導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇車輛調(diào)查報(bào)告，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

我調(diào)查了一下，平均每年級(jí)有十個(gè)班，每個(gè)班大概有五十五位學(xué)生，那就有三千三百多位學(xué)生，如果兩個(gè)同學(xué)是一個(gè)家長(zhǎng)來接的話，就有一千六百多輛汽車。而同學(xué)們大多都是16點(diǎn)多放學(xué)，最少有一千五百多輛汽車先來接回孩子，而只有一百多輛晚一些來接回孩子。家長(zhǎng)為了想讓孩子快點(diǎn)回家，就停在靠近學(xué)校門口的地方。

分析

每天16點(diǎn)左右就有學(xué)生家長(zhǎng)來等孩子們下課。有一些學(xué)生要打掃的又要家長(zhǎng)在校門空等，把一些車位霸占了，讓另外一些家長(zhǎng)沒有合適的地方停，甚至停進(jìn)校園。因此其他家長(zhǎng)才會(huì)亂停車輛。

結(jié)論

家長(zhǎng)亂停車的原因主要有：

1、學(xué)校停車地方少，車又多。

篇2

（一）荊州市城區(qū)經(jīng)發(fā)證部門頒發(fā)資質(zhì)證書的修配廠，城區(qū)修配廠共300余家。其中具有一類資質(zhì)的11家，二類資質(zhì)的70余家，三類資質(zhì)的200多家。保險(xiǎn)公司有業(yè)務(wù)往來和協(xié)議的修配廠共有30家，其中：一類修配廠 家、二類修配廠 家、三類修配廠 家、無證修配廠 家。人保財(cái)險(xiǎn)荊州分公司在城區(qū)四家固定（指定）定損修配廠四家，并簽訂協(xié)議書。公司實(shí)行遠(yuǎn)程定損、24小時(shí)對(duì)定損單位進(jìn)行監(jiān)控。除人保財(cái)險(xiǎn)對(duì)四家修配廠簽訂書面協(xié)議外，其他公司沒有規(guī)范的協(xié)議書，調(diào)查中相關(guān)人員反映只是口頭協(xié)議和客戶自選修配廠。

（二）城區(qū)修配廠維修中存在問題。

保險(xiǎn)公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和客戶對(duì)修理廠反映：一是擴(kuò)大損失項(xiàng)目，報(bào)價(jià)不真實(shí)。對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)、零部件不了解、承修方怎么說，保險(xiǎn)公司就怎么定。不然就要發(fā)生爭(zhēng)議和糾紛。二是修配廠和司機(jī)（客戶）聯(lián)合騙保，擴(kuò)大修理范圍和隨意提高修理和配件價(jià)格，引起保險(xiǎn)公司與客戶的矛盾。三是修理廠拉業(yè)務(wù)給回扣，造成有的修配廠無事做，自己業(yè)務(wù)不能保時(shí)保質(zhì)，影響了理賠效果和質(zhì)量。四是客戶反映修理廠不能保質(zhì)維修，正品更換次品。如：保險(xiǎn)杠有80元/根、120元/根/、400元/根，定損是400元/根的只給更換200元/根的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

（三）保險(xiǎn)公司定損維修中存在的問題。

通過座談了解，修配方反映，一是查勘人員素質(zhì)不商（業(yè)務(wù)素質(zhì)），不能準(zhǔn)確定損，不能給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)，引起客戶與保險(xiǎn)公司發(fā)生矛盾。同時(shí)給修配廠帶來維修中的難處。二是保險(xiǎn)公司選修配廠，不是以維修技術(shù)和質(zhì)量，而是用業(yè)務(wù)換業(yè)務(wù)，例如（4s店提供車輛保費(fèi)，產(chǎn)險(xiǎn)公司提供維修業(yè)務(wù)）并簽訂了交換協(xié)議書。不能保證維修質(zhì)量，損害了客戶的利益和公司的形象。三是個(gè)別查勘人員和客戶合伙做假案。例如：查勘人員要求車主（客戶）換上舊件進(jìn)行第二次碰撞，偽造現(xiàn)場(chǎng)，騙取賠款進(jìn)行分利。四是個(gè)別查勘員到修配廠拿錢物用修理費(fèi)沖帳。

（四）修配廠和保險(xiǎn)公司合作中存在的問題。

一是有的公司年終在修配廠報(bào)銷費(fèi)用和職工福利。二是按修理金額提取適當(dāng)利潤(rùn)（提成）。三是個(gè)別公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人在修理廠有股份（分紅）。三是保險(xiǎn)公司與修理方共同得利，定損只是一個(gè)擺設(shè)，存在“人情損”、“指定損”，不能公正、公平、公開、合理地現(xiàn)場(chǎng)出具車輛損失定損價(jià)格，還要等幾天才能出單。報(bào)價(jià)下來后，保險(xiǎn)公司還要對(duì)價(jià)格進(jìn)行壓價(jià)，承修方怕得罪保險(xiǎn)公司，只能以次充好，共同贏利，受害方是客戶（車主方）。四是大型車與小轎車定損維修標(biāo)準(zhǔn)不合理，某些項(xiàng)目上要高，有些查勘人員業(yè)務(wù)不熟悉，對(duì)大型車零部件定價(jià)高，特別是工時(shí)價(jià)及折裝費(fèi)（比如：大型貨車的大梁校正工時(shí)就達(dá)七八千元，換一個(gè)全車的大梁，價(jià)格才1萬元），車輛只要一出險(xiǎn)，維修企業(yè)風(fēng)雨無阻，比保險(xiǎn)公司的查勘人員跑得還要快，吊車、拖車一起上，特別是外地的代查勘車輛，涉及不到自己公司的理賠率，價(jià)格定的更高，因?yàn)槎加泻锰帲?、維修企業(yè)施救費(fèi)、拆定損費(fèi)，不在該修配廠修理還要收其他費(fèi)用；2、查勘人員得到客戶好處（事故方）明明知道是假現(xiàn)場(chǎng)，睜一只眼閉一只眼，給客戶出謀劃策，使假現(xiàn)場(chǎng)改為真實(shí)，擾亂汽車維修市場(chǎng)。3、客戶在現(xiàn)場(chǎng)給查勘員承諾，只要你辦好事，花點(diǎn)錢也無所謂。

（五）近幾年來，保險(xiǎn)車輛事故逐年增加，賠付率逐年上升，XX年共賠付9039.7萬元，賠付率48%;XX年年共賠付1.29億元，賠付率50.4%;2010年共賠付1.53億元，賠付率54.1%;2010年一季率共賠付5181.11萬元，賠付率51.5%，由于保險(xiǎn)車輛事故發(fā)生頻繁，保險(xiǎn)車輛定損維修糾紛不斷增多，引起的糾紛和爭(zhēng)議既影響了保險(xiǎn)行業(yè)的形象，也影響了客戶對(duì)保險(xiǎn)投保率，同時(shí)引起了社會(huì)矛盾和不安定因素。

經(jīng)過調(diào)查情況，反映我市保險(xiǎn)事故車輛維修市場(chǎng)確實(shí)還存在一些問題，規(guī)范修理市場(chǎng)克不容緩，是保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的需要。規(guī)范保險(xiǎn)事故車輛維修市場(chǎng)是提高理賠服務(wù)質(zhì)量，提高汽車維修質(zhì)量，是防賄賂、防腐敗，維護(hù)客戶利益，維護(hù)行業(yè)利益的重要舉措。

篇3

一、 調(diào)查目的及實(shí)施

（一）背景介紹

根據(jù)調(diào)查在未來的2-3年內(nèi)『1，車輛監(jiān)控與導(dǎo)航行業(yè)所需要的人數(shù)是逐步增長(zhǎng)的。中國(guó)今后還會(huì)加強(qiáng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，會(huì)給導(dǎo)航和交通控制帶來革命性變革，也會(huì)給人才培養(yǎng)的方式和方向帶來強(qiáng)烈的震撼和沖擊。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示07年的行業(yè)需要人數(shù)是985-1082人，08年的行業(yè)需求人數(shù)達(dá)到1605-2420同比是增長(zhǎng)的。企業(yè)需要越來越多的人才，都需要什么樣的人才，需要的人才需要具備什么素質(zhì)，學(xué)生在學(xué)校應(yīng)該學(xué)會(huì)什么技能，學(xué)校應(yīng)該開設(shè)什么課程，本文對(duì)此進(jìn)行了研究。

（二）調(diào)查研究的目的『2

為了準(zhǔn)確定位在當(dāng)前行業(yè)發(fā)展形式下，如何培養(yǎng)適合車輛監(jiān)控與導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展的人才，如何切實(shí)的了解企業(yè)的用人需求，制定未來3－5年的車輛監(jiān)控與導(dǎo)航行業(yè)人才的發(fā)展規(guī)劃，急需全面的對(duì)這個(gè)新興的行業(yè)進(jìn)行用人需求調(diào)查。使學(xué)校能與之配合設(shè)置合理的專業(yè)，培養(yǎng)高能力的學(xué)生，為廣東省車輛監(jiān)控與導(dǎo)航行業(yè)輸送更多的合格人才，滿足行業(yè)的發(fā)展需求。

（三） 調(diào)查的方法

本次調(diào)查，分為07年，08年，09年，三年進(jìn)行調(diào)查。面向智能交通行業(yè)，主要針對(duì)車輛監(jiān)控與導(dǎo)航企業(yè)如賽格導(dǎo)航、華強(qiáng)GPS、航盛視訊、招商迪辰和航盛電子等，這些公司的注冊(cè)資金大多在1000萬以上，總年產(chǎn)值過億元。

其中07年，08年是以調(diào)查問卷的形式對(duì)企業(yè)的人才需求進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查問卷共設(shè)計(jì)了問題20個(gè)，其中了解未來人員數(shù)量需求的問題7個(gè)，了解各崗位需具備的技能的問題5個(gè)，了解能力需求的問題有2個(gè)，學(xué)歷需求的問題6個(gè)。共發(fā)出了218份問卷收回97份問卷。其中，07年共發(fā)出108份問卷進(jìn)行調(diào)查，對(duì)108個(gè)企業(yè)進(jìn)行調(diào)查。收回45份問卷，08年共發(fā)出110份問卷進(jìn)行調(diào)查，共收回52份。

09年為網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，共收集了62家相關(guān)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)招聘信息。之后對(duì)07，08，09三年的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理。

07，08年的調(diào)查數(shù)據(jù)為主要調(diào)查數(shù)據(jù)，09年網(wǎng)絡(luò)調(diào)查數(shù)據(jù)為輔助調(diào)查數(shù)據(jù)

二、調(diào)查數(shù)據(jù)分析

（一） 07、08兩年企業(yè)在未來3-5年人員需求數(shù)量『3

調(diào)查問卷中，將崗位分成了營(yíng)銷人員、客服人員、研發(fā)人員、技術(shù)支持人員、地圖采集人員和產(chǎn)品生產(chǎn)人員六類。

07年?duì)I銷人員占到了需求的20.3％－21.98％，客服人員占到了16.48％－20.3％，研發(fā)人員占到了需求的16.48％－19.29％，技術(shù)支持人員占到了需求的16.75％－17.58％，地圖采集人員占到了需求的9.9％－12.18％，產(chǎn)品生產(chǎn)人員11.17％－17.58％。營(yíng)銷人員占到了需求的20.3％－21.98％，客服人員占到了16.48％－20.3％，研發(fā)人員占到了需求的16.48％－19.29％，技術(shù)支持人員占到了需求的16.75％－17.58％，地圖采集人員占到了需求的9.9％－12.18％，產(chǎn)品生產(chǎn)人員11.17％－17.58％。崗位需求人數(shù)達(dá)到985-1820人。營(yíng)銷人員是行業(yè)需求最大的，其次為客服人員、技術(shù)支持人員和研發(fā)人員，需求較少的是地圖采集人員。

08年?duì)I銷人員占到了需求的20.56％－20.87％，客服人員占到了15.58％－16.11％，研發(fā)人員占到了需求的17.76％－18.18％，技術(shù)支持人員占到了需求的15.89％－16.73％，地圖采集人員占到了需求的11.36％－12.77％，產(chǎn)品生產(chǎn)人員16. 73％－17. 45％。崗位需求人數(shù)達(dá)到1605-2420人。營(yíng)銷人員是行業(yè)需求最大的，其次為研發(fā)人員、客服人員、技術(shù)支持人員，需求較少的是地圖采集人員。

從圖表中可以看出，相比07、08兩年，08年所需人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于07年。企業(yè)對(duì)營(yíng)銷人員的需求量最大。

圖表 1 07、08兩年企業(yè)在未來3-5年人員需求數(shù)量

（二） 對(duì)人才的相關(guān)知識(shí)要求

1. 對(duì)研發(fā)人員的知識(shí)要求

從表中可以看出07年對(duì)研發(fā)人員最重要的分別是電工電子，數(shù)據(jù)庫(kù)，單片機(jī)，GPS的知識(shí)；其次為通訊原理，編程語言，ITS，圖像處理的相關(guān)知識(shí)，最后為電子地圖，汽車原理，汽車電子的相關(guān)知識(shí)。

08年對(duì)研發(fā)人員最重要的分別GPS原理，編程語言，電子電工，單片機(jī)，數(shù)據(jù)庫(kù)，智能交通，通訊原理，圖像處理，工控機(jī)，汽車原理，電子地圖，最后是汽車電子。

由此可以看出經(jīng)過一年的時(shí)間，對(duì)研發(fā)人員的要求更傾向于GPS原理，電子電工知識(shí)依然很重要。

09年數(shù)據(jù)同樣表明對(duì)于研發(fā)人員來說GPS原理越來越重要。對(duì)編程語言的知識(shí)要求更有所提高。電子電工知識(shí)的要求較前兩年更具重要地位。這表明車輛監(jiān)控與導(dǎo)航行業(yè)，對(duì)研發(fā)人員的交通專業(yè)知識(shí)要求更高。

圖表 2 07，08年企業(yè)對(duì)研發(fā)人員的知識(shí)要求

圖表 3 09年企業(yè)對(duì)研發(fā)人員的知識(shí)要求

篇4

調(diào)查地點(diǎn):校園

調(diào)查時(shí)間:xx年xx月xx日

根據(jù)老師的要求,我對(duì)校園的環(huán)境進(jìn)行了調(diào)查.

調(diào)查情況如下:

1、幾個(gè)大垃圾桶內(nèi)經(jīng)常有廢液流出.

2、花草不經(jīng)常修剪、澆水,顯得雜亂無章.

3、池水太臟,水不流動(dòng),造成很多臟物浮在水面.

4、有些地方雜草叢生,廢物堆積,無人打掃.

5、校園內(nèi)出入的車輛較多,造成噪音、廢氣污染等問題.

6、廁所衛(wèi)生打掃的不及時(shí),沒有專門的潔廁工具.

7、窗臺(tái)太臟,同學(xué)們往往什么東西都往上面撞.

8、黑板上亂涂亂畫的嚴(yán)重.

我的建議:

1、幾個(gè)大垃圾桶換成分類垃圾桶.

2、請(qǐng)專門的人定期修剪花草.

3、定期換池塘里的水.

4、讓掃地的同學(xué)定期清掃雜草.

5、禁止與學(xué)校我關(guān)的車進(jìn)入校園.

6、定期打掃廁所.

7、購(gòu)買專門的潔廁工具.

8、讓各班請(qǐng)同學(xué)定期清掃窗臺(tái).

9、定點(diǎn)擦黑板.

我的結(jié)論:

1、為了美化校園,首先要對(duì)工具進(jìn)行處理.

篇5

未成年人刑事案件社會(huì)調(diào)查制度是刑事法治文明程度提升的一個(gè)重要標(biāo)志，是近代刑法理論中的刑罰個(gè)別化原則、教育刑理論以及刑罰目的的再社會(huì)化理念在未成年人刑事訴訟制度中的典型反應(yīng)。大慶地區(qū)為順應(yīng)未成年人刑事審判改革工作的需要，自2008年起創(chuàng)建少年法庭，2010年開始大慶地區(qū)所有未成年人刑事案件歸大慶市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)法院少年法庭審理，自成立以來“共審理未成年人犯罪案件201件，幫助、挽救失足少年242人。其中2008年5件8人，2009年4件5人，2010年54件65人，2011年138件164人。2008年以來，被判處緩刑的未成年罪犯人數(shù)為108人，約占總?cè)藬?shù)的45”。在審理過程中，少年法庭一直重視未成年人社會(huì)調(diào)查報(bào)告的運(yùn)用，尤其是在適用緩刑案件以及對(duì)未成年被告人開展教育挽救過程中社會(huì)調(diào)查報(bào)告起到了重要的作用。但與上海長(zhǎng)寧區(qū)法院、北京石景山區(qū)、云南盤龍地區(qū)等最先開展未成年人訴訟改革的試點(diǎn)地區(qū)相比，高新區(qū)法院在社會(huì)調(diào)查制度的實(shí)施上尚存在諸多問題，這些問題也是眾多基層法院適用社會(huì)調(diào)查制度中存在的一些共性問題，這些問題的提出和完善，對(duì)于我國(guó)少年法庭適用未成年人社會(huì)調(diào)查制度意義十分重大。

一、未成年人社會(huì)調(diào)查制度概述

社會(huì)調(diào)查制度是隨著犯罪原因、目的以及刑罰理念的發(fā)展而誕生和不斷完善的。在新的刑法理念的推動(dòng)下，越來越多的國(guó)家開始在刑事訴訟中推行社會(huì)調(diào)查制度，如根據(jù)美國(guó)各州法律規(guī)定，少年法院或者少年法庭除設(shè)立少年法官外，另設(shè)緩刑官員。少年法院在接到相關(guān)人員或機(jī)構(gòu)提出的控告后，由緩刑官員啟動(dòng)案件的社會(huì)調(diào)查程序，對(duì)涉案青少年的背景性材料進(jìn)行調(diào)查，其社會(huì)調(diào)查制度包括庭前調(diào)查和判刑前調(diào)查。此外，英國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)也在其相關(guān)少年法中規(guī)定了社會(huì)調(diào)查制度。我國(guó)1991年簽署的《北京規(guī)則》16.1規(guī)定：所有案件除涉及輕微違法行為的案件外，在主管當(dāng)局做出判決前的最后處理之前，應(yīng)對(duì)少年生活的背景和環(huán)境或犯罪的條件進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)查，以便主管當(dāng)局對(duì)案件做出明智的判決。可見未成年人社會(huì)調(diào)查制度已成為世界范圍內(nèi)對(duì)涉罪未成年人進(jìn)行處遇的普適性制度。

我國(guó)自簽署《北京規(guī)則》以來，一直積極探索和完善未成年人社會(huì)調(diào)查制度，在立法上1991年最高人民法院《關(guān)于辦理少年刑事案件的若干規(guī)定（試行）》首次確立了社會(huì)調(diào)查制度，2013年1月1日開始施行的《中華人民共和國(guó)刑事訴訟法》第二百六十八條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)、人民檢察院、人民法院辦理未成年人刑事案件，根據(jù)情況可以對(duì)未成年犯罪嫌疑人、被告人的成長(zhǎng)經(jīng)歷、犯罪原因、監(jiān)護(hù)教育等情況進(jìn)行調(diào)查，這意味著社會(huì)調(diào)查制度在基本法中得以確立。2012年12月陸續(xù)通過的《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國(guó)刑事訴訟法>的解釋、《人民檢察院刑事訴訟規(guī)則（試行）》、《公安機(jī)關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》等也分別對(duì)未成年人社會(huì)調(diào)查制度作出規(guī)定。在司法實(shí)踐方面，全國(guó)多地司法機(jī)關(guān)進(jìn)行了社會(huì)調(diào)查工作的探索和嘗試，并形成了幾個(gè)典型模式，如上海長(zhǎng)寧區(qū)為代表的“政府主導(dǎo)推動(dòng)，社團(tuán)自主運(yùn)作，社會(huì)多方參與”的上海模式；以海淀區(qū)為代表，自下而上由基層司法機(jī)關(guān)推動(dòng)并聯(lián)合社會(huì)專業(yè)力量進(jìn)行社會(huì)調(diào)查的北京模式；合適成年人自偵查階段介入并負(fù)責(zé)對(duì)未成年人進(jìn)行社會(huì)調(diào)查的云南盤龍模式；以及河南蘭考縣在少年法庭內(nèi)合議庭之外設(shè)立相對(duì)固定的社會(huì)調(diào)查員的蘭考模式。

二、大慶地區(qū)少年法庭適用社會(huì)調(diào)查制度的現(xiàn)狀及問題

（一）社會(huì)調(diào)查制度的實(shí)施現(xiàn)狀

1.社會(huì)調(diào)查報(bào)告的主體。高新區(qū)法院少年法庭對(duì)于社會(huì)調(diào)查工作比較重視，特別聘請(qǐng)了專職社會(huì)調(diào)查員一名，該調(diào)查員曾經(jīng)是一名教師，對(duì)未成年人的身心特點(diǎn)有一定的了解，并與大慶市婦聯(lián)、大慶市法律援助中心及被告人所在社區(qū)協(xié)調(diào)，認(rèn)真開展調(diào)查工作，深入了解未成年被告人犯罪的深層原因。在案件比較多的情況下，會(huì)聘請(qǐng)兼職的社會(huì)調(diào)查員，大多為社區(qū)工作人員或者在職教師，工作都認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2.社會(huì)調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容和對(duì)象。對(duì)于未成年人的社會(huì)調(diào)查主要圍繞未成年被告人的個(gè)人性格特點(diǎn)、文化程度、成長(zhǎng)經(jīng)歷、社會(huì)交往以及被指控前后的具體表現(xiàn)和實(shí)施犯罪的原因等情況展開，調(diào)查范圍主要在未成年被告人所在的派出所、居委會(huì)、生活的小區(qū)、學(xué)校、網(wǎng)吧等地；調(diào)查的主要對(duì)象是父母、鄰居、老師和同學(xué)等。

3.社會(huì)調(diào)查報(bào)告的運(yùn)用程序。高新區(qū)法院目前對(duì)于社會(huì)調(diào)查采取選擇性適用的原則，數(shù)量大概為未成年人刑事案件的30%左右；調(diào)查開始的時(shí)間一般為案件移送法院經(jīng)審查適宜適用社會(huì)調(diào)查報(bào)告的則通知聘任的社會(huì)調(diào)查員或者合作的專門機(jī)關(guān)進(jìn)行；在庭審過程中社會(huì)調(diào)查報(bào)告不作為證據(jù)在法庭出示及質(zhì)證，也不需要社會(huì)調(diào)查員出庭接受詢問。但是在量刑階段，除證據(jù)外，社會(huì)調(diào)查報(bào)告有時(shí)會(huì)成為是否對(duì)未成年人判處緩刑等的參考依據(jù)，在庭審后報(bào)告也會(huì)被作為對(duì)未成年人進(jìn)行教育的主要依據(jù)。

（二）社會(huì)調(diào)查制度存在的問題

1.調(diào)查主體單一、有限，調(diào)查制度無法覆蓋全部案件。我國(guó)法律沒有明確規(guī)定社會(huì)調(diào)查的主體可以由哪些組織和個(gè)人擔(dān)任，故全國(guó)各地法院在社會(huì)調(diào)查主體的選擇上都不一致，存在很多不確定性。高新區(qū)法院的社會(huì)調(diào)查員過于單一，沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，做好未成年人社會(huì)調(diào)查工作存在一定難度，由于人員有限，兼職的社會(huì)調(diào)查員本職工作繁忙，不同程度上存在精力有限、時(shí)間不充裕的現(xiàn)象無法保證完成所有案件的社會(huì)調(diào)查，因此通常只能選擇部分案件進(jìn)行，這在實(shí)質(zhì)上造成了對(duì)涉罪未成年人的不公平對(duì)待。

2.報(bào)告的法律性質(zhì)及適用規(guī)則不明確。關(guān)于社會(huì)調(diào)查報(bào)告的法律性質(zhì)，學(xué)界和司法實(shí)務(wù)界一直爭(zhēng)議不斷。報(bào)告是否屬于證據(jù)，在報(bào)告的運(yùn)用上“是否需要進(jìn)行質(zhì)證”，“是否需要進(jìn)行法庭宣讀”“由誰宣讀社會(huì)調(diào)查報(bào)告”等問題存在爭(zhēng)議。高新區(qū)法院同大多數(shù)地方法院一樣認(rèn)為報(bào)告不屬于證據(jù)，因此在法庭階段不出示也不宣讀社會(huì)調(diào)查報(bào)告，但報(bào)告確實(shí)會(huì)對(duì)一些案件的量刑產(chǎn)生影響，這無形中剝奪了控辯雙方對(duì)報(bào)告詢問和質(zhì)疑的權(quán)利，會(huì)導(dǎo)致當(dāng)事方產(chǎn)生司法不公的印象。

3.社會(huì)調(diào)查啟動(dòng)時(shí)間過晚、報(bào)告內(nèi)容過于簡(jiǎn)單、調(diào)查經(jīng)費(fèi)不足。對(duì)未成年被告人的社會(huì)調(diào)查涵蓋了未成年人成長(zhǎng)經(jīng)歷、社會(huì)環(huán)境、人格特點(diǎn)以及犯罪前后表現(xiàn)等豐富的內(nèi)容，需要社會(huì)調(diào)查員花費(fèi)大量的時(shí)間和精力進(jìn)行全面細(xì)致的工作。目前社會(huì)調(diào)查的啟動(dòng)時(shí)間一般都為法院受理案件后，受審理期限的限制，進(jìn)行社會(huì)調(diào)查的時(shí)間一般只有幾天，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)調(diào)查的時(shí)間需要；社會(huì)調(diào)查員一般都未經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，對(duì)于調(diào)查報(bào)告的性質(zhì)和功能缺乏深入的認(rèn)識(shí)；加之社會(huì)調(diào)查的經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，法院委托社會(huì)團(tuán)體組織或者個(gè)人進(jìn)行調(diào)查，一般都為無償勞動(dòng)或是僅報(bào)銷必要的車旅費(fèi)，調(diào)查員從事調(diào)查工作的積極性不高，這些都導(dǎo)致調(diào)查報(bào)告內(nèi)容過于簡(jiǎn)單和公式化，進(jìn)而無法起到預(yù)期的效果。

三、社會(huì)調(diào)查制度的完善

（一）豐富調(diào)查員種類、提升專業(yè)素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)調(diào)查工作的普遍適用

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看借鑒西方國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，由專門的社工擔(dān)任社會(huì)調(diào)查員是社會(huì)調(diào)查主體最佳的選擇，但現(xiàn)階段我國(guó)社工發(fā)展落后，因此在社會(huì)調(diào)查主體的設(shè)置上“應(yīng)堅(jiān)持多元化的發(fā)展方向，同時(shí)要注意吸收更多有益力量，建立起“多層次互補(bǔ)，專兼職相輔”的社會(huì)調(diào)查主體模式，即既包括實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的社區(qū)矯正機(jī)構(gòu)工作人員，也包括專業(yè)功底扎實(shí)的教師、學(xué)者、社會(huì)工作者，既可以設(shè)立專職的社會(huì)調(diào)查員，也可以吸納兼職社會(huì)調(diào)查員⑤”?；谏鐣?huì)調(diào)查工作的專業(yè)性，應(yīng)當(dāng)注重提高社會(huì)調(diào)查主體的專業(yè)素質(zhì)，定期開展必要的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)績(jī)考核工作，以更好的適應(yīng)社會(huì)調(diào)查工作的專業(yè)性要求。

（二）明確社會(huì)調(diào)查報(bào)告的法律性質(zhì)及適用規(guī)則

篇6

戴維大學(xué)畢業(yè)后，曾在汽車公司任過職。在工作中，戴維注意到，美國(guó)經(jīng)理人習(xí)慣于讓各種調(diào)查報(bào)告適應(yīng)自己的需要，否則他們就要求反復(fù)調(diào)整調(diào)查報(bào)告直到最終結(jié)果與他們所期望的結(jié)果一致。而且，出資做調(diào)查的企業(yè)，往往并不針對(duì)研究報(bào)告所提出的問題進(jìn)行認(rèn)真的消化和改善。

戴維對(duì)這種態(tài)度很不認(rèn)同。1966年，戴維創(chuàng)辦了自己的公司，專業(yè)從事調(diào)查研究工作。

現(xiàn)在，我們看到的J.D.Power報(bào)告早已不再局限于汽車領(lǐng)域了它還覆蓋了電訊、旅游、房產(chǎn)等行業(yè)。但是，戴維也承認(rèn)，J.D.Power報(bào)告中最著名的還是一年一度的汽車質(zhì)量、可靠性和消費(fèi)者滿意度調(diào)查報(bào)告。

為中國(guó)車市把脈

J.D.Power公司的調(diào)研信息對(duì)于發(fā)展中的中國(guó)汽車行業(yè)具有特別的價(jià)值?？焖俪砷L(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)正在經(jīng)歷著汽車制造商數(shù)量的歷史性增長(zhǎng)，這些制造商每年向顧客提供大量的新車。對(duì)于本土品牌和國(guó)際品牌來說，要適應(yīng)日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和了解新消費(fèi)者間的細(xì)微差別都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

近日，J.D.Power亞太公司公布了2008年中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研報(bào)告其中一汽豐田的兩款主力車型表現(xiàn)優(yōu)異，旗下的COROLLA EX花冠和CROWN皇冠分別在中型車和豪華車兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)摘得桂冠。

2008中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研報(bào)告主要關(guān)注新車購(gòu)買者在購(gòu)買新車后2-6個(gè)月內(nèi)遇到的問題，報(bào)告把新車質(zhì)量問題劃歸為兩大類――設(shè)計(jì)質(zhì)量和生產(chǎn)質(zhì)量，并細(xì)分為類別：車身外觀；駕車經(jīng)歷；配置、操控和儀表板；音響/娛樂/導(dǎo)航系統(tǒng)；座椅；空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)；車身內(nèi)裝；發(fā)動(dòng)機(jī)和變速系統(tǒng)。

戴維認(rèn)為：“所謂‘質(zhì)量’問題，其實(shí)包含了在汽車消費(fèi)者整個(gè)體驗(yàn)過程中產(chǎn)生的一切問題。因此，我們?cè)谡{(diào)查問卷上努力為汽車消費(fèi)者提供一個(gè)包括所有容易被認(rèn)知的故障名單，讓消費(fèi)者挑出他們認(rèn)定的故障。為了使我們的調(diào)查更充分，我們還讓消費(fèi)者填寫任意他們想到的而問卷中沒有出現(xiàn)的汽車故障。我們的調(diào)查始終圍繞消費(fèi)者，并最終為消費(fèi)者和生產(chǎn)者服務(wù)?！?/p>

一汽豐田實(shí)至名歸

在評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)方面，J.D.Power堅(jiān)持獨(dú)特直觀，即綜合新車質(zhì)量的類別，以每百輛車所出現(xiàn)的問題數(shù)量來衡量，分?jǐn)?shù)越低表明發(fā)生故障的頻率越小，說明其質(zhì)量也越高。

J.D.Power的新車質(zhì)量調(diào)研報(bào)告顯示，一汽豐田的CROWN皇冠以72分的成績(jī)拉開了與其它同級(jí)別車型的距離，其表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)異于豪華車細(xì)分市場(chǎng)96分的平均成績(jī)。COROLLA EX花冠則以89分在中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)嶄露頭角，該細(xì)分市場(chǎng)的平均分則高達(dá)218分。這一事實(shí)說明CROWN皇冠和COROLLA EX花冠在質(zhì)量問題方面的數(shù)量遠(yuǎn)低于同級(jí)別車型，是真正的高質(zhì)量車型。

在全世界范圍內(nèi)，TOYOTA品牌車型一直以高品質(zhì)著稱。在中國(guó)，一汽豐田的全系車型都擁有TOYOTA的優(yōu)異設(shè)計(jì)品質(zhì)和先進(jìn)的制造工藝，享譽(yù)世界的TPS(Toyota Production Svstem)精益生產(chǎn)方式是高品質(zhì)的重要保障。TPS倡導(dǎo)“品質(zhì)的打造源于每道工序”，以世界先進(jìn)的生產(chǎn)線和專業(yè)人員的精準(zhǔn)配合，以及對(duì)每道工序的嚴(yán)苛把控，通過流程設(shè)計(jì)避免不合格產(chǎn)品流向下一道工序，帶來超越自動(dòng)化的放心品質(zhì)。據(jù)悉，一汽豐田的每一部汽車都經(jīng)過鋼鐵、涂裝材料、部件等多項(xiàng)檢查，處處貫徹“品質(zhì)為先”的理念。

另外，本次J.D.Power新車質(zhì)量調(diào)研報(bào)告顯示，中國(guó)的新車車主最常抱怨的問題與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速系統(tǒng)有關(guān)，耗油量過高也是老生常談的問題。采用雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的CROWN皇冠和COROLLAEX花冠，不僅使燃油燃燒得很充分、有害氣體的排放減少，而且還實(shí)現(xiàn)了在中低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出和高轉(zhuǎn)速下的卓越動(dòng)力的輸出。

篇7

一 問題的提出。

最近，同學(xué)們有個(gè)別的缺作業(yè)，，且考試有不及格現(xiàn)象。我們的同學(xué)準(zhǔn)備對(duì)本班學(xué)生完成作業(yè)和進(jìn)行課外學(xué)習(xí)情況分析展開調(diào)查。

二 調(diào)查方法。

1走訪同學(xué)本人。

2 走訪周圍的同學(xué)。

三 調(diào)查情況整理。

姓名 情況 原因 作業(yè)完成情況

李Xx 優(yōu)秀 上課注意聽 認(rèn)真完成

勤學(xué)好問

李xx 優(yōu)秀 上課注意聽 認(rèn)真完成

多看課外書

李xx 差 上課不注意聽講 不按時(shí)完成

信息渠道 走訪同學(xué)

四 結(jié)論。

1 因?yàn)橥瑢W(xué)們的自制力很差，如果不及時(shí)管教，會(huì)產(chǎn)生一種不想寫作業(yè)的心理。所以做家長(zhǎng)的要及時(shí)管教。

2 作為一個(gè)學(xué)生，只有老師家長(zhǎng)的管教是不夠的，還要靠自己。做作業(yè)是為了鞏固當(dāng)天學(xué)的新知識(shí)。小學(xué)生學(xué)得快，忘得快，如不及時(shí)鞏固，就會(huì)忘掉。做了作業(yè)，才會(huì)使你對(duì)剛學(xué)過的知識(shí)加深印象，所以，做作業(yè)并非無用。

3 此外，學(xué)生應(yīng)養(yǎng)成良好的時(shí)間觀念，應(yīng)先把作業(yè)寫完，再玩一些其他的東西放松一下，但不能耽誤學(xué)習(xí)。

小學(xué)生調(diào)查報(bào)告

原來我們家小區(qū)門口有一條清清的小河，每天成群結(jié)隊(duì)的魚兒在那里嬉戲跳舞，清清的河水，歡快的魚兒，我們陶醉其中。

但是，最近我卻發(fā)現(xiàn)小河沒有那么清澈了，還有很多小魚都死了，河里有好多垃圾，我有些懷疑，因此，對(duì)小河的污染進(jìn)行了調(diào)查。

調(diào)查

我觀察了周圍的環(huán)境，植物生長(zhǎng)得很茂密，我排除了自然災(zāi)害的可能性，可水中的死魚非常多，垃圾也不少。這樣，就只能是人為造成的。

分析

1小河附近有一道公路，那里每天都有很多車輛通過。

2附近還有很多商販在賣小吃。

3還有許多飯館，小吃店和果汁店。

4我們看到了兩個(gè)污水排放管道。

結(jié)論

1有很多人往小河里扔垃圾，吐痰，小魚吃后，導(dǎo)致食物中毒而死亡。

2由于有污水排放到河里，有的魚是直接喝了污水被毒死。

這些信息告訴我，小河污染都是人為造成的，看著清澈見底的小河變成了臭水溝，難道我們沒有責(zé)任嗎?

建議

河道是我們大家的，讓我們拉起手來，不要為了個(gè)人方便而污染小河，我們應(yīng)該自覺做到保護(hù)我們的小河，讓我們的環(huán)境變得更加每好與和諧。

小學(xué)生調(diào)查報(bào)告

今天我走出家門，在大街上看到了一些與我們城市極其不相稱的現(xiàn)象，大街上衛(wèi)生狀況相當(dāng)差，還有許多人隨地吐痰，亂扔果皮紙屑，針對(duì)這種情況我做了一個(gè)小小的調(diào)查。我發(fā)覺現(xiàn)在的長(zhǎng)沙城其實(shí)很美麗，干凈整齊的五一綠化廣場(chǎng)，雄壯挺拔的長(zhǎng)沙城標(biāo)電視塔，聞名全國(guó)的岳麓公園和烈士公園。有這么美麗的長(zhǎng)沙人們都引以自豪，在火車站我隨意的問了一些過往行人，問他們對(duì)隨地吐痰這種行為的看法，大伙都覺得是不文明行為，可有些人卻就是不能自覺遵守社會(huì)公德，愛護(hù)我們生存的環(huán)境，

在五一綠化廣場(chǎng)，我又看到有許多小朋友認(rèn)真的將廣場(chǎng)上的果皮紙屑撿起來扔到果皮箱里。我不由得想：為什么小朋友都知道要講衛(wèi)生，要保護(hù)我們生存的環(huán)境，而那些已經(jīng)長(zhǎng)大的叔叔阿姨們卻不懂得這一基本的文明公德呢?

據(jù)了解，年輕一代比年長(zhǎng)的一代要重視環(huán)境保護(hù)，特別是小學(xué)生，在老師的教導(dǎo)下都認(rèn)識(shí)到了環(huán)境對(duì)人類的重要。我相信有了小朋友的環(huán)保意識(shí)，地球的未來大有希望!

小學(xué)生調(diào)查報(bào)告

剛到菜市場(chǎng)，呈現(xiàn)在我眼前的是一片熱鬧的叫賣場(chǎng)景。買菜的、賣菜的，過往的人流、車流穿梭不息，好不熱鬧，這些叫喊聲伴著來往車輛的喇叭聲，人們討價(jià)還價(jià)聲、笑聲，構(gòu)成了一曲奇特的交響樂。

菜市場(chǎng)里菜品比較齊全，還劃分了菜類的區(qū)域。一些綠油油、紅澄澄的各種新鮮蔬菜整齊地排放在臺(tái)面上，比起以前那凌亂的菜場(chǎng)強(qiáng)多了。但是在這次的調(diào)查中，我要說的是：菜市場(chǎng)的地面衛(wèi)生可不咋地，到處都是污水、爛菜垃圾，還有那溢出來的養(yǎng)魚水與地上的垃圾混合在一起，更是臭不可聞。我想這么臟的市場(chǎng)誰都不愿意多逛，更是不情愿來的。

我真希望今后賣菜的人們都有一個(gè)實(shí)物凈化機(jī)，可以將垃圾處理成能夠直接利用的肥料，這樣又能美化菜市場(chǎng)的環(huán)境，那不是一舉多得嗎?但愿在不久的將來能夠?qū)崿F(xiàn)這一愿望，也許正等待著我們?nèi)?shí)現(xiàn)、去發(fā)明、去創(chuàng)造……

小學(xué)生調(diào)查報(bào)告

近來，有不少同學(xué)經(jīng)常在學(xué)校附近的小賣部買零食，導(dǎo)致同學(xué)們放學(xué)后經(jīng)常在校外逗留。我對(duì)零食產(chǎn)生了極大的興趣，就調(diào)查一下。

為了調(diào)查清楚，我特意到校門口的小賣部走了一遭，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，小賣部的零食主要分成幾類：1、油辣棒類;2、煎炸類;3、薯片類等。其中有五毛的和一元的，其中五毛的最多，但十分不衛(wèi)生，特別是油辣棒，抓一包在手上都有許多油滲透出來，再仔細(xì)一看，每根油辣棒上都有許多細(xì)鹽。就算這樣，也有許多同學(xué)圍在校門口買這買那。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我班有1/5的同學(xué)買零食，買的這些零食還有兩類：糖類和餅干類。糖類是最干凈的了，可同學(xué)不太喜歡糖，自己知道這些零食有害身體健康，還 “偏向虎山行”。有的同學(xué)幾乎每天都能在小賣部看到他的身影。

最后，我希望同學(xué)們不要再外面的小賣部買那些來路不明的零食，愛護(hù)自己吧，別以自己的生命做賭注，去賭一場(chǎng)不可能贏的游戲吧!

小學(xué)生調(diào)查報(bào)告

1.問題的提出

我們班有好幾個(gè)同學(xué)都戴上了小眼鏡，看著他們的樣子，我真替他們難過，現(xiàn)在都近視了，往后學(xué)習(xí)，生活，工作肯定會(huì)

不方便的?？伤麄兇_無奈地常開玩笑說：“我們是‘眼鏡蛇’，很值得研究。”于是我決定給還沒有近視的同學(xué)一些幫助，預(yù)

防近視。

2.調(diào)查方法

1.看有關(guān)的書籍和報(bào)刊。

2.上網(wǎng)瀏覽。

3.防問，了解學(xué)校同學(xué)的近視狀況，以及近三年同學(xué)視力不良的發(fā)展造勢(shì)

3調(diào)查情況和資料整理

1.近視的原因：在車箱里看書;在陽光下看書;在床上趴著躺著看書;長(zhǎng)時(shí)間看電視或玩電腦;看書寫字離書本太近了。

2.正確做法：1.胸離桌子一拳，筆尖離手一寸，眼睛離桌子一尺。堅(jiān)持每天做眼保健操。寫字時(shí)，心要靜，人要坐正，腳

篇8

為了解決傳統(tǒng)系統(tǒng)的問題，提高客戶滿意度，ACC請(qǐng)Trans Data和Intermec公司（易騰邁）幫助實(shí)施有效的技術(shù)升級(jí)來提高自己的運(yùn)行效率，精簡(jiǎn)工作流程，從而更好地實(shí)現(xiàn)自己的承諾，為客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。這包括升級(jí)他們的卷宗生成、分配和完成處理流程，并擺脫落后的紙張工作系統(tǒng)。

高價(jià)值貨物跟蹤的挑戰(zhàn)

ACC過去在公司運(yùn)營(yíng)中使用了大量的紙張，需要在至關(guān)重要的情況下（例如送到有嚴(yán)格時(shí)間期限的拍賣場(chǎng)所），為客戶準(zhǔn)確地提供司機(jī)的當(dāng)前位置。而且他們還希望把自己的車輛調(diào)查報(bào)告、計(jì)費(fèi)和分區(qū)信息，以及通訊功能整合到一個(gè)綜合系統(tǒng)中。

此外，ACC過去主要依賴對(duì)講機(jī)進(jìn)行通訊，而且還要輔助以移動(dòng)電話通訊，這種方式的運(yùn)行成本非常高，而且司機(jī)還會(huì)時(shí)常不在服務(wù)區(qū)（如路經(jīng)隧道和局部地區(qū)），因此客戶經(jīng)常需要等上很長(zhǎng)時(shí)間才能準(zhǔn)確地得知貨物的具置。而且由于調(diào)度員經(jīng)常需要與許多司機(jī)通訊，從而造成通訊瓶頸，使問題更加嚴(yán)重。ACC希望找到一種能夠有效提高效率和業(yè)務(wù)清晰度的解決方案，一種能夠跟蹤和追蹤他們的高價(jià)值貨物的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。

顯而易見，對(duì)任何供應(yīng)鏈來說，準(zhǔn)確的自動(dòng)化系統(tǒng)都必不可少，但是當(dāng)運(yùn)輸?shù)氖瞧囘@樣的大宗貨物時(shí)，準(zhǔn)確度就更為重要了，它對(duì)時(shí)間期限的影響舉足輕重。

經(jīng)過對(duì)市場(chǎng)上的物流技術(shù)進(jìn)行廣泛的調(diào)研之后，ACC選擇了Intermec及其合作伙伴TransData幫助升級(jí)自己的系統(tǒng)。

準(zhǔn)確定位運(yùn)輸車輛與貨物

ACC為自己能夠提供高質(zhì)量的客戶服務(wù)而自豪，描述自己是“澳大利亞汽車行業(yè)中提供的最佳的以服務(wù)為導(dǎo)向的運(yùn)輸公司”。為了能夠高效地履行對(duì)客戶的承諾，聽取客戶意見，并針對(duì)他們所面對(duì)的問題提供解決方案是至關(guān)重要的。

通過實(shí)施Intermec CN3和Trans-Send應(yīng)用軟件，ACC得以高質(zhì)量地履行自己的承諾。這兩種技術(shù)相結(jié)合意味著ACC能夠?yàn)榭蛻籼峁┳钚碌乃緳C(jī)位置，同時(shí)簡(jiǎn)化了車輛調(diào)查報(bào)告。車輛調(diào)查報(bào)告會(huì)對(duì)車輛狀況進(jìn)行說明，包括損傷情況，對(duì)凹痕、劃痕及其嚴(yán)重情況進(jìn)行編碼等。新系統(tǒng)可以在司機(jī)和客戶裝卸成品車時(shí)做出準(zhǔn)確的車輛報(bào)告。

此外，新系統(tǒng)能夠自動(dòng)把服務(wù)文件的票據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給客戶，為他們顯示成品車是何時(shí)、由何人、在哪種條件下卸貨的。這對(duì)于有大量車輛需要運(yùn)輸?shù)目蛻簦ɡ缙嚺馁u行或租賃公司）來說非常有用，特別是當(dāng)客戶要在同一機(jī)構(gòu)的不同分支辦事處卸貨時(shí)。車輛丟失或位置錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致要浪費(fèi)寶貴的資源去尋找它們和糾正錯(cuò)誤狀況。

通過增強(qiáng)通訊來提高效率

ACC可以通過該技術(shù)記錄客戶訂單，把車輛從A運(yùn)輸給B，并把工作分配給使用PDT 的司機(jī)，他們可以從PDT上了解提貨和交付細(xì)節(jié)，檢查和記錄損壞情況，并采集簽名。這些信息都可以發(fā)送給總部的Trans-Send軟件并保存在合適的地點(diǎn)，供記錄和計(jì)費(fèi)使用。A dvance Car Carriers 的總經(jīng)理DavidSturrock說：“每周的交易結(jié)束，周一我們就可以開具發(fā)票了，不再有計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤，而且現(xiàn)金流的效率也提高了。這個(gè)結(jié)果真是了不起的進(jìn)步?！?/p>

卡車司機(jī)每人都裝備一部CN3，現(xiàn)在已經(jīng)依靠基于文本的系統(tǒng)進(jìn)行通訊了——通過從預(yù)先編程好的標(biāo)準(zhǔn)短信集里挑選信息發(fā)回總部，司機(jī)不用一邊開車一邊打字。這樣不僅提高了調(diào)度員獲得信息準(zhǔn)確性，而且還提高了司機(jī)的駕駛安全性，悉尼分公司已經(jīng)在許多運(yùn)輸車上完全淘汰了對(duì)講機(jī)，這大大節(jié)省了成本。

CN3內(nèi)置了GPS功能，這就最大限度地縮短了與司機(jī)進(jìn)行通訊了解他們具置的時(shí)間。曾幾何時(shí)，如果有客戶打電話給調(diào)度員詢問自己貨物的具置，調(diào)度員只能讓客戶等待，同時(shí)呼叫司機(jī)進(jìn)行詢問（而且呼叫成功率時(shí)有變化）。而現(xiàn)在，調(diào)度員只需看一下動(dòng)態(tài)地圖，就可以告知客戶貨物的位置了。例如，如果有一家汽車租賃公司需要知道一輛車具體在哪，他們只需簡(jiǎn)單地提供汽車的型號(hào)、注冊(cè)信息或說明，調(diào)度員就可以及時(shí)報(bào)告該型號(hào)的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間（ETA）。

簡(jiǎn)化計(jì)費(fèi)技術(shù)

ACC的悉尼運(yùn)營(yíng)中心是根據(jù)提貨和目的地址信息為客戶提供分區(qū)計(jì)費(fèi)。這個(gè)流程過去是基于復(fù)雜的顏色編碼Excel電子表格來完成的，這種方式有多個(gè)缺點(diǎn)?，F(xiàn)在，這個(gè)過程由新系統(tǒng)自動(dòng)完成，效率大大提高。 布里斯班和墨爾本的系統(tǒng)稍有不同，但是自動(dòng)化解決方案使這兩個(gè)辦事處的工作像悉尼的業(yè)務(wù)一樣大為簡(jiǎn)化、流暢。ACCNSW的總經(jīng)理Ross Willson說：“在新系統(tǒng)實(shí)施以前，這簡(jiǎn)直就是不可能的。”

與計(jì)費(fèi)相關(guān)的效率提高在裝貨、路線規(guī)劃、卸貨過程中也顯現(xiàn)出了效果，因?yàn)樘岣吡斯ぷ饔?jì)費(fèi)的可見性就可以智能地在司機(jī)之間分配工作量。

篇9

（一）范圍

從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的客、貨運(yùn)輸車輛發(fā)生的一次造成3人以下死亡，或者4人以上10人以下重傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失并且負(fù)有主要責(zé)任以上、社會(huì)影響較大的一般道路交通事故（對(duì)負(fù)有主要責(zé)任以下、社會(huì)影響較小的案件由縣公安交管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理）。車籍地為我縣的營(yíng)運(yùn)車輛在外省、市、縣發(fā)生一般道路交通事故需要對(duì)事故責(zé)任調(diào)查處理的，依照本意見執(zhí)行。

（二）原則

1、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、正確輿論引導(dǎo)的原則；

2、公平、公正、公開、公道的原則；

3、誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則；

4、強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任的原則；

5、實(shí)事求是、依法依規(guī)和“四不放過”的原則。

二、事故調(diào)查組的組成及職責(zé)

縣政府委托縣安監(jiān)局牽頭組織對(duì)相關(guān)單位安全主體責(zé)任和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、街道辦事處及其有關(guān)部門安全監(jiān)管責(zé)任進(jìn)行調(diào)查處理。

事故調(diào)查組由縣安監(jiān)局牽頭，縣公安局、交通局、監(jiān)察局、總工會(huì)等相關(guān)部門、單位以及事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）組成，并邀請(qǐng)縣檢察院派員參加。其職責(zé)為：查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失；認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任；提出對(duì)事故責(zé)任人或單位的處理建議；總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施；提交事故調(diào)查報(bào)告。

事故調(diào)查組有權(quán)向與事故有關(guān)聯(lián)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）、事故發(fā)生單位、有關(guān)部門以及其他有關(guān)人員了解與事故有關(guān)的情況并調(diào)取相關(guān)材料，任何單位和個(gè)人不得拒絕、阻撓和干涉對(duì)事故的依法調(diào)查處理。有關(guān)單位和個(gè)人所提供的文件、資料涉及商業(yè)秘密和技術(shù)秘密的，事故調(diào)查組應(yīng)為其保密。未經(jīng)事故調(diào)查組組長(zhǎng)允許，事故調(diào)查組成員不得擅自事故信息。

三、一般道路交通事故的調(diào)查程序

（一）一般道路交通事故發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)、收集證據(jù)，依法制作交通事故認(rèn)定書，作為處理事故的重要依據(jù)。

（二）縣安監(jiān)局對(duì)屬于調(diào)查范圍內(nèi)的道路交通事故，要遵循以上調(diào)查處理原則，及時(shí)啟動(dòng)一般道路交通事故處理程序，組織有關(guān)部門組成事故調(diào)查組，開展事故調(diào)查處理工作，形成事故調(diào)查報(bào)告。

（三）事故調(diào)查組要自事故發(fā)生日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。特殊情況下，經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)，期限可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但最長(zhǎng)不超過60日。技術(shù)鑒定所需時(shí)間不計(jì)入事故調(diào)查期限。

（四）在事故調(diào)查過程中，經(jīng)事故調(diào)查組認(rèn)定事故屬于自然災(zāi)害、治安刑事案件或者其他意外事故的，由事故調(diào)查組報(bào)請(qǐng)縣人民政府按照有關(guān)規(guī)定指派有關(guān)部門調(diào)查。

（五）公安機(jī)關(guān)對(duì)負(fù)有主要責(zé)任以下、社會(huì)影響較小的一般道路交通事故的調(diào)查處理情況按要求及時(shí)報(bào)縣安監(jiān)局備案。

四、事故處理和責(zé)任追究

（一）事故調(diào)查組要在事故調(diào)查報(bào)告完成后，報(bào)縣人民政府批復(fù)結(jié)案。

（二）對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理由各有關(guān)部門和單位根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和調(diào)查報(bào)告提出的處理建議進(jìn)行。

1.事故發(fā)生單位對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，由安監(jiān)部門依照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))的規(guī)定對(duì)單位和有關(guān)責(zé)任人員予以經(jīng)濟(jì)處罰；

2.對(duì)事故發(fā)生負(fù)有其他責(zé)任的單位和有關(guān)人員的行政處罰，由縣公安、交通等有關(guān)部門依法依規(guī)實(shí)施；

3.國(guó)家工作人員應(yīng)當(dāng)追究責(zé)任的，由有關(guān)部門給予紀(jì)律處分或其他責(zé)任追究；

4.對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位有關(guān)責(zé)任人員的處理，由本單位按照事故報(bào)告的批復(fù)進(jìn)行；

5.對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的人員涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

篇10

一、主要工作職責(zé)：組織人員車輛及時(shí)開展事件現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理善后事宜，及時(shí)采樣送檢，如有人員中毒或者其它人身傷害，及時(shí)組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)搶救病員。

二、應(yīng)急處理措施(突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)嚴(yán)格按以下步驟處理)：

1、各企業(yè)食品安全管理員要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，嚴(yán)密監(jiān)視，信息靈通，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)告。

2、接到食品生產(chǎn)環(huán)節(jié)食品安全突發(fā)事件報(bào)告后領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)商議派人60分鐘到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，立即處置。

3、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，展開調(diào)查，依法取證，組織分析討論事發(fā)原因；及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門；

4、協(xié)助醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)救治病人；

5、保留造成食品安全突發(fā)事件相關(guān)食品或可能導(dǎo)致食品安全的食物及其原料、工具、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)；

6、落實(shí)縣局要求采取的其他措施，把事態(tài)控制在最小范圍。

7、按照有關(guān)程序撰寫食品安全突發(fā)事件調(diào)查報(bào)告并及時(shí)上報(bào)。

三、具體處理程序

(一)登記報(bào)告。接報(bào)食品生產(chǎn)環(huán)節(jié)食品安全突發(fā)事件后必須進(jìn)行登記，登記內(nèi)容：接到發(fā)生食品安全突發(fā)事件的單位和相關(guān)單位報(bào)告后，應(yīng)對(duì)事故發(fā)生的主要情況進(jìn)行登記，包括發(fā)生食品安全突發(fā)事件的單位、地址、時(shí)間、人數(shù)、可疑食物、臨床癥狀等有關(guān)內(nèi)容，并立即上報(bào)相關(guān)部門；根據(jù)食品安全突發(fā)事件的規(guī)模大小，預(yù)測(cè)發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行人力資源合理調(diào)配，分組進(jìn)行食品生產(chǎn)單位、事發(fā)單位的調(diào)查及臨時(shí)控制措施，每組不得少于2名執(zhí)法人員。

(二)調(diào)查處理：值班執(zhí)法人員必須在30分鐘內(nèi)趕回單位，準(zhǔn)備好有關(guān)監(jiān)督文書、取證工具、個(gè)案調(diào)查表及采樣工具設(shè)備。

l、派一組執(zhí)法人員以最快速度(二小時(shí)內(nèi))趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理，進(jìn)行調(diào)查了解該次食品安全突發(fā)事件總?cè)藬?shù)、發(fā)病人數(shù)、危重病人人數(shù)、可疑食品等，對(duì)事態(tài)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，密切關(guān)注中毒病人動(dòng)態(tài)，穩(wěn)定中毒病人情緒，將采集樣品及時(shí)送檢測(cè)中心檢驗(yàn)，必要時(shí)會(huì)同疾病預(yù)防控制中心工作人員按各自職責(zé)進(jìn)行調(diào)查處理，協(xié)助醫(yī)院救治病人，提出專業(yè)意見，收集相關(guān)資料

2、另派一組執(zhí)法人員同時(shí)到食品安全突發(fā)事件單位，對(duì)可疑食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行調(diào)查：

1)食品以及原料的來源、衛(wèi)生狀況以及流向；

2)產(chǎn)品配方、加工過程和環(huán)境衛(wèi)生、生產(chǎn)加工數(shù)量和時(shí)間；

3)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)人員衛(wèi)生和健康狀況；

4)采集可疑食品以及原料、輔料和生產(chǎn)加工的有關(guān)環(huán)節(jié)樣品。

3、核實(shí)食品安全突發(fā)事件后，應(yīng)及時(shí)撰寫初步調(diào)查報(bào)告，并立即上報(bào)縣局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

4、對(duì)食品安全突發(fā)事件單位調(diào)查完成后采取臨時(shí)控制措施：

1)責(zé)令收回已售出的食品安全突發(fā)事件相關(guān)食品或疑似食品。

2)封存食品安全突發(fā)事件相關(guān)食品或疑似食品及其原料。

3)封存被污染的食品用工具及用具，并責(zé)令進(jìn)行清洗消毒。

(四)終結(jié)報(bào)告：調(diào)查處置結(jié)束后撰寫調(diào)查報(bào)告。調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括：食品安全突發(fā)事件相關(guān)食品或疑似食品發(fā)生經(jīng)過、問題食品、致病因素及發(fā)生原因，分析和結(jié)論、控制和預(yù)防措施等。

(五)行政處罰：根據(jù)調(diào)查結(jié)果，依法對(duì)違反有關(guān)法規(guī)、規(guī)章，造成食品安全突發(fā)事件的單位和個(gè)人進(jìn)行立案、調(diào)查取證和實(shí)施行政處罰，對(duì)造成嚴(yán)重食品安全突發(fā)事件者，依法追究刑事責(zé)任。

四、預(yù)防措施

1、建立健全組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行責(zé)任追究制。各食品生產(chǎn)單位法人為第一責(zé)任人，質(zhì)量負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)本單位的食品安全管理工作。層層落實(shí)責(zé)任和責(zé)任追究制，共同做好食品安全突發(fā)事件預(yù)防工作。