導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇新能源汽車實訓(xùn)總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

一、中職新能源汽車教材出現(xiàn)的問題

1.教材類型和中職學(xué)校教學(xué)要求不符合

在中職職業(yè)技術(shù)學(xué)校中，對學(xué)生今后的定位主要是技術(shù)服務(wù)類型的工作，因此在中職學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容當(dāng)中，需要使教學(xué)的專業(yè)知識具有一定的深度和廣度，并且在教學(xué)活動中注重實際的操作技巧?，F(xiàn)階段出現(xiàn)在中職新能源汽車教學(xué)中的教材基本分為兩類，一種是普通的高校教材，另一種是新能源汽車知識的普及讀本。這些教材都有著同樣的問題，即停留在基本的新能源汽車的課程原理當(dāng)中，只是進行了基本結(jié)構(gòu)和內(nèi)容的介紹，很少在其中包含較為有深度的知識內(nèi)容，與現(xiàn)階段中職學(xué)校培養(yǎng)人才的目標(biāo)不符合。

例如，在實際使用的教材當(dāng)中，有一本名為《電動汽車原理與構(gòu)造》的教材。其中的內(nèi)容章節(jié)大量在介紹新能源汽車的基本結(jié)構(gòu)和一些啟蒙知識原理。以當(dāng)前的新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀來看，知識的涉及層面相當(dāng)粗淺，對于學(xué)生的指導(dǎo)意義基本為零。

2.實訓(xùn)指導(dǎo)材料較少

除此以外，中職學(xué)校中使用的新能源汽車教材實訓(xùn)指導(dǎo)內(nèi)容也相對較少。由于目前所使用的教材讀物大多是從知識普及層面入手的，對于真正實踐能力的培養(yǎng)力不從心，因此在教學(xué)中只能依靠教師來制定相關(guān)的教學(xué)活動。教師根據(jù)教材的內(nèi)容也只能在有限的教學(xué)時間內(nèi)開展較為基礎(chǔ)和普及性的技能操作。在這其中由于還受到教師本身教學(xué)職業(yè)素養(yǎng)的影響，在某些中職學(xué)校當(dāng)中甚至無法進行這類型的實踐操作，教學(xué)活動也一度陷入了停滯。

二、解決中職新能源汽車教材問題的策略

1.確立教材教學(xué)方向

中職新能源汽車的教材要確立好教學(xué)方向。在教材當(dāng)中，針對現(xiàn)階段中職教育教學(xué)的特點，編撰出適合當(dāng)前中職學(xué)校開展教學(xué)活動的教材，滿足新能源汽車教學(xué)行業(yè)的發(fā)展和教育需求。經(jīng)過多方教學(xué)實踐證明，在中職新能源汽車教學(xué)的教材中，最應(yīng)該注意的就是實踐技能的教育教學(xué)。因此，在新能源汽車教材的編寫中也應(yīng)該充分體現(xiàn)這一教學(xué)特點，不斷完善和加強實踐的教材內(nèi)容，將現(xiàn)代廠商所采用的技術(shù)進行收納和總結(jié)，編寫在現(xiàn)代中職新能源汽車的教學(xué)教材當(dāng)中。

2.與實際廠家情況相結(jié)合

要注意將現(xiàn)階段的新能源汽車教材和實際的廠家開發(fā)和生產(chǎn)情況相結(jié)合。中職新能源汽車教材的編寫必然要獲得現(xiàn)代新能源汽車開發(fā)廠家的支持和配合。爭取能夠獲得當(dāng)前新能源汽車生產(chǎn)開發(fā)廠家的技術(shù)動向、維修方法和其中的維修資料。讓當(dāng)前所編寫的中職新能源汽車教材都能夠掌握最新的新能源汽車技術(shù)動態(tài)，使得這些教材具有一定的深度和精度，在教學(xué)當(dāng)中具備一定的實際指導(dǎo)意義。教師也能根據(jù)這些最新的新能源汽車知識來開展教學(xué)實踐活動，進一步增強了中職新能源汽車教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。

3.選取代表性的教學(xué)類型編寫教材

篇2

一、汽車電器實訓(xùn)室綜合建設(shè)

（一）建設(shè)思路

我院從1956年開始招生至今，已有50多年的辦學(xué)經(jīng)驗，由于歷史原因，老舊實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備多，有些汽車檢測設(shè)備都超過的服役期限了，還有一些汽車檢測儀器

設(shè)備“癱瘓”了，以前沿用的教學(xué)是傳統(tǒng)實訓(xùn)教學(xué)方式，管理混亂，針對這種情況，系部、院教務(wù)處共同調(diào)研，從修訂教學(xué)大綱，修改實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容著手，更新實訓(xùn)項目，確定實訓(xùn)項目建設(shè)，通過多種渠道，優(yōu)化配置實訓(xùn)設(shè)備等措施。

（二）建設(shè)意義

通過科學(xué)有效的建設(shè)思路與務(wù)實的建設(shè)手段，逐步建立一系列的汽車應(yīng)用培訓(xùn)基地。例如：國家技能型緊缺人才汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)培訓(xùn)基地、中央財政支持建設(shè)的汽車維修技術(shù)實訓(xùn)基地，各種校企合作的特色班，骨干院校建設(shè)等，通過對這些平臺循序漸進的投入，完成汽車電器實訓(xùn)項目建設(shè)?，F(xiàn)已成為安徽汽車行業(yè)和工程機械行業(yè)高技能人才培養(yǎng)的搖籃。

（三）條件建設(shè)

高職院校做強做精固然需要硬件建設(shè)的加強，但是軟件建設(shè)不容忽視，更有學(xué)者提出“高職院校硬件發(fā)展需要軟件建設(shè)，軟件需要硬件建設(shè)?！?/p>

1.硬件建設(shè)

校內(nèi)建有一座11000m2的汽車與機械實訓(xùn)中心，依據(jù)實驗（訓(xùn)）室功能劃分為專業(yè)共享實驗室、專業(yè)特色實驗室、院企合作區(qū)、生產(chǎn)經(jīng)營中心四大類共計35個實驗（訓(xùn)）室，設(shè)備資產(chǎn)總額達1580多萬元，汽車電器實訓(xùn)室現(xiàn)有整車操作區(qū)域，汽車電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺操作區(qū)域，通過這些硬件建設(shè)，形成一套比較完整的實訓(xùn)操作系統(tǒng)，提高實訓(xùn)教學(xué)效果.

2.軟件建設(shè)

（1）實訓(xùn)教材：實訓(xùn)教材是實現(xiàn)目標(biāo)的基礎(chǔ)平臺。在這個平臺上完成實訓(xùn)目標(biāo)。編寫實訓(xùn)教材要作為一件大事來完成，組織一些有經(jīng)驗的實訓(xùn)技術(shù)人員和在生產(chǎn)管理一線的高級技師共同參與。實訓(xùn)教材要緊密結(jié)合汽車的品牌，保養(yǎng)，維修，檢測設(shè)備的配置，更具有針對性。從當(dāng)下汽車發(fā)展實際出發(fā)，將典型車型，新能源電動車，混合動力汽車等充實到教材中去，形成實踐性強的實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容.

（2）實訓(xùn)課時與分組：有嚴謹務(wù)實的平臺，接下來就需要合理科學(xué)的實訓(xùn)課時和分組率，按照教學(xué)計劃，合理安排實訓(xùn)學(xué)時和細致分組率.

（四）運行機制建設(shè)

高職院校實訓(xùn)室水平的高低，不僅要有先進汽車檢測設(shè)備，還需要一套科學(xué)嚴謹?shù)倪\行機制，同時要嚴格按照機制來執(zhí)行。例如在汽車電器實訓(xùn)室里墻壁上貼滿了《汽車電器實訓(xùn)建設(shè)管理制度》、《汽車電器儀器設(shè)備操作流程》、《實訓(xùn)老師工作職責(zé)》、《實訓(xùn)室安全操作規(guī)章制度》等一系列實訓(xùn)室的管理制度。為了確保機制得到進一步運行，系實訓(xùn)中心印發(fā)了實訓(xùn)室工作日志，精密檢測儀器使用記錄本等。建立了實訓(xùn)室建設(shè)與維護系統(tǒng)平臺。通過這個平臺，院教務(wù)處、系部可以隨時了解實訓(xùn)教學(xué)的開展情況等各種實訓(xùn)教學(xué)相關(guān)信息，院教務(wù)處與系部還組織定期和不定期的實訓(xùn)室工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時改正。這樣大大提高了實訓(xùn)室的管理績效。

（五）實訓(xùn)技術(shù)人員隊伍建設(shè)

建設(shè)好實訓(xùn)室開展實訓(xùn)教學(xué)工作，需要一支有良好素質(zhì)的實訓(xùn)技術(shù)人員隊伍。在引入人才中，不僅要引入高學(xué)歷、高層次應(yīng)用型技能人才充實隊伍，改善結(jié)構(gòu)以外，還要通過多種途徑提高實訓(xùn)指導(dǎo)老師的個人素質(zhì)，對現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)人員有計劃地進行在職技能培訓(xùn)。以我系實訓(xùn)中心為例：在假期中利用各種校企合作特色班，骨干院校教師素質(zhì)提高培訓(xùn)班等進行專業(yè)學(xué)習(xí)。掌握熟練運用不同類型的汽車檢測設(shè)備，學(xué)會現(xiàn)代管理知識，努力提高自身整體素質(zhì)，確保一支“勤奮、通達、敬業(yè)、樂群”的實訓(xùn)技術(shù)人員隊伍，高職教育做強做精有了堅實的保證。

二、汽車電器實訓(xùn)高新技術(shù)應(yīng)用思路

高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)是高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才，能在生產(chǎn)一線頂崗的技術(shù)型高層次的技能人才，它要具備“高等”和“技術(shù)”兩層含義。

（一）建設(shè)方案

汽車電器實訓(xùn)課程要與理論課程同步。以實訓(xùn)項目為目標(biāo)，以行動導(dǎo)向為驅(qū)動的行動導(dǎo)向教學(xué)法貫穿整個實訓(xùn)教學(xué)過程中，構(gòu)建實訓(xùn)課堂的教學(xué)結(jié)構(gòu)，通過制定實訓(xùn)教學(xué)課堂的結(jié)構(gòu)，準備實訓(xùn)設(shè)備器材，細化實訓(xùn)分組率，智能化的教學(xué)手段，提高實訓(xùn)課教學(xué)質(zhì)量。

（二）智能化手段

在組織實訓(xùn)教學(xué)時，面對實訓(xùn)項目的確定，完成實訓(xùn)目標(biāo)，運用智能化的手段循序漸進的開展實訓(xùn)項目，完成實訓(xùn)目標(biāo)。如汽車啟動系統(tǒng)電路連接與故障排除實訓(xùn)課，首先進行汽車啟動系統(tǒng)實訓(xùn)臺組件的認識――啟動機拆裝――汽車啟動系統(tǒng)線路檢測與分析――汽車啟動控制系統(tǒng)的故障分析與排除。在排除電路故障時，把一些線路連接的代碼輸入電腦中，通過實訓(xùn)臺自帶的自動巡線功能，檢查線路的插接是否正確，防止意外的損壞。把結(jié)果輸入電腦，繼而判斷是否已排除故障。

（三）綜合分析與考評

汽車電器實訓(xùn)課學(xué)生分組進行技能操作，由實訓(xùn)指導(dǎo)老師進行現(xiàn)場點評，通過記錄的故障碼和相關(guān)數(shù)據(jù)流，故障癥狀現(xiàn)象，各種檢測參數(shù)（電壓，電阻，電流等）記錄故障癥狀現(xiàn)象產(chǎn)生原因進行分析，記錄診斷測試數(shù)據(jù)的判斷和綜合分析，確定故障的檢查方向和具體的檢測內(nèi)容。實訓(xùn)課間，實訓(xùn)指導(dǎo)老師應(yīng)對學(xué)生的考勤進行登記，實訓(xùn)課結(jié)束后，學(xué)生完成實訓(xùn)報告，指導(dǎo)老師應(yīng)對學(xué)生的實訓(xùn)表現(xiàn)，實訓(xùn)報告評定成績。綜合實訓(xùn)成績按“應(yīng)會”考核成績的60%比例，實訓(xùn)表現(xiàn)成績的40%比例綜合評定。

三、汽車電器實訓(xùn)在教學(xué)基礎(chǔ)上的拓展

在新能源電動汽車的強勢發(fā)展的趨勢下，汽車電器實訓(xùn)室要順應(yīng)這一趨勢，積極拓展關(guān)于新能源電動汽車的實訓(xùn)教學(xué)。在實訓(xùn)教學(xué)中不僅掌握了傳統(tǒng)電噴汽車的裝配、使用和維修，還要對新能源汽車，江淮純電動汽車，混合動力豐田凱美瑞混合動力汽車的裝配、使用了解和掌握，繼而總結(jié)優(yōu)缺點。

四、以實訓(xùn)窒為平臺開展各種技能比賽。取得的成果

篇3

中圖分類號：TK01 文章編號：1009-2374（2015）05-0045-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.0355

21世紀的今天，隨著石油煤炭等能源的廣泛應(yīng)用，同時也帶來了一系列的資源枯竭、噪音、粉塵污染以及溫室效應(yīng)等問題，以至于新能源革命勢在必行?，F(xiàn)如今，對于如何做好節(jié)能減排始終是當(dāng)前人們關(guān)注的首要問題。因此本文對建設(shè)新能源實驗基地，并對新能源應(yīng)用積極探索有一定的經(jīng)濟價值和現(xiàn)實意義。

1 新能源實驗基地建設(shè)的必要性

隨著時代經(jīng)濟的飛速發(fā)展，新能源作為一種新興產(chǎn)業(yè)，是我國“十二五”規(guī)劃重點開發(fā)的一種能源項目，而加強新能源實驗基地建設(shè)往往有著一定的必要性，主要有以下三點具體體現(xiàn)：

1.1 當(dāng)前國家政策上的相關(guān)扶持

新能源作為我國“十二五”規(guī)劃中重點開發(fā)的能源項目，“十二五”時期，世情國情繼續(xù)發(fā)生深刻變化，世界政治經(jīng)濟形勢更加復(fù)雜嚴峻，能源發(fā)展呈現(xiàn)新的階段性特征，我國既面臨由能源大國向能源強國轉(zhuǎn)變的難得歷史機遇，又面臨諸多問題和挑戰(zhàn)。著力推進能源體制機制創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，著力加快能源生產(chǎn)和利用方式變革，強化節(jié)能優(yōu)先戰(zhàn)略，全面提升能源開發(fā)轉(zhuǎn)化和利用效率，控制能源消費總量，構(gòu)建安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟、清潔的現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系，保障經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。其高新技能型復(fù)合人才的培養(yǎng)逐漸成為首要任務(wù)，同時對新能源結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，對于我國核電和可再生能源的有效發(fā)展有著一定的重要作用。新能源實驗基地的建設(shè)發(fā)展不僅僅對節(jié)能優(yōu)先有著一定的強調(diào)性，是當(dāng)前國家政策上的一種扶持。

1.2 順應(yīng)全球新能源建設(shè)發(fā)展的主題

新能源實驗基地的建設(shè)，同樣也順應(yīng)當(dāng)前全球新能源建設(shè)發(fā)展的相關(guān)主題，現(xiàn)如今，中國作為全球化新能源投資的主要國家之一，更應(yīng)該順應(yīng)全球新能源建設(shè)發(fā)展的主題，做好我國新能源的全面建設(shè)發(fā)展。

1.3 人才培養(yǎng)的必然要求

新能源實驗基地建設(shè)發(fā)展的過程中，同樣也培養(yǎng)了大量的科技人才，這一人才培養(yǎng)在某種程度上是當(dāng)前社會對創(chuàng)新性人才培養(yǎng)和對應(yīng)用型技能人才培養(yǎng)的目標(biāo)相吻合。

因此新能源實驗基地建設(shè)發(fā)展的過程中，不僅僅實現(xiàn)了非常規(guī)能源的開發(fā)利用，同時也將新能源人才培養(yǎng)模式加以建立，因此新能源實驗基地建設(shè)發(fā)展有著一定的必要性。

2 新能源實驗基地研究的價值和其建設(shè)的基本構(gòu)想

2.1 新能源實驗基地研究的價值

新能源實驗基地建設(shè)發(fā)展的過程中，不僅僅基于國際能源發(fā)展的基本戰(zhàn)略，對高素質(zhì)和技能型應(yīng)用技術(shù)加以培養(yǎng)，同時在我國高職院校新能源探索的過程中，為技術(shù)人才培養(yǎng)方案的設(shè)立提供了相對科學(xué)性的指導(dǎo)意見。新能源實驗基地研究的過程中，和我國高職院校新能源探索提供了相對先進的理念和實際的操作價值，總而言之，新能源實驗基地研究的過程中，不僅僅培養(yǎng)了大批的應(yīng)用技術(shù)人才，同時也為企業(yè)的發(fā)展提供了大量的技術(shù)性人才。

2.2 新能源實驗基地建設(shè)的基本構(gòu)想

新能源實驗基地建設(shè)發(fā)展的過程中，其基本的構(gòu)想是對新能源企業(yè)員工培訓(xùn)的問題加以解決，并為高職院校新能源應(yīng)用技術(shù)人才實訓(xùn)基地的建設(shè)提供科學(xué)化的

指導(dǎo)。

2.3 新能源實驗基地建設(shè)的實用特點

新能源實驗基地建設(shè)發(fā)展的過程中，通過設(shè)計新能源基地建設(shè)方案，并借助于人才培養(yǎng)的基本方案，做好相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，并將其新能源實驗基地建設(shè)面向企業(yè)新能源應(yīng)用技術(shù)崗位的需求，將職業(yè)教育的特色突出，并對社會需求的高級技能型緊缺人才加以

培養(yǎng)。

3 新能源在新能源實驗基地建設(shè)的應(yīng)用

現(xiàn)如今，新能源在新能源實驗基地建設(shè)中的應(yīng)用可以從以下三點做起：

3.1 建立分布式的電能

對分布式的電能加以建立，目前，傳統(tǒng)燃料能源的消耗逐漸增多，同時其傳統(tǒng)燃料使用的過程中，對環(huán)境也有著相對較大的危害性，而基于新技術(shù)新革命發(fā)展的時代，可再生能源逐漸受到人們的高度關(guān)注，越來越多的人希望借助于可再生能源對人類現(xiàn)有的能源結(jié)構(gòu)加以改變，并實現(xiàn)能源的長遠可持續(xù)發(fā)展。而分布式的電能，主要是借助于取之不盡、用之不竭的太陽，借助于太陽的能量，實現(xiàn)太陽能的轉(zhuǎn)化。而在新能源實驗基地建設(shè)過程中，其電能的應(yīng)用，主要是借助于太陽能電池組件，將太陽能的輻射能力逐漸的實現(xiàn)向電能的轉(zhuǎn)換，并借助于蓄電池將電能儲存起來，進而將負載工作推動。這種光伏太陽能電站在系統(tǒng)智能控制器的相關(guān)控制中，實現(xiàn)對停車場的電動汽車充電，其剩余的電能借助于光伏并網(wǎng)逆變器逐漸的將其轉(zhuǎn)變?yōu)楣秒娋W(wǎng)，從根本上保證了電動汽車動力能量的來源。

3.2 全面推動電動汽車充電站的建設(shè)發(fā)展

近些年來，隨著我國電網(wǎng)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)代化電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展過程中，對于綠色能源的開發(fā)利用有著極高的關(guān)注性，并對新能源實驗基地加以建設(shè)，將電動汽車充電站的建設(shè)全面推動。而和諧站電動汽車充電站的建立，其主要的系統(tǒng)有配電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電系統(tǒng)以及充電站監(jiān)控系統(tǒng)四個模塊。充電的方式主要選取慢充、中充和快充三種方式，并便利人們的取電。電動汽車充電站的建設(shè)發(fā)展，不僅僅將車輛的使用陳本顯著減低，同時也實現(xiàn)了零污染排放的基本目標(biāo)，將人們對石油資源枯竭的擔(dān)憂加以解除，進而將我國電網(wǎng)電能的利用率和綜合經(jīng)濟效益的獲取全面提高。

3.3 宣傳節(jié)能，建立節(jié)能展示廳

新能源實驗基地建設(shè)發(fā)展過程中，更要加大對節(jié)能宣傳的力度，并對節(jié)能展示廳加以建立，節(jié)能展示廳可以設(shè)置為上下兩層，并對六大展區(qū)加以設(shè)置，也即是能源和電力知識區(qū)、企業(yè)節(jié)能產(chǎn)品展示區(qū)、家居產(chǎn)品節(jié)能展示區(qū)、實體模型展示區(qū)以及多媒體演播中心休息區(qū)和多媒體區(qū)。能源和電力知識區(qū)主要是對水力發(fā)電、核能發(fā)電和垃圾發(fā)電等發(fā)電模型加以展現(xiàn)，并對我國電力建設(shè)方面取得顯著成就進行宣傳。而企業(yè)節(jié)能產(chǎn)品展示區(qū)就要對綠色照明、變頻調(diào)速和蓄冷空調(diào)系統(tǒng)等先進的節(jié)能產(chǎn)品進行展示，進而將當(dāng)今具有代表性的技能技術(shù)成果和相關(guān)的節(jié)能管理知識在企業(yè)進行宣傳。家居節(jié)能產(chǎn)品展示區(qū)主要是對日常起居生活場景進行模擬，并對節(jié)能電器進行介紹，做到真正意義上的節(jié)能減排，并將綠色低碳生活實現(xiàn)。

總而言之，建設(shè)新能源實驗基地，積極探索新能源應(yīng)用，就要加快新能源研究的進程，并做好節(jié)能宣傳工作，不斷地對新能源進行開發(fā)研究，并對綜合性的新能源技術(shù)人才培養(yǎng)模式進行探索和總結(jié)，最終實現(xiàn)現(xiàn)代化新能源的節(jié)能建設(shè)發(fā)展。

4 結(jié)語

隨著時代經(jīng)濟的飛速發(fā)展，新能源作為當(dāng)前我國經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在對新能源實驗基地建設(shè)的過程中，更應(yīng)該和我國十二五新能源規(guī)劃的主要政策相符合，并加大新能源人才培養(yǎng)的力度，加快新能源研究的進程，并做好節(jié)能宣傳工作，加快現(xiàn)代化新能源的節(jié)能建設(shè)發(fā)展的步伐，從根本上推動我國新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)?；涂茖W(xué)化的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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中圖分類號：G717 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-9094-（2016）05C-0038-04

加強專業(yè)建設(shè)，是職業(yè)學(xué)校加強內(nèi)涵建設(shè)、提高教育質(zhì)量的根本舉措，是推進職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、優(yōu)質(zhì)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)的重要內(nèi)容。“十二五”期間，江蘇省組織實施了職業(yè)學(xué)校專業(yè)規(guī)范化、特色化、品牌化建設(shè)，極大提升了職業(yè)學(xué)校辦學(xué)水平和服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力。但從總體看，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，社會崗位的更新速度加快，職業(yè)學(xué)校專業(yè)拓展性差、專業(yè)間協(xié)同發(fā)展能力不強、資源共享性差的問題突出，影響了專業(yè)適應(yīng)社會需求的發(fā)展能力。如何協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)聯(lián)專業(yè)是職業(yè)教育重點關(guān)注的問題。

一、專業(yè)群的內(nèi)涵和特征

專業(yè)群是指圍繞某一技術(shù)領(lǐng)域或服務(wù)領(lǐng)域，依據(jù)自身的辦學(xué)優(yōu)勢與服務(wù)面向，以優(yōu)勢或特色專業(yè)為核心，按行業(yè)背景、技術(shù)基礎(chǔ)相同或相近原則，充分融合相關(guān)專業(yè)而形成的專業(yè)集合。具有如下兩個主要特征：（1）群內(nèi)各專業(yè)具有共同的行業(yè)背景和服務(wù)領(lǐng)域；（2）群內(nèi)各專業(yè)具有共同的課程內(nèi)容和教學(xué)條件。專業(yè)群的構(gòu)建主要分為：圍繞學(xué)科基礎(chǔ)構(gòu)建、圍繞產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和圍繞職業(yè)崗位構(gòu)建三種方式。無論采用何種方式，都必須充分考量專業(yè)群內(nèi)各個專業(yè)的資源共享程度，包括師資、實驗、實訓(xùn)、課程等資源的合理配置與優(yōu)化，還可以適當(dāng)調(diào)整專業(yè)及方向，以有利于提高辦學(xué)效益和服務(wù)經(jīng)濟社會的能力。

二、現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)思路

“十二五”期間，蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校緊緊圍繞蘇州地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，大力培養(yǎng)高素質(zhì)高技能汽車、建筑、商貿(mào)類人才，著力解決發(fā)展中的重點、難點問題，形成了汽車維修、建筑工程、商貿(mào)工程三大專業(yè)群，包括省級五年制高職品牌專業(yè)3個、特色專業(yè)2個，形成了一定的辦學(xué)品牌和特色。

“十三五”期間，學(xué)校將大力推進現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)，促進專業(yè)精細化、品牌化、特色化發(fā)展。堅持以立德樹人為根本宗旨，以提高質(zhì)量為基本任務(wù)，以促進就業(yè)為行動導(dǎo)向，以服務(wù)發(fā)展為主要目標(biāo)，以校企合作為抓手，主動適應(yīng)社會需要，著力提高專業(yè)建設(shè)水平，促進集聚發(fā)展，推動人才培養(yǎng)質(zhì)量的全面提升。具體內(nèi)容有：（1）圍繞本地區(qū)或行業(yè)對技術(shù)技能型人才的市場需求，充分發(fā)揮學(xué)校建筑、汽車類兩大優(yōu)勢專業(yè)，不斷優(yōu)化專業(yè)設(shè)置，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供人才保障。（2）以學(xué)?，F(xiàn)有品牌、特色專業(yè)建設(shè)為核心，帶動相關(guān)、相近專業(yè)共同發(fā)展，促進專業(yè)建設(shè)水平整體提升，增強專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力。（3）根據(jù)專業(yè)群建設(shè)需要，利用專業(yè)間相互促進、帶動、共享的關(guān)聯(lián)性，對組織管理、師資配備、教學(xué)資源、基地建設(shè)、校企融合等進行整合，發(fā)揮專業(yè)群聚集和擴散效應(yīng)，拓寬服務(wù)面向，增強社會適應(yīng)性。

三、現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)路徑

（一）合理組建專業(yè)群，改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

契合地方經(jīng)濟發(fā)展需要，結(jié)合學(xué)校實際，合理組建專業(yè)群。至2015年底，蘇州市汽車保有量已近300萬輛，全市3類以上維修企業(yè)近5000家，均位于全省第一。蘇州巨大的汽車服務(wù)市場以及汽車在安全節(jié)能、智能化和信息化等方面的技術(shù)不斷更新，高素質(zhì)高技能人才缺口將持續(xù)凸顯。

學(xué)校自2004年起，經(jīng)過十多年發(fā)展逐步形成了汽車維修專業(yè)群，包括汽車檢測與維修技術(shù)（省級五年制高職品牌專業(yè)）、汽車營銷與服務(wù)（省級五年制高職特色專業(yè)）、汽車運用與維修技術(shù)等3個五年制高職專業(yè)，配備有2萬多平方米的汽車實訓(xùn)中心，擁有3000多萬元的汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)備，設(shè)有20余個實訓(xùn)中心，涵蓋了所有汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域，是“國家汽車運用與維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”“國家技能緊缺型人才培養(yǎng)基地”和“江蘇省高水平示范性實訓(xùn)基地”。

學(xué)校聯(lián)合蘇州地區(qū)多家擁有汽車專業(yè)的職業(yè)學(xué)校與當(dāng)?shù)刂髽I(yè)成立汽車職教集團，通過集團化運作，對地區(qū)汽車行業(yè)后市場發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題、從業(yè)人員的崗位分類及知識結(jié)構(gòu)、企業(yè)服務(wù)主要崗位的任職條件、任職崗位主要工作任務(wù)等做了詳盡的調(diào)研與分析，吸取以往校企合作辦學(xué)的經(jīng)驗和精髓，樹立了明確的人才培養(yǎng)目標(biāo)，堅持校企“共建、共贏、共發(fā)展”的合作理念，構(gòu)建穩(wěn)定、長效、高質(zhì)量的校企合作平臺，形成“共建基地、共育師資、共設(shè)課程”的合作模式，有力促進了人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升，最終形成了“二元一體、三面共建、多方評價”的人才培養(yǎng)模式。

推行“雙證融通”教學(xué)，實現(xiàn)職業(yè)資格對接。采用企業(yè)實景教學(xué)，促使技能教學(xué)更規(guī)范、更標(biāo)準，教學(xué)內(nèi)容更貼近企業(yè)實際需要。積極開展多種形式的課外拓展教學(xué)活動，邀請校外專家開設(shè)專題講座。全面開展專業(yè)社團活動，以技能教學(xué)為主線，在平常課堂教學(xué)內(nèi)容之外，增加、拓展專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容，既豐富了學(xué)生的課余生活，又拓展了其專業(yè)知識和技能。

（二）系統(tǒng)設(shè)計課程體系和課程群

專業(yè)群核心專業(yè)與相關(guān)專業(yè)之間既有共性，也有差異性；既有相互依賴的特點，也有相對獨立的特性。汽車維修專業(yè)群面向汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域，認真開展了崗位、崗位群工作過程的調(diào)研分析，在對職業(yè)崗位能力進行分析的基礎(chǔ)上，明確了崗位職責(zé)、提取出典型工作任務(wù)、轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域，確定了專業(yè)主干核心課程，形成了“基于工作過程的課程設(shè)計理念、基于工作任務(wù)的課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)及基于工作質(zhì)量的課程學(xué)習(xí)要求”的“工作過程三維導(dǎo)向”模塊化課程體系。

按照學(xué)生認知規(guī)律，從培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣入手，采用階梯式技能培養(yǎng)模式，群內(nèi)3個專業(yè)前3年課程結(jié)構(gòu)和專業(yè)能力要求相當(dāng)，形成了以“汽車文化――汽車構(gòu)造――整車維護”為前導(dǎo)的課程群，后續(xù)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)以“零件檢測、總成修復(fù)”為核心，汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)以“運營管理、車輛修復(fù)”為核心，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)以“維修接待、汽車營銷”為核心的專項實踐課程體系。

開展考核模式改革，依據(jù)崗位和職業(yè)資格能力要求制定考核標(biāo)準，逐步推行教考分離、以證代考的考核評價方式，注重考核評價的多元性，引入第三方考核模式。目前，汽車專業(yè)群的所有主干專業(yè)課程均實現(xiàn)了教考分離，同時推行計算機組卷和閱卷。

（三）認真實施項目化師資建設(shè)工程

實施“專業(yè)帶頭人培養(yǎng)工程”，一方面在教學(xué)和科研工作上壓任務(wù)、嚴要求，另一方面在參加專業(yè)學(xué)習(xí)、進修、培訓(xùn)、職稱評定、推優(yōu)評先等方面給予傾斜政策。認真研究制訂專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計劃，選拔優(yōu)秀中青年教師給予重點培養(yǎng)，造就一支具有現(xiàn)代職教理念、專業(yè)群認同意識的專業(yè)帶頭人隊伍。

實施“骨干教師培養(yǎng)工程”，積極組織教師開展各類校本教研活動，開展教學(xué)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和專業(yè)知識技能學(xué)習(xí)，完善專業(yè)教師下企業(yè)鍛煉制度。鼓勵教師主持或參與科研課題，助推教師迅速成長為教學(xué)骨干。團隊教師開發(fā)的《汽車維護課程輔助教學(xué)資源》在全國職業(yè)院校技能大賽相關(guān)會議上展示，并公開發(fā)行；研發(fā)的《車載網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺開發(fā)與應(yīng)用》教學(xué)成果，獲2013年江蘇省教學(xué)成果特等獎，國家教學(xué)成果二等獎。

實施“優(yōu)秀教學(xué)團隊建設(shè)工程”，依據(jù)現(xiàn)代化專業(yè)群教學(xué)需要，把相關(guān)專業(yè)的教師進行組合，使不同專業(yè)特長、專業(yè)背景的教師之間優(yōu)勢互補，聘請行業(yè)、企業(yè)能工巧匠和技術(shù)骨干擔(dān)任兼職教師，充實教學(xué)團隊力量，形成“以優(yōu)化結(jié)構(gòu)為重點、與辦學(xué)規(guī)模相適應(yīng)、以雙師結(jié)構(gòu)為特點”的專業(yè)教學(xué)團隊，“占百春新能源汽車技術(shù)名師工作室”和“謝永東致能名師工作室”被評為市級名師工作室建設(shè)項目。

大力推進“兩站建設(shè)工程”，即企業(yè)在學(xué)校設(shè)立的企業(yè)工作站和學(xué)校在企業(yè)設(shè)立的教師工作站，有效促進了“雙師”的培養(yǎng)。

（四）精心規(guī)劃，提高基地建設(shè)水平

技能教學(xué)是實現(xiàn)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的重要內(nèi)容，而實訓(xùn)基地是完成技能教學(xué)的重要保障。結(jié)合專業(yè)特點及專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，學(xué)校深入開展與豐田、北京現(xiàn)代、BOSCH等多家企業(yè)的合作，打造集整車維護、故障診斷、鈑金、噴漆、汽車營銷、保險與理賠、汽車配件和新能源汽車于一體，具備了企業(yè)化、信息化、項目化的“三化”校內(nèi)實訓(xùn)基地?；诨刭Y源共享，建立“緊密型”校企合作關(guān)系，多次承辦蘇州市汽車維修行業(yè)舉辦的各類職工技能競賽、省市級職業(yè)院校技能大賽以及省市級技能教學(xué)研究會議等，示范引領(lǐng)、帶動輻射作用非常顯著。

借鑒企業(yè)CIS建設(shè)了“三維一體”汽車實訓(xùn)基地專業(yè)文化。一是通過總結(jié)提煉專業(yè)精神文化，明確發(fā)展共同愿景；二是通過專業(yè)形象文化建設(shè)，營造專業(yè)文化氛圍，熏陶學(xué)生行為習(xí)慣，讓學(xué)生有歸屬感和自豪感；三是通過專業(yè)行為文化建設(shè)，規(guī)范學(xué)生行為習(xí)慣，養(yǎng)成良好職業(yè)素養(yǎng)，把專業(yè)文化融入生活，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣提升學(xué)生自信。

（五）“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)，提升專業(yè)群建設(shè)信息化水平

多方合作，開發(fā)各類課程資源，牽頭聯(lián)合學(xué)院汽車協(xié)作委員會16個學(xué)校，制定了3個專業(yè)近60個課程標(biāo)準，同時建設(shè)江蘇省汽車教學(xué)資源庫；根據(jù)我校學(xué)生特點、實訓(xùn)條件和教學(xué)，校企合作建設(shè)了理實一體化課程資源；引進國外先進教學(xué)資源，建設(shè)在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)；開發(fā)網(wǎng)絡(luò)共享課程、校本教材、學(xué)習(xí)工作頁等。

對接新平臺，運用信息化技術(shù)對接新平臺，改變課程呈現(xiàn)形式。建立數(shù)字資源超市，開發(fā)、引進在線共享課程，全面推進數(shù)字課程選修。教學(xué)環(huán)境與信息化對接，構(gòu)建未來實訓(xùn)室、仿真實訓(xùn)室等信息化教學(xué)環(huán)境。轉(zhuǎn)變教與學(xué)方式，推動移動終端、在線學(xué)習(xí)在日常教學(xué)中廣泛應(yīng)用，探索建立以學(xué)習(xí)為中心的信息化教學(xué)模式。

四、現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)成效

服務(wù)經(jīng)濟，為區(qū)域發(fā)展輸送優(yōu)秀人才。學(xué)校為蘇州地區(qū)汽車行業(yè)輸送了大批的高素質(zhì)高技能人才，畢業(yè)生供不應(yīng)求，就業(yè)率高。師生在省級以上汽車類技能大賽中榮獲98金、120銀、35銅，在本年度舉行的江蘇省技能狀元大賽中榮獲一等獎。

服務(wù)企業(yè)，校企深層次合作。校企合作的終極目標(biāo)是實現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)“深層次”的融合和“雙贏”，不能僅僅停留在企業(yè)為學(xué)校提供實習(xí)、實訓(xùn)和就業(yè)機會這一簡單層面上，學(xué)校不能總是單方面的向企業(yè)“索取”，只有真正做到為企業(yè)所需、為企業(yè)所想、為企業(yè)服務(wù)，使企業(yè)通過合作而“得益”，才能調(diào)動企業(yè)參與校企共建的積極性，才能實現(xiàn)校企“雙贏”。深入開展與豐田、北京現(xiàn)代、PPG、BOSCH和BASF等8家企業(yè)的合作，在得到企業(yè)基地建設(shè)、師資培養(yǎng)、課程資源支持的同時，也積極主動服務(wù)合作企業(yè)，提供相關(guān)培訓(xùn)和人力資源等。

服務(wù)社會，為行業(yè)提供各類優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)。作為職業(yè)類學(xué)校，除了擔(dān)負學(xué)歷教育這一主要任務(wù)之外，其為社會服務(wù)的功能也是不可或缺的，借助學(xué)校本身所具有的、得天獨厚的“軟硬件”資源，為社會各行業(yè)提供高效優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)，既是構(gòu)建完整的現(xiàn)代職教體系的需要，也是進一步密切校企合作的手段和重要舉措，更是學(xué)校回報社會的重要途徑。憑借優(yōu)良的實訓(xùn)資源和優(yōu)秀的師資團隊，積極開展對外服務(wù)和社會培訓(xùn)，成為蘇州地區(qū)交通行業(yè)的指定培訓(xùn)基地，常年開展汽車維修從業(yè)資格、汽車維修、下崗工人再就業(yè)培訓(xùn)等社會培訓(xùn)工作，年均培訓(xùn)量穩(wěn)定在1萬余人次，為行業(yè)發(fā)展及學(xué)習(xí)型社會構(gòu)建做出了突出貢獻，社會服務(wù)效益顯著。

五、現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)反思與展望

1.推進“二元一體”人才培養(yǎng)模式深化校企合作，積極推進校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式，實行校企一體化育人。

2.課程體系構(gòu)建與教學(xué)內(nèi)容改革還應(yīng)根據(jù)行業(yè)企業(yè)對人才培養(yǎng)的要求與時俱進，整合信息化課程資源，推進實訓(xùn)基地信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣現(xiàn)有教學(xué)資源。

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合肥工業(yè)大學(xué)是一所以工科為主的重點高校，學(xué)校一直重視培養(yǎng)學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。近年來，學(xué)校通過明晰培養(yǎng)理念、制訂培養(yǎng)體系、搭建實踐平臺、融入科技創(chuàng)新等多種途徑提升學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，形成了“工程基礎(chǔ)厚、工作作風(fēng)實、創(chuàng)業(yè)能力強”的人才培養(yǎng)特色。本文中，筆者結(jié)合教學(xué)實踐，對學(xué)校創(chuàng)新人才培養(yǎng)情況作一分析。

一、明晰培養(yǎng)理念，創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系

圍繞“培養(yǎng)什么樣的人、怎樣培養(yǎng)人”這個主題，結(jié)合專業(yè)基礎(chǔ)理論和當(dāng)前社會發(fā)展實際，學(xué)校制定了“2015年本科教學(xué)計劃和研究生培養(yǎng)方案”，形成了“以立德樹人的道德教育體系為引領(lǐng)、以能力導(dǎo)向的一體化教學(xué)體系為基礎(chǔ)、以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的實踐教育體系為支撐”的“三位一體”人才培養(yǎng)體系。“三位一體”的人才培養(yǎng)體系重點強調(diào)引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，注重培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。新的培養(yǎng)體系以能力提升為導(dǎo)向，通過多種途徑為學(xué)生提供準工業(yè)化的工程訓(xùn)練，實現(xiàn)學(xué)校與社會的無縫對接。具體來說，合肥工業(yè)大學(xué)主要采取了以下幾個措施。一是強調(diào)通識課程中的綜合教育。在新的培養(yǎng)計劃中，針對不同專業(yè)、不同年級學(xué)生的特點，學(xué)校通識課程在內(nèi)容和形式上分層次進行并有所側(cè)重，將原來集中在課堂中講授的教學(xué)模式改為課內(nèi)與課外相結(jié)合、理論與實踐相結(jié)合的新模式。同時，學(xué)校通過舉辦各類講座、深入企業(yè)實習(xí)、社會實踐等方式開闊學(xué)生視野，提高學(xué)生綜合素質(zhì)。工業(yè)培訓(xùn)中心依據(jù)學(xué)校的辦學(xué)思路，圍繞加強學(xué)生理論與實踐相結(jié)合的能力、綜合分析與創(chuàng)新能力、自主設(shè)計與創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)和創(chuàng)建國內(nèi)一流人才培養(yǎng)基地的目標(biāo)，設(shè)計有自身特點的“多層次準工業(yè)化實訓(xùn)與創(chuàng)新訓(xùn)練”教育教學(xué)培養(yǎng)方案。第一，以培養(yǎng)學(xué)生的實訓(xùn)、實驗素養(yǎng)為主要目標(biāo)的基礎(chǔ)教學(xué)平臺?；A(chǔ)教學(xué)平臺以工業(yè)培訓(xùn)中心實訓(xùn)平臺為依托，以“工程認知博物館”為基礎(chǔ)，開展基礎(chǔ)工程實訓(xùn)項目，使學(xué)生掌握扎實的基本技能，養(yǎng)成良好的工程素養(yǎng)。第二，以培養(yǎng)學(xué)生的綜合實驗?zāi)芰?、加強學(xué)生課程之間的聯(lián)系為主要目標(biāo)的綜合設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)平臺。綜合設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)平臺主要以工業(yè)培訓(xùn)中心先進的和自行研制的實訓(xùn)裝置為依托，制定了多門綜合設(shè)計實訓(xùn)內(nèi)容。學(xué)校的綜合設(shè)計性實訓(xùn)鍛煉了學(xué)生工程設(shè)計能力，提高了學(xué)生綜合實訓(xùn)技能，培養(yǎng)了學(xué)生的實際工程綜合設(shè)計、安裝和調(diào)試的能力。第三，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計能力為主要目標(biāo)的創(chuàng)新實訓(xùn)教學(xué)平臺。創(chuàng)新實訓(xùn)教學(xué)平臺主要以中心綜合創(chuàng)新訓(xùn)練基地為依托，實訓(xùn)內(nèi)容取材于“大學(xué)生科技作品大賽”“教師科研項目”和學(xué)生自主選題。通過創(chuàng)新性實訓(xùn)、暑假夏令營等活動，學(xué)生養(yǎng)成了嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度、協(xié)作的團隊精神和務(wù)實的科研作風(fēng)；通過“項目申報”和“自主型訓(xùn)練學(xué)習(xí)”實訓(xùn)項目的開展，學(xué)生具備了初步的創(chuàng)新思維和研究能力。二是強調(diào)基礎(chǔ)課程中的滲透教育。學(xué)校通過學(xué)科基礎(chǔ)課程的課堂教學(xué)，把相關(guān)的實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)內(nèi)容滲透到各學(xué)科中，以培養(yǎng)學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力。同時，學(xué)校要求每位教師深入研究課程教材，找出課程內(nèi)容與實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)的結(jié)合點，充分利用傳授知識來提高學(xué)生素質(zhì)。實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)不僅是知識教育，更是價值觀教育和行為規(guī)范教育。在進行學(xué)科基礎(chǔ)課程滲透教育時，各學(xué)科之間根據(jù)教學(xué)大綱要求，既合理分工又密切合作，注重不同課程間能力培養(yǎng)的差異性與共同性，共同提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。三是強調(diào)專業(yè)課程中的系統(tǒng)教育。創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，夯實專業(yè)基礎(chǔ)是根本。在新的培養(yǎng)計劃中，學(xué)校對專業(yè)課程的安排進行了縝密的論證，嚴格設(shè)置課程，明晰課程間的關(guān)系和排課的前后順序，并明確了相應(yīng)課程的實踐要求及能力標(biāo)準。學(xué)校已經(jīng)初步建立和形成了“集培養(yǎng)目標(biāo)、過程管理和質(zhì)量提升”三位一體的“能力導(dǎo)向的一體化教學(xué)體系”，并以此為指南，修訂了2015年培養(yǎng)方案。學(xué)校從培養(yǎng)的總目標(biāo)開始進行能力目標(biāo)分解，建設(shè)與能力相匹配的課程體系，建立課程與能力培養(yǎng)之間的有機聯(lián)系，并以此為基礎(chǔ)設(shè)計課程內(nèi)容、教學(xué)方法、考核方式和與之協(xié)調(diào)的課程實驗與實踐、課程群實驗與實踐以及綜合實驗與實踐，從而建立理論、實踐、能力和素質(zhì)一體化的教學(xué)體系。四是強調(diào)實踐環(huán)節(jié)中的適應(yīng)教育。實踐環(huán)節(jié)是課堂教學(xué)的延伸。學(xué)校在教學(xué)計劃的制訂中突出實踐，構(gòu)建并完善學(xué)生的知識系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、時間系統(tǒng)、思維系統(tǒng)以及實踐系統(tǒng)，加強學(xué)生學(xué)習(xí)能力、適應(yīng)能力、實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。學(xué)校在校內(nèi)建設(shè)了11個準工業(yè)化實習(xí)基地，讓學(xué)生身臨其境地了解工業(yè)環(huán)境和產(chǎn)品生產(chǎn)過程。同時，學(xué)校還設(shè)定專門的實踐課程教學(xué)內(nèi)容并進行單獨考核，很多課程內(nèi)容是必須在企業(yè)里完成的。例如，學(xué)校車輛工程專業(yè)針對我國特別是安徽省許多大型汽車企業(yè)負責(zé)人是校友的實際，在江淮汽車股份有限公司、安凱汽車股份有限公司、上海通用汽車有限公司等生產(chǎn)設(shè)備先進、技術(shù)力量強、管理水平高的大型汽車企業(yè)建立了穩(wěn)定的實習(xí)基地，使學(xué)校汽車類專業(yè)大學(xué)生通過生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)直接參與到企業(yè)的研發(fā)活動與生產(chǎn)實踐中,并將畢業(yè)論文（設(shè)計）寫（做）在產(chǎn)品上，在“真刀真槍”的鍛煉中磨煉創(chuàng)新人格、提升創(chuàng)業(yè)能力。五是強調(diào)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中的創(chuàng)造性。創(chuàng)新教育關(guān)鍵在于發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性，既要尊重學(xué)生的興趣與選擇，又要加強課程教學(xué)過程中的引導(dǎo)與培養(yǎng)。學(xué)校要求工科學(xué)生在校期間必須取得6學(xué)分以上創(chuàng)新學(xué)分，其他科類學(xué)生必須取得4學(xué)分以上創(chuàng)新學(xué)分。同時，學(xué)校成立了創(chuàng)新學(xué)院，一方面通過課堂教學(xué)充實學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識，另一方面依托校內(nèi)外基地廣泛開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動，提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)和能力。以學(xué)校車輛工程專業(yè)為例，其集中實踐環(huán)節(jié)包括工程訓(xùn)練（A）、機械原理課程設(shè)計、機械設(shè)計課程設(shè)計、電子實習(xí)、汽車駕駛與拆裝實驗、汽車專業(yè)課程設(shè)計、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計等環(huán)節(jié)，共計40周3分。具體來說，在內(nèi)容上，提高綜合性、設(shè)計性、研究性實驗項目的比例，并指導(dǎo)學(xué)生自制實驗儀器設(shè)備；在手段上，充分應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、仿真技術(shù)等計算機模擬系統(tǒng)，構(gòu)建了汽車構(gòu)造與電子控制原理、汽車故障診斷等創(chuàng)新試驗平臺，供學(xué)生開展自主創(chuàng)新實驗；在形式上，針對不同學(xué)生情況，在基本技能培訓(xùn)、設(shè)計能力培養(yǎng)、綜合能力鍛煉、科研創(chuàng)新能力訓(xùn)練等不同層次上設(shè)計不同的實踐教學(xué)項目，并推進實驗室全天候開放。

二、強化實踐實訓(xùn)環(huán)節(jié)，夯實工程實踐基礎(chǔ)

作為一所學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)以工為主的學(xué)校，合肥工業(yè)大學(xué)將提高學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新能力作為重要的培養(yǎng)目標(biāo)。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，學(xué)校逐步建立了完備的工程實踐能力培養(yǎng)體系，并且每年進一步加大學(xué)生工程實踐能力培養(yǎng)的投入，保證工程實踐的時效性、創(chuàng)新性和科學(xué)性。一是制訂比較完備的實踐培養(yǎng)方案。學(xué)校在教學(xué)計劃制訂中要求把近1/4的學(xué)時用于實踐實訓(xùn)，在實踐中內(nèi)化知識，在實踐中提升水平。目前，學(xué)校形成了課程實習(xí)、社會實踐、自主實習(xí)及畢業(yè)實習(xí)等多種方式的工程實踐體系，保證了學(xué)生工程實踐的時間和途徑。同時，學(xué)校制定了工程實踐能力培養(yǎng)標(biāo)準，嚴格按標(biāo)準考核工程實踐能力培養(yǎng)結(jié)果。工程訓(xùn)練課程內(nèi)容是目前國內(nèi)實訓(xùn)項目最多的工程訓(xùn)練之一，大力支撐了學(xué)?！肮こ袒A(chǔ)厚、工作作風(fēng)實、創(chuàng)業(yè)能力強”的人才培養(yǎng)特色。學(xué)校分析研究本科四年學(xué)習(xí)過程，針對不同年級學(xué)生所具有的知識、能力背景，搭建多類型工程訓(xùn)練實訓(xùn)實驗教學(xué)平臺，采取“遞進式、多層次、模塊化、創(chuàng)新性、開放式”為特色的現(xiàn)代工程訓(xùn)練實踐教學(xué)模式，形成了貫穿本科全過程的完善的工程訓(xùn)練實踐教學(xué)體系.二是搭建準工業(yè)化的校內(nèi)實踐平臺。目前，學(xué)校建有4個國家級產(chǎn)學(xué)研基地、4個國家級實驗教學(xué)示范中心、7個省級實驗教學(xué)示范中心、7個安徽省產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研究生培養(yǎng)基地、13個校級實驗教學(xué)示范中心、16個校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地和大學(xué)生科技創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心、178個校內(nèi)外實習(xí)實訓(xùn)基地和212個研究生校外科技服務(wù)基地。學(xué)校每年承擔(dān)2.5萬本科生和1萬名研究生的實踐教學(xué)與工程訓(xùn)練任務(wù)，每年另有約5000名本科生和研究生進入校內(nèi)外聯(lián)合科研院所、企事業(yè)單位開展專題實習(xí)實訓(xùn)。三是入駐企業(yè)參與生產(chǎn)實踐訓(xùn)練。學(xué)校與安徽省16個地級市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，與安徽江淮汽車股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、安凱汽車股份有限公司、安徽巨一自動化裝備有限公司、合肥國軒高科動力能源股份公司、安徽軍工集團控股有限公司、合肥合鍛機床股份有限公司等幾十家企事業(yè)單位形成聯(lián)動對接，建立學(xué)生實踐實訓(xùn)基地，讓學(xué)生直接入駐企業(yè)體驗工業(yè)流程。學(xué)校新能源汽車研究院成立之初，就十分注重實踐育人和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)。早在2009年，學(xué)校機械與汽車工程學(xué)院和電氣與自動化工程學(xué)院的23名研究生赴江淮汽車協(xié)助開展新能源汽車研究開發(fā)工作。這些研究生在一年多時間里成長迅速，他們中的21名研究生于2011年畢業(yè)后即選擇留在江淮汽車股份有限公司專門從事新能源汽車開發(fā)工作。目前，這21名學(xué)生均成為新能源汽車研發(fā)的業(yè)務(wù)骨干。四是融入科研團隊歷練。學(xué)校不但強調(diào)工程能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，更重視能力的實際應(yīng)用。學(xué)校通過實際項目操作來鍛煉學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新能力，通過讓學(xué)生參與國際、國內(nèi)及學(xué)校舉辦的各類競賽將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為成果，實現(xiàn)能力到應(yīng)用的轉(zhuǎn)化。同時，學(xué)校要求所有研究生必須進導(dǎo)師課題組，在課題組中選擇研究方向，跟隨導(dǎo)師團隊一起進入科研領(lǐng)域，在具體項目實施中不斷提升實踐能力。另外，學(xué)校探索高年級本科生導(dǎo)師制，有條件的本科生提前進入導(dǎo)師科研團隊，在執(zhí)行具體科研項目中進一步鍛煉工程能力和創(chuàng)新能力。學(xué)校智能制造技術(shù)研究院、國防裝備技術(shù)研究院、光電技術(shù)研究院（合肥現(xiàn)代顯示研究院）、新能源汽車研究院、合肥光伏光熱研究院（教育部光伏系統(tǒng)工程研究中心）、工業(yè)信息研究院、智能交通和信息安全研究院、工業(yè)與裝備技術(shù)研究院等專職科研機構(gòu)都承擔(dān)著培養(yǎng)學(xué)生的任務(wù)。學(xué)校還建立了“英才班”“卓越班”“博雅班”等英才計劃創(chuàng)新實驗班，制訂個性化培養(yǎng)方案，實行雙導(dǎo)師制，通過理論指導(dǎo)和實踐指導(dǎo)來提升學(xué)生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力。

篇6

【中圖分類號】G【文獻標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）11C-0171-03

示范性實訓(xùn)基地是實訓(xùn)教學(xué)過程實施的標(biāo)準化、規(guī)范化、示范化的實踐訓(xùn)練場所，它將成為高等職業(yè)院校實踐教學(xué)、職業(yè)技能培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和高新技術(shù)推廣應(yīng)用的示范性實訓(xùn)基地，發(fā)揮很好的示范與引領(lǐng)作用。綜合職業(yè)能力就是“在真實工作情境中整體地解決綜合性的專業(yè)問題能力，是人們從事一門或若干相近職業(yè)所必備的本領(lǐng)，是個體在職業(yè)工作、社會和私人情境中科學(xué)的思維、本著對個人和社會負責(zé)的態(tài)度來行事的熱情與能力”。職業(yè)教育重在對學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，這就需要大量的實踐教學(xué)場所。早在2004年，教育部、財政部聯(lián)合啟動了“職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)計劃”?！督逃?、財政部關(guān)于推進職業(yè)教育若干工作的意見》提出要“用中央財政資金引導(dǎo)的方式，推動各地職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)，促進職業(yè)教育改革不斷深入”，計劃2004～2007年在全國重點專業(yè)領(lǐng)域分期分批地建成一批條件較好、專業(yè)種類齊全、適應(yīng)技能人才培養(yǎng)需要的實訓(xùn)基地。實訓(xùn)基地基本上統(tǒng)稱為“職業(yè)教育實訓(xùn)基地”，有的省或自治區(qū)稱為“職業(yè)教育（示范性）實訓(xùn)基地”，也有的稱為“示范性實訓(xùn)基地”?！稄V西壯族自治區(qū)關(guān)于做好示范性高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地申報與建設(shè)工作的通知》將其稱為“示范性實訓(xùn)基地”。

一、廣西示范性高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)情況

2005年，《廣西壯族自治區(qū)人民政府貫徹落實國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育決定的實施意見》提出“百個職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)工程”。2006年4月，廣西教育廳啟動了示范性高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)工作，了《廣西壯族自治區(qū)教育廳關(guān)于做好示范性高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地申報與建設(shè)工作的通知》，明確了建設(shè)目標(biāo)與內(nèi)容，即在“十一五”期間確定自治區(qū)級示范性建設(shè)高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地50個，建成自治區(qū)級示范性高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地20個。由此拉開了廣西示范性高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)的序幕。與此同時，廣西教育廳又了《關(guān)于加強高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)工作的意見》，進一步闡明了加強職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)的重大意義，規(guī)定了自治區(qū)級示范性高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)范圍，即數(shù)控技術(shù)、汽車維修技術(shù)、計算機應(yīng)用與軟件技術(shù)、電工電子與自動化技術(shù)、建筑技術(shù)、生物技術(shù)、護理、財經(jīng)、旅游、農(nóng)林、化工技術(shù)等專業(yè)領(lǐng)域。此外，還明確了廣西高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃、資源共享、體現(xiàn)特色、注重效益、加強管理等五項基本要求。

（一）基本情況。2006～2010年，廣西共組織了5批自治區(qū)示范性職業(yè)教育實訓(xùn)基地評選，共評選出自治區(qū)示范性實訓(xùn)基地100個（詳見表1），涉及23所自治區(qū)高等職業(yè)院校，覆蓋42個專業(yè)。100個自治區(qū)示范性實訓(xùn)基地中包含26個國家級實訓(xùn)基地。

（二）專業(yè)分布情況。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，廣西高職院校各專業(yè)均有自治區(qū)級示范性實訓(xùn)基地，基地服務(wù)專業(yè)主要分布于電子信息、財經(jīng)、土建、旅游、制造、材料與能源、農(nóng)林牧漁、輕紡食品、生化與藥品、交通運輸、醫(yī)藥衛(wèi)生、公安、通信技術(shù)類、文化教育、藝術(shù)設(shè)計傳媒和環(huán)保、氣象與安全等專業(yè)大類中。自治區(qū)示范性實訓(xùn)基地主要服務(wù)的專業(yè)大類中居前三位的分別是：電子信息類，30個基地，占總數(shù)的30%；財經(jīng)類，12個基地，占總數(shù)的12%；土建類，10個基地，占總數(shù)的10%。具體見圖1。

（三）區(qū)域及學(xué)校分布情況。2006～2010年度評選出的100個自治區(qū)級示范性實訓(xùn)基地中，僅有2個實訓(xùn)基地分布在北海和河池，其他98個實訓(xùn)基地均集中在南寧、柳州和桂林3個城市，其中有43個實訓(xùn)基地集中在區(qū)內(nèi)5所國家示范性院校中。具體見圖2。

（四）產(chǎn)業(yè)對接情況。在100個自治區(qū)級示范性實訓(xùn)基地中，有67個基地與自治區(qū)“14+10”產(chǎn)業(yè)（即食品、汽車、石化、電力、有色金屬、冶金、機械、建材、造紙與木材加工、電子信息、醫(yī)藥制造、紡織服裝與皮革、生物、修造船及海洋工程裝備、新材料、新能源、節(jié)能與環(huán)保、海洋、生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)、新能源汽車、生物農(nóng)業(yè)、先進裝備制造、養(yǎng)生長壽健康產(chǎn)業(yè)）對接。截至2010年底，自治區(qū)“14+10”產(chǎn)業(yè)中對應(yīng)示范性實訓(xùn)基地達到5個或5個以上的產(chǎn)業(yè)僅4個，“電子信息”產(chǎn)業(yè)對應(yīng)的實訓(xùn)基地最多，達30個；此外，尚有10個產(chǎn)業(yè)暫時還沒有示范性實訓(xùn)基地與之相對應(yīng)。具體詳見表2。

二、廣西示范性高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)存在的問題

廣西示范性實訓(xùn)基地在建設(shè)工作中也存在一些與國家職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)共同的問題，如硬件條件不足、師資水平有待提高等。由于自治區(qū)級示范性實訓(xùn)基地數(shù)量較多、分布廣，也存在一些特殊問題。

（一）示范性實訓(xùn)基地與地方產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)和布局不夠匹配。從結(jié)構(gòu)上看，在規(guī)劃示范性實訓(xùn)基地建設(shè)時，把實訓(xùn)基地與廣西“14+10”產(chǎn)業(yè)對接作為主要的評審標(biāo)準和建設(shè)要求?！?4+10”產(chǎn)業(yè)即食品、汽車、石化、電力、有色金屬、冶金、機械、建材、造紙與木材加工、電子信息、醫(yī)藥制造、紡織服裝與皮革、生物、修造船及海洋工程裝備、新材料、新能源、節(jié)能與環(huán)保、海洋、生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)、新能源汽車、生物農(nóng)業(yè)、先進裝備制造、養(yǎng)生長壽健康產(chǎn)業(yè)。前“14”產(chǎn)業(yè)為千億元產(chǎn)業(yè)，后“10”產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)有的100個自治區(qū)級示范性實訓(xùn)基地涉及電子信息、制造類、財經(jīng)、環(huán)保氣象安全、輕紡食品、交通運輸、醫(yī)藥衛(wèi)生、農(nóng)林牧漁、旅游、生物制藥等10多個專業(yè)大類。一方面，示范性實訓(xùn)基地沒能全面覆蓋14個千億元產(chǎn)業(yè)，覆蓋率為71.7%；另一方面，示范性實訓(xùn)基地對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的支持嚴重缺乏，仍有不少空白。

從布局上看，各高職院校示范性實訓(xùn)基地建設(shè)的數(shù)量分布不平衡。一方面是示范性實訓(xùn)基地大多集中在綜合實力較強的高職院校。另一方面，示范性實訓(xùn)基地主要集中在南寧、柳州、桂林3個城市，其他市縣較少。這3個主要城市有高等職業(yè)院校20所，占總數(shù)的62.5%，其他市縣12所，占總數(shù)的37.5%，而3個主要城市的示范性實訓(xùn)基地卻占總數(shù)的98%，其他市縣僅占總數(shù)的2%。因此，示范性實訓(xùn)基地的布局不是很合理。

（二）示范性實訓(xùn)基地校企合作的水平有待提高。雖然所有的示范性實訓(xùn)基地都不同程度地開展了校企合作，但是校企合作程度不深，多數(shù)校企合作教育僅僅限于頂崗實習(xí)、教學(xué)設(shè)備捐助、員工培訓(xùn)等，與建立可持續(xù)發(fā)展的校企合作的良性循環(huán)機制，實現(xiàn)教育資源的優(yōu)化組合，實現(xiàn)辦學(xué)的整體效益還有很大的差距。校企之間缺乏長期合作的有效形式，多是根據(jù)自身短期利益需要形成的。由于雙方承擔(dān)義務(wù)的意識較弱，合作形式偶然性多，合作關(guān)系難以鞏固，企業(yè)合作熱情度不高。由于企業(yè)追求其自身的經(jīng)濟利益而忽視其社會責(zé)任，認為人才培養(yǎng)是學(xué)校的責(zé)任，企業(yè)只需從優(yōu)秀的畢業(yè)生中挑選人才，若沒有合適的就到其他企業(yè)去“挖”，很多校企合作還處在依靠關(guān)系和情感來維持的水平，沒有形成良性的合作機制。

（三）示范性實訓(xùn)基地引領(lǐng)全校性改革的作用沒能充分發(fā)揮。一些高職院校對示范性實訓(xùn)基地的認識高度不夠，沒有認識到實訓(xùn)基地建設(shè)對轉(zhuǎn)變高等職業(yè)教育觀念、明確辦學(xué)定位、提高教師專業(yè)能力、改革教學(xué)方式等方面的重要意義，示范性實訓(xùn)基地引領(lǐng)全校性改革的作用沒能充分發(fā)揮。僅僅把實訓(xùn)基地建設(shè)等同于過去實驗室的建設(shè)，這在一些起步晚、改革沒有深入開展的學(xué)校中表現(xiàn)得尤為明顯。有些高職院校對示范性實訓(xùn)基地的配套建設(shè)重視不夠，憑著申報階段獲得的建設(shè)資金增添了許多硬件設(shè)備，但“雙師型”師資隊伍建設(shè)等問題沒有及時跟進項目建設(shè)。實訓(xùn)師資隊伍的薄弱問題，也導(dǎo)致實訓(xùn)教材編寫工作的滯后。應(yīng)當(dāng)說，高等職業(yè)教育教材特別是實訓(xùn)教材目前仍遠遠不能滿足高職改革的需求。實訓(xùn)基地對于高職院校改革可以起到提綱挈領(lǐng)的作用，不少獲得快速發(fā)展的高職院校都是以建設(shè)和改革實訓(xùn)基地為先導(dǎo)，然后促使全校各個方面發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變，在短時間內(nèi)大幅度提升了辦學(xué)實力。以校企合作建設(shè)示范性實訓(xùn)基地為切入點，以點帶面，轉(zhuǎn)變觀念，明確培養(yǎng)高端技能型人才的培養(yǎng)目標(biāo)定位，提高專業(yè)教師的實踐能力和技術(shù)開發(fā)能力，改革重理論輕實踐的傳統(tǒng)，影響全校性的改革局面。

三、進一步推進廣西示范性實訓(xùn)基地建設(shè)的建議

人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高是高職院校面向發(fā)展、增強社會吸引力的核心工作。高職院校示范性實訓(xùn)基地的建設(shè)、開發(fā)、利用，能為高質(zhì)量高技能人才培養(yǎng)實踐教學(xué)奠定堅實的基礎(chǔ)。面對建設(shè)中出現(xiàn)的不足，廣西示范性高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)有針對性地找到解決方案，在以下方面突破：

（一）進一步加強對示范性實訓(xùn)基地建設(shè)結(jié)構(gòu)與布局的統(tǒng)籌

規(guī)劃。強化對廣西示范性實訓(xùn)基地發(fā)展的整體部署和規(guī)劃，立足廣西實際情況，有效綜合利用資源，制訂全區(qū)高等職業(yè)教育示范性實訓(xùn)基地發(fā)展規(guī)劃和促進示范性實訓(xùn)基地發(fā)展的行動策略。根據(jù)廣西經(jīng)濟發(fā)展要求、支柱產(chǎn)業(yè)分布和高等職業(yè)教育發(fā)展水平，做好示范性實訓(xùn)基地的建設(shè)規(guī)劃，合理布局。有專家指出：“基于今后一個時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略要求以及我國目前職業(yè)教育在區(qū)域間、學(xué)校間和區(qū)域內(nèi)存在的非均衡狀態(tài)，必須采取有效措施，推進職業(yè)教育與區(qū)域經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展?！睘榇?，廣西示范性實訓(xùn)基地要統(tǒng)籌規(guī)劃，打造集教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務(wù)于一體均衡發(fā)展的目標(biāo)，推進包含場所、設(shè)備、教學(xué)指導(dǎo)人員、教學(xué)計劃在內(nèi)的示范性實訓(xùn)基地建設(shè)，把全區(qū)的高等職業(yè)教育資源作為一個整體進行統(tǒng)籌規(guī)劃，努力構(gòu)建專業(yè)大類布局合理、基礎(chǔ)設(shè)施配套完善、體現(xiàn)學(xué)校辦學(xué)實力、與產(chǎn)業(yè)布局有效對接的示范性實訓(xùn)基地體系。并在適當(dāng)?shù)臅r候建立示范性實訓(xùn)基地動態(tài)監(jiān)控以及適當(dāng)淘汰、增補、更新機制。

（二）加強校企合作共建實訓(xùn)基地機制的探索。促進校企合作機制的建立，需要政府、行業(yè)企業(yè)、學(xué)校各方面的共同努力。首先，建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)。政府通過建立健全職業(yè)教育的各項法律法規(guī)，制定有關(guān)校企合作的法律框架，做到“有法可依”，明確有關(guān)機構(gòu)的責(zé)任和義務(wù)，明確學(xué)校與企業(yè)在培養(yǎng)技能人才方面的法律責(zé)任。其次，高職院校要在不斷開展的校企合作實踐中總結(jié)經(jīng)驗，探索校企合作規(guī)律，建立校企合作激勵機制，豐富合作模式。鼓勵教師走出校門投入企業(yè)生產(chǎn)實踐，鼓勵企業(yè)行家參與學(xué)校的改革與建設(shè)，形成良性互動。另外，逐步提高行業(yè)企業(yè)對高職教育的認識，轉(zhuǎn)變企業(yè)人才觀，提升行業(yè)企業(yè)參與高等職業(yè)教育的熱情，把企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與高端技能型人才培養(yǎng)結(jié)合起來。

（三）發(fā)揮示范性實訓(xùn)基地的引領(lǐng)改革和示范輻射作用。要發(fā)揮示范性實訓(xùn)基地引領(lǐng)改革的作用，首要是把實訓(xùn)基地在教學(xué)中的引領(lǐng)作用發(fā)揮出來，這有賴于實踐教學(xué)體系的建立、實訓(xùn)指導(dǎo)教師的建設(shè)、實訓(xùn)教材的開發(fā)等。示范性實訓(xùn)基地實踐教學(xué)體系的完善，需要一批有企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗的工程技術(shù)人員進行實訓(xùn)指導(dǎo)，這就必須建設(shè)一支素質(zhì)優(yōu)良、數(shù)量足夠、結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合，與高等職業(yè)教育與實訓(xùn)任務(wù)相適應(yīng)的“雙師型”實訓(xùn)指導(dǎo)教師隊伍。為此，要創(chuàng)新高等職業(yè)教育實訓(xùn)指導(dǎo)教師職業(yè)技能培訓(xùn)機制，以提高綜合素質(zhì)為中心，以增強實踐操作技能為重點，以培養(yǎng)中青年骨干實訓(xùn)教師為抓手，加緊培訓(xùn)指導(dǎo)教師掌握企業(yè)生產(chǎn)一線的新技術(shù)、新工藝。此外，還應(yīng)編寫符合廣西示范性高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地實際的培訓(xùn)教材，成立教材編寫委員會，制定編寫方案，根據(jù)方案編寫文字、音像一體化的高質(zhì)量的實訓(xùn)教材。

自治區(qū)級示范性實訓(xùn)基地應(yīng)充分發(fā)揮示范帶頭作用，引導(dǎo)全區(qū)高職院校實訓(xùn)基地的建設(shè)與發(fā)展。示范性實訓(xùn)基地所在高職院校應(yīng)進一步加強宣傳力度，搭建資源共享平臺，真正發(fā)揮“示范性實訓(xùn)基地”的示范、輻射作用，擴大實訓(xùn)優(yōu)質(zhì)資源的受益面。進一步促進實訓(xùn)資源共享，發(fā)揮平臺的作用，提高實訓(xùn)基地的使用效率，更好地為廣西各高職院校、中小企事業(yè)單位服務(wù)。建議由高等職業(yè)院校所在的地方政府管理部門牽頭組織制訂激勵共享政策，鼓勵職業(yè)院校和企業(yè)之間的互通共享。

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篇7

一、課程性質(zhì)與作用

《汽車空調(diào)檢測與維護》是新能源汽車運用技術(shù)專業(yè)的核心專業(yè)課程之一，在培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)方面具有重要作用。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握空調(diào)系統(tǒng)檢修必需的知識和技能，重點培養(yǎng)學(xué)生獨立排除空調(diào)系統(tǒng)常見故障的能力，同時培養(yǎng)學(xué)生遵紀守法、誠實、守信、善于溝通與合作的品質(zhì)，樹立良好的環(huán)保、節(jié)能、安全和為客戶服務(wù)的意識，使學(xué)生畢業(yè)后完全能夠勝任汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修及相關(guān)行業(yè)的工作。

二、課程的目標(biāo)

《汽車空調(diào)檢測與維護》課程以常見車型為實例，系統(tǒng)闡述了汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理、使用維修和故障診斷技術(shù)。要求學(xué)生掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)零部件和總成的基本檢測與維修技能，掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障的診斷方法，能熟練使用空調(diào)檢修工具及儀器設(shè)備，能閱讀英文維修資料，及時了解汽車空調(diào)的最前沿技術(shù)，做到懂原理、能診斷、會檢修，同時樹立良好的環(huán)保、節(jié)能、安全和為客戶服務(wù)的意識。

三、課程設(shè)計理念與思路

按照高職院校高技能人才培養(yǎng)的要求，積極與行業(yè)企業(yè)合作，開發(fā)以企業(yè)工作過程為基礎(chǔ)的教學(xué)模式。基于工作過程整合、序化教學(xué)內(nèi)容，基于工學(xué)結(jié)合組織課程教學(xué)。教、學(xué)、做相結(jié)合，理論與實踐一體化，學(xué)習(xí)與工作一體化，通過學(xué)習(xí)體驗工作，通過工作學(xué)會學(xué)習(xí)，突出學(xué)生職業(yè)能力和素質(zhì)的培養(yǎng)，正確處理培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)崗位的針對性和職業(yè)崗位遷移能力的關(guān)系，正確處理培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力的關(guān)系，體現(xiàn)高職“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位”的高技能人才培養(yǎng)目標(biāo)。

1.加強與行業(yè)企業(yè)合作，深入企業(yè)生產(chǎn)第一線，對企業(yè)相關(guān)崗位和工作任務(wù)進行調(diào)研，構(gòu)建相應(yīng)崗位或崗位群，分析企業(yè)典型的工作任務(wù)和工作項目，確定由淺入深的知識體系和由低到高的多層次職業(yè)能力，參照相關(guān)職業(yè)資格標(biāo)準，針對不同能力層次進行能力分解，設(shè)計具有層次差別的工作任務(wù)，規(guī)劃課程。

2.以典型工作任務(wù)為導(dǎo)向，學(xué)生完成工作任務(wù)為教學(xué)載體，理論實踐一體化教學(xué)模式為基礎(chǔ)，針對每個教學(xué)點我們設(shè)計了若干實際工作任務(wù)，各個工作任務(wù)的知識點有重疊的部分又有各自的側(cè)重點，以此幫助學(xué)生更容易地掌握理論與實踐知識。學(xué)生從接受任務(wù)開始，在教師的指導(dǎo)下，逐步完成工作，直到完成任務(wù)，逐項掌握工作任務(wù)中的理論和實踐技能等知識點。

3.在教學(xué)中采用“工學(xué)結(jié)合”、“行動導(dǎo)向教學(xué)”、“現(xiàn)場教學(xué)”、“項目教學(xué)”、“團隊工作”等先進的教學(xué)方法和手段，充分體現(xiàn)職業(yè)教育培養(yǎng)職業(yè)技能的特點，為培養(yǎng)學(xué)生掌握符合企業(yè)崗位需要的技能和職業(yè)素質(zhì)服務(wù)。

4.建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)資格水平的課程標(biāo)準和評價體系，采用任務(wù)完成考核、技能實操考核、職業(yè)資格考核等多種評價方式，規(guī)范課程教學(xué)的基本要求。

5.充分與行業(yè)企業(yè)合作，利用企業(yè)的汽車維修資源優(yōu)勢，建設(shè)高水平網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)平臺。學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)錄像、網(wǎng)絡(luò)教材、網(wǎng)絡(luò)課件自主學(xué)習(xí)，還可以完成在線測試、網(wǎng)上答疑、技術(shù)咨詢等，與課堂教學(xué)形成立體交叉的教學(xué)方法。

四、教學(xué)模式的設(shè)計與創(chuàng)新

《汽車空調(diào)檢測與維護》課程最大的特點是根據(jù)最新的職業(yè)教育課程改革理論，圍繞相關(guān)企業(yè)崗位典型工作任務(wù)，建立以工作任務(wù)為導(dǎo)向的行動體系學(xué)習(xí)課程，采用情景式教學(xué)設(shè)計，全課程分為5個項目。根據(jù)行動體系學(xué)習(xí)課程特點，教學(xué)模式不斷發(fā)生變化，具體如下：

1.實訓(xùn)和理論一體化的課程體系

本課程引入最新課程設(shè)計理論，按照“必須、夠用”為度的原則，重組課程結(jié)構(gòu)。圍繞專業(yè)相關(guān)崗位，以企業(yè)典型工作為載體，設(shè)計學(xué)習(xí)情境，在若干個學(xué)習(xí)情境中將有關(guān)汽車空調(diào)系統(tǒng)的理論知識和實踐技能融合在一起，嵌入國家有關(guān)職業(yè)資格的技能，理論由淺入深，技能由簡單到復(fù)雜。使得學(xué)生在理論課程中有實踐的感性認識，實踐課程中有理論知識的理性分析。

2.理論實踐高度一體化的課程教學(xué)模式

高職院校的辦學(xué)目的是實踐技能的培養(yǎng)，為更好地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，專門創(chuàng)造了理論與實踐一體化的教學(xué)環(huán)境，配備了多媒體教學(xué)手段及實物，配置了學(xué)生實訓(xùn)設(shè)備。在工作任務(wù)為導(dǎo)向的教學(xué)活動中，學(xué)生在每個學(xué)習(xí)情境的開始就是接受一項工作任務(wù)并完成它。在教學(xué)過程中，學(xué)生是學(xué)員也是學(xué)徒，教師既是老師又是師傅，教師帶領(lǐng)學(xué)生逐步完成工作，并在進行中講解相關(guān)知識，學(xué)生邊聽邊看、邊看邊做。在這種模式下，學(xué)習(xí)目的性強，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣很濃厚。

3.建立符合崗位需求和嵌入職業(yè)資格標(biāo)準的課程評價體系

課程考核分考試、考查和綜合考評等多種形式，如筆試、口試、實踐操作、任務(wù)完成、課業(yè)總結(jié)、調(diào)研報告、工作總結(jié)等方式，考核內(nèi)容有理論知識、專業(yè)技能水平、勞動規(guī)范遵守、安全環(huán)保意識、團隊協(xié)作能力、思考創(chuàng)新能力等，重在考查學(xué)生的能力素質(zhì)，鼓勵以各種職業(yè)資質(zhì)考證或技能、水平、能力等級考證代替一般考試；學(xué)生的課程成績評定要把平時成績作為重要組成，平時成績與期末成績的比例可根據(jù)專業(yè)與課程特點確定。

4.工學(xué)結(jié)合的教學(xué)思路

（1）聘請企業(yè)專家來校任職或授課。聘請國內(nèi)汽車空調(diào)方面的專家來校任職或授課，使課程內(nèi)容、模式與企業(yè)接軌，適應(yīng)汽車空調(diào)市場高速發(fā)展的需求。

（2）在校外實習(xí)基地進行情境教學(xué)。為了讓學(xué)生感受真實的企業(yè)工作氛圍，體驗企業(yè)文化，部分學(xué)習(xí)情境的教學(xué)安排在企業(yè)進行，由相關(guān)企業(yè)的技術(shù)骨干親自授課，2名教師協(xié)助，通過實踐，學(xué)生普遍反響良好。

（3）組織學(xué)生到企業(yè)頂崗實習(xí)。利用業(yè)余時間，組織學(xué)生去企業(yè)頂崗實習(xí)，學(xué)習(xí)企業(yè)工位布置、維修站經(jīng)營程序、汽車空調(diào)保養(yǎng)維修程序、行業(yè)情況及發(fā)展。通過實習(xí)，融入企業(yè)的工作過程，鞏固汽車空調(diào)的基本知識及維修技能，不斷提高對汽車空調(diào)的故障診斷及排除故障能力。

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[DOI]1013939/jcnkizgsc201711309

自2015年“兩會”召開，稅收改革成為重要的焦點議題，主要涉及營改增、消費稅、資源稅、環(huán)保稅、房地產(chǎn)稅、個人所得稅六個稅種的改革方案，以及稅收征管法的修訂。到2016年5月，全面實施營改增試點，營業(yè)稅退出歷史舞臺。這是1994年分稅制改革以來，財稅體制的又一次深刻變革。2017年將繼續(xù)深化增值稅改革，個人所得稅法也將再次修訂。其他四個稅種的改革也將陸續(xù)推出。在稅收改革不斷深化的大環(huán)境下，高職院校應(yīng)靈活應(yīng)對，調(diào)整稅法教學(xué)思路，加快適應(yīng)，以培養(yǎng)出符合各方面需求的財稅應(yīng)用型人才。

1“稅法”課程的特點

“稅法”是高職會計類專業(yè)的必修課程之一，在原有的課程體系中被安排在會計基礎(chǔ)、財務(wù)會計、經(jīng)濟法等理論課程基礎(chǔ)之后的一門獨立的課程。本門課程的教學(xué)目標(biāo)不僅是培養(yǎng)學(xué)生掌握我國現(xiàn)行的稅收制度，也注重培養(yǎng)學(xué)生的稅務(wù)方面的實踐應(yīng)用，從而達到會計類專業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)目的。

11政策性

稅收是經(jīng)濟杠桿之一，在國民經(jīng)濟發(fā)展中起到重要的調(diào)控作用，所以帶有很強的政策性。稅收“三性”中的固定性本身就是一個相對的概念。稅收要以法律的形式固定下來，做到有法可依，也是稅制改革的大方向。因此，稅法內(nèi)容也顯現(xiàn)出政策性強的特點。以車輛購置稅的政策調(diào)整為例，為擴大內(nèi)需，培育汽車消費市場，從2009年1月20日至12月31日，對16升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。鼓勵發(fā)展使用新能源，從2014年9月1日到2017年年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。促進調(diào)結(jié)構(gòu)擴內(nèi)需，國務(wù)院再次出臺支持新能源和小排量汽車的發(fā)展措施，從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買16升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策等。類似的優(yōu)惠政策在現(xiàn)行的17個稅種中都有體現(xiàn)，而這一直是教學(xué)中的難點。

12綜合性

現(xiàn)行使用的稅法教材的章節(jié)內(nèi)容都是按照國家現(xiàn)行的17個稅種分別進行介紹的。但是實際生活中一個納稅主體，比如說一家中小型企業(yè)，在一個納稅年度中不可能只涉及一個稅種，增值稅、消費稅、企業(yè)所得稅、房產(chǎn)稅等都有可能存在。所以在講授“稅法”內(nèi)容的時候的另一個教學(xué)難點就在于每個稅種的內(nèi)容掌握了以后，如何強化綜合性的應(yīng)用。否則教學(xué)效果容易出現(xiàn)偏差，單看某一個稅種都掌握了，一旦同時涉及卻沒有了思路和頭緒，完全脫離實際。

另外，稅法的綜合性還體現(xiàn)在與會計知識的不可分割上。如對于涉稅企業(yè)來說，需要能隨時關(guān)注國家稅務(wù)政策，在新環(huán)境下對合理避稅和退稅有及時應(yīng)對方法的能力，做到處變不驚。更深入地，能夠提出可行性的企業(yè)稅務(wù)分析報告，幫助企業(yè)從業(yè)務(wù)性質(zhì)和主營狀況方面提出改進優(yōu)化建議的綜合型能力。而這兩種能力，都是建立在對財務(wù)和稅務(wù)都能熟練精通的基礎(chǔ)之上的，兩者在實踐中本就不可分割。

13實踐性

“稅法”課程的體系結(jié)構(gòu)很簡單，即現(xiàn)行17個稅種的納稅人、征稅對象、計稅依據(jù)、稅率等，也就是各個稅法要素。除了掌握這些必備內(nèi)容，這門課的關(guān)鍵意義還在于如何去用。如講到增值稅專用發(fā)票，發(fā)票怎么開，如果開錯了怎么處理，光是紙上談兵是解決不了這些問題的。再比如納稅申報表的填制，更是教學(xué)中關(guān)鍵的實踐環(huán)節(jié)，也不僅僅只是計算就可以了。市場上很多報稅軟件都可以做到通過報表的填制有些內(nèi)容自動生成，有些內(nèi)容還需要納稅人自己填寫。所以要教好稅法，要培養(yǎng)出市場需求的應(yīng)用型人才，不能忽略稅法教學(xué)的實踐性意義。

2現(xiàn)行“稅法”教學(xué)存在的問題總結(jié)

在多年的“稅法”實際教學(xué)中，普遍出現(xiàn)教師教的痛苦，而學(xué)生談“稅”色變的現(xiàn)象。究其原因可以總結(jié)為以下幾個方面。

21課程體系設(shè)計更偏向會計而忽略稅務(wù)

大部分的高職院校會計專業(yè)的課程體系主要集中在會計、財務(wù)管理和審計。課程設(shè)計上也重點集中在出納崗位、會計崗位、電算化崗位等工作項目的理論課程和實踐課程，對稅務(wù)方面重視程度不夠，涉及稅務(wù)方面的課程和崗位實踐課程并不多，僅開設(shè)有稅法、稅務(wù)會計或者納稅實務(wù)。而且大多沒有專門為稅法系列課程開設(shè)實訓(xùn)，學(xué)生沒有機會將課本上學(xué)到的知識用于實踐。

22教學(xué)方法老套，理論不能聯(lián)系實踐

“稅法”教學(xué)上經(jīng)常是采用記概念，擺公式，做題目的方式，照本宣科依然是最常用甚至是最好用的教學(xué)方法。學(xué)生對課本之外的實踐操作知之甚少。最簡單的例子，同學(xué)們只在課本上見過增值稅專用發(fā)票的票樣，卻沒有自己動手_過增值稅專用發(fā)票，那又如何能了解增值稅的開票原理，如何了解金稅開票系統(tǒng)，如何理解國家對增值稅專用發(fā)票的監(jiān)管呢。這說明我們的教學(xué)忽略了稅法知識的實踐性、可操作性。教學(xué)手段和方法單一落后，也無法提高學(xué)生們對稅法的學(xué)習(xí)興趣。

23會計教學(xué)和稅法教學(xué)相互分離，人為割裂兩者之間的關(guān)聯(lián)往往會計內(nèi)容本身學(xué)得很好的同學(xué)，一遇到涉稅的業(yè)務(wù)題就卡殼，而稅法知識掌握得很不錯的同學(xué)在遇到一項既涉及會計又涉稅的業(yè)務(wù)時，卻不知所措。課程的分工細化卻讓人們忽略了稅法和會計之間不可割裂的聯(lián)系，這就違背了我們?yōu)槠髽I(yè)為市場培養(yǎng)應(yīng)用型人才的初衷。

24師資不足

長期以來一直困擾著稅法教學(xué)突破的是稅法師資知識結(jié)構(gòu)不合理，學(xué)會計的，法學(xué)基礎(chǔ)理論欠缺；學(xué)法學(xué)的，不通會計，師資明顯不足。而且從教材編寫的角度來看，能將理論聯(lián)系實踐的高水平高質(zhì)量的教材鳳毛麟角。

3可行性教改措施探究

31財稅一體化理論基礎(chǔ)與應(yīng)用

我國財稅領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)派專家葛長銀教授曾在《面向?qū)嵺`的財稅一體化會計課程建設(shè)》中提到，要解決會計專業(yè)理論與實踐脫節(jié)的問題，必須實施一體化課程建設(shè)與實踐。比如打通會計和稅務(wù)兩門課程，面向?qū)嵺`活動進行財稅一體化課程建設(shè)，探討以案例教學(xué)為主的教學(xué)方法，以便更好地滿足社會對會計專業(yè)人才的需求。對我國會計專業(yè)而言，這項工作意義重大，急需盡快得到重視與推行。在其2016年新出版的《企業(yè)財稅會計》一書中，全面、系統(tǒng)地介紹了企業(yè)經(jīng)營過程中的會計處理和稅務(wù)處理，將財稅處理融為一體，有很強的實踐性和可操作性。本書最大的特點是立足于企業(yè)的生命周期和經(jīng)營流程，把資產(chǎn)從進到退整個流程中的財稅處理體系化的進行介紹，案例新穎獨特。這在會計教學(xué)中是個巨大的革新。目前，已經(jīng)有個別高校將《企業(yè)財稅會計》納入到會計專業(yè)的課程體系中。

在企業(yè)財稅信息化軟件市場上，財稅一體化理念也已得到實踐。如金稅三期工程核心供應(yīng)商浙江稅友集團研發(fā)的億企代賬打破了傳統(tǒng)財務(wù)軟件只能提供財務(wù)核算工具的局限，成功實現(xiàn)票據(jù)、記賬、報稅、管理一體化智能處理，是一款實現(xiàn)了財稅一體化理念的記賬報稅平臺，在市場上得到廣泛應(yīng)用。目前為了突破會計專業(yè)稅法教學(xué)上的瓶頸，正在研發(fā)此款軟件的教學(xué)版，如果能在教學(xué)上得到應(yīng)用，對于學(xué)生的會計和涉稅業(yè)務(wù)的綜合能力相信會有很大的提升，也更能適應(yīng)企業(yè)和市場的需求。

32理論和實踐教學(xué)合理分配時間

“稅法”課程本身的實踐性特點決定了在授課過程中要安排適當(dāng)?shù)膶嵺`課時。要達到這個要求前提是需要有實訓(xùn)室的建設(shè)和教學(xué)軟件平臺的配備。徽商職業(yè)學(xué)院專門配備了稅務(wù)實訓(xùn)室，安裝了稅務(wù)實訓(xùn)軟件平臺，涉及從企業(yè)發(fā)生涉稅業(yè)務(wù)開發(fā)票，報表的填制，到納稅申報變的填寫。在實訓(xùn)中可以充分利用實訓(xùn)平臺，對學(xué)生進行分階段、分流程或者分崗位進行實訓(xùn)。

33師資建設(shè)

“稅法”課程本身的綜合性的特點，加大了對教師的綜合素質(zhì)要求，不僅要懂稅法，也要懂會計，懂經(jīng)濟。其政策性的特點，決定了教師在平時要關(guān)注國家經(jīng)濟的動態(tài)，關(guān)注國家最新涉稅政策的制定和實施，尤其是近年國務(wù)院提出的稅制改革。其實踐性的特點，決定了教師在授課過程中不能照本宣科，要理論聯(lián)系實踐。

34走出去，引進來

通過帶領(lǐng)學(xué)生參加比賽，加強與企業(yè)和其他院校的溝通合作，加強學(xué)習(xí)和交流，積極總結(jié)參賽經(jīng)驗，將寶貴的經(jīng)驗反映到教學(xué)中，更能提高學(xué)生對稅法課程的興趣。

參考文獻：

[1]葛L銀面向?qū)嵺`的財稅一體化會計課程建設(shè)[C].中國會計學(xué)會會計教育專業(yè)委員會年會暨會計學(xué)院院長論壇，2014

篇9

作為一所交通運輸類高職院校，學(xué)校汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生人數(shù)較多，面對師資人員、設(shè)施設(shè)備、場地等資源因素，使得課程安排難度加大，學(xué)生實際動手實作機會較少，專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)無法達成，導(dǎo)致部分畢業(yè)生進入企業(yè)后陷入動手能力差、理論知識掌握不扎實的尷尬局面。本文針對云南交通運輸職業(yè)學(xué)院汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)理實一體化進行教學(xué)改革探索，利用信息化手段組織翻轉(zhuǎn)課堂巧妙地解決了一些教學(xué)難題。

一、課堂教學(xué)模式

（一）傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式

傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式是一種以教師為中心、書本為中心和課堂為中心的教學(xué)模式。以教師講授為主，學(xué)生被動接受知識，學(xué)習(xí)方式簡單，是一種單向的信息溝通。在課堂上，學(xué)生缺乏自主學(xué)習(xí)的意識，同學(xué)間協(xié)作交流較少，大部分學(xué)生無法表達自己的意見和觀點，課堂氣氛由教師主導(dǎo)，比較沉悶。

（二）翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式

翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式是一種學(xué)生為中心、利用課前、課中、課后全過程的課堂教學(xué)模式。他們利用課前或課后觀看教師上傳的學(xué)習(xí)資源，自主學(xué)習(xí)，教師將不再占用課堂時間集中講授知識，課堂變成了教師和學(xué)生交流、溝通的重要場所，課堂形式為小組討論、合作探究、信息展示、答疑解惑、知識拓展、完成學(xué)業(yè)等，從而取得更好的教學(xué)效果。翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的特點主要為充分考慮學(xué)生個性化需求，以學(xué)生為中心，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，從而激發(fā)學(xué)生的潛力，為終身學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

二、翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)準備

本次教學(xué)改革實踐由汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)教研組完成，從計劃、構(gòu)思、設(shè)計、實驗到實施歷時一年，由專業(yè)帶頭人組建項目團隊，教學(xué)名師、技能大師把關(guān)，骨干教師、年輕教師參與，按照項目計劃、分批分類有序推進。

（一）教學(xué)改革調(diào)研

通過調(diào)研學(xué)生的課程行為，發(fā)現(xiàn)48%的學(xué)生在聽課，28%的學(xué)生在睡覺，19%的學(xué)生在講話，5%的學(xué)生做其他事情，通過調(diào)研，學(xué)生顯然不認可傳統(tǒng)的理實一體化教學(xué)模式，改革教學(xué)模式勢在必行。

（二）課程任務(wù)確立

教學(xué)內(nèi)容是課程最基本的元素，將教學(xué)內(nèi)容分為幾個項目（模塊），再將項目（模塊）分為若干個課程任務(wù)，將知識點與技能點碎片化是翻轉(zhuǎn)課堂的特點，學(xué)生可利用碎片化時間進行學(xué)習(xí)。課程任務(wù)是翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)的載體，所以，確立課程任務(wù)至關(guān)重要。

（三）課程任務(wù)學(xué)習(xí)資源編制

課程任務(wù)的教學(xué)載體為學(xué)習(xí)資源（素材），由于課程的教學(xué)內(nèi)容由原來的學(xué)科體系已經(jīng)被分解為若干個任務(wù)，無法采用傳統(tǒng)的教材和教學(xué)資源進行學(xué)習(xí)，需按照課程任務(wù)的知識點和技能點重新組合成學(xué)習(xí)資源（素材）。學(xué)習(xí)資源（素材）由學(xué)習(xí)材料（教材）、教學(xué)課件PPT、實操工作手冊、實操工作視頻（1個任務(wù)含若干段視頻，每段視頻時長不超過5分鐘）、課后測試題、課后作業(yè)、助教教學(xué)手冊等資源。每個課程任務(wù)由一位骨干教師和一位年輕教師負責(zé)編制，以骨干教師為主，年輕教師為輔，待編制完成后由教學(xué)名師或技能大師審定后提交專業(yè)帶頭人匯總，經(jīng)二級學(xué)院評審后方可使用。其中，實操工作視頻均有骨干教師或年輕教師動手操作與拍攝，一方面能鍛煉骨干教師或年輕教師的動手能力，身體力行地踐行著工匠精神，另一方面讓學(xué)生在學(xué)習(xí)時為之一新，倍感親切。

（四）翻轉(zhuǎn)課堂軟件選用

項目設(shè)計之初，選擇了云南新能源汽車技術(shù)信息服務(wù)平臺軟件，本軟件為新能源汽車知識的公眾平臺，比較切合汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)度，為學(xué)校開發(fā)并運行，但由于服務(wù)器容量不足和上千名學(xué)生同時登陸將造成網(wǎng)絡(luò)不暢，后面改為市場上成熟、簡單易操作且免費的藍墨云班課。云班課基于互聯(lián)網(wǎng)，為師生提供了一個免費的平臺，可以讓學(xué)生在課前或課后時間隨時隨地進行學(xué)習(xí)，讓師生的互動縮短了距離，較好地輔助教師有效開展教學(xué)。在課前，有的教師在云班課App上傳教學(xué)資源（素材），讓學(xué)生通過App自學(xué)，然后完成與學(xué)習(xí)內(nèi)容相匹配的測試題。通過測試后，學(xué)生清楚本次課的知識點和技能點是否掌握，帶著疑問進入課堂。教師通過查看學(xué)生學(xué)習(xí)的進度和測試情況，讓教師充分了解學(xué)情，在課堂中有針對性地與學(xué)生互動完成重點和難點教學(xué)。在課堂中，教師可以利用云班課App進行簽到、頭腦風(fēng)暴、投票問卷、測試作業(yè)等活動，讓課堂充滿活力，學(xué)生更愿意參與到教學(xué)活動，教學(xué)預(yù)期目標(biāo)更容易達成。在課后，教師在云班課App下節(jié)課的學(xué)習(xí)任務(wù)和測試題，完成下節(jié)課的預(yù)習(xí)。學(xué)生在云班課App上的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)均被記錄，教師可以把完整的學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)下載進行分析和統(tǒng)計，通過對這些數(shù)據(jù)進行分析，及時與學(xué)生交流溝通其學(xué)習(xí)時段的相關(guān)情況，為學(xué)生的個性化學(xué)習(xí)提供一種參考。

（五）學(xué)生助教培訓(xùn)

一個標(biāo)準教學(xué)班人數(shù)為50人，一般情況分為8個小組進行實操訓(xùn)練，為確保每位學(xué)生均進行分組實操，一位教師無法兼顧到8個小組同時實操并掌握每位學(xué)生的訓(xùn)練情況，為解決實操的這種特殊性，采用8名學(xué)生協(xié)助教師開展教學(xué)工作是非常有必要的。在本課程正式教學(xué)工作前，招募部分本專業(yè)學(xué)生組成興趣小組，教師利用課余時間對興趣小組成員進行有針對性的培訓(xùn)和訓(xùn)練，讓其提前掌握該課程的知識和能力、上課流程、教學(xué)方法等，并通過相關(guān)考核測試成為本課程的助教。

（六）實訓(xùn)教學(xué)設(shè)施設(shè)備調(diào)配

根據(jù)實訓(xùn)教學(xué)場地和課程任務(wù)，梳理所需的實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，發(fā)現(xiàn)實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備無法滿足8個組同時進行相同的實訓(xùn)課程任務(wù)?？紤]到實訓(xùn)場地與設(shè)施設(shè)備不匹配，在課程任務(wù)教學(xué)時每個小組安排不同的任務(wù)，以滿足每個小組在授課期間均可進行實訓(xùn)，從而解決實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備不足所帶來的問題。

（七）翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)實踐

在正式上課前，將編寫好的學(xué)習(xí)資源（素材），上傳至云班課App，利用班級二維碼在云班課上完成班級組建。課前，教師在云班課上學(xué)習(xí)任務(wù)和測試題，待學(xué)生學(xué)習(xí)結(jié)束后進行測試；在此期間，教師在藍墨云班課上查看學(xué)生學(xué)習(xí)情況，并提醒學(xué)生完成測試，從而發(fā)現(xiàn)問題并及時給學(xué)生調(diào)整學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)時長。課中，教師根據(jù)云班課上學(xué)生學(xué)習(xí)情況進行隨機提問，學(xué)生根據(jù)自己學(xué)習(xí)情況進行回答；在學(xué)習(xí)過程中遇到的問題或疑問，學(xué)生提問，教師進行答疑和知識拓展講解，完成理論部分的教學(xué)。教師將學(xué)生分為8組，由1名學(xué)生作為助教帶領(lǐng)小組成員到達指定位置，學(xué)生按照實操工作手冊進行操作，學(xué)生助教根據(jù)助教工作手冊進行指導(dǎo)和利用實操評分表進行評價，學(xué)生在操作過程中如遇到不清楚的地方，小組成員可以詢問助教、觀看實操視頻或請求教師等，教師在實訓(xùn)教學(xué)場地巡視指導(dǎo)。當(dāng)小組完成實訓(xùn)工作后，由學(xué)生助教根據(jù)本次實操的知識點和技能點進行提問，小組成員回答，最后，學(xué)生助教將實操評價情況告知教師。待所有小組實操結(jié)束后，教師總結(jié)本次課程教學(xué)過程中出現(xiàn)的問題并一一解決，并布置下次課的學(xué)習(xí)任務(wù)。

（八）反復(fù)打磨課程

經(jīng)過一段時間的課程教學(xué)，講授同一門課程的教師相互聽評課程，汲取其他教師好的教學(xué)設(shè)計和教學(xué)方法，給予其他教師好的意見與建議，總結(jié)經(jīng)驗反復(fù)打磨課程，讓翻轉(zhuǎn)課程教學(xué)得到更多學(xué)生的認可和喜歡。

三、翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)實踐成效

（一）實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備利用率提高

在翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)實踐中，通過學(xué)生課前學(xué)習(xí)情況，學(xué)生助教協(xié)助，按照實訓(xùn)教學(xué)場所所配置的設(shè)施設(shè)備以小組調(diào)整教學(xué)進度，不同的小組完成不同課程任務(wù)的學(xué)習(xí)，將設(shè)施設(shè)備運用到極致，有效地提高了設(shè)施設(shè)備的利用率，實現(xiàn)了用較少的設(shè)施設(shè)備完成了全部課程任務(wù)的教學(xué)。

（二）學(xué)習(xí)過程得到有效的監(jiān)控

利用藍墨云班課，通過翻轉(zhuǎn)課堂實施的理實一體化課程教學(xué)可以實現(xiàn)全過程監(jiān)控學(xué)生學(xué)習(xí)情況。在藍墨云班課上可以查詢?nèi)魏我粋€學(xué)生在課前課后的學(xué)習(xí)狀態(tài)。運用學(xué)生助教，在課中可以實時掌握每個小組成員的實時學(xué)習(xí)狀態(tài)，讓學(xué)習(xí)在教師的可控范圍之內(nèi)。

（三）學(xué)生助教得到快速成長

根據(jù)布魯姆的學(xué)習(xí)分類法，“教授給他人”的學(xué)習(xí)效果最好，達到90%以上。學(xué)生助教通過教授其他同學(xué)，他們的專業(yè)知識、專業(yè)技能、交流溝通能力、言行舉止等方面在較短的時間得到了快速成長。

（四）學(xué)生的學(xué)習(xí)效果顯著提高

翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)實踐前，課程教學(xué)采用理論+實操的模式。在理論課程上，學(xué)生不太感興趣，在實訓(xùn)課程上，設(shè)施設(shè)備不足導(dǎo)致分組訓(xùn)練無法保證學(xué)生充足的訓(xùn)練時間，進一步導(dǎo)致學(xué)生技能掌握不足。翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)實踐后，課前學(xué)習(xí)理論知識和觀看實操工作視頻，大大壓縮理論課程的時間，學(xué)生基本在實操工作中，同時，學(xué)生助教協(xié)助每個小組進行實操，讓學(xué)生的動手時間明顯增多二至三倍，從而，學(xué)生的專業(yè)知識專業(yè)技能均得到顯著提高。

四、反思與展望

（一）反思

篇10

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.23.255

1 汽車專業(yè)人才培養(yǎng)實施方案簡介

汽車制造與檢修專業(yè)是我校重點專業(yè)之一，人才培養(yǎng)實施方案如下：

（1）培養(yǎng)目標(biāo)主要是面向汽車制造、維修領(lǐng)域，培養(yǎng)愛國愛黨、遵紀守法、敬業(yè)愛崗、誠信友善，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好道德品質(zhì)和文明行為習(xí)慣，具有社會責(zé)任感、創(chuàng)新精神和實踐能力，具有與本專業(yè)相適應(yīng)的文化素養(yǎng)和良好的職業(yè)道德，牢固掌握本專業(yè)職業(yè)崗位（群）所需的專業(yè)知識和實踐操作技能，能從事汽車制造、車輛改裝、汽車維修、汽車零件加工與裝配、汽車新能源技術(shù)應(yīng)用等工作，能勝任第一線工藝、工裝簡單設(shè)計與實施，制造與調(diào)試，汽車安裝、調(diào)試、使用、維護、改裝與修理、檢驗，產(chǎn)品的銷售及售后服務(wù)，基層生產(chǎn)管理等工作的高素質(zhì)勞動者和技能型人才。

（2）職業(yè)范圍包括汽車維修、汽車裝配與調(diào)試和電動汽車制造與維修三個方向；我校培養(yǎng)模式是遵循職業(yè)教育規(guī)律和人才成長規(guī)律，不斷更新人才觀念，樹立“全面培養(yǎng)、人人成才”的教育理念。我專業(yè)在先進教育理念和人才觀的引領(lǐng)下，構(gòu)建基于工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實習(xí)、注重實效的“崗位對接，技能綜合”具有專業(yè)特色的人才培養(yǎng)新模式，以對接傳統(tǒng)汽車維修、汽車裝配與調(diào)試崗位為基礎(chǔ)，發(fā)展電動汽車相關(guān)崗位；以掌握汽車裝配技能為主，同時掌握焊接、鉗工、機械加工等多種技能。即以培養(yǎng)學(xué)生成人成才為主線，依托學(xué)校和企業(yè)兩個育人平臺，通過校內(nèi)基本理論學(xué)習(xí)、基本技能訓(xùn)練和校外頂崗實習(xí)三個環(huán)節(jié)，將學(xué)校教育與企業(yè)文化互相滲透、互相影響，注重學(xué)生職業(yè)道德教育，使學(xué)生“會做人（德育層面），會做事（能力層面），會學(xué)習(xí)（發(fā)展層面），會生活（精神層面）”，實現(xiàn)學(xué)校企業(yè)全方位育人，保證學(xué)生全面發(fā)展的人才目標(biāo)。

因此，我專業(yè)構(gòu)建了以職業(yè)技能為主線，以職業(yè)能力分析為切入點，以就業(yè)為導(dǎo)向，“以工作過程為核心，雙證融合”的課程體系。實施了“以實踐教學(xué)為中心，以做中教、做中學(xué)、做中練、做中考為特點，以模擬仿真教學(xué)、項目教學(xué)等為手段”的教學(xué)模式。

（3）人才規(guī)格包括德育要求、基本知識要求、職業(yè)素質(zhì)要求和核心技能要求。主要接續(xù)專業(yè)：高職是汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷；本科是機械設(shè)計制造及其自動化、汽車服務(wù)工程、車輛工程等專業(yè)

（4）本專業(yè)課程設(shè)置分為公共基礎(chǔ)課和專業(yè)技能課；公共基礎(chǔ)課包括德育、體育、數(shù)學(xué)、英語、語文、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、就業(yè)指導(dǎo)七門課程。專業(yè)技能課包括專業(yè)核心課、專業(yè)方向課、拓展（選修）課、綜合實訓(xùn)課四大類課程。其中，綜合實訓(xùn)是專業(yè)技能課教學(xué)的重要內(nèi)容，含校內(nèi)外實訓(xùn)、頂崗實習(xí)等多種形式。

2 課程教學(xué)實習(xí)時間安排

教學(xué)實施包括教學(xué)要求、教學(xué)管理、教學(xué)評價；實訓(xùn)實習(xí)環(huán)境實習(xí)包括校內(nèi)實訓(xùn)室和校外實訓(xùn)基地的實習(xí)。時間各校不同，按照國家統(tǒng)一要求，公共基礎(chǔ)課、專業(yè)技能課和頂崗實習(xí)三大類比例為1：1：1，現(xiàn)在實行3年制的2+1方式，即2年在校學(xué)習(xí)，1年下廠頂崗實習(xí)的培養(yǎng)方案。目前，頂崗實習(xí)學(xué)?？刂频牧α坑邢?，基本處于放羊。教學(xué)的各個環(huán)節(jié)都無法實施。

3 課程設(shè)置

中職學(xué)校公共基礎(chǔ)課由于學(xué)生基礎(chǔ)太薄，很多初中都沒讀完，學(xué)習(xí)非常困難。所以只有減少純理論教學(xué)，對于和專業(yè)貼近課程最好也在實訓(xùn)室上，理實一體，做中教、做種學(xué)、做中練、做中考。在實踐教學(xué)中按需插入基礎(chǔ)課，效果非?？迹岣吡藢W(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。