導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇巖土論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

隨著經(jīng)濟和、工業(yè)的迅速發(fā)展，人們越來越意識到人類活動對環(huán)境產(chǎn)生的兩個負面影響：環(huán)境污染和生態(tài)破壞。因此，應運產(chǎn)生了一門新興學科——環(huán)境巖土工程學。它既是一門應用性的工程學，又是一門社會學。它把技術(shù)和政治、經(jīng)濟和文化相結(jié)合的跨學科的新型學科。

1.環(huán)境巖土工程定義

環(huán)境巖土工程（EnvironmentalGeotechnology）一詞，源自1986年4月美國賓州里海大學土木系美籍華人方曉陽教授主持召開的第一屆環(huán)境巖土工程國際學術(shù)研討會，并在其著名的“IntroductoryRemarksonEnvironmentalGeotechnology”論文中，將環(huán)境巖土工程定位為“跨學科的邊緣科學，覆蓋了在大氣圈、生物圈、水圈、巖石圈及地質(zhì)微生物圈等多種環(huán)境下土和巖石及其相互作用的問題”，主要是研究在不同環(huán)境周期（循環(huán)）作用下水土系統(tǒng)的工程性質(zhì)。

2.環(huán)境巖土工程研究的內(nèi)容及分類

環(huán)境巖土工程是研究應用巖土工程的概念進行環(huán)境保護的一門學科。這是一門跨學科的邊緣學科，涉及面很廣，包括：氣象、水文、地質(zhì)、農(nóng)業(yè)、化學、醫(yī)學、工程學等等。

環(huán)境巖土工程研究的內(nèi)容大致可以分為三類：

(1)環(huán)境工程。主要指用巖土工程的方法來抵御由于天災引起的環(huán)境問題。例如：抗沙漠化、洪水、滑坡、泥石流、地震、海嘯等。這些問題通常泛指為大環(huán)境問題。

(2)環(huán)境衛(wèi)生工程。主要指用巖土工程的方法抵御由于各種化學污染引起的環(huán)境問題。例如城市各種廢棄物的處理、污泥的處理等。

(3)人類工程活動引起的一些環(huán)境問題。例如在密集的建筑群中打樁時，由于擠土、振動、噪聲等對周圍居住環(huán)境的影響；深基坑開挖時，降水和邊坡位移等。

3.環(huán)境巖土工程研究中基本觀點及研究方法

3.1基本觀點

(1)巖土實踐的范圍是地球表層,而地球?qū)τ谟钪鎭碇v是一個子系統(tǒng),它的變化受其他子系統(tǒng)的影響,它們之間有物質(zhì)和能量的交換,是一個開放的系統(tǒng);

(2)資源是有限的。我們只有一個地球,并且隨著人口的增長,資源與人口相比越來越小,所以我們應實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,而不能盲目地掠奪式地利用,以防止對環(huán)境造成不利的影響;

(3)人類無計劃的活動會毀滅人類自身;

(4)自然界在不斷地變化,有一些直接危害人類,反過來人類要避開危害,就必須采取措施;

(5)雖然巖土工程曾帶來一些消極影響,但它是由于人類認識上的片面性和歷史的局限性造成的,

所以從理論上講,所有的環(huán)境巖土工程問題是可以解決的,但它依賴于人們環(huán)境意識的提高,巖土工程技術(shù)的進步和法制建設的健全。

3.2研究方法

環(huán)境巖土工程是一個系統(tǒng)工程。它涉及許多學科領(lǐng)域,所以在研究中應從學科間的交叉處著眼,以辯證的觀點分析和解決問題。其次,應用巖土工程的觀點去改善環(huán)境,使其更符合人類的生存需求。

4.環(huán)境巖土工程與相關(guān)學科的關(guān)系

與環(huán)境巖土工程相關(guān)的學科有:工程地質(zhì)學、巖土力學、巖土工程學、地質(zhì)工程、環(huán)境工程地質(zhì)學。

工程地質(zhì)學的基礎理論是地質(zhì)學,指導它的理論主要是自然歷史觀1它的基本理論是認為地質(zhì)成因和演化過程決定地質(zhì)體的工程特性,相應地在研究方法上就是從地質(zhì)體局部特性的研究,探索地質(zhì)體在生成時的地質(zhì)環(huán)境以及形成地質(zhì)體的地質(zhì)作用和演化過程,從而在整體上認識和把握地質(zhì)體的組成和結(jié)構(gòu)以及發(fā)育規(guī)律,并進一步探討和預測它在工程建筑物作用下的表現(xiàn)和工程行為。

工程地質(zhì)學的服務對象完全是人為設計,人為施工的建物。這一應用性決定了工程地質(zhì)學的邊緣性、交叉性和綜合性等特性。所謂邊緣性指它處在地質(zhì)學科的外層,位于和工程學科接壤的部位。所謂交叉性表明在它的學科發(fā)展中不斷吸收工程學科的理論、概念和方法,并和地質(zhì)學結(jié)合起來。所謂綜合性是指工程地質(zhì)學的目標是解決問題,它是借助于地質(zhì)學各基礎學科的成就來綜合地工作的.

巖土力學、巖土工程和工程地質(zhì)學在研究對象和目標上有很大的相同之處,是密切相鄰的學科。但是巖土力學屬于力學學科的邊緣,而巖土工程屬于工程學科的邊緣1雖然對巖土的地質(zhì)認識是建立巖土力學模型和本構(gòu)關(guān)系的重要基礎,但巖土力學更偏于模型及建模后的力學研究。巖土工程是將巖土作為工程結(jié)構(gòu)物的一部分工程學科。不過巖土力學和巖土工程與其他的力學或工程學科相比,需要更多地質(zhì)學科的支持,或者說更需要與地質(zhì)學科的結(jié)合。

5.環(huán)境巖土工程的研究現(xiàn)狀

20世紀50-60年代公害事件的顯現(xiàn)，人們不斷探索，反思，并已取得了基本的共識。目前國外對環(huán)境巖土工程的研究主要集中于垃圾土、污染土的性質(zhì)、理論與控制等方面，而國內(nèi)則在此基礎上有較大的擴展，就目前涉及的問題來分，可以歸納為兩大類：第一類是人類與自然環(huán)境之間的共同作用問題。這類問題的動因主要是由自然災變引起的。例如地震災害、土壤退化、洪水災害、溫室效應等。這些問題通常稱為大環(huán)境問題。第二類是人類的生活、生產(chǎn)和工程活動與環(huán)境之間的共同作用問題。它的動因主要是人類自身。例如城市垃圾、工業(yè)生產(chǎn)中的廢水、廢液、廢渣等有毒有害廢棄物對生態(tài)環(huán)境的危害；工程建設活動如打樁、強夯、基坑開挖、盾構(gòu)施工對周圍環(huán)境的影響；過量抽汲地下水引起的地面沉降等等。有關(guān)這方面的問題，統(tǒng)稱為小環(huán)境問題。

6.環(huán)境巖土工程的發(fā)展展望

20世紀90年代后，我國進入了大規(guī)模工程建設時期。從沿海地區(qū)開始，逐步向內(nèi)陸擴展，高層建筑、地鐵、道路交通、隧道等等的建設以及城市化進程步伐的加快向環(huán)境巖土工程不斷提出新的挑戰(zhàn)。同時，自然環(huán)境的變化，地震、洪澇災害的頻頻發(fā)生，溫室效應的加劇，水土流失，土壤退化等大環(huán)境問題，也引發(fā)了一系列新的環(huán)境巖土工程問題。相對發(fā)達國家來說，我國的巖土工程工作者面臨更為艱巨的任務。一方面，我國正處于大規(guī)模工程建設時期，有許多工程問題需要解決;另一方面，基于可持續(xù)發(fā)展要求，我們面臨嚴峻的環(huán)境保護與治理工作。在環(huán)境巖土工程問題上，未來幾年應重點研究并解決下面幾個問題。其中，西部問題，包括生態(tài)環(huán)境建設與保護區(qū)域穩(wěn)定性與地下工程。東部問題，包括大城市地面變形不穩(wěn)定性、懸河化水資源、水環(huán)境等。在一些應用方面還急需解決的問題如下：衛(wèi)生填埋場的設計問題;大規(guī)模工程建設的區(qū)域環(huán)境巖土工程問題評估;城市施工影響環(huán)境巖土工程問題;巖土工程手段在環(huán)境的治理中的應用等。

參考文獻：

[1]繆林昌劉松玉環(huán)境巖土工程學概論北京:中國建材工業(yè)出版社2005

篇2

在計算機和計算技術(shù)基礎上發(fā)展起來的，以有限元為代表的數(shù)值計算是解決邊值問題的強有力的手段。當用來計算彈性體時其精確程度令人嘆為觀止。其計算結(jié)果與光彈試驗結(jié)果毫厘不差，結(jié)果光彈試驗很快被廢止。土是碎散材料，而在一般數(shù)值計算中首先被假設為連續(xù)體，然后被離散化，假設各單元間的結(jié)點位移協(xié)調(diào)，計算土體的應力變形關(guān)系。這常常不能反映土的變形的微觀機理。以DDA（DiscontinuousDeformationAnalysis）為代表的離散單元計算方法在計算某些農(nóng)產(chǎn)品（如谷類）和工業(yè)零件（如滾珠）時是相當成功的。以至被稱為“數(shù)值試驗”可以精確地代替模型試驗。在定性地探索土的變形的微觀機理時，也是很有價值的。但是用以描述由不同尺寸、不同形狀、不同礦物成分的顆粒組成的土，反映不同三相成分及其物理、化學和力學的相互作用，即使是可能，恐怕也是相當遙遠的事。

數(shù)學模型和數(shù)值計算預測的另一個難點是土的參數(shù)的選取，它受到取樣(制樣)和試驗手段的限制。原狀土在取樣過程中不可避免地受到擾動和發(fā)生應力釋放，會破壞其結(jié)構(gòu)性。即使是重塑土試樣，制樣的方式、器具和操作程序的差別也嚴重影響試驗的結(jié)果。另一方面，目前使用的土工試驗儀器也存在局限性。以真三軸儀為例，由于邊界之間的干擾，試樣的應力和應變的均勻是很難保證的。

在對地基和土工建筑物的探測方面，土層的時空變異及人類活動給勘探測試及其結(jié)果的判釋造成困難。除此以外，巖土工程中的復雜邊界條件和施工過程中的諸多因素也嚴重影響工程的實際結(jié)果。

在我國每年發(fā)表和撰寫了大量的論文和報告，提出了各種理論、模型、計算方法、計算程序和技術(shù)手段，常常伴以試驗或者實測數(shù)據(jù)的驗證，其結(jié)果也常常是“符合得很好”。自己的試驗或觀測證實了理論或者方法的完美，正是：“各夸自家顏色好，百花園中各稱王。”這種結(jié)果的可信性很值得懷疑。筆者在評閱一些論文和成果時，對于那些二者符合得完美到天衣無縫的圖與曲線，常常懷有很大的不信任感；而對于存在相當差別，甚至坦率地承認預測的不成功的情況，則是完全理解的。可惜后者較少。

近年來，主要在國外進行了多次的“考試”或者“競賽”活動：首先委托一個（或幾個）單位進行所謂的“目標試驗”，亦即需要預測或者預算的試驗或?qū)嵗?。其結(jié)果是保密的，或者預測前不做試驗，預測以后在試驗。事先公布有關(guān)的土的一般資料、基本試驗的數(shù)據(jù)（為確定有關(guān)參數(shù)）和目標試驗的應力（應變）路徑。在全世界或者一定范圍征求參賽者（參加目標試驗的人不參賽）。全部預測結(jié)果上交以后，公布試驗結(jié)果。一般是召開研討會，評估或者評分。參賽者也常常進行申辯和總結(jié)。這是一種客觀、公正和有權(quán)威性的檢查比較方式。也是推動巖土工程發(fā)展的十分有益的活動和手段。它使我們認識到在巖土工程領(lǐng)域，我們的認識能力和預測能力到底有多高。

試驗方法和設備的檢驗比較

1.不同儀器的相同試驗的檢驗

1982年在法國Grenoble召開的“土的本構(gòu)關(guān)系國際研討會”上①，用劍橋式的立方體真三軸儀分別由德國的Karlsrube大學和法國的Grenoble大學對同樣的砂土和粘性土進行復雜應力路徑和應變路徑的真三軸試驗，兩份試驗結(jié)果是存在著差別的。由于使用的儀器與土料都是相同的，差別主要源于操作方法和技巧。

1987年在美國克里夫蘭召開的“非粘性土的本構(gòu)關(guān)系國際研討會”上②，利用美國Case大學的空心圓柱扭剪儀和法國Grenoble大學的劍橋式立方體真三軸儀進行砂土的相同應力路徑的試驗。試驗內(nèi)容包括：

(1)b＝不同常數(shù)的不同密度兩種砂土的真三朝試驗；其中，b=（σ1-σ2）／（σ1-σ3）

(2)在π平面上應力路徑為圓周（兩周）的的真三軸試驗。

（b=常數(shù)的真三軸試驗與空心圓柱試驗的比較）表示了對于Hostun密砂（干密度ρd＝1.65g/cm3）在b＝不同常數(shù)，中主應力ρ2=500kPa保持不變，用兩種儀器試驗得到的軸向應力與軸向應變關(guān)系曲線，軸向應變和體應變的關(guān)系曲線。可見在b=0和0.28時，不同儀器試驗結(jié)果的差別是很大的。但是在評價它們時，主持者說：對于軸應變，除了0.286的結(jié)果很差（verypoor）以外，其他的曲線符合的很好(verywell)；（b.體應變εv與軸向應變εz間試驗曲線）的曲線認為符合得很優(yōu)良（excellent）。對比我們的一些論文中理論與實際曲線二者絲絲入扣的符合，就顯得很不真實。在這兩個試驗中試樣的破壞形態(tài)也有很大不同：空心圓柱試樣發(fā)生頸縮；立方體試樣產(chǎn)生V形的剪切帶。這些差別可能是由于試樣的制樣方法不同，試樣中的實際應力分布不同和試驗中的邊界條件不同引起的。

2.土工離心機模型試驗

1986年由歐洲共同體資助，發(fā)起“土工離心機的合作試驗”③。參賽者有三家：英國的劍橋大學、法國的道橋中心研究室和丹麥的工程院。試驗的內(nèi)容是模擬飽和砂土地基上的圓形淺基礎的承載力和荷載—沉降關(guān)系。試驗土料統(tǒng)一為巴黎盆地天然沉積的一種均勻石英細砂。模型地基的孔隙比規(guī)定為e=0.66(相對密度Dr=86％)，規(guī)定圓形基礎的模型尺寸為直徑D=56.6mm,離心加速度＝28.2g，基底完全粗糙。此前，由丹麥巖土研究所對于這種土進行了物性試驗和三軸試驗，其結(jié)果公布于眾。要求荷載—沉降關(guān)系表示成無量綱的變量q/γˊnb-s/b公關(guān)系曲線。

其中：

q=基礎上施加的荷載(kPa)

γˊ=乙土的浮容重(kN-m3)

n=重力加速度水平，即模型比尺

b=模型基礎的尺寸(m)

s=基礎的中心垂直沉降(m)

同時也進行了相同條件下的現(xiàn)場載荷試驗，以便與模型試驗結(jié)果對比。

這三家使出了渾身解數(shù)，精心制樣、安裝、運轉(zhuǎn)和量測，反復摸索，反復校驗，校正各種參數(shù)和影響因素。劍橋大學還在離心機上作了靜力觸探試驗。最后，劍橋大學提交了一組試驗結(jié)果，另外兩家按要求給出了一條曲線。圖2（圓形天然淺基礎的試驗荷載-沉降關(guān)系曲線）表示了其試驗結(jié)果，其中劍橋大學是筆者選取的最接近于要求的條件的試驗結(jié)果(e＝0.664)。

可見，這種世界先進水平的土工離心模型試驗的誤差在±30%以上。值得提出的是，這是一種條件非常簡單明確的模型試驗。而現(xiàn)場的工程實際情況的條件和影響因素遠比這復雜。在這個試驗中，加載速率、模型地基砂的密度、制樣方法和運行程序?qū)υ囼灲Y(jié)果都有影響。例如劍橋大學的試驗表明，砂土的孔隙比變化0.01（相當于相對密度變化3％），則其承載力變化18％，如圖3（地基承載力與模型地基孔隙比間關(guān)系—劍橋大學試驗結(jié)果）所示。而由于模型地基是先制樣，后運轉(zhuǎn)，保證地基內(nèi)砂土處處均勻，孔隙比誤差在0.01范圍內(nèi)是有較大難度的。

3.單樁的動測法的考試

1992年在荷蘭海牙進行了一次動測樁的“考試”④。在第一輪，10根預制樁預先被沉入地基，樁徑250mm，樁長18m（7#樁17m）。要求測出其預制的“缺陷”。其中一根樁完整無缺；其余的9根樁各有缺陷：頸縮、擴徑和在不同部位的10mm寬，130mm深的刻槽。事先由特爾夫公司進行了地基勘察，將土層資料公布于眾。有12家具有國際聲譽的公司參賽，用小應變動測法檢測。結(jié)果是：平均測對4根；最多對7根，最少對兩根。沒有一家測出那根完整無損的樁。他們認為對于只有10mm寬的缺痕很難分辨。

第二輪是沉入11.5m-19m長的5根樁，然后用靜載荷試驗測出極限承載力。10家公司用大應變動測法測試其極限承載力。其結(jié)果也不樂觀。比如，由靜載試驗為340kN的一根樁，各家給出的結(jié)果分布在90kN-510kN的范圍。

4.堤防隱患檢測的“大比武”

我國目前有各類堤防25萬公里，很多已具有幾百年的歷史。是民堤逐年加高培厚或者在汛期搶修形成的。地質(zhì)條件及堤身土料和質(zhì)量千差萬別，隱患很多。1998年洪水期間發(fā)生的許多險情和決口都是由于滲透通道形成的管涌和蟻穴鼠洞、裂隙異物和局部疏松土體等造成的。為此水利部和防汛辦于1999年3月在湖南宜陽召開了“堤防隱患綜合檢測技術(shù)檢驗會”也北被稱為“大比武”。

有我國的十幾家科研院所、大專院校和少數(shù)廠家（包括美國的勞雷公司）參加。檢測堤段位于宜陽的一段廢堤上。每個參賽的檢測方法負責200米堤段，時間是兩小時。幾處“隱患”是事先人工布置的，埋設了稻草、鋼管，模擬蟻穴和鼠洞。一般在兩米深范圍內(nèi)。人們使用的測試手段包括：高密度電阻率法、瞬變電磁法、地震波法、彈性波法和探地雷達等。這些方法都有一定的分辨率限制，即分辨尺寸與深度之比一般是相對固定的。因而兩米深的隱患的檢測不應算是難題。檢測結(jié)果聘請有關(guān)專家評審，打分。圖4（堤防隱患的檢測結(jié)果評分）所給的分數(shù)只是相對的。組織者對于測試結(jié)果是不滿意的。參賽者各自對其結(jié)果的誤差的原因進行了解釋。針對這種結(jié)果，水利部斥資幾百萬，開展專題研究，目標是“傻瓜”式的快速檢測儀器和方法。關(guān)鍵問題可能是要結(jié)合各地具體情況和長期的抗洪防汛經(jīng)驗，因地制宜，積累資料和經(jīng)驗，合理判釋，儀器才會發(fā)揮作用。很難想象，可以身背“傻瓜機”，走遍天下都會靈驗。

土的本構(gòu)關(guān)系的檢驗

80年代以來，關(guān)于土的本構(gòu)關(guān)系的“考試”至少進行了3次。1980年美國和加拿大召開了“巖土工程中極限平衡、塑性理論和一般的應力應變關(guān)系北美研討會”⑤。會前用兩種天然粘土、一種重塑的高嶺粘土和渥太華砂進行了一系列試驗。試驗包括：

平均主應力p=常數(shù)的三軸試驗，

b＝常數(shù)的真三軸試驗

砂土在π平面上應力路徑為圓周的真三軸試驗

天然粘土大主應力方向與其沉積方向成不同角度的三軸試驗。

事先將土的物性參數(shù)和基本試驗的結(jié)果公開提供。然后在全世界范圍征求參賽者。參加預測的有個不同國家的17個本構(gòu)模型。從給出的結(jié)果看，軸向應力應變關(guān)系（σ1-σ3）~ε1預測的精度一般尚可；體應變預測的精度差別很大。對于應力路徑在π平面上為圓周的情況，許多模型無能為力。由于原狀土的各向異性，對于其循環(huán)加載和超固結(jié)性狀很難預測，只有少數(shù)模型參加了預測。結(jié)果表明，沒有一個模型能夠合理地預測所有的試驗情況。正如會議主席Finn所說：“沒有給任何一個本構(gòu)模型戴上王冠”。這也是符合當前的土力學理論發(fā)展的現(xiàn)狀的。

1982年在法國召開了“土的本構(gòu)關(guān)系國際研討會”人們用不同的理論模型對砂土和粘土的復雜應力路徑和應變路徑的試驗結(jié)果進行了類似的預測。如上所述，也對試驗本身進行了檢驗⑥。

1987年在美國克里夫蘭召開了“非粘性土的本構(gòu)關(guān)系國際研討會”⑦。會議征求對真三軸試驗和空心扭剪試驗結(jié)果用理論模型進行預測。共有世界各國的32個土的本構(gòu)模型參賽。其中包括：

3個次彈性模型(H)

3個增量非線性彈性模型(I)

1個內(nèi)時模型(E)

9個具有一個屈服面的彈塑性模型(EP1)

10個具有兩個屈服面的彈塑性模型(EP2)

6個其他形式的彈塑性模型(EP)

會議將預測結(jié)果與試驗結(jié)果比較，按四個單項評分。評分的標準見圖5（本結(jié)構(gòu)模型預測的評分標準）。規(guī)定了上下限，按統(tǒng)計方法打分。圖6（軸向應力應變關(guān)系得分的直方圖—滿分100）與圖7（體應變與軸向應變關(guān)系得分的直方圖—滿分100）表示出b＝常數(shù)的真三軸試驗的預測得分情況。可見其軸向應力應變關(guān)系預測經(jīng)過還差強人意；而體應變的預測則基本是全不及格。

這些“考試”基本上反映了人們當前認識和描述土的應力應變關(guān)系的能力和水平。它表明，即使對于實驗室制作的重塑土試樣，其應力應變關(guān)系也是相當復雜的?，F(xiàn)有的關(guān)于土的本構(gòu)關(guān)系的數(shù)學模型的描述能力在精度和條件方面都是有限的。有的模型使用了20多個，甚至40多個常數(shù)，結(jié)果仍然不另人滿意。

1．土工加筋擋土墻的計算

60年代以來，隨著計算機和計算技術(shù)的發(fā)展，土工數(shù)值計算大大加強了我們解決復雜的巖土工程邊值問題的能力。有人提出可將土力學分成理論土力學、實驗土力學和計算土力學三部分。由于它幾乎可以精神任何邊值問題，似乎一臺打計算機，幾頁打印紙，就可以馳騁在巖土工程的所有領(lǐng)域。這種表現(xiàn)上的簡單、快捷和“精確”，常使青年巖土工作者產(chǎn)生誤解，忽視了其與實際工程問題間的距離，輕視在巖土工程實踐中積累經(jīng)驗的重要意義。

加筋土的計算是巖土數(shù)值計算中很有代表性的課題。它涉及到土的本構(gòu)模型，筋材的應力應變關(guān)系模型和筋土間的界面模型及這些模型涉及的參數(shù)。目前已經(jīng)有較多的計算程序和經(jīng)驗。1991年在美國的科羅拉多大學，由美國聯(lián)邦公路局資助，在足尺試驗的基礎上進行了加筋土計算的競賽⑧。

目標試驗是在一個高3.05米，寬1.22米，長2.084米的大型的試驗槽中進行的。鋪設了12層長為1.68米的無紡土工織物，作成土工織布加筋擋土墻。墻頂采用氣囊加壓。氣囊下鋪設5厘米的砂墊層。試驗用的土料有兩種：一種是均勻的砂土，D50=0.42m；另一種為粉質(zhì)粘土，塑限Wp=19％，液限Wl=37%。事先公布了砂土的三軸試驗，粘土的不同排水條件下的三軸試驗，土工布的拉伸試驗和筋土問的界面直剪試驗等試驗的結(jié)果。征求世界各國同行們進行數(shù)值計算，預算試驗觀測結(jié)果。預測項日有：

(1)兩種加筋擋土墻在頂部加載103.5kPa以后的墻頂最大位移、不同位置的墻面位移及筋的應變

(2)在加載100小時后的以上各項位移和應變

共有15個不同國家的大學和研究單位參賽。包括美國的科羅拉多大學等8家，英國的哥拉斯格大學等兩家，日本的東京大學等3家。中國和加拿大各一家。其中14家參加了荷載—變形和應變關(guān)系的預測。計算的結(jié)果見圖8（砂土加筋擋土墻的墻頂最大位移計算的誤差）和圖9（粘土加筋擋土墻的墻頂最大位移計算的誤差）。它們分別表示了砂土和粘土在上述荷載下的墻頂最大位移的預測誤差。有幾家沒有預測粘土加筋擋土墻，有幾家計算得到的結(jié)果表明，在此荷載下?lián)跬翂υ缇推茐?。只有少?shù)計算的誤差在30％以內(nèi)。

對于砂土加筋擋土墻試驗的破壞荷載是207kPa，預測值從10kPa到517kPa不等。粘土加筋擋土墻在荷載加到230kPa時由于氣囊爆破而未能繼續(xù)試驗，但擋土墻并沒有破壞。計算的破壞荷載在21kPa到207kPa之間。其誤差之大令人沮喪。

2．土的液化分析方法的檢驗

在1989-1994年間由美國NSF撥款350萬美元，資助用離心機模型試驗來檢驗地震反應分析方法。這是NSF歷年來投入單項經(jīng)費最多的項目。項目簡稱VELACS。參加的單位和個人包括：美國加州大學戴維斯分校，加州理工大學，英國劍橋大學等7座大學；其中有10名美國國家科學院院士和英國皇家學會會員。參加考試的考生有美、加、日和歐洲的23個數(shù)值計算專家和研究組。

項目動用了9臺帶有振動臺的土工離心機，并且進行了平行試驗。模擬地震的振動模型試驗內(nèi)容包括：

(1)水平自由地基

(2)傾斜地基

3)組合地基（一半是密砂，另一半是松砂）

(4)成層水平地基(剛性箱和柔性箱各一種)

(5)護岸的重力式擋土墻

(6)堤壩

(7)心墻壩

(8)砂基礎上的剛性建筑物

涉及以上9種邊值問題的模型試驗，都是相當簡單的工程問題。在土工離心機試驗的基礎上，提出了三類考題：

A在離心機試驗前，提供試驗的初始條件和邊界條件，在尚無任何試驗資料的情況下，進行數(shù)值計算。是一種“盲測”。

B離心試驗完成以后，但不公布試驗結(jié)果。但向計算者提供試驗的較為詳細的條件和細節(jié)。

C公布試驗結(jié)果，讓“考生”用自己的數(shù)值計算進行計算，比較。

考試的成績按照ABC的次序有所提高，對于A類考題，有30多個數(shù)值計算模型參加考試。預測的地震反應加速度比較接近；計算的靜孔壓和沉降量與試驗量測的結(jié)果比較，趨勢還是相同的。但二者差別很大，多達幾十倍。但是在試驗后，考慮了試驗中的具體條件量測方法，修正計算條件和參數(shù)，計算結(jié)果明顯改善。

結(jié)論與討論

土的力學性質(zhì)是非常復雜多變的，巖土工程問題具有很強的不確定性。目前我們的理論分析、數(shù)值計算和勘探試驗還遠不能精確定量地描述，反映和預測它們。對此應當有清醒的認識。但是正確的理論和有效的方法應當能夠揭示土受力變形的基本規(guī)律，反映巖土工程中的影響因素及影響的范圍。

對于巖土工程問題，正面的純理論和數(shù)值預測和計算，往往是很難奏效的。必須詳細地了解實際的條件和過程，熟悉當?shù)氐那闆r，積累經(jīng)驗，對理論和參數(shù)進行合理修正；在工程中不斷觀測和積累數(shù)據(jù)，在其基礎上合理選取參數(shù)，再計算和預測以后的變化，往往達到很高的精度。因而，有人提出在復雜的巖土工程中需要“理論導向，經(jīng)驗判斷，精心觀測，合理反算”。這是非常中肯和寶貴的認識。

在土力學和巖土工程中逐步引進不確定性的理論方法是一個重要的發(fā)展方向。

參考文獻

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②Bianchini,G.et.al,,ComplexStressPathsandValidationofConstitutiveModel,GeotechnicalTesting,Journal,1991,14(1):13-25

③Corte,J.F.Etal.,.ModelingofTheBehaviorofShallowFoundation_ACooperativeTestProgramme,Centrifuge88,Corte(Ed)1988Balkema,Rotterdam,ISBN9061118138

篇3

地鐵自始建以來,就以快捷、大運量的特點在解決城市交通中發(fā)揮了重大作用。在我國,由于人口眾多,大、中城市人口集中,交通擁擠越來越嚴重,如何解決這一難題成為城市發(fā)展的瓶頸。隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和技術(shù)的不斷進步,地下鐵道建設以它不可替代的優(yōu)勢成為我國城市交通建設中的佼佼者。

一、我國城市軌道交通建設

1.我國軌道交通建設的發(fā)展概況

隨著我國城市人口和車輛的不斷增加,在一些較為擁擠的大中城市地面交通已無法滿足人們的出行要求,這些城市面臨巨大交通壓力。而地下鐵道與輕軌在解決城市交通問題上越來越顯示其重要地位。

自上世紀90年代中后期,我國的軌道交通建設進入了高速發(fā)展時期。至今為止,我國已有許多城市如北京、上海、廣州、深圳、南京等擁有多條地鐵線路在運行,對這些城市的發(fā)展和提高百姓的日常生活質(zhì)量做出了巨大貢獻。此外,現(xiàn)在各大城市都把地鐵和輕軌建設列入未來的城市規(guī)劃中,有些規(guī)劃的線路已經(jīng)在建?？梢哉f,我國地鐵和輕軌建設的發(fā)展趨勢是長期的、持久的。

2.地鐵輕軌建設對城市地下空間開發(fā)的帶動作用

地鐵等地下交通設施的建設,帶動了地下商場、地下停車廠、地下管廊、地下交通等等設施的發(fā)展。隨著城市建設的不斷發(fā)展,城市地面可利用的空間越來越少,必須向地下要空間,城市地下空間開發(fā)利用已成為必然的趨勢。地鐵和其它地下場所構(gòu)成了未來城市人們生活的新的空間。

二、地鐵工程主要施工方法

地鐵規(guī)范中所指的城市軌道交通是指在城市中修建的快速、大中運量用電力牽引,采用鋼輪鋼軌的軌道交通。線路可在地下、地面或高架橋上敷設。本文在這里主要涉及的是地下敷設的地鐵的施工方法。地鐵的不同組成部分施工方法有所差別,應具體情況具體對待。車站工程的主要施工方法有明挖法、暗挖法以及蓋挖法。區(qū)間工程的主要施工方法有明挖法、暗挖法以及盾構(gòu)法。附屬工程主要指地鐵車站的風道、出入口等,主要采用明挖法和暗挖法施工。車站、區(qū)間及附屬工程施工方案的確定,通常綜合考慮地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,社會環(huán)境要求等因素進行多方案比較,最終選擇適合的施工方案。

1.明挖法。目前全國各大城市的地鐵施工中明挖法施工的車站及區(qū)間占很大比例。明挖法的施工主要是采取樁+支撐或樁+錨索、土釘墻以及地下連續(xù)墻等作為圍護結(jié)構(gòu),在維護結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的狀態(tài)下進行基坑內(nèi)的土方開挖及結(jié)構(gòu)施工。具有施工簡單、造價相對較低等優(yōu)點,但對地面交通的影響較大。

2.暗挖法。暗挖法的施工特點是在地質(zhì)條件的情況下,采用超前支護體系對地層改善、加固。在超前支護的保護下采用復合式襯砌方法進行地下結(jié)構(gòu)的初期支護及二襯施工。施工中遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量”的十。

此外,蓋挖法、礦山法、盾構(gòu)法也各具特點和優(yōu)勢,這里不再一一敘述。

三、錨固技術(shù)在地鐵工程中的應用

地下鐵道建設的繁榮與發(fā)展給錨固技術(shù)帶來了極好的發(fā)展前景,相應的,錨固技術(shù)的發(fā)展也給地下鐵道的建設帶來了革命性的進步。目前的地下鐵道工程的施工已廣泛應用了錨固技術(shù),無論是明挖法施工還是暗挖法施工,維護結(jié)構(gòu)及超前支護結(jié)構(gòu)的施工都離不開錨固技術(shù)。

1.錨固技術(shù)在明挖法施工中的應用。對于明挖法施工的地鐵車站深度較淺的基坑(指基坑開挖深度在10m以內(nèi)),有條件時,宜采用較為經(jīng)濟的土釘墻體系。深度較大、基坑寬在30m以上時,一般采用樁+錨索(桿)體系。

從目前地鐵車站、區(qū)間的深度分析,采用樁+錨和地下連續(xù)墻+錨作為圍護結(jié)構(gòu)的居多。從經(jīng)濟上考慮,也采用土釘墻與樁+錨結(jié)合的技術(shù)。其中比較典型的是北京地鐵五號線雍和宮站,其一側(cè)圍護結(jié)構(gòu)上部為土釘墻,下部為樁+錨,另一側(cè)圍護結(jié)構(gòu)自上至下均為樁+錨。在軟土、沙層等土層,錨索采用鋼絞線,長度為20~30m,拉力為300~1000KN,間距一般為1.4m左右。

2.錨固技術(shù)在暗挖施工中的應用。在暗挖法施工中,錨固技術(shù)主要應用在超前大管棚、超前小導管以及鎖腳錨管等方面。

⑴超前大管棚主要用于暗挖隧道下穿大的雨水管、污水管或重要地下構(gòu)筑物及隧道開馬頭處,目的是控制管線或構(gòu)筑物的沉降。施工一般采用地質(zhì)鉆,對較長的管棚,可采用夯管錘或定向鉆。地鐵大管棚一般采用小于300mm鋼管,管內(nèi)填水泥砂漿。管棚長度一般為10~20m,目前,最長的管棚已達到120m。管棚施工會擾動土層,一般要有5mm的地表沉降。

⑵小導管主要應用于淺埋暗挖法施工的超前支護,用以防止開挖面拱部土體塌方。小導管場度為3.0~3.5m,前端設有注漿孔,用打入方式置入土層,上傾角10°~15°。導管安裝后,向管內(nèi)注漿。注漿可采用單液漿或雙液漿,漿液擴散半徑為15cm。超級秘書網(wǎng)

⑶鎖腳錨管是為控制暗挖施工土層沉降的措施,即在隧道開挖初期支護拱腳部位,增設一道錨管。

四、巖土錨固對環(huán)境的影響

隨著地下空間開發(fā)及錨桿、錨索應用密度的增加,巖土錨固技術(shù)對環(huán)境的影響已日漸突出。

在以往的工程建設中,由于未考慮錨桿、錨索對后續(xù)工程的影響,特別是新開發(fā)城市對占用建筑紅線外的地下空間還沒有限制,或者城市還沒有全面規(guī)劃,錨桿、錨索占用了過多的空間范圍甚至是超出了建筑紅線,嚴重影響了后續(xù)工程的開展。

針對以上情況,為解決錨固技術(shù)對環(huán)境的影響,保護地下空間環(huán)境,提出以下建議:

1.城市整體規(guī)劃中建筑紅線的制定,應考慮地鐵等地下空間的范圍和施工方法。

2.錨索設計與施工時,首先應對周圍環(huán)境做詳細調(diào)查,包括對規(guī)劃方案要詳實了解。設計時應充分考慮周圍環(huán)境和城市規(guī)劃,施工方案不應對后續(xù)工程造成影響。

3.盡量減短錨索長度,以減少影響范圍。減短錨索,必須加大錨索抗拔力,可采用大直徑旋噴錨體、擴大頭錨桿等新技術(shù)。

4.錨索施工對周圍環(huán)境有影響時,盡可能采用其他支護體系。當工程必須采用錨索方案時,應優(yōu)先選擇可拆卸錨索。

5.預應力錨索筋可采用玻璃鋼筋或碳纖維筋,其抗拉力可以保證,便于切割,減少施工難度和施工風險。

篇4

另一方面，在軟件正版化的今天，國產(chǎn)CAD軟件的需求在不斷增加，很多巖土工程勘察軟件在正版化進程中存在一定危機。

為了解決以上問題，本文探討了采用VC++開發(fā)語言，采用面向?qū)ο蟮募夹g(shù)，分別實現(xiàn)圖形類庫、巖土工程數(shù)據(jù)類庫，將巖土數(shù)據(jù)管理和圖形操作緊密結(jié)合，更為重要的是開發(fā)出的軟件具有自主知識版權(quán)。

2總體設計

分析巖土工程勘察軟件的社會需求，軟件功能可以分為兩個部分：一是巖土工程勘察數(shù)據(jù)的管理，包括數(shù)據(jù)輸入、編輯、導出、數(shù)據(jù)分析計算等；二是繪圖功能，包括繪制平面圖、剖面圖、柱狀圖等。

根據(jù)以上分析，采用面向?qū)ο蟮募夹g(shù)，分別建立巖土工程數(shù)據(jù)類（Geo類）和繪圖類（CMap類）。

Geo類功能：工程概況數(shù)據(jù)、場地地層數(shù)據(jù)、原位測試數(shù)據(jù)（靜力動探數(shù)據(jù)、動力觸探數(shù)據(jù)、波速試驗數(shù)據(jù)、標準貫入數(shù)據(jù)等）、勘探點數(shù)據(jù)、土工試驗數(shù)據(jù)、取土數(shù)據(jù)等。分別建立類，各類間層次關(guān)系如下：

CProject巖土工程類

CDksj勘探點類

CTysj取土類

CDtsjN63.5數(shù)據(jù)類

CBgsj標準貫入數(shù)據(jù)類

……

CDcsj場地地層類

圖1工廠概況數(shù)據(jù)輸入

圖2勘探點數(shù)據(jù)輸入

圖3土工試驗數(shù)據(jù)輸入

CFcDtsj分層統(tǒng)計數(shù)據(jù)類

CFcBgsj分層統(tǒng)計數(shù)據(jù)類

CFcN10sj分層統(tǒng)計數(shù)據(jù)類

CFcN120sj分層統(tǒng)計數(shù)據(jù)類

CTongji數(shù)理統(tǒng)計類

CMap類功能：繪制各種圖形元素，包括點、直線、多段線、橢圓、園、圓弧、矩形、多邊形等。實現(xiàn)圖元的編輯、修改、信息查詢等功能。

CGraph圖形類

CDraw圖形元素的基類

CPint點類

CLine直線類

CCircle園類

CArc圓弧類

CRectang矩形類

……

圖1工廠概況數(shù)據(jù)輸入

圖2勘探點數(shù)據(jù)輸入

圖3土工試驗數(shù)據(jù)輸入

3系統(tǒng)功能

在柵格圖形和矢量圖形下，可以方便地交互，布置勘探點、輸入地物數(shù)據(jù)等操作，具有可視化程度高的突出特點。主要數(shù)據(jù)輸入界面見圖1、圖2和圖3。

3.2統(tǒng)計分析

圖4統(tǒng)計數(shù)據(jù)的交互取舍

圖5數(shù)理統(tǒng)計結(jié)果

于各種分層統(tǒng)計數(shù)據(jù)，進行可視化的人工取舍，人工交互舍棄統(tǒng)計數(shù)據(jù)、統(tǒng)計結(jié)果等見圖4、圖5。

3.3繪圖

鉆孔柱狀圖、工程地質(zhì)剖面圖、勘探點平面布置圖等，見圖6和圖7。

圖6繪制鉆孔柱狀圖

3.4勘察報告

采用COM技術(shù)，引入MicrosoftWord類庫，自動生成Word格式的報告，方便快捷、報告格式標準、實用，節(jié)省大量報告編制時間。實現(xiàn)步驟：首先建立勘察報告模板，將巖土工程相關(guān)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計結(jié)果、軟件自動生成的相關(guān)表格等作為書簽插入文檔模板中，形成最終的勘察報告。

4結(jié)論建議

(1)采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)，降低了軟件開發(fā)的難度，對今后軟件功能進一步擴充打下了堅實的基礎。

篇5

2巖土工程施工中所需應用的原則

2.1實踐性原則

因為巖土工程的施工技術(shù)具有一定的不確定性和依賴性,這樣在施工時就不能從單純的計算和施工經(jīng)驗來進行施工,一定要有具體的施工依據(jù)和實踐支持才能保證巖土施工的準確性。因為計算的數(shù)據(jù)和以往的經(jīng)驗在應用中都是不斷變換的,需要跟隨時代的腳步,對施工技術(shù)、施工設備進行改進,這樣才能減少施工時間保證施工質(zhì)量。

2.2適用性原則

在巖土工程施工中,每一項施工都需要相關(guān)技術(shù)人員共同協(xié)作互相配合,在施工的空間大小、設備的好壞、材料供應是否充分,這些都與施工有很大的關(guān)系。因此,在實際施工中不僅要考慮到要滿足施工總體要求,還要考慮各個細節(jié)間的關(guān)聯(lián)性和施工技術(shù)的隱蔽性,這樣來看,在巖土工程施工中施工技術(shù)的好壞不應一概而論,應看的長遠一些,要選擇對巖土工程施工最適合的施工技術(shù)技術(shù)。

2.3經(jīng)濟性原則

在巖土工程施工中一定要就多方面因素進行考慮,尤其要對經(jīng)濟因素加以重視。巖土工程施工中會因不確定性的影響,這樣在制定方案時,要針對不同情況制定應對方案,在可以保證質(zhì)量的前提下,著重考慮經(jīng)濟因素。

2.4綠色性原則

巖土工程施工中,如果施工不當就會對環(huán)境造成破壞。所以,在選擇具體的施工方法中,要考慮對環(huán)境的影響,對環(huán)境的影響程度直接成為施工方法是否被采用的直接標準。施工中,要把對環(huán)境影響較大的施工技術(shù)進行改進,如果改進仍不能解決就要將其列入“黑名單”。

3對巖土工程施工技術(shù)應用現(xiàn)狀解析

3.1對邊坡固定工程的施工技術(shù)分析

我國的軟土錨固技術(shù)發(fā)展的最為迅

速,已經(jīng)逐漸達到世界先進水平,首先要采用灌漿技術(shù)來提升土地中插入錨桿的承載能力,這樣就會逐漸的熟悉軟土錨桿的變形情況,針對這些情況總結(jié)規(guī)律,逐漸的找到防止土壤下沉的方法。除此之外,土釘支護技術(shù)應用的也比較廣泛,其發(fā)展速度也很快。土釘支護技術(shù)還可以與其他技術(shù)相結(jié)合,從而達到目的。如:土釘支護同攪拌樁經(jīng)過結(jié)合二者優(yōu)點可以形成止水型的土釘支護;土釘支護與預應力錨桿進行結(jié)合,就可以構(gòu)成強度非常大的土釘支護。這樣的結(jié)合技術(shù)還有很多,使開挖支護技術(shù)得以很好的發(fā)展,從而才能達到預期目的。

3.2對基礎工程施工技術(shù)的分析

巖土工程的相關(guān)人員對后壓泵技術(shù)進行不斷研究,終于取得了一些進展,使基礎工程施工中埋在土里的木樁周圍的土更加的牢固,這樣不但使樁基的荷載能力得到加強,還降低了樁基的下降趨勢。在研究后壓泵技術(shù)之前,對作業(yè)量比較大的打孔、立樁技術(shù)已經(jīng)可以熟練的使用,其他的一些基礎性的技術(shù)也都可以運用自如。但是相對后壓泵技術(shù)還具有滯后性,此外,還要注意,在施工中不要僅重視經(jīng)濟效益卻忽視環(huán)境,只有重視質(zhì)量兼顧環(huán)境效應,這樣的技術(shù)發(fā)展的才會更快。

3.3對非開挖技術(shù)的分析

相對來說,我國對非開挖技術(shù)的掌握還不足,研究的時間比較短,因此,在我國使用非開挖技術(shù)還比較少。非開挖技術(shù)的含義就是既不破壞地表,又能很好的進行管道安裝、線路的修理等工作。在經(jīng)濟效益上看,該技術(shù)即節(jié)省了人力勞動,又可以很好的縮短施工時間,這樣就降低了施工成本,施工效率也在提升。對于非開挖技術(shù),相關(guān)的研究人員要加大科研力度,要總結(jié)外國非開挖技術(shù)經(jīng)驗,努力讓非開挖技術(shù)應用到巖土工程中。

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引言

巖土工程勘察在快速的發(fā)展過程中，不論是在體制還是在勘察方法、計算機輔助軟件、勘察報告編制等各方面工作都有了長足的進步，并且還在在不斷優(yōu)化中。巖土工程勘察工作研究的主要對象是地基和基礎以及地下工程的關(guān)系。由于地基土是因地而異的，在接受一項巖土工程勘察任務時，必須明確該工程的主要技術(shù)矛盾是什么，需要解決哪些主要技術(shù)間題。在對設計意圖和設計要求以及建筑物荷載情況了如指掌的情況下，在巖土工程勘察實施過程中，根據(jù)工程的具體情況，就基礎及地下工程的設計、施工過程中可能遇到的問題，給以充分的論證和分析，最終提出經(jīng)濟合理、技術(shù)可行的解決方案。只有這樣，巖土工程勘察才能提高勘察成果質(zhì)量，才能有較大的市場。

一、巖土工程勘察的方法

1.1工程地質(zhì)測繪。工程地質(zhì)測繪是巖土工程勘察的基礎工作，一般在勘察的初期階段進行。這一方法的本質(zhì)是運用地質(zhì)、工程地質(zhì)理論，對地面的地質(zhì)現(xiàn)象進行觀察和描述，分析其性質(zhì)和規(guī)律，并藉以推斷地下地質(zhì)情況，為勘探、測試工作等其他勘察方法提供依據(jù)。在地形地貌和地質(zhì)條件較復雜的場地，必須進行工程地質(zhì)測繪但對地形平坦、地質(zhì)條件簡單且較狹小的場地，則可采用調(diào)查代替工程地質(zhì)繪。工程地質(zhì)測繪是認識場地工程地質(zhì)條件最經(jīng)濟、最有效的方法，高質(zhì)量的測繪工作能相當準確地推斷地下地質(zhì)情況，起到有效地指導其他勘察方法的作用。

1.2勘探與取樣?？碧焦ぷ靼ㄎ锾?、鉆探和坑探等各種方法。它是被用來調(diào)查地下地質(zhì)情況的并且可利用勘探工程取樣進行原位測試和監(jiān)測。應根據(jù)勘察目的及巖土的特性選用上述各種勘探方法。物探是一種間接的勘探手段，它的優(yōu)點是較之鉆探和坑探輕便、經(jīng)濟而迅速，能夠及時解決工程地質(zhì)測繪中難于推斷而又急待了解的地下地質(zhì)情況，所以常常與測繪工作配合使用。它又可作為鉆探和坑探的先行或輔助手段。但是，物探成果判釋往往具多解性，方法的使用又受地形條件等的限制，其成果需用勘探工程來驗證。鉆探和坑探也稱勘探工程，均是直接勘探手段，能可靠地了解地下地質(zhì)情況，在巖土工程勘察中是必不可少的。其中鉆探工作使用最為廣泛，可根據(jù)地層類別和勘察要求選用不同的鉆探方法。當鉆探方法難以查明地下地質(zhì)情況時，可采用坑探方法?？犹焦こ痰念愋洼^多，應根據(jù)勘察要求選用。勘探工程一般都需要動用機械和動力設備，耗費人力、物力較多，有些勘探工程施工周期又較長，而且受到許多條件的限制。因此使用這種方法時應具有經(jīng)濟觀點，布置勘探工程需要以工程地質(zhì)測繪和物探成果為依據(jù)，切避盲目性和隨意性。

1.3原位測試與室內(nèi)試驗。原位測試與室內(nèi)試驗的主要目的，是為巖土工程問題分析評價提供所需的技術(shù)參數(shù)，包括巖土的物性指標、強度參數(shù)、固結(jié)變形特性參數(shù)、滲透性參數(shù)和應力、應變時間關(guān)系的參數(shù)等。原位測試一般都藉助于勘探工程進行，是詳細勘察階段主要的一種勘察方法。原位測試的優(yōu)點是試樣不脫離原來的環(huán)境，基本上在原位應力條件下進行試驗所測定的巖土體尺寸大，能反映宏觀結(jié)構(gòu)對巖土性質(zhì)的影響，代表性好。試驗周期較短，效率高尤其對難以采樣的巖土層仍能通過試驗評定其工程性質(zhì)。缺點是試驗時的應力路徑難以控制、邊界條件也較復雜有些試驗耗費人力、物力較多，不可能大量進行。室內(nèi)試驗的優(yōu)點是試驗條件比較容易控制邊界條件明確，應力應變條件可以控制等入可以大量取樣。

1.4現(xiàn)場檢驗與監(jiān)側(cè)。現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測的主要目的在于保證工程質(zhì)量和安全，提高工程效益?，F(xiàn)場檢驗的涵義，包括施工階段對先前巖土工程勘察成果的驗證核查以及巖土工程施工監(jiān)理和質(zhì)量控制。現(xiàn)場監(jiān)朋則主要包含施工作用和各類荷載對巖土反應性狀的監(jiān)測、施工和運營中的結(jié)構(gòu)物監(jiān)測和對環(huán)境影響的監(jiān)測等方面。檢驗與監(jiān)測所獲取的資料，可以反求出某些工程技術(shù)參數(shù)，井以此為依據(jù)及時修正設計，使之在技術(shù)和經(jīng)濟方面優(yōu)化。

二、巖土工程勘察常見的問題

2.1勘察質(zhì)量不高。目前許多勘察單位已實行企業(yè)化，由原來的行政撥款改為自負盈虧，勘察任務也由原來的上級下達改為單位自找。于是，有的勘察單位為了眼前利益，放松了對勘察質(zhì)量的管理，造成勘察成果質(zhì)量下降。主要表現(xiàn)有:第一，由于勘察工作量不足，為了能爭取任務，只好壓低預算價，但又要利潤，就減少工作量，該做的項目不做或者少做；其次，是鉆探、測試及取樣不符合規(guī)范要求，現(xiàn)場勘察時，為了搶速度，鉆探取樣不執(zhí)行規(guī)范，往往是2～3m才提一次鉆，結(jié)果往往造成分層位置不準確，或漏掉一些特殊的地質(zhì)現(xiàn)象，如薄的軟弱透鏡體，小裂隙等。此外取樣時，有的不用取樣器，而直接從巖芯管中取原狀土樣。更有甚的是個別單位原位測試時，現(xiàn)場只做少量幾個，其余的照此編造了事。

2.2勘察綱要編制不完整。部分單位勘察綱要內(nèi)容不完整，甚至未經(jīng)審核審定就施工。也沒有勘探點平面布置圖。個別單位甚至無勘察綱要。責任人簽名或儀器編號填寫不全。如室內(nèi)土工試驗、野外施工記錄、靜探試驗記錄缺責任者簽名及試驗日期，缺乏可追溯性，部分漏簽、部分自動記錄靜探數(shù)據(jù)無責任人簽名。不少單位對勘察原始資料的校審未真正落到實處少數(shù)單位原始資料歸檔制度不完善，有的原始資料缺失。

2.3忽視生態(tài)環(huán)境的論證。一些勘察單位對巖土工程設計、施工論證不足，其結(jié)果是導致災難性后果。如建筑場地四面緊鄰高層建筑物或馬路，對于這種建筑場地，巖土工程勘察時，除了按高層建筑巖土工程勘察規(guī)定的一般要求進行外，還應重點論證工程施工及運營時對周圍環(huán)境的影響，但勘察報告中常常忽略這方面的工作，致使無法滿足巖土工程施工及設計的要求?；娱_挖時使用的很多技術(shù)手段很難取得預期效果，反而造成很大的經(jīng)濟損失。

三、強化巖土工程勘察的措施

3.1嚴格執(zhí)行建設程序、規(guī)范市場行為、推行全程化監(jiān)理科學的建設程序應當遵循“先勘察、后設計、再施工”的原則。不按原則辦事，必然會受到自然規(guī)律的懲罰。一方面必須仰仗政府主管部門按國家的法律、法規(guī)，對項目招投標和實施過程中的行為主體進行全面有效的監(jiān)督管理，另一方面應積極推行工程監(jiān)理全程化，采用事前、事中、事后控制相結(jié)合的方法，最大限度地避免不當行為的發(fā)生，保證勘察質(zhì)量和投資效益最大化。

3.2嚴格市場準入、盡快實施注冊土木工程師制度，加強相關(guān)人員培訓經(jīng)過近年勘察設計資質(zhì)換證，對勘察設計單位進行了一定的清理整頓，對規(guī)范市場起到了一定的作用。但應該清醒地看到，我國的勘察資質(zhì)門檻很低，尤其是打破行業(yè)壁壘后不同行業(yè)間的銜接過渡尚未完成，以高級工程師的數(shù)量來衡量技術(shù)水平不能如實反映勘察企業(yè)的技術(shù)實力。建議盡快實施注冊土木工程師制度，通過采用企業(yè)資質(zhì)和個人執(zhí)業(yè)資質(zhì)雙重控制來規(guī)范勘察市場、促進勘察技術(shù)水平的提高。

3.3加強勘察設計單位的質(zhì)量認證，健全質(zhì)量管理ISO9001∶2000質(zhì)量管理體系確立了以過程模式作為標準的結(jié)構(gòu)?？辈煸O計企業(yè)應通過有效應量管理體系的要求，運用過程方法，采用PDCA循環(huán)進行巖土工程勘察的實施和管理，持續(xù)改進。提高勘察設計的能力，增加顧客的滿意程度。:

3.4采用先進的巖土工程勘察技術(shù)在巖土工程勘測中，為了避免勘探點布置的隨意性，可使用克里格法。在巖土工程分析評價中，為提高精確度，可使用多道瞬態(tài)面波勘探技術(shù)和高密度點法。巖土工程勘測中，為了準確確定地基承載力特征值，可使用回歸分析。巖土工程勘測資料的整理中，為了保證成果的正確性，應使用計算機進行處理。

參考文獻：

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依據(jù)質(zhì)能交換條件進行分類，有三個作用類型，取出作用、帶入作用、和混合作用。在人類工程活動中，帶入作用把物質(zhì)和能量加入巖土體中，利用質(zhì)能移動的時機導致巖土體和生態(tài)之間進而惡化。這些作用主要是人工灌溉和噴灑，固體廢物填埋和排污以及礦山采空區(qū)的回填作用等。工程活動運行的過程中，把一些巖土體不屬于內(nèi)部的不同物質(zhì)帶入其中，就可以形成巖土體環(huán)境的改變。對于取出作用來說將質(zhì)和能從巖石圈向外部進行環(huán)境轉(zhuǎn)移，它主要包含礦山開采作用、地下水抽取作用和建筑材料的開采使用作用等。據(jù)有關(guān)的數(shù)據(jù)表示，鑒于人類開發(fā)資源和建筑施工的進行，每年全球移動的土石量高達4×103km3之多，而從地下開采出的建筑材料和礦石量高達1.0×1011t，也就是說相當于每人每年平均需要從地面的土壤和巖石圈中開采出25噸的不同物質(zhì)。最后一個作用類型“混合作用”在連續(xù)墻、修筑地下工程、開挖深基坑、港口碼頭建設和海岸帶改造進行地下工程的活動中，它是帶入作用和取出作用的結(jié)合產(chǎn)物。在實際的工作中，對形狀改變的巖土體和人類工程活動分類很有必要，人們主張進行人為性質(zhì)的剝蝕作用它主要是對礦山的蓋層進行分離、土石挖掘和進行農(nóng)業(yè)種植的平整土地利用等損壞了地質(zhì)構(gòu)成物質(zhì)，還更改了地表的外形，它們所產(chǎn)生的變化和天然動力完全一致。而人為性的進行搬運是指在一些工程活動像回填筑工程基礎、工程場地開挖和挖掘有價值的礦產(chǎn)。而對人為堆積作用來講人工堆積的方式是土的分布面積和厚度有一定的規(guī)模影響，例如具有標志性的日本東京港地區(qū)，它就是由大片土地人工堆積建成的，填地范圍有40km2之多，使陸地面積可以最大化的擴展;還有一些具有特點的例子如香港填海的土地面積就是全港面積的1.7%;現(xiàn)在廢渣填埋池的高度已和九層樓一樣高，而堆砌成的填埋池是馬尼拉市政府每天要將5600t的垃圾送往圣馬特奧鎮(zhèn)的一個廢渣填埋地填埋至今形成的。

1．2巖土體環(huán)境惡化與環(huán)境巖土工程問題

了解了強大的人類工程活動，面對日益嚴重的巖土體環(huán)境變異，以及巖土環(huán)境改變所帶來的一系列的環(huán)境巖土工程問題值得重視。在現(xiàn)實中，出現(xiàn)的環(huán)境巖土工程問題的非常多，每個人從不同角度都可以得到不同的分類方法:依據(jù)成因性質(zhì)可以分成有自然地質(zhì)作用引起的自然型的環(huán)境巖土工程問題和次生型環(huán)境巖土由人類活動引起的工程問題;根據(jù)不同的研究內(nèi)容把環(huán)境巖土分為環(huán)境衛(wèi)生工程和工程活動引起的小環(huán)境巖土工程和環(huán)境工程中的大環(huán)境巖土工程等。

2針對環(huán)境巖土工程存在問題，進行防治措施

2．1加強科學研究環(huán)境巖土工程學的學科

環(huán)境巖土工程學是嶄新的跨學科的邊緣學科的一門科學，它研究之路開始是在里海大學1986年召開了首次國際學術(shù)巖土體環(huán)境變異的途徑分析討論會后得到快速的發(fā)展，它的發(fā)展時間不長，理論體系尚未完善，存在大量的理論問題。像對環(huán)境巖土工程學的內(nèi)涵的理解、對科學性質(zhì)的深入研究，研究環(huán)境巖土工程學的內(nèi)容和應用對象，環(huán)境科學和環(huán)境巖土工程學、工程地質(zhì)、巖土工程學、基礎工程和環(huán)境工程地質(zhì)學等學科之間的相互關(guān)系，還需要在土壤—環(huán)境、環(huán)境中巖土體—水—污染物的相互作用機理的探究，對土壤、巖石的性能對地貌的影響和污染的不飽和細粒土中質(zhì)量傳輸現(xiàn)象都需要作進一步的探討。

2．2展開關(guān)于巖土失穩(wěn)、變形和污染機理的研究

針對上述的環(huán)境巖土工程的污染機理問題和變形問題，目前，對它的了解還是不清楚，像是深基坑開挖的支擋結(jié)構(gòu)中基坑隆起規(guī)律和變形機理，壩殼粗粒土的變形問題和高土厚壩中細粒土防滲技術(shù)的協(xié)調(diào)性的問題，對巖質(zhì)高邊坡開挖爆破地震動對穩(wěn)定性的影響，高度高、低密度和溫度高都是火力發(fā)電電廠的灰壩以及高度大的尾礦壩因為地震作用的影響，進而判斷穩(wěn)定性程度的主要依據(jù)，存在著土中洞室濕度高問題的施工難度，存在土質(zhì)洞室中限制開挖流砂問題，土壤環(huán)境的作用問題，識別和鑒定污染土體等，這些是我們今后研究努力的方向。

2．3推廣關(guān)于環(huán)境保護的巖土工程設計規(guī)劃

環(huán)境巖土工程學是環(huán)境科學和巖土工程的完美結(jié)合，它是一門新興的學科，它的特點是采用了巖土工程的理論、方法和技術(shù)為更好的提供環(huán)境服務而努力。因此，在規(guī)劃巖土工程設計時，從環(huán)境保護的角度著手，將安全和穩(wěn)定性的問題考慮在內(nèi)，并注重巖土工程的環(huán)境改變，考慮全面后再給出相應的設計。以此減少經(jīng)濟損失，保護人類的生命安全。

2．4環(huán)境保護的巖土工程施工工藝積極采納

了解工程活動對周圍環(huán)境影響，例如:隧道掘進時的地面沉降、基坑開挖的邊坡穩(wěn)定問題、打樁時發(fā)出的噪聲和對土體的擠土和振動效應等，這些問題的出現(xiàn)必須重視起來，因為它不光是一個工程項目，它的不完善會導致牽扯法律、政治和經(jīng)濟的糾紛。

2．5研究環(huán)境巖土工程問題開發(fā)新技術(shù)

環(huán)境巖土工程的變形、穩(wěn)定性和污染嚴重問題的發(fā)生，不論哪一個都會對環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響，給工程建設和社會經(jīng)濟帶來不可低估的危害，因此，應該在巖土工程活動中重視有關(guān)于環(huán)境巖土工程控制新技術(shù)的研發(fā)和實踐，造成最小程度的損失。例如:依據(jù)新工藝對地基進行加固處理;應用不同形式的擋土墻和板樁墻支撐結(jié)構(gòu)來開挖深基坑;防止巖土滑動的大直徑抗滑樁應用;對城市垃圾的處理利用填埋法、焚燒法和堆肥法，一系列技術(shù)的應用，不僅改善了地基的變形，加固邊坡的穩(wěn)定性、而且在保護環(huán)境不被污染方面取得了不錯的成績。

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在巖土施工當中包括各種技術(shù)方法,其中的樁基、地下連續(xù)墻等全部隱藏于地下,而且每個施工環(huán)節(jié)與施工步驟也是在隱蔽的條件下完成的。

1.2復雜性

施工人員在進行施工時通常會受到多種因素與環(huán)境的限制。這是因為在進行施工時有多種工種,相應的人員也較為密集,并且在進行具體的施工前要準備的任務量也相對較大。但是,在工程勘察的現(xiàn)場所進行的作業(yè)應用以及具體的儀器設備均較為輕便靈活。另外,在施工時所包含的工藝技術(shù)與樁型不能完全匹配,需要具體問題具體分析。

1.3嚴格性

巖土工程在進行施工中具有一定的嚴格性,例如:施工中所應用的灌注柱。除了柱身結(jié)構(gòu)、柱身材料強度有著嚴格的要求以外,偏差要求上也相當細致。

2現(xiàn)代巖土工程技術(shù)創(chuàng)新方法與實踐

2.1物探方法

巖土工程中引用的物探技術(shù)主要是根據(jù)電磁理論與電學理論進行研發(fā)的,通過針對物探技術(shù)進行準確的測量,不僅如此,相應的測井技術(shù)以及多通道瞬態(tài)技術(shù)均可以在具體的巖土施工中得到十分廣泛的利用。而有關(guān)物探方法的具體應用來說其主要是為了進一步提升比較傳統(tǒng)技術(shù)的效率,并且也要積極保證相關(guān)數(shù)據(jù)的準確性。在通常情況下,物探方法可以依據(jù)相對復雜的巖土進行研究探討并相應的提供比較真實具體的信息數(shù)據(jù),同時并在一定程度上逐漸加強了具體要求和實際工程效果。除此之外,具體的物探方法是一項不能單獨進行工作的項目,其必須要和多種技術(shù)進行融合,只有這樣才能讓該技術(shù)得到驗證和補充,這樣不僅在一定程度上提高了探測對象,也在一定程度上加快了具體巖土工程的實際完整性和可靠性。作為彈性波技術(shù)來說其主要是物探技術(shù)中實際應用十分廣泛,其主要是通過采用多種不同的介質(zhì)對彈性波的傳遞來揭示地下物質(zhì)實質(zhì),其為巖土工程提供了十分充分的土層切波速值,依據(jù)相應的速值判定場地土質(zhì)類型,并且多種類型劃分多種類別,當工作人員確定場地覆蓋層厚度時如果在地下發(fā)生細微變化時,彈性波也能準確的根據(jù)力學與運動學對其進行判斷。工程物探可以通過收集野外地質(zhì)樣品使用相關(guān)儀器設備進行分析,為巖土工程施工提供探測數(shù)據(jù)與資料,數(shù)據(jù)與資料的出現(xiàn)將會為整個工程施工在具備更準確的數(shù)據(jù)下進行,在進行巖土工程施工中準確可靠的資料至關(guān)重要。

2.2鉆探與坑探技術(shù)

鉆探和坑探與較物探進行對比來說其是一種較為直接的勘探手段,鉆探與坑探能夠直接有效的了解地區(qū)地質(zhì)情況。而在很多比較大型的工程施工中一般情況下均使用的是鉆探與坑探。其中,相應的鉆探主要是依據(jù)地層類別和勘探等要求通過不同深度的地層質(zhì)量進行直接采樣所給予的研究,并積極確定其內(nèi)部巖土的類型和物理學性質(zhì)。相應的坑探主要采用的是機械以及動力設備直接進行的積極性勘探,直接通過這種勘探對策不僅耗費較多的人力和物力以及財力,同時也相應的具備一定風險。所以,在選擇勘探時更應當選擇經(jīng)濟適用型方法。

2.3靜力觸探方法

靜力的觸探是一種十分輕便而高效并快捷測試技術(shù).例如:在越南福爾摩莎集疏運港區(qū)工程施工中,巖石工程勘察主要是利用了靜力觸探和鉆探方法對土層和土類進行劃分并獲得相關(guān)數(shù)據(jù),并通過觸探得出的相關(guān)數(shù)據(jù)計算不排水抗剪強度。盡管靜力觸媒在施工中具有較多優(yōu)點,但是這種方法在使用時仍然存在著一定的缺點,例如分辨率較低,無法與國際通用設備接軌。這就導致在大型巖土工程建設中使用這種方法的數(shù)量較少。

2.4動力觸媒方法

動力觸媒也屬于原位測試中的一種,這種方法主要是將探頭貫穿置于土中10～30cm的位置,在需要獲取數(shù)據(jù)是進行錘擊,以此來確定風化基巖的物理性標志,這種方法具備勘測與測試兩種性能。

2.5GPS定位技術(shù)進行測量

GPS定位技術(shù)進行測量主要是借助空間衛(wèi)星群與地面接收站進行信息傳達,其主要采用的這種方法能夠有效提高施工效率。施工前根據(jù)山地特征來進行準備,并制定合理的施工計劃,根據(jù)計劃準備施工儀器與設備。同時應當保證施工中所有設備、通信工具、交通設備能夠正常使用,保證勘探結(jié)果準確無誤。當監(jiān)控點布置完善時及時對相關(guān)數(shù)據(jù)進行記錄采集,以備日后不時之需。

2.6計算機技術(shù)

AuotCAD技術(shù)在巖土工程施工中廣泛應用,這種設計軟件能夠根據(jù)工程數(shù)據(jù)與資料在計算機上對地形、地質(zhì)進行描繪,同時還具備較強的野外數(shù)據(jù)采集功能,能夠及時有效的對測得數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計整理分析。

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為整個巖土工程的設計及施工過程提供相關(guān)地質(zhì)資料及技術(shù)指導參考是外業(yè)勘察工作的主要工作內(nèi)容。但是在實際勘察工作過程中，部分施工單位在開工前未能充分地了解工程的建設標準及施工背景資料等，導致外業(yè)勘察工作在進行中沒有具體的工作對象，缺乏針對性，使其工作效果不盡人意并無法對工程項目起到有效的指導作用。

1．2勘察工作量未能達到標準

在巖土工程外業(yè)勘察工作中，對固定勘察點的位置有著明確的規(guī)定，全面覆蓋勘探點才能使得勘察工作規(guī)范化并取得成效。但是，在實際勘察過程中，部分施工單位偷工減料，為根據(jù)勘察要求進行勘探點的布設工作，同時為了節(jié)省工作時間、減少工作量未按照工程施工標準進行，對勘探深度及孔距定位等問題為進行規(guī)范化的操作。這些情況使得外業(yè)勘察工作有名無實，不達標的工作量會直接導致外業(yè)勘察工作效率低下。

1．3外業(yè)勘察工作不夠規(guī)范化

根據(jù)外業(yè)勘察工作的相關(guān)規(guī)范要求，對勘察工作的具體實施流程以及操作標準有著明確的規(guī)定。但是在實際的工作中，部分施工單位未按照要求進行作業(yè)，例如在砂石層及粉土層等進行鉆孔時，泥漿護壁的質(zhì)量不符合標準，或者泥漿的濃度未按照要求進行調(diào)配，這樣不僅容易造成塌孔現(xiàn)象的發(fā)生，對外業(yè)勘察工作也造成了極其嚴重的影響。此外，部分單位在對地質(zhì)情況進行取樣及測試時也不按照規(guī)范要求進行，沒有對地層的實際情況進行準確勘察，地下水位的測量工作也時常出現(xiàn)差錯，這些情況都直接影響整個勘察工作的結(jié)果，并且導致巖土工程無法正常進行。

2提高外業(yè)勘察工作質(zhì)量的具體措施

2．1勘察工作的布設及施工安排

勘察隊伍在作業(yè)前應首先對工程項目的整體要求及資料進行充分了解和分析，對勘探點的布設應先進行相關(guān)實驗，對其間距及深度等方面進行準確定位。在勘察過程中嚴格按照標準要求進行，通過測量放樣確?？碧近c布設的科學性與合理性。在勘察工作開始前還需對鉆探的設備進行檢查和校正，勘察工作人員應能夠熟練操作機器，以保證勘察工作能夠有序進行。同時，在設計鉆孔施工流程時還應綜合全面地考慮到地層的支撐能力等因素，保證鉆孔工作的質(zhì)量及工作量合理。

2．2嚴格規(guī)范鉆孔工作

1)對鉆孔工作進行詳實的記錄?？辈烊藛T首先應提高自身的工作記錄意識，在鉆孔作業(yè)過程中對鉆孔的深度及位置等實際情況進行全面、精確的記錄，并且對鉆孔施工結(jié)束后的具體應用情況進行考察，通過及時記錄并整理鉆孔記錄為外業(yè)勘察工作提供參考資料。

2)設計合理的鉆孔位置。鉆孔深度及位置等因素會對工程的負荷能力估算工作直接造成影響，合理的鉆孔位置設計能夠保證整個工程的穩(wěn)定性。鉆孔人員應根據(jù)規(guī)范要求嚴格按照設計方案進行，在作業(yè)中垂直地將鉆頭對準鉆孔點、通過四點拉繩的方法對鉆孔位置的變化進行判斷、控制鉆孔位置的精確性等。

3)鉆孔工作人員在開始作業(yè)前首先應對鉆機設備進行檢測以保證其工作穩(wěn)定性，并對鉆桿的垂直度及鉆進中的傾斜性進行校正，還需對鉆進的速度進行控制并控制其受到的壓力程度。在鉆孔作業(yè)過程中操作機具的工作人員不能擅自離開工作崗位。

4)在對鉆孔工作過程進行記錄時，應選擇具有扎實編寫經(jīng)驗及地質(zhì)工程理論基礎的人員進行，根據(jù)土層的實際情況以及巖土風化情況等對鉆孔作業(yè)進行編寫，并且應具有一定的問題針對性。

2．3規(guī)范鉆孔采樣工作

1)應完善對鉆孔工作人員的培訓工作。在進行鉆孔采樣前，對鉆孔工作各階段的勘測、監(jiān)管及施工人員的基本業(yè)務能力進行培訓以確保各部分工作人員對本職工作有清楚的認識，同時還應對工作任務進行合理分配，提高所有鉆孔工作者的安全意識及其工作責任感。

2)做好采樣工作。在開展鉆孔試驗工作前應先對鉆孔進行清理，同時使用撈砂筒等裝置對砂類土進行試驗、使用厚壁取土器對枯性土進行試驗等。在鉆孔試驗結(jié)束后還需與相關(guān)地質(zhì)檢測工作者及時聯(lián)系，對鉆孔的質(zhì)量進行全面綜合的判斷。

3)提高巖芯采取率并合理擺放巖芯?？睖y工作者可以通過對鉆孔設備進行調(diào)試、優(yōu)化鉆孔工藝等方式提高巖芯的采取率;在設置鉆孔深度時應以巖芯的長度為準，并以巖芯的實際樣貌作為控制回次進尺的依據(jù)。

2．4規(guī)范地下水勘探工作

進行地下水勘察工作時應在鉆孔被清理后以實際的測量標準為依據(jù)，并對地下水位采樣的測量精確性進行保證，通過分層或分段的測量方式對地下水水位進行采樣測量以避免外來水產(chǎn)生的干擾因素。

篇10

2地下水問題對巖土工程的危害性分析

(1)地下水動壓力作用對巖土工程的危害性分析。地下水在自然狀態(tài)下的動水壓力作用非常小，并不會對巖土工程造成危害。但是，由于人為工程活動的影響，打破了地下水天然動力的平衡狀態(tài)，當?shù)叵滤谝苿拥倪^程中，地下水動水壓力作用明顯增大，在動水壓力作用下會給巖土工程造成一定的危害，例如基坑突涌、管涌、流砂等問題，應該采取相應的措施進行處理，以此防止地下水動壓力作用對巖土工程造成的危害;(2)地下水位升降變化對巖土工程的危害性分析。地下水位可能由于人為因素或者天然因素發(fā)生變化，但是不論是什么原因，都會導致地下水位發(fā)生一定的變化，這樣會給巖土工程造成一定的危害，地下水位升降對巖土工程造成的危害主要包括以下三個方面:(3)地下水位頻繁升降對巖土工程的危害性分析。地下水的頻繁升降，會導致膨脹性巖土出現(xiàn)不均勻的變形，并且隨著地下水升降頻率的增加，不僅僅會導致巖土的膨脹收縮幅度不斷的增大，還會導致巖土的膨脹收縮變形更加頻繁，進而導致發(fā)生地裂，給巖土工程的安全和使用造成嚴重的危害。地下水升降變動帶中由于地下水的積極交替，會導致土層當中的膠結(jié)物流失，當土層失去過多的膠結(jié)物，將會導致土層出現(xiàn)土質(zhì)變疏松、承載力降低、壓縮模量降低、含水量空隙比變大等，給巖土工程的基礎施工造成很大的影響;(4)地下水位降低對巖土工程的危害性分析。地下水位下降通常是人為因素造成的，例如在修建水庫截奪下游地下水的補給、采礦活動中的礦床疏干、集中抽取大量地下水等。當?shù)叵滤幌陆党潭冗^大時，將會導致出現(xiàn)地面塌陷、地面沉降、地裂等地質(zhì)災害，并且還會導致出現(xiàn)水質(zhì)惡化、地下水源枯竭等問題，這對巖土工程的安全性和穩(wěn)定性，以及人類的居住環(huán)境等都造成很大的危害;(5)地下水位升高對巖土工程的危害性分析。地下水位上升的原因非常多，例如人為因素如施工、灌溉等，水文氣象因素如氣溫、降水量等，其主要原因是受到地質(zhì)因素的影響，例如總體巖性產(chǎn)狀、含水層結(jié)構(gòu)等。地下水位上升對巖土工程造成的危害主要包括以下幾個方面:其一，地下洞室被地下水淹沒，導致巖土工程基礎上浮，影響巖土工程建筑的穩(wěn)定性;其二，導致粉土以及粉細砂出現(xiàn)液化，引起管涌、流砂等問題;其三，地下水位上升會破壞一些特殊巖土體的結(jié)構(gòu)，導致巖土體的強度降低，影響巖土工程的質(zhì)量;其四，導致河岸、斜坡等巖土體巖發(fā)生崩塌、滑移等問題，嚴重的危害巖土工程的安全;其五，土壤發(fā)生鹽漬化、沼澤化，地下水對巖土工程的腐蝕性增強。