導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇電梯培訓(xùn)總結(jié)，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

   我從20_年3月中旬來(lái)公司從事電梯維修實(shí)習(xí)，幾個(gè)月來(lái)，我認(rèn)真完成崗位職責(zé)，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排，對(duì)工作盡職盡責(zé)。

   在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中，我按公司的安排，駐守在青羊工業(yè)總部基地附近，跟從師傅對(duì)該片區(qū)的電梯進(jìn)行日常維護(hù)和應(yīng)急搶修，平時(shí)在公司也幫著做一些內(nèi)務(wù)工作。在工作中，不僅要對(duì)該片區(qū)的電梯認(rèn)真保養(yǎng)，還有了解甲方和業(yè)主們對(duì)我們維保人員有什么要求，并在第一時(shí)間反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)。在保養(yǎng)工作中，一切操作按照規(guī)定來(lái)，不違規(guī)操作。

   平時(shí)保養(yǎng)的內(nèi)容主要是：做好轎頂，機(jī)房，底坑，轎內(nèi)的清潔工作。檢查限速器各軸部位檢查制動(dòng)器是否運(yùn)行良好。檢查曳引機(jī)、曳引繩以及繩槽部位;緊固編碼器檢查制動(dòng)器間隙。檢查轎頂防護(hù)欄是否安全可靠與清潔。檢查轎頂防護(hù)是否安全可靠與清潔，檢查轎頂開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作靈活可靠。緊固對(duì)重和壓板。檢查井道照明是否正常，齊全。檢查油杯，油量是否合適。還有就是電梯門(mén)部位了，因?yàn)榇蟛糠蛛娞莨收隙际浅霈F(xiàn)在門(mén)系統(tǒng)上。很多都是廳門(mén)或者轎門(mén)地坎有渣滓導(dǎo)致門(mén)關(guān)不上，還有就是門(mén)刀和地坎間隙過(guò)小導(dǎo)致運(yùn)行中碰撞，或者是鎖勾間隙過(guò)小導(dǎo)致門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)謹(jǐn)。很多都是細(xì)節(jié)問(wèn)題，所以在日常維護(hù)中我們必須做到每件事情落實(shí)到位。

   工作中最重要的就是自身安全，我們必須先保護(hù)好自身安全，才能更好地工作以及為公司創(chuàng)造更多的財(cái)富。所以，在工作中我們的一切操作方法都必須按照相關(guān)的規(guī)章制度來(lái)實(shí)施。如，進(jìn)井道時(shí)必須要看清電梯所在位置，不要直接上轎頂或者下底坑。

   在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中，學(xué)到了不少東西，還有就是更加肯定了電梯這個(gè)行業(yè)，看到它是具有一定發(fā)展前途。在接下來(lái)的時(shí)間，我要更加努力的學(xué)習(xí)電梯維修技術(shù)，做好公司內(nèi)部事情。希望能夠真正地成為鴻騰的一員，為公司奉獻(xiàn)自己的青春。

   在此，我要感謝在這段時(shí)間關(guān)心和照顧我的同事們，還有耐心教導(dǎo)我的師傅們。

   電梯維修工個(gè)人工作總結(jié)2

   20XX年即將過(guò)去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場(chǎng)面又一一呈現(xiàn)在面前，電梯維保工作半年總結(jié)。一年來(lái)電梯維保專(zhuān)業(yè)在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)，工程經(jīng)理的親切關(guān)懷和具體指導(dǎo)下，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。電梯維保專(zhuān)業(yè)的工作取得了業(yè)戶(hù)的認(rèn)可，在取得成績(jī)的同時(shí)，工作中也存在不足，值得認(rèn)真總結(jié)。

   一、做好設(shè)備設(shè)施的日常維修保養(yǎng)工作

   制定周，月，季及半年的

   設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)計(jì)劃，有的放矢，有針對(duì)性的安排日常維修任務(wù)。做到日常維修工作的計(jì)劃性，合理性。根據(jù)公司相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的規(guī)定，安排日常巡檢，電梯機(jī)房設(shè)備等做到全面細(xì)致地維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備設(shè)施的安全使用和運(yùn)行。

   上一年的工作大概有以下幾項(xiàng):

   把電梯轎廂內(nèi)的4個(gè)22W的環(huán)型管燈,換成2根20W的長(zhǎng)日光燈,這樣即節(jié)約了能源,又下降了材料的損耗.

   做好了電梯的保養(yǎng)工作,無(wú)隱患梯,電梯的年檢通過(guò)率達(dá)到了100%

   電梯應(yīng)急服務(wù)做到隨叫隨到不無(wú)超時(shí).問(wèn)題不過(guò)夜

   巡視工作做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決

   維修電梯電話(huà)和電話(huà)線(xiàn)路

   二、電梯設(shè)備有待解決的問(wèn)題:

   5樓8樓電梯機(jī)房互投電源接觸器問(wèn)題嚴(yán)重,經(jīng)常接觸不好造成電梯故障,須更換.

   9樓4單元電梯機(jī)房有一路電源無(wú)法使用

   電梯轎廂內(nèi)的多部電話(huà)損壞嚴(yán)重,須更換.

   外部電話(huà)線(xiàn)老化已無(wú)法使用,須更換.

   電梯轎廂內(nèi)的防護(hù)木版支撐木丟失嚴(yán)重,許更新.

   電梯轎廂內(nèi)的有機(jī)板人為損壞嚴(yán)重.

   裝修工人從在粗暴使用電梯現(xiàn)象,加大了電梯的使用風(fēng)險(xiǎn).

   三、電梯維保的下一年計(jì)劃

   做好保養(yǎng)計(jì)劃,做好日巡視,周,月,季的保養(yǎng)工作.

   加強(qiáng)節(jié)假日前的保養(yǎng)檢修工作

   加強(qiáng)節(jié)假日的值班和巡視工作

   針對(duì)各梯做到針對(duì)性的檢修

   四、真抓實(shí)干抓好安全生產(chǎn)

   強(qiáng)弱電專(zhuān)業(yè)新人較多，樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，抓好安全生產(chǎn)至關(guān)重要。為此，我們反復(fù)多次進(jìn)行培訓(xùn)，反復(fù)灌輸安全生產(chǎn)思想。高空作業(yè)，電器火災(zāi)，電器用具使用等實(shí)例進(jìn)行近似實(shí)戰(zhàn)要求培訓(xùn)，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發(fā)生設(shè)備及人身安全事故。

   五、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神配合幫助其他部門(mén)

   有著自己的項(xiàng)目特點(diǎn)，就是有著諸如會(huì)議服務(wù)小家電維修清掃衛(wèi)生搬運(yùn)雜物等工作，緊密配合幫助其他部門(mén)完成繁重的相關(guān)工作。

   六、掌握現(xiàn)代資訊培訓(xùn)提高維修人員技術(shù)素質(zhì)

   各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程技術(shù)人員的培訓(xùn)非常重視，中心領(lǐng)導(dǎo)親自買(mǎi)來(lái)電梯方面的培訓(xùn)教材，大家為此非常感動(dòng)。領(lǐng)導(dǎo)的重視調(diào)動(dòng)了人員學(xué)習(xí)熱情，積極學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)并應(yīng)用到實(shí)際維修工作中。根據(jù)相關(guān)培訓(xùn)計(jì)劃，強(qiáng)弱電專(zhuān)業(yè)組織了理論知識(shí)筆試，實(shí)際操作技能比賽，取得了很好的效果。

   七、抓好員工“愛(ài)崗敬業(yè)”教育宣揚(yáng)企業(yè)文化

   組織新老員工學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，講述具體維修，巡檢方法，設(shè)備維修要求，員工手冊(cè)，崗位職責(zé)，職業(yè)道德等方面的基本要求，組織學(xué)習(xí)考核。在工作中以老帶新，生活上相互關(guān)心幫助，創(chuàng)造***氛圍，增加團(tuán)隊(duì)凝聚力。組織學(xué)習(xí)企業(yè)報(bào)及優(yōu)秀員工事跡，明確榜樣的'力量是無(wú)窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)知，注重企業(yè)文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發(fā)揮各自的聰明才智，調(diào)動(dòng)工作積極性。新老員工在企業(yè)文化認(rèn)同方面上了一個(gè)臺(tái)階。

   八、精心組織認(rèn)真布置安排年終設(shè)備檢修工作

   臨近年底，制定應(yīng)急方案，組織安排人員對(duì)對(duì)電梯機(jī)房設(shè)備進(jìn)行全面檢查，保障設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行。

   九、工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及來(lái)年展望

   電梯維保專(zhuān)業(yè)人員新人較多，流動(dòng)性大，技術(shù)素質(zhì)參差不齊，在執(zhí)行力，學(xué)習(xí)力方面存在差距，如何調(diào)動(dòng)員工積極性，在工作中不斷磨合，發(fā)揮每個(gè)人的工作效能存在不足之處。在新的一年里，相信在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的有效管理下，工程經(jīng)理的合理安排下，一定能克服不足之處，百尺竿頭更進(jìn)一步。

   最后，自己作為電梯維保方主管，對(duì)電梯的專(zhuān)業(yè)維修保養(yǎng)工作，深感責(zé)任大，擔(dān)子重，服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)給予自己充分信任，信任就是自己勤奮工作，不斷提高管理水平的動(dòng)力，自己必將認(rèn)真高效，以身作則，配合工程經(jīng)理的工作，在新的一年戒驕戒躁，開(kāi)創(chuàng)嶄新的工作局面。

   電梯維修工個(gè)人工作總結(jié)3

   20x年即將過(guò)去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場(chǎng)面又一一呈現(xiàn)在面前，一年來(lái)電梯維保專(zhuān)業(yè)在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)，工程經(jīng)理的親切關(guān)懷和具體指導(dǎo)下，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。電梯維保專(zhuān)業(yè)的工作取得了業(yè)戶(hù)的認(rèn)可，在取得成績(jī)的同時(shí)，工作中也存在不足，值得認(rèn)真總結(jié)。

   一、做好設(shè)備設(shè)施的日常維修保養(yǎng)工作

   制定周，月，季及半年的設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)計(jì)劃，有的放矢，有針對(duì)性的安排日常維修任務(wù)。做到日常維修工作的計(jì)劃性，合理性。根據(jù)公司相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的規(guī)定，安排日常巡檢，電梯機(jī)房設(shè)備等做到全面細(xì)致地維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備設(shè)施的安全使用和運(yùn)行。

   二、上一年的工作大概有以下幾項(xiàng)

   把電梯轎廂內(nèi)的4個(gè)22W的環(huán)型管燈，換成2根20W的長(zhǎng)日光燈，這樣即節(jié)約了能源，又下降了材料的損耗。

   做好了電梯的保養(yǎng)工作，無(wú)隱患梯，電梯的年檢達(dá)到了100%。

   電梯應(yīng)急服務(wù)做到隨叫隨到不無(wú)超時(shí)。問(wèn)題不過(guò)夜。

   巡視工作做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

   維修電梯電話(huà)和電話(huà)線(xiàn)路。

   電梯設(shè)備有待解決的問(wèn)題：

   5#樓8#樓電梯機(jī)房互投電源接觸器問(wèn)題嚴(yán)重，經(jīng)常接觸不好造成電梯故障，須更換。

   9#樓4單元電梯機(jī)房有一路電源無(wú)法使用。

   電梯轎廂內(nèi)的多部電話(huà)損壞嚴(yán)重，須更換。

   外部電話(huà)線(xiàn)老化已無(wú)法使用，須更換。

   電梯轎廂內(nèi)的防護(hù)木版支撐木丟失嚴(yán)重，許更新。

   電梯轎廂內(nèi)的有機(jī)板人為損壞嚴(yán)重。

   裝修工人從在粗暴使用電梯現(xiàn)象，加大了電梯的使用風(fēng)險(xiǎn)。

   三、電梯維保的下一年計(jì)劃

   做好保養(yǎng)計(jì)劃，做好日巡視，周，月，季的保養(yǎng)工作。

   加強(qiáng)節(jié)假日前的保養(yǎng)檢修工作。

   加強(qiáng)節(jié)假日的值班和巡視工作。

   針對(duì)各梯做到針對(duì)性的檢修。

   四、真抓實(shí)干抓好安全生產(chǎn)

   強(qiáng)弱電專(zhuān)業(yè)新人較多，樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，抓好安全生產(chǎn)至關(guān)重要。為此，我們反復(fù)多次進(jìn)行培訓(xùn)，反復(fù)灌輸安全生產(chǎn)思想。高空作業(yè)，電器火災(zāi)，電器用具使用等實(shí)例進(jìn)行近似實(shí)戰(zhàn)要求培訓(xùn)，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發(fā)生設(shè)備及人身安全事故。

   五、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神配合幫助其他部門(mén)

   有著自己的項(xiàng)目特點(diǎn)，就是有著諸如會(huì)議服務(wù)小家電維修清掃衛(wèi)生搬運(yùn)雜物等工作，緊密配合幫助其他部門(mén)完成繁重的相關(guān)工作。

   六、掌握現(xiàn)代資訊培訓(xùn)提高維修人員技術(shù)素質(zhì)

   各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程技術(shù)人員的培訓(xùn)非常重視，中心領(lǐng)導(dǎo)親自買(mǎi)來(lái)電梯方面的培訓(xùn)教材，大家為此非常感動(dòng)。領(lǐng)導(dǎo)的重視調(diào)動(dòng)了人員學(xué)習(xí)熱情，積極學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)并應(yīng)用到實(shí)際維修工作中。根據(jù)相關(guān)培訓(xùn)計(jì)劃，強(qiáng)弱電專(zhuān)業(yè)組織了理論知識(shí)筆試，實(shí)際操作技能比賽，取得了很好的效果。

   七、抓好員工“愛(ài)崗敬業(yè)”教育宣揚(yáng)企業(yè)文化

   組織新老員工學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，講述具體維修，巡檢方法，設(shè)備維修要求，員工手冊(cè)，崗位職責(zé)，職業(yè)道德等方面的基本要求，組織學(xué)習(xí)考核。在工作中以老帶新，生活上相互關(guān)心幫助，創(chuàng)造x氛圍，增加團(tuán)隊(duì)凝聚力。組織學(xué)習(xí)企業(yè)報(bào)及優(yōu)秀員工事跡，明確榜樣的力量是無(wú)窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)知，注重企業(yè)文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發(fā)揮各自的聰明才智，調(diào)動(dòng)工作積極性。新老員工在企業(yè)文化認(rèn)同方面上了一個(gè)臺(tái)階。

   八、精心組織認(rèn)真布置安排年終設(shè)備檢修工作

   臨近年底，制定應(yīng)急方案，組織安排人員對(duì)對(duì)電梯機(jī)房設(shè)備進(jìn)行全面檢查，保障設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行。

篇2

關(guān)鍵詞：

故障診斷；課程體系；仿真系統(tǒng)

引言

據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2005年開(kāi)始，電梯事故約占所有特種設(shè)備事故總量的1/3。電梯事故頻發(fā)其主要原因是因?yàn)殡娞菥S保質(zhì)量低、維保人員技術(shù)不高導(dǎo)致的[1]。按特種設(shè)備監(jiān)察條例要求，每一個(gè)電梯維保人員月均維保數(shù)量35臺(tái)，而因?yàn)殡娞萑瞬诺膰?yán)重匱乏，浙江省實(shí)際電梯維保人員月均維保數(shù)量達(dá)70臺(tái)，有些公司甚至一人月維保100，導(dǎo)致維保質(zhì)量大大下降。14年廈門(mén)大學(xué)電梯吃人，15年深圳醫(yī)院電梯斷人頭，造成這兩起事故的根本原因是電梯維保人員不足導(dǎo)致的維保質(zhì)量跟不上，對(duì)電梯檢修不到位[2]。像這樣的事故還有很多。基于此杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立了特種設(shè)備學(xué)院及相關(guān)的專(zhuān)業(yè)———電梯工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)，在電梯工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)方案中專(zhuān)門(mén)設(shè)置了電梯故障診斷實(shí)訓(xùn)課程，進(jìn)而解決電梯相關(guān)專(zhuān)業(yè)嚴(yán)重缺少專(zhuān)業(yè)人才的問(wèn)題。

一、電梯故障診斷課程現(xiàn)狀分析

我校與浙江省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院合作新建電梯實(shí)訓(xùn)基地是目前全國(guó)規(guī)模最大的電梯實(shí)訓(xùn)基地，集研發(fā)、培訓(xùn)、比賽、考證為一體。基地設(shè)有28個(gè)教學(xué)用電梯，4個(gè)等級(jí)考試用電梯，然而在實(shí)際教學(xué)中存在教學(xué)內(nèi)容缺乏全面性，以及操作性低，費(fèi)時(shí)耗材，需要破拆原有線(xiàn)路等問(wèn)題。根據(jù)目前校內(nèi)的電梯培訓(xùn)系統(tǒng)可知，電梯故障中機(jī)械的培訓(xùn)占80%，而電氣故障僅僅占20%，那是電氣故障在電梯故障中占的比例很少嗎？顯然不是，電梯電氣故障在實(shí)際電梯維保中占著很重要的地位。電梯是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，一名合格的電梯技術(shù)人員應(yīng)同時(shí)具備相應(yīng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)檢修能力和電氣故障排故能力。以往因?yàn)殡娞蓦姎夤?jié)點(diǎn)故障設(shè)置麻煩，重復(fù)學(xué)習(xí)性差[3]，電梯技術(shù)人員培訓(xùn)往往只學(xué)習(xí)電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)，而電氣排故是在實(shí)際工作中積累的。這樣的培訓(xùn)導(dǎo)致電梯從業(yè)人員電氣排故能力低，存在隱患。針對(duì)電梯實(shí)訓(xùn)課程中電梯電氣故障難以培訓(xùn)的問(wèn)題，目前專(zhuān)業(yè)剛剛建立設(shè)計(jì)發(fā)明了電梯電氣故障仿真系統(tǒng)。這套系統(tǒng)接入電梯控制內(nèi)部，用于電梯電氣方面的教學(xué)，利用全新的免破壞數(shù)字操控技術(shù)，達(dá)到高效率培養(yǎng)電梯維保人才的目的，從而提高電梯維保人員的數(shù)量和質(zhì)量。這套系統(tǒng)在不破壞原有電路的基礎(chǔ)上做到對(duì)電梯電氣常見(jiàn)故障進(jìn)行仿真的系統(tǒng)，教師只需通過(guò)觸摸屏便能使電梯呈現(xiàn)故障狀態(tài)，并在教學(xué)完成后可還原線(xiàn)路。

二、課程體系改革探究

改革內(nèi)容：通常高職電梯故障診斷實(shí)訓(xùn)課程在第五學(xué)期在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)之前安排一個(gè)3-5周的綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，原來(lái)的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)以實(shí)驗(yàn)臺(tái)為操作學(xué)習(xí)對(duì)象，比如幾個(gè)簡(jiǎn)單的教學(xué)模型，該環(huán)節(jié)綜合鍛煉學(xué)生前四個(gè)學(xué)期的專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)技能。原來(lái)的課程安排形式單一，學(xué)生上課僅僅是按照書(shū)本上的指示走一遍流程，不能鍛煉他們實(shí)際的診斷和分析能力，更不能鍛煉學(xué)生實(shí)際的團(tuán)隊(duì)合作、資料檢索等能力。本項(xiàng)目以學(xué)期項(xiàng)目課程形式重新設(shè)計(jì)該實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，以求提升學(xué)生綜合職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。課程是以項(xiàng)目為導(dǎo)向，綜合鍛煉學(xué)生職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)[4]。電梯故障診斷主要分兩個(gè)方向，一是電梯機(jī)械故障，另一個(gè)是電梯電氣故障；項(xiàng)目一定要是老師向企業(yè)師傅找來(lái)的實(shí)際的電梯故障，最好是每個(gè)學(xué)生一個(gè)機(jī)械式故障，一個(gè)電氣式故障，學(xué)生將實(shí)際的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和查找相關(guān)資料，將問(wèn)題的解決方案和經(jīng)費(fèi)情況進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，緊接著就要在真實(shí)的教學(xué)電梯中將自己的故障就行設(shè)計(jì)，其中電氣故障設(shè)置需要將原理圖畫(huà)出來(lái)，最后學(xué)生在真梯中按照自己預(yù)先設(shè)計(jì)好的解決方案把問(wèn)題解決掉。改革目標(biāo)：

1.提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性

電梯實(shí)訓(xùn)課程中的項(xiàng)目主要來(lái)源于企業(yè)，企業(yè)的項(xiàng)目源于企業(yè)真實(shí)的故障問(wèn)題，體現(xiàn)了本行業(yè)的前沿動(dòng)態(tài)而完成項(xiàng)目的人就是企業(yè)急需的人才。以此類(lèi)項(xiàng)目為教學(xué)載體，學(xué)生在完成項(xiàng)目的同時(shí)將自己以前學(xué)過(guò)的知識(shí)用于日后的工作，提高其學(xué)習(xí)的主動(dòng)性[5]。

2.綜合知識(shí)的運(yùn)用與提升

高職大三學(xué)生即將進(jìn)入職場(chǎng)，而項(xiàng)目化實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)提供給他們一個(gè)很好的崗前鍛煉。以企業(yè)的項(xiàng)目為載體，真實(shí)的反應(yīng)了學(xué)生日后的工作的內(nèi)容。完成項(xiàng)目需要學(xué)生運(yùn)用其前面所學(xué)過(guò)的很多專(zhuān)業(yè)技能，電梯故障的項(xiàng)目通常需要學(xué)生完成故障的診斷，故障的相關(guān)資料查詢(xún)，故障維修方案設(shè)計(jì)，故障的修復(fù)以及故障的記錄。

3.職業(yè)素養(yǎng)的提高

職業(yè)教育的本質(zhì)是面向未來(lái)工作崗位的教育。當(dāng)前高職學(xué)生的一個(gè)大問(wèn)題是學(xué)生的學(xué)習(xí)生活與將來(lái)的工作有很大脫節(jié)，使得企業(yè)不愿用剛畢業(yè)的學(xué)生[6]。項(xiàng)目課程化的綜合實(shí)訓(xùn)提供學(xué)生最接近工作狀態(tài)的“學(xué)習(xí)”，在完成項(xiàng)目時(shí)需要做到資料收集，團(tuán)隊(duì)合作，演講匯報(bào)等，提高其綜合職業(yè)素養(yǎng)。實(shí)施方案及方法：以14級(jí)學(xué)生開(kāi)展學(xué)期項(xiàng)目課程“機(jī)電一體化綜合實(shí)訓(xùn)”為基礎(chǔ)，在14級(jí)中選出的電梯方向的學(xué)生第五學(xué)期引入電氣故障診斷實(shí)訓(xùn)課程。課程主要分3個(gè)環(huán)節(jié)，首先是實(shí)際項(xiàng)目的分配及故障診斷。教師先把實(shí)際的項(xiàng)目分配給每個(gè)學(xué)生，學(xué)生拿到自己的項(xiàng)目后要進(jìn)行網(wǎng)上查找相關(guān)資料及文獻(xiàn)，并對(duì)相關(guān)故障就行診斷和分析，學(xué)生可以提出幾種方案，每種方案要進(jìn)行對(duì)比；第二個(gè)環(huán)節(jié)為實(shí)驗(yàn)階段，學(xué)生根據(jù)項(xiàng)目在電梯實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)電梯中將故障進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置出實(shí)際的故障，這個(gè)過(guò)程就是讓學(xué)生把實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象研究透測(cè)，因?yàn)橛袝r(shí)一個(gè)故障會(huì)有很多原因。其實(shí)這一個(gè)故障可以讓學(xué)生自己總結(jié)出很多的經(jīng)驗(yàn)；第三個(gè)環(huán)節(jié)為問(wèn)題的解決及材料的整理，因?yàn)閷W(xué)生能把問(wèn)題設(shè)置出來(lái)，基本上解決方案不是問(wèn)題，本環(huán)節(jié)要求學(xué)生把不同的解決方案都要驗(yàn)證下，這個(gè)過(guò)程其實(shí)是學(xué)生在進(jìn)行總結(jié)的過(guò)程，方案驗(yàn)證結(jié)束后，要求學(xué)生把每個(gè)問(wèn)題和解決方案就行規(guī)范的記錄，本過(guò)程可以鍛煉學(xué)生的總結(jié)及材料整理的能力。

三、結(jié)束語(yǔ)

文章以杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院特種設(shè)備學(xué)院為例，對(duì)電梯工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的電梯故障診斷實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行探究，主要通過(guò)課程改革內(nèi)容、改革目標(biāo)和具體實(shí)施方案三部分進(jìn)行探究，初步形成了電梯診斷實(shí)訓(xùn)課程的體系構(gòu)架，并通過(guò)機(jī)電專(zhuān)業(yè)部分學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。目前杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的電梯實(shí)訓(xùn)基地，教學(xué)設(shè)備齊全，學(xué)期項(xiàng)目課程，在機(jī)電專(zhuān)業(yè)已經(jīng)正式施行2年，效果良好，無(wú)論是企業(yè)還是學(xué)生反映都很好，教師已經(jīng)具備這方面的經(jīng)驗(yàn)，由于和杭州市容安特種設(shè)備職業(yè)技能鑒定有限公司有著深度的合作，其真實(shí)的項(xiàng)目可以來(lái)自容安公司的兄弟公司———容創(chuàng)電梯，故本項(xiàng)目的施行具備了一定的保障。

參考文獻(xiàn)：

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中圖分類(lèi)號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）13-0242-01

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和房地產(chǎn)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，電梯走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，成了至關(guān)重要的承載工具，其與人們的日常生活息息相關(guān)。但電梯在給人們提供便捷的同時(shí)，也帶來(lái)了種種矛盾和安全隱患，其運(yùn)行的安全性、可靠性是我們必須要關(guān)心的問(wèn)題。電梯質(zhì)量的好壞，關(guān)系著我們出行的人身安全。加上近幾年民生工程的不斷發(fā)展，電梯安全也成為全社會(huì)關(guān)注的民生問(wèn)題焦點(diǎn)。

一、電梯安全管理中存在的問(wèn)題

1.1 電梯在制造和安裝環(huán)節(jié)存在隱患

我國(guó)在電梯設(shè)計(jì)和制造方面有多年的發(fā)展史，但在制造環(huán)節(jié)依舊存在一些隱患，例如：建筑物的土建設(shè)計(jì)與電梯所要求的土建設(shè)計(jì)不完全匹配；電梯質(zhì)量以次充好，翻新電梯層出不窮；電梯設(shè)計(jì)方案中對(duì)安全的評(píng)價(jià)不夠充分以及電梯的設(shè)計(jì)理念陳舊和過(guò)于局限等問(wèn)題。且在安裝環(huán)節(jié)中，安裝單位未按正確的安裝程序、一個(gè)有安裝資格證的老員工帶幾個(gè)無(wú)證學(xué)徒一起安裝電梯的現(xiàn)象很常見(jiàn)，這樣的安裝隊(duì)伍技術(shù)力量和工程質(zhì)量難以保證。

1.2 電梯的維護(hù)保養(yǎng)不到位

目前市場(chǎng)上大大小小的電梯維保單位，參差不齊，而使用單位關(guān)注的是維保費(fèi)用的多少，而非維保質(zhì)量的高低。這也間接導(dǎo)致電梯維保行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，使得維保費(fèi)用一再降低、再加上維保單位的人員流動(dòng)性較大，維保質(zhì)量不能得到保證。其次，大多數(shù)維保單位在日常工作過(guò)程中都缺乏一定的責(zé)任心、質(zhì)量監(jiān)督不到位、缺少相應(yīng)的技術(shù)人員、對(duì)維保人員的技能培訓(xùn)不足、缺乏能夠熟練操作的維保人員等問(wèn)題使工作質(zhì)量難以保證；另外，部分住宅單位的物業(yè)管理公司因各種糾紛撤出，業(yè)主大會(huì)尚未選聘新的物業(yè)管理公司前，電梯常常處于無(wú)人看管、無(wú)人維護(hù)的狀態(tài)等問(wèn)題不能及時(shí)對(duì)電梯進(jìn)行維修維護(hù)從而影響使用安全。

1.3 電梯安全使用意識(shí)淡薄

在住宅竣工初期，業(yè)主沉重不規(guī)則的裝修材料碰觸著轎廂的四周，嚴(yán)重時(shí)甚至引起了轎廂內(nèi)部的變形，從而影響電梯的正常運(yùn)行；公眾在電梯使用過(guò)程中存在乘坐方式不正確、超載、超時(shí)、粗暴操作、電梯故障強(qiáng)行扒門(mén)等現(xiàn)象。有數(shù)據(jù)顯示，目前電梯安全隱患有5%是質(zhì)量問(wèn)題，而95%是由日常不合理維護(hù)和不規(guī)范使用引起的，這充分說(shuō)明了人們對(duì)電梯安全使用的意識(shí)淡薄。

二、電梯安全管理的改善對(duì)策

第一、加強(qiáng)電梯監(jiān)督管理?！短胤N設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)作為電梯主管部門(mén)，要求其一方面要加強(qiáng)對(duì)電梯制造單位、電梯安裝單位及電梯維護(hù)保養(yǎng)單位的監(jiān)督檢查，督促其按安全技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量保證體系的要求從事相關(guān)的工作。另一方面要對(duì)轄區(qū)內(nèi)在用的電梯進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的安全普查，掌握第一手材料，做到有的放矢，對(duì)發(fā)生事故可能性大、后果嚴(yán)重的重點(diǎn)電梯建立專(zhuān)門(mén)檔案，要提高監(jiān)管級(jí)別和監(jiān)管頻率，對(duì)存在安全隱患且拒不整改的使用單位要嚴(yán)格依法進(jìn)行處理。同時(shí)要求質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)要同各級(jí)政府、各相關(guān)職能部門(mén)做到相互協(xié)調(diào)，共同解決重大問(wèn)題。

第二、加強(qiáng)電梯的維護(hù)保養(yǎng)。采用維修和保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)制，應(yīng)該指派專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)進(jìn)

行電梯的維修和保養(yǎng)工作，要使維修人員堅(jiān)守自己的崗位，一旦發(fā)生異常就要及時(shí)解決。電梯的安全可靠運(yùn)行還取決于電梯維修保養(yǎng)人員的素質(zhì)與能力，一個(gè)合格的電梯維修保養(yǎng)人員，首要的就是要具備專(zhuān)業(yè)的工作態(tài)度以及高度的責(zé)任心。其次，電梯維護(hù)工作要求維護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)。通過(guò)專(zhuān)業(yè)理論和業(yè)務(wù)技能的教育培訓(xùn)，具備應(yīng)有的業(yè)務(wù)水平，并通過(guò)相關(guān)技能考試，持證上崗。維修人員在工作中應(yīng)該嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定對(duì)電梯進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作，當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)能迅速、準(zhǔn)確地判斷故障原因，并能采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行迅速、準(zhǔn)確的檢修，使其能及時(shí)投入正常工作。

第三、強(qiáng)化人們的安全責(zé)任意識(shí)。電梯使用單位以及受產(chǎn)權(quán)人委托的物業(yè)管理單位是電梯安全管理的主體，應(yīng)通過(guò)制定一套科學(xué)合理的規(guī)章制度來(lái)強(qiáng)化責(zé)任主體的安全責(zé)任意識(shí)。

另外，相關(guān)部門(mén)、組織應(yīng)加強(qiáng)宣傳，提高安全責(zé)任意識(shí)?？梢酝ㄟ^(guò)宣傳法律法規(guī)、電梯相關(guān)知識(shí)以及正反面典型案例，讓使用、管理和維修的相關(guān)單位加強(qiáng)對(duì)電梯安全工作的重視，剔除僥幸心理，切實(shí)落實(shí)安全責(zé)任主體，嚴(yán)格按照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作、落實(shí)安全管理措施。要做好電梯管理人員的知識(shí)培訓(xùn)及乘客乘梯知識(shí)宣傳等工作，除了監(jiān)管、使用、維護(hù)之外，電梯安全知識(shí)的普及也是減少電梯安全事故中的重要因素。

三、小結(jié)

電梯作為特種設(shè)備，其安全管理責(zé)任大于天，容不得絲毫的大意。做好電梯的安全管理工作，需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)和探索。電梯使用運(yùn)行的安全管理依靠的是一朝一夕的積累，只有平日里不斷總結(jié)完善相關(guān)管理措施，才能夠使得電梯安全水平處于一個(gè)較高水平，最終保障電梯使用人員的人身安全

參考文獻(xiàn)

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[2]李軍平.電梯的安全管理[J].承德民族師專(zhuān)學(xué)報(bào)，2000，（5）.

篇4

筆者在技校從事教學(xué)工作，發(fā)現(xiàn)采用一種新的方法，可以讓學(xué)生快速掌握一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。這種方法，筆者稱(chēng)之為框架教學(xué)。在以后近二十年的教學(xué)實(shí)踐中，筆者不論在技校教初中畢業(yè)生的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，還是在職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教社會(huì)化專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)課程，都大量采用這種方法，讓學(xué)生和學(xué)員快速掌握一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

所謂的框架教學(xué)，就是一種講授者將要講的課程有機(jī)地串在一起，尋找出課程的主線(xiàn)，形成課程的整體框架，然后再分析每個(gè)步驟，講解具體內(nèi)容的教學(xué)。

在開(kāi)始學(xué)習(xí)一門(mén)技術(shù)的時(shí)候，教師首先給學(xué)生講授這門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)，在學(xué)生的意識(shí)里烙下總體的印象，然后再分類(lèi)學(xué)習(xí)這門(mén)技術(shù)的各個(gè)細(xì)節(jié)，最終完成這門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)。這種方法能使學(xué)生快速地明白學(xué)習(xí)的目的和要達(dá)到的目標(biāo)，在后來(lái)學(xué)習(xí)各個(gè)細(xì)節(jié)的時(shí)候，就能更好地理解，學(xué)習(xí)效果更好。

一、通讀全書(shū)，理清脈絡(luò)，建立架構(gòu)

框架教學(xué)的關(guān)鍵在于，教授一門(mén)課程時(shí)要建立架構(gòu)。這就要求教師要通讀全書(shū)，最好能在具體實(shí)踐中應(yīng)用這門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，熟悉這門(mén)課程，理清脈絡(luò)，總結(jié)出這門(mén)課程的主線(xiàn)，建立和這門(mén)課程有關(guān)的完整的總體結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)類(lèi)似于人體的骨骼，也和建造房子的大框架一樣。比如，在教“電梯技術(shù)”時(shí)，筆者先總結(jié)出了一張電梯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。依據(jù)這張電梯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，講清楚電梯整體結(jié)構(gòu)，然后再細(xì)述各個(gè)組成部分。再如，在教“PLC控制電梯電氣控制原理”時(shí)，筆者先總結(jié)出電梯工作的脈絡(luò)：關(guān)門(mén)按按鈕電梯運(yùn)行停止電梯開(kāi)門(mén)到達(dá)樓層。具體到電梯工作的控制過(guò)程就是：安全繼電器SFJ安全檢查輸入X6和X7關(guān)門(mén)輸出Y11關(guān)門(mén)延時(shí)繼電器GYS門(mén)鎖繼電器MSJ門(mén)鎖監(jiān)察輸入X9和X10按鈕（內(nèi)選X30-X33，外呼上召喚X35-X37，外呼下召喚按鈕X41-X43）超載輸入X24滿(mǎn)載輸入X25上限位開(kāi)關(guān)X15下限位開(kāi)關(guān)X16上強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)X13下強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)X14變頻器運(yùn)行X44備妥X45故障X46上方向輸出Y0下方向輸出Y1使能輸出PLC運(yùn)行Y12抱閘Y13電梯開(kāi)始啟動(dòng)，運(yùn)行，換速，停止PLC開(kāi)門(mén)輸出開(kāi)門(mén)繼電器KMJ開(kāi)門(mén)延時(shí)繼電器KYS電梯開(kāi)門(mén)。有了這條脈絡(luò)后，再具體講授各個(gè)相關(guān)的電路。

二、反復(fù)講授，構(gòu)建框架

以教學(xué)目的為索引，講解內(nèi)容。比如，講授“電梯結(jié)構(gòu)”時(shí)，筆者畫(huà)出了一張電梯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。依據(jù)這張圖，先教授學(xué)生電梯機(jī)房需要什么東西，安裝什么零部件；電梯門(mén)系統(tǒng)又需要什么零部件。再講授在電梯井道里要安裝什么零部件；底坑需要什么東西，安裝什么零部件。而在教“繼電器電梯維修”時(shí)，為了讓學(xué)生學(xué)會(huì)繼電器電梯電氣控制原理，筆者理出了一條電氣控制主線(xiàn)，然后沿著這條主線(xiàn)講解電氣控制的各個(gè)部分。

三、加入章節(jié)內(nèi)容，完善課程

在完整的結(jié)構(gòu)形成以后，再介紹各個(gè)細(xì)節(jié)的具體內(nèi)容。比如，在講授“繼電器電梯維修”時(shí)，先總結(jié)出電梯的工作過(guò)程：關(guān)門(mén)按按鈕電梯運(yùn)行停止電梯開(kāi)門(mén)到達(dá)樓層。然后講解具體的電氣控制電路：安全回路關(guān)門(mén)回路門(mén)機(jī)回路關(guān)門(mén)門(mén)連鎖回路內(nèi)選按鈕回路定向回路啟動(dòng)回路開(kāi)門(mén)回路門(mén)機(jī)回路開(kāi)門(mén)。相應(yīng)地，要檢查的繼電器或者接觸器如下：安全繼電器YJ關(guān)門(mén)繼電器GMJ門(mén)機(jī)回路門(mén)連鎖繼電器MSJ按鈕NA內(nèi)選繼電器NJ上方向繼電器SFJ或者下方向繼電器XFJ啟動(dòng)繼電器QJ快車(chē)?yán)^電器KJ；主控回路上方向接觸器SC或者下方向接觸器快車(chē)接觸器KC電梯運(yùn)行；電梯停止后開(kāi)門(mén)繼電器KMJ門(mén)機(jī)回路開(kāi)門(mén)。然后，我們?cè)陔娞莸睦^電器控制回路里設(shè)置一些故障，讓學(xué)生查找，排除故障，加強(qiáng)學(xué)習(xí)繼電器電梯控制回路的效果。

在教學(xué)中，筆者采用模擬電梯。所謂模擬電梯，就是繼電器電梯的控制柜保持不變，電氣控制也采用原圖，電梯的機(jī)械部分縮小。比如，可以把一個(gè)三層的電梯縮小放在教室里，方便學(xué)生觀(guān)察電梯的即時(shí)狀態(tài)。

四、教學(xué)過(guò)程演繹

框架教學(xué)的教學(xué)過(guò)程是：通過(guò)一張結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，或者一個(gè)主要的過(guò)程，先講清楚整體結(jié)構(gòu)，然后在形成了總體結(jié)構(gòu)的情況下，分門(mén)別類(lèi)地講述各個(gè)組成部分。

框架教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)在于：先在學(xué)生的腦子里形成一種總體結(jié)構(gòu)，以及這個(gè)總體結(jié)構(gòu)中各個(gè)細(xì)節(jié)之間的聯(lián)系和它們彼此之間的作用。然后，再去熟悉各個(gè)細(xì)節(jié)以及這些細(xì)節(jié)的作用。這樣，學(xué)生的學(xué)習(xí)就更有目的性，避免了在學(xué)習(xí)中學(xué)會(huì)了各個(gè)部分，卻不能把知識(shí)融會(huì)貫通。

總之，框架教學(xué)來(lái)源于實(shí)踐，又回歸到實(shí)踐，并在實(shí)踐中應(yīng)用，最后達(dá)到讓學(xué)生掌握一門(mén)課程或者技術(shù)的目的。

篇5

學(xué)校要樹(shù)立為企業(yè)服務(wù)的觀(guān)念，企業(yè)需要的人才就是學(xué)校培養(yǎng)人才的方向，校企堅(jiān)持“平等協(xié)商，交流合作”的基本原則，建立穩(wěn)固的合作關(guān)系。筆者學(xué)校與多家電梯公司共同成立了校企合作理事會(huì)，搭建校企合作頂層平臺(tái)，決策合作方向。根據(jù)校企合作的內(nèi)容設(shè)置項(xiàng)目合作部門(mén)，由企業(yè)部門(mén)經(jīng)理與教務(wù)主任搭建由企業(yè)技術(shù)骨干和學(xué)校骨干教師組成的項(xiàng)目合作平臺(tái)。通過(guò)搭建合作平臺(tái)，制定了相關(guān)政策及運(yùn)行機(jī)制，并以訂單培養(yǎng)為載體，建立合作促進(jìn)措施，制定規(guī)章制度。

二、與企業(yè)共同建立合作方式

筆者學(xué)校在專(zhuān)業(yè)建設(shè)方面設(shè)置了企業(yè)委托班、企業(yè)冠名班、崗前培訓(xùn)班、在崗員工培訓(xùn)班四種合作方式。

1.企業(yè)委托班

企業(yè)與學(xué)校共同招生，在二年級(jí)中選拔組建，學(xué)生與企業(yè)簽訂就業(yè)意向書(shū)，學(xué)校與企業(yè)協(xié)商教學(xué)內(nèi)容，企業(yè)參加對(duì)學(xué)生的考核，考核合格的學(xué)生方能進(jìn)入企業(yè)工作。這種合作方式適用于長(zhǎng)期用人較多的中型企業(yè)。

2.企業(yè)冠名班

企業(yè)來(lái)校宣傳，在新生中選拔有就業(yè)意向的學(xué)生組建班級(jí)，學(xué)生與企業(yè)簽訂協(xié)議。企業(yè)提供獎(jiǎng)學(xué)金獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀的學(xué)生，提供助學(xué)金幫助家庭困難的學(xué)生完成學(xué)業(yè)，為普通學(xué)生提供生活補(bǔ)貼。企業(yè)代表駐班管理，隨時(shí)考核，進(jìn)行合理淘汰。這種合作方式適用于大型企業(yè)有資金項(xiàng)目支持、對(duì)畢業(yè)生素質(zhì)要求較高的崗位。

3.崗前培訓(xùn)班

企業(yè)參與三年級(jí)學(xué)生的就業(yè)指導(dǎo)。企業(yè)根據(jù)用人需求，提供崗前技能培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，考核后與學(xué)生簽訂就業(yè)意向。這種合作方式適用于小型企業(yè)用工量小，比較靈活的崗位。

4.在崗員工培訓(xùn)班

企業(yè)選派在職員工到學(xué)校，采用脫產(chǎn)或半脫產(chǎn)的形式，進(jìn)行知識(shí)更新。這種培訓(xùn)適用于大中型企業(yè)某種項(xiàng)目的緊急用工。

三、構(gòu)建與電梯專(zhuān)業(yè)崗位及證書(shū)匹配的課程體系

筆者學(xué)校構(gòu)建了電梯專(zhuān)業(yè)的工業(yè)模型，并根據(jù)崗位需要的證書(shū)建設(shè)課程體系。

1.電梯維修工業(yè)務(wù)模型

一是日常設(shè)備巡檢，包括扶梯與人行道巡檢、垂直梯巡檢、不影響設(shè)備安全運(yùn)行的應(yīng)對(duì)處理、做好記錄及相關(guān)匯蟆6是故障處理，包括發(fā)現(xiàn)、確認(rèn)、分析故障，簡(jiǎn)單故障排除，一般故障排除，復(fù)雜故障排除，故障預(yù)見(jiàn)及預(yù)防。三是搶險(xiǎn)，包括險(xiǎn)情分析、制定處理方案、險(xiǎn)情處理和排除、險(xiǎn)情總結(jié)和匯報(bào)。四是工程配合，包括工程安全教育、工程實(shí)施配合、工程改造等。五是檢修，包括半月計(jì)表檢修，季度、半年、年度計(jì)表檢修，安全測(cè)試，扶梯與人行道梯檢修，垂直電梯檢修等。六是工作交接，包括安全教育、設(shè)備運(yùn)行狀況和通知任務(wù)等。

2.電梯技術(shù)的相關(guān)證書(shū)

電梯工種有電梯安裝工和電梯維修工等，須持有特種設(shè)備作業(yè)人員證（電梯安裝與維修）、電梯安裝工和電梯維修工中級(jí)資格證書(shū)。畢業(yè)生除畢業(yè)證外，還應(yīng)持有從業(yè)資格證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)。

3.典型職業(yè)活動(dòng)和專(zhuān)業(yè)核心課程

根據(jù)企業(yè)崗位以及須持有的證書(shū)，設(shè)計(jì)公共平臺(tái)課程、專(zhuān)業(yè)課程、訂單課程等專(zhuān)業(yè)核心課程。

一是公共平臺(tái)課程。公共平臺(tái)課程由文化基礎(chǔ)模塊和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)能力模塊構(gòu)成，文化基礎(chǔ)模塊包括語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、外語(yǔ)，專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)能力模塊包括電工基礎(chǔ)、數(shù)字電路、模擬電路等課程。

二是專(zhuān)業(yè)課程。專(zhuān)業(yè)課程包括電梯結(jié)構(gòu)原理、電梯電氣控制線(xiàn)路、電梯維修與保養(yǎng)等。

三是訂單課程。訂單企業(yè)個(gè)性化需求的專(zhuān)業(yè)課程使用的教材是企業(yè)與學(xué)校共同編制的，對(duì)接企業(yè)的特色文化，滿(mǎn)足企業(yè)的個(gè)性需求。

篇6

電梯成為高層建筑必不可少的設(shè)備，大多數(shù)公共服務(wù)場(chǎng)所也必然要配備電梯。同時(shí)，電梯設(shè)計(jì)和制造的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量在不斷提升，這也使得電梯的設(shè)置越來(lái)越廣泛。然而，電梯事故卻時(shí)有發(fā)生，為我們敲起了電梯安全的警鐘。電梯的設(shè)計(jì)質(zhì)量影響著安裝質(zhì)量，安裝質(zhì)量又會(huì)對(duì)使用過(guò)程中的質(zhì)量產(chǎn)生影響，電梯能否安全運(yùn)行關(guān)系著公眾的人身財(cái)產(chǎn)安全，電梯安全工作至關(guān)重要，因此應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯安全問(wèn)題充分重視。

1. 電梯運(yùn)行現(xiàn)狀解析

通過(guò)觀(guān)察日常生活、工作中的電梯運(yùn)行實(shí)況，筆者發(fā)現(xiàn)和總結(jié)出了若干目前電梯運(yùn)行的現(xiàn)狀，現(xiàn)列舉其中幾個(gè)亟待思考并解決問(wèn)題。

1.1 管理者薄弱的安全意識(shí)。思想上的不重視將會(huì)是最大的安全隱患。筆者觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，在電梯運(yùn)行監(jiān)管過(guò)程中，個(gè)別單位雇傭一些老弱病殘者來(lái)對(duì)電梯進(jìn)行操作，由于這些人員自身心智或生理上的不足，導(dǎo)致在出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)很難做到正確處理，這往往意味著或大或小的安全事故的發(fā)生。還有的單位看起來(lái)安排了專(zhuān)職管理人員，但由于該類(lèi)人員往往身兼多職，造成管理制度存有缺陷，對(duì)電梯運(yùn)行長(zhǎng)期不檢驗(yàn)、不保養(yǎng)是常有的事兒，更甚者將有關(guān)檔案還有檢驗(yàn)合格牌丟失。

1.2 電梯救援電話(huà)無(wú)人接聽(tīng)。許多機(jī)關(guān)單位和事業(yè)單位輕視電梯安全運(yùn)行問(wèn)題，使得電梯緊急援救電話(huà)往往無(wú)人接聽(tīng)，難以及時(shí)正確處理突發(fā)事故。部分單位甚至未標(biāo)明援救電話(huà)，更無(wú)安全檢驗(yàn)合格牌。電梯轎廂內(nèi)部各種廣告亂貼亂畫(huà)。

1.3 部分電梯維護(hù)保養(yǎng)單位未適當(dāng)履行其義務(wù)。在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，由于過(guò)低的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，使得在電梯維保市場(chǎng)極易出現(xiàn)無(wú)序，劣質(zhì)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。為最大程度的獲得經(jīng)濟(jì)利益，部分維保單位不惜減少維保項(xiàng)目，馬虎工作，電梯維保人員技能落后，很難保證電梯的安全運(yùn)行。

2. 影響電梯安全運(yùn)行的因素

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高樓大廈日益增多，電梯的應(yīng)用也越來(lái)越普及，電梯的設(shè)計(jì)制造業(yè)也在迅速發(fā)展，電梯的安全運(yùn)行問(wèn)題也越來(lái)越重要。筆者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的觀(guān)察總結(jié)，認(rèn)為影響電梯安全運(yùn)行的因素主要有以下幾方面：

2.1 在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，部分電梯生產(chǎn)商為了降低生產(chǎn)成本，最大程度的獲得利潤(rùn)，采取不正當(dāng)?shù)氖侄危热纾航档蜆?biāo)準(zhǔn)，適用更為廉價(jià)的配套設(shè)備和材料，重新配置，很大程度上降低了電梯的可靠性，損害了消費(fèi)者的利益，增加的出現(xiàn)故障的概率，很有可能造成或大或小的安全事故。更有些企業(yè)為了獲得高額利潤(rùn)，將電梯的招標(biāo)或采購(gòu)環(huán)節(jié)分為幾個(gè)部分，其結(jié)果會(huì)導(dǎo)致部分電梯產(chǎn)品部件是非電梯生產(chǎn)廠(chǎng)所提供的，甚至其產(chǎn)品部件出現(xiàn)假冒偽劣現(xiàn)象，使得整體電梯質(zhì)量大幅度下滑，很大程度上影響了電梯的安全運(yùn)營(yíng)，給日后的電梯的安全運(yùn)行埋下了很大的隱患。

2.2 在電梯安裝環(huán)節(jié)，有的電梯安裝隊(duì)伍技術(shù)水平不高，個(gè)別不具有電梯安裝施工資質(zhì)的隊(duì)伍仍然承攬一些電梯安裝業(yè)務(wù)，這導(dǎo)致了電梯安裝質(zhì)量較低，電梯的安全運(yùn)行存有隱患。目前電梯的井道、機(jī)房、橋箱、整機(jī)功能性等方面技術(shù)檢驗(yàn)、評(píng)定驗(yàn)收的一次合格率仍然不高；許多有關(guān)電梯安裝施工的質(zhì)量檢驗(yàn)的資料存在虛假、模糊、缺失等問(wèn)題；有的電梯施工單位在質(zhì)量安全檢測(cè)方面管理混亂，檢測(cè)人員水平較低，質(zhì)量責(zé)任混亂，檢測(cè)設(shè)備可能超過(guò)法定校驗(yàn)器還在繼續(xù)使用，使其難以反映真實(shí)的測(cè)量數(shù)據(jù)；還有的電梯安裝施工隊(duì)馬虎粗糙，施工質(zhì)量不穩(wěn)定等。

2.3 在電梯維護(hù)階段，許多電梯用戶(hù)機(jī)器維護(hù)人員的知識(shí)技術(shù)水平跟不上現(xiàn)代化的電梯維護(hù)管理要求，有的電梯管理及維護(hù)人員未經(jīng)過(guò)充足的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，相關(guān)資質(zhì)過(guò)低，導(dǎo)致其實(shí)際能力和技術(shù)水平與現(xiàn)代電梯發(fā)展要求的標(biāo)準(zhǔn)有較大差距，難以應(yīng)對(duì)電梯運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)故障，很難做到準(zhǔn)確、迅速的判斷并排除故障，使得日后的電梯運(yùn)行安全隱患問(wèn)題越來(lái)越突出。

3. 提高電梯安全運(yùn)行的措施分析

3.1 嚴(yán)格落實(shí)電梯使用主體責(zé)任分配制度

3.1.1要明確管理機(jī)構(gòu)、管理人員的責(zé)任，做好監(jiān)督檢查工作，定期對(duì)已完工電梯與施工期間電梯進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

3.1.2要求操作人員持證上崗，減少操作事故的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)聘用有專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力的人員，加強(qiáng)電梯運(yùn)行的安全技術(shù)培訓(xùn)，減少員工隊(duì)伍中知識(shí)水平低、操作經(jīng)驗(yàn)少的情況，充實(shí)檢驗(yàn)隊(duì)伍，保證電梯質(zhì)量。

3.2 加強(qiáng)電梯事故應(yīng)急與救援工作

3.2.1應(yīng)當(dāng)成立電梯事故應(yīng)急處理指揮中心，將中心設(shè)在設(shè)備監(jiān)察機(jī)構(gòu)，成立同時(shí)具備監(jiān)察檢驗(yàn)人員與專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的應(yīng)急救援小組，在各分區(qū)公布救援電話(huà)、合理布置救援隊(duì)伍，實(shí)行全天候值班制度，保證救援人員和工具的及時(shí)分配，落實(shí)應(yīng)急救援工作。

3.2.2 做好電梯事故應(yīng)急救援演練工作，一方面要對(duì)電梯管理人員和操作人員進(jìn)行救援知識(shí)教育；另一方面提高普通群眾對(duì)演練活動(dòng)的積極性，號(hào)召群眾參加，將電梯應(yīng)急救援知識(shí)滲透到演練工作中。

3.3 做好電梯安全宣傳工作，提高群眾安全意識(shí)

3.3.1 經(jīng)常開(kāi)展安全教育活動(dòng)，在各個(gè)電梯中粘貼安全警示標(biāo)語(yǔ)，深化宣傳力度。各管理分區(qū)定期開(kāi)展電梯安全教育活動(dòng)，可以從孩子抓起，讓孩子帶動(dòng)家長(zhǎng)提高安全防范意識(shí)。

3.3.2 號(hào)召群眾主動(dòng)學(xué)習(xí)急救知識(shí)，防止意外發(fā)生時(shí)群眾因無(wú)措而增大救援難度。乘客在遇到事故時(shí)最妥善的措施是等待救援，取得與外界的聯(lián)系，因此提高群眾在危難之時(shí)保證冷靜待援的心態(tài)是做好安全教育工作的重點(diǎn)。

3.4 做好電梯日常維修保養(yǎng)工作

重視對(duì)電梯的定期檢查工作，注意對(duì)電梯的、調(diào)整、部件的更換。防止超載狀況的發(fā)生，操作人員對(duì)超載的發(fā)生要嚴(yán)厲禁止，對(duì)乘客嚴(yán)加教育。政府做好引導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)各部門(mén)綜合治理，做好電梯的維護(hù)和監(jiān)管。

4. 結(jié)束語(yǔ)

電梯的設(shè)計(jì)、安裝、使用、管理都與電梯的安全運(yùn)行息息相關(guān)，如何嚴(yán)格按照電梯的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)范電梯的運(yùn)作的整個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程是電梯安全工作的首要任務(wù)，另外加強(qiáng)電梯的安全監(jiān)管工作，合理分配使用主體的責(zé)任，做好應(yīng)急救援工作，提高群眾的安全意識(shí)也是做好電梯安全運(yùn)行工作的重要方面。

參考文獻(xiàn)：

篇7

近些年，我國(guó)電梯市場(chǎng)健康穩(wěn)步發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)業(yè)看到了電梯帶來(lái)的無(wú)限商業(yè)，這使得中國(guó)不僅是全世界最大的電梯市場(chǎng)，同時(shí)也已成為全球最大的電梯制造基地。而對(duì)于電梯的日常安全運(yùn)行工作開(kāi)展得并未那么如意，時(shí)有發(fā)生由于電梯發(fā)生故障造成人員傷亡的事件。這就給電梯的安全管理和維修保養(yǎng)工作敲響了警鐘，切勿大意造成人員傷亡，補(bǔ)救為時(shí)已晚。

一、電梯及其安全管理和維修保養(yǎng)的概念分析

電梯是我國(guó)引進(jìn)的一種先進(jìn)科學(xué)技術(shù)產(chǎn)品，是一臺(tái)結(jié)構(gòu)特殊的機(jī)電一體化大型特種設(shè)備，能夠運(yùn)用于人們生活中的許多場(chǎng)所，如上班所在的辦公大樓、讀書(shū)所在的圖書(shū)館、居住所在的民居樓。電梯的使用需要經(jīng)過(guò)部件運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、調(diào)試和檢測(cè)過(guò)后才能整個(gè)大型機(jī)體投入使用。

電梯的安全管理就是指在日常使用時(shí)間內(nèi)，定期對(duì)電梯進(jìn)行完整的安全性能檢查監(jiān)測(cè)，并對(duì)每次的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行完整記載，力求保障電梯運(yùn)行安全無(wú)誤。另外，當(dāng)在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患或者當(dāng)電梯突然出現(xiàn)意外狀況時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯進(jìn)行維修，這就是維修保養(yǎng)的第一步。電梯的養(yǎng)護(hù)工作是以機(jī)械調(diào)整為主，對(duì)其他部件的安裝尺寸要求進(jìn)行不斷核查，保證電梯在規(guī)定范圍內(nèi)正常運(yùn)行，將需要更換的舊部件或不合格部件進(jìn)行更新。隨著時(shí)代變更，對(duì)電梯的管理保養(yǎng)還增加了人性化因素的建設(shè)考察，從觸覺(jué)、視覺(jué)、環(huán)境等多方面對(duì)電梯內(nèi)部進(jìn)行要求。

二、對(duì)電梯進(jìn)行安全管理及維修保養(yǎng)的必要性

就官方統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)又表明，由于電梯制造單位疏忽導(dǎo)致出現(xiàn)電梯故障的幾率為百分之十五，由于電梯安裝使用單位造成的電梯故障幾率達(dá)到百分之二十五，另外百分之六十的幾率是來(lái)自于維修保養(yǎng)單位。因此，對(duì)電梯的安全管理和維修保養(yǎng)工作對(duì)于電梯的正常運(yùn)行來(lái)說(shuō)意義重大。

在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛的時(shí)代，在許多場(chǎng)所如果電梯出現(xiàn)故障，那么人們的生活狀態(tài)將發(fā)生很大改變。例如曾經(jīng)在城市內(nèi)一商業(yè)樓層的兩臺(tái)電梯之一發(fā)生了故障，而且管理人員并未重視而導(dǎo)致一周內(nèi)電梯未能正常使用。而這一周內(nèi)，進(jìn)進(jìn)出出的人們擁擠于另一臺(tái)電梯，使用頻率更加頻繁，而且載重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比原來(lái)加大了。在經(jīng)過(guò)一周的超承載后，那臺(tái)電梯出現(xiàn)卡機(jī)現(xiàn)象，這才引起了大樓管理人員的高度重視。如果沒(méi)有日?？此谱饔貌淮蟮陌踩芾砑熬S修保養(yǎng)工作，當(dāng)電梯出現(xiàn)大型故障時(shí)，投入的人力物力會(huì)更多，而且對(duì)大樓內(nèi)的經(jīng)濟(jì)交易量也造成了很大的影響。

三、我國(guó)現(xiàn)階段電梯安全管理及維修保養(yǎng)現(xiàn)狀

在我國(guó)現(xiàn)階段電梯的運(yùn)用已經(jīng)呈現(xiàn)不斷增加的趨勢(shì)，電梯的安全性能保障更加顯得重要。而在當(dāng)前，通過(guò)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)卻不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)電梯使用安全性能較差。在城市內(nèi)對(duì)部分電梯使用單位進(jìn)行安全性能調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，在實(shí)際操作中，由于電梯使用不當(dāng)、電梯出現(xiàn)安全隱患為進(jìn)行及時(shí)維修而導(dǎo)致的電梯損壞現(xiàn)象出現(xiàn)頻率最高達(dá)到百分之二十。

經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我國(guó)現(xiàn)階段電梯安全管理及維修保養(yǎng)工作呈現(xiàn)如下?tīng)顩r：

1.電梯使用量不斷增多，使用范圍更廣，深入人們生活的角落。

2.有些管理部門(mén)在聘請(qǐng)電梯安全管理人員時(shí)沒(méi)有對(duì)人員的責(zé)任心和安全意識(shí)進(jìn)行考察，導(dǎo)致安全管理人員服務(wù)態(tài)度差，安全意識(shí)淡薄，認(rèn)為只要電梯未出現(xiàn)故障就無(wú)需進(jìn)行安全管理和維修保養(yǎng)，只有當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)請(qǐng)來(lái)電梯維修工作人員進(jìn)行維修。

3.由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，維修公司之間存在極大的惡性商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，這就造成有些電梯維修公司為了節(jié)省公司經(jīng)費(fèi)和成本，雇傭許多并未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)的電梯維修工作人員，殊不知在這批并不專(zhuān)業(yè)的電梯維修工作人員進(jìn)行電梯維修時(shí)往往會(huì)因?yàn)楣ぷ鞑皇煜ざ享逞訒r(shí)，而且工作完成得效率較差。

四、針對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題進(jìn)行電梯的安全管理、維修保養(yǎng)工作提升探究

1.加強(qiáng)電梯安全管理工作的若干措施

（1）建立完善的安全管理機(jī)制

一開(kāi)始建立起完善的安全管理機(jī)制，能夠促進(jìn)后期對(duì)電梯的管理工作有序進(jìn)行，工作開(kāi)展有跡可循。在各大中小城市中都有相應(yīng)的政策和條例以相應(yīng)上級(jí)政策號(hào)召，《特種設(shè)備監(jiān)察條例》等就是對(duì)電梯安全管理工作開(kāi)展進(jìn)行機(jī)制建立的理論基礎(chǔ)。其中就有對(duì)電梯這類(lèi)特種設(shè)備進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)范、對(duì)預(yù)防事故和降低事故發(fā)生幾率進(jìn)行工作要求。相關(guān)單位及部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)這些法律、法規(guī)進(jìn)行機(jī)制建設(shè)，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合電梯所在的場(chǎng)所進(jìn)行現(xiàn)狀記載，制定有針對(duì)性的詳細(xì)具體的管理?xiàng)l款，增強(qiáng)安全管理機(jī)制的可操作性，切勿做表面功夫。

（2）增強(qiáng)行業(yè)自律性

當(dāng)前我國(guó)對(duì)建筑市場(chǎng)、物業(yè)管理有建立詳細(xì)的管理?xiàng)l款，對(duì)電梯經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和電梯招標(biāo)等都有具體的要求，這是國(guó)家以政策支持幫助行業(yè)進(jìn)行規(guī)范化、條理化運(yùn)作，監(jiān)督企業(yè)發(fā)展，避免出現(xiàn)抬價(jià)、壓價(jià)等不良競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，保障企業(yè)發(fā)展利益和居民的安全合法權(quán)益。

因此，單位和企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合國(guó)家制定的物業(yè)管理要求、電梯相關(guān)行業(yè)要求，進(jìn)行單位和行業(yè)的自律機(jī)制建設(shè)，行業(yè)協(xié)會(huì)也應(yīng)充分發(fā)揮自身的行業(yè)規(guī)范作用。在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中要求誠(chéng)信第一，質(zhì)量第一，安全第一，保障生產(chǎn)的電梯產(chǎn)品能夠在有效期限內(nèi)進(jìn)行運(yùn)作。而單位則應(yīng)通過(guò)工作要求落實(shí)到位，確保包體安全管理工作的有效運(yùn)行，增加電梯的使用性能和使用年限。

（3）加強(qiáng)電梯管理人員的素質(zhì)

電梯管理人員的整體素質(zhì)對(duì)電梯安全管理工作的開(kāi)展影響很大。在對(duì)電梯管理人員進(jìn)行招聘時(shí)應(yīng)當(dāng)加大人員資質(zhì)比對(duì)，對(duì)招聘者的專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能、個(gè)人安全意識(shí)、社會(huì)責(zé)任心等進(jìn)行詢(xún)查。并且在電梯安全管理人員上崗之前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，可以聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的電梯安全管理隊(duì)伍進(jìn)行教導(dǎo)，或定期派遣電梯管理人員進(jìn)行情況交流，為電梯安全管理工作正常開(kāi)展謀求快速、健康發(fā)展道路。

（4）對(duì)電梯使用乘客進(jìn)行知識(shí)普及

在近期的報(bào)道中多發(fā)現(xiàn)由于乘客的電梯使用知識(shí)欠缺，例如有人對(duì)正在運(yùn)行的電梯進(jìn)行電梯門(mén)強(qiáng)扒，導(dǎo)致電梯在運(yùn)行中卡死，懸空而置，最終導(dǎo)致電梯內(nèi)有人為爬出電梯而摔落至負(fù)一層，進(jìn)而發(fā)生雙腿骨折的事件。而這幾年里這樣的事件頻發(fā)，這就促使相關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)人們進(jìn)行電梯使用常識(shí)普及。通過(guò)社會(huì)輿論力量，分發(fā)電梯使用安全圖冊(cè)，在商場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行視頻播放教導(dǎo)人們?nèi)绾握_使用電梯，或者在電梯內(nèi)外粘貼電梯使用守則，讓電梯使用常識(shí)深入民心，確保人們?cè)诖畛穗娞輹r(shí)不會(huì)做出引發(fā)安全事故的動(dòng)作和行為。在必要時(shí)，管理部門(mén)可以在人流量較大的電梯內(nèi)設(shè)置電梯管理人員，幫助人們快速進(jìn)入電梯、按置按鈕，快速到達(dá)目的樓層，這也是增強(qiáng)電梯安全管理的一項(xiàng)有效措施。

2.加強(qiáng)電梯維修保養(yǎng)工作的若干措施

（1）強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督力度，落實(shí)主體責(zé)任制

相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)構(gòu)建合理的管理機(jī)制，規(guī)范其市場(chǎng)管理，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作的強(qiáng)化，將不符合要求的特種設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和維修，甚至停用或報(bào)廢等工作。對(duì)于合格的電梯則允許投入使用，對(duì)于不合格的電梯則予以剔除。若發(fā)現(xiàn)安裝使用不符合要求的電梯設(shè)備時(shí)要嚴(yán)格進(jìn)行審查，有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究。

另外，在電梯日常維修保養(yǎng)工作進(jìn)行時(shí)應(yīng)落實(shí)主體責(zé)任制。還應(yīng)對(duì)電梯使用單位的電梯進(jìn)行定期全面檢查，查看電梯使用是否存在超過(guò)檢驗(yàn)周期或者未進(jìn)行注冊(cè)登記的現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)必將嚴(yán)肅查處，以警示教育，嚴(yán)格要求進(jìn)行電梯整改。

（2）嚴(yán)格規(guī)范電梯維修保養(yǎng)市場(chǎng)

國(guó)家已經(jīng)對(duì)電梯這類(lèi)特種設(shè)備的維修保養(yǎng)工作進(jìn)行嚴(yán)格要求，就如國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的相關(guān)規(guī)定所示，除了要取得電梯維修保養(yǎng)施工許可資格外，相關(guān)的單位還應(yīng)參與監(jiān)督管理和考核；而從事維修保養(yǎng)工作的單位和人員應(yīng)當(dāng)取得當(dāng)?shù)厥┕ぴS可證方可進(jìn)行該行業(yè)開(kāi)展工作。施工前，廠(chǎng)家必須持有當(dāng)?shù)毓ど滩块T(mén)的許可證件，且要有特種設(shè)備行政管理部門(mén)的職能確認(rèn)。

（3）對(duì)電梯維修保養(yǎng)隊(duì)伍進(jìn)行建設(shè)

在電梯的日常使用時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)各種安全隱患，如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的安全管理隊(duì)伍及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并又專(zhuān)業(yè)的維修保養(yǎng)隊(duì)伍進(jìn)行電梯修理養(yǎng)護(hù)，會(huì)導(dǎo)致電梯使用壽命大大減少。因此，增強(qiáng)電梯維修保養(yǎng)隊(duì)伍建設(shè)是提升電梯維修保養(yǎng)工作水平的一項(xiàng)重要舉措。對(duì)于從事電梯維修保養(yǎng)工作者應(yīng)當(dāng)進(jìn)行規(guī)范化地專(zhuān)業(yè)知識(shí)傳授、培訓(xùn)，并定期進(jìn)行技術(shù)更新考核。與此同時(shí)，維修保養(yǎng)人員的服務(wù)態(tài)度、安全意識(shí)也很重要，能夠?qū)﹄娞荼ｐB(yǎng)產(chǎn)生促進(jìn)作用。

五、總結(jié)

由于在日常生活中，電梯的運(yùn)用已經(jīng)廣布人們的工作、學(xué)習(xí)、居住場(chǎng)所內(nèi)，其正常運(yùn)行對(duì)于人們來(lái)說(shuō)意義重大。為了減少出現(xiàn)電梯故障，電梯的安全管理人員應(yīng)當(dāng)盡心盡責(zé)，將工作落實(shí)到底，另外要定時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)工作，以保障電梯能夠在其正常使用壽命內(nèi)完備運(yùn)行，并延長(zhǎng)器使用年限。

【參考文獻(xiàn)】

【1】許林.電梯的安全使用[J].電梯工業(yè)，2008（3）.

篇8

本預(yù)案所稱(chēng)安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類(lèi)別包括：

（一）電梯困人故障；

（二）由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；

（三）由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；

二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)?？傊笓]由總經(jīng)理?yè)?dān)任；副總指揮由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任；各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。

(二)設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長(zhǎng)由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)救援工作；在指揮長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作

三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)

（一) 指揮部職責(zé)

（1）組織有關(guān)部門(mén)按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭(zhēng)把事故損失降到最低程度；

（2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施；

（3）根據(jù)預(yù)案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善；

（4）緊急調(diào)用各類(lèi)物資、人員、設(shè)備；

（5）當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；

（6）配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；

（7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

(二)現(xiàn)場(chǎng)總指揮的主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責(zé)分工；

（2）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

三）副總指揮的職責(zé)：

負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。

（四）現(xiàn)場(chǎng)救援組的職責(zé)：

（1）搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；

（2）保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。

四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練

（一） 培訓(xùn)

按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。

（1）每年進(jìn)行一次培訓(xùn)；

（2）新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；

主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：

（1）困人解救

（2）井道內(nèi)作業(yè)；

（3）轎頂作業(yè)

（4）底坑作業(yè)

（5）廳層作業(yè)

（6）機(jī)房作業(yè)

（7）更換和割短鋼絲繩

（8）扶梯桁架作業(yè)

（9）施工用電常識(shí)

（10）墜落保護(hù)

（11）電動(dòng)工具的安全使用；

（12）對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)；

（13）事故報(bào)警；

（14）緊急情況下人員的安全疏散；

（15）現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。

（二） 演練

應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過(guò)有效的培訓(xùn)，單位工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

五、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

（一）本單位的xx部是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：xxx，電話(huà)：xxxxxxx，xx部接到報(bào)告后及時(shí)向總指揮報(bào)告，總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

（二）嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)

六、 應(yīng)急處理

(一)接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

(1)立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)總指揮不在時(shí)，由副總指揮負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

(2)指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。

(二)應(yīng)急處理措施：

(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。

(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。

(3)事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。

(4)在救助行動(dòng)中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

七、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲

應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

篇9

1.1目的

為了規(guī)范電梯駕駛?cè)藛T和電梯日常維護(hù)保養(yǎng)人員在進(jìn)行電梯操作時(shí)的行為，防止由于違章作業(yè)而造成人身傷害事故和設(shè)備事故，提高其服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

1.2范圍

規(guī)定了電梯作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)遵守的職業(yè)行為規(guī)范。

2、電梯作業(yè)人員守則

2.1嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)特種設(shè)備的安全規(guī)定，服從政府部門(mén)的管理。

2.2電梯作業(yè)人員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督特種設(shè)備安全監(jiān)察部門(mén)培訓(xùn)考核合格后，方可上崗。

2.3電梯作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守《電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程》和《電梯日常檢查和維護(hù)安全操作規(guī)程》，不違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

2.4熟悉自己操作電梯的性能、原理、構(gòu)造、用途。

2.5認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，掌握新技術(shù)、新規(guī)程，不斷提自身的技術(shù)水平。

2.6及時(shí)報(bào)告電梯事故隱患，不使用故障電梯，不使用無(wú)安全合格標(biāo)志或安全標(biāo)志已過(guò)有效期的電梯，不使用未注冊(cè)登記的電梯。

2.7不擅自離崗，做到文明服務(wù)。

2.8正確處理電梯運(yùn)行中突然出現(xiàn)的停車(chē)、失控、沖頂、蹲底等情況。

二、電梯日常安全管理和作業(yè)人員職責(zé)

1、目的和范圍

1.1目的

為保證電梯正常可靠地運(yùn)行，降低電梯故障率，防止電梯事故的發(fā)生，規(guī)范電梯日常安全管理和作業(yè)人員的行為。

1.2范圍

1.2.1電梯日常管理人員是負(fù)責(zé)本單位所用電梯的日常性事務(wù)管理和督促、協(xié)調(diào)對(duì)外聯(lián)系電梯管理有關(guān)工作。

1.2.2電梯作業(yè)人員是指負(fù)責(zé)電梯駕駛和日常性電梯檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作的人員。

2、職責(zé)

2.1電梯日常安全管理人員

2.1.1熟悉并執(zhí)行電梯有關(guān)的國(guó)家政策、法規(guī)，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的管理方法，不斷完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為。

2.1.2熟悉電梯的基本原理、性能、使用方法。

2.1.3監(jiān)督電梯作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行電梯安全管理制度和安全操作規(guī)程。

2.1.4編制電梯定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行。

2.1.5負(fù)責(zé)按國(guó)家規(guī)定要求向政府部門(mén)申請(qǐng)定期監(jiān)督檢驗(yàn)。

2.1.6根據(jù)單位職工培訓(xùn)制度，組織電梯作業(yè)人員參加政府部門(mén)舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。

2.1.7組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行電梯事故隱患的整改。

2.1.8負(fù)責(zé)組織電梯一般事故的調(diào)查分析，及時(shí)向政府部門(mén)報(bào)告電梯事故的情況。

2.1.9負(fù)責(zé)建立、管理電梯技術(shù)檔案和原始記錄檔案。

2.1.10組織緊急救援演習(xí)。

2.2電梯駕駛?cè)藛T

2.2.1熟悉并執(zhí)行國(guó)家有關(guān)電梯的政策、法規(guī)。

2.2.2嚴(yán)格遵守電梯安全操作規(guī)程，做到持證操作，定期復(fù)審。

2.2.3有高度責(zé)任性和職業(yè)道德，愛(ài)護(hù)設(shè)備。

2.2.4做到懂性能、懂原理、懂構(gòu)造、懂用途，會(huì)操作，不斷提高業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

2.2.5協(xié)助電梯日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)人員對(duì)電梯進(jìn)行檢查和維護(hù)。

2.2.6發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患與故障及時(shí)向有關(guān)部門(mén)人員報(bào)告，不開(kāi)故障電梯。

2.2.7負(fù)責(zé)作好當(dāng)班電梯運(yùn)行情況記錄和交接班記錄。

2.2.8保持電梯轎廂與地坎清潔、衛(wèi)生。

2.3電梯日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)人員

2.3.1熟悉國(guó)家有關(guān)電梯的政策、法規(guī)，認(rèn)真按照電梯日常檢查表的要求逐項(xiàng)檢查，不漏檢，誤檢。

2.3.2熟悉電梯的基本原理、性能，根據(jù)電梯使用維護(hù)說(shuō)明的要求實(shí)施日常性的維護(hù)。

2.3.3根據(jù)國(guó)家規(guī)定參加安全技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗。

2.3.4嚴(yán)格遵守《電梯日常檢查和維護(hù)安全操作規(guī)程》。

2.3.5對(duì)發(fā)現(xiàn)的電梯事故隱患及時(shí)報(bào)修、及時(shí)處理。

2.3.6發(fā)生電梯事故應(yīng)立即向上級(jí)部門(mén)或有關(guān)管理人員報(bào)告。

2.3.7認(rèn)真做好電梯日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)記錄，認(rèn)真填寫(xiě)報(bào)修單。

2.3.8正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。

2.3.9參與電梯一般事故的調(diào)查分析。

三、電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程

1、目的和范圍

1.1目的

為防止電梯操作過(guò)程中發(fā)生事故，保護(hù)電梯司乘人員的安全和承載貨物的安全。

1.2范圍

規(guī)定電梯安全操作的方法，電梯駕駛?cè)藛T所應(yīng)遵守的操作規(guī)范，步驟。

2、電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程

2.1基本要求

2.1.1電梯駕駛?cè)藛T必須是身體健康，無(wú)妨礙本工種工作疾病的人員。

2.1.2電梯駕駛?cè)藛T必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。

2.1.3電梯駕駛?cè)藛T必須熟悉所操作電梯的性能、功能，認(rèn)真閱讀本臺(tái)電梯的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)。

2.1.4電梯駕駛?cè)藛T必須操作有安全合格標(biāo)志的電梯。

2.2電梯行駛前的檢查和準(zhǔn)備。

2.2.1開(kāi)啟層門(mén)進(jìn)入轎廂之前，需要注意轎廂是否停在該層。

2.2.2轎廂內(nèi)必須有足夠的照明，在使用前必須先將照明燈打開(kāi)。

2.2.3每天開(kāi)始工作前，將電梯上下空載運(yùn)行數(shù)次，無(wú)異?，F(xiàn)象后方可使用。

2.2.4層門(mén)關(guān)閉后，從層門(mén)外不能用手撥啟，當(dāng)層門(mén)、轎門(mén)未關(guān)閉時(shí)電梯不能正常啟動(dòng)。

2.2.5平層精確度應(yīng)無(wú)明顯變化。

2.2.6經(jīng)常清潔轎廂內(nèi)、層門(mén)及乘客可見(jiàn)部分。

2.3.電梯在行駛中應(yīng)注意。

2.3.1在服務(wù)時(shí)間內(nèi)，不可擅自離崗，如必須離崗時(shí)或電梯停用時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)電源并將廳門(mén)關(guān)閉鎖好。

2.3.2駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督控制轎廂的載重量，不得超載使用電梯，乘客電梯不允許作貨梯使用。

2.3.3不允許裝載易燃、易爆的危險(xiǎn)品，如遇特殊情況，需經(jīng)電梯安全管理負(fù)責(zé)人員同意和批準(zhǔn)并制定安全保護(hù)措施后才可裝運(yùn)。

2.3.4嚴(yán)禁在層門(mén)開(kāi)啟的情況下，啟動(dòng)或保持電梯檢修和正常運(yùn)行狀態(tài);也不允許用檢修操作來(lái)代替正常電梯運(yùn)行操作。

2.3.5電梯的廳門(mén)、層門(mén)電氣開(kāi)關(guān)等安全裝置不能短接，也不可用其他物件塞住，使其失效而不能起到應(yīng)有的安全作用。

2.3.6不允許利用轎頂安全窗、轎廂安全門(mén)的開(kāi)啟，來(lái)裝運(yùn)長(zhǎng)物件。

2.3.7應(yīng)勸阻乘客在行駛中，勿倚靠在轎廂門(mén)上。

2.3.8轎廂頂上部，除電梯固有設(shè)備外，不得放置他物。

2.3.9當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)不得對(duì)電梯進(jìn)行擦油、等工作或?qū)﹄娞莶考M(jìn)行修理。

2.3.10在行駛中應(yīng)用撳扭開(kāi)關(guān)或手柄開(kāi)關(guān)來(lái)開(kāi)或停，不可利用電源開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)等安全裝置來(lái)開(kāi)或停電梯，更不可利用物件塞住控制開(kāi)關(guān)來(lái)開(kāi)動(dòng)轎廂上下運(yùn)行。

2.3.11行駛中，駕駛?cè)藛T和隨乘人員不可把手、頭、腳伸出轎外，也不可在廳門(mén)外把手、頭、腳伸入井道內(nèi)，以防軋碰事故。

2.4當(dāng)發(fā)生以下故障時(shí)，電梯應(yīng)立即停用，并報(bào)管理人員或檢修人及時(shí)進(jìn)行修理。

2.4.1層、轎門(mén)關(guān)閉后電梯不能正常行駛;

2.4.2電梯速度顯著變化時(shí);

2.4.3層、轎門(mén)關(guān)閉前電梯自行行駛時(shí);

2.4.4行駛方向與選定方向相反時(shí);

2.4.5內(nèi)選、平層、快速、召喚和指層信號(hào)失靈時(shí)(駕駛員應(yīng)立即撳按急停按鈕);

2.4.6發(fā)覺(jué)有異常噪聲，較大振動(dòng)和沖擊時(shí);

2.4.7當(dāng)轎廂在額定載重下，有超越端站位置而繼續(xù)運(yùn)行時(shí);

2.3.8安全鉗誤動(dòng)作時(shí);

2.4.9接觸到電梯的任何金屬部分有麻電現(xiàn)象時(shí);

2.4.10發(fā)覺(jué)電氣部件因過(guò)熱而發(fā)出焦熱的臭味時(shí);

2.5電梯發(fā)生緊急事故時(shí)的操作。

2.5.1因電梯安全裝置動(dòng)作或外電停電而中途停機(jī)時(shí)，一方面告訴乘客不要驚慌，嚴(yán)禁撥門(mén)外逃，一方面通過(guò)電梯廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置通知外界前來(lái)救助。

2.5.2電梯突然失控發(fā)生超速運(yùn)行，雖然斷電，還無(wú)法控制時(shí)，可能造成鋼絲繩斷裂而使轎廂墜落，或可能因漏電而造成轎廂自動(dòng)行駛的，駕駛?cè)藛T首先應(yīng)按撳急停按鈕，斷開(kāi)電源，就近停層。如電梯繼續(xù)運(yùn)行，則應(yīng)重新接通電源，操作按鈕使電梯逆向運(yùn)行，如果轎廂仍自行行駛無(wú)法控制，應(yīng)再切斷電源，駕駛?cè)藛T應(yīng)保持冷靜，等待安全裝置自動(dòng)發(fā)生作用，使轎廂停止，切勿跳出轎廂，同時(shí)告訴隨乘人員將腳跟提起，使全身重量由腳尖支撐，并用手扶住轎廂，以防止轎廂沖頂或沖底而發(fā)生傷亡事故。

2.5.3發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)切斷電源立即報(bào)告有關(guān)部門(mén)前來(lái)?yè)尵龋陔娫次辞袛嗲皯?yīng)用干粉、1211或二氧化碳等滅火機(jī)進(jìn)行撲救。

2.5.4遇井道底坑積水和底坑內(nèi)電氣設(shè)備被浸在水中，應(yīng)將全部電源切斷后，方可把水排除掉，以防發(fā)生觸電事故。

2.5.6電梯發(fā)生事故，駕駛?cè)藛T必須立即停車(chē)，搶救受傷人員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，移動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)好標(biāo)記，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)，聽(tīng)候處理。

2.6電梯使用完畢后的操作。

2.6.1寫(xiě)好當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)存在故障分別轉(zhuǎn)告接班人及有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。

2.6.2做好轎廂四壁底板各層站廳門(mén)地坎的垃圾和廳門(mén)口的清潔衛(wèi)生工作。

2.6.3將電梯停靠在基站，關(guān)掉電梯內(nèi)電源開(kāi)關(guān)，層樓指示，轎廂照明，關(guān)閉鎖上電梯廳門(mén)、轎門(mén)，防止他人進(jìn)入轎廂內(nèi)開(kāi)動(dòng)電梯。

2.6.4在潮汛期間，工作結(jié)束或工作時(shí)基站受潮汛影響，應(yīng)開(kāi)離基站。

四、電梯日常檢查和維護(hù)安全操作規(guī)程

1、目的和范圍

1.1目的

為防止電梯日常檢查和維護(hù)人員在從事其職責(zé)范圍內(nèi)的工作時(shí)的安全，保證電梯能正常安全運(yùn)行。

1.2范圍

1.2.1規(guī)定電梯日常檢查和維護(hù)人員應(yīng)遵守的安全操作的方法、步驟。

1.2.2電梯日常檢查和維護(hù)工作不包括對(duì)電梯故障的修理工作。涉及電梯故障修理工作應(yīng)由專(zhuān)業(yè)單位有電梯安裝、維修資格的人員單任。

1.2.3電梯日常檢查內(nèi)容按《日常(月度)檢查表》進(jìn)行，電梯日常檢查、維護(hù)主要是指對(duì)整機(jī)部位的，部件的檢查、調(diào)整、清洗，負(fù)責(zé)營(yíng)救被困在電梯轎廂內(nèi)的人員等工作。

2、基本要求

2.1電梯日常檢查和維護(hù)人員必須是身體健康，無(wú)妨礙本工種工作疾病的人員單任。

2.2電梯日常檢查和維護(hù)人員必須經(jīng)地、市級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。

2.3電梯日常檢查維護(hù)人員作業(yè)時(shí)必須穿帶好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。

2.4電梯在開(kāi)始進(jìn)行檢查和維護(hù)時(shí)，應(yīng)在電梯每層廳門(mén)口設(shè)置好醒目的安全警告標(biāo)志和防護(hù)欄。

2.5負(fù)責(zé)電梯三角鑰匙的保管和使用，不能將三角鑰匙轉(zhuǎn)交他人。使用三角鑰匙開(kāi)啟層門(mén)時(shí)應(yīng)看清轎廂是否?？吭诒緦诱?。

3、安全作業(yè)規(guī)程

3.1電梯在作檢查和維護(hù)或在試車(chē)過(guò)程中，不得載客或載貨，禁止非工作人員進(jìn)入檢查區(qū)域。

3.2電梯在進(jìn)行檢查、維護(hù)、清潔工作時(shí)應(yīng)把機(jī)房?jī)?nèi)的電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，并切斷轎廂內(nèi)的安全開(kāi)關(guān)。

3.3電梯在檢查、維護(hù)時(shí)所用便攜式照明燈具必須采用36伏以下的安全電壓，且應(yīng)有防護(hù)罩。

3.4在對(duì)轎底裝置和底坑進(jìn)行檢查和維護(hù)時(shí)，應(yīng)首先檢查制動(dòng)器的可靠性，切斷底坑內(nèi)電梯的安全回路，方可開(kāi)展工作。底坑、機(jī)房、轎頂不得同時(shí)作業(yè)。

3.5電梯維護(hù)和檢查時(shí)必須設(shè)備監(jiān)護(hù)人。監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)是采取措施保護(hù)檢查人員的安全;在緊急情況下切斷電源，呼救;工作完畢后負(fù)責(zé)清理場(chǎng)地，不準(zhǔn)留下工具零件。監(jiān)護(hù)人員可由電梯駕駛?cè)藛T或日常檢查、維護(hù)人員單任，并保持相互呼應(yīng)。

3.6在轎頂作業(yè)應(yīng)合上檢修開(kāi)關(guān)。在轎頂須停車(chē)較長(zhǎng)時(shí)間保養(yǎng)時(shí)應(yīng)斷開(kāi)轎頂急停開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁一腳站在廳門(mén)口，一腳站在轎頂或轎內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間工作。嚴(yán)禁開(kāi)啟廳門(mén)探身到井道內(nèi)或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。在轎頂作檢查或維護(hù)時(shí)電梯只能作檢修運(yùn)行。

3.7嚴(yán)禁保養(yǎng)人員拉吊井道電纜線(xiàn)，以防止電纜線(xiàn)被拉斷。

3.8電梯保養(yǎng)注意事項(xiàng)：

(1) 非保養(yǎng)人員不得擅自進(jìn)行作業(yè)，保養(yǎng)時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎小心;

(2) 工作完畢后要裝回安全罩及檔板，清理工具、不得留工具在設(shè)備內(nèi);

(3) 離去前拆除加上的臨時(shí)線(xiàn)路，電梯檢查正常后方可使用。

3.9緊急救助措施

3.9.1當(dāng)有人員被關(guān)在電梯轎廂內(nèi)時(shí)，電梯日常檢查、維護(hù)人員應(yīng)先判斷電梯轎廂所在位置，然后實(shí)施緊急救助。營(yíng)救工作必須要有兩人協(xié)助操作。

3.9.2電梯在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)故障停機(jī)，可用三角鑰匙直接打開(kāi)廳門(mén)后營(yíng)救被困人員。

3.9.3電梯停在非開(kāi)鎖區(qū)域時(shí)

3.9.3.1因外界停電、電氣安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作造成的停機(jī)應(yīng)在機(jī)房實(shí)施救助。首先斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌，不能擅自撥門(mén)外逃，然后，一個(gè)人用電梯專(zhuān)用工具打開(kāi)制動(dòng)器，一個(gè)人用盤(pán)車(chē)手輪根據(jù)就近?？?，輕便?？康脑瓌t將電梯慢慢地向上或向下盤(pán)車(chē)(若出現(xiàn)電梯不能控制的現(xiàn)象應(yīng)立即使制動(dòng)復(fù)位)，至電梯開(kāi)鎖區(qū)，然后用三角鑰匙打開(kāi)廳門(mén)，營(yíng)救被困人員。

3.9.3.2因電梯安全鉗動(dòng)作造成的停機(jī)，首先應(yīng)告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌，不能擅自撥門(mén)外逃，然后斷開(kāi)電梯的總電源，打開(kāi)電梯?？刻幧蠈拥膹d門(mén)，放下救助扶梯，打開(kāi)電梯轎頂?shù)陌踩?，將被困人員從安全窗救出來(lái)。

3.10日常檢查與保養(yǎng)完工后應(yīng)做好相應(yīng)的記錄。

五、電梯常規(guī)檢查制度

1、目的和范圍

1.1目的

為規(guī)范電梯常規(guī)檢查的形式，落實(shí)電梯常規(guī)檢查的各項(xiàng)措施，保證電梯正常運(yùn)行。

1.2范圍

規(guī)定電梯日常性檢查的周期，參加檢查的有關(guān)人員及對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題實(shí)施整改措施和落實(shí)。

2、電梯常規(guī)檢查制度

2.1電梯常規(guī)檢查的分類(lèi)

電梯常規(guī)檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽查四種。

2.2電梯常規(guī)檢查由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施，并負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)申報(bào)年檢，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，組織單位有關(guān)部門(mén)對(duì)電梯安全情況進(jìn)行抽查。電梯日常檢查與維護(hù)人員按照《電梯日常(月度)檢查表》內(nèi)容負(fù)責(zé)具體日檢和月檢工作。

2.3電梯常規(guī)檢查應(yīng)填寫(xiě)好檢查表，并由負(fù)責(zé)檢查的主持人簽字，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員及時(shí)處理。

2.4電梯日常檢查和保養(yǎng)的內(nèi)容、項(xiàng)目參照《電梯日常(月度)檢查表》和電梯產(chǎn)品隨機(jī)文件所帶的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。

2.5檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)按照定人、定時(shí)、定措施的原則進(jìn)行處理，并就處理結(jié)果進(jìn)行跟蹤檢查。

六、電梯維修保養(yǎng)制度

1、目的和范圍

1.1目的

規(guī)范電梯維修保養(yǎng)的行為，及電梯維修保養(yǎng)過(guò)程中的作業(yè)人員應(yīng)遵守的工作要求。

1.2范圍

1.2.1適用于在用電梯的維修保養(yǎng)。不適用于對(duì)電梯的大修與改造工作。

1.2.2電梯的大修是指需要通過(guò)拆卸或者更新主要受力結(jié)構(gòu)部件才能完成的修理業(yè)務(wù)，也包括對(duì)機(jī)構(gòu)(傳動(dòng)系統(tǒng))或者控制系統(tǒng)進(jìn)行整體修理的業(yè)務(wù)，但大修后特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)不應(yīng)變更。

1.2.3電梯的改造是指改變?cè)O(shè)備受力結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)(傳動(dòng)系統(tǒng))或控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生變更的業(yè)務(wù)。

2、電梯維護(hù)保養(yǎng)制度

2.1電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)必須遵守電梯維護(hù)保養(yǎng)安全操作規(guī)程。

2.2電梯的維護(hù)保養(yǎng)分為：日常性的維護(hù)保養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)性的維護(hù)保養(yǎng)。

2.3日常性的維護(hù)保養(yǎng)工作由具有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)認(rèn)可的，具有相應(yīng)資格證的人員承擔(dān)，專(zhuān)業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)有與電梯維護(hù)保養(yǎng)資格的專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)單位簽訂維護(hù)保養(yǎng)合同。

2.4電梯每次進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)都必須有相應(yīng)的記錄，電梯安全管理人員必須向電梯專(zhuān)業(yè)維護(hù)保養(yǎng)單位索要當(dāng)次維護(hù)保養(yǎng)的記錄，并進(jìn)行存檔保管，作為電梯檔案的內(nèi)容。

2.5日常性維護(hù)保養(yǎng)記錄有本單位電梯作業(yè)人員填寫(xiě)，每月底將記錄內(nèi)容報(bào)送電梯安全管理人保管、存檔。

2.6電梯日常性的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)按照電梯產(chǎn)品隨機(jī)文件中維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行，專(zhuān)業(yè)性維護(hù)保養(yǎng)按照簽訂合同的內(nèi)容、周期進(jìn)行。

2.7電梯重大項(xiàng)目的修理應(yīng)有經(jīng)資格認(rèn)可的維修單位承擔(dān)，并按規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)部門(mén)的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案后方可實(shí)施。

2.8電梯安全管理人員對(duì)在電梯日常檢查和維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員或外委有關(guān)單位進(jìn)行處理，存在事故隱患的電梯嚴(yán)禁投入使用。

七、電梯定期報(bào)檢制度

1、目的和范圍

1.1目的

為使電梯保護(hù)正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由電梯而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。

1.2范圍

1.2.1適合于電梯按國(guó)家規(guī)定的要求向國(guó)家規(guī)定的電梯安全主管部門(mén)申請(qǐng)電梯安全定期檢驗(yàn)。

1.2.2也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)檢工作。

2、職責(zé)

電梯安全管理人員負(fù)責(zé)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告電梯定期檢驗(yàn)工作。

3、定期報(bào)檢制度

3.1電梯安全管理人員在電梯安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期滿(mǎn)前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的特種設(shè)備安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。

3.2電梯停用一年后重新啟用，或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害(如火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等)后也應(yīng)由電梯安全管理人員向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。

3.3電梯經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間停用，但尚未超過(guò)一年時(shí)間的，電梯安全管理人員可向單位設(shè)備管理部門(mén)申請(qǐng)內(nèi)部安全檢驗(yàn)，認(rèn)為有必要的可向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)安全檢驗(yàn)。

3.4申請(qǐng)電梯安全技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以書(shū)面的形式，一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門(mén)，另一份由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為電梯管理檔案保存。

八、電梯作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度

1、目的和范圍

1.1目的

提高電梯作業(yè)的人員安全意識(shí)和技術(shù)水平，了解國(guó)家有關(guān)電梯安全管理的法規(guī)、政策，自覺(jué)地履行電梯作業(yè)人員的各項(xiàng)職責(zé)。

1.2范圍

規(guī)定電梯作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容、方式，組織電梯作業(yè)人員的方法，對(duì)培訓(xùn)取得的成果進(jìn)行考核。

2、職責(zé)

電梯安全管理人員負(fù)責(zé)組織對(duì)電梯作業(yè)人員培訓(xùn)工作。單位負(fù)責(zé)職工教育管理部門(mén)負(fù)責(zé)組織對(duì)培訓(xùn)情況進(jìn)行考核。

3、電梯作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度

3.1電梯作業(yè)人員必須持質(zhì)量技術(shù)部門(mén)的特種設(shè)備操作人員的操作證方可獨(dú)立從事相應(yīng)的工種。

3.2電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)(質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)組織)和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。

3.3電梯安全管理人員應(yīng)建立該類(lèi)人員的培訓(xùn)、教育檔案，及時(shí)通知有關(guān)人員參加電梯作業(yè)人員的換證考試，保持操作證的有效性。

3.4電梯安全管理人員每年應(yīng)編制當(dāng)年度電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。

3.5單位內(nèi)部培訓(xùn)由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，每季度至少組織一次，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：國(guó)家有關(guān)電梯的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí);電梯事故的案例的分析;電梯有關(guān)技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。必要時(shí)可組織人員進(jìn)行筆試。每次培訓(xùn)必須作好相應(yīng)有記錄。

3.6參加外委培訓(xùn)(質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)組織)的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報(bào)銷(xiāo)相應(yīng)的費(fèi)用。

3.7電梯作業(yè)人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分或扣獎(jiǎng)。

3.8電梯安全管理人員培訓(xùn)工作考核按質(zhì)量技術(shù)部門(mén)的規(guī)定要求進(jìn)行。

九、意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度

1、目的和范圍

1.1目的

為使電梯發(fā)生設(shè)備事故和人員傷亡事故或未遂事故后，迅速消除事故源，及時(shí)搶救傷員，搶修受損設(shè)備，盡量減少事故帶來(lái)負(fù)面影響，減小事故的損失。

1.2范圍

針對(duì)事故或事件可能產(chǎn)生的情況，確定搶救及救助方案并使其始終保護(hù)有效狀態(tài)。

2、職責(zé)

電梯安全管理人員負(fù)責(zé)組織意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)的實(shí)施。

3、意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度

3.1電梯發(fā)生意外事件或事故應(yīng)按國(guó)家規(guī)定，及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員或部門(mén)，發(fā)生一般事故(指無(wú)人員傷亡，設(shè)備損壞不能正常運(yùn)行，且直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元以下的設(shè)備事故)和嚴(yán)重事故(指造成死亡1～2人，或者受傷19人(含19人)以下，或者直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元(含50萬(wàn)元)以上100萬(wàn)元以下，以及無(wú)人員傷亡的設(shè)備爆炸事故)后，應(yīng)當(dāng)立即向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)報(bào)告。查明事故發(fā)生的原因，提出相關(guān)的預(yù)防措施。

3.2電梯安全管理人員應(yīng)確定意外事件和事故的緊急救援小組成員，并報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，成員人員必須包括一名單位的行政領(lǐng)導(dǎo)，電梯安全管理人員和電梯日常維護(hù)保養(yǎng)人員。

3.3每年至少要進(jìn)行一次應(yīng)急演習(xí)，成員人員都必須參加。

3.4演習(xí)內(nèi)容、時(shí)間、排險(xiǎn)方法、急救預(yù)案由電梯安全管理人員擬定，行政領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。

3.5演習(xí)結(jié)束后，電梯安全管理人員應(yīng)將該次演習(xí)的情況作書(shū)面記錄，并進(jìn)行總結(jié)，對(duì)存在的問(wèn)題在下次演習(xí)中進(jìn)行調(diào)整、修改。

十、電梯技術(shù)檔案管理制度

1、目的和范圍

1.1目的

為便于電梯的維護(hù)保養(yǎng)，分析電梯故障原因，及時(shí)消除電梯事故隱患，了解電梯日常管理的進(jìn)展情況。

1.2范圍

規(guī)定對(duì)電梯所涉有關(guān)資料存檔、保管、借用等方面的要求。

2、職責(zé)

電梯安全管理人員負(fù)責(zé)電梯檔案的收集、管理工作，單位檔案室負(fù)責(zé)電梯檔案的存檔、保管工作。

3、技術(shù)檔案管理制度

3.1電梯技術(shù)檔案的種類(lèi)：

A、電梯隨機(jī)出廠(chǎng)文件(包括產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證、安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)、電梯主要部件型式試驗(yàn)報(bào)告書(shū)、裝箱單、機(jī)房井道布置圖、電氣原理圖接線(xiàn)圖、電梯功能表、主要部件安裝示意圖、易損件目錄);

B、電梯開(kāi)工申報(bào)單;

C、 電梯安裝施工記錄;

D、 竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;

E、 質(zhì)量技術(shù)部門(mén)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和定期檢驗(yàn)報(bào)告;

F、 日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄，大修、改造記錄及檢驗(yàn)報(bào)告;

G、 運(yùn)行情況記錄和交接班記錄;

H、 事故及故障記錄;

I、 電梯作業(yè)人員培訓(xùn)記錄;

J、 同意注冊(cè)的登記表。

3.2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應(yīng)認(rèn)真貫徹國(guó)家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜，為電梯的安全運(yùn)行提供準(zhǔn)確的信息資料。

3.3電梯日常管理人員應(yīng)監(jiān)督電梯作業(yè)人員作好各種記錄，及時(shí)將各種記錄移送檔案部門(mén)保管。

3.4電梯日常管理人員每月應(yīng)將各種記錄送交檔案管理部門(mén)保管。

篇10

引言

電梯是高層建筑的重要通道，對(duì)它的監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，是對(duì)其安全負(fù)責(zé)。因?yàn)樗陌踩c否，關(guān)系著千家萬(wàn)戶(hù)的安寧與幸福，我們必須對(duì)此項(xiàng)工作做到足夠的重視。

1 無(wú)機(jī)房電梯檢驗(yàn)時(shí)存在的常見(jiàn)的問(wèn)題

（1）現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該臺(tái)無(wú)機(jī)房電梯轎頂上的防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置分別存在安裝失誤。機(jī)械鎖定裝置可以插入支架鎖孔，但電氣開(kāi)關(guān)沒(méi)有動(dòng)作。該裝置安裝不符合規(guī)范要求，將直接影響到維修操作人員的人身安全。

（2）原因分析：這種機(jī)械裝置由兩部分組成：一部分是裝在轎架上梁帶有壓縮彈簧的銷(xiāo)軸，該銷(xiāo)軸可用手推動(dòng)伸出，并受彈簧反力自動(dòng)縮回，另一部分是用導(dǎo)軌壓板將厚板固定在導(dǎo)軌上，并使厚板在導(dǎo)軌上的安裝高度需滿(mǎn)足轎頂平面與井道頂至少為2m高度的地方。對(duì)于曳引機(jī)安裝在井道任一層的井道壁上，其對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上要設(shè)置機(jī)械裝置的另一部分，安裝高度要低于驅(qū)動(dòng)主機(jī)支撐的承重梁0.8～1.0m之間，便于操作維修，并應(yīng)在原板上設(shè)有一個(gè)符合GB 7588-2003中第14.1.2條要求的電氣安全開(kāi)關(guān)監(jiān)控該機(jī)械裝置的狀態(tài)。銷(xiāo)軸伸出是否到位由電氣裝置檢驗(yàn)，縮回由壓縮彈簧反力使銷(xiāo)軸自動(dòng)退回，在設(shè)計(jì)中考慮電梯正常運(yùn)行中加減速度產(chǎn)生的慣性力會(huì)使機(jī)械裝置產(chǎn)生誤動(dòng)作，而增加了壓縮彈簧。此彈簧產(chǎn)生的彈力能抵消慣性力使銷(xiāo)軸不產(chǎn)生誤動(dòng)作，避免其無(wú)意損壞到別的井道部件，而電氣裝置能檢測(cè)到銷(xiāo)軸是否伸出到位將電梯轎廂鎖住，該種電氣裝置選用的是UKS非自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)，當(dāng)檢修人員工作完后，必須將銷(xiāo)軸縮回到位，并將開(kāi)關(guān)復(fù)位后才能正常運(yùn)行電梯，否則電梯處于檢修或斷開(kāi)安全回路狀態(tài)?？紤]到防止轎廂扭轉(zhuǎn)，一臺(tái)轎廂上梁安裝兩套該機(jī)構(gòu)。該電梯為無(wú)機(jī)房電梯，安裝人員對(duì)此問(wèn)題不夠重視，安裝完后安裝人員只是隨意的用手實(shí)驗(yàn)了一下電氣開(kāi)關(guān)，覺(jué)得電氣開(kāi)關(guān)可以起作用，就覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題了。電梯安裝完后，自檢人員沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的自檢。該裝置的重要性：當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)控制柜安裝在井道頂部或轎頂時(shí)，轎廂可以被用來(lái)當(dāng)作檢修工作的作業(yè)平臺(tái)。在對(duì)制動(dòng)器，曳引輪，懸掛繩等部件進(jìn)行維修或檢查時(shí)，轎廂有滑動(dòng)或意外失控的可能性。這種滑動(dòng)或意外失控對(duì)維修人員造成影響，并且有可能引發(fā)事故。

（3）處理意見(jiàn)。為防止此類(lèi)缺陷的發(fā)生和進(jìn)一步發(fā)展，安裝單位應(yīng)當(dāng)采取以下措施：在電梯安裝前，應(yīng)該熟練掌握安裝工藝文件和安裝方法，對(duì)安裝人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求安裝單位嚴(yán)格按照要求進(jìn)行安裝。安裝單位應(yīng)當(dāng)采取以下措施，嚴(yán)格按照安裝單位的圖紙進(jìn)行安裝機(jī)械鎖定裝置。另外在轎廂上梁上應(yīng)標(biāo)明機(jī)械裝置的操作說(shuō)明的注意事項(xiàng)，如手動(dòng)操作機(jī)械裝置等，及時(shí)排除安全隱患。

2 電梯曳引主機(jī)制動(dòng)器檢驗(yàn)時(shí)存在的問(wèn)題

（1）在檢查曳引機(jī)制動(dòng)器時(shí)，發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)制動(dòng)器抱閘是否正常張開(kāi)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)簧片變形，未頂在頂桿螺絲上。該微動(dòng)開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)，電梯卻能正常運(yùn)行，不能起到對(duì)機(jī)-電式制動(dòng)器的每組機(jī)械部件工作情況進(jìn)行檢測(cè)的裝置的作用。

（2）原因分析：該微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用：就是當(dāng)電梯到達(dá)指定樓層之前幾秒，會(huì)有相應(yīng)感應(yīng)裝置給系統(tǒng)減速剎車(chē)指令，制動(dòng)器動(dòng)作，動(dòng)作的同時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)也有相應(yīng)的動(dòng)作，常開(kāi)點(diǎn)閉合，常閉點(diǎn)斷開(kāi)，給系統(tǒng)一個(gè)信號(hào)，說(shuō)明剎車(chē)是好的，并且在工作，否則，系統(tǒng)會(huì)有相應(yīng)程序啟動(dòng)。查看本型號(hào)電梯電氣圖紙和詢(xún)問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)安裝人員，發(fā)現(xiàn)該電梯電氣圖紙未標(biāo)出監(jiān)測(cè)制動(dòng)器抱閘工作情況的微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接入點(diǎn)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安裝工人不懂如何把微動(dòng)開(kāi)關(guān)接入電路，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)不能起到監(jiān)測(cè)制動(dòng)器抱閘是否正常張開(kāi)的保護(hù)作用。這一缺陷不符合GB/T 10060-2011《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》中5.1.8.9項(xiàng)要求：應(yīng)裝設(shè)對(duì)機(jī)-電式制動(dòng)器的每組機(jī)械部件工作情況進(jìn)行檢測(cè)的裝置。如果有一組制動(dòng)器機(jī)械部件不起作用，則曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行或不能啟動(dòng)。該微動(dòng)開(kāi)關(guān)可以保證制動(dòng)器產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力矩，若制動(dòng)力矩過(guò)小，轎廂不能迅速停車(chē)將影響平層準(zhǔn)確度，甚至出現(xiàn)滑車(chē)現(xiàn)象或出現(xiàn)反平層。若制動(dòng)力矩過(guò)大，轎廂制動(dòng)時(shí)過(guò)猛，不能保持制動(dòng)平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)平滑迅速制動(dòng)，且閘瓦也將磨損過(guò)快。

（3）處理意見(jiàn)：a.要求電梯公司重新按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)正確的電氣原理圖。b.要求安裝單位按實(shí)物進(jìn)行接線(xiàn)，把監(jiān)測(cè)制動(dòng)器抱閘是否正常張開(kāi)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)接入電路，使該開(kāi)關(guān)能在制動(dòng)器異常時(shí)起保護(hù)作用。c.要求安裝人員必須熟練掌握安裝工藝，安裝單位須加強(qiáng)對(duì)安裝人員的培訓(xùn)，特別是對(duì)電梯制動(dòng)器這個(gè)重要部件的安裝及后期的保養(yǎng)應(yīng)該引起特別的。

3 電梯井道檢驗(yàn)中存在的問(wèn)題

（1）根據(jù)電梯廠(chǎng)家提供的相關(guān)圖紙等相關(guān)資料，該臺(tái)電梯井道設(shè)計(jì)上是完全封閉的。現(xiàn)場(chǎng)中該客梯井道后方有孔洞與居民臥房相通，井道未完全封閉。一方面，使用人員可能通過(guò)該孔洞手腳進(jìn)入井道內(nèi)發(fā)剪切危險(xiǎn)；另一方面存在通過(guò)該孔洞直接或用手持物體觸及井道中電梯設(shè)備而干擾電梯的安全運(yùn)行。也將造成轎廂在電梯井道中運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲通過(guò)孔洞傳遞給臥室，產(chǎn)生噪聲嚴(yán)重超標(biāo)。

（2）原因分析；建設(shè)單位和電梯安裝單位相關(guān)人員對(duì)GB 7588-2003中全封閉井道規(guī)定理解有誤，國(guó)標(biāo)5.2.1.1全封閉的井道規(guī)定：建筑物中，要求井道有助于防止火焰蔓延，該井道應(yīng)由無(wú)孔的墻、底板和頂板完全封閉起來(lái)。只允許有下述開(kāi)口：a.層門(mén)開(kāi)口；b.通往井道的檢修門(mén)、井道安全門(mén)以及檢修活板門(mén)的開(kāi)口；c.火災(zāi)情況下，氣體和煙霧的排氣孔；d.通風(fēng)孔；e.井道與機(jī)房或與滑輪間之間必要的功能性開(kāi)口；f.根據(jù)5.6，電梯之間隔板上的開(kāi)孔。另一方面，土建施工人員麻痹大意，將部分工程遺漏，導(dǎo)致孔洞未封補(bǔ)；因電梯安裝人員對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的理解有誤，未及時(shí)協(xié)調(diào)建設(shè)單位對(duì)井道中出現(xiàn)的孔洞進(jìn)行封補(bǔ)。監(jiān)檢人員在監(jiān)檢中發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，及時(shí)協(xié)調(diào)建設(shè)單位及電梯安裝單位對(duì)存在的孔洞進(jìn)行及時(shí)的封補(bǔ)。

（3）解決方案。為保證使用人員和電梯運(yùn)行安全，對(duì)該井道孔洞采用混泥土或者磚塊等堅(jiān)固物質(zhì)予以封閉，并保證其封閉牢靠，防止人員或者其他物體進(jìn)入。為防止此類(lèi)缺陷的發(fā)生和進(jìn)一步發(fā)展，安裝單位應(yīng)當(dāng)采取以下措施：在電梯安裝前，應(yīng)該熟練掌握安裝工藝文件和電梯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的研究，對(duì)安裝人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求安裝單位嚴(yán)格按照要求進(jìn)行安裝。

4 結(jié)束語(yǔ)

電梯監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行各種可靠性驗(yàn)證檢驗(yàn)。電梯的監(jiān)檢及定檢對(duì)電梯的安全運(yùn)行起到驗(yàn)證性的作用。在平時(shí)檢驗(yàn)過(guò)程中，要制定完善的檢驗(yàn)方案，多進(jìn)行檢驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，提高自己的檢驗(yàn)技術(shù)水平。電梯的安全項(xiàng)目還有多方面的內(nèi)容沒(méi)有提到，這就要求我們檢驗(yàn)人員在平時(shí)檢驗(yàn)過(guò)程中要不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度進(jìn)行檢驗(yàn)工作，認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待檢驗(yàn)過(guò)程每一個(gè)環(huán)節(jié)，不放過(guò)任何一個(gè)安全隱患，確保電梯的安全可靠的運(yùn)行，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)。