伊人色婷婷综在合线亚洲,亚洲欧洲免费视频,亚洲午夜视频在线观看,最新国产成人盗摄精品视频,日韩激情视频在线观看,97公开免费视频,成人激情视频在线观看,成人免费淫片视频男直播,青草青草久热精品视频99

鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)總結(jié)模板(10篇)

時(shí)間:2022-12-09 13:45:13

導(dǎo)言:作為寫作愛好者,不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)總結(jié),它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)總結(jié)

篇1

中圖分類號(hào): TU391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

1 工程概況

張家港商務(wù)綜合樓位于張家港國(guó)際商務(wù)區(qū)內(nèi),市港城大道以西,南二環(huán)路以南。項(xiàng)目地下一層,地上五層,為全鋼架結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu),由地下室基礎(chǔ)開始預(yù)埋鋼管柱至地上五層,鋼管柱、鋼梁所用的鋼材為Q345B,次構(gòu)件為Q235B,樓層板為壓型鋼板。

2 工程難點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)

2.1樓層層高較大、不均等

項(xiàng)目共五層,底層8米、二層6米、三層8米、四層5米、五層

4.5米。樓層層高大、不均等,一方面形成鋼結(jié)構(gòu)梁柱類型繁多,需按樓層分層加工,增加制作難度;另一方面由于樓層層高較大,增加吊裝難度。

2.2平面布置不規(guī)則

由于建筑方案追求外形新穎,平面布置呈六邊形不規(guī)則形狀,軸線角度不一,接頭多、角度多,安裝難度大,稍有偏差便無法安裝到位,因此對(duì)接頭及鋼構(gòu)件制作尺寸精度要求較高,需精益求精。

2.3大跨度梁吊裝難度大

本工程為實(shí)現(xiàn)大空間布置,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大跨度梁,三、四層樓面中部位置主梁均為大跨度鋼梁,梁跨達(dá)27m,高達(dá)1.3m,吊裝難度較大。

2.4鋼管混凝土柱施工質(zhì)量控制難度大

本工程柱為鋼管混凝土柱,在張家港地區(qū)尚屬首例,施工單位施工經(jīng)驗(yàn)欠缺,鋼管柱內(nèi)混凝土配合比設(shè)計(jì)、混凝土澆灌方案專業(yè)性強(qiáng),施工質(zhì)量控制難度大,風(fēng)險(xiǎn)不易控制。

3 施工技術(shù)措施

3.1加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理、嚴(yán)控深化設(shè)計(jì)、加工制作環(huán)節(jié)

針對(duì)本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鋼結(jié)構(gòu)品種繁多、接頭多,精度要求高、

制作難度大等特點(diǎn),我們嚴(yán)把設(shè)計(jì)交底、深化設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。現(xiàn)場(chǎng)組建設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)工作小組,由設(shè)計(jì)單位(中冶華天南京工程技術(shù)公司)結(jié)構(gòu)工程師、鋼結(jié)構(gòu)公司(江蘇長(zhǎng)江鋼業(yè)重工有限公司)工程設(shè)計(jì)人員、專業(yè)監(jiān)理工程師組成。專門協(xié)調(diào)處理設(shè)計(jì)、制作加工環(huán)節(jié)的疑難問題,通過技術(shù)復(fù)核、現(xiàn)場(chǎng)檢查等手段,及時(shí)有效解決現(xiàn)場(chǎng)問題,有效保障了鋼結(jié)構(gòu)制作順利進(jìn)行。

3.2鋼結(jié)構(gòu)吊裝措施

①鋼結(jié)構(gòu)平面布置圖(圖片一)

本工程安裝5-8軸為第一區(qū)域,1-5軸為第二區(qū)域,8-13軸為第三區(qū)域。

②總體施工順序

根據(jù)工程實(shí)際,形成兩套吊裝方案。方案一,按B、C、D、E、F軸與5、6、7、8軸相交點(diǎn)鋼管柱為中間 核心基準(zhǔn)作為區(qū)域施工一,首先第一步由底層向頂層發(fā)展(然后向四周擴(kuò)展安裝區(qū)域二、區(qū)域三)。方案二,在方案一的基礎(chǔ)上將4-9軸為一個(gè)整體節(jié)段區(qū)域。優(yōu)點(diǎn)是增加整體施工面積,確保施工安裝階段空間結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定。缺點(diǎn)是5-8軸7.85米層空域中廳部分構(gòu)件由于考慮起重機(jī)械在6-7軸之間行車施工要后安裝,否則吊車行走不通,而且構(gòu)件運(yùn)輸、安裝順序相對(duì)混亂。根據(jù)技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則,我們最終選用了方案一。

③起重機(jī)械選擇

工程不考慮塔吊施工(由于最大主梁較重,不能滿足起重要求)。需考慮其他起重機(jī)械。而從平面圖分析,縱向跨徑96米,橫向跨徑39米,五層柱頂標(biāo)高32米。如按樓層,一層層順序吊裝,就需要跨外安裝,而從平面施工圖得知,平面圖半徑最少達(dá)到19.5米,再考慮吊車讓出距墻面10米,吊車回轉(zhuǎn)半徑就近30米幅度。50T履帶吊30米回轉(zhuǎn)半徑只能吊有效荷載1000Kg,無法達(dá)到該工程鋼構(gòu)件設(shè)計(jì)起重安裝要求。如選擇100T履帶吊作為起重機(jī)械,施工存本太大。為考慮施工存本合理,盡量合理節(jié)約,控制存本,現(xiàn)場(chǎng)選用2臺(tái)50T履帶吊施工,局部構(gòu)件雙機(jī)抬吊(圖二、圖三為現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工照片)。

④安全穩(wěn)定措施

本工程吊裝方案的優(yōu)點(diǎn)是能采取較合理的起重機(jī)械,大幅度降低施工成本,并滿足結(jié)構(gòu)安裝各要素的施工要求。缺點(diǎn)是施工階段穩(wěn)定性不足,略顯薄弱,特別是18#梁斷面高度為1300mm,跨度為27米,單件重量達(dá)10T多。多層鋼構(gòu)圓管柱施工安裝階段偏心受力,軸心尺寸穩(wěn)定有受影響的可能,為此,采取如圖(圖片四)所示18#梁中設(shè)兩道頂撐措施,即從地下室開始設(shè)置梁底支撐,增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定性。

3.3鋼管混凝土柱施工技術(shù)措施

①鋼管柱及部件的加工制作

本工程鋼管柱采用卷制鋼管,按直徑分800mm、600mm兩種,每節(jié)鋼管柱長(zhǎng)度按2個(gè)樓層高度加上伸出樓板面1000mm設(shè)置。組對(duì)時(shí)上、下相鄰兩條縱縫應(yīng)錯(cuò)開500mm以上,把鋼管放在托輪架上,在鋼管上劃出O°、90°、180°、270°四根基準(zhǔn)線,作為以后組裝的基準(zhǔn)線,劃線時(shí)全盤考慮鋼管柱及連接節(jié)點(diǎn)部件的位置、方向,便于現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)及垂直度觀測(cè)。

在鋼管上劃出鋼牛腿、節(jié)點(diǎn)板等的位置線,把所有連接部件按標(biāo)高、方位先點(diǎn)焊固定,復(fù)檢后施焊。內(nèi)襯管先焊丁字型肋板,再將襯管與鋼管焊接,牛腿部位管內(nèi)節(jié)點(diǎn)先組焊,再推入管內(nèi)與鋼管焊接。

②鋼管柱安裝

鋼管柱吊裝采用二點(diǎn)對(duì)稱捆綁垂直起吊,鋼絲繩綁點(diǎn)設(shè)于柱最上一個(gè)節(jié)點(diǎn)下部,起吊時(shí)注意保護(hù)節(jié)點(diǎn)部件,鋼管柱固定牢固后方可解除吊索。第一節(jié)鋼管柱安裝需在根部底板上彈出鋼管柱安裝十字控制線,劃出柱外皮控制點(diǎn)。鋼管柱吊裝前在柱頂部平分圓周位置預(yù)先栓置4條鋼絲繩,鋼管柱吊起調(diào)整至柱身控制線與十字控制線基本吻合后下落,調(diào)整就位并臨時(shí)固定,在鋼管兩側(cè)呈90°位置架設(shè)二臺(tái)經(jīng)緯儀,同時(shí)觀測(cè)鋼管柱身的二條控制母線,通過調(diào)節(jié)設(shè)置在鋼絲繩中間的法蘭螺栓,校正垂直度。

上節(jié)鋼管安裝,需按鋼管上劃線位置緩慢插入下節(jié)柱內(nèi)襯管,角度調(diào)整用特制抱箍鉗。上節(jié)柱插入內(nèi)襯管時(shí)由于襯管外壁與上節(jié)鋼管柱內(nèi)壁局部存在磨擦,就位較困難,可在上下柱接口處設(shè)頂拉桿,一方面幫助就位,另一方面校正柱身垂直度,還可起到臨時(shí)固定作用。垂直度校正好后,在鋼管柱四側(cè)焊接防變形卡板,以減小焊接變形。對(duì)接焊完成后,割除防變形卡板等臨時(shí)構(gòu)件,并將臨時(shí)固定焊縫打磨平整。

安裝鋼管柱時(shí)應(yīng)在兩個(gè)垂直方向架設(shè)二臺(tái)經(jīng)緯儀,同時(shí)觀測(cè)柱的兩條控制母線,指揮操作人員校正鋼管柱的垂直度。

垂直度觀測(cè)若采用垂直度校準(zhǔn)儀,對(duì)鋼管柱安裝順序可不作要求,將垂校儀直接安裝在鋼管柱上,用頂拉桿調(diào)整垂直度。

現(xiàn)場(chǎng)鋼管對(duì)接焊采取的是人工焊接,為防止接焊殘余應(yīng)變對(duì)鋼管柱垂直度影響,現(xiàn)場(chǎng)采用對(duì)稱分層分段焊接,設(shè)置防變形卡板限制變形等措施。

③鋼管混凝土澆筑

鋼管混凝土的澆灌方法有三種,即底部頂升法、高位拋落法和立式澆搗法?;炷恋妮斔头绞接斜盟秃同F(xiàn)場(chǎng)攪拌塔吊運(yùn)輸?shù)?。本工程綜合考慮了成本、設(shè)備、施工經(jīng)驗(yàn)等因素,采用了泵送高拋法澆筑混凝土。采用高位拋落法的要求混凝土必須要有較大的坍落度,混凝土需通過試驗(yàn)在鋼管混凝土中摻入微膨脹劑和高效減水劑等,配制成補(bǔ)償收縮混凝土,使之既滿足施工工藝要求,又滿足鋼管混凝土柱對(duì)混凝土的特定要求?;炷劣晒芸趦A入,利用自重力使混凝土密實(shí),不用振搗,拋落高度應(yīng)不小于4m,一次拋落混凝土量在0.7m3~0.9m3左右,料斗的下口尺寸應(yīng)比鋼管直徑小100mm~200mm。該方法適用于大直徑鋼管柱。

本工程自密實(shí)混凝土通過試驗(yàn)確定采用混凝土配合比如下:

比 材料

名稱 水 膠結(jié)料 砂 石 外加劑 砂率

水泥 礦粉 粉煤灰 PCA JM-Ⅲ

每M3用量 170 359 102 51 788 925 6.66 41 46%

配合比 0.47 1 0.28 0.14 2.19 2.58 0.02 0.11

實(shí)測(cè)值 坍落度 190-250 容重 2443Kg/m3 強(qiáng)度 40MPa

4 施工效果

4.1通過強(qiáng)化設(shè)計(jì)管理、深化設(shè)計(jì)工作,及時(shí)有效處理圖紙疑難

問題;同時(shí)加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)制作環(huán)節(jié)技術(shù)復(fù)核、檢查驗(yàn)收,提高了鋼構(gòu)件加工精度和生產(chǎn)效率,基本實(shí)現(xiàn)鋼構(gòu)件滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝要求,保證了施工進(jìn)度與質(zhì)量。

4.2根據(jù)制定的鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案,現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工順利完成?,F(xiàn)場(chǎng)先行完成吊裝難度最大的區(qū)域一施工段,在大跨度梁吊裝結(jié)束后,兩臺(tái)履帶吊在區(qū)域二、三施工段同時(shí)開展,大大加快了工程進(jìn)度。

4.3通過現(xiàn)場(chǎng)檢查,現(xiàn)場(chǎng)鋼管柱安裝到位,自密實(shí)混凝土澆筑完后,通過錘擊法鑒定混凝土與鋼管壁粘結(jié)較好,柱內(nèi)混凝土澆筑密實(shí),達(dá)到驗(yàn)收要求。

5 小結(jié)

通過張家港國(guó)際商務(wù)區(qū)商務(wù)綜合樓鋼結(jié)構(gòu)施工的工程實(shí)踐,在豐富施工經(jīng)驗(yàn)、提高施工水平的同時(shí),我們也總結(jié)得出以下深刻認(rèn)識(shí)與體會(huì):

5.1鋼管混凝土結(jié)構(gòu)受力性能好,施工速度快,越來越廣泛地

應(yīng)用于各類建筑結(jié)構(gòu),對(duì)鋼管安裝及管內(nèi)混凝土及時(shí)要求較高。進(jìn)一步做好鋼管自密實(shí)混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn),能大大提高鋼管與混凝土的粘結(jié)狀態(tài)、減少收縮空鼓缺陷,有效增強(qiáng)鋼管與混凝土協(xié)同工作性能。

5.2對(duì)大跨度、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)安裝,應(yīng)設(shè)置安全可靠的臨時(shí)

支撐并及時(shí)固定,是提高鋼結(jié)構(gòu)安裝安全穩(wěn)定性的有效措施。

5.3做好鋼結(jié)構(gòu)施工組織研究,加強(qiáng)施工方案論證,切實(shí)做到技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理,也是實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)高效、安全施工的有力保證,能夠?qū)崿F(xiàn)縮短工期、提高質(zhì)量、降低造價(jià)的目標(biāo)。

5.4隨著建筑科學(xué)技術(shù)不斷提高與發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)日新月異,我們應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí),尤其加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的學(xué)習(xí)研究,是順應(yīng)科技發(fā)展、順應(yīng)技術(shù)進(jìn)步、提高施工水平的時(shí)代需要。

參考文獻(xiàn):

[1]《鋼結(jié)構(gòu)制作安裝手冊(cè)(第2版)》(2011).

[2]《建筑鋼結(jié)構(gòu)施工手冊(cè)》(2002).

篇2

平臺(tái)桁架合龍帶施工

桁架合龍帶設(shè)置根據(jù)水平桁架總體安裝方案,鋼結(jié)構(gòu)安裝采取先核心區(qū)后懸挑區(qū),從下往上進(jìn)行。根據(jù)施工區(qū)段劃分,平臺(tái)桁架分為A,B,C,D區(qū)4個(gè)分區(qū)進(jìn)行安裝,因此,在安裝過程中,將在每個(gè)分區(qū)線上形成合龍帶,待15.300m標(biāo)高處桁架施工完畢后進(jìn)行合龍施工(圖4)。合龍對(duì)鋼結(jié)構(gòu)來說是一道較難的工序,它對(duì)施工技術(shù)、測(cè)量要求高,同時(shí)對(duì)工期也有影響。合龍技術(shù)措施(1)合龍前測(cè)量校核:平臺(tái)桁架安裝完成后,在設(shè)計(jì)溫度下,利用全站儀對(duì)合龍線上的每個(gè)連接節(jié)點(diǎn)三維坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,對(duì)合龍縫上的桁架節(jié)點(diǎn)利用三圍坐標(biāo)進(jìn)行重點(diǎn)定位。(2)矯正施工,將合龍縫處每個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)測(cè)三維坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行核對(duì),利用千斤頂?shù)冗M(jìn)行標(biāo)高矯正施工,同時(shí)采用倒鏈等對(duì)節(jié)點(diǎn)的平面X,Y位置進(jìn)行調(diào)整,保證桁架的控制節(jié)點(diǎn)定位滿足設(shè)計(jì)要求。(3)矯正后測(cè)量:矯正后,在計(jì)算合龍溫度下對(duì)合龍部位中心區(qū)域每個(gè)節(jié)點(diǎn)的三維坐標(biāo)值進(jìn)行測(cè)量。(4)合龍桿件下料加工:根據(jù)矯正后各節(jié)點(diǎn)的三維坐標(biāo)計(jì)算出各合龍桿件的加工長(zhǎng)度,并將實(shí)測(cè)坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比,根據(jù)桿件偏差情況,在不影響桿件質(zhì)量前提下對(duì)桿件的加工進(jìn)行調(diào)整。(5)合龍施工:在設(shè)計(jì)溫度下,由多名焊工和焊機(jī)在規(guī)定的時(shí)間和溫度下同時(shí)施工,將桁架合龍部位的桿件同時(shí)焊接。合龍時(shí),安裝焊接桿件先焊10.200m標(biāo)高處桁架,再焊15.300m標(biāo)高處桁架,以消除由焊接產(chǎn)生的裝配應(yīng)力。在合龍前應(yīng)對(duì)參加合龍焊接的焊工進(jìn)行上崗培訓(xùn),明確操作規(guī)程、操作要點(diǎn),同時(shí)進(jìn)行模擬演練,使焊工在合龍焊接時(shí)的焊接速度能基本一致。中心劇場(chǎng)環(huán)梁合龍施工本工程1800個(gè)座位的中心劇場(chǎng)處于結(jié)構(gòu)平面的核心位置,作為其空中基礎(chǔ)的箱形鋼大環(huán)梁,由4根組合勁性鋼巨型柱托起,安裝標(biāo)高位于10.450~17.450m,由低至高呈約20°坡狀,為兩道平行箱形環(huán)梁(呈馬蹄狀),通過水平支撐連系成一個(gè)整體,承受整個(gè)上部結(jié)構(gòu)荷載。箱形梁截面尺寸高2000mm、寬1000mm,板厚30mm,外環(huán)梁展開長(zhǎng)度為98m,內(nèi)環(huán)梁展開長(zhǎng)度為82m,連接內(nèi)外環(huán)梁的水平支撐截面尺寸為H250×250×9×14(圖5,6)。環(huán)梁合龍縫設(shè)置由于環(huán)梁兩端分別與11號(hào)、12號(hào)勁性核心筒鋼骨固結(jié),為封閉結(jié)構(gòu),且鋼梁展開長(zhǎng)度約100m,根據(jù)設(shè)計(jì)及施工吊裝能力綜合分析,將中心劇場(chǎng)環(huán)梁劃分為20個(gè)施工段進(jìn)行安裝,拼接焊縫較多,20mm厚的鋼板焊接工藝評(píng)定收縮量參數(shù)為2mm,鋼梁有拼接焊縫21道,整體焊接收縮量約4.2mm,兩邊焊接各整體收縮2.1mm。鋼梁安裝中應(yīng)調(diào)整預(yù)留出收縮余量(構(gòu)件立穩(wěn)后安裝方向偏移間隙3~5mm)。大量的焊縫會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力,整體焊接應(yīng)預(yù)留焊接合龍焊縫,待鋼梁整體焊接完成后,再統(tǒng)一時(shí)間完成合龍縫焊接。環(huán)梁合龍施工依據(jù)選定好的合龍時(shí)間,4道合龍縫分兩次同時(shí)焊接完成:合龍縫2與合龍縫3同時(shí)焊接;合龍縫1與合龍縫4同時(shí)焊接,每個(gè)合龍縫安排4名焊工同時(shí)對(duì)稱焊接。(1)環(huán)梁截面為箱形,寬1000mm,高2000mm,箱形梁定位焊完成后,開始節(jié)間拼接縫焊接。(2)箱形梁與梁的焊接順序:由4名焊工在兩道梁內(nèi)外側(cè),采用立焊焊接兩梁腹板,然后4名焊工輪流進(jìn)到梁內(nèi)部采用立焊焊接內(nèi)隔板。隔板焊接完畢,由4名焊工輪流采用仰焊焊接梁的下翼緣拼接焊縫,然后焊接上翼緣板,最后焊接上翼緣板,預(yù)留入口蓋板。(3)隔板焊接人員在較深的筒體內(nèi)操作,氣溫較高,需采用氣泵送風(fēng)降溫。風(fēng)管放到箱底,微風(fēng)即可。護(hù)結(jié)構(gòu)合龍施工護(hù)結(jié)構(gòu)合龍分段本工程護(hù)鋼結(jié)構(gòu)采用彎扭構(gòu)件,周長(zhǎng)達(dá)730m,為環(huán)形封閉結(jié)構(gòu)。結(jié)合施工分區(qū)情況,將在每個(gè)分區(qū)分縫線上設(shè)置合龍縫。護(hù)結(jié)構(gòu)合龍施工(1)合龍前,必須確保焊接合龍縫以外的其他結(jié)構(gòu)桿件均已安裝完畢,合龍桿件采用卡馬臨時(shí)搭接連接,合龍焊接間隙大小要考慮溫度變形計(jì)算結(jié)構(gòu)和焊接收縮變形。(2)由于護(hù)結(jié)構(gòu)周長(zhǎng)達(dá)730m,為保證裝飾面有足夠的伸縮變形,合龍縫1,2位置采用滑動(dòng)節(jié)點(diǎn),能調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)安裝及溫變誤差(圖11)。(3)合龍縫焊接分兩次進(jìn)行,首先完成合龍縫3和合龍縫4,由多組焊工同時(shí)對(duì)稱焊接,緊接著焊接合龍縫1和合龍縫2。(4)合龍焊縫的檢測(cè),合龍焊接的過程中嚴(yán)格控制鋼結(jié)構(gòu)本體溫度滿足設(shè)計(jì)要求,當(dāng)焊接完成后,對(duì)焊縫進(jìn)行100%的自檢探傷和第三方探傷。

篇3

1項(xiàng)目概況

西安綠地絲路全球文化中心項(xiàng)目為西安“十四運(yùn)”配套工程,其中5#、7#樓為超高層建筑,有地下2層,地上36層,典型層高為3.9m,建筑高度為144.85m。該工程具有工期緊、場(chǎng)地狹小、立體交叉作業(yè)多等特點(diǎn),鋼結(jié)構(gòu)施工是項(xiàng)目的關(guān)鍵,如何在有限的時(shí)間和空間內(nèi)保質(zhì)保量地完成鋼結(jié)構(gòu)施工任務(wù),是該項(xiàng)目的重中之重。

2鋼結(jié)構(gòu)工程概況

綠地絲路全球文化中心項(xiàng)目5#、7#樓結(jié)構(gòu)體系為矩形鋼管混凝土框架+鋼筋混凝土核心筒,鋼筋混凝土核心筒內(nèi)無鋼柱,鋼框架由16根矩形鋼柱組成,通過型鋼主梁與鋼筋混凝土核心筒相連,總用鋼量約13000t。作為最主要受力結(jié)構(gòu)的16根鋼柱CFRT1和主鋼梁GKL1-7分別采用箱型柱和工字鋼形式,并在鋼柱內(nèi)灌注混凝土。箱型柱的截面形式從地下負(fù)2層至頂層分為4個(gè)截面尺寸,逐步變徑,其中13樓、25樓為避難層,頂層設(shè)有屋面構(gòu)架層,形式為矩管桁架。樓層間選用TD3-80型鋼筋桁架樓承板,樓板厚度為110mm。塔樓標(biāo)準(zhǔn)層鋼結(jié)構(gòu)主要組成構(gòu)件為方管柱、H型鋼梁,基礎(chǔ)頂至1層有箱型鋼骨柱,如圖1所示。雨棚鋼結(jié)構(gòu)主要組成構(gòu)件為箱型梁、圓管柱,如圖2所示。塔樓屋面鋼結(jié)構(gòu)主要組成構(gòu)件為塔冠,如圖3所示。

3吊裝設(shè)備選型

3.1塔吊選型

吊裝機(jī)械的選型及布置為施工中的重點(diǎn)與難點(diǎn),直接影響著施工方案的可行性、安全性與經(jīng)濟(jì)性。5#、7#樓超高層鋼框架吊裝鋼構(gòu)件多,主要有塔樓外框架、裙樓外框架。根據(jù)樓層構(gòu)件重量并考慮場(chǎng)地大小、機(jī)械吊重等,綜合各因素后布置合適的塔吊作為鋼結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)械。合理布置塔吊地點(diǎn)能夠節(jié)省鋼結(jié)構(gòu)和其他工序暫用塔吊的時(shí)間。在選擇塔吊位置時(shí)應(yīng)充分考慮塔吊調(diào)運(yùn)半徑、鋼構(gòu)件堆料場(chǎng)地等因素[1]。塔樓地上層最大鋼柱是位于7.15~15.55m高的CFRT1鋼柱,其重量為9.57t。A塔到該柱形最遠(yuǎn)距離為45.8m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)總體部署安排,該工程5#樓使用A塔機(jī)(ZSL750,工作半徑R=60m臂)和B塔機(jī)(ZSL500,工作半徑R=55m臂)施工,7#樓采用相同型號(hào)、相同位置,如圖4、圖5所示(A塔為外塔、B塔為內(nèi)塔)。按照現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)布置總體規(guī)劃,標(biāo)高位于-0.050m以下時(shí)使用汽車吊進(jìn)行吊裝作業(yè),標(biāo)高位于-0.050m以上時(shí),5#樓和7#樓均使用A塔機(jī)(ZSL750R=60m臂)和B塔機(jī)(ZSL500R=55m臂)施工,塔吊起重性能如表1所示。(1)塔樓地下部分箱型柱吊裝。地下層箱型柱:框架柱采用吊車吊裝,最重構(gòu)件為DHZ1,重量為10.3t,構(gòu)件長(zhǎng)度為9m,地下層總共33根鋼柱(單節(jié)最大重量不超過11t),采用吊車施工,噸位不低于30t,并提前鋪設(shè)車道,7#樓現(xiàn)場(chǎng)采用相同方法吊裝。(2)塔樓地上部分框架柱、梁結(jié)構(gòu)吊裝。地上結(jié)構(gòu)框架鋼柱:16根結(jié)構(gòu)框架柱采用兩層樓分段安裝(單節(jié)最大重量不超過10t),5#樓現(xiàn)場(chǎng)采用A塔機(jī)和B塔機(jī)分區(qū)安裝,7#樓現(xiàn)場(chǎng)采用A塔機(jī)和B塔機(jī)分區(qū)安裝[2]。地上部分鋼梁:深化設(shè)計(jì)及加工時(shí)采取自然分段(最大重量不超過5t),運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后主要采用A塔機(jī)卸車和吊裝。

3.2吊裝鋼絲繩選擇

鋼柱吊裝鋼絲繩的選用以最重地下鋼柱DHZ1為典型進(jìn)行計(jì)算,構(gòu)件長(zhǎng)度為9m,重10.3t。采用4點(diǎn)吊裝的方式。根據(jù)靜力學(xué)平衡原理對(duì)起吊鋼絲繩進(jìn)行受力分析,單根鋼絲繩承受的起重量為10.3÷4÷cos30°=2.97t。(1)式中:[Fg]為鋼絲繩的允許拉力,取30kN;Fg為鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和,kN;a為考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)的換算系數(shù),該工程采用6×37(鋼絲繩為6股,每股37根鋼絲)鋼絲繩,故取a=0.82;K為鋼絲繩安全系數(shù),K=7。

4鋼結(jié)構(gòu)施工總體安排

(1)鋼結(jié)構(gòu)安裝總體思路:對(duì)鋼柱地腳螺栓位置進(jìn)行放樣定位→鋼柱地腳錨栓埋設(shè)→復(fù)測(cè)→鋼柱吊裝→鋼柱校正→鋼柱焊接→鋼梁吊裝→高強(qiáng)螺栓終擰→鋼柱與鋼梁焊接→無損檢測(cè)→補(bǔ)漆。(2)平面安裝順序:按照現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖及塔吊位置布置圖,5#、7#樓每一層平面施工流程為吊裝東面構(gòu)件→吊裝南面構(gòu)件→吊裝西面構(gòu)件→吊裝北面構(gòu)件。(3)垂直施工順序:根據(jù)該工程特點(diǎn),施工過程中以鋼結(jié)構(gòu)和土建配合流水線施工為主線安排吊裝工作,分地下和地上兩個(gè)部分,從地下室鋼結(jié)構(gòu)安裝開始,直至鋼結(jié)構(gòu)安裝結(jié)束。在豎向上整體的施工節(jié)奏如下:①鋼筋混凝土核心筒始終保持快于外鋼框架整體施工進(jìn)度2層;②外框鋼柱、鋼梁吊裝滯后于鋼筋混凝土核心筒4層;③鋼筋桁架樓承板施工落后于外框鋼梁1~2層。樓板保證逐層施工,即鋪設(shè)一層鋼筋桁架樓承板則及時(shí)進(jìn)行鋼筋綁扎,澆筑混凝土,再進(jìn)入下一層樓板施工。

5吊裝施工

5.1鋼柱吊裝

(1)吊點(diǎn)的選擇。將吊索具與柱身上端安裝耳板上的吊裝孔連接作為二或四吊點(diǎn),該工程的鋼柱均采用四吊點(diǎn)。(2)鋼柱的起吊方式。鋼柱采用塔吊通過單機(jī)回轉(zhuǎn)法進(jìn)行吊裝,利用吊索具對(duì)鋼柱進(jìn)行起吊作業(yè)。起吊前,應(yīng)將鋼柱平穩(wěn)地橫放在墊木上,同時(shí)柱腳板位置必須用木方墊好。起吊時(shí),不得存在柱底端拖地的現(xiàn)象。鋼柱起吊時(shí)必須邊起鉤、邊轉(zhuǎn)臂使鋼柱垂直離地。(3)鋼柱的安裝。①上部鋼柱吊裝前,下節(jié)鋼柱頂面和本節(jié)鋼柱底面的渣土要及時(shí)清理,保證鋼構(gòu)件接觸面清潔,確保上下節(jié)鋼柱對(duì)接面間隙符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。②要嚴(yán)格控制下節(jié)鋼柱柱頂標(biāo)高和軸線偏差,使鋼柱扭曲值滿足規(guī)范容許值要求;在吊裝上節(jié)鋼柱時(shí),要考慮進(jìn)行反向偏移回歸原位的處理,對(duì)鋼柱進(jìn)行逐節(jié)糾偏,避免誤差累積,使得偏位嚴(yán)重。③鋼柱吊裝就位后,鋼柱的中心線應(yīng)與下節(jié)鋼柱的中心線一致,并四周兼顧,微調(diào)雙夾板位置使其平穩(wěn)插入下節(jié)鋼柱相應(yīng)的安裝耳板上,采用連接螺栓對(duì)臨時(shí)連接夾板進(jìn)行連接后,用千斤頂進(jìn)行定位校正。④通知土建單位對(duì)柱頂進(jìn)行封口保護(hù),防止雨雪進(jìn)入箱型柱內(nèi)部[3]。(4)鋼柱校正措施。鋼柱進(jìn)行校正和焊接時(shí),需要搭設(shè)操作平臺(tái),制作材料為L(zhǎng)75×5角鋼、L50×5角鋼、花紋鋼板等,加工尺寸根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。(5)臨時(shí)固定。當(dāng)鋼柱起吊至就位上方200mm時(shí),塔吊要停機(jī)穩(wěn)定,在確定起吊鋼柱對(duì)準(zhǔn)螺栓孔和十字線后,再緩慢下放鋼柱,下放過程中要避免磕碰到地腳螺栓絲扣。在柱腳板與基礎(chǔ)剛接觸后應(yīng)停止下放鋼柱,并檢查鋼柱四邊中心線與基礎(chǔ)十字軸線的對(duì)準(zhǔn)情況(四周都要兼顧),如有不符,要立即進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整過程需3人操作(1人負(fù)責(zé)移動(dòng)鋼柱,1人協(xié)助穩(wěn)固,另外1人負(fù)責(zé)檢查對(duì)準(zhǔn)情況),將鋼柱的就位偏差調(diào)整到滿足規(guī)范要求后,再繼續(xù)下放鋼柱,使之落實(shí),可采用在相應(yīng)方向上用硬支撐的方法進(jìn)行臨時(shí)固定和校正[4]。校位時(shí)應(yīng)優(yōu)先校正偏差較大的,再校正偏差較小的。若兩個(gè)方向的偏差接近,則應(yīng)先校正短邊,后校正長(zhǎng)邊。

5.2鋼梁吊裝工藝

(1)鋼梁的吊裝順序。在完成一個(gè)柱網(wǎng)單元鋼柱吊裝后,要及時(shí)組織該單元的鋼梁吊裝,鋼梁吊裝順序?yàn)橄认潞笊?、先長(zhǎng)后短,并與鋼柱連接形成空間剛度單元。校正偏差滿足規(guī)范要求后進(jìn)行緊固,而后逐個(gè)單元依次向四周輻射,完成整體吊裝作業(yè)[5]。(2)吊裝前準(zhǔn)備。①吊裝前,要對(duì)鋼梁的編號(hào)、鋼梁定位軸線、方向、標(biāo)高、長(zhǎng)度、截面尺寸,特別是要對(duì)鋼梁連接節(jié)點(diǎn)、螺孔直徑及位置、節(jié)點(diǎn)板表面質(zhì)量、高強(qiáng)度螺栓栓接處的摩擦面質(zhì)量等進(jìn)行全面復(fù)驗(yàn),驗(yàn)收合格符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定后,才能進(jìn)行附件安裝。②用鋼絲刷對(duì)鋼構(gòu)件接觸面進(jìn)行打磨處理,要清理掉摩擦面上的浮銹,確保連接面潔凈、平整,無毛刺、飛邊、油污、水、土泥等雜物。③梁端節(jié)點(diǎn)采用栓—焊連接時(shí),用螺栓將腹板的連接板栓接在鋼梁腹板的對(duì)應(yīng)位置,并保證與梁齊平,不伸出梁端。④梁端節(jié)點(diǎn)采用鉸接時(shí),腹板的連接板通過螺栓栓接在梁腹板處,并保證與梁齊平,不伸出梁端。上翼緣的連接板用2~4個(gè)螺栓栓接在梁上翼緣對(duì)應(yīng)位置,與梁齊平,不伸出梁端。下翼緣的連接板用2~4個(gè)螺栓栓接在梁下翼緣對(duì)應(yīng)位置,下翼緣處的上面一塊應(yīng)與梁齊平,不伸出梁端;下面一塊根據(jù)實(shí)際安裝位置全部伸出,此處的臨時(shí)栓接要牢靠,以免高處墜物傷人[6]。⑤節(jié)點(diǎn)連接用的螺栓根據(jù)需求用量統(tǒng)一裝入帆布包,并緊掛于梁端節(jié)點(diǎn),確保一節(jié)點(diǎn)一帆布包。⑥在梁的一端裝溜繩,梁上平面附一扶手繩,待鋼梁與柱連接后,將扶手繩固定在梁兩端的鋼柱上。(3)鋼梁吊裝順序應(yīng)遵循先主梁后次梁與先下層后上層的原則。待主體框架梁吊裝成型后再分片區(qū)進(jìn)行鋼次梁吊裝和壓型鋼板安裝。

6結(jié)束語

超高層與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)相比,鋼結(jié)構(gòu)的抗震、環(huán)保性能更加優(yōu)越,因此鋼結(jié)構(gòu)已成為目前超高層建筑結(jié)構(gòu)的主流。鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)應(yīng)用在超高層建筑中時(shí),因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)施工的復(fù)雜性和鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工存在許多必須加強(qiáng)控制的要點(diǎn)與難點(diǎn),所以需要高度重視吊裝設(shè)備、吊裝方式及施工工藝的選擇,以確保高層建筑總體施工質(zhì)量達(dá)標(biāo),保障施工的安全性,為后續(xù)各工序的順利開展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]江正榮.建筑施工計(jì)算手冊(cè)[M].北京:中國(guó)建設(shè)工業(yè)出版社,2018.

[2]郭磊.基于數(shù)值模擬的多層大跨異形鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究[J].鐵道建筑技術(shù),2021(5):162-164,174.

[3]徐增武.超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)分析[J].工程技術(shù)研究,2021,6(4):49-50.

[4]張靜,周美玉.基于BIM技術(shù)的超高層鋼結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制仿真[J].計(jì)算機(jī)仿真,2019,36(11):211-214,254.

篇4

中圖分類號(hào):TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

引言

大跨度鋼結(jié)構(gòu)是指跨度等于或大于60m的結(jié)構(gòu),主要用于體育場(chǎng)館、展覽館、影劇院、候車廳等屋蓋結(jié)構(gòu)之中,近年來,各類大跨度鋼結(jié)構(gòu)在歐美及日本等發(fā)達(dá)國(guó)家得到了迅速發(fā)展,呈現(xiàn)出跨度、規(guī)模越來越大,新材料、新技術(shù)應(yīng)用越來越多,結(jié)構(gòu)形式越來越豐富的特點(diǎn)。相對(duì)來說,我國(guó)大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)基礎(chǔ)較為薄弱,但在近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)需要,我國(guó)大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)也得到了較大的發(fā)展,尤其是2008年奧運(yùn)場(chǎng)館的建設(shè),為我國(guó)大距度空間鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的發(fā)展提供了巨大的機(jī)遇,但同時(shí)也給我國(guó)施工行業(yè)帶來巨大的挑戰(zhàn)。以下就大跨度鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層綜合施工技術(shù)進(jìn)行分析與研究,促進(jìn)其快速發(fā)展。

一、基本概念

鋼結(jié)構(gòu)是由型鋼和鋼板通過焊接、螺栓連接或鉚接而制成的工程結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。 鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一。鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn):鋼結(jié)構(gòu)自重較輕、鋼結(jié)構(gòu)工作的可靠性較高、鋼材的抗振(震)性、抗沖擊性好、鋼結(jié)構(gòu)制造的工業(yè)化程度較高、鋼結(jié)構(gòu)可以準(zhǔn)確快速地裝配、鋼結(jié)構(gòu)室內(nèi)空間大、容易做成密封結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)易腐蝕、鋼結(jié)構(gòu)耐火性差、鋼結(jié)構(gòu)可回收利用、鋼結(jié)構(gòu)工期較短。

大跨度鋼結(jié)構(gòu)一般是指網(wǎng)架或管桁架或組合式鋼架結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)跨度一般超過50米。隨著鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的完善,大跨度鋼結(jié)構(gòu)在大型場(chǎng)館、工業(yè)廠房、站臺(tái)風(fēng)雨棚等得到廣泛使用。

二、轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

(一)梁式

這種轉(zhuǎn)換層形式應(yīng)用最為廣泛,其設(shè)計(jì)施工都較為方便,受力明確,荷載傳遞直接,一般用于上下層軸線布置較為規(guī)則的情況。當(dāng)需要縱橫同時(shí)轉(zhuǎn)換時(shí),則采用雙向梁布置。而對(duì)于框筒或筒中筒結(jié)構(gòu),由于外框筒一般柱距較密,在底部如口處,由于出人口的需要,有時(shí)把外筒的柱減少,這就需要在上下層交接處做一根轉(zhuǎn)換大梁,把上面?zhèn)飨聛淼暮奢d傳至下部大柱上。但梁式轉(zhuǎn)換層不確定的地方在于,當(dāng)上下軸線不對(duì)齊,轉(zhuǎn)換次梁較多時(shí),空間受力較復(fù)雜,在轉(zhuǎn)換梁端易于出現(xiàn)裂縫,且轉(zhuǎn)換主梁在水平荷載易產(chǎn)生較大扭矩。由于梁的抗扭強(qiáng)度很小,單向托梁對(duì)其上的框支撐在梁平面外的變形約束很小,容易造成上部結(jié)構(gòu)在水平荷載作用下變形過大從而造成結(jié)構(gòu)破壞。所以在工程中一般采用雙向梁。

(二)箱式

當(dāng)轉(zhuǎn)換梁縱橫交錯(cuò)形成密肋梁時(shí),梁連同上下層厚樓板共同作用便形成箱式轉(zhuǎn)換層。其優(yōu)點(diǎn)是交叉梁系整體性好,上下傳力較為均勻,克服了單向托梁的那種抗扭強(qiáng)度低的缺點(diǎn),而且一般來說,中間層還可使用。缺點(diǎn)是箱形轉(zhuǎn)換層的質(zhì)量跟剛度都太大,地震反應(yīng)激烈,在地震荷載作用下鄰層破壞較為嚴(yán)重,而且施工復(fù)雜,難度較高。由于開洞多,所以通常僅用于設(shè)備層。箱形轉(zhuǎn)換層在鐵路工程中是常見的結(jié)構(gòu)形式,用于房屋結(jié)構(gòu)則較少,深圳荔景大廈采用了箱形轉(zhuǎn)換層。

(三)桁架式

對(duì)于下部是商場(chǎng)需要大凈空面積,上部是住宅為小空間布局的高層建筑,一般要設(shè)管道設(shè)備層,而根據(jù)上下柱網(wǎng)的軸線位置而設(shè)置桁架轉(zhuǎn)換層則可巧妙地解決此問題。桁架上部的墻或柱通過珩架傳給下部的墻或柱,管道則可以利用桁架間的空間穿行,做到各取所需,兩全其美。

(四)厚板式

對(duì)于上下柱網(wǎng)軸線錯(cuò)位較多,梁式轉(zhuǎn)換層難以使用時(shí),可用厚板式轉(zhuǎn)換層。厚板的厚度很大,且抗剪截面很大,形成一個(gè)大剛度的承臺(tái)。在厚板轉(zhuǎn)換層內(nèi)設(shè)置暗梁,能承受上部結(jié)構(gòu)傳來的集中荷載并均勻傳給下部結(jié)構(gòu),所以厚板轉(zhuǎn)換層的下層柱網(wǎng)可以靈活布置,無須與上面的柱網(wǎng)對(duì)齊,所以給上下的結(jié)構(gòu)布置帶來很大的方便。厚板式轉(zhuǎn)換層在解決建筑功能與建筑結(jié)構(gòu)的矛盾方面有其自身的優(yōu)勢(shì),它可以使高層建筑在轉(zhuǎn)換層上下的墻、柱軸線不受任何限制,因而可以合理地布置構(gòu)件,改善整體結(jié)構(gòu)的受力情況。它特別適用于體型復(fù)雜、功能繁多的結(jié),能夠更為靈活地實(shí)現(xiàn)建筑物的功能,真正體現(xiàn)高層建筑的優(yōu)勢(shì)。這是其他形式的轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)所不能比擬的,因此國(guó)內(nèi)外用厚板轉(zhuǎn)換層的工程實(shí)例不在少數(shù)。厚板的板厚可根據(jù)柱網(wǎng)尺寸和上部結(jié)構(gòu)的荷載綜合確定。此外,厚板轉(zhuǎn)換層施工極為方便。但也有如下幾個(gè)缺點(diǎn): (1)厚板轉(zhuǎn)換層體系自重大;(2)材料消耗大,經(jīng)濟(jì)性差; (3)厚板的剛度和質(zhì)量都很大,地震反應(yīng)大,上下鄰層振動(dòng)破壞大。因此工程中除非別無他法,否則一般不采用厚板轉(zhuǎn)換層。

(五)巨型框架式

當(dāng)任意需要敞開空間或改變柱列布置時(shí),還可以在結(jié)構(gòu)的一處或多處布置轉(zhuǎn)換層。轉(zhuǎn)換層可以分段布置,形成大框架套小框架的巨型框架結(jié)構(gòu),可間隔布置,也可拖掛相兼。

三、主要施工工藝

(一)桁架層鋼構(gòu)件廠內(nèi)預(yù)拼驗(yàn)收

1.預(yù)拼驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求

角部桁架和伸臂桁架(圖1.)的預(yù)拼驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求詳見表1。

1-圓管柱;2-桁架上弦;3-核心筒內(nèi)柱;4-桁架下弦;5-伸臂桁架;6-角部桁架;7-桁架腹桿

圖1伸臂桁架構(gòu)件示意

表1角部桁架和伸臂桁架的預(yù)拼驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求mm

2.預(yù)拼驗(yàn)收檢驗(yàn)

工程伸臂桁架由筒外圓管柱及筒內(nèi)方管柱相連接,構(gòu)件連接牛腿較多,且安裝精度要求高,為控制伸臂桁架的工廠制作誤差、工藝檢驗(yàn)數(shù)據(jù)等誤差,保證構(gòu)件的安裝空間位置、減小現(xiàn)場(chǎng)安裝產(chǎn)生的積累誤差,應(yīng)對(duì)首制作進(jìn)行必要的工廠預(yù)拼裝。以通過實(shí)樣檢驗(yàn)預(yù)拼裝各部件的制作精度,修整構(gòu)件部位的界面,定出構(gòu)件的實(shí)際尺寸,復(fù)核構(gòu)件各類標(biāo)記。

伸臂桁架首制件的實(shí)體預(yù)拼裝和電腦模擬預(yù)拼裝同時(shí)進(jìn)行,如若實(shí)體拼裝和電腦模擬預(yù)拼裝的效果相同,后續(xù)伸臂桁架可不進(jìn)行實(shí)體預(yù)拼裝,僅進(jìn)行電腦模擬預(yù)拼裝,其所有構(gòu)件均嚴(yán)格按照首制件的制作工藝及精度要求進(jìn)行加工制作,以滿足設(shè)計(jì)、相關(guān)規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)安裝要求。同時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)按時(shí)吊裝節(jié)省了寶貴的工期。

(二)桁架層安裝

桁架層安裝分為核心筒和外筒桁架兩部分。當(dāng)核心筒混凝土澆筑至6層時(shí),開始插入暗埋桁架施工,在6層標(biāo)高處預(yù)埋箱型柱腳埋件,同時(shí)預(yù)埋臨時(shí)加固措施用鋼埋件,核心筒6~7層暗柱安裝、測(cè)量校正完成后,立即對(duì)桁架層暗柱進(jìn)行臨時(shí)加固固定,然后安裝下弦桿。下弦桿安裝完成后,爬模架爬升1層,澆筑6層混凝土,最后安裝7~8層暗柱、上弦桿和斜腹桿。10~11 層桁架層的安裝類似。

外框桁架層安裝施工步驟:鋼結(jié)構(gòu)施工至6層時(shí),安裝腰桁架和外伸臂桁架,先安裝角部鋼管柱,再安裝下弦桿、水平弦桿和斜腹桿,形成局部穩(wěn)定單元,然后對(duì)稱地向中間擴(kuò)展安裝,最后安裝樓層鋼梁。

結(jié)束語

大跨度鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)在我國(guó)發(fā)展時(shí)間還很短,國(guó)內(nèi)大多數(shù)建設(shè)也是由國(guó)外工程團(tuán)隊(duì)參與完成的。所以,提高我國(guó)大跨度鋼結(jié)構(gòu)工程施工水平迫在眉睫,其首要內(nèi)容就是提高施工技術(shù),提高整個(gè)建設(shè)行業(yè)水平,從質(zhì)量控制和技術(shù)控制兩方面,并借助于建筑改革良好機(jī)遇,發(fā)展我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè),積累先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、拓展研究領(lǐng)域、培養(yǎng)復(fù)合型應(yīng)用技術(shù)人才等。

參考文獻(xiàn):

[1]葛家琪,張愛林,楊維國(guó),張國(guó)軍,王樹,張玲. 基于性能的大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究[J]. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào),2011,12:29-36.

篇5

合攏段施工是懸臂澆注剛構(gòu)橋一道非常關(guān)鍵的工序。新澆混凝土從澆注完成直至達(dá)到張拉強(qiáng)度,需一定的時(shí)間,在此時(shí)間段內(nèi),混凝土的收縮、徐變,結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)變,施工荷載,以及外力等因素會(huì)引起結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力,若合攏段施工方法不當(dāng),或?qū)⒁鸷蠑n段混凝土的開裂甚至壓碎。因此,合理選擇、優(yōu)化合攏段的施工方法非常重要。

1.工程概況

云萬高速公路巴陽1號(hào)特大橋?yàn)檎w式分幅設(shè)計(jì)橋梁。主橋采用68m+120m+68m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,全橋共計(jì)4個(gè)“T”構(gòu),每個(gè)“T”構(gòu)兩側(cè)各設(shè)13個(gè)對(duì)稱梁段,累計(jì)懸臂總長(zhǎng)55m。0#梁段長(zhǎng)10m,邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)6.4m,均采用牛腿托架施工。全橋共計(jì)4個(gè)邊跨合攏段,2個(gè)中跨合攏段,均為3m長(zhǎng)梁段,每個(gè)重77.4t。

2.施工方法

按設(shè)計(jì)要求,巴陽1號(hào)特大橋采用先合攏邊跨,待邊跨縱向預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完畢,再合攏中跨的施工順序。

2.1 氣溫狀況

當(dāng)懸臂長(zhǎng)度達(dá)到最大時(shí),氣溫對(duì)整個(gè)“T”構(gòu)的線形影響亦達(dá)到最大。

巴陽1號(hào)特大橋全橋4個(gè)“T”構(gòu)以及邊跨現(xiàn)澆段于9月底全部施工完畢,此時(shí)當(dāng)?shù)貧鉁匾验_始迅速下降。近20天的氣溫觀測(cè)表明,天氣晴朗時(shí),全天氣溫最低值出現(xiàn)在凌晨2點(diǎn)以后,約為14°C-17°C,符合設(shè)計(jì)要求,可進(jìn)行合攏段施工。

2.2 聯(lián)測(cè)

待掛籃懸臂澆注完成所有梁段后,須對(duì)整個(gè)“T”構(gòu)的線形進(jìn)行測(cè)量,確定溫度對(duì)箱梁標(biāo)高以及梁長(zhǎng)的影響。并檢查合攏段兩側(cè)的豎向以及軸向誤差是否符合設(shè)計(jì)要求,如偏差過大,須根據(jù)監(jiān)控單位意見進(jìn)行調(diào)整??衫每v向預(yù)備束進(jìn)行軸向調(diào)節(jié),利用懸臂端水箱配重進(jìn)行豎向調(diào)節(jié)。

巴陽1號(hào)特大橋懸臂澆注時(shí)線形控制良好,豎向與軸向誤差均未超過設(shè)計(jì)要求。

2.3 水箱配重

懸臂澆注完成后,應(yīng)將橋面上多余的設(shè)備、物資等清除,保證懸臂兩端荷載大體相當(dāng)。按合攏段重量,制作相當(dāng)?shù)乃?。合攏邊跨時(shí),于“T”構(gòu)兩端分別放置盛水等同于合攏段1/2重量的水箱。澆注混凝土?xí)r,合攏段側(cè)水箱同步放水。合攏中跨時(shí),于合攏段兩側(cè)分別放置盛水等同于合攏段1/2重量的水箱。澆注混凝土?xí)r,兩側(cè)水箱同步放水。

2.4 合攏云陽岸邊跨

因云陽岸4#墩邊跨現(xiàn)澆段牛腿狀況不佳,決定采用掛籃現(xiàn)澆的施工方法進(jìn)行合攏。合攏段大部分荷載由掛籃承受。

2.4.1 掛籃、底模就位

前移邊跨掛籃,待吊帶靠近邊跨現(xiàn)澆段端面,將掛籃底模前端與現(xiàn)澆段梁底相接。因掛籃吊帶體積較大,施工不便,在掛籃上前橫梁處增加吊點(diǎn),將其換為5根JL32精軋螺紋鋼,并套入波紋管,方便拆卸。中跨掛籃亦應(yīng)同步前移,保持“T”構(gòu)平衡。

2.4.2 放置水箱

水箱應(yīng)位于“T”構(gòu)兩懸臂端對(duì)稱位置,如位置不同,須按力臂進(jìn)行調(diào)整。

2.4.3 鎖定合攏段勁性骨架

在設(shè)計(jì)要求的氣溫條件下,鎖定勁性骨架??捎?-6個(gè)焊工同時(shí)施焊,盡量在氣溫回升前鎖定完畢。焊接時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備冷水降溫,以防焊裂混凝土。

2.4.4 解除盆式支座臨時(shí)約束

鎖定完成后,應(yīng)及時(shí)解除現(xiàn)澆段梁底箱梁盆式支座臨時(shí)約束,使整個(gè)梁段能沿橋縱向自由變形。

2.4.5 預(yù)張拉合攏段頂板、底板縱向鋼束。

鎖定前應(yīng)完成張拉的準(zhǔn)備工作,待鎖定完成后,可按縱向鋼束控制張拉力的10%-15%立即進(jìn)行張拉,以減小晝夜溫差對(duì)勁性骨架的影響。

2.4.6 安裝合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道

連續(xù)剛構(gòu)橋合攏段極易出現(xiàn)縱向裂縫,特別是在頂板下緣。因此,合攏段應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)配筋??蓪㈨敯逑戮変摻罴用埽吞?hào)加大,并增加防裂鋼筋網(wǎng)片。底板鋼筋也可適當(dāng)加強(qiáng),如加密箍筋等。

合攏段底板預(yù)應(yīng)力管道密集,相鄰管道間間距較小,安裝時(shí)應(yīng)特別注意。合攏段縱向波紋管兩端封閉,波紋管襯管不能穿入,故縱向鋼絞線應(yīng)于澆注前穿束,以免管道堵塞,造成施工不便。

2.4.7 外模、內(nèi)模就位

外模、內(nèi)模采用掛籃模板系統(tǒng)。

2.4.8 澆注合攏段混凝土

為了使合攏段混凝土盡快達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,及早張拉縱向鋼束,實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換,可將合攏段砼提高一個(gè)標(biāo)號(hào)。巴陽1號(hào)特大橋合攏段砼由C50提高為C55,并加入早強(qiáng)劑。結(jié)果表明,此舉大幅縮短了張拉前的養(yǎng)生期。

混凝土澆注應(yīng)選在當(dāng)天氣溫最低時(shí)刻,使混凝土澆筑后至達(dá)到一定強(qiáng)度之前處于升溫過程之中,這樣當(dāng)氣溫達(dá)到最高時(shí),混凝土本身已能承受部分應(yīng)力。澆注過程中,合攏段側(cè)水箱同步放水。

澆注完畢后及時(shí)用濕麻袋覆蓋,使新澆混凝土在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前始終保持濕潤(rùn),以減小日照對(duì)混凝土變形的影響。

2.4.9 張拉縱向預(yù)應(yīng)力、壓漿

待合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%時(shí),即可張拉預(yù)應(yīng)力??v向鋼束采用分批張拉,由長(zhǎng)到短、由底板到頂板分為3批對(duì)稱張拉,豎向、橫向預(yù)應(yīng)力同時(shí)張拉。

合攏段底板預(yù)應(yīng)力管道密集,而底板混凝土較薄,如果張拉出現(xiàn)問題容易使底板出現(xiàn)開裂甚至爆裂。另外,采用分批壓漿時(shí),如果出現(xiàn)管道穿孔,必將影響下批預(yù)應(yīng)力束的施工。為保證預(yù)應(yīng)力施工的順利完成,可采取以下措施:

2.4.9.1預(yù)應(yīng)力管道安裝必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,管道應(yīng)順直,管道至混凝土表面、相鄰管道間間距必須符合設(shè)計(jì)要求。

2.4.9.2應(yīng)嚴(yán)格遵循張拉規(guī)范操作,持續(xù)、緩慢進(jìn)行,并由專人觀察梁體反應(yīng),發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工,查明原因后再進(jìn)行。

2.4.9.3張拉下批縱向預(yù)應(yīng)力束時(shí),上批預(yù)應(yīng)力管道壓漿強(qiáng)度必須達(dá)到85%以上。

2.4.9.4壓漿前采取壓水來檢查管道是否出現(xiàn)穿孔。如果出現(xiàn)穿孔,則此束管道和應(yīng)待穿孔束張拉完成后再分別壓漿。

2.4.9.5合攏段預(yù)應(yīng)力管道壓漿應(yīng)從低點(diǎn)向高點(diǎn)壓入,以保證壓漿密實(shí)。必要時(shí)可采用真空壓漿技術(shù)輔助施工。

2.4.10 拆模

張拉完畢后及時(shí)拆除合攏段模板,既減輕荷載,又不會(huì)妨礙梁段自由變形。

2.5 合攏萬州岸邊跨

萬州岸邊跨合攏采用吊架現(xiàn)澆的方法進(jìn)行施工。合攏段吊架為掛籃的底模及外模系統(tǒng),保證具備足夠剛度。利用掛籃,將模板由懸臂端移至現(xiàn)澆段處,錨固完畢,便可退回掛籃。待懸臂兩端掛籃拆除完畢,即可開始合攏段施工。工序與合攏云陽岸邊跨基本相同。

2.6 合攏中跨

中跨合攏段采用吊架現(xiàn)澆。

2.6.1 吊架就位

中跨合攏段吊架結(jié)構(gòu)形式與合攏萬州岸邊跨吊架同,亦為掛籃外模、底模系統(tǒng)。施工中跨13#梁段時(shí),應(yīng)根據(jù)外模與底模長(zhǎng)度,分別于13#梁段頂板、底板適當(dāng)位置預(yù)留錨點(diǎn)。合攏中跨時(shí),前移掛籃,錨固外模、底模,然后回退掛籃,拆除掛籃主桁架、行走系統(tǒng)等。

2.6.2 頂推

連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)槎樟汗探Y(jié)結(jié)構(gòu),連續(xù)箱梁在產(chǎn)生豎向撓度的同時(shí),同時(shí)也會(huì)使主墩產(chǎn)生相對(duì)水平位移,造成主墩偏位,對(duì)主墩受力產(chǎn)生不利影響。為了消除此影響,在連續(xù)剛構(gòu)橋中跨合攏時(shí)對(duì)梁體施加一個(gè)水平頂推力,給主墩造成一個(gè)反向位移,來抵消合攏溫差、后期收縮徐變等因素引起的主墩水平位移。 實(shí)際操作時(shí)可采用多個(gè)千斤頂同時(shí)在中跨合攏段之間施加水平推力,將合攏段兩端頂開一段距離,然后鎖定合攏段勁性骨架,再拆除頂推千斤頂。

2.6.3 其余工序與合攏云陽岸邊跨相同。

3. 關(guān)于勁性骨架和預(yù)張拉

鎖定合攏段勁性骨架后,合攏段兩側(cè)梁體聯(lián)為整體。當(dāng)溫度升高時(shí),梁體縱向伸長(zhǎng),此時(shí)勁性骨架起傳遞縱向內(nèi)力的作用,如骨架剛度足夠,即可保證兩側(cè)梁移一致。當(dāng)溫度降低時(shí),梁體縱向縮短,為減小勁性骨架所受軸力,保持變形一致,就需利用預(yù)張拉合攏束的方法,協(xié)同勁性骨架平衡內(nèi)力??紤]到勁性骨架的受力平衡,預(yù)張拉鋼束的整體張拉力可由以下公式計(jì)算得到:

N=Nt+Nf

其中:1. Nt為梁段因溫差引起變形產(chǎn)生的軸力,由虎克定理可得:

Nt=α?Δt?L?EA/(0.5L),EA為箱梁截面平均剛度。為混凝土線膨脹系數(shù),L為計(jì)算跨度。

2. Nf為支座摩擦阻力,可根據(jù)箱梁自重和支座的摩擦系數(shù)求得。

3. 施工時(shí)應(yīng)根據(jù)具體鋼束數(shù)量,由鋼束總面積求得每束的張拉力。

勁性骨架鎖定時(shí)間應(yīng)根據(jù)溫度觀測(cè)結(jié)果而定,應(yīng)在合攏段兩側(cè)梁體相對(duì)變形最小和溫度變化平穩(wěn)的時(shí)間區(qū)間內(nèi)進(jìn)行鎖定,以免合攏段溫度產(chǎn)生拐點(diǎn)引起骨架受力狀態(tài)突變。為了減少鎖定時(shí)間,在鎖定之前應(yīng)完成預(yù)張拉的準(zhǔn)備工作。勁性骨架焊接完成之后,迅速張拉至設(shè)計(jì)要求。

4. 合攏段變形分析

4.1 邊跨合攏

邊跨合攏段位于懸臂端和現(xiàn)澆段之間?,F(xiàn)澆段牛腿托架經(jīng)預(yù)壓是相對(duì)穩(wěn)定的,而懸臂端在溫度變化、日照、風(fēng)力等影響下,會(huì)發(fā)生軸向伸縮、豎向撓曲及水平偏移等變形。在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉之前,尤其是砼澆注早期,這些變形可能導(dǎo)致砼開裂,故設(shè)計(jì)中設(shè)置了鎖定裝置,并通過預(yù)張拉,以預(yù)應(yīng)力來抵消兩端因溫度降低而縮短所產(chǎn)生的拉力,這樣通過鎖定裝置使合攏段砼得到保護(hù)。

4.2中跨合攏

中跨合攏時(shí),由于兩端懸臂長(zhǎng)度和截面是對(duì)稱的,溫度所產(chǎn)生的撓度也基本相等,通過鎖定勁性骨架,使合攏段兩端形成可以承受一定變形和剪力的剛結(jié)點(diǎn),防止由于溫度等因素的影響使合攏段尚未完成施工就產(chǎn)生變形。考慮梁體在合攏后的收縮、徐變的影響,在合攏鎖定前將梁體預(yù)頂一個(gè)位移值,即可抵消梁體后期收縮、徐變產(chǎn)生的收縮影響。

5.經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

合攏段為連續(xù)剛構(gòu)橋體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié),也是剛構(gòu)橋施工的關(guān)鍵工序,如何合理安排工序和優(yōu)化施工方案是施工的關(guān)鍵。經(jīng)應(yīng)力檢測(cè),巴陽1號(hào)特大橋合攏后結(jié)構(gòu)受力良好,施工相當(dāng)成功。

5.1合攏前連續(xù)觀察氣溫變化及梁體相對(duì)標(biāo)高變化及軸線偏移量,觀測(cè)合攏段在溫度變化下梁體的長(zhǎng)度變化,并對(duì)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行了分析總結(jié),掌握梁體在溫度變化下橫向、縱向及標(biāo)高的變化值。

5.2合攏段采用了掛籃模板系統(tǒng)作為合攏段施工吊架,既方便操作,又為施工節(jié)約了成本。

5.3合攏段縱向鋼束張拉采用分批持續(xù)張拉、壓漿,有效控制了合攏段底板以及齒板的結(jié)構(gòu)安全。

5.4選用早強(qiáng)、高強(qiáng)混凝土,使合攏段混凝土盡早達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換,并嚴(yán)格控制用水量,以減少混凝土的收縮變形。

5.5采用低溫合攏。避免新澆混凝土早期受到較大變形應(yīng)力作用。

5.6加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)。使新澆箱梁混凝土在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前處于潮濕狀態(tài),以減少箱梁頂面因日照不均所造成溫差影響。

篇6

中圖分類號(hào):TU391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

一、施工機(jī)械之間的主要次要關(guān)系分析

在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工建設(shè)的過程中,一般有起重機(jī)、葫蘆、液壓吊車以及焊機(jī)等多種的施工機(jī)械共同施工、交叉作業(yè)。在實(shí)際施工過程中,如果涉及到兩種施工機(jī)械或者兩種以上的施工機(jī)械共同施工的話,那么必然存在其中的某一種施工機(jī)械是主要的施工機(jī)械,并且這種主要的施工機(jī)械對(duì)于正在施工的工程內(nèi)容而言,起著決定性的作用,而其他次要的施工機(jī)械在整個(gè)施工的過程中所起到的作用也僅僅是隨從附屬型的。

一般情況下,在對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的高層建筑進(jìn)行機(jī)械化施工過程中,主要運(yùn)用到的施工機(jī)械設(shè)備就是焊接類型的機(jī)械或設(shè)備,而決定這一現(xiàn)象的主要原因便是:在整個(gè)實(shí)際施工的過程中,其設(shè)計(jì)系統(tǒng)內(nèi)部的所有機(jī)械在實(shí)際運(yùn)行的過程中都與鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)的預(yù)制件存在某些特定的聯(lián)系,施工焊接機(jī)械對(duì)預(yù)制件進(jìn)行焊接施工,而起吊設(shè)備對(duì)預(yù)制件進(jìn)行起吊操作,而鋼材則是必須通過施工電梯才能有效的運(yùn)輸。對(duì)于整個(gè)施工過程而言,所有的施工機(jī)械之間必然的連接紐帶便是鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)的預(yù)制件或部件,而對(duì)于整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)工作而言,其主要的生產(chǎn)機(jī)械便是焊接機(jī)械。對(duì)于整個(gè)施工質(zhì)量而言,最大的影響因素便是每一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)部件本身的制作精細(xì)以及拼裝中的焊縫質(zhì)量,這些都直接導(dǎo)致最終質(zhì)量的優(yōu)秀與否。

對(duì)機(jī)械施工而言,必須使得每一樣施工機(jī)械處在實(shí)際施工過程中,能夠最大限度的滿足相應(yīng)的機(jī)械生產(chǎn)效率,尤其是次要機(jī)械必須最大限度的滿足主要生產(chǎn)機(jī)械。但是在實(shí)際使用過程中,施工機(jī)械具體的操作是通過相應(yīng)的操作技術(shù)人員進(jìn)行的,所以對(duì)于整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量而言,其直接的影響因素便是操作人員本身業(yè)務(wù)素質(zhì)水平的高低。同時(shí),這項(xiàng)原則也是進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)實(shí)際施工過程中最基本的一項(xiàng)施工原則之一,所以在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)實(shí)際施工以及機(jī)械合作操作的過程中,所選擇的次要操作機(jī)械本身的工作能力就會(huì)存在一定的富余,其實(shí)際生產(chǎn)效率也會(huì)因?yàn)橹饕a(chǎn)機(jī)械的影響而導(dǎo)致一定程度的降低,這樣才能真正的將主要生產(chǎn)機(jī)械本身的生產(chǎn)能力以及效率最大限度的發(fā)揮。

二、施工機(jī)械比例關(guān)系以及配套關(guān)系

任何機(jī)械化施工作業(yè)時(shí),各種工作過程和參與機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的各種施工機(jī)械之間都不可避免地要發(fā)生矛盾和不協(xié)調(diào),從而造成工作過程的中斷。為了解決這種矛盾與不協(xié)調(diào),在進(jìn)行機(jī)械化施工工藝組織設(shè)計(jì)時(shí)必須使各種機(jī)械規(guī)格大小配套,機(jī)械的數(shù)量成比例。

但在具體的施工條件下,要使各機(jī)械在使用中完全配套,數(shù)量成理想的比例比較困難,這是因?yàn)?1)施工中各影響因素是變化的,其中有些因素的變化必然引起機(jī)械性能的變化;2)原來最好的機(jī)械組合方案在施工進(jìn)行了若干時(shí)間后,由于施工條件產(chǎn)生一系列的變化,最好的機(jī)械組合方案也可能發(fā)生變化。

機(jī)械聯(lián)合作業(yè)中各工序,各機(jī)械是相互依賴相互制約的,各工序各機(jī)械之間應(yīng)該協(xié)調(diào)一致,協(xié)同作業(yè),但是不論協(xié)作的如何好,相互干擾仍然是不可避免的,而這種干擾程度隨參與聯(lián)合作業(yè)的機(jī)械數(shù)量的多少而變化,因此制定鋼結(jié)構(gòu)高層建筑施工機(jī)械化施工機(jī)械作業(yè)定額時(shí)必須考慮機(jī)械干擾系數(shù)或機(jī)械聯(lián)合作業(yè)系數(shù)。這里采用的是機(jī)械聯(lián)合作業(yè)系數(shù)。

三、鋼結(jié)構(gòu)施工動(dòng)態(tài)作業(yè)的指標(biāo)

定額指標(biāo)包括:各機(jī)械的實(shí)際生產(chǎn)率、臺(tái)班產(chǎn)量定額、時(shí)間利用率、臺(tái)班時(shí)間定額。

這里的四個(gè)定額指標(biāo)實(shí)質(zhì)是機(jī)械施工作業(yè)定額指標(biāo)。在盡可能發(fā)揮機(jī)械技術(shù)性能的情況下,要評(píng)價(jià)所設(shè)計(jì)的施工工藝組織方案中各機(jī)械是否均衡生產(chǎn),進(jìn)而對(duì)施工過程進(jìn)行有效的控制與協(xié)調(diào),利用機(jī)械施工作業(yè)定額來實(shí)現(xiàn)是一個(gè)十分有效的方法。

四、塔機(jī)進(jìn)行作業(yè)的過程中擬定定額

對(duì)于塔機(jī)而言,其實(shí)際生產(chǎn)效率的計(jì)算可以通過下面的方式進(jìn)行:

在上面的式子中,代表的是整個(gè)塔機(jī)的實(shí)際效率,而代表的是每一版進(jìn)行吊運(yùn)的構(gòu)件本身的焊縫長(zhǎng)度,單位為m,其中k3表示的是塔機(jī)本身的作業(yè)系數(shù)大小,N2代表的是每一次吊運(yùn)過程中鋼結(jié)構(gòu)件理想焊縫長(zhǎng)度大小,單位為m。

并且塔機(jī)在進(jìn)行吊裝的時(shí)候,其所用的時(shí)間(T1)表示為:

在上面的式子中,T10表示的是安裝檢測(cè)時(shí)間大小,而T11代表的是從起吊一直到預(yù)定位置所用時(shí)間;最后一個(gè)T12代表的是空中拼接過程中所耗費(fèi)的時(shí)間。

塔機(jī)有效地時(shí)間利用系數(shù)大小Kt3表示為:

在上面的式子中:塔機(jī)吊裝平均耗時(shí)通過T1表示,T2表示的是每1m的焊接過程中平均耗時(shí)。

同時(shí),塔機(jī)的臺(tái)班產(chǎn)量定額(De2)可以通過下式表示:

所以我們可以計(jì)算出塔機(jī)的時(shí)間定額數(shù)值大?。?/p>

.

五、結(jié)束語

筆者主要針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工過程中的定額體系進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析和介紹,望供相關(guān)人士借鑒參考。文中有諸多不足之處,望各位同仁指正。

篇7

1 工程概況

長(zhǎng)沙濱江文化園景觀塔工程(如圖1所示),該工程位于長(zhǎng)沙市新河三角洲,西濱湘江,東南為湘江大道。該景觀塔建筑高度116m,21m以下為邊長(zhǎng)36m的等邊三角形逐漸收為七面錐體,21m以上逐漸變?yōu)樗拿鎵γ?。結(jié)構(gòu)形式為鋼框筒---鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),景觀塔基礎(chǔ)和主體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)均為C35;21m以下為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),21m以上為95米帶斜撐的鋼框架結(jié)構(gòu),80m標(biāo)高以下在鋼結(jié)構(gòu)外包四面鋼筋混凝土墻面。景觀塔的混凝土傾斜外墻為干掛預(yù)制清水混凝土板,鋼結(jié)構(gòu)外墻為玻璃幕墻。

圖1 景觀塔效果圖

2 綜合施工關(guān)鍵技術(shù)

2.1 異型高聳結(jié)構(gòu)與塔吊協(xié)調(diào)施工關(guān)鍵技術(shù)

景觀塔工程塔式起重機(jī)的覆蓋范圍要考慮:H型鋼暗柱、暗梁的安裝,混凝土剪力墻模板安裝,方鋼管梁柱內(nèi)筒安裝,另外要考慮塔吊附著的合理角度,并計(jì)算塔身與混凝土墻及鋼框筒通過附著連接后的整體協(xié)調(diào)作用。

景觀塔主體施工采用一臺(tái)TC5610附著式塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸,為保證塔吊與主體正常協(xié)調(diào)工作,分別在21m、45m、63m、81m、96m標(biāo)高處共設(shè)置5道附著,其中21m處附著連接在內(nèi)筒混凝土框架柱,其余四道附著均連接在內(nèi)筒鋼框柱上。

景觀塔屬異型高聳結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)筒柔度大,在側(cè)向荷載作用下將產(chǎn)生一定的水平擺幅,該擺幅將通過附著桿傳遞給施工塔吊,使塔吊塔身也相應(yīng)產(chǎn)生一定水平擺動(dòng);另外,塔吊在工作狀態(tài)下,將有一定的側(cè)向力通過附著桿施加在主體結(jié)構(gòu)上,改變主體結(jié)構(gòu)各單元桿件的受力狀態(tài)。

為準(zhǔn)確評(píng)估主體結(jié)構(gòu)與塔吊的相互影響,確保主體結(jié)構(gòu)安全及施工安全,第一步,首先確定了附著設(shè)置形式及施工過程,并對(duì)塔吊附著系統(tǒng)進(jìn)行了驗(yàn)算;第二步,應(yīng)用midas7.3軟件建立了“主體與塔吊協(xié)同作用分析模型”,通過分別計(jì)算“塔吊施工荷載及風(fēng)荷載作用下,主體結(jié)構(gòu)各單元桿件的最大應(yīng)力比”、“在最不利工況條件下,各結(jié)構(gòu)單元的最大水平位移擺幅值”,確定了此種塔吊附著系統(tǒng)及施工模式的可行性。

為了消除和減小該擺幅的負(fù)面影響,首先制定科學(xué)合理的施工方案,同時(shí)施工內(nèi)筒鋼結(jié)構(gòu)和外筒鋼筋混凝土剪力墻,但內(nèi)筒在先外筒在后,保持一定標(biāo)高差。控制好施工速度,掌握混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng),消除減小鋼框筒擺幅對(duì)砼的影響。具體方案如下:

(1)21m標(biāo)高層混凝土強(qiáng)度達(dá)75%以上后,開始施工鋼結(jié)構(gòu)吊裝至27m標(biāo)高,此時(shí)塔吊自由高度約34.9m。安裝好第一道附著后,繼續(xù)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝和混凝土外墻的施工。

(2)鋼結(jié)構(gòu)吊裝至51m標(biāo)高時(shí),混凝土外墻澆筑至39m,且混凝土強(qiáng)度已達(dá)75%以上時(shí)開始安裝塔吊第二道附著,此時(shí)塔吊第一道附著之上的自由高度為33.5m,繼續(xù)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝和混凝土外墻的施工。

(3)鋼結(jié)構(gòu)吊裝至81m標(biāo)高時(shí),混凝土外墻已澆筑至45m,且混凝土強(qiáng)度已達(dá)75%以上時(shí)開始安裝塔吊第三道附著,此時(shí)塔吊第二道附著之上的自由高度約為23.5m,繼續(xù)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝和混凝土外墻的施工。

(4)鋼結(jié)構(gòu)吊裝至87m標(biāo)高時(shí),混凝土外墻澆筑至51m,且混凝土強(qiáng)度已達(dá)75%以上時(shí)開始安裝塔吊第四道附著,此時(shí)塔吊高度約90m,第三道附著之上的自由高度約為26.4m,繼續(xù)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝和混凝土外墻的施工。

(5)鋼結(jié)構(gòu)吊裝至99m時(shí),混凝土外墻澆筑至63m,且混凝土強(qiáng)度已達(dá)75%以上時(shí)開始安裝第五道附著。此時(shí),塔吊高度約為104m,第四道附著之上的自由高度約為22.3m,繼續(xù)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝。

(6)安裝第五道附著后,繼續(xù)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝和混凝土外墻的施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

通過施工過程中控制施工高度、施工速度和掌握混凝土強(qiáng)度,并通過現(xiàn)場(chǎng)直接測(cè)量法,測(cè)量風(fēng)振對(duì)內(nèi)筒變形的影響,消除內(nèi)筒擺幅對(duì)外筒混凝土的影響。

塔吊附著平面布置如圖2,附著構(gòu)造圖如圖3所示。

圖2塔吊附著平面布置圖

2.2 H型鋼的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)和安裝施工關(guān)鍵技術(shù)

篇8

關(guān)鍵詞:建筑工程;技術(shù)管理;施工技術(shù);經(jīng)濟(jì)效益

前 言

城市建設(shè)離不開建筑行業(yè)的發(fā)展,建筑業(yè)的發(fā)展離不開施工技術(shù)的進(jìn)步。簡(jiǎn)而言之施工技術(shù)在很大程度上決定著建筑行業(yè)的發(fā)展速度,這就要求施工技術(shù)在一段時(shí)間內(nèi)應(yīng)該做出新的突破。建筑工程質(zhì)量對(duì)于施工安全及社會(huì)效益均意義重大,因此建筑工程施工技術(shù)必須過關(guān),在此基礎(chǔ)上施工技術(shù)應(yīng)該更加嚴(yán)謹(jǐn)。因此建筑從業(yè)人員應(yīng)該熟練掌握現(xiàn)有建筑工程施工技術(shù),在此基礎(chǔ)上加以完善。下面是對(duì)當(dāng)前建筑工程常用的施工技術(shù)的簡(jiǎn)要介紹,并針對(duì)其建筑工程項(xiàng)目不同階段的技術(shù)管理加以探討。

一、常用施工技術(shù)

1.混凝土泵送技術(shù)

建筑施工過程中需要大量混凝土材料,但受其質(zhì)量和建筑物高度限制,混凝土材料的應(yīng)用較不方便,很大程度上降低了建筑施工的效率,因此混凝土泵送技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。使用混凝土泵送技術(shù)在解決了混凝土材料運(yùn)輸高度受限問題的基礎(chǔ)上還增加了運(yùn)送高度,為建筑施工提供了極大的方便。我國(guó)采用的混凝土泵送技術(shù)為一種雙滲技術(shù),即加入了化學(xué)外加劑和摻粉煤灰兩種物質(zhì),這種技術(shù)對(duì)于混凝土材料運(yùn)送高度很有保證,提高了建筑施工的效率,同時(shí)現(xiàn)普遍應(yīng)用的混凝土使用這種技術(shù)進(jìn)行運(yùn)輸不會(huì)受到不良干擾,與相關(guān)設(shè)備匹配度高,是一種理想的混凝土泵送技術(shù)。除技術(shù)本身之外,建筑施工效率還受土泵機(jī)數(shù)量、混凝土配比比例等影響,因此建筑從業(yè)人員應(yīng)該按照規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn),保證建筑工程質(zhì)量,確保建筑工程在工程內(nèi)順利完成。

2.鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)是一種常見的施工材料,普遍存在于建筑施工過程中,因此有必要研究鋼結(jié)構(gòu)的相關(guān)內(nèi)容,以更好地對(duì)其加以運(yùn)用。常見的鋼結(jié)構(gòu)有鋼筋混凝土組合鋼結(jié)構(gòu)、高層中型鋼結(jié)構(gòu)、輕型鋼結(jié)構(gòu)及大跨度鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)過程較為簡(jiǎn)單,且資源較為豐富,生產(chǎn)量大,性能較好,操作工作不復(fù)雜,因此應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛,尤其是建筑行業(yè)。

鋼結(jié)構(gòu)具有導(dǎo)熱性強(qiáng)的特點(diǎn),不利于防火,因此使用鋼結(jié)構(gòu)時(shí)防火設(shè)施必須完善。建筑施工過程中使用鋼結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)注意避免接觸火源,設(shè)計(jì)應(yīng)急避難場(chǎng)所,完善施工場(chǎng)地防火設(shè)施,按照防火規(guī)范條例落實(shí)防火措施,防止鋼結(jié)構(gòu)加劇火災(zāi)對(duì)建筑區(qū)的破壞。除此之外,鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量較大,需要使用塔吊進(jìn)行起重,因此在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)應(yīng)注意把握塔吊等的質(zhì)量,運(yùn)輸鋼結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)以安全為前提,鋼結(jié)構(gòu)之間應(yīng)該牢固焊接。只有不斷完善安全措施,才能保證使用鋼結(jié)構(gòu)的安全性。

3.混凝土工程施工技術(shù)

優(yōu)質(zhì)的混凝土抗壓強(qiáng)度較高,混凝土抗壓強(qiáng)度與混凝土用水、水泥的強(qiáng)度成正比,按公式計(jì)算,當(dāng)水灰比相等時(shí)。高標(biāo)號(hào)水泥比低標(biāo)號(hào)水泥配制出的混凝土抗壓強(qiáng)度高許多。因而在混凝土的施工時(shí)一定要注意把握觀察避免用錯(cuò)水泥標(biāo)號(hào)。其次水灰比也和混凝土的強(qiáng)度成正比,水灰比大,那么混凝土強(qiáng)度高,反之水灰比小的話,那么混凝土的強(qiáng)度自然也低,因而,當(dāng)水灰比保持不變時(shí),妄想以增加水泥的用量,提高混凝土的強(qiáng)度這一觀點(diǎn)明顯是錯(cuò)誤的,此做法只會(huì)增加混凝土的變形收縮。

4.滑升模板施工

滑升模板施工所利用的技術(shù)是依據(jù)滑升模板系統(tǒng)所進(jìn)行的施工,其主要包括了操作平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及液壓提升系統(tǒng)這三大部分,在作此施工時(shí),首先應(yīng)當(dāng)在建筑物的底層沿著結(jié)構(gòu)四周進(jìn)行高1.2米地滑升模板設(shè)置,然后不斷通過在其內(nèi)部做混凝土分層澆筑,并同r采取液壓的提升系統(tǒng),沿著事先在混凝土中所埋的支撐桿進(jìn)行滑升,通過緩緩逐步的上升,直至達(dá)到預(yù)高定度。以此施工方法可以有效減少在施工中所使用的支撐材料和模板數(shù)量,同時(shí)也可避免在模板拆裝時(shí)所產(chǎn)生的人工費(fèi)用,大大提升工程的施工進(jìn)度與整體施工質(zhì)量。但此方法需要投入的資金過多、鋼材耗量過大,使用存在一定的限制,施工時(shí)不宜連續(xù)作業(yè)。

5.逆向施工

逆向施工是指:通過在建筑的內(nèi)部,做中間支撐樁柱的澆筑,同時(shí)沿地下室軸線作地下連續(xù)墻等有關(guān)的支護(hù)結(jié)構(gòu)澆筑,或向上逐層進(jìn)行地上結(jié)構(gòu)的修筑。和傳統(tǒng)施工方式比較,這一施工技術(shù)具有以下幾方面的優(yōu)點(diǎn):首先此施工方法的內(nèi)部支撐剛度將變得更大,可以有效防止基坑變形,再者對(duì)其附近的地下管線以及道路等產(chǎn)生的沉降影響,也可大幅度減弱。其次,利用此施工方法在做多層的地下室房屋施工時(shí),地下同地上的施工均可同時(shí)進(jìn)行,這樣便能夠?qū)⒔ㄖて谟行У目s短,節(jié)省資金成本。

二、建筑工程不同工階段的技術(shù)管理

1.建筑工程項(xiàng)目施工階段的技術(shù)管理

技術(shù)交底管理。項(xiàng)目施工技術(shù)交底對(duì)保證項(xiàng)目施工進(jìn)度和施工質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用。整個(gè)項(xiàng)目施工過程中,各部分項(xiàng)目工程均需要及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)交底。部分隱蔽工程和特殊工序,更應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)交底管理工作,突出易發(fā)生質(zhì)量事故的施工部位及其質(zhì)量保障措施,做好建筑施工技術(shù)要求。施工單位相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)向下級(jí)通過層層技術(shù)交底,使整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員、施工工人對(duì)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)意圖、施工要點(diǎn)和難點(diǎn)、質(zhì)量控制要求等在施工過程中都做到心中有數(shù),確保建筑工程項(xiàng)目按合同要求和工期要求竣工并交付使用。

工程質(zhì)量管理。建筑工程質(zhì)量管理主要表現(xiàn)在建筑成品的材質(zhì)、施工工藝及其維護(hù)保養(yǎng)要求等方面。在對(duì)重要部分工程,或采用了新工藝、新技術(shù)、新方法進(jìn)行設(shè)計(jì)的分部工程施工,應(yīng)成立相關(guān)的科研攻關(guān)小組,及時(shí)解決施工過程中遇到的技術(shù)難題,確保施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。施工過程中若因技術(shù)管理原因?qū)е碌墓こ藤|(zhì)量問題,不論其問題嚴(yán)重與否。都應(yīng)制定出科學(xué)合理的解決方案,謹(jǐn)慎處理并總結(jié)原因。

2.建筑工程項(xiàng)目竣工階段的技術(shù)管理

健全評(píng)比制度。評(píng)比制度要做到全面有效,不流于形式,要堅(jiān)持揚(yáng)優(yōu)抑劣,賞罰分明,以達(dá)到不斷提高施工質(zhì)量的效果。對(duì)于包含有眾多分部、分項(xiàng)工程的復(fù)雜建筑工程項(xiàng)目,施工完成后還應(yīng)組織相應(yīng)的施工總結(jié)會(huì)議,分析、討論、總結(jié)施工過程中遇到的技術(shù)難題,解決方案和取得的效果.并做出相應(yīng)的技術(shù)評(píng)價(jià),為后續(xù)工程積累經(jīng)驗(yàn)。

合理檢驗(yàn)與評(píng)定。建筑工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括以下幾個(gè)方面的具體內(nèi)容:首先是度量:即借助于取樣試驗(yàn)、基礎(chǔ)荷載試驗(yàn)等手段進(jìn)行測(cè)域與測(cè)試。其次是比較:即把建筑結(jié)構(gòu)與國(guó)家規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比分析。再者是判斷:即根據(jù)對(duì)比分析結(jié)果,判定建筑是否滿足相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后為處理:即對(duì)被檢查的建筑是否可以通過竣工驗(yàn)收進(jìn)行評(píng)定。

三、結(jié)束語

綜上所述,隨著科技的進(jìn)步,城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速推進(jìn),因此在當(dāng)前的建筑工程中,要充分利用先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的管理方法來進(jìn)行施工,這樣既能滿足建筑質(zhì)量,又能取得良好經(jīng)濟(jì)利益,還可以盡可能的安全避免事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn):

篇9

在廠房的施工過程中,鋼結(jié)構(gòu)施工具有混凝土結(jié)構(gòu)難以媲美的優(yōu)勢(shì),鋼結(jié)構(gòu)的整體性能較好,施工速度快,利用鋼結(jié)構(gòu)可以有效地提升施工效率,能夠?qū)崿F(xiàn)快速施工,能夠綜合提升廠房的的施工質(zhì)量。因此,在廠房的安裝施工中,鋼結(jié)構(gòu)被廣泛的利用在施工過程中,成為取代混凝土結(jié)構(gòu)的新型建筑材料。此外,在廠房安裝施工中,利用鋼結(jié)構(gòu)材料還可以有效地取代混凝土的高污染高能耗,提升建筑工程的環(huán)保低碳性。

一、廠房安裝中鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)

在廠房安裝施工中,鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)是鋼結(jié)構(gòu)施工的主要載體,鋼結(jié)構(gòu)的施工相對(duì)復(fù)雜,應(yīng)該根據(jù)不同鋼結(jié)構(gòu)的性能,根據(jù)不同鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)采取針對(duì)性的施工技術(shù)。

1、鋼結(jié)構(gòu)中螺栓的預(yù)埋及安裝技術(shù)

在鋼結(jié)構(gòu)的施工過程中,螺栓的安裝質(zhì)量是整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的前提,也是鋼結(jié)構(gòu)施工安全、施工效率的保障。如果螺栓的預(yù)埋技術(shù)出現(xiàn)質(zhì)量差錯(cuò),或者螺栓的預(yù)埋出現(xiàn)問題,那么整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的施工將會(huì)受到嚴(yán)重的影響,整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量將難以得到保障??梢?,在鋼結(jié)構(gòu)的施工中,應(yīng)該首先處理好螺栓的預(yù)埋技術(shù),確保螺栓預(yù)埋的質(zhì)量,有效保障螺栓預(yù)埋的精度。施工中嚴(yán)格控制基礎(chǔ)軸線位移在±2.0 mm的范圍內(nèi),預(yù)埋螺栓標(biāo)高偏差控制在±5.0 mm以內(nèi),埋設(shè)后要進(jìn)行兩次復(fù)測(cè)。如果地腳螺栓預(yù)埋有困難,可以加工制作定位鋼板輔助螺栓定位。

2、鋼結(jié)構(gòu)中鋼柱的安裝技術(shù)

在廠房安裝施工中,鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量除了受螺栓精度及位置的影響外,還與鋼柱的安裝質(zhì)量存在比較大的關(guān)系,鋼柱的安裝是整體鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量,鋼柱的安裝如果出現(xiàn)位移或質(zhì)量偏差,那么鋼結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量同樣會(huì)受到嚴(yán)重的影響。在鋼柱的安裝中,應(yīng)該采取吊裝安裝技術(shù),保障鋼柱安裝的質(zhì)量,提升鋼柱安裝的整體性能,注意把握吊裝的過程中,鋼柱的捆綁是否扎實(shí)可靠,如果捆綁出現(xiàn)質(zhì)量問題,那么很容易造成鋼柱的松動(dòng),不利于鋼柱的科學(xué)安裝。在鋼柱的安裝過程中,需要采取循序漸進(jìn)的方法,也就是說通過吊裝的方式將某根鋼柱吊裝起來后,要及時(shí)對(duì)鋼柱的螺栓進(jìn)行擰緊作業(yè),同時(shí)為了保障鋼柱安裝的整體安裝,在螺栓擰緊的過程中,還需要對(duì)鋼柱進(jìn)行一定的吊設(shè)處理。

3、鋼結(jié)構(gòu)中鋼梁的安裝技術(shù)

在廠房安裝過程中,鋼結(jié)構(gòu)中鋼梁的安裝質(zhì)量直接影響著鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,因此在鋼梁的施工中,應(yīng)該在地面上就應(yīng)該針對(duì)性地處理好鋼梁基礎(chǔ),保障鋼梁之間的夯實(shí)性。主梁拼裝在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地上進(jìn)行,拼裝時(shí)鋼梁應(yīng)立放, 按照設(shè)計(jì)跨度拼裝支架及填木將鋼梁填起,同時(shí)也便于螺栓拼裝及起吊,鋼梁放置方向不符合拼裝的需要起吊翻邊。在鋼梁的安裝施工中,應(yīng)該將鋼梁的一端進(jìn)行抬起作業(yè),在鋼梁一端安裝拼接作業(yè)過程中,為了保障鋼梁另一端的性能完好,需要對(duì)鋼梁的另外一端做一定的墊設(shè)處理,一般采用木板作為墊置的材料,只有這樣才能綜合性的提升鋼梁拼接和安裝的質(zhì)量。此外,在鋼梁的拼接作業(yè)中,需要對(duì)鋼梁的拼接端口進(jìn)行打孔作業(yè),為了提升鋼梁拼接的整體質(zhì)量,在進(jìn)行螺栓作業(yè)時(shí),還需要對(duì)螺栓進(jìn)行反復(fù)的擰緊,確保鋼梁拼接的整體質(zhì)量。

4、鋼梁的依次行吊裝技術(shù)

在鋼梁的吊裝過程中,為了綜合性的提升鋼梁的吊裝技術(shù),在鋼梁的吊裝中,還需要利用好鋼梁的吊裝技術(shù)。確保鋼梁吊裝保持一定的次序,有效地提升鋼梁吊裝的整體質(zhì)量,在鋼梁的吊裝過程中,往往需要首先處理好二層梁,在二層梁吊裝完畢后,再進(jìn)行屋面梁的處理,以此為鋼梁的吊裝環(huán)節(jié),確保鋼梁吊裝環(huán)節(jié)的環(huán)環(huán)相扣。不過在鋼梁的吊裝過程中,為了保障鋼梁不發(fā)生變形或者不產(chǎn)生一定的移位,還需要對(duì)鋼梁的吊裝技術(shù)進(jìn)行反復(fù)的檢驗(yàn),重點(diǎn)處理好鋼梁吊裝中的捆綁問題,以減少鋼梁在吊裝的過程中,不發(fā)生變形。此外,在鋼梁的吊裝作業(yè)中,還需要處理好螺栓的接口問題,一旦發(fā)生螺栓接口存在一定的質(zhì)量問題,應(yīng)該采取針對(duì)性的措施來提升鋼結(jié)構(gòu)的整體性能,以此來保障鋼結(jié)構(gòu)吊裝的安全與高效。在鋼梁吊裝的過程中,要保障鋼梁吊裝的平衡性,避免鋼梁在吊裝的過程中,發(fā)生脫落等,不僅影響著廠房安裝的質(zhì)量,同時(shí)也影響著鋼結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度,更影響著施工人員的安全。

5、鋼結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)螺栓的安裝技術(shù)

在廠房鋼結(jié)構(gòu)的施工過程中,高強(qiáng)度螺栓使用范圍比較廣,因此為了保障鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,首先應(yīng)該保障高強(qiáng)度螺栓的質(zhì)量。因此在高強(qiáng)度螺栓的采購結(jié)束后,要重點(diǎn)檢查鋼結(jié)構(gòu)螺栓的質(zhì)量,避免質(zhì)量低劣的高強(qiáng)度螺栓進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí),還應(yīng)該采取科學(xué)的方法來對(duì)高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行反復(fù)的測(cè)試。在高強(qiáng)度螺栓的安裝中,需要著重處理好螺栓的打孔作業(yè),孔洞大小、位置等都需要與高強(qiáng)度螺栓的施工方案保持一致,只有這樣才能全面地提升高強(qiáng)度螺栓的施工質(zhì)量。

二、鋼結(jié)構(gòu)安裝施工中的檢驗(yàn)與驗(yàn)收

在廠房安裝施工中,鋼結(jié)構(gòu)是利用率較高的新型材料,相比混凝土結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的運(yùn)用,能夠有效的提升施工質(zhì)量,保障施工效率。因此在鋼結(jié)構(gòu)的施工過程結(jié)束后,需要著重做好鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量抽檢與驗(yàn)收。首先,應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)螺栓接口的檢驗(yàn),保障每個(gè)螺栓都處于擰緊的狀態(tài),對(duì)于高強(qiáng)度螺栓的安裝的檢測(cè),還應(yīng)該采取針對(duì)性的驗(yàn)收技術(shù),以此來提升鋼結(jié)構(gòu)螺栓的安裝質(zhì)量。其次,應(yīng)該做好鋼結(jié)構(gòu)接口處的檢驗(yàn)與檢查,重點(diǎn)檢查接口位置是否發(fā)生位移,或者是否存在錯(cuò)位等質(zhì)量問題。最后,在鋼結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收與檢查中,還需要對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的焊接口進(jìn)行仔細(xì)的檢查,既要檢查焊接技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)連接位置是否存在外觀損害,同時(shí)還應(yīng)該檢查鋼結(jié)構(gòu)的焊接是否存在質(zhì)量問題,以此來提升廠房安裝的質(zhì)量。

總結(jié):

在廠房施工中,鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)的運(yùn)用,能夠有效地提升施工效率,能夠有效地提升施工安全,在鋼結(jié)構(gòu)的施工中,應(yīng)該針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的不同施工技術(shù)的特點(diǎn),采取針對(duì)性的施工技術(shù),并以此來優(yōu)化施工技術(shù),綜合性地提升鋼結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量。

篇10

隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口城市化進(jìn)程加快,我國(guó)高層建筑建設(shè)持續(xù)空前發(fā)展。鋼結(jié)構(gòu)體系因其本身所具有的自重輕、強(qiáng)度高、施工快等優(yōu)點(diǎn),與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,更具有在“高、大、輕”三個(gè)方面發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。中國(guó)已成為第一產(chǎn)鋼大國(guó),鋼結(jié)構(gòu)住宅適宜工廠大批量生產(chǎn),工業(yè)化、商品化程度高,可以將設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、安裝一體化,提高建筑產(chǎn)業(yè)化水平。鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用于高層建筑已有數(shù)十年的歷史。首先采用鋼結(jié)構(gòu)建造高層建筑的是美國(guó),戰(zhàn)后經(jīng)過經(jīng)濟(jì)恢復(fù),高層鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)再度興起,隨著煉鋼技術(shù)和成型制造工藝的發(fā)展,給鋼結(jié)構(gòu)工程的應(yīng)用帶來新的活力:工程建設(shè)日益增加,相應(yīng)又推動(dòng)了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)的不斷進(jìn)步積完善。現(xiàn)對(duì)超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)。超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)主要包含如下幾方面內(nèi)容:(1)做好施工前的準(zhǔn)備工作;(2)塔吊的選擇與布置;(3)嚴(yán)格原材料;(4)鋼構(gòu)件驗(yàn)收;(5)螺栓安裝;(6)鋼柱安裝;(7)焊接;(8)門窗工程安裝。

一、做好施工前的準(zhǔn)備工作

首先是強(qiáng)化施工圖紙的會(huì)審工作,圖紙是工程施工的依據(jù),工程開工前項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)要組織監(jiān)理人員熟悉工程圖紙與項(xiàng)目有關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、工藝技術(shù)條件,充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。同時(shí),要組織施工單位專業(yè)技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審,檢查施工圖紙中的“錯(cuò)、漏、碰、缺”,力爭(zhēng)把問題解決在施工之前,減少因圖紙問題對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度的影響。其次是認(rèn)真審查鋼結(jié)構(gòu)安裝施工組織設(shè)計(jì),施工組織設(shè)計(jì)是施工單位全面指導(dǎo)工程實(shí)施的技術(shù)性文件,施工組織設(shè)計(jì)的完善程度直接影響工程的質(zhì)量、進(jìn)度。因此,鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工組織設(shè)計(jì)審查要針對(duì)性和重點(diǎn),主要內(nèi)容有:①質(zhì)量保證體系和技術(shù)管理體系的建立;②特殊工種的培訓(xùn)合格證和上崗證;③新工藝的應(yīng)用;④對(duì)工程項(xiàng)目的針對(duì)性;⑤質(zhì)量、進(jìn)度控制的措施和方法;⑥施工計(jì)劃(工期)的安排。

二、塔吊的選擇與布置

塔吊是超高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工的核心設(shè)備,其選擇與布置要根據(jù)建筑物的布置、現(xiàn)場(chǎng)條件及鋼結(jié)構(gòu)的重量等因素綜合考慮,并保證裝拆的安全、方便、可靠。在塔吊的選擇上應(yīng)優(yōu)先考慮內(nèi)爬式塔吊,因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)建筑采用內(nèi)爬式塔吊不需要對(duì)樓層進(jìn)行加固,并且在起重機(jī)布設(shè)位置上有較大的自由度。另一方面,采用內(nèi)爬式塔吊進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)高層建筑吊裝施工,對(duì)塔吊起重能力和幅度要求不像采用附著式塔吊那樣苛刻。從經(jīng)濟(jì)上考慮,為節(jié)約成本,優(yōu)先選用內(nèi)爬式塔吊進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)超高層建筑的施工。

三、嚴(yán)格原材料

鋼結(jié)構(gòu)有很多優(yōu)點(diǎn),但其缺點(diǎn)是導(dǎo)熱系數(shù)大,耐火性差。隨著冶金技術(shù)的提高,耐火鋼的研究成功并投入生產(chǎn),為鋼結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了條件。在選擇中,首先鋼筋的質(zhì)量證明文件應(yīng)齊全有效,且進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。連接套筒應(yīng)有出廠合格證,材料一般為低合金鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,其設(shè)計(jì)抗拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不小于被連接鋼筋的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的1.2倍,套筒長(zhǎng)為鋼筋直徑的二倍。

四、鋼構(gòu)件驗(yàn)收

鋼構(gòu)件住進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)后,由專業(yè)質(zhì)量檢測(cè)人員對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢杏。彈出鋼柱的安裝軸線,若發(fā)現(xiàn)在運(yùn)輸過程中鋼構(gòu)件發(fā)生變形缺陷后,馬上進(jìn)行矯正和處理。同時(shí)還需要對(duì)構(gòu)件縱橫兩個(gè)方向的安裝中心線進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)中心線不清晰的要重新彈上安裝線。

五、螺栓安裝

鋼結(jié)構(gòu)工程中螺栓連接一般用高強(qiáng)螺栓和普通螺栓,普通螺栓連接,每個(gè)螺栓一端不得墊2個(gè)以上墊片,螺栓孔不得用氣割擴(kuò)孔,螺栓擰緊后外露螺紋不得少于2個(gè)螺距;高強(qiáng)螺栓使用前我們檢查螺栓的合格證和復(fù)試單,安裝過程中板疊接觸面應(yīng)平整,接觸面必須大干75%,邊緣縫隙不得大干0.8mm,高強(qiáng)螺栓應(yīng)自由穿入,不得敲打和擴(kuò)孔;高強(qiáng)螺栓不得作為臨時(shí)安裝螺栓,螺栓擰緊應(yīng)按一個(gè)方向施擰,當(dāng)天安裝的應(yīng)終擰完畢,終擰完畢應(yīng)逐個(gè)檢查,對(duì)欠擰、超擰的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)擰或更換。

六、鋼柱安裝

按結(jié)構(gòu)平面形式分區(qū)段繪制吊裝圖,吊裝分區(qū)先后次序?yàn)椋合劝惭b整體框架梁柱結(jié)構(gòu)后樓板結(jié)構(gòu),平面從中央向四周擴(kuò)展,先柱后梁、先主梁后次梁吊裝,使每日完成的工作量可形成一個(gè)空問構(gòu)架,以保證其剛度,提高抗風(fēng)穩(wěn)定性和安全性。為了便于調(diào)整柱的垂商度,在預(yù)埋螺栓上先擰上數(shù)個(gè)螺母全部擰到接觸基礎(chǔ)面,并用水平儀找平后,開始吊裝鋼柱。吊裝鋼柱時(shí),為了防止意外事故出現(xiàn),在柱的上端活系兩根纜風(fēng)繩,可以從多個(gè)方向臨時(shí)固定,也可用來調(diào)整垂直度。測(cè)量校正,鋼柱吊裝就位后,用兩臺(tái)經(jīng)緯儀和水平儀對(duì)鋼柱進(jìn)行測(cè)控,微調(diào)通過調(diào)整柱底腳板下的螺母來實(shí)現(xiàn)。

七、焊接

鋼結(jié)構(gòu)使焊前,對(duì)焊條的合格證進(jìn)行檢查,按說明書要求使用,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤,一、二焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋,一級(jí)焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷,一、二級(jí)焊縫按要求進(jìn)行無損檢測(cè),在規(guī)定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。原則是采用結(jié)構(gòu)對(duì)稱、節(jié)點(diǎn)對(duì)稱、全方位對(duì)稱焊接。多層焊接宜連續(xù)施焊,每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查,清除缺陷后再焊。焊接接頭要求熔透焊的對(duì)接和角接焊縫 多層梁柱焊接時(shí),應(yīng)根據(jù)安裝情況先焊頂層柱與梁節(jié)點(diǎn),其次焊底部柱與梁節(jié)點(diǎn),最后焊中間部分的柱與梁節(jié)點(diǎn)。在焊接頂層梓與梁節(jié)點(diǎn)時(shí),應(yīng)先焊梓頂垂直偏差較大的部位,以利用焊接后收縮變形應(yīng)力達(dá)到減少柱頂垂直偏差。焊接順序宜從中間軸線柱向四周擴(kuò)散施焊。

八、門窗工程安裝

鋼窗安裝質(zhì)量的控制重點(diǎn)有兩點(diǎn),一是,鋼窗進(jìn)場(chǎng)合格證、產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告及外觀的檢查。二是,鋼窗和固定鋼窗的立柱之間的間隙控制。先施工固定鋼窗的立柱,有可能出現(xiàn)鋼窗與立柱之間縫隙過大或鋼窗安不上。我們?cè)诳刂七^程中,要求施工單位先固定鋼窗一邊的立柱,待鋼窗完全固定就位后,再焊接另一邊的立柱,這樣保證鋼窗與立柱之間無縫隙。

九、結(jié)語

綜上所述,我國(guó)正在大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)高層民用建筑,我們應(yīng)及時(shí)組織考察總結(jié)已建成的鋼結(jié)構(gòu)住宅工程的經(jīng)驗(yàn),滿足住宅在適用性能、環(huán)境性能、經(jīng)濟(jì)性能、安全性能、耐久性能方面的綜合要求,形成完善的建筑體系。鑒于作者水平有限,文章寫作不到之處望行業(yè)同仁多批評(píng)指正,本人在今后也會(huì)加強(qiáng)相關(guān)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),再接再厲,爭(zhēng)取為我國(guó)優(yōu)質(zhì)工程構(gòu)建,高層建筑主體鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)研究建言獻(xiàn)策。但愿我國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)高層民用建筑能夠經(jīng)得住歷史的考驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 張志強(qiáng); 高層建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)[J]. 河南建材 2009年02期.

[2] 劉春; 高層建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接施工的質(zhì)量管理[J]. 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2009年14期.

[3] 邱文雄; 鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)在高層建筑中的應(yīng)用[J]. 科技資訊 2009年19期 [5]楊鶴明; 淺談鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)[J]. 遼寧建材2009年07期.

[4] 于炎鑫; 王英杰; 榮帆; 試論高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)[J]. 企業(yè)技術(shù)開發(fā)2009年08期.

[5] 麥蘊(yùn)源; 高層建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)與管理[J]. 科技資訊 2008年36期.

[6] 楊燕; 淺談某大型鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)[J]. 廣東科技 2008年08期.