導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇車間技術(shù)能手事跡材料，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

1985年5月出生，儋州市農(nóng)村信用合作聯(lián)社解放分社主任。一個28歲、很有事業(yè)心的黎族女孩，她本著愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)成長，的職業(yè)觀念，在平凡崗位上做出突出業(yè)績，是一位想干事、能干事、干好事、不出事的優(yōu)秀女青年。

余曼菱

1987年2月出生，保亭縣地稅局辦稅大廳副主任。2012年度海南省地稅系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)個人。她用甜甜的微笑，平凡的舉動，在普通崗位上，讓人格得以升華，讓愛與付出成為人生的主旋律！

麥?zhǔn)婕t

1978年5月出生，萬寧市醫(yī)院團(tuán)委書記、血液凈化室護(hù)士長。在多年的護(hù)理生涯中，她始終牢記全心全意為病人服務(wù)的宗旨，以“救死扶傷、實行革命人道主義”為座右銘，以“解除患者痛苦、挽救病人生命”為已任。多次被評為院、局“優(yōu)秀護(hù)士”、“先進(jìn)工作者”等稱號，在平凡的護(hù)理工作崗位上，刻苦鉆研，扎實工作，無私奉獻(xiàn)。

黃婕妤

1988年12月出生，海南萬寧人，中鐵物資集團(tuán)海南有限公司出納。她憑借愛崗敬業(yè)的崇高職業(yè)道德，團(tuán)結(jié)務(wù)實、銳意進(jìn)取，高質(zhì)量地完成了各項任務(wù)。在擔(dān)任財務(wù)部出納期間，做好了資金管理、銀行授信、日記賬賬務(wù)處理、黨支部工作、團(tuán)工委工作，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和員工的高度評價。在2012年度工作會上獲得“優(yōu)秀員工”、“財務(wù)工作先進(jìn)個人”的光榮稱號。

吳清冠

1985年6月，中石化瓊海分公司高速中原東站加油員。加油員這個崗位是中國石油銷售系統(tǒng)中是最平凡、最默默無聞的崗位，但“有心人”卻能在平凡的崗位上做出不平凡的事。作為一名中石化加油站的年輕人，吳清冠時刻銘記公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，孜孜不倦地在中石化的最基層工作崗位上，每天帶著激情去工作，保持良好的狀態(tài)面對每一位客戶。

何俞

1987年11月出生，現(xiàn)任陵水縣地方稅務(wù)局計統(tǒng)室副主任。她歷經(jīng)多崗位鍛煉，恪盡職守，勤勉敬業(yè)，一心撲在工作上，以自己的工作成績展現(xiàn)出了新時期稅務(wù)人的良好面貌。曾獲“海南地稅青年崗位能手”榮譽(yù)稱號。

胡劍琛

1978年11月出生，現(xiàn)任海南電網(wǎng)電力調(diào)度控制中心運行方式科科長。被授予“全國電力行業(yè)技術(shù)能手”稱號的他，參與了多項電力行業(yè)重點科研項目的研究開發(fā)，其中1項榮獲“中國電力科學(xué)技術(shù)獎”，3項獲“中國南方電網(wǎng)公司科學(xué)技術(shù)獎”，1項獲“中國南方電網(wǎng)公司技術(shù)改進(jìn)貢獻(xiàn)獎”，特別是他的研究成果解決了“電網(wǎng)在低頻事故后出現(xiàn)高周”這一國內(nèi)難題，獲得國家專利。

陳皇言

1988年4月出生，中國最南端供電局――海南電網(wǎng)公司三沙供電局最年輕的“女電工”。2009年畢業(yè)于華北電力大學(xué)，入企4年來，她始終發(fā)揚“辛苦我一人，點亮千萬家”的企業(yè)精神，秉承“以客為尊，和諧共贏”的服務(wù)理念，好學(xué)苦干，善于思考，從一名“學(xué)徒”迅速成長為“專家”，曾獲“中國南方電網(wǎng)公司技術(shù)能手”、“中國南方電網(wǎng)公司青年崗位能手”光榮稱號。

張勝強(qiáng)

1986年3月生，現(xiàn)任粵海鐵路公司海口車載設(shè)備車間助理工程師。曾參與繪制管內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車車載設(shè)備裝車圖紙；參與東環(huán)開通前的電務(wù)介入小組，參與東環(huán)列控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運工作。2011年組織開展ATP技術(shù)公關(guān)，制定ATP故障處理方案及流程，并多次組織ATP職工進(jìn)行實際演練，降低故障造成運輸秩序的影響。4次組織對列控車載設(shè)備進(jìn)行軟件升級工作，2013年完成對CRH1-099A加裝電務(wù)綜合檢測設(shè)備的調(diào)試、實驗及運用。

張萬光

1987年3月生，現(xiàn)任粵海鐵路公司海口機(jī)務(wù)運用車間機(jī)車乘務(wù)員（火車司機(jī)）。截至目前，已安全完成了多趟海南西環(huán)線客、貨列車牽引任務(wù)，安全行車18萬公里以上。張萬光始終保持良好的身心狀態(tài)，兢兢業(yè)業(yè)地工作，即使是春運時期也堅守著崗位。從參加工作以來，整整6年，作為獨子的他，沒有回家陪父母過過一次春節(jié)。張萬光常說：“累點苦點沒關(guān)系，因為我熱愛機(jī)車乘務(wù)工作，因為我還有家人對我工作的支持?！?/p>

在我們身邊，有這樣一群青年職工。他們有著嫻熟的職業(yè)技能，是鉆研業(yè)務(wù)、苦練技能，在本職崗位上學(xué)技成才的行家里手；他們有著高度的職業(yè)精神，是愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，在平凡崗位上做出突出業(yè)績的青年典范；他們更有著執(zhí)著的職業(yè)夢想，是勤奮勞動、艱苦奮斗，在基層一線中建功立業(yè)的追夢青年。