導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇市場調(diào)研分析報告，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

引言

把握市場，搶占商機 ，“知己知彼”尤為重要。本文對坦桑尼亞公路局自2003年至今所有的國際招標項目的信息進行分析，對坦桑尼亞的建筑承包市場做了一個初步的調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下：

1.坦桑尼亞道路情況現(xiàn)狀。

根據(jù)坦桑政府2009年公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，坦桑尼亞全國共有各類道路85000km，其中主干道10300km，區(qū)域道路24700km，城市道路2450km，社區(qū)道路27550km。這些道路中只有5%的道路是瀝青結(jié)構(gòu)，即85000*5%=4250km的瀝青道路。根據(jù)坦桑尼亞公路的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2003.1-2012.4年通過坦桑尼亞公路局公開招投標的項目總共84個，其中75個道路項目，3個橋梁項目，5個機場航站樓，1個停車場合同金額累計29億美元注1（匯率1:1600）。道路項目累計長度5473.4km，由此可計算出未來坦桑尼亞將有85000-4250-5473.4=75276.6km需要升級為瀝青道路。

2.歷年項目分部情況

圖1:2003.1-2012.4坦桑尼亞公路局簽約項目數(shù)量

注1：由于時間跨度比較大，匯率變動也比較大，2003年的匯率僅1:1000, 2012年匯率為1:1600，為了便于對比，本文鎖定匯率1:1600。

圖2:2003.1-2012.4坦桑尼亞歷年簽約公路里程

圖3:2003.1-2012.4坦桑尼亞歷年簽約合同額

從圖1和圖2中看出從2003年至2010年坦桑尼亞的國際招標項目呈增長趨勢，特別是2010年達到高峰，當年簽約項目多達32個，簽約公路項目累計1525km，但是2011年項目數(shù)量急劇下降到2007年的水平，主要原因是2009年和2010年簽約項目太多，造成政府資金不足，拖欠承包商工程款較大，據(jù)不完全統(tǒng)計坦桑尼亞政府拖欠承包工程款達2.1億美元，2011年全年簽約合同金額才3.9億美元。圖3表明自2003年-2008年財政赤字降低，2009年到2010年財政赤字急劇增加，主要原因是金融危機導(dǎo)致，國外資金減少，坦桑30%的財政依靠外來援助。

圖4:2003-2010年坦桑尼亞財政狀況

3. 項目資金來源情況

調(diào)查顯示2003-2012年的84個項目中有45個項目為政府資金項目，10個非行資金項目，8個世行項目，6個美國政府資金項目，5個丹麥政府資金項目，5個日本政府資金項目，2個阿拉伯資金項目，2個歐盟資金項目，1個韓國政府資金項目。政府資金占54%其余46%都是靠外來資金支援。

圖5：項目資金來源地分部情況

4. 項目承包商分布情況

調(diào)查顯示坦項目承包商的分布存在”大集中小分散”的特點。小分散是指84個項目總共涉及到42家承包商，來自16個不同的國家；大集中是指大部分項目被中國承包商獲得，調(diào)查顯示84個項目中有49個項目被中國企業(yè)獲得，圖6表明中國承包商市場占有率為59%。同時中資企業(yè)獲得49個項目中又主要集中在中水電和河南國際兩家大的國企手中圖7表示在中國企業(yè)獲得49個項目各個企業(yè)的占有情況，其中中水電和河南國際分別占有25%和23%排在前兩位，在12家中國企業(yè)中重慶對外建設(shè)（集團）有限公司排在8位4%的占有率。歐美發(fā)達國家承包商拿的項目都是自己國家的資金項目，比如日本政府的5個資金項目都是日本公司做，除此之外沒有拿到其他的項目。

從單價上來看。歐美國家的合同單價很高，84個項目中單價最高的是德國公司和日本公司，德國strabag公司2011年12月22日簽約的道路項目每公里造價高達720萬美元，出資方是世行，其次是日本的konoike公司2010年12月16日簽約的道路項目，每公里造價高達426萬美元，出資方為日本政府。同時期中國公司的每公里造價在50-60萬美元，當然項目的規(guī)模不一樣，要求不一樣，有所差別，但是高達10倍的差別，也說明了歐美發(fā)達國家工程承包的成本還是高于中資企業(yè)。除此之外韓國公司單價約97萬美元/km，阿拉伯國家的單價85萬美元/km。

圖6：項目承包商分部情況

圖7：中資企業(yè)中項目分部比例

2003年-2012年9年期間，單從項目數(shù)量上看中國公司占59%，從項目累計長度看中國公司占87.6%，從合同金額上來看中國公司占全部合同金額的53.9%，說明中國公司花了業(yè)主較少的錢，卻做了較多的事情，這對于業(yè)主是有利的，但是對于承包商來說，利潤率低，不利于承包商的生存，同時也表明坦桑尼亞的承包市場競爭是多么的激烈，以上我們了解了坦方承包商情況，但又必須了解我們的主要競爭對手中國承包商情況。

5. 中國承包商情況

通過上述分析發(fā)現(xiàn)：坦桑尼亞的建筑市場，道路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面以中國企業(yè)為主，建筑市場較大，加之不限制中資企業(yè)進入該市場的優(yōu)惠政策，導(dǎo)致大量中資企業(yè)進入，形成中國企業(yè)內(nèi)部競爭、相互壓價等局面，使很多小企業(yè)“傷不起”。表1：詳細的給出了中資企業(yè)在2003年-2012年拿到的項目情況。表2給出了各個中資企業(yè)費用方面的信息。

圖8：中資企業(yè)歷年每公里投標價

中國承包商的投標單價。中資企業(yè)的投標單價比起歐美發(fā)達國家要低很多，在前面已經(jīng)說明。圖8中給出了2003年至2012年中資企業(yè)在道路項目上的投標均價?？梢悦黠@看到從2003年至2010年投標單價一直呈上升趨勢，2010年達到頂峰，平均每公里投標價為72萬美元，其中最高單價是中交集團投的96萬美元/公里，最低價為中川國際的49萬美元，從出資方來看，外來資金項目的單價比政府項目單價要低，主要原因是外來資金項目支付基本有保證，政府資金項目承擔風(fēng)險較大。2011年投標單價急劇下降，比2009年的投標單價還低，僅58萬美元/公里。標價下降的主要原因是2009年和2010年坦桑的項目比較多，特別是2010年達到32個之多，而2011年只有6個項目，出現(xiàn)了僧多粥少的局面，各個公司為了拿項目不惜使用價格戰(zhàn)，因此導(dǎo)致2011年的投標單價比2010年降低了19.4%，基本上沒有什么利潤可言。

6. 坦桑尼亞承包市場的特點

通過上面的分析，坦桑的承包商市場主要有以下特點：

1、 市場規(guī)模大；

2、 政局穩(wěn)定；

3、 政府資金不足；

4、 承包商多，市場競爭激烈；

5、 市場比較成熟，建筑材料比較豐富，單價低；

6、 運輸、清關(guān)困難。

7. 坦桑尼亞公司情況

重慶坦桑公司在建項目有5個，其中南牟路是缺陷責(zé)任期內(nèi)修復(fù)損壞部分，藍古橋項目300萬美元，姆比亞一期740萬美元，姆比亞二期804萬美元，塔尼路項目6910萬美元。目前12家中資企業(yè)基本劃為三個等級，中水和河南國際為第一集團，項目規(guī)模在兩位數(shù)，中交、中地、中土、北京建工、中川還有我們位于第二集團，項目規(guī)模在5個左右，剩余的為第三集團，實際上我們的位置嚴格來說應(yīng)該是第二集團偏下，因為我們的項目規(guī)模還比較小，雖然數(shù)量不少但項目質(zhì)量不高，北京建工是以房建為主，道路項目基本不涉及，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要是機場建設(shè)和體育館的建設(shè)項目。

8. 危機

預(yù)計2012年共有23個項目完工，2013年有27個項目竣工，屆時如果沒有大量的項目跟上，坦桑的承包市場的競爭將會進一步加劇，對小承包商來說將會是一個難過的冬季，可能會面臨承包商的洗牌。

通過以上的調(diào)研分析可知未來的2-3年將是重慶外建坦桑公司發(fā)展的關(guān)鍵期，我們要冷靜面對已有的成績，居安思危，做好應(yīng)對激烈競爭的挑戰(zhàn)。

9. 應(yīng)對危機

在面對危機時，外建人從來沒有害怕過，坦桑市場從低谷走出來，靠的就是迎難而上的精神和積極應(yīng)對危機的準備。

首先面對坦桑承包市場的激烈競爭，我們要通過加強管理，降低成本，形成我們核心競爭力，即高水平的項目管理能力。

其次尋找新的利潤增長點，比如坦桑尼亞的旅游市場正在發(fā)展期，我們可以嘗試涉足旅游業(yè)，2012年中國出國游的人數(shù)約7800人次，其中1.8%是到非洲的，7800*1.8%=140萬，如果我們能吸引20%的到坦桑旅游，140*20%=28萬，人均消費在2000-3000美元，取中間值2500*28萬=7億美元，其中住宿消費約1000美元，即28*1000=2.8億美元，如果我們能掙到零頭，每年也有8000萬美元，這比我們做工程承包要好的多。

篇2

1、 全球大米淀粉市場情況

玉米淀粉的主要供應(yīng)國家為美國、中國、巴西、阿根廷、墨西哥、印度等，同時也是玉米的生產(chǎn)大國。2006年全球玉米淀粉的產(chǎn)量為3940萬噸，占總產(chǎn)量的80．24％，2007年全球玉米淀粉產(chǎn)量為5400萬噸．其中變性淀粉及淀粉糖的大量投產(chǎn)及擴產(chǎn)是主要原因。全球玉米深加工的不斷深、廣延伸加速了玉米淀粉產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

2、 國內(nèi)玉米淀粉市場情況

漢鼎分析研究表明2009年我國玉米淀粉產(chǎn)量為1170萬噸，居世界第二位，但人均消費淀粉只有7．2公斤，僅僅是美國人均消費淀粉的8％，歐盟的32％。未來一定時期內(nèi)，隨著我們消費水平的提升及飲食習(xí)慣的改變，玉米淀粉的消費潛力仍有一定的空間。近幾年，我國淀粉市場發(fā)展迅速，預(yù)計2010年我國年產(chǎn)玉米淀粉量大約1350萬噸，增幅仍在15％以上，國內(nèi)玉米淀粉業(yè)快速發(fā)展也主要歸功于淀粉應(yīng)用的多樣性。利用淀粉可以生產(chǎn)淀粉糖甜味劑、檸檬酸、味精、肌苷酸、葡萄糖、Vc、VE及其他藥物使用的青霉素和抗菌素等。

從區(qū)域分布情況看，我國生產(chǎn)淀粉的省份主要為吉林、山東，河北、河南。以上四省份玉米淀粉的產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的70％以上，淀粉生產(chǎn)的地域較為集中。其中淀粉糖是近年來發(fā)展最快的淀粉深加工產(chǎn)業(yè)，主要體現(xiàn)在我國淀粉糖產(chǎn)量由2000年67萬噸，發(fā)展到2005年的450萬噸以上，增長6．7倍。

二、未來國內(nèi)玉米淀粉市場發(fā)展方向及影響因素分析

近年來，國內(nèi)玉米淀粉的消費主體主要集中在變性淀粉及淀粉糖的快速發(fā)展。2007年國內(nèi)玉米淀粉消費量為1600萬噸，占淀粉消費量的80％以上，同比增幅在20％以上。

1、國內(nèi)玉米淀粉市場的后期發(fā)展上要關(guān)注以下幾個方面。

(1)，全球淀粉生產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)量的迅猛發(fā)展。

玉米淀粉作為深加工的初級產(chǎn)品，在全球的發(fā)展及應(yīng)用相當廣泛．而技術(shù)的突飛猛進更增加玉米在工業(yè)中的主導(dǎo)作用。其中全球?qū)τ衩咨罴庸さ难芯款I(lǐng)域廣泛、深度不斷加深，為未來玉米淀粉市場的發(fā)展奠定了基石。

(2)，玉米深加工產(chǎn)品總量的提升。

據(jù)漢鼎咨詢數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，在短短10年間國內(nèi)玉米深加工產(chǎn)品每年以10—20％的比率增長，其中淀粉糖的增長速度最快。玉米淀粉的快速發(fā)展，主要得益于國內(nèi)淀粉消費需求的提升及玉米作為再生資源受到市場的普遍關(guān)注。

在關(guān)注淀粉行業(yè)發(fā)展的同時電應(yīng)該關(guān)注Ik，，AJ淀粉I；游產(chǎn)品的發(fā)展。

（1），淀汾糖的發(fā)展。

近幾年，隨著全球淀粉糖的需求不斷攀升，國內(nèi)飲食習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，國內(nèi)淀粉糖的消費也出現(xiàn)大幅度的增長。其中主要源于淀粉糖的種類繁多，附加值較大，如葡萄糖、果糖、麥芽糖及進一步生產(chǎn)出的青霉素、紅霉素、維生素等藥品。淀粉糖發(fā)展速度之快．可以從以下數(shù)據(jù)得出，我國從1998年到2004年之間，淀粉糖產(chǎn)量年遞增率為39％，預(yù)計2008年我國淀粉糖產(chǎn)量將達550萬噸左右。其中主要在于淀粉糖的價格優(yōu)勢及食糖消費的萎縮。另外，全球高昂的糖價也對淀粉糖市場的發(fā)展起到刺激作用。

(2)，檸檬酸、賴氨酸等出口產(chǎn)品市場的快速發(fā)展。

淀粉市場每年的遞增速度較快的另一個原因在于出口市場的活躍。其中出口較多的產(chǎn)品主要為檸檬酸及賴氨酸等，檸檬酸在2007年的產(chǎn)能為80萬噸，據(jù)測算，出口高達40萬噸。2007年賴氨酸的出口首次超過國內(nèi)消費。未來淀粉市場不斷發(fā)展，出口市場將進一步加大。

3、 原料市場未來走勢對玉米淀粉的影響。

受國家相關(guān)政策的扶持．玉米在深加工的應(yīng)用越來越廣泛。但因飼用玉米的用量仍占玉米用量70％以上．對玉米的主導(dǎo)作用短期難以改變。而深加工企業(yè)特別是玉米淀粉的高附加值將成為長期市場追逐的焦點。據(jù)了解，美國等發(fā)達國家玉米深加工轉(zhuǎn)化率為40％左右，我國玉米深加工轉(zhuǎn)化僅僅8％。從長期來看玉米發(fā)展的深加工前景將影響玉米的未來走勢。而玉米供應(yīng)原料在需求多元化及全球供應(yīng)偏緊的態(tài)勢中，成本價格區(qū)間上移將縮小未來玉米淀粉的利潤空間。高附加值的玉米淀粉的深加工業(yè)將是未來發(fā)展的方向。

4、 國家相關(guān)政策的影響。

篇3

漢鼎咨詢數(shù)據(jù)顯示：2009年休閑食品制造業(yè)創(chuàng)造工業(yè)產(chǎn)值4364.54億元，同比增長27.53%；實現(xiàn)銷售收入4304.03億元，同比增長31.39%；實現(xiàn)利潤117.71億元，同比增長52.87%。

休閑食品行業(yè)在規(guī)模增長的同時，品種和類別也大幅度增多。目前，市場上大行其道的休閑食品共有以下幾大類：谷物膨化類、油炸果仁類、油炸薯類、油炸谷物類、食糖類、肉禽魚類、干制果蔬類等。但中國休閑食品產(chǎn)量與國外發(fā)達國家相比相距甚遠，尤其同世界休閑食品消費大國美國相比，中美兩國人均消費差距約為150倍。另一方面，中國因幾大休閑食品生產(chǎn)廠家都集中開發(fā)谷物膨化產(chǎn)品，使得產(chǎn)品品種單一，競爭較為激烈；由于技術(shù)力量相對薄弱，導(dǎo)致目前休閑食品風(fēng)味還不能與國際上同類產(chǎn)品風(fēng)味相媲美；國內(nèi)除幾大合資企業(yè)外，許多國營中、小型廠家制造的休閑食品包裝色彩及品質(zhì)較為粗糙；因技術(shù)力量不足、食品機械落后，使許多適齡產(chǎn)品的開發(fā)尚處空白。 二、我國休閑食品行業(yè)的競爭格局及發(fā)展趨勢

從20個世紀90年代開始，歷經(jīng)十多年，中國休閑食品市場發(fā)生了翻天覆地的變化。超市作為方便食品、休閑食品銷售的大本營，它的主戰(zhàn)場雖然仍在沿海大城市，但這些地方市場拓展的空間已逐漸縮小，因此，隨著超市連鎖業(yè)在全國的發(fā)展，休閑食品已經(jīng)顯現(xiàn)出向周邊及中西部地區(qū)發(fā)展擴大趨勢。

中國的休閑食品走過了民粹時期和全盤洋化階段，現(xiàn)在進入了嚴重的同質(zhì)化時期，從概念到實體都沒有實質(zhì)的差異性，同質(zhì)的代價是銷售費用的爬升：）03年我國餅干類產(chǎn)品促銷費用為16.38億，年環(huán)比增加16.25％，行業(yè)利潤下降到4.5％（工業(yè)生產(chǎn)的危險點是5％），這是條看不到希望的路，生產(chǎn)者和經(jīng)銷者都很迷?！蓍e食品走向哪里？

休閑食品行業(yè)雖然在快速擴展壯大、在逐漸被企業(yè)所重視，但我們也應(yīng)該看到在目前國內(nèi)休閑食品市場上，外資、合資企業(yè)仍占據(jù)市場的絕對優(yōu)勢，不少本土企業(yè)因無法緊跟市場發(fā)展步調(diào)，不能持續(xù)做大做強，最終被市場所淘汰，這也是目前國內(nèi)市場高端休閑食品一直被外資壟斷的原因之一;再者，食品企業(yè)數(shù)量繁多，休閑食品的“價格戰(zhàn)”此起彼伏，品類越來越豐富，消費者的選擇余地卻越來越大，市場競爭越演越烈。諸多的因素使休閑食品企業(yè)在迎來發(fā)展機遇的同時，也面臨了巨大的挑戰(zhàn)。在群雄并起的“戰(zhàn)國”時代，本土休閑食品行業(yè)該朝什么方向發(fā)展? 　 漢鼎咨詢認為：企業(yè)應(yīng)該從以下幾個方面入手：

1、健康是休閑食品的發(fā)展趨勢

在西方國家，低油馬鈴薯食品和以水果蔬菜為原料的休閑食品受到人們的青睞，銷售勢頭越來越好，這說明在日益升級的市場競爭中，休閑食品開始趨向健康化。隨著休閑食品行業(yè)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，休閑食品開始貼近人們的生活，但由于不健康的飲食習(xí)慣，過多攝取高熱量、高脂肪的食品以及運動不夠等原因造成的肥胖癥，特別是兒童肥胖癥問題在城市家庭中已成為關(guān)注的焦點，而休閑食品與肥胖癥的關(guān)系也引起了越來越多的關(guān)注。因此，開發(fā)健康和功能性食品將是休閑食品市場未來的主流。

2、新品開發(fā)將貼近生活習(xí)慣

休閑食品是消費者為了“休閑”應(yīng)運而生的食品，是能使消費者感到輕松、休閑、享受的食品。因此，未來的休閑食品行業(yè)必將越來越接近人們的日常生活和飲食習(xí)慣，如帶湯汁的、便于咀嚼利于下咽和消化的食品在休閑食品市場將大受好評。

3、差異化是企業(yè)發(fā)展的方向

休閑食品行業(yè)的市場前景廣闊的和發(fā)展?jié)摿薮?，但是由于食品行業(yè)已進入完全競爭階段，企業(yè)利潤日趨平均化，并且行業(yè)整合、市場細分也即將完成。因此，休閑食品企業(yè)應(yīng)抓住機會跳出產(chǎn)品同質(zhì)化的圈子，實施差異化戰(zhàn)略，用差異化特征來提高消費者的消費意識，用產(chǎn)品的內(nèi)在優(yōu)越性將消費者與企業(yè)緊密聯(lián)系起來，通過創(chuàng)新產(chǎn)品、建設(shè)品牌和拓展市場走出一條可持續(xù)發(fā)展道路。

4、品牌成為競爭關(guān)鍵

休閑食品市場的日益壯大以及消費水平的不斷提高，使跨外資企業(yè)看好中國市場。早在10余年前，箭牌、達能等跨國大企業(yè)就開始進入中國市場，現(xiàn)在已基本完成企業(yè)的整合、產(chǎn)品的細分和市場布局，今后他們將加大市場拓展力度，并運用他們在資金實力、品牌管理經(jīng)驗、渠道運作等方面經(jīng)驗大力蠶食中國休閑食品市場。因此，在外資企業(yè)迅速占領(lǐng)中國市場的時候，本土休閑食品企業(yè)想要立于不敗之地，就要努力提高產(chǎn)品的質(zhì)量，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，并且要更加注重品牌的樹立和培育，品牌是決定競爭力的關(guān)鍵。

5、本土企業(yè)應(yīng)聯(lián)合拓展市場

篇4

漢鼎咨詢認為，我國汽車安全氣囊的市場容量增長主要取決于四個因素：一是法規(guī)強制安裝因素；二是汽車產(chǎn)量；三是匹配安全氣囊的車型數(shù)量；四是平均每輛車應(yīng)用安全氣囊的數(shù)量。目前我國安全氣囊市場正處于普及應(yīng)用的成長期，政策法規(guī)和汽車產(chǎn)量這兩個因素起著主導(dǎo)作用。政策法規(guī)方面，1999年10月我國《關(guān)于正面碰撞乘員保護的設(shè)計規(guī)則》（CMVDR294）和2006年7月實施的《汽車側(cè)面碰撞安全法規(guī)》，都對我國汽車安全氣囊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動作用。汽車產(chǎn)量方面，2000年我國汽車產(chǎn)量僅為207萬輛，到2006年迅速增長到728萬輛，年均增長率達23.3%，汽車產(chǎn)量的急劇增加直接擴大了我國汽車安全氣囊的市場容量。據(jù)漢鼎咨詢統(tǒng)計，2006年，我國汽車安全市場需求容量為777萬個，比2004年時統(tǒng)計的391萬個幾乎翻了一倍。今年1-5月，我國汽車產(chǎn)量為367.59萬輛，同比增長25.77%，其中乘用車產(chǎn)量261.77萬輛，同比增長20.11%。按此增速計算，2007年，我國汽車安全氣囊市場需求容量將超過900萬個。

我國汽車安全氣囊市場需求容量的快速增長并沒有改變外資品牌占據(jù)絕對配套優(yōu)勢的競爭格局。目前，國內(nèi)有將近20家左右的安全氣囊生產(chǎn)廠家，以Autoliv、Takata、Plast、Delphi、TRW、KSS、Mobis、豐田合成等跨國公司在中國投資的企業(yè)仍然占據(jù)了90%以上的市場配套份額。以東方久樂、錦恒、和昌、比亞迪、太航常青等為代表的國產(chǎn)品牌企業(yè)雖然所配套的中低端經(jīng)濟型轎車的產(chǎn)量比重在近年有所上升，但由于中低端經(jīng)濟型轎車安全氣囊的標配數(shù)量不多，其中選裝或者不裝的車型比例較大，所以我國汽車產(chǎn)量的增加并未提升國產(chǎn)品牌的市場份額。在我國汽車安全氣囊市場，國產(chǎn)品牌仍然處于不利的競爭地位。

安全氣囊雖然具有技術(shù)要求高、投資大、風(fēng)險高等特點，但中國汽車工業(yè)高速發(fā)展所帶來的巨大商機仍吸引著國內(nèi)外企業(yè)近期進入我國汽車安全氣囊市場。2006年10月，深圳市詩安特汽車安全系統(tǒng)有限公司與合肥包河工業(yè)區(qū)有限公司簽約，雙方共同出資注冊5000萬元，成立合肥華榮汽車安全氣囊有限公司，生產(chǎn)智能型汽車安全氣囊系統(tǒng)。據(jù)報道，該公司擬投資2億元人民幣，2008年9月實現(xiàn)投產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)值達4億元。今年4月，日本蘆森工業(yè)株式會社總投資17億日元設(shè)立的蘆森科技（無錫）有限公司舉行開業(yè)儀式，該公司從2007年開始批量生產(chǎn)安全氣囊，為國內(nèi)合資車型配套。

2、平均安裝個數(shù)下降，經(jīng)濟型轎車市場潛力巨大

我國汽車安全氣囊的市場需求容量近年來在高位增長，但平均每輛車應(yīng)用安全氣囊的數(shù)量卻有所減少。2004年漢鼎咨詢統(tǒng)計了234.8萬輛乘用車，應(yīng)用安全氣囊的數(shù)量是391萬個，平均每輛車應(yīng)用1.67個；2006年漢鼎咨詢統(tǒng)計了556萬輛乘用車，應(yīng)用安全氣囊的數(shù)量是777萬個，平均每輛車應(yīng)用1.39個。2006年與2004年相比，平均安全氣囊的應(yīng)用數(shù)量反而減少了16.8%。

漢鼎咨詢分析認為，我國汽車安全氣囊市場之所以出現(xiàn)“總量上升，個量下降”的現(xiàn)象，是與我國經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量在近年的比重上升有關(guān)。據(jù)漢鼎咨詢粗略統(tǒng)計了我國生產(chǎn)經(jīng)濟型轎車的主要企業(yè)天津一汽夏利、奇瑞汽車、浙江吉利、重慶長安鈴木、哈飛汽車、昌河汽車、通用五菱、比亞迪汽車等八家企業(yè)2004年和2006年產(chǎn)量，統(tǒng)計結(jié)果顯示：2004年上述八家企業(yè)汽車產(chǎn)量合計為49.2萬輛，占基本型乘用車總量的22.1%；2006年，這八家企業(yè)的產(chǎn)量合計為103.3萬輛，占基本型乘用車總量的26.7%，比重增加了4.6個百分點。

從總的方面看，我國“排量≤1.6L基本型乘用車”產(chǎn)量占全國基本型乘用車產(chǎn)量的比重，2004年為52.9%，2006年為62.7%，兩年間上升了將近10個百分點。由于我國經(jīng)濟型轎車市場價格競爭激烈，廠家對標配安全氣囊這種成本比重高的零部件態(tài)度謹慎，一些價格非常低的車型，多數(shù)不裝安全氣囊或者選裝安全氣囊，即使是標配的，也以標配1個安全氣囊的車型占了大多數(shù)。由此可見，2004年后，隨著我國不帶安全氣囊或者安裝氣囊數(shù)量不多的經(jīng)濟型轎車比重的增加，結(jié)果導(dǎo)致了我國平均每輛車應(yīng)用安全氣囊數(shù)量的減少。

隨著大家對汽車安全意識的逐步提高，廠家為了給客戶提供更高性價比的轎車，安全氣囊將是未來經(jīng)濟型轎車在提高安全性能的重要選擇。由于目前我國經(jīng)濟型轎車安全氣囊安裝比率不高，經(jīng)濟型轎車需求規(guī)模在不斷擴大，漢鼎咨詢認為經(jīng)濟型轎車市場存在巨大的發(fā)展?jié)摿?，是我國汽車安全氣囊市場未來重點發(fā)展的方向。

篇5

2006年中國新車質(zhì)量調(diào)研為制造商和供應(yīng)商提供了衡量新車購買者在買車后2～6個月內(nèi)遇到的問題的評價標準。盡管這項調(diào)研自2000年起就在中國展開，但公開調(diào)研結(jié)果的要點則是第三年。該項調(diào)研對九個IQS類別的135個問題進行量化駕駛、操控及剎車；配置和操控；座椅；制熱、制冷和通風(fēng)系統(tǒng)(HVAC)；音響系統(tǒng)；車子外觀；車子內(nèi)飾；變速系統(tǒng)和發(fā)動機。綜合得分以每百輛車所出現(xiàn)的問題(PPl00)來衡量，得分越低說明質(zhì)量越好。

各細分市場車型得分情況

在2006年調(diào)研中首次入選的本田思域在中型車中排名第一(96 PP100)――這是得分PP100以下的車型中唯一的一款非豪華車型。本田思域在座椅、制熱、制冷和通風(fēng)系統(tǒng)(HVAC)、音響系統(tǒng)、車子內(nèi)飾、變速系統(tǒng)和發(fā)動機方面尤其出色。本田思域之后是大眾寶來(127PP100)和豐田花冠(150 PP100)。

本田雅閣在競爭激烈的高檔中型車中排名第一(116 PP100)。本田雅閣在所有問題因子中都表現(xiàn)良好，其中變速系統(tǒng)一項則獲得了消費者的最高評分。本田雅閣之后分別是別克君威(126 PP100)和豐田銳志(128 PP100)。別克君威的用戶在駕駛、操控及剎車、配置和操控方面遇到的問題最少。豐田銳志則主要是在車子外觀和車子內(nèi)飾上表現(xiàn)突出。

本田奧德賽(101 PP100)在多用途車(MPV)細分市場領(lǐng)先。緊隨其后的是別克GL8(118 PP100)和東風(fēng)風(fēng)行(208PP100)。奧德賽在配置和操控、座椅、制熱、制冷和通風(fēng)系統(tǒng)(HVAC)、車子內(nèi)部和變速系統(tǒng)方面表現(xiàn)最佳。而別克GL8在駕駛、操控及剎車、音響系統(tǒng)、車子外部和發(fā)動機方面尤為出色。

雪佛蘭spark(323 PP100)在緊湊型車中新車質(zhì)量最佳。其后分別是鈴木北斗星 (386 PP100)和鈴木奧拓(388PPl00)。雪佛蘭Spark在駕駛、操控及剎車，座椅，車子外觀，車子內(nèi)飾和發(fā)動機方面表現(xiàn)最佳。

日產(chǎn)頤達／騏達(105 PP100)在競爭最為激烈的入門級中型車中排名最高。其后分別是豐田威馳(134 PP100)和本田思迪(139 PP100)。

行業(yè)調(diào)研結(jié)果

自2005年調(diào)研以來，中國汽車的新車質(zhì)量略有上升，提高了2％(平均231PP100)。消費者反映的前十大問題與2005年基本一致，而更多消費者也指出過高的油耗是一個問題。2006年，11％的消費者抱怨了油耗問題――2005年這一比例則為8％。

J．D．Power亞太公司中國區(qū)副總經(jīng)理梅松林博士表示：“2006年3月和5月的燃油提價，使油耗過高成為中國新車購買者最常提到的新車問題，也是除緊湊型車之外所有細分市場最突出的問題之一。節(jié)油性在消費者是否購買某車型的決定中起著關(guān)鍵作用，并成為在競爭激烈的新車市場上區(qū)別競爭對手的重要因素?！?/p>

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，整個行業(yè)的質(zhì)量改善主要由占據(jù)中國新車市場四分之一強的中國本土汽車品牌所推動。中國本土汽車品牌質(zhì)量改善了12 PP100，大大高于國際品牌的提升幅度(1 PP100)。

梅松林博士表示：“質(zhì)量的改善標志著中國本土汽車品牌的整體競爭力正在提升。其PP100的改善主要得益于幾款新車型的推出，其平均質(zhì)量標準都高于老車型。然而，中國本土品牌的新車質(zhì)量仍然落后于較成熟市場上的消費者所認可的標準。中國本土品牌若想在全球市場上取得成功，很大程度上取決于他們多久能夠在質(zhì)量、可靠性和耐用性方面趕上跨國汽車制造商?！?/p>

調(diào)研還發(fā)現(xiàn)，新車質(zhì)量對維系客戶和品牌推廣有直接的關(guān)聯(lián)。在那些表示他們沒有遇到任何質(zhì)量問題的顧客中，20％的人說他們“肯定會”再次購買同一品牌的汽車，只有4％的人說“肯定不會”。相反，在遇到了三個以上問題的顧客中，表示“肯定不會”再次購買(11％)的人與表示“肯定會”再次購買(12％)的人幾乎相等。

2006年中國新車質(zhì)量調(diào)研于2006年7～9月間在中國22個城市的7，148名新車車主中展開。

篇6

可行性報告

市場調(diào)查報告

社會調(diào)查報告

關(guān)于《導(dǎo)演自我培養(yǎng)計劃可行性分析報告》的反方論證

關(guān)于母親教育問題的調(diào)研報告

關(guān)于農(nóng)村教育現(xiàn)狀及農(nóng)村教師心態(tài)的調(diào)研報告

關(guān)于農(nóng)村小學(xué)現(xiàn)狀的調(diào)研報告

廣東農(nóng)村社會保障制度調(diào)研報告

關(guān)于《導(dǎo)演自我培養(yǎng)計劃可行性分析報告》的反方論證

關(guān)于母親教育問題的調(diào)研報告

關(guān)于農(nóng)村教育現(xiàn)狀及農(nóng)村教師心態(tài)的調(diào)研報告

關(guān)于農(nóng)村小學(xué)現(xiàn)狀的調(diào)研報告

廣東農(nóng)村社會保障制度調(diào)研報告

關(guān)于三年級教育教學(xué)調(diào)研報告

關(guān)于修建旱冰場的可行性報告

關(guān)于青春交際舞協(xié)會的可行性報告

國務(wù)院研究室《中國農(nóng)民工調(diào)研報告》

中學(xué)高中英語課程改革調(diào)研報告

高校調(diào)研報告之外聯(lián)篇

高校調(diào)研報告之人力資源部

赴北京朝陽區(qū)東風(fēng)鄉(xiāng)辛莊村調(diào)研報告

甘肅西部農(nóng)村教育現(xiàn)狀調(diào)研報告

服裝市場調(diào)研報告

對宿遷醫(yī)改調(diào)研報告“十點質(zhì)疑”之回應(yīng)

鑼鼓書目前的傳承機制

整治學(xué)校周邊環(huán)境調(diào)研報告

下鄉(xiāng)期間調(diào)研報告

導(dǎo)演自我培養(yǎng)計劃可行性分析報告

當代城市中學(xué)生社會人格狀況調(diào)查報告

德欽縣奔子欄之行調(diào)研報告

大學(xué)生學(xué)車調(diào)研報告之調(diào)查方案

大學(xué)生食品消費市場調(diào)研報告

資源與環(huán)境學(xué)院大學(xué)生暑假社會調(diào)查報告

大學(xué)生社會支持狀況調(diào)查開題報告

大學(xué)生社會責(zé)任感調(diào)查報告

大學(xué)生勞爾的故事之勞爾的社會調(diào)查報告

北京圖書市場調(diào)研報告

北大課題組宿遷醫(yī)改調(diào)研報告（上）

安陽師范美術(shù)學(xué)習(xí)實習(xí)教學(xué)調(diào)研報告

關(guān)于火眼晶睛的調(diào)研報告

關(guān)于二十歲之前廢掉的可行性報告

《大學(xué)生生活質(zhì)量調(diào)研報告》評介

《中國農(nóng)民工調(diào)研報告》：我國農(nóng)民工的生存現(xiàn)狀

《少兒讀經(jīng)解經(jīng)點評錄》可行性報告

篇7

為了更精準了解食用油產(chǎn)品的消費需求，競爭態(tài)勢和潛在的市場機會，使食用油生產(chǎn)企業(yè)能夠做到根據(jù)消費者的需求進行品牌傳播和產(chǎn)品市場推廣，最大限度降低食用油企業(yè)品牌和產(chǎn)品的市場營銷風(fēng)險，快速提升產(chǎn)品的銷量，穩(wěn)健地做強品牌和做大市場規(guī)模。北京精準企劃于2009年6月16日至7月20日對北京食用油產(chǎn)品消費者需求做了一次專項、深入的市場調(diào)研。

精準企劃市場調(diào)研部對調(diào)研問卷進行了專業(yè)的設(shè)計，并對被訪消費者在性別、年齡和收入等方面做了科學(xué)的配額。本次調(diào)研采用國際通行的CLT（Central Location Test），即集中定點市場調(diào)研方式，共訪問食用油產(chǎn)品的消費者316人，其中男性占42.7%，女性占57.3%。按照統(tǒng)計學(xué)的原理，本次調(diào)研的置信度在96%以上，完全符合市場調(diào)研的準確度。北京精準企劃市場調(diào)研部運用SPSS for window 11.5社會科學(xué)統(tǒng)計分析軟件對調(diào)研問卷進行數(shù)據(jù)的錄入， 在進行科學(xué)的頻數(shù)和交叉分析后得出調(diào)研數(shù)據(jù)和分析結(jié)果。

最后經(jīng)過精準企劃具有15年食品行業(yè)營銷實戰(zhàn)成功經(jīng)驗的權(quán)威專家在調(diào)研數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進行全方位的歸納和分析，撰寫成《2009年食用油產(chǎn)品消費者需求市場調(diào)研與分析報告》。以下分析內(nèi)容是本次消費者需求市場調(diào)研其中一個部分的主要結(jié)論。經(jīng)過十五年營銷實戰(zhàn)的檢驗，從公元2008年8月起，我們將會在中國食品營銷領(lǐng)域開創(chuàng)一個全新的精準企劃時代。我們能做到穩(wěn)定地為食品企業(yè)贏利，并且對營銷策劃的結(jié)果負責(zé)，真正實現(xiàn)了為食品企業(yè)低成本，無風(fēng)險營銷策劃的公司理念。精準企劃鄭重承諾為食品企業(yè)創(chuàng)造相當于營銷策劃費用10-100倍的經(jīng)濟效益。

編者注：因為文中圖表較多，欲讀全文，還請讀者到以下地址下載閱讀：

金龍魚、魯花和福臨門食用油消費差異對比

篇8

目前本人負責(zé)的主要例行市場研究報告包括：北京在售各項目周報、北京在售各項目月報、每月房地產(chǎn)市場宏觀分析報告、房地產(chǎn)龍頭企業(yè)月度調(diào)研報告、北京沈陽等四城市月度房地產(chǎn)市場調(diào)研報告(配合開發(fā)部)、競爭項目及同類產(chǎn)品市調(diào)報告

篇9

從本人入職公司兩月以來，在市場部擔任負責(zé)市場研究方向的高級專員職務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)協(xié)助下，基本保質(zhì)保量的按時完成了各級領(lǐng)導(dǎo)安排的例行性工作及臨時工作。

目前本人負責(zé)的主要例行市場研究報告包括：北京在售各項目周報、北京在售各項目月報、每月房地產(chǎn)市場宏觀分析報告、房地產(chǎn)龍頭企業(yè)月度調(diào)研報告、北京沈陽等四城市月度房地產(chǎn)市場調(diào)研報告(配合開發(fā)部)、競爭項目及同類產(chǎn)品市調(diào)報告

工作亮點：入職以來改進了市場部各報告的表現(xiàn)形式及結(jié)構(gòu)，豐富了內(nèi)容涵蓋面并提升了專業(yè)性及可讀性。增加深化了部分例行分析報告。和領(lǐng)導(dǎo)及同事一起重新搭建了市場部工作架構(gòu)，理順了工作流程，使之實現(xiàn)流程化、專業(yè)化。

待改進方面：工作還缺乏一定的積極主動性，溝通略顯不足，對市場敏感度有待改進。報告的深入度和涵蓋面有待提高。

篇10

(一)標題

標題和報告日期、委托方、調(diào)查方，一般應(yīng)打印在扉頁上。

關(guān)于標題，一般要在與標題同一頁，把被調(diào)查單位、調(diào)查內(nèi)容明確而具體地表示出來，如《關(guān)于哈爾濱市家電市場調(diào)查報告》。有的調(diào)查報告還采用正、副標題形式，一般正標題表達調(diào)查的主題，副標題則具體表明調(diào)查的單位和問題。如:《消費者眼中的<海峽都市報> 棗<海峽都市報>讀者群研究報告》。

(二)目錄

如果調(diào)研報告的內(nèi)容、頁數(shù)較多，為了方便讀者閱讀，應(yīng)當使用目錄或索引形式列出報告所分的主要章節(jié)和附錄，并注明標題、有關(guān)章節(jié)號碼及頁碼，一般來說，目錄的篇幅不宜超過一頁。例如;

目 錄

1、調(diào)查設(shè)計與組織實施

2、調(diào)查對象構(gòu)成情況簡介

3、調(diào)查的主要統(tǒng)計結(jié)果簡介

4、綜合分析

5、數(shù)據(jù)資料匯總表

6、附錄

(三)概述

概述主要闡述課題的基本情況，它是按照市場調(diào)查課題的順序?qū)栴}展開，并闡述對調(diào)查的原始資料進行選擇、評價、作出結(jié)論、提出建議的原則等。主要包括三方面內(nèi)容：

第一，簡要說明調(diào)查目的。即簡要地說明調(diào)查的由來和委托調(diào)查的原因。

第二，簡要介紹調(diào)查對象和調(diào)查內(nèi)容，包括調(diào)查時間、地點、對象、范圍、調(diào)查要點及所要解答的問題。

第三，簡要介紹調(diào)查研究的方法。介紹調(diào)查研究的方法，有助于使人確信調(diào)查結(jié)果的可靠性，因此對所用方法要進行簡短敘述，并說明選用方法的原因。例如，是用抽樣調(diào)查法還是用典型調(diào)查法，是用實地調(diào)查法還是文案調(diào)查法，這些一般是在調(diào)查過程中使用的方法。另外，在分析中使用的方法，如指數(shù)平滑分析、回歸分析、聚類分析等方法都應(yīng)作簡要說明。如果部分內(nèi)容很多，應(yīng)有詳細的工作技術(shù)報告加以說明補充，附在市場調(diào)查報告的最后部分的附件中。

(四)正文

正文是市場調(diào)查分析報告的主體部分。這部分必須準確闡明全部有關(guān)論據(jù)，包括問題的提出到引出的結(jié)論，論證的全部過程，分析研究問題的方法，還應(yīng)當有可供市場活動的決策者進行獨立思考的全部調(diào)查結(jié)果和必要的市場信息，以及對這些情況和內(nèi)容的分析評論。

(五)結(jié)論與建議

結(jié)論與建議是撰寫綜合分析報告的主要目的。這部分包括對引言和正文部分所提出的主要內(nèi)容的總結(jié)，提出如何利用已證明為有效的措施和解決某一具體問題可供選擇的方案與建議。結(jié)論和建議與正文部分的論述要緊密對應(yīng)，不可以提出無證據(jù)的結(jié)論，也不要沒有結(jié)論性意見的論證。

(六)附件

附件是指調(diào)研報告正文包含不了或沒有提及，但與正文有關(guān)必須附加說明的部分。它是對正文報告的補充或更祥盡說明。包括數(shù)據(jù)匯總表及原始資料背景材料和必要的工作技術(shù)報告，例如為調(diào)查選定樣本的有關(guān)細節(jié)資料及調(diào)查期間所使用的文件副本等。

二、市場調(diào)研報告的內(nèi)容

市場調(diào)查報告的主要內(nèi)容有;

第一，說明調(diào)查目的及所要解決的問題。

第二，介紹市場背景資料。

第三，分析的方法。如樣本的抽取，資料的收集、整理、分析技術(shù)等。

第四，調(diào)研數(shù)據(jù)及其分析。

第五，提出論點。即擺出自己的觀點和看法。