè)去幫助供應(yīng)鏈上的中小企業(yè)，解決他們?nèi)谫Y難和成本高的問題，保護(hù)就業(yè)市場(chǎng)。整體上來說，國(guó)內(nèi)企業(yè)采用供應(yīng)鏈融資服務(wù)的比例相對(duì)較低，與發(fā)達(dá)國(guó)家的數(shù)字相比差距較大。使用供應(yīng)鏈融資服務(wù)的企業(yè)僅占被訪企業(yè)的30%；煤炭和鋼鐵行業(yè)是開展供應(yīng)鏈融資最為活躍的兩個(gè)行業(yè)。有28%的企業(yè)正在研究和考慮各種供應(yīng)鏈融資方案；余下的42%尚無開展實(shí)際行動(dòng)。大型企業(yè)在開展供應(yīng)鏈融資方面較中小型企業(yè)活躍：有45%的受訪企業(yè)正在積極采用供應(yīng)鏈金融方案，降低上下游的供應(yīng)鏈融資成本。參與供應(yīng)鏈金融的企業(yè)當(dāng)中，應(yīng)收賬款融資和存貨融資占居主導(dǎo)地位，而預(yù)付賬款融資次之。企業(yè)在選擇供應(yīng)鏈融資服務(wù)銀行時(shí)，考慮的前三位購(gòu)買因素分別是貸款利率、貸款額度和銀行的品牌，說明資金成本仍是企業(yè)的首要關(guān)注因素。

調(diào)查同時(shí)顯示，我國(guó)開展供應(yīng)鏈金融的實(shí)體環(huán)境已相當(dāng)成熟，發(fā)展前景廣闊：以大型企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈上下游社區(qū)規(guī)模大，并且合作穩(wěn)定；同時(shí)在上下游開展合作共贏方面，大部分企業(yè)已形成共識(shí)。75%的受訪企業(yè)認(rèn)為公司建立的上下游供應(yīng)鏈體系需合作共贏；同時(shí)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)上都希望與供應(yīng)鏈合作企業(yè)開展廣泛的合作。

供應(yīng)穩(wěn)定至關(guān)重要

2011年日本大地震和泰國(guó)洪水造成汽車行業(yè)和電子行業(yè)的零部件短缺，由此帶來的巨大損失也正促使企業(yè)重新審視和積極應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)中的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)報(bào)道美國(guó)波音公司當(dāng)時(shí)約有35%的在制夢(mèng)幻者飛機(jī)受到了日本地震的影響。地震過后波音也因此在考慮建立一套新的供應(yīng)商系統(tǒng)去減少自然災(zāi)害對(duì)日常運(yùn)營(yíng)的沖擊。

總體來說，由于生產(chǎn)所需原料、零部件斷貨等原因引起的供貨風(fēng)險(xiǎn)成為影響企業(yè)供應(yīng)鏈管理的最主要風(fēng)險(xiǎn)，其次為與生產(chǎn)安全、運(yùn)輸安全，產(chǎn)品本身的安全性等相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)及受政策法律法規(guī)、環(huán)保要求等影響的政策風(fēng)險(xiǎn)。但煤炭行業(yè)和鋼鐵行業(yè)將政策風(fēng)險(xiǎn)列為與供貨風(fēng)險(xiǎn)同等程度的影響要素。風(fēng)險(xiǎn)要素排名與影響供應(yīng)鏈管理的要素基本一致。不過在醫(yī)藥行業(yè)中，安全風(fēng)險(xiǎn)被列為影響客戶關(guān)系管理的首要風(fēng)險(xiǎn)要素。

日本地震和泰國(guó)洪水帶給我們的警示是，企業(yè)需要去識(shí)別和監(jiān)控供應(yīng)鏈中的各種風(fēng)險(xiǎn)，并采取風(fēng)險(xiǎn)緩釋措施來加以應(yīng)對(duì)。受訪企業(yè)的數(shù)據(jù)顯示，有超過一半的企業(yè)已經(jīng)開始在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避或風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控上有所動(dòng)作；有38%的企業(yè)已開始進(jìn)行思考如何管理風(fēng)險(xiǎn)；只有不到一成的企業(yè)還未進(jìn)行任何動(dòng)作。大型企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制建設(shè)方面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先中小型企業(yè)。大型企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、規(guī)避或監(jiān)控上開展行動(dòng)的比例占受訪企業(yè)的75%左右，而中小型企業(yè)的比例僅約為47%。

物流可視化亟待提升

供應(yīng)鏈可視化是指利用信息技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工和傳遞，供應(yīng)鏈成員企業(yè)據(jù)此做出快速反應(yīng)和決策。無論是企業(yè)內(nèi)部可視化，還是企業(yè)所在供應(yīng)鏈上下游的可視化對(duì)提升供應(yīng)鏈各成員的反應(yīng)速度、決策質(zhì)量及風(fēng)險(xiǎn)管理能力等至關(guān)重要。

調(diào)查顯示，只有46%的受訪企業(yè)采用了ERP或核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)支持供應(yīng)鏈管理流程。同時(shí)大部分企業(yè)未能直接在上述系統(tǒng)中看到貨物在途信息，而另需登錄到物流企業(yè)的網(wǎng)站查詢。總體來看整個(gè)物流過程中的信息透明性一般，有70%的受訪企業(yè)只能看到部分?jǐn)?shù)據(jù)或由于缺乏系統(tǒng)支持看不到數(shù)據(jù)；同時(shí)能看到的部分?jǐn)?shù)據(jù)存在更新不及時(shí)、不準(zhǔn)確等現(xiàn)象。

在上下游的協(xié)同方面，企業(yè)與其上下游之間的數(shù)據(jù)供給相當(dāng)部分還采用紙質(zhì)文件、電子郵件等比較原始的方式，而通過系統(tǒng)接口方式的僅占25%左右，一定程度上影響了上下游信息的共享與可視化。

八成企業(yè)外包物流運(yùn)輸

中國(guó)作為低成本國(guó)家長(zhǎng)期以來為跨國(guó)公司制造業(yè)務(wù)的外包目的地之一。但這一趨勢(shì)正在改變。受人民幣升值、勞動(dòng)力成本上升及運(yùn)費(fèi)上漲等影響，中國(guó)制造外包的成本指數(shù)也正同步上漲。根據(jù)AlixPartners的《2011年美國(guó)制造外包成本指數(shù)》報(bào)告，中國(guó)已成為制造業(yè)務(wù)外包目的地中成本最高的國(guó)家，遠(yuǎn)超羅馬尼亞、印度、越南、墨西哥等國(guó)家。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分受訪企業(yè)（約69%）在生產(chǎn)制造方面選擇無外包或小部分外包；全部外包的企業(yè)占到約6%。煤炭和汽車行業(yè)的外包比例較高。例如汽車行業(yè)約49%的企業(yè)會(huì)選擇將大部分的制造業(yè)務(wù)外包出去；醫(yī)藥和化工行業(yè)的無外包情況比較多。

企業(yè)庫(kù)存外包方面，71%的企業(yè)選擇了無外包或少部分外包，只有4%的企業(yè)選擇了全部外包。采用零庫(kù)存方式的企業(yè)更少，只有2%，且主要集中在汽車、電子、機(jī)械設(shè)備和零售。

相反企業(yè)物流運(yùn)輸?shù)耐獍潭容^高，有將近82%的企業(yè)將該部分業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司；只有7%的公司選擇了無外包。物流運(yùn)輸外包程度最高的行業(yè)為鋼鐵行業(yè)，接近全部外包；其次是汽車和電子行業(yè)。通過外包，企業(yè)也在一定程度上降低了物流成本，節(jié)約了大量的資本開支，提高了運(yùn)營(yíng)效率。物流的及時(shí)配送率很高， 92%的企業(yè)認(rèn)為他們的產(chǎn)成品能及時(shí)配送到最終客戶/經(jīng)銷商的比例為90%以上。從另一個(gè)側(cè)面說明，我國(guó)的第三方物流已達(dá)到一定水平。

體制是根本制約

阻礙供應(yīng)鏈管理水平提升的因素很多，而體制性因素是首因，這其中包括企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的認(rèn)知度和重視度；供應(yīng)鏈管理組織的設(shè)置；專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)及專項(xiàng)資金的投入。加拿大供應(yīng)鏈部門委員會(huì)最近的《2012年供應(yīng)鏈部門戰(zhàn)略人力資源研究》報(bào)告指出，對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)知度和理解程度不高；新入職員工的專業(yè)技能，特別是領(lǐng)導(dǎo)力不足；員工離職率高等因素正使加拿大的供應(yīng)鏈部門面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

調(diào)查顯示，企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度一般。79%的受訪企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度停留在熟悉或比較熟悉兩個(gè)狀態(tài)，而只有10%的企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理非常熟悉。汽車行業(yè)的高層管理者對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度相對(duì)較高。

多數(shù)企業(yè)（72%）沒有在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置供應(yīng)鏈管理部門。這一結(jié)果表明，企業(yè)內(nèi)部缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)和組織計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等活動(dòng)的專職部門以快速應(yīng)對(duì)客戶需求。大型企業(yè)已設(shè)置供應(yīng)鏈管理部門的比例占受訪大型企業(yè)的44%，該比例比中小企業(yè)高出1倍。調(diào)查同時(shí)也顯示90%的企業(yè)缺少供應(yīng)鏈管理方面的專業(yè)人才，暗示我國(guó)在供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)方面有待加強(qiáng)。資金投入方面相對(duì)不足，有專門的資金與撥款的受訪企業(yè)僅占14%，必要時(shí)才投入或資金不足的占了53%。大型企業(yè)相對(duì)中小企業(yè)在專業(yè)人才引進(jìn)和資金投入上較為領(lǐng)先。

管理差異與行業(yè)景氣度強(qiáng)相關(guān)

開展此次專題調(diào)查的目的之一，在于了解我國(guó)主要制造業(yè)供應(yīng)鏈管理與運(yùn)行現(xiàn)況，以期針對(duì)不同行業(yè)提出更具針對(duì)性的管理提升、效率增進(jìn)的建議。本次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不同行業(yè)間的供應(yīng)鏈管理存有較大差別，并顯示了與該行業(yè)景氣度的強(qiáng)關(guān)聯(lián)性：

受宏觀整體環(huán)境低落和產(chǎn)能過剩的影響，鋼鐵和煤炭?jī)纱笾芷谛孕袠I(yè)在剛剛過去的2012年舉步維艱。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鋼鐵和煤炭行業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面有待提高。相比其他行業(yè)，兩大行業(yè)的企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度不足；供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才缺乏；供應(yīng)鏈管理部門設(shè)置缺失的比例較高。

整體而言，汽車行業(yè)在客戶管理、訂單管理、物流管理以及信息化技術(shù)應(yīng)用等方面都體現(xiàn)了較高的水平，供應(yīng)鏈管理成熟度高。例如汽車整車制造商通過運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)有序的交貨模式（JIT/JIS），顯著降低了庫(kù)存成本。

零售最為貼近客戶和市場(chǎng)，有著天然的優(yōu)勢(shì)去了解客戶需求，了解客戶購(gòu)買、付款、退貨等行為，并積累海量數(shù)據(jù)。零售行業(yè)也正在利用這一得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。調(diào)查顯示該行業(yè)對(duì)商業(yè)智能系統(tǒng)（BI）的應(yīng)用比例在所有調(diào)查行業(yè)中最高。

電子行業(yè)產(chǎn)品的生命周期較短，需要整條供應(yīng)鏈具有高度的信息透明性和快速反應(yīng)能力，以避免商機(jī)流失和產(chǎn)品過期等帶來的損失。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，電子行業(yè)的信息化程度很好地契合了這一需求，相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)使用ERP系統(tǒng)整合企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈流程，并通過EDI與上下游進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

與此同時(shí)，調(diào)查也發(fā)現(xiàn)大型企業(yè)和中小型企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中存在差異：在競(jìng)爭(zhēng)壓力和成本壓力方面，大型企業(yè)的感受要比中小企業(yè)明顯；在融資渠道上，與大型企業(yè)相比，中小企業(yè)通過民間個(gè)人和機(jī)構(gòu)方式、物流公司及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等方式獲取融資的比例較大型企業(yè)高；在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制的建設(shè)方面，大型企業(yè)邁出的步伐比中小企業(yè)快，大型企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、規(guī)避或監(jiān)控上開展行動(dòng)的比例占受訪企業(yè)的75%左右，而中小型企業(yè)的這一比例僅約為47%；組織管理方面，大型企業(yè)也較中小企業(yè)領(lǐng)先，大型企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度處于熟悉或比較熟悉兩個(gè)狀態(tài)的比例較中小型企業(yè)多，大型企業(yè)已經(jīng)設(shè)置供應(yīng)鏈管理部門的比例達(dá)到44%，是中小企業(yè)比例的1倍；在外包方面，大型企業(yè)制造業(yè)務(wù)的外包程度較中小企業(yè)高；同時(shí)與中小企業(yè)相比，大型企業(yè)的信息化和可視化程度較中小企業(yè)高。

從組織、人才和技術(shù)方面強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理

中國(guó)企業(yè)無論在供應(yīng)鏈管理組織、人才培養(yǎng)，還是供應(yīng)鏈的可視化、風(fēng)險(xiǎn)管理及供應(yīng)鏈金融等方面，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距明顯。我們從本次供應(yīng)鏈管理調(diào)查中看到了國(guó)內(nèi)企業(yè)在組織、成本、融資、風(fēng)險(xiǎn)、可視化、外包等方面的現(xiàn)狀和困境，建議從組織建制、人才培養(yǎng)、信息技術(shù)應(yīng)用等方面加以強(qiáng)化。

建立和健全供應(yīng)鏈管理組織

供應(yīng)鏈管理涉及企業(yè)內(nèi)部采購(gòu)、銷售、財(cái)務(wù)、物流等多個(gè)職能部門，同時(shí)協(xié)同上游供應(yīng)商與下游客戶的決策與流程也跨越了企業(yè)的產(chǎn)權(quán)邊界。如此復(fù)雜而重要的管理活動(dòng)，需要頂層設(shè)計(jì)和管控。建議核心企業(yè)設(shè)立首席供應(yīng)鏈管理官和專業(yè)的供應(yīng)鏈管理部門，面向市場(chǎng)統(tǒng)籌協(xié)同計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、物流等供應(yīng)鏈管理目標(biāo)與活動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)與上下游之間的協(xié)同作業(yè)，放眼供應(yīng)鏈全局優(yōu)化供應(yīng)鏈，以系統(tǒng)最優(yōu)替代個(gè)體最優(yōu)，創(chuàng)造各方共贏的局面。

培養(yǎng)和儲(chǔ)備供應(yīng)鏈管理的專業(yè)人才

供應(yīng)鏈管理人才缺失是一個(gè)全球化的問題。我們建議對(duì)應(yīng)供應(yīng)鏈“商流、物流、資金流、信息流”四流，鼓勵(lì)管理學(xué)、金融學(xué)、物流管理、信息工程等學(xué)科下設(shè)供應(yīng)鏈管理專業(yè)（碩士），面向“商流、物流、資金流、信息流”四流中其他三流專業(yè)的本科學(xué)生招生。鼓勵(lì)多主體參與的協(xié)同創(chuàng)新研究和實(shí)踐，如復(fù)旦大學(xué)與平安銀行在2010年開展了供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域的合作，開設(shè)了全國(guó)首個(gè)供應(yīng)鏈金融課程、設(shè)立了第一個(gè)供應(yīng)鏈金融專業(yè)碩士方向、第一個(gè)供應(yīng)鏈金融獎(jiǎng)學(xué)金，開展供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)管理、定價(jià)、交叉營(yíng)銷等多方面課題研究等，成效斐然。另一方面，國(guó)家相關(guān)部委和行業(yè)協(xié)會(huì)也可在各自的職責(zé)范圍內(nèi)聯(lián)合推動(dòng)供應(yīng)鏈管理理論知識(shí)和專業(yè)技能的培訓(xùn)及執(zhí)業(yè)資格考試，培養(yǎng)供應(yīng)鏈方面的專業(yè)人才，提升供應(yīng)鏈從業(yè)人員的專業(yè)水平。

加快供應(yīng)鏈電子商務(wù)應(yīng)用和加大信息技術(shù)投入

國(guó)家《電子商務(wù)十二五發(fā)展規(guī)劃》提出了“到2015年，大型企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化供應(yīng)鏈協(xié)同能力基本建立，部分行業(yè)龍頭企業(yè)的全球化商務(wù)協(xié)同能力初步形成。經(jīng)常性應(yīng)用電子商務(wù)的中小企業(yè)達(dá)到中小企業(yè)總數(shù)的60%以上”的電子商務(wù)規(guī)劃目標(biāo)。大型企業(yè)是電子商務(wù)的主力軍，實(shí)力雄厚的大型企業(yè)采用自建供應(yīng)鏈管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈電子商務(wù)，并通過其對(duì)上下游的影響力，帶動(dòng)上下游和產(chǎn)業(yè)群的電子商務(wù)應(yīng)用。在美國(guó)，有不少大的零售商和制造商，通過第三方的供應(yīng)鏈云服務(wù)平臺(tái)，連接供應(yīng)鏈的上下游。例如Coach，Kohl’s等公司在使用貿(mào)易卡（TradeCard）平臺(tái)提供的服務(wù)，而不是通過自建的方式去運(yùn)營(yíng)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)。

篇8

一、引言

自Miller、Rayburn、Le kashman和Stolle、Flaks、Lewis等，在1969年首次提出最高管理層對(duì)流通成本(Distribution cost)的計(jì)量應(yīng)給予與生產(chǎn)成本、市場(chǎng)成本計(jì)量同等關(guān)注以來，有關(guān)物流績(jī)效(Logistic performance)的研究逐漸增加，至今已經(jīng)建立了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)并提出了物流績(jī)效計(jì)量框架。這一框架明確了物流績(jī)效計(jì)量指標(biāo)，主要包括成本(資源)與客戶服務(wù)(質(zhì)量)，指出物流成本與客戶服務(wù)的有效結(jié)合反映了一定客戶服務(wù)水平下的經(jīng)濟(jì)成果，包括生產(chǎn)供應(yīng)能力、訂貨間隔時(shí)間以及產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量。由于物流成本與客戶服務(wù)之間相互矛盾的關(guān)系，物流績(jī)效管理的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)物流成本與客戶服務(wù)的均衡化管理。此后，為了更好的實(shí)現(xiàn)這種均衡并成功地進(jìn)行物流戰(zhàn)略管理，物流績(jī)效計(jì)量轉(zhuǎn)向非財(cái)務(wù)化，陸續(xù)提出了如TOM(整體質(zhì)量管理)、TBM(以時(shí)間為基礎(chǔ)的管理)、BPR(商業(yè)流程再設(shè)計(jì))以及SCM(供應(yīng)鏈管理)等概念，從分析中發(fā)現(xiàn)，這些概念的提出并不只是針對(duì)績(jī)效計(jì)量這一名詞的界定，而是考慮如何設(shè)計(jì)一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、商業(yè)流程以及管理信息一體化的有效管理系統(tǒng)。如，美國(guó)物流管理委員會(huì)(Council of Logistics Management)將供應(yīng)鏈管理定義為“所有物流活動(dòng)的計(jì)劃與管理，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈合作各方如供應(yīng)商、中介商、第三方物流公司以及客戶之間的合作與協(xié)調(diào)。從本質(zhì)上講，供應(yīng)鏈管理是實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部以及公司之間供應(yīng)與需求的一體化管理?！边@些研究指出，在改進(jìn)客戶服務(wù)的同時(shí)通過供應(yīng)鏈管理有可能實(shí)現(xiàn)物流總成本的減少。Cooper等人提出供應(yīng)鏈管理要素包括技術(shù)類要素以及管理類要素，其中技術(shù)類要素包括計(jì)劃與控制方法、工作流程、組織結(jié)構(gòu)、信息交流以及生產(chǎn)流結(jié)構(gòu)等要素，管理類要素則包括管理理念、權(quán)力與領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)與獎(jiǎng)勵(lì)制度以及文化等要素，這些要素代表著有希望成功推動(dòng)流程一體化以及最終改進(jìn)物流績(jī)效的管理變量。 在實(shí)踐活動(dòng)中，一些管理者已經(jīng)接受供應(yīng)鏈管理理論并且努力實(shí)施供應(yīng)鏈管理，但經(jīng)過十幾年的實(shí)踐，國(guó)際上只有少數(shù)公司真正建立了一體化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。我國(guó)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中雖然擁有一定的成本優(yōu)勢(shì)，但物流管理起步較晚。有研究指出，在我國(guó)有42％的被調(diào)查對(duì)象指出，其訂貨周轉(zhuǎn)時(shí)間一般都超過60天，89％的被調(diào)查對(duì)象指出物流成本高、訂貨間隔時(shí)間長(zhǎng)(BethEnsiow&ChrlsJones，2004)。正是由于許多企業(yè)忽視了管理的靈活性，至使實(shí)現(xiàn)的最終利益遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平。通過我們的問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有87％的被調(diào)查者指出，其供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)對(duì)公司的物流績(jī)效有著顯著影響，但這些都是建立在調(diào)查對(duì)象主觀理解基礎(chǔ)之上的，并沒有對(duì)供應(yīng)鏈管理實(shí)施對(duì)公司物流績(jī)效的影響進(jìn)行具體計(jì)量，也就是對(duì)于供應(yīng)鏈管理因素與物流績(jī)效之間的相關(guān)性程度、不同物流績(jī)效水平的公司在供應(yīng)鏈管理方面是否存在差異等問題均不明確。基于這一背景，本文對(duì)以下問題進(jìn)行了調(diào)查研究：一是供應(yīng)鏈管理要素與物流績(jī)效之間的關(guān)聯(lián)程度究竟如何；二是不同水平的物流績(jī)效在供應(yīng)鏈管理方面是否存在差異。筆者以調(diào)查問卷方式對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈管理要素與物流績(jī)效的關(guān)系作了調(diào)查，并應(yīng)用灰色關(guān)聯(lián)分析方法研究供應(yīng)鏈管理要素(包括技術(shù)類管理要素和管理類管理要素)與物流績(jī)效的相關(guān)性，并在此基礎(chǔ)上對(duì)物流績(jī)效管理提出建議。

二、研究方法

我們以書面郵件的形式向一些企業(yè)發(fā)放調(diào)查問卷，為了降低研究的復(fù)雜性并支持有限的調(diào)查以增加問卷回收率，沒有對(duì)所有的供應(yīng)鏈管理要素進(jìn)行研究。調(diào)查問卷中研究變量(供應(yīng)鏈管理要素)的選擇基于早期研究中出現(xiàn)的頻率，變量及其所屬的具體項(xiàng)目見(表1)。由于我國(guó)企業(yè)對(duì)物流活動(dòng)的計(jì)量與管理才剛剛起步，而且有些項(xiàng)目的量化困難，所以我們采用抽象的評(píng)估方式。

在第一次的調(diào)查問卷中，要求調(diào)查對(duì)象在回答問卷的同時(shí)對(duì)這些項(xiàng)且的適切性及其改進(jìn)提出建議，基于其反饋，我們對(duì)一些項(xiàng)目的語(yǔ)言表述以及說明做了調(diào)整，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了第二、第三次的問卷調(diào)查。經(jīng)過三次郵寄，回復(fù)率是10．2％，其中食品與飲料行業(yè)(52.4％)和化工、煤炭類行業(yè)(21.5％)占回復(fù)者的大多數(shù)，54％的回復(fù)者職位是部門經(jīng)理。每一個(gè)供應(yīng)鏈管理要素的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與可靠性程度α系數(shù)見(表2)，除兩類信息交換的可靠性程度偏低(α系數(shù)為0.64和0.63)，其余要素的可靠性程度很強(qiáng)(α系數(shù)從0.82到0.94)，但是由于α系數(shù)均高于0.6，因此是可以接受的。同時(shí)要求被調(diào)查公司對(duì)其物流成本、物流客戶服務(wù)水平以及整體物流績(jī)效分別進(jìn)行評(píng)估，由于信息的保密性由企業(yè)根據(jù)其實(shí)際情況按照：很高；較高；中等；較低；很低五個(gè)等級(jí)自我界定。物流績(jī)效具體指標(biāo)的有效性和信賴度見(表3)，物流成本與物流服務(wù)項(xiàng)目的可信賴程度很強(qiáng)，d系數(shù)分別是0．84和0．86。在分析供應(yīng)鏈管理要素與物流成本、物流服務(wù)之間的關(guān)聯(lián)性以及不同水平物流績(jī)效在供應(yīng)鏈管理要素方面的差異性上，我們選用灰色關(guān)聯(lián)分析方法進(jìn)行了分析，因?yàn)榇朔椒▽?duì)調(diào)查樣本數(shù)量和分布特征沒有要求，其中分辨系數(shù)取0.5。

三、調(diào)查研究結(jié)論

對(duì)供應(yīng)鏈管理要素與物流成本、物流客戶服務(wù)問的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行測(cè)算，結(jié)果見(表4)。所有供應(yīng)鏈管理要素與物流成本存在關(guān)聯(lián)關(guān)系(關(guān)聯(lián)度>0.6)，靈活應(yīng)對(duì)管理能力與物流成本的關(guān)聯(lián)性最大，其后依次是知識(shí)管理、信息質(zhì)量、供應(yīng)鏈管理認(rèn)知、運(yùn)行信息交流、信息技術(shù)支持以及戰(zhàn)略信息交流。這些管理要素與物流客戶服務(wù)間存在關(guān)聯(lián)性(關(guān)聯(lián)度>0.6)，其中，供應(yīng)鏈管理認(rèn)知與客戶服務(wù)的關(guān)聯(lián)性最大，其后依次是信息質(zhì)量、靈活的應(yīng)對(duì)管理能力、知識(shí)管理、信息技術(shù)支持、運(yùn)行信息交流、戰(zhàn)略信息交流。比較了物流績(jī)效水平較高公司與物流績(jī)效水平較低公司對(duì)供應(yīng)鏈管理關(guān)注的差異性見(表5)。結(jié)果顯示具有高水平物流績(jī)效的公司在運(yùn)行信息交流、信息質(zhì)量、供應(yīng)鏈管理認(rèn)知、知識(shí)管理以及應(yīng)對(duì)能力方面給予的關(guān)注比低水平績(jī)效公司突出，戰(zhàn)略信息交流方面的差異則不明顯。匯總調(diào)查結(jié)果見(表6)，答案是大多數(shù)的供應(yīng)鏈管理要素與物流績(jī)效存在強(qiáng)相關(guān)性(關(guān)聯(lián)度大于0.8)。對(duì)于物流績(jī)效來說明，運(yùn)行信息交流要比戰(zhàn)略信息交流重要，而且不同水平物流績(jī)效公司給予戰(zhàn)略信息交流的關(guān)注沒有顯著差異。

四、物流績(jī)效管理建議

研究結(jié)果表明，公司在物流績(jī)效管理中應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)行信息的交流，同時(shí)應(yīng)分別考慮運(yùn)行信息與戰(zhàn)略信息交流的影響。證據(jù)對(duì)信息質(zhì)量以及信息技術(shù)支持與物流績(jī)效的正相關(guān)性給予了大力支持，但這兩個(gè)要素對(duì)物流成本的影響卻比對(duì)服務(wù)績(jī)效的影響要小(表4)，即高質(zhì)量的信息以及信息技術(shù)的投資對(duì)于改進(jìn)客戶服務(wù)績(jī)效有著顯著影響，如訂貨循環(huán)加快、按時(shí)遞送比率提高。

根據(jù)供應(yīng)鏈管理要素與物流績(jī)效的相關(guān)性分析，我們對(duì)物流績(jī)效管理提出以下建議：第一，以作業(yè)活動(dòng)為基礎(chǔ)。績(jī)效評(píng)估管理機(jī)制的建立、考核應(yīng)以管理者與具體操作者的作業(yè)活動(dòng)為基礎(chǔ)，切實(shí)通過物流績(jī)效評(píng)估管理機(jī)制監(jiān)督并改進(jìn)物流作業(yè)活動(dòng)。第二，以客戶為核心?？?jī)效管理必須以市場(chǎng)、客戶為核心，明確客戶是誰(shuí)、價(jià)值取向和期望值，而且對(duì)內(nèi)部客戶與外部客戶應(yīng)給予同等關(guān)注。第三，建立動(dòng)態(tài)的考核機(jī)制，不斷更新管理技術(shù)。隨著競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的日趨激烈，要求物流績(jī)效管理必須配備相應(yīng)的適時(shí)的新機(jī)制與新技術(shù)，以確保企業(yè)占有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第四，加強(qiáng)員工教育與培訓(xùn)。由于供應(yīng)鏈的運(yùn)行對(duì)信息交流質(zhì)量的依賴性很大，這也意味著參與各方的合作方式與密切程度影響著供應(yīng)鏈的運(yùn)行，而各方人員的合作取決于其知識(shí)、理解與信任，必須通過持續(xù)的教育與培訓(xùn)不斷提高員工知識(shí)水平、理解能力，進(jìn)而提高信息交流的質(zhì)量。第五，參與發(fā)展。管理者、執(zhí)行者、負(fù)責(zé)人以及專家間的相互信任與積極參與能夠確保績(jī)效管理機(jī)制的貫徹實(shí)施，這些掌握知識(shí)經(jīng)驗(yàn)、具有競(jìng)爭(zhēng)力以及相互信任的成員所組成的團(tuán)隊(duì)通過個(gè)人力量的均衡與聯(lián)合能夠共同克服個(gè)人的弱點(diǎn)，從而成功的解決物流計(jì)劃與運(yùn)行中存在的復(fù)雜問題，最終實(shí)現(xiàn)更高水平的績(jī)效。第六，其他應(yīng)具備的特性。績(jī)效管理機(jī)制的基本特性還必須具備一致性、可理解性、易計(jì)算、可信賴、及時(shí)性、易歸集數(shù)據(jù)、細(xì)化明確化等。

本項(xiàng)研究的局限在于只驗(yàn)證部分供應(yīng)鏈管理要素與物流績(jī)效關(guān)系的證據(jù)；在前文也指出無論是供應(yīng)鏈管理還是物流績(jī)效管理系統(tǒng)都集中于一體化，但本文僅分析了供應(yīng)鏈管理要素與物流績(jī)效的關(guān)聯(lián)性，并未驗(yàn)證供應(yīng)鏈管理要素與供應(yīng)鏈一體化以及一體化與物流績(jī)效問的關(guān)系，可以說我們的研究是建立在供應(yīng)鏈管理、物流績(jī)效與供應(yīng)鏈一體化存在關(guān)聯(lián)性這一假設(shè)基礎(chǔ)上的。另外，沒有驗(yàn)證技術(shù)類管理要素與管理類管理要素問的相互依賴程度。我們希望今后的研究應(yīng)用更有力的技術(shù)與工具，如軌跡分析，能更好地驗(yàn)證其他管理因素與物流績(jī)效的關(guān)系以及各管理要素間的關(guān)系，驗(yàn)證供應(yīng)鏈管理要素與公司一體化以及一體化與物流績(jī)效間的關(guān)系，進(jìn)而解釋更多的物流績(jī)效變量，以進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈管理在實(shí)踐中的應(yīng)用與發(fā)展。

作者簡(jiǎn)介：

代坤(1973-)，女，天津市人，南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院博士研究生

*本文獲2005年山東省教育廳課題資助，課題號(hào)：J05x51

參考文獻(xiàn)：

[1]代坤：《西方物流績(jī)效綜合測(cè)度指標(biāo)研究述評(píng)》，《財(cái)會(huì)研究》2005年第7期。

[2]Abrahamsson M.,Aronsson H.Measuring Logistics Structure.International Journal of Logistics：Reaearch and Applications,1999.

[3]cooper,Martha c.,Douglas M.Lambert,Janus D.Pagh.Supply chain Management：More Than a New Name for Logistics.TheInternational Joumal of Logistics Management,1997.

[4]Enslow B..Jones C.Managlng and Improving--China supply chains.CILTWorld issue11：20.

[5]Hilvad T.,Salling K.M.Assessment of Logistic Effects From Transport Infrastructure Investment 2004.

[6]John T.Mentzer,Brenda Ponsdord Konrad.An Emciency/Effectiveness Approach to Logistics Pefformance Analysis.Journal ofBuslness Logistics,1991.

篇9

中圖分類號(hào)：F253.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1008-4428（2016）10-46 -02

一、概述

伴隨全球化的發(fā)展，信息時(shí)代的來臨，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化成為傳統(tǒng)企業(yè)升級(jí)的必然要求。信息技術(shù)帶來的革命，不僅促使生產(chǎn)難度進(jìn)一步下降，而且也推動(dòng)了產(chǎn)品的更新?lián)Q代，同時(shí)迫使企業(yè)進(jìn)行升級(jí)以滿足行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的腳步。與此同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)自己所需要的商品的要求逐步提高。在這種條件下，一家企業(yè)想要長(zhǎng)期良好的發(fā)展，就必須聯(lián)合供應(yīng)鏈上下游的合作伙伴，提高彼此協(xié)作性，充分利用一切可以利用的資源來提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，更好地滿足消費(fèi)者市場(chǎng)，才能獲得持久發(fā)展。

二、供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)實(shí)情況

就我國(guó)的企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來說，專門服務(wù)于供應(yīng)鏈管理的研究相對(duì)較少，處于萌芽階段，且研究的重點(diǎn)主要在供應(yīng)鏈各層級(jí)的關(guān)系譬如如何選擇合適的供應(yīng)商，這種情況下關(guān)于供應(yīng)鏈的研究往往局限于判斷供應(yīng)商好壞的因素選擇，與供應(yīng)商的合作模式研究，以及自己的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，并沒有從整個(gè)供應(yīng)鏈即供應(yīng)商――分銷商――零售商――最終用戶考慮，而且有關(guān)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略實(shí)施效果等問題也未曾涉及。因而可以坦白地說，供應(yīng)鏈管理在企業(yè)的發(fā)展仍然任重道遠(yuǎn)，有很多問題亟待解決，企業(yè)引入良好的供應(yīng)鏈管理仍有很長(zhǎng)的路要走。值得欣慰的是，隨著研究的深入以及社會(huì)生產(chǎn)力的要求，一些企業(yè)已經(jīng)自覺將發(fā)展供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)的目標(biāo)任務(wù)。

判斷供應(yīng)鏈管理行業(yè)的發(fā)展情況可以從社會(huì)貿(mào)易總規(guī)模以及供應(yīng)鏈管理服務(wù)的外包比例來看。一般來說前者等于后兩者之積。筆者了解到，伴隨著社會(huì)貿(mào)易規(guī)模的逐年遞增，現(xiàn)有的企業(yè)供應(yīng)鏈管理外包的比例依然極小，因而提升的空間很大。具體來說，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈管理外包已較為成熟，除此之外的其他行業(yè)的外包比例則有較大的提升空間，從而供應(yīng)鏈管理行業(yè)依然具有極大的發(fā)展空間。

三、存在的主要問題

（一）信任的缺失導(dǎo)致合作過程的不暢

企業(yè)在實(shí)施供應(yīng)鏈管理過程中，必須緊密聯(lián)系上下游的企業(yè)。在這種條件下，合作是其實(shí)施的基礎(chǔ)。但是現(xiàn)階段，上下游企業(yè)往往互相猜忌提防對(duì)方，直接影響了供應(yīng)鏈管理的效率。

對(duì)國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)來說，它們與供應(yīng)商、制造商、分銷商的關(guān)系是簡(jiǎn)單的一對(duì)一或是一對(duì)多的買賣關(guān)系，這種關(guān)系的存在直接決定了企業(yè)對(duì)供應(yīng)商、制造商、分銷商的看法，傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)理論要求企業(yè)必須維護(hù)自身的核心利益，并竭力擴(kuò)大企業(yè)利益。這樣一來，很多企業(yè)在與上下游企業(yè)的合作過程中，通過種種手段轉(zhuǎn)移自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)或是成本，與此相對(duì)的，與之合作的企業(yè)也不愿意承擔(dān)別人的風(fēng)險(xiǎn)，選擇同樣的辦法來轉(zhuǎn)移自身的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致處在供應(yīng)鏈上下游的企業(yè)在實(shí)際情況中競(jìng)爭(zhēng)的比重過大，各自為政，完全合作共贏的戰(zhàn)略思想，更嚴(yán)重的是，甚至企業(yè)為了擴(kuò)大自身利益，不顧其他企業(yè)的反對(duì)，將其他企業(yè)置于尷尬的境地。這種傳統(tǒng)的買賣關(guān)系決定了企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈成員的看法，如若改善這一情況，需要建立長(zhǎng)久合作的經(jīng)營(yíng)關(guān)系，須知合作才能共贏，以信任的代價(jià)換取暫時(shí)的利益是殊為不智的。

（二）技術(shù)手段落后導(dǎo)致的信息溝通不流暢

企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理需要處理龐大的上下游企業(yè)信息，必須綜合考慮，權(quán)衡利弊之后才能做出正確的決策。在這樣的要求下，傳統(tǒng)的信息溝通手段和處理方式愈發(fā)不能適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的需要，企業(yè)必須發(fā)展出一套以具有快速反應(yīng)，綜合處理能力的信息溝通平臺(tái)來支持企業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。

受歷史的影響，國(guó)內(nèi)企業(yè)利用信息技術(shù)來發(fā)展提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)日相對(duì)較短。傳統(tǒng)的溝通方式在現(xiàn)代企業(yè)管理中依然占比較大。受此影響，國(guó)內(nèi)企業(yè)目前缺乏足夠的技術(shù)儲(chǔ)備，來收集顧客需求和偏好數(shù)據(jù)，也沒有有效的溝通平臺(tái)將供應(yīng)商、分銷商、零售商的聯(lián)系斷斷續(xù)續(xù)有機(jī)地聯(lián)系起來，大家依然是各自為政為自己服務(wù)。由于信息技術(shù)平臺(tái)的發(fā)展需要大量的軟硬件投入，成本較高，許多公司發(fā)現(xiàn)信息技術(shù)的投入成本大于他們的收益時(shí)，它們選擇放棄信息技術(shù)建設(shè)而采用傳統(tǒng)的手段。

（三）機(jī)構(gòu)設(shè)置不科學(xué)，流程安排不合理

傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)設(shè)置為了滿足職能分工的需要，常常設(shè)置成單一的直線型組織結(jié)構(gòu)，這種設(shè)置方式可以滿足領(lǐng)導(dǎo)者劃分組織職能，便于分門別類的管理，但是也正是由于這種直線式的形式，導(dǎo)致當(dāng)組織規(guī)模越來越大時(shí)，管理層級(jí)的鏈條過長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)者的決策傳遞到下層組織所花時(shí)間較長(zhǎng)，且由于各層間的傳遞作用，傳遞過程中信息逐漸失真。這種組織結(jié)構(gòu)使不同的職能部門相互獨(dú)立起來，雖然彼此間工作不干擾，但是在實(shí)施供應(yīng)鏈管理的過程中，部門間的合作尤為重要，放棄了合作的企業(yè)很難完成供應(yīng)鏈管理的要求。

什么樣的組織機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)什么樣的業(yè)務(wù)流程。由于企業(yè)單一直線的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方式，各部門單獨(dú)辦理各自的業(yè)務(wù)，彼此相互不聯(lián)系，不干擾，企業(yè)信息在企業(yè)中的溝通不暢，導(dǎo)致企業(yè)在實(shí)施供應(yīng)鏈管理的過程中缺乏真實(shí)有效的反饋，進(jìn)而影響供應(yīng)鏈管理的效果。

四、提高企業(yè)供應(yīng)鏈管理的對(duì)策與建議

針對(duì)上述問題，筆者認(rèn)為可以有以下方法：

（一）平等互信，長(zhǎng)期合作

供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上要求各參與企業(yè)之間摒棄企業(yè)間界限的隔閡，樹立“共贏”的思想，將各方有機(jī)地聯(lián)系起來。這需要參與企業(yè)明確自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和企業(yè)目標(biāo)，將合作精神散布到發(fā)展的每一步中，與相關(guān)企業(yè)建立起合作的戰(zhàn)略聯(lián)盟，聯(lián)盟中成員互相信任，共享彼此的信息，以整體之資應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，最大限度的降低成本提高收益，使供應(yīng)鏈以內(nèi)的庫(kù)存水平降為最低，使庫(kù)存成本得以優(yōu)化。

對(duì)于企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理來說，其賴以信任的合作伙伴至關(guān)重要。確定合作者能滿足供應(yīng)鏈管理的要求，這不僅要求合作企業(yè)能夠提供合格的產(chǎn)品，也要求合作企業(yè)能夠具備一定的信息化工作水平，確定合作企業(yè)后，明確合作范圍、方式以及利益分配，盡可能地提前避免可能發(fā)生的糾紛。一般來說，選擇一個(gè)合格的供應(yīng)鏈合作伙伴會(huì)使企業(yè)的供應(yīng)鏈管理工作事半功倍，否則則會(huì)影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率，降低利潤(rùn)，甚至?xí)绊懫髽I(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)喪失發(fā)現(xiàn)挖掘新市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，不利于企業(yè)效益的提高。

（二）建立先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)

優(yōu)秀的企業(yè)區(qū)分于落后的企業(yè)，很大一點(diǎn)就是管理方式的水平，好的企業(yè)會(huì)將自身的管理建立在信息化的基礎(chǔ)之上，不僅能夠提升信息傳遞效率還能降低信息傳遞的錯(cuò)誤率。信息技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)給經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的收益，它可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，獲得新的競(jìng)爭(zhēng)手段，新的收益來源，新的管理模式。對(duì)于企業(yè)供應(yīng)鏈管理來說，如果圖謀它的發(fā)展為企業(yè)增加競(jìng)爭(zhēng)力，信息技術(shù)的支持必不可少。嚴(yán)格地說，不以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈管理只能付諸筆上，沒有實(shí)際操作價(jià)值。企業(yè)想要獲得更好的供應(yīng)鏈管理實(shí)施效果，就必須加強(qiáng)信息技術(shù)建設(shè)，這不僅包括硬件建設(shè)，還需要引進(jìn)配套的軟件。另一方面企業(yè)還需建立有效的外部溝通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)溝通互聯(lián)，增強(qiáng)信息及時(shí)共享能力。

現(xiàn)階段市面上已存在近百種供應(yīng)鏈管理軟件，如何從這近百種軟件中選擇一個(gè)合適的也很重要。如果某個(gè)軟件只在一個(gè)公司中使用，而它的上下游公司都使用其他軟件，那么對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈來說，公司與公司間的信息溝通就會(huì)有一個(gè)先天的信息屏障，這是由于軟件與軟件的獨(dú)立性決定的。軟件各管理系統(tǒng)自成體系缺少兼容溝通的條件，這樣的情況下即便他們安裝了許多信息系統(tǒng)來完成供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)，但是由于各信息系統(tǒng)間就缺少協(xié)調(diào)性和整體性，對(duì)解決企業(yè)間信息溝通問題作用不大。

（三）重建組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程

重建組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程的第一步就是梳理企業(yè)業(yè)務(wù)流程，確定核心業(yè)務(wù)，縮減非核心業(yè)務(wù)，達(dá)到專業(yè)化專門化的業(yè)務(wù)要求。這樣可以加大核心業(yè)務(wù)的資源投入力度，確保企業(yè)在核心業(yè)務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)方便企業(yè)確定自己切實(shí)需要的供應(yīng)鏈合作伙伴。這種情況下，企業(yè)的業(yè)務(wù)流程應(yīng)獲得重建，以使新的業(yè)務(wù)流程更加連續(xù)，盡可能的發(fā)展柔性生產(chǎn)計(jì)劃，在流程中員工的自主決策權(quán)將進(jìn)一步擴(kuò)大來滿足快速反應(yīng)的需要。當(dāng)企業(yè)業(yè)務(wù)流程發(fā)生變動(dòng)時(shí)，相對(duì)應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)也需要進(jìn)行再設(shè)計(jì)。新的組織結(jié)構(gòu)是為了適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的需要而建，因而不能是直線型的科層組織結(jié)構(gòu)，而應(yīng)該是方便員工進(jìn)行無礙溝通交流，扁平網(wǎng)絡(luò)化的組織結(jié)構(gòu)。在企業(yè)重建組織結(jié)構(gòu)的同時(shí)，企業(yè)應(yīng)投入相應(yīng)力量改變企業(yè)文化環(huán)境，將合作共贏的價(jià)值觀根植在每一個(gè)員工心里，使企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)重建得以順利進(jìn)行。

按照經(jīng)驗(yàn)來看，傳統(tǒng)企業(yè)存在很多職能重疊，工作內(nèi)容相似的部門，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層往往花大量精力解決經(jīng)營(yíng)過程中的種種瑣事，這樣不僅會(huì)加重領(lǐng)導(dǎo)層面的工作量，也會(huì)誘導(dǎo)決策者忽視真正需要重視的問題。這樣的管理方式已遠(yuǎn)不能滿足信息技術(shù)處理的要求，所以應(yīng)取消中間層次多余的組織機(jī)構(gòu)，尤其是整合業(yè)務(wù)流程，通過信息技術(shù)手段比對(duì)各部門信息，將真正有價(jià)值的信息反饋到?jīng)Q策者手上，這樣才能節(jié)約決策者的寶貴時(shí)間，又能保證信息的全面性。

總的來說，建立平等互信，長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系，引進(jìn)先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)以及重建組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程，是解決現(xiàn)有企業(yè)供應(yīng)鏈管理問題的重要手段，該方法實(shí)施的過程需要不斷的調(diào)整和動(dòng)態(tài)控制，通過實(shí)施效果的反饋，及時(shí)作出相應(yīng)調(diào)整才能真正改善現(xiàn)有的企業(yè)供應(yīng)鏈管理狀況。

參考文獻(xiàn)：

[1]駱宏.供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究[J].對(duì)外經(jīng)貿(mào)，2012，（05）.

[2]吳清一.現(xiàn)代物流概論[M].北京：中國(guó)物資出版社，2005.

[3]夏文，何玉影.供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)體系、方法、對(duì)象研究綜述[J].物流技術(shù)，2000，（09）.

[4]曾鴻志.全局供應(yīng)鏈管理的體系結(jié)構(gòu)分析[J].科學(xué)與科學(xué)技術(shù)管，2003，（11） .

篇10

一、引言

近年來，國(guó)外一些現(xiàn)代化大型企業(yè)已在世界范圍內(nèi)尋求戰(zhàn)略合作伙伴，對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)間的合作關(guān)系和運(yùn)作模式實(shí)行了大規(guī)模革新，并顯示出強(qiáng)大的生命力。在我國(guó)，企業(yè)供應(yīng)鏈管理還處于推廣階段，企業(yè)管理者對(duì)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系與傳統(tǒng)企業(yè)的合作關(guān)系有一定的認(rèn)識(shí)，但對(duì)供應(yīng)鏈?zhǔn)Ｊ郊昂蠊难芯咳圆蛔?，由于不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題，會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈?zhǔn)Ｊ娇刂剖?。針?duì)這一情況，對(duì)FMEA在企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用問題進(jìn)行探討。

二、潛在失效模式及后果分析FMEA

潛在失效模式及后果分析（Potential Failure Mode and Effects Analysis）簡(jiǎn)稱FMEA，它是在已有經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地應(yīng)用管理技術(shù)來預(yù)測(cè)潛在的失效風(fēng)險(xiǎn)及后果，采取措施以進(jìn)行事前改進(jìn)的技術(shù)與方法。供應(yīng)鏈潛在失效模式是指由于供應(yīng)鏈內(nèi)部和外部的不確定因素可能給整條供應(yīng)鏈成員企業(yè)造成損失的表現(xiàn)形式。供應(yīng)鏈潛在失效模式管理重在事前預(yù)警和預(yù)防，而不是事后的控制。其目的在于發(fā)現(xiàn)并評(píng)估供應(yīng)鏈中潛在的失效和可能的后果，找出能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施，并將上述過程文件化。從而提高供應(yīng)鏈的質(zhì)量、可靠性和安全性，持續(xù)地減少供應(yīng)鏈?zhǔn)У念l度和后果，優(yōu)化資源的利用。

FMEA通過分析供應(yīng)鏈管理過程，找出潛在的過程失效模式，評(píng)估其影響，確定導(dǎo)致這種潛在失效模式的原因及因子，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大的失效模式制定預(yù)防措施，以防止缺陷的發(fā)生。顯然這是一種主動(dòng)、積極的降低失效風(fēng)險(xiǎn)、支持供應(yīng)鏈管理的預(yù)防方法。

應(yīng)用FMEA方法時(shí)，從分析過程開始，首先對(duì)供應(yīng)鏈管理的重要特性項(xiàng)目過程列出每個(gè)潛在的失效模式;繼而確認(rèn)失效對(duì)供應(yīng)鏈或后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，即效果；在分析出導(dǎo)致潛在失效的原因；然后對(duì)失效進(jìn)行評(píng)價(jià)，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)來考察失效影響的嚴(yán)重程度、發(fā)生頻率和發(fā)現(xiàn)的難易程度，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大的失效模式優(yōu)先制定預(yù)防措施；估計(jì)預(yù)防措施的效果，保證預(yù)防措施得到實(shí)施或落實(shí)。

1.確定供應(yīng)鏈管理過程,識(shí)別關(guān)鍵步驟

在開始進(jìn)行FMEA前,畫過程的流程圖,該圖應(yīng)包含該過程的所有步驟(即低層次的過程) ,即使某個(gè)步驟看起來似乎對(duì)供應(yīng)鏈管理沒有多大影響。

2.確定失效模式(輸出) 和失效后果

為供應(yīng)鏈管理過程中的每一步確定潛在的失效模式,潛在失效模式指某個(gè)過程不符合要求,它可以通過問“供應(yīng)鏈怎么會(huì)失效”來確定。每個(gè)過程都可能有一個(gè)或多個(gè)可能的失效模式,列出所有可能的失效模式,而不只是已經(jīng)發(fā)生過的失效模式。為每個(gè)列出的失效模式確定潛在的失效后果,它可以通過問“如果失效模式發(fā)生,供應(yīng)鏈將受到什么影響?”來確定。

3.識(shí)別潛在失效原因(輸入) ,然后列出現(xiàn)行的過程控制

為列出的每個(gè)失效模式確定潛在原因,它描述了每個(gè)失效是怎么發(fā)生的。描述原因要詳細(xì),后面建議過程改進(jìn)措施要依賴于這些原因。每個(gè)后果都可能有好幾個(gè)潛在的原因,盡可能多地列出潛在原因,確保沒有遺漏。識(shí)別潛在原因可以用頭腦風(fēng)暴法,或者因果圖法。但是，失效的許多起因往往并不是相互獨(dú)立的，要糾正或控制一個(gè)起因，需要明確哪些起因起主要作用，哪些起因最容易得到控制。

現(xiàn)行的過程控制是對(duì)盡可能地防止失效模式或其起因的發(fā)生或者將發(fā)生的失效模式或其起因的控制的說明。有兩類過程控制可以考慮:預(yù)防：防止失效的起因或失效模式出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的幾率;探測(cè)：探測(cè)出失效的起因或者失效模式，導(dǎo)致采取糾正措施。

4.指派嚴(yán)重度S、頻度O和探測(cè)度D,計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN

嚴(yán)重度是潛在失效模式對(duì)供應(yīng)鏈影響效果的嚴(yán)重程度,頻度指具體的失效原因發(fā)生的可能性,探測(cè)度描述了現(xiàn)行的系統(tǒng)無法識(shí)別失效模式或原因的可能性。每個(gè)指標(biāo)的評(píng)分都從“1”～“10”。實(shí)際操作中,不一定非得10分制,但必須保證評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的一致性。風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是嚴(yán)重度S、頻度O和探測(cè)度D的乘積。RPN=S×O×D,取值在1～1000之間。RPN越高,失效的風(fēng)險(xiǎn)越大,它確定了行動(dòng)的優(yōu)先級(jí)。首先對(duì)排列在最前面的問題和最關(guān)鍵的項(xiàng)目采取糾正措施。

5.建議改進(jìn)措施并采取行動(dòng)

從最高的RPN開始,確定能減少RPN的措施。一般實(shí)踐中，當(dāng)嚴(yán)重度是9或10時(shí)，必須予以特別注意，以確保現(xiàn)行的措施/控制或過程預(yù)防/糾正措施針對(duì)了這種風(fēng)險(xiǎn)，不管其RPN值是多大。按照建議的改進(jìn)措施采取行動(dòng),對(duì)過程改進(jìn)的情況進(jìn)行說明,必須顯示完成了什么,又產(chǎn)生了哪些新的信息。

6.行動(dòng)后重新計(jì)算RPN

行動(dòng)完成并被證明后,必須確定效果,這就需要計(jì)算新的RPN。

從以上可以看出,FMEA可以識(shí)別出供應(yīng)鏈管理過程中的關(guān)鍵輸入變量(潛在失效原因),并采取措施加以改進(jìn)。在減少了最大的RPN 后,還可以對(duì)其它較大的RPN或重新使用FMEA進(jìn)行改進(jìn),從而達(dá)到對(duì)供應(yīng)鏈管理的持續(xù)改進(jìn)。

FMEA既可以用在事先預(yù)防階段,分析潛在的失效模式及其原因,采取預(yù)防措施防止供應(yīng)鏈?zhǔn)У陌l(fā)生,也可以用在事后改進(jìn)階段,分析供應(yīng)鏈已經(jīng)發(fā)生的失效模式及其原因,采取改進(jìn)措施,并防止失效再次發(fā)生。

三、結(jié)束語(yǔ)

通過以上的分析和應(yīng)用方法的探討，本文以FMEA 對(duì)失效事前預(yù)防的特性為基礎(chǔ),試圖建構(gòu)一套簡(jiǎn)單實(shí)用的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)和管理模式,以供各組織對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理做參考。

參考文獻(xiàn)：