導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇樁基礎(chǔ)施工技術(shù)論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

二、施工技術(shù)原理

在地下采用礦山法開挖方式開挖出樁基托換空間，將侵入隧道或地下空間設(shè)施的既有樁基與新建地下襯砌結(jié)構(gòu)相連接，然后待襯砌結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到100%強(qiáng)度后，再將既有樁基沿襯砌結(jié)構(gòu)面切斷。利用新建的地下結(jié)構(gòu)承受既有樁基傳輸向下的力，受力結(jié)構(gòu)采用托換拱的形式。

三、施工工藝流程及操作要點(diǎn)

（一）施工工藝流程

隧道襯砌結(jié)構(gòu)托換群樁基礎(chǔ)施工工法施工流程主要有施工準(zhǔn)備、礦山法施工及樁基保護(hù)--既有樁基鉆孔、植筋--綁扎托換拱結(jié)構(gòu)鋼筋---混凝土澆筑--截樁施工。

（二）操作要點(diǎn)

1.施工準(zhǔn)備

a.做好地質(zhì)、管線調(diào)查，確定施工方法及方案；

b.組建施工班組、進(jìn)行崗位培訓(xùn)、做好技術(shù)交底；

c.做好材料采購(gòu)、設(shè)備選型與配置等準(zhǔn)備工作；

d.托換樁基位置及附近布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)控樁基托換過程中的沉降情況。

2.礦山法施工

隧道襯砌結(jié)構(gòu)托換群樁基礎(chǔ)施工工法采用礦山法開挖露出樁基，礦山法開挖施工與常規(guī)的礦山法施工相同。需要注意以下幾點(diǎn)要求：

a.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況

采用不同的施工方法。建議采用上下臺(tái)階或上中下3臺(tái)階法；地質(zhì)圍巖自穩(wěn)能力相當(dāng)差時(shí)，建議采用CD或CRD施工方法。

b、遭遇軟臥地層

可采取超前小導(dǎo)管注漿方式進(jìn)行超前加固。超前小導(dǎo)管長(zhǎng)度2.5～3.0m，漿液采用水泥+水玻璃雙液漿，漿液水灰比0.8～1.0，水玻璃波美度38。

c、根據(jù)地質(zhì)情況采取不同的開挖方式

地質(zhì)較硬時(shí)，可采取松動(dòng)爆破的方式進(jìn)行土方開挖；地質(zhì)較軟時(shí)，采用人工+機(jī)械開挖方式進(jìn)行土方開挖。樁基周圍采用人工開挖方式進(jìn)行開挖，以減少對(duì)樁基的擾動(dòng)。

d、土方開挖過程中

如果發(fā)生樁基沉降現(xiàn)象，必須對(duì)樁基周圍進(jìn)行注漿加固，待沉降得到控制后，再進(jìn)行開挖施工。加固方式采用鋼花管注漿加固方式進(jìn)行。

3.樁基鉆孔及植筋

a、鉆孔

樁基全部露出后，在襯砌結(jié)構(gòu)鋼筋對(duì)應(yīng)位置的樁基上鉆孔，鉆孔工具采用手持水鉆或風(fēng)鉆。由于地下樁基直徑一般較大，且隧道襯砌結(jié)構(gòu)一般呈拱型，故鉆孔采用兩側(cè)往中間對(duì)鉆的方式進(jìn)行施工，使鋼筋以弧形的方式順利穿孔通過。鉆孔數(shù)量、孔徑及角度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。為方便鋼筋順利穿過，鉆孔孔徑控制在結(jié)構(gòu)鋼筋主筋直徑的1.5倍左右。一般分2種：外層鉆孔供1根主筋穿過，鉆孔孔徑控制Φ50mm；內(nèi)層鉆孔供2根主筋穿過，鉆孔直徑控制Φ70mm。每處鉆孔完成后，使用高壓空氣將鉆孔內(nèi)吹干凈、吹干燥，然后利用砂漿泵對(duì)鉆孔填充M15微膨脹水泥砂漿，砂漿稠度控制在60～80mm，砂采用中砂。鉆孔充填密實(shí)后，將結(jié)構(gòu)鋼筋穿過鉆孔，并進(jìn)行密封處理。

4.托換梁鋼筋綁扎

既有樁基的鉆孔及植筋施工完成后，進(jìn)行新建襯砌結(jié)構(gòu)的鋼筋綁扎施工。綁扎施工過程中，將樁基上的植筋錨入托換拱的鋼筋中，形成整體。樁基中心兩側(cè)各750mm范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)，增加箍筋設(shè)置。鋼筋錨入的位置，不得有鋼筋焊接接頭存在.

5.托換梁混凝土澆筑a模板安裝

由于樁基與隧道相對(duì)位置不固定，樁基段襯砌結(jié)構(gòu)無法采用臺(tái)車進(jìn)行模板支護(hù)，襯砌結(jié)構(gòu)模板采用55型1.2X0.3m定型組合鋼模板，施工縫擋頭模采用收口網(wǎng)封堵；模板主次梁楞分別采用預(yù)制工18工字鋼楞及100X100mm方木；模板支架采用?48×3.0mm扣件式鋼管腳手架滿堂式布置；腳手架縱、橫、豎向鋼管之間采用直角扣件連接，與剪刀撐斜杠采用旋轉(zhuǎn)扣件連接；腳手架立桿底部下墊10mm厚200X200mm鋼板，立桿頂部及橫向水平桿兩端設(shè)置U型可調(diào)托撐。b混凝土澆筑襯砌結(jié)構(gòu)混凝土采用商品混凝土，混凝土強(qiáng)度及抗?jié)B等級(jí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定?；炷敛捎弥苯颖盟腿肽７绞竭M(jìn)行混凝土澆筑施工，澆筑過程中同時(shí)進(jìn)行振搗作業(yè)。襯砌模板安裝過程中預(yù)留混凝土澆筑窗口，澆筑窗口布置形式為：于隧道兩側(cè)拱底、拱墻、拱頂分別預(yù)留3處窗口，于隧道拱頂設(shè)置混凝土澆筑管；澆筑窗口及澆筑管共設(shè)置3環(huán)，分別沿隧道縱向1/6、3/6和5/6澆筑長(zhǎng)度處設(shè)置?；炷翝仓翱诩皾仓茉O(shè)置。

6.洞內(nèi)截樁

托換的隧道襯砌結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，對(duì)侵入隧道凈空內(nèi)的樁基進(jìn)行截除施工。樁基截除可采用繩鋸或鑿除等方式進(jìn)行。截樁施工遵循“先截?cái)啵偻膺\(yùn)，后破碎”的原則。為方便運(yùn)輸，每段樁基的截除長(zhǎng)度控制在1.5m左右，通過龍門吊垂直運(yùn)輸至地面后采用油壓炮機(jī)進(jìn)行破碎。a截樁作業(yè)平臺(tái)托換梁混凝土澆筑完成后，靠近樁基附近的2～3排腳手架暫時(shí)不拆除，進(jìn)行加設(shè)剪刀撐、連接件、腳手板等必要的加固，以用作截樁施工的作業(yè)平臺(tái)使用。b截樁施工為防止樁基截除過程中樁基倒塌，進(jìn)而破壞作業(yè)平臺(tái)，造成操作人員傷亡，樁基按照從下往上的順序逐段進(jìn)行截除施工。采用繩鋸或人工手持風(fēng)鎬由下往上截除樁基。c斷口處理樁基截?cái)嗪螅r砌結(jié)構(gòu)內(nèi)的樁體斷口必須及時(shí)沿二襯內(nèi)輪廓打鑿平整，然后使用砂漿找平、密封，避免斷口部位處的襯砌鋼筋以及樁基主筋長(zhǎng)時(shí)間暴露而銹蝕。

7.測(cè)量與監(jiān)測(cè)

確保工程建設(shè)安全的關(guān)鍵是全過程監(jiān)測(cè)樁基的沉降情況，及時(shí)測(cè)量樁基的沉降情況，并與分析計(jì)算值比較，及時(shí)反饋指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工。（三）檢測(cè)及結(jié)果隧道襯砌結(jié)構(gòu)托換樁基基礎(chǔ)施工過程處于安全、穩(wěn)定、快速、優(yōu)質(zhì)的可控狀態(tài)。托換過程中，對(duì)地面及樁基沉降進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，實(shí)測(cè)最大沉降-15mm，小于設(shè)計(jì)的30mm沉降要求。

篇2

中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，我國(guó)建筑行業(yè)自身獲得了迅猛發(fā)展。建筑施工技術(shù)，尤其是建筑樁基施工技術(shù)取得了明顯進(jìn)步。隨著智能化技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)建筑施工的質(zhì)量要求越來越高。建筑樁基施工是保證建筑施工質(zhì)量的關(guān)鍵，加強(qiáng)建筑樁基施工技術(shù)的研究就成為了施工企業(yè)的必然選擇。

建筑樁基施工是建筑工程中的重要環(huán)節(jié)，它是建筑施工的第一步，同時(shí)也是最為重要的一步。建筑樁基施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。建筑樁基施工是基礎(chǔ)工程，眾所周知在建筑施工中基礎(chǔ)工程的重要，加強(qiáng)建筑樁基施工技術(shù)的研究是保證建筑工程質(zhì)量的關(guān)鍵。在建筑樁基施工中經(jīng)常會(huì)遇到許多問題，解決這些問題能夠保證建筑工程順利完工，同時(shí)也可以提升建筑工程的整體性能。筆者將重點(diǎn)探討在樁基施工中遇到的技術(shù)難題并提出相應(yīng)的對(duì)策。

1建筑樁基施工概述

建筑樁基施工是一種具有悠久歷史施工工種，它是建筑工程中不可缺少的環(huán)節(jié)。樁工技術(shù)在幾千的發(fā)展中也取得了很大進(jìn)步。目前，不管是樁基材料，樁類型，還是施工方法與傳統(tǒng)相比都發(fā)生了很大變化。隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，建筑樁基施工技術(shù)也取得了明顯進(jìn)步，它逐漸形成了具備現(xiàn)代化基礎(chǔ)的工程體系。

在建筑施工中大量采用樁基可以減少工作量，同時(shí)節(jié)省了材料消耗。樁基具有很高的豎向單樁承載以及群樁承載力，樁基能夠承擔(dān)高層建筑的豎向荷載。同時(shí)樁基還具備很強(qiáng)的豎向單樁剛度。在自身承載較重負(fù)荷的前提下，不會(huì)產(chǎn)生不均勻沉降。樁基這種性能可以保證建筑物不會(huì)發(fā)生超過允許范圍的傾斜。正是因?yàn)檫@種性能，樁基可以用來抵御風(fēng)吹日曬，性能優(yōu)良的樁基，在地震中也不會(huì)有太大損害。樁基還有一個(gè)作用就是保證高層建筑抗傾覆穩(wěn)定性，說白了就是增強(qiáng)建筑物的穩(wěn)定性。

在建筑樁基施工中經(jīng)常要把樁基穿過可液化土層。只有穿過可液化土層才能支撐穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)涂層以及基巖。當(dāng)建筑物所在地區(qū)發(fā)生地震后，由于樁基自身具有足夠的抗壓以及抗拔承載能力，因而它能確保建筑物不會(huì)發(fā)生過大傾斜。當(dāng)然有一個(gè)前提，是要保證樁基自身的質(zhì)量。只有在充分保證樁基自身的性能，才能真正保證建筑樁基施工的質(zhì)量。這是建筑樁基施工的第一步。樁基施工無論是對(duì)于高層建筑還是道路施工來說都有很重要的影響。加強(qiáng)樁基施工的質(zhì)量控制是保證整個(gè)工程質(zhì)量的前提?；A(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。這句古話，充分向我們說明了建筑樁基施工的重要性。加強(qiáng)建筑樁基施工質(zhì)量控制，首先要做到的就是保證樁基自身的質(zhì)量與性能。這是做好建筑樁基施工的第一步。

2建筑樁基施工的基本步驟

上文提到了建筑樁基施工的重要性，并且指出了建筑樁基自身的質(zhì)量性能和建筑整體質(zhì)量有著很緊密的聯(lián)系，建筑樁基施工質(zhì)量如何很大程度上取決于建筑樁基自身的質(zhì)量。在充分意識(shí)到樁基自身質(zhì)量的重要性后，我們?cè)賮砹私庖幌陆ㄖ痘┕さ幕静襟E。

建筑樁基施工是建筑施工中的重要環(huán)節(jié)，其自身又包含多個(gè)步驟，但總體上可以把這多個(gè)步驟，大致分為兩步：一是建筑樁基施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，二是沉樁階段。做好建筑樁基施工前的準(zhǔn)備工作是保證施工進(jìn)度順利完工的關(guān)鍵，同時(shí)也是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。在建筑樁基施工中，從某種意義上說，施工前的準(zhǔn)備階段甚至比沉樁階段還重要。下面，筆者就來詳細(xì)論述這兩個(gè)階段。

2.1施工前的準(zhǔn)備階段

一如上文所述，建筑樁基施工前的準(zhǔn)備階段，在某種程度上甚至比施工本身還重要。所謂施工前的準(zhǔn)備階段，一般意義上主要是包括四個(gè)方面的內(nèi)容：一是對(duì)樁基現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的勘察，二是對(duì)施工設(shè)備尤其是機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，三是技術(shù)準(zhǔn)備，四是現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。接下來筆者就來詳細(xì)論述這四個(gè)方面的準(zhǔn)備工作。

對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)的全面勘察。建筑樁基施工的方法的確定，設(shè)備的選用全依賴于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工地的全面勘察。對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)的全面勘察是進(jìn)行建筑樁基施工的基礎(chǔ)。針對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的全面勘察主要內(nèi)容包括：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、水利、天氣等基本自然條件的勘察；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)成樁深度的圖紙勘察，要精確掌握各種物理性指標(biāo)；對(duì)鄰近建筑物的位置、距離、現(xiàn)狀、使用用途的考察；要對(duì)建筑物整體的電氣設(shè)備、電氣線路的布局，地下管線的布局、埋置深度、結(jié)構(gòu)等要精確把握；要對(duì)建筑物各種人為以及自然地質(zhì)現(xiàn)象，例如地震、爆炸等現(xiàn)象的充分把握。以上提到的只是其中的一部分，具體的勘察內(nèi)容要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體要求來確定。

機(jī)械準(zhǔn)備。建筑樁基施工主要是要通過機(jī)械設(shè)備來完成的。針對(duì)機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備也是施工前準(zhǔn)備工作的重要內(nèi)容。施工人員在選用機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，要根據(jù)設(shè)計(jì)的樁型，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)狀況來進(jìn)行選擇。在建筑樁基施工中常見的機(jī)械設(shè)備時(shí)候螺旋鉆機(jī)和震動(dòng)沉管鉆機(jī)。這兩種設(shè)備的是樁基施工中最為典型的設(shè)備。我們?cè)谶x擇石碑的時(shí)候就是要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來進(jìn)行選取。施工人員必須要對(duì)這兩種設(shè)備的基本性能以及使用條件了如指掌。螺旋鉆機(jī)主要適用于水位以上的粉土、沙土、膨脹土中，而震動(dòng)沉管鉆機(jī)主要適用于那些淤泥之中，最為典型的是粘土，素填土。兩種機(jī)械的直徑也呈現(xiàn)出各自不同的特點(diǎn)。螺旋鉆機(jī)的直徑一般要求在300到1000毫米，相反震動(dòng)沉管鉆機(jī)的直徑要求是保持在400毫米左右。具體選擇哪種機(jī)型要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來進(jìn)行選取。

技術(shù)準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備主要指的是在施工前必須要編制施工方案，確定施工方法，施工順序，鄰近建筑物的保護(hù)措施等主要內(nèi)容。施工進(jìn)度的規(guī)劃，勞動(dòng)力需求的確定，各種材料設(shè)備的需求計(jì)劃。這些內(nèi)容是在施工前必須要考慮的因素?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備主要指的是在施工前，必須要保證場(chǎng)地平整。高層建筑物的樁基一般要密布。在施工前，尤其是各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，首先要多工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平整。這樣做主要是為了保證樁基的垂直度。成樁之前，要專門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種障礙物進(jìn)行清理處理，對(duì)那些施工區(qū)域內(nèi)的電桿、跨越施工區(qū)的電線，以及舊建筑等障礙物要及時(shí)清除。只有各種障礙物清除干凈才能保證建筑樁基施工的順利實(shí)行。

2.2沉樁階段

沉樁階段是正式施工階段，這是建筑樁基施工的主要步驟，施工人員在進(jìn)行樁基沉樁的時(shí)候，一般有兩個(gè)步驟，一是灌注沉樁，二是預(yù)制混凝土樁與剛裝沉樁。這兩個(gè)步驟構(gòu)成了一個(gè)完整的樁基施工過程。我們要加強(qiáng)樁基質(zhì)量控制就必須要從這兩個(gè)步驟下手，加強(qiáng)對(duì)這兩個(gè)步驟的監(jiān)督。

3建筑樁基施工中的常見質(zhì)量問題以及對(duì)策

在建筑樁基施工中經(jīng)常會(huì)遇到許多問題，解決好這些問題是保證樁基施工質(zhì)量的關(guān)鍵。在施工中常常會(huì)遇見的問題主要有兩個(gè)：一是單樁承載力不符合規(guī)范。二是樁傾斜過大。單樁承載能力低于規(guī)范主要是有這幾個(gè)原因造成的：一是樁坑沉入深度不夠；二是貫入度太大；三是樁傾斜過大。樁傾斜過大的原因主要由于以下幾個(gè)原因造成的：一是預(yù)制樁質(zhì)量差，預(yù)制樁質(zhì)量差主要體現(xiàn)在樁頂面發(fā)生了傾斜；二是樁基在安裝過程中安裝位置不對(duì)，框架與地面的角度不是按照規(guī)范形成垂直關(guān)系，而出現(xiàn)了一定程度的傾斜；三是樁距過小的原因。

針對(duì)以上質(zhì)量問題，我們主要采用兩種方法來應(yīng)對(duì)：一是補(bǔ)送結(jié)合法。在建筑華族昂及施工中可能在接樁的過程中發(fā)生節(jié)點(diǎn)脫開的情況，針對(duì)這種情況我們采取補(bǔ)送結(jié)合的方式。首先要做的是把節(jié)頭頂緊，如果樁實(shí)在不夠長(zhǎng)的話，那么其次要做到就是適當(dāng)補(bǔ)長(zhǎng)。二是補(bǔ)樁法。補(bǔ)樁法有兩種方式，一是樁基承臺(tái)前進(jìn)行補(bǔ)樁，二是在地下室補(bǔ)樁。

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)建筑行業(yè)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了我國(guó)建筑施工技術(shù)，尤其是建筑樁基施工技術(shù)的發(fā)展，在建筑施工過程中建筑樁基施工是其中的重點(diǎn)內(nèi)容。建筑樁基施工的質(zhì)量直接關(guān)系到建筑施工的整體質(zhì)量。我們必須對(duì)建筑樁基施工技術(shù)保持高度重視，要加強(qiáng)建筑樁基施工質(zhì)量控制。要針對(duì)施工常見的單樁承載能力偏低以及樁傾斜過大的問題，要專門采取補(bǔ)樁法以及補(bǔ)送結(jié)合法。

參考文獻(xiàn)：

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[2]陳希哲.土力學(xué)地基基礎(chǔ)[M].北京：清華大學(xué)出版社，2004．

篇3

中圖分類號(hào)： TV 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

前言

目前鉆孔灌注樁技術(shù)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外工程建設(shè)中得以廣泛地應(yīng)用，特別在大型水庫(kù)、船務(wù)碼頭、防洪堤壩等水利工程施工中由于對(duì)各種各樣地質(zhì)條件適應(yīng)能力強(qiáng)，施工中操作簡(jiǎn)便，施工占地小、施工造價(jià)低和成樁迅速、穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)前水利工程施工中樁基處理的關(guān)鍵性技術(shù)，也成為評(píng)價(jià)水利工程施工企業(yè)施工水平和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿Φ幕A(chǔ)性參考技術(shù)。由于鉆孔灌注樁技術(shù)還具有隱蔽的特征，特別是水利工程施工過程觀察困難，不能采用開挖驗(yàn)收的方式進(jìn)行檢驗(yàn)，這就需要水利工程施工中嚴(yán)格遵守鉆孔灌注樁技術(shù)的要求和環(huán)節(jié)，抓住水利工程鉆孔灌注樁技術(shù)的質(zhì)量控制要點(diǎn)，有效對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行管控。在水利工程運(yùn)用鉆孔灌注樁技術(shù)進(jìn)行樁基處理時(shí)，應(yīng)該根據(jù)水利工程的實(shí)際和鉆孔灌注樁技術(shù)的特點(diǎn)，在熟練掌握水利工程鉆孔灌注樁技術(shù)要點(diǎn)和鉆孔灌注樁技術(shù)控制關(guān)鍵的前提下，對(duì)水利工程應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)常見的施工問題進(jìn)行深入地探討和分析，找到解決這些問題的措施和技巧，形成技術(shù)上的體系，為水利工程樁基項(xiàng)目的穩(wěn)定和施工起到技術(shù)上和實(shí)踐上的保障作用。

1水利工程鉆孔灌注樁施工的技術(shù)關(guān)鍵

1.1鉆孔灌注樁護(hù)筒的埋設(shè)

鉆孔灌注樁護(hù)筒一般采用鋼護(hù)筒，灌注樁護(hù)筒的埋設(shè)精度要控制在中心偏差為50mm的范圍內(nèi)。要密切注意兩節(jié)鉆孔灌注樁護(hù)筒的連接質(zhì)量。規(guī)范的護(hù)筒埋深為2m～4m，水上主墩護(hù)筒應(yīng)沉入局部沖刷線以下不小于1．0m～1．5m。埋設(shè)鉆孔灌注樁護(hù)筒時(shí)，護(hù)筒的高度應(yīng)控制在地面30cm以上，高出最高施工水位或地下水位1．5m～2．0m。旱墩護(hù)筒周圍50cm范圍內(nèi)粘土夯實(shí)，深度至護(hù)筒底，采用必要的措施穩(wěn)定護(hù)筒內(nèi)的水頭。

1.2鉆孔灌注樁的開鉆成孔作業(yè)

安裝鉆孔鉆機(jī)時(shí)要保證鉆機(jī)底架的平穩(wěn)性，鉆機(jī)鉆頭和鉆桿中心對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒頂面中心，偏差不得大于50mm，鉆孔時(shí)低擋、慢速均勻鉆進(jìn)，避免失穩(wěn)和滲漏。

1.3鉆孔灌注樁鋼筋籠的制作和吊裝

鋼筋籠視其長(zhǎng)度采用整體預(yù)制或分節(jié)預(yù)制，鋼筋籠骨架應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便運(yùn)送、吊裝和灌注混凝土?xí)r不致松散、變形。鋼筋籠分節(jié)起吊要及時(shí)、準(zhǔn)確就位，在鋼筋籠就位前仍需要檢查有無坍孔，以便及時(shí)采取措施。

1.4灌注樁水下混凝土的灌注

灌注水下混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋設(shè)深度，防止埋管過深發(fā)生堵管、埋管。施工完后，應(yīng)核算水下混凝土灌注的各項(xiàng)參數(shù)，以便對(duì)后續(xù)的樁基提供參考和改進(jìn)。

2水利工程施工中鉆孔灌注樁常見技術(shù)問題的處理

2.1鉆孔灌注樁縮頸的技術(shù)處理

對(duì)于鉆孔灌注樁縮頸應(yīng)該以原材料質(zhì)量和配比為切入點(diǎn)，處理的主要著力點(diǎn)在于控制泥漿比重和使用優(yōu)質(zhì)的混凝土材料，注意及時(shí)、認(rèn)真對(duì)鉆孔樁進(jìn)行清孔操作，另外還可以在導(dǎo)正器外側(cè)焊接一定數(shù)量的合金刀片。在鉆進(jìn)時(shí)起到掃孔作用，這些都可以有效的控制灌注樁出現(xiàn)縮頸這一難題的發(fā)生。

2.2鉆孔灌注樁導(dǎo)管進(jìn)水的技術(shù)處理

導(dǎo)管進(jìn)水的原因一般是由于混凝土澆筑過程中，上提導(dǎo)管的幅度過大，導(dǎo)致導(dǎo)管接頭部分產(chǎn)生漏水，導(dǎo)管進(jìn)入容易造成鉆孔樁內(nèi)混凝土離析、流動(dòng)，容易引發(fā)樁基的不穩(wěn)定和事故，針對(duì)導(dǎo)管進(jìn)水問題應(yīng)該混凝土澆筑之前檢查導(dǎo)管．并對(duì)漏水部位進(jìn)行防水處理，必要時(shí)要重新設(shè)置、更換提出導(dǎo)管。清除不合格混凝土，用小型水泵將水抽出后再進(jìn)行重新灌注。

2.3鉆孔灌注樁斷樁的技術(shù)處理

斷樁產(chǎn)生的原因很多，如導(dǎo)管提升過高，導(dǎo)管底部脫離混凝土層;混凝土拌和物發(fā)生離析使樁身中斷;灌注作業(yè)時(shí)間過長(zhǎng)，早批砼已經(jīng)初凝．下部的水沿著導(dǎo)管壁頂破表層混凝土面上升，未作好處理，將含有沉渣的表層包裹，形成斷樁。斷樁的處理措施主要有:選用有足夠的、能承受其自重和盛滿砼的重量的抗拉強(qiáng)度導(dǎo)管;施工中盡量避免不當(dāng)操作，及時(shí)處理導(dǎo)管提空和混凝土卡管現(xiàn)象;合理采用凍結(jié)法，樁外周圍鉆孔并放置冷凝管．形成凍土帷幕．處理斷面;澆灌前進(jìn)行導(dǎo)管水密性試驗(yàn)，并嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋深與拔管速度，并及時(shí)測(cè)量砼的澆筑深度，防止斷樁。2.4鉆孔灌注樁鋼筋籠上浮的技術(shù)處理

當(dāng)鉆孔樁在施工過程中會(huì)殘留泥塊和泥皮隨著混凝土灌注上升時(shí)，會(huì)導(dǎo)致鋼筋籠上浮。所以在灌注樁成孔前首先注重檢查其最下部的套管的內(nèi)壁，假如有大量粘著物堆積時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行清理。假如確認(rèn)已發(fā)生變形的現(xiàn)象，一定要采取修補(bǔ)，當(dāng)成孔結(jié)束后用大錘式抓斗反復(fù)升降除去殘留物。

結(jié)語

綜上所述，鉆孔灌注樁技術(shù)在國(guó)內(nèi)水利工程的基礎(chǔ)項(xiàng)目中應(yīng)用非常廣泛，這是由于具有鉆孔灌注樁技術(shù)適應(yīng)性強(qiáng)、工藝簡(jiǎn)單和承載壓力大等特性決定的，特別適合水利工程施工的各項(xiàng)要求和特點(diǎn)，但是，鉆孔灌注樁技術(shù)在水利項(xiàng)目中由于不能有效檢測(cè)和及時(shí)檢查，只能依靠事先準(zhǔn)備和事中規(guī)范等方法進(jìn)行保障，因此，鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用也成為水利工程施工的一個(gè)重點(diǎn)性難題。需要我們?cè)谒こ蹄@孔灌注樁施工中加強(qiáng)過程控制和施工前的準(zhǔn)備，以合理施用的技術(shù)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵工藝控制，提高樁位定位精度、埋設(shè)護(hù)筒、開鉆呈孔和鋼筋籠吊裝等要點(diǎn)的技術(shù)控制水平，提升水利工程鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用水平，更出色地實(shí)現(xiàn)水利工程樁基項(xiàng)目高品質(zhì)地完成。

參考文獻(xiàn):

[1]張相敏,馬俊青,魏高雄,鄭偉.淺談灌注樁施工技術(shù)[J].河南水利與南水北調(diào).2009(06)

[2]劉明萍,楊志帥.水利工程大壩護(hù)坡混凝土施工方法質(zhì)量控制[J].民營(yíng)科技.2009(09)

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1引言

基礎(chǔ)施工屬于橋梁工程建設(shè)的主要構(gòu)成部分，基于橋梁工程的特殊性，促使基礎(chǔ)施工項(xiàng)目復(fù)雜程度較高，且工程量也相對(duì)較大，為確保整體施工質(zhì)量，需要在施工技術(shù)選擇、施工過程控制等幾個(gè)方面加強(qiáng)管理。本文主要針對(duì)橋梁工程的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了探究，鉆孔灌注樁施工技術(shù)屬于橋梁基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)中常用技術(shù)之一，其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在工藝流程簡(jiǎn)單、安全性高、承載力高等幾個(gè)方面。

2鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工要求

鉆孔灌注樁施工結(jié)構(gòu)如圖1所示，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工的要求包括以下幾個(gè)方面：（1）骨架存放與運(yùn)輸方面。鋼筋骨架的存放需要確保施工環(huán)境的平整及干燥，在存放期間各加勁筋與地面接觸位置均需要做好鋪墊，且骨架各節(jié)需要依照一定順序進(jìn)行擺放，便于后期裝卸。在運(yùn)輸期間，需要加強(qiáng)對(duì)骨架的保護(hù)，避免在運(yùn)輸過程中基于碰撞而出現(xiàn)變形情況。（2）護(hù)筒方面。護(hù)筒的埋設(shè)屬于基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)之一，需要確保護(hù)筒平面位置與垂直角度的準(zhǔn)確性，同時(shí)還需要確保護(hù)筒周圍與護(hù)筒底腳的緊密度及防水效果等[1]。（3）骨架起吊與就位方面。在骨架起吊與就位過程中，首先需要確保骨架不會(huì)受到損傷，其次為控制就位點(diǎn)的精準(zhǔn)度。

3鉆孔灌注樁基礎(chǔ)技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用流程

3.1工程簡(jiǎn)述

以Y橋梁工程為例，整個(gè)橋梁長(zhǎng)度約為15266m，為雙向四車道，寬度約為25m。在基礎(chǔ)施工過程中，選擇鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)，實(shí)踐證實(shí)對(duì)于此種技術(shù)的應(yīng)用有助于對(duì)成本的控制，且技術(shù)的適應(yīng)性較強(qiáng)，施工工藝較為簡(jiǎn)單。

3.2埋設(shè)護(hù)筒

一般條件下，護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑約30cm，且在護(hù)筒周圍需要設(shè)置加勁筋，上端加設(shè)1道溢漿口。Y工程的護(hù)筒埋設(shè)施工環(huán)節(jié)中，結(jié)合工程需要，其深度需要控制在1.5m之內(nèi)，頂部高出施工地面約0.3m，高出地下水位約1.5m。另外，施工期間需要維持護(hù)筒的垂直狀態(tài)，其中心與設(shè)計(jì)中心樁基礎(chǔ)中心偏差要控制在50mm之內(nèi)，傾斜度誤差控制在1%之內(nèi)。埋設(shè)施工完成后，需要對(duì)護(hù)筒的角度進(jìn)行調(diào)整，確保位置無誤后進(jìn)行回填及固定，避免后續(xù)鉆孔施工期間護(hù)筒出現(xiàn)下降的情況[2]。

3.3鉆孔施工

結(jié)合Y工程來講，在鉆孔施工環(huán)節(jié)中，Y工程選擇泥漿護(hù)壁，泥漿構(gòu)成材料為黏土、水、添加劑，依據(jù)一定比例進(jìn)行配制[3]。鉆孔實(shí)際施工之前，需要明確開孔位置，盡量以勻速緩慢鉆進(jìn)，開動(dòng)泥漿泵同步循環(huán)鉆進(jìn)，鉆進(jìn)期間需要對(duì)鉆進(jìn)尺寸進(jìn)行嚴(yán)格控制。鉆進(jìn)到護(hù)筒底部時(shí)，需要應(yīng)用低檔慢速鉆進(jìn)策略，在鉆頭或?qū)虿课煌耆M(jìn)入地層后，轉(zhuǎn)變?yōu)榭焖巽@進(jìn)策略。

3.4鋼筋籠安裝

鋼筋籠制作期間，需要將鉆架高度及設(shè)計(jì)尺寸作為參考，選擇分節(jié)、整體制作手段，在整個(gè)制作施工環(huán)節(jié)中，需要在清孔之前完成。鋼筋籠分節(jié)制作可保障其不會(huì)出現(xiàn)變形情況，但各節(jié)之間接頭需要錯(cuò)開。在鋼筋籠外側(cè)應(yīng)設(shè)置墊塊，結(jié)合實(shí)際施工情況，橫向分布4個(gè)，豎向分布間隔距離為2m。若鋼筋籠存在節(jié)點(diǎn)不良或是彎曲等情況，將會(huì)導(dǎo)致鋼筋籠與樁孔的接觸過緊，為此，需要在制作期間嚴(yán)格控制鋼筋籠的精準(zhǔn)度[4]。

3.5混凝土灌注

混凝土初次灌注期間，工程選擇連續(xù)關(guān)注方式，具體操作為：混凝土到場(chǎng)后，結(jié)合預(yù)先設(shè)定的方案明確初次灌注質(zhì)量，將充足的混凝土放置到漏斗中，快速打開閥門，促使混凝土能夠快速下落，確保其可在壓力充足的條件下將套筒中的水壓出，且借助中和水的壓力，確?；炷另樌獾?。初次灌注完成后，綜合施工設(shè)備及施工環(huán)境條件等調(diào)節(jié)灌注，在混凝土初步凝固前完成整個(gè)灌注施工。

篇5

一、在建筑工程中如何選擇樁基

高層建筑、重要的建筑物和荷載過大的建筑物等都要通過樁基工程來施工，這樣地基的沉降可以得到很好的緩解，承受力也會(huì)得到增強(qiáng)，避免結(jié)構(gòu)出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。運(yùn)用樁基進(jìn)行施工也適用于如高層建筑、重型工業(yè)廠房、糧倉(cāng)及輸電塔等建筑物，以及一些要求降低基礎(chǔ)振動(dòng)和沉降的精密設(shè)備基礎(chǔ)，位于軟土地基上的永久性建筑或用做地震區(qū)結(jié)構(gòu)抗震措施等。

針對(duì)地基上下部地層堅(jiān)硬程度不一樣時(shí)，就要運(yùn)用樁基來施工，但是假如由于軟土層太厚，樁端不能到達(dá)堅(jiān)實(shí)的下層時(shí)，就要全面考慮沉降的問題，否則會(huì)加大樁基的沉降。在樁基設(shè)計(jì)過程中，地基承載力以及變形都是要求全面考慮的兩個(gè)重要問題，在實(shí)際施工中，因?yàn)椴缓侠淼臉痘O(shè)計(jì)以及施工，使得施工事故不斷發(fā)生，造成的損壞以及影響都是非常嚴(yán)重的，因此，我們既要做好地基的勘探工作，又要選擇合適的方案，才可以進(jìn)行樁基工程施工，確保樁基施工的順利完成。

提前在施工現(xiàn)場(chǎng)用混凝土制成所需要的形狀的樁叫預(yù)制樁，用于樁基施工中，然后用打樁機(jī)把這些預(yù)制樁打入地基中。預(yù)制樁可以分成管樁和實(shí)心樁，利用離心方法產(chǎn)生的，需要高強(qiáng)度的混凝土的空心樁為管樁。

二、建筑工程施工中樁基施工技術(shù)的應(yīng)用

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，我國(guó)高層建筑工程也得到了極大的發(fā)展。樁基施工作為高層建筑工程施工的重要技術(shù)，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣將對(duì)建筑工程使用年限等造成極大的影響。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，人們生活水平的不斷提升，對(duì)高層建筑工程有了更高地要求。在具體工作中，施工企業(yè)不斷提高樁基施工技術(shù)水平，規(guī)范施工工藝，只有這樣才能提升建筑工程的施工質(zhì)量，才能為施工企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。

（一）放線定位

樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)軸線應(yīng)經(jīng)復(fù)核確認(rèn)，施工現(xiàn)場(chǎng)軸線控制點(diǎn)不應(yīng)受樁基施工影響，以便樁基施工作業(yè)時(shí)復(fù)核樁位。

1、定樁位。定樁位時(shí)必須按照施工方格網(wǎng)實(shí)地定出控制線，再根據(jù)設(shè)計(jì)的樁位圖，將樁逐一編號(hào)，依樁號(hào)所對(duì)應(yīng)的軸線、尺寸施放樁位，并設(shè)置樣樁，以供樁機(jī)就位定位。定出的樁位必須再經(jīng)一次復(fù)核，以防定位差錯(cuò) 。

2、水準(zhǔn)點(diǎn)。樁基施工的標(biāo)高控制，應(yīng)遵照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，每根樁的樁頂、樁端均須做標(biāo)高記錄，為此，施工區(qū)附近應(yīng)設(shè)置不受沉樁影響的水準(zhǔn)點(diǎn)，一般要求不少于2個(gè)。該水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在整個(gè)施工過程中予以保護(hù)，不使其受損壞。樁基施工中的水準(zhǔn)點(diǎn)，可利用建筑高程控制網(wǎng)的水準(zhǔn)基點(diǎn)，也可另行設(shè)置。

（二）灌注樁成樁

灌注樁成孔方法主要有泥漿護(hù)壁成孔、沉管成孔及干作業(yè)成孔等幾種。在成孔后放置鋼筋籠、澆筑混凝土，形成灌注樁。泥漿護(hù)壁成孔常有正（ 反） 循環(huán)泥漿護(hù)壁成孔與沖擊成孔兩種。前者適用于淤泥及淤泥質(zhì)土、一般粘性土、粉土等，在砂性土中也可適用，但應(yīng)注意泥漿護(hù)壁，防止護(hù)壁倒塌： 后者則適用于粘性土及碎石土，也可用于淤泥質(zhì)土、粉土及砂土。沉管成孔法通常采用錘擊法、振動(dòng)法或振動(dòng)沖擊法等。它們施工時(shí)都有振動(dòng)、噪音、擠土等現(xiàn)象，選擇時(shí)應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)。干作業(yè)成孔法則可用鉆孔及人工挖孔兩種方法，鉆孔法可用于粘性 土及粉土，在砂土中也可能采用； 人工挖孔法一般只適用于粘性土，在淤泥質(zhì)土及粉土中應(yīng)視具體條件而定，而在砂土及碎石土中不可采用，同時(shí)，在地下水位以下采用人工挖孔也應(yīng)有可靠的排水或止水措施。灌注樁的幾種施工方法中，泥漿護(hù)壁成孔及干作業(yè)成孔方法一般都 無擠土或很少擠土，這兩種灌注樁施工中振動(dòng)與噪音一般均很小，因而在城市的高層建筑樁基中常采用。

三、建筑工程樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量管理對(duì)策

（一）施工前準(zhǔn)備

要對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行勘察，勘察內(nèi)容包括施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及水文地質(zhì)條件，形成一定的材料，為施工做準(zhǔn)備，還要準(zhǔn)備好樁基礎(chǔ)技術(shù)施工的時(shí)候要利用的機(jī)械設(shè)備，保證施工能夠正常進(jìn)行。要準(zhǔn)備好樁基礎(chǔ)技術(shù)具體施工方案的編制工作的編制單據(jù)，并且在施工計(jì)劃中要著重強(qiáng)調(diào)施工質(zhì)量文明和施工的重要性，并且通過實(shí)驗(yàn)確定施工工藝參數(shù)。要做好樁基礎(chǔ)技術(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)的放線定位工作，要準(zhǔn)確的確定各個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，這主要是為了控制樁基施工的標(biāo)準(zhǔn)高度，然后按照設(shè)計(jì)將每根樁基的頂部和底部都要做一下標(biāo)高記錄，這樣才能夠保證水準(zhǔn)點(diǎn)的正確性。之后再做好樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行一定的清理和整理，還要根據(jù)不同的樁基進(jìn)行不同的準(zhǔn)備工作。

（二）施工過程管理

首先，樁基單位應(yīng)配備足夠的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理人員，并將人員名單書面上報(bào)總包方和監(jiān)理方?？偘鼏挝粚Ｂ氋|(zhì)安員將對(duì)樁基單位在施工過程的質(zhì)量開展面對(duì)面的監(jiān)督與認(rèn)可，同時(shí)要求樁基單位對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行《三檢制》（自檢、互檢、交接檢）檢查，并做好檢查記錄，凡達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，總包單位、建設(shè)單位不予以簽證付款并促其整改，對(duì)一些成品與半成品的加工制作，項(xiàng)目部亦將抽派人員趕赴加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查驗(yàn)證。在施工前清除場(chǎng)地雜物，更換軟土，整平夯實(shí)，如地面松軟可能導(dǎo)致鉆機(jī)傾斜時(shí)，可以用碎石灰土進(jìn)行地面加固。檢查施工單位現(xiàn)場(chǎng)放線情況是否符合規(guī)范要求，檢查樁的長(zhǎng)度，直徑或型號(hào)、規(guī)格等是否符合設(shè)計(jì)要求，并合理安排好鉆孔順序。同時(shí)鉆進(jìn)的孔距為3-5培的孔徑，一般不少于5米。安裝鉆機(jī)時(shí)地基要穩(wěn)固，機(jī)座要保證水平，鉆桿上部設(shè)導(dǎo)向架，鉆桿經(jīng)常保持垂直，以防止鉆孔偏斜。在樁基地質(zhì)條件較差時(shí)，需制備泥漿護(hù)壁。護(hù)壁泥漿，由水、粘土和添加劑組成，調(diào)制泥漿時(shí)，先將粘土加水浸透，然后以攪拌機(jī)或人工拌制。制備泥漿是旋挖鉆能否成孔的關(guān)鍵，也是影響鉆孔進(jìn)度和樁基混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵。成孔采用制備泥漿作為孔樁護(hù)壁，泥漿材料采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土加粘土、聚丙烯酰胺以及火堿。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著建筑工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我國(guó)建筑工程施工技術(shù)水平也得到了極大的提升，特別是高層建筑樁基施工技術(shù)已經(jīng)愈加成熟。作為高層建筑工程施工的重要環(huán)節(jié)，樁基施工技術(shù)水平的高低對(duì)建筑工程行業(yè)的發(fā)展具有關(guān)鍵性的作用。在建筑工程施工中必須提升樁基施工技術(shù)的科技含量，只有這樣才能推動(dòng)施工技術(shù)的全面進(jìn)步，才能提高高層建筑工程施工的整體技術(shù)水平。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李糧綱；江輝煌；樁基不均勻沉降實(shí)例分析及基礎(chǔ)加固技術(shù)[A]；第十三屆全國(guó)探礦工程（巖土鉆掘工程）學(xué)術(shù)研討會(huì)論文專輯[C]；2005年

[2] 楊紹立，論建筑工程土建施工中樁基礎(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用[J] 中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)，2013（3）173

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中圖分類號(hào)：TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

高層建設(shè)已經(jīng)成為城市進(jìn)步發(fā)展的主題。在城市建設(shè)中，由于人口密集而土地有限，人們便向空中及地下發(fā)展，建造了大量高層建筑，以獲得更大的活動(dòng)空間；由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及新村料、新工藝、新設(shè)備的涌現(xiàn)，也為高層建筑設(shè)計(jì)與施工奠定了基礎(chǔ)。高層建筑及重要的城市高大建筑不允許有嚴(yán)重地基沉降現(xiàn)象；一些重型廠房以及一些荷載能力過大的建筑物；一些高聳的要求有較強(qiáng)的水平力的高結(jié)構(gòu)建筑物等等都需要使用樁基礎(chǔ)來增加地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以此來減少振動(dòng)對(duì)建筑物產(chǎn)生的破壞作用，延長(zhǎng)建筑物的使用壽命，同時(shí)也可以減少建筑物沉降的速度。當(dāng)前，建筑行業(yè)也把樁基礎(chǔ)作為提高建筑物抗震性的一種有效形式，取得了很顯著的效果。

一、樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的類型

1、靜力壓樁施工技術(shù)

民用建筑的位置都在市區(qū)內(nèi)，傳統(tǒng)打樁機(jī)的噪聲大，對(duì)居民生活造成了很大的影響，所以在居民密集區(qū)會(huì)選擇靜壓力樁進(jìn)行施工，靜壓力樁是運(yùn)用靜壓將預(yù)制樁壓入土中。這種施工技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)在于降低噪音、節(jié)約鋼筋和混凝土，降低工程成本，對(duì)軟土地區(qū)居民點(diǎn)附近建設(shè)民用建筑非常適用。

2、振動(dòng)沉樁施工技術(shù)

在樁定加樁振動(dòng)器使其產(chǎn)生像下力帶動(dòng)樁身擠入土層被我們成為振動(dòng)沉樁。這種施工方法要求樁表面光滑，摩擦力保證最小。在施工前要進(jìn)行小范圍的錘擊，當(dāng)樁進(jìn)入2米左右后在對(duì)其下錘加大高度和力度，直到達(dá)到設(shè)計(jì)樁位標(biāo)高，這是目前建筑行工程被應(yīng)用最多的施工方法，其優(yōu)點(diǎn)在于施工設(shè)備要求簡(jiǎn)單、施工工藝不繁瑣同時(shí)提高了工程的建設(shè)效率，也降低了工程的造價(jià)成本。而且這種施工方法適用于多數(shù)地質(zhì)情況

二、建筑工程施工中樁基施工技術(shù)的應(yīng)用

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，我國(guó)高層建筑工程也得到了極大的發(fā)展。樁基施工作為高層建筑工程施工的重要技術(shù)，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣將對(duì)建筑工程使用年限等造成極大的影響。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，人們生活水平的不斷提升，對(duì)高層建筑工程有了更高地要求。在具體工作中，施工企業(yè)不斷提高樁基施工技術(shù)水平，規(guī)范施工工藝，只有這樣才能提升建筑工程的施工質(zhì)量，才能為施工企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。

1、放線定位

樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)軸線應(yīng)經(jīng)復(fù)核確認(rèn)，施工現(xiàn)場(chǎng)軸線控制點(diǎn)不應(yīng)受樁基施工影響，以便樁基施工作業(yè)時(shí)復(fù)核樁位。

（ 1 ） 定樁位。定樁位時(shí)必須按照施工方格網(wǎng)實(shí)地定出控制線，再根據(jù)設(shè)計(jì)的樁位圖，將樁逐一編號(hào)，依樁號(hào)所對(duì)應(yīng)的軸線、尺寸施放樁位，并設(shè)置樣樁，以供樁機(jī)就位定位。定出的樁位必須再經(jīng)一次復(fù)核，以防定位差錯(cuò) 。

（ 2 ） 水準(zhǔn)點(diǎn)。樁基施工的標(biāo)高控制，應(yīng)遵照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，每根樁的樁頂、樁端均須做標(biāo)高記錄，為此，施工區(qū)附近應(yīng)設(shè)置不受沉樁影響的水準(zhǔn)點(diǎn)，一般要求不少于2個(gè)。該水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在整個(gè)施工過程中予以保護(hù)，不使其受損壞。樁基施工中的水準(zhǔn)點(diǎn)，可利用建筑高程控制網(wǎng)的水準(zhǔn)基點(diǎn)，也可另行設(shè)置。

2、預(yù)制混凝土樁與鋼樁的沉樁

預(yù)制混凝土樁的形式有方樁及管樁兩類，鋼樁則有 H型鋼樁及鋼管樁兩類，它們的沉樁方法主要有錘擊打入法、靜力壓樁法及水沖沉樁法，有時(shí)，也采用振動(dòng)沉樁方法。這些沉樁方法優(yōu)缺點(diǎn)見表 1 ；

幾種方法中錘擊打入法、 靜力壓樁和振動(dòng)沉樁法在沉樁過程中均有擠土現(xiàn)象， 應(yīng)采取措施減少擠土或減少擠土對(duì)周圍環(huán)境的影響。水沖法可采用水（ 如敞口混凝土管樁、 敞口鋼管樁等） 或外射水法 （ 如混凝土方樁、H型鋼樁等） ，要術(shù)在離設(shè)計(jì)標(biāo)高 1 - 2 m時(shí)停止射水，并用錘擊至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3、灌注樁成樁

灌注樁成孔方法主要有泥漿護(hù)壁成孔、沉管成孔及干作業(yè)成孔等幾種。在成孔后放置鋼筋籠、澆筑混凝土，形成灌注樁。泥漿護(hù)壁成孔常有正（ 反） 循環(huán)泥漿護(hù)壁成孔與沖擊成孔兩種。前者適用于淤泥及淤泥質(zhì)土、一般粘性土、粉土等，在砂性土中也可適用，但應(yīng)注意泥漿護(hù)壁，防止護(hù)壁倒塌： 后者則適用于粘性土及碎石土，也可用于淤泥質(zhì)土、粉土及砂土。沉管成孔法通常采用錘擊法、振動(dòng)法或振動(dòng)沖擊法等。它們施工時(shí)都有振動(dòng)、噪音、擠土等現(xiàn)象，選擇時(shí)應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)。干作業(yè)成孔法則可用鉆孔及人工挖孔兩種方法，鉆孔法可用于粘性 土及粉土，在砂土中也可能采用； 人工挖孔法一般只適用于粘性土，在淤泥質(zhì)土及粉土中應(yīng)視具體條件而定，而在砂土及碎石土中不可采用，同時(shí)，在地下水位以下采用人工挖孔也應(yīng)有可靠的排水或止水措施。灌注樁的幾種施工方法中，泥漿護(hù)壁成孔及干作業(yè)成孔方法一般都 無擠土或很少擠土，這兩種灌注樁施工中振動(dòng)與噪音一般均很小，因而在城市的高層建筑樁基中常采用。

三、建筑工程樁基施工的質(zhì)量控制

完善建筑工程質(zhì)量控制體系，對(duì)施工企業(yè)的生存及發(fā)展具有重要作用。隨著全球化的不斷深化，工程建設(shè)施工的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，基于此，工程建設(shè)企業(yè)必須樹立正確的質(zhì)量管理理念，將企業(yè)質(zhì)量管理作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，加強(qiáng)企業(yè)整體及全局意識(shí)，全方位分析并探究企業(yè)質(zhì)量管理的對(duì)象、內(nèi)容及方式，創(chuàng)新施工質(zhì)量管理方式，在確保工程質(zhì)量及安全的前提下，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，做到工程成本的最大限度降低，只有這樣企業(yè)才能增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

1、在建筑工程施工前，必須確保其施工材料的質(zhì)量，對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，不允許質(zhì)量不合格的材料進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)分批對(duì)其進(jìn)行抽樣檢測(cè)，確保質(zhì)量符合國(guó)家施工標(biāo)準(zhǔn)后在進(jìn)行施工。

2、在澆筑混凝土施工前，必須做好施工人員安全技術(shù)交底工作，詳細(xì)說明施工中必須注意的問題，嚴(yán)格控制梁柱、梁板及剪力墻的混凝土標(biāo)號(hào)，并對(duì)振搗時(shí)間、間距等進(jìn)行合理把握。在施工過程中，要掌握好施工現(xiàn)場(chǎng)的天氣情況，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，提前做好施工材料的防潮等工作，提高澆筑混凝土施工的質(zhì)量。檢查鋼筋、控制模板及保護(hù)層等設(shè)備的質(zhì)量時(shí)，必須在混凝土澆筑前進(jìn)行，避免偏差過大，與國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)不符合。同時(shí)檢查模板接縫處及確保其支撐的穩(wěn)定性，只有這樣才能確保建筑工程施工的質(zhì)量。

3、對(duì)于不合格樁基的處理關(guān)系到建筑工程的整體的工期和整體進(jìn)度，同時(shí)對(duì)于整個(gè)工程的投入和施工技術(shù)有重要影響，例如對(duì)于樁位超偏的處理 ，在樁基進(jìn)行開挖的時(shí)候，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)巡視檢查和實(shí)測(cè)實(shí)量工作，在發(fā)現(xiàn)樁位偏差超出了設(shè)計(jì)的范圍時(shí)，要通過設(shè)計(jì)人員來確定合理的處理方案，其一般處理方法為局部加大承臺(tái)截面。在處理過程中應(yīng)做好夯站記錄和隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并按規(guī)定留下影像資料。對(duì)于沒有方法處理的樁基要分析造成的原因和責(zé)任的對(duì)象，以便日后總結(jié)和追責(zé)。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著建筑工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我國(guó)建筑工程施工技術(shù)水平也得到了極大的提升，特別是高層建筑樁基施工技術(shù)已經(jīng)愈加成熟。作為高層建筑工程施工的重要環(huán)節(jié)，樁基施工技術(shù)水平的高低對(duì)建筑工程行業(yè)的發(fā)展具有關(guān)鍵性的作用。在建筑工程施工中必須提升樁基施工技術(shù)的科技含量，只有這樣才能推動(dòng)施工技術(shù)的全面進(jìn)步，才能提高高層建筑工程施工的整體技術(shù)水平。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

隨著城市化進(jìn)程的不斷加速，城市的人口數(shù)量得到了大幅增長(zhǎng)，但由此也帶來了相應(yīng)的社會(huì)矛盾。有限的土地與不斷增長(zhǎng)的人口之間的平衡逐漸變得微妙起來，為了滿足人們的正常用地需要，人么開始向空中或者地下進(jìn)行發(fā)展，以圖開拓出更充足的用地空間。在這樣的大背景下，大量的高層建筑被建造出來。與此同時(shí)，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及新材料、新工藝以及新設(shè)備的出現(xiàn)也為高層建筑的發(fā)展提供了重要的前提基礎(chǔ)。當(dāng)前我國(guó)高層建筑的基礎(chǔ)通常會(huì)采用筏型基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)以及樁基礎(chǔ)等幾類，其中又以樁基礎(chǔ)的應(yīng)用最為廣泛。但是大多數(shù)的高層建筑都會(huì)設(shè)有地下室，所以在施工前應(yīng)當(dāng)做好基坑支護(hù)，以此來保證土方開挖以及地下室結(jié)構(gòu)施工的正常進(jìn)行。

一、施工前的準(zhǔn)備工作

（一）施工現(xiàn)場(chǎng)以及周邊環(huán)境的勘察

樁基礎(chǔ)的施工方法包括預(yù)制樁和灌注樁兩種。預(yù)制樁主要是通過錘擊以及靜壓等方式將樁打沉入土。灌注樁則是就地成孔，然后于鉆孔中放置鋼筋籠、灌注混凝土成樁。樁基礎(chǔ)的施工是一項(xiàng)較為嚴(yán)謹(jǐn)和復(fù)雜的工程，所以要做好施工前的準(zhǔn)備工作。首先，就要做到對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)以及周圍環(huán)境的仔細(xì)勘察，為后續(xù)的方案制定以及相關(guān)設(shè)備和工藝的選擇提供重要的現(xiàn)實(shí)依據(jù)。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察內(nèi)容主要包括了現(xiàn)場(chǎng)的氣候、地貌以及地形等相關(guān)自然條件，對(duì)成樁深度范圍內(nèi)的土層分布狀況予以探清，還要對(duì)成樁區(qū)域中涉及的管線分布和距離的大小等各項(xiàng)細(xì)節(jié)性內(nèi)容予以了解。

（二）技術(shù)準(zhǔn)備

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了仔細(xì)的勘察之后，則要根據(jù)所得出的論據(jù)以及具體施工的特點(diǎn)來做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。要根據(jù)樁基礎(chǔ)的相關(guān)狀況來制定一套切實(shí)可行的施工方案，并對(duì)成樁的機(jī)械以及成樁的方法和施工的步驟、順序等內(nèi)容予以明確。與此同時(shí)，還要對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，考慮到影響施工進(jìn)度的各項(xiàng)因素，并做好意外情況的處理工作準(zhǔn)備。最后，為了保證施工的質(zhì)量還要對(duì)具體施工過程中的施工行為和相關(guān)的安全保障予以嚴(yán)格落實(shí)。

（三）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作也是施工前準(zhǔn)備工作的重要一部分，主要包含了清除現(xiàn)場(chǎng)障礙物以及場(chǎng)地的平整兩大類。一方面，在施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地進(jìn)行相應(yīng)的整理，對(duì)于不需要的或者是影響到了施工進(jìn)行的障礙物予以清除，為成樁的施工提供一個(gè)良好的環(huán)境。另一方面，由于高層的樁基一般都是密集型的分布，所以為了能夠保證樁基的垂直度，便于施工人員的走動(dòng)，就要對(duì)整個(gè)施工空間進(jìn)行平整。

（四）現(xiàn)場(chǎng)放線定位

樁基施工現(xiàn)場(chǎng)的軸線對(duì)于施工的質(zhì)量具有重要的影響，因此要對(duì)軸線反復(fù)確認(rèn)，以便于樁基施工作業(yè)時(shí)復(fù)核樁位。在定樁位的過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工方格網(wǎng)實(shí)地定出控制線，而后依照所設(shè)計(jì)出的樁位圖，把各樁進(jìn)行標(biāo)記，通過標(biāo)記的不同來找到相應(yīng)的樁位。在施放樁位時(shí)要注意觀察樁位的尺寸，還應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的樣樁，來為樁機(jī)就位提供定位。同時(shí)，樁位的定量數(shù)據(jù)一定要經(jīng)過反復(fù)核驗(yàn)，避免在定位步驟上出現(xiàn)失誤。

二、 沉樁方法的選擇

沉樁方法主要包含了預(yù)制混凝土樁和鋼樁的沉樁以及關(guān)注成樁等幾種。其中預(yù)制混凝土成樁和鋼樁兩類的沉樁方式大多采用錘擊打入法以及靜力壓樁法等方法，有時(shí)也會(huì)根據(jù)施工的實(shí)際情況而選擇震動(dòng)沉樁方法。而灌注樁成孔方法則有泥漿護(hù)壁成孔、沉管成孔以及干作業(yè)成孔等幾種方式。其中泥漿護(hù)壁成孔對(duì)于淤泥等土質(zhì)具有很強(qiáng)的適應(yīng)性；沉管成孔方式由于其操作方法的原因，會(huì)產(chǎn)生一定的噪音問題，所以在選擇這類方法時(shí)要做到對(duì)環(huán)境的保護(hù)；而干作業(yè)成孔方式則可以根據(jù)土質(zhì)的粘性和干燥度而細(xì)分出鉆孔和人工挖空等兩種方式。在這些沉樁方法中，灌注樁中的泥漿護(hù)壁成孔以及干作業(yè)成孔由于產(chǎn)生的不良影響相對(duì)較小，使得這兩種方式廣泛的應(yīng)用在城市高層建筑中。

三、 樁基施工過程中所面臨的質(zhì)量問題

當(dāng)前，由于許多施工方對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察不到位以及具體施工方法不當(dāng)?shù)榷喾N原因，使得我國(guó)城市高層建筑的樁基礎(chǔ)施工面臨著諸多質(zhì)量問題。例如，由于打入預(yù)制混凝土樁時(shí)，會(huì)產(chǎn)生許多噪音問題和擠土現(xiàn)象，對(duì)環(huán)境造成一定的破壞。因此，許多施工方都會(huì)選用噪音等污染相對(duì)較小的鉆孔方法。雖然鉆孔方法在環(huán)保上具有明顯的優(yōu)勢(shì)，但在具體的施工中卻存在許多不足。鉆孔灌注方法中的水下澆注混凝土的工藝性難度較大，且地下情況不易探清，故而極易在施工過程中產(chǎn)生技術(shù)上的誤差，進(jìn)而影響到樁基施工的質(zhì)量。此外，造成樁基質(zhì)量事故的原因還包含了測(cè)量放線錯(cuò)誤、清渣不徹底以及灌注樁頂標(biāo)高不足等多種因素。因此，相關(guān)的施工單位在樁基礎(chǔ)的施工過成長(zhǎng)，一定要對(duì)各項(xiàng)細(xì)節(jié)性工作予以把握，避免出現(xiàn)樁基礎(chǔ)的質(zhì)量事故。

四、 樁基事故的處理方法以及補(bǔ)救措施

為了更好地完成樁基礎(chǔ)的施工任務(wù)，保證樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，就要制定好樁基礎(chǔ)事故的處理方法以及相應(yīng)的補(bǔ)救措施。首先，這種處理方法應(yīng)當(dāng)具有事故分析處理的程序以及相對(duì)應(yīng)的原則。在處理前應(yīng)該對(duì)事故的性質(zhì)和范圍予以探明，做到有目的、有針對(duì)性的處理，并且要求參與處理工作的相關(guān)人員達(dá)成建議上的統(tǒng)一，為自身的建議負(fù)責(zé)。與此同時(shí)，事故處理中還應(yīng)堅(jiān)持時(shí)效性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性等原則，根據(jù)事故發(fā)生的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，避免日后再出現(xiàn)這類狀況。而在事故處理方法的選擇上，也可以根據(jù)事故的實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的選用。對(duì)于樁頂標(biāo)高不足而產(chǎn)生的事故可以選用接樁處理方法；而對(duì)于鉆孔距離過大，使得其承受能力不足以荷載時(shí)則可以選用補(bǔ)樁方法。這些手段只是在樁基礎(chǔ)出現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)而采取的緊急措施，為了最大程度上的避免出現(xiàn)質(zhì)量事故，就要做到防微杜漸，對(duì)相關(guān)的員工予以充分的培訓(xùn)教育，通過人員素質(zhì)的提升以及工程管理能力的提高來保證我國(guó)高層建筑的樁基礎(chǔ)質(zhì)量。

五、 結(jié)束語

建筑物的基礎(chǔ)對(duì)于建筑的整體質(zhì)量來說具有至關(guān)重要的影響，由于我國(guó)的國(guó)土面積頗為廣闊，地質(zhì)地形上的差異性十分巨大，所以在進(jìn)行具體的施工時(shí)要選擇適合實(shí)際情況的基礎(chǔ)類型以及施工方法。此外，鑒于我國(guó)多數(shù)地區(qū)存在的地震危害，做好建筑物的基礎(chǔ)工作顯得更加重要。樁基礎(chǔ)作為我國(guó)高層建筑的主要基礎(chǔ)類型，其施工技術(shù)是否科學(xué)有效直接影響到了建筑的穩(wěn)定性，對(duì)于維護(hù)我國(guó)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全以及保證人們的生活質(zhì)量都具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。為此，一定要對(duì)高層建筑的樁基礎(chǔ)施工技術(shù)予以充分把握，并隨著社會(huì)的發(fā)展而予以不斷完善。

參考文獻(xiàn)

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篇8

1.引言

鐵路隧道修建后，為確保列車運(yùn)行安全及配合地方市政道路規(guī)劃，完善城區(qū)交通系統(tǒng)，常設(shè)明洞防護(hù)或隧道接長(zhǎng)。鐵路隧道接長(zhǎng)常用明洞形式，具體方法有拱部滑模施工技術(shù)和半裝配式施工技術(shù)②，施工完畢，回填明洞，洞頂鋪設(shè)路面。該鐵路于2004年1月11日正式交付運(yùn)營(yíng)，2010年10月30日完成電氣化改造。K152+833.45太陽山隧道進(jìn)口接長(zhǎng)工程，在電氣化開通前，分別采取扣軌開挖樁基、D便梁加固線路開挖托梁、無支架法現(xiàn)澆拱部等施工工藝，確保隧道接長(zhǎng)施工和列車運(yùn)行安全，補(bǔ)充和完善了隧道接長(zhǎng)施工技術(shù)。

2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

該鐵路設(shè)計(jì)行車速度80km/h，隧道建筑限界采用國(guó)標(biāo)《146.2-83》之“隧限-2A”，鋪設(shè)有碴軌道，軌枕采用Ⅱ型混凝土枕，60kg/m鋼軌。由于當(dāng)?shù)亻_發(fā)區(qū)規(guī)劃道路從太陽山隧道進(jìn)口端以56°交角斜跨線路，借電氣化改造之機(jī)，隧道作接長(zhǎng)處理。設(shè)計(jì)采用拱形明洞斜交方式接長(zhǎng)，全長(zhǎng)36.46m（見圖1）。明洞主體采用三心圓拱斜邊墻結(jié)構(gòu)，凈寬6.8m，凈高6.65m，拱圈65cm厚；邊墻內(nèi)墻為直邊，外墻為斜邊墻，頂寬0.5m，底寬2.5m。明洞基礎(chǔ)采用樁基托梁結(jié)構(gòu)，托梁高1.50m，寬3.30m。

3.隧道接長(zhǎng)施工

既有太陽山隧道為直墻三心圓拱形隧道，洞門為端墻式，新建接長(zhǎng)隧道采用現(xiàn)澆法施工。

主要施工工序?yàn)椋簶痘A(chǔ)施工—線路加固—開挖便梁支墩—架設(shè)D24m鋼便梁—托梁施工—邊墻施工—吊裝H型鋼鋼架—安裝鋼纖維混凝土板—綁扎拱部鋼筋及安裝外模板—澆筑明洞拱部混凝土—洞門及兩側(cè)端墻施工。

施工的難點(diǎn)主要有：樁基施工、拱架的制安、鋼纖維混凝土板安裝、明洞拱部混凝土澆筑等。

3.1樁基礎(chǔ)施工

樁基施工前先探明電力、通信及信號(hào)電纜等地下管線并作好遷改或保護(hù)。樁基石采用非爆破法開挖，強(qiáng)風(fēng)化泥巖采用風(fēng)鎬開挖，弱風(fēng)化泥巖和砂巖開挖采用水磨鉆沿周邊鉆孔，形成破裂面，人工破碎解小，卷揚(yáng)機(jī)出碴。其余工序均為常規(guī)技術(shù)，不再贅述。

3.2線路加固及支墩施工

便梁支墩采用挖孔灌注樁，支墩處用50kg/m鋼軌按3-3-3-3組合成吊軌梁?？圮壆?，線路限速25km/h。開挖便梁支墩，本工程采用2組D24便梁，同時(shí)順線路架設(shè)，便梁支墩尺寸：洞內(nèi)160×200cm和160×250cm；洞外為200×250cm，樁長(zhǎng)9～10m。樁采用C20鋼筋混凝土護(hù)壁，片石混凝土填芯。

3.3 D24m鋼便梁架設(shè)和托梁施工

便梁用軌道車封鎖點(diǎn)內(nèi)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝，注意在軌道與鋼枕間加墊絕緣橡膠墊塊，以免出現(xiàn)紅光帶。便梁架設(shè)后托梁為常規(guī)施工技術(shù)，不再贅述。

3.4 邊墻施工

邊墻為C30混凝土，采用大塊模板，分段分側(cè)澆筑。注意靠線路一側(cè)模板及支架安裝位置，避免發(fā)生侵限，邊墻頂面嚴(yán)格按H型鋼尺寸及位置預(yù)留“U”形槽。

3.5 H型鋼拱架的制安

（1）為保證型鋼拱架的精度，鋼拱架采用廠內(nèi)彎制成型，出廠前均進(jìn)行試拼裝，并對(duì)各單元節(jié)逐一編號(hào)。

（2）拱架型鋼下翼緣板及腹板按設(shè)計(jì)預(yù)鉆安裝鋼纖維混凝土板的M20螺栓孔和φ14縱向鋼筋安裝孔。

（3）先安裝正交段鋼拱架，最后安裝斜交段拱架。拱架采用25t汽車起重機(jī)旁位封鎖點(diǎn)內(nèi)安裝。第一榀拱架的安裝至關(guān)重要，拱架就位后，調(diào)整垂直度，用鋼管支撐拱架，并通過鋼筋和邊墻頂預(yù)埋的連接鋼筋角施焊拉結(jié)，第一榀鋼拱架就位后，立即吊裝第二榀，位置調(diào)整好后榀間用鋼筋水平焊接，每側(cè)2道以上，以保證安裝后的整體穩(wěn)定性。

（4）鋼拱架在現(xiàn)場(chǎng)提前拼裝好，保證封鎖點(diǎn)內(nèi)吊裝進(jìn)度。

3.6內(nèi)模安裝及混凝土澆筑

（1）纖維混凝土內(nèi)模委托廠家預(yù)制，四角的螺栓孔精確預(yù)留，以便安裝內(nèi)模。

（2）型鋼鋼架分三個(gè)單元制作，各單元節(jié)連接鋼板處的內(nèi)模板異形內(nèi)模。

（3）纖維混凝土板安裝時(shí)從兩側(cè)自下而上對(duì)稱進(jìn)行，固定內(nèi)模的螺栓螺帽向上。

（4）內(nèi)模安裝完成后，模板與模板之間小縫隙采用膩?zhàn)臃舛拢０迮c鋼拱架之間縫隙采用水泥砂漿封閉。

（5）內(nèi)模、擋頭模安裝完成后，安裝明洞結(jié)構(gòu)鋼筋和外模板，在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行拱部混凝土的澆筑，拱部混凝土澆筑左右對(duì)稱進(jìn)行。

3.7洞內(nèi)掛網(wǎng)噴射混凝土

拱部混凝土澆筑完畢，掛網(wǎng)噴射混凝土封閉型鋼拱架和纖維混凝土板。

4.安全措施

該鐵路電氣化改造前每天行車10對(duì)，行車密度不大，列車間隙時(shí)間長(zhǎng)。即便如此，拱形隧道接長(zhǎng)施工，是在線路封鎖+慢行的條件下進(jìn)行的，如何在保證行車安全的前題下合理安排各工序作業(yè)是隧道接長(zhǎng)施工的重點(diǎn)。營(yíng)業(yè)線施工按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，堅(jiān)持“施工不行車、行車不施工”的原則。H型鋼鋼架安裝、鋼纖維混凝土內(nèi)模安裝、拱部鋼筋綁扎、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序要點(diǎn)封鎖線路施工。若利用列車間隙施工，按要求派駐站聯(lián)絡(luò)員，提前通知現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全員和防護(hù)員，隨時(shí)做到“車來機(jī)停”、人員、料具提前下道。

5.結(jié)語

該鐵路太陽山隧道接長(zhǎng)工程，工程量大、施工工期緊、行車干擾大。這項(xiàng)基于行車安全、方便施工的無支架隧道接長(zhǎng)施工技術(shù)，值得同條件下類似工程借鑒。

篇9

中圖分類號(hào)：TU473.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、板樁圍堰施工技術(shù)的特點(diǎn)及其應(yīng)用

鋼板樁是帶有鎖口的一種型鋼，早期鋼板樁是用鉚釘鎖合的。隨著軋鋼技術(shù)的進(jìn)步，后來制成了更好的截面形式，主要有直板形、槽形及Z形等，有各種尺寸及聯(lián)鎖形式，主要有套形鎖口、環(huán)形鎖口和陰陽鎖口三種。套形鎖口的防滲性能較好，拉森式鋼板樁都采用這種鎖口，其優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高、容易打人堅(jiān)硬土層；可在深水中施工，防水性能好；能按需要組成各種外形的圍堰，并可多次重復(fù)使用。鋼板樁圍堰常用于沉井頂、管柱基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)承臺(tái)以及明挖基礎(chǔ)等下部結(jié)構(gòu)的施工，多采用單壁封閉式。圍堰內(nèi)有縱、橫向支撐，必要時(shí)加斜支撐。南京長(zhǎng)江大橋的管柱基礎(chǔ)，曾使用鋼板樁圓形圍堰，直徑21．9 m、長(zhǎng)36 m，待水下封底混凝土達(dá)到強(qiáng)度水澆筑承載要求后，抽水澆注承臺(tái)及墩身，抽水深度達(dá)20 m。在客運(yùn)專線和高速鐵路橋梁建設(shè)過程中．也廣泛采鋼用板樁圍堰施工深水基礎(chǔ)．如位位于上海市閔行區(qū)的京滬高建鐵路跨吳滟江大橋，每個(gè)主墩有21根直徑為1.5米的群樁基礎(chǔ)，采用長(zhǎng)度24 m、直徑23.5 m的拉森Ⅳ鋼板樁圍堰結(jié)合填芯筑島技術(shù)，成功地將水中鉆孔灌注和承臺(tái)施工改變?yōu)殛懮鲜┕ぁ?/p>

鋼板樁圍堰的特點(diǎn)在于施工簡(jiǎn)單、效率高、成本低、止水效果滿足要求、與雙壁鋼圍堰相比，鋼板樁剛度較小、受材質(zhì)和制造工藝影響。因此具有安全風(fēng)險(xiǎn)大和適用范圍小等缺陷。一般情況下鋼板樁圍堰在和河面上部分不超過長(zhǎng)度10米。近年來，由于鋼材制造業(yè)的發(fā)展，鋼板樁圍堰得到改進(jìn)。相比雙壁鋼圍堰更加省時(shí)，具有施工靈活的特點(diǎn)，大大縮短了工期和節(jié)省工程投入。是目前極具優(yōu)勢(shì)的深水圍堰施工技術(shù)。

二、施工流程

1、封底前施工準(zhǔn)備

封底前詳細(xì)測(cè)定河床標(biāo)高，并根據(jù)測(cè)定標(biāo)高及河床地質(zhì)情況確定超吸深度，吸泥工作完成后，對(duì)基底進(jìn)行驗(yàn)收，若基底標(biāo)高達(dá)不到要求，采取局部清基措施。圍堰內(nèi)吸泥時(shí)，只是將圍堰內(nèi)大范圍的泥沙清除掉，鋼板樁表面、樁身表面粘附的泥沙并未完全清除掉。為保證封底混凝土同樁身及鋼板樁間連接，采取“地毯式”清洗，每個(gè)樁身及鋼板樁派遣潛水員用高壓水槍沖洗.在封底前對(duì)整個(gè)河床進(jìn)行重新檢測(cè)，確認(rèn)清基及沖洗效果達(dá)到封底施工要求，樁頭及鋼板樁壁清理基本干凈，每個(gè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行定人跟蹤了解，并簽字確認(rèn)。

2、封底

樁基施工完成后，割除多余鋼護(hù)筒進(jìn)行封底施工。先進(jìn)行基底檢驗(yàn)，合格后及時(shí)采用水下混凝土進(jìn)行封底。封底前在鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封隔離，以便將來鋼板樁順利拔除。

(1)混凝土采用鉆孔灌注樁所用的水下混凝土，坍落度控制在l80～200ram。

(2)灌注封底水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管間隔及根數(shù)根據(jù)導(dǎo)管作用半徑及封底面積確定。每根導(dǎo)管的擴(kuò)散半徑按3m考慮。按照從一側(cè)向另一側(cè)的順序依次進(jìn)行封底混凝土的澆筑。

(3)每根導(dǎo)管開始灌注時(shí)所用的混凝土坍落度采用下限，首批混凝土需要數(shù)量通過計(jì)算確定。

(4)在灌注過程中，導(dǎo)管隨混凝土面升高而徐徐提升，導(dǎo)管埋深與導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落深度相適應(yīng)。

(5)在灌注過程中，注意混凝土的堆高和擴(kuò)展情況，正確地調(diào)整坍落度和導(dǎo)管埋深，使每盤混凝土灌注后形成適宜的堆高和不陡于l：5的流動(dòng)坡度，抽拔導(dǎo)管嚴(yán)格使導(dǎo)管不進(jìn)水?；炷撩娴淖罱K灌注高度，比設(shè)計(jì)值高出不小于l50mm，待灌注混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再抽水鑿除表面松弱層。

（6）封底混凝土施工過程中通過技術(shù)人員測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人采用計(jì)算機(jī)Excel 表格記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，并及時(shí)進(jìn)行分析控制，盡量減少混凝土高差，特別是到了后期要加大測(cè)量頻率及密度，由于是從上游一邊往下游順序澆筑，靠近鋼板樁圍堰邊混凝土普遍較中間要低，后期調(diào)整澆筑順序，先澆筑靠鋼板樁導(dǎo)管至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后在灌注圍堰中間部分導(dǎo)管，經(jīng)過測(cè)量檢驗(yàn)取得了良好效果。

（7）考慮到混凝土供應(yīng)能力，將同時(shí)灌注導(dǎo)管總數(shù)控制在15 根以內(nèi)，對(duì)即將到標(biāo)高的導(dǎo)管，作為重點(diǎn)灌注點(diǎn)，其他點(diǎn)以導(dǎo)管周圍混凝土不凝結(jié)為控制依據(jù)，如果在灌注過程中，個(gè)別導(dǎo)管時(shí)間較長(zhǎng)，又無法馬上補(bǔ)料，采用適當(dāng)提拔導(dǎo)管的方法（以不脫空，保證導(dǎo)管埋深為提拔控制依據(jù)），補(bǔ)料時(shí)間間隔不大于30min。

（8）當(dāng)混凝土面要到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測(cè)量人員加大測(cè)量頻率及測(cè)點(diǎn)部位，保證灌注高度要均勻、一致，高差過大時(shí)要通過導(dǎo)管補(bǔ)料進(jìn)行調(diào)整，特別注意對(duì)邊角及導(dǎo)管覆蓋交界點(diǎn)測(cè)量。拔除導(dǎo)管原則為，相鄰導(dǎo)管混凝土均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，方可拔除。

(9) 封底混凝土澆注工序轉(zhuǎn)換速度要快，組織好機(jī)械配置及協(xié)調(diào)，最大化利用機(jī)械，盡量減少混凝土灌注時(shí)間。技術(shù)人員要根據(jù)天氣、澆注速度等情況及時(shí)通知試驗(yàn)室對(duì)混凝土坍落度進(jìn)行調(diào)整。

三、施工技術(shù)難題

隨著圍堰結(jié)構(gòu)尺寸的增大，超大型圍堰的空間定位問題成為一個(gè)難題。在科林斯海灣大橋施工過程中，存在基礎(chǔ)下沉?xí)r位置出現(xiàn)較大偏差的情況；京九鐵路孫口黃河大橋施工過程中，因沉井下沉偏位。糾偏用了3個(gè)月左右的時(shí)間。對(duì)鋼板樁圍堰，超深鋼板樁快速插打及止水也是施工過程中必須注意的問題。杭州灣大橋南岸灘涂區(qū)引橋施工時(shí)，在進(jìn)入海中3．2 km后，因鋼板樁圍堰漏水嚴(yán)重，不得不更換吊箱圍堰；而在阜六鐵路穎河特大橋施工過程中，30 m長(zhǎng)的鋼板樁插打時(shí)也曾出現(xiàn)嚴(yán)重困難。

四、施工過程實(shí)時(shí)監(jiān)控

深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工屬特大型基坑施工．安全風(fēng)險(xiǎn)極大，施工中如何解決鋼板樁圍堰的結(jié)構(gòu)偏差、圓滿完成基礎(chǔ)施工是工程實(shí)踐中需要解決的主要問題。施工監(jiān)控的目的，一方面檢驗(yàn)施工工藝的效果和設(shè)計(jì)的合理性。為今后改進(jìn)同類工程設(shè)計(jì)和施工方法提供依據(jù)，另一方面及時(shí)掌握鋼板樁圍堰的受力和變形情況，通過監(jiān)測(cè)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)圍堰和圍囹支撐可能出現(xiàn)的異常情況，以便及時(shí)采取應(yīng)急措施。如何更加合理地對(duì)鋼板樁圍堰及其支撐體系進(jìn)行內(nèi)力、位移監(jiān)測(cè)，有必要通過分析研究深水基礎(chǔ)施工條件下鋼板樁支撐體系內(nèi)力和位移的變化規(guī)律，找出造成鋼板樁支撐體系內(nèi)力和位移發(fā)生變化的原因，來確定監(jiān)控的要素。同時(shí)，目前鋼板樁圍堰的施工監(jiān)控控制標(biāo)準(zhǔn)還是參考土建結(jié)構(gòu)的基坑監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)，不能考慮不同施工工藝的差異性，因此，鋼板樁圍堰施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的控制標(biāo)準(zhǔn)還是比較粗略的，有待于通過研究和積累不斷完善。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]丁學(xué)正.廖滿平滬杭高速鐵路跨小橫潦涇連續(xù)梁水中承臺(tái)施工技術(shù)[期刊論文]-鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 2011(6)

篇10

引言

鉆孔灌注樁在各類土木工程中廣泛應(yīng)用，具有抗震性好、承載力大、施工噪音小、可以解決特殊地基沉載力等諸多優(yōu)點(diǎn)。目前在國(guó)內(nèi)公路橋梁基礎(chǔ)工程領(lǐng)域中鉆孔灌注樁基礎(chǔ)已占據(jù)了重要地位，但灌注樁地下施工不可預(yù)計(jì)因素多，工程質(zhì)量較難控制，樁基施工既有機(jī)械操作，又有鋼筋加工、混凝土拌制和灌注等多種工作，工序種類繁多，影響因素多，水下混凝土施工要求嚴(yán)格，稍有不慎，就可能出現(xiàn)孔底沉泥、縮頸、夾渣、斷樁等，可能造成質(zhì)量事故，因此，施工中必須嚴(yán)格監(jiān)管質(zhì)量。

1.施工工藝流程及準(zhǔn)備工作

1.1 施工工藝流程

施工前必須撐握鉆孔灌注樁的施工工藝，現(xiàn)以反循環(huán)沖擊式鉆機(jī)成孔為例，其主要施工工藝流程為：平整場(chǎng)地測(cè)量放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位開鉆成孔第一次清孔檢孔吊裝鋼筋籠骨架安裝導(dǎo)管第二次清孔水下混凝土灌注拆除導(dǎo)管成樁。

1.2 主要準(zhǔn)備工作

（1）首先必須預(yù)審施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)要求施作鉆孔灌注樁超前地質(zhì)鉆探，進(jìn)一步探明地質(zhì)狀況，補(bǔ)充完善地質(zhì)鉆探資料，調(diào)整變更設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)及嵌巖深度，保證樁基工程質(zhì)量。

（2）測(cè)量定位要求準(zhǔn)確，測(cè)量定位是保證成樁質(zhì)量的前提，關(guān)系到孔位的準(zhǔn)確性及鉆孔的垂直度。施工中須嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，與監(jiān)理方復(fù)核、驗(yàn)收相結(jié)合，控制偏差在設(shè)計(jì)或規(guī)范允許范圍內(nèi)。

（3）護(hù)筒、鉆機(jī)安裝準(zhǔn)確、穩(wěn)固。根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高及自然地面高程，用人工配合機(jī)械平整場(chǎng)地，按鉆孔平面布置修筑鉆孔機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)道路。場(chǎng)地面積要滿足擺放鉆機(jī)、擺設(shè)泥漿池及沉淀池的位置。

護(hù)筒有樁位固定、鉆孔導(dǎo)向、保護(hù)孔口土體坍塌和隔離孔內(nèi)外表層水的作用。

護(hù)筒要求堅(jiān)固、耐用、不漏水、裝卸方便和能重復(fù)使用等功能。一般采用鋼質(zhì)護(hù)筒，由3-5 毫米厚鋼板制作，在護(hù)筒外側(cè)加焊勁肋增加剛度，防止變形。埋置時(shí)應(yīng)保證平面位置正確，偏差不得大于5cm，且高出施工最高水位1.0-2.0m；在水下埋設(shè)的護(hù)筒應(yīng)沿著導(dǎo)向架借助自重、射水、震動(dòng)或錘擊等方法將護(hù)筒下沉至穩(wěn)定深度。

鉆機(jī)是鉆孔、吊放鋼筋籠、灌注混凝土的支架，要安裝穩(wěn)定、安全。施工中成孔中心必須對(duì)準(zhǔn)樁位中心，鉆機(jī)架必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生位移、傾斜和沉陷；安裝就位時(shí)，詳細(xì)測(cè)量后底座用枕木墊實(shí)塞緊，并在鉆孔過程中經(jīng)常檢查，保證轉(zhuǎn)盤面水平、機(jī)架垂直，進(jìn)而確保樁身的垂直度和孔徑。

2.公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)要點(diǎn)

公路橋梁鉆孔灌注樁施工非常重要，直接關(guān)系著橋梁建成后的質(zhì)量和使用壽命，因此必須要抓住灌注樁施工技術(shù)中的各個(gè)要點(diǎn)，確保鉆孔灌注樁的施工進(jìn)度及質(zhì)量，保障公路竣工后正常使用。本文就從如下幾個(gè)方面分析施工中的技術(shù)要點(diǎn)。

2.1 清孔

為了徹底清除孔底的沉渣，就必須要采用清孔，避免孔底有沉渣而影響到灌注樁的承載能力。而清孔主要是利用了泥漿流動(dòng)之時(shí)具備一定動(dòng)能，利用該動(dòng)能來沖擊孔底部沉渣，將沉渣中砂粒、巖粒等成為懸浮狀態(tài)，再采用泥漿膠體具備的黏結(jié)力將沉渣隨泥漿循環(huán)帶出樁孔，最后把樁孔中沉渣全部清除，起到清孔與排渣作用；從鉆孔灌注樁的清孔與護(hù)壁來看，對(duì)泥漿實(shí)施制與清孔是確保灌注樁具有優(yōu)質(zhì)質(zhì)量之關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在施工技術(shù)中對(duì)泥漿控制指標(biāo)做了相應(yīng)規(guī)范：黏度的測(cè)定時(shí)間為17 到20min、含砂率小于6%、膠體率要超過90%等，在施工技術(shù)中都要作為要點(diǎn)來嚴(yán)格控制，施工之時(shí)不能夠就地取材，必須要使用專門的泥漿制備，采用高塑性的粘土或者膨潤(rùn)土，拌制泥漿要依據(jù)施工工藝、機(jī)械以及施工土層來實(shí)施，設(shè)計(jì)好配合比。

2.2 鋼筋籠的制作與吊放

在制作之前要檢查鋼材的質(zhì)量，合格之后才能依照設(shè)計(jì)與施工的要求驗(yàn)收鋼筋長(zhǎng)度、直徑、數(shù)量、規(guī)格及制作質(zhì)量。驗(yàn)收之時(shí)，還必須要注意鋼筋籠的吊環(huán)長(zhǎng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)高，其長(zhǎng)度應(yīng)該依據(jù)底梁的標(biāo)高變化而變化；在吊放鋼筋籠的過程中，還要逐節(jié)檢查連接縫的焊接質(zhì)量，對(duì)于不符合要求的焊縫及焊口都要及時(shí)補(bǔ)焊。還要注意能夠順利將鋼筋籠下放，嚴(yán)禁強(qiáng)制性將鋼筋籠下放，這樣有可能造成鋼筋籠變形、坍孔等現(xiàn)象，遇到不能下放就要立即停止并查出根源，比如沒垂直吊放導(dǎo)致不能下放、成功偏斜等，這些都需要糾偏，重新驗(yàn)收之后確保無誤才能吊放鋼筋籠。接長(zhǎng)之時(shí)要快速焊接，盡量降低沉放時(shí)間。

2.3 做好灌注水下的混凝土前泥漿制備

在灌注水下的混凝土之前要制備好泥漿，而且在第二次清孔灌注樁到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)該采用鉆桿原位實(shí)施第一次清孔，一直到孔口的返漿比重低于1.00 到1.20；如果孔底的沉渣厚度低于50mm，就要抓緊時(shí)間沉放混凝土的導(dǎo)管與吊放鋼筋籠；在沉放導(dǎo)管之時(shí)要檢查導(dǎo)管連接是不是密實(shí)與牢固，防止漏漿漏氣影響到灌注。在灌注混凝土之前還要使用導(dǎo)管做第二次清孔，確?？卓诜禎{比重以及沉渣厚度合符規(guī)范要求。一旦各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求，就要及時(shí)灌注水下混凝土。

2.4 灌注水下混凝土

對(duì)于水下鉆孔灌注大都使用導(dǎo)管灌注，必然存在混凝土離析現(xiàn)象，因此就要采用良好配合比來降低離析的成都。當(dāng)然現(xiàn)場(chǎng)配合比并不是一沉不變，而是要隨著水泥品種、石料規(guī)格以及含水率、中粗砂之變化而調(diào)整，并要確保每根樁的配合比準(zhǔn)確無誤，攪拌混凝土之前要對(duì)配合比進(jìn)行復(fù)核校驗(yàn)其準(zhǔn)確性，嚴(yán)格測(cè)試管理與計(jì)量，并填寫好各種原始計(jì)量與制作試件。同時(shí)對(duì)于鉆孔灌注樁施工中，還要將水下灌注的砼性能參數(shù)作為技術(shù)要點(diǎn)，做好砼的灌注操作技術(shù)。

3.常見故障處理

在鉆孔灌注樁施工中往往會(huì)遇到坍孔、卡管等故障，一般可分別采用回填重鉆、淤泥吸拔等方法解除故障。下面將淺談卡管及導(dǎo)管進(jìn)水處理：

3.1 卡管處理

在灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去為卡管，有兩種情況：初灌時(shí)隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小，流動(dòng)性差，夾有粒徑較大碎石，拌和不均勻以及運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析，導(dǎo)管接縫處漏水，雨天運(yùn)送混凝土未遮蓋等，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理辦法：可用長(zhǎng)桿（可采用ф25 以上的鋼筋）沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落，如仍不能下落時(shí)，則須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進(jìn)行清理修整，重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管中停留時(shí)間過長(zhǎng)，或灌注混凝土的時(shí)間過長(zhǎng)，最初的混凝土已初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內(nèi)。其預(yù)防方法是，灌注前檢查設(shè)備性能，準(zhǔn)備備用機(jī)械，發(fā)生故障時(shí)，立即調(diào)換機(jī)械，同時(shí)采取措施，加速混凝土灌注，必要時(shí)，可在首批混凝土中摻加緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時(shí)間。

3.2 導(dǎo)管進(jìn)水處理

導(dǎo)管進(jìn)水一般是首批灌砼量不足或?qū)Ч芸谔嵘^高以至無埋深或誤測(cè)導(dǎo)致導(dǎo)管提升至砼面外。其處理辦法：①第一種原因進(jìn)水，用導(dǎo)管作為吸管，用空管吸泥的方法將孔內(nèi)混凝土吸出，重新灌注；②第二種原因進(jìn)水，若表面砼沒初凝，可將導(dǎo)管重新插入砼中，用泥漿泵抽出管內(nèi)的泥漿，重新澆灌砼；若表面砼已超過初凝時(shí)間，則作為廢樁。

4.結(jié)束語

在灌注樁施工過程中，嚴(yán)格按施工實(shí)施細(xì)則要求，按工序進(jìn)行質(zhì)量控制，堅(jiān)持每道工序?qū)嵤z查驗(yàn)收許可制、成樁輔以適當(dāng)?shù)臋z測(cè)方法，就能保證屬于地下隱蔽工程、施工難以控制的混凝土灌注樁質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

參考文獻(xiàn)