導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇對汽修專業(yè)的認識和理解，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

引言

中職院校的教學(xué)目標主要是要培養(yǎng)生產(chǎn)型企業(yè)基層員工為主的，而汽修專業(yè)更是未來汽車維修市場的堅強后盾，只有注重崗位實踐操作能力的培養(yǎng)和鍛煉，才能適應(yīng)當前千變?nèi)f化的汽車維修行業(yè)，而且模塊化教學(xué)模式的深入，是對傳統(tǒng)的教學(xué)方式的補充與完善，更可以讓學(xué)生們在教學(xué)當中把汽車理論知識與實踐維修結(jié)合起來，使他們的綜合素質(zhì)得到進一步的提升。

一、傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)模式的不足之處

在傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學(xué)當中，老師總是把汽車的構(gòu)造等等在課堂上給學(xué)生們的進行解剖與分析，然后再列舉出N種可能出現(xiàn)故障的融合，讓大家去進行分析和研究，從客觀上講，可以讓中職學(xué)生提高認識問題的能力，但在解決問題的層次上卻存在著很大的局限性，因為純理論的知識只能停留在“說和學(xué)”的層次上，而具體到“做和修”時，就會產(chǎn)生不一樣的效果，具體來講：

1、中職學(xué)生基礎(chǔ)知識底子差

從我國當前的升學(xué)形勢來看，凡是進入到中職院校的學(xué)樣，其文化課的成績往往都不好，對于文化基礎(chǔ)內(nèi)容掌握不扎實，而且在思想意識上對于理論知識的理解片面，沒有學(xué)習(xí)積極性，而傳統(tǒng)的教學(xué)模式總是會從教材的理論知識入手，尤其是汽修專業(yè)教學(xué)過程中，老師往往讓學(xué)生對汽車模型進行觀察，然后去了解各種操作技能及工作原理，但因為這些中職學(xué)生的文化知識基礎(chǔ)比較差，對于汽車的一些原理很難達到真正理解的程度，對于汽車零件之間的裝配及位置關(guān)系，很難憑借想象而形成一個完整而系統(tǒng)的認識，也就是說，他們只能達到 “知其然”的地步，只能應(yīng)對一些最平常、簡單的汽修問題，對于深層的故障原因判斷及處理不能做出準確的診斷，更不利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，更難以達到“知其所以然”的程度，不利于學(xué)生日后的發(fā)展。

2、理論與實踐脫節(jié)

在傳統(tǒng)的汽修教學(xué)當中，對于理論知識的講解課時占據(jù)了學(xué)生汽修生涯的大部分時間，雖然有些中職院校也會安排一些頂崗實習(xí)的課程，但相對而言，這種實踐機會卻是太少了。而且對于同一類型的汽修知識，由于課程安排設(shè)置中的一些問題，使同系統(tǒng)、同各類的為課題被安排在較長的時間內(nèi)才能完成，這就使學(xué)生對于知識點的掌握失去了連貫性，出現(xiàn)了斷層，這在進行實踐的操作時，就會出現(xiàn)很明顯的生疏感，再加一般情況下對于實習(xí)安排的時間總是放在某個學(xué)期的最后，也就是在課程完畢之后才對進行實踐，這樣就會讓學(xué)生的理論知識丟在腦后，而在實踐中需要運用的時候，會覺得自己的專業(yè)知識不足，對一些實踐性的問題難以理解，不能形成系統(tǒng)性的理念，理論與實踐出現(xiàn)嚴重的脫節(jié)，這種重理論輕實踐，理論不能與實踐相結(jié)合的教學(xué)模式，不僅不利于中職院校汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高，更不利于學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，不能為他們走上工作崗位奠定基礎(chǔ)。

二、對中職汽修專業(yè)模塊化教學(xué)的探索

在以上中職院校汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式種種弊端突顯的前提下，專業(yè)模塊化教學(xué)受到了學(xué)校和老師的青睞，被引入到當代中職教學(xué)當中，而且這種教學(xué)方式在實際教學(xué)中的應(yīng)用也充分顯示了它的重要性，成為促進教學(xué)發(fā)展，提高學(xué)生素質(zhì)的一種源動力。

1、理論與實踐的合理結(jié)合

大家都知道中職院校的主要任務(wù)就是為社會培養(yǎng)更多的實踐性操作人才，所以中職汽修理論知識的學(xué)習(xí)就是為其實踐打基礎(chǔ)的，只有把專業(yè)化的理論融入到實踐應(yīng)用當中，才能發(fā)揮出它的實用性，也只有理論與實踐的結(jié)合，才能使中職學(xué)生的理性認識與感性認識達到和諧的統(tǒng)一，比如說在經(jīng)過理論的講解之后，再讓學(xué)生去實踐中進行模擬，這樣就可以讓他們把書本知識運用到實踐操作當中，不僅有利于理論知識的強化記憶，更有利于學(xué)生對汽修思路的理解和掌握，能讓他們在學(xué)與做中形成一套全新而統(tǒng)一的理念，找到理論與實踐的結(jié)合點，達到專業(yè)技能與實踐操作能力的雙重提升。

2、擴大老師的指導(dǎo)作用

隨著我國教育體制的改革與創(chuàng)新，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，老師只是在教學(xué)當中起著指導(dǎo)與引入的作用，而專業(yè)模塊化教學(xué)模式的應(yīng)用，則讓老師的指導(dǎo)性地位更加的突出，因為老師在學(xué)生的實踐模塊中，可以與學(xué)生融為一體，并進行實時的指導(dǎo)與學(xué)習(xí)，對于不同素質(zhì)的學(xué)習(xí)進行不同類型的問題指導(dǎo)與解析，而且還可以對于一些實際性的操作進行規(guī)范化，達到因材施教，滿足所以學(xué)生需要的目的。

3、提高學(xué)生們的參與性

從中職學(xué)生的現(xiàn)狀來看，他們大多數(shù)的學(xué)習(xí)成績不好，但動手能力卻極強，而專業(yè)模塊化教學(xué)就是要讓中職學(xué)生在理論知識學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上增強動手能力的培養(yǎng)，所以他們會在具體的實踐學(xué)習(xí)中獲得學(xué)習(xí)的興趣，提高學(xué)習(xí)的積極性和主動性，充分發(fā)揮出他們的長處，使學(xué)生們愿意主動參與到學(xué)習(xí)當中，在這樣的氛圍下，教學(xué)質(zhì)量必須會有很大的飛躍，學(xué)生們的綜合性學(xué)習(xí)能力也會隨之而增長，使他們的就業(yè)面變得更加寬廣。

三、結(jié)束語

總而言之，在當前汽車市場飛速發(fā)展的今天，復(fù)合性專職人才的培養(yǎng)成為中職院校教學(xué)發(fā)展與改革中不可缺少的一部分，而中職汽修專業(yè)模塊化教學(xué)在具體的實踐與學(xué)習(xí)中已經(jīng)受到了廣大老師的喜愛，它不僅可以提高職業(yè)教學(xué)中專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，更能使汽修專業(yè)的學(xué)生有多的頂崗學(xué)習(xí)和實踐機會，成長為我國社會和經(jīng)濟發(fā)展需要的棟梁之才。

參考文獻

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[2]周麗萍.提高中職汽修專業(yè)課教學(xué)質(zhì)量的策略[J].西部素質(zhì)教育，2016，（15）：93.

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篇2

一、當前學(xué)科教學(xué)狀況

1.由于受我國汽車工業(yè)相對起步較晚的影響，我國的汽修專業(yè)在職業(yè)學(xué)校的專業(yè)發(fā)展的時間短，而因為時間的關(guān)系，在很多方面還存在著不足。例如：因為受傳統(tǒng)教學(xué)觀念的影響，教學(xué)方法相對單一；因為受資金、辦學(xué)條件的制約很多教學(xué)過程中需要的教具、車輛模型相對短缺、落后，這與時代的發(fā)展和社會的實際需求往往是脫節(jié)的；很多教師因為缺乏與時俱進的觀念，教學(xué)理念相對落后，知識陳舊，難以適應(yīng)新時期的課堂教學(xué)需要。這些問題的存在和現(xiàn)代社會汽修工業(yè)的發(fā)展和學(xué)校培養(yǎng)人才的實際需要是相互矛盾的，長時間得不到有效的調(diào)整會影響學(xué)科的發(fā)展。

2.職業(yè)教育的一大重要特征就是理論學(xué)習(xí)和實踐操作相結(jié)合，汽修專業(yè)教學(xué)也是如此，學(xué)生學(xué)習(xí)的是知識和技能這兩部分內(nèi)容，但是很多情況下，學(xué)生真正參與實踐的時間太短，使學(xué)生很難真正達到實踐的效果。

面對這樣的現(xiàn)實狀況，我們應(yīng)該從哪些方面著手來提高和改進我們的汽修教學(xué)，來滿足社會的需要呢？

二、多方面著手，努力提升教學(xué)質(zhì)量

教育是一個系統(tǒng)的工程，針對目前汽修專業(yè)的教學(xué)狀況，作為從事這方面工作的教育工作者一定要結(jié)合時代的需要和學(xué)生的實際情況，從多方面著手來改進教學(xué)，從而提升教學(xué)的質(zhì)量。

1.更新觀念，明確教學(xué)目標。俗話說：“思想是行為的先導(dǎo)。”轉(zhuǎn)變教學(xué)方式首先就需要我們更新教學(xué)理念，有了正確的思想作為指導(dǎo)，我們的教學(xué)才更有效，才更有針對性。

從學(xué)科的特點來說，職業(yè)教育的最大特點就是實踐性較強，汽修專業(yè)也是如此。我們的學(xué)生將來更多的是成為一線的工人，因此，掌握過硬的實際操作技術(shù)非常重要。這就需要教師要改變傳統(tǒng)教學(xué)過程中理論教學(xué)所占比重過大而實踐相對較少的模式，結(jié)合學(xué)生的實際，即很多學(xué)生因為中學(xué)階段的知識積累不夠、學(xué)習(xí)能力較差，特別是抽象知識理解能力弱的現(xiàn)實，把理論學(xué)習(xí)與學(xué)生在實踐中的觀察和操控結(jié)合起來，讓學(xué)生在實踐中理解理論，進而重視理論的重要性，這樣學(xué)生的知識和能力都能夠得到有效的提升。

2.加強師資力量建設(shè)，增強自身實力。課程教學(xué)過程中，教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的領(lǐng)路人，打鐵還需自身硬，因此，加強教師隊伍的建設(shè)是非常有必要的。這就要求一線教師一定要有危機意識，認識到知識更新速度是飛快的，教師只有具備不斷學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的觀念，才可能在這個行業(yè)站得住腳。教師一方面要注意提升自己的專業(yè)技能，要根據(jù)時代的不斷發(fā)展，不斷豐富自己的知識體系；另一方面，教師也要注意提升自己的教學(xué)水平，提升教學(xué)能力。

另外，當今汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，新技術(shù)的普及和更新?lián)Q代的速度越來越快，這就需要保證我們的教學(xué)，特別是實踐教學(xué)的車輛和零部件都是相對領(lǐng)先些的，這樣學(xué)生的技術(shù)才不會落伍。這就需要學(xué)校加大資金支持，保障教學(xué)設(shè)備的供應(yīng)。

3.要關(guān)注學(xué)生，以學(xué)生為核心。職業(yè)教育的目的簡單來說就是使學(xué)生能夠掌握一技之長，將來能夠依靠自己學(xué)習(xí)的技能，養(yǎng)活自己和家人。所以，我們在教學(xué)的過程中，一定要關(guān)注教育對象――學(xué)生，要注意從學(xué)生的實際出發(fā)，去安排和設(shè)計教學(xué)，使學(xué)生在有針對性的教學(xué)模式下，學(xué)有所得、學(xué)有所獲。

4.充分利用現(xiàn)代教學(xué)手段。社會的不斷發(fā)展推動了科技的進步，而很多先進的科技成果在我們教學(xué)上的應(yīng)用豐富了我們的教學(xué)手段，也提升了教學(xué)效果，其中應(yīng)用最多的就是多媒體技術(shù)。多媒體具有展示資料直觀、手段多樣的優(yōu)勢，它可以通過文字、圖片、動畫、視頻等途徑向?qū)W生展示所學(xué)知識，便于學(xué)生對于知識的理解，也能開拓學(xué)生視野。所以，我們要敢于應(yīng)用新技術(shù)來推進我們的教學(xué)質(zhì)量。

5.以改革汽修專業(yè)教學(xué)方式為主，提高汽修專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革。在日常中職汽修專業(yè)建設(shè)和教學(xué)中，課堂教學(xué)主要以實現(xiàn)知識和能力統(tǒng)一為主。針對專業(yè)知識點和實操、運用、變通等能力進行培養(yǎng)。由于汽修專業(yè)的課程內(nèi)容多涉及汽車機械、電器和電子結(jié)構(gòu)、實際工作原理和使用與維護等方面，課堂內(nèi)容在講述的過程中過于枯燥，因此，以往傳統(tǒng)單一的教學(xué)方式無法從實操中幫助學(xué)生掌握知識，這就影響了講課質(zhì)量，而且難以完成和實現(xiàn)教學(xué)目標。為了發(fā)揮學(xué)生主觀能動性，使課堂氣氛得到活躍，教師可以通過改變教學(xué)方式，以合作和探討等形式，根據(jù)學(xué)生實際能力分層次教學(xué)，采用多媒體、模擬軟件等教學(xué)方式，注重教學(xué)內(nèi)容的實踐性等，合理安排教學(xué)，使學(xué)生實際操作能力得到加強。

篇3

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）08-0014-01

引言

中職汽修專業(yè)主要培養(yǎng)目標是使學(xué)生具備汽車售后服務(wù)企業(yè)各崗位第一線從業(yè)人員所必須的良好的綜合素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)。筆者對中職汽修專業(yè)課程評價體系的現(xiàn)狀分析，完善基于職業(yè)核心能力的專業(yè)課程考核評價體系的構(gòu)建，提出新評價體系運行中存在的問題和解決方案，不僅有利于提高中職學(xué)生的職業(yè)核心能力，而且有利于促進對中職汽修專業(yè)學(xué)生進行更進一步的考核和加強，為滿足汽修市場需求和提高中職汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)起著十分關(guān)鍵的作用。

1 新型中職汽修專業(yè)課程評價體系的構(gòu)建要點以及先進性分析

1.1 新型中職汽修專業(yè)課程評價體系的構(gòu)建要點

由于中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車維修專業(yè)從傳統(tǒng)的教學(xué)方法、評價體系和實驗教學(xué)等方面都存在著一些弊病，因而明確新型中職汽修專業(yè)課程評價體系的構(gòu)建要點對推進模塊式一體化教學(xué)改革和擴大雙師型教師隊伍的建設(shè)有著十分重要的作用。為了完善新型中職汽修專業(yè)課程評價體系，中職汽修院校應(yīng)當明確汽修基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)和汽修實踐訓(xùn)練技術(shù)，了解整車汽修模塊系統(tǒng)所包括的零部件，配合汽修專業(yè)的多媒體教學(xué)課件和汽修實驗臺的演示過程，同時深化汽修學(xué)習(xí)系統(tǒng)的工作原理，不斷創(chuàng)新拆裝各零部件的故障診斷方法，使學(xué)生熟練掌握汽車修理工藝，積極完成汽修實踐訓(xùn)練日志，進行工作總結(jié)。

1.2 新型中職汽修專業(yè)課程評價體系的先進性分析

完善新型中職汽修專業(yè)課程評價體系，推行模塊式一體化的教學(xué)模式，？改進雙師型教學(xué)方法改革，有利于加深學(xué)生對理性與感性的同步認識，實現(xiàn)汽修理論與汽修實踐的密切結(jié)合，因而對中職汽修專業(yè)課程進行先進性分析，有利于促進教師不斷更新教學(xué)內(nèi)容，增加學(xué)生學(xué)習(xí)汽修技術(shù)的新鮮感，增強其專業(yè)自信心和專業(yè)技能，還有利于從不同角度切合實際地采用不同方法對其進行指導(dǎo)，使教師能對汽修專業(yè)學(xué)生操作能力和專業(yè)知識的程度能有直觀充分地了解，從而使專業(yè)學(xué)生自身的汽修技術(shù)能力水平和汽修專業(yè)素質(zhì)都能得到提高。

2 中職汽修專業(yè)課程評價體系的現(xiàn)狀與存在問題

2.1 中職汽修專業(yè)課程評價主體的專業(yè)素質(zhì)低

由于中等職業(yè)汽修學(xué)校進行大面積的學(xué)生擴招現(xiàn)象，因而學(xué)生的基礎(chǔ)理論知識不扎實，學(xué)生生源質(zhì)量相對較低，尤其在學(xué)習(xí)汽修的專業(yè)知識時缺乏空間想象力，使得學(xué)生對汽車零件的空間形體的工作原理、汽車零件間的的傳動關(guān)系、裝配關(guān)系以及位置關(guān)系等難以形成完整的認識，這十分不利于汽修專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)的提高。大多數(shù)學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車修理工藝時缺乏清晰的思路，僅靠死記硬背應(yīng)付考試，經(jīng)常感到專業(yè)技術(shù)理論枯燥無味且難學(xué)易忘，導(dǎo)致其興趣下降。汽修專業(yè)學(xué)生在進入修理技能演練的實習(xí)教學(xué)階段，會出現(xiàn)模糊的專業(yè)技術(shù)理論知識與復(fù)雜的汽修實踐不相一致的情形，中職汽修學(xué)校往往注重模仿性的操作訓(xùn)練，無法形成專業(yè)的系統(tǒng)技能，使得學(xué)生學(xué)習(xí)實踐的積極性下降，汽修理論和實習(xí)教學(xué)的融合，專業(yè)素質(zhì)難以得到提高。

2.2 中職汽修專業(yè)課程評價指標低，評價方式單一

由于中職汽修專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時間跨度大，使得該專業(yè)的課程評價指標低，評價方式單一化現(xiàn)象突出。？比如汽修專業(yè)學(xué)校對同一汽車零部件總成的“故障排除” “修理工藝”和“汽車零部件構(gòu)造”教學(xué)時間不集中，專業(yè)技術(shù)理論和實習(xí)教學(xué)分段實施，自成體系，導(dǎo)致該專業(yè)的學(xué)生對汽車某一零部件結(jié)構(gòu)的理解不透徹，認識不全面，從而使其對汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)難以深入和進行透徹理解。加上理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師缺乏有效溝通，使得他們在教學(xué)目標、教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容等方面相互脫節(jié)，難以形成有機結(jié)合，最終導(dǎo)致中職汽修專業(yè)課程評價指標低，評價方式單一，不能合理統(tǒng)籌教學(xué)內(nèi)容。

2.3 中職汽修專業(yè)課程評價構(gòu)建和執(zhí)行力度弱

由于中等職業(yè)教育汽修專業(yè)學(xué)校的精品課程教材在專業(yè)課程評價體系構(gòu)建過程中存在著一些問題，尤其受學(xué)科體系教材的影響較大，比如教材編寫內(nèi)容陳舊，與現(xiàn)代的汽車技術(shù)與維修技術(shù)的發(fā)展相脫節(jié)，使得學(xué)生在中職汽修專業(yè)課程評價體系在構(gòu)建過程中完全照搬照抄汽修理論知識，專業(yè)學(xué)生對評價體系的執(zhí)行力度較弱，且由于其疏于對汽車維修技術(shù)規(guī)范的表述，使汽修專業(yè)教學(xué)從學(xué)科本位向能力本位轉(zhuǎn)變的執(zhí)行能力較低，這種以學(xué)科本位為中心的傳統(tǒng)教學(xué)評價體系極易產(chǎn)生重理論輕實踐的思想傾向，不利于豐富汽車維修專業(yè)理論以及擴大指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)的復(fù)合型汽修專業(yè)教師隊伍的建設(shè)工作，也不利于提高汽修專業(yè)學(xué)生的實踐轉(zhuǎn)化能力。

3 完善職業(yè)核心能力評價體系運行的解決方案

3.1 提高職業(yè)核心能力評價體系的評價主體的專業(yè)素質(zhì)

為了提高汽修職業(yè)核心能力評價體系的評價主體的專業(yè)素質(zhì)，中職汽修院校應(yīng)當加大雙師型教師隊伍的建設(shè)，建立“一體化、規(guī)模化”的核心能力評價體系。中職院校一方面要引進高水平的、優(yōu)秀的、有較強專業(yè)理論知識和實踐經(jīng)驗的的專職教師以保證汽修專業(yè)教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。另一方面，還要加大對汽修專業(yè)專門的定期培訓(xùn)力度，促進汽修理論與實踐指導(dǎo)老師的不斷交流，進而提高汽修專業(yè)學(xué)生對汽車技術(shù)和維修技術(shù)的實際操作能力，使得汽修理論指導(dǎo)與技能訓(xùn)練的教學(xué)任務(wù)融為一體，促進教學(xué)活動有規(guī)律地進行。

3.2 豐富中職汽修專業(yè)課程的評價方式

為了豐富中職汽修專業(yè)課程的評價方式，需要實施模塊式的一體化教學(xué)組織，通過對汽車維修人員的必備技能進行培訓(xùn)，按照學(xué)生維修能力的強弱進行細致的歸納和整理。在完善汽修專業(yè)課程評價方式的基礎(chǔ)上，參照有關(guān)交通部門與勞動和社會保障部門的有關(guān)汽車維修人員能力標準的相關(guān)規(guī)定，聘請有豐富經(jīng)驗的專業(yè)教師，制定多元、靈活化的專業(yè)課程評價方式，結(jié)合汽修在實踐中的具體情況，合理運用多媒體課件，編寫內(nèi)容具有科學(xué)現(xiàn)代化的教學(xué)教材。[1]為了保證教學(xué)改革的正確性和可行性，中職汽修學(xué)校需要開展廣泛的社會實踐調(diào)查活動，建立起廣泛的社會參與體系，有利于為開展“一體化”教學(xué)評價體系打下扎實的實踐基礎(chǔ)。

3.3 加強中職汽修專業(yè)課程評價構(gòu)建和執(zhí)行力度

為了加強中職汽修專業(yè)課程評價構(gòu)建和執(zhí)行力度，中職汽修院校應(yīng)當建設(shè)汽修實訓(xùn)基地？，加強學(xué)校的汽修基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高學(xué)生的汽修技能和汽修興趣，拓寬汽修專業(yè)模塊式一體化教學(xué)評價體系的渠道，加大對汽修評價體系的執(zhí)行力度。中職汽修專業(yè)院校還應(yīng)當建立一些汽車底盤實訓(xùn)室、汽車檢測中心、汽車電器和新技術(shù)實訓(xùn)室等多媒體汽修實訓(xùn)的專業(yè)教室，以此來引導(dǎo)學(xué)生積極主動學(xué)習(xí)汽修專業(yè)知識，積極參與課堂的實踐教學(xué)活動，不斷提高專業(yè)教師和汽修專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生的團體協(xié)作精神，使其嚴格遵守汽修操作規(guī)程和安全意識，使學(xué)生養(yǎng)成良好的汽修職業(yè)習(xí)慣。

4 結(jié)語

篇4

【分類號】G712；U472-4

項目教學(xué)是指以學(xué)生為教學(xué)主體，將項目任務(wù)的布置作為新的教學(xué)形式，從而在突破傳統(tǒng)教學(xué)模式的基礎(chǔ)上將理論教學(xué)與實踐教學(xué)結(jié)合起來，能夠有效的提高學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性和積極性，從而促進學(xué)生創(chuàng)新能力和操作能力的提高，對提高教學(xué)質(zhì)量具有非常重要的作用和意義。本文將對此做較為具體的分析。

一.對汽車維修專業(yè)的教學(xué)目的進行分析

汽車維修專業(yè)是在汽車行業(yè)不斷興起發(fā)展的過程中衍生出來的，對于汽車業(yè)的發(fā)展具有非常重要的理論和實踐意義，因此，在進行汽車維修專業(yè)的教學(xué)過程中，主要教學(xué)目的為在提高學(xué)生理論知識的同時，實現(xiàn)理論與能力的統(tǒng)一。在理論教學(xué)中，主要要求學(xué)生能夠掌握汽修的專業(yè)知識和操作的要點，對各種汽修專業(yè)設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和操作方法進行全面深入的了解，形成系統(tǒng)的知識框架，從而為實踐奠定堅實的理論基礎(chǔ)；在實踐教學(xué)中，主要要求學(xué)生能夠運用自己已經(jīng)學(xué)到的和掌握到的知識運用到實踐的汽車維修中去，能夠掌握基本的拆裝技能和維修流程，完成獨立的維修任務(wù)[1]。我校在汽車維修專業(yè)教學(xué)實踐中打破傳統(tǒng)的教學(xué)方法，采用項目教學(xué)法，取得了較好的效果。下面對項目教學(xué)的具體步驟和方式方法進行闡述。

二.選擇教學(xué)項目，制定具體的項目教學(xué)方案

在汽修項目教學(xué)中，我校教師通過下廠調(diào)研收集常見的維修案例，如氣門間隙的調(diào)整、正時皮帶的更換、排氣系統(tǒng)堵塞的檢修等，再對項目教學(xué)相關(guān)的資料進行整合，使學(xué)生能夠?qū)唧w的理論知識及操作流程有更加深入的理解與掌握。傳統(tǒng)灌輸式與填充式教學(xué)模式，使學(xué)生處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài)，導(dǎo)致學(xué)生對專業(yè)課程失去興趣與積極性，同時無法將理論教學(xué)與實踐教學(xué)進行有效結(jié)合，也無法開闊和創(chuàng)新學(xué)生思維。項目教學(xué)是一種老師為輔，學(xué)生為主的教學(xué)模式，為學(xué)生建構(gòu)整體的知識體系，學(xué)生可以通過各種渠道獲取與相關(guān)的資料，以為專業(yè)課程學(xué)習(xí)順利完成奠定基礎(chǔ)。

針對汽車維修專業(yè)具體的教學(xué)內(nèi)容，選擇相應(yīng)的教學(xué)項目，在鼓勵學(xué)生積極提問的基礎(chǔ)上，根據(jù)學(xué)生自我學(xué)習(xí)的情況，制定具體的教學(xué)方案，促使學(xué)生積極主動的進行專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。教學(xué)方案充分發(fā)揮我校對汽車維修專業(yè)提供的教學(xué)資源，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的教學(xué)環(huán)境和氛圍，進一步加深學(xué)生在專業(yè)維修知識上的學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的汽車維修能力。作為方案制定的重要內(nèi)容，評估方案與教學(xué)目的相適應(yīng)，通過開展的定期的考核，不H能夠幫助老師對學(xué)生學(xué)習(xí)情況的了解，從而進一步完善該教學(xué)方案，還能幫助學(xué)生形成對自己的認識，根據(jù)自身在汽車維修操作中的不足進行完善。

三.項目資料的準備

汽修項目確定后，老師根據(jù)項目的任務(wù)和要求，對學(xué)生進行指導(dǎo)，要求學(xué)生首先要對項目的相關(guān)資料進行收集和準備，掌握一定的教學(xué)資料，為項目的進一步深入奠定基礎(chǔ)。在資料收集中，老師需要對傳統(tǒng)的教學(xué)模式進行改進，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，幫助學(xué)生建立起對汽車維修的興趣[2]。例如，在進行《發(fā)動機拆裝與調(diào)整》 項目教學(xué)中，必須要求學(xué)生搜集與發(fā)動機的拆裝有關(guān)的資料，如曲柄連桿整體結(jié)構(gòu)、作用；氣缸體運行條件、整體結(jié)構(gòu)及排列方式等，做好充足的知識儲備，為學(xué)生進行發(fā)動機拆裝項目提供相應(yīng)的理論依據(jù)，解決學(xué)生在實際操作中遇到的各種問題，推動項目的有效進行。

四.項目資料的分析

老師在指導(dǎo)學(xué)生對項目的相關(guān)資料進行收集后，還需要引導(dǎo)學(xué)生進行資料的分析，對其中的信息進行有效整合，從而加深學(xué)生對汽車維修的了解，從而有效促進學(xué)生動手能力的增強。在分析資料的過程中，學(xué)生可以加入自己對相關(guān)資料的理解，根據(jù)自己的分析進行資料的補充和完善，提高在項目資料在項目教學(xué)中的應(yīng)用價值，保證汽修項目的順利進行。

五.小組間的分工合作

汽修項目的完成具有一定的難度，需要進行小組之間的配合和合作，一方面有利于促進汽修項目的順利進行，另一方面，能夠形成較好的學(xué)習(xí)氛圍，促進學(xué)生之間的相互合作。在進行小組分組時，老師可以依據(jù)學(xué)生的個性及其學(xué)習(xí)能力，將所有學(xué)生分成若干個小組，每組人數(shù)在五到六個，并要求學(xué)生選出一個小組長，整體負責(zé)小組的汽修任務(wù)的完成。例如，在發(fā)動機拆裝項目教學(xué)中，必須首先要對發(fā)動機的拆裝原理、步驟和相應(yīng)的安全事項進行掌握，然后進行拆裝活動，小組內(nèi)可以通過相應(yīng)的分工，對機體主件、活塞連桿、曲軸飛輪等拆裝任務(wù)根據(jù)每個掌握的知識進行分工，并對其零部件進行有效清洗，從而完成對發(fā)動機的組裝。在整個發(fā)動機拆裝、清洗與組裝過程中，不僅能夠提高學(xué)生汽修操作能力，還能通過小組形式進行項目教學(xué)，從而提高學(xué)生團隊意識，提高學(xué)生合作學(xué)習(xí)的能力。

六.對汽修項目的結(jié)果進行合理評估

汽修項目完成后，必須對項目進行有效的總結(jié)，才能充分發(fā)揮汽修項目的重要作用和價值。在對汽修項目的結(jié)果進行評估過程中，主要包括小組互評和教師點評兩個部分。在小組互評中，老師可以組織小組之間進行汽車維修任務(wù)的檢查，包括對完成程度，質(zhì)量好壞等進行檢查，對于任務(wù)完成中出現(xiàn)的問題和存在的不合理的地方，進行及時的指出，并提出相應(yīng)的建議，然后進行互評打分。在教師點評中，老師必須深入每一個小組，對每個小組的完成情況進行點評，并對每個人的表現(xiàn)進行評價[3]。在小組互評和教師點評兩個環(huán)節(jié)的結(jié)合下，每個小組能夠得到相應(yīng)的分數(shù)，認識到自身在項目中存在的優(yōu)點和不足，并進行相應(yīng)的修正，從而使學(xué)生在汽車汽修的操作能力上得到鍛煉和提高。

結(jié)語：汽車維修專業(yè)是一門實踐性較強的學(xué)科，因此在進行專業(yè)教學(xué)過程中必須找到適合本專業(yè)學(xué)習(xí)特點的學(xué)習(xí)方法進行教學(xué)，項目教學(xué)很好的滿足了汽車維修的教學(xué)內(nèi)容和目的，老師在教學(xué)時必須將其進行有效的應(yīng)用，從而提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)一批優(yōu)秀的汽車維修人才。

參考文獻：

篇5

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國乘用車聯(lián)合會初步統(tǒng)計，2009年中國汽車產(chǎn)銷超過1350萬輛，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。面對如此巨大的汽車市場，我國汽修行業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，汽修市場不斷壯大，同時對汽修技工的需求、要求不論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都提到了更高的層次。如何培養(yǎng)更多更好的汽修技工，越發(fā)成為擺在中職汽修專業(yè)教學(xué)面前的一個重要課題。在此，筆者就傳統(tǒng)教學(xué)中存在的問題及如何改進中職汽修專業(yè)的專業(yè)課程教學(xué)談幾點看法，供大家參考。

一、中職汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)的現(xiàn)狀和不足

在傳統(tǒng)汽修教學(xué)中，通常是以理論學(xué)習(xí)為中心，以學(xué)分考試為目標，先由教師在課堂上講解理論，理論考試通過后再由學(xué)校交給維修師傅帶去實習(xí)。從長期的教學(xué)效果看，這一教學(xué)模式主要存在以下三個方面的問題：

（1）理論知識難以掌握。中職汽修技工學(xué)校的學(xué)生文化知識基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)缺乏空間想象力，對于抽象的理論學(xué)習(xí)，大都感到困難，無從掌握。傳統(tǒng)教學(xué)模式雖然加強了直觀教學(xué)，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認識。學(xué)習(xí)時，全靠死記硬背、最后總是似懂非懂，很難變成自己固有的知識。

（2）系統(tǒng)知識難以聯(lián)貫。在教學(xué)中，三門專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時間跨度大，如同一個汽車部件總成（如傳動系中的主減速器總成）的構(gòu)造、修理工藝、故障排除的教學(xué)時間為兩個或三個學(xué)期，學(xué)生對某一部件結(jié)構(gòu)的認識是斷續(xù)、分散的，整體認識不清楚、理解不透徹，常常顧此失彼，學(xué)習(xí)難以深入。

（3）教學(xué)效果難以圓滿。以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法，容易產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，學(xué)生在單純地學(xué)過理論后，過一段時間再對理論去用實習(xí)來驗證，有的早已丟失得差不多了。教師教理論，師傅教實踐，理論和時間難以有機統(tǒng)計起來，很難把理論與實際融匯到一起，教師與師傅的不協(xié)調(diào)，也容易造成學(xué)生在實踐中的混淆，因而最終學(xué)生盡管也可能可以通過考試，但真要到實際中去工作，處理問題的能力往往不盡人意。

二、構(gòu)建完善的中職汽修專業(yè)課程教學(xué)體系

1.中職汽修專業(yè)課程教學(xué)要以市場為導(dǎo)向

職業(yè)技能的培養(yǎng)的根本著眼點是服務(wù)市場需求。因此，在中職汽修課程教學(xué)上，首先要研究市場需求的趨勢、特點，加強與汽修企業(yè)的聯(lián)系溝通，隨時掌握汽修市場的發(fā)展動態(tài)。企業(yè)需要什么樣的人才，我們就要為他們培養(yǎng)什么樣的人才，做到人盡其用，學(xué)有所用，以市場為導(dǎo)向進行教學(xué)，不至于盲目培訓(xùn)。在科目的設(shè)置與教學(xué)的方向上，要以汽修企業(yè)最需要的人才為依據(jù)，如能做到與企業(yè)簽訂人才輸送協(xié)議為最佳。

2.創(chuàng)新中職汽修專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容

現(xiàn)代社會，汽車新技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，新的知識在不斷涌現(xiàn)，而我們現(xiàn)有的中職汽修專業(yè)課程卻仍是原有的版本，有許多新技術(shù)應(yīng)用無法體現(xiàn)，盡管有些東西可以由教師在講義中進行補充，但并不完善。如果學(xué)生畢業(yè)后，參加市級工作，就會遇到新技術(shù)問題方面的故障將無從下手，難以解決實際問題，不僅影響汽車維修企業(yè)信興譽，而且也影響車主的方便，甚至還可能讓學(xué)生失去就業(yè)的機會。因而，建議國家有關(guān)部門應(yīng)該對中職汽修專業(yè)課程要組織力量，創(chuàng)新課程內(nèi)容，根據(jù)技術(shù)進步的變化狀況不斷編寫出新的適應(yīng)市場需要的教學(xué)理論課程與實習(xí)課程，以滿足教學(xué)的需要，讓職校培養(yǎng)出來的學(xué)生能跟上時代的腳步，適應(yīng)市場競爭的實用型人才。

3.實施模塊式一體化教學(xué)的教學(xué)方式

傳統(tǒng)的教學(xué)方式明顯落后于市場的要求，現(xiàn)在，有一種新的教學(xué)模式正在各類職校中推行和應(yīng)用。這就是模塊式一體化教學(xué)，結(jié)合任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)模式，這樣有利于學(xué)生更好的掌握理論知識，提高實戰(zhàn)技能。該教學(xué)模式就是把汽修專業(yè)課程按發(fā)動機、底盤、電器、汽車新技術(shù)四大模塊分解，每個模塊又按系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分成幾個子模塊，教師根據(jù)學(xué)生掌握的理論知識程度合理設(shè)計操作任務(wù)，讓學(xué)生邊學(xué)理論邊實踐操作，按教師分配的任務(wù)來完成要學(xué)習(xí)的理論知識和實習(xí)技能。這樣，即可增強學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性，又可使專業(yè)技能培訓(xùn)與理論學(xué)習(xí)相對應(yīng)，緊密聯(lián)系在一起，實現(xiàn)了理論與實踐的密切結(jié)合，理性與感性的同步認識；使學(xué)生有較多機會將專業(yè)理論知識與實際反復(fù)對照、理解；理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練的反復(fù)交叉，內(nèi)容不斷更新，學(xué)生有新鮮感，理論指導(dǎo)下的技能訓(xùn)練，能使學(xué)生感覺學(xué)到了實在的本領(lǐng)，增強自信心，促進技能的早日形成。

4.加強中職汽修專業(yè)師資力量的建設(shè)

目前，我們不少中職汽修專業(yè)教學(xué)的教師大都只是理論型人才，他們對汽車維修理論可以講的頭頭是道，但真要他們真刀實槍地帶著學(xué)生去操作，卻表現(xiàn)出實踐的弱項。帶學(xué)生實習(xí)操作的往往是汽修企業(yè)師傅，他們做起事來很在行，可理論知識蒼白，例如，對汽修故障處理，他們可以三下五除二地輕松解決，但從理論上闡述卻說不出所以然。這就造成了理論課與操作課的明顯脫節(jié)。因而，要重點強化師資隊伍建設(shè)。一方面，要提高中職汽修專業(yè)的教師隊伍的實踐能力，通過專業(yè)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)練兵等方式加強中職教師的實際操作訓(xùn)練，提高汽修專業(yè)教師的綜合教學(xué)能力；另一方面，到一些汽修企業(yè)去聘請一些理論和實踐能力較強的高級技工，充實汽修專業(yè)師資隊伍。

5.搭建中職汽修專業(yè)課程集訓(xùn)基地

目前，我們大多數(shù)中職汽修專業(yè)的教學(xué)是在課堂上講理論，考完理論再到車間去實習(xí)，沒有既上理論課又可以同時實行現(xiàn)場操作的場地。而要讓學(xué)生們加深理論的學(xué)習(xí)和提高操作技能，必須按一體化要求來教學(xué)，這就要求我們在集訓(xùn)基地建設(shè)上要按教學(xué)與操作的要求來建設(shè)。目前，有兩種可供選擇的模式，一是如果學(xué)校條件許可，可以自辦汽修工廠，做到校廠合一，這樣完整的汽修設(shè)備加上現(xiàn)成的汽修車輛，對教學(xué)是很有幫助的。二是沒有辦廠條件的學(xué)校，可以與一些規(guī)模較大、設(shè)備較先進與齊備的汽修企業(yè)搞聯(lián)合，一方面為學(xué)校培訓(xùn)了學(xué)生，另一方面也為企業(yè)提供了勞動力。通過課程集訓(xùn)基地的搭建，為教師授課，學(xué)生學(xué)習(xí)營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。

三、結(jié)語

中職汽修專業(yè)教學(xué)要隨著汽車科技的不斷進步不斷改進，只有跟上時代科技發(fā)展的步伐，才能培養(yǎng)出符合時代要求的汽修職業(yè)技能人才，才能有效提升汽修行業(yè)的服務(wù)水平與質(zhì)量，滿足汽修市場不斷變化的需要。

參考文獻：

篇6

引言

隨著世界經(jīng)濟一體化趨勢的逐漸發(fā)展，我國的汽車市場也日益走向國際化，大量進口汽車、輔助設(shè)備以及維修技術(shù)進入國內(nèi)市場，這一方面為我國汽車行業(yè)的發(fā)展注入了活力，另一方面也對我國汽修人才的英語能力提出了更高的要求。市場調(diào)查現(xiàn)實，目前我國汽修人才的專業(yè)素養(yǎng)仍然集中在汽車維修上，其英語水平難以勝任閱讀英文維修說明、理解英文顯示故障等工作，從而影響了我國汽車修理市場的整體質(zhì)量?；诖?，中職院校汽修專業(yè)必須要以市場為導(dǎo)向，為學(xué)生安排更加有利于專業(yè)英語能力提升的課程教學(xué)。

一、目前中職汽修專業(yè)英語教學(xué)中面臨的問題

雖然在市場需求的推動下，汽修專業(yè)已經(jīng)成為許多職業(yè)院校的主要專業(yè)，然而其在英語教學(xué)實踐中的問題依然突出：從學(xué)生的角度來看。我國職業(yè)學(xué)生的生源普遍不佳，這些學(xué)生在初中階段沒有認真學(xué)習(xí)文化課，在中考的篩選中被排擠，因此無論是家長還是學(xué)生自己都希望通過在職業(yè)學(xué)校的學(xué)習(xí)能夠掌握一門適應(yīng)社會的技能，因此他們在專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中更多的是將注意力集中在技能的提升上，而忽視了英語學(xué)習(xí)的重要性，此外，學(xué)生英語基礎(chǔ)薄弱，在學(xué)習(xí)中障礙重重，因而也就不得不放棄學(xué)習(xí)；從教材方面看。有些中職院校的汽修專業(yè)在教材選擇上缺乏針對性，使學(xué)生在英語學(xué)習(xí)中難以與汽修專業(yè)建立聯(lián)系，從而限制了英語知識的應(yīng)用范圍；從教學(xué)方法上來看，許多中職汽修專業(yè)的教師在英語教學(xué)中機械地采用普通院校的教學(xué)方法，忽視了職業(yè)院校學(xué)生的特殊性，從而造成了課堂教學(xué)的失效。

二、中職汽修專業(yè)英語課堂教學(xué)模式創(chuàng)新

1.整合資源，提高汽修專業(yè)英語的教學(xué)質(zhì)量。目前我國許多中職院校在英語教學(xué)中都采用基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語分層教學(xué)的模式，這樣的教學(xué)模式雖然可以讓學(xué)生在打好基礎(chǔ)的前提下，進行專業(yè)學(xué)習(xí)，但是也人為地削弱了專業(yè)英語學(xué)習(xí)的作用。而在中專業(yè)的教學(xué)中，學(xué)校應(yīng)該重視課程資源的整合，從促進專業(yè)英語教學(xué)的角度出發(fā)，科學(xué)設(shè)置英語課程，從而讓學(xué)生在基礎(chǔ)英語教學(xué)中就能夠接觸專業(yè)汽修詞匯，并逐漸形成學(xué)習(xí)專業(yè)英語的意識。此外在專業(yè)教學(xué)中，教師應(yīng)該重視學(xué)生英語閱讀能力的培養(yǎng)，以強化學(xué)生英語知識運用的能力。

2.工學(xué)結(jié)合，為學(xué)生提供更多的應(yīng)用機會。汽修專業(yè)英語課堂教學(xué)的目的，自然是為了服務(wù)于學(xué)生汽修技能的提升，以此，在英語課堂教學(xué)中，教師應(yīng)該充分利用學(xué)校的實踐教學(xué)場地，為學(xué)生提供學(xué)習(xí)英語、提高技能的空間。例如在英語教學(xué)中，英語教師可以通過與專業(yè)的汽修教師的協(xié)調(diào)，將兩堂課的內(nèi)容結(jié)合起來，在學(xué)生汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)中穿插專業(yè)英語，以充分利用實踐教學(xué)的機會培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。此外，英語教師在業(yè)務(wù)上還應(yīng)該積極與汽修專業(yè)教師進行教學(xué)溝通，以積累豐富的汽修專業(yè)知識，從而為學(xué)生打造更加專業(yè)化的汽修英語課堂。

3.開發(fā)校本教材，豐富課堂教學(xué)內(nèi)容。汽修專業(yè)英語的難度大，學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)的時間不足是影響目前中職汽修專業(yè)學(xué)生英語能力提升的重要原因。但是由于整體教學(xué)環(huán)境的限制，學(xué)校、教師在課堂教學(xué)中只能運用現(xiàn)有教材開展課堂教學(xué)。對此，學(xué)校和教師應(yīng)該重視校本教材的開發(fā)，從學(xué)校汽修專業(yè)的實際情況入手，在課堂上增加維修英文說明、操作英文說明、英文維修手冊等內(nèi)容，以彌補教材中的不足。此外，教師在課堂教學(xué)中，還可以以項目為引導(dǎo)，組織學(xué)生開展專業(yè)英語學(xué)習(xí)比賽，在競爭中，激發(fā)學(xué)生英語學(xué)習(xí)的積極性。

4.完善評價，促進汽修專業(yè)英語教學(xué)的良性發(fā)展。中職汽修專業(yè)的教育目標就是面向市場，面向企業(yè)，為社會發(fā)展提供更多優(yōu)秀的汽修人才。而要想達到這一教學(xué)目的，單純依靠學(xué)校、教師的力量是遠遠不夠的，它還需要社會、企業(yè)的支持?；诖耍新毱迣I(yè)的英語教師應(yīng)該加強與合作企業(yè)的聯(lián)系，為學(xué)生提供實踐檢驗的機會，切實參與到汽車維修工作中來，并在實踐中讓學(xué)生認識到汽修英語的重要性，進而增強其學(xué)習(xí)專業(yè)英語的主動性。

三、結(jié)束語

總之，在世界經(jīng)濟不斷融合的背景下，提高學(xué)生的專業(yè)英語能力已經(jīng)成為中職院校汽修專業(yè)的主要教學(xué)目標，而在英語課堂教學(xué)中，教師應(yīng)該正視傳統(tǒng)課堂教學(xué)中存在的問題與弊端，一方面結(jié)合中職院校學(xué)生的英語基本素養(yǎng)進行課程設(shè)置，另一方面還應(yīng)該從汽修專業(yè)的特殊要求出發(fā)，為學(xué)生安排具體的英語應(yīng)用任務(wù)，并結(jié)合職業(yè)學(xué)校工學(xué)一體的實踐條件，提高汽修專業(yè)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和英語能力。

參考文獻：

篇7

1.1 教學(xué)目標與學(xué)習(xí)目標不明確

目前，職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程教學(xué)普遍存在教學(xué)目標不明確的問題，究其原因，沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，無法結(jié)合現(xiàn)代化的汽修技術(shù)和手段開展有效的課程教學(xué)，教師在制定教學(xué)目標時存在盲目性，不能根據(jù)學(xué)生的個體差異及行業(yè)的發(fā)展需求，采取合理的教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容，導(dǎo)致汽修專業(yè)課程教學(xué)效果不高。另外，就是學(xué)生方面的學(xué)習(xí)目標不明確，文化基礎(chǔ)相對薄弱的職業(yè)院校學(xué)生在接觸陌生的汽修理論知識時表現(xiàn)出了吃力。例如汽車構(gòu)造課程的講授，盡管教師采用了直觀的教學(xué)方法，但面對較為復(fù)雜的汽修專業(yè)理論知識，學(xué)生難以形成系統(tǒng)性的認識，比如說汽車內(nèi)部零件復(fù)雜的空間形體、各零件的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系以及相關(guān)的工作原理等，學(xué)生難以準確理解這些知識時就會出現(xiàn)失落，導(dǎo)致學(xué)習(xí)興趣降低。

1.2 教學(xué)方法與手段存在滯后性

由于職業(yè)院校沒有升學(xué)壓力，加上學(xué)生的學(xué)習(xí)能力偏差，導(dǎo)致職業(yè)院校的教師工作態(tài)度不端正，甚至存在敷衍了事，應(yīng)付課程教學(xué)的問題。還有就是教師精心備課，但采用的教學(xué)方法和手段不合理，導(dǎo)致汽修專業(yè)課程教學(xué)的實效性不高，達不到預(yù)期的教學(xué)目標。

1.3 理論知識與實踐教學(xué)相脫離

有的職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程教學(xué)安排不合理，技術(shù)理論課的教學(xué)安排時間跨度較大，將同一汽車部件總成的構(gòu)造、修理工藝、故障排除的教學(xué)時間劃分為三個學(xué)期，這就導(dǎo)致教學(xué)斷續(xù)與分散，造成學(xué)生對某部件結(jié)構(gòu)缺乏整體性的認識，無法進行深入地學(xué)習(xí)和分析。另外，有的院校的汽修專業(yè)理論知識教學(xué)與實踐教學(xué)相分離，導(dǎo)致抽象、復(fù)雜的專業(yè)理論知識不能提起學(xué)生們學(xué)習(xí)的熱情，甚至出現(xiàn)抵觸情緒，同時實踐教學(xué)缺乏理論知識的有效指導(dǎo)，操作實踐起來較為吃力，導(dǎo)致汽修專業(yè)課程教學(xué)效果偏低。

2 提高汽修專業(yè)課程教學(xué)有效性的主要途徑

2.1 制定明確的目標，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和動力

首先，發(fā)揮當?shù)匚幕挠绊懥?，借助成功的就業(yè)實例，幫助學(xué)生明確自己的學(xué)習(xí)目標，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)汽修專業(yè)課程的興趣與動力。當?shù)氐慕?jīng)濟水平及文化特色是影響職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的重要因素，學(xué)生畢業(yè)后大多會選擇本地的企業(yè)就職，更好的就業(yè)和工作薪酬是吸引學(xué)生選擇專業(yè)的動力。因此，學(xué)校和教師應(yīng)積極宣傳汽修專業(yè)成功的就業(yè)實例，發(fā)揮“鏡子”作用，將汽修專業(yè)良好的就業(yè)前景呈現(xiàn)在學(xué)生的面前，幫助學(xué)生制定短期可行的目標，循序漸進的實現(xiàn)提高汽修專業(yè)技能的整體學(xué)習(xí)目標。

其次，“以生為本”，合理設(shè)置課程，編寫具有時效性的校本教材。想要更好的激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，就應(yīng)該讓學(xué)生清晰自己想學(xué)什么、需要學(xué)什么、應(yīng)該怎么學(xué)。教師應(yīng)通過多種方式，例如問卷調(diào)查、個別座談、觀察等，清楚掌握了汽修專業(yè)學(xué)生在專業(yè)知識與技能以及職業(yè)態(tài)度等方面的具體情況，進而制定有針對性的教學(xué)計劃，也可以咨詢學(xué)生對汽修專業(yè)課程設(shè)置、教學(xué)方式、實訓(xùn)安排等方面的意見和建議，全方位掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，以便采取合理的教學(xué)方法和內(nèi)容，提高汽修專業(yè)課程的教學(xué)效果。另外，還應(yīng)結(jié)合市場發(fā)展需求，不斷調(diào)整完善學(xué)習(xí)內(nèi)容。教師應(yīng)多與當?shù)氐钠奁髽I(yè)聯(lián)系，并且不定期組織帶領(lǐng)學(xué)生去企業(yè)參觀，使學(xué)生熟悉汽修崗位工作要求及職業(yè)態(tài)度要求等。教師還可以與企業(yè)相關(guān)負責(zé)人進行交流，征求其對汽修專業(yè)課程設(shè)置的意見和建議。以市場為出發(fā)點，準確定位學(xué)生學(xué)習(xí)的專業(yè)內(nèi)容以及學(xué)習(xí)態(tài)度。最后，以相關(guān)文件為依據(jù)，堅持“強化技能訓(xùn)練，輔以必要的理論知識”以及“有用、夠用、實用”的原則，收集各種相關(guān)信息，為學(xué)校編寫汽修專業(yè)校本模塊教材提供支撐，保障教材內(nèi)容的時效性。

再次，實施模塊化教學(xué)目標，提升學(xué)習(xí)動力。教材內(nèi)容的講解除了制定總體目標外，還應(yīng)制定各個模塊和學(xué)習(xí)單元的具體、可觀察、可測量的學(xué)習(xí)目標，明確學(xué)生學(xué)習(xí)各個模塊與學(xué)習(xí)單元的目標，懂得自己所要學(xué)習(xí)的知識，就會以飽滿的熱情和動力去完成自己的學(xué)習(xí)目標。

2.2 強化教師教學(xué)和專業(yè)技能，探索現(xiàn)代化的教學(xué)方法

首先，提升課堂語言藝術(shù)。教師組織語言的簡練與生動性對課堂教學(xué)效果有著重要的影響，完美的語言藝術(shù)能夠使課堂變得生動有趣，引起學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，充分調(diào)動學(xué)生的情緒和思維，使學(xué)生在潛移默化中完成專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。

其次，加強自身的學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識素養(yǎng)，適應(yīng)教學(xué)改革的要求。我國社會的進步與經(jīng)濟的發(fā)展，加上科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，改變了整個教育的客觀環(huán)境。在此形勢下，職業(yè)院校的教師應(yīng)深化現(xiàn)代化教育教學(xué)理念的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)理論知識素養(yǎng)，適應(yīng)新的教育教學(xué)規(guī)律，有效應(yīng)對不斷變化的社會環(huán)境，我認為汽修專業(yè)的教師不應(yīng)只是紙上談兵，汽修專業(yè)的實踐性較強，這就要求教師定期進入汽修企業(yè)進行實踐操作鍛煉，在其中探索豐富、系統(tǒng)化的汽修專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容，使教學(xué)貼近生活實際。學(xué)校要定期對其進行考核，防止出現(xiàn)流于形式的外出學(xué)習(xí)，也能讓教師的“教”更貼近生活實際，切實提升學(xué)生技能，提高汽修專業(yè)課程教學(xué)成效。

最后，堅持以學(xué)生為本，重點培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、自主評價能力，樹立主動參與意識，增強協(xié)作研究精神，為學(xué)生的主動發(fā)展、自主學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，進而滿足市場發(fā)展需求。

此外，將現(xiàn)代化的教學(xué)方法引入到汽修專業(yè)教學(xué)中，比如小組合作探究式教學(xué)方法。教師應(yīng)結(jié)合學(xué)生現(xiàn)有的水平，將學(xué)生進行層次劃分，在此基礎(chǔ)上搭配分組。學(xué)習(xí)各個模塊前要按照“預(yù)習(xí)-質(zhì)疑-探討、研習(xí)-反思鞏固-評價”的流程，使學(xué)生既獨立又合作地解決各個問題。例如，自動變速器拆裝教學(xué)，給各個小組分配總目標，每個小組再根據(jù)本組的學(xué)習(xí)能力分解任務(wù)，分工合作，有的學(xué)生選擇分析傳動路線，有的學(xué)生選擇分析閥板油路，剩下的學(xué)生查資料獲取該型號的數(shù)據(jù)。在教學(xué)過程中要先引導(dǎo)小組間互授知識、互相評價，教師在將小組總結(jié)的疑難問題進行歸納合并，輔助學(xué)生解決這些疑難問題，再由學(xué)生進行總結(jié)后由教師進行總評價。在合作探究中，增強了課堂學(xué)習(xí)的感染力，有助于提高教學(xué)有效性。

2.3 采用多樣化的教學(xué)手段

第一，結(jié)合多媒體平臺和板書進行教學(xué)。多媒體教學(xué)指的是利用多媒體設(shè)備進行教學(xué)活動的教學(xué)過程。語言表述是教學(xué)的基礎(chǔ)，板書、板畫是教學(xué)的綱要，多媒體則發(fā)揮輔助教學(xué)的作用。汽修理論知識較為復(fù)雜和抽象，單純以書本和黑板的教學(xué)手段較為枯燥、單一，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的多媒體教學(xué)，以直觀形象的畫面展示了較為難以理解的知識。例如講授汽車構(gòu)造時，采用powerpoint講授結(jié)構(gòu)，采用flash動畫效果充分演示汽車兩大機構(gòu)、五大系統(tǒng)的工作過程，采用圖表法進行小結(jié)，采用舉例法講解發(fā)動機的故障，如此生動、多樣化的教學(xué)手段，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進教學(xué)有效性的提升。

篇8

一、中職汽修專業(yè)教學(xué)存在的問題及原因分析

1、中職汽修專業(yè)師資水平不高。

當前整個中職學(xué)校汽車維修專業(yè)教師隊伍參差不齊，專業(yè)水平較低。相當部分沒有接受過汽車專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，這部分教師多從其他學(xué)科或?qū)I(yè)轉(zhuǎn)行而來，缺乏相關(guān)行業(yè)、企業(yè)實際工作經(jīng)驗。這一師資現(xiàn)狀在農(nóng)村地區(qū)中職學(xué)校尤為突出，有的學(xué)校甚至一個汽車專業(yè)出身的教師都沒有。這種專業(yè)教師狀況嚴重制約了學(xué)校的專業(yè)發(fā)展和教學(xué)質(zhì)量，也是倒致學(xué)生厭學(xué)的一個重要因素。

中職學(xué)校多數(shù)汽車維修專業(yè)教師，由于自身條件、學(xué)校設(shè)備條件、生源狀況的限制，教學(xué)方案和課程大綱的實施方式以照本宣科為主，即以某種教材為主導(dǎo)，按照教材的編排順序和內(nèi)容進行講解，缺乏對教學(xué)方案或課程大綱的深層次解讀，完全依據(jù)某種教材實施教學(xué)。

2、中職學(xué)校的學(xué)生文化素質(zhì)低，理論基礎(chǔ)知識不扎實。

中職學(xué)校的學(xué)生文化素質(zhì)普遍偏弱，系統(tǒng)分析能力和空間想象能力不足， 對發(fā)動機構(gòu)造、原理的理解普遍感到困難。大多數(shù)學(xué)生在專業(yè)理論學(xué)習(xí)過程中感到難學(xué)易忘，怕學(xué)厭學(xué)心理嚴重，靠死記硬背的方法來學(xué)習(xí)理論。進入專業(yè)課實操教學(xué)階段，由于受專業(yè)理論知識的制約，以致現(xiàn)于只能限于模仿性的機械操作，而無法做到理論指導(dǎo)實踐，難以形成系統(tǒng)技能。

3、專業(yè)理論課的教學(xué)安排時間不合理。

三門專業(yè)理論課教學(xué)安排時間跨度大.同一個汽車部件總成“構(gòu)造”、“修理工藝”、“故障排除”教學(xué)時間兩個學(xué)期，學(xué)生對某一總成結(jié)構(gòu)的認識是斷續(xù)、分散的。整體認識含混不清、認識不透徹，學(xué)習(xí)難以深入。缺乏汽車結(jié)構(gòu)、故障診斷、修理方法的系統(tǒng)技能知識，不利于迅速適應(yīng)生產(chǎn)崗位，往往不能滿足用人企業(yè)的要求。

4、中職汽修專業(yè)教學(xué)形式單一。

汽車運用與維修專業(yè)的教學(xué)，過去主要以課堂講授為主，講授之外有一定量的認識實習(xí)和實訓(xùn)，現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔韺嵰惑w的教學(xué)，即邊講邊練，練講結(jié)合。汽車運用與維修專業(yè)是一個對實訓(xùn)環(huán)節(jié)要求較高的專業(yè)，并且就整個專業(yè)建設(shè)來說，其實訓(xùn)設(shè)備的投入非常大。從目前國家對職業(yè)學(xué)校的投入情況來看，絕大多數(shù)學(xué)校還不能達到該專業(yè)辦學(xué)要求，按照教育部頒發(fā)的《汽車運用與維修專業(yè)儀器設(shè)備配備標準》（JY/T0380-2006），只有極少數(shù)發(fā)達地區(qū)或一線城市學(xué)校能夠達標，其他學(xué)校要么品種數(shù)不夠，要么臺套數(shù)不夠。因此，目前全國中等職業(yè)學(xué)校的設(shè)備配備情況基本不能滿足汽車運用與維修專業(yè)的實訓(xùn)強度要求，教室里、黑板上開汽車、修汽車的狀況比比皆是。

二、中職汽修專業(yè)教學(xué)對策

（一）提高專業(yè)教師隊伍的理論知識和技能水平。

要使汽車專業(yè)的教育教學(xué)質(zhì)量的提高重點之一是提高教師隊伍的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)高水平的“雙師型”師隊伍。學(xué)校必須多途徑提高專業(yè)教師的理論水平和操作技能水平。我們可以選派人員進行定期的理論與技能的培訓(xùn)；聘請專家、技術(shù)人員對教師進行指導(dǎo)；聘請一些專業(yè)理論水平與實際操作技能都較高的人員任教來帶動全體教師綜合素質(zhì)的提高；或者與一些大規(guī)模的修理、生產(chǎn)廠商取得聯(lián)系，讓教師有一個擴展知識的和學(xué)習(xí)先進設(shè)備使用的機會等。總之，對于專業(yè)教師的培訓(xùn)，我們可以結(jié)合各地區(qū)的情況和每個學(xué)校的實際條件去進行安排。同時，學(xué)校還要積極的為教師創(chuàng)設(shè)知識能力提高的條件：

1、企業(yè)對口實踐，教師定期深入一線對口實踐，跟進先進技術(shù)，提高實踐教學(xué)經(jīng)驗。

2、校內(nèi)定期組織老師集中學(xué)習(xí)交流。

3.加強進修，派骨干教師去參加各級各類組織的專業(yè)技能培訓(xùn)，拓展知識結(jié)構(gòu)的深度和廣度。

4、根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有車型，聘請企業(yè)高級技術(shù)人員定期到學(xué)校講課交流。

5、通過學(xué)習(xí)現(xiàn)代教學(xué)理論，參加各層次的學(xué)歷教育，提高教師的教研能力和學(xué)歷層次。

（二）采用形式多樣的教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的熱情。

1、創(chuàng)設(shè)一定的情境，作好課題的鋪墊，引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

我們在汽車專業(yè)的教學(xué)中，可以創(chuàng)設(shè)一些汽車故障的情境，把枯燥、刻板的汽車構(gòu)造原理融化在多姿多彩的真實情境中，化抽象為直觀，化刻板為生動，讓學(xué)生在歡樂、活躍的氛圍中學(xué)習(xí)，可大大激發(fā)學(xué)生的求知欲。

2、由舊知識及以前經(jīng)歷導(dǎo)出新知識，新課題的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生產(chǎn)生“我能懂”的心理，吸引學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

汽車維修專業(yè)的課程中，每一門課程互相聯(lián)系，同一門課程的不同章節(jié)也聯(lián)系密切，從汽車的構(gòu)造原理來說，也是每個系統(tǒng)互相聯(lián)系的。教師可以由舊知識及經(jīng)驗導(dǎo)出新知識、新課題，這樣讓學(xué)生產(chǎn)生“我能懂”的心理，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如：我們在講汽車電子點火系統(tǒng)時，可與傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)對比；講電子燃油噴射系統(tǒng)時，可以與化油器的供油系統(tǒng)對比。

3、從實際應(yīng)用出發(fā)，采用實例分析教學(xué)法，將較抽象的理論知識寓于實例教學(xué)中，增強學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

汽車修理專業(yè)涉及的知識是非常廣泛的，如果用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法去先講解理論，然后再去進行實驗的形式訓(xùn)練學(xué)生的技能，效果并不理想。因為，理論比較抽象和枯燥，而中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的理解能力相對較弱，學(xué)生很難聽好課、記得牢。因此，可采用實例分析法進行教學(xué)，讓學(xué)生覺得原來高深的理論知識和日常生活這么聯(lián)系密切，這樣的教學(xué)方法，有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，有利于學(xué)生把學(xué)到的知識與實踐相結(jié)合。

4、采用從感性到理性，讓學(xué)生先動手實操，再講解理論知識的方法，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

學(xué)生由于對汽車零部件缺乏感性認識，教師在講授汽車相關(guān)理論知識的時候，會令學(xué)生由于理解不了或聽不懂而產(chǎn)生畏難的心理，對學(xué)習(xí)失去興趣。因此，我們在講新課時，結(jié)合學(xué)生喜歡動手的特點，可先讓學(xué)生在實驗室動手去拆裝汽車的零部件或總成，讓學(xué)生對汽車的零部件產(chǎn)生感性認識，同時在動手過程中產(chǎn)生疑問，有些復(fù)雜點的甚至裝不上去，或裝上去了但使用不了等等問題的產(chǎn)生，從而激發(fā)學(xué)生的求知欲，讓學(xué)生找出他們?nèi)狈Φ闹R和“還不能夠處理的情境。這時，教師就可針對學(xué)生存在問題給予一一解答，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)主體，學(xué)生有了興趣，學(xué)習(xí)的效果就明顯提高了。

5、適當采用多媒體和現(xiàn)場實物教學(xué)，使學(xué)生有更直觀的感受，從而使其更容易掌握所學(xué)的知識點。我們要屏棄以往采用的傳統(tǒng)教學(xué)方法，即“一根粉筆、一塊黑板、一本教材、一份教案、一堂課”。眾所周知，現(xiàn)在中職學(xué)生對于以往基礎(chǔ)知識的儲備非常有限，如果我們還是采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，特別是運用在專業(yè)理論課上，那么對于學(xué)生來講，無異于聽“天書”，試問這怎么能達到較好的教學(xué)效果呢？只有結(jié)合多媒體和現(xiàn)場實物教學(xué)，使用一些教學(xué)課件，播放相關(guān)的教學(xué)視頻，有條件的情況下可以將學(xué)生分組帶到實訓(xùn)基地，進行現(xiàn)場實物教學(xué)，使學(xué)生能親眼目睹教學(xué)實物，做到“看的到，摸的著”，老師再輔以適當?shù)慕庹f就可以達到事半功倍的效果了。

（三）開發(fā)校本教材，推動汽車專業(yè)教學(xué)改革。

我校本著以“就業(yè)為導(dǎo)向，能力為本位”的辦學(xué)理念，在教學(xué)上著力推行模塊化教學(xué)法，重點提高學(xué)生的動手能力，同時簡化教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)資源的利用率。學(xué)校汽修專業(yè)教師學(xué)生特點和學(xué)校的器材設(shè)備情況編寫了切合本校實際教材一套共 5 本。這套教材將知識系統(tǒng)和技能系統(tǒng)化整為零，合二為一，使學(xué)生能做到學(xué)一樣精一樣，同時在細化深入的前提下掌握問題解決的途徑和思路。在實施教學(xué)過程中，簡化技術(shù)理論強化職業(yè)實踐的實用，對理論教學(xué)的要求是將抽象深奧的知識簡單化、形象化、感性化，使學(xué)生能夠感知、認知，并聯(lián)系實際，融入實踐，同時在實踐教學(xué)中結(jié)合理論認識能將實踐認知與經(jīng)驗總結(jié)為理論。這樣，在學(xué)中做，在做中學(xué)，鞏固知識，強化技能。

本教材作為學(xué)生課本，主要突出實圖實例，及原理、檢測、維修與案例四結(jié)合。配套開發(fā)的還有教學(xué)講義、教學(xué)參考書和教學(xué)課件，我們力圖通過這種四件套的方式將職業(yè)化模塊教材形成為一種立體化的，學(xué)生易學(xué)，教師易教，效果獨到的專門化教材，推動汽車專業(yè)教學(xué)改革。

【參考文獻】

篇9

汽車行業(yè)的日益發(fā)展帶動了中職汽修專業(yè)的日益強大，學(xué)校在擴大生源的同時加強了師資的力量、資金的投入。大量的教學(xué)設(shè)施、大量的教具被引進用于專業(yè)課的教學(xué)，使得汽修專業(yè)的教學(xué)更加直觀，學(xué)生更容易接受，起到了很好的促進作用。汽修專業(yè)，特別注重實踐動手能力，非常需要理論與實踐的結(jié)合。不過在日常的教學(xué)中還是時常會出現(xiàn)某個模塊或者某個知識點的講解，沒能找到合適的教具，所以就利用自制教具來彌補，使抽象的知識形象化，解決教學(xué)難點。在多年的實踐中，我深刻地體會到了自制教具給教學(xué)帶來的樂趣和作用。正是應(yīng)了朱元正教授曾積極倡導(dǎo)“壇壇罐罐當儀器，拼拼湊湊做實驗”的指導(dǎo)思想。教具使用得恰到好處，可以達到事半功倍的效果。在汽修專業(yè)課程教學(xué)過程中，自制教具在教學(xué)中是不可缺少的，在突破教學(xué)難點方面，更具有明顯的優(yōu)勢。下面，筆者就如何在汽修專業(yè)知識的教學(xué)中借助自制教具突破教學(xué)難點，談一下自己的幾點嘗試。

一、制作背景

雖然電動車行業(yè)在中國崛起僅僅幾年時間，在這短短的幾年內(nèi)，電動車行業(yè)從無到有，由零星分布到大范圍普及，取得了高速的發(fā)展和長足的進步。由于不需要核心技術(shù)，進入門檻低，贏利空間大，短時間內(nèi)大量企業(yè)將目光鎖住電動車這個新興行業(yè)。2010年，中國輕型電動車的產(chǎn)銷量達到3000萬輛，出口量達500-600萬輛，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值700億元。我們?yōu)檫@個行業(yè)快速發(fā)展而感到欣喜，同時也感受到與之相關(guān)的服務(wù)行業(yè)也正蒸蒸日上，會需要許多的專業(yè)服務(wù)從業(yè)人員。職業(yè)教育也已經(jīng)認識到這一重要的發(fā)展趨勢，特別是學(xué)習(xí)汽修等專業(yè)的學(xué)生了解電動車的組成和有關(guān)知識很有必要。教育部門也很重視，每年都在職業(yè)學(xué)校展開電瓶車實用技能維修比賽。學(xué)校在汽修專業(yè)教學(xué)中開設(shè)了《電瓶車使用與維修技能》這一選修課程，組織了專門的技能訓(xùn)練小組在平時進行電瓶車維修技能訓(xùn)練。為了使學(xué)生能更好地掌握電瓶車基本知識，對電瓶車結(jié)構(gòu)等有更直觀地了解，在沒有現(xiàn)成教具的情況下我們想到了利用舊電瓶車制作一個實用的教具。通過教具制作與展示激發(fā)了學(xué)生的興趣，有一技在手，天空任翱翔，為學(xué)習(xí)更深奧的專業(yè)知識打下基礎(chǔ)。

二、制作材料及制作方法

教具使用的主要材料是一輛小型舊電瓶車，其他還有木板、若干電線、按鈕等。首先將舊電瓶車在不破壞零件及連接的情況下有序地解體，放置在一邊等待使用。用木板三塊，將木板用合頁連接成一個整體。再把準備好的電動自行車上各種零件，如電機、控制器、手把、轉(zhuǎn)把、剎車、儀表、前大燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈、導(dǎo)線、按鈕等按照一定的布局有序地固定在展示板上，安裝的過程中要注意零部件之間連接正確，安裝位置要選擇合適。

先將木板一側(cè)固定在車架一邊，并安裝控制器，注意其輸出線端朝向車頭，再在車架和展示板上依次安裝電門（車鑰匙）、電池。按照原理圖，組裝轉(zhuǎn)把、手把等零件，連接各儀表和前大燈等，形成車把總成。在展板上方鉆孔裝兩個掛鉤，車把總成可以方便地掛上和取下。最后按照線路圖，將各導(dǎo)線連接好固定好。

三、教具的特點及用途

本教具采用微型電動自行車車架為基礎(chǔ)，在一塊展板上搭建電動自行車所需的主要部件及電路。通過展板的張合使本教具可騎可教，寓教于樂，激發(fā)學(xué)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣。

本可騎式電動自行車原理示教儀，主要通過將電動自行車的主要組成部分用展板形式展示出來，讓學(xué)生親眼目睹，親手操作，來了解其主要構(gòu)成。通過基礎(chǔ)車架上搭載木制展板，板上分布固定電動車的主要組成部分：車架、蓄電池、控制器、電機及傳動、控制系統(tǒng)（車把、轉(zhuǎn)把、剎車等）、儀表燈具等。

通過本教具，理解電動自行車的工作原理(如下圖)。充電器通過電線給蓄電池充電，充電器是獨立的，是將220伏電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓為蓄電池補充能量，平時與車輛是分開的。

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蓄電池，俗稱電瓶，它是電動自行車的動力源，為電動機提供直流電能的電器裝置。為電動自行車配置的蓄電池種類很多，有鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰電池等。此類電池均是在原有電池的電能消耗后可以補充電能，而后再次放電，如此循環(huán)往復(fù)使用。目前應(yīng)用較多的是閥控封閉免維護鉛蓄電池。

控制器是電動自行車的核心部件，通過調(diào)速手把的操作，控制電機旋轉(zhuǎn)速度，并能對整車的電氣系統(tǒng)進行有效的保護?？刂破魍ㄟ^對蓄電池的輸出電壓、電流的控制達到控制電機轉(zhuǎn)速的控制，從而達到控制行駛速度的目的。同時還有欠壓、過載、制動斷電等保護功能。

電機是電動自行車完成起步和加速行駛的關(guān)鍵元件，它將化學(xué)電能轉(zhuǎn)化為機械能，進而產(chǎn)生動力驅(qū)動車輪前進。電機都是永磁直流電機，分為有刷電機和無刷電機兩類。

配合本教具在講解上述各大主要部件后，可以合上展示木板，形成一個前后通空的箱體，并將車把總成插入前輪支撐架管內(nèi)，并扣上定位銷，呈騎乘狀態(tài)。為了幫助學(xué)生掌握其工作原理和維修技巧，可以在展板上，斷開某些電路接頭，設(shè)置電路故障或設(shè)置機械故障，讓學(xué)生學(xué)會排查故障點，學(xué)會用步步遞進的方法來認識和加深理解，為更快地學(xué)好專業(yè)知識打下基礎(chǔ)。也為學(xué)生參加電瓶車維修技能比賽作為訓(xùn)練設(shè)備用。

在汽修專業(yè)教學(xué)中，老師們千萬不要小看自制教具的作用，它們不僅成本低廉，操作簡單，而且有時這些小小的教具，會比一大堆拖沓冗長的講解更生動，比形形的多媒體課件更形象，比五彩斑斕的掛圖更有效。教師借助自制教具，能輕松突破教學(xué)難點，提高課堂效率，從而打造高效課堂?？偫碓诖筮B視察職業(yè)學(xué)校時指出：“把教學(xué)、求知和做事結(jié)合在一起，做中學(xué)，做中教，做中學(xué)才是真學(xué)，做中教才是真教。”

參考文獻

[1] 浙江省教育廳教研室編.電子技術(shù).

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近年來，由于汽車的快速發(fā)展，汽修專業(yè)人才需求猛增。如何更好地培養(yǎng)適合現(xiàn)代社會的中職汽修專業(yè)人才，突顯“理實一體”的教學(xué)新理念，探索教學(xué)新方法、新手段、新模式，成了專業(yè)教學(xué)改革的重要議題。筆者學(xué)校在汽修專業(yè)課教學(xué)中應(yīng)用以職業(yè)行為活動為導(dǎo)向、以人的發(fā)展為本位的“行為導(dǎo)向教學(xué)法”，強化理論汽修工作實際實操的聯(lián)系，注重提高汽修專業(yè)學(xué)生的實踐操作能力和教學(xué)有效性，真正地提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

一、“行為導(dǎo)向教學(xué)法”與中職汽修專業(yè)課程的特性

1.對“行為導(dǎo)向教學(xué)法”的理解

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”是基于行為主義理論的一種教學(xué)理念?！靶袨椤弊⒅貙嵺`，“導(dǎo)向”明確目標。其是以行為或任務(wù)為導(dǎo)向，通過學(xué)習(xí)目標、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)資源和學(xué)習(xí)反思等因素的組合，創(chuàng)設(shè)出師生互動的教學(xué)情境，在教學(xué)過程中模擬職業(yè)實踐的過程，利用任務(wù)的解決來使學(xué)生獲得知識能力、改善學(xué)習(xí)方式和提升職業(yè)行為素養(yǎng)的一種教學(xué)方法。

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”以生為根本，以學(xué)為中心。強調(diào)教學(xué)應(yīng)從理論向?qū)嵺`轉(zhuǎn)化，從示范教學(xué)向應(yīng)用型教學(xué)轉(zhuǎn)化的觀念；其目標是培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，讓學(xué)生在實踐活動中培養(yǎng)興趣，通過腦、心、手共同參與，主動學(xué)習(xí)；其教學(xué)方法以活動為導(dǎo)向，以能力為本位，通過知識歸納和演繹，培養(yǎng)創(chuàng)新思維、形成關(guān)鍵能力。

2.中職汽修專業(yè)課程的特性簡析

筆者學(xué)校使用的中職汽修專業(yè)教材是“浙江省職業(yè)教育六項行動計劃”項目成果教材，汽修專業(yè)的課程包括了汽車機械基礎(chǔ)等專業(yè)基礎(chǔ)課程，汽車維護、汽車構(gòu)造與拆裝等技能核心基礎(chǔ)課程。課程遵循以能力為本位、以職業(yè)實踐為主線、以項目教學(xué)為主體的核心思想，把實踐從“延伸和應(yīng)用地位”提升為“主體地位”，而把理論的“基礎(chǔ)地位”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?wù)地位”，使專業(yè)理論服務(wù)于實踐能力的培養(yǎng)，為教育教學(xué)提供了新的思路和方法。

中職學(xué)生知識基礎(chǔ)薄弱，缺乏強烈的學(xué)習(xí)動機，常有厭學(xué)情緒，迫切要求教師采用新的教學(xué)方式，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機，培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)興趣，充分發(fā)揮學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主動性，讓其獲得學(xué)習(xí)的成就感。

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”為中職汽修專業(yè)課程教學(xué)提供了新的思路，通過創(chuàng)設(shè)教學(xué)互動的情境，把教的活動和學(xué)的活動緊密結(jié)合，分解教與學(xué)的步驟，從“任務(wù)目標確定D實施任務(wù)過程D展示成果反饋D評價反思提升”的教與學(xué)的互動過程中，實現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)方法能力、專業(yè)技能、社會職業(yè)能力等綜合職業(yè)素養(yǎng)的提高。

二、“行為導(dǎo)向教學(xué)法”在中職汽修專業(yè)運用的策略

1.分析專業(yè)目標，設(shè)計工作項目

汽修專業(yè)要培養(yǎng)掌握汽車制造與維修技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識，具備良好的職業(yè)道德素質(zhì)，具有較強的汽車維修能力，并在汽車檢測、汽車維修等企業(yè)從事車輛維護、檢測、修理等方面工作任務(wù)的中級職業(yè)技能人才。要求學(xué)生具備合理使用檢測方法和工具，進行故障分析和維修等的職業(yè)核心能力。

在行為導(dǎo)向教學(xué)中，必須明確專業(yè)人才的培養(yǎng)目標，細化成每一課內(nèi)容的教學(xué)目標，根據(jù)目標要求，建立學(xué)習(xí)任務(wù)，并在教學(xué)過程中將之分解細化為從易到難的幾個目標導(dǎo)向，針對各個目標導(dǎo)向，設(shè)計與之相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，以逐步實現(xiàn)目標。

例如，掌握發(fā)動機配氣機構(gòu)檢修技能是對從事汽車機修工作的基本要求，從培養(yǎng)汽車機修工的角度，它需要以“凸輪機構(gòu)”知識作為理論支撐，由此在設(shè)計《認識凸輪機構(gòu)》這一教學(xué)項目時，可將培養(yǎng)目標所要求的知識技能進行分解，明確專業(yè)目標導(dǎo)向和具體學(xué)習(xí)任務(wù)（見表1）。

2.編寫任務(wù)文本，采用分組設(shè)計

行為導(dǎo)向教學(xué)法通常以“工作任務(wù)模塊”為載體，學(xué)習(xí)小組借助各種學(xué)習(xí)資源，完成若干個“任務(wù)模塊”，通過任務(wù)實施從而掌握相應(yīng)的知識和技能。在實訓(xùn)操作時，通過分工合作完成實訓(xùn)任務(wù)，保障每位學(xué)生都參與實施學(xué)習(xí)任務(wù)，增強學(xué)生的動手操作能力，注意讓學(xué)生體驗“學(xué)中做、做中學(xué)”的快樂，體會團隊合作在解決實際問題中的作用，形成在工作實踐中合作交流的職業(yè)素養(yǎng)。

任務(wù)文本的編寫包括基于學(xué)生主體的任務(wù)提示和相關(guān)的學(xué)習(xí)資源提示等，使學(xué)生能獲取與任務(wù)相關(guān)的目標、時間、任務(wù)內(nèi)容、所需的工具設(shè)備等信息。

在這個任務(wù)模塊的完成過程中，采用分組職業(yè)活動的形式，全組成員共同承擔(dān)工作任務(wù)，組內(nèi)成員進行分工合作，由學(xué)生自主完成和調(diào)控分組過程，結(jié)合教材中的相關(guān)內(nèi)容，讓各小組查閱資料。如活塞連桿組的拆裝教學(xué)任務(wù)，教師設(shè)計通過觀察活塞連桿各組成部件的裝配關(guān)系，讓學(xué)生分組討論，制定出活塞連桿組詳細的拆裝方案（要求寫清楚所需要的拆裝工具）。在這個過程中，教師巡視，引導(dǎo)學(xué)生參與到小組討論中來，指導(dǎo)學(xué)生分析問題、解決問題，激勵他們突破難點，培養(yǎng)他們的團隊合作意識（見表2）。

表2 活塞連桿組的拆裝學(xué)習(xí)任務(wù)書（部分）

學(xué)習(xí)任務(wù) 學(xué)習(xí)資源

1.任務(wù)一：根據(jù)書本上的知識，請說出活塞連桿組的結(jié)構(gòu)組成

2.任務(wù)二：請利用資源制訂活塞連桿組的拆卸計劃，制訂活塞連桿組的拆卸方案

3.任務(wù)三：根據(jù)所制定的活塞連桿組拆卸方案進行拆卸

4.任務(wù)四：請根據(jù)小組任務(wù)的完成情況，對小組成員進行評價，并提出改進意見 教材、維修手冊、參考資料、維修工具

……

3.創(chuàng)設(shè)任務(wù)情境，導(dǎo)入故障案例

行為導(dǎo)向教學(xué)法最大的特點就是通過學(xué)生的主動行動、體驗從而學(xué)習(xí)相關(guān)的知識與技能，它需要設(shè)計一定的教學(xué)情境來引導(dǎo)學(xué)生進入行動任務(wù)。教師將情境事先設(shè)置好，提出需解決的問題，引導(dǎo)學(xué)生進入學(xué)習(xí)情境之中，并將課程內(nèi)容分解成幾個任務(wù)，給學(xué)生設(shè)計相應(yīng)的工作任務(wù)，并幫助學(xué)生主動進行知識和技能的學(xué)習(xí)與探究。

在汽車維護等實踐性較強的課程中，很多章節(jié)均可以創(chuàng)設(shè)維修的工作情境，教師可以舉例實車的故障維修情境，導(dǎo)入故障案例，引導(dǎo)學(xué)生去分析實例，思考問題的原因，增加學(xué)習(xí)的興趣，培養(yǎng)解決問題的能力。通過工作情境的創(chuàng)設(shè)，學(xué)生對學(xué)習(xí)任務(wù)有了明確的認識，也了解了整個維修檢測的操作流程，并能體會實際工作中的職業(yè)情境，規(guī)范職業(yè)行為（見圖1）。

一輛起亞智跑2.0排量，行駛了15萬千米，車輛待速時發(fā)動機抖動，加速到120碼時速度上不去。檢查故障步驟為：

1.檢查點火系統(tǒng)：火花塞、點火線圈、高壓包均工作正常。

2.檢查供油系統(tǒng)：汽油泵壓力為3.5kPa，正常，噴油嘴霧化良好。

3.以上系統(tǒng)都正常，分析應(yīng)該為發(fā)動機燃燒室機械部分出現(xiàn)故障，應(yīng)檢查汽缸壓力，經(jīng)檢查，1、3、4缸為12個壓力，2缸約為8個壓力。

案例分析：

4.開展任務(wù)實施，落實五步教學(xué)

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”在汽修專業(yè)的教學(xué)中具有可行性、必要性和適用性，課堂的實踐教學(xué)活動是最為關(guān)鍵的。現(xiàn)總結(jié)出“行為導(dǎo)向教學(xué)法”的課堂五步教學(xué)實施策略，形成了初步的行為導(dǎo)向教學(xué)模式，如圖2所示。明確了學(xué)生的“課堂五步”與教師的“課堂五步”之后，從“教”和“學(xué)”兩方面落實行為導(dǎo)向教學(xué)法。

圖2 行為導(dǎo)向教學(xué)模式

在此課堂教學(xué)過程中，學(xué)生的信息獲取、制訂計劃、分組活動、成果展示及自我評價是關(guān)鍵要素，教師是課堂各個環(huán)節(jié)的組織者和指導(dǎo)者，讓學(xué)生在“學(xué)的活動”中發(fā)現(xiàn)問題，一起商討和探尋解決問題的方法，從而培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。在行為導(dǎo)向教學(xué)過程中，由于學(xué)生的知識和經(jīng)驗存在差異性，使得任務(wù)的結(jié)果呈現(xiàn)存在多樣性，小組內(nèi)部成員、小組之間的知識和技能以及呈現(xiàn)方式均有碰撞，教師要全程掌握學(xué)習(xí)動態(tài)，及時進行指導(dǎo)評價?！靶袨閷?dǎo)向教學(xué)法”不單單是學(xué)生學(xué)習(xí)活動的線性開展，更重要的是通過教師活動的不斷干預(yù)、引領(lǐng)和修正，保證在任務(wù)實施過程中知識與技能得以落實，使工作行動過程有效開展。

三、小結(jié)

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”適合實踐性較強的汽修專業(yè)課程教學(xué)，通過創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，把教學(xué)的過程模擬為職業(yè)實踐的過程，學(xué)生在工作任務(wù)實施的過程中獲得知識、技能，提升職業(yè)能力。

推行“行為導(dǎo)向教學(xué)法”，首先專業(yè)教師應(yīng)該更深入地去理解和整合教材，將教材與汽修實際相結(jié)合。其次，對于情境的創(chuàng)設(shè)，就是應(yīng)該多考慮學(xué)生的基礎(chǔ)與知識點的聯(lián)結(jié)。最后，行為導(dǎo)向教學(xué)課堂需要在課前有充分的準備，大大增加了教師課前的備課量。在實際應(yīng)用中，也有很多問題亟待解決：“行為導(dǎo)向教學(xué)法”應(yīng)考慮工作過程的完整性，應(yīng)思考如何將教材中屬于工作內(nèi)容的知識片斷進行整合設(shè)計。同時，行為導(dǎo)向教學(xué)基于汽修工作實踐任務(wù)，對教師的教學(xué)能力和專業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求，它不是簡單教學(xué)方法的實施，而是教與學(xué)雙向并進的實踐過程，更需要雙師型教師來承擔(dān)，在教師的培養(yǎng)培訓(xùn)上還需要加大投入?？傊?，既然“行為導(dǎo)向教學(xué)法”在中職汽修教學(xué)上已卓有成效，那就更應(yīng)該堅持下去，不斷地跟進分析，找到最有效的契合點，力求能更好地服務(wù)于中職汽修專業(yè)的課堂教學(xué)，提高課堂教學(xué)質(zhì)量。

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