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篇1

中圖分類號(hào)：TU761文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一個(gè)工程項(xiàng)目從立項(xiàng)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、審核到施工，及至竣工驗(yàn)收，資料歸檔管理，整個(gè)流程的任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失，否則其所引起的損失均是難以估量的。其中，作為現(xiàn)場(chǎng)施工這一至關(guān)重要的一環(huán)，是一個(gè)將設(shè)計(jì)意圖轉(zhuǎn)換為實(shí)際的過(guò)程，在此過(guò)程中，許多設(shè)計(jì)中考察欠缺，或是同實(shí)際情況有出入的問(wèn)題都會(huì)暴露出來(lái)，值得重視，因此，對(duì)于項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工管理，必須百分之百的重視、投入。

工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工管理，要做好以下幾方面的問(wèn)題：

第一、技術(shù)問(wèn)題。作為一個(gè)工程項(xiàng)目，從基礎(chǔ)工程施工階段、主體施工階段一直到裝修階段，其施工工藝復(fù)雜，各施工工種班組多，施工人員的技術(shù)水平及素質(zhì)參差不齊。這要求我們作為現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準(zhǔn)備，首先，必須熟悉施工圖紙，針對(duì)具體的施工合同及圖紙要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項(xiàng)（部）工程，同時(shí)考慮自身的資源（材料供應(yīng)、資金等）、氣候等自然條件，認(rèn)真、合理地做好施工組織計(jì)劃，并以橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖表示出來(lái)，從大入小，由面及點(diǎn)，確保每一分項(xiàng)工程能納入受控范圍之中。其次，針對(duì)工程特點(diǎn)，除了合理的施工組織計(jì)劃外，還必須在具體的施工工藝上作好技術(shù)準(zhǔn)備，技術(shù)儲(chǔ)備包括技術(shù)管理人員，新技術(shù)新工藝培訓(xùn)，施工規(guī)范，技術(shù)交底等工作。只有擁有高素質(zhì)的技術(shù)管理人員，洞悉具體的施工工藝才能確保施工過(guò)程的每一工序步驟盡在掌握之中，了然于心，做好各方面突況的處理準(zhǔn)備方案，以保證能按時(shí)保質(zhì)地完成。通過(guò)有計(jì)劃有目的的培訓(xùn)，技術(shù)交底，可以使施工技術(shù)工人，工長(zhǎng)熟悉新的施工工藝，新的材料特性，共同提高技術(shù)操作、施工水平，進(jìn)而保證施工質(zhì)量。

第二、材料問(wèn)題。相對(duì)于土建施工必須解決好材料的以下幾方面的問(wèn)題。①、材料供應(yīng)。配合設(shè)計(jì)方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格，精心測(cè)算所需材料的數(shù)量，組織材料商供貨。②、材料采購(gòu)，面對(duì)品類繁多的材料采購(gòu)單，必須將數(shù)量（含實(shí)際損耗）、品牌、規(guī)格、產(chǎn)地等一一標(biāo)識(shí)清楚，尺寸、材質(zhì)、模板等必須一次到位，以避免材料訂購(gòu)不符，進(jìn)而影響工程進(jìn)度。③、材料分類堆放。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、監(jiān)理單位。進(jìn)場(chǎng)材料整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場(chǎng)地。④、材料發(fā)放。使用追蹤，清驗(yàn)。對(duì)于到場(chǎng)材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫(kù)單發(fā)放使用，并且需對(duì)發(fā)放材料進(jìn)行追蹤，避免材料丟失，或者浪費(fèi)。特別是要對(duì)型材下料這一環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制。對(duì)于材料的庫(kù)存量，材料員務(wù)必及時(shí)整理盤點(diǎn)，并注意對(duì)各材料分類堆放，易燃品，防潮品均需采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。

第三、施工的問(wèn)題。施工的關(guān)鍵是進(jìn)度和質(zhì)量。對(duì)于進(jìn)度，原則上按原施工組織計(jì)劃執(zhí)行。但作為一個(gè)項(xiàng)目而言，現(xiàn)場(chǎng)情況千變?nèi)f化，如材料供應(yīng)、設(shè)計(jì)變更及不可預(yù)測(cè)的風(fēng)雨氣候等再所難免，絕對(duì)不能模式化，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，安排。施工質(zhì)量是否達(dá)到相關(guān)的設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，僅僅從施工過(guò)程中的每一道工序做出嚴(yán)格的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須有相應(yīng)的質(zhì)量檢查制度，按質(zhì)量管理檢查制度分層次實(shí)行分級(jí)驗(yàn)收，要嚴(yán)格按照相關(guān)的國(guó)家規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求來(lái)完成每一工序，要堅(jiān)持樣板引路制度,每一個(gè)分項(xiàng)工程在施工前首先必須做樣板,要建立完善的質(zhì)檢制度，質(zhì)檢手段要經(jīng)過(guò)科學(xué)的論證。質(zhì)檢工作必須針對(duì)每一分項(xiàng)（部）、每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，在施工中嚴(yán)禁偷工減料。必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、專檢、聯(lián)檢，通過(guò)質(zhì)量檢查，符合要求驗(yàn)收合格后，方允許進(jìn)入下一道工序，不符合要求的限期糾正。從而確保整個(gè)工程的質(zhì)量。

第四、人員管理的問(wèn)題。從一定意義上來(lái)說(shuō)，人是決定工程成敗的關(guān)鍵。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊(duì)伍才能完成一項(xiàng)質(zhì)量?jī)?yōu)良的工程項(xiàng)目。首先，必須營(yíng)造出一種榮辱與共的氛圍，職責(zé)分明的管理隊(duì)伍，讓所有的員工都感到自己是這個(gè)項(xiàng)目的大家庭中的一員。需要我們施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員充分發(fā)揮自己的才智，對(duì)工人要獎(jiǎng)罰分明，多鼓勵(lì)、多舉辦各類生產(chǎn)生活競(jìng)賽活動(dòng)，從精神物質(zhì)上雙管齊下，培養(yǎng)凝聚力。其次，必須明確施工隊(duì)伍的管理體制，各崗位職責(zé)，權(quán)利明確，做到令出必行。一支紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊(duì)伍，面對(duì)工期緊逼，技術(shù)復(fù)雜的工程，只有堅(jiān)決服從指揮，才能按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。再者，針對(duì)具體情況適當(dāng)使用經(jīng)濟(jì)杠桿的手段，對(duì)人員管理必定起到意想不到的作用。

第五、協(xié)調(diào)問(wèn)題。對(duì)工程項(xiàng)目的不同階段、不同環(huán)節(jié)，總承包與分包勞務(wù)之間，各施工工種之間都要搞好協(xié)調(diào)關(guān)系，雖然各施工隊(duì)伍都有自己的管理內(nèi)容和管理辦法，但他們之間的結(jié)合部往往是管理的最薄弱的地方，須要有效的溝通和協(xié)調(diào)，在協(xié)調(diào)之中，人與人之間的協(xié)調(diào)又最為重要。協(xié)調(diào)能使總承包方與分包勞務(wù)之間，各施工工種之間通過(guò)統(tǒng)一指揮形成目標(biāo)明確、步調(diào)一致的局面，同時(shí)通過(guò)協(xié)調(diào)使一些看似矛盾的工期、質(zhì)量和安全之間的關(guān)系得到充分統(tǒng)一，所有這些對(duì)于復(fù)雜的工程項(xiàng)目管理來(lái)說(shuō)無(wú)疑是非常重要的工作。

第六、資料管理的問(wèn)題。一個(gè)項(xiàng)目的管理，除了材料、施工、技術(shù)、人員的管理認(rèn)別，還有個(gè)不容忽視的問(wèn)題就是資料的管理。任何項(xiàng)目的驗(yàn)收，都必須有竣工資料這一項(xiàng)?？⒐べY料所包含的材料合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、竣工圖、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、設(shè)計(jì)變更、測(cè)量記錄、隱蔽工程驗(yàn)收單，有關(guān)技術(shù)參數(shù)測(cè)定驗(yàn)收單、工作聯(lián)系函、工程簽證等等，都要求我們?cè)谡麄€(gè)項(xiàng)目施工過(guò)程中要隨著工程的進(jìn)度注意及時(shí)收集歸類存檔，必須注意工程資料的時(shí)效性、可追溯性。如有遺漏，將給竣工驗(yàn)收和項(xiàng)目結(jié)算帶來(lái)不必要的損失，有的甚至?xí)绊懙焦こ虩o(wú)法驗(yàn)收。

第七、成品保護(hù)的問(wèn)題。針對(duì)建筑工程的特點(diǎn)，成品保護(hù)可謂至關(guān)重要，作為最后的一道工序，任何一小點(diǎn)的破壞都會(huì)從整體上破壞美感，影響工程驗(yàn)收。對(duì)于成品保護(hù)，要加強(qiáng)對(duì)員工的成品保護(hù)意識(shí)教育，提高員工成品保護(hù)意識(shí)，使其做到尊重別人的勞動(dòng)成果。合理安排施工工序，裝飾裝修要采取自上而下，先高后低，先濕后干的作業(yè)工序，防止由于安排不當(dāng)而造成成品的破壞及污染。結(jié)構(gòu)施工期間，對(duì)成型的鋼筋在運(yùn)輸和存放時(shí)要注意保護(hù)，以免引起彎曲及變形，鋼筋綁扎完畢，嚴(yán)禁上人踏踩。澆筑時(shí)要采取措施，防止操作時(shí)造成破壞。混凝土施工完畢后，對(duì)混凝土要及時(shí)進(jìn)行保護(hù)，比如表面進(jìn)行覆蓋塑料薄膜，混凝土強(qiáng)度沒(méi)有達(dá)到上人強(qiáng)度時(shí)，嚴(yán)禁上人等。

第八、施工安全的問(wèn)題。在施工過(guò)程中，做為項(xiàng)目管理者，必須樹(shù)立“安全第一”的理念，在施工現(xiàn)場(chǎng)成立專門的安全管理小組，建立完善的安全管理制度，安全工作必須天天抓、時(shí)時(shí)抓，決不能掉以輕心，對(duì)施工班組要加大安全生產(chǎn)宣傳力度，強(qiáng)化全民安全意識(shí)。在工作中通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、專欄等傳統(tǒng)媒介，宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，通過(guò)典型案例、典型人物培養(yǎng)職工遵章守紀(jì)的習(xí)慣，從而提高工人的自我防護(hù)能力，努力改善作業(yè)條件和作業(yè)環(huán)境，做到文明施工，確保安全生產(chǎn)；按照“四不放過(guò)”原則，處理一般工傷事故，協(xié)助處理重大工傷、機(jī)械事故，并采取有效措施，防止事故再發(fā)生，監(jiān)督安全隱患整改，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，并做好記錄，在安全生產(chǎn)活動(dòng)中堅(jiān)持全員、全進(jìn)程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)安全管理。

總之，工程項(xiàng)目個(gè)體特性強(qiáng)，所涉及的專業(yè)多，這就要求施工現(xiàn)場(chǎng)管理者要有良好的自身素質(zhì)和職業(yè)道德、較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)及施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)能力，在工作中充分發(fā)揮自己的才干，不得有絲毫的馬虎，將質(zhì)量、進(jìn)度、安全三方面有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，才能按時(shí)保質(zhì)地完成施工任務(wù)，從而切實(shí)地維護(hù)廣大人民群眾的利益，給業(yè)主交上放心工程。

參考文獻(xiàn)：

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［2］李孝明.淺談現(xiàn)場(chǎng)施工管理[J].陜西建筑，2006，2.

篇2

1 建筑工程管理的現(xiàn)狀

（1）過(guò)分依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，缺少對(duì)工程管理的重視?？茖W(xué)、有效的工程管理是建筑工程質(zhì)量的生命，對(duì)于確保工程質(zhì)量至關(guān)重要。因此，加強(qiáng)工程管理和改進(jìn)工程管理模式，是建筑工程管理的重要任務(wù)。但有不少建筑工程管理人員常常忽視對(duì)工程的管理，特別是一些基層建筑工程管理人員。出現(xiàn)這一問(wèn)題的原因有三：①因?yàn)榛鶎庸こ坦芾砣藛T，他們受傳統(tǒng)建筑工程管理模式的影響較大，他們認(rèn)為工程管理可以憑借自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)就可以完成；②一些建筑工程現(xiàn)場(chǎng)不具備應(yīng)有的條件，無(wú)法保障對(duì)建筑工程的有效管理，特別是在一些中小建筑企業(yè)中工程管理人員有限，而具有專業(yè)知識(shí)的管理人員就更加缺乏；③建筑行業(yè)及社會(huì)還沒(méi)有對(duì)工程管理形成足夠的重視氛圍，造成工程管理工作往往流于形式化。

（2）管理理念與管理方法落后。管理理念是管理模式創(chuàng)新的基礎(chǔ)，只有具備科學(xué)的管理理念才能促進(jìn)建筑工程管理模式的創(chuàng)新與發(fā)展，才能在根本上促進(jìn)建筑工程技術(shù)的發(fā)展。但是，目前在一些地方，建筑工程管理理念還是停留在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，仍采取傳統(tǒng)的工程管理模式，與現(xiàn)代管理技術(shù)出現(xiàn)嚴(yán)重的脫節(jié)，這樣的管理理念不利于建筑工程管理的科學(xué)化、智能化發(fā)展，會(huì)導(dǎo)致建筑工程管理在多個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，極大影響建筑工程管理的整體效率。

（3）管理體制不健全。經(jīng)過(guò)多年的努力，我國(guó)的建筑業(yè)管理技術(shù)與水平有了巨大發(fā)展，但與先進(jìn)國(guó)家相比還存在不足。比如：由于種種原因，一些建筑工程相關(guān)單位仍缺乏相應(yīng)完善的管理機(jī)構(gòu)和管理體制。一些建筑單位還沒(méi)有建立相對(duì)獨(dú)立的建筑工程管理機(jī)構(gòu)，即使有的單位建立了管理機(jī)構(gòu)，但其人員在人事關(guān)系等方面與其它機(jī)構(gòu)還是存在復(fù)雜的關(guān)聯(lián)，影響建筑工程管理人員工作的獨(dú)立性。又如：在建筑工程管理工作中，對(duì)于工程管理人員的權(quán)利與義務(wù)沒(méi)有明確，其工作職責(zé)不清，分工不明，造成工程管理混亂，甚至導(dǎo)致工程質(zhì)量事故和安全事故的發(fā)生，嚴(yán)重影響了建筑工程的質(zhì)量和建筑工程的正常進(jìn)行。

2 建筑工程管理進(jìn)行思維創(chuàng)新的必要性

（1）建筑工程管理理論體系的發(fā)展需要建筑業(yè)進(jìn)行管理思維創(chuàng)新。建筑工程管理理論體系的發(fā)展需要管理思維進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新和變化，任何理論體系的完善，前提都要進(jìn)行主觀意識(shí)的創(chuàng)新。因?yàn)橹挥兴季S模式創(chuàng)新才能促進(jìn)建筑工程實(shí)踐的發(fā)展，才能將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合理論知識(shí)形成創(chuàng)新性的理論體系。因此，我國(guó)的建筑工程管理理論體系要逐步與世界先進(jìn)理論體系相接軌，為推動(dòng)我國(guó)的建筑工程管理工作，需要不斷地進(jìn)行思維模式和管理模式的創(chuàng)新。

（2）社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求建筑業(yè)進(jìn)行管理思維創(chuàng)新。建筑業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，建筑工程的質(zhì)量和安全直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，因此，提高建筑工程質(zhì)量是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。建筑工程質(zhì)量的控制首先要做好各項(xiàng)工程管理工作，以科學(xué)的管理方式和方法提高工程管理水平，而工程管理水平的提升就需要工程管理思維模式進(jìn)行不斷地創(chuàng)新，以思維模式的創(chuàng)新來(lái)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。

（3）行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)逼迫建筑業(yè)進(jìn)行管理思維創(chuàng)新。如今建筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，建筑企業(yè)為了獲得更多的工程項(xiàng)目，就必須要不斷地更新企業(yè)的工程管理理念，改進(jìn)工程管理模式，提升建筑工程質(zhì)量，通過(guò)理念創(chuàng)新獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。尤其是環(huán)境保護(hù)愈加受到社會(huì)和人們的廣泛關(guān)注，越來(lái)越多的綠色環(huán)保建筑也在不斷的建設(shè)，因此，建筑工程管理也需要進(jìn)行環(huán)保思維方面的創(chuàng)新。

3 建筑工程管理中的創(chuàng)新方式

（1）組織結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新。管理創(chuàng)新就是建筑企業(yè)把新的管理要素（如新的管理方法、新的管理手段、新的管理模式等）或要素組合引入企業(yè)管理系統(tǒng)，以更有效地實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的活動(dòng)。由于依靠傳統(tǒng)的建筑工程管理組織結(jié)構(gòu)體系已不能有效地實(shí)現(xiàn)工程管理的預(yù)期目標(biāo)，因此，針對(duì)目前建筑業(yè)組織結(jié)構(gòu)和管理制度上所存在的問(wèn)題進(jìn)行積極地改革和創(chuàng)新，已迫在眉睫。首先，建筑企業(yè)要運(yùn)用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，針對(duì)建筑工程管理現(xiàn)狀成立專門的管理機(jī)構(gòu)，確保管理機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性，并且要不斷地完善管理人員的專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)是提高基層管理人員的文化程度，通過(guò)完善管理硬件設(shè)施來(lái)提高管理水平；其次，建立終身責(zé)任制，必須明確全體工程管理人員的責(zé)任與義務(wù)，分工明確，責(zé)任到人，建筑工程管理人員要對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行終身責(zé)任制，以此強(qiáng)化他們的責(zé)任；再次，要建立嚴(yán)格的考核制度，對(duì)于較好完成工程管理工作的人員要給予其一定的獎(jiǎng)勵(lì)，反之，予以處罰，以此來(lái)激勵(lì)管理人員工作的積極性。同時(shí)，對(duì)于管理決策中的重大事項(xiàng)要采用民主的方式進(jìn)行表決，通過(guò)后加以實(shí)施。

（2）管理理念的創(chuàng)新。建筑業(yè)要穩(wěn)定、可持續(xù)地發(fā)展，建筑企業(yè)的決策者們首先要高度重視工程管理理念和管理模式的創(chuàng)新，深刻認(rèn)識(shí)創(chuàng)新思維對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性和緊迫性，改變落后的管理思維方式，培養(yǎng)和引進(jìn)高素質(zhì)管理人才；在管理制度、管理思想、管理理論、管理知識(shí)、管理方法、管理工具、管理流程、管理標(biāo)準(zhǔn)上敢于創(chuàng)新，敢于探索，在思想上高度重視，在資金上提供支持，采取措施，加以推動(dòng)；在建立新的管理制度和管理模式時(shí)，要根據(jù)每項(xiàng)工程的具體情況而采取不同的措施，予以落實(shí)。只有改變了管理理念和思維模式，才能進(jìn)一步改進(jìn)建筑工程管理制度和管理模式，才能不斷提升建筑工程質(zhì)量，使建筑企業(yè)的利益得到保證，使建筑工程發(fā)揮最大的社會(huì)價(jià)值。

（3）管理技術(shù)的創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新是指生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新，包括開(kāi)發(fā)新技術(shù)，以及將已有的技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用創(chuàng)新，它包括：對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品、生產(chǎn)過(guò)程和服務(wù)方式進(jìn)行的技術(shù)改進(jìn)或創(chuàng)造活動(dòng)。技術(shù)創(chuàng)新分為獨(dú)立創(chuàng)新、合作創(chuàng)新、引進(jìn)再創(chuàng)新三種模式。技術(shù)創(chuàng)新既可以由企業(yè)單獨(dú)完成，也可以由高校、科研院所和企業(yè)協(xié)同完成。重大的技術(shù)創(chuàng)新會(huì)導(dǎo)致社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的根本性轉(zhuǎn)變。施工管理過(guò)程中的技術(shù)創(chuàng)新，包括計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在企業(yè)管理中的應(yīng)用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建筑工程的規(guī)模也越來(lái)越大，單靠傳統(tǒng)的人工管理方式來(lái)進(jìn)行建筑工程的施工管理已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)工程管理的實(shí)際需要。應(yīng)用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行建筑工程的各項(xiàng)管理工作，能夠?qū)Υ罅康墓こ淘O(shè)計(jì)圖紙、工程技術(shù)和工程管理資料及參建各方的信息資料等進(jìn)行及時(shí)、有效地分類和歸檔，建立相關(guān)的技術(shù)文檔，同時(shí)，參建各方通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)這些信息資源可進(jìn)行共享。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在建筑工程管理中的廣泛應(yīng)用，能大大提高工程管理工作效率，保證建筑工程的順利進(jìn)行。

（4）人才培養(yǎng)的創(chuàng)新。建筑工程管理人員的水平?jīng)Q定著建筑行業(yè)的發(fā)展。人才是最大的競(jìng)爭(zhēng)力，建筑工程管理人才的培養(yǎng)是一個(gè)建筑企業(yè)不可忽視的重要課題。建筑企業(yè)應(yīng)該建立一套完整的建筑工程管理人才培養(yǎng)體系，用新的思維模式和管理模式來(lái)武裝工程管理人員，這樣才能造就一支高水平的工程管理團(tuán)隊(duì)，從而帶領(lǐng)企業(yè)走向更加輝煌的明天。

4 結(jié) 語(yǔ)

建筑工程項(xiàng)目施工管理創(chuàng)新對(duì)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要，這就要求建筑企業(yè)要在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，不斷地改革，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，運(yùn)用創(chuàng)新模式管理建筑工程，促進(jìn)建筑業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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中圖分類號(hào)：TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3520（2014）-08-00-02

安全施工管理在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中出現(xiàn)以下問(wèn)題。第一，人為因素。第二，施工機(jī)械、設(shè)備和材料等因素，現(xiàn)場(chǎng)施工條件方面，社會(huì)條件及其他方面。安全施工管理在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中應(yīng)堅(jiān)持以下安全措施。第一，建立各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，堅(jiān)持安全檢查。第二，制定科學(xué)的操作規(guī)程，建立安全信息化管理和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，正確的處理安全事故。

一、安全施工管理在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中出現(xiàn)的問(wèn)題。

（一）人為因素。

安全施工管理在現(xiàn)場(chǎng)施工管理的實(shí)施中出現(xiàn)了人為因素上的問(wèn)題，由于施工操作人員的客觀因素影響了施工的安全，一些操作人員由于身體存在一些疾病或精神上存在障礙，在操作過(guò)程中會(huì)影響其辨識(shí)度，導(dǎo)致影響了施工的安全發(fā)展，有些操作人員的心理素質(zhì)也過(guò)差，在操作過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致操作方法上出現(xiàn)一系列的錯(cuò)誤，影響了操作人員的整體認(rèn)知能力，導(dǎo)致操作人員無(wú)法對(duì)操作流程進(jìn)行有效的把握，因此出現(xiàn)各種安全事故。

一些施工操作人員存在主觀因素上的問(wèn)題，很多操作人員技術(shù)能力不過(guò)關(guān)或者對(duì)自身的技術(shù)能力過(guò)于自信，在操作過(guò)程中導(dǎo)致技術(shù)出現(xiàn)偏差，很多技術(shù)人員安全意識(shí)淡薄，沒(méi)有把技術(shù)同安全操作結(jié)合在一起，導(dǎo)致在操作過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行規(guī)范性操作，導(dǎo)致由于操作技術(shù)不規(guī)范造成了嚴(yán)重的后果，這些因素都導(dǎo)致了安全事故的頻發(fā)。

同時(shí)對(duì)施工人員的教育不到位，管理人員沒(méi)有制定科學(xué)、合理的操作規(guī)范和防護(hù)法則，沒(méi)有對(duì)整體的施工隊(duì)伍進(jìn)行定期的教育，沒(méi)有針對(duì)容易出現(xiàn)的安全問(wèn)題制定有效的防護(hù)教育措施，導(dǎo)致施工人員的自我保護(hù)意識(shí)淡薄，在工作中容易出現(xiàn)一些失誤，導(dǎo)致安全問(wèn)題一直困擾著施工隊(duì)伍。管理人員在工程前 期沒(méi)有針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的漏洞和缺陷設(shè)計(jì)出合理的施工方案，沒(méi)有針對(duì)施工過(guò)程中存在的具體問(wèn)題制定合理的解決措施，導(dǎo)致在實(shí)際施工中很多問(wèn)題得不到解決，影響了工程的安全發(fā)展。

（二）施工機(jī)械、設(shè)備和材料等因素，現(xiàn)場(chǎng)施工條件方面，社會(huì)條件及其他方面。

安全施工管理在現(xiàn)場(chǎng)施工管理的實(shí)施中出現(xiàn)了一系列的影響因素，由于對(duì)機(jī)械、設(shè)備缺乏合理的管理，導(dǎo)致在實(shí)際的施工過(guò)程中出現(xiàn)一系列的安全事故。很多材料由于儲(chǔ)存和運(yùn)輸方式上出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。同時(shí)很多機(jī)械、設(shè)備和材料在管理過(guò)程中管理人員由于缺乏責(zé)任心，導(dǎo)致物品的放置、保養(yǎng)處于不安全的狀態(tài)。很多物品在使用的過(guò)程中方法上出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)械、設(shè)備、材料出現(xiàn)壞損等問(wèn)題。很多物品質(zhì)量存在問(wèn)題導(dǎo)致在應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)斷裂、爆炸問(wèn)題，很多物品放置在潮濕、高溫、或低溫的環(huán)境中導(dǎo)致材料出現(xiàn)腐爛的問(wèn)題，影響了施工的安全發(fā)展。

同時(shí)由于施工條件的問(wèn)題影響了施工的安全發(fā)展，很多工地的地形較復(fù)雜，沒(méi)有繞開(kāi)地質(zhì)災(zāi)害區(qū)，導(dǎo)致由于氣候等原因出現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題，很多道路不規(guī)整，垃圾存放在路邊，很多機(jī)器無(wú)法正常的運(yùn)輸，導(dǎo)致整體的安全管理出現(xiàn)無(wú)秩序、無(wú)質(zhì)量等問(wèn)題，從而影響了施工的安全發(fā)展。

很多管理部門沒(méi)有制定合理的審批制度，沒(méi)有進(jìn)行合理的監(jiān)督，沒(méi)有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工隊(duì)伍在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，沒(méi)有對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，沒(méi)有把具體成果做成方案交給決策部門審理和驗(yàn)收，很多管理人員的管理出現(xiàn)一系列問(wèn)題，在管理過(guò)程中沒(méi)有把機(jī)械、設(shè)備和材料的選擇同新的原則結(jié)合在一起，導(dǎo)致物品在應(yīng)用、貯存、保養(yǎng)過(guò)程中出現(xiàn)一系列安全問(wèn)題。

二、安全施工管理在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中應(yīng)堅(jiān)持的安全措施。

（一）建立各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，堅(jiān)持安全檢查。

安全施工管理在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中的具體實(shí)施中要堅(jiān)持正確的措施，要建立各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，要根據(jù)整體施工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)劃分成若干個(gè)組織，并根據(jù)安全特征和安全結(jié)構(gòu)把施工隊(duì)伍進(jìn)行層級(jí)安全管理，并選出各級(jí)別的總領(lǐng)導(dǎo)，選出的領(lǐng)導(dǎo)干部負(fù)責(zé)本組織的安全問(wèn)題，對(duì)本級(jí)別的安全問(wèn)題負(fù)責(zé)，對(duì)出現(xiàn)的安全隱患問(wèn)題進(jìn)行防范，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行處理，并追究責(zé)任，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要定期到工地檢查，對(duì)各分隊(duì)的安全情況進(jìn)行摸底，要組織座談會(huì)的形式向施工人員講述安全施工的重要性，確保自己的領(lǐng)導(dǎo)行為可以帶動(dòng)整個(gè)施工隊(duì)伍的安全管理。

要加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，管理人員要組織施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，根據(jù)人員的特征和對(duì)安全施工的影響進(jìn)行短期或長(zhǎng)期的培訓(xùn)，在培訓(xùn)中向施工人員講解安全施工的必要性、如何防范安全事故、如何解決安全事故等問(wèn)題，要加入互動(dòng)等形式，以增強(qiáng)課堂效果，使學(xué)員真正領(lǐng)會(huì)或傳達(dá)課堂精神，并理解安全施工的真正含義。

要堅(jiān)持安全檢查，管理人員要定期到施工地點(diǎn)進(jìn)行安全檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備、各種材料的放置進(jìn)行檢查，確保現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)過(guò)于凌亂，從而影響了施工的發(fā)展。管理人員要定期對(duì)施工狀況進(jìn)行安全檢查，對(duì)出現(xiàn)的隱患問(wèn)題要徹底的排查，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理，要對(duì)安全衛(wèi)生問(wèn)題進(jìn)行有效監(jiān)督。要從思想上、制度上、現(xiàn)場(chǎng)上、隱患上、事故處理過(guò)程上抓起，確保安全施工管理能夠杜絕安全事故的發(fā)生，并把安全事故控制在最小的范圍內(nèi)。

（二）制定科學(xué)的操作規(guī)程，建立安全信息化管理和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，正確的處理安全事故。

安全施工管理在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中的具體實(shí)施中要堅(jiān)持正確的措施，要制定科學(xué)的操作規(guī)程，管理人員要根據(jù)整體施工管理中的操作步驟建立科學(xué)的操作規(guī)程，確保施工人員的每一步操作都科學(xué)合理，在操作規(guī)程中應(yīng)當(dāng)規(guī)定哪些方法是正確的，哪些方法是錯(cuò)誤的，并對(duì)方法進(jìn)行必要的陳述，保證操作人員的行為習(xí)慣符合既定的規(guī)范。要制定科學(xué)的操作標(biāo)準(zhǔn)，使操作人員在操作過(guò)程中按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行練習(xí)和開(kāi)展具體工作。

要建立安全信息化管理措施，通過(guò)對(duì)整體的施工管理加入信息化管理措施，確保用信息的形式加強(qiáng)各系統(tǒng)和各組織的聯(lián)系，把安全計(jì)劃系統(tǒng)、安全監(jiān)督檢查系統(tǒng)、安全培訓(xùn)系統(tǒng)、安全審核系統(tǒng)用信息的方式組合在一起，當(dāng)哪些系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)信息提示，確保安全問(wèn)題能夠得到保證。要建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)在視頻監(jiān)控范圍內(nèi)，當(dāng)施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，視頻管理人員能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工錯(cuò)誤，確保施工過(guò)程能夠取得安全性的發(fā)展，對(duì)安全性要求高的工作要加入監(jiān)控措施，用信息采集和視頻采集的方式，對(duì)監(jiān)控畫(huà)面進(jìn)行集中管理，保證危險(xiǎn)性高的工作不出現(xiàn)安全問(wèn)題。

要正確的處理安全事故，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，管理人員要用實(shí)事求是的態(tài)度去面對(duì)事故，主動(dòng)承認(rèn)自身的錯(cuò)誤，并積極的開(kāi)展事故調(diào)查工作，對(duì)事故中的主要責(zé)任人要追究其需要承擔(dān)的責(zé)任，并對(duì)受傷人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，要使施工人員的思想覺(jué)悟高度集中在一起，使施工人員認(rèn)識(shí)到安全施工的必要性，并使管理人員在工作中以身作則，堅(jiān)持把安全工作放到第一位。

三、總結(jié)

安全施工管理在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中占據(jù)著重要的地位，管理人員要把握好自己的職責(zé)，從自身做起，并嚴(yán)格履行自己監(jiān)督的職責(zé)，在管理過(guò)程中應(yīng)把握好管理的航向，堅(jiān)持正確的管理措施，要與政府人員緊密的聯(lián)系在一起，不斷加大安全報(bào)監(jiān)工作、在施工開(kāi)展前制定正確的施工方案，并加大安全檢查，落實(shí)好目標(biāo)責(zé)任制，對(duì)施工人員進(jìn)行教育培訓(xùn)工作，確保施工能夠取得安全性的進(jìn)展，同時(shí)帶動(dòng)社會(huì)的安全發(fā)展，為施工領(lǐng)域的繁榮發(fā)展做出突出的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]韓德柳.認(rèn)真扎實(shí)做好“三抓”鞏固建筑安全管理[N]；中華建筑報(bào)；2004年

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隨著我國(guó)工民建工程建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大、投入資金逐步增多，工程建設(shè)總體發(fā)展水平有了很大提高，但工程建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，工程建設(shè)投資成本不斷攀升，工程施工事故問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)，可以說(shuō)我國(guó)工民建工程在發(fā)展的道路上既有機(jī)遇，同時(shí)也面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。文章以工民建工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理為立足點(diǎn)，就施工單位如何解決好工民建工程施工過(guò)程中的種種問(wèn)題以及如何提高工民建工程現(xiàn)場(chǎng)管理水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙贏進(jìn)行了論述。

1.工民建工程施工過(guò)程中工程建筑材料的管理

建筑材料是進(jìn)行工程建設(shè)最基本的物質(zhì)資料，約占工程全部造價(jià)的一半以上，有效的進(jìn)行工程建筑材料管理是控制工程投資成本的關(guān)鍵。工程施工前期施工單位要根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際需要，對(duì)工程建設(shè)所需的具體建筑材料編制預(yù)算，并就建筑材料的采購(gòu)問(wèn)題制定詳細(xì)的執(zhí)行方案，安排專人負(fù)責(zé)采購(gòu)工作。此外施工單位還要在施工前對(duì)建材市場(chǎng)上主要的施工材料的市場(chǎng)價(jià)格、供貨渠道等具體信息進(jìn)行收集，努力尋找質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的供貨渠道。

在工民建工程正式開(kāi)工后，施工單位要根據(jù)工程建設(shè)進(jìn)度對(duì)工程所需建筑材料制定好月、旬計(jì)劃，在充分考慮工程建設(shè)需要與企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)資金流量的基礎(chǔ)上，組織好施工材料與機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)。施工現(xiàn)場(chǎng)還要加強(qiáng)建筑材料的管理，尤其像鋼筋、水泥這種易腐蝕變質(zhì)的主要建筑材料，要做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理，根據(jù)建材的具體性能，合理安排堆放。施工過(guò)程中還要加強(qiáng)對(duì)建筑材料合理使用的監(jiān)管，工程建設(shè)過(guò)程中往往因?yàn)楣芾硭缮?，?dǎo)致大量的材料被不合理的利用，或是被盜用，很多施工單位每年都會(huì)因此蒙受巨大的損失。

為此，在施工現(xiàn)場(chǎng)必須加強(qiáng)對(duì)建筑材料的使用管理，確保材料的合理使用。施工現(xiàn)場(chǎng)建筑材料的采購(gòu)與監(jiān)管工作都是由人來(lái)完成的，為此若想提高工程建筑材料的監(jiān)管水平，必須從提高建材采購(gòu)與管理人員的個(gè)人素質(zhì)。

2.工民建工程現(xiàn)場(chǎng)施工的技術(shù)管理

工民建工程現(xiàn)場(chǎng)施工的技術(shù)管理工作主要從圖紙會(huì)審、技術(shù)交底以及對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化三個(gè)方面加以開(kāi)展。

2.1 工民建工程項(xiàng)目建設(shè)之初對(duì)工程圖紙進(jìn)行會(huì)審，所謂圖紙會(huì)審主要是指工程項(xiàng)目施工前期，由建設(shè)單位或是工程監(jiān)理單位組織的，由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位和設(shè)計(jì)單位共同參加的，對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目圖紙所開(kāi)展的審查與核對(duì)工作。圖紙審核內(nèi)容主要從以下幾個(gè)方面展開(kāi)：一方面是施工單位對(duì)圖紙的自審工作，工程項(xiàng)目圖紙完成后施工單位要及時(shí)組織工作人員對(duì)圖紙進(jìn)行分析、學(xué)習(xí)、研究，并在學(xué)習(xí)研究過(guò)程中對(duì)圖紙進(jìn)行審查；另一方面是在建設(shè)單位或是工程監(jiān)理單位組織下，針對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的具體方案是否合理進(jìn)行審查，各單位可就圖紙?jiān)O(shè)計(jì)當(dāng)中存在疑義的問(wèn)題進(jìn)行提問(wèn)，并在會(huì)議當(dāng)中就具體問(wèn)題形成解決方案，會(huì)審組織單位做好會(huì)議記錄。圖紙會(huì)審工作為工民建工程項(xiàng)目各主體提供了一個(gè)交流溝通、分享信息資源的平臺(tái)，對(duì)工民建工程施工工作的順利進(jìn)行具有促進(jìn)作用。

2.2 施工單位組織進(jìn)行技術(shù)交底工作，確保工程施工質(zhì)量

所謂施工技術(shù)交底工作，首先要由施工單位總工程師負(fù)責(zé)將具體的施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施、安全措施、工程建設(shè)操作章程、具體規(guī)范要求等一系列內(nèi)容向分公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人加以闡明，使其能夠準(zhǔn)確的掌握工程建設(shè)施工方案。其次分公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要就施工方案中的上述具體內(nèi)容向單位內(nèi)部的具體項(xiàng)目責(zé)任人、質(zhì)檢人員、安全員進(jìn)行傳達(dá)，實(shí)施技術(shù)交底。技術(shù)交底工作的最后一個(gè)環(huán)節(jié)也是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)便是由單位工程負(fù)責(zé)人向工民建項(xiàng)目具體執(zhí)行者進(jìn)行技術(shù)交底工作，技術(shù)交底工作是一項(xiàng)逐層推進(jìn)的過(guò)程。監(jiān)理單位在工民建施工過(guò)程中要堅(jiān)持對(duì)技術(shù)交底工作中的具體內(nèi)容進(jìn)行審查，認(rèn)真考察技術(shù)交底內(nèi)容的貫徹執(zhí)行情況，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，確保工程施工質(zhì)量。

2.3 優(yōu)化施工方案，充分保障工民建工程現(xiàn)場(chǎng)管理的順利進(jìn)行，大規(guī)模的工民建工程項(xiàng)目要分期分批逐步完成，只有這樣才能保障工程項(xiàng)目有條不紊的進(jìn)行，確保工程建設(shè)在規(guī)定的時(shí)間順利完成。優(yōu)化工程方案能夠?qū)こ探ㄔO(shè)內(nèi)容進(jìn)行合理規(guī)劃，對(duì)工程建筑任務(wù)予以分批分步進(jìn)行，避免工程任務(wù)量過(guò)于集中，影響工程建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)為了提高工作效率，就應(yīng)該使流水作業(yè)得到廣泛推行，還應(yīng)該讓專業(yè)隊(duì)或多工種的混合作業(yè)隊(duì)參與施工。為了提高主要機(jī)械的利用率，就要使現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備得到充分利用， 使機(jī)械化和半機(jī)械化得到結(jié)合，使中小型機(jī)械和大型機(jī)械得到結(jié)合。

對(duì)工程中的關(guān)鍵技術(shù)線路及關(guān)鍵分部的施工方案進(jìn)行優(yōu)化。工程質(zhì)量、工期、成本、安全受到大型、復(fù)雜工程的影響較大，對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料的工程或施工難度大的工程，制定施工技術(shù)指導(dǎo)思想、科研課題、技術(shù)措施與綜合施工方法等就顯得尤為重要。還要編制具有針對(duì)性的施工方案來(lái)應(yīng)對(duì)工程中的關(guān)鍵分部工程，如深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、挖土方式、地下水處理、結(jié)構(gòu)工程用預(yù)制或現(xiàn)澆施工、大型物件吊裝、模板選型等。

還有就主要工種工程的施工方法進(jìn)行合理優(yōu)化。為了使本工程的技術(shù)措施明確，使生產(chǎn)效率提高，使工程質(zhì)量與施工安全得到保證，降低造價(jià)，就要依據(jù)施工規(guī)范來(lái)制定主要工種工程施工方法。作為在技術(shù)上解決分部分項(xiàng)工程的施工手段，施工方法和施工機(jī)械的選擇是相互作用的，它們?cè)诤艽蟪潭壬鲜芙Y(jié)構(gòu)形式和建筑特征的影響，結(jié)構(gòu)選型和施工方案是不能脫離開(kāi)獨(dú)立看待的。在選擇機(jī)械時(shí)，應(yīng)首先選擇主導(dǎo)工程的機(jī)械，接著依據(jù)建筑物特點(diǎn)及材料、構(gòu)件種類來(lái)選擇輔助機(jī)械，最后根據(jù)施工機(jī)械選擇配套的專用工具設(shè)備。

3.工民建施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理

質(zhì)量管理是工民建施工現(xiàn)場(chǎng)管理中最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。施工企業(yè)必須嚴(yán)抓施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作才能在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的建筑市場(chǎng)中求生存、謀發(fā)展。從下面幾個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量控制：

3.1 控制測(cè)盤，監(jiān)理人員施工前檢查施工放線及高程控制，嚴(yán)格的控制建筑實(shí)體所能出現(xiàn)的容許誤差，在施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查工程體的幾何尺寸、高程校核等，及時(shí)指令施工單位處理不合乎工程實(shí)體基本測(cè)量要求的問(wèn)題。

3.2 控制指令文件，通過(guò)書(shū)面形式，監(jiān)理對(duì)施工承包單位提出其所需完成的建筑任務(wù)，指出施工單位存在的問(wèn)題，明確施工單位的責(zé)任。

3.3 控制實(shí)驗(yàn)，監(jiān)理工程師以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)判定材料和各工程項(xiàng)目的品質(zhì)，通常需利用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)判分部工程中的每道程序所用材料的物理、化學(xué)性能，結(jié)構(gòu)的抗拉、壓、彎各項(xiàng)強(qiáng)度及拌料的配合比等質(zhì)量和情況。

3.4 監(jiān)督控制駐地，在施工現(xiàn)場(chǎng)中觀察工程的變更過(guò)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量隱患的事故，對(duì)有危險(xiǎn)苗頭的項(xiàng)目予以重視并上報(bào)監(jiān)理人員。

4.結(jié)語(yǔ)

綜上所述可知， 施工管理在工民建質(zhì)量控制中起到了十分關(guān)鍵之作用，然而工民建在實(shí)際施工管理過(guò)程中存在著一系列較為突出的問(wèn)題。建筑企業(yè)要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備是關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，合理安排施工工序，實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，加強(qiáng)建筑工程機(jī)械設(shè)備、材料和人員的管理，只有這樣才能在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，提高企業(yè)信譽(yù)，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。施工單位應(yīng)該給予高度地重視， 提出行之有效的措施， 最終提高工民建的質(zhì)量， 讓使用者能夠放心地使用。

篇5

二、水利施工中水閘施工的管理措施分析

在進(jìn)行水閘施工管理過(guò)程中，可以采取全過(guò)程的管理方式，使得管理更加全面細(xì)致，讓水閘施工管理得到全程落實(shí)。同時(shí)還需要結(jié)合具體的工程特點(diǎn)進(jìn)行施工，通常分為施工前、施工中以及施工后這三個(gè)階段進(jìn)行管理。

1前期準(zhǔn)備

首先要對(duì)水閘施工中容易出現(xiàn)問(wèn)題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)加以明確，這樣才能進(jìn)行有針對(duì)性的管理。通常情況下，水閘施工需要對(duì)其自身的可靠穩(wěn)定性和滲透性加以考慮，因此在管理中重點(diǎn)關(guān)注閘門、混凝土工程、止水工程以及地基等環(huán)節(jié)。其次要做好方案的設(shè)計(jì)工作。畢竟水閘的施工是基于設(shè)計(jì)、施工圖紙的指導(dǎo)下才能順利進(jìn)行，所以一定要確保方案設(shè)計(jì)質(zhì)量。在確定水利工程之后，需要針對(duì)實(shí)際情況切實(shí)做好水閘的設(shè)計(jì)工作，并且相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員還要嚴(yán)格審核設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性和合理性。然后進(jìn)行專業(yè)施工管理隊(duì)伍的組建，這樣才能使得水閘施工管理制度與實(shí)際的施工情況相符，進(jìn)而保證施工質(zhì)量和效率。

2過(guò)程管理

作為施工質(zhì)量的控制核心與關(guān)鍵，水閘施工過(guò)程管理也是質(zhì)量問(wèn)題容易產(chǎn)生的環(huán)節(jié)，因此相關(guān)人員需要加強(qiáng)該過(guò)程的施工管理。（1）開(kāi)挖工程。因?yàn)榫退こ痰乃l來(lái)說(shuō)，它的面積較大，具有較為廣泛的施工范圍，這也使得開(kāi)挖階段的工程量得到了有效增加，因此也加大了開(kāi)挖工程質(zhì)量對(duì)整體水閘施工質(zhì)量的影響程度。因?yàn)閿嗝骈_(kāi)挖過(guò)大過(guò)小，不是會(huì)增加施工成本就是會(huì)讓水電廠所具有的大型洪峰抵御能力下降，所以，施工單位在進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照相關(guān)工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行開(kāi)挖斷面的限制，使得開(kāi)挖工程與設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)相符合。同時(shí)也要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制和驗(yàn)收。（2）混凝土工程?；炷凉こ淘谒こ探ㄔO(shè)是不可或缺的主要部分，也是質(zhì)量的重點(diǎn)管理環(huán)節(jié)。在管理混凝土工程中，一般可以從四個(gè)方面入手：①原材料方面，其中包括水泥和配料等，就水泥來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)該在采購(gòu)過(guò)程中對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，然后進(jìn)行強(qiáng)度和性能的試驗(yàn)，以此確保水泥質(zhì)量滿足工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。其次，為了防止在水泥的保存過(guò)程中出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象，就應(yīng)該保證倉(cāng)庫(kù)的干燥，并限制水泥的對(duì)方高度，以防水泥受壓結(jié)塊。如果是散裝水泥，其存儲(chǔ)方式應(yīng)該是利用鐵罐或者是專用水泥庫(kù)，并按出廠期的先后順序進(jìn)行使用，嚴(yán)禁使用出廠期超過(guò)三個(gè)月的水泥。就配料來(lái)說(shuō)，則盡可能分類存放，并且在使用前對(duì)其質(zhì)量和含水率進(jìn)行檢測(cè)，以此保證所使用配料是合格的。②在進(jìn)行混凝土配置的時(shí)候，要對(duì)其配置比進(jìn)行嚴(yán)格控制。首先所采用的各配置材料質(zhì)量是符合施工要求，選用潔凈無(wú)雜質(zhì)的水作為混合劑。其次，監(jiān)理人員還要對(duì)原材料的取樣過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控管理，在試配混凝土的時(shí)候也要尋找到最佳配置比，使其最大限度與工程建設(shè)的要求和標(biāo)準(zhǔn)相滿足。在施工過(guò)程中也要對(duì)配料進(jìn)行定期檢測(cè)，然后再根據(jù)配料含水率結(jié)果實(shí)時(shí)調(diào)整混凝土的配置。③在施工過(guò)程中，先要保證所搭建的模板是干凈無(wú)雜質(zhì)的，這樣是為了避免模板上存有的雜物等對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生影響；在進(jìn)行搭建的過(guò)程中，也要做好搭建工作，確保搭建的堅(jiān)固穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)的原因產(chǎn)生走樣或者變形；還要堵塞模板中出現(xiàn)的縫隙，以此防止漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn)；還要將塑料薄膜鋪設(shè)在模板內(nèi)側(cè)，或者進(jìn)行隔離劑的涂抹，以便拆模。其次是對(duì)技術(shù)的控制，在對(duì)混凝土初凝時(shí)間加以了解和明確后，就要控制好運(yùn)輸、澆筑和間隔混凝土所需要的時(shí)間，使其必須低于初凝時(shí)間。在運(yùn)輸過(guò)程中，也要保證混凝土的漏漿、失水、離析和分離等現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn)；在同一施工段的混凝土工程中，要連續(xù)施工，也就是在底層混凝土初凝完成之前就要完成上一層混凝土的澆筑。④金屬結(jié)構(gòu)工程，因?yàn)閾碛芯薮竺娣e的閘門，所以為了便于運(yùn)輸，閘門通常都是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝。在選擇閘門的時(shí)候，首先要嚴(yán)格檢驗(yàn)其質(zhì)量，保證所使用的材料的相關(guān)質(zhì)量、性能等資料都是配備齊全，并進(jìn)行抽樣檢測(cè)，確保質(zhì)量合格。而且為了讓閘門質(zhì)量得到保證，所選擇的廠家一定要具有良好信譽(yù)，以防制作出的閘門變形或者不符合相關(guān)質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，其焊接工作也要嚴(yán)格按照焊接流程進(jìn)行，以保證焊接質(zhì)量。

3后期管理

篇6

前 言：隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的日趨完善，公路作為發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，已發(fā)揮著不可替代的作用，而高速公路的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)化工程，是需要規(guī)范的技術(shù)，正確的決策思想，高水平的管理及各個(gè)部分的互相監(jiān)督為支撐的。管理者要根據(jù)高速公路施工的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)施工管理，實(shí)現(xiàn)高速公路施工工程項(xiàng)目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗的目標(biāo)。

一、進(jìn)度管理

1.制定進(jìn)度計(jì)劃

結(jié)合工程的實(shí)際情況和施工條件，承包商需要制定合理的合同工期，同時(shí)編制具體的施工進(jìn)度計(jì)劃。工程計(jì)劃的主要內(nèi)容有：正式施工前的必要的準(zhǔn)備工作、經(jīng)濟(jì)合理的施工方法、各個(gè)施工人員與施工工序的協(xié)調(diào)與配合、安排各種施工物質(zhì)的能夠及時(shí)的供應(yīng)、檢查工程的工期是否按照目標(biāo)工期進(jìn)行、是否在合同要求的工期內(nèi)能夠保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)等。

2.組織進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施

承包方制訂的施工進(jìn)度計(jì)劃經(jīng)過(guò)業(yè)主和監(jiān)理的審批后必須按照規(guī)定的工期執(zhí)行。承包商、業(yè)主、監(jiān)理三方要及時(shí)的進(jìn)行溝通，將工程的實(shí)際的進(jìn)度情況定期的向監(jiān)理匯報(bào)，對(duì)于業(yè)主在施工過(guò)程中提出的變更要求承包方需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理?？偝邪枰獙?duì)分包商的工作進(jìn)行必要的監(jiān)督，同時(shí)對(duì)各個(gè)分包單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保施工過(guò)程中資金、人員、物資都能夠及時(shí)的到位。

3.及時(shí)檢查計(jì)劃執(zhí)行的結(jié)果和計(jì)劃的偏差

采用的控制施工進(jìn)度的措施：①組織措施：對(duì)參與建設(shè)的人員明確其分工，按照職能要求完成施工任務(wù)；對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行分解，明確施工中的每一個(gè)階段的施工進(jìn)度目標(biāo)；制訂合理的進(jìn)度制度，定期檢查制度落實(shí)的情況；完善工程的報(bào)告制度與進(jìn)度制度；提高員工工作的積極性。②技術(shù)措施：熟悉擬建工程的設(shè)計(jì)圖紙的要求和有關(guān)的技術(shù)規(guī)范，詳細(xì)了解工程的具體情況，制訂施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)在施工的過(guò)程中如果發(fā)生變化，能夠?qū)M(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。③經(jīng)濟(jì)措施：定期向監(jiān)理報(bào)告工程的實(shí)際進(jìn)度，做好進(jìn)度款申請(qǐng)的工作，確保進(jìn)度款能夠及時(shí)的支付；加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格控制施工的成本，對(duì)資金的流動(dòng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)資金進(jìn)行合理的調(diào)度。④信息溝通管理措施：在施工的過(guò)程中，對(duì)施工的實(shí)際的進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，同時(shí)與計(jì)劃的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，尋找兩者出現(xiàn)偏差的原因并制定有效的應(yīng)對(duì)措施。

二、質(zhì)量管理

1.科學(xué)的編制施工組織設(shè)計(jì)，切實(shí)達(dá)到指導(dǎo)施工的目的

在工程開(kāi)工之前制訂合理的施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)技術(shù)主管部門的批準(zhǔn)后再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。對(duì)于工程的關(guān)鍵部位的施工和使用新技術(shù)新材料時(shí)，都必須在正式施工的至少前一周的時(shí)間內(nèi)提出并且制訂具體的施工方案和有效的保證措施，同時(shí)對(duì)新技術(shù)和新材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)并對(duì)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行記錄，將實(shí)驗(yàn)的實(shí)際情況報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批。

2.按優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)和方案做好施工準(zhǔn)備工作

按照有關(guān)的建筑規(guī)范要求編制具體的施工指導(dǎo)方案和施工操作過(guò)程中的質(zhì)量保證措施、注意問(wèn)題，安排專家對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，做好關(guān)鍵工序的技術(shù)交底工作，對(duì)員工進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，將施工技術(shù)指導(dǎo)書(shū)發(fā)放到每個(gè)施工人員手中，確保其清楚技術(shù)交底的具體內(nèi)容。組織人員積極學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)。對(duì)施工人員的職責(zé)做到層層落實(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)范的要求進(jìn)行施工，對(duì)于不按要求施工的人員進(jìn)行必要的懲罰，不能忽視工程的施工質(zhì)量。

3.堅(jiān)持“三檢”制度

完成一道工序后，施工班組首先對(duì)其進(jìn)行自檢，自檢沒(méi)問(wèn)題后再安排自檢人員、技術(shù)人員進(jìn)行互檢和交接檢查。對(duì)于隱蔽部位的檢查在滿足“三檢”的基礎(chǔ)上，還需要再讓監(jiān)理工程師進(jìn)行審核并確認(rèn)。在沒(méi)有完工前如果出現(xiàn)質(zhì)量事故，一定要組織人員及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)肅處理，施工方需要對(duì)事故負(fù)全責(zé)。在處理質(zhì)量事故時(shí)，一定要查清出現(xiàn)事故的原因，不清楚事故的原因堅(jiān)決不能放過(guò)、對(duì)于造成事故的責(zé)任沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行教育決不能放過(guò)，針對(duì)出現(xiàn)的事故如果沒(méi)有制訂具體的整改措施決不能放過(guò)，堅(jiān)持做到三不放過(guò)原則，杜絕工程事故的發(fā)生。

4.建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)

參與工程建設(shè)的技術(shù)員和質(zhì)量檢測(cè)人員做好有關(guān)信息的搜集與整理，同時(shí)將工程的質(zhì)量信息定期的向上級(jí)決策者反饋。決策者通過(guò)反饋信息的了解，對(duì)實(shí)際情況或可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行調(diào)整，及時(shí)的糾正工程的偏差。構(gòu)建一個(gè)反應(yīng)及時(shí)、溝通順暢的信息網(wǎng)。

三.施工過(guò)程中的技術(shù)管理

施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理是施工工程技術(shù)管理中的一個(gè)重要組成部分，是施工過(guò)程的技術(shù)管理，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理是整個(gè)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容它包括：圖紙會(huì)審；堅(jiān)持按圖施工；編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工；及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步 施工過(guò)程中的技術(shù)管理需要我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正，保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成。

四.施工竣工階段的技術(shù)管理

公路施工到竣工階段是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，也千萬(wàn)不能因?yàn)榈搅斯こ痰暮笃诰头潘蓪?duì)工程的管理。公路施工竣工階段的技術(shù)管理是指在工程完工后，施工單位要組織試驗(yàn)人員進(jìn)行以試通車為主的全面實(shí)驗(yàn)檢查，填寫(xiě)竣工報(bào)告，組織預(yù)驗(yàn)收，完成交工報(bào)告和技術(shù)總結(jié)?？⒐を?yàn)收的工程必須符合合同約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)，單項(xiàng)工程必須達(dá)到使用條件或滿足生產(chǎn)要求。

五.在技術(shù)管理這個(gè)層面上主要是堅(jiān)持以下幾項(xiàng)原則：

第一，供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)一致，確保工程質(zhì)量和施工安全，實(shí)現(xiàn)效益最大化原則。應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時(shí)間、空間、人力、財(cái)力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。 第二，要把企業(yè)和國(guó)家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)二者相結(jié)合，遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。對(duì)工程進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析，本著節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。第三，要嚴(yán)格貫徹國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策原則。國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn)，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。第四，嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實(shí)季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足，要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。第五，對(duì)“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅(jiān)持經(jīng)過(guò)試驗(yàn)鑒定的原則。

綜上所述：隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。公路工程施工管理具有涉及面廣、涉及學(xué)科多、涉及法律法規(guī)多、受外界干擾及自然因素影響大等特點(diǎn)，同時(shí)涉及到眾多的社會(huì)主體和多變的自然因素，會(huì)受到物質(zhì)、技術(shù)條件的制約。施工企業(yè)要想在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，只有加強(qiáng)管理，才能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的良好社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

篇7

1概述

近些年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了重要的促進(jìn)作用，也不斷提高了公路質(zhì)量的要求，公路面臨的交通壓力不斷增大?；诖吮尘埃覈?guó)公路建設(shè)力度不斷提升，在此過(guò)程中，雖然很多現(xiàn)代化的公路施工技術(shù)得到了應(yīng)用，促進(jìn)了公路建設(shè)水平的提升，但在對(duì)公路進(jìn)行施工的過(guò)程中，在管理理念、管理模式等因素的影響下，公路施工管理中還有一些需要改進(jìn)的地方，致使公路施工留有質(zhì)量隱患。因此，相關(guān)公路建設(shè)單位應(yīng)該不斷提升對(duì)質(zhì)量進(jìn)行管理的力度，對(duì)管理辦法進(jìn)行改進(jìn)，使公路施工可以高效、高質(zhì)量地進(jìn)行。

2公路施工管理中的現(xiàn)存問(wèn)題

2.1安全施工管理力度不夠

對(duì)公路施工管理工作開(kāi)展的過(guò)程中，安全管理處于首要位置，直接關(guān)系到公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。但在現(xiàn)階段的公路施工中，部分施工單位、管理部門對(duì)安全管理的重視程度還不夠，具體從以下方面體現(xiàn)出來(lái)：第一，雖然現(xiàn)階段大部分施工單位都對(duì)相應(yīng)的安全管理制度進(jìn)行了設(shè)立，但在具體的施工操作中，這些制度并沒(méi)有得到落實(shí)；第二，對(duì)于公路施工的監(jiān)管，相關(guān)部門監(jiān)測(cè)力度還有待提升，而部分施工操作人員安全意識(shí)又不夠，不規(guī)范施工操作時(shí)有發(fā)生，致使公路中留下諸多安全與質(zhì)量隱患；第三，公路建設(shè)完成后，沒(méi)有依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，使一些潛在的安全及質(zhì)量問(wèn)題難以被早期發(fā)現(xiàn)，致使建成后的公路整體質(zhì)量受到影響。

2.2施工資源配置合理性有待提升

對(duì)公路施工工作進(jìn)行開(kāi)展的過(guò)程中，施工材料是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，但在現(xiàn)階段的公路施工管理中，部分管理人員并沒(méi)有對(duì)施工原材料進(jìn)行嚴(yán)格的管理，使質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)中，導(dǎo)致公路施工質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。另外，對(duì)于一些施工機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)階段的公路施工管理人員并沒(méi)有進(jìn)行合理、有效的分配，只是一味地追求施工速度，將一些細(xì)微的但很有必要的施工環(huán)節(jié)隨意減少，致使公路建設(shè)質(zhì)量得不到保障。

2.3施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)力度不夠

現(xiàn)階段，雖然我國(guó)公路建設(shè)技術(shù)不斷提高，公路建設(shè)水平也隨之提升，但具體的施工操作仍然有很大復(fù)雜性，有較多的細(xì)節(jié)性施工操作存在，這些施工操作直接關(guān)系到施工的整體質(zhì)量。對(duì)于這些細(xì)節(jié)性的施工環(huán)節(jié)，需進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，使施工人員嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范施工，但現(xiàn)實(shí)并非如此。當(dāng)前，部分施工單位的施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管帶有很大片面性與敷衍性，給一些規(guī)范施工操作的發(fā)生留下了“空子”，最終影響整體施工質(zhì)量。2.4成本管理嚴(yán)謹(jǐn)度不夠建筑單位對(duì)一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行接收，目的是為了能夠獲得經(jīng)濟(jì)方面的效益，在此過(guò)程中，如果將投資的成本降低，則可促進(jìn)利益空間的上升，但如果盲目將成本降低，工程的質(zhì)量將得不到保障。因此，在整個(gè)公路建設(shè)過(guò)程中，成本管理貫穿于始終，但目前部分施工單位并沒(méi)有對(duì)成本進(jìn)行合理的管理。為了能夠競(jìng)得一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目，部分施工單位會(huì)將競(jìng)標(biāo)的價(jià)格降低，致使公路建設(shè)效果的預(yù)算減少。這樣一來(lái)，在后期施工中，施工材料短缺、以次充好現(xiàn)象極易發(fā)生，最終對(duì)施工質(zhì)量造成影響。

3對(duì)公路施工管理工作進(jìn)行優(yōu)化的措施

3.1提升質(zhì)量管理意識(shí)，加大安全管理力度

公路施工質(zhì)量直接受到施工管理人員的影響，如果施工管理人員有較高的責(zé)任意識(shí)，熟知相應(yīng)的施工工藝，則在很大程度上可促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。因此，在對(duì)公路施工質(zhì)量進(jìn)行管理的過(guò)程中，施工單位、施工管理人員需不斷提升質(zhì)量管理意識(shí)，從安全管理入手，對(duì)公路施工實(shí)施全面的嚴(yán)格管理。對(duì)此，可從以下方面入手：第一，公路施工單位應(yīng)該認(rèn)識(shí)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管的必要性，不斷提升施工安全方面的意識(shí)，將施工質(zhì)量管理的投入適當(dāng)增大，使公路施工質(zhì)量管理工作可以順利開(kāi)展；第二，成立專門的質(zhì)量管理小組（具體人員組成見(jiàn)圖1），隨后對(duì)此小組成員進(jìn)行相應(yīng)的教育與培訓(xùn)，除了進(jìn)行施工工藝、管理水平方面的培訓(xùn)外，還需注重責(zé)任意識(shí)方面的培訓(xùn)，使其以高度的責(zé)任感深入到施工現(xiàn)場(chǎng)中，對(duì)施工全程進(jìn)行監(jiān)管，從而保證施工操作中不合理的地方能夠及時(shí)被發(fā)現(xiàn)；第三，加大對(duì)不規(guī)范施工操作的處理力度，對(duì)于質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工操作，及時(shí)進(jìn)行制止，并勒令其改正，對(duì)于屢次教育仍不堅(jiān)持規(guī)范操作的施工人員可勸退，從源頭上對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制；第四，加大對(duì)“質(zhì)量源”進(jìn)行控制的力度，對(duì)公路施工進(jìn)行開(kāi)展前，以具體路段、所用施工工藝等依據(jù)，對(duì)可能出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題、安全問(wèn)題的環(huán)節(jié)進(jìn)行明確，以便于對(duì)質(zhì)量問(wèn)題與安全問(wèn)題進(jìn)行預(yù)控，進(jìn)而保證公路施工的高效性、安全性。

3.2明確施工方案，對(duì)施工資源進(jìn)行優(yōu)化配合

對(duì)公路施工工作進(jìn)行開(kāi)展前，相關(guān)施工單位應(yīng)該對(duì)施工方案進(jìn)行詳細(xì)研究，對(duì)具體的施工材料、機(jī)械設(shè)備、施工人員等進(jìn)行明確，若發(fā)現(xiàn)有不合理的地方，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行協(xié)商改進(jìn)。相關(guān)施工管理人員需依據(jù)具體施工方案對(duì)施工人員進(jìn)行安排，選取施工人員前，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)教育，使其明確質(zhì)量控制的重要性，能夠在施工操作中依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范操作。對(duì)于施工過(guò)程中需要的機(jī)械設(shè)備，需對(duì)其性能進(jìn)行檢查，并事先進(jìn)行妥善安排，使機(jī)械設(shè)備可以準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)中，設(shè)備使用完成后，需進(jìn)行規(guī)范的清洗與維護(hù)，使設(shè)備的運(yùn)行性能得到保障。此外，對(duì)于施工過(guò)程中所需材料，需對(duì)采購(gòu)、運(yùn)輸、管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，采購(gòu)材料時(shí)，保證材料的質(zhì)量；對(duì)材料進(jìn)行管理時(shí)，應(yīng)該依據(jù)具體材料的儲(chǔ)存需求進(jìn)行嚴(yán)格管理，保證材料性能；對(duì)材料進(jìn)行應(yīng)用前，再次進(jìn)行檢查，對(duì)質(zhì)量、種類、型號(hào)等進(jìn)行核對(duì)，保證材料與施工方案相符合，進(jìn)而使施工質(zhì)量從根本上得到保障。

3.3明確權(quán)責(zé)，加大施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察力度

在公路施工的各項(xiàng)管理制度中，質(zhì)量管理制度屬于必不可少的重要內(nèi)容，因此，相關(guān)施工單位應(yīng)該不斷加大對(duì)施工質(zhì)量管理制度進(jìn)行建設(shè)的力度，依據(jù)相應(yīng)的公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)等，對(duì)適合于本工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理制度進(jìn)行建設(shè)，以便于對(duì)公路施工進(jìn)行責(zé)任化、細(xì)致化的管理。將相應(yīng)的管理制度建立起來(lái)后，需不斷加大對(duì)其進(jìn)行執(zhí)行的力度，對(duì)高質(zhì)量生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的目標(biāo)進(jìn)行確立，使質(zhì)量與安全管理責(zé)任得到明確的劃分，進(jìn)而提升施工管理的有效性。同時(shí)，相關(guān)施工單位需不斷對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督制度進(jìn)行完善，使質(zhì)量管理可以依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督制度對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的施工操作，并予以制止及指正，從而為施工操作的規(guī)范性提供保證，進(jìn)而使公路施工質(zhì)量提升。此外，施工質(zhì)量管理人員應(yīng)該每天都到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)性的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作或現(xiàn)象，需立即施予整改措施，整改后再次進(jìn)場(chǎng)檢查，合格后再對(duì)下一步的施工工作進(jìn)行開(kāi)展。在此工程中，對(duì)于監(jiān)管力度不夠?qū)е碌馁|(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)該對(duì)責(zé)任進(jìn)行嚴(yán)格的追究，并施予一定的懲處，以提升施工操作人員對(duì)規(guī)范施工的重視程度，進(jìn)而保證公路施工質(zhì)量的有效提升。

3.4合理預(yù)算，實(shí)現(xiàn)成本的合理管理

對(duì)公路進(jìn)行施工時(shí)，對(duì)成本進(jìn)行合理管理，其實(shí)就是對(duì)施工環(huán)節(jié)中涉及到的經(jīng)濟(jì)進(jìn)行合理預(yù)算與核算的過(guò)程，以保證公路施工中的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都沒(méi)有超出預(yù)算，在避免資金浪費(fèi)的同時(shí)，對(duì)施工材料、設(shè)備等進(jìn)行規(guī)范采購(gòu)。因此，對(duì)公路施工進(jìn)行管理時(shí)，相關(guān)管理人員應(yīng)該以具體工程項(xiàng)目、進(jìn)度等為依據(jù)，對(duì)成本進(jìn)行合理的控制，在確保施工質(zhì)量的同時(shí)，使利益實(shí)現(xiàn)最大化，通過(guò)對(duì)施工材料、施工人員進(jìn)行合理安排等措施，使成本管理更為合理，進(jìn)而促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。

4結(jié)語(yǔ)

總而言之，在公路施工的相關(guān)管理工作中，質(zhì)量管理處于首要位置，直接關(guān)系到公路投入使用后的穩(wěn)定性、安全性及舒適性。因此，相關(guān)公路施工單位、管理單位需提升質(zhì)量控制的意識(shí)，積極對(duì)施工過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)，不斷對(duì)項(xiàng)目施工管理工作進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化，使公路施工能夠高質(zhì)量、高效率運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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[2]石蕓．淺談技術(shù)質(zhì)量管理在公路施工管理中的應(yīng)用[J]．新西部（下旬刊），2014，（1）.

篇8

【 abstract 】 : as China's economic and social development, national infrastructure construction is rapidly. Highway construction in China's basic facilities as an important part of the construction of, is not only related to the development of the city, and the people's travel, and involved in national, regional economic development. The author is in serious access road construction construction related theory based on literature review, according to its own years of practice experience, the highway construction management in this paper.

【 key words 】 : roads, construction, management

中圖分類號(hào)：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

公路建設(shè)是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，而公路建設(shè)工程的管理是工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它對(duì)工程質(zhì)量的控制和評(píng)定以及加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)都起著積極的作用。公路工程管理的核心就是施工技術(shù)管理，要想保證工程高效、優(yōu)質(zhì)的進(jìn)行，就必須加強(qiáng)公路工程技術(shù)管理,保障公路的施工質(zhì)量。公路施工技術(shù)管理工作要符合經(jīng)濟(jì)節(jié)約的基本原則,也要講究經(jīng)濟(jì)效益。貫徹國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,這在施工過(guò)程中是尤為重要的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間，我國(guó)部分省份公路系統(tǒng)投入大量資金對(duì)國(guó)省道干線公路超齡油路及薄弱路段進(jìn)行路面改造，可見(jiàn)各級(jí)政府對(duì)于公路建設(shè)的重視。目前,公路工程技術(shù)管理的內(nèi)涵比較

復(fù)雜,不但包含比較常見(jiàn)的技術(shù)性的問(wèn)題,還受到經(jīng)濟(jì)和責(zé)任等其他方面的約束,另外還包含咨詢、控制、法規(guī)和美學(xué)等方面的涵義?，F(xiàn)在我們的當(dāng)務(wù)之急是找到適合我國(guó)社會(huì)主義國(guó)情和的最佳的技術(shù)管理方式,只有強(qiáng)化對(duì)公路工程的技術(shù)管理并且促進(jìn)工程質(zhì)量的提高,才能在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)經(jīng)濟(jì)中立于不敗之地。

一．公路施工技術(shù)管理的含義

公路施工技術(shù)管理是公路施工管理的重要內(nèi)容之一，是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過(guò)一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定程序,運(yùn)用各種有效和必要的方法,使工程的最終質(zhì)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn),滿足設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的的一系列管理活動(dòng)。一般指與技術(shù)保障、技術(shù)數(shù)據(jù)以及技術(shù)文件有關(guān)的管理活動(dòng),通常包括技術(shù)方案的編制、施工過(guò)程中日常技術(shù)管理、工程試驗(yàn)管理、工程測(cè)量管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案的管理等工作。施工技術(shù)管理,很大程度上決定企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)信譽(yù)，乃至企業(yè)存亡的問(wèn)題。因此必須重視技術(shù)管理工作，而且必須做好技術(shù)管理工作，應(yīng)尊重科學(xué)，按照科學(xué)的要求進(jìn)行組織施工；將技術(shù)管理工作與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合，在保證質(zhì)量的前提下，也要保證經(jīng)濟(jì)效益；要貫徹國(guó)家的技術(shù)發(fā)展政策，將其發(fā)揮到公路施工過(guò)程中去。

二．公路施工準(zhǔn)備階段是公路施工管理中前期的工作，也是工程正式施工前的準(zhǔn)備階段，公路施工的技術(shù)管理包括：

（1）建立各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制

（2）建立健全施工技術(shù)管理的管理制度

（3）建立圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度

（4）建立技術(shù)交底制度

（5）建立工程驗(yàn)收制度

三．施工過(guò)程中的技術(shù)管理

施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理是施工工程技術(shù)管理中的一個(gè)重要組成部分，是施工過(guò)程的技術(shù)管理，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理是整個(gè)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容它包括：圖紙會(huì)審；堅(jiān)持按圖施工；編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工；及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步 施工過(guò)程中的技術(shù)管理需要我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正，保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成。

四．施工竣工階段的技術(shù)管理

公路施工到竣工階段是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，也千萬(wàn)不能因?yàn)榈搅斯こ痰暮笃诰头潘蓪?duì)工程的管理。公路施工竣工階段的技術(shù)管理是指在工程完工后，施工單位要組織試驗(yàn)人員進(jìn)行以試通車為主的全面實(shí)驗(yàn)檢查，填寫(xiě)竣工報(bào)告，組織預(yù)驗(yàn)收，完成交工報(bào)告和技術(shù)總結(jié)。竣工驗(yàn)收的工程必須符合合同約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)，單項(xiàng)工程必須達(dá)到使用條件或滿足生產(chǎn)要求。

五．在技術(shù)管理這個(gè)層面上主要是堅(jiān)持以下幾項(xiàng)原則：

第一，供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)一致，確保工程質(zhì)量和施工安全，實(shí)現(xiàn)效益最大化原則。應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時(shí)間、空間、人力、財(cái)力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。 第二，要把企業(yè)和國(guó)家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)二者相結(jié)合，遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。對(duì)工程進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析，本著節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。第三，要嚴(yán)格貫徹國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策原則。國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn)，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)歷史文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等都要嚴(yán)格遵守。第四，嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實(shí)季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足，要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。第五，對(duì)“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅(jiān)持經(jīng)過(guò)試驗(yàn)鑒定的原則。

六．公路施工的機(jī)械管理

在公路施工管理中，除了公路施工技術(shù)管理之外，還有一個(gè)重要的管理內(nèi)容就是公路施工的機(jī)械管理。公路建設(shè)采用機(jī)械化施工，是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí)減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。因此，在公路建設(shè)中如何最大化發(fā)揮機(jī)械效率也是施工的關(guān)鍵。

七． 公路施工技術(shù)管理的必要性

公路施工技術(shù)管理是公路施工的核心，是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，也是衡量一個(gè)工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。施工技術(shù)管理工作落實(shí)到位，就能對(duì)預(yù)期的施工目標(biāo)起到保障作用，才能確保公路工程的順利實(shí)施。通過(guò)技術(shù)管理工作，做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，加強(qiáng)施工過(guò)程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)控制，科學(xué)管理現(xiàn)場(chǎng)施工、優(yōu)化配置、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低資源消耗，從而達(dá)到質(zhì)量、進(jìn)度和成本的多方面的和諧統(tǒng)一。重視并加強(qiáng)施工技術(shù)管理,實(shí)現(xiàn)科學(xué)施工可以預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，及時(shí)的采取有效的措施加以改正，從而保證工程的正常開(kāi)展，并且能快速高效和安全的進(jìn)行施工組織工作。只有加強(qiáng)技術(shù)的管理方可建立一支穩(wěn)定而且可靠的施工專業(yè)隊(duì)伍,并且能夠?qū)夹g(shù)骨干以及先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行合理分配，達(dá)到資源的合理利用。嚴(yán)格按照規(guī)范的要求進(jìn)行操作，積極的采用現(xiàn)代化的施工管理方法來(lái)不斷的提高企業(yè)的管理水平以及員工的專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。加強(qiáng)施工技術(shù)管理可以使每一個(gè)施工人員的個(gè)人的優(yōu)勢(shì)得到充分的發(fā)揮，也可以使施工機(jī)械和設(shè)備的使用率得到最大限度的提高，使整個(gè)活動(dòng)的可操作性和檢查性都有章可循。

幾年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，交通建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施中的重要組成部分顯得越來(lái)越重要，交通運(yùn)輸成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的重要支柱行業(yè)，而公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸體系中占有比較大的比重，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的作用越來(lái)越重要。這就對(duì)我國(guó)的公路建設(shè)提出了更高的要求，只有建設(shè)完成了高質(zhì)量的公路才能適應(yīng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。因此，在公路施工中要全面的實(shí)施、貫徹使用先進(jìn)的施工技術(shù)，通過(guò)實(shí)踐證明，把先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到建設(shè)項(xiàng)目的施工當(dāng)中，以創(chuàng)新的施工技術(shù)取代落后的技術(shù)管理，可以實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目的有效控制，形成良好的循環(huán)管理機(jī)制，加強(qiáng)提高現(xiàn)代化的管理體系，促進(jìn)施工企業(yè)穩(wěn)定健康的發(fā)展。文中對(duì)于公路施工技術(shù)管理的論述就是立足于我國(guó)的時(shí)代背景，闡述公路施工技術(shù)管理的相關(guān)理論，為學(xué)界提供一定的參考。

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DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.06.087

1 公路施工中混凝土的質(zhì)量管理

（1）在混凝土施工質(zhì)量策劃過(guò)程中，要高度重視施工質(zhì)量問(wèn)題。首先，必須按照工程的實(shí)際情況和地質(zhì)特點(diǎn)制定可行的質(zhì)量策劃方案，該方案包括施工質(zhì)量檢測(cè)動(dòng)態(tài)策劃、質(zhì)量評(píng)定動(dòng)態(tài)策劃等活動(dòng)，同時(shí)還要對(duì)施工流程審核的合理性、施工原則和施工技術(shù)要求等方面進(jìn)行規(guī)劃。其次，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，樹(shù)立按質(zhì)支付的原則，將支付（或獎(jiǎng)懲）與施工質(zhì)量掛鉤，構(gòu)建質(zhì)量評(píng)定等級(jí)體系，促使施工技術(shù)不斷更新和改進(jìn)，盡而提高混凝土的施工質(zhì)量。

（2）在混凝土施工中，必須加強(qiáng)對(duì)施工材料的監(jiān)測(cè)和把控。對(duì)于所要使用的混凝土材料，一定要嚴(yán)格審核其配合比，如果不能滿足混凝土的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，必須立即予以整改。通常來(lái)說(shuō)，混凝土強(qiáng)度低于C40的混凝土材料被認(rèn)定為不合格，倘若出現(xiàn)不合格的情況，一般采用更換材料或者調(diào)整混凝土配合比的整改方法。而在骨料拌和過(guò)程中，一定要檢測(cè)粗骨料和細(xì)骨料的含水量，并對(duì)拌合技術(shù)人員予以技術(shù)交底。

2 發(fā)揮監(jiān)理的作用

監(jiān)理工作在混凝土施工安全管理的整體過(guò)程中占有舉重輕重的地位，監(jiān)理作用發(fā)揮程度的大小直接影響著混凝土施工管理工作的好壞。因此，加強(qiáng)混凝土施工的監(jiān)督和管理，有利于施工質(zhì)量的控制和施工安全的保證。而在現(xiàn)場(chǎng)施工中要做好以下細(xì)節(jié)：假如混凝土表面出現(xiàn)一些損壞，如蜂窩式凹陷、菱形塌落等，面對(duì)這些問(wèn)題，相關(guān)施工人員應(yīng)嚴(yán)格依照監(jiān)理工程師的指示，及時(shí)予以修補(bǔ)，修補(bǔ)完成后再交由監(jiān)理工程師進(jìn)行審查，直到監(jiān)理工程師審查合格后為止，事后還要對(duì)修補(bǔ)過(guò)程做好詳細(xì)記錄。一般來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行混凝土表面修補(bǔ)之前，還需要進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作。首先，利用鋼絲刷把混凝土缺陷部分清除干凈，并用鑿子將破壞的混凝土面層鑿去，然后經(jīng)過(guò)加壓水將其沖洗干凈，最后采用稍高強(qiáng)度等級(jí)的砂漿、混凝土等填料將混凝土表層缺陷處填補(bǔ)、抹平，待上述程序完成之后，需對(duì)已修正部位加以養(yǎng)護(hù)，保證混凝土充分粘結(jié)牢固，粗細(xì)骨料分布均勻，無(wú)明顯裂痕。

3 混凝土質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)管理

現(xiàn)階段，對(duì)于混凝土質(zhì)量的管理普遍采用統(tǒng)計(jì)管理的方法，該方法是能夠較好地協(xié)助工作人員完成混凝土施工質(zhì)量的管理工作。統(tǒng)計(jì)管理，顧名思義，就是繪制出質(zhì)量控制圖，然后根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)，分析其波動(dòng)特點(diǎn)，尋找深層次的統(tǒng)計(jì)規(guī)律。目前正在使用的質(zhì)量控制圖是，該圖是利用平均值―極差來(lái)控制和表示施工質(zhì)量的管理情況。X-R圖的繪制方法：首先將混凝土質(zhì)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)輸入到電子表格中，然后借助電子表格繪制出X-R圖。采用這種統(tǒng)計(jì)方法的優(yōu)勢(shì)在于，一是有助于快速發(fā)現(xiàn)施工工序的漏洞和缺陷和，尋找出施工材料的質(zhì)量問(wèn)題，并及時(shí)采取措施予以彌補(bǔ)，大大節(jié)省了施工時(shí)間，縮減了施工開(kāi)支。二是可以根據(jù)統(tǒng)計(jì)表，經(jīng)過(guò)研究分析，找出施工過(guò)程中超出質(zhì)量控制的點(diǎn)，然后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析，得到相應(yīng)的解決方法，促使混凝土施工工作順利開(kāi)展。

4 構(gòu)建安全施工管理體系

混凝土施工應(yīng)確立“安全第一”的原則。所以，在展開(kāi)正式施工之前，相關(guān)施工單位應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)合理的安全施工管理體系，成立安全施工指導(dǎo)小組和管理委員會(huì)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全的管理和審核評(píng)估工作，通過(guò)構(gòu)建安全施工管理體制，把責(zé)任追究制認(rèn)真落實(shí)到工作去，來(lái)提升現(xiàn)場(chǎng)安全施工管理的水平，此外，還必須建立健全有關(guān)安全施工管理的獎(jiǎng)懲制度，借用綜合安全指標(biāo)的評(píng)估方法，采取相對(duì)應(yīng)的管理措施，精簡(jiǎn)安全管理的職位，明確每個(gè)安全管理人員的工作職責(zé)，施工安全管理的工作必須由項(xiàng)目經(jīng)理來(lái)全權(quán)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，以此來(lái)加大安全施工的領(lǐng)導(dǎo)和管理力度，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工管理工作正常有序的進(jìn)行。

為此，安全管理小組可以制定安全施工管理?xiàng)l例。該條例的具體內(nèi)容如下：第一，在施工場(chǎng)地周圍設(shè)置安全防護(hù)欄，防止外來(lái)人員闖入施工場(chǎng)地而影響施工進(jìn)度，避免造成不必要的人身傷害，確保行人安全。通常把安全防護(hù)欄的高度設(shè)為1.8 m，欄桿上注明防護(hù)原因和防護(hù)要求，讓市民引起注意。此外，該安全防護(hù)欄大都是由鋼制成，底部采用水泥混凝土進(jìn)行固定，兩者間通過(guò)螺栓進(jìn)行鉚接。第二，做好施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的交通組織，防止因施工而影響公路交通和行人出行。在施工現(xiàn)場(chǎng)的附近路口增設(shè)指示牌，提醒路人“前方正在施工，請(qǐng)注意安全”。第三，嚴(yán)格執(zhí)行用電規(guī)范，加強(qiáng)用電安全管理。根據(jù)國(guó)家安全用電標(biāo)準(zhǔn)對(duì)用電設(shè)施進(jìn)行架設(shè)和安置，確保配電器、電動(dòng)機(jī)等相關(guān)用電設(shè)備的規(guī)范性、可靠性和安全性，并對(duì)手持電動(dòng)式具等容易漏電的工具設(shè)置漏電保護(hù)器，做好用電設(shè)施的安全保護(hù)。

參考文獻(xiàn)：

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1公路施工中混凝土施工管理存在的問(wèn)題

1.1施工隊(duì)管理體系不夠完善

施工隊(duì)負(fù)責(zé)管理公路施工，因此施工隊(duì)管理體系的漏洞會(huì)影響到混凝土施工管理效果。在調(diào)配管理施工人員的過(guò)程中，沒(méi)有結(jié)合工作人員的能力分配相關(guān)工作，并且沒(méi)有控制工作人員的工作質(zhì)量，管理者相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收工作和懲罰措施等沒(méi)有落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中，在施工過(guò)程中，沒(méi)有落實(shí)施工方案。在公路施工當(dāng)中，管理人員沒(méi)有結(jié)合施工要求，靈活轉(zhuǎn)變施工工作，在施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，影響到實(shí)際工作進(jìn)度。此外工程驗(yàn)收工作不受重視，施工隊(duì)忽略了建設(shè)質(zhì)量，過(guò)于追求施工進(jìn)度，在混凝土施工過(guò)程中，不僅沒(méi)有合理調(diào)配混凝土，后期養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程也存在問(wèn)題。發(fā)生公路質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)損害到公路的使用質(zhì)量，甚至還會(huì)引發(fā)交通事故，威脅到司機(jī)乘客的生命財(cái)產(chǎn)，造成較大的不良影響。

1.2材料配比和養(yǎng)護(hù)技術(shù)不合理

混凝土原材料和配比關(guān)系到混凝土的質(zhì)量，如果混凝土配比不合理，沒(méi)有及時(shí)落實(shí)后續(xù)養(yǎng)護(hù)措施，就會(huì)降低公路抗壓性，導(dǎo)致公路外表干縮開(kāi)裂，出現(xiàn)內(nèi)部疏松等問(wèn)題。施工單位需要根據(jù)混凝土用途確定配合比例，降低施工成本。但是在當(dāng)前公路施工中混凝土施工當(dāng)中，因?yàn)榧夹g(shù)人員能力問(wèn)題和計(jì)算誤差等問(wèn)題都會(huì)到杭州混凝土材料配比出現(xiàn)失誤，在施工過(guò)程中，施工環(huán)境溫度和溫度條件等關(guān)系到混凝土成型問(wèn)題，利用的養(yǎng)護(hù)措施不合理，可能會(huì)降低混凝土工程質(zhì)量，保障整體工程質(zhì)量。

2公路施工中混凝土施工管理要點(diǎn)

2.1嚴(yán)格選擇原材料

骨料：原材料直接影響到混凝土強(qiáng)度，在公路施工中混凝土施工之前，需要嚴(yán)格篩選進(jìn)場(chǎng)的原材料，材料要符合公路設(shè)計(jì)和施工條件，這樣才可以落實(shí)后續(xù)施工。篩選骨料的過(guò)程中，需要嚴(yán)格把控入場(chǎng)的質(zhì)量，如果骨料品質(zhì)比較低，可能會(huì)存在有害物質(zhì)，如果遇水就會(huì)產(chǎn)生水化熱反映，進(jìn)而產(chǎn)生膨脹物質(zhì)，導(dǎo)致水泥和骨料的粘結(jié)度受到影響。砂石：混凝土原材料含粉量和含泥量會(huì)影響到混合泥漿的強(qiáng)度，在施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格試驗(yàn)原材料，混合不同原材料之后，可能會(huì)產(chǎn)生性質(zhì)變化，因此需要試驗(yàn)密度和比值產(chǎn)生的變化做到科學(xué)用料，在設(shè)計(jì)階段需要確定各參數(shù)，利用針對(duì)性措施控制控制規(guī)范值，避免因?yàn)榛炷列再|(zhì)改變，導(dǎo)致整體工程質(zhì)量受到影響。水泥：水泥對(duì)于環(huán)境溫度和濕度都提出嚴(yán)格的要求，濕度和溫度改變，水泥活性也會(huì)隨之發(fā)生改變，在普通公路施工當(dāng)中，通常都是利用同一種標(biāo)號(hào)的水泥，可以利用膠砂強(qiáng)度測(cè)驗(yàn)法觀測(cè)水泥的活性，以工程設(shè)計(jì)需要為基礎(chǔ)，調(diào)整混凝土性能，確定水泥在混凝土中的最佳配比。水：砂石如果含水量比較高，混凝土強(qiáng)度可能會(huì)受到影響，利用干炒法可以降低砂石的含水量，這樣有利于調(diào)整混凝土配比當(dāng)中的水量。

2.2控制混凝土配比

在公路施工當(dāng)中有效利用混凝土施工技術(shù)，需要結(jié)合混凝土配比，控制混凝土的配比，可以確定原材料添加比例，保障混凝土材料的應(yīng)用性能。管理人員和專業(yè)技術(shù)人員需要共同分析混凝土配比，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，結(jié)合公路項(xiàng)目的施工要求，保障混凝土的材料性能，明確混凝土原材料的添加量，例如在添加水泥材料的時(shí)候，需要考慮混凝土后續(xù)的水化熱反應(yīng)，保障混凝土材料強(qiáng)度，減少添加水泥量，避免今后出現(xiàn)溫度裂縫。此外要科學(xué)合理的利用各類外加劑，施工管理人員需要審查外加劑的類型和數(shù)量，監(jiān)督外加劑的使用過(guò)程，避免外加劑的添加影響了混凝土的性能。當(dāng)前很多施工單位在公路施工當(dāng)中，都選擇直接購(gòu)買成品的混凝土材料，那么管理人員就要嚴(yán)格檢查混凝土的型號(hào)，控制混凝土的質(zhì)量，提高混凝土材料的可靠性。

2.3控制施工混凝土品質(zhì)

公路施工中混凝土施工當(dāng)中，需要控制混凝土振搗和攤鋪和模板安裝等方面，混凝土施工的重要環(huán)節(jié)就是攤鋪和振搗技術(shù)，這兩項(xiàng)技術(shù)具有很強(qiáng)的專業(yè)性，公路施工中混凝土振搗施工當(dāng)中主要利用震動(dòng)梁振和插入式振搗以及振動(dòng)板振搗等技術(shù)，利用振動(dòng)梁振搗技術(shù)可以保障公路施工效率，工程成本也比較低。重視振搗和攤鋪施工質(zhì)量，在澆筑混凝土之前，需要結(jié)合施工高標(biāo)準(zhǔn)控制模板的平整度，模板安裝位置也關(guān)系到施工質(zhì)量，模板在日后施工當(dāng)中會(huì)承擔(dān)較大的壓力，因此需要保障模板支護(hù)的穩(wěn)定性，根據(jù)預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)安裝模板，避免出現(xiàn)模板錯(cuò)位的問(wèn)題。澆筑過(guò)程中經(jīng)常會(huì)利用分層澆筑混凝土方式，保障澆筑的壓實(shí)度，保障澆筑質(zhì)量，混凝土還沒(méi)有完全冷凝之前實(shí)施振搗工作，保障混凝土的強(qiáng)度和拉應(yīng)力。排出建筑模板表面的水分，避免因?yàn)樗直容^高，導(dǎo)致成型質(zhì)量受到影響。如果混凝土澆筑過(guò)程中出現(xiàn)漏振和過(guò)振等問(wèn)題，就要及時(shí)停止?jié)仓ぷ?，通過(guò)人工修復(fù)，保障施工質(zhì)量。完成混凝土澆筑之后，需要實(shí)施覆蓋式灑水，避免混凝土過(guò)度干燥。如果施工地區(qū)過(guò)度缺水，無(wú)法實(shí)現(xiàn)大面積的灑水，可以采取覆蓋塑料膜等方法，避免急劇流失混凝土水分。在混凝土攤鋪過(guò)程中要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，利用規(guī)范的振搗設(shè)備，控制好振動(dòng)的幅度和頻率，保證可以均勻的攤鋪混凝土，控制混凝土平整度，做好混凝土整平工作。

2.4完善施工隊(duì)伍管理體系

科學(xué)技術(shù)不斷高速發(fā)展，需要進(jìn)一步完善混凝土施工技術(shù)。每個(gè)工作人員都直接接觸工程，工作人員技術(shù)水平關(guān)系到整體施工質(zhì)量，施工隊(duì)伍可以利用技術(shù)骨干宣講活動(dòng)，或者開(kāi)設(shè)技術(shù)提升班子，提升整體施工隊(duì)伍的施工高質(zhì)量。施工隊(duì)管理人員需要落實(shí)嚴(yán)格落實(shí)制定的管理制度，監(jiān)管和懲罰施工中的惡劣現(xiàn)象，同時(shí)也要嘉獎(jiǎng)優(yōu)秀工人，保障施工人員的工作積極性，落實(shí)工作責(zé)任，提升公路施工中混凝土施工水平。

3結(jié)束語(yǔ)