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制造業(yè)數(shù)控技術(shù)模板(10篇)

時間:2023-03-10 15:06:13

導(dǎo)言:作為寫作愛好者,不可錯過為您精心挑選的10篇制造業(yè)數(shù)控技術(shù),它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

數(shù)控技術(shù)是典型的機械、電子、自動控制、計算機和檢測技術(shù)密切結(jié)合的機電一體化高新技術(shù)。數(shù)控技術(shù)是實現(xiàn)制造過程自動化的基礎(chǔ),是自動化柔性系統(tǒng)的核心,是現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的重要組成部分。汽車工業(yè)生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)已經(jīng)離不開數(shù)控機床。數(shù)控機床也需要汽車制造業(yè)的支撐,汽車制造業(yè)已成為數(shù)控機床消費的主體。

1 數(shù)控機床的特點

數(shù)控技術(shù)把機械裝備的功能、效率、可靠性和產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新水平,使傳統(tǒng)的制造業(yè)發(fā)生了極其深刻的變化,數(shù)控機床加工技術(shù)不同于傳統(tǒng)的加工技術(shù),其主要特點為:

(1)能高質(zhì)最地完成一般機床難以完成的復(fù)雜零件和曲面形狀的加工。 (2)能方便地改變加工工藝參數(shù),因而利于換批加工和新產(chǎn)品的研制。

(3)可實現(xiàn)一次裝夾完成多道工序加工,確保高精度同時又減少了輔助時間。

(4)采用模塊化標(biāo)準(zhǔn)工具,既減少了換刀和安裝時間,又提高了工具標(biāo)準(zhǔn)化程度和工具的管理水平。

(5)便于實現(xiàn)計算機輔助制造。

數(shù)控機床,精度高、生產(chǎn)效率高、性能穩(wěn)定、故障率低、設(shè)備的可開動率高,重復(fù)加工方便等優(yōu)點使數(shù)控機床在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用處于主導(dǎo)地位。

數(shù)控車床在汽車制造業(yè)中主要用來加工軸類和盤類零件,如曲軸、凸輪軸、飛輪、前輪轂、后輪轂、制動盤、齒輪、齒套、差殼等,而軸類零件和盤類零件占汽車零部件的主體。

數(shù)控機床在汽車制造中的廣泛應(yīng)用不僅提高了生產(chǎn)效率,保證了加工精度,而且降低了生產(chǎn)成本。

2 汽車制造業(yè)生產(chǎn)的特點

如今的汽車制造,對新產(chǎn)品的開發(fā)周期在不斷縮短,成本也不斷降低,資料顯示,十年前需要四年開發(fā)周期的汽車產(chǎn)品,今天只需要兩年就可以完成。除了在制造時采用了先進的新產(chǎn)品開發(fā)方法,虛擬制造等先進技術(shù)外,很重要的一點就是數(shù)控技術(shù)可以讓汽車制造商用最快的速度制造出滿足市場需求的產(chǎn)品。

隨著社會的發(fā)展,人民生活水平的提高,億萬家庭要求擁有自己的汽車,汽車走進千家萬戶。汽車生產(chǎn)量非常大,而且迫切要求降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。更重要的是提高汽車的品質(zhì)和質(zhì)量。

3 數(shù)控技術(shù)在汽車零部件生產(chǎn)中的應(yīng)用

一個轎車有一萬多個零部件,發(fā)動機作為汽車的心臟,制造加工精度要求相當(dāng)高,而且制造工藝復(fù)雜。氣缸體是發(fā)動機中的最大零件,也是其他零部件的支撐體。氣缸體先鑄造,再用數(shù)控機床銑操作,最后還要用數(shù)控機床精鏜缸筒。連桿先用滾鍛的工藝鍛造,再數(shù)控加工。曲軸的動平衡要求很高,凸輪軸的凸輪型線精度要求很高,必須數(shù)控加工。發(fā)動機的油底殼采用薄鋼板沖壓而成,看似與數(shù)控機床無關(guān),但是沖壓用的模具是由數(shù)控機床加工出來的。變速箱最為汽車中最重要的傳動機構(gòu),擁有大量的齒輪和軸類零件?,F(xiàn)在汽車制造中,變速箱中所有的齒輪和軸都由數(shù)控機床加工。數(shù)控機床在加工齒輪時有很大的優(yōu)勢,現(xiàn)在常采用插齒、剃齒、滾齒等工藝加工齒輪,加工精度高,生產(chǎn)效率高。

現(xiàn)代汽車車身的美觀性越來越受到人們的重視。同時為了獲得更好的空氣動力學(xué)以及碰撞安全,以減少行車阻力和提高安全性,使得汽車車身形狀越來越復(fù)雜,曲面高次方程越來越多。現(xiàn)代車身雖然全部沖壓而成,但是哪個沖壓也離不了數(shù)控加工中心。在汽車中還有許多難加工的零部件,它們用普通機床往往無法加工,只能用數(shù)控機床加工。比如大批量汽車發(fā)動、變速箱、底盤主要零部件需要中五軸的加工中心進行加工。

4 數(shù)控技術(shù)在整車生產(chǎn)中的應(yīng)用

汽車整車生產(chǎn)的四條線,即沖壓、焊接、涂裝和總裝線,無一不用到數(shù)控機床。自動化生產(chǎn)線中應(yīng)用最多的就是機械手和傳輸裝置,使工人裝配更方便快捷。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,也出現(xiàn)了一些完全不需要人干預(yù)的無人自動化生產(chǎn)線,最典型、應(yīng)用最廣泛的應(yīng)該是自動化車身前板生產(chǎn)線,完全由機器完成,不需人手持板件沖壓,減少了對人體的傷害。當(dāng)然,還有自動化焊接機器人,在焊接車身時,焊接質(zhì)量高,而且焊接速度是人工焊接的百倍以上。最值得一提的是美國通用的無人汽車生產(chǎn)車間,整個生產(chǎn)車間不需工人,完全自動運行。

5 數(shù)控技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用前景

數(shù)控技術(shù)在當(dāng)今機械制造業(yè)中的重要地位和巨大效益,顯示了其在國家基礎(chǔ)工業(yè)現(xiàn)代化中的戰(zhàn)略性作用,并己成為傳統(tǒng)機械制造工業(yè)提升改造和實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的重要手段和標(biāo)志。數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用,給機械制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品種類和檔次以及生產(chǎn)方式帶來了革命性的變化。

隨著汽車工業(yè)和數(shù)控技術(shù)的快速發(fā)展,我深信:數(shù)控機床會更加深入地應(yīng)用到汽車生產(chǎn)中,加速汽車工業(yè)發(fā)展,為汽車工業(yè)服務(wù)。汽車工業(yè)也會促進數(shù)控機床的發(fā)展。

參考文獻

[1]李剛,冷俊。淺談我國數(shù)控技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢[J].科技資訊,2009(1)。

[2]孫榮創(chuàng)。數(shù)控技術(shù)及裝備的發(fā)展趨勢及策略[J].中國科技信息.2006(12)。

篇2

DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2016.05.007

1引言

以計算機為主導(dǎo)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)推動了傳統(tǒng)機械制造業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)代機械制造業(yè)面臨著多品種、小批量的需求環(huán)境,同時產(chǎn)品交付周期縮短、產(chǎn)品質(zhì)量要求較高,要求其必須具備一定的柔性?,F(xiàn)代數(shù)控技術(shù)在機械制造業(yè)中的應(yīng)用增強了其對新的需求環(huán)境的適應(yīng)能力,并提高了產(chǎn)品的市場競爭能力,現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)有效地提升了機械制造業(yè)的可靠性、功能和效率,因此有著十分可觀的應(yīng)用前景。

2數(shù)控技術(shù)及其應(yīng)用優(yōu)勢

現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)是以計算機技術(shù)為支撐,以計算機數(shù)字信息的形式對機械制造和操作過程進行控制的技術(shù),集網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、計算機技術(shù)、機械制造技術(shù)、光電技術(shù)、傳感技術(shù)等于一體,具有自動化、精度高、柔性強、效率高等優(yōu)點。數(shù)控技術(shù)在機械制造業(yè)中的應(yīng)用極大地提高了機械制造的靈活性和設(shè)備運轉(zhuǎn)操作的效率,具體表現(xiàn)在:可以快捷方便地修改加工工藝參數(shù),增強了產(chǎn)品創(chuàng)新能力和提高了批次加工能力;提高了產(chǎn)品加工的精度、縮短了輔助時間的消耗;可以高質(zhì)量的完成具有復(fù)雜幾何構(gòu)型的零部件的加工;使用模塊化的標(biāo)準(zhǔn)工具,縮減了換刀及安裝時間,提高了工具標(biāo)準(zhǔn)化模塊化水平。

3數(shù)控技術(shù)在機械制造業(yè)中的應(yīng)用

3.1在機床設(shè)備上的應(yīng)用

機械機床設(shè)備是現(xiàn)代機械制造業(yè)的基本工具和核心技術(shù),機床設(shè)備作為機電一體化的重要組成部分必須具有符合要求的自動化控制能力。計算機數(shù)控技術(shù)的發(fā)展為現(xiàn)代機械制造業(yè)的機床設(shè)備自動化控制提供了良好的技術(shù)手段,將相應(yīng)的控制裝置安裝在機床設(shè)備上,用數(shù)控技術(shù)對機床設(shè)備進行控制,可以人為地輸入命令的方式對機床的操作動作進行控制,它將加工工件和刀具之間的位置距離、刀具選擇、主軸變速大小、冷卻泵的開關(guān)等各種操作動作和順序以數(shù)字信息的信息存儲在控制器存儲中,根據(jù)既定程序發(fā)出命令來控制機床的伺服系統(tǒng)或操作元件。

3.2在木材加工上的應(yīng)用

木材加工中比較常見的數(shù)據(jù)機床設(shè)備主要有:數(shù)控鏤銑機,有1-6個高速運轉(zhuǎn)的主軸電機,每個主軸既可以單獨工作又可以聯(lián)動協(xié)同工作,可以同時實現(xiàn)對多個部件的加工,具有較高的工作效率;數(shù)控加工中心,可以實現(xiàn)三軸聯(lián)動、四軸聯(lián)動或無軸聯(lián)動,有1-2套高速運轉(zhuǎn)的主軸電機,能夠?qū)崿F(xiàn)自動更換刀具的功能;縮放雕刻機,其有機械手進行控制,有2-16個刀軸,可以實現(xiàn)對具有圓柱面或平面形狀的工件進行批量成比例的縮放式雕刻;機器人雕刻機,在數(shù)控技術(shù)控制下進行全自動操作,可以對固定的工件進行表面雕刻;數(shù)控帶鋸機,可以兩軸聯(lián)動,可以實現(xiàn)對板材的曲線加工;全自動噴漆系統(tǒng),能夠?qū)σ苿踊蚬潭ǖ墓ぜM行表面噴漆。

3.3在工業(yè)生產(chǎn)上的應(yīng)用

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)上就是工業(yè)機器人,其是由控制模塊、驅(qū)動模塊和執(zhí)行模塊所構(gòu)成,主要在機器設(shè)備的生產(chǎn)線上使用,執(zhí)行焊接、裝配、噴漆等方面的操作,也有使用在復(fù)雜惡劣的勞動環(huán)境中,比如太空、深水作業(yè)等,它可以通過機械手實現(xiàn)對工件的抓取、搬運等操作,其在汽車裝配、噴漆、集裝箱的搬運等方面發(fā)揮了重要作用。實際操作中工業(yè)機器人的控制單元由計算機系統(tǒng)組成,控制機器人根據(jù)寫入的程序命令向驅(qū)動模塊發(fā)出指令以完成預(yù)先設(shè)置的動作,同時負責(zé)執(zhí)行動作的檢測,一旦出現(xiàn)異常,由傳感系統(tǒng)反饋到控制模塊,發(fā)出警報并做出相應(yīng)的保護,執(zhí)行模塊由機械構(gòu)件或伺服系統(tǒng)所組成,執(zhí)行模塊在動力系統(tǒng)的支持下完成指令所規(guī)定的操作行為。

3.4在采煤機器制造方面的應(yīng)用

適應(yīng)不同地質(zhì)煤質(zhì)情況的采煤機器品種較多,屬于小批量生產(chǎn)的類型,不同機殼的毛坯生產(chǎn)多采用焊接件的形式,這在傳統(tǒng)的機械加工下難以實現(xiàn),而使用數(shù)控氣割技術(shù)和龍骨板程序可以很好的處理滾筒、采煤機葉片下料等問題,不僅可以獲得較快的切割速度,而且一些工件的焊接坡口可以直接割出,是的生產(chǎn)效率大為提高。數(shù)控氣割機的切縫補償裝置自動可調(diào),它可以對構(gòu)件的實際輪廓外形進行程序化的控制,這樣就可以借助切縫補償值的調(diào)節(jié)來實現(xiàn)對毛坯件加工余量的精確控制。比如在采煤機的銷軌輪,其外形呈現(xiàn)擺線齒形,具有較深的切槽,加工余量較大,而普通銑床的加工余量不均勻,使用數(shù)控銑床就可以對該問題進行精確的控制。切削加工中可以對形狀復(fù)雜、精度較高的工件進行加工,采煤機的浮動油封在實際工作中要求內(nèi)環(huán)凸曲面與外環(huán)凹曲面的密封圈具有相等的壓縮量,這樣均勻的壓縮接觸面積才能滿足密封的要求,因此內(nèi)外環(huán)凸凹曲面的加工精度要求較高,使用數(shù)控機床加工,可以容易地保證其曲面精度,滿足使用要求。在采煤機減速構(gòu)件中,其行星架等分孔的等分精度和同軸精度對整個機器的使用壽命和傳動精度等都有直接影響,使用數(shù)控機床進行行星架的加工,既可以保證工件的精度要求,又可以提高加工效率。

4展望

機械制造自動化的關(guān)鍵在于數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用,它會直接影響到一個國家機械制造工業(yè)的發(fā)展水平和生產(chǎn)力水平,甚至某種程度上講以數(shù)控技術(shù)為核心的機械制造業(yè)水平已經(jīng)成為了衡量一個國家技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn),所以在機械制造業(yè)中廣泛推廣和使用數(shù)控技術(shù),具有重要的應(yīng)用價值和戰(zhàn)略價值。

參考文獻:

[1]陸浩杰.探討數(shù)控技術(shù)在機械制造中的應(yīng)用和發(fā)展[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用,2011(01).

[2]仲健維.淺談數(shù)控技術(shù)在機械制造中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息,2010(12).

[3]李成,化香福.淺談機械制造中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2009(06).

篇3

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步,機械制造生直接影響著國家工生的發(fā)展和綜合國力的提高。數(shù)控技術(shù)是機械制造自動化的關(guān)犍,要增強機械制造業(yè)的發(fā)展壯大,以適應(yīng)飛速發(fā)展的現(xiàn)代化經(jīng)濟環(huán)境和市場的廣大需求;數(shù)控技術(shù)是近年來應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)展十分迅速的一項綜合性的高新技術(shù),它能夠滿足現(xiàn)代產(chǎn)品多樣化的發(fā)展和日新月異的換代速度,因此,以數(shù)控為核心的機械設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)成為衡量一個國家技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用也是我國通向工業(yè)經(jīng)濟大國的途徑之一。

1、數(shù)控技術(shù)及其特點

數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息對機械加工和運動過程進行控制的技術(shù)。它是集傳統(tǒng)的機械制造技術(shù),計算機技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、光機電技術(shù)于一體的現(xiàn)代制造業(yè)基礎(chǔ)技術(shù),具有高精度,高效率、柔性自動化等特點。目前它是采用計算機控制,預(yù)先編程然后利用控制程序?qū)崿F(xiàn)對設(shè)備的控制功能。由于計算機軟件的輔助功能替代早期使用純硬件電路組成的數(shù)控裝置,使得輸入數(shù)據(jù)的存儲、處理、判斷、運算等功能均由現(xiàn)場可編輯的軟件來完成,這樣極大的增強了機械制造的靈活性,提高設(shè)備的工作效率??偟恼f來可將其特點概括為以下幾個方面:

(1)能方便地改變加工工藝參數(shù),因而利于換批加工和新產(chǎn)品的研制。

(2)可實現(xiàn)一次裝夾工件完成多道工序的加工,從而能確保加工精度和減少輔助時間。

(3)能高質(zhì)量的完成普通機床難以完成的復(fù)雜零件和零件曲面形狀的加工。

(4)采用模塊化的標(biāo)準(zhǔn)工具,既減少了換刀和安裝時間,又提高了工具標(biāo)準(zhǔn)化的程度和工具的管理水平。當(dāng)然,隨著微處理器的發(fā)展以及現(xiàn)代SOPC技術(shù)的發(fā)展,無論從機械加工的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展還是從機械設(shè)備的維修檢測以及集成程度的層次上,都勢必有極大程度的提高。而我國現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)的發(fā)展尚處于對國外產(chǎn)品的模仿階段,缺乏技術(shù)創(chuàng)新。這不僅是對引進技術(shù)的消化不夠,更重要的在于我們?nèi)狈ν晟频募夹g(shù)創(chuàng)新環(huán)境和應(yīng)有的創(chuàng)新機制。另外我們產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性不高,網(wǎng)絡(luò)化程度也不夠,目前主要用于NC程序傳送,串口通訊技術(shù),其集成化、遠程故障排除、網(wǎng)絡(luò)化水平有限。

2、機械制造中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用

2.1、工業(yè)生產(chǎn)

工業(yè)機器人和傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)一樣是由控制單元、驅(qū)動單元和執(zhí)行機構(gòu)組成的。主要運用機器設(shè)備的生產(chǎn)線上,或者運用于復(fù)雜惡劣的勞動環(huán)境下下,完成人類難以完成的工作,很大程度上改善了勞動條件,保證了生產(chǎn)質(zhì)量和人身安全。

2.2、煤礦機械

現(xiàn)代采煤機開發(fā)速度快、品種多,都是小批量的生產(chǎn),各種機殼的毛坯制造越來越多地采用焊件,傳統(tǒng)機械加工難以實現(xiàn)單件的下料問題,而使用數(shù)控氣割,代替了過去流行的仿型法,使用龍骨板程序?qū)Σ擅簷C葉片、滾筒等下料,從而優(yōu)化套料的選用方案。使其發(fā)揮了切割速度快、質(zhì)量可靠的優(yōu)勢,一些零件的焊接坡口可直接割出,這樣大大提高了生產(chǎn)效率。同時,數(shù)控氣割機裝有自動可調(diào)的切縫補償裝置。它允許對構(gòu)件的實際輪廓進行程序控制,好比數(shù)控機床上對銑刀的半徑補償一樣。這樣可以通過調(diào)節(jié)切縫的補償值來精確的控制毛坯件的加工余量。

2.3、汽車工業(yè)

汽車工業(yè)近20年來發(fā)展尤為迅猛,在快速發(fā)展的過程中,汽車零部件的加工技術(shù)也在快速發(fā)展,數(shù)控技術(shù)的出現(xiàn),更加快了復(fù)雜零部件快速制造的實現(xiàn)過程。

數(shù)控加工技術(shù)中的快速成形制造技術(shù)在復(fù)雜的零部件加工制造中可以很輕易方便的實現(xiàn),不僅如此,數(shù)控技術(shù)中的虛擬制造技術(shù)、柔性制造技術(shù)、集成制造技術(shù)等等,在汽車制造工業(yè)中都得到了廣泛深入的應(yīng)用。21世紀(jì)的汽車加工制造業(yè)已經(jīng)離不開數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用了。

2.4、機床設(shè)備

機械設(shè)備是機械制造中的重中之重,面對現(xiàn)代機械制造業(yè)的需求,具備了控制能力的機床設(shè)備是現(xiàn)代機電一體化產(chǎn)品的重要組成部分。計算機數(shù)控技術(shù)為機械制造業(yè)提供了良好的機床控制能力,即把計算機控制裝置運用到機床上,也就是用數(shù)控技術(shù)對機床的加工實施控制,這樣的機床就是數(shù)控機床。它是以代碼實現(xiàn)機床控制的機電一體化產(chǎn)品,它把刀具和工件之間的相對位置、主軸變速、刀具的選擇、冷卻泵的起停等各種操作和順序動作數(shù)字碼記錄在控制介質(zhì)上,從而發(fā)出控制指令來控制機床的伺服系統(tǒng)或其他執(zhí)行元件,使機床自動加工出所需零件。

縱觀目前我國的數(shù)控市場,我國數(shù)控產(chǎn)品在性能、外觀、可靠性方面與國外產(chǎn)品有一定差距,特別是國外企業(yè)有雄厚的資金,加上外國企業(yè)為占領(lǐng)中國市場,對我國能夠生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)壓價銷售,而對我國未能生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng),不僅高價而且附加許多限制。在國外數(shù)控企業(yè)采用技術(shù)封鎖和低價傾銷的雙重策略下,中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了坎坷的歷程,我國曾花巨資引進西門子和FANUC的技術(shù),并希望在此基礎(chǔ)上吸收消化,開發(fā)我國自己的數(shù)控技術(shù)。如北京密云所引進了FANUC的數(shù)控系統(tǒng),可是,F(xiàn)ANUC賣給我們的都是即將過時的落后技術(shù)。我國引進后,尚未來得及吸收消化和批量生產(chǎn),F(xiàn)ANUC即宣布停止生產(chǎn)該系統(tǒng)的生產(chǎn),并將性能價格比更好、質(zhì)量更高、體積更小的數(shù)控系統(tǒng)推向中國市場。這種總是跟在別人后面走的做法,必然受人制約,永遠落在后面。

隨著計算機技術(shù)日新月異的發(fā)展,基于微機的開放式數(shù)控是數(shù)控技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。在傳統(tǒng)數(shù)控技術(shù)方面,我國處于相對落后的狀態(tài),開放式數(shù)控為我國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的契機,加強和重點扶持開放性數(shù)控技術(shù)的研究和應(yīng)用,我國的數(shù)控產(chǎn)業(yè)才有發(fā)展壯大可能,才有可能在未來的市場競爭中立于不敗之地。

參考文獻:

[l]南生春,傅萬四.淺談數(shù)控技術(shù)在木材加工機械上的應(yīng)用[J].木材加工機械,2004(01).

[2]孫榮創(chuàng).數(shù)控技術(shù)及裝備的發(fā)展趨勢及策略[J].中國科技信息,2006(12).

篇4

數(shù)控技術(shù)是機械制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵與核心,在一定程度上決定著機械制造業(yè)發(fā)展水平與趨勢。數(shù)控技術(shù)對機械制造業(yè)的主要影響之一就是數(shù)控技術(shù)普及大大促進了機械制造企業(yè)技術(shù)進步。從歷史的角度來講,我國機械制造業(yè)基礎(chǔ)差底子薄,與國外發(fā)達國家中相比存在著較大的差距,數(shù)控技術(shù)在機械制造業(yè)中的流通與普及,大大改變了我國機械制造業(yè)落后局面,為我國機械制造業(yè)的進一步發(fā)展提供了新技術(shù),提供了新的生產(chǎn)組織與生產(chǎn)工藝。我國機械制造業(yè)生產(chǎn)模式由原來的一個工人只能掌控一臺機器發(fā)展到一個工人可以任意地掌握幾臺機器,機械制造業(yè)生產(chǎn)效率有了極大的提高。

一、數(shù)控技術(shù)培訓(xùn)現(xiàn)狀

因為目前數(shù)控專業(yè)的畢業(yè)生在數(shù)量和其他方面很難完全滿足社會的需要,有關(guān)學(xué)校在所在市勞動和社會保障局的授權(quán)后,開展了中短期(時間從1周至3個月不等)的數(shù)控機床操作、數(shù)控編程和以CAD/CAM應(yīng)用軟件等方面的培訓(xùn)班,并配合勞動保障部門進行職業(yè)技能鑒定工作。獲得職業(yè)技能等級證書者,更容易取得用人單位的信賴。參加這種培訓(xùn)的對象,大部分是有關(guān)企業(yè)組織的在崗職工,目的是提高理論知識水平和對新技術(shù)的應(yīng)用技能,更好地為企業(yè)服務(wù)。也有準(zhǔn)備求職或跳槽的人員,他們的目的是為了自己能找到一個更好的工作。

而我國中職院校的教學(xué)目前仍以理論教學(xué)為主,實踐教學(xué)由于其實施難度大、硬件設(shè)施要求高、師資力量要求高等原因一直沒有受到重視和發(fā)展。這種長期以理論為主的教育模式造成了學(xué)生操作能力不強,理論知識基礎(chǔ)又不扎實的結(jié)果。目前許多中職院校已經(jīng)逐步意識到培訓(xùn)教學(xué)的重要性,并且不斷加強教學(xué)的時間性與操作性。但是在眾多中職院校中,數(shù)控技術(shù)培訓(xùn)還是存在一些問題亟待解決。數(shù)控技術(shù)掌握的關(guān)鍵與否,要在于是否能在實踐中掌握技術(shù)的要領(lǐng),在于是否在實踐與理論相結(jié)合的同時提高技術(shù)水準(zhǔn),在于是否可以真正提高數(shù)控操作人員的綜合素質(zhì)。

二、我國數(shù)控培訓(xùn)體系面臨的挑戰(zhàn)與存在問題

1.我國經(jīng)濟快速發(fā)展,逐步成為世界制造中心

進入新的世紀(jì)以后,隨著我國綜合國力的進一步增強和加入世界貿(mào)易組織(WTO);我國經(jīng)濟全面與國際接軌,并正在成為全球制造業(yè)的中心,大批跨國企業(yè)槍灘登陸在國內(nèi)高起點設(shè)廠、將生產(chǎn)加工向中國轉(zhuǎn)移;國內(nèi)制造企業(yè)更是背水一戰(zhàn),大舉通過信息化、廣泛應(yīng)用現(xiàn)代制造技術(shù)積極參與國際競爭,我國制造業(yè)進入了一個空前蓬勃發(fā)展的新時期,這必然對掌握現(xiàn)代信息化制造技術(shù)的技術(shù)人才、特別是對大量的一線技術(shù)工人形成了巨大需求。

2.培訓(xùn)體系結(jié)構(gòu)不能滿足數(shù)控用人企業(yè)需求

在數(shù)控技術(shù)培訓(xùn)方面,很多學(xué)校把實訓(xùn)重點放在數(shù)控機床操作方面。事實上,作為先進的自動化設(shè)備,數(shù)控機床操作非常簡單。用人企業(yè)真正需要的人才是精通數(shù)控加工工藝(如工藝路線選擇、刀具選擇、切削用量設(shè)置等)、模具設(shè)計、CAD/CAM與數(shù)控自動編程、數(shù)控機床機電設(shè)計與聯(lián)調(diào)技術(shù)、數(shù)控機床的維護、維修等專業(yè)“工程素質(zhì)”。這些專業(yè)知識的獲得,不是靠課堂的灌輸,而是要對學(xué)生“真刀真槍”地長期實訓(xùn)。各學(xué)校由于受到實訓(xùn)條件、經(jīng)費投入和師資力量的限制,這方面的培訓(xùn)遠遠不夠,導(dǎo)致學(xué)校所培養(yǎng)的人才不能滿足用人企業(yè)的需求。

3.學(xué)校數(shù)控師資力量嚴(yán)重不足

數(shù)控技術(shù)在近幾年的廣泛應(yīng)用,引起了數(shù)控人才的大量需求,同時造成數(shù)控師資、特別是同時具備相當(dāng)?shù)睦碚撝R和豐富的實踐經(jīng)驗的數(shù)控師資隊伍嚴(yán)重不足?;旧厦總€學(xué)校的數(shù)控教學(xué)師資隊伍都存在著不同程度的人數(shù)和知識結(jié)構(gòu)的缺乏。目前各級職校的師資隊伍的技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,學(xué)歷水平偏低?,F(xiàn)在各學(xué)校的數(shù)控教師主要是從各高校機械或機電專業(yè)畢業(yè)的本科生或碩士研究生。這些教師具有一定的基本理論知識,講授數(shù)控專業(yè)的理論課沒什么問題。但由于數(shù)控技術(shù)專業(yè)是一種新專業(yè),能夠承擔(dān)數(shù)控教學(xué)工作的“雙師(教師、工程師)型”很少。即使有相應(yīng)的教材,大部分教師也很難承擔(dān)數(shù)控加工工藝和數(shù)控機床維修等實踐性環(huán)節(jié)很重要的一些課程,因為他們?nèi)狈Ρ匾膶嵺`經(jīng)歷和背景知識,本身缺乏數(shù)控“工程素質(zhì)”,也對用人單位的數(shù)控人才知識結(jié)構(gòu)缺乏了解,所培養(yǎng)的學(xué)生不能滿足市場需求,已嚴(yán)重制約著現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)人才培養(yǎng)水平的提高。

4.數(shù)控實訓(xùn)設(shè)備條件嚴(yán)重不足

前幾年,各學(xué)校對數(shù)控技術(shù)所歸屬的機械、機電專業(yè)的投入力度非常有限;各學(xué)校的數(shù)控實驗室的數(shù)控培訓(xùn)設(shè)備非常有限。近年來,由于數(shù)控人才的需求拖動,各校均建有不同規(guī)模的數(shù)控實訓(xùn)基地,有的是規(guī)模大、設(shè)備種類多的實訓(xùn)中心,也有設(shè)備種類和數(shù)量相對較少的實驗室。有的學(xué)校實訓(xùn)基地以純工業(yè)加工設(shè)備配進口數(shù)控系統(tǒng)為主,有的學(xué)校以教學(xué)型數(shù)控設(shè)備為主。盡管實訓(xùn)基地的模式多種多樣,但基太上包括或認(rèn)為應(yīng)包括以下數(shù)控設(shè)備:數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心、電火花成型機床、電火花線切割機床等加工設(shè)備,以及數(shù)控機床典型部件裝拆、數(shù)控系統(tǒng)調(diào)試和維護維修綜合實驗臺。然而,由于所能購買的工業(yè)數(shù)控機床的價格昂貴,數(shù)量有限,每個學(xué)生的獨立動手機會少,反而制約了實訓(xùn)效果.無論從數(shù)量上,還是成本、安全性上考慮,都不適合用于學(xué)生的普及教學(xué)實驗,只能給學(xué)生作“認(rèn)識實驗”,不足以給學(xué)生進行實訓(xùn)。數(shù)控技術(shù)是實踐性很強的綜合技術(shù),沒有通過實踐體驗很難買得良好的教學(xué)效果。另外,學(xué)校期望這些工業(yè)數(shù)控機床能為培訓(xùn)中心承接對外加工,達到創(chuàng)收和良性循環(huán)的目的。但目前還沒有哪所學(xué)校能較好地解決承接對外加工的市場開拓、數(shù)控刀具、工具的投入、培訓(xùn)和生產(chǎn)的矛盾等問題。

5.實踐教學(xué)教材設(shè)計落后

目前,科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,雖然部分中職數(shù)控技術(shù)專業(yè)已經(jīng)逐步重視實踐教學(xué),在日常的教學(xué)工作中已經(jīng)開設(shè)了實踐教學(xué)的課程。但是,不得不面對的是,部分學(xué)校在實踐教學(xué)的教材設(shè)計上并沒有擺脫過于傳統(tǒng)的影子,很多教學(xué)設(shè)計沒有達到現(xiàn)代化的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),甚至部分?jǐn)?shù)控參數(shù)數(shù)據(jù)還停留在原有的層面上。因此,進一步改進實踐教學(xué)教材設(shè)計迫在眉睫。

三、加大經(jīng)費投入加強相關(guān)專業(yè)師資隊伍建設(shè)、實驗實習(xí)基地建設(shè)和課程教材建設(shè)

地方相關(guān)部門應(yīng)積極爭取中央財政的支持,為“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”的實施提供必要的經(jīng)費。地方政府增加經(jīng)費投入,改善承擔(dān)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)任務(wù)的職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和訓(xùn)練條件、支持教師培訓(xùn)和課程教材開發(fā)等工作。企業(yè)按照國家規(guī)定提取的教育和培訓(xùn)經(jīng)費,應(yīng)安排一定比例用于支持相關(guān)職業(yè)院校培養(yǎng)培訓(xùn)技能型緊缺人才。社會對職業(yè)教育的資助和捐贈等,在經(jīng)費安排上要向承擔(dān)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)任務(wù)的職業(yè)院校和專業(yè)傾斜。

根據(jù)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)專業(yè)領(lǐng)域知識、技術(shù)更新快的特點,建立專業(yè)教師定期輪訓(xùn)制度,支持教師到企業(yè)和其他用人單位進行見習(xí)和工作實踐,重點提高教師的專業(yè)能力和教育教學(xué)能力。聘請生產(chǎn)和服務(wù)一線技術(shù)人員擔(dān)任兼職教師,努力形成具有“雙師”素質(zhì)的師資隊伍。委托國家重點建設(shè)的職業(yè)教育師資培訓(xùn)基地及國家級示范性職業(yè)培訓(xùn)教師培訓(xùn)基地,與相關(guān)行業(yè)的骨干企業(yè)和單位合作,將相關(guān)院校技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)專業(yè)領(lǐng)域的骨干教師輪訓(xùn)一遍。積極創(chuàng)造條件,選拔和組織相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的骨干教師出國進修。要建立和完善教育教學(xué)條件,建設(shè)符合教育教學(xué)需要的專業(yè)教室和實訓(xùn)基地。組織開發(fā)和編寫技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)教材,建立具有明顯特色的教材體系。

四、加強職業(yè)技能培訓(xùn)體系的構(gòu)建

在職業(yè)技能培訓(xùn)體系中,安排基礎(chǔ)培訓(xùn)模塊、專業(yè)培訓(xùn)模塊、任選培訓(xùn)模塊三個環(huán)節(jié):

1.基礎(chǔ)培訓(xùn)模塊,加強專業(yè)基本技能的訓(xùn)練。在基礎(chǔ)培訓(xùn)模塊中,設(shè)置CAD基本技能實訓(xùn)、機械制造基礎(chǔ)實訓(xùn)和電工電子基礎(chǔ)實訓(xùn)。

2.專業(yè)培訓(xùn)模塊,突出核心能力的培養(yǎng)。在專業(yè)培訓(xùn)模塊中,設(shè)置了數(shù)控機床編程與操作實訓(xùn)、可編程控制等實訓(xùn)。其中數(shù)控機床編程與操作實訓(xùn)要求達到初、中級數(shù)控車床操作工的技能要求,并取得相應(yīng)的等級證書。在具體環(huán)節(jié)安排上,安排六周數(shù)控機床編程與操作實訓(xùn),其中兩周為課內(nèi)學(xué)時,進行集中實訓(xùn),四周安排分散實訓(xùn),即利用學(xué)生業(yè)余時間進行實訓(xùn)。數(shù)控實訓(xùn)不單單局限于課內(nèi)教學(xué),而是使課內(nèi)教學(xué)與課外實訓(xùn)有機地結(jié)合。這樣不僅提高了設(shè)備的利用效率,降低了課內(nèi)總學(xué)時,而且增加了學(xué)生單人操作設(shè)備的時間,強化了學(xué)生的動手能力。

3.任選培訓(xùn)模塊,突出以就業(yè)為導(dǎo)向的個性發(fā)展。在任選培訓(xùn)模塊中,設(shè)置了數(shù)控機床編程與操作(高級職業(yè)資格證書)、數(shù)控機床調(diào)試診斷與維護、機械CAD/CAM 等實訓(xùn)。學(xué)生根據(jù)自己的興趣和工作去向,可任選一項實訓(xùn)內(nèi)容,參加相應(yīng)的培訓(xùn)。整個教學(xué)組織完全在實訓(xùn)基地進行,其中理論教學(xué)內(nèi)容在現(xiàn)場集中講授,實訓(xùn)環(huán)節(jié)采取開放實訓(xùn)基地的方式進行。這樣不僅增強了教學(xué)的針對性,而且為學(xué)生的求職、應(yīng)聘、試工奠定了基礎(chǔ)。

4.注重各課程及實訓(xùn)內(nèi)容間的融會貫通。在教學(xué)內(nèi)容與實訓(xùn)內(nèi)容的安排上,結(jié)合專業(yè)核心能力的培養(yǎng),將各項教學(xué)內(nèi)容貫穿于《數(shù)控編程與操作綜合實訓(xùn)》內(nèi)。如機械制造技術(shù)課程中的刀具刃磨、零件加工工藝的編制、夾具設(shè)計等內(nèi)容,數(shù)控編程與操作課程中的數(shù)控車床操作、編程與操作練習(xí)等內(nèi)容均作為《數(shù)控編程與操作綜合實訓(xùn)》的實訓(xùn)內(nèi)容,使學(xué)生的理論知識與實踐知識、前續(xù)課程知識與后續(xù)課程知識融會貫通,得以綜合應(yīng)用,學(xué)生的專業(yè)能力與實際操作能力得以提高。

五、結(jié)語

我國的機械制造相關(guān)技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展,已經(jīng)逐漸走向了成熟,但是和國外發(fā)達國家相比還是存在著差距的,在很多領(lǐng)域都處于學(xué)習(xí)和摸索的階段。近些年來,由于PC機在數(shù)控領(lǐng)域的應(yīng)用,及國家大力培養(yǎng)數(shù)控人才,使得我國的數(shù)控技術(shù)得到了快速發(fā)展。而數(shù)控技術(shù)在機械制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用,也進一步的推動了我國現(xiàn)代機械制造業(yè)的現(xiàn)代化進程,推動我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。

而數(shù)控技術(shù)專業(yè)的發(fā)展與提高,離不開教師的實踐教學(xué)培訓(xùn)模式的形成。因此,不斷鞏固與加強中職教師實踐教學(xué)培養(yǎng)模式值得社會與學(xué)校的高度重視。在實踐教學(xué)上,學(xué)校與相關(guān)院系還要進一步統(tǒng)一意見、加強創(chuàng)新,在根本上提高整體專業(yè)能力與學(xué)校綜合實力,為培養(yǎng)高素質(zhì)綜合數(shù)控人才奠定充實的基礎(chǔ)!

參考文獻

[1]周荃,劉汝娟. 數(shù)控技術(shù)專業(yè)實踐教學(xué)研究[J]. 職教研究,2012,01

篇5

2集成技術(shù)

由于航空產(chǎn)品有研制周期長,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造精度要求高,產(chǎn)品使用期長,售后情況復(fù)雜,研發(fā)生產(chǎn)合作國際化等特點,因此集成技術(shù)顯得尤為重要。作為集成制造技術(shù)的重要組成部分,計算機集成制造技術(shù)通過計算機技術(shù)將CAD、數(shù)控編程、數(shù)控加工等原本各自獨立的環(huán)節(jié)整合為一個有機整體,以達到提高產(chǎn)品質(zhì)量,縮短制造過程,減少生產(chǎn)成本的目的?,F(xiàn)代集成技術(shù)包含有信息集成、過程集成和企業(yè)間集成。通過現(xiàn)代集成技術(shù)可實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、全球化制造。完成波音777研發(fā)生產(chǎn)后波音公司,開始實施DCAC/MRM(飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計與控制/制造資源管理),以達到從用戶訂單、設(shè)計制造、最終到交付使用的統(tǒng)一信息和過程管理的目的。現(xiàn)代集成技術(shù)可以解決以前單一數(shù)據(jù)源方面存在的問題,統(tǒng)一管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)、生產(chǎn)管理過程數(shù)據(jù)。確定信息的完整性、唯一性、協(xié)調(diào)性、有效性、無冗余和安全性。將資源管理、設(shè)計、制造、銷售、服務(wù)等5個過程的信息整合為一體。

3數(shù)控加工技術(shù)

先進的數(shù)控加工技術(shù)是當(dāng)代航空制造業(yè)中一個重要的組成部分,也是柔性制造技術(shù)的基礎(chǔ)。隨著我國近年來大量新機研制項目的開發(fā),大量的業(yè)務(wù)都需要國際間合作,各航空企業(yè)所保有的數(shù)控機床總量已大幅度增加,通過數(shù)控機床加工的零件數(shù)量明顯增多。在航空制造所涉及的零部件主要特點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件數(shù)量多,表面形狀復(fù)雜。因此加工技術(shù)難度很大,在此需求背景下,對航空行業(yè)的數(shù)控加工技術(shù)水平有很高要求。為實現(xiàn)這一要求,以特征技術(shù)為基礎(chǔ)的針對飛機零部件和發(fā)動機機構(gòu)件的CAD/CAPP/CAM集成系統(tǒng)技術(shù),分布式的DNC技術(shù),CAP智能化技術(shù),網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)管理技術(shù),車間生產(chǎn)組織、管理調(diào)度技術(shù)有了很大的提高。

4虛擬制造技術(shù)

虛擬制造的實質(zhì)是通過相關(guān)軟件在計算機中的制造,可在計算機中演示完整的制造過程。通過虛擬制造可以驗證制造過程的安全性,并且可以進一步優(yōu)化生產(chǎn)方案。從而保證設(shè)備與操作人員的安全,降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,縮短生產(chǎn)工期,提高生產(chǎn)效率。

5計算機技術(shù)

在常規(guī)成形領(lǐng)域中的應(yīng)用作為最早于計算機技術(shù)相結(jié)合的行業(yè),計算機技術(shù)明顯地推動著航空制造工業(yè)各方面的改變。計算機技術(shù)在航空部件制造的三大傳統(tǒng)工藝(鈑金、機械加工、鉚裝)中的廣泛應(yīng)用,航空制造技術(shù)水平有很大進步。飛機鈑金件往往具有結(jié)構(gòu)體積大,質(zhì)量輕的特點,而且大部分飛機結(jié)構(gòu)中的鈑金部分是保證飛機氣動外形的重要組成,其加工水平直接決定了飛機的氣動性能。然而以蒙皮加工為例,傳統(tǒng)的蒙皮拉形機往往以人工操作為主,加工質(zhì)量取決于操作員的熟練度與技術(shù)水平,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。不過隨著大量采用數(shù)控技術(shù)的蒙皮拉形機的投入使用,產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)定保障。在傳統(tǒng)的機械加工方面,大量地對先進數(shù)控設(shè)備進行采用,使飛機零部件中的復(fù)雜表面加工,如發(fā)動機葉片的生產(chǎn)效率大大提高。在傳統(tǒng)的飛機連接技術(shù)中主要采用鉚接等方法,同時也導(dǎo)致了疲勞壽命低,密封性差等。而隨著對真空電子束焊,激光焊等先進連接技術(shù)的研究,可以有效地改善機體結(jié)構(gòu)的各項力學(xué)性能。

篇6

2集成技術(shù)

由于航空產(chǎn)品有研制周期長,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造精度要求高,產(chǎn)品使用期長,售后情況復(fù)雜,研發(fā)生產(chǎn)合作國際化等特點,因此集成技術(shù)顯得尤為重要。作為集成制造技術(shù)的重要組成部分,計算機集成制造技術(shù)通過計算機技術(shù)將CAD、數(shù)控編程、數(shù)控加工等原本各自獨立的環(huán)節(jié)整合為一個有機整體,以達到提高產(chǎn)品質(zhì)量,縮短制造過程,減少生產(chǎn)成本的目的?,F(xiàn)代集成技術(shù)包含有信息集成、過程集成和企業(yè)間集成。通過現(xiàn)代集成技術(shù)可實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、全球化制造。完成波音777研發(fā)生產(chǎn)后波音公司,開始實施DCAC/MRM(飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計與控制/制造資源管理),以達到從用戶訂單、設(shè)計制造、最終到交付使用的統(tǒng)一信息和過程管理的目的。現(xiàn)代集成技術(shù)可以解決以前單一數(shù)據(jù)源方面存在的問題,統(tǒng)一管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)、生產(chǎn)管理過程數(shù)據(jù)。確定信息的完整性、唯一性、協(xié)調(diào)性、有效性、無冗余和安全性。將資源管理、設(shè)計、制造、銷售、服務(wù)等5個過程的信息整合為一體。

3數(shù)控加工技術(shù)

先進的數(shù)控加工技術(shù)是當(dāng)代航空制造業(yè)中一個重要的組成部分,也是柔性制造技術(shù)的基礎(chǔ)。隨著我國近年來大量新機研制項目的開發(fā),大量的業(yè)務(wù)都需要國際間合作,各航空企業(yè)所保有的數(shù)控機床總量已大幅度增加,通過數(shù)控機床加工的零件數(shù)量明顯增多。在航空制造所涉及的零部件主要特點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件數(shù)量多,表面形狀復(fù)雜。因此加工技術(shù)難度很大,在此需求背景下,對航空行業(yè)的數(shù)控加工技術(shù)水平有很高要求。為實現(xiàn)這一要求,以特征技術(shù)為基礎(chǔ)的針對飛機零部件和發(fā)動機機構(gòu)件的CAD/CAPP/CAM集成系統(tǒng)技術(shù),分布式的DNC技術(shù),CAP智能化技術(shù),網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)管理技術(shù),車間生產(chǎn)組織、管理調(diào)度技術(shù)有了很大的提高。

4虛擬制造技術(shù)

虛擬制造的實質(zhì)是通過相關(guān)軟件在計算機中的制造,可在計算機中演示完整的制造過程。通過虛擬制造可以驗證制造過程的安全性,并且可以進一步優(yōu)化生產(chǎn)方案。從而保證設(shè)備與操作人員的安全,降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,縮短生產(chǎn)工期,提高生產(chǎn)效率。

5計算機技術(shù)在常規(guī)成形領(lǐng)域中的應(yīng)用

作為最早于計算機技術(shù)相結(jié)合的行業(yè),計算機技術(shù)明顯地推動著航空制造工業(yè)各方面的改變。計算機技術(shù)在航空部件制造的三大傳統(tǒng)工藝(鈑金、機械加工、鉚裝)中的廣泛應(yīng)用,航空制造技術(shù)水平有很大進步。飛機鈑金件往往具有結(jié)構(gòu)體積大,質(zhì)量輕的特點,而且大部分飛機結(jié)構(gòu)中的鈑金部分是保證飛機氣動外形的重要組成,其加工水平直接決定了飛機的氣動性能。然而以蒙皮加工為例,傳統(tǒng)的蒙皮拉形機往往以人工操作為主,加工質(zhì)量取決于操作員的熟練度與技術(shù)水平,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。不過隨著大量采用數(shù)控技術(shù)的蒙皮拉形機的投入使用,產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)定保障。在傳統(tǒng)的機械加工方面,大量地對先進數(shù)控設(shè)備進行采用,使飛機零部件中的復(fù)雜表面加工,如發(fā)動機葉片的生產(chǎn)效率大大提高。在傳統(tǒng)的飛機連接技術(shù)中主要采用鉚接等方法,同時也導(dǎo)致了疲勞壽命低,密封性差等。而隨著對真空電子束焊,激光焊等先進連接技術(shù)的研究,可以有效地改善機體結(jié)構(gòu)的各項力學(xué)性能。

篇7

1 改革陳舊的課程體系,靈活調(diào)整教學(xué)內(nèi)容

1.1 加強計算機輔助設(shè)計與輔助制造課程實用性。

為此,我們將CAD/CAM課程分為二部分,即AutoCAD、機械CAD、模具CAM。AutoCAD是計算機輔助設(shè)計基礎(chǔ),掌握該軟件,可利用計算機進行圖形的繪制和編輯,二維實體造型,視點變換和著色等;機械CAD是計算機輔助設(shè)計的應(yīng)用,使用AutoCAD中的查詢實體的質(zhì)量特性命令,可得到該實體的質(zhì)量、體積、質(zhì)心,完成零件的設(shè)計計算等;模具CAM是計算機輔助設(shè)計與制造的綜合應(yīng)用,使用CAD/CAM集成軟件,完成一套復(fù)雜模具設(shè)計;在計算機上繪制出零件的模型并進行模擬裝配,檢查工作狀態(tài)和是否有干涉,然后根據(jù)不同的加工工藝精度要求,設(shè)計刀具路徑文件,模擬加工全過程,然后處理成數(shù)控程序,輸入到數(shù)控機床上最后完成加工。

1.2 加強實訓(xùn)環(huán)節(jié)培養(yǎng)學(xué)生實踐能力。

數(shù)控專業(yè)的畢業(yè)生應(yīng)能夠設(shè)計數(shù)控系統(tǒng)的控制電路、編程、操作數(shù)控機床加工零件。所以對機械零件CAD、數(shù)控機床與編程、模具CAD/CAM二門課程專門開設(shè)實訓(xùn)專課,結(jié)合現(xiàn)場數(shù)控設(shè)備給學(xué)生講課,使學(xué)生對數(shù)控機床有關(guān)知識有了更深入地了解,增加了感性認(rèn)識。

數(shù)控技術(shù)是綜合了計算機、自控原理、電氣傳動、伺服驅(qū)動、測量技術(shù)、機械制造技術(shù)等而形成的一門課程。本專業(yè)要求畢業(yè)生具備多方面能力,主線理論課和技能課有十幾門。為了收到良好的教學(xué)效果,使學(xué)生達到培養(yǎng)目標(biāo)要求,符合業(yè)務(wù)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),我們就必須認(rèn)真研究教學(xué)內(nèi)容,結(jié)合專業(yè)特點建立合理的課程體系。

2 改革單一的教學(xué)方法,建立具有職校特色的教學(xué)方法

在中職教學(xué)中,教師要結(jié)合專業(yè)特點,采用多種方法去培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。在教學(xué)過程中,要提倡針對學(xué)生具體情況,啟發(fā)、引導(dǎo)學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)問題。由于數(shù)控技術(shù)包含著大量新知識、新工藝,教師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí),教會學(xué)生運用比較、借鑒等方法去掌握技術(shù)知識。

2.1 通過課堂討論培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力。

教師在講授新知識前,可以提出一些問題,指出解決問題的思路,引導(dǎo)學(xué)生開展討論。提問的方法應(yīng)具有啟發(fā)性,有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維,利于把學(xué)生已學(xué)過的知識連接起來,使其抓住其中關(guān)鍵內(nèi)容,讓學(xué)生充分發(fā)表自己的見解,從而激發(fā)了學(xué)生創(chuàng)新的火花。因此注重課堂討論會收到事半功倍的效果。

2.2 通過計算機輔助教學(xué)激發(fā)學(xué)生的濃厚興趣。

計算機輔助教學(xué)是提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,培養(yǎng)創(chuàng)新性思維的現(xiàn)代化教學(xué)手段。根據(jù)CAD/CAM課程的特點,開發(fā)制作教學(xué)幻燈片,如Master CAD課程的CAI課件,使學(xué)生很快可以掌握大量的操作命令、下拉菜單、工具按鈕。

2.3 加強上機操作提高動手能力。

在教學(xué)中充分利用現(xiàn)有的多媒體等設(shè)備設(shè)施,引導(dǎo)學(xué)生逐步掌握軟件的使用。安排學(xué)生自已獨立操作完成作業(yè),完成一些有創(chuàng)造性的設(shè)計,得出最佳解決問題的方法。例如在學(xué)習(xí)MaterCAM復(fù)雜三維曲面造型時,教師要指導(dǎo)學(xué)生會用幾種曲面去做,如使用直紋面、旋轉(zhuǎn)面、掃描面,利用曲面的編輯功能,對曲面進行賀角和剪切。還可以告訴學(xué)生用學(xué)過的AutoCAD去完成造型,然后再直接調(diào)用,大膽操作,自己解決操作過程中的一些問題。

2 建立以校內(nèi)實訓(xùn)中心為基地,產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的實踐教學(xué)體系

實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)是培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)知識,解決實際問題能力的重要途徑。因此,加強實踐,強化實訓(xùn)是高職教學(xué)的一個重要方面。

2.1 建立校內(nèi)外實習(xí)基地。

我校為數(shù)控專業(yè)提供實踐教學(xué)的實訓(xùn)中心有:金工實習(xí)中心、數(shù)控中心、電工電子中心、計算機網(wǎng)絡(luò)中心、CAD/CAM中心。金工實習(xí)中心有普通車床20臺,各類銑、刨、磨床10臺,焊工實習(xí)場設(shè)備設(shè)施完善,這為數(shù)控專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)車、鉗、銑、刨、磨、焊等傳統(tǒng)加工工世提供了良好的保證;數(shù)控中心現(xiàn)有數(shù)控加工設(shè)備10多臺,包括數(shù)控車10臺,數(shù)控銑2臺,加工中心1臺,火花成型機2臺,線切割機2臺,還有10臺模擬編程實驗臺;CAD/CAM室配備電腦35臺,實現(xiàn)多媒體教學(xué);校計算機室形成200多臺微機組成的網(wǎng)絡(luò)中心;校電工電子實習(xí)中心頗具規(guī)模,不同實驗內(nèi)容組成5個室場。

2.2 加強校外實習(xí)基地的建設(shè)。

在建好校內(nèi)實訓(xùn)基地的同時,我們積極建立校外實習(xí)基地,將與廣州數(shù)控設(shè)備廠及CAXA軟件公司進行合作辦學(xué)協(xié)議。學(xué)生在學(xué)校經(jīng)二年的學(xué)習(xí)之后到該場所實習(xí)半年,解決學(xué)生動手能力,同時,在他們畢業(yè)前進行認(rèn)證培訓(xùn),獲得數(shù)控機床和加工中心操作人員資格證書及資格認(rèn)證證書,增大了就業(yè)機會。學(xué)生在校期間就接受崗前培訓(xùn),拓展了學(xué)生多方面的能力。

篇8

VMI(Vendor Managed Inventory)即供應(yīng)商管理庫存。關(guān)于VMI的優(yōu)勢,并沒有像大多數(shù)專家學(xué)者所講的那么神乎其神,也不會排斥傳統(tǒng)的庫存控制方式,因為:

第一,并不是所有企業(yè)都可以實施VMI,恰恰是大多數(shù)企業(yè)做不了VMI:

第二,VMI做不好還不如不做;

第三,VMI在給整車廠商、整機廠商帶來好處的同時,并沒有給配套商帶來多少庫存的降低。

筆者認(rèn)為,VMI最根本的作用是可以通過MIN/MAX這個蓄水池來部分地消除庫存的放大效應(yīng)。VMI的基本原理如圖1所示。

供應(yīng)商需要在客戶的HUB中設(shè)置最高/最低庫存(MIN/MAX):客戶根據(jù)生產(chǎn)的實際需要隨時從HUB中提取物料;只有物料被拿到客戶的廠房,客戶才開始給供應(yīng)商計算AP,應(yīng)付款。

VMI的主要技術(shù)問題有兩個。

1,MIN/MAX的設(shè)置 通常可以根據(jù)客戶的預(yù)測或歷史銷售數(shù)據(jù)來設(shè)置。

2,庫存可視化的問題

要控制MIN/MAX的庫存水平。供應(yīng)商在客戶那里的庫存就必須是可視化的,即,供應(yīng)商必須時刻了解客戶需求(預(yù)測或者歷史消耗)的變化、實時庫存動態(tài)。庫存可視化的數(shù)據(jù)傳遞可以通過EDI或其他系統(tǒng)對接工具來實現(xiàn)。

根據(jù)這個原理,首先就會想到:下游客戶是在向上游供應(yīng)商轉(zhuǎn)移庫存風(fēng)險。道理很簡單,客戶不需要物料時就不從HUB中提取物料,需要時才提取,即客戶可以做到所謂的“零庫存”。而供應(yīng)商的庫存實際上是被“寄存”在HUB里,這類似于企業(yè)“賣完你的東西才考慮給你付款的問題”。而問題是“羊毛出在羊身上”,供應(yīng)商的庫存成本以及相關(guān)風(fēng)險最終會轉(zhuǎn)嫁到下游的客戶身上。

那么,VMI給供應(yīng)商帶來的好處到底是什么?

在談到啤酒游戲時,零售商僅僅幾周內(nèi)的一點點需求波動,導(dǎo)致啤酒廠商四五個月不需要生產(chǎn)。最后只好倒閉破產(chǎn)。應(yīng)如何減少這種由于需求的波動而帶來的庫存風(fēng)險?物理學(xué)常識顯示,無線電波或聲波在傳輸?shù)倪^程中遇到障礙物時,其能量可能會被部分地吸收,即波峰、波谷可能會被部分地削減,從而使波形變得更加平滑。VMI也存在這種現(xiàn)象:MIN/MAX的建立會部分地削減客戶需求的波動。從而減少庫存的放大效應(yīng)。

傳統(tǒng)的PO采購模式是,只有供應(yīng)商得到了客戶的PO單才可以開始準(zhǔn)備生產(chǎn)。實際上,問題的關(guān)鍵在于,客戶給你的采購提前期往往可能小于你的原材料采購加生產(chǎn)周期,可能導(dǎo)致“緊張”,因此就有可能多準(zhǔn)備原材料庫存或成品、半成品庫存,于是就產(chǎn)生了庫存的放大效應(yīng)。

VMI是告訴你一個需求的大體范圍(MIN/MAX),只要將庫存控制在這個范圍內(nèi)就可以,實際上是給你一個“喘息”的機會,可以比較從容地安排生產(chǎn)與發(fā)貨。

回到啤酒游戲的例子:

假設(shè)批發(fā)商不是按照零售商的PO進行補貨、備貨;啤酒廠商也不是按照批發(fā)商的PO準(zhǔn)確庫存。

而是零售商、批發(fā)商、啤酒廠商分別在自己的成品倉庫建立MIN/MAX庫存范圍,如圖2所示。在這種情況下,所有的PO將失去原來的作用,取而代之的是在需求與供應(yīng)鏈的各個節(jié)點上建立起來的MIN/MAX,如同整個鏈條上的一個個障礙物。起到了對需求波動的抵消作用,從而減小了庫存的放大效應(yīng)。

這種放大效應(yīng)是如何被抵消的呢?原因有三個方面:

第一,由于建立MINIMAX,不需要隨時準(zhǔn)備應(yīng)付客戶的緊急需求。從而提前準(zhǔn)備大量的原材料、成品、半成品庫存,只要按照MIN/MAX把庫存控制在一定范圍即可;

第二,通過VMI模式的建立,客戶的需求與庫存的實際消耗變得可視化,能夠?qū)齑孀龅健靶闹杏袛?shù)”,不至于盲目地建立額外的庫存;

第三,由于庫存的聚集效應(yīng)所帶來的安全庫存、緩沖庫存的降低。

庫存的聚集效應(yīng)

庫存的聚集效應(yīng)是指由于對庫存需求的相關(guān)性所帶來的安全庫存以及緩沖庫存的降低效應(yīng)。

那么何為需求的相關(guān)性?

在啤酒游戲中,假設(shè)了4家零售商。不同的零售商其需求的波動性不可能完全相同,例如,今天零售商A的需求比較多,但零售商B的需求可能會比較少,這稱為需求的負相關(guān);即使同一天存在需求的上升。可能它們的上升幅度也不同,這稱為需求的正相關(guān)。

在此可能會出現(xiàn)兩個問題:

第一,在兩個需求存在負相關(guān)的情況下,兩個需求的合并需求可能會變得平滑。從而減少企業(yè)對安全庫存的設(shè)置:

第二,多種不同的需求的合并需求可能會變得比單個需求要平滑一些。

實際情況是,無論多個需求之間的相關(guān)性如何。合并的需求所需要的安全庫存比單個需求的安全庫存總是要低一些。

所以在啤酒游戲中,4個零售商的需求合并后(或者兩兩合并),在批發(fā)商處的安全庫存就一定會得到降低;同時,兩個批發(fā)商需求的合并需求所產(chǎn)生的庫存聚集效應(yīng)也會在啤酒廠商的成品庫存中有所體現(xiàn)。

篇9

相信在其中是“人”的問題在發(fā)揮作用。再好的流程,沒有“人”去執(zhí)行,可能也做不出“好業(yè)績”來。

經(jīng)驗與教訓(xùn)告訴我們,在制造業(yè)的集成供應(yīng)鏈與物流管理中。“人”的作用是非常重要的。

這里所指的“人”不是具體指哪一個人,而主要是指人所在的組織結(jié)構(gòu)以及人在組織結(jié)構(gòu)中的角色與責(zé)任。另外還包括人所處的企業(yè)文化環(huán)境。

圖1是典型的制造業(yè)集成供應(yīng)鏈管理的組織結(jié)構(gòu)圖,它與傳統(tǒng)的公司組織結(jié)構(gòu)的區(qū)別在于:

1 計劃是相對獨立的

這是符合SCOR的要求的。在SCOR流程中。第一個就是P-計劃。在這個組織結(jié)構(gòu)中,生產(chǎn)計劃、采購計劃、庫存計劃被獨立到一個部門,而不是像傳統(tǒng)的公司,采購計劃員歸采購部管,生產(chǎn)計劃員歸生產(chǎn)部門管。

我們知道,把流程分為計劃層、管理層、善后處理層,之所以這樣分,是因為計劃與執(zhí)行根本就是兩回事。例如生產(chǎn)部門自己做生產(chǎn)計劃,有可能想做多少就做多少;采購部門自己做采購計劃,想買多少就買多少,而且通常只會多買,不會少買。更重要的是,計劃“玩”的是數(shù)字,是謀略,而執(zhí)行就是讓你干什么就干什么。計劃與采購需要不同素質(zhì)和能力的人。我們希望采購員是談判專家,這種人一般應(yīng)是外向型人才。而計劃員則必須要踏踏實實地和數(shù)字打交道,因此,對數(shù)字比較敏感的人適合做計劃員,而不是由外向型的談判專家來計劃企業(yè)的未來。

計劃的獨立性就如同國家司法的獨立性一樣重要。

2 單獨設(shè)立了庫存計劃員職位

庫存計劃員的主要職責(zé)是監(jiān)督。很多公司是不設(shè)這個職位的。

3 把采購分為兩部分

一部分是下單采購,即PROCUREMENT,另一部分是外包采購,即SOURCING。

采購的主要任務(wù)是談判。PROCUREMENT主要是根據(jù)工廠的MRP來談判DELIVERY,即交貨方面的事務(wù);SOURCING是根據(jù)設(shè)計BOM尋找合適的供應(yīng)商,并談判品質(zhì)、價格、交貨與運輸條款等業(yè)務(wù)。他們談判的內(nèi)容不同,所以對他們的素質(zhì)以及任職資格的要求也不同。SOURCING的采購員要求必須“懂技術(shù)”,必須對所要采購的物料具備足夠的商品知識。并能夠處理與物料相關(guān)的一些技術(shù)問題。業(yè)界通常尋找那些具有理工科背景,最好是做過研發(fā)、技術(shù)支持或品質(zhì)的人。而對下單采購員則沒有這樣高的要求。

把采購分開的好處是能夠讓不同的采購員運用不同的能力做不同的事;同時。在杜絕采購賄賂方面也會起到一定作用。

4 生產(chǎn)部點線向供應(yīng)鏈管理經(jīng)理匯報工作

在“一切為了生產(chǎn)”的年代,或在那些“生產(chǎn)是老大”的公司,供應(yīng)鏈與物流管理的相關(guān)職能往往被分解到生產(chǎn)、財務(wù)等各個部門中,成為附屬部門。而這個組織結(jié)構(gòu)正好相反,把生產(chǎn)作為供應(yīng)鏈管理的一部分,這與需求與供應(yīng)鏈管理的流程是一致的。生產(chǎn)作為一個典型的執(zhí)行部門,從供應(yīng)鏈管理流程角度,它只是對內(nèi)采購的管理而已,也就是說生產(chǎn)是為供應(yīng)鏈服務(wù)的。

當(dāng)然,這種組織結(jié)構(gòu)不一定是最好的。但很多企業(yè)的業(yè)績不好。除了流程的問題之外,組織結(jié)構(gòu)是個大問題。

1 庫存控制就是倉庫管理嗎?

庫存控制與倉庫管理有關(guān)。但絕不僅僅是倉庫管理。庫存控制的真正定義應(yīng)是在保證給客戶及時交貨的前提下,如何降低庫存(持有成本),提高庫存周轉(zhuǎn)率。

在英語中,庫存控制稱為Inventory Control。而倉庫管理稱為Warehousing&Storing Management。倉庫管理是庫存控制的一個重要的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。

要實現(xiàn)對客戶的及時交貨,并盡可能提高庫存周轉(zhuǎn)率,從而提高制造業(yè)現(xiàn)金周轉(zhuǎn)效率。需要供應(yīng)鏈管理的各個職能部門的積極參與。包括銷售、財務(wù)、計劃、采購、生產(chǎn)、倉儲、物流運輸、ERP等。

2 什么是庫存周轉(zhuǎn)率?

庫存周轉(zhuǎn)率實際是一個財務(wù)概念,反應(yīng)的是用于庫存這個流動資產(chǎn)的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)效率。直觀地理解就是原材料一年周轉(zhuǎn)了多少次。

庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)越高。說明現(xiàn)金利用效率越高。

3 上TERP系統(tǒng)就一定能降低庫存嗎?

ERP可以幫助降低庫存,但不一定是“一定”會降低庫存。

理論上按照MRP的邏輯。企業(yè)通過按需采購,按需生產(chǎn)/出貨,可以把庫存降低。但實際上企業(yè)的庫存管理是非常復(fù)雜的技術(shù)問題,牽扯到整個需求與供應(yīng)鏈的管理流程、組織結(jié)構(gòu)的設(shè)定與執(zhí)行效果。

4 庫存到底是什么?

庫存既不是一種“浪費”,也不是“為應(yīng)付需求波動而建立的儲備”。庫存是需求與供應(yīng)鏈管理流程的“粘結(jié)劑”。不正常的庫存積壓是整個需求與供應(yīng)鏈流程管理不協(xié)調(diào)的產(chǎn)物。

5 如何解決庫存問題以提高庫存周轉(zhuǎn)率?

不可以簡單地說庫存就是放在倉庫里的存貨。至少不應(yīng)把庫存問題與組織中某個個體的表現(xiàn)直接聯(lián)系起來。解決庫存問題的根本原則是解決需求與供應(yīng)鏈管理中的流程不協(xié)調(diào)問題。當(dāng)然還涉及公司的組織結(jié)構(gòu)問題。流程與組織結(jié)構(gòu)的問題解決了,加上合適的工具,理論上庫存可以達到無限小,庫存周轉(zhuǎn)率可以無限大。

6 如何做到“零庫存”?

從來就沒有真正的“零庫存”,只能把庫存做到盡可能低。

既然庫存是需求與供應(yīng)鏈管理流程的“粘結(jié)劑”,就不能只考慮自己的庫存。還要考慮供應(yīng)商、客戶,甚至包括供應(yīng)商的供應(yīng)商、客戶的客戶的庫存。這條線就是庫存。這條線不能太粗。也不能太細,太粗了大家扛不動。太細就會斷。

7 JIT與庫存控制的關(guān)系是什么?

JIT是精益生產(chǎn)中的理念,具體實現(xiàn)方式是看板。

看板最早起源于內(nèi)部生產(chǎn)原材料、半成品的庫存流轉(zhuǎn)控制,逐漸引申到對供應(yīng)商物料的控制??窗宓木窒扌栽谟谒贿m應(yīng)于生產(chǎn)、需求比較穩(wěn)定的流程作業(yè)情況。外部JIT的實現(xiàn)是大多數(shù)企業(yè)無法做到的。

8 JIT與ERP水火不相容嗎?

JIT與ERP并非水火不容。之所以有這種說法是因為很多人的經(jīng)驗、經(jīng)歷的局限性。實踐證明,JIT與ERP的聯(lián)合運營可以相互取長補短,尤其體現(xiàn)在庫存控制方面。其結(jié)合的效果非常好。

9 VMI是怎么回事?

VMI(供應(yīng)商管理庫存)考慮的是供應(yīng)鏈管理條件下的庫存控制。但并不是所有企業(yè)都可以做VMI。大多數(shù)企業(yè)無法實現(xiàn)VMI。這里除了技術(shù)問題(如信息技術(shù)、流程設(shè)計等),最關(guān)鍵的就是對供應(yīng)商的議價能力。

10 JMI是怎么回事?

JMI(聯(lián)合庫存管理)是在VMI基礎(chǔ)上的一種發(fā)展,強調(diào)3PL的參與。JMI的核心是供應(yīng)商、3PL、廠商、客戶共同聯(lián)合起來,管理整個需求與供應(yīng)鏈的節(jié)點庫存。

11 CPFR與JMI的關(guān)系是什么?

如果說VMI是庫存控制的具體表現(xiàn)形式,CPFR(聯(lián)合計劃、預(yù)測與庫存補充)則是一種更高的理念。它更強調(diào)在計劃、預(yù)測、庫存補充方面的聯(lián)合,具體表現(xiàn)是:需求與供應(yīng)鏈任何一個節(jié)點的庫存都是供需雙方共同決定的結(jié)果。

12 企業(yè)實際庫存控制的難點在哪里?

篇10

1.1MBD技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計中的應(yīng)用近年來,MBD技術(shù)在航空制造行業(yè)已經(jīng)得到了長足發(fā)展,特別是在設(shè)計部門,已經(jīng)完全實現(xiàn)了全三維方式,并且設(shè)計數(shù)據(jù)的發(fā)放以三維模型作為唯一的數(shù)據(jù)源。MBD模型中包含了產(chǎn)品的幾何屬性(尺寸、公差等)、制造屬性(材料定額等)和管理屬性(產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、EBOM等),只需要將MBD模型作為唯一數(shù)據(jù)源下發(fā)到工藝部門即可,工藝人員可以從MBD模型上獲取產(chǎn)品全部信息,進而進行三維工藝設(shè)計,保證了整個過程的單一數(shù)據(jù)源特性。為了能夠規(guī)范基于產(chǎn)品的模型定義方法,企業(yè)需要根據(jù)實際需求定義一系列標(biāo)準(zhǔn)來支撐,如:建模標(biāo)準(zhǔn)、尺寸和公差標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)、注釋標(biāo)準(zhǔn)等等?;贛BD的產(chǎn)品設(shè)計將產(chǎn)品的設(shè)計屬性、工藝屬性、制造屬性、檢測屬性等都高度集成在三維實體模型上,取代了傳統(tǒng)由三維實體模型描述幾何形狀信息,二維工程圖紙定義尺寸、公差和工藝信息的分步式描述方法。

1.2MBD模型在工藝設(shè)計中的應(yīng)用在MBD環(huán)境下,工藝設(shè)計統(tǒng)一在CAD平臺下進行,工藝信息集成在PDM系統(tǒng)中進行管理。工藝部門通過PDM系統(tǒng)接收到設(shè)計部門發(fā)放的三維MBD模型后,主要進行以下幾個步驟的工作:(1)進行工藝性審查,主要對設(shè)計模型的幾何特征、產(chǎn)品屬性、尺寸標(biāo)注、基準(zhǔn)、技術(shù)要求等進行審查,發(fā)現(xiàn)問題及時提交設(shè)計部門,設(shè)計部門修改后重新下發(fā);(2)進行EBOM到MBOM的轉(zhuǎn)換,所謂EBOM是指設(shè)計部門發(fā)放的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),而MBOM是制造部門從加工、裝配角度搭建的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),MBOM去除EBOM的虛擬件轉(zhuǎn)換成了實體件,并增加了工裝等工藝資源;(3)進行工藝路線規(guī)劃即構(gòu)建基本的工藝路線卡,進而對每道工序進行詳細設(shè)計,即針對每一道工序完善加工方法(數(shù)控加工、表面處理、檢驗等)并關(guān)聯(lián)相應(yīng)的制造資源(刀具、夾具、設(shè)備等),其中在數(shù)控編程階段,需要生成每道工序的加工模型,用于NC程序的編制和檢驗,并結(jié)合關(guān)聯(lián)的制造資源(機床、刀具、夾具等)進行仿真驗證,最后將驗證結(jié)果(NC代碼、仿真動畫等數(shù)據(jù))保存回對應(yīng)的工序;(4)進行可視化,生成三維可視化工藝文件進行審核后提交PDM系統(tǒng)進行管理,并通過MES下發(fā)車間生產(chǎn)。圖2所示為基于MBD模型的三維加工工藝設(shè)計流程。

1.3基于模型的制造資源庫管理企業(yè)需要構(gòu)建自己的三維制造資源庫,將企業(yè)所有的制造資源進行統(tǒng)一管理。三維制造資源庫包含企業(yè)所有的機床設(shè)備、刀具、夾具、量具、各類工裝資源等,與企業(yè)的資源實物通過條碼或二維碼等進行管理,并與資源庫中的三維輕量化模型一一對應(yīng)[3]。統(tǒng)一的資源庫管理使得企業(yè)在進行生產(chǎn)線規(guī)劃、生產(chǎn)力能力評估、三維工藝設(shè)計時,可以直接調(diào)用資源庫的三維模型進行仿真驗證,提高了前期規(guī)劃效率和準(zhǔn)確度。例如在三維工藝設(shè)計階段,需要調(diào)用資源庫中的機床、刀具、工裝等資源進行數(shù)控加工的驗證仿真,如果需要制造專用工裝,則發(fā)起專用工裝設(shè)計申請,由工裝設(shè)計部門進行設(shè)計,最后將設(shè)計完成的三維工裝模型保存到工裝資源庫中。

1.4基于模型的現(xiàn)場執(zhí)行基于PDM系統(tǒng)將工藝數(shù)據(jù)(三維作業(yè)指導(dǎo)書、工時定額、材料定額等)通過MES系統(tǒng)傳遞到制造車間。車間生產(chǎn)計劃員根據(jù)接收到的相關(guān)工藝數(shù)據(jù),結(jié)合車間資源、庫房資源等信息進行計劃排產(chǎn)和生產(chǎn)調(diào)度。車間工人利用現(xiàn)場終端,訪問PDM系統(tǒng)中保存的工藝數(shù)據(jù),可以對三維工藝模型進行旋轉(zhuǎn)、縮放、測量尺寸、標(biāo)注等操作,以及查看三維作業(yè)指導(dǎo)書。在制造過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計或者工藝問題時可以直接在三維模型上進行標(biāo)注,及時反饋給設(shè)計、工藝部門進行修改,重新下達。