導(dǎo)言：作為寫作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇線路設(shè)計(jì)論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

2電力線路設(shè)計(jì)

2.1路徑設(shè)計(jì)

①變電所進(jìn)出線。說(shuō)明兩端及中間變電所(發(fā)電廠)進(jìn)出線的位置和方向，還要表示出現(xiàn)有和擬建線路出線的關(guān)系，合理布置進(jìn)出線方案。②路徑方案的選擇。按照已掌握的線路路徑資料，對(duì)全線選出各有特點(diǎn)的兩、三個(gè)路徑方案進(jìn)行比較，在大的方案中也可以選出不同的小方案參加比較。各路徑方案要從路徑長(zhǎng)度、可利用的鐵路、公路、水路等交通條件，沿線路地形、地勢(shì)、水文、地質(zhì)情況，特殊氣象區(qū)，污穢地區(qū)，森林資源，礦產(chǎn)資源，跨越河流，各種障礙物，選用的線路拐角及線路曲折系數(shù)等情況，來(lái)說(shuō)明各路徑方案的優(yōu)劣。除了從技術(shù)上比較各路徑方案外，還要從線路安全運(yùn)行、方便施工、降低造價(jià)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、障礙物的處理及大跨越情況等方面進(jìn)行全面的分析比較。

2.2氣象條件

①氣象資料的分析及取值。對(duì)沿線氣象臺(tái)(站)的氣象資料和送電線路、通信線路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及自然災(zāi)害資料進(jìn)行分橋說(shuō)明。如果送電線路較長(zhǎng)或氣象區(qū)復(fù)雜，可分段選擇氣象區(qū)。氣象資料的取值包括：最大風(fēng)速的取值、電線覆冰的取值、年平均氣溫的確定、最高和最低氣溫的取值、雷電日數(shù)的取值。②將已選取的各種氣象條件，分別按最高氣溫、最低氣溫、最大風(fēng)速、覆冰、安裝、年乎均氣溫、外過(guò)電壓、內(nèi)過(guò)電壓等情況所對(duì)應(yīng)的氣溫、風(fēng)速、覆冰的氣象條件組合數(shù)值，以全國(guó)典型氣象區(qū)劃分的表格形式匯總列表表示。

2.3機(jī)電部分

①導(dǎo)線。按照工程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求和電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，決定導(dǎo)線截面和分裂根數(shù)，論證導(dǎo)線型式、規(guī)格、分裂方式、分裂間距等，并說(shuō)明導(dǎo)線的主要機(jī)械和電氣特性。通過(guò)污穢區(qū)時(shí)，應(yīng)說(shuō)明是否采用防腐導(dǎo)線。此外，應(yīng)提出導(dǎo)線的防振措施，確定是否需要換位，說(shuō)明兩端和中間變電所(發(fā)電廠)的相序排列情況，按換位或換相情況繪出換位或換相布置圖，按設(shè)計(jì)規(guī)程和有關(guān)規(guī)定確定導(dǎo)線對(duì)地和交叉跨越的距離。②避雷線。按照設(shè)計(jì)規(guī)程規(guī)定，經(jīng)分析比較，確定避雷線的型式、規(guī)格并列出其性能情況，確定避雷線的絕緣方式，絕緣子串型式，絕緣子型式及片數(shù)，絕緣間隙距離及換位方式和防振措施等。③防雷接地及其他。按送電線路的電壓等級(jí)，通過(guò)地區(qū)雷電話動(dòng)情況和已有線路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定避雷線根數(shù)、保護(hù)角、檔距中央導(dǎo)線和避雷線的最小距離。按照地質(zhì)、地貌情況，說(shuō)明采用接地裝置的主要型式和要求的接地電阻值。按照送電線路設(shè)計(jì)情況，計(jì)算雷電預(yù)期跳閘率和耐雷水平，以滿足過(guò)電壓保護(hù)規(guī)程的要求。按導(dǎo)線荷載條件和防電暈性能要求，選擇線路各種金具型式。如采用分裂導(dǎo)線，應(yīng)選擇間隔棒型式，并確定間隔棒在檔距內(nèi)的安裝距離。按無(wú)線電干擾標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，提出防干擾措施。

2.4桿塔和基礎(chǔ)

①桿塔設(shè)計(jì)。按照全線地形，交通情況，線路在電力系統(tǒng)的重要性，國(guó)家材料供應(yīng)及施工、運(yùn)行條件等因素，選擇桿塔型式。設(shè)計(jì)時(shí)一般應(yīng)盡量選用典型設(shè)計(jì)或經(jīng)過(guò)施工運(yùn)行考驗(yàn)的成熟桿塔型式并說(shuō)明桿塔的使用條件。對(duì)新型桿塔的設(shè)計(jì)要充分研究設(shè)計(jì)理由，經(jīng)科學(xué)試驗(yàn)后再選用。同時(shí)要說(shuō)明所采用的各種桿塔型式的特點(diǎn)、適用地區(qū)、使用鋼材量和混凝土量等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，說(shuō)明桿塔的使用條件(如設(shè)計(jì)最大風(fēng)速、覆冰厚度、水平檔距、垂直檔距、最大使用檔距、線間距離、標(biāo)準(zhǔn)桿塔高度和分段高度、桿塔允許轉(zhuǎn)角度數(shù)、桿塔重量等)及桿塔設(shè)計(jì)的主要原則。②基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。依據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的有關(guān)規(guī)定和原則，按照全線地形、地質(zhì)、水文等情況，以及基礎(chǔ)受力條件，來(lái)確定基礎(chǔ)的型式，并說(shuō)明各種基礎(chǔ)型式的特點(diǎn)，適用地點(diǎn)、地質(zhì)、水文條件，每基耗用材料量及有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。對(duì)一些特殊基礎(chǔ)(如沼澤地基礎(chǔ)、強(qiáng)腐蝕地區(qū)基礎(chǔ)、大孔性土基礎(chǔ)、特殊不良地質(zhì)基礎(chǔ))的設(shè)計(jì)問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行必要的試驗(yàn)，提出處理措施。

2.5大跨越設(shè)計(jì)

大跨越設(shè)計(jì)一般指線路跨越通航大河流、湖泊、海峽等的設(shè)計(jì)，其檔距在800m以上或桿塔高度在80m以上，且發(fā)生事故時(shí)，嚴(yán)重影響航運(yùn)或修復(fù)特別困難，故導(dǎo)線選型或桿塔設(shè)計(jì)需予以特殊考慮。對(duì)線路跨越較大的山谷，是作為大檔距來(lái)設(shè)計(jì)，一般情況下只對(duì)導(dǎo)線及特殊的氣象條件進(jìn)行處理。

①跨越地點(diǎn)及氣象條件。說(shuō)明各跨越地點(diǎn)的桿塔位處的地形、地勢(shì)、水文、地質(zhì)、主河道變遷、通航、跨越檔距的大小等情況，選出幾個(gè)跨越方案。并選擇最大風(fēng)速、電線覆冰和氣溫等。②導(dǎo)線和避雷線選擇。按照導(dǎo)線和避雷線的電氣和機(jī)械性能、跨越擋距的大小、桿塔高度、導(dǎo)線和避雷線的間距及荷載條件，選擇導(dǎo)線和避雷線。此外針對(duì)大跨越比一般線路振動(dòng)嚴(yán)重的特點(diǎn)，說(shuō)明采用的防振措施。③絕緣子串及金具。除按照對(duì)一般線路考慮的條件外，還應(yīng)按線路荷載大和桿塔高，需增加絕緣子片數(shù)的情況，選擇或新設(shè)計(jì)絕緣子串及金具。④跨越方案的優(yōu)化。將各跨越設(shè)計(jì)方案的桿塔型式、高度和基礎(chǔ)型式，采用單、雙回路跨越和路徑長(zhǎng)度，以及采用導(dǎo)線和避雷線，絕緣子和金具，施工和運(yùn)行條件等進(jìn)行綜合比較，對(duì)各跨越方案進(jìn)行全面論證，推薦出大跨越的最佳方案。

3結(jié)語(yǔ)

送電線路的初步設(shè)計(jì)是一門較為復(fù)雜的學(xué)科，此項(xiàng)工作要求設(shè)計(jì)人員既懂專業(yè)知識(shí),又必須有現(xiàn)場(chǎng)處理各種復(fù)雜局面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)場(chǎng)踏勘階段，設(shè)計(jì)人員需不辭勞苦、反復(fù)踏勘,收集各種現(xiàn)場(chǎng)資料,比較各種方案以選出一種既經(jīng)濟(jì)又切合實(shí)際的方案。經(jīng)過(guò)辛勤工作設(shè)計(jì)出的線路即使不是最好也是較為合理的。

參考文獻(xiàn)：

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篇2

所謂的模擬計(jì)算法就是針對(duì)建設(shè)地實(shí)際情況以及公路建設(shè)方案進(jìn)行模擬計(jì)算，合理規(guī)劃公路建設(shè)的相關(guān)指標(biāo)和具體數(shù)據(jù)，在選擇公路建設(shè)方案時(shí)選取與模擬結(jié)果最為接近的方案。容耀華（2006）在對(duì)某高填方軟土路基特殊路段處治方案進(jìn)行比選時(shí)，借助于數(shù)值模擬手段，對(duì)路堤與江堤并行特殊路段的處治方案進(jìn)行模擬，重點(diǎn)研究了路堤施工過(guò)程路基的變形及其對(duì)江堤安全的影響。通過(guò)對(duì)不同設(shè)計(jì)方案計(jì)算結(jié)果的分析，從安全可行及經(jīng)濟(jì)的角度進(jìn)行了方案的比選，從而確定了最終設(shè)計(jì)方案。通過(guò)模擬計(jì)算能夠有效分析高速公路建設(shè)過(guò)程中所遇到的技術(shù)問(wèn)題，簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)的難度，保證建設(shè)質(zhì)量。

1．2優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比分析方式

不同的環(huán)境下不同設(shè)計(jì)方案都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比分析法就是針對(duì)特定的環(huán)境下不同方案所產(chǎn)生的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析，從而選擇優(yōu)點(diǎn)較多的設(shè)計(jì)方案。康華剛（2007）在研究西康高速公路秦嶺終南山特長(zhǎng)隧道消防設(shè)計(jì)方案比選時(shí)，采用優(yōu)缺點(diǎn)列舉對(duì)比分析法對(duì)滅火設(shè)施組合、消防干管布置、消防水源選擇等關(guān)鍵性方案進(jìn)行了比選。

1．3價(jià)值工程法

針對(duì)公路建設(shè)方案應(yīng)該建立相應(yīng)的價(jià)值評(píng)定指標(biāo)體系，從而判斷各個(gè)方案的工程價(jià)值，確定方案選擇。而價(jià)值工程法就是在這一基礎(chǔ)上構(gòu)建起來(lái)的。在公路建設(shè)過(guò)程中通過(guò)結(jié)合實(shí)際條件客觀的評(píng)價(jià)不同工程的機(jī)制，通過(guò)分析指標(biāo)權(quán)重來(lái)選擇公路設(shè)計(jì)方案。秦志斌（2011）在研究山區(qū)公路對(duì)自然環(huán)境的影響多目標(biāo)評(píng)價(jià)時(shí)，首先構(gòu)建了三級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，然后運(yùn)用主觀賦權(quán)法（層次分析法AHP）和客觀賦權(quán)法（熵值法）結(jié)合起來(lái)確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，根據(jù)各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重大小來(lái)確定其對(duì)于目標(biāo)的重要性和對(duì)實(shí)際問(wèn)題（山區(qū)公路路線對(duì)環(huán)境的影響）的作用大小。

2對(duì)不同公路線路設(shè)計(jì)方案比選方式的評(píng)析

在公路線路設(shè)計(jì)過(guò)程中選擇不同的比選方式會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)方案有較大影響，上文所介紹的四種設(shè)計(jì)方案對(duì)比方式在實(shí)際工程建設(shè)過(guò)程中是比較常用的，但是不同的對(duì)比方式具有不同的特點(diǎn)，具有一定的優(yōu)勢(shì)和缺陷，接下來(lái)就對(duì)這四種方式進(jìn)行深入分析，從而在實(shí)際公路建設(shè)過(guò)程中可以選擇更適合的方式來(lái)進(jìn)行方案對(duì)比分析，提高公路建設(shè)質(zhì)量。

2.1五種對(duì)比方式優(yōu)點(diǎn)

五種對(duì)比方式都有其不同的優(yōu)點(diǎn)，比如多指標(biāo)綜合比選法通過(guò)分析公路建設(shè)方案的不同指標(biāo)來(lái)判斷線路方案是否適合當(dāng)?shù)氐墓方ㄔO(shè)，這種方式可以利用指標(biāo)來(lái)衡量建設(shè)方案質(zhì)量，更加直觀。而模擬計(jì)算方式可以通過(guò)模擬還原實(shí)際建設(shè)狀況，使建設(shè)方案更加貼近建設(shè)環(huán)境，符合建設(shè)需要。在設(shè)計(jì)方案差別較小，而且方案較多的情況下優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比分析方式可以更加客觀的反映各種方案的優(yōu)勢(shì)和缺陷，從而根據(jù)實(shí)際需要引導(dǎo)建設(shè)者選擇更為適當(dāng)?shù)姆椒?。通過(guò)衡量方案價(jià)值確定選擇何種公路建設(shè)線路，價(jià)值工程法能夠更精確的判定線路的價(jià)值，從而全面反映不同方案的價(jià)值，為線路選擇提供必要的幫助。

2．2五種對(duì)比方式缺點(diǎn)

不同的對(duì)比方式除了各具優(yōu)勢(shì)以外還存在不同的問(wèn)題和缺陷。多指標(biāo)綜合比選法的卻缺點(diǎn)是過(guò)分偏重于指標(biāo)衡量，雖然涉及的指標(biāo)較多但是仍然缺乏實(shí)踐性，不能夠反映方案是否真正符合實(shí)際建設(shè)需要。而模擬計(jì)算方式雖然可以通過(guò)模擬計(jì)算實(shí)際環(huán)境來(lái)確定方案的實(shí)效性，但是在計(jì)算過(guò)程中如何選擇適當(dāng)?shù)闹笜?biāo)仍然存在問(wèn)題，特別是計(jì)算過(guò)程中由于計(jì)算較為復(fù)雜，所以經(jīng)常存在計(jì)算錯(cuò)誤。優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比方法能夠直觀的反映各種方案的優(yōu)缺點(diǎn)，但是僅僅局限在現(xiàn)有的方案之中，不能通過(guò)對(duì)比判斷實(shí)際建設(shè)所需要的具體方案，從而影響建設(shè)質(zhì)量。通過(guò)衡量方案價(jià)值盡管能夠確定方案的價(jià)值，但是并沒(méi)有規(guī)定何種價(jià)值的方案更符合各地建設(shè)需要，不能夠具體問(wèn)題具體分析，所以仍然具有局限性。

篇3

當(dāng)工作人員無(wú)法從塔身內(nèi)部進(jìn)入外部進(jìn)行工作時(shí)，可以從外側(cè)向內(nèi)進(jìn)入電場(chǎng)，這種方式類此于將工作人員使用吊臂從安全路徑進(jìn)入電場(chǎng)這種作業(yè)方式分成上、中相進(jìn)行，中相的橫擔(dān)較長(zhǎng)于上相，在進(jìn)行上部工作時(shí)一般將增長(zhǎng)平梯和擺梯。在進(jìn)行作業(yè)時(shí)將絕緣橫梯作為作業(yè)人員進(jìn)入電場(chǎng)的絕緣懸臂梯，在其端部及中部要設(shè)置固定性較好的拉繩并將其固定在架空地線支架上，并且在絕緣懸臂梯的兩端進(jìn)行懸臂的設(shè)置。在進(jìn)行設(shè)置時(shí)要考慮等電位的安全距離，進(jìn)行等電位電工時(shí)要從上往下進(jìn)行，當(dāng)作業(yè)人員確定好所站的位置時(shí)就應(yīng)該將牽引擺梯的繩子拉近至帶電導(dǎo)線，從而有助于作業(yè)人員進(jìn)入等電位。當(dāng)工作人員無(wú)法進(jìn)入下相橫擔(dān)時(shí)，一般是因?yàn)閷?dǎo)線位置無(wú)法形成安全距離，當(dāng)采用懸臂橫桿時(shí)可使用其導(dǎo)線將工作人員的位置適當(dāng)移動(dòng)，從而保證安全距離；另外在進(jìn)行下相工作時(shí)要盡量保證其余上、中相之間的距離，盡量保證相鄰的兩層橫擔(dān)之間具有3.5米的安全距離，從而保證作業(yè)人員的安全。

2多回路線

多回的耐張塔上的工作會(huì)因?yàn)樯弦幌嗑€的引流線具有一定的柔性和馳度從而會(huì)對(duì)作業(yè)人員的安全距離形成威脅。使用杠桿原理可以使用工具將引流線向外旋轉(zhuǎn)從而保證作業(yè)人員可以進(jìn)行安全行動(dòng)。可以在工作中使用限距支撐絕緣桿，其桿上刻有刻度另外端上有金屬鉤可以在引流線上固定，除此之外其防滑套可以保證固定在橫擔(dān)上的穩(wěn)定性。該工具的存在是為了能在進(jìn)行挑移引流線工作時(shí)能幫助作業(yè)人員進(jìn)行安全距離的及時(shí)控制。在進(jìn)行耐張引流線跳移時(shí)，可以借助于絕緣桿，使用絕緣桿將引流線推至適宜位置，將會(huì)存在一個(gè)較大的水平分力。這將會(huì)導(dǎo)致引流線變形，從而會(huì)影響引流線與瓷瓶串之間的距離，會(huì)導(dǎo)致在作業(yè)工程中存在一定的安全隱患。可以使用相關(guān)的措施來(lái)改變情況的產(chǎn)生。在可選裝的杠桿上安裝特制的旋轉(zhuǎn)鉤桿，并安裝與橫擔(dān)的端部同時(shí)在絕緣杠桿的導(dǎo)線端設(shè)置加工索指套，在進(jìn)行操作過(guò)程中，可以使用引流線弧垂值進(jìn)行數(shù)值調(diào)整。在進(jìn)行工作時(shí)可以通過(guò)杠桿的轉(zhuǎn)動(dòng)完成引流線位移的調(diào)整。但值得注意的是位移值的設(shè)置要滿足一定要求，即其杠桿在固定與橫擔(dān)的上、下橫擔(dān)，從而有助于作業(yè)人員的橫擔(dān)工作。除此之外，在正常工作中一般耐張桿不會(huì)有太大的尺寸變化，但由于實(shí)際中會(huì)存在線路的曲折系數(shù)，會(huì)使用角度較大的轉(zhuǎn)角桿塔，從而可能導(dǎo)致引流線塔旋轉(zhuǎn)尺寸較大。在進(jìn)行轉(zhuǎn)角桿塔內(nèi)角側(cè)進(jìn)行工作時(shí)，可以使用引流旋轉(zhuǎn)來(lái)加大安全距離。外角側(cè)引流的選裝會(huì)造成橫擔(dān)的頭部尺寸進(jìn)行縮小，從而會(huì)導(dǎo)致安全距離不足。由此可見(jiàn)其轉(zhuǎn)角度數(shù)會(huì)對(duì)帶電作業(yè)的影響是重大的。

篇4

二、110kV送電線路的施工管理

1加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)管理

在送電線路施工中，施工人員的綜合素質(zhì)與施工水平有著密切關(guān)系。目前，很多施工人員都是農(nóng)民工，綜合素質(zhì)水平較低，嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量。因此，我們必須加強(qiáng)對(duì)他們的教育培訓(xùn)工作。具體來(lái)講，一方面我們要通過(guò)教育培訓(xùn)等方式不斷增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，把安全和質(zhì)量意識(shí)貫徹到具體的施工中去。另一方面，我們還要提高他們的專業(yè)技能，使他們熟練掌握各項(xiàng)施工工藝和技術(shù)，保證施工的順利進(jìn)行。

2做好送電線路施工組織工作

110kV送電線路施工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，比如，送電線路的施工距離比較長(zhǎng)，施工中涉及到的施工人員和施工材料比較多，施工作業(yè)點(diǎn)比較繁瑣等。因此，在110kV送電線路施工之前，管理人員要做好施工組織工作，具體分為以下方面：第一，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察。在施工之前，相關(guān)工作人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，熟悉施工環(huán)境，從而為施工管理工作的順利開(kāi)展做好準(zhǔn)備。第二，對(duì)施工圖紙進(jìn)行研究。在送電線路施工開(kāi)始之前，管理人員要組織一些相關(guān)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行研究，從而熟悉施工流程，以便從整體上把握施工全局。第三，對(duì)施工設(shè)備和材料進(jìn)行管理。施工設(shè)備和材料是110kV送電線路施工中必不可少的內(nèi)容。因此，在送電線路施工之前，管理人員要合理分配施工機(jī)械設(shè)備，做好設(shè)備的檢查工作，保證機(jī)械設(shè)備在施工中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，還要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，避免一些劣質(zhì)材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。

3強(qiáng)化送電線路施工安全管理工作

安全是各項(xiàng)工程施工管理中的必不可少的一部分，110kV送電線路施工也不例外。在送電線路施工中，我們需要做好兩個(gè)方面的工作以提高安全管理水平。第一，實(shí)行安全責(zé)任制。在送電線路施工中，管理人員要推行安全責(zé)任制，把施工中各個(gè)部分的安全責(zé)任落實(shí)到小組和個(gè)人，從而確保安全管理工作得到貫徹落實(shí)。第二，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。在送電線路施工中，相關(guān)管理人員還要加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中的安全監(jiān)督檢查工作，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的各種安全隱患，把各種安全問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，降低安全事故發(fā)生的幾率。

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（2）對(duì)應(yīng)設(shè)置傳輸線，傳輸線的設(shè)計(jì)應(yīng)該設(shè)置成為具有高度對(duì)應(yīng)項(xiàng)，使電廠按照詳細(xì)規(guī)劃和變電站的設(shè)計(jì)相一致的特定方案，限制區(qū)域要使用相同的塔架設(shè)回直立設(shè)施。

（3）要選擇合適的導(dǎo)線長(zhǎng)度。兩個(gè)分站之間的線路長(zhǎng)度是盡可能短，以避免電力功率的損耗。并且選擇材料上要注意材料本身的電阻值、密度、延展性等問(wèn)題，避免由于導(dǎo)線材料選擇不當(dāng)造成導(dǎo)線自重過(guò)大造成危險(xiǎn)，也應(yīng)該避免相應(yīng)電阻值過(guò)大的導(dǎo)線材料造成導(dǎo)線發(fā)熱出現(xiàn)火災(zāi)。

（4）根據(jù)高差和間距設(shè)置，以避免電線塔間距輸電線路選線過(guò)大，由于地面沉降，如過(guò)度的風(fēng)偏的現(xiàn)象最終造成導(dǎo)線垂低等不良后果。

2輸電線路工程設(shè)計(jì)與施工的管理和控制要點(diǎn)

根據(jù)所處環(huán)境的不同，輸電線路的施工非常容易受到各種外界因素的影響和破壞，因而，發(fā)生事故的概率很大。另外，導(dǎo)線在外的特點(diǎn)要求導(dǎo)線與地面、建筑物等設(shè)施之間要有一定的安全距離，因此造成輸電線路占地空間和線路廊道的增大，從而對(duì)土地的利用情況產(chǎn)生影響。下面，本文從幾個(gè)方面介紹輸電線路工程設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中的管理和控制要點(diǎn)：

2.1輸電線路導(dǎo)線的選擇

傳輸線導(dǎo)體的主要作用是傳導(dǎo)電流，傳送功率，這是該部分的主要部分。電源線被設(shè)置在所述塔，不僅需要承受導(dǎo)線本身的重量，而且還由雪，雨，陽(yáng)光和溫度的影響，并因此，電線線路的選擇設(shè)置應(yīng)該選用機(jī)械強(qiáng)度高電氣性能更好。許多類型的傳輸線導(dǎo)體，該ACSR最廣泛的應(yīng)用，主要是由于該ACSR通常是由多股鋁導(dǎo)線絞合的形成引起的，是最好的導(dǎo)體的電流傳輸，鋼絲的內(nèi)部繩股，使強(qiáng)度提高該行也起到了非常重要的作用。在電力輸送網(wǎng)格系統(tǒng)中，電壓電平越高，傳輸容量，也能對(duì)外部環(huán)境的影響更加敏感。為了提高電力傳輸?shù)馁|(zhì)量和降低高頻通訊以及所選擇的電暈絲的干擾是非常重要的。在正常情況下，使用為確保引線組成的兩個(gè)或更多個(gè)高壓輸電線路，并根據(jù)傳輸容量、電流強(qiáng)度、供電密度、發(fā)熱的情況下、損失的最大金額去共同決定導(dǎo)線的橫截面的選擇電力和其他條件。有關(guān)符合導(dǎo)線質(zhì)量扭曲的機(jī)械張力，以滿足密封性要求和均勻性的金屬絲的表面內(nèi)的規(guī)定的購(gòu)買請(qǐng)求應(yīng)光滑，腐蝕斑點(diǎn)的條件和包含物不可以存在。

2.2輸電線路路徑的設(shè)計(jì)

1）圖上選線

圖上選線主要是指通過(guò)收集到的輸電線路周圍區(qū)域的航測(cè)圖、地形圖等信息，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，標(biāo)識(shí)出其中的起點(diǎn)、終點(diǎn)和其他必經(jīng)的地點(diǎn)等位置，然后參考水文地質(zhì)、民航、交通氣象等相關(guān)資料，使線路路徑的選擇盡可能的避開(kāi)較大的設(shè)施和其他影響區(qū)域，另外，考慮到不同地區(qū)的交通條件，要根據(jù)路徑最短的原則，規(guī)劃多個(gè)可實(shí)施方案，然后將這些方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的對(duì)比，進(jìn)而選擇一個(gè)最優(yōu)的線路路徑方案。

2）現(xiàn)場(chǎng)選線

這一步驟的任務(wù)是將圖紙路線落實(shí)到實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)中，并進(jìn)行實(shí)地踏勘。該階段要求工作人員具有較強(qiáng)的毅力和耐性，因?yàn)橐粋€(gè)線路可能需要進(jìn)行多次的走訪和勘察才能最終確定。輸電線路的選擇要盡可能的避開(kāi)地質(zhì)不良區(qū)域、果木林園、森林等地帶，同時(shí)還要檢查已經(jīng)存在的線路的覆冰情況，避免線路經(jīng)過(guò)嚴(yán)重覆冰的區(qū)域。最后，要對(duì)交通運(yùn)輸?shù)谋憷赃M(jìn)行充分考慮，以方便線路工程的施工和維護(hù)。

2.3輸電線路桿塔的設(shè)計(jì)施工

傳輸線塔是用來(lái)支持導(dǎo)線的設(shè)備，使之能不管在什么樣的天氣條件下，都能夠滿足的安全要求并確保電磁場(chǎng)的電絕緣性。傳輸線塔支撐結(jié)構(gòu)，因此，塔架構(gòu)造周期，運(yùn)輸時(shí)間和成本，以及建設(shè)成本等占有相當(dāng)大的部分。因此，要加強(qiáng)選擇和塔的施工隊(duì)伍設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。著重注意設(shè)計(jì)的塔結(jié)構(gòu)，成本，尺寸，等等。根據(jù)情況的內(nèi)容。線路初步設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照該設(shè)計(jì)過(guò)程中的成本估算的有關(guān)規(guī)定，利用塔模型盡可能之前已經(jīng)實(shí)施的，如果你需要使用新塔將不得不反復(fù)研究，計(jì)算和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，從而避免不必要的損失。

2.4輸電線路的其他內(nèi)容

首先，在輸電線路工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們應(yīng)遵循實(shí)事求是的原則。例如，輸電線的選擇方面，線應(yīng)及時(shí)更新有關(guān)的技術(shù);在施工設(shè)備上線的選擇，盡量使用節(jié)能，高科技材料的;在設(shè)計(jì)方面行路，他們必須利用已經(jīng)成熟的手段。要加強(qiáng)重點(diǎn)輸電線路路徑優(yōu)化程度，不斷學(xué)習(xí)新的技能，并使用這些技能輸電線路的設(shè)計(jì)和施工服務(wù)。其次，根據(jù)輸電線路的建設(shè)，要運(yùn)用經(jīng)濟(jì)和先進(jìn)的開(kāi)挖基坑與人工挖孔樁基礎(chǔ)技術(shù)，可有效降低混凝土的用量，節(jié)約工程投資，減少開(kāi)挖方量，減少水和土壤，破壞周圍的塔的基底部的植被。此外，使用根據(jù)實(shí)際情況作適當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄊ┕と藛T的要求，提高輸電線路基礎(chǔ)工程的質(zhì)量。最后，整個(gè)設(shè)計(jì)和建造輸電線路工程，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)的管理。設(shè)計(jì)與施工輸電線路工程的重要組成部分，施工人員加強(qiáng)管理，包括工作人員和工程材料的管理，防止廢棄物胡亂丟棄現(xiàn)象的發(fā)生，而且還可以防止員工松弛狀況出現(xiàn)。

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2桿塔定位后的校驗(yàn)

每一項(xiàng)工作在結(jié)束時(shí)必須做好監(jiān)測(cè)和校驗(yàn)，才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。桿塔定位結(jié)束后，也必須根據(jù)設(shè)計(jì)的相關(guān)要求對(duì)其定位情況進(jìn)行校驗(yàn)，在初步排定桿塔的高度及位置后，就要對(duì)桿塔各個(gè)部分進(jìn)行檢查及校驗(yàn)，再進(jìn)一步確定其位置是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（1）檢測(cè)垂直檔距和水平檔距。通過(guò)在定位圖上的測(cè)量，垂直檔距和水平擋距通常會(huì)有較大差距，絕緣子就會(huì)承受不了導(dǎo)線的重量，這時(shí)在定位后，使用雙串或是若干片絕緣子，就會(huì)避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，從而也會(huì)使絕緣子的承受能力得到一定增強(qiáng)。此外還會(huì)出現(xiàn)下面這種情況，若垂直檔距在圖上的數(shù)值為最大弧垂時(shí)的數(shù)值，絕緣裙邊就會(huì)出現(xiàn)積雨及積雪現(xiàn)象，此時(shí)絕緣子的強(qiáng)度及絕緣能力就會(huì)有所降低，為了在一定程度上避免這種情況的發(fā)生，通常以倒掛形式對(duì)其進(jìn)行安裝，對(duì)于較偏遠(yuǎn)的線路，則把其放在位置較高的桿塔。（2）導(dǎo)線懸掛點(diǎn)應(yīng)力的檢查。導(dǎo)線懸掛點(diǎn)應(yīng)力大小，桿塔定位后的校驗(yàn)的環(huán)節(jié)之一，如果桿塔處在較高位置，當(dāng)其懸掛點(diǎn)過(guò)高或兩側(cè)檔距較大時(shí)，導(dǎo)線懸掛點(diǎn)的應(yīng)力就會(huì)起所能承受的荷載大，在檢查過(guò)程中，這種現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，如果出現(xiàn)后果非常嚴(yán)重，所以，一旦發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，必須及時(shí)處理。（3）桿塔基礎(chǔ)的檢查。桿塔定位后，還有兩種情況需要及時(shí)校驗(yàn)：a.在沒(méi)有卡盤的地方必須添加卡盤，但添加卡盤后這種現(xiàn)象還依舊存在，則可通過(guò)加拉線使桿塔保持穩(wěn)定。b.如果桿塔的垂直檔的檔距較小，二水平檔距較大時(shí)，應(yīng)對(duì)桿塔的荷載能力有一定掌握，此時(shí)應(yīng)對(duì)桿塔進(jìn)行基礎(chǔ)性檢查，一旦發(fā)現(xiàn)不合格現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。（4）懸垂角的檢查。及時(shí)糾正懸垂角是否合適也是校驗(yàn)的一項(xiàng)。當(dāng)高處的桿塔垂直檔距較大時(shí)，導(dǎo)線避雷線的懸垂角就會(huì)比線夾所在位置的懸垂角大，當(dāng)角度過(guò)大或出現(xiàn)較大偏離時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致埋下隱患，此時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)把懸垂角糾正。

3電力線路中桿塔施工質(zhì)量控制的方法

（1）為確保電力線路安全、可靠的運(yùn)行，桿塔必須質(zhì)量非常過(guò)硬。所使用的材料、結(jié)構(gòu)形式及受力形式都會(huì)對(duì)桿塔的強(qiáng)度產(chǎn)生影響，電力線路在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，桿塔具有非常重要的支持作用，也是電力線路中導(dǎo)線及避雷針的主要支持物，為了能在一定程度上保證其荷載能力，為了避免其出現(xiàn)嚴(yán)重的變形現(xiàn)象，必須對(duì)其剛度及強(qiáng)度進(jìn)行有效控制。（2）在電力線路的建設(shè)上，桿塔選擇在安全運(yùn)行、維修及經(jīng)濟(jì)效益方面都有著十分重要的意義，所以，要根據(jù)線路的具體情況，科學(xué)合理地選擇桿塔的結(jié)構(gòu)及型式。比如在運(yùn)輸及施工方面有一定難度、垂直檔距較大或需大跨越以及出線走廊受到一定限制的地區(qū)，適合選用鐵塔；而丘陵、平地、運(yùn)輸及施工便利的地區(qū)，則可優(yōu)先選用預(yù)應(yīng)力混凝土桿及鋼筋混凝土桿。

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二、設(shè)計(jì)防雷保護(hù)

防雷技術(shù)是否完善能夠關(guān)系到整個(gè)電力系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，是電力系統(tǒng)維護(hù)的重要部分。我們需要實(shí)施防雷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，針對(duì)不同的電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，解決雷電打擊的問(wèn)題。防雷保護(hù)需要把握好不同裝置之間的搭配運(yùn)行，借助于各類防雷裝置引進(jìn)防雷技術(shù)，并且工作人員需要借助于不同的施工技術(shù)維護(hù)高壓輸電線路。①屏蔽保護(hù)。借助于計(jì)算機(jī)裝置性能，在設(shè)計(jì)保護(hù)方案時(shí)做好各方面的檢測(cè)處理，重點(diǎn)屏蔽外來(lái)的干擾信息，保護(hù)電力系統(tǒng)設(shè)備。②設(shè)備保護(hù)。防雷保護(hù)需要依賴各種相關(guān)的設(shè)備，特別是計(jì)算機(jī)裝置。所以需要電力系統(tǒng)工作人員每隔半個(gè)月左右需要對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面的檢修，工作人員需要及時(shí)處理裝置出現(xiàn)的問(wèn)題，如果不能維修好及時(shí)更換裝置，保持裝置的可用性，增強(qiáng)防雷效果。③接地保護(hù)。接地就是通過(guò)接地裝置將設(shè)備的某一部分通過(guò)與土地連接，是世界上最古老的安全保護(hù)措施，接地裝置可以把高壓輸電線路上的強(qiáng)電壓、強(qiáng)電流引入地下，達(dá)到防雷保護(hù)。

三、選擇合適的橫擔(dān)

選擇橫擔(dān)非常重要，一般要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體條件分別考慮導(dǎo)線的粗細(xì)、導(dǎo)線的根數(shù)、檔距的大小。選擇的導(dǎo)線的過(guò)粗、導(dǎo)線的根數(shù)過(guò)多、檔距太大，就會(huì)浪費(fèi)材料；選擇的導(dǎo)線的過(guò)細(xì)、導(dǎo)線的根數(shù)過(guò)少、檔距的太小，不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)有潛在的隱患。通常在單相線路習(xí)慣用∠50×5×500或∠50×5×800型橫擔(dān)，在三相四線制線路中選擇∠50×5×1500型橫擔(dān)，在選擇橫擔(dān)時(shí)，既要考慮檔距和導(dǎo)線截面，還要考慮氣候條件和架設(shè)導(dǎo)線的根數(shù)等因素。一般氣候條件正常的情況下，檔距在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，導(dǎo)線在50mm2以下，應(yīng)該選擇∠50×5×500，∠50×5×800或∠50×5×1500型號(hào)的橫擔(dān)。如果檔距過(guò)大或者導(dǎo)線截面在50mm2及以上，惡劣的氣候之下，應(yīng)該選用∠63×6型橫擔(dān)。

四、輸電線路的智能化設(shè)計(jì)

將現(xiàn)代先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)同物理電網(wǎng)結(jié)合起來(lái)，形成新型智能化的高壓輸電線路。為了高壓電網(wǎng)的穩(wěn)定性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和高效性，高壓輸電線路必須實(shí)現(xiàn)智能化的高壓電網(wǎng)。智能高壓電網(wǎng)具有：經(jīng)濟(jì)、安全、穩(wěn)定、兼容、可靠、高效等優(yōu)點(diǎn)，主要強(qiáng)調(diào)讓電網(wǎng)具有自我恢復(fù)和自我預(yù)防的自愈功能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決故障隱患，快速進(jìn)行自我恢復(fù)或者隔離故障，掌握電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，避免事故的發(fā)生。

篇8

一、導(dǎo)線的選擇

導(dǎo)線的選擇應(yīng)根據(jù)住戶用電負(fù)荷的大小而定，應(yīng)滿足供電能力和供電質(zhì)量的要求，并滿足防火的要求。用電設(shè)備的負(fù)荷電流不能超過(guò)導(dǎo)線額定安全載流量。

一般按每戶住宅的用電量在4～10KW的水平，每戶進(jìn)戶線宜采用截面積為10mm2的銅芯絕緣線，分支回路導(dǎo)線截面不應(yīng)小于2.5mm2銅芯絕緣導(dǎo)線。對(duì)特殊用戶則應(yīng)特別配線。為使所有的用電裝置都能夠可靠接地，應(yīng)將接地線引入每戶居民住宅，接地線采用不小于2.5mm2的銅芯絕緣線。在房屋裝修中，所有線路都應(yīng)采用銅芯絕緣線穿管暗敷設(shè)方式。

特別需要注意的一點(diǎn)是，許多住戶在裝修時(shí)將室內(nèi)的線路、開(kāi)關(guān)等都更換一新并加大容量，往往忽略了進(jìn)戶線，這將影響居室的供電能力并帶來(lái)不安全的因素。

二、室內(nèi)布線

室內(nèi)布線不僅要安全可靠的輸送電能，而且要布置整齊、安裝合理、固定牢靠，符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。內(nèi)線工程的開(kāi)展應(yīng)以不能降低建筑物的強(qiáng)度和影響建筑物的美觀為前提。室內(nèi)布線的施工設(shè)計(jì)要對(duì)給排水管道、熱力管道、風(fēng)管道以及通訊線路布線等位置關(guān)系給予充分考慮。

室內(nèi)配線技術(shù)要求：①室內(nèi)布線根據(jù)絕緣皮的顏色分清火線、中性線和地線。②選用的絕緣導(dǎo)線其額定電壓應(yīng)大于線路工作電壓，導(dǎo)線的絕緣應(yīng)符合線路的安裝方式和敷設(shè)的環(huán)境條件。③配線時(shí)應(yīng)盡量避免導(dǎo)線有接頭。因?yàn)橥宇^由于工藝不良等原因而使接觸電阻太大，發(fā)熱量較大而引起事故。必須有接頭時(shí)，可采用壓接和焊接，務(wù)必使其接觸良好，不應(yīng)松動(dòng)，接頭處不應(yīng)受到機(jī)械力的作用。④當(dāng)導(dǎo)線互相交叉時(shí)，為避免碰線，在每根導(dǎo)線上應(yīng)套上塑料管或絕緣管，并需將套管固定。⑤若導(dǎo)線所穿的管為鋼管時(shí)，鋼管應(yīng)接地。當(dāng)幾個(gè)回路的導(dǎo)線穿同一根管時(shí)，管內(nèi)的絕緣導(dǎo)線數(shù)不得多于8根。穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線的絕緣電壓等級(jí)不應(yīng)小于500V，穿管導(dǎo)線的總截面積(包括外護(hù)套)應(yīng)不大于管內(nèi)凈面積的40%。

三、燈具的設(shè)計(jì)安裝

燈具的高度：室內(nèi)燈具懸掛要適當(dāng)，如果懸掛過(guò)高，不利于維修，而且降低了照度；如果懸掛過(guò)低，會(huì)產(chǎn)生眩光，降低人的視力，而且容易與人碰撞，不安全。燈具懸掛的高度應(yīng)考慮：便于維護(hù)管理；保證電氣安全；限制直接眩光；與建筑尺寸配合；提高經(jīng)濟(jì)性。

燈具布置前，應(yīng)先了解建筑的高度及是否做吊頂?shù)葐?wèn)題，燈具的基本功能是提供照明。在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意熒光燈比白熾燈光照度高，直接照明比間接照明燈具效率高，吸頂安裝比嵌入安裝燈具效率高。燈具遮光材料的透射率及老化問(wèn)題也應(yīng)在設(shè)計(jì)考慮范圍之內(nèi)，選擇光效高、壽命長(zhǎng)、功率因數(shù)高的光源，高效率的燈具和合理的安裝使用方法，可以保證照度并節(jié)約用電。

燈具現(xiàn)一般推薦采用節(jié)能電燈，如稀土熒光燈、三基色高效細(xì)熒光燈、緊湊型熒光燈(雙D型H型)、小容量鹵、鎢燈等。燈具的選擇視具體房間功能而定，如起居室、臥室可用升降燈，起居室、客廳設(shè)置一般照明、燈飾臺(tái)燈、壁燈、落地?zé)舻?。廚房的燈具應(yīng)選用玻璃或陶瓷制品燈罩配以防潮燈口，并且宜與餐廳用的照明光顯色一致。浴室燈應(yīng)選用防潮燈口的防爆燈。衛(wèi)生間、浴室的燈具應(yīng)采用防潮防水型面板開(kāi)關(guān)。

安裝燈具時(shí)，安裝高度低于2.4m時(shí)，金屬燈具應(yīng)作接零或接地保護(hù)，開(kāi)關(guān)距門框0.15～0.2m，燈頭距離易燃物不得小于0.3m；在潮濕有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，應(yīng)采用防潮、防爆、防雨的燈頭和開(kāi)關(guān)；燈具安裝時(shí)應(yīng)牢固可靠，質(zhì)量超過(guò)1kg時(shí)，要加裝金屬吊鏈或預(yù)埋吊鉤；燈架和管內(nèi)的導(dǎo)線不應(yīng)有接頭；燈具配件應(yīng)齊全，燈具的各種金屬配件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。

四、開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)安裝

安裝開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)注意開(kāi)關(guān)的額定電壓與供電電壓是否相符；開(kāi)關(guān)的額定電流應(yīng)大于所控制燈具的額定電流；開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)安裝場(chǎng)所的環(huán)境；明裝時(shí)可選用拉線開(kāi)關(guān)，拉線開(kāi)關(guān)距地2.8m，拉線可采用絕緣繩，長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.5m；成排安裝開(kāi)關(guān)時(shí)，高度應(yīng)一致；開(kāi)關(guān)位置與燈位相對(duì)應(yīng)，同一室內(nèi)開(kāi)關(guān)的開(kāi)、閉方向應(yīng)一致；開(kāi)關(guān)應(yīng)串聯(lián)在通往燈頭的相線上；安裝開(kāi)關(guān)時(shí)，無(wú)論明裝還是暗裝，均應(yīng)安裝成往下扳動(dòng)接通電源，往上扳動(dòng)切斷電源。

五、插座的設(shè)計(jì)安裝

安裝插座時(shí)，應(yīng)注意插座的額定電壓必須與受電電壓相符，額定電流大于所控電器是額定電流；插座的型號(hào)應(yīng)根據(jù)所控電器的防觸電類別來(lái)選用；雙孔插座應(yīng)水平并列安裝，不可以垂直安裝，三孔或四孔插座的接地孔應(yīng)置于頂部，不許倒裝或橫裝；一般居室、學(xué)校，明裝不應(yīng)低于1.8m，車間和實(shí)驗(yàn)室距地距離不應(yīng)低于0.3m。

插座宜固定安裝，切忌吊掛使用。插座吊掛會(huì)使電線受擺動(dòng)，造成壓線螺絲松動(dòng)，并使插頭與插座接觸不良。對(duì)于單相雙線或三線的插座，接線時(shí)必須按照左中性線、右相(火)線，上接地線的方法進(jìn)行，與所有家用電器的三線插頭配合。

布置插座要充分考慮家庭現(xiàn)有的和未來(lái)5～10年可能要添置的家用電器，盡可能多安排一些插座，避免因后期發(fā)現(xiàn)插座不夠用而重新改造電氣線路，將電氣事故隱患的概率降到最低。同時(shí)住宅內(nèi)的插座應(yīng)全部設(shè)置為安全型插座，在廚房、衛(wèi)生間燈比較潮濕的地方應(yīng)加上防潮蓋。

客廳、臥室、廚房、餐廳，衛(wèi)生間插座的安裝高度及容量選擇：

客廳：客廳插座底邊距地1.0m較為合適。既使用方便，也能與墻裙裝修協(xié)調(diào)，即使有的住戶不搞墻裙裝修，又能保持統(tǒng)一。另外，小于20m2的客廳，空調(diào)機(jī)一般采用壁掛式，那么這個(gè)空調(diào)機(jī)插座底邊距地為1.8m。如客廳大于20m2，采用柜機(jī)插座高度為1.0m，客廳插座容量選擇是：壁掛式空調(diào)機(jī)選用10A三孔插座，柜式空調(diào)機(jī)選用16A三孔插座，其余選用10A的多用插座。

臥室：住戶在臥室裝修中，用裝飾板搞墻裙的比較少，故建議空調(diào)電源插座底邊距地為1.8m，其余強(qiáng)、弱電插座底邊距地0.3m?？照{(diào)機(jī)電源選用10A三孔插座，其余選用10A二、三孔多用插座。

廚房：廚房是人們制作飯菜的地方，家用電器比較多。主要有冰箱、電飯煲、排氣扇、消毒柜、電烤箱、微波爐、洗碗機(jī)、壁掛式電話機(jī)等。根據(jù)給排水設(shè)計(jì)圖及建筑廚房布置大樣圖，確定污水池、爐臺(tái)及切菜臺(tái)的位置。在爐臺(tái)側(cè)面布置一組多用插座，供排氣扇用，在切菜臺(tái)上方及其它位置均勻布置6組三孔插座，容量均為10A。廚房門邊布置電話插座一個(gè)，以上插座底邊距地均為1.4m。

餐廳：餐廳是人們吃飯的地方，家用電器很少，冬天有電火鍋，夏天有落地風(fēng)扇等，沿墻均勻布置2組(二、三孔)多用插座即可，安裝高度底邊距地0.3m，容量為10A。裝一個(gè)電話插座，安裝高度底邊距地1.4m。

衛(wèi)生間：衛(wèi)生間是人們洗澡、方便的地方。家用電器有排氣扇、電熱水器、電話機(jī)等。一個(gè)10A多用插座供排氣扇用，1個(gè)16A三孔插座供電熱水器用，底邊距地均為1.8m，盡量遠(yuǎn)離淋浴器，必須采用防濺型插座。電話機(jī)插座底邊距地1.4m。裝電話機(jī)的原因是人們?cè)谙丛杌蚍奖銜r(shí)，仍然能與外界保持聯(lián)系，使用方便。

篇9

2按照檢修的流程分析故障

在明確了故障產(chǎn)生的原因以后，就可以參考故障修理的流程圖（見(jiàn)圖1）進(jìn)行分析和操作，下面的修理流程圖能夠?yàn)榕懦收咸峁椭蛥⒖?。在參考流程圖進(jìn)行修理時(shí)也要及時(shí)做好故障的檢修記錄。機(jī)床在購(gòu)買回來(lái)以后，都有相應(yīng)的維修指南，在維修指南上還配有電路圖，這些參考指南能夠?yàn)榫S修提供有效的幫助。在維修的手冊(cè)上都標(biāo)注了警報(bào)標(biāo)識(shí)和警報(bào)術(shù)語(yǔ)。但是機(jī)床系統(tǒng)的報(bào)警設(shè)備一般都比較完備，因此修理人員可以在發(fā)生一次警報(bào)提示以后，根據(jù)警報(bào)信息進(jìn)行修理。

3機(jī)床線路以及元件安裝及設(shè)計(jì)

按照機(jī)床元件的控制和安裝的要求和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)元件合理布局，并要保證布局的美觀和完整，保證機(jī)床操作起來(lái)更加方便[2]。一般，機(jī)床線路的安裝必須應(yīng)用柔軟的電線安裝，并且在安裝時(shí)要嚴(yán)格按照電工工藝操作，設(shè)備套線、電源按鈕以及指示燈可以通過(guò)各個(gè)電力的接觸點(diǎn)引出。機(jī)床設(shè)備上的其他接觸點(diǎn)如果不能直接進(jìn)行測(cè)量，則可以將其引到接線端子上檢測(cè)。這樣設(shè)計(jì)可以將機(jī)床上的每一個(gè)接觸點(diǎn)都能夠直接進(jìn)行檢測(cè)，省去了拆除元件的時(shí)間，并減少了電能的損耗?？梢栽诎惭b底板上安裝80個(gè)單向底盒，并將所有機(jī)床上的故障點(diǎn)連接到這些底盒里，在連接完成以后，做好記錄。排查故障應(yīng)用的導(dǎo)線可以應(yīng)用夾子將導(dǎo)線的兩端夾緊，不需使用螺絲刀處理導(dǎo)線，這樣在檢查故障時(shí)能夠更加精準(zhǔn)，并能有效節(jié)約能源?？梢栽跍y(cè)量時(shí)應(yīng)用萬(wàn)用測(cè)量表進(jìn)行檢測(cè)，這樣可以確保機(jī)床上的每一個(gè)接觸點(diǎn)都能夠被測(cè)量到。萬(wàn)用測(cè)量表可以測(cè)量設(shè)備上所有端點(diǎn)，并能使鱷魚(yú)導(dǎo)線加緊的兩個(gè)端點(diǎn)在排查故障時(shí)更加的便利。

篇10

膠濟(jì)客專于2005年開(kāi)展軌道施工圖設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)鐵道部采用的規(guī)范《新建鐵路橋上無(wú)縫線路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)函［2003］205號(hào))要求:“溫度跨度大于120m混凝土連續(xù)梁應(yīng)設(shè)置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器”。韓倉(cāng)和殷陳特大橋連續(xù)梁主橋和引橋孔跨布置如圖1所示，溫度跨度達(dá)196m，因此若執(zhí)行規(guī)范需要在該連續(xù)梁兩端或聯(lián)中間設(shè)置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器。鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器主要由基本軌、尖軌、墊板、軌撐和軌枕等部分組成，是可以伸縮的裝置，分雙向和單向兩種，設(shè)置在梁的中間或端部可以降低鋼軌縱向力，也可以適應(yīng)梁的變形。相關(guān)設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)表明，鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器會(huì)增加施工及養(yǎng)護(hù)維修工作量，是無(wú)縫線路的薄弱環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器制造難度大。為保證尖軌與基本軌密貼，尖軌外側(cè)需精密加工成合理曲線，加工精度高，制造難度大。2)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)難度大。如前述鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器由很多結(jié)構(gòu)部分組成，不僅給運(yùn)輸增加困難，而且需要組裝、搬運(yùn)和調(diào)試等，也給現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)增加困難。3)鋪設(shè)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器會(huì)對(duì)行車舒適性產(chǎn)生不利影響。由于鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器存在構(gòu)造軌距加寬不平順因素，行車時(shí)容易出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象;另外，藏尖式尖軌構(gòu)造在豎向也存在不平順，據(jù)鐵道科學(xué)研究院實(shí)測(cè)資料，列車通過(guò)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí)，其簧下豎向振動(dòng)加速度為通過(guò)平順焊接接頭的簧下豎向振動(dòng)加速度的1．4倍～3．2倍。4)鋪設(shè)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的地段工務(wù)維修量大。伸縮調(diào)節(jié)器本身結(jié)構(gòu)精密且復(fù)雜，因此對(duì)其平順性、穩(wěn)定性和完整性要求極高，為保證滿足上述要求，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中需不斷觀測(cè)、維修;同時(shí)，伸縮調(diào)節(jié)器范圍的不平順更容易造成磨耗、變形等現(xiàn)象。5)鋪設(shè)伸縮調(diào)節(jié)器使投資增加。一方面鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的價(jià)格遠(yuǎn)超一般鋼軌扣件的價(jià)格，另一方面其鋪設(shè)及維護(hù)費(fèi)用也會(huì)使投資增加。鑒于以上不利因素，路局工務(wù)部門一般不建議設(shè)置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器，而且《新建時(shí)速200km～250km客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)［2005］140號(hào))中也規(guī)定“鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)盡量少用或不用……”。針對(duì)這一情況，設(shè)計(jì)組成員嘗試在該工點(diǎn)突破原規(guī)范進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，即不設(shè)置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器。為滿足受力要求，在該工點(diǎn)采取了以下措施:1)為了降低橋上無(wú)縫線路縱向力，連續(xù)梁端部及相鄰簡(jiǎn)支梁部分地段采用小阻力扣件。2)鋼軌聯(lián)合接頭避開(kāi)連續(xù)梁梁端至少10m。3)連續(xù)梁端部的砟肩寬度及堆高必須滿足要求，施工時(shí)嚴(yán)格搗固。

1．2設(shè)計(jì)檢算

結(jié)合以上措施，對(duì)該工點(diǎn)進(jìn)行鋼軌強(qiáng)度和穩(wěn)定性檢算，檢算結(jié)果見(jiàn)表1，表2。根據(jù)檢算結(jié)果可知，在不設(shè)置伸縮調(diào)節(jié)器的情況下，通過(guò)采取其他措施，該工點(diǎn)的鋼軌強(qiáng)度和穩(wěn)定性檢算能滿足要求。

2設(shè)計(jì)回訪及分析

跨區(qū)間無(wú)縫線路溫度跨度達(dá)到196m而未設(shè)置伸縮調(diào)節(jié)器，在當(dāng)時(shí)北方地區(qū)屬于第一次。對(duì)于較大溫度跨度的連續(xù)梁在未設(shè)置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的條件下，由于橋上無(wú)縫線路梁軌相互作用，理論上鋼軌伸縮附加力很大，加上溫度力和動(dòng)彎作用力等的影響，長(zhǎng)鋼軌的強(qiáng)度和穩(wěn)定性在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中能不能滿足要求，長(zhǎng)鋼軌在連續(xù)梁端部是否形成碎彎現(xiàn)象，以及是否給線路的養(yǎng)護(hù)維修帶來(lái)困難等問(wèn)題都是需要進(jìn)行驗(yàn)證和解決的。帶著以上問(wèn)題課題組到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了回訪，目的是通過(guò)了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行驗(yàn)證，為以后的類似設(shè)計(jì)提供依據(jù)。膠濟(jì)客專韓倉(cāng)特大橋和殷陳特大橋均屬淄博工務(wù)段管轄，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工務(wù)人員介紹，韓倉(cāng)特大橋和殷陳特大橋上(76+120+76)m連續(xù)梁及其相鄰的簡(jiǎn)支梁范圍的養(yǎng)護(hù)維修工作與其他普通橋梁地段基本一致，并無(wú)特別之處;另外，該地段線路狀況良好，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)梁端鋼軌碎彎等現(xiàn)象。通過(guò)上道現(xiàn)場(chǎng)觀看，課題組發(fā)現(xiàn)(76+120+76)m連續(xù)梁及相鄰簡(jiǎn)支梁均工作正常，連續(xù)梁端設(shè)置的小阻力扣件狀態(tài)穩(wěn)定，未出現(xiàn)相對(duì)滑移留下的滑痕，見(jiàn)圖3?？梢?jiàn)，該工點(diǎn)未設(shè)置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器未對(duì)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生不利影響。根據(jù)規(guī)范，設(shè)計(jì)中橋上無(wú)縫線路附加力計(jì)算時(shí)梁溫差取日溫差15℃，即本橋196m溫度跨度梁每天理論變形量29．4mm。但根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀察，梁端小阻力扣件未發(fā)生移動(dòng)，一方面可以證明連續(xù)梁沒(méi)有達(dá)到理論上的變形量，另一方面，梁端的微小伸縮已通過(guò)有砟軌道的道砟、軌枕和墊板等結(jié)構(gòu)的變形得到了釋放，并沒(méi)有導(dǎo)致梁軌之間產(chǎn)生理論數(shù)值的附加力。由此可知，本工點(diǎn)不設(shè)置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器是合理的。