購物車(0)航空工程進展雜志是由中華人民共和國工業(yè)和信息化部主管，西北工業(yè)大學(xué);中國航空學(xué)會主辦的一本CSCD期刊。
航空工程進展雜志創(chuàng)刊于2010，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為航空類。
雜志介紹
航空工程進展雜志是由中華人民共和國工業(yè)和信息化部主管，西北工業(yè)大學(xué);中國航空學(xué)會主辦的一本CSCD期刊。
航空工程進展雜志創(chuàng)刊于2010，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為航空類。
主管單位：中華人民共和國工業(yè)和信息化部
主辦單位：西北工業(yè)大學(xué);中國航空學(xué)會
國際刊號：1674-8190
國內(nèi)刊號：61-1479/V
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價：￥260.00
Magazine introduction
《航空工程進展》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于2010年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的航空類學(xué)術(shù)期刊。《航空工程進展》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《航空工程進展》主要讀者對象主要為從事航空工程領(lǐng)域的研究技術(shù)人員、高等院校師生和其它行業(yè)的研究技術(shù)人員等。主要欄目：飛機總體設(shè)計、空氣動力學(xué)與飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)與強度、航空動力、飛行控制、航電與機載、材料與制造及可靠性與維護等工程與管理。
欄目設(shè)置： 觀點 綜述 論文 工程應(yīng)用
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{1}附錄內(nèi)容較少，與參考文獻排在同一頁；如出現(xiàn)內(nèi)容較多，則另起一頁。附錄的字體為12磅，Times New Roman字體，加粗。附錄內(nèi)容格式要求與正文一致。
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{4}標題：一般分為三級，第一級標題用“一”“二”“三”等，第二級用“（一）”“（二）”“（三）”等，第三級用“1.”“2.”“3.”等。
{5}所有來稿必須為原創(chuàng)，并且未由其他機構(gòu)出版。
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作者：樊華羽; 詹浩; 程詩信; 米百剛; 姚會勤 刊期：2019年第06期
作者：孫凱軍; 張碧輝; 付義偉; 張練 刊期：2019年第06期
作者：申遂愿; 朱清華; 曾嘉楠; 朱振華; 王坤 刊期：2019年第06期
作者：劉戰(zhàn)合; 田秋麗; 王菁; 王曉璐; 石金祥 刊期：2019年第06期
作者：張嘉睿; 吳富強; 姚衛(wèi)星 刊期：2019年第06期
作者：周宇霞; 楊賓華 刊期：2019年第06期
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投稿的時候我自己也找了一些相關(guān)經(jīng)驗，但大多說得比較模糊，現(xiàn)在我說下自己的感受，航空工程進展雜志的錄用難度跟刊物本身質(zhì)量成正比，審稿時間適中，看了前輩的投稿時間和我自己的基本對的上，一般是三個月到四個月，總體來說進入外審、終審皆有機會錄用，外審、終審給退修基本就穩(wěn)錄用了。
航空工程進展雜志還不錯，編輯老師很好，意見提得也很仔細，審稿老師也很給力，意見很中肯，當然也很嚴謹。就是時間長了點兒，差不多3個月才見刊。錄用差不多用4個月。不過文章質(zhì)量還不錯。
投稿一個半月就返回專家意見，小修，均對論文的創(chuàng)新性比較認可，非常符合《航空工程進展》的辦刊理念，投稿該期刊并受認可確實很受鼓舞，希望大家有明顯創(chuàng)新點并有優(yōu)越性的文章都可以試試！
《航空工程進展》不愧為CSCD核心期刊，投稿接受后還有多次校稿，編輯非常仔細，也是很好的學(xué)習(xí)的過程。對自己的提高很大，以后有好的文章還會投稿的。效率也還不錯，3個月左右就通過了。
受理很快，投了當天就進入評審，審了兩個月返修，兩個專家提的問題很細，返修稿發(fā)回后一個月給發(fā)了錄用通知，第一次投稿，感覺還是比較順利！另外一篇，間隔一天投的到現(xiàn)在都沒動靜，相比較而言，《航空工程進展》的效率還是挺快的！
《航空工程進展》雜志感覺比較正規(guī)，編輯初審很快，投稿到現(xiàn)在大概半個月左右，看狀態(tài)已經(jīng)到終審階段了?！逗娇展こ踢M展》的審稿專家和編輯部老師都很負責(zé)，效率比較高，對文中每個圖，每個字都比較較真。
基本上是編輯不通知作者直接修改，符號/單位也改，格式也改，連題目都幫我改掉了。網(wǎng)上投稿系統(tǒng)顯示同意錄用，反正是直接錄用了，我也沒太關(guān)心.付了錢，看完清樣，簡單改了一下就寄回了。
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