導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇設(shè)施規(guī)劃課程設(shè)計(jì)總結(jié)，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： The current study mainly summarises and improves both the teaching methods and teaching organization in the curriculum design， based on the practical curriculum designing of the course“l(fā)ogistics management information system”in our college.

Key words： logistics management information system； curriculum design； practical teaching

1 《物流管理信息系統(tǒng)》課程特點(diǎn)

從廣義上來(lái)說(shuō)，物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)包括物流過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)，是一個(gè)由計(jì)算機(jī)、應(yīng)用軟件及其它高科技設(shè)備通過(guò)全球通信網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)的系統(tǒng)。從狹義上來(lái)說(shuō)，物流管理信息系統(tǒng)只是管理信息系統(tǒng)在某一涉及物流的企業(yè)中的應(yīng)用，即管理物流的系統(tǒng)。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，特別是現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)的興起，信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會(huì)促進(jìn)物流業(yè)的迅猛發(fā)展。物流管理信息系統(tǒng)是物流類專業(yè)的專業(yè)核心課，綜合性和實(shí)用性較強(qiáng)，將物流學(xué)、管理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和通信技術(shù)等內(nèi)容結(jié)合運(yùn)用。

教學(xué)重點(diǎn)分為兩個(gè)部分：一個(gè)是讓學(xué)生意識(shí)到信息技術(shù)對(duì)物流企業(yè)管理活動(dòng)的重要性，讓學(xué)生掌握物流管理信息系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、功能及建立物流信息系統(tǒng)的基本思想和方法，要求學(xué)生能完成中等規(guī)模的物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。二是要重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，實(shí)際操作物流工作軟件及信息化設(shè)施設(shè)備的能力。隨著物流企業(yè)越來(lái)越向智能化發(fā)展，熟練地掌握信息技術(shù)是高職高專學(xué)生必不可少的技能。

課程設(shè)計(jì)是物流管理信息系統(tǒng)課程的重要組成部分，其目的是鞏固學(xué)生所學(xué)的物流管理信息系統(tǒng)理論知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生分析、設(shè)計(jì)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高學(xué)生綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)及設(shè)施設(shè)備的能力。整個(gè)設(shè)計(jì)秉承著“以學(xué)生為主體”的思想，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和能動(dòng)性。

2 物流管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)教學(xué)實(shí)踐中遇到的主要問(wèn)題

針對(duì)物流管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)中的實(shí)際情況，對(duì)該課程設(shè)計(jì)教學(xué)實(shí)踐中遇到的主要問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，其內(nèi)容如下：

（1）目標(biāo)定位不明確，相關(guān)課程的知識(shí)儲(chǔ)備不足。物流管理專業(yè)的學(xué)生反映物流管理信息系統(tǒng)很難，基于他們沒(méi)有數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)前導(dǎo)課程，所以他們對(duì)于這門課程不容易上手。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)高職院校開(kāi)設(shè)的這門課程實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱，內(nèi)容整合性不夠好，導(dǎo)致很多學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)這門課程的目的不明確，缺乏主動(dòng)性、積極性，并且有畏難情緒。

（2）課程內(nèi)容豐富，面面俱到的機(jī)械整合不合理。物流管理信息系統(tǒng)的課程包括兩部分內(nèi)容，一是管理學(xué)科中的物流管理方向，包括物流以及物流管理信息系統(tǒng)概述、信息技術(shù)（數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)、條形碼、EDI、GPS、GIS等）；另一種是物流工程方向，包括管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、分析、設(shè)計(jì)、實(shí)施、評(píng)價(jià)等。物流管理信息系統(tǒng)的內(nèi)容非常豐富，簡(jiǎn)單的將兩部分內(nèi)容疊加，在有限的課時(shí)下，教師全面透徹的講授上述所有內(nèi)容非常困難。而且對(duì)于物流管理方向的學(xué)生來(lái)說(shuō)，掌握信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)比較困難，但是完全不學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)，對(duì)于物流軟件只是機(jī)械的重復(fù)，不能深入理解系統(tǒng)的原理及各環(huán)節(jié)的相關(guān)性。

（3）實(shí)踐性不強(qiáng)，并且缺少實(shí)踐教學(xué)的具體安排。對(duì)指導(dǎo)學(xué)生課程設(shè)計(jì)實(shí)踐活動(dòng)以及實(shí)踐操作的具體要求沒(méi)有應(yīng)有的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，使得學(xué)生得不到具體化的訓(xùn)練。很多學(xué)生反映物流管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)內(nèi)容較難理解，而且開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際用處沒(méi)有實(shí)踐性的理解；理論知識(shí)也只是機(jī)械的聽(tīng)講，過(guò)后就忘。真正走上工作崗位，面對(duì)物流企業(yè)越來(lái)越全面的信息化操作覺(jué)得力不從心。

因此，針對(duì)上述存在的問(wèn)題，積極探索新的教學(xué)思路，對(duì)這門課程進(jìn)行教學(xué)改革，對(duì)培養(yǎng)社會(huì)真正需求的物流人才具有重要的意義。

3 物流管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)的教學(xué)組織與設(shè)計(jì)

3.1 課程設(shè)計(jì)的教學(xué)目標(biāo)。教學(xué)目標(biāo)必須根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和學(xué)校的專業(yè)特色來(lái)制定。武漢城市職業(yè)學(xué)院是一所高職院校，以培養(yǎng)技術(shù)型人才作為辦學(xué)指導(dǎo)思想。將物流管理信息系統(tǒng)課程的教學(xué)目標(biāo)設(shè)置為：通過(guò)理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生靈活運(yùn)用各種物流信息技術(shù)的能力；根據(jù)管理信息系統(tǒng)的理論了解物流管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃、分析、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生具備物流信息系統(tǒng)的管理能力和初步開(kāi)發(fā)能力；結(jié)合先進(jìn)的管理思想和決策方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流活動(dòng)中各種信息的采集、加工、傳送、存儲(chǔ)過(guò)程。

根據(jù)上述培養(yǎng)目標(biāo)，教學(xué)內(nèi)容應(yīng)針對(duì)學(xué)生的專業(yè)背景進(jìn)行設(shè)置：針對(duì)物流管理類專業(yè)，學(xué)習(xí)物流管理信息系統(tǒng)的目標(biāo)是培養(yǎng)其成為物流管理信息系統(tǒng)及物流信息技術(shù)的管理者和使用者。由于他們信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力相對(duì)較弱，教學(xué)內(nèi)容中補(bǔ)充數(shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)內(nèi)容，以及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的相關(guān)內(nèi)容，以輔助更好地理解和使用物流系統(tǒng)。但側(cè)重于物流管理信息系統(tǒng)的基本概念、系統(tǒng)的管理使用以及物流設(shè)施設(shè)備的使用上。

具體目標(biāo)：以第三方物流企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)管理過(guò)程為規(guī)劃、分析和設(shè)計(jì)的原型，主要完成該第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理（貨物入庫(kù)管理、庫(kù)存管理、盤(pán)點(diǎn)管理、出庫(kù)管理、車輛配送管理以及系統(tǒng)管理）簡(jiǎn)單的工作流程。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際的第三方物流系統(tǒng)軟件，學(xué)生在實(shí)踐中體會(huì)系統(tǒng)在物流企業(yè)中的應(yīng)用，將物流的入庫(kù)、庫(kù)存管理、出庫(kù)、配送等環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。 3.2 課程設(shè)計(jì)的教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)際情況，將數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)算機(jī)的相關(guān)知識(shí)加以補(bǔ)充，初步掌握信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，這部分內(nèi)容是為更好地管理使用物流系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。重點(diǎn)在于建立學(xué)生系統(tǒng)的概念，熟練地掌握物流系統(tǒng)軟件，以模塊化教學(xué)，將任務(wù)分解，以實(shí)際任務(wù)驅(qū)動(dòng)來(lái)組織教學(xué)。教學(xué)內(nèi)容的具體安排見(jiàn)表1。

3.3 教學(xué)效果及評(píng)價(jià)。在學(xué)期后的調(diào)查結(jié)果表明：學(xué)生普遍認(rèn)為該課程實(shí)踐性很強(qiáng)，沒(méi)有枯燥的講理論，而是在“做中學(xué)”，獲得了將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐的樂(lè)趣。

（1）部分學(xué)生的課程設(shè)計(jì)成果。課程設(shè)計(jì)的教學(xué)環(huán)節(jié)中，在教師的指導(dǎo)下讓學(xué)生詳細(xì)分析企業(yè)的具體流程情況，畫(huà)出簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)流程圖。圖1為學(xué)生畫(huà)出的第三方物流企業(yè)中心業(yè)務(wù)流程圖。

（2）在整個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，能夠熟練地掌握第三方物流軟件（尼奧系統(tǒng)）。在物流實(shí)訓(xùn)室中，能熟練使用電子標(biāo)簽、立體倉(cāng)庫(kù)等物流設(shè)施設(shè)備。

3.4 《物流管理信息系統(tǒng)》課程改進(jìn)的幾個(gè)方面：

（1）物流管理信息系統(tǒng)是一門理論與實(shí)際相結(jié)合的課程，但由于內(nèi)容繁雜，課時(shí)有限，現(xiàn)有這門課的教學(xué)方法通常過(guò)于偏重理論教學(xué)，缺少理論與實(shí)際的結(jié)合，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)常感覺(jué)這門課程內(nèi)容枯燥，逐漸缺乏對(duì)這門課程的興趣。為改進(jìn)教學(xué)效果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在理論方面的教學(xué)，可利用學(xué)校軟硬件條件，針對(duì)相應(yīng)的理論知識(shí)展開(kāi)實(shí)踐教學(xué)。比如講物流信息技術(shù)，涉及到條形碼、電子標(biāo)簽的內(nèi)容，可以在物流實(shí)訓(xùn)室講解這部分內(nèi)容，教師可以一邊講解一邊操作，這樣學(xué)生就覺(jué)得豐富多了。將學(xué)生分為5～7人一組，以小組的形式自己動(dòng)手完成設(shè)施設(shè)備的操作。提高他們學(xué)習(xí)興趣的同時(shí)，大大增強(qiáng)了他們的合作意識(shí)和動(dòng)手能力，這正是高職院校培養(yǎng)學(xué)生的理念。

（2）實(shí)踐環(huán)節(jié)可以采用多種形式實(shí)現(xiàn)，對(duì)于物流管理信息系統(tǒng)方面的學(xué)習(xí)，可以第三方物流企業(yè)的工作流程為模型，采用課堂系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)際系統(tǒng)軟件使用相結(jié)合的形式，逐步提高理論與實(shí)際相結(jié)合的廣度和深度。

通過(guò)模擬第三方物流企業(yè)中的實(shí)踐，學(xué)生可以用所學(xué)內(nèi)容對(duì)實(shí)際企業(yè)的物流信息管理過(guò)程提出建設(shè)性的建議并給出具體的規(guī)劃，從而真正實(shí)現(xiàn)理論對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)意義。第三方物流企業(yè)系統(tǒng)軟件（尼奧軟件）見(jiàn)圖2。

（3）每節(jié)上機(jī)實(shí)訓(xùn)課程都有詳細(xì)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，模擬企業(yè)實(shí)際工作需要設(shè)計(jì)任務(wù)，讓學(xué)生有身臨其境的感覺(jué)；數(shù)據(jù)詳細(xì)，任務(wù)具體，將實(shí)踐操作的具體要求規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化?！赌釆W物流管理系統(tǒng)》實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)見(jiàn)圖3。

4 結(jié)束語(yǔ)

物流管理專業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)的教學(xué)目標(biāo)要以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)物流企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)需求不斷地改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)過(guò)程，并保證教學(xué)內(nèi)容的相關(guān)性和實(shí)踐性。本文主要結(jié)合武漢城市職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)的實(shí)際需求，豐富物流管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)的教學(xué)內(nèi)容，對(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)中的教學(xué)方式和教學(xué)組織過(guò)程加以總結(jié)和改進(jìn)，對(duì)物流管理專業(yè)教學(xué)起到一些啟發(fā)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 莊麗華，徐守坤. 《管理信息系統(tǒng)》教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐體系改革的探索[J]. 中國(guó)現(xiàn)代教育裝備，2008（7）：98-99.

篇2

二、課程的教學(xué)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

《站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)》已經(jīng)形成了雙線、單線樞紐區(qū)段站設(shè)計(jì)的不同情景設(shè)置。區(qū)段站課程設(shè)計(jì)的教學(xué)基本要求是：（1）根據(jù)給定的資料，選定站型，確定主要設(shè)備的位置；（2）計(jì)算到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、機(jī)走線及中間站臺(tái)等設(shè)備的數(shù)量；（3）設(shè)計(jì)車站兩端咽喉，繪制非比例尺詳圖；（4）計(jì)算坐標(biāo)，推算到發(fā)線、調(diào)車線有效長(zhǎng)；（5）繪制1∶1000比例尺詳圖；（6）計(jì)算車站通過(guò)能力（到發(fā)線、咽喉及車站最終通過(guò)能力）。以上課程設(shè)計(jì)內(nèi)容的覆蓋面較廣，經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)總結(jié)發(fā)現(xiàn)仍存在如下問(wèn)題。1.對(duì)鐵路運(yùn)輸組織的作業(yè)流程掌握不全面。車站咽喉設(shè)計(jì)是車站設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，由于對(duì)車站的主要作業(yè)流程沒(méi)有深入理解，造成車站咽喉設(shè)計(jì)中存在較多的不足，對(duì)平行進(jìn)路的設(shè)置不夠合理、靈活。2.對(duì)鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的理解不深。鐵路站場(chǎng)與樞紐的設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)是站場(chǎng)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，部分同學(xué)由于沒(méi)有深入理解相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)確定的方法，缺乏對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明的深入解讀，導(dǎo)致站場(chǎng)設(shè)計(jì)坐標(biāo)計(jì)算以及車站能力計(jì)算時(shí)，相關(guān)參數(shù)的選用不準(zhǔn)確，迫切需要加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練。3.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件不了解。長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路區(qū)段站課程設(shè)計(jì)都是學(xué)生在計(jì)算分析比較的基礎(chǔ)上，運(yùn)用CAD畫(huà)出設(shè)計(jì)方案圖。目前隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，鐵路站場(chǎng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)已廣泛運(yùn)用到鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)部門的站場(chǎng)設(shè)計(jì)工作中，鐵路站場(chǎng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CASD系統(tǒng)可用于普速、客運(yùn)專線和高速鐵路各種速度目標(biāo)值鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)。為了使學(xué)生能夠深刻地理解鐵路站場(chǎng)規(guī)劃及設(shè)計(jì)的內(nèi)涵及方法，掌握該學(xué)科的最新技術(shù)規(guī)范以及專業(yè)技能，快速適應(yīng)今后相關(guān)工作崗位的要求，需要基于CASD系統(tǒng)對(duì)站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和方法進(jìn)行重新整合，使學(xué)生在掌握了相關(guān)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，熟練運(yùn)用鐵路站場(chǎng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CASD系統(tǒng)快速解決站場(chǎng)設(shè)計(jì)難點(diǎn)問(wèn)題的能力，提升學(xué)生專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，全方位地提升教學(xué)質(zhì)量。4.教學(xué)時(shí)間的安排上理論課程的教學(xué)與課程設(shè)計(jì)教學(xué)同步。由于《站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)》理論課程與《站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)》安排在同一學(xué)期同時(shí)開(kāi)始，因?yàn)闆](méi)有進(jìn)行理論課程的學(xué)習(xí)無(wú)法進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，因此，通常是把前6周的站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)的課時(shí)安排上理論課，隨后在學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識(shí)后再布置區(qū)段站的課程設(shè)計(jì)。同時(shí)，課程設(shè)計(jì)的教學(xué)安排一周2學(xué)時(shí)，不具有連貫性，理論課程經(jīng)常會(huì)占用課程設(shè)計(jì)的時(shí)間，影響了課程設(shè)計(jì)的效果。5.成績(jī)?cè)u(píng)定的手段和方法單一。長(zhǎng)期以來(lái)，站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)的成績(jī)?cè)u(píng)定最主要的依據(jù)就是提交的設(shè)計(jì)報(bào)告和圖紙。這種以“終稿”來(lái)確定成績(jī)的做法，使得學(xué)生不知道課程設(shè)計(jì)的哪些地方需要改進(jìn)以及如何改進(jìn)。而區(qū)段站課程設(shè)計(jì)的目標(biāo)是使學(xué)生掌握車站設(shè)計(jì)的理論和方法，有必要通過(guò)講評(píng)與交流來(lái)提高學(xué)生的實(shí)踐能力與設(shè)計(jì)水平。

三、《站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)》教學(xué)改革的探索

1.增加本專業(yè)知識(shí)的擴(kuò)展以及課程的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。隨著高速鐵路的快速發(fā)展，鐵道部修編和新頒布了《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路200km/h既有線技術(shù)管理暫行辦法》等規(guī)范，站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)理論課程及課程設(shè)計(jì)需要對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行更新和補(bǔ)充。通過(guò)教師在課外查閱大量的資料，將當(dāng)前軌道交通站場(chǎng)設(shè)計(jì)的新情況和新技術(shù)融入到課程的教學(xué)中去，擴(kuò)展學(xué)生的視野與知識(shí)結(jié)構(gòu)。增加高鐵車站行車組織和相關(guān)動(dòng)力學(xué)知識(shí)的擴(kuò)展，擴(kuò)充了車站各類作業(yè)車的運(yùn)行徑路和作業(yè)流程，以及車輛行駛軌跡等內(nèi)容，使學(xué)生更好地理解相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定原因。為了配合站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)的順利完成，在學(xué)習(xí)完鐵路站場(chǎng)技術(shù)條件后，布置中間站設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)，重點(diǎn)訓(xùn)練學(xué)生中間站平面設(shè)計(jì)的過(guò)程，車站設(shè)計(jì)各環(huán)節(jié)應(yīng)該考慮的重點(diǎn)，使學(xué)生在實(shí)踐中體會(huì)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，使其牢固地掌握車站設(shè)計(jì)的基本方法，為后期的區(qū)段站課程設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

2.調(diào)整《站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)》的教學(xué)時(shí)間。改變一直以來(lái)理論課程與課程設(shè)計(jì)同步開(kāi)始的做法，將《站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)》的理論課程教學(xué)安排在前，同時(shí)將《站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)》集中安排在2周的時(shí)間里進(jìn)行，利用連續(xù)的2周時(shí)間來(lái)集中完成區(qū)段站的設(shè)計(jì)任務(wù)。調(diào)整后的安排使得理論課程和課程設(shè)計(jì)能很好地進(jìn)行銜接，在有了理論知識(shí)儲(chǔ)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，同時(shí)課程設(shè)計(jì)的時(shí)間具有連貫性，便于學(xué)生集中時(shí)間與精力完成課程設(shè)計(jì)的相關(guān)任務(wù)，避免了部分計(jì)算和設(shè)計(jì)等工作的重復(fù)，能夠幫助學(xué)生在短期內(nèi)較好地掌握區(qū)段站設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)。時(shí)間集中，便于老師與學(xué)生之間的面對(duì)面的溝通與指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)課程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題和不足并解決，提高教學(xué)效果。區(qū)段站課程設(shè)計(jì)最好能在理論課結(jié)束后的小學(xué)期內(nèi)進(jìn)行，讓學(xué)生在掌握了理論基礎(chǔ)后開(kāi)始實(shí)踐能力的培養(yǎng)，但由于小學(xué)期內(nèi)其他實(shí)踐環(huán)節(jié)的安排，目前區(qū)段站課程設(shè)計(jì)是安排在理論課程學(xué)習(xí)后一年進(jìn)行的。因此，這需要精心安排理論課程和課程設(shè)計(jì)的教學(xué)計(jì)劃，在理論課程教學(xué)的同時(shí)安排課程實(shí)驗(yàn)和大作業(yè)，進(jìn)行鐵路中間站的設(shè)計(jì)和編組站初步設(shè)計(jì)，使學(xué)生更加牢固地掌握相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)，為后期的區(qū)段站課程設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)，同時(shí)在課程設(shè)計(jì)開(kāi)始前，讓學(xué)生提前復(fù)習(xí)站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)理論課程，保證課程設(shè)計(jì)的效果。

3.傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法與CASD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的結(jié)合。CASD（開(kāi)思得）計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)是基于AutoCAD和Access數(shù)據(jù)庫(kù)，采用面向?qū)ο蟮腛bjec-tARX、VC等開(kāi)發(fā)技術(shù)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)完成的。該系統(tǒng)適用性強(qiáng)，可適用于普速、客運(yùn)專線、高速鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)，可滿足站場(chǎng)專業(yè)在預(yù)可研、可研、初步設(shè)計(jì)及施工圖等設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)工作，可用于進(jìn)行復(fù)雜樞紐及各種站型車站的新建及改建設(shè)計(jì)工作。該系統(tǒng)將車站看成股道的集合，而股道是由線路、各種類型的道岔、信號(hào)機(jī)和車擋等實(shí)體組成的集合，即將這些實(shí)體賦予相應(yīng)的專業(yè)設(shè)計(jì)信息及行為特征，對(duì)它們進(jìn)行連接編輯等操作，就可以形成站場(chǎng)股道，最終可形成站場(chǎng)平面圖。該系統(tǒng)分擔(dān)了設(shè)計(jì)者站場(chǎng)設(shè)計(jì)過(guò)程中的大部分工作量，減少了站場(chǎng)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，縮短了設(shè)計(jì)周期，提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量。目前鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)部門在站場(chǎng)設(shè)計(jì)中已廣泛采用。但是在軟件的使用中發(fā)現(xiàn)學(xué)生過(guò)多地依靠輔助軟件來(lái)完成設(shè)計(jì)，缺乏應(yīng)有的思考。而區(qū)段站課程設(shè)計(jì)的目標(biāo)是全面、系統(tǒng)地掌握鐵路車站設(shè)計(jì)的基本理論和方法，因此，在課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)要求學(xué)生必須要勤于思考，反復(fù)計(jì)算、推敲與對(duì)比各設(shè)計(jì)方案的優(yōu)缺點(diǎn)，而不能對(duì)設(shè)計(jì)理論和方法一知半解，僅僅是依靠CASD輔助設(shè)計(jì)軟件來(lái)完成任務(wù)。影響鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)的相關(guān)因素諸多，站場(chǎng)平面布置的靈活性很大。為了既能使學(xué)生掌握鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)的理論與方法，培養(yǎng)學(xué)生把握設(shè)計(jì)方案的能力，又能使學(xué)生掌握站場(chǎng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域內(nèi)的新技術(shù)與新方法，本次《站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)》教學(xué)改革要求學(xué)生必須運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)完成區(qū)段站設(shè)備設(shè)施的選型，參數(shù)的確定，車站咽喉的設(shè)計(jì)方案比選，繪制出區(qū)段站平面布置的詳圖，相關(guān)設(shè)備設(shè)施坐標(biāo)的計(jì)算，以及線路有效長(zhǎng)的計(jì)算，然后通過(guò)CASD輔助設(shè)計(jì)軟件來(lái)驗(yàn)證與優(yōu)化，并輸出相應(yīng)的成果。通過(guò)兩者的緊密結(jié)合，發(fā)揮了學(xué)生的主觀能動(dòng)性，使其積極思考，同時(shí)又掌握了CASD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的使用，能運(yùn)用CASD輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行車站的設(shè)計(jì)。上述訓(xùn)練，增加了學(xué)生對(duì)區(qū)段站設(shè)計(jì)的探索，提高了學(xué)生的專業(yè)能力和素質(zhì)，使課程更加切合鐵路站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃實(shí)際，增強(qiáng)了課程的適應(yīng)性和先進(jìn)性，以便快速適應(yīng)今后相關(guān)工作崗位的需要。

4.完善課程設(shè)計(jì)教學(xué)大綱、任務(wù)書(shū)和指導(dǎo)書(shū)。與《站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)》理論課程相配合，按照“加強(qiáng)基礎(chǔ)、提高能力、綜合培養(yǎng)”的原則，基于鐵路站場(chǎng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CASD系統(tǒng)軟件，對(duì)區(qū)段站課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)進(jìn)行補(bǔ)充與完善，增加系統(tǒng)軟件應(yīng)用，以及設(shè)計(jì)方案對(duì)比分析的內(nèi)容。同時(shí)，編制區(qū)段站課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)，該課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)在最新設(shè)計(jì)規(guī)范指導(dǎo)下，通過(guò)廣泛征求學(xué)生和教師意見(jiàn)，對(duì)基于鐵路站場(chǎng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CASD系統(tǒng)的站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)內(nèi)容和方法進(jìn)行重新整合與補(bǔ)充完善，指導(dǎo)書(shū)的內(nèi)容全面詳細(xì)，可操作性強(qiáng)，確實(shí)起到指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的目的。逐步完善區(qū)段站課程設(shè)計(jì)題庫(kù)。課程設(shè)計(jì)是鍛煉學(xué)生動(dòng)手能力的主要手段，目前，站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)課程已經(jīng)形成了雙線、單線樞紐區(qū)段站的不同情景設(shè)置，為了進(jìn)一步避免抄襲現(xiàn)象，可以逐步完善區(qū)段站課程設(shè)計(jì)題庫(kù)，確保基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不重復(fù)，使學(xué)生能獨(dú)立分析問(wèn)題與解決問(wèn)題，同時(shí)加強(qiáng)與任課老師的交流與探討。

篇3

作者簡(jiǎn)介：陳隊(duì)永（1977-），男，河北無(wú)極人，石家莊鐵道大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院，講師；溫少芳（1979-），女，河北定州人，石家莊鐵道大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院，講師。（河北石家莊050043）

中圖分類號(hào)：G642.0     文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A     文章編號(hào)：1007-0079（2012）07-0061-02

“交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)”是交通工程專業(yè)本科生必修的一門專業(yè)技術(shù)課程，主要是培養(yǎng)學(xué)生掌握交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)方面的主要理論、主要知識(shí)和基本方法，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)和今后的工作打下理論和方法基礎(chǔ)。隨著交通技術(shù)和交通學(xué)科的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、考核方式等已逐漸與現(xiàn)實(shí)需求不相適應(yīng)，為此，信息化教學(xué)引入了“交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)”課程的教學(xué)活動(dòng)中。在信息化環(huán)境下，以學(xué)生為主體，充分合理地利用現(xiàn)代信息技術(shù)和信息資源，對(duì)課程的教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)以及考核評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)進(jìn)行具體規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)“交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)”課程的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

一、信息化教學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)需要考慮的方面

1.要有具體明確的課程教學(xué)目標(biāo)

任課教師要在課程學(xué)體目標(biāo)的框架指導(dǎo)下，把教學(xué)總目標(biāo)細(xì)分成若干個(gè)具體的小目標(biāo)，并把每一個(gè)學(xué)習(xí)單元和模塊的教學(xué)內(nèi)容細(xì)化為易于學(xué)生掌握的“學(xué)習(xí)任務(wù)”，通過(guò)這些小的“學(xué)習(xí)任務(wù)”來(lái)反映總的教學(xué)目標(biāo)。設(shè)計(jì)“教學(xué)任務(wù)”時(shí)，其教學(xué)目標(biāo)一般可以采用了解、理解和掌握三個(gè)層次的教學(xué)要求。

2.“教學(xué)任務(wù)”設(shè)計(jì)要符合學(xué)生的實(shí)際情況

任課教師進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，要注重從學(xué)生實(shí)際出發(fā)，充分結(jié)合學(xué)生現(xiàn)有的專業(yè)知識(shí)、學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)興趣等特點(diǎn)，遵循由淺入深、由表及里、循序漸進(jìn)等基本教學(xué)原則。對(duì)于新教學(xué)內(nèi)容或有一定難度的教學(xué)任務(wù)，教師最好事先演示或給出具體明確的關(guān)鍵操作步驟，便于學(xué)生自主學(xué)習(xí)。同時(shí)，教學(xué)設(shè)計(jì)最好把教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)分散到具體任務(wù)中，要盡量體現(xiàn)以“學(xué)生是中心、教師為主導(dǎo)”的基本教學(xué)策略。

3.課堂上要注重營(yíng)造適合的教學(xué)案例情境

在優(yōu)化設(shè)計(jì)課堂信息化教學(xué)方案的過(guò)程中，要積極創(chuàng)設(shè)與當(dāng)前課堂教學(xué)主題內(nèi)容相關(guān)的、盡可能反映真實(shí)情況的學(xué)習(xí)案例背景，有意識(shí)引導(dǎo)學(xué)生帶著具體的任務(wù)進(jìn)入學(xué)習(xí)情境，盡可能激發(fā)學(xué)生的有關(guān)的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)及表象等原有認(rèn)知結(jié)構(gòu)，從而使學(xué)生利用新信息去整合知識(shí)，提高教學(xué)效果。

4.要注重學(xué)習(xí)方法的培養(yǎng)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力

在優(yōu)化教學(xué)設(shè)計(jì)方案時(shí)，要積極引導(dǎo)學(xué)生從各個(gè)方面和角度去思考、解決問(wèn)題，嘗試用多種不同的方法來(lái)解決同一個(gè)問(wèn)題，同時(shí)還要鼓勵(lì)學(xué)生敢于大膽猜想、聯(lián)想和分析判斷，并將其聯(lián)想、猜想作為邏輯推理的一種學(xué)習(xí)形式和發(fā)展學(xué)生創(chuàng)造力的一種重要方法手段。

5.要注重與其他相關(guān)課程的整合

信息化教學(xué)設(shè)計(jì)通常以各種各樣的主題“教學(xué)任務(wù)”帶動(dòng)教學(xué)，應(yīng)有目的、有意識(shí)地開(kāi)展各門相關(guān)課程的相互整合。這些“教學(xué)任務(wù)”總是把多門課程的知識(shí)內(nèi)容和專業(yè)技能作為一個(gè)整體，有機(jī)地聯(lián)系在一起，強(qiáng)調(diào)各種資源信息服務(wù)于具體的教學(xué)任務(wù)，優(yōu)化信息化教學(xué)設(shè)計(jì)就成為學(xué)生獲取相關(guān)信息、探索專業(yè)問(wèn)題、協(xié)作解決問(wèn)題的有效工具。所以，教師進(jìn)行信息化教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，要注意體現(xiàn)課程和學(xué)科整合的理念，使學(xué)生能力在潛移默化中得到提高，增強(qiáng)學(xué)生綜合分析、解決問(wèn)題的能力。

二、“交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)”課程信息化教學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

“交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)”內(nèi)容涵蓋了交通領(lǐng)域內(nèi)的交通管理、交通安全、交通工程設(shè)施的基礎(chǔ)理論，是全面掌握交通工程設(shè)計(jì)知識(shí)結(jié)構(gòu)的綜述性課程，課程信息量大，涉及面廣，其中的基礎(chǔ)理論對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)較為抽象，這就對(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)的選擇提出了更高的要求。本文結(jié)合教學(xué)實(shí)踐，從課程教學(xué)設(shè)計(jì)、課堂教學(xué)設(shè)計(jì)、學(xué)生自主學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)以及考核設(shè)計(jì)四個(gè)方面進(jìn)行探討。

1.課程教學(xué)設(shè)計(jì)

交通工程專業(yè)在不同的高校，課程設(shè)置有很大的不同，各有各的側(cè)重點(diǎn)。雖然交通工程專業(yè)的基礎(chǔ)理論是一樣的，但是在課程的目標(biāo)、對(duì)學(xué)生的要求還是要根據(jù)自己學(xué)校的情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。

石家莊鐵道大學(xué)的交通工程專業(yè)就根據(jù)學(xué)校的優(yōu)勢(shì)學(xué)科是土木工程專業(yè)，學(xué)生在課程體系中安排了理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和計(jì)算機(jī)繪圖等課程，在“交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)”課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)學(xué)生不僅要知道現(xiàn)代交通管理的一般原則和手段，同時(shí)對(duì)于管理設(shè)置的依據(jù)也要有所了解。例如關(guān)于交通設(shè)施的學(xué)習(xí)，除了了解交通設(shè)置的類型外，還應(yīng)該能夠獨(dú)立地進(jìn)行交通設(shè)施設(shè)計(jì)，這些就是基于學(xué)生在大一、大二時(shí)學(xué)習(xí)的相關(guān)的建筑材料、力學(xué)分析等課程。針對(duì)這方面的訓(xùn)練，學(xué)校專門設(shè)置了一周的課程設(shè)計(jì)。

“交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)”課程中另外兩部分內(nèi)容是交通規(guī)劃和交通流分析，這兩部分在設(shè)計(jì)過(guò)程中有很大的不同。交通流主要是將交通狀態(tài)用數(shù)學(xué)的形式建模，學(xué)生在理解上略顯抽象，主要是學(xué)生缺少對(duì)交通流的觀察，另一方面是對(duì)數(shù)學(xué)建模的過(guò)程了解較少。為了使學(xué)生更深入的理解，在課程設(shè)計(jì)上，教師有針對(duì)性地進(jìn)行交通狀態(tài)的分析及進(jìn)行一些數(shù)學(xué)建模的講解，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)交通流過(guò)程中更有興趣。在這部分課程的設(shè)計(jì)上應(yīng)充分鼓勵(lì)學(xué)生觀察現(xiàn)實(shí)中的交通管理現(xiàn)象，并進(jìn)行理論分析。

交通規(guī)劃注重的是學(xué)生對(duì)于系統(tǒng)分配原理的應(yīng)用，目前也多是采用規(guī)劃軟件進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。在這部分課程設(shè)計(jì)上，針對(duì)交通規(guī)劃實(shí)際操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，設(shè)置了一周的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)課，要求學(xué)生不僅知道規(guī)劃的原理步驟，還能夠應(yīng)用相關(guān)的軟件進(jìn)行實(shí)際的操作。因?yàn)槟壳耙?guī)劃軟件相對(duì)較為成熟，學(xué)生在學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用的同時(shí)，將規(guī)劃原理進(jìn)行現(xiàn)實(shí)意義的模擬演示，擴(kuò)大了知識(shí)應(yīng)用面。

2.課堂教學(xué)設(shè)計(jì)

“交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)”是一門基于交通現(xiàn)實(shí)狀態(tài)，內(nèi)容豐富的綜合性課程，在有限的課堂時(shí)間內(nèi)，如何將一堂50分鐘的課上好，獲得較好的教學(xué)效果，對(duì)于任課老師來(lái)說(shuō)是不小的挑戰(zhàn)，借助多媒體手段是必不可少的。多媒體工具的內(nèi)容應(yīng)該是多樣化的，不是僅僅利用PPT，添加一些圖片，一小段錄像就可以實(shí)現(xiàn)的。信息化條件下應(yīng)盡可能多的利用好教學(xué)資源，主要包括：多媒體素材（包括文字、圖片、圖形、動(dòng)畫(huà)、音頻、視頻等）、電子教學(xué)材料（包括教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃、教案、實(shí)驗(yàn)大綱和實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)等）、電子教學(xué)資源（包括多媒體課件、專題學(xué)習(xí)網(wǎng)站、題庫(kù)等）和電子文獻(xiàn)（包括圖書(shū)、期刊、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)資源鏈接等）等。教師在課堂上應(yīng)結(jié)合教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)，加以綜合利用，并要根據(jù)學(xué)生的反映及時(shí)調(diào)整上課的進(jìn)度和內(nèi)容，以獲得較好的教學(xué)效果。學(xué)生能否將真實(shí)的信息反饋給教師，也是教師在課堂上必須完成的任務(wù)。

在“交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)”中，老師講解“交通三要素”時(shí)，將交通在自由流狀態(tài)和強(qiáng)迫流狀態(tài)下的交通錄像播放給學(xué)生，啟發(fā)學(xué)生描述這樣狀態(tài)下的交通對(duì)他們的影響如何，總結(jié)學(xué)生的說(shuō)法，給出專業(yè)的理論定義和特點(diǎn)，進(jìn)行有針對(duì)性地講評(píng)，使學(xué)生對(duì)交通流的特點(diǎn)有了專業(yè)的認(rèn)識(shí)，課堂的互動(dòng)也是很活躍的，獲得了很好的教學(xué)效果。

3.學(xué)生自主學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)

信息社會(huì)的不斷發(fā)展對(duì)當(dāng)代大學(xué)生的要求也不斷提高，學(xué)生自主意識(shí)也不斷增強(qiáng)。教師在安排學(xué)生的自主學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)候，應(yīng)該結(jié)合課程的內(nèi)容和學(xué)生的自身特點(diǎn)，因材施教。作為專業(yè)教師也應(yīng)該盡力為學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)的平臺(tái)，幫助學(xué)生有的放矢的進(jìn)行學(xué)習(xí)，也幫助學(xué)生在搜索資料方面把一下關(guān)。在“交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)”的課程教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中，通過(guò)課后作業(yè)、課程小論文、交通設(shè)施調(diào)查方案的設(shè)計(jì)等，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，及時(shí)與學(xué)生溝通，交流觀點(diǎn)，幫助學(xué)生在課余時(shí)間更好地完成自主學(xué)習(xí)。

4.考核設(shè)計(jì)

課程考核堅(jiān)持定量分析與定性分析相結(jié)合、平時(shí)成績(jī)與期末成績(jī)相結(jié)合、理論考試與實(shí)踐操作相結(jié)合，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)效果進(jìn)行全面評(píng)價(jià)，并采取提交作業(yè)、回答問(wèn)題、平時(shí)測(cè)驗(yàn)等信息化考評(píng)方法，力爭(zhēng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行全方面、多方位的考核，盡可能客觀地反映學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)效果。

三、專業(yè)課程教學(xué)設(shè)計(jì)的一般過(guò)程

根據(jù)“交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)”課程的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了專業(yè)課程教學(xué)設(shè)計(jì)的一般過(guò)程，如圖1所示。

篇4

一、職業(yè)教育課程設(shè)計(jì)原則

結(jié)合職業(yè)教育的特點(diǎn)和專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)課程的作用和目的、借鑒CDIO的基本理念開(kāi)展課程設(shè)計(jì)和建設(shè)，堅(jiān)持以工作崗位需求為基礎(chǔ)，以知識(shí)、能力、素質(zhì)培養(yǎng)為目標(biāo)，突出工程能力培養(yǎng)，以工程任務(wù)驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)教學(xué)模式，以工程項(xiàng)目工作過(guò)程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)“學(xué)習(xí)情境”。讓學(xué)生具備可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)知識(shí)，使學(xué)生掌握完成工程任務(wù)的基本過(guò)程，具有工程項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)的基本能力和職業(yè)崗位所需的基本素質(zhì)。

二、工程實(shí)踐類課程設(shè)計(jì)、建設(shè)思路

根據(jù)職業(yè)教育的實(shí)際和特點(diǎn)，我們提出了“需求、構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)作（NCDIO）”五步驟課程設(shè)計(jì)、建設(shè)思路。

職業(yè)教育專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)是：“以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展”①，適應(yīng)生產(chǎn)建設(shè)、管理服務(wù)一線需要的應(yīng)用型人才。從職業(yè)教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，課程設(shè)計(jì)要根據(jù)區(qū)域社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的發(fā)展，緊密結(jié)合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位需求等方面，開(kāi)展“需求（Need）”分析，得出崗位對(duì)人才的知識(shí)、能力和素質(zhì)等方面的需求標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而明確課程的作用和目標(biāo)；又根據(jù)需求和目標(biāo)“構(gòu)思（C）”出課程教學(xué)、學(xué)習(xí)的情境、教學(xué)條件（課程教學(xué)的物質(zhì)條件、技術(shù)條件、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要求）、師資條件等課程教學(xué)的基礎(chǔ)要件；進(jìn)而對(duì)教學(xué)模式、教學(xué)情境、教學(xué)方法和手段以及教學(xué)評(píng)價(jià)等課程教學(xué)過(guò)程環(huán)節(jié)進(jìn)行“設(shè)計(jì)（D）”；再根據(jù)總體構(gòu)思和設(shè)計(jì)目標(biāo)，創(chuàng)造條件以“實(shí)現(xiàn)（I）”教學(xué)目標(biāo)；最后進(jìn)行實(shí)際教學(xué)“運(yùn)作（O）”，檢驗(yàn)是否達(dá)到課程設(shè)計(jì)建設(shè)的目標(biāo)，以便總結(jié)改進(jìn)。

綜上所述，在使用借鑒CDIO之前，增加了根據(jù)崗位“需求”明確課程目標(biāo)的環(huán)節(jié)，以有的放矢。

三、N――需求分析

其一，根據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確定基本的知識(shí)、能力和素質(zhì)。專業(yè)職業(yè)崗位任職資格標(biāo)準(zhǔn)決定了課程教學(xué)的目標(biāo)和職業(yè)崗位所需的基本知識(shí)、能力和素質(zhì)。其二，根據(jù)職業(yè)崗位需求標(biāo)準(zhǔn)，分析確定崗位工作的典型任務(wù)和典型項(xiàng)目的工作過(guò)程。以具體的專業(yè)所對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位需求標(biāo)準(zhǔn)，分析歸納出工程任務(wù)、過(guò)程所涉及的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、維護(hù)、安全、集成相關(guān)的典型工程項(xiàng)目和典型任務(wù)。其三，分析確定完成工程項(xiàng)目任務(wù)所需的專業(yè)的知識(shí)、能力和素質(zhì)。認(rèn)真分析專業(yè)職業(yè)崗位任職標(biāo)準(zhǔn)，明確課程所達(dá)到的知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)。

四、C――系統(tǒng)構(gòu)思

根據(jù)“需求”得出的課程目標(biāo)要求，對(duì)實(shí)現(xiàn)課程目標(biāo)所需的軟硬件條件進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)思，構(gòu)架出實(shí)施教學(xué)、實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)所需的硬件條件、師資條件、學(xué)生狀態(tài)，以及營(yíng)造什么樣的學(xué)習(xí)情境、前導(dǎo)課程以及后續(xù)課程的知識(shí)技能鏈接等內(nèi)容。（1）硬件條件。主要包括校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)所需的工具、設(shè)備設(shè)施以及這些工具、設(shè)備設(shè)施的技術(shù)參數(shù)要求、學(xué)習(xí)情境設(shè)置所需的布局等方面。（2）軟件條件。主要是師資隊(duì)伍、教材、課件、教學(xué)參考資料等資源建設(shè)，以及如何整合資源，使軟硬件實(shí)現(xiàn)最佳相匹配。（3）學(xué)習(xí)情境的營(yíng)造。以真實(shí)的職業(yè)環(huán)境為目標(biāo)，以職業(yè)崗位典型工作任務(wù)、項(xiàng)目工作過(guò)程所需的工具、設(shè)備設(shè)施為載體營(yíng)造學(xué)習(xí)情境。在校企合作建設(shè)的實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)展教學(xué)較易實(shí)現(xiàn)“學(xué)習(xí)情境”的目標(biāo)，而在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地一般采用虛擬仿真、模擬等方式在環(huán)境、流程、管理等方面來(lái)營(yíng)造“學(xué)習(xí)情境”。（4）前導(dǎo)課程和后續(xù)課程的鏈接。主要考慮課程鏈路問(wèn)題，明確學(xué)生是否已經(jīng)具備開(kāi)設(shè)課程所需的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，是否為后續(xù)開(kāi)設(shè)的課程打基礎(chǔ)。

五、D――課程設(shè)計(jì)

1.學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)圍繞職業(yè)崗位所需的知識(shí)、能力、素質(zhì)的目標(biāo)，堅(jiān)持科學(xué)、系統(tǒng)、實(shí)用的原則，以工程項(xiàng)目涉及的典型任務(wù)和工作過(guò)程來(lái)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，在不同的學(xué)習(xí)情境中掌握工程工作步驟和知識(shí)。

學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)堅(jiān)持由單一到綜合，“由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的漸進(jìn)學(xué)習(xí)提高過(guò)程，體現(xiàn)了職業(yè)能力由初級(jí)到高級(jí)的漸進(jìn)培養(yǎng)提升過(guò)程”②，使學(xué)生體驗(yàn)其能力不斷提升的過(guò)程以增強(qiáng)自信。

學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)可以根據(jù)課程特點(diǎn)和內(nèi)容設(shè)計(jì)多個(gè)情境，每個(gè)情境可包含多個(gè)模塊和工程項(xiàng)目任務(wù)的子學(xué)習(xí)情境。

學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)要以典型任務(wù)和工作過(guò)程所需的環(huán)境、工具、設(shè)備設(shè)施為載體，不能與項(xiàng)目的工作環(huán)境和步驟相分離，體現(xiàn)雖然面對(duì)的任務(wù)和環(huán)境不同，但工作步驟是重復(fù)的，學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)與知識(shí)、能力和素質(zhì)有機(jī)融合。

2.課程考核標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。（1）考核標(biāo)準(zhǔn)。主要應(yīng)圍繞課程目標(biāo)，依據(jù)不同的教學(xué)模式，采取不同的考核方法和指標(biāo)。對(duì)工程實(shí)踐類課程來(lái)說(shuō)，要突出工程項(xiàng)目的特點(diǎn)開(kāi)展考核，注重過(guò)程、形成性考核，技能考核和能力、素質(zhì)的考核。（2）考核內(nèi)容和方法設(shè)計(jì)。切忌只注重知識(shí)考核、忽略技能考核，應(yīng)結(jié)合課程目標(biāo)和內(nèi)容對(duì)學(xué)生進(jìn)行知識(shí)、能力、素質(zhì)開(kāi)展綜合考核，不可以一張?jiān)嚲矶▋?yōu)劣。因此，考核內(nèi)容除過(guò)程、任務(wù)和形成性的考核外，還應(yīng)包括平時(shí)的日?？己?、知識(shí)掌握程度考核、知識(shí)應(yīng)用能力考核、項(xiàng)目工作能力考核、綜合素質(zhì)（誠(chéng)實(shí)守信、吃苦耐勞、團(tuán)隊(duì)協(xié)作）等情境能力和素質(zhì)考核，當(dāng)然也包括期末綜合考核。（3）設(shè)計(jì)多元化的考核方式，開(kāi)展學(xué)校、社會(huì)、學(xué)生多元化評(píng)價(jià)。如在學(xué)校開(kāi)展課程評(píng)價(jià)的同時(shí)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行課程的滿意度調(diào)查評(píng)價(jià)；通過(guò)校外實(shí)訓(xùn)基地、畢業(yè)生就業(yè)跟蹤進(jìn)行社會(huì)滿意度的評(píng)價(jià)。課程考核強(qiáng)化課前、課中和課后教學(xué)分析和考核，尤其注重項(xiàng)目過(guò)程各主要環(huán)節(jié)的監(jiān)控與考核，確保各主要環(huán)節(jié)的考核質(zhì)量；注重學(xué)生知識(shí)、技術(shù)向技能的轉(zhuǎn)化，突出應(yīng)用能力的考核；注重學(xué)生職業(yè)專門技能的培養(yǎng)，開(kāi)展職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德的考核。在方法上可以讓學(xué)生參與考核，除教師考核外，以項(xiàng)目小組的方式開(kāi)展學(xué)生考核，項(xiàng)目小組成員之間開(kāi)展相互考核。（4）考核度量設(shè)計(jì)。考核度量應(yīng)采取多維的考核度量方式，不宜使用試卷定優(yōu)劣。度量設(shè)計(jì)除對(duì)完成的過(guò)程、任務(wù)進(jìn)行度量外，還要有針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)（工作）態(tài)度、基本知識(shí)、能力（含人際能力）、項(xiàng)目過(guò)程和工作能力，以及知識(shí)與技能的互融能力等方面的度量設(shè)計(jì)。

3.教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)。教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)以職業(yè)崗位所需的知識(shí)、能力、素質(zhì)培養(yǎng)為核心，以工程項(xiàng)目過(guò)程、工作步驟為引導(dǎo)，以典型工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)。教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)的關(guān)鍵目標(biāo)之一是職業(yè)能力的培養(yǎng)，它包含專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力三個(gè)方面，其內(nèi)涵主要體現(xiàn)為專業(yè)技術(shù)能力，知識(shí)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用的能力，對(duì)工作計(jì)劃管理和評(píng)價(jià)的能力，以及責(zé)任意識(shí)、契約精神、交流溝通、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面。

4.教學(xué)模式設(shè)計(jì)。教學(xué)模式設(shè)計(jì)堅(jiān)持正確的指導(dǎo)思想，遵循高等職業(yè)教育規(guī)律和理論，根據(jù)工程實(shí)踐類課程的特點(diǎn)，圍繞職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，堅(jiān)持知識(shí)、能力、素質(zhì)三維一體，強(qiáng)化學(xué)生技能、能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，突出學(xué)習(xí)過(guò)程與實(shí)際工作過(guò)程的一致性，針對(duì)專業(yè)目標(biāo)設(shè)計(jì)教學(xué)模式。因此，工程實(shí)踐類課程的教學(xué)模式設(shè)計(jì)應(yīng)理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，突出實(shí)踐的特點(diǎn)，以及具備符合實(shí)際工作的教學(xué)上的可操作性，具備普遍適用此類性質(zhì)課程和項(xiàng)目教學(xué)的穩(wěn)定性和靈活性。

目前，符合工程實(shí)踐類課程，公認(rèn)的教學(xué)模式有：（1）工學(xué)交替模式。采用知識(shí)講授與情境實(shí)踐交替進(jìn)行方式，開(kāi)展學(xué)中做、做中學(xué)、做中教、教學(xué)做，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的一體化。（2）任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式。以完成工程項(xiàng)目典型任務(wù)的過(guò)程和目的為標(biāo)準(zhǔn)，明確所教授的知識(shí)、技能、素質(zhì)的教學(xué)任務(wù)和目標(biāo)，并實(shí)施。（3）項(xiàng)目導(dǎo)向模式。以工程項(xiàng)目典型任務(wù)的實(shí)際工作過(guò)程為指導(dǎo)，不斷重復(fù)完成工程項(xiàng)目任務(wù)的工作步驟，在重復(fù)步驟中完成專業(yè)知識(shí)、技能、職業(yè)能力和素質(zhì)等的培養(yǎng)。

5.教學(xué)方法設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)教學(xué)方法時(shí)，一般以校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地條件為基礎(chǔ)，圍繞課程目標(biāo)，以工程項(xiàng)目過(guò)程、任務(wù)為驅(qū)動(dòng)實(shí)施教學(xué)。其過(guò)程的主要環(huán)節(jié)為：情境介紹、示范演示、任務(wù)實(shí)訓(xùn)、任務(wù)考核、綜合實(shí)訓(xùn)、綜合考核等。積極開(kāi)展課堂和實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)一體化的教學(xué)，讓學(xué)生邊聽(tīng)講，邊練習(xí)，會(huì)起到事半功倍的效果。

工程實(shí)踐類教學(xué)方法設(shè)計(jì)的原則：激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，點(diǎn)燃學(xué)習(xí)激情，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性，突出技能培養(yǎng)；讓學(xué)生體驗(yàn)理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)換、理論與實(shí)踐的密切聯(lián)系，體會(huì)到工程項(xiàng)目工作的特點(diǎn)，體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，并在學(xué)習(xí)過(guò)程中感受項(xiàng)目完成后的成就感和集體榮譽(yù)感。

針對(duì)工程實(shí)踐類課程，目前一般采用的教學(xué)方法有：“項(xiàng)目小組、角色扮演法、案例教學(xué)法”，研討法，接力提問(wèn)等教、學(xué)、做相結(jié)合的教學(xué)方法，并在實(shí)際教學(xué)實(shí)踐中靈活交替應(yīng)用上述教學(xué)方法。關(guān)于這方面的描述文獻(xiàn)頗多，不贅述。

6.教學(xué)手段設(shè)計(jì)?，F(xiàn)代教育技術(shù)手段的應(yīng)用是十分重要的，此類課程主要考慮以下手段的運(yùn)用：（1）電子信息技術(shù)。主要是利用計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)、三維動(dòng)畫(huà)技術(shù)、虛擬化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等開(kāi)發(fā)建設(shè)各類教學(xué)資源。（2）虛擬仿真技術(shù)。利用計(jì)算機(jī)虛擬仿真技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程項(xiàng)目典型任務(wù)所使用到的工具、設(shè)備的虛擬仿真系統(tǒng)，利用這些系統(tǒng)仿真工程項(xiàng)目工作過(guò)程和設(shè)備的配置使用，能提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果。（3）互聯(lián)網(wǎng)和圖書(shū)館。讓學(xué)生通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、圖書(shū)館甚至到相關(guān)企業(yè)實(shí)地調(diào)查來(lái)完成任務(wù)或作業(yè)。

六、I――建設(shè)實(shí)施

設(shè)計(jì)完成以后，為滿足課程設(shè)計(jì)的目標(biāo)，需要系統(tǒng)地建設(shè)滿足課程教學(xué)的軟硬件資源。資源建設(shè)主要是根據(jù)課程設(shè)計(jì)方案，通過(guò)自我建設(shè)和校內(nèi)外資源整合來(lái)實(shí)現(xiàn)，包括實(shí)訓(xùn)（驗(yàn)）室的建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、課程資源建設(shè)以及與其配套的管理等內(nèi)容。

1.實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。根據(jù)教學(xué)目標(biāo)，建設(shè)能滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)所需的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地。（1）校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校企合作共建實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生提供真實(shí)的工作情境。根據(jù)企業(yè)性質(zhì)和合作的方式的不同，校外實(shí)訓(xùn)基地的功能可以是集中實(shí)訓(xùn)，可以是頂崗實(shí)訓(xùn)，時(shí)間長(zhǎng)短依教學(xué)需求確定。（2）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。首先，根據(jù)課程設(shè)計(jì)的需求，確定實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備設(shè)施的建設(shè)方案和設(shè)備的性能和技術(shù)參數(shù)，建設(shè)時(shí)注重理論和實(shí)踐一體化教學(xué)的需要。其次，在實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)部的環(huán)境布局方面，以方便學(xué)生動(dòng)手、直接經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)、方便多種教學(xué)法的實(shí)施為原則。如為適應(yīng)項(xiàng)目小組、角色扮演方式的教學(xué)，在實(shí)訓(xùn)臺(tái)桌的布局上，最好采用方便小組教學(xué)的布局方式――島式布局等。最后，實(shí)訓(xùn)基地實(shí)行開(kāi)放式管理，其服務(wù)和管理應(yīng)以學(xué)生為中心，鼓勵(lì)學(xué)生盡可能多地使用實(shí)訓(xùn)基地并與教師開(kāi)展交流互動(dòng)。

2.師資隊(duì)伍建設(shè)。建設(shè)專兼結(jié)合的“雙師結(jié)構(gòu)”師資隊(duì)伍，尤其注重聘用來(lái)自企業(yè)一線的兼職教師。開(kāi)展企業(yè)與學(xué)校員工崗位互換活動(dòng)，讓教師到企業(yè)工作，企業(yè)員工來(lái)學(xué)校任教，以提升教師的工程能力、人際能力以及產(chǎn)品、過(guò)程和工程構(gòu)建能力。

3.教學(xué)資源建設(shè)。教學(xué)資源建設(shè)主要是指教學(xué)大綱、教案、課件、教具、參考資料、實(shí)訓(xùn)耗材等教學(xué)資源的建設(shè)和準(zhǔn)備。這些資源最好能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理，方便學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下載和使用。最好能為每門課程建立課程網(wǎng)站，在時(shí)間、空間、資源上方便課內(nèi)外教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展、教學(xué)管理和師生溝通交流、學(xué)生自學(xué)。

七、O――組織運(yùn)作

以情境化的典型任務(wù)的實(shí)際工作過(guò)程和應(yīng)用為主線，任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，按照工程項(xiàng)目典型任務(wù)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)典型任務(wù)和過(guò)程涉及的知識(shí)和技術(shù)進(jìn)行梳理，將這些知識(shí)和技術(shù)有機(jī)“鏈接”起來(lái)，并在實(shí)踐中予以體現(xiàn)。教學(xué)組織和運(yùn)作應(yīng)注重以下方面：（1）交替使用多種教學(xué)方法和開(kāi)展不同性質(zhì)實(shí)訓(xùn)。對(duì)不同的任務(wù)和目的，選擇不同的教學(xué)方法（如前所述）和不同性質(zhì)的實(shí)訓(xùn)。不同性質(zhì)的實(shí)訓(xùn)主要包括：驗(yàn)證性的實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生理解知識(shí)技術(shù)的原理；設(shè)計(jì)性的實(shí)訓(xùn)，主要培養(yǎng)學(xué)生對(duì)知識(shí)技術(shù)的應(yīng)用能力；而綜合性、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)性、真實(shí)體驗(yàn)性實(shí)訓(xùn)，主要是培養(yǎng)學(xué)生知識(shí)技術(shù)的綜合應(yīng)用能力。（2）理實(shí)一體化。理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)在同一地點(diǎn)交互進(jìn)行，融為一體。教學(xué)的組織實(shí)施要在理實(shí)一體的實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行，以便將工程項(xiàng)目任務(wù)的實(shí)際工作情境搬進(jìn)實(shí)訓(xùn)課堂，也可將實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)置在企業(yè)的工程現(xiàn)場(chǎng)。（3）課程考核。切忌一次考試定結(jié)果，課程考核應(yīng)根據(jù)課程設(shè)計(jì)的目標(biāo)，既要開(kāi)展理論知識(shí)的考核，還要開(kāi)展應(yīng)用知識(shí)技術(shù)能力的考核，以及紀(jì)律、態(tài)度等素質(zhì)方面的考核；既要開(kāi)展過(guò)程性、單項(xiàng)性的平時(shí)考核，也要開(kāi)展總結(jié)性的綜合考核；既要開(kāi)展教師與學(xué)生之間的考核，也要開(kāi)展學(xué)生之間的相互考核等，并根據(jù)課程性質(zhì)、目標(biāo)等因素設(shè)定不同的考核比例。（4）調(diào)查反饋和改進(jìn)。及時(shí)對(duì)課程的運(yùn)作效果進(jìn)行調(diào)查反饋是保證實(shí)現(xiàn)課程設(shè)計(jì)目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一?？刹捎脝?wèn)卷調(diào)查、學(xué)生訪談、用人單位反饋等方式開(kāi)展調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按照NCDIO模式重新修正。

八、結(jié)束語(yǔ)

實(shí)踐表明，采用由CDIO發(fā)展而來(lái)的NCDIO模式開(kāi)展工程實(shí)踐類課程設(shè)計(jì)和建設(shè)，能滿足社會(huì)對(duì)人才的需求、學(xué)生對(duì)課程培養(yǎng)目標(biāo)的需求，取得了較好的教學(xué)效果。學(xué)生普遍反映該類課程教學(xué)設(shè)計(jì)新穎，教學(xué)趣味性強(qiáng)，較易“點(diǎn)燃”學(xué)習(xí)激情。學(xué)生的知識(shí)技術(shù)應(yīng)用能力得到較大提升，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、職業(yè)素養(yǎng)有較大提高，自信心普遍增強(qiáng)。但由于課程的多樣性、復(fù)雜性、可變性，決定了任何一種課程設(shè)計(jì)和建設(shè)模式都不是一蹴而就的“萬(wàn)能良方”，課程設(shè)計(jì)和建設(shè)要得到好的效果，需要經(jīng)過(guò)不斷實(shí)踐、不斷總結(jié)、不斷優(yōu)化的過(guò)程才能實(shí)現(xiàn)。

[注釋]

①普林林，董興.應(yīng)用性人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐[M].北京：高等教育出版社，2007：162.

②冉德君，羅志平.應(yīng)用型課程“計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)”設(shè)計(jì)研究[J].昆明學(xué)院學(xué)報(bào)，2012（6）：74.

篇5

1工業(yè)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)情況

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)包括實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、社會(huì)調(diào)查、各類實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等。實(shí)訓(xùn)能夠使學(xué)生把所學(xué)的各種理論知識(shí)綜合運(yùn)用到一個(gè)事件當(dāng)中去，對(duì)提高學(xué)生的綜合素質(zhì)、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神與實(shí)踐能力有著特殊作用。

通過(guò)文獻(xiàn)分析和調(diào)研等方法，分析各高校在工業(yè)工程實(shí)踐教學(xué)方面主要根據(jù)教育部管理科學(xué)與工程教育指導(dǎo)委員會(huì)的要求，開(kāi)設(shè)課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、各類實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)［5-8］。課程實(shí)驗(yàn)主要為基礎(chǔ)工業(yè)工程課內(nèi)實(shí)驗(yàn)，包括人機(jī)操作分析、動(dòng)作分析、雙手操作分析等;各高校會(huì)根據(jù)各自不同的學(xué)分要求，設(shè)置不同的課程設(shè)計(jì)，如技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)課程設(shè)計(jì)、企業(yè)資源計(jì)劃課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)運(yùn)作管理課程設(shè)計(jì)、設(shè)施規(guī)劃課程設(shè)計(jì)、人因工程課程設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)工業(yè)工程課程設(shè)計(jì)等，時(shí)間在1～3周不等。實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)主要包括，工業(yè)工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)。最后是畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，不同高校要求學(xué)生完成畢業(yè)論文寫(xiě)作或者工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工業(yè)設(shè)計(jì)。

課程實(shí)驗(yàn)主要以驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主，課時(shí)少、內(nèi)容單一，主要目的為加深對(duì)于理論理解和方式方法的簡(jiǎn)單認(rèn)知;部分教指委規(guī)定的核心課程未能開(kāi)設(shè)部分實(shí)踐內(nèi)容，僅有理論教學(xué)部分，缺乏實(shí)踐運(yùn)用過(guò)程;課程設(shè)計(jì)方面，各課程設(shè)計(jì)相對(duì)獨(dú)立，多為具體的課程服務(wù)，無(wú)法同時(shí)針對(duì)各個(gè)學(xué)科的知識(shí)進(jìn)行綜合型的科學(xué)實(shí)踐，設(shè)計(jì)內(nèi)容與理論內(nèi)容缺少銜接紐帶，缺乏有效的綜合實(shí)踐;實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)由于目前各高校所處環(huán)境不同，能夠接觸到的校外企業(yè)差別較大，對(duì)于統(tǒng)一提升學(xué)生實(shí)踐能力幫助有限;畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)更是在很多時(shí)候，由于學(xué)生就業(yè)壓力的沖擊而缺乏系統(tǒng)性，不能完整體現(xiàn)對(duì)所學(xué)的總結(jié)和再認(rèn)識(shí)。

對(duì)于解決以上問(wèn)題，尤其是在學(xué)生所學(xué)理論知識(shí)綜合運(yùn)用能力方面，有必要在立足培養(yǎng)應(yīng)用型工業(yè)工程人才的目標(biāo)下，以增強(qiáng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力為核心，增加校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，形成課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、綜合實(shí)訓(xùn)、學(xué)科競(jìng)賽、畢業(yè)設(shè)計(jì)等一體化的實(shí)踐教學(xué)過(guò)程。

2開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要性

實(shí)訓(xùn)教學(xué)是加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的鞏固和利用理論解決實(shí)際問(wèn)題的有效途徑，是培養(yǎng)學(xué)生具有創(chuàng)新意識(shí)，鍛煉實(shí)踐能力的最佳方法。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)各領(lǐng)域?qū)θ瞬判枨蟮睦砟畎l(fā)生了變化，大多數(shù)用人單位要求應(yīng)聘的高校畢業(yè)生取消見(jiàn)習(xí)期，能直接上崗工作，而且對(duì)人才素質(zhì)的要求已由原先的專業(yè)單一型轉(zhuǎn)向復(fù)合型。無(wú)論是工業(yè)企業(yè)的基礎(chǔ)工業(yè)工程工作還是工業(yè)工程師資格，不但要求從業(yè)人員必須具備相關(guān)的專業(yè)理論，更注重從業(yè)人員的實(shí)際應(yīng)用和解決問(wèn)題的能力。

為了在工業(yè)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方面更好地與企業(yè)實(shí)際銜接起來(lái)，中國(guó)機(jī)械工程分會(huì)工業(yè)工程分會(huì)開(kāi)展了見(jiàn)習(xí)工業(yè)工程師資格認(rèn)證工作，其目的，就是為了提高普通高校工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)能力，提高新進(jìn)入工業(yè)工程領(lǐng)域的工程技術(shù)人員的從業(yè)適應(yīng)能力，強(qiáng)化這類人員的綜合能力和專業(yè)技能，滿足用人單位對(duì)人才的需求。

以此為指導(dǎo)，在學(xué)生學(xué)完大部分專業(yè)理論和完成單項(xiàng)課程設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)之后加入綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)、操作技能的綜合運(yùn)用，將一個(gè)個(gè)獨(dú)立的知識(shí)、技能進(jìn)行融合、提升形成一個(gè)完整的知識(shí)技能體系，用以完成實(shí)際工作中的任務(wù)。這樣可以更好地讓畢業(yè)生融入企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐，提升學(xué)生上手工作的能力。

綜合實(shí)訓(xùn)課程在整個(gè)教學(xué)體系中有特殊的地位，開(kāi)發(fā)綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)更加有效地實(shí)現(xiàn)就業(yè)導(dǎo)向目標(biāo)。以就業(yè)為導(dǎo)向體現(xiàn)在內(nèi)容上，就是建設(shè)好實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與崗位的密切聯(lián)系，努力實(shí)現(xiàn)畢業(yè)就能上崗的目標(biāo)。綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)是教學(xué)與時(shí)間最近距離銜接的橋梁。

3工業(yè)工程綜合實(shí)訓(xùn)模式的建立

綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的建立是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要各專業(yè)課程知識(shí)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、相關(guān)教師密切配合。對(duì)于這項(xiàng)工作必須做好總體設(shè)計(jì)方案和具體實(shí)施方案。根據(jù)我校具體情況，確立以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)為主，校外實(shí)訓(xùn)為輔的原則。重新整合校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐條件，在整個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)中增加綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，建立新的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系［9-10］，如圖1所示。

綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)主要是為了鍛煉學(xué)生多方面綜合運(yùn)用工業(yè)工程相關(guān)知識(shí)的能力，這些知識(shí)包括:基礎(chǔ)工業(yè)工程方面，人因工程學(xué)方面，生產(chǎn)計(jì)劃方面，設(shè)施布置方面以及質(zhì)量管理方面。按照我校的教學(xué)培養(yǎng)計(jì)劃，綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)開(kāi)設(shè)在完成基礎(chǔ)工業(yè)工程，人因工程，生產(chǎn)計(jì)劃與控制，設(shè)施布置與物流分析等課程結(jié)束后，把質(zhì)量管理方面的課程放在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)之后進(jìn)行學(xué)習(xí)。這種設(shè)置方式是為了在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中真實(shí)感受到質(zhì)量的重要，自學(xué)相關(guān)質(zhì)量控制統(tǒng)計(jì)方法，并運(yùn)用到實(shí)訓(xùn)過(guò)程中。按照這種思路，我們編寫(xiě)了綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱，為專業(yè)知識(shí)的系統(tǒng)性和連貫性提供保障。我們把實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)分為5個(gè)階段來(lái)實(shí)施，并且在綜合實(shí)訓(xùn)結(jié)束后鼓勵(lì)學(xué)生參加中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)的見(jiàn)習(xí)工業(yè)工程師資格考試，對(duì)自己的在工業(yè)工程方面的基本素質(zhì)和實(shí)際運(yùn)用能力進(jìn)行初步的認(rèn)證。

(1)實(shí)訓(xùn)的前期準(zhǔn)備階段。對(duì)如何進(jìn)行產(chǎn)品在流水線上的裝配設(shè)計(jì)，學(xué)生在之前的理論學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)中并未接觸過(guò)，為了讓學(xué)生更好的了解這個(gè)過(guò)程，完成整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程，我們采取案例分析的方法。首先，讓學(xué)生對(duì)所給案例進(jìn)行詳細(xì)分析。這些案例，來(lái)自于教師多年的科研實(shí)踐和對(duì)往屆學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)的提煉總結(jié)。我校為了培養(yǎng)學(xué)生的解決實(shí)際問(wèn)題的能力，在畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)一直要求學(xué)生完成一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)或優(yōu)化，不允許采用論文的形式完成畢業(yè)環(huán)節(jié)。這個(gè)要求，不僅全面檢驗(yàn)了學(xué)生在4年中對(duì)學(xué)習(xí)工業(yè)工程，也收集了大量的企業(yè)真實(shí)案例。這些資料通過(guò)總結(jié)提煉作為很好的案例提供給學(xué)生進(jìn)行分析，讓學(xué)生從整體上了解組裝設(shè)計(jì)的工作過(guò)程和工作內(nèi)容，建立對(duì)綜合實(shí)訓(xùn)這個(gè)環(huán)節(jié)的整體認(rèn)識(shí)，便于進(jìn)行其后的工作。

(2)產(chǎn)品組裝設(shè)計(jì)階段。在這個(gè)階段，學(xué)生分成8～15人的小組，集體討論確定對(duì)一種產(chǎn)品，由于校內(nèi)條件的限制，我們對(duì)產(chǎn)品的選擇提出了具體的要求:①尺寸大小合適，不能超過(guò)流水線傳送尺寸;②結(jié)構(gòu)上不能過(guò)于簡(jiǎn)單，也不能過(guò)于復(fù)雜;③產(chǎn)品及其各個(gè)零部件足夠牢靠，要能夠滿足多次拆裝而不易損壞的要求;④具有可檢測(cè)性，用以檢測(cè)裝配結(jié)果;⑤考慮實(shí)驗(yàn)的性質(zhì)，產(chǎn)品價(jià)格要合適［11］。因此，我們選擇小型閥門、繼電開(kāi)關(guān)、鎖具等產(chǎn)品作為本環(huán)節(jié)的主要裝配產(chǎn)品。選定產(chǎn)品后，學(xué)生要完成對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)分析、零部件裝配順序的選擇、工序工位的確定、流水線速度的選擇、節(jié)拍的分析以及相應(yīng)的人因工程學(xué)問(wèn)題。

(3)流水線裝配改善階段。確定好產(chǎn)品裝配設(shè)計(jì)以后，學(xué)生要把自己的設(shè)計(jì)落實(shí)在小型流水線上，分派小組人員工作，實(shí)現(xiàn)裝配加工過(guò)程，檢驗(yàn)組裝設(shè)計(jì)。自主完成人員工作空間的確定，各工位工作人員的動(dòng)作分析，雙手操作分析等內(nèi)容，通過(guò)不斷實(shí)踐修改，形成最滿意的該產(chǎn)品流水線裝配設(shè)計(jì)，并確定各工位的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，工時(shí)定額和生產(chǎn)過(guò)程的各種參數(shù)等內(nèi)容。

(4)系統(tǒng)仿真階段。本階段，根據(jù)教師指定的工期和產(chǎn)量等約束條件，以修正的裝配線設(shè)計(jì)相關(guān)參數(shù)為依據(jù)，運(yùn)用FLEXSIM仿真軟件對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行仿真，并完成對(duì)生產(chǎn)線的布置和生產(chǎn)計(jì)劃安排，計(jì)算具體結(jié)果［12］。

(5)演示交流階段。學(xué)生最后完成一個(gè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告，對(duì)實(shí)訓(xùn)過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)記錄，并總結(jié)實(shí)訓(xùn)過(guò)程的收獲。以小組為單位用答辯的形式評(píng)定小組方案的實(shí)用性和效率性。充分調(diào)動(dòng)參與同學(xué)的積極性，通過(guò)演示交流中，各小組交流方案，分享成果。

經(jīng)過(guò)這5個(gè)階段，作為一個(gè)實(shí)踐體系的延續(xù)，在學(xué)生完成整個(gè)綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)之后，組織學(xué)生參加中國(guó)機(jī)械工程協(xié)會(huì)工業(yè)工程分會(huì)的見(jiàn)習(xí)工業(yè)工程師資格考試和全國(guó)性的工業(yè)工程應(yīng)用大賽，多渠道的拓展和鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力，增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)能力。

4結(jié)語(yǔ)

通過(guò)綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)鍛煉，學(xué)生們學(xué)會(huì)了在解決實(shí)際問(wèn)題中，鞏固理論知識(shí)和應(yīng)用理論知識(shí)的能力，拓寬思維的廣度和深度，充分鍛煉了自己的綜合能力，取得了良好的效果。

(1)培養(yǎng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性。綜合實(shí)訓(xùn)的教學(xué)模式，為學(xué)生提供了更多的自主學(xué)習(xí)空間和時(shí)間，學(xué)生們?cè)趯?shí)訓(xùn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己哪部分理論環(huán)節(jié)薄弱，就自覺(jué)自動(dòng)地去學(xué)習(xí)，提高了對(duì)理論知識(shí)的理解和學(xué)習(xí)興趣。

(2)提高了學(xué)生綜合實(shí)踐能力。經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)鍛煉，使學(xué)生有了理論應(yīng)用于實(shí)踐的過(guò)程，提高了他們的綜合能力。

(3)培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作精神。在實(shí)施實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，所有的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，實(shí)訓(xùn)課題都要求按照小組的形式開(kāi)展，這就鍛煉、培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作精神。

篇6

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)包括實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、社會(huì)調(diào)查、各類實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等。實(shí)訓(xùn)能夠使學(xué)生把所學(xué)的各種理論知識(shí)綜合運(yùn)用到一個(gè)事件當(dāng)中去，對(duì)提高學(xué)生的綜合素質(zhì)、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神與實(shí)踐能力有著特殊作用。通過(guò)文獻(xiàn)分析和調(diào)研等方法，分析各高校在工業(yè)工程實(shí)踐教學(xué)方面主要根據(jù)教育部管理科學(xué)與工程教育指導(dǎo)委員會(huì)的要求，開(kāi)設(shè)課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、各類實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)［5-8］。課程實(shí)驗(yàn)主要為基礎(chǔ)工業(yè)工程課內(nèi)實(shí)驗(yàn)，包括人機(jī)操作分析、動(dòng)作分析、雙手操作分析等;各高校會(huì)根據(jù)各自不同的學(xué)分要求，設(shè)置不同的課程設(shè)計(jì)，如技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)課程設(shè)計(jì)、企業(yè)資源計(jì)劃課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)運(yùn)作管理課程設(shè)計(jì)、設(shè)施規(guī)劃課程設(shè)計(jì)、人因工程課程設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)工業(yè)工程課程設(shè)計(jì)等，時(shí)間在1～3周不等。實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)主要包括，工業(yè)工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)。最后是畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，不同高校要求學(xué)生完成畢業(yè)論文寫(xiě)作或者工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工業(yè)設(shè)計(jì)。

課程實(shí)驗(yàn)主要以驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主，課時(shí)少、內(nèi)容單一，主要目的為加深對(duì)于理論理解和方式方法的簡(jiǎn)單認(rèn)知;部分教指委規(guī)定的核心課程未能開(kāi)設(shè)部分實(shí)踐內(nèi)容，僅有理論教學(xué)部分，缺乏實(shí)踐運(yùn)用過(guò)程;課程設(shè)計(jì)方面，各課程設(shè)計(jì)相對(duì)獨(dú)立，多為具體的課程服務(wù)，無(wú)法同時(shí)針對(duì)各個(gè)學(xué)科的知識(shí)進(jìn)行綜合型的科學(xué)實(shí)踐，設(shè)計(jì)內(nèi)容與理論內(nèi)容缺少銜接紐帶，缺乏有效的綜合實(shí)踐;實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)由于目前各高校所處環(huán)境不同，能夠接觸到的校外企業(yè)差別較大，對(duì)于統(tǒng)一提升學(xué)生實(shí)踐能力幫助有限;畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)更是在很多時(shí)候，由于學(xué)生就業(yè)壓力的沖擊而缺乏系統(tǒng)性，不能完整體現(xiàn)對(duì)所學(xué)的總結(jié)和再認(rèn)識(shí)。對(duì)于解決以上問(wèn)題，尤其是在學(xué)生所學(xué)理論知識(shí)綜合運(yùn)用能力方面，有必要在立足培養(yǎng)應(yīng)用型工業(yè)工程人才的目標(biāo)下，以增強(qiáng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力為核心，增加校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，形成課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、綜合實(shí)訓(xùn)、學(xué)科競(jìng)賽、畢業(yè)設(shè)計(jì)等一體化的實(shí)踐教學(xué)過(guò)程。

2開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要性

實(shí)訓(xùn)教學(xué)是加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的鞏固和利用理論解決實(shí)際問(wèn)題的有效途徑，是培養(yǎng)學(xué)生具有創(chuàng)新意識(shí)，鍛煉實(shí)踐能力的最佳方法。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)各領(lǐng)域?qū)θ瞬判枨蟮睦砟畎l(fā)生了變化，大多數(shù)用人單位要求應(yīng)聘的高校畢業(yè)生取消見(jiàn)習(xí)期，能直接上崗工作，而且對(duì)人才素質(zhì)的要求已由原先的專業(yè)單一型轉(zhuǎn)向復(fù)合型。無(wú)論是工業(yè)企業(yè)的基礎(chǔ)工業(yè)工程工作還是工業(yè)工程師資格，不但要求從業(yè)人員必須具備相關(guān)的專業(yè)理論，更注重從業(yè)人員的實(shí)際應(yīng)用和解決問(wèn)題的能力。為了在工業(yè)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方面更好地與企業(yè)實(shí)際銜接起來(lái)，中國(guó)機(jī)械工程分會(huì)工業(yè)工程分會(huì)開(kāi)展了見(jiàn)習(xí)工業(yè)工程師資格認(rèn)證工作，其目的，就是為了提高普通高校工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)能力，提高新進(jìn)入工業(yè)工程領(lǐng)域的工程技術(shù)人員的從業(yè)適應(yīng)能力，強(qiáng)化這類人員的綜合能力和專業(yè)技能，滿足用人單位對(duì)人才的需求。以此為指導(dǎo)，在學(xué)生學(xué)完大部分專業(yè)理論和完成單項(xiàng)課程設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)之后加入綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)、操作技能的綜合運(yùn)用，將一個(gè)個(gè)獨(dú)立的知識(shí)、技能進(jìn)行

融合、提升形成一個(gè)完整的知識(shí)技能體系，用以完成實(shí)際工作中的任務(wù)。這樣可以更好地讓畢業(yè)生融入企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐，提升學(xué)生上手工作的能力。綜合實(shí)訓(xùn)課程在整個(gè)教學(xué)體系中有特殊的地位，開(kāi)發(fā)綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)更加有效地實(shí)現(xiàn)就業(yè)導(dǎo)向目標(biāo)。以就業(yè)為導(dǎo)向體現(xiàn)在內(nèi)容上，就是建設(shè)好實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與崗位的密切聯(lián)系，努力實(shí)現(xiàn)畢業(yè)就能上崗的目標(biāo)。綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)是教學(xué)與時(shí)間最近距離銜接的橋梁。

3工業(yè)工程綜合實(shí)訓(xùn)模式的建立

綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的建立是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要各專業(yè)課程知識(shí)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、相關(guān)教師密切配合。對(duì)于這項(xiàng)工作必須做好總體設(shè)計(jì)方案和具體實(shí)施方案。根據(jù)我校具體情況，確立以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)為主，校外實(shí)訓(xùn)為輔的原則。重新整合校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐條件，在整個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)中增加綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，建立新的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系［9-10］，如圖1所示。綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)主要是為了鍛煉學(xué)生多方面綜合運(yùn)用工業(yè)工程相關(guān)知識(shí)的能力，這些知識(shí)包括:基礎(chǔ)工業(yè)工程方面，人因工程學(xué)方面，生產(chǎn)計(jì)劃方面，設(shè)施布置方面以及質(zhì)量管理方面。按照我校的教學(xué)培養(yǎng)計(jì)劃，綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)開(kāi)設(shè)在完成基礎(chǔ)工業(yè)工程，人因工程，生產(chǎn)計(jì)劃與控制，設(shè)施布置與物流分析等課程結(jié)束后，把質(zhì)量管理方面的課程放在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)之后進(jìn)行學(xué)習(xí)。這種設(shè)置方式是為了在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中真實(shí)感受到質(zhì)量的重要，自學(xué)相關(guān)質(zhì)量控制統(tǒng)計(jì)方法，并運(yùn)用到實(shí)訓(xùn)過(guò)程中。按照這種思路，我們編寫(xiě)了綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱，為專業(yè)知識(shí)的系統(tǒng)性和連貫性提供保障。我們把實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)分為5個(gè)階段來(lái)實(shí)施，并且在綜合實(shí)訓(xùn)結(jié)束后鼓勵(lì)學(xué)生參加中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)的見(jiàn)習(xí)工業(yè)工程師資格考試，對(duì)自己的在工業(yè)工程方面的基本素質(zhì)和實(shí)際運(yùn)用能力進(jìn)行初步的認(rèn)證。

(1)實(shí)訓(xùn)的前期準(zhǔn)備階段。對(duì)如何進(jìn)行產(chǎn)品在流水線上的裝配設(shè)計(jì)，學(xué)生在之前的理論學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)中并未接觸過(guò)，為了讓學(xué)生更好的了解這個(gè)過(guò)程，完成整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程，我們采取案例分析的方法。首先，讓學(xué)生對(duì)所給案例進(jìn)行詳細(xì)分析。這些案例，來(lái)自于教師多年的科研實(shí)踐和對(duì)往屆學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)的提煉總結(jié)。我校為了培養(yǎng)學(xué)生的解決實(shí)際問(wèn)題的能力，在畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)一直要求學(xué)生完成一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)或優(yōu)化，不允許采用論文的形式完成畢業(yè)環(huán)節(jié)。這個(gè)要求，不僅全面檢驗(yàn)了學(xué)生在4年中對(duì)學(xué)習(xí)工業(yè)工程，也收集了大量的企業(yè)真實(shí)案例。這些資料通過(guò)總結(jié)提煉作為很好的案例提供給學(xué)生進(jìn)行分析，讓學(xué)生從整體上了解組裝設(shè)計(jì)的工作過(guò)程和工作內(nèi)容，建立對(duì)綜合實(shí)訓(xùn)這個(gè)環(huán)節(jié)的整體認(rèn)識(shí)，便于進(jìn)行其后的工作。

(2)產(chǎn)品組裝設(shè)計(jì)階段。在這個(gè)階段，學(xué)生分成8～15人的小組，集體討論確定對(duì)一種產(chǎn)品，由于校內(nèi)條件的限制，我們對(duì)產(chǎn)品的選擇提出了具體的要求:①尺寸大小合適，不能超過(guò)流水線傳送尺寸;②結(jié)構(gòu)上不能過(guò)于簡(jiǎn)單，也不能過(guò)于復(fù)雜;③產(chǎn)品及其各個(gè)零部件足夠牢靠，要能夠滿足多次拆裝而不易損壞的要求;④具有可檢測(cè)性，用以檢測(cè)裝配結(jié)果;⑤考慮實(shí)驗(yàn)的性質(zhì)，產(chǎn)品價(jià)格要合適［11］。因此，我們選擇小型閥門、繼電開(kāi)關(guān)、鎖具等產(chǎn)品作為本環(huán)節(jié)的主要裝配產(chǎn)品。選定產(chǎn)品后，學(xué)生要完成對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)分析、零部件裝配順序的選擇、工序工位的確定、流水線速度的選擇、節(jié)拍的分析以及相應(yīng)的人因工程學(xué)問(wèn)題。

(3)流水線裝配改善階段。確定好產(chǎn)品裝配設(shè)計(jì)以后，學(xué)生要把自己的設(shè)計(jì)落實(shí)在小型流水線上，分派小組人員工作，實(shí)現(xiàn)裝配加工過(guò)程，檢驗(yàn)組裝設(shè)計(jì)。自主完成人員工作空間的確定，各工位工作人員的動(dòng)作分析，雙手操作分析等內(nèi)容，通過(guò)不斷實(shí)踐修改，形成最滿意的該產(chǎn)品流水線裝配設(shè)計(jì)，并確定各工位的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，工時(shí)定額和生產(chǎn)過(guò)程的各種參數(shù)等內(nèi)容。

(4)系統(tǒng)仿真階段。本階段，根據(jù)教師指定的工期和產(chǎn)量等約束條件，以修正的裝配線設(shè)計(jì)相關(guān)參數(shù)為依據(jù)，運(yùn)用FLEXSIM仿真軟件對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行仿真，并完成對(duì)生產(chǎn)線的布置和生產(chǎn)計(jì)劃安排，計(jì)算具體結(jié)果［12］。

(5)演示交流階段。學(xué)生最后完成一個(gè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告，對(duì)實(shí)訓(xùn)過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)記錄，并總結(jié)實(shí)訓(xùn)過(guò)程的收獲。以小組為單位用答辯的形式評(píng)定小組方案的實(shí)用性和效率性。充分調(diào)動(dòng)參與同學(xué)的積極性，通過(guò)演示交流中，各小組交流方案，分享成果。經(jīng)過(guò)這5個(gè)階段，作為一個(gè)實(shí)踐體系的延續(xù)，在學(xué)生完成整個(gè)綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)之后，組織學(xué)生參加中國(guó)機(jī)械工程協(xié)會(huì)工業(yè)工程分會(huì)的見(jiàn)習(xí)工業(yè)工程師資格考試和全國(guó)性的工業(yè)工程應(yīng)用大賽，多渠道的拓展和鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力，增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)能力。

4結(jié)語(yǔ)

通過(guò)綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)鍛煉，學(xué)生們學(xué)會(huì)了在解決實(shí)際問(wèn)題中，鞏固理論知識(shí)和應(yīng)用理論知識(shí)的能力，拓寬思維的廣度和深度，充分鍛煉了自己的綜合能力，取得了良好的效果。

(1)培養(yǎng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性。綜合實(shí)訓(xùn)的教學(xué)模式，為學(xué)生提供了更多的自主學(xué)習(xí)空間和時(shí)間，學(xué)生們?cè)趯?shí)訓(xùn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己哪部分理論環(huán)節(jié)薄弱，就自覺(jué)自動(dòng)地去學(xué)習(xí)，提高了對(duì)理論知識(shí)的理解和學(xué)習(xí)興趣。

(2)提高了學(xué)生綜合實(shí)踐能力。經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)鍛煉，使學(xué)生有了理論應(yīng)用于實(shí)踐的過(guò)程，提高了他們的綜合能力。

(3)培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作精神。在實(shí)施實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，所有的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，實(shí)訓(xùn)課題都要求按照小組的形式開(kāi)展，這就鍛煉、培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作精神。

篇7

作者簡(jiǎn)介：陳建國(guó)（1957-），男，同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授，博士生，主要從事工程項(xiàng)目管理、建筑經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)建設(shè)研究，（E-mail）。

摘要：課程體系決定教學(xué)內(nèi)容，直接關(guān)系著學(xué)生知識(shí)、能力、素質(zhì)的全面發(fā)展，對(duì)高等院校提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升辦學(xué)水平，打造辦學(xué)特色具有極其重要的作用和影響。文章針對(duì)國(guó)內(nèi)高校課程體系邏輯結(jié)構(gòu)不清，課程內(nèi)容交叉重復(fù)等問(wèn)題，以同濟(jì)大學(xué)工程管理專業(yè)為例，從專業(yè)課程體系頂層戰(zhàn)略層面，以核心知識(shí)和能力為基礎(chǔ)，梳理了各專業(yè)課程之間的邏輯關(guān)系，提出并構(gòu)建了以工程項(xiàng)目管理為主線，以建設(shè)項(xiàng)目全壽命管理、建筑經(jīng)濟(jì)與管理為擴(kuò)展線的專業(yè)課程教學(xué)體系。

關(guān)鍵詞：課程體系；專業(yè)教學(xué)；工程管理；核心知識(shí)和能力

中圖分類號(hào)：G642.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1005-2909（2014）01-0041-05

課程體系是指為培養(yǎng)人才所確立的目標(biāo)以及依據(jù)這些目標(biāo)所選擇并加以組織的課程內(nèi)容、教學(xué)活動(dòng)的系統(tǒng)。課程體系是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)， 提高人才素質(zhì)的核心， 是形成人才知識(shí)、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)的要素。課程體系的建設(shè)和改革是教學(xué)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 是培養(yǎng)高層次創(chuàng)新人才的關(guān)鍵。優(yōu)化課程體系對(duì)高等院校提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、提升辦學(xué)水平、鑄造辦學(xué)特色以及推動(dòng)學(xué)校的各項(xiàng)改革發(fā)展都具有重要的地位和作用[1]。

工程管理專業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)不可或缺的專業(yè)，在過(guò)去的十幾年里，經(jīng)過(guò)教育部、高等學(xué)校工程管理學(xué)科專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)及眾多院校的探索和努力，工程管理專業(yè)教育取得了很大的進(jìn)步，并初步形成了一定的教學(xué)體系。但是，面對(duì)新的形勢(shì)、要求和挑戰(zhàn)，工程管理專業(yè)教學(xué)體系還存在一些問(wèn)題。胡文發(fā)（2007）認(rèn)為，國(guó)內(nèi)工程管理專業(yè)長(zhǎng)期沿用計(jì)劃體制的教材和課程設(shè)置，不適應(yīng)市場(chǎng)需求的前瞻性，課程設(shè)置缺乏創(chuàng)新[2]。金長(zhǎng)宏（2005）認(rèn)為，工程管理專業(yè)的專業(yè)定位、課程體系、教學(xué)大綱編寫(xiě)等方面有待改進(jìn)[3]。楊建偉（2008）等認(rèn)為，工程管理專業(yè)教育還處于摸索前進(jìn)階段，存在專業(yè)方向不明確，課程設(shè)置不合理，教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐脫節(jié)等問(wèn)題[4]。因此，在新的形勢(shì)和環(huán)境下，完善工程管理專業(yè)教學(xué)體系，是國(guó)家發(fā)展的需要，也是工程管理專業(yè)自身建設(shè)的必然要求。

文章對(duì)專業(yè)課程體系的研究以工程管理專業(yè)為例，在對(duì)其課程體系現(xiàn)狀分析和現(xiàn)有研究回顧的基礎(chǔ)上，從專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、自身辦學(xué)條件和工程過(guò)程實(shí)際出發(fā)，探索基于核心知識(shí)和能力的工程管理專業(yè)課程體系及其設(shè)計(jì)方法，為高校專業(yè)課程體系的構(gòu)建提供參考與借鑒。 一、 工程管理專業(yè)課程體系現(xiàn)狀分析

1999年工程管理學(xué)科專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)制定了高?！豆こ坦芾韺I(yè)培養(yǎng)方案》，采用基礎(chǔ)課程+專業(yè)平臺(tái)課程+專業(yè)方向課程的教學(xué)體系（圖1）[5]。

圖1 工程管理專業(yè)課程體系圖

但是，作為一個(gè)綜合性專業(yè)，工程管理專業(yè)目前所包含的專業(yè)方向較多，開(kāi)設(shè)院校的專業(yè)背景也不相同，因此，工程管理專業(yè)課程體系特別是課程結(jié)構(gòu)還處在不斷完善和探索之中[6]。目前工程管理專業(yè)教學(xué)體系存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：（1）課程體系的定位缺乏核心特色。由于工程管理專業(yè)需要融合多學(xué)科的成果，既需要工程技術(shù)背景，又要求管理、經(jīng)濟(jì)等學(xué)科知識(shí)，造成學(xué)生的知識(shí)普遍“雜而不精”。（2）課程體系的內(nèi)容松散，結(jié)構(gòu)生硬。部分課程類型設(shè)置、性質(zhì)劃分和學(xué)時(shí)安排不夠合理。課程設(shè)置邏輯關(guān)系不明確，前后順序銜接處理不當(dāng)，部分課程內(nèi)容重復(fù)交叉較多[7-8]。此外，實(shí)踐教學(xué)體系有待整合與完善，部分學(xué)校實(shí)踐教學(xué)學(xué)分占總學(xué)分的比例偏低，實(shí)踐環(huán)節(jié)構(gòu)成不合理[9]。

通過(guò)同濟(jì)大學(xué)工程管理專業(yè)課程體系分析和國(guó)內(nèi)外高校對(duì)比發(fā)現(xiàn)，學(xué)校在專業(yè)課程設(shè)置方面還存在一些需要改進(jìn)的地方。如課程設(shè)置的系統(tǒng)性和整體性不夠強(qiáng)，課程內(nèi)容銜接不合理，部分課程存在知識(shí)點(diǎn)重復(fù)等問(wèn)題。

因此，工程管理專業(yè)課程體系的問(wèn)題不容忽視。要解決好這些問(wèn)題，需要根據(jù)課程體系設(shè)計(jì)的理論和方法，做好專業(yè)課程體系頂層戰(zhàn)略分析與設(shè)計(jì)。

二、 課程體系設(shè)計(jì)的基本理論和方法

專業(yè)教學(xué)課程體系是指一個(gè)專業(yè)所設(shè)置的課程相互間的分工與配合，是教學(xué)體系的主體部分[10]，是教學(xué)目標(biāo)的具體體現(xiàn)。課程體系設(shè)計(jì)要圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和業(yè)務(wù)要求進(jìn)行，為學(xué)生建立完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)服務(wù)。

課程體系的構(gòu)建是教學(xué)管理工作的重點(diǎn)，也是新時(shí)期教學(xué)改革的關(guān)鍵，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)各自專業(yè)的課程體系設(shè)計(jì)從不同的層次和角度展開(kāi)了一系列的研究和探索。從戰(zhàn)略層面，劉降斌和李丞北（2010）認(rèn)為，高等學(xué)校課程體系設(shè)計(jì)是一項(xiàng)由理論到實(shí)踐的復(fù)雜工作，應(yīng)遵循以下基本原則：以人為本，注重整體功能；強(qiáng)化通識(shí)教育，拓寬基礎(chǔ)；優(yōu)化結(jié)構(gòu)，突出素質(zhì)課程；注重統(tǒng)合思維培養(yǎng)，設(shè)置課題中心課程；確立國(guó)際意識(shí)，開(kāi)設(shè)國(guó)際性課程[11]。徐幼林（2008）、鄭力（2008）提出了高等學(xué)校課程體系及其內(nèi)容的柔性化設(shè)計(jì)思想，認(rèn)為專業(yè)課程體系內(nèi)容上應(yīng)該實(shí)時(shí)更新、與時(shí)俱進(jìn)，教學(xué)安排上應(yīng)彈性化[12-13]。胡弼成（2007）則總結(jié)了高等學(xué)校課程體系呈現(xiàn)的三種形態(tài)：樹(shù)狀形態(tài)、板塊形態(tài)和球體形態(tài)，為高校專業(yè)課程設(shè)計(jì)提供參考[14]。

課程體系的“逆向設(shè)計(jì)”模式由美國(guó)著名課程與教育專家格蘭特提出，是在明確人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行課程體系的應(yīng)用技能設(shè)計(jì)，整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程分為：確定能力目標(biāo)，確定如何證明學(xué)生實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)，具體的實(shí)施[15]。該理論在美國(guó)中小學(xué)及大學(xué)本科教育課程體系設(shè)計(jì)中廣泛應(yīng)用[16]。

ACCP是印度Aptech公司推出的培養(yǎng)軟件人才的課程體系，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)實(shí)踐能力，突出項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累[17]。王庭之（2010）基于ACCP（Aptech Certified Computer Professional）課程理念，提出以市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn)、以項(xiàng)目為主線，采取“逆向設(shè)計(jì)”思路的“項(xiàng)目帶動(dòng)式”課程體系新模式[18]。倪貴林（2011）利用“訂單式”培養(yǎng)模式，構(gòu)建了專業(yè)課程體系[19]?！坝唵问健笔前雌髽I(yè)要求“量身定做”人才培養(yǎng)目標(biāo)，設(shè)計(jì)相應(yīng)課程體系的培養(yǎng)模式。孫根年提出了課程體系優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式，論述了從“課程體系課程群主干課程”實(shí)現(xiàn)課程體系的遞階控制及三級(jí)優(yōu)化思路[20]。

圖2 基于核心知識(shí)和能力的工程管理專業(yè)課程體系

以上理論和方法共同點(diǎn)在于從培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，分析學(xué)生應(yīng)該掌握的知識(shí)和具備的能力，以此為基礎(chǔ)展開(kāi)專業(yè)課程體系的設(shè)計(jì)。工程管理專業(yè)的課程體系設(shè)計(jì)也必然從專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和社會(huì)需求出發(fā)，但相比其他專業(yè)，工程管理的專業(yè)知識(shí)更加龐雜。所以，課程體系的設(shè)計(jì)還必須對(duì)眾多專業(yè)課程之間的邏輯關(guān)系進(jìn)行梳理，形成清晰的教學(xué)線，緊扣核心知識(shí)和能力展開(kāi)，才能在有限的學(xué)時(shí)內(nèi)完成教學(xué)培養(yǎng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。因此，筆者提出了基于核心知識(shí)和能力的工程管理專業(yè)課程體系設(shè)計(jì)方法。如圖2所示，以專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為基礎(chǔ)，結(jié)合自身辦學(xué)實(shí)際與開(kāi)設(shè)課程及工程過(guò)程，采用“逆向設(shè)計(jì)”思路，分析核心能力、課程邏輯關(guān)系和核心任務(wù)，形成專業(yè)教學(xué)線，然后分別研究每條教學(xué)線的核心知識(shí)與能力，根據(jù)需要分別設(shè)置專業(yè)課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)，構(gòu)建工程管理專業(yè)的課程教學(xué)體系。

三、同濟(jì)大學(xué)工程管理專業(yè)課程體系分析及構(gòu)建

考慮產(chǎn)業(yè)的用人需求，結(jié)合同濟(jì)大學(xué)工程管理專業(yè)的辦學(xué)歷史、特征和實(shí)際條件，將工程管理專業(yè)課程體系按專業(yè)方向和工作性質(zhì)分為兩部分。以一條核心主線、兩條擴(kuò)展線，探討工程管理專業(yè)必須具備的核心知識(shí)和能力，以此設(shè)計(jì)專業(yè)課程教學(xué)大綱。

同濟(jì)大學(xué)工程管理專業(yè)課題體系的核心主線，是工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段的項(xiàng)目管理（PM）教學(xué)核心線；擴(kuò)展線1是以工程項(xiàng)目管理課程族為基礎(chǔ)的建設(shè)項(xiàng)目全壽命管理（BLM）教學(xué)線，即向前向后拓展至項(xiàng)目開(kāi)發(fā)管理或設(shè)施管理（基于PM的DM或FM）；擴(kuò)展線2是以工程項(xiàng)目管理課程族和建設(shè)項(xiàng)目全壽命管理課程族為基礎(chǔ)，面向建筑業(yè)或建筑企業(yè)的建筑經(jīng)濟(jì)與管理教學(xué)主線。

（一） 核心主線：工程項(xiàng)目管理（PM）教學(xué)

實(shí)施階段的工程項(xiàng)目管理是工程建設(shè)的核心環(huán)節(jié)，對(duì)工程建設(shè)實(shí)施階段的組織、管理以及協(xié)調(diào)的任務(wù)也是最為復(fù)雜和繁重的。因此，工程建設(shè)實(shí)施階段的工程項(xiàng)目管理教學(xué)也是整個(gè)工程管理專業(yè)教學(xué)的重點(diǎn)與核心。以下從核心任務(wù)、核心知識(shí)、核心能力、專業(yè)課及實(shí)踐環(huán)節(jié)五方面探討工程建設(shè)實(shí)施階段工程項(xiàng)目管理教學(xué)體系構(gòu)建。

核心任務(wù)方面，項(xiàng)目管理規(guī)劃、計(jì)劃和控制、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)、項(xiàng)目合同執(zhí)行，以及項(xiàng)目信息管理，貫穿于整個(gè)工程建設(shè)實(shí)施階段。另外，設(shè)計(jì)階段還包括對(duì)設(shè)計(jì)工作的管理；采購(gòu)階段還包括工程的承發(fā)包管理；工程施工階段還包括工程建設(shè)組織；工程驗(yàn)收移交階段還應(yīng)完成對(duì)項(xiàng)目的驗(yàn)收管理。

核心知識(shí)方面，工程項(xiàng)目管理理論、施工方法與技術(shù)以及工程建設(shè)法律法規(guī)等是整個(gè)工程建設(shè)實(shí)施階段都應(yīng)該具備和掌握的。另外，設(shè)計(jì)階段還需要建筑設(shè)計(jì)方案比選與優(yōu)化和設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等方面的知識(shí)；工程采購(gòu)階段還應(yīng)掌握項(xiàng)目采購(gòu)、工程合同管理、招投標(biāo)法律規(guī)范和國(guó)際工程采購(gòu)與管理等方面的知識(shí)；工程施工階段還要用到施工技術(shù)、施工組織設(shè)計(jì)與管理、項(xiàng)目實(shí)施的“三控制三管理二協(xié)調(diào)”、技術(shù)經(jīng)濟(jì)等相關(guān)知識(shí)；工程驗(yàn)收和移交階段還應(yīng)掌握竣工檔案管理、驗(yàn)收管理、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)等的相關(guān)知識(shí)。

核心能力方面，項(xiàng)目管理規(guī)劃的編制與實(shí)施控制、設(shè)計(jì)與工程變更管理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、法律規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、全過(guò)程信息管理、建設(shè)手續(xù)管理等貫穿整個(gè)工程建設(shè)實(shí)施階段。另外，設(shè)計(jì)階段還應(yīng)具備編制設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)和組織設(shè)計(jì)委托的能力；工程采購(gòu)階段還應(yīng)具備工程承發(fā)包模式設(shè)計(jì)，合同文本設(shè)計(jì)以及招投標(biāo)組織的能力；工程施工階段還應(yīng)具備進(jìn)度計(jì)劃的編制與控制、工程合同管理、成本控制以及安全管理的能力；工程驗(yàn)收移交階段還應(yīng)具備組織工程驗(yàn)收移交的能力。

對(duì)項(xiàng)目實(shí)施階段各個(gè)環(huán)節(jié)的任務(wù)、知識(shí)，以及核心能力進(jìn)行了深入分析之后，針對(duì)性地設(shè)置以下課程：工程項(xiàng)目管理、項(xiàng)目采購(gòu)、工程造價(jià)管理、工程風(fēng)險(xiǎn)管理、工程合同管理、工程管理信息化、建設(shè)工程法律制度，以提供整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施階段的相關(guān)知識(shí)（圖3）。

圖3 項(xiàng)目管理教學(xué)核心主線

此外，針對(duì)各個(gè)課程教學(xué)環(huán)節(jié)，需要設(shè)置實(shí)踐環(huán)節(jié)。工程實(shí)習(xí)、工程造價(jià)管理課程設(shè)計(jì)、大型項(xiàng)目建設(shè)參觀、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文的設(shè)置旨在培養(yǎng)學(xué)生在整個(gè)工程建設(shè)實(shí)施階段的實(shí)踐和動(dòng)手能力。針對(duì)設(shè)計(jì)階段的管理，還設(shè)置了測(cè)量實(shí)習(xí)和房屋建筑學(xué)課程設(shè)計(jì)。工程采購(gòu)階段還設(shè)置招投標(biāo)課程設(shè)計(jì)和工程法律體制講座，工程實(shí)施階段還設(shè)置了建筑結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)和施工組織課程設(shè)計(jì)。

（二） 擴(kuò)展線1：項(xiàng)目全壽命管理（BLM）教學(xué)主線

擴(kuò)展線1的建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期管理（BLM）教學(xué)主線，是在工程項(xiàng)目管理課程族基礎(chǔ)上的擴(kuò)展，即往前延伸的開(kāi)發(fā)管理（DM）和往后延伸的設(shè)施管理（FM）課程體系，是使學(xué)生進(jìn)一步掌握建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期管理，包括開(kāi)發(fā)管理和設(shè)施管理的基本理論和專門技能，畢業(yè)后可以從事建設(shè)項(xiàng)目前期的開(kāi)發(fā)管理，或項(xiàng)目建成后運(yùn)營(yíng)階段的設(shè)施管理工作（圖4）。

圖4 教學(xué)擴(kuò)展線1：項(xiàng)目全壽命管理教學(xué)主線

建設(shè)項(xiàng)目全壽命管理教學(xué)體系和課程族的設(shè)計(jì)，是在項(xiàng)目管理課程族的基礎(chǔ)上，增設(shè)開(kāi)發(fā)管理課程族和設(shè)施管理課程族。建設(shè)工程項(xiàng)目開(kāi)發(fā)管理和設(shè)施管理共有的核心理念是建設(shè)項(xiàng)目的生命周期管理與可持續(xù)發(fā)展，開(kāi)發(fā)管理的核心任務(wù)是項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目評(píng)價(jià)和決策，設(shè)施管理的核心任務(wù)是設(shè)施物業(yè)的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)管理和增殖。

開(kāi)發(fā)管理和設(shè)施管理的核心知識(shí)為可持續(xù)建設(shè)。開(kāi)發(fā)管理的核心知識(shí)還有市場(chǎng)調(diào)研、項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目評(píng)估與決策、可行性研究和決策立項(xiàng)等，設(shè)施管理的核心知識(shí)還包括設(shè)施管理以及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)等。

開(kāi)發(fā)管理和設(shè)施管理共有的核心能力包括可持續(xù)建設(shè)管理。開(kāi)發(fā)管理的核心能力有市場(chǎng)定位與項(xiàng)目功能分析、項(xiàng)目策劃、評(píng)估與決策方法應(yīng)用、可行性研究組織、設(shè)施管理的核心能力是設(shè)施管理。

開(kāi)發(fā)管理和設(shè)施管理共有的專業(yè)課包括可持續(xù)建設(shè)、建設(shè)環(huán)境管理、財(cái)務(wù)管理等；開(kāi)發(fā)管理專業(yè)課程還包括建設(shè)工程項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目評(píng)估與決策、項(xiàng)目融資、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)等；設(shè)施管理的專業(yè)課程有設(shè)施經(jīng)營(yíng)、物業(yè)管理、建筑維護(hù)維修（BS）等。

開(kāi)發(fā)管理的課程實(shí)踐環(huán)節(jié)包括工程調(diào)研、建筑市場(chǎng)調(diào)研、房地產(chǎn)項(xiàng)目可行性分析等，設(shè)施管理的課程實(shí)踐環(huán)節(jié)包括物業(yè)管理方案課程設(shè)計(jì)等。

（三）擴(kuò)展線2：建筑經(jīng)濟(jì)與管理教學(xué)主線

建筑經(jīng)濟(jì)與管理教學(xué)主線，是工程項(xiàng)目管理線和建設(shè)項(xiàng)目全壽命管理線的擴(kuò)展，是涉及建筑業(yè)管理、建筑企業(yè)管理等的課程體系，使學(xué)生進(jìn)一步掌握建筑業(yè)管理或建筑企業(yè)管理的基本理論和專門技能，畢業(yè)后可以從事建筑業(yè)行業(yè)管理，或建筑企業(yè)管理工作（圖5）。

建筑業(yè)管理的核心任務(wù)包括行業(yè)管理、行政管理；核心知識(shí)包括建筑經(jīng)濟(jì)原理、產(chǎn)業(yè)組織、建筑業(yè)管理體制、機(jī)制與法制等；核心能力包括行業(yè)組織與管理；專業(yè)課程包括建筑經(jīng)濟(jì)、國(guó)際建筑業(yè)管理體制、機(jī)制與法制的研究、建筑行業(yè)法律法規(guī)；實(shí)踐環(huán)節(jié)可安排建筑行業(yè)管理講座等。

建筑企業(yè)管理的核心任務(wù)是建筑企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理；核心知識(shí)包括企業(yè)管理、財(cái)務(wù)管理、企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理；核心能力包括建筑企業(yè)管理與經(jīng)營(yíng)。專業(yè)課則有建筑企業(yè)管理、財(cái)務(wù)管理、企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理等，實(shí)踐環(huán)節(jié)可安排會(huì)計(jì)大作業(yè)、企業(yè)管理講座等。

城市建設(shè)管理核心任務(wù)包括城市管理、城市運(yùn)營(yíng)；核心知識(shí)包括城市建筑規(guī)劃、城市土地規(guī)劃；核心能力包括城市建筑規(guī)劃、城市土地規(guī)劃。專業(yè)課包括城市管理、城市規(guī)劃原理、土地利用與經(jīng)濟(jì)、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)、公共管理等，實(shí)踐環(huán)節(jié)可安排城市建設(shè)管理的講座等。

圖5 教學(xué)擴(kuò)展線2：建筑經(jīng)濟(jì)與管理教學(xué)主線

不論是按照工程項(xiàng)目全過(guò)程進(jìn)行分類還是按照行業(yè)特征進(jìn)行分類，這些課程都是工程管理專業(yè)需要開(kāi)設(shè)的。因?yàn)楣こ坦芾韺I(yè)培養(yǎng)的人才著眼于全局、全過(guò)程管理，所以，行業(yè)的宏觀知識(shí)和戰(zhàn)術(shù)層面的知識(shí)也不可缺乏，但要面面俱到是不可能的，應(yīng)該以此為努力的方向，有所側(cè)重。

基于上述專業(yè)教學(xué)體系與專業(yè)課程族群的深入分析，可以構(gòu)建工程管理專業(yè)教學(xué)和課程體系的整體架構(gòu)，如圖6所示。

圖6 同濟(jì)大學(xué)工程管理專業(yè)教學(xué)和課程體系整體架構(gòu) 四、結(jié)語(yǔ)

專業(yè)教學(xué)課程體系，作為教學(xué)管理工作開(kāi)展的指導(dǎo)和依據(jù)，是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的重要保證。文章從頂層戰(zhàn)略層面，以專業(yè)核心知識(shí)和能力為基礎(chǔ)，梳理工程管理專業(yè)課程之間的邏輯關(guān)系，提出了工程管理專業(yè)課程體系設(shè)計(jì)方法，并以同濟(jì)大學(xué)為例，構(gòu)建了以“一條核心主線、兩條擴(kuò)展線”為基本結(jié)構(gòu)的課程體系。但是，教學(xué)工作的開(kāi)展應(yīng)因地制宜、與時(shí)俱進(jìn)，隨著學(xué)科和社會(huì)需要的發(fā)展，需要更廣泛、更深入地研究和改進(jìn)，才能推進(jìn)工程管理專業(yè)教學(xué)的不斷前進(jìn)和發(fā)展。

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Curriculum system of construction management specialty in universities

and colleges based on core knowledge and competence

CHEN Jianguo， LIU Deyin， LI Xiuming， ZENG Dalin

篇8

目前，我國(guó)高等工程教育R悼緯躺柚媚J腳嘌的工程師在工程設(shè)計(jì)和操作實(shí)踐能力方面還有較大的提高空間。類似問(wèn)題也在歐美高校存在。20世紀(jì)90年代，歐美高校發(fā)現(xiàn)工程類課程在分門別類學(xué)習(xí)完成后缺乏一個(gè)根據(jù)其相互關(guān)系整合運(yùn)用的過(guò)程，課程知識(shí)對(duì)綜合實(shí)踐的支撐力度不強(qiáng)，以至于“很多學(xué)生抱怨在高年級(jí)階段的課程只是新增幾門課程而己”。美國(guó)高等工程教育界為此制定了《重建本科生教育一一美國(guó)研究型大學(xué)發(fā)展藍(lán)圖》，呼吁開(kāi)設(shè)綜合設(shè)計(jì)課程（capstone course）。綜合設(shè)計(jì)課程可以把零散的專業(yè)課捏在一起，引導(dǎo)學(xué)生自主、系統(tǒng)地運(yùn)用已經(jīng)學(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí)去解決世界問(wèn)題，并留給學(xué)生更多的思考空間，比如社會(huì)、環(huán)境、人文；在技能上，除了計(jì)算和動(dòng)手實(shí)踐之外，更多地知道怎么去通過(guò)和別人系統(tǒng)配合完成工作。這在卓越工程師培養(yǎng)方面具有重要的作用和意義，同時(shí)受到高等教育界和工程界的重視，并得到了持續(xù)改進(jìn)和建設(shè)?，F(xiàn)在，世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)知名工科教育管理機(jī)構(gòu)都要求學(xué)生參加綜合設(shè)計(jì)課程，如美國(guó)工程技術(shù)鑒定委員會(huì)（ABET）、加拿大工程師認(rèn)證委員會(huì)（CEAB）、韓國(guó)工程教育認(rèn)證委員會(huì)（ABEEK）等，都對(duì)綜合設(shè)計(jì)課程的設(shè)置和考核要求做出了規(guī)定。目前，全世界五大工程教育認(rèn)證協(xié)定，即華盛頓協(xié)定（WashingtonAccord）、首爾協(xié)定（Seoul Accord）、悉尼協(xié)定（Sydney Accord）、堪培拉協(xié)定（CanberraAccord）、都柏林協(xié)定（Dublin Accord）也都對(duì)綜合設(shè)計(jì)課程有所提及，五大協(xié)定對(duì)于專業(yè)實(shí)作課程的最低畢業(yè)學(xué)分比例要求均在1/4以上。因此，從我國(guó)工程技術(shù)發(fā)展的實(shí)際需求出發(fā)，參考國(guó)際工程教育的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，加快綜合設(shè)計(jì)課程建設(shè)，是助力我國(guó)工程教育質(zhì)量爭(zhēng)取國(guó)際認(rèn)可的一個(gè)重要途徑。為了更好地促進(jìn)我國(guó)高校綜合設(shè)計(jì)課程建設(shè)與發(fā)展，分析其課程的目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)構(gòu)體系、評(píng)價(jià)方法，以及與其他相關(guān)課程的關(guān)系，為我國(guó)高等工程教育綜合設(shè)計(jì)課程研究提供參考和相關(guān)建議，本文課題組在國(guó)家留學(xué)基金委及四川省教改項(xiàng)目資助下，通過(guò)對(duì)普渡大學(xué)綜合設(shè)計(jì)課程教學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)觀摩及實(shí)地考察，系統(tǒng)分析了其優(yōu)勢(shì)及教學(xué)操作要素。本文將以案例研究的形式為主，介紹綜合設(shè)計(jì)課程的內(nèi)容及作用，并分析其意義。

一、綜合設(shè)計(jì)課程定義與設(shè)置意義

1.綜合設(shè)計(jì)課程

羅伯特?杜雷邇給出了綜合設(shè)計(jì)課程的定義：“本科最后階段開(kāi)設(shè)的課程，具有頂點(diǎn)性及體驗(yàn)性特點(diǎn)，其目標(biāo)是把大學(xué)階段學(xué)到的細(xì)碎的知識(shí)整合為統(tǒng)一的整體。為學(xué)生提供成功的體驗(yàn)并憧憬的未來(lái)。”因此，綜合設(shè)計(jì)課程是為高年級(jí)工程類學(xué)科學(xué)生開(kāi)設(shè)的整合性課程，是讓學(xué)生整合、拓展、思辨和應(yīng)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，具有培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和幫助學(xué)生從學(xué)校順利向?qū)I(yè)工作崗位過(guò)渡的功能，為塑造學(xué)生可持續(xù)的職業(yè)發(fā)展能力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

過(guò)去的課程設(shè)置在一定程度上未能充分強(qiáng)調(diào)課程之間的聯(lián)系，也未能突出通識(shí)教育與專業(yè)教育間的固有關(guān)系，更缺乏從實(shí)際工程需求出發(fā)，引導(dǎo)學(xué)生跨學(xué)科整合多門課的知識(shí)（不限于專業(yè)知識(shí)）進(jìn)行綜合實(shí)踐的導(dǎo)向。而學(xué)生只有通過(guò)把多門課程共同聯(lián)系起來(lái)做一個(gè)完整的實(shí)踐性活動(dòng)，才可能認(rèn)識(shí)到課程間的實(shí)際聯(lián)系，掌握不同分工配合，理解團(tuán)隊(duì)協(xié)作的技巧，最終建立起對(duì)未來(lái)職業(yè)成就感的憧憬，并鍛煉其作為工程負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)能力。

2.普渡大學(xué)土木工程專業(yè)設(shè)置綜合設(shè)計(jì)課程的意義

綜合設(shè)計(jì)課程設(shè)置的意義需要從兩個(gè)方面來(lái)理解：第一，支持學(xué)生深層次學(xué)習(xí)；第二，幫助學(xué)生從學(xué)校向?qū)I(yè)工作崗位順利過(guò)渡。

（1）支持學(xué)生深層次學(xué)習(xí)。綜合設(shè)計(jì)課程為學(xué)生提供整合己獲得的知識(shí)、技能和態(tài)度等的機(jī)會(huì)。深層次學(xué)習(xí)是一種基于理解、深入鉆研、學(xué)用結(jié)合和自我反思的高等級(jí)學(xué)習(xí)，區(qū)別于淺層次學(xué)習(xí)中單純的“教師傳遞知識(shí)一學(xué)生接受知識(shí)”的模式。綜合設(shè)計(jì)課程在充分考慮學(xué)生個(gè)人興趣與選擇的情況下，努力激發(fā)學(xué)生內(nèi)在的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，要求學(xué)生把已有知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)及能力應(yīng)用于真實(shí)的生活場(chǎng)景，找到解決問(wèn)題的突破口，并學(xué)會(huì)多維度評(píng)價(jià)已有的方案并加以改善。通過(guò)具體問(wèn)題導(dǎo)向的學(xué)習(xí)行為，學(xué)生在總結(jié)反思已有知識(shí)、提升專業(yè)技能、理解職業(yè)精神的過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)自身知識(shí)體系的“重構(gòu)”，從而拓展綜合視野并促進(jìn)個(gè)人綜合能力的提升。

波特蘭州立大學(xué)自1994開(kāi)始就要求高年級(jí)學(xué)生從230門綜合設(shè)計(jì)課程中至少選擇1門作為最低學(xué)分畢業(yè)條件。在該課程中，學(xué)生以小組團(tuán)隊(duì)的形式，通過(guò)完成一個(gè)綜合項(xiàng)目，把以往專業(yè)課程內(nèi)容與社會(huì)中的實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，最終達(dá)到課程要求的四個(gè)能力目標(biāo)：交際能力，批判思維能力，道德的或社會(huì)的責(zé)任感，以及對(duì)人類經(jīng)驗(yàn)多樣性的欣賞能力。經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，目前最受歡迎的綜合設(shè)計(jì)課程項(xiàng)目為申請(qǐng)撥款、移民和難民定居、小型商業(yè)項(xiàng)目咨詢、工程設(shè)計(jì)和公共關(guān)系，都是需要較強(qiáng)的協(xié)作關(guān)系尚能完成的項(xiàng)目。

（2）幫助學(xué)生從學(xué)校向職場(chǎng)順利過(guò)渡。2014年西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院完成的企業(yè)用人單位調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)顯示，社會(huì)對(duì)于學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐水平、溝通能力及團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)等方面尚有更高的期待。綜合設(shè)計(jì)課程正是為了積極滿足用人單位的實(shí)際需求，注重課程與具體項(xiàng)目的結(jié)合性，通過(guò)多樣化的教學(xué)方法和多元化的教學(xué)評(píng)價(jià)，挖掘?qū)W生各方面的能力與素質(zhì)，幫助學(xué)生成長(zhǎng)，為學(xué)生介入實(shí)際工程工作做好準(zhǔn)備。

綜合設(shè)計(jì)課程要求學(xué)生完成一些應(yīng)用性的實(shí)踐項(xiàng)目，如服務(wù)性實(shí)習(xí)、實(shí)習(xí)等，通過(guò)參加這些項(xiàng)目，學(xué)生把先前所學(xué)知識(shí)和技能應(yīng)用于解決實(shí)際問(wèn)題，有助于更加全面系統(tǒng)地培養(yǎng)起更具適應(yīng)性的專業(yè)素質(zhì)，具體表現(xiàn)為：在專業(yè)知識(shí)和技能方面，通過(guò)整合已有知識(shí)、提升專業(yè)技能，學(xué)生初步完成對(duì)自身知識(shí)和技能體系的構(gòu)建。在職業(yè)精神和素養(yǎng)方面，提升團(tuán)隊(duì)合作能力、獨(dú)立決策能力、溝通交流能力等。在專業(yè)意識(shí)和品質(zhì)方面，提升安全、質(zhì)量、責(zé)任意識(shí)，可持續(xù)發(fā)展意識(shí)，以及倫理道德等。在實(shí)踐方面，提升動(dòng)手能力，發(fā)現(xiàn)、分析、解決問(wèn)題的能力，以及自我評(píng)價(jià)和評(píng)價(jià)他人的能力等。通過(guò)這些素質(zhì)的培養(yǎng)和能力的提升，學(xué)生的職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和適應(yīng)性大大增強(qiáng)，為進(jìn)入職業(yè)領(lǐng)域做好了準(zhǔn)備。

3.綜合設(shè)計(jì)課程中的知識(shí)重構(gòu)

基于五項(xiàng)基本的學(xué)習(xí)活動(dòng)（團(tuán)隊(duì)合作、解決問(wèn)題、決策制定，批判性思維以及信息溝通），在綜合設(shè)計(jì)課程中整合相關(guān)的零碎的學(xué)科知識(shí)，從被動(dòng)接受知識(shí)到關(guān)聯(lián)碎片知識(shí)，在實(shí)踐中獲得經(jīng)驗(yàn)，提煉、重構(gòu)知識(shí)體系并應(yīng)用于實(shí)踐。圖1展現(xiàn)了基于五項(xiàng)基本學(xué)習(xí)活動(dòng)的綜合設(shè)計(jì)課程知識(shí)重構(gòu)體系。

二、普渡大學(xué)土木工程綜合設(shè)計(jì)課程教學(xué)要求

普渡大學(xué)土木工程綜合設(shè)計(jì)課程按照“規(guī)劃、設(shè)計(jì)、土木工程分析”流程展_，是一個(gè)涉及盡可能多土木工程專業(yè)主要層面的、滿足綜合性和現(xiàn)實(shí)性的集體項(xiàng)目。該課程每學(xué)期招生30～120名學(xué)生，3個(gè)學(xué)分。課程按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)授課，每周召開(kāi)兩次團(tuán)隊(duì)會(huì)議，每次持續(xù)2個(gè)小時(shí)，會(huì)后有一個(gè)50分鐘的簡(jiǎn)介會(huì)。這個(gè)課程的所有學(xué)生都被要求參加簡(jiǎn)會(huì)。

課程負(fù)責(zé)人由專業(yè)實(shí)踐教學(xué)人員中的資深專家擔(dān)任，負(fù)責(zé)總體安排教學(xué)內(nèi)容并作為每個(gè)簡(jiǎn)介會(huì)的發(fā)言人。課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員負(fù)責(zé)若干個(gè)簡(jiǎn)介會(huì)，同時(shí)在辦公室會(huì)議中扮演咨詢顧問(wèn)的角色。在課程開(kāi)始前，要制定針對(duì)具體項(xiàng)目的綜合設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指南（RFP，Requests forProposal）。指南由課程負(fù)責(zé)人、指導(dǎo)教師、教學(xué)助理和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人共同起草完成。

三、土木工程綜合設(shè)計(jì)課程的特點(diǎn)

1.組建課程團(tuán)隊(duì)

（1）團(tuán)隊(duì)標(biāo)識(shí)。在綜合設(shè)計(jì)課程中，每一個(gè)團(tuán)隊(duì)要設(shè)置代表自己團(tuán)隊(duì)特征和精神的LOGOS、信頭、圖紙標(biāo)題欄格式、表格格式來(lái)標(biāo)識(shí)自己。

（2）團(tuán)隊(duì)成員個(gè)性標(biāo)識(shí)。綜合設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)組成后，第一個(gè)活動(dòng)就是讓成員互相認(rèn)識(shí)，了解個(gè)性差異。普渡大學(xué)職業(yè)咨詢辦公室會(huì)對(duì)學(xué)生做個(gè)性類型介紹（比如：外向/內(nèi)向、敏感/直覺(jué)、思考/感受和判斷/感知），幫助團(tuán)隊(duì)成員學(xué)習(xí)和理解隊(duì)伍中各種各樣的個(gè)性類型，然后形成麥爾斯一布瑞格斯性格類型指標(biāo)分析報(bào)告，該報(bào)告可以反映出學(xué)生怎樣看待事物，如何做決策，確定自己的優(yōu)點(diǎn)，從中理解不同個(gè)性團(tuán)隊(duì)成員之間如何協(xié)同合作并為團(tuán)隊(duì)完成既定任務(wù)做出貢獻(xiàn)。

（3）團(tuán)隊(duì)組成。基于對(duì)學(xué)生所有學(xué)年平均成績(jī)、核心課程成績(jī)、工作經(jīng)驗(yàn)、計(jì)算機(jī)軟件技能和麥爾斯一布瑞格斯性格類型指標(biāo)的分析，考慮團(tuán)隊(duì)平衡性因素，不同個(gè)性及成績(jī)的學(xué)生被分配到各個(gè)團(tuán)隊(duì)中。每個(gè)土木工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的規(guī)模在5～8名學(xué)生，取決于課程總體的注冊(cè)人數(shù)。5個(gè)團(tuán)隊(duì)共用一個(gè)辦公室，并配備一名工程經(jīng)理。根據(jù)教學(xué)人員和安排調(diào)度，一般不超過(guò)15個(gè)團(tuán)隊(duì)。工程經(jīng)理一般都是土木工程專業(yè)畢業(yè)的教學(xué)助理，有時(shí)會(huì)由來(lái)自社會(huì)團(tuán)體的志愿的專家人才來(lái)?yè)?dān)任。除了辦公室，團(tuán)隊(duì)還擁有一個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，配備小型模型試驗(yàn)、工程計(jì)算、制圖等專業(yè)設(shè)備、軟件及相關(guān)參考資料。

（4）團(tuán)隊(duì)專業(yè)道德。綜合設(shè)計(jì)課程還強(qiáng)調(diào)行業(yè)道德及工程倫理教育，除了要求每個(gè)團(tuán)隊(duì)在公開(kāi)會(huì)議中陳述其對(duì)與項(xiàng)目相關(guān)的專業(yè)道德的理解外，還將專業(yè)道德和工程倫理作為基礎(chǔ)課程考試的要求。

2.開(kāi)展項(xiàng)目設(shè)計(jì)教學(xué)

在每個(gè)學(xué)期，所有團(tuán)隊(duì)圍繞同一個(gè)項(xiàng)目展開(kāi)工作。這些項(xiàng)目均處于早期規(guī)劃階段，是真實(shí)的當(dāng)?shù)仨?xiàng)目。歷年來(lái)，這些項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)費(fèi)用為200～1000萬(wàn)美元。比如，2010年綜合設(shè)計(jì)課程就是基于項(xiàng)目“Varsity softballcomplex”設(shè)計(jì)的，項(xiàng)目金額近400萬(wàn)美元。項(xiàng)目開(kāi)展流程如下：

①聽(tīng)取項(xiàng)目規(guī)劃和管理介紹講座。

②每個(gè)團(tuán)隊(duì)研究RFP（Request forProposals），并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按要求完成書(shū)面項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)。

③在當(dāng)前學(xué)期的第二個(gè)月完成課程設(shè)計(jì)第一階段計(jì)劃書(shū)，并做口頭匯報(bào)展示。

④接下來(lái)，團(tuán)隊(duì)評(píng)估和修正他們的計(jì)劃書(shū)，作為課程設(shè)計(jì)第二階段提交成果的一部分內(nèi)容要求。

⑤個(gè)人和團(tuán)隊(duì)要分別詳細(xì)記錄每周的工作進(jìn)度和內(nèi)容。進(jìn)度表和項(xiàng)目費(fèi)用在最終成果評(píng)估中起到作用。

RFP幾乎和的真實(shí)項(xiàng)目一樣，關(guān)鍵的部分包括（見(jiàn)圖2）：如果需要，附加信息和信息需求回應(yīng)通過(guò)使用RTF的附錄提供。這為每個(gè)團(tuán)隊(duì)及時(shí)提供了同樣的信息。

3.社會(huì)參與教學(xué)

與項(xiàng)目有關(guān)的人員都被結(jié)合到綜合設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)過(guò)程中。此外，近期退休的當(dāng)?shù)毓こ處熞话阕鳛橹驹刚邊⑴c到課程中。對(duì)于普渡大學(xué)校園的項(xiàng)目，由普渡建筑師辦公室工作人員提出總體規(guī)劃，并給出該學(xué)期的綜合設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)項(xiàng)目適應(yīng)規(guī)劃建議。普渡大學(xué)設(shè)計(jì)與施工團(tuán)隊(duì)都會(huì)參與到課程設(shè)計(jì)中。在每周兩次的晨會(huì)上，來(lái)自當(dāng)?shù)毓镜墓こ處煏?huì)簡(jiǎn)述當(dāng)?shù)赝聊竟こ虒?shí)施情況，包括公共事業(yè)設(shè)備、LEED案例學(xué)習(xí)、路面和交通條例、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、坡度折減和排水、工程預(yù)算、聯(lián)系和籌措資金的渠道以及項(xiàng)目交付方法，工程師會(huì)參與并協(xié)助提案評(píng)估，這也是課程成果的一部分。

在這些設(shè)施的設(shè)計(jì)與建設(shè)中，需要考慮的往往不僅僅是技術(shù)問(wèn)題，還有社會(huì)影響。有鑒于此，簡(jiǎn)報(bào)和提案展示會(huì)議會(huì)經(jīng)常包括西拉斐特的市長(zhǎng)、一個(gè)或多個(gè)西拉斐特市議會(huì)成員、市政工程的職員、教師，以及那些即將使用這些設(shè)施的使用人。

引入上述多方人士對(duì)工程方案加以建議及評(píng)估的原因在于，設(shè)計(jì)和建設(shè)中經(jīng)常需要解決甲方需求、社會(huì)影響、可持續(xù)發(fā)展、城市形象、文化傳承等非技術(shù)問(wèn)題。綜合設(shè)計(jì)課程帶給學(xué)生的確實(shí)不囿于專業(yè)技能和知識(shí)，而是建立起了工程技術(shù)和社會(huì)需求之間的橋梁，這些需求不僅僅是物質(zhì)的，還可能是非物質(zhì)的；不僅僅是短期，還可能是長(zhǎng)期的，而這恰恰是培養(yǎng)高層次工程人才所需要突出的教育內(nèi)涵。

四、綜合設(shè)計(jì)課程案例

目前，大部分土建類綜合設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)大致分為兩個(gè)階段：

第一，概念設(shè)計(jì)方案階段，主要包括設(shè)施及其位置的概念設(shè)計(jì)、項(xiàng)目使用的規(guī)范、交通規(guī)劃等方面的內(nèi)容，該階段還包括備選方案在內(nèi)的輔內(nèi)容。

第二，方案建造實(shí)施階段，這個(gè)階段主要考慮方案實(shí)施過(guò)程中的組織協(xié)調(diào)、造價(jià)優(yōu)化、環(huán)保節(jié)能及財(cái)務(wù)管理等方面的內(nèi)容。

下面以普渡大學(xué)西拉法葉分校的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)為課程案例，系統(tǒng)介紹圍繞該項(xiàng)目的課程設(shè)計(jì)要素及結(jié)構(gòu)體系。

1.概念設(shè)計(jì)方案及其備選方案分析

（1）概念設(shè)計(jì)。綜合設(shè)計(jì)課程中的概念設(shè)計(jì)重點(diǎn)突出了參數(shù)化概念設(shè)計(jì)，參數(shù)化概念設(shè)計(jì)可以成為推進(jìn)綠色建筑實(shí)踐的一種方法。它借助于邏輯推演和關(guān)系運(yùn)算，通過(guò)調(diào)整參數(shù)，優(yōu)化和建立參數(shù)概念模型以便于分析。

每個(gè)團(tuán)隊(duì)關(guān)于項(xiàng)目（包括備選的方案）的概念設(shè)計(jì)（考慮西拉法葉校區(qū)和普渡大學(xué)的總體規(guī)劃）包括：①列出該種類型項(xiàng)目使用的規(guī)范；②場(chǎng)地平面圖，包括建筑物分布、行車道和人行道規(guī)劃、停車場(chǎng)、公共設(shè)施，包含電力、水、天然氣、污水、電信光纖電纜的管道分布；③關(guān)鍵控制工程立面圖，設(shè)計(jì)考慮最大洪峰的影響；④交通計(jì)劃，包括來(lái)往的多種交通運(yùn)輸工具及在建過(guò)程中的交通流量；⑤環(huán)境因素，包絡(luò)污染物處理、現(xiàn)有濕地處理，及按需要提供的環(huán)境評(píng)估書(shū)；⑥侵蝕、沖刷防護(hù)；⑦USGBCLEED信用評(píng)級(jí)：實(shí)現(xiàn)綠色建筑施工的評(píng)級(jí)；⑧其他所需說(shuō)明或規(guī)劃的概念元素的設(shè)計(jì)。

（2）備選方案分析。備選方案分析的根據(jù)是：①普渡大學(xué)和西拉法葉校區(qū)的總體規(guī)劃；②地下環(huán)境及替代基礎(chǔ)方法；③場(chǎng)地污染處理方法；④分級(jí)排水；⑤施工可行性分析包括施工材料和施工方法（包括大型施工設(shè)備）的評(píng)估；⑥公共設(shè)施（電力、水、污水、天然氣等）⑦其他因素，如印第安自然資源和環(huán)境管理部門的影響。

2.建造設(shè)計(jì)方案階段

一個(gè)學(xué)期的綜合設(shè)計(jì)課程交付的設(shè)計(jì)建議書(shū)應(yīng)包括以下內(nèi)容（圖3）：

提交的所有計(jì)算都必須獨(dú)立完成，由團(tuán)隊(duì)的另一個(gè)成員檢查和簽字。必須在規(guī)定的最后期限前提交，晚提交的文件不被接受。要求提交的信息包括圖紙、計(jì)算、日程表、電子表格等。除了項(xiàng)目介紹以PPT格式提交外，其他信息必須是電子文檔，通常使用PDF格式。團(tuán)隊(duì)也需要提交該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的多份紙質(zhì)版材料，包括一套圖紙（以比例11：17，280x432mm紙繪制），一份備選方案設(shè)計(jì)書(shū)，包括成本和調(diào)度組織計(jì)算書(shū)。

五、團(tuán)隊(duì)成果評(píng)級(jí)和反

該課程對(duì)學(xué)生成果的評(píng)估通常一學(xué)期舉行兩次。一次在第一階段結(jié)束，一次在課程結(jié)束時(shí)，以網(wǎng)絡(luò)匿名問(wèn)卷的形式進(jìn)行。對(duì)成果的評(píng)級(jí)規(guī)則由教學(xué)團(tuán)隊(duì)所有成員共同制定。成績(jī)由兩部分組成：教學(xué)團(tuán)隊(duì)評(píng)估的成績(jī)和同學(xué)互評(píng)的成績(jī)。

（1）教學(xué)團(tuán)隊(duì)評(píng)價(jià)。教學(xué)團(tuán)隊(duì)至少需要3名成員共同評(píng)審。教學(xué)團(tuán)隊(duì)討論每個(gè)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，并達(dá)成共識(shí)，給每個(gè)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)予以一個(gè)適當(dāng)?shù)脑u(píng)級(jí)。一個(gè)團(tuán)隊(duì)的所有成員都是相同的等級(jí)。這是因?yàn)椋m然成員各自都忙于解決項(xiàng)目的不同組成部分，但其設(shè)計(jì)都處于同一背景和環(huán)境，因此，交付的成果被認(rèn)為是群體努力的結(jié)果。

（2）同學(xué)間互評(píng)。同學(xué)之間互評(píng)進(jìn)行兩次。第一次是在設(shè)計(jì)第一階段之后，對(duì)提交材料和自我展示進(jìn)行評(píng)價(jià)；第二次是在第二階段課程結(jié)束時(shí)。同學(xué)互評(píng)為匿名評(píng)估。

等級(jí)評(píng)定之后，不同團(tuán)隊(duì)之間進(jìn)行互相評(píng)估，并依據(jù)兩個(gè)階段的互評(píng)結(jié)果，對(duì)最終結(jié)果做相應(yīng)的調(diào)整。

六、結(jié)論

篇9

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）50-0030-02

一、交通規(guī)劃課程改革的必要性

交通規(guī)劃是交通工程專業(yè)核心課程之一，它解決的是交通規(guī)劃的理念、原則、思路、程序、步驟與模型方法等問(wèn)題。通過(guò)這門課程的學(xué)習(xí)，應(yīng)使學(xué)生能夠充分掌握交通規(guī)劃的步驟及重要的規(guī)劃理論模型，并具備一定的交通建模學(xué)術(shù)視野和理性分析技能，該課程對(duì)于學(xué)生專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)和從業(yè)能力提高都具有舉足輕重的地位。20世紀(jì)80年代交通規(guī)劃進(jìn)入我國(guó)，在我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)化決策方面交通規(guī)劃學(xué)科提供了重要的基礎(chǔ)技術(shù)支撐。然而，新形勢(shì)下特大、大城市交通基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)過(guò)大規(guī)模建設(shè)之后已逐漸趨于緩和，交通規(guī)劃工作已由建設(shè)之初注重建設(shè)規(guī)劃轉(zhuǎn)向了建設(shè)與管理并重，即由粗放型轉(zhuǎn)向了精細(xì)型，更加注重用科學(xué)的理論和方法來(lái)解決現(xiàn)代交通問(wèn)題。目前交通規(guī)劃課程的教學(xué)內(nèi)容和模式顯然與現(xiàn)代交通科學(xué)的發(fā)展尚不相適應(yīng)?，F(xiàn)代交通科學(xué)的本質(zhì)在于采用自然科學(xué)的方法來(lái)理解交通行為，用數(shù)學(xué)模型刻畫(huà)交通現(xiàn)象，用計(jì)算機(jī)模擬方法提供計(jì)算實(shí)驗(yàn)，從而揭示交通流的演變規(guī)律和交通擁堵的形成機(jī)理，解決出現(xiàn)的交通問(wèn)題。因此，為滿足新形勢(shì)下創(chuàng)新型交通規(guī)劃人才培養(yǎng)的需要，在《交通規(guī)劃》課程教學(xué)中必須貫徹科學(xué)研究對(duì)于新形勢(shì)下交通規(guī)劃的要求，必須注重傳統(tǒng)規(guī)劃理論與方法的更新，必須給學(xué)生提供一個(gè)能夠運(yùn)用新的手段去親身實(shí)踐的創(chuàng)新平臺(tái)。

針對(duì)交通規(guī)劃課程教學(xué)中存在的不足，以“模型—計(jì)算實(shí)驗(yàn)—應(yīng)用”為教學(xué)改革主線，對(duì)交通規(guī)劃課程教學(xué)內(nèi)容和模式進(jìn)行創(chuàng)新研究。

二、交通規(guī)劃課程教學(xué)內(nèi)容改革

1.交通工程專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃的梳理和調(diào)整。本專業(yè)方向以培養(yǎng)具有道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、城市及區(qū)域交通規(guī)劃、交通工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)，能在國(guó)家與省、市的發(fā)展計(jì)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、交通管理部門等從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才為目標(biāo)。引進(jìn)和借鑒國(guó)內(nèi)外交通工程專業(yè)課程設(shè)置、實(shí)驗(yàn)實(shí)踐實(shí)習(xí)等研究成果，梳理了前修課程，包括數(shù)學(xué)建模、運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)編程、交通工程學(xué)、交通調(diào)查與分析等課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)時(shí)間，營(yíng)造了相互銜接的交通規(guī)劃課程教學(xué)環(huán)境。為避免課程內(nèi)容重復(fù)，同時(shí)保證課程之間相互銜接，對(duì)部分課程進(jìn)行了調(diào)整，如交通調(diào)查與分析是交通工程學(xué)中一個(gè)章節(jié)，則不單獨(dú)開(kāi)設(shè)此課，將該部分內(nèi)容放入交通工程學(xué)中，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)課詳細(xì)講授；將系統(tǒng)工程與交通工程學(xué)教學(xué)時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整。另外加強(qiáng)了計(jì)算機(jī)技術(shù)內(nèi)容，在原有計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、C語(yǔ)言等基礎(chǔ)課程基礎(chǔ)上，增設(shè)了專業(yè)方向（規(guī)劃與管理）交通仿真技術(shù)課程，加強(qiáng)本科生實(shí)際應(yīng)用能力培養(yǎng)。

2.基礎(chǔ)理論教學(xué)內(nèi)容改革。所謂交通規(guī)劃，是指根據(jù)特定交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀與特征，用科學(xué)的方法預(yù)測(cè)交通系統(tǒng)交通需求的發(fā)展趨勢(shì)及交通需求發(fā)展對(duì)交通系統(tǒng)交通供給的要求，確定特定時(shí)期交通供給的建設(shè)任務(wù)、建設(shè)規(guī)模及交通系統(tǒng)的管理模式、控制方法，以達(dá)到交通系統(tǒng)交通需求與交通供給之間的平衡，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)的安全、暢通與節(jié)能、環(huán)保的目的[2]。本次教學(xué)內(nèi)容改革中引入交通網(wǎng)絡(luò)建模、空間區(qū)位理論，增加城市物流規(guī)劃內(nèi)容，改變以往描述性的交通規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容，加強(qiáng)了基礎(chǔ)理論教學(xué)，形成以交通建模為核心的教學(xué)內(nèi)容。

三、交通規(guī)劃課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容改革

《交通規(guī)劃》課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容重點(diǎn)在培養(yǎng)學(xué)生軟件應(yīng)用能力。它的重要性體現(xiàn)在它能將基礎(chǔ)理論知識(shí)與實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合，即需要知識(shí)的積累，也需要知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用。軟件的許多應(yīng)用模塊全部是基于交通規(guī)劃的基本理論生成的，如在進(jìn)行交通生成預(yù)測(cè)時(shí)，軟件提供了交叉分類法、回歸法、離散選擇法等基本方法，只要具備了原始數(shù)據(jù)、設(shè)置好各項(xiàng)參數(shù)，就可以得到預(yù)測(cè)結(jié)果。構(gòu)建實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，包括交通仿真軟件、數(shù)值計(jì)算軟件、地理信息系統(tǒng)軟件，注重培養(yǎng)學(xué)生對(duì)交通流和交通網(wǎng)絡(luò)流的分析模擬計(jì)算能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)生能夠運(yùn)用規(guī)劃軟件進(jìn)行實(shí)際項(xiàng)目操作的目標(biāo)。2012年我院利用中央與地方共建高校項(xiàng)目購(gòu)置了供實(shí)驗(yàn)教學(xué)使用的交通信息采集系統(tǒng)，如雷達(dá)測(cè)距儀、視頻采集儀、微波交通調(diào)查儀，同時(shí)利用實(shí)際交通科研項(xiàng)目將采集到的現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)接入到實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)利用數(shù)據(jù)庫(kù)、信息融合等基礎(chǔ)理論技術(shù)，建立了交通信息采集與處理評(píng)價(jià)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。這給學(xué)生提供了一個(gè)利用在真實(shí)環(huán)境下進(jìn)行交通方案改善及修正理想條件下的研究成果的平臺(tái)。

實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容主要由兩部分組成：一是專項(xiàng)規(guī)劃案例教學(xué)。結(jié)合各種規(guī)劃案例，包括公路網(wǎng)規(guī)劃案例、城市道路網(wǎng)規(guī)劃案例、公共交通規(guī)劃案例、城市軌道交通規(guī)劃案例、交通項(xiàng)目評(píng)價(jià)影響案例及停車場(chǎng)規(guī)劃案例等等，使學(xué)生熟悉各專項(xiàng)規(guī)劃的基本流程及規(guī)劃原理；二是重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生交通建模能力和交通規(guī)劃操作能力，加強(qiáng)學(xué)生進(jìn)行交通軟件操作學(xué)習(xí)，包括交通仿真軟件TransCAD、VISSUM、EMME-3、CUBE等，交通制圖軟件AutoCAD，地理信息系統(tǒng)軟件MapInfor、ArcGis，數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析軟件SPSS以及EXCEL等。兩部分內(nèi)容相輔相成，缺一不可，案例教學(xué)采用課堂講授與學(xué)生討論的形式，而軟件學(xué)習(xí)則是實(shí)驗(yàn)室指導(dǎo)與學(xué)生自學(xué)相結(jié)合的形式。

四、《交通規(guī)劃》課程實(shí)踐教學(xué)改革

交通規(guī)劃是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的課程，實(shí)踐教學(xué)作為理論聯(lián)系實(shí)際的重要環(huán)節(jié)，對(duì)大學(xué)生創(chuàng)新思維、動(dòng)手能力和分析問(wèn)題及解決問(wèn)題能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而這也是工程應(yīng)用型人才所必須具備的能力。交通規(guī)劃課程的實(shí)踐教學(xué)包括交通調(diào)查實(shí)習(xí)、軟件應(yīng)用實(shí)習(xí)和課程設(shè)計(jì)等。實(shí)踐教學(xué)改革采用案例調(diào)研和分析式的實(shí)踐教學(xué)方式，并和理論教學(xué)相互穿插，建立從表象認(rèn)知到提高交通現(xiàn)象洞察能力的實(shí)踐環(huán)節(jié)框架。

1.交通調(diào)查實(shí)習(xí)改革。交通調(diào)查是進(jìn)行交通規(guī)劃的前提和基礎(chǔ)，關(guān)系到整個(gè)規(guī)劃的成敗，因此具有十分重要的地位。傳統(tǒng)做法是教師扶著學(xué)生開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高。近年來(lái)，交通運(yùn)輸工程系與基層有關(guān)部門開(kāi)展了廣泛的交流與合作，結(jié)合學(xué)生實(shí)習(xí)，在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展了《交通規(guī)劃課程設(shè)計(jì)》教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)，把學(xué)校教學(xué)與為基層解決實(shí)際問(wèn)題緊密結(jié)合。尤其是交通大調(diào)查前期調(diào)查方案設(shè)計(jì)工作中，將案例調(diào)研和分析式的實(shí)踐教學(xué)方式融合在一起，教師給予學(xué)生充分的自由，這是教師真正站到指導(dǎo)實(shí)踐位置上的新型實(shí)踐教學(xué)模式，放手讓他們進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、人員組織及協(xié)調(diào)工作，并進(jìn)行及時(shí)指導(dǎo)。實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)與課堂教學(xué)的有機(jī)融合，以此培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的能力，充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性。

2.課程設(shè)計(jì)。課程設(shè)計(jì)是對(duì)所學(xué)交通規(guī)劃理論和方法的總結(jié)和深化，其目的是鞏固學(xué)生所學(xué)基本知識(shí)、基本理論、基本方法；熟悉并掌握交通規(guī)劃的各種方法、內(nèi)容、步驟、注意事項(xiàng)；培養(yǎng)學(xué)生收集有關(guān)交通調(diào)查數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理與分析的基本技能；訓(xùn)練學(xué)生綜合運(yùn)用本課程及相關(guān)專業(yè)知識(shí)，解決交通規(guī)劃實(shí)際問(wèn)題的能力；通過(guò)理論和實(shí)踐的緊密結(jié)合，重點(diǎn)提高學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)踐動(dòng)手能力，為培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。課程設(shè)計(jì)學(xué)時(shí)一般為兩周，題目選擇一個(gè)簡(jiǎn)化的交通規(guī)劃課題，可以以4～5個(gè)交通小區(qū)的區(qū)域展開(kāi)，指導(dǎo)教師給出規(guī)劃要求、規(guī)劃年限、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)等原始數(shù)據(jù)，學(xué)生根據(jù)給定的條件，利用交通規(guī)劃理論知識(shí)，借助計(jì)算機(jī)軟件，完成原始數(shù)據(jù)的分析與處理、交通需求與社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相關(guān)性分析、交通需求預(yù)測(cè)，給出規(guī)劃方案并對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)。在此過(guò)程中，學(xué)生通過(guò)方案設(shè)計(jì)、軟件應(yīng)用、編程計(jì)算等能夠全面提高自己。

3.軟件應(yīng)用實(shí)習(xí)。作為工程應(yīng)用型人才，掌握一定的本行業(yè)專業(yè)軟件是必備的基本技能之一。交通規(guī)劃由于要處理海量的數(shù)據(jù)更是需要計(jì)算機(jī)輔助完成。學(xué)生通過(guò)軟件實(shí)習(xí)，不但能夠進(jìn)一步了解交通規(guī)劃的基本原理，加強(qiáng)對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的認(rèn)識(shí)和了解，而且通過(guò)實(shí)際操作，交通規(guī)劃理論的實(shí)際應(yīng)用能力也得到提高，有利于糾正學(xué)生認(rèn)為學(xué)完交通規(guī)劃課程以后沒(méi)有用處的錯(cuò)誤觀點(diǎn)。利用交通規(guī)劃軟件提供的眾多模型和方法，結(jié)合教學(xué)案例完成交通分配、路徑選擇、物流規(guī)劃、公交規(guī)劃等實(shí)際應(yīng)用過(guò)程教學(xué)訓(xùn)練，讓學(xué)生掌握利用軟件進(jìn)行交通規(guī)劃基本方法。

軟件應(yīng)用實(shí)習(xí)采用案例教學(xué)啟發(fā)式教學(xué)方法，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。比如在規(guī)劃軟件實(shí)習(xí)課上可向?qū)W生展示各大中城市綜合交通規(guī)劃圖、交通組織圖，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性。案例選擇得當(dāng)，可以使學(xué)生更快掌握操作方法，達(dá)到事半功倍的效果。案例有虛擬案例和實(shí)際項(xiàng)目案例，各有優(yōu)缺點(diǎn)。通常在教學(xué)案例中，根據(jù)需要，將兩種案例形式結(jié)合使用。先通過(guò)虛擬案例，從簡(jiǎn)單開(kāi)始，再?gòu)膶?shí)際項(xiàng)目中抽取復(fù)雜一點(diǎn)的案例，進(jìn)行實(shí)踐性訓(xùn)練。由簡(jiǎn)入繁，循序漸進(jìn)地展開(kāi)教學(xué)。

五、教學(xué)組織形式和考核方式改革

采用學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)式的分組教學(xué)組織形式，組內(nèi)成員合理分工，共同完成課程作業(yè)和案例調(diào)研，組織各團(tuán)隊(duì)的成果交流；改變側(cè)重個(gè)人考試成績(jī)的考評(píng)方式，在學(xué)生個(gè)人理論考核成績(jī)、小組調(diào)研報(bào)告成績(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合評(píng)定。

六、結(jié)束語(yǔ)

在新的交通形勢(shì)下，傳統(tǒng)交通規(guī)劃理論和方法與現(xiàn)代交通科學(xué)的發(fā)展尚不相適應(yīng)，不利于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)。提出“模型-計(jì)算實(shí)驗(yàn)-應(yīng)用”視角的交通規(guī)劃課程教學(xué)內(nèi)容改革以及模式創(chuàng)新，通過(guò)對(duì)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的梳理和調(diào)整，實(shí)踐、實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)以及考核方式等方面進(jìn)行改革，以此培養(yǎng)學(xué)生綜合能力。

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篇10

[中圖分類號(hào)]G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1671-5918（2016）02-0101-03

一、引言

CDIO是2001年由美國(guó)麻省理工學(xué)院與瑞典的林克平大學(xué)、查爾姆斯技術(shù)大學(xué)以及皇家技術(shù)學(xué)院等3所高等院校共同開(kāi)發(fā)的新型的現(xiàn)代工程教育模式和實(shí)施體系。CDIO是“構(gòu)思”（conceive）、“設(shè)計(jì)”（Design）、“實(shí)施”（Implement）及“運(yùn)行”（Operate）四個(gè)英語(yǔ)單詞的縮寫(xiě)，是“做中學(xué)”和“基于項(xiàng)目的教育和學(xué)習(xí)”（簡(jiǎn)稱PBL）的具體概括與抽象描述。CDIO教育理念是以產(chǎn)品全生命周期為載體，建立集成的課程體系，讓學(xué)生以主動(dòng)、實(shí)踐的方式學(xué)習(xí)工程理論知識(shí)，積累工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升工程技能。在本科高校和高等職業(yè)技術(shù)院校，經(jīng)過(guò)學(xué)者多年的理論研究與實(shí)踐探索，逐步形成了諸多典型的工程教育的案例，有力推動(dòng)了工程教育人才培養(yǎng)改革。然而，在運(yùn)用CDIO的實(shí)踐中，高校更聚焦的是宏觀層面的人才培養(yǎng)路徑、專業(yè)建設(shè)、課程體系等，對(duì)CDIO模式如何適應(yīng)具體某一門課程尚缺乏系統(tǒng)研究。為此，借鑒CDIO基本原理，建立以“學(xué)生為主體、教師為引導(dǎo)、項(xiàng)目為載體、工程技能培養(yǎng)為目標(biāo)”的培養(yǎng)體系，并以路基路面課程改革為例，闡述在高職院校教學(xué)過(guò)程中，如何合理有效地在微觀視角實(shí)踐CDIO教育理念。

二、路基路面課程目標(biāo)

根據(jù)學(xué)院道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)方案，《路基路面工程》課程是開(kāi)設(shè)在大學(xué)二年級(jí)，這個(gè)階段的學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了與專業(yè)相關(guān)的課程有：建筑材料、工程力學(xué)、工程測(cè)量和道路勘測(cè)設(shè)計(jì)，而在此課程之后的后續(xù)課程有：公路施工技術(shù)、工程項(xiàng)目管理、工程概預(yù)算以及開(kāi)展畢業(yè)設(shè)計(jì)綜合實(shí)踐，因此，《路基路面工程》起著承上啟下的作用。為了更好地適應(yīng)社會(huì)對(duì)技能型人才的需求，借鑒國(guó)內(nèi)示范性高職院校道橋?qū)I(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在課程教學(xué)過(guò)程中，緊密結(jié)合實(shí)際工程，以培養(yǎng)專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)為教學(xué)目的，依據(jù)CDIO能力大綱中對(duì)學(xué)生能力的描述與要求，主要針對(duì)學(xué)生技術(shù)知識(shí)和推理能力、個(gè)人職業(yè)技能和職業(yè)道德、人際交往技能的培養(yǎng)，運(yùn)用情境案例分析，具體從基礎(chǔ)科學(xué)知識(shí)、核心工程基礎(chǔ)知識(shí)、工程推理和解決問(wèn)題能力、實(shí)驗(yàn)中探索知識(shí)、系統(tǒng)思維、個(gè)人技能和態(tài)度、職業(yè)技能和道德、團(tuán)隊(duì)精神、交流、外部和社會(huì)環(huán)境、構(gòu)思與工程系統(tǒng)、設(shè)計(jì)實(shí)施等方面，并結(jié)合實(shí)際工程問(wèn)題引出知識(shí)點(diǎn)，分析、探討、歸納項(xiàng)目特征，且嘗試解決問(wèn)題。

路基路面工程課程建設(shè)目標(biāo)從三方面考慮，首先讓學(xué)生了解路基路面工程方面的基本概念，熟悉相應(yīng)結(jié)構(gòu)層的性能、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，明確路基與路面結(jié)構(gòu)層的施工工藝知識(shí)。其次是掌握路基工程土的分類及性質(zhì)、路基修筑方法、壓實(shí)方法及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；通過(guò)典型路基路面工程設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)，讓學(xué)生建立路基施工及路面設(shè)計(jì)的理論體系，根據(jù)施工特點(diǎn)明確路基排水設(shè)施的構(gòu)成，邊坡防護(hù)及加固設(shè)施的確定，路面類型的選取，以解決問(wèn)題的形式完成對(duì)路基施工方案的編寫(xiě)，完成路面各結(jié)構(gòu)層厚度、材料的確定，為后續(xù)課程學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。最后通過(guò)課程學(xué)習(xí)，了解工程師應(yīng)具備的基本工程素養(yǎng)，體驗(yàn)處理實(shí)際工程的過(guò)程，開(kāi)展團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

二、路基路面課程內(nèi)容

路基路面工程主要有認(rèn)識(shí)、理論、實(shí)踐和考核四個(gè)部分。在理論教學(xué)部分主要包括路基工程和路面工程，而路基工程中又涉及排水設(shè)施、邊坡穩(wěn)定驗(yàn)算及防護(hù)設(shè)施、擋土墻設(shè)置等內(nèi)容，路面工程中主要涉及瀝青路面和水泥混凝土路面的計(jì)算。由于課程內(nèi)容龐雜，涉及的知識(shí)面廣，受課時(shí)量不足、教學(xué)設(shè)施不夠完善等因素制約，應(yīng)完善課程結(jié)構(gòu)體系，在路基部分，以與路基穩(wěn)定緊密關(guān)聯(lián)的排水、邊坡加固及防護(hù)、地基處理為教學(xué)重點(diǎn)，在路面部分，以現(xiàn)在工程中最常用的瀝青路面為重點(diǎn)，側(cè)重路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)理論與方法。

（一）認(rèn)識(shí)環(huán)節(jié)

認(rèn)識(shí)環(huán)節(jié)主要內(nèi)容形式有講座和參觀。具體的目標(biāo)要求是對(duì)專業(yè)的現(xiàn)狀、道路發(fā)展、關(guān)鍵技術(shù)變化、施工工藝進(jìn)行客觀認(rèn)識(shí)，了解社會(huì)及用人單位對(duì)人才的需求與標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)未來(lái)職業(yè)的思考和人生規(guī)劃，激發(fā)對(duì)工程的興趣與學(xué)習(xí)動(dòng)力。

在認(rèn)識(shí)環(huán)節(jié)中，邀請(qǐng)相關(guān)專家、學(xué)者、一線工程師開(kāi)展道路工程科學(xué)與技術(shù)的重要成就和最新發(fā)展趨勢(shì)、工程技術(shù)規(guī)范等方面的專題講座，拓展學(xué)生視野，加深對(duì)課程內(nèi)容的理解。同時(shí)參觀試驗(yàn)室和施工現(xiàn)場(chǎng)，形成直接經(jīng)驗(yàn)的積累，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。

（二）理論環(huán)節(jié)

在整個(gè)教學(xué)全過(guò)程中體現(xiàn)學(xué)生積極思考與解決工程問(wèn)題的教學(xué)理念，理論環(huán)節(jié)主要內(nèi)容形式有案例分析、項(xiàng)目任務(wù)和討論。具體目標(biāo)要求是通過(guò)多種授課方式使學(xué)生了解課程相關(guān)的基本概念、原理；理解路基穩(wěn)定性的影響因素和加固防護(hù)措施；以及與路基路面相關(guān)的交通分析、材料參數(shù)選取與路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。

（三）實(shí)踐環(huán)節(jié)

實(shí)踐環(huán)節(jié)主要內(nèi)容形式有課程設(shè)計(jì)、調(diào)查和展示匯報(bào)。具體目標(biāo)要求是學(xué)生直接參與道路的構(gòu)思、設(shè)計(jì)和實(shí)施。分析采取適宜的材料，確定道路各結(jié)構(gòu)層的厚度。通過(guò)對(duì)瀝青混凝土路面的課程設(shè)計(jì)，在理解道路設(shè)計(jì)步驟的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較。

在實(shí)踐過(guò)程中工程實(shí)踐情景和內(nèi)容的篩選特別重要，經(jīng)過(guò)多次研討，在路基路面設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)中選取現(xiàn)在工程中最常用的瀝青路面作為典型的工程，分別讓學(xué)生自己負(fù)責(zé)收集材料、擬定設(shè)計(jì)方案等，教師可以提供適當(dāng)指導(dǎo)，以使前修課程所學(xué)知識(shí)傳遞到課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。

（四）考核環(huán)節(jié)

考核環(huán)節(jié)主要內(nèi)容形式有總結(jié)和答辯。具體目標(biāo)要求是在學(xué)習(xí)活動(dòng)過(guò)程中及時(shí)交流，反饋工作評(píng)價(jià)。通過(guò)思考所完成工作，總結(jié)工作成果及工作方法，從技術(shù)描述以及團(tuán)隊(duì)工作方式與組織分工等方面總結(jié)交流，鍛煉學(xué)生表達(dá)、交流總結(jié)能力。

通過(guò)一周的實(shí)踐活動(dòng)，學(xué)生分組完成瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)，內(nèi)容主要包括道路交通量的調(diào)查、路面結(jié)構(gòu)層次的確定、設(shè)計(jì)方案選取及比較、各成員的任務(wù)分工和貢獻(xiàn)率、總結(jié)等。同時(shí)根據(jù)課程設(shè)計(jì)報(bào)告制作相應(yīng)的PPT演示課件，進(jìn)行口頭匯報(bào)。而考核環(huán)節(jié)，利用學(xué)生完成任務(wù)為載體，對(duì)其運(yùn)用專業(yè)知識(shí)技能、創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等進(jìn)行考查。

三、路基路面課程教學(xué)方法

根據(jù)CDIO教育模式要求，《路基路面工程》課程教學(xué)過(guò)程中將CDIO中構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)作理念有機(jī)融入于教學(xué)的各個(gè)階段。在授課過(guò)程中，師生將課堂環(huán)境演化為知識(shí)交換空間，教師合理組織課程教學(xué)內(nèi)容，凸顯課程知識(shí)點(diǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)，靈活采用課堂引導(dǎo)、答疑解惑及研討等方式共享學(xué)習(xí)成果。例如就某水泥混凝土路面破壞問(wèn)題讓學(xué)生展開(kāi)討論，以“問(wèn)題――原因――措施”的基本思路引導(dǎo)學(xué)生去思考，調(diào)節(jié)課堂氣氛，提高學(xué)生課堂學(xué)習(xí)的參與性，為推動(dòng)學(xué)生主動(dòng)養(yǎng)成一體化的學(xué)習(xí)習(xí)慣創(chuàng)造有利條件。其次，采用案例教學(xué)，利用瀝青路面和水泥混凝土路面施工典型工程案例及多媒體網(wǎng)絡(luò)資源，力圖向?qū)W生提供直觀形象的工程圖片及動(dòng)態(tài)的施工作業(yè)過(guò)程，在增加課堂教學(xué)信息容量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)與實(shí)際工程項(xiàng)目的有機(jī)結(jié)合。第三，在系統(tǒng)把握和教授課程基本概念的基礎(chǔ)上，不僅要強(qiáng)調(diào)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)，而且結(jié)合專業(yè)工程標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范和一線施工單位要求規(guī)范學(xué)生行為，充分發(fā)揮學(xué)生獨(dú)立能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，著力培養(yǎng)學(xué)生分析和解決具體工程的思維。

四、路基路面課程考核

合理的課程考核是有效開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)的保證。結(jié)合一線施工企業(yè)和CDIO工程教育模式與技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)的契合度，為了有效的對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)投入及獲得成績(jī)進(jìn)行鑒別，根據(jù)課程設(shè)置目標(biāo)優(yōu)化傳統(tǒng)考核模式，采用過(guò)程管理及結(jié)果考核相耦合的方式，從出勤、課堂參與程度（匯報(bào)）、平時(shí)項(xiàng)目作業(yè)和期末考試成績(jī)等進(jìn)行綜合考評(píng)。特別是在過(guò)程考評(píng)階段通過(guò)對(duì)實(shí)踐過(guò)程中設(shè)計(jì)作業(yè)完成情況、同一小組中各成員之間互評(píng)及平時(shí)成績(jī)等維度進(jìn)行全面評(píng)價(jià)，突出團(tuán)隊(duì)整體的作用。而在課程考試時(shí)，參照公路和市政方向建造師考試的要求，引入考試相關(guān)科目的重要內(nèi)容，突出課程工程性和實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)。實(shí)踐表明，采用這種考核形式，強(qiáng)化了學(xué)生全員參與的意識(shí)，有利于學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中學(xué)習(xí)態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng)、人際團(tuán)隊(duì)能力與工程系統(tǒng)能力的培養(yǎng)。

五、結(jié)論

路基路面工程課程以CDIO工程教育理念為理論指導(dǎo)，實(shí)行項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法教學(xué)。通過(guò)2年的時(shí)間對(duì)課程目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面進(jìn)行了有益探索，把考核融入教學(xué)全過(guò)程，架設(shè)教與學(xué)良性循環(huán)路徑。通過(guò)對(duì)學(xué)生與施工企業(yè)調(diào)查訪談表明，將CDIO教學(xué)模式應(yīng)用到路基路面課程教學(xué)過(guò)程中，使知識(shí)傳播與工程能力培養(yǎng)融合在課程實(shí)施過(guò)程中，取得了良好的實(shí)踐效果。