導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇團員個人年度情況總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

一、推行《青工安全手冊》的意義：

1.推行《青工安全手冊》是團組織“融入中心、服務大局”的具體體現(xiàn)。“融入中心、服務大局”是鐵路政治工作的重要原則，也是鐵路共青團工作的指導方針，“融入中心、服務大局”就必須把安全生產(chǎn)放在各項工作之首。必須在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場發(fā)揮作用，體現(xiàn)作為，推行《青工安全手冊》就是落實這一思想的具體體現(xiàn)。

2.推行《青工安全手冊》是團組織為爭創(chuàng)一流鐵路局發(fā)揮作用的重要措施。建設和諧鐵路，爭創(chuàng)一流鐵路局，實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展是我局的奮斗目標，確保安全生產(chǎn)是實現(xiàn)這一目標的根本保證，也是各級組織的共同任務，各級團組織要始終把安全生產(chǎn)作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，推行《青工安全手冊》就是新形勢下局團委全力抓好青工安全生產(chǎn)所采取的一項新舉措。

3.推行《青工安全手冊》是團組織開展安全生產(chǎn)活動的創(chuàng)新形式。成局以來，全局各級團組織圍繞安全生產(chǎn)開展了一系列安全主題活動，局團委在認真總結(jié)經(jīng)驗的基礎上按照實際、實用、實效的原則設計了《青工安全手冊》。利用這一新載體，深化青工安全管理工作，促使青工安全生產(chǎn)活動走上制度化、規(guī)范化軌道。

二、實施范圍

根據(jù)《青工安全路風管理辦法》規(guī)定，28歲以下青工是團組織的考核對象，35歲以下青工是團組織的工作對象。局團委決定在全局28歲以下青工中推行《青工安全手冊》，各基層團組織也可擴大推行范圍，鼓勵和吸引35歲以下青工參與這一活動。

三、工作目標

通過推行《青工安全手冊》，實現(xiàn)青工安全生產(chǎn)自我教育、自我約束、自我管理、自我安全，逐步使青工的“兩違”問題減少，青工的業(yè)務技能素質(zhì)得到提高，青工的安全管理達到有序可控。

四、內(nèi)容和運作程序

（一）、內(nèi)容

1.個人年度安全目標和措施

2.月度個人安全寫實

3.個人季度安全生產(chǎn)分析

4.團支部考核建議

（二）、運作程序

1.《青工安全手冊》由團支部（團小組）統(tǒng)一管理，由專人負責填寫、管理《青工安全手冊》。

2.《青工安全手冊》實行百分制加減法考核，減分的項目以車間（班組）月度考核內(nèi)容為依據(jù)，加分的項目主要是指青工參加各種、各級安全生產(chǎn)活動（如：參與青年文明號創(chuàng)建、包保設備、安全演講、宣傳、技術(shù)比武等安全生產(chǎn)活動）。各單位團委要根據(jù)本單位實際制定和細化考核辦法，明確加減分各項分值。每年以100分為基礎分，當月考核以上一個月得分為基礎分進行加減，逐月滾動，12月份得分為本人年度最終得分。

3.每年初，青工本人結(jié)合本單位和崗位工作實際，制定和填寫具體的“個人年度安全目標和措施”。

4.每月末，各團支部書記（團小組長）要主動掌握車間（班組）月度考核情況，收集青工安全生產(chǎn)情況，按照本單位制定的考核辦法進行加減分考核，在《青工安全手冊》逐項填記，由團支部書記（團小組長）和本人共同簽字確認。并將個人考核情況在公示欄進行公示，接受青工監(jiān)督，形成爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。

5.每季度末，青工要對本人一個季度以來安全生產(chǎn)情況進行總結(jié)、分析，根據(jù)自己存在的問題，制定相應的措施，積極加以整改，并將有關(guān)情況記錄在《青工安全手冊》相應欄內(nèi)。每季度末，團支部書記（團小組長）根據(jù)青工季度安全生產(chǎn)表現(xiàn)，和青工進行談話，并對“青工季度個人安全生產(chǎn)分析”進行評定，簽署意見。在此基礎上，段團委、團支部要全面分析青工安全生產(chǎn)情況，撰寫《季度青工安全生產(chǎn)分析報告》上報上級團組織。

6.年終得分是評價青工安全生產(chǎn)的主要依據(jù)，每年末，各單位團組織要根據(jù)青工得分情況，對排名前列的青工進行表彰獎勵，可命名為“青年安全崗”或“青年崗位能手”，并向上級組織推薦表彰獎勵。對排名靠后的青工可列為“安全關(guān)鍵崗”，進行“一對一”包保幫教，幫助青工提高保安全的能力。

7.各單位可根據(jù)本單位實際，建立青工安全風險抵押制度。采取青工抵押50元，單位拿出50元捆綁，建立“青工安全銀行”，以百分制考核為依據(jù)，一分一元，年終根據(jù)個人得分情況，進行安全風險兌現(xiàn)。

五、有關(guān)要求

篇2

即將過去的這一年，在隊領導的正確領導與協(xié)助下，我們的工作著重于安全、工作和學習目標上，緊緊圍繞重點開展工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮員工們的主觀能動性及工作積極性，提高團隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的汽機新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉技能外，還需要負責具體的安全工作及生產(chǎn)任務的安排，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作責任。在作風上，我能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

一年來，我嚴于律已，努力使自己的政治思想覺悟進一步提高。始終堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極樹立熱愛公司，熱愛汽機工程處，熱愛汽機檢修，擁護領導的管理思想，堅信在工程處領導的正確指導下，汽機隊一定會走出一條有自己特色的寬廣道路，為加快汽機隊的發(fā)展認真做好本職工作。

我能重視加強理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。一是深刻領會公司、部門制度的含義和目的，增強自己宣傳制度和執(zhí)行制度的自覺性和堅定性；認真學習公司、部門下發(fā)的各種文件和通報，并把這些文件和通報精神及時傳達到每位員工；二是認真學習工作業(yè)務知識，重點學習理論技術(shù)、管理知識和計算機知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在理論技術(shù)、管理知識和計算機知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的業(yè)務工作能力。

一年來，我始終堅持努力工作，做好個人工作計劃，按時完成工作任務。嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作：認真收集班組工作要求信息，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務。在日常工作中，認真聽取員工反映的問題，提出的要求和建議。同時，對員工要求解決但一時又解決不了的問題認真解釋，耐心做好員工的思想工作，讓員工相信我們在為員工所想。

在領導與同事們的關(guān)心、支持和幫助下，2009年取得了工作圓滿的完成任務的好成績，得到部門、班組領導的肯定。

一年來，我能認真領會公司、部門有關(guān)文件精神，深思熟慮，擬定一套切合我們汽機隊檢修、維護的工作方案；然后征求各方面的意見，集思廣益，把公司精神與實際工作結(jié)合起來，把個人的智慧與集體的智慧結(jié)合起來。在工作過程中，堅持靠前指揮，找準工作重點、難點，抓住主要矛盾，有的放矢地解決問題，化解矛盾，牢牢把握工作的主動權(quán)。在管理工作中，堅持每周二主持召開一次安全日活動，聽取各組工作情況匯報，研究當周工作安排計劃，加強管理，督促內(nèi)控制度的落實。在協(xié)調(diào)工作中，堅持以人為本，充分發(fā)揮人的主觀能動性和團隊精神，共同完成復雜、繁重的工作任務。

在組長任用工作中，認真對員工理論技術(shù)水平、工作能力、勤正務實進行考評，堅持公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，推動汽機隊用人機制的改革，并逐步走向規(guī)范化的軌道。

嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅決糾正一些不正之風。本人以身作則，嚴格要求，堅持以制度用人，以制度管人，并引導、教育員工自覺執(zhí)行隊里的各項規(guī)章制度，樹立愛隊如家、愛崗敬業(yè)的良好風尚。

密切聯(lián)系部門班組，努力實現(xiàn)、維護、發(fā)展隊里和部門的根本利益。本人牢固樹立正確的權(quán)力觀、利益觀，樹立為員工服務的思想，把部門滿意不滿意、擁護不擁護、贊成不贊成作為工作的出發(fā)點和落腳點，努力為隊里辦實事、辦好事。

總的來說，一年來，本人在團隊管理方面考慮的較多，工作范圍廣、任務重、責任大，由于本人正確理解上級的工作部署，堅定執(zhí)行公司、部門和隊里的各項制度，較好地履行了作為專業(yè)隊長職務的職責，發(fā)揮了生產(chǎn)管理和組織協(xié)調(diào)能力，充分調(diào)動了廣大員工的工作積極性，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，較好地完成了汽機隊全年的工作任務。我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現(xiàn)代辦公技能還不強。隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于領導和員工的監(jiān)督之下，更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高理論素質(zhì)和各種工作技能，做一名合格的汽機檢修帶頭人，為全面建設汽機隊的目標作出自己的貢獻！

篇3

    1.依據(jù)教育局師德師風建設的工作部署，堅持正確的政治方向，積極投身教育事業(yè)的偉大實踐，為提高全體青年教師的整體素質(zhì)、為培養(yǎng)新世紀的優(yōu)秀青年教師而努力。以培養(yǎng)青年教師樹立優(yōu)良的職業(yè)道德，不斷提高青年教師的思想素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)。力爭通過市“青年文明號”的考核驗收為奮斗目標。

    2.成立創(chuàng)建“青年文明號”領導小組，負責對創(chuàng)建工作的全面組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督?！扒嗄晡拿魈枴鳖I導小組組長為幼兒園園長，副組長為幼兒園副園長和團支部書記。完善團支部機構(gòu)，推選政治覺悟高，工作能力強，業(yè)務素質(zhì)好的青年團員參與團支部管理。完善團支部議事制度，學習制度，考核制度和獎罰制度，自覺接受園務的領導，從而使團支部各項工作走上制度化的軌道。制定《創(chuàng)建“青年文明號”考評規(guī)則》，結(jié)合幼兒園的考核制度考核、逐級考評。

二、加強師德師風建設，提高政治思想素養(yǎng)

    共青團是黨的助手與后備軍，是新世紀發(fā)展歷史進程中的新生力量。我們要求青年團員不僅在思想上要求上進，行動上也努力向優(yōu)秀的教師靠攏，在崗位上嚴格要求自己。堅持每周一次業(yè)務學習，認真學習《綱要》中相關(guān)的幼兒心理、生理特點，對照本班幼兒的具體情況制定出切實可行的實施計劃，不斷更新教育觀念，轉(zhuǎn)變教育行為，提升教師專業(yè)素質(zhì)，每月一次政治學習，學習教師的職業(yè)道德，增強工作責任心、使命感，做到工作細心、對人熱心、對幼兒有愛心，抓師德建設，把師德建設真正落實到教育教學的實踐去。學習優(yōu)秀教師的先進事跡，向身邊的老教師多請教，學習他們認真?zhèn)湔n、上課，多和幼兒交流，及時掌握幼兒的思想動態(tài)，以便更好地教育幼兒，做幼兒的良師益友，以優(yōu)秀教師的創(chuàng)業(yè)精神和奉獻精神鞭策自己。嚴格遵守人民教師職業(yè)道德規(guī)范，樹立愛崗敬業(yè)意識，牢記教師應事忌事、應語忌語二十條，做到遵紀守法、團結(jié)協(xié)作，以身立教、為人師表。為此制定爭創(chuàng)“青年文明號”教師日常行為規(guī)范為八“必須”十“不準”，作為教師師德規(guī)范。由“青年文明號”領導小組對教師進行監(jiān)督、檢查、考核。

八“必須”：

    1.見到同志必須相互問早問好。

2.上下樓梯必須靠右行。

3.在園內(nèi)必須講普通話。

4.任何時候離開座位后，必須把椅子歸位。

5.見到園內(nèi)地面有紙屑，必須撿進垃圾箱。

6.發(fā)現(xiàn)幼兒園存在的安全隱患及不安全因素必須及時向園長匯報。

7.開會、帶班時手機必須關(guān)機或開靜音。

8.面對小朋友、家長、同事時必須面帶微笑。

十“不準”：

1.不準說不文明的及影響團結(jié)的話。

2.不準披長發(fā)進班，不留長指甲，不涂指甲油，手上不戴任何首飾。

3.不準當幼兒面照鏡子、化妝、吃零食、早飯。

4.不穿鞋頭過尖、鞋跟過高的鞋子，不穿拖鞋。

5.不準坐幼兒桌子、柜子、睡幼兒的床，不使用幼兒的床上用品，不吃幼兒的飯菜和點心。

    6.不準插口袋，不蹺二郎腿，不抖腳。

    7.不準在互外活動時戴手套和帽子。

    8.不準隨便離開工作崗位。

    9.不準帶班時間打電話和發(fā)短信。

    10.不準接受家長的禮物。

三、刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，爭做探究型青年教師

    教書育人是教師的天職，廣大團員青年教師應成為幼兒園工作的排頭兵。在新課程改革的浪潮中，團員青年教師應不斷汲取先進經(jīng)驗，學以致用，積極參與各級各類上課、比賽。同時，結(jié)合我園特色創(chuàng)建工作的開展，積極發(fā)揮團員青年教師在園內(nèi)的先鋒帶頭作用。

    1.認真學習教師工作常規(guī)、教師教學常規(guī)、備課教學常規(guī)、備課制度、聽課、評課制度，使每一位教師嚴格要求自己，踏踏實實做好工作。

    2.開展崗位技能比武，如教師基本功比賽等，每年不少于2次。

    3.團員青年積極完成學校交給的工作任務。

    4.積極參加學歷進修和各級各類業(yè)務培訓學習。

    5.加強青年教師的基本功訓練，提高青年教師組織教育活動能力和評價能力。

    6.做好新教師和骨干教師、青年教師與經(jīng)驗型教師結(jié)對工作，相互聽課，記錄有反思，認真鉆研教材，上好一節(jié)匯報課。每年承擔園、片、市公開課。

    7.每位青年教師上好一堂研究課，相互聽課，相互評課。

    8.制定個人年度成長計劃，對照目標每年進行總結(jié)反思。

    9.結(jié)合市優(yōu)秀教師的評比，積極組織青年教師開展教育教學研究，教學改革實驗，撰寫教學論文，努力提高學科教學技能。

    10.積極參加課題研究，結(jié)合園本課程和特色活動項目，有自己的課題研究，并有階段性成果和小結(jié)。

四、開展團隊活動，逐步形成特色

    我們將注重創(chuàng)建“青年文明號”工作和全園黨政工作進行有機結(jié)合，創(chuàng)造性地開展活動，充分發(fā)揮青年人的聰明才智，積極調(diào)動青年人銳意進取的工作熱情。通過有效的機制建設，把創(chuàng)建“青年文明號”工作更加深入的開展下去。

1.通過建立創(chuàng)建“青年文明號”檔案卷，“青年文明號”活動工作制度，把團支部的各項工作與活動分類，使創(chuàng)建活動更加的具體細化；建立做到年初有計劃，月度有小結(jié)，年末有總結(jié)，落實到人，實施各組成員積極參與。

    2.在幼兒園網(wǎng)站首頁下制作了“青年文明號”創(chuàng)建頁面，接受廣大教師監(jiān)督，做好黑板報、櫥窗宣傳，每月更換一次，充分展示了團支部在開展創(chuàng)建工作中的先進性；

    3.加強團支部推優(yōu)入黨的力度，使其與創(chuàng)建工作有機結(jié)合，讓廣大青年在積極向上的氛圍中進步；

    4.開展青年志愿者活動，與共建社區(qū)建立長期服務項目，鼓勵“青年文明號”成員積極參加社會實踐活動，和志愿者活動，以此提高“青年文明號”成員對社會的影響，號召全社會學習“我為人人，人人為我”奉獻精神。深入開展愛心助學工作。持續(xù)開展“關(guān)愛留守兒童”活動。通過豐富多彩的團隊活動的開展，逐步形成生動活潑的支部工作特色。

    5.不斷提升“青年文明號”內(nèi)涵，做好“三項服務”（服務幼兒、服務家長、服務社會）。

五、美化創(chuàng)建環(huán)境，營造良好氛圍

    1.創(chuàng)建標志掛在辦公室內(nèi)顯眼的位置。

    2.創(chuàng)建目標、計劃，創(chuàng)建青年文明號條例上墻公布。

篇4

一，創(chuàng)品牌，爭一流。

“誠心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。

新的世紀，一流的設備，一流的服務，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，**車隊也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務，向國際服務標準化進軍。

二，未雨綢繆，充分準備。

春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。加強領導，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領導小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓，同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓。同時，加強出乘前的業(yè)務學習，要求熟練掌握業(yè)務技能。

三，落實制度，安全管理。

落實制度，春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、運輸管理、勞動紀律、衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓，面對時間緊任務重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點任務。

四，細化分工，定崗定責。

為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到**人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務。做好三乘聯(lián)檢確保設備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。

五，精心組織，周密部署。

由于雪災造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加3分鐘。這樣列車乘務員準確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災的危害做出了貢獻。

六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務。

提高服務質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”。克服重重困難，保證旅客飲用水供應，滿足旅客需求。由于雪災給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被*組*號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。

七，扎實工作，任勞任怨 。

春運期間，領導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛病。”我們的列車值班員也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，**車隊營收雖在雪災之年，仍創(chuàng)新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達標，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了**人在困難面前高度的主人翁精神。

今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進行，實現(xiàn)春運“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務”的工作目標，合理組織，強化服務意識，做到服務質(zhì)量達標。整個春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風問題，并實現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務零缺陷”、“路風零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務的春運工作目標

乘務員個人年度工作總結(jié)

時間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，XX年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經(jīng)歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術(shù)。

在這一年的時間里，我在領導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。 現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：