導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇整車維護(hù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

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【中圖分類號(hào)】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A

【文章編號(hào)】0450-9889（2015）03B-0050-02

企業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求與當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)人才現(xiàn)狀存在一定的差距，中高職校為社會(huì)輸出的汽車專業(yè)人才與企業(yè)需要的適崗人才同樣也存在一定的差距，特別是熟悉汽車制造的綜合性人才缺口更甚。企業(yè)的需求就是職業(yè)教育培養(yǎng)人才的風(fēng)向標(biāo)。柳州市交通學(xué)校通過深化校企合作，接近企業(yè)，了解崗位需求，縮短與企業(yè)現(xiàn)實(shí)差距，建立一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化集“教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)、技能鑒定、技術(shù)服務(wù)與生產(chǎn)”五位一體的汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心，為培養(yǎng)具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的高素質(zhì)技能型人才，創(chuàng)新了一種新的人才培養(yǎng)模式。

一、汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)的必要性

汽車制造與檢修專業(yè)主要培養(yǎng)從事汽車裝配、生產(chǎn)、銷售以及汽車檢修技術(shù)等方面的人才，要求學(xué)生具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，雖然參與了很多技能方面的操作訓(xùn)練，但由于沒有企業(yè)工作體驗(yàn)，畢業(yè)進(jìn)入汽車企業(yè)后仍然有一段相當(dāng)長(zhǎng)的理念和行為差異期，不能很快地融入到企業(yè)主流中。他們一般需要進(jìn)行崗前訓(xùn)練，才能勝任崗位工作，這影響了其在企業(yè)更好地發(fā)展。

此外，雖說目前許多學(xué)校的實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備上去了，但沒有很好地發(fā)揮作用，利用率不高，達(dá)不到預(yù)期效果。經(jīng)過探究發(fā)現(xiàn)，其原因主要是沒有好的運(yùn)行方案或運(yùn)行模式。為此，柳州市交通學(xué)校建設(shè)了與企業(yè)生產(chǎn)裝配建設(shè)環(huán)境相一致的汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心，較好地解決了這一問題。引入精益化、信息化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，使學(xué)生感性地認(rèn)識(shí)汽車裝配生產(chǎn)企業(yè)，熟悉汽車整車裝配工作流程，正確并熟練使用各種工具和設(shè)備。在實(shí)踐中，規(guī)范工作操作規(guī)程，培養(yǎng)學(xué)生具備裝配質(zhì)量自檢、安全操作和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理等能力。通過在汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心的實(shí)訓(xùn)，在進(jìn)一步提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力的同時(shí)，使學(xué)生學(xué)會(huì)分析問題、解決問題，逐漸形成良好的職業(yè)素養(yǎng)，為將來走上企業(yè)崗位、成為高素質(zhì)技能型人才打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?？梢姡ㄔO(shè)與企業(yè)環(huán)境相一致的汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心是非常必要的。

二、汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)要求

汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)要求是，滿足教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)、技能鑒定、技術(shù)服務(wù)與生產(chǎn)的使用。裝配實(shí)訓(xùn)中心要突出工藝的實(shí)用性、完整性、先進(jìn)性和前瞻性，突出設(shè)備的多樣性及先進(jìn)性，使學(xué)生熟練掌握汽車整車裝配與調(diào)整技能、汽車檢修技術(shù)等，熟悉使用專用裝配工具。具體有以下幾點(diǎn)建設(shè)要求：

（一）加強(qiáng)校企合作內(nèi)涵建設(shè)，實(shí)現(xiàn)校企理念融合。校企雙方共同制訂建設(shè)方案，引入企業(yè)元素，從企業(yè)和教育教學(xué)角度進(jìn)行綜合考慮，把校企理念進(jìn)行融合。

（二）把精益化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化融入實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)。實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)引入精益化、信息化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，以精益思想為指導(dǎo)，以信息化為支撐，實(shí)現(xiàn)管理規(guī)范化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中，掌握知識(shí)與技能的同時(shí)，養(yǎng)成良好的職業(yè)行為規(guī)范。

（三）融合汽車制造企業(yè)文化與學(xué)校文化。實(shí)訓(xùn)中心應(yīng)該是實(shí)際工作崗位的模擬，要注重職業(yè)文化的滲透。校企雙方共同商定后，融合汽車制造企業(yè)文化與學(xué)校文化，讓學(xué)生在校期間，就接觸到職業(yè)的文化，了解本職業(yè)的特點(diǎn)。以利于學(xué)生職業(yè)行為與規(guī)范的養(yǎng)成、職業(yè)道德的形成。

（四）創(chuàng)建校企合作資源共享新模式。學(xué)校與共建企業(yè)共享雙方的職業(yè)教育資源、專業(yè)師資與培訓(xùn)人員、汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心，實(shí)現(xiàn)資源共享新模式，使其產(chǎn)生最大效益。

三、汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心的具體建設(shè)措施

汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)，不只是硬件的建設(shè)，更多的是融入了軟件的建設(shè)。通過引入精益化、信息化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，校企合作共建汽車裝配實(shí)訓(xùn)中心，吸收企業(yè)員工培訓(xùn)模式，為汽車制造與檢修專業(yè)學(xué)生提供一個(gè)學(xué)習(xí)和體驗(yàn)精益管理的平臺(tái)，使學(xué)生在理念上與企業(yè)要求無縫對(duì)接。校企共建汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心具體建設(shè)措施有：

（一）校企充分溝通、交流、了解真實(shí)的需求。學(xué)校與企業(yè)各自的目標(biāo)不一樣，需求也不一樣，如何進(jìn)行合作，核心在于使雙方利益獲得最大化。“雙贏”是進(jìn)行校企合作的原則與基礎(chǔ)，只有這樣才能保證雙方長(zhǎng)期合作。學(xué)校與柳工路創(chuàng)制造科技有限公司進(jìn)行多次溝通和交流后，了解到企業(yè)有從原來單純服務(wù)于汽車制造企業(yè)向服務(wù)于職業(yè)教育邁進(jìn)的愿望，企業(yè)也具備豐富的企業(yè)員工培訓(xùn)咨詢經(jīng)驗(yàn)，并擅長(zhǎng)于理念提升培訓(xùn)。為此，經(jīng)過協(xié)商，雙方共同創(chuàng)建汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心。

（二）校企共同規(guī)劃實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)方案。原來校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心基本是由校內(nèi)專業(yè)教師根據(jù)教學(xué)需要制訂建設(shè)方案，更多地是從學(xué)校教師的角度來看待實(shí)訓(xùn)中心的需要，企業(yè)元素的引入難免有所缺失。后來由校企共同規(guī)劃，將企業(yè)的現(xiàn)代管理理念融入校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)，從企業(yè)的角度和教育教學(xué)的角度進(jìn)行全面規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心滿足現(xiàn)代企業(yè)對(duì)職業(yè)教育的要求。

（三）校企雙方共同建設(shè)實(shí)訓(xùn)中心。由校企雙方成員共同組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組和相關(guān)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心的全面建設(shè)與監(jiān)督。通過合作更好地交流想法、設(shè)想，讓企業(yè)人員了解學(xué)校的教育教學(xué)情況，讓學(xué)校專業(yè)教師了解企業(yè)工作流程、工作要求、工作規(guī)范，使汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心滿足專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的同時(shí)，滿足企業(yè)員工培訓(xùn)等方面的需求。

（四）引入精益化、信息化共建汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心。引入汽車制造企業(yè)廣泛采用的精益生產(chǎn)理念，在汽車整車裝配實(shí)訓(xùn)中心全面引入精益生產(chǎn)管理工具，如，目視看板、定置管理、5S管理、全面質(zhì)量管理（TQM）和全員生產(chǎn)維護(hù)（TPM）。同時(shí)引入汽車制造企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)作業(yè)管理工具，如，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)單、作業(yè)要素單，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。引入汽車制造企業(yè)總裝車間所使用的信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從市場(chǎng)需求到物料供給、生產(chǎn)制造，直到產(chǎn)品交付全過程的數(shù)字化，展現(xiàn)真實(shí)的汽車整車裝配生產(chǎn)場(chǎng)景。

（五）校企共同進(jìn)行實(shí)訓(xùn)中心軟建設(shè)。共同進(jìn)行實(shí)訓(xùn)中心文化建設(shè)，校企雙方人員共同商定汽車整車裝配中心的文化內(nèi)涵、展現(xiàn)形式。一是納入汽車整車制造企業(yè)的文化內(nèi)涵，二是考慮汽車整車制造企業(yè)崗位員工要求，三是關(guān)注學(xué)生行為規(guī)范培養(yǎng)與養(yǎng)成等，在汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心營(yíng)造一種既展現(xiàn)汽車企業(yè)文化，又能結(jié)合學(xué)校教育培養(yǎng)學(xué)生品行需要的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地文化。共同進(jìn)行教學(xué)和培訓(xùn)流程設(shè)計(jì)，雙方從教學(xué)目標(biāo)出發(fā)、分析硬件平臺(tái)能夠采用什么樣的教學(xué)形式或模式，分別列出典型裝配工藝教學(xué)、體驗(yàn)教學(xué)、崗前培訓(xùn)、理念提升培訓(xùn)等教學(xué)與培訓(xùn)類型。根據(jù)每一類型制訂相應(yīng)教學(xué)內(nèi)容與流程，如典型裝配工藝教學(xué)流程是根據(jù)教學(xué)內(nèi)容確定理論培訓(xùn)、單項(xiàng)技能訓(xùn)練、崗位技能學(xué)習(xí)、班組內(nèi)部輪崗、走線（像汽車裝配流水線一樣）、交班、研討（持續(xù)改進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)化操作）等教學(xué)組織形式。

（六）校企共享職業(yè)教育資源。學(xué)校與共建企業(yè)共享雙方職業(yè)教育資源，共同為學(xué)生服務(wù)，為第三方企業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)。由于柳工路創(chuàng)制造科技有限公司與學(xué)校有相同的為企業(yè)服務(wù)的功能，雙方培訓(xùn)資源可以進(jìn)行有效地互補(bǔ)與共享，發(fā)揮資源的最大效用。與此同時(shí)，學(xué)校與企業(yè)共建、共享專業(yè)師資隊(duì)伍，并共同開展培訓(xùn)，共同為學(xué)生和第三方企業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)。發(fā)揮人力資源最大效用，與上汽通用五菱汽車股份有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司等共享汽車裝配實(shí)訓(xùn)中心，為企業(yè)培訓(xùn)相關(guān)人員。

汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心是在國(guó)家級(jí)示范校建設(shè)期間歷經(jīng)一年多建成的，在建設(shè)過程中，有這樣幾條經(jīng)驗(yàn)：（1）在建設(shè)汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心的過程中，將汽車制造企業(yè)最現(xiàn)代的精益生產(chǎn)管理理念融入學(xué)校的教育理念，提高全體師生為顧客服務(wù)的意識(shí)，企業(yè)是學(xué)校的顧客、學(xué)生是教師的顧客、“崗位”是學(xué)生的顧客。讓顧客利益最大化是企業(yè)的目標(biāo)，也是學(xué)校的目標(biāo)。（2）建成一個(gè)與現(xiàn)代汽車制造企業(yè)總裝車間場(chǎng)景一致的汽車裝配綜合實(shí)訓(xùn)中心，使學(xué)生能夠在真實(shí)的企業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景中學(xué)習(xí)與實(shí)訓(xùn)，引入了精益化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化，學(xué)生通過在這一實(shí)訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)，掌握知識(shí)與技能的同時(shí)，提升了理念、養(yǎng)成了良好的職業(yè)行為和規(guī)范。（3）共同為其他企業(yè)提供服務(wù)。（4）實(shí)現(xiàn)教育資源的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)“雙贏”或“共贏”乃至“多贏”，找到學(xué)校與企業(yè)的利益共同點(diǎn)、平衡點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)長(zhǎng)期合作。

【參考文獻(xiàn)】

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2 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的目的

實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體課程教學(xué)，培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要 高職教育以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的，懂生產(chǎn)、善經(jīng)營(yíng)、會(huì)管理的高等技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以技能培養(yǎng)為特色。高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)以“教以學(xué)生為本、學(xué)以市場(chǎng)為需、育以技能為主、才以應(yīng)用為先”為育人宗旨，需要的生產(chǎn)性的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)必須實(shí)現(xiàn)校內(nèi)學(xué)習(xí)與畢業(yè)后的工作內(nèi)容高度融合。

培養(yǎng)“雙師”型師資隊(duì)伍建立的需要 高職教育中“雙師型”教師是指從事職業(yè)教育的既能傳授專業(yè)理論知識(shí)，又能指導(dǎo)專業(yè)技能訓(xùn)練的新型教師，即理論與實(shí)踐并重的、高素質(zhì)的、具有雙重專業(yè)技術(shù)職稱的復(fù)合型教師，是具有一定學(xué)術(shù)背景并接受專業(yè)實(shí)訓(xùn)的職業(yè)教師。

當(dāng)今更多的講授汽車制造與裝配技術(shù)課程的教師直接來自于各大中院校，本身對(duì)汽車制造過程不是很熟悉，即使到汽車制造廠進(jìn)行專門的培訓(xùn)，耗費(fèi)大量的精力不說，不能完整地接觸汽車制造整個(gè)流程。針對(duì)汽車制造典型的工作任務(wù)設(shè)置的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)將是這部分教師快速熟悉汽車制造流程的一個(gè)渠道。

展示企業(yè)文化和企業(yè)環(huán)境，讓學(xué)生盡早感受企業(yè)的氛圍 汽車制造廠一般來說都是大型或特大型企業(yè)，有汽車企業(yè)特有的文化和氛圍。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)充分考慮真實(shí)的企業(yè)文化和氛圍，營(yíng)造一個(gè)真實(shí)的汽車制造企業(yè)工作環(huán)境，讓學(xué)生能在真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，感受企業(yè)要求的職業(yè)素質(zhì)、企業(yè)管理方法和崗位要求，提高解決問題的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)和愛崗敬業(yè)的精神。

服務(wù)社會(huì)的需要 為了提升行業(yè)員工的整體素質(zhì)，更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，按照國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定的有關(guān)規(guī)定和要求，積極開展行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)和考核鑒定工作，圍繞市場(chǎng)所需、企業(yè)所需，為企業(yè)提供強(qiáng)有力的人才支持。因此，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)需考慮本專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和技能鑒定。

3 高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力及課程體系分析

通過到汽車制造廠和汽車零部件制造廠調(diào)研，同時(shí)根據(jù)往年畢業(yè)生就業(yè)崗位分布情況及崗位設(shè)置的特點(diǎn)，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)出的人才具備的主要崗位能力包括汽車駕駛能力、汽車及零部件裝配作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車沖壓作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車車身噴涂作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車生產(chǎn)過程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)?zāi)芰?、汽車整車下線檢測(cè)及調(diào)整能力。

針對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力要求，開設(shè)相應(yīng)的課程體系，構(gòu)建高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)基于汽車制造工作過程的課程體系，包含18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并將18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分為具有模塊結(jié)構(gòu)特征的初級(jí)模塊、中級(jí)模塊和高級(jí)模塊。其中，初級(jí)模塊包括汽車材料、汽車電工電子、機(jī)械制圖及CAD技術(shù)、公差配合與測(cè)量、機(jī)械基礎(chǔ)、鉗工實(shí)習(xí)；中級(jí)模塊包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車電器設(shè)備構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車車身制造工藝學(xué)、駕駛實(shí)習(xí)；高級(jí)模塊包括汽車總裝技術(shù)、汽車生產(chǎn)與物流、汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理、汽車檢測(cè)技術(shù)、頂崗實(shí)習(xí)、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

4 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)

通過對(duì)汽車制造廠和汽車零部件制造企業(yè)的大量調(diào)研，同時(shí)根據(jù)上述課程教學(xué)特點(diǎn)和高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的具體要求，對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來說，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)主要分為校內(nèi)和校外兩大塊。

校內(nèi)實(shí)習(xí)基地建設(shè)的項(xiàng)目如表1所示。

校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于學(xué)生的實(shí)習(xí)和實(shí)踐活動(dòng)，更多地是借助于實(shí)習(xí)單位。對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來說，主要校外實(shí)習(xí)項(xiàng)目如表2所示。

5 汽車拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場(chǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的布置和講授

對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來說，汽車生產(chǎn)與質(zhì)量管理、汽車總裝技術(shù)兩門課比較難理解，因?yàn)檎鎸?shí)的工作情景只有在汽車制造廠才有。這兩門課的教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)非常關(guān)鍵，因?yàn)樗M生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，要講授汽車零件的裝配方法、簡(jiǎn)易工藝的編制和維護(hù)、生產(chǎn)中物流和質(zhì)量管理及企業(yè)文化的灌輸?shù)?。這部分的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要在汽車拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場(chǎng)完成

具體方法：建立一個(gè)基本操作訓(xùn)練間（包括螺紋連接訓(xùn)練、油管連接訓(xùn)練、線束連接訓(xùn)練和裝配工具使用的訓(xùn)練）和一條車門及附件的拆裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)線具體布局如圖1所示。

簡(jiǎn)易車門線采用懸鏈的形式來推動(dòng)，每條線設(shè)置10個(gè)工位，其中拆卸四個(gè)工位，裝配四個(gè)工位，兩個(gè)過渡工位，安排完整的十個(gè)車門及附件。裝配線周圍布局和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一致，有看板，有物流架、有生產(chǎn)管理規(guī)程等。

具體運(yùn)作形式：①每個(gè)工位有完整的裝配和拆卸工藝（指導(dǎo)教師先做）；②以每個(gè)工位為一個(gè)小組，生產(chǎn)線流動(dòng)；③每個(gè)工位的學(xué)生按照工藝進(jìn)行拆裝，同時(shí)將該工位的檢驗(yàn)卡做出來；④繼續(xù)本工位做2～3個(gè)車門的拆卸和裝配操作，校核檢驗(yàn)卡的準(zhǔn)確性；⑤上述工作完成后，學(xué)生流動(dòng)到下一個(gè)工位，重復(fù)做③～④的工作；⑥八個(gè)工位的工作完成后，點(diǎn)評(píng)本組檢驗(yàn)卡的正確性；⑦八個(gè)班組相互評(píng)判檢驗(yàn)卡，對(duì)裝拆現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)；⑧指導(dǎo)教師總結(jié)。

6 結(jié)束語

實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)的一個(gè)主要方面，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)得好壞直接影響本專業(yè)的發(fā)展。模擬汽車制造企業(yè)來開設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，有利于學(xué)生盡早地熟悉企業(yè)的運(yùn)行模式和要求，更好地理解課程所教授的內(nèi)容，讓 學(xué)生能零距離地融入生產(chǎn)實(shí)際中，并在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地提高自己的學(xué)習(xí)和動(dòng)手能力。

參考文獻(xiàn)  

篇3

各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可根據(jù)本培訓(xùn)計(jì)劃及培訓(xùn)實(shí)際情況，在不少于總課時(shí)的前提下編寫具體實(shí)施的計(jì)劃大綱和課程安排表。同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)具體情況布置一定的課外作業(yè)時(shí)間和課外實(shí)訓(xùn)練習(xí)時(shí)間。推薦教材僅供參考，各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可根據(jù)培訓(xùn)實(shí)際情況選擇。

二、培訓(xùn)目標(biāo)

通過本級(jí)別專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)和操作技能訓(xùn)練，使學(xué)員熟悉汽車維修漆工相關(guān)電工、有機(jī)化學(xué)、涂裝工藝常識(shí)，熟練使用噴涂設(shè)備、噴涂方法與涂料檢測(cè)方法。

三、培訓(xùn)建議課時(shí)

本職業(yè)等級(jí)的建議培訓(xùn)課時(shí)：300課時(shí)。各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以在不低于建議課時(shí)的前提下，根據(jù)培訓(xùn)對(duì)象的實(shí)際做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。汽車維修工工作總結(jié)四、培訓(xùn)要求與培訓(xùn)內(nèi)容

模塊1電工基礎(chǔ)

1、培訓(xùn)基本要求

通過本級(jí)別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠：

(1)掌握直流電的基本概念及電路的常用連接方式;

(2)熟悉交流電產(chǎn)生和使用方法;

(3)掌握用電的各種安全措施。

2、培訓(xùn)內(nèi)容

(1)理論教學(xué)內(nèi)容

1.1直流電路

1.2交流電路

1.3安全用電

3、培訓(xùn)方式建議

(1)理論教學(xué)：培訓(xùn)方式采用課堂授課的形式。

模塊2有機(jī)化學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)

1、培訓(xùn)基本要求

通過本級(jí)別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠：

(1)熟悉有機(jī)化合物的特點(diǎn);

(2)區(qū)分開鏈化合物和閉鏈化合物;

(3)掌握芳香烴性質(zhì)，了解鏈烴的各種衍生物;

(4)掌握高分子化合物的特點(diǎn)和合成方法。

2、培訓(xùn)內(nèi)容

(1)理論教學(xué)內(nèi)容

1.1有機(jī)化合物

1.2鏈烴

1.3鏈烴絎生物的化學(xué)性質(zhì)

1.4環(huán)烴及其絎生物

1.5高分子化合物

3、培訓(xùn)方式建議

(1)理論教學(xué)：培訓(xùn)方式采用課堂授課的形式。

模塊3汽車涂料認(rèn)知

1、培訓(xùn)基本要求

通過本級(jí)別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠：

(1)熟悉涂料的組成;

(2)識(shí)別常用汽車涂料品種，安全使用涂料。

2、培訓(xùn)內(nèi)容

(1)理論教學(xué)內(nèi)容

1.1涂料組成

1.2樹脂顏料的分類與特點(diǎn)

1.3溶劑的種類與功能

1.4汽車修補(bǔ)涂料的種類與特征

1.5修補(bǔ)涂料的種類和安全環(huán)保

3、培訓(xùn)方式建設(shè)

(1)理論教學(xué)：培訓(xùn)方式采用課堂授課的形式。

模塊4噴涂設(shè)備的使用和維護(hù)

1、培訓(xùn)基本要求

通過本級(jí)別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠：

(1)熟悉和了解涂裝設(shè)備的特點(diǎn)和使用方法;

(2)熟悉和了解噴涂設(shè)備和工具的特點(diǎn)和使用方法。

2、培訓(xùn)內(nèi)容

(1)理論教學(xué)內(nèi)容

1.1烘烤設(shè)備的分類及原理

1.2空氣噴槍分類及原理、常見故障的排除

1.3空氣壓縮機(jī)分類及維護(hù)、空氣分配系統(tǒng)

1.4打磨設(shè)備

(2)技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

2.1噴烘房設(shè)備的使用與維護(hù)

2.2噴涂與打磨設(shè)備工具的使用和維護(hù)

3、培訓(xùn)方式建議

(1)理論教學(xué)：理論知識(shí)采用課堂講授法。

(2)技能實(shí)訓(xùn)：本模塊建議可開展噴烘房設(shè)備的使用和維護(hù)、打磨設(shè)備的使用和維護(hù)等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每位教師帶10名學(xué)員。

模塊5涂裝工藝及檢測(cè)技術(shù)

1、培訓(xùn)基本要求

通過本級(jí)別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠掌握：

(1)不同底材的涂裝方法;

(2)各種不同涂料的施工工藝;

(3)汽車整車噴涂、板塊修補(bǔ)、局部修補(bǔ)的方法和技巧;

(4)汽車顏色的特點(diǎn)和調(diào)色方法;

(5)涂層質(zhì)量檢測(cè)方法;

(6)涂膜病態(tài)產(chǎn)生的原因及防止方法。

2、培訓(xùn)內(nèi)容

(1)理論教學(xué)內(nèi)容

1.1金屬底材涂裝

1.2非金屬底材涂裝

1.3噴涂技巧

1.4調(diào)色基礎(chǔ)

1.5車身圖案和原廠涂裝工藝

1.6涂膜病態(tài)及檢測(cè)

(2)技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

2.1噴涂技巧

2.2調(diào)色方法

2.3圖案制作

篇4

一、完善教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)

上一年度在全體老師的共同努力下已基本完成了數(shù)控（機(jī)電一體化）、汽車運(yùn)用與維修教學(xué)資源庫(kù)。本學(xué)期將在此基礎(chǔ)上完善教學(xué)資源庫(kù)，具體包括試題庫(kù)、課件庫(kù)、領(lǐng)域資源包。

編號(hào)

項(xiàng)目

已完成（個(gè)/份）

需完成（個(gè)/份）

1

試題庫(kù)

174

15

2

領(lǐng)域資源包

10

1

3

課件庫(kù)

65

3

二、師資培養(yǎng)計(jì)劃

本學(xué)期計(jì)劃安排教師參加國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)培訓(xùn)情況如下：

編號(hào)

項(xiàng)目

上一學(xué)期（人次）

本學(xué)期（人次）

1

國(guó)家級(jí)

1

1

2

省級(jí)

2

2

3

市級(jí)

6

4

三、教學(xué)設(shè)備

本學(xué)期計(jì)劃申請(qǐng)汽車整車電路電器示教板，多媒體投影儀、以及實(shí)訓(xùn)用耗材等設(shè)施設(shè)備。

四、教學(xué)模式創(chuàng)新

本學(xué)期教研室全體教師將在傳統(tǒng)教學(xué)方式上做突破性模式創(chuàng)新，引入翻轉(zhuǎn)課堂、微課等最新的教學(xué)手段實(shí)施項(xiàng)目碎片化教學(xué)。

五、技能競(jìng)賽

本學(xué)期將在2019年5月?lián)駲C(jī)舉辦兩次技能大賽共四場(chǎng)，具體安排如下：

時(shí)間

項(xiàng)目

參賽班級(jí)

科目

相關(guān)教師

2019年5月

數(shù)控大賽

汽車大賽

數(shù)控、汽車

汽車拆裝

數(shù)控編程

教研室相關(guān)教師

六、職業(yè)技能鑒定

技能鑒定工作本學(xué)期2019年春季進(jìn)行，期間教研室相關(guān)教師配合教務(wù)科完成職業(yè)技能鑒定考試前的培訓(xùn)工作、考試期間組織監(jiān)考工作、考試后的閱卷以及成績(jī)報(bào)送工作等。

七、    責(zé)任分工

教研室上一學(xué)期對(duì)全體老師做了責(zé)任分工，例如姜濤老師負(fù)責(zé)教學(xué)資源庫(kù)維護(hù)，汽車維修實(shí)訓(xùn)室管理、汽車專業(yè)耗材申報(bào)與管理；陳宇老師負(fù)責(zé)辦公室日常維護(hù)、三樓機(jī)房管理，于曉芳老師負(fù)責(zé)數(shù)控專業(yè)耗材申報(bào)與管理、陳永哲老師負(fù)責(zé)一樓機(jī)房管理；關(guān)書堯老師負(fù)責(zé)二樓機(jī)房管理；李向偉老師負(fù)責(zé)四樓機(jī)房管理等責(zé)任劃分。

工程技術(shù)教研室將著重在上學(xué)期建設(shè)和總結(jié)的基礎(chǔ)上更加細(xì)化具體內(nèi)容，在教研室管理、實(shí)訓(xùn)安排、教研室會(huì)議、文件檔案管理、總結(jié)報(bào)告、聘期考核、企業(yè)調(diào)研等方面加強(qiáng)管理、組織教師與學(xué)生之間進(jìn)行座談，聽取學(xué)生意見，通過教學(xué)過程中的新穎性來吸引學(xué)生的注意力，從而達(dá)到好的教學(xué)效果。

 

 

篇5

中圖分類號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2017.08.195

基于工作過程的汽車維護(hù)課程探索，明確“做什么、誰會(huì)做、怎么做、為什么做、何處做”，從而滿足企業(yè)對(duì)技能型人才的需求，實(shí)現(xiàn)教學(xué)和就業(yè)的無縫對(duì)接。所以以工作過程系統(tǒng)化為導(dǎo)向改革課程， 是當(dāng)今人才培養(yǎng)的重要理念。核心在于，按照企業(yè)實(shí)際開發(fā)“工作過程系統(tǒng)化”的“教學(xué)項(xiàng)目”課程， 使學(xué)生在工作中學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)， 在學(xué)習(xí)中學(xué)會(huì)工作。這種教學(xué)理念要求以職業(yè)任務(wù)和行動(dòng)過程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)內(nèi)容， 采用理論教師和實(shí)操教師相互配合的教學(xué)模式。

一、中職學(xué)生現(xiàn)狀

（一）中職教育是“生存教育”，從而導(dǎo)致中職學(xué)校的招生是零門檻

中職學(xué)生是“學(xué)科體系”培養(yǎng)出的不合格品，普遍存在自卑、不自信的心理；普遍存在文化課基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，紀(jì)律松懈，對(duì)任何事情無所謂，對(duì)老師在教室上課不感興趣，執(zhí)行力極低，在課堂上愛出風(fēng)頭、愛做小動(dòng)作，內(nèi)心孤獨(dú)、空虛，學(xué)習(xí)難入門，甚至是不想學(xué)；更有的家長(zhǎng)把中職學(xué)校當(dāng)成托兒所，只要小孩在這里不出事就行，學(xué)不學(xué)無所謂。所以面對(duì)中職學(xué)校的現(xiàn)狀，以學(xué)科體系建立的實(shí)訓(xùn)和理論教學(xué)，是不適應(yīng)的，也是不能完成教學(xué)目標(biāo)的。不改變學(xué)科體系建立的實(shí)訓(xùn)體系，學(xué)生上課睡覺、玩手機(jī)成片的現(xiàn)狀就不可能改變，更談不上職業(yè)能力的培養(yǎng)、學(xué)生技能的形成。

（二）中職專業(yè)學(xué)生從生源上來看，他們大多數(shù)也是來自農(nóng)村

他們選擇學(xué)習(xí)專業(yè)，僅僅是為了學(xué)習(xí)一門技術(shù)，憑借一技之長(zhǎng)求職謀生，所以他們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在于“會(huì)”動(dòng)手，而操作的規(guī)范性和系統(tǒng)性就往往忽視。企業(yè)以安全生產(chǎn)為根本，而規(guī)范性和系統(tǒng)性則是安全生產(chǎn)的保障，缺少了這些東西學(xué)生到崗后還需再培養(yǎng)。

二、以前汽車維護(hù)教學(xué)方式及效果

汽車維護(hù)這門課程，是針對(duì)汽車行駛到一定里程后，對(duì)其進(jìn)行的一系列保養(yǎng)、檢查等活動(dòng)，目的在于維護(hù)汽車的良好性能，保持其正常運(yùn)行。學(xué)生就應(yīng)該通過專業(yè)技能學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)成深受企業(yè)歡迎的適用型人才，并最終實(shí)現(xiàn)就業(yè)目標(biāo)。然而以往汽車維護(hù)教學(xué)方式：簡(jiǎn)單項(xiàng)目導(dǎo)入式教學(xué)，每個(gè)項(xiàng)目下面又含若干小項(xiàng)目。都是按照順序，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，循序漸進(jìn)的一體化教學(xué)模式，項(xiàng)目逐個(gè)增加，直到整個(gè)維護(hù)項(xiàng)目變得比較完整。

按理來說教學(xué)效果應(yīng)該較好，然而這種教學(xué)方式除了理解能力較好的同學(xué)能接受之外，并不具有普遍效應(yīng)。

三、新理念下汽車維護(hù)教學(xué)過程設(shè)計(jì)是關(guān)鍵

教學(xué)過程設(shè)計(jì)關(guān)鍵在于老師，老師要有創(chuàng)新思維，要有新的課程理念，那么教師要如何做呢？

（一）把握實(shí)情

首先教師要依據(jù)教材和學(xué)校的實(shí)訓(xùn)具體實(shí)際情況，把汽車維護(hù)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成一個(gè)個(gè)工作任務(wù)單，采用工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)法這種教學(xué)模式。

（二）編制工作任務(wù)單

由于中職學(xué)生實(shí)際情況，工作任務(wù)單盡可能編制簡(jiǎn)單易懂一些。

（三）工作任務(wù)單具體內(nèi)容

1.基本信息：如項(xiàng)目名稱、班級(jí)、姓名、組號(hào)、組長(zhǎng)姓名、實(shí)訓(xùn)日期、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)、任務(wù)要求、總課時(shí)、成績(jī)等。

2.學(xué)習(xí)情境、學(xué)習(xí)目標(biāo)。

教學(xué)項(xiàng)目是按照工作過程而展開的，而連接課程教學(xué)與工作過程的紐帶是學(xué)習(xí)情境，專業(yè)教學(xué)的學(xué)習(xí)情境是一種職業(yè)情境。

3.資料收集。

以問答題的形式學(xué)習(xí)理論知識(shí)，另有一些需上網(wǎng)查閱資料的題目，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。

4.計(jì)劃和決策。

小組成員名單及工作任務(wù)分工，制定作業(yè)計(jì)劃。

5.工作過程作業(yè)表。

由于中職學(xué)生實(shí)際情況，工作過程作業(yè)順序表學(xué)生編制有一定難度，那么可以由教師編制，編制時(shí)盡可能詳細(xì)易懂。

6.反饋與學(xué)習(xí)拓展。

施作業(yè)后的反思。寫出做的好的和純?cè)谠诘膯栴}。

7.考核評(píng)價(jià)。

評(píng)價(jià)是手段，意義是促進(jìn)發(fā)展，促進(jìn)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力的形成。

四、汽車維護(hù)工作過程具體實(shí)施體會(huì)

（一）維持秩序、清點(diǎn)人數(shù)

整隊(duì)、報(bào)數(shù)，清點(diǎn)人數(shù)；培養(yǎng)學(xué)生的氣質(zhì)。實(shí)訓(xùn)后及時(shí)總結(jié)，及時(shí)點(diǎn)評(píng)。激發(fā)學(xué)生的情緒、讓學(xué)生激情爆發(fā)出來。

（二）采用小組合作法，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制

1.選人和培養(yǎng)組長(zhǎng)綜合能力。

選人：原則上要求由責(zé)任心強(qiáng)、學(xué)習(xí)好、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)擔(dān)任組長(zhǎng)。首先每組的組長(zhǎng)對(duì)項(xiàng)目作業(yè)，老師先做示范，教會(huì)他們，培養(yǎng)他們的積極性、興趣和責(zé)任心。同時(shí)其他同學(xué)做任務(wù)工單上的思考題。組長(zhǎng)學(xué)習(xí)、操作熟練后，由教師馬上對(duì)他們進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，及時(shí)點(diǎn)評(píng)，同時(shí)讓組長(zhǎng)學(xué)會(huì)考核評(píng)價(jià)的方法。經(jīng)過這種訓(xùn)練，培養(yǎng)了班上的骨干力量。

2.組長(zhǎng)組織組員學(xué)習(xí)。

學(xué)習(xí)方法最好是采用教師做示范的方法，每個(gè)組長(zhǎng)給本組的組員做示范；這樣擠在一起的人數(shù)減少了，學(xué)習(xí)起來效果和效率就高了。從教學(xué)效果來看，解放了教師繁重、重復(fù)的工作量，而且組長(zhǎng)積極性、興趣相當(dāng)高，他們很有成就感。培養(yǎng)了組長(zhǎng)的專業(yè)技能，同時(shí)也培養(yǎng)了他們的組織管理能力、口頭表達(dá)能力。學(xué)生訓(xùn)練時(shí)有幾點(diǎn)必須強(qiáng)調(diào)，根據(jù)汽車維護(hù)這門課的特點(diǎn)，第一安全意識(shí)每次實(shí)訓(xùn)都要講，人身和設(shè)備的安全。第二強(qiáng)調(diào)8S 管理，特別是操作的規(guī)范、工量具的擺放整齊、場(chǎng)地的清掃干凈等等。組員考評(píng)時(shí)，兩個(gè)小組的組長(zhǎng)對(duì)調(diào)做評(píng)委，當(dāng)場(chǎng)給成績(jī)，教師簽字確認(rèn)。每個(gè)組訓(xùn)練的同時(shí)，老師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和巡視。每個(gè)組必須培養(yǎng)兩個(gè)骨干，便于教學(xué)工作。

3.把過程考核代替期末一次性考核。

把課程考核由原來的期末一次性考核改為過程考核，把理論學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、考核全過程遲到、早退，請(qǐng)假，8S操作規(guī)范，物品、工具設(shè)備擺放，主動(dòng)協(xié)助組成員共同完成工作任務(wù)，任務(wù)完成后清理場(chǎng)地等納入考評(píng)。

五、教學(xué)效果

通過采用工作過程化的汽車維護(hù)驅(qū)動(dòng)法這種學(xué)習(xí)方式后，實(shí)現(xiàn)了個(gè)個(gè)動(dòng)手、人人過關(guān)，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，也實(shí)實(shí)在在地掌握了汽車維護(hù)專業(yè)知識(shí)和技能，為將來走向工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)，得到了同學(xué)們的喜愛和好評(píng)。

六、總結(jié)

作為中職教師，我們應(yīng)以高度的工作熱情開展現(xiàn)代中職教學(xué)工作，在教學(xué)過程中采取諸如工作過程驅(qū)動(dòng)法、等方法開展各項(xiàng)教學(xué)工作，應(yīng)用新理念進(jìn)行課改，著力培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的實(shí)踐能力與水平，不斷提高中職教學(xué)質(zhì)量，為我國(guó)的建設(shè)和發(fā)展培養(yǎng)更多現(xiàn)代的新型技術(shù)人才而不懈努力。

參考文獻(xiàn)

篇6

一、課程地位

汽車技術(shù)迅速發(fā)展，最突出、最主要的變化是電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前生產(chǎn)的汽車平均每輛車上的電子裝備占整車成本的20%―30%；高檔車電子產(chǎn)品的費(fèi)用占整車成本的50%以上。汽車上的革新70%來自汽車電子技術(shù)及產(chǎn)品[1]。現(xiàn)在電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)的快速發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，又加快了汽車電器與電子控制系統(tǒng)的更新速度。為了適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)該類應(yīng)用型人才知識(shí)結(jié)構(gòu)的需要，獨(dú)立學(xué)院汽車類相關(guān)專業(yè)均開設(shè)了《汽車電器與電子控制技術(shù)》課程，學(xué)生對(duì)該課程學(xué)習(xí)的好壞直接影響到就業(yè)前景和畢業(yè)后的實(shí)際工作能力。

二、課程安排

調(diào)研全國(guó)12所獨(dú)立學(xué)院的汽車類專業(yè)，均開設(shè)有本課程，課程學(xué)時(shí)在48學(xué)時(shí)左右，其授課內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)、電控懸架、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向以及車身電器與電子控制裝置等，授課內(nèi)容多，涉及知識(shí)面廣，但總學(xué)時(shí)不多，只有合理安排組織教學(xué)，才能達(dá)到理想的教學(xué)效果。

三、課程教學(xué)組織

依據(jù)獨(dú)立學(xué)院的辦學(xué)宗旨，在課程教學(xué)過程中，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以學(xué)生為根本，以知識(shí)為基礎(chǔ)，以能力為核心，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，定期對(duì)《汽車電器與電子控制技術(shù)》課程的教學(xué)進(jìn)行研究和討論，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，改革教學(xué)方法，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，創(chuàng)新考核方式。

1.優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

在課堂內(nèi)容選取上，開放教學(xué)內(nèi)容，依托教材，但不局限于教材。與時(shí)俱進(jìn)，與汽車電器與電子控制技術(shù)最新發(fā)展想結(jié)合，整合課程的教學(xué)體系，如刪去“傳統(tǒng)點(diǎn)火系”等淘汰的教學(xué)內(nèi)容，弱化講解過渡內(nèi)容，加強(qiáng)汽車常用電子技術(shù)內(nèi)容講解，增加汽車新電器及電控的知識(shí)。針對(duì)每一個(gè)電子系統(tǒng)，引入不同車型的相關(guān)系統(tǒng)電路圖，講解其組成、工作原理、工作過程，針對(duì)不同的授課對(duì)象增加其使用與維護(hù)、故障診斷與排除的內(nèi)容，滿足不同專業(yè)對(duì)該知識(shí)的需求。

2.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)

在教學(xué)要求不變的前提下，壓縮理論教學(xué)學(xué)時(shí)，增加綜合教學(xué)環(huán)節(jié)，即將理論教學(xué)與各項(xiàng)實(shí)踐環(huán)節(jié)相結(jié)合，形成“綜合教學(xué)環(huán)節(jié)”，增強(qiáng)教學(xué)的互補(bǔ)性。同時(shí)，根據(jù)課程內(nèi)容增設(shè)創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)，如汽車自動(dòng)變光器制作，老師準(zhǔn)備所需電子元件，由學(xué)生在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)完成制作，既能鞏固學(xué)生的理論知識(shí)，又能增強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力，提高科技創(chuàng)新能力。另外，還可以根據(jù)不同學(xué)校的培養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)置汽車電子課程設(shè)計(jì)、課程實(shí)習(xí)以及設(shè)計(jì)性、綜合性實(shí)驗(yàn)，保證理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相互補(bǔ)充，協(xié)調(diào)發(fā)展，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

3.改革教學(xué)方法

根據(jù)《汽車電器及電子控制技術(shù)》課程的特點(diǎn)，綜合運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)，制作涵蓋課程全部教學(xué)內(nèi)容的多媒體課件，充分發(fā)揮多媒體教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，從教師授課影像、聲音、文字、動(dòng)畫演示等方面，可以有聲有影的將汽車電子技術(shù)展現(xiàn)在學(xué)生面前。如在介紹汽車傳統(tǒng)電器設(shè)備時(shí)，采用直觀教學(xué)的方法，大量采用視頻，將汽車電器的結(jié)構(gòu)直觀的展現(xiàn)給學(xué)生，使教學(xué)達(dá)到事半功倍的效果；在介紹系統(tǒng)或部件工作過程時(shí)大量采用動(dòng)畫，形象生動(dòng)地展現(xiàn)；在介紹汽車電子新技術(shù)時(shí)，采用案例分析法，增強(qiáng)學(xué)生感性認(rèn)識(shí)，加深知識(shí)印象；在實(shí)踐教學(xué)中采用“仿真訓(xùn)練”“臺(tái)架訓(xùn)練”“實(shí)車訓(xùn)練”“綜合應(yīng)用”循序漸進(jìn)的教學(xué)方法。同時(shí)針對(duì)課程教學(xué)內(nèi)容多，授課學(xué)時(shí)少的特點(diǎn)，要求授課老師除了課堂的講授、提問、討論以外，還要在學(xué)生課余時(shí)間組織討論、輔導(dǎo)和答疑，并收集大量的課外參考資料和最新的電子技術(shù)成果與學(xué)生交流，為課堂講授打下一定的基礎(chǔ)。在這個(gè)過程中教師走近學(xué)生，和學(xué)生結(jié)成了融洽的師生關(guān)系，他們?cè)谥笇?dǎo)中滲透著自己獨(dú)到的科研感悟和研究成果，給予學(xué)生潛移默化的陶冶和啟迪。

4.創(chuàng)新考核方式

本課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，在授課過程中既應(yīng)注重基礎(chǔ)理論知識(shí)的培養(yǎng)，也應(yīng)注重學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的提高。因而，在考試上改變?cè)瓉淼摹耙婚T課程由一份試卷閉卷考試定成績(jī)”的傳統(tǒng)考核方法，試用知識(shí)與技能相結(jié)合、閉卷與開卷相結(jié)合的多次、多樣的“模塊化”考核方法。課程考核的評(píng)價(jià)體系包括平時(shí)作業(yè)10%、課上課下表現(xiàn)10%，實(shí)訓(xùn)考核30%，試卷成績(jī)50%，全方位考核學(xué)生，避免學(xué)生通過突擊復(fù)習(xí)應(yīng)付考試。實(shí)訓(xùn)考核重在考查學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力。在試卷內(nèi)容上，以考查學(xué)生能力為主，多考理解性內(nèi)容，少考記憶性內(nèi)容。建立《汽車電器與電子控制技術(shù)》試題庫(kù)、實(shí)訓(xùn)技能考核規(guī)范、平時(shí)作業(yè)和課上課下表現(xiàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，激勵(lì)學(xué)生全程自覺培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)。

四、總結(jié)

隨著電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車電器電子系統(tǒng)不斷更新?lián)Q代，電子技術(shù)含量越來越高，課程學(xué)時(shí)越來越少，課程的授課難度越來越大，只有不斷地根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整教學(xué)方法，合理地設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，，通過課上課下教學(xué)和實(shí)踐環(huán)節(jié)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐動(dòng)手能力，適應(yīng)當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)際需要，達(dá)到理想培養(yǎng)效果。

篇7

2.多個(gè)訂單班。在辦學(xué)過程中，該校汽車工程學(xué)院與知名企業(yè)進(jìn)行深度的校企合作，共同開辦多個(gè)“訂單班”。與豐田汽車公司合作開辦了“T-TEP/GR班”、“F-SEP班”和“T-TEP/BP班”，與東風(fēng)標(biāo)致公司合作開辦了“標(biāo)致定向班”，與深圳民太安保險(xiǎn)公估有限公司合作開辦了“民太安班”，與優(yōu)配汽車零件貿(mào)易（江蘇）有限公司合作了開辦“優(yōu)配班”?！癟-TEP/GR班”定向培養(yǎng)汽車機(jī)電維修人才“，F(xiàn)-SEP班”定向培養(yǎng)汽車銷售人員“，T-TEP/BP班”定向培養(yǎng)鈑噴人才；“標(biāo)致定向班”定向培養(yǎng)汽車機(jī)電維修和服務(wù)顧問專門人才；“民太安班”定向培養(yǎng)汽車保險(xiǎn)公估人才；“優(yōu)配班”定向培養(yǎng)汽車配件銷售和管理人才。2013年該校又與東風(fēng)汽車有限公司簽訂了《校企合作共同培養(yǎng)人才合同》，正式啟動(dòng)“東風(fēng)日產(chǎn)定向班”項(xiàng)目。根據(jù)合同，東風(fēng)日產(chǎn)將負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成、實(shí)驗(yàn)用車、培訓(xùn)資料、學(xué)校教師的培訓(xùn)等，學(xué)校則按照東風(fēng)日產(chǎn)的要求建設(shè)實(shí)訓(xùn)中心，雙方計(jì)劃于2014年下半年共建“東風(fēng)日產(chǎn)班”。訂單班生源從汽車工程學(xué)院二年級(jí)學(xué)生中選拔，訂單班學(xué)生完成學(xué)校既定課程和東風(fēng)日產(chǎn)的課程學(xué)習(xí)并考核合格后，即可走上東風(fēng)日產(chǎn)旗下經(jīng)銷商的銷售顧問、服務(wù)顧問等服務(wù)類專業(yè)崗位和機(jī)電維修、鈑金噴漆等維修類專業(yè)崗位。

3.汽車學(xué)院與企業(yè)多次開展校企研討會(huì)。汽車工程學(xué)院與廣汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人多次開展交流研討，校企雙方就人才培養(yǎng)、實(shí)習(xí)實(shí)踐、課程設(shè)置、學(xué)生就業(yè)等方面進(jìn)行了深入探討。這些探討的資料給我們提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我們品牌專業(yè)的建設(shè)很有幫助。

4.校內(nèi)訓(xùn)考核。一汽豐田一般維修科目?jī)?nèi)訓(xùn)考核在汽車工程系每年舉行一次。系部負(fù)責(zé)人全程參與，一汽豐田上海培訓(xùn)中心教師親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)?？己朔譃槔碚?、基本技能、汽車維護(hù)保養(yǎng)實(shí)際操作等多個(gè)項(xiàng)目，汽車工程系共派出6名豐田班教師參與考核?？忌鷣碜越K、江西等華東地區(qū)的8家經(jīng)銷店，共計(jì)29人。這種考核方式作為校企的一次成功的互動(dòng)合作，既緩解了豐田在中國(guó)四大培訓(xùn)中心的培訓(xùn)壓力，同時(shí)一汽豐田汽車銷售有限公司對(duì)本次考核給予了資金和技術(shù)支持。考核期間，學(xué)院與企業(yè)的溝通，教師與一線技術(shù)工人開展交流，真正體現(xiàn)了校企深度合作共贏的辦學(xué)模式。

二、取得的收獲和啟示

通過考察調(diào)研，我們感到值得學(xué)習(xí)地方很多，也取得了一些經(jīng)驗(yàn)和啟示，主要有以下幾個(gè)方面。

1.實(shí)訓(xùn)建設(shè)方面。實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)和課程設(shè)置是高職教育的核心，對(duì)于提高學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。一汽—大眾在廣州舉行“伙伴讓我飛翔”2013全國(guó)職業(yè)院校校企合作簽約儀式，校長(zhǎng)張毅與一汽—大眾有限責(zé)任公司商務(wù)副總經(jīng)理兼銷售有限公司總經(jīng)理胡詠簽訂了校企合作協(xié)議。一汽—大眾將向合作院校贈(zèng)送價(jià)值120余萬元的教學(xué)用車和檢測(cè)設(shè)備等教學(xué)設(shè)施，組建“一汽—大眾班”，實(shí)施TQP項(xiàng)目（技術(shù)人才培養(yǎng)工程TQP———TechnicianQualificationProgram），為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)教師開展技術(shù)培訓(xùn)，校企共同培養(yǎng)適應(yīng)一汽—大眾品牌經(jīng)銷企業(yè)崗位需求的技術(shù)人才，更好地為企業(yè)發(fā)展服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一汽—大眾、合作院校、經(jīng)銷企業(yè)及學(xué)生的四方共贏。汽車工程學(xué)院進(jìn)行了精心組織和充分準(zhǔn)備。寬敞整齊的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、日益成熟的校企合作運(yùn)行機(jī)制、成績(jī)斐然的人才培養(yǎng)質(zhì)量（特別是我校代表隊(duì)在近兩屆“一汽—大眾杯”全國(guó)職業(yè)院校汽車賽中獲得6金3銀的優(yōu)異成績(jī)），贏得了一汽大眾TQP項(xiàng)目考察組的一致認(rèn)可。此次合作將有力推進(jìn)汽車職業(yè)教育教學(xué)改革，有效提升企業(yè)人才隊(duì)伍素質(zhì)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

2.課程設(shè)置合理，教學(xué)改革以企業(yè)需求為基石。南京交通職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院在課程安排上進(jìn)行了課程的調(diào)整，把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器、營(yíng)銷、配件管理、檢測(cè)技術(shù)與維修等課程進(jìn)行了整合并模塊化，每個(gè)課程項(xiàng)目安排了一個(gè)教室并配備了相應(yīng)需要的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備和資源，同時(shí)也配備了相關(guān)的教師。實(shí)現(xiàn)了教師、教室和教學(xué)設(shè)備場(chǎng)地的一體化。學(xué)生每個(gè)月完成一個(gè)項(xiàng)目的課程學(xué)習(xí)，這樣依次花10個(gè)月的時(shí)間完成本專業(yè)的所有專業(yè)課程學(xué)習(xí)。這種課程整合并配合一體化教學(xué)，在一個(gè)固定的時(shí)間段內(nèi)能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目化，具有針對(duì)性，一氣呵成，訓(xùn)練集中，方法比較有創(chuàng)意。

3.不斷深化教學(xué)改革。要緊密結(jié)合高職教育特點(diǎn)，深化教育教學(xué)改革，堅(jiān)持走內(nèi)涵發(fā)展之路，按照高職教育的特點(diǎn)和規(guī)律，加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)。要加快推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，擴(kuò)大開放平臺(tái)，全面推進(jìn)多層次實(shí)質(zhì)性校企合作。產(chǎn)學(xué)研合作教育是高職教育發(fā)展的必由之路。要借鑒南京交通職業(yè)學(xué)院的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，創(chuàng)辦一些校企結(jié)合、教學(xué)生產(chǎn)并重的股份制合作公司（企業(yè)），并不斷在積累經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上擴(kuò)大規(guī)模?？山Y(jié)合武漢市大力發(fā)展汽車行業(yè)，擁有東風(fēng)、神龍、通用等多家汽車或汽車零部件廠的優(yōu)勢(shì)，大力開展校企合作。

篇8

目前,我國(guó)高職教育已從“大發(fā)展”走向“大提高”階段,在這一過程中,人才培養(yǎng)質(zhì)量與社會(huì)需求之間的系統(tǒng)性偏差和結(jié)構(gòu)性矛盾是瓶頸問題,產(chǎn)生這一矛盾的主要原因是培養(yǎng)目標(biāo)與課程模式不協(xié)調(diào),解決的關(guān)鍵在于人才培養(yǎng)模式。人才培養(yǎng)模式是20世紀(jì)80年代以后才提出的概念,是指在一定教育理念的指導(dǎo)下,教育工作者群體所普遍認(rèn)同和遵循的關(guān)于人才培養(yǎng)活動(dòng)的實(shí)踐規(guī)范和操作樣式,它以教育理念為基礎(chǔ),培養(yǎng)目標(biāo)為導(dǎo)向,教育內(nèi)容為依托,教育方式為具體實(shí)現(xiàn)形式。探索和實(shí)踐具有專業(yè)特色的人才培養(yǎng)模式不僅是滿足高等職業(yè)院校自身發(fā)展的客觀要求,還是提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。

一、指導(dǎo)思想

1.認(rèn)真貫徹黨的教育方針。2006年3月教育部下發(fā)了《關(guān)于職業(yè)院校試行工學(xué)結(jié)合、半工半讀的意見》,要求各級(jí)行政部門和職業(yè)院校要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)、解放思想、積極探索、大膽實(shí)踐,努力做好職業(yè)院校試行工學(xué)結(jié)合、半工半讀工作,為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)數(shù)以億計(jì)的高素質(zhì)勞動(dòng)者和數(shù)以千萬計(jì)的高技能專門人才服務(wù)。

2.遵循教育規(guī)律。1903年我國(guó)近代著名民族實(shí)業(yè)家和職業(yè)教育家周學(xué)熙從國(guó)外考察歸來,便借鑒國(guó)外職業(yè)教育體制,開始倡導(dǎo)“工學(xué)并舉”的職業(yè)教育思想和辦學(xué)模式。早在我國(guó)古代就有“夫耳聞之,不如目見之,目見之,不如足踐之”的記載。

3.積極促進(jìn)企業(yè)需求、學(xué)院發(fā)展和學(xué)生就業(yè)的一致性。以行業(yè)為背景,符合專業(yè)特點(diǎn),滿足專業(yè)能力培養(yǎng)的需要,實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)的重要工業(yè)產(chǎn)業(yè),汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)是培養(yǎng)與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的,在德、智、體、美等方面全面發(fā)展的,具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力的,在汽車制造、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)及其他加工制造業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、管理等第一線職業(yè)崗位要求的高素質(zhì)技能型人才。專業(yè)的高職層次性和工作工科性決定了教學(xué)必須采用工學(xué)結(jié)合的模式。

二、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式

“工學(xué)結(jié)合”模式就是利用學(xué)校和企業(yè)各自的資源和環(huán)境優(yōu)勢(shì),共建教學(xué)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)學(xué)校教育與企業(yè)培訓(xùn)相融合;通過校企雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程與職業(yè)崗位能力、職業(yè)資格、生產(chǎn)實(shí)際、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“四融通”;通過校企共同組織,工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替、頂崗實(shí)習(xí)、知行合一、學(xué)做一體,培養(yǎng)職業(yè)人。

三、汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的具體實(shí)施

1.基于現(xiàn)代職教理念,校企共建“汽車制造實(shí)訓(xùn)中心”教學(xué)平臺(tái)

“汽車制造實(shí)訓(xùn)中心”教學(xué)平臺(tái)是依據(jù)專業(yè)需求,校企共建的可用于教學(xué)、實(shí)習(xí)、實(shí)踐的典型實(shí)訓(xùn)裝備、實(shí)訓(xùn)生產(chǎn)線和實(shí)訓(xùn)基地。包括校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地兩部分。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地如圖1所示。包括汽車原理與構(gòu)造分中心、汽車制造分中心和汽車生產(chǎn)自動(dòng)化分中心,能實(shí)現(xiàn)三個(gè)相互支撐、相互完善的功能。

圖1 汽車制造實(shí)訓(xùn)中心

能進(jìn)行汽車整車制造關(guān)鍵能力的培養(yǎng),汽車制造分中心是國(guó)內(nèi)最早將汽車整車生產(chǎn)的四大工藝(沖壓、焊接、裝配和噴漆)及設(shè)施“搬進(jìn)”實(shí)訓(xùn)基地,學(xué)生進(jìn)行諸如沖車門、焊車門及車身、裝配發(fā)動(dòng)機(jī)、噴漆等典型工位的操作、工藝編制和調(diào)試,填補(bǔ)了汽車制造類專業(yè)教學(xué)的空白。

能進(jìn)行汽車零部件生產(chǎn)及裝配關(guān)鍵能力的培養(yǎng),學(xué)生可以從原材料性能分析、熱處理到零部件設(shè)計(jì)、加工,直至汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)室和汽車變速器裝配實(shí)訓(xùn)室,充分熟悉從原材料到產(chǎn)品的完整制造過程。

能進(jìn)行汽車生產(chǎn)線控制中關(guān)鍵能力的培養(yǎng),該中心設(shè)置了企業(yè)設(shè)備和生產(chǎn)線上使用的液壓、氣動(dòng)、PLC、傳感器、總線等技術(shù)的多個(gè)實(shí)訓(xùn)室,學(xué)生不僅能排除生產(chǎn)線的常見故障,進(jìn)行簡(jiǎn)單的生產(chǎn)線調(diào)試,還能根據(jù)任務(wù)進(jìn)行生產(chǎn)線控制方案的設(shè)計(jì)。

校外實(shí)訓(xùn)基地,有與我院深度合作的北京奔馳汽車有限公司等企業(yè),負(fù)責(zé)集中專業(yè)實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)、就業(yè)、技術(shù)開發(fā)與服務(wù);有長(zhǎng)春一汽等接收學(xué)生實(shí)習(xí)并保持長(zhǎng)期合作關(guān)系的企業(yè);有直接接收學(xué)生就業(yè)的北京現(xiàn)代汽車有限公司等企業(yè)。

校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地相互補(bǔ)充、相互呼應(yīng),構(gòu)成完整而高效的汽車制造與裝配技術(shù)實(shí)訓(xùn)體系。

2.“1-4-1”工學(xué)結(jié)合教學(xué)進(jìn)程組織模型(見圖2)

圖2 工學(xué)結(jié)合教學(xué)進(jìn)程的組織模型

1――在第1學(xué)期完成入學(xué)教育、汽車文化、基礎(chǔ)課程的教學(xué);

4――在第2～5學(xué)期分別完成沖壓、焊裝、噴漆、裝配等專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

1――在第6學(xué)期完成就業(yè)教育和頂崗實(shí)習(xí)。到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié),學(xué)院與企業(yè)合作安排學(xué)生到汽車制造生產(chǎn)崗位直接參加生產(chǎn)活動(dòng),進(jìn)一步提高專業(yè)技能、熟悉企業(yè)文化。此時(shí),學(xué)校與企業(yè)共同制定學(xué)生管理規(guī)則和實(shí)習(xí)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。

3.基于工作過程的綜合教學(xué)項(xiàng)目

在“汽車制造實(shí)訓(xùn)中心”教學(xué)平臺(tái)學(xué)習(xí)的汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè),設(shè)置了汽車模型的制作與測(cè)繪、汽車解構(gòu)與分析、汽車零部件加工(上)、汽車英語、汽車電控、汽車生產(chǎn)線自動(dòng)控制、汽車零部件加工(下)、汽車車身制造、機(jī)器人工作站的使用與維護(hù)、汽車裝配與調(diào)試、汽車經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)12專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域,這些學(xué)習(xí)領(lǐng)域的部分內(nèi)容將分別融入到汽車卡車模型、汽車轎車模型、氣動(dòng)機(jī)械手3個(gè)項(xiàng)目中,3個(gè)項(xiàng)目間設(shè)有能力梯度和能力側(cè)重點(diǎn),汽車卡車模型是基礎(chǔ)層面的;汽車轎車模型涉及材料、熱處理、沖壓、焊接、裝配、電控等方面的能力,成果――電動(dòng)汽車是學(xué)生在多個(gè)實(shí)訓(xùn)室實(shí)際操作設(shè)備工作積累的結(jié)晶,在完成的過程中學(xué)生親自經(jīng)歷了汽車制造的流程,體驗(yàn)到職業(yè)工作氛圍,在知識(shí)和能力方面有連續(xù)性的積累,在做中學(xué),學(xué)中成長(zhǎng)、收獲;氣動(dòng)機(jī)械手在機(jī)加工生產(chǎn)出零件的基礎(chǔ)上,增長(zhǎng)控制方面的能力,增強(qiáng)故障排除的能力。每個(gè)項(xiàng)目總體分析后將分解成相應(yīng)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的子項(xiàng)目,無論是項(xiàng)目總體還是子項(xiàng)目,以及各學(xué)習(xí)領(lǐng)域內(nèi)其工作任務(wù)的執(zhí)行,都嚴(yán)格遵循明確任務(wù)/獲取信息―制定計(jì)劃―做出決定―實(shí)施計(jì)劃―檢查控制―評(píng)價(jià)反饋六步法,從中多次培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。

4.靈活適用的教學(xué)方法

俄國(guó)教育家烏申斯基曾說,教學(xué)方法對(duì)于學(xué)生學(xué)習(xí)技能、技巧,特別是學(xué)習(xí)實(shí)際應(yīng)用知識(shí)的技能起著重要的作用;英國(guó)哲學(xué)家洛克說,任何東西都不能象良好的方法那樣,給學(xué)生指明道路,幫助他前進(jìn)。在基于工作過程的學(xué)習(xí)領(lǐng)域教學(xué)中,將理論與實(shí)踐融為學(xué)習(xí)領(lǐng)域,徹底拋棄專業(yè)課“理論講課”與“實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)”兩段式教學(xué)組織形式。在生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的真實(shí)“生產(chǎn)”情景中,教師變?yōu)槠髽I(yè)師傅或工程師,學(xué)生變?yōu)槠髽I(yè)員工,教學(xué)過程變?yōu)楣ぷ鬟^程,在學(xué)習(xí)領(lǐng)域采用適用的教學(xué)方法,實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化,會(huì)使學(xué)生的綜合職業(yè)能力顯著增強(qiáng)。在汽車制造實(shí)訓(xùn)中心教學(xué)中使用效果不錯(cuò)的方法如表1所示。

表1

5.學(xué)生成績(jī)的評(píng)價(jià)

(1)評(píng)價(jià)要全面

學(xué)生評(píng)價(jià)表(如表2所示)

表2

(2)評(píng)價(jià)要起到能力升華的效果

評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)以一種公開、公正、透明的方式陳述出來,使得評(píng)價(jià)人員、被評(píng)者或第三者都明明白白的知道得分點(diǎn)、丟分點(diǎn),尋找彌補(bǔ)方法和改正措施,起到“評(píng)價(jià)”本身又是一次學(xué)習(xí)的作用,達(dá)到能力升華的效果。

6.職業(yè)資格證書

職業(yè)資格證書是社會(huì)對(duì)學(xué)生能力的一種認(rèn)可,本專業(yè)為學(xué)生提供了如表3所示的職業(yè)資格證書獲取的可能,為學(xué)生進(jìn)入社會(huì)提供了多個(gè)通行證。

表3

7.利于雙師型教師、雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍的成長(zhǎng)

人才培養(yǎng)模式建在汽車制造實(shí)訓(xùn)中心教學(xué)平臺(tái)之上,人才培養(yǎng)過程也是教師科研過程,汽車制造實(shí)訓(xùn)中心這個(gè)平臺(tái)利于教師“教”和“工”相結(jié)合,利于在汽車制造實(shí)訓(xùn)中心的實(shí)訓(xùn)裝備上開展科研項(xiàng)目,利于工學(xué)結(jié)合學(xué)習(xí)領(lǐng)域的“零距離”開發(fā),利于教師了解企業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài),與企業(yè)專家共同進(jìn)行科研項(xiàng)目開發(fā)與研究,提升教師的專業(yè)能力、工程實(shí)踐能力、科研能力,開闊教師眼界、擴(kuò)展知識(shí)面。

四、存在的問題與反思

1.制度的保障力度缺乏。工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式需要學(xué)校和企業(yè)的緊密配合,但目前由于金融危機(jī)等現(xiàn)實(shí)性的問題,企業(yè)很難完全滿足人才培養(yǎng)的需要;由于中國(guó)廣大的人力資源供給,企業(yè)很少面臨人員缺乏的危機(jī),所以企業(yè)在工學(xué)結(jié)合方面的投入熱情不夠、沒有必須性。

篇9

文/閔?捷

摘?要：本文介紹了民辦高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的實(shí)踐研究成果。在調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，明確了在民辦院校建立生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的思路；通過在經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)、機(jī)電與信息工程類專業(yè)、藝術(shù)設(shè)計(jì)類專業(yè)建立生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的過程，總結(jié)出民辦高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地有利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力及實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)。

關(guān)鍵詞 ：民辦高職院校?生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地?實(shí)踐探索

課?題：本文系2012年度廣東省高等職業(yè)教育教學(xué)改革立項(xiàng)項(xiàng)目《廣東民辦高職院校生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)對(duì)接珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的策略研究與實(shí)踐》研究成果，項(xiàng)目編號(hào)：20120202080。

一、實(shí)踐探索

1.調(diào)研珠三角企業(yè)、高職院校，尋求合作路徑，拓展思維空間

調(diào)研了珠三角有代表性的企業(yè)及高職院校，與企業(yè)管理人員探討校企共建校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地的可行性和合作路徑，與高職院校同仁交流實(shí)踐教學(xué)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，分享成功的喜悅與失敗的痛楚。通過這一系列活動(dòng)，梳理了建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地的理念、思路。

2.經(jīng)濟(jì)管理類各專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐——以學(xué)生為中心，以創(chuàng)業(yè)園為主線開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)實(shí)踐

生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地：廣義理解為，根據(jù)專業(yè)實(shí)際，可以讓學(xué)生在真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境或者虛擬工作空間中生產(chǎn)產(chǎn)品的過程中，對(duì)接專業(yè)與崗位，提升專業(yè)、職業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)道德的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。它包括校內(nèi)和校外兩種。

高職院校對(duì)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)有明確的要求。單純性的驗(yàn)證教學(xué)環(huán)節(jié)已經(jīng)不能滿足對(duì)人才的培養(yǎng)。只有在以專業(yè)建設(shè)為龍頭的條件下，加強(qiáng)校企合作，落實(shí)以真實(shí)工作任務(wù)為載體的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，才能滿足市場(chǎng)對(duì)高職人才的需求。加強(qiáng)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，注重校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)與校外頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的有機(jī)銜接與融通，充分利用現(xiàn)代先進(jìn)的信息技術(shù)，模擬真實(shí)工作環(huán)境，開發(fā)虛擬化的工廠、車間、工藝，為實(shí)訓(xùn)操作前理論與實(shí)踐結(jié)合的教學(xué)提供有效途徑。

基于以上認(rèn)知，結(jié)合經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)的崗位（群）特色在校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)進(jìn)行了如下嘗試。

第一，構(gòu)建以商棚為平臺(tái)的跳蚤市場(chǎng)。這是經(jīng)管類專業(yè)大學(xué)一年級(jí)學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的原生態(tài)形式。按照人才培養(yǎng)計(jì)劃，大學(xué)一年級(jí)學(xué)生主要以學(xué)習(xí)專業(yè)理論為主，實(shí)習(xí)的內(nèi)容以認(rèn)知實(shí)訓(xùn)為主，實(shí)訓(xùn)課一般是上完某一理論課后進(jìn)行的專業(yè)專項(xiàng)能力訓(xùn)練。例如，學(xué)生學(xué)習(xí)完市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)理論課程，就可以利用商棚的形式開展某個(gè)產(chǎn)品的周末促銷實(shí)訓(xùn)。這種生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地具有投資少、管理簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，適合實(shí)習(xí)課時(shí)短的項(xiàng)目。

第二，構(gòu)建以創(chuàng)業(yè)園為平臺(tái)的生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地。根據(jù)經(jīng)管類專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向的主要崗位（群），如工商企業(yè)的行政管理崗位、人力資源管理崗位、綜合管理崗位、市場(chǎng)營(yíng)銷崗位、銷售崗位、物流管理崗位、國(guó)際貿(mào)易崗位、會(huì)計(jì)、出納崗位等，通過創(chuàng)業(yè)園這一平臺(tái)，讓經(jīng)管類專業(yè)的學(xué)生開自己的公司、運(yùn)營(yíng)自己的公司，在真實(shí)的環(huán)境中學(xué)習(xí)、實(shí)踐專業(yè)知識(shí)。具體而言，就是學(xué)院提供創(chuàng)業(yè)園這一平臺(tái)，創(chuàng)業(yè)園由創(chuàng)業(yè)園管理委員會(huì)負(fù)責(zé)平臺(tái)管理，創(chuàng)業(yè)園的業(yè)主全部從大一在跳蚤市場(chǎng)練攤遴選的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較好的項(xiàng)目和團(tuán)隊(duì)。創(chuàng)業(yè)園的經(jīng)營(yíng)和管理全部由學(xué)生承擔(dān)。老師只是輔導(dǎo)，當(dāng)導(dǎo)演、當(dāng)配角。學(xué)生是中心、是主角。

經(jīng)管類教學(xué)實(shí)訓(xùn)創(chuàng)業(yè)園的場(chǎng)地約150平方米。創(chuàng)業(yè)園實(shí)行區(qū)域功能定位，主要細(xì)分為：主題產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營(yíng)功能區(qū)、外引項(xiàng)目孵化推廣功能區(qū)、咨詢科技服務(wù)功能區(qū)、教學(xué)做一體化功能區(qū)、電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)功能區(qū)等五大功能板塊。

主題產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營(yíng)功能區(qū)：按照管理類現(xiàn)有專業(yè)狀況設(shè)立市營(yíng)、工商、國(guó)貿(mào)、物流四個(gè)類別的主題產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營(yíng)區(qū)，主題產(chǎn)品（服務(wù)）根據(jù)人才培養(yǎng)方案要求，根據(jù)各個(gè)專業(yè)課程實(shí)訓(xùn)、集中實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目，從引入的產(chǎn)品中遴選。該項(xiàng)目培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)知能力、專業(yè)分析能力和專業(yè)實(shí)戰(zhàn)能力。

外引項(xiàng)目孵化推廣功能區(qū)：按照創(chuàng)業(yè)管理和創(chuàng)業(yè)教育的要求，引入風(fēng)險(xiǎn)投資基金，同時(shí)引入若干企業(yè)項(xiàng)目，由學(xué)生參與運(yùn)作項(xiàng)目，項(xiàng)目引入、規(guī)劃、推廣按照市場(chǎng)化模式進(jìn)行，即引入什么項(xiàng)目、項(xiàng)目評(píng)估、項(xiàng)目運(yùn)作，由風(fēng)險(xiǎn)投資基金公司指導(dǎo)進(jìn)行。該項(xiàng)目主要培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)認(rèn)知、創(chuàng)業(yè)評(píng)估、創(chuàng)業(yè)實(shí)戰(zhàn)能力。

咨詢科技服務(wù)功能區(qū)：根據(jù)主題產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營(yíng)、外引項(xiàng)目孵化推廣需求，設(shè)立公司創(chuàng)立、工商、稅務(wù)登記、法務(wù)援助、會(huì)計(jì)、廣告、項(xiàng)目評(píng)估等服務(wù)，主要培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)咨詢和服務(wù)能力。

教學(xué)做一體化功能區(qū)：根據(jù)高職高專的教學(xué)特點(diǎn)和要求，在創(chuàng)業(yè)園設(shè)立一個(gè)功能區(qū)，主要是進(jìn)行園區(qū)人力資源培訓(xùn)和服務(wù)管理類教學(xué)做一體化課程的實(shí)施，或者承擔(dān)園區(qū)企業(yè)的人力資源外包業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)功能區(qū)：根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)，基于學(xué)院專業(yè)特點(diǎn)，在創(chuàng)業(yè)園設(shè)立一個(gè)電子商務(wù)功能區(qū)，將以上功能區(qū)網(wǎng)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)線上、線下協(xié)同，構(gòu)建立體格局的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和創(chuàng)業(yè)園，主要培養(yǎng)學(xué)生網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)能力。

我們認(rèn)為學(xué)生創(chuàng)業(yè)從入校一年級(jí)在跳蚤市場(chǎng)簡(jiǎn)單經(jīng)營(yíng)小微產(chǎn)品的草根創(chuàng)業(yè)，到有專業(yè)課程學(xué)習(xí)支撐的創(chuàng)業(yè)園項(xiàng)目孵化式創(chuàng)業(yè)，再到網(wǎng)上開店和經(jīng)營(yíng)實(shí)體店真實(shí)式創(chuàng)業(yè)，是學(xué)生創(chuàng)業(yè)的漸進(jìn)式培養(yǎng)路徑，也是基于對(duì)高職教育規(guī)律和創(chuàng)業(yè)實(shí)踐規(guī)律把握的現(xiàn)實(shí)選擇。

3.機(jī)電與信息工程類各專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐——結(jié)合專業(yè)特色開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)實(shí)踐

第一，基于汽車類專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，開展汽車技術(shù)服務(wù)。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)在校內(nèi)除了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器等基礎(chǔ)性實(shí)訓(xùn)室外，還有建成了汽車整車實(shí)訓(xùn)車間，配備的相關(guān)設(shè)備可以開展洗車、常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)等等服務(wù)項(xiàng)目。汽車專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過企業(yè)學(xué)習(xí)、調(diào)研，對(duì)學(xué)校師生用車實(shí)際需求進(jìn)行深入調(diào)研，向院方提交汽車美容保養(yǎng)服務(wù)具體執(zhí)行方案，并在校內(nèi)以專業(yè)教師為首，優(yōu)秀的汽車專業(yè)學(xué)生為骨干力量組成服務(wù)小隊(duì)，每逢周二周五下午對(duì)校內(nèi)教職工車輛開展汽車美容保養(yǎng)服務(wù)。目前多數(shù)服務(wù)項(xiàng)目為洗車、打蠟及拋光等基礎(chǔ)性美容項(xiàng)目。

第二，基于電子商務(wù)專業(yè)開辦“淘寶創(chuàng)業(yè)班”?！疤詫殑?chuàng)業(yè)班”是電子商務(wù)專業(yè)學(xué)生專業(yè)知識(shí)和技能學(xué)習(xí)、實(shí)踐的綜合平臺(tái)。學(xué)生通過創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，能夠直接把專業(yè)知識(shí)和技能應(yīng)用于實(shí)踐中去，改變傳統(tǒng)的課堂教學(xué)與實(shí)踐脫節(jié)的局面。

“淘寶創(chuàng)業(yè)班”學(xué)生在專業(yè)指導(dǎo)教師的輔導(dǎo)下進(jìn)行創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，創(chuàng)業(yè)形式可以采取個(gè)人、團(tuán)隊(duì)等。根據(jù)“創(chuàng)業(yè)班”的發(fā)展目標(biāo)，具體的創(chuàng)業(yè)模式如圖所示。

個(gè)人模式：創(chuàng)業(yè)班學(xué)生可以自己或者在指導(dǎo)教師推薦下進(jìn)行銷售商品選擇，學(xué)生運(yùn)用自己的專業(yè)知識(shí)和技能搭建淘寶店。學(xué)生在淘寶店經(jīng)營(yíng)過程中，有專業(yè)指導(dǎo)教師跟蹤指導(dǎo)和幫助。

創(chuàng)業(yè)學(xué)生每月要向指導(dǎo)教師提交一份創(chuàng)業(yè)記錄，創(chuàng)業(yè)記錄主要包含如下內(nèi)容：創(chuàng)業(yè)過程中遇到的困難和解決問題的方法；創(chuàng)業(yè)過程中主要用到的專業(yè)技能和知識(shí)；需要指導(dǎo)教師補(bǔ)充的專業(yè)知識(shí)和技能。

團(tuán)隊(duì)模式：“淘寶創(chuàng)業(yè)班”中幾個(gè)學(xué)生可以組成一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)與公司合作，通過網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷幫助公司推廣品牌和產(chǎn)品銷售；同時(shí)，擅長(zhǎng)技術(shù)開發(fā)的學(xué)生可以組建成一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為公司提供商務(wù)網(wǎng)站開發(fā)和技術(shù)支持。

通過這種企業(yè)級(jí)合作，學(xué)生真正成為企業(yè)中的一員。在這種真實(shí)的工作環(huán)境中，學(xué)生可以不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷檢驗(yàn)和消化專業(yè)知識(shí)和技能，最終要把創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)打造成一支高素質(zhì)、高技能、受企業(yè)歡迎的創(chuàng)業(yè)標(biāo)兵。

在創(chuàng)業(yè)過程中，學(xué)生能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)方面的不足，通過“淘寶創(chuàng)業(yè)班”能夠及時(shí)有針對(duì)性地補(bǔ)充知識(shí)和技能，提高學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量。同時(shí)，學(xué)生的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐可以保證教學(xué)更貼近市場(chǎng)需求和企業(yè)需求，不僅提高了教學(xué)質(zhì)量，而且實(shí)現(xiàn)了人才與崗位之間的無縫對(duì)接。

第三，基于計(jì)算機(jī)類專業(yè)開展軟件開發(fā)訓(xùn)練。計(jì)算機(jī)類專業(yè)學(xué)習(xí)軟件編程等相關(guān)課程后，需要通過實(shí)際項(xiàng)目開發(fā)才能得到真正鍛煉。計(jì)算機(jī)專業(yè)教師組織計(jì)算機(jī)協(xié)會(huì)及相關(guān)優(yōu)秀學(xué)生，嘗試參與并逐漸承接學(xué)院各項(xiàng)各類管理系統(tǒng)（平臺(tái)）開發(fā)及維護(hù)，且與校外泰克、粵嵌等企業(yè)共同承接項(xiàng)目進(jìn)行開發(fā)制作。目前已參與過的項(xiàng)目有：機(jī)電系網(wǎng)站改建、汽車專業(yè)課題申報(bào)網(wǎng)站建設(shè)、汽車專業(yè)精品課程網(wǎng)站建設(shè)、機(jī)電系頂崗實(shí)習(xí)管理平臺(tái)建設(shè)等。

4.藝術(shù)設(shè)計(jì)類各專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐——自設(shè)工作室，有償接受外來項(xiàng)目，以鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力

采用獨(dú)立自主、自力更生的方法，在校內(nèi)先獨(dú)立建設(shè)一個(gè)面積約80平方米的藝術(shù)設(shè)計(jì)工作室，由富有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)從申報(bào)建設(shè)到建成后主持運(yùn)作。模擬中小型廣告設(shè)計(jì)公司運(yùn)作模式，為校內(nèi)各單位（包括學(xué)生社團(tuán)和商戶）和校外客戶提供廣告設(shè)計(jì)與制作服務(wù)。利用學(xué)生課余時(shí)間開展設(shè)計(jì)活動(dòng)，結(jié)合課程教學(xué)，當(dāng)項(xiàng)目與課程相同時(shí)，可以項(xiàng)目作品充當(dāng)課程作業(yè)。當(dāng)學(xué)生課余時(shí)間較一致時(shí)，集中作業(yè)，反之則遠(yuǎn)程指導(dǎo)作業(yè)。項(xiàng)目組人員構(gòu)成及職責(zé)如下。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：主持工作室的運(yùn)作，人員和任務(wù)的統(tǒng)籌、管理、培訓(xùn)，指導(dǎo)各種項(xiàng)目的創(chuàng)作。

指導(dǎo)教師：結(jié)合課程，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)作。

設(shè)備管理員：建設(shè)期間負(fù)責(zé)設(shè)備和安裝的驗(yàn)收；運(yùn)營(yíng)期間負(fù)責(zé)全部設(shè)備的管理和維護(hù)，快速排除故障，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

小組負(fù)責(zé)人：協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人管理工作室成員，維持日常工作的進(jìn)行，跟進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)的進(jìn)展。

設(shè)計(jì)師：負(fù)責(zé)創(chuàng)意、設(shè)計(jì)、作品制作和生產(chǎn)監(jiān)控、驗(yàn)收。從學(xué)生中選拔品學(xué)優(yōu)秀者，分成兩個(gè)小組，根據(jù)自身課程，利用課余時(shí)間輪流上崗。

客戶服務(wù)人員：接待和聯(lián)系客戶、洽談業(yè)務(wù)、組織提案、收集反饋意見、傳達(dá)客戶要求，聯(lián)系制作、安裝單位，送貨收款。

二、小結(jié)

上述實(shí)踐活動(dòng)，有利于培養(yǎng)開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力，形成學(xué)生的主見；有利于學(xué)習(xí)能力的獲得以及終身學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)型社會(huì)的形成；有利于提升學(xué)生職業(yè)技能和市場(chǎng)意識(shí)，實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)；有利于培育學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和高尚情操；有利于實(shí)現(xiàn)學(xué)生整體素質(zhì)的提高和“人的全面發(fā)展”。

參考文獻(xiàn)：

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篇10

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

一、引言

隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車維護(hù)市場(chǎng)也隨之?dāng)U大需求，對(duì)汽車維修人才的需求量增加，汽車應(yīng)用與維修專業(yè)具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景，對(duì)汽修從業(yè)人員素質(zhì)的要求也越來越高，因此社會(huì)需要大量擁有專業(yè)知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的汽修行業(yè)高技能人才。在這種形勢(shì)下，社會(huì)對(duì)汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的人才需求也提出了新的要求，同時(shí)對(duì)高職人才培養(yǎng)模式也提出了新要求。因此，院校與企業(yè)的深度合作、教師和師傅的聯(lián)合傳授、探索實(shí)踐現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)模式就顯得尤為重要。

二、現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式的特點(diǎn)

現(xiàn)代學(xué)徒制是學(xué)校與企業(yè)深度合作、以師傅帶徒弟的模式進(jìn)行、強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的一種人才培養(yǎng)模式。與現(xiàn)代職教模式中的頂崗實(shí)習(xí)、訂單培養(yǎng)是一種遞進(jìn)關(guān)系。目前，現(xiàn)代學(xué)徒制教育模式已經(jīng)成為職教領(lǐng)域廣泛探索采用的重要人才培養(yǎng)模式。

現(xiàn)代學(xué)徒制是面向工作崗位的技能型培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)踐操作部分由業(yè)內(nèi)專家、能手以師傅帶徒弟的方式，手把手教學(xué)，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)過程的現(xiàn)場(chǎng)要求和規(guī)范來指導(dǎo)學(xué)生操作。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)完全真實(shí)的工作流程，工作中怎么做課堂上就怎么講，培訓(xùn)是在真實(shí)的工作環(huán)境下進(jìn)行。學(xué)習(xí)時(shí)間就是工作時(shí)間，按企業(yè)員工的標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生，讓學(xué)生在校期間就能親身體驗(yàn)到企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化流程、經(jīng)營(yíng)理念和企業(yè)的文化[1]。

現(xiàn)代學(xué)徒制有利于促進(jìn)行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)的全過程，實(shí)現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。建立現(xiàn)代學(xué)徒制是職業(yè)教育主動(dòng)服務(wù)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求，深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進(jìn)工學(xué)結(jié)合、知行合一的有效途徑。

三、襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的主要做法

1.優(yōu)選合作企業(yè)，推進(jìn)校企合作深入發(fā)展

襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院“汽車應(yīng)用與維修”專業(yè)是學(xué)院的一個(gè)重點(diǎn)專業(yè)，師資力量雄厚，班級(jí)眾多，此專業(yè)的學(xué)生對(duì)汽車維修都有很濃厚的興趣。學(xué)院建有較完備的汽車類實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中心，可以提供汽車保養(yǎng)、整車拆裝、鈑金涂裝、大梁校正、汽車美容等全系列的汽車維修實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。汽車應(yīng)用系從40多家校企合作單位中優(yōu)選出實(shí)力強(qiáng)、資源豐富，并熱衷于職業(yè)教育的一批企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展，推進(jìn)校企合作的深度融合，邀請(qǐng)企業(yè)專家到學(xué)院授課，共同開發(fā)專業(yè)課程。除了共同進(jìn)行學(xué)徒制招生，開設(shè)冠名班，學(xué)院還邀請(qǐng)企業(yè)技師為每個(gè)學(xué)生配培訓(xùn)師傅，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)完全由企業(yè)技師進(jìn)行手把手教學(xué)。

2.依據(jù)企業(yè)崗位需求，重構(gòu)課程體系

高等職業(yè)教育的教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)高技能復(fù)合型人才，在傳統(tǒng)學(xué)科體系的約束下，教師在教學(xué)設(shè)計(jì)過程中仍然以知識(shí)的系統(tǒng)性作為教學(xué)內(nèi)容主線，導(dǎo)致無法將現(xiàn)今企業(yè)崗位的技術(shù)需求有機(jī)地融入課程內(nèi)容中去。而課程的教學(xué)內(nèi)容如果完全按照企業(yè)的實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行選擇，又會(huì)造成學(xué)生缺乏理論知識(shí)的系統(tǒng)性學(xué)習(xí)，不利于學(xué)生的能力培養(yǎng)。

要實(shí)現(xiàn)復(fù)合型高技能人才培養(yǎng)，現(xiàn)代學(xué)徒制的教育模式必須通過充分的市場(chǎng)調(diào)研，確定人才培養(yǎng)規(guī)格和專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，制定專業(yè)培養(yǎng)方案，重構(gòu)課程體系和確定課程標(biāo)準(zhǔn)，遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律及職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律，形成獨(dú)具專業(yè)特色的學(xué)生培養(yǎng)體系[2]。

3.教師深入企業(yè)，校企專家合作制定實(shí)訓(xùn)任務(wù)書

組織本專業(yè)教師到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行多次調(diào)研，通過安排教師到企業(yè)一線實(shí)習(xí)鍛煉，以及與技術(shù)骨干人員面對(duì)面交流，充分了解崗位需求及對(duì)應(yīng)的職業(yè)能力，按照企業(yè)用人需求與崗位標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置課程，建成適合學(xué)徒制的專業(yè)課程體系。每年安排部分教師進(jìn)入企業(yè)崗位實(shí)踐3個(gè)月，不僅能提高專業(yè)課教師的實(shí)際操作能力，積累企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為可專業(yè)建設(shè)提供改革思路，為汽車應(yīng)用與維修專業(yè)教師實(shí)踐水平能力提高奠定良好的基礎(chǔ)。另外，襄陽汽車職業(yè)學(xué)院學(xué)院在企業(yè)專家、技術(shù)骨干和學(xué)校專業(yè)教師的共同努力下開發(fā)出了汽車應(yīng)用與維修專業(yè)《現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)訓(xùn)任務(wù)書》的學(xué)習(xí)，本專業(yè)學(xué)生已經(jīng)按照實(shí)訓(xùn)任務(wù)書項(xiàng)目步驟開展實(shí)踐學(xué)，完成整本《現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)訓(xùn)任務(wù)書》的學(xué)習(xí)可以獲得兩個(gè)學(xué)分。

4.校企共建實(shí)訓(xùn)基地，引崗入校

2015年，襄陽汽車職業(yè)學(xué)院汽車應(yīng)用與維修專業(yè)與東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠合建東風(fēng)日產(chǎn)總裝、鈑噴、焊接實(shí)訓(xùn)室，完全按照企業(yè)培訓(xùn)員工場(chǎng)地的要求進(jìn)行建設(shè)，按照企業(yè)工序要求培養(yǎng)學(xué)生能力，讓學(xué)生在校內(nèi)就可完成企業(yè)上崗前的培訓(xùn)任務(wù)。

2016年，汽車應(yīng)用與維修專業(yè)積極引入東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司以及車仆（深圳）汽車用品有限公司進(jìn)校園共建實(shí)訓(xùn)基地，已經(jīng)合作建成東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)中心、汽車美容實(shí)訓(xùn)中心等適合開展現(xiàn)代學(xué)徒制的理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)基地。

四、對(duì)推行現(xiàn)代學(xué)徒制的一些建議

1.政府需要給予支持

推行現(xiàn)代學(xué)徒制的過程中不僅需要職業(yè)院校方面做出努力，還需要政府在制度層面上給予企業(yè)更大的支持，避免出現(xiàn)職業(yè)院校一頭熱的現(xiàn)象，要讓企業(yè)、高職院校、學(xué)生、行業(yè)機(jī)構(gòu)都參與進(jìn)來[3]。參與實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)、高職院校、學(xué)生、行業(yè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)給予相應(yīng)的激勵(lì) ；對(duì)于推行現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)、行業(yè)、高職院?？梢酝ㄟ^申報(bào)審查的方式給予定期獎(jiǎng)勵(lì)或稅收減免；對(duì)于學(xué)生應(yīng)予以學(xué)分的獎(jiǎng)勵(lì)和職業(yè)證書的獎(jiǎng)勵(lì)。

2.要積極探索現(xiàn)代學(xué)徒制，加大推行力度

探索現(xiàn)代學(xué)徒制不僅需要借鑒國(guó)外的很多成功案例，更需要融入中華民族傳統(tǒng)的學(xué)徒制經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)家政策層面上制定總體原則和操作規(guī)范外，各地可根據(jù)具體情況歸納和總結(jié)出一套適合當(dāng)?shù)靥厣淖龇ā?/p>

3.制定新的管理模式

現(xiàn)代學(xué)徒制一個(gè)師傅所帶的徒弟有限，學(xué)生在校內(nèi)上課地點(diǎn)比較分散，到企業(yè)工作后工作地點(diǎn)也會(huì)比較分散，指導(dǎo)教師在企業(yè)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)管理的難度較大，校內(nèi)學(xué)生管理需要根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制制定新的管理模式。此外，企業(yè)工作環(huán)境復(fù)雜、不確定因素較多，學(xué)生在學(xué)徒過程中的操作安全及保障都需要在學(xué)生管理方面采取新的措施。

因此，現(xiàn)代學(xué)徒制的推行亟須國(guó)家出臺(tái)政策進(jìn)行推動(dòng)與規(guī)范。需要充分發(fā)揮政府的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求系統(tǒng)規(guī)劃現(xiàn)代學(xué)徒制工作，全面促進(jìn)職業(yè)教育采用現(xiàn)代學(xué)徒制的新常態(tài)。同時(shí)，需要對(duì)學(xué)生管理及企業(yè)實(shí)習(xí)方面的管理辦法采取新的管理措施，保障學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和操作安全。

參考文獻(xiàn)：