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時(shí)間:2023-03-17 18:11:41
導(dǎo)言:作為寫作愛(ài)好者,不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇工程結(jié)業(yè)論文,它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。
1.1.1采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)提供合成氨動(dòng)力源我國(guó)電力大部分以煤為原料制蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電,汽—電轉(zhuǎn)化與電力輸送、電—?jiǎng)恿D(zhuǎn)化是能源消耗高的主要因素之一,其轉(zhuǎn)化效率不足70%,而汽輪機(jī)直接驅(qū)動(dòng)離心透平壓縮機(jī)、合成循環(huán)機(jī)及大型泵類提供動(dòng)力源省去這一能耗過(guò)程,轉(zhuǎn)化效率高達(dá)90%以上,是節(jié)能減排最有效的措施之一。
1.1.2運(yùn)用變頻器節(jié)能為了達(dá)到電機(jī)的調(diào)速而采用改變電機(jī)定子供電頻率的辦法,以這為主要原理的調(diào)速方法叫變頻調(diào)速,它主要作用是增加和減少動(dòng)平滑輪的速度,采用的方法是改變電機(jī)負(fù)載。異步電動(dòng)機(jī)原有的特性變頻調(diào)速差不多相同,轉(zhuǎn)差率小是這兩種調(diào)速的主要特點(diǎn),因而保持特別高的工作效率,同時(shí)調(diào)整范圍寬、精度高、無(wú)極調(diào)速都屬于它的優(yōu)勢(shì),節(jié)點(diǎn)效率也很出色,一般范圍都可以保持在20%-30%之間。3.1.3內(nèi)饋斬波調(diào)速內(nèi)饋調(diào)速電機(jī)和斬波控制裝置共同的裝置,這種裝置能夠進(jìn)行內(nèi)饋斬波調(diào)速。高效節(jié)能是它的主要優(yōu)點(diǎn),高壓大、中容量交流電機(jī)的調(diào)速等調(diào)速幾乎都會(huì)使用這種調(diào)速方法,這也使最新型的一種交流調(diào)速技術(shù)。
1.2設(shè)備與技術(shù)的節(jié)能
1.2.1改良設(shè)備將換熱器與反應(yīng)器結(jié)合,利用等溫反應(yīng)技術(shù)提高熱能利用,如天然氣換熱式轉(zhuǎn)化、等溫CO變換等,另通過(guò)利用新型換熱器的類別如板式換熱器等,提高換熱的效率是節(jié)能方法之一。采用徑向反應(yīng)器降低阻力減少動(dòng)力消耗也是節(jié)能的有效方法。
1.2.2改造節(jié)能技術(shù)合成氨工業(yè)是一個(gè)工序十分復(fù)雜的行業(yè),進(jìn)行全程性、綜合治理的節(jié)能降耗是這個(gè)行業(yè)所必須注重的,選取合適的節(jié)能器械的設(shè)備和應(yīng)用和推廣節(jié)能技術(shù)必須是同時(shí)存在的。就目前來(lái)看,特別多的節(jié)能方法和先進(jìn)的技術(shù)已經(jīng)在我國(guó)得到運(yùn)用。將余熱的充分的利用是控制合成氨工業(yè)節(jié)能的重要環(huán)節(jié),廢氣廢水的余熱利用制冷、冷卻介質(zhì)的余熱利用與空冷降溫、高溫?zé)煔獾臒峁苡酂峄厥?、化學(xué)反應(yīng)余熱利用等溫技術(shù)直接產(chǎn)生蒸汽、都屬于可以再利用的余熱項(xiàng)目。另在氣體凈化方面采用低溫甲醇洗、液氮洗技術(shù)降低合成氣中惰性氣(CH4+Ar)含量,使氨合成工序在低壓下(12.0-14.0MPa)操作減少動(dòng)力消耗、氨合成工序自產(chǎn)過(guò)熱中壓蒸汽提高熱能利用率成為現(xiàn)實(shí)。
1.2.3原料節(jié)能由于我國(guó)能源物質(zhì)貯量煤多油氣少,合成氨原料線路的改變對(duì)于合成氨工業(yè)很重要,運(yùn)用“油改氣”、“油改煤”、“氣改煤”技術(shù)改變?cè)暇€路是節(jié)能控制有效方法。煤資源在我國(guó)不缺少而且供給充足,新型煤氣化技術(shù)如加壓水煤漿氣化技術(shù)、加壓粉煤氣化技術(shù)的應(yīng)用,可以有效的改變?cè)暇€路,改變能源格局的利用是節(jié)能措施之一。
2合理規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局
宏觀調(diào)控資源分布和產(chǎn)業(yè)分布非常重要,根據(jù)我國(guó)能源分布可以了解到,低能源被高能源所牽制的現(xiàn)像將會(huì)是很常見的,我們?yōu)榱朔乐购畏N情況發(fā)生而作準(zhǔn)備。首先,將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)是政府必須做到的目標(biāo)。進(jìn)行科學(xué)的開發(fā)新能源包括考察各個(gè)地方的情況。最后是以生態(tài)環(huán)境的保護(hù)為第一位,在生態(tài)環(huán)境不受破壞的情況下進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè),研究完項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境的影響,然后才能夠進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè),哪怕是重大項(xiàng)目建設(shè),如果對(duì)周邊環(huán)境影響過(guò)大,則不予審批,全面鼓勵(lì)和支持改善惡劣環(huán)境的建設(shè)。
2將節(jié)能減排技術(shù)融入運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)
2.1供電系統(tǒng)
2.1.1電壓制式與電壓等級(jí)目前國(guó)內(nèi)外輕軌供電系統(tǒng)的電壓制式主要有DC750V和DC1500V兩種,津?yàn)I輕軌采用的DC1500V電壓等級(jí)可以顯著減少牽引變電所數(shù)量,全線牽引整流機(jī)組總安裝容量小,供電設(shè)備利用率高。另外,由于供電臂長(zhǎng)度較長(zhǎng),位于同一供電區(qū)段的列車數(shù)量多,有利于列車再生能量的吸收利用。津?yàn)I輕軌中壓網(wǎng)絡(luò)采用35KV等級(jí),35KV中壓網(wǎng)絡(luò)輸電半徑和容量大,電能損失小,設(shè)備完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,從設(shè)計(jì)之初就充分考慮了節(jié)能的合理可行性。
2.1.2無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)運(yùn)營(yíng)之初津?yàn)I輕軌主變電所35KV側(cè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)試結(jié)果表明,母線平均功率因數(shù)僅為0.4左右,且由于輕軌本身工作特性,尤其是夜間停運(yùn)后。使母線一直處于無(wú)功倒送狀態(tài),并且母線中5、7、11、13次諧波電流超標(biāo),造成能源浪費(fèi)。為抑制無(wú)功倒送、節(jié)約能源、消除諧波,津?yàn)I輕軌分三期對(duì)主變電所加裝無(wú)功補(bǔ)償裝置,深入開展無(wú)功治理工作。為了防止出現(xiàn)過(guò)補(bǔ)和欠補(bǔ)情況,輕軌聯(lián)合設(shè)計(jì)院利用加拿大曼尼托巴大學(xué)PSCAD/EMTDC軟件建立負(fù)荷及電纜的仿真模型,得出無(wú)功補(bǔ)償容量。通過(guò)對(duì)集中式補(bǔ)償、分區(qū)集中補(bǔ)償、分布式補(bǔ)償三種方案的效果評(píng)價(jià)與經(jīng)濟(jì)對(duì)照,輕軌采用集中式補(bǔ)償方案,無(wú)功補(bǔ)償改造后供電系統(tǒng)無(wú)功功率基本維持在零附近,功率因數(shù)基本維持在0.99以上,創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益近90萬(wàn)元/月,每年節(jié)約1000萬(wàn)元電力費(fèi)用,年減CO2排量6220t。
2.1.3電力監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)電力監(jiān)控系統(tǒng)由設(shè)在控制中心主站的電力監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng),設(shè)在沿線各變電所被控站的全所綜合自動(dòng)化系統(tǒng),設(shè)在車輛段供電車間的電力監(jiān)控復(fù)視系統(tǒng)及遠(yuǎn)動(dòng)通道組成,用于對(duì)沿線變電所內(nèi)主要電氣設(shè)備的遙控、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)和遙視等。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了軌道交通電力輸配和消耗環(huán)節(jié)實(shí)施集中扁平化的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和數(shù)字化管理。通過(guò)運(yùn)營(yíng)行車組織及節(jié)能管理相互配合,可不斷改進(jìn)和優(yōu)化能源平衡,達(dá)到系統(tǒng)性節(jié)能降耗的管控一體化。
2.2車輛設(shè)備
2.2.1車體采用不銹鋼材料的輕量化整體承載結(jié)構(gòu),流線型前端采用進(jìn)口樹脂玻璃鋼結(jié)構(gòu),降低車輛負(fù)荷,提高了牽引動(dòng)力效率,降低了牽引能量消耗。
2.2.2采用由VVVF逆變器、交流異步牽引電機(jī)和微機(jī)控制裝置組成的動(dòng)力系統(tǒng),使列車的智能動(dòng)力輸出有效降低牽引能耗。
2.2.3全封閉的車體填充了隔熱保暖材料,避免了車內(nèi)能量的流失。
2.2.4采用兩動(dòng)兩拖的混合編組,既滿足了運(yùn)營(yíng)需求又達(dá)到了節(jié)能減排的效果。
2.3機(jī)電系統(tǒng)
2.3.1屏蔽門系統(tǒng):津?yàn)I輕軌地下段采用全封閉屏蔽門技術(shù),大幅減少了隧道與站臺(tái)區(qū)域的熱量交換。
2.3.2空調(diào)系統(tǒng):為了應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)定速空調(diào)能耗大、故障走高的問(wèn)題,津?yàn)I輕軌投資數(shù)百萬(wàn)元對(duì)車站中央空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造,預(yù)計(jì)可節(jié)能20%以上。
2.3.3照明系統(tǒng):地面車站充分利用自然光,并于2009年響應(yīng)國(guó)家號(hào)召全線集中采購(gòu)更換了節(jié)能燈具。
2.4自動(dòng)列車清洗設(shè)備
為實(shí)現(xiàn)廢水零排放,津?yàn)I輕軌自運(yùn)營(yíng)前就簽訂了西班牙自動(dòng)列車清洗設(shè)備的采購(gòu)合同,該設(shè)備具有先進(jìn)的循環(huán)再生過(guò)濾系統(tǒng),分別采用固定沉淀、油脂分離、生物凈化、石英砂活性炭精濾等方式,有效除去水中污染物,達(dá)到回用達(dá)標(biāo)。根據(jù)使用情況統(tǒng)計(jì),水處理系統(tǒng)每年可減少?gòu)U水排放23868t,節(jié)省開支15萬(wàn)元。
3讓節(jié)能減排技術(shù)服務(wù)員工生產(chǎn)生活
3.1太陽(yáng)能
津?yàn)I輕軌投建車輛基地、停車場(chǎng)太陽(yáng)能熱水系統(tǒng),通過(guò)搜集氣象資料,計(jì)算太陽(yáng)的輻照強(qiáng)度和集熱器面積,本項(xiàng)目共設(shè)計(jì)安裝集熱器125組,共計(jì)250m2,按照冷水溫度10℃,用水溫度45℃(即溫差35℃),太陽(yáng)能保證率按照75%計(jì)算,則250m2集熱器年產(chǎn)熱量約為1268008MJ。即安裝太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)后,每年可節(jié)約能量1268008MJ。按照太陽(yáng)能設(shè)備使用壽命15a計(jì)算,15a一共可以節(jié)約燃?xì)赓M(fèi)用約100~110萬(wàn)元。
3.2輻射采暖技術(shù)
車輛基地庫(kù)區(qū)(組合車庫(kù)、列檢車庫(kù)、特種車庫(kù))負(fù)責(zé)日常輕軌車輛各種修程作業(yè),庫(kù)區(qū)面積7.569×104m2,建筑主體采用輕鋼結(jié)構(gòu)門式鋼架,墻體為雙層加芯鋼板,平均高度達(dá)20m,由于不同庫(kù)區(qū)負(fù)責(zé)修程任務(wù)不同,并且同一庫(kù)區(qū)又劃分不同維修區(qū)域,機(jī)車維修通常為全天不定時(shí)開展,導(dǎo)致供暖需要具有區(qū)域及進(jìn)段相對(duì)分散的特點(diǎn)。為了權(quán)衡庫(kù)區(qū)采暖在節(jié)能、環(huán)保、安全等要求,輕軌車輛基地庫(kù)區(qū)采暖系統(tǒng)擺脫了傳統(tǒng)的陳舊的暖通設(shè)計(jì)習(xí)慣,引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的節(jié)能型采暖系統(tǒng)—燃?xì)膺h(yuǎn)紅外輻射采暖技術(shù)為車輛基地庫(kù)區(qū)作業(yè)供暖。輻射采暖系統(tǒng)比傳統(tǒng)的蒸汽采暖系統(tǒng)節(jié)能40%。對(duì)同樣的室內(nèi)溫度效果,該采暖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)熱負(fù)荷只需其它傳統(tǒng)采暖系統(tǒng)的80%~85%,且設(shè)計(jì)室溫可比對(duì)流型采暖系統(tǒng)低2~4℃,按照工況廠房室溫達(dá)到14℃的下限標(biāo)準(zhǔn),采用熱水管網(wǎng)對(duì)流供暖每年需消耗燃?xì)?35.60×104m3,而采用輻射采暖系統(tǒng)供暖每年僅需消耗燃?xì)?26×104m3,節(jié)約燃?xì)赓M(fèi)用300余萬(wàn)元。
1.2開展能源審計(jì),挖掘節(jié)能潛力津?yàn)I輕軌定期開展能源審計(jì)工作,分析挖掘節(jié)能潛力,制定切實(shí)可行的節(jié)能減排目標(biāo)、規(guī)劃和措施。結(jié)合能源審計(jì)建議,公司不斷調(diào)整能耗管控重點(diǎn),做到運(yùn)營(yíng)發(fā)展與節(jié)能指標(biāo)同頻同步,緊密結(jié)合。節(jié)能委員會(huì)細(xì)化分解節(jié)能指標(biāo),以電、水、氣、油分類確定消耗源99項(xiàng),同時(shí)明確月度、年度消耗指標(biāo)達(dá)1292個(gè)。
1.3貫徹節(jié)能政策,加強(qiáng)監(jiān)察力度津?yàn)I輕軌每年與開發(fā)區(qū)簽訂《協(xié)議目標(biāo)節(jié)能責(zé)任書》,接受相關(guān)管理部門的年度節(jié)能評(píng)審驗(yàn)收。建立了能源消耗管理統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),監(jiān)控全線用能情況,及時(shí)收集、統(tǒng)計(jì)、分析用能數(shù)據(jù),并在用電高峰進(jìn)行不定期抽查。
1.4優(yōu)化行車組織,提高電能吸附列車在起動(dòng)時(shí)會(huì)消耗大量的電能,在制動(dòng)時(shí)就必然要產(chǎn)生相當(dāng)大的制動(dòng)能量,如制定科學(xué)合理的運(yùn)行圖,行車密度較大,間隔均勻,且同一供電區(qū)間內(nèi)各列車起動(dòng)和制動(dòng)的時(shí)機(jī)配合恰當(dāng),反饋制動(dòng)把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能送入輕軌供電網(wǎng)供其他列車使用,再生制動(dòng)能量就會(huì)被其他運(yùn)行車輛吸收,津?yàn)I輕軌一直運(yùn)用此原理不斷完善行車組織工作。2012年津?yàn)I輕軌與天津地鐵
1、2、3號(hào)線實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)接駁,城市軌道交通步入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)階段,公司適時(shí)調(diào)整行車方案以滿足客流量增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求,最大行車間隔減少至12min,最短行車間隔達(dá)到5min,平峰行車間隔8min,行車密度增加,各時(shí)段間隔趨向均勻,列車牽引與制動(dòng)進(jìn)行匹配,根據(jù)各車站客流數(shù)據(jù)分配停車時(shí)間,在當(dāng)前運(yùn)營(yíng)規(guī)模下最大程度利用再生制動(dòng)的能量。
1.5整合修程規(guī)程,降低檢修能耗參考同行業(yè)運(yùn)維水平,對(duì)電客車及運(yùn)營(yíng)各系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)估、論證,最終確定延長(zhǎng)電客車定修、架修、廠修的走行公里,運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中修以深度故障修為主,減少設(shè)備生命周期中、大修的檢修次數(shù),降低了設(shè)備檢修過(guò)程、動(dòng)靜調(diào)試中的能源消耗。
2能源利用現(xiàn)狀
以2013年1-10月為例,津?yàn)I輕軌主要區(qū)域耗能6675tce,其中電力占比85.73%,天然氣占比14.04%,水占比0.23%。主要消耗的能源是電力和燃?xì)?。電力?qū)動(dòng)牽引電機(jī),完成由電能、機(jī)械能的轉(zhuǎn)換,帶動(dòng)機(jī)車運(yùn)行。其中電力又分為牽引用電和動(dòng)力用電兩部分:牽引用電主要作用是輕軌機(jī)車運(yùn)行時(shí)牽引系統(tǒng)牽引電機(jī)用電及車上的照明、空壓機(jī)等輔助系統(tǒng)用電;動(dòng)力用電維持各個(gè)輕軌站正常運(yùn)行的用電,包括車站照明、電梯及辦公區(qū)用電等。而燃?xì)庵饕┦程谩㈠仩t房等輔助生產(chǎn)生活用能。
3將節(jié)能減排技術(shù)融入運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)
3.1供電系統(tǒng)
3.1.1電壓制式與電壓等級(jí)目前國(guó)內(nèi)外輕軌供電系統(tǒng)的電壓制式主要有DC750V和DC1500V兩種,津?yàn)I輕軌采用的DC1500V電壓等級(jí)可以顯著減少牽引變電所數(shù)量,全線牽引整流機(jī)組總安裝容量小,供電設(shè)備利用率高。另外,由于供電臂長(zhǎng)度較長(zhǎng),位于同一供電區(qū)段的列車數(shù)量多,有利于列車再生能量的吸收利用。津?yàn)I輕軌中壓網(wǎng)絡(luò)采用35KV等級(jí),35KV中壓網(wǎng)絡(luò)輸電半徑和容量大,電能損失小,設(shè)備完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,從設(shè)計(jì)之初就充分考慮了節(jié)能的合理可行性。
3.1.2無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)運(yùn)營(yíng)之初津?yàn)I輕軌主變電所35KV側(cè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)試結(jié)果表明,母線平均功率因數(shù)僅為0.4左右,且由于輕軌本身工作特性,尤其是夜間停運(yùn)后。使母線一直處于無(wú)功倒送狀態(tài),并且母線中5、7、11、13次諧波電流超標(biāo),造成能源浪費(fèi)。為抑制無(wú)功倒送、節(jié)約能源、消除諧波,津?yàn)I輕軌分三期對(duì)主變電所加裝無(wú)功補(bǔ)償裝置,深入開展無(wú)功治理工作。
3.1.3電力監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)電力監(jiān)控系統(tǒng)由設(shè)在控制中心主站的電力監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng),設(shè)在沿線各變電所被控站的全所綜合自動(dòng)化系統(tǒng),設(shè)在車輛段供電車間的電力監(jiān)控復(fù)視系統(tǒng)及遠(yuǎn)動(dòng)通道組成,用于對(duì)沿線變電所內(nèi)主要電氣設(shè)備的遙控、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)和遙視等。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了軌道交通電力輸配和消耗環(huán)節(jié)實(shí)施集中扁平化的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和數(shù)字化管理。通過(guò)運(yùn)營(yíng)行車組織及節(jié)能管理相互配合,可不斷改進(jìn)和優(yōu)化能源平衡,達(dá)到系統(tǒng)性節(jié)能降耗的管控一體化。
3.2車輛設(shè)備
3.2.1車體采用不銹鋼材料的輕量化整體承載結(jié)構(gòu),流線型前端采用進(jìn)口樹脂玻璃鋼結(jié)構(gòu),降低車輛負(fù)荷,提高了牽引動(dòng)力效率,降低了牽引能量消耗。
3.2.2采用由VVVF逆變器、交流異步牽引電機(jī)和微機(jī)控制裝置組成的動(dòng)力系統(tǒng),使列車的智能動(dòng)力輸出有效降低牽引能耗。
3.2.3全封閉的車體填充了隔熱保暖材料,避免了車內(nèi)能量的流失。
3.2.4采用兩動(dòng)兩拖的混合編組,既滿足了運(yùn)營(yíng)需求又達(dá)到了節(jié)能減排的效果。
3.3機(jī)電系統(tǒng)
3.3.1屏蔽門系統(tǒng):津?yàn)I輕軌地下段采用全封閉屏蔽門技術(shù),大幅減少了隧道與站臺(tái)區(qū)域的熱量交換。
3.3.2空調(diào)系統(tǒng):為了應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)定速空調(diào)能耗大、故障走高的問(wèn)題,津?yàn)I輕軌投資數(shù)百萬(wàn)元對(duì)車站中央空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造,預(yù)計(jì)可節(jié)能20%以上。
3.3.3照明系統(tǒng):地面車站充分利用自然光,并于2009年響應(yīng)國(guó)家號(hào)召全線集中采購(gòu)更換了節(jié)能燈具。
3.4自動(dòng)列車清洗設(shè)備為實(shí)現(xiàn)廢水零排放,津?yàn)I輕軌自運(yùn)營(yíng)前就簽訂了西班牙自動(dòng)列車清洗設(shè)備的采購(gòu)合同,該設(shè)備具有先進(jìn)的循環(huán)再生過(guò)濾系統(tǒng),分別采用固定沉淀、油脂分離、生物凈化、石英砂活性炭精濾等方式,有效除去水中污染物,達(dá)到回用達(dá)標(biāo)。根據(jù)使用情況統(tǒng)計(jì),水處理系統(tǒng)每年可減少?gòu)U水排放23868t,節(jié)省開支15萬(wàn)元。
4讓節(jié)能減排技術(shù)服務(wù)員工生產(chǎn)生活
4.1太陽(yáng)能津?yàn)I輕軌投建車輛基地、停車場(chǎng)太陽(yáng)能熱水系統(tǒng),通過(guò)搜集氣象資料,計(jì)算太陽(yáng)的輻照強(qiáng)度和集熱器面積,本項(xiàng)目共設(shè)計(jì)安裝集熱器125組,共計(jì)250m2,按照冷水溫度10℃,用水溫度45℃(即溫差35℃),太陽(yáng)能保證率按照75%計(jì)算,則250m2集熱器年產(chǎn)熱量約為1268008MJ。即安裝太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)后,每年可節(jié)約能量1268008MJ。按照太陽(yáng)能設(shè)備使用壽命15a計(jì)算,15a一共可以節(jié)約燃?xì)赓M(fèi)用約100~110萬(wàn)元。
4.2輻射采暖技術(shù)車輛基地庫(kù)區(qū)(組合車庫(kù)、列檢車庫(kù)、特種車庫(kù))負(fù)責(zé)日常輕軌車輛各種修程作業(yè),庫(kù)區(qū)面積7.569×104m2,建筑主體采用輕鋼結(jié)構(gòu)門式鋼架,墻體為雙層加芯鋼板,平均高度達(dá)20m,由于不同庫(kù)區(qū)負(fù)責(zé)修程任務(wù)不同,并且同一庫(kù)區(qū)又劃分不同維修區(qū)域,機(jī)車維修通常為全天不定時(shí)開展,導(dǎo)致供暖需要具有區(qū)域及進(jìn)段相對(duì)分散的特點(diǎn)。為了權(quán)衡庫(kù)區(qū)采暖在節(jié)能、環(huán)保、安全等要求,輕軌車輛基地庫(kù)區(qū)采暖系統(tǒng)擺脫了傳統(tǒng)的陳舊的暖通設(shè)計(jì)習(xí)慣,引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的節(jié)能型采暖系統(tǒng)—燃?xì)膺h(yuǎn)紅外輻射采暖技術(shù)為車輛基地庫(kù)區(qū)作業(yè)供暖。輻射采暖系統(tǒng)比傳統(tǒng)的蒸汽采暖系統(tǒng)節(jié)能40%。對(duì)同樣的室內(nèi)溫度效果,該采暖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)熱負(fù)荷只需其它傳統(tǒng)采暖系統(tǒng)的80%~85%,且設(shè)計(jì)室溫可比對(duì)流型采暖系統(tǒng)低2~4℃,按照工況廠房室溫達(dá)到14℃的下限標(biāo)準(zhǔn),采用熱水管網(wǎng)對(duì)流供暖每年需消耗燃?xì)?35.60×104m3,而采用輻射采暖系統(tǒng)供暖每年僅需消耗燃?xì)?26×104m3,節(jié)約燃?xì)赓M(fèi)用300余萬(wàn)元。
地上灌溉輸水渠道是指水源取水,通過(guò)渠道及其建筑物向農(nóng)田供水,經(jīng)由田間工程進(jìn)行農(nóng)業(yè)灌溉的工程系統(tǒng),包括渠首工程、輸配水工程和田間工程。按灌溉控制面積大小和水量分配層次將灌溉渠道分成若干等級(jí),大、中型灌區(qū)的固定渠道一般分為干渠、支渠、斗渠和農(nóng)渠共4級(jí)。德州市地上輸水渠道水網(wǎng)型節(jié)水工程是德州市傳統(tǒng)的輸水渠系建設(shè)方式,其主要特點(diǎn)為:①依托中科院技術(shù)支撐,研發(fā)了末級(jí)渠系遠(yuǎn)程計(jì)量和灌溉管理決策支持兩大系統(tǒng);②探索實(shí)施了U形槽滑膜技術(shù);③改進(jìn)了傳統(tǒng)給水栓;④改進(jìn)了傳統(tǒng)伸縮縫切割工藝。
2.地下低壓輸水管網(wǎng)型節(jié)水工程模式
地下低壓管道水網(wǎng)節(jié)水工程模式是在對(duì)傳統(tǒng)的灌溉模式進(jìn)行創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,逐步形成的“一泵一網(wǎng)一卡兩表一帶畦田”的灌溉模式?!耙槐谩笔侵副谜?,“一網(wǎng)”是指輸配水管網(wǎng),“一卡”是指同時(shí)具有站首系統(tǒng)的IC智能充值電卡和支管首部的智能水表卡功能的射頻卡,“兩表”是指系統(tǒng)中的固定水表和移動(dòng)水表,“一帶”是指田間出水口及移動(dòng)水表以下連接的小白龍輸水帶,“畦田”是指以農(nóng)戶為單元的田間畦塊。
二、工程節(jié)水模式的建設(shè)及應(yīng)用特點(diǎn)
1.在灌溉水利用系數(shù)方面
地上輸水渠道水網(wǎng)型節(jié)水工程,是傳統(tǒng)的節(jié)水工程建設(shè)模式在以往的基礎(chǔ)上對(duì)地上輸水渠系的建設(shè)進(jìn)行了改進(jìn),其中禹城市的地上渠系建設(shè)成績(jī)最為顯著,井渠區(qū)灌溉水利用系數(shù)達(dá)到0.85,渠灌區(qū)灌溉水利用系數(shù)達(dá)0.65。地下低壓輸水管道水網(wǎng)型節(jié)水工程,是在以往節(jié)水工程基礎(chǔ)上的一個(gè)創(chuàng)新型的嘗試,在當(dāng)?shù)厮Y源現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,可以發(fā)揮很好的節(jié)水效果,項(xiàng)目中地下低壓輸水管道水網(wǎng)節(jié)水工程中水利用系數(shù)可達(dá)0.95,可有效避免輸水和灌溉過(guò)程中水資源的浪費(fèi)。
2.在施工技術(shù)和材料方面
德州市在地上輸水渠系建設(shè)過(guò)程中應(yīng)用了U形槽滑膜技術(shù),施工過(guò)程中省時(shí)、省工、省料,渠系使用糙率小、輸水和抗地基凍漲變形能力強(qiáng)、質(zhì)量好;工程切割時(shí)改進(jìn)了傳統(tǒng)伸縮縫切割工藝,針對(duì)U形槽特殊形狀研發(fā)了新型切割設(shè)備,取得了切割效率高、整齊劃一、一次成型、對(duì)U形槽無(wú)損傷的效果;在伸縮縫填充材料上推廣應(yīng)用了雙組分聚硫膠,該材料具有耐高溫、彈性好、密封性好、黏接力強(qiáng)的特點(diǎn),有效解決了輸水過(guò)程中水資源的滲漏問(wèn)題,提高了輸水效率。地下輸水管道水網(wǎng)節(jié)水工程施工中,輸水管道采用地下低壓輸水管道,材料為PVC和玻璃鋼,管道接口處采用特殊材料處理,杜絕了輸水過(guò)程中水資源的滲漏和蒸發(fā),提高了管道的輸水系數(shù)。
3.在安全性方面
地上輸水渠系建設(shè)中,材料主要為泥沙和水泥,施工過(guò)程中存在切割等程序,盡管伸縮縫用特殊的材料處理,輸水過(guò)程中仍然存在一定量的滲漏,而且主要構(gòu)筑物主要建在地上,很容易被人為破壞。地下低壓管道主要材料為PVC和玻璃鋼等,耐腐蝕性和耐老化性比較強(qiáng),對(duì)接縫隙經(jīng)過(guò)特殊處理,解決了水的滲漏問(wèn)題,并且主要建在地下,不易被破壞。
4.在農(nóng)業(yè)灌溉模式方面
地上輸水渠系中,水網(wǎng)建設(shè)采用了末級(jí)渠系遠(yuǎn)程計(jì)量和灌溉管理決策支持兩大系統(tǒng)。通過(guò)在支渠和斗渠量水建筑物上安裝超聲探測(cè)儀,自動(dòng)采集渠道水位,并采用遠(yuǎn)程遙感技術(shù),將數(shù)據(jù)傳輸?shù)接盟畱魠f(xié)會(huì)信息中心進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,實(shí)現(xiàn)了灌溉遠(yuǎn)程計(jì)量。灌溉管理決策支持系統(tǒng)通過(guò)土壤墑情監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析,進(jìn)行科學(xué)配水,對(duì)農(nóng)作物適時(shí)適量灌溉,實(shí)現(xiàn)了科學(xué)灌溉,有利于水資源的有效合理利用。地下低壓輸水管道水網(wǎng)型節(jié)水工程,在灌溉決策系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建設(shè)了“一泵一網(wǎng)一卡兩表一帶畦田”的灌溉模式,采取泵站加管道的模式,由泵站提水加壓輸入管道,管網(wǎng)輸水到地頭,每50m設(shè)1個(gè)出水口配水到畦田,出水口處安裝給水栓,可有效減少水資源在田間地頭的浪費(fèi),同時(shí)可以根據(jù)作物的需水情況進(jìn)行適時(shí)灌溉,提高了水資源的利用率。
三、工程節(jié)水模式運(yùn)行中的主要問(wèn)題
在兩種節(jié)水工程模式的使用過(guò)程中,節(jié)水效果都比較顯著;同時(shí)農(nóng)民在使用過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。地上輸水渠道水網(wǎng)型節(jié)水工程在節(jié)水上取得了不錯(cuò)的成績(jī),但工程使用過(guò)程中仍存在幾點(diǎn)不足,例如大多數(shù)工程設(shè)施建在地面以上,特別是斗、農(nóng)渠等田間輸水渠道及取水設(shè)施,對(duì)作物的耕作和收獲會(huì)產(chǎn)生一定影響;同時(shí),工程的主要構(gòu)筑物主要修建在地面,灌溉間歇期間容易出現(xiàn)人為破損的現(xiàn)象等。地下低壓輸水管道型水網(wǎng)節(jié)水工程不論是灌溉過(guò)程還是增產(chǎn)、增收效果都得到了農(nóng)民的一致好評(píng),同時(shí)節(jié)水方面也取得了不錯(cuò)的成績(jī),水資源利用系數(shù)可達(dá)到0.95。存在的問(wèn)題是工程各部件的有效使用壽命不同,運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生損壞等,而這些問(wèn)題是工程本身不可避免的。項(xiàng)目區(qū)建立了相對(duì)應(yīng)的管理模式,基本解決了以上問(wèn)題。
四、新型給水栓的應(yīng)用
給水栓———俗稱出水口,是低壓管道灌溉工程向農(nóng)田輸水配水的重要設(shè)施。傳統(tǒng)型的給水栓存在著止水不嚴(yán)、開啟方式煩瑣、不便于田間耕作等致命缺陷,為解決灌溉過(guò)程中灌溉水量無(wú)法測(cè)量到戶和田間配水設(shè)施容易毀壞及水源配置無(wú)序等問(wèn)題,開展了“多功能給水栓裝配式混凝土保護(hù)井”成套產(chǎn)品開發(fā)與研究,目前已獲得兩項(xiàng)國(guó)家使用新型專利、一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。傳
1.功能特點(diǎn)
①隱藏式安裝:采用分體式結(jié)構(gòu),下栓體安裝于地下,并以裝配式混凝土管保護(hù),實(shí)現(xiàn)了隱藏式安裝,不影響農(nóng)機(jī)耕作,收割作業(yè)時(shí)碰不到、碾不壞。②自動(dòng)進(jìn)排氣:下栓體采用浮體式止水結(jié)構(gòu),相當(dāng)于等同口徑規(guī)格的排氣閥,可有效防止水錘沖擊、回水負(fù)壓等因素破壞管網(wǎng)。③自動(dòng)關(guān)閉:止水閥板為浮體結(jié)構(gòu),在水流浮力作用下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉,此功能省去了灌溉前管理人員逐一檢查是否關(guān)緊的繁雜工作,防止無(wú)序開啟、亂開盜水。④移動(dòng)上體:上栓體為專用開啟工具,一般一條支管上只配一個(gè)上體,由專職水管員保管和使用,徹底解決了系統(tǒng)中給水栓亂開啟問(wèn)題,確保按輪灌制度灌溉。⑤多向出水和用水量:上下栓體采用快速接頭連接方便快捷,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)4個(gè)方向出水;計(jì)量式移動(dòng)上栓體安裝了灌溉專用水表,實(shí)現(xiàn)了分戶分田塊用水計(jì)量。
2.農(nóng)業(yè)灌溉使用流程
①打開混凝土蓋板。②安裝上栓體,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)開關(guān)開啟放水。③開啟放水前先記錄水表起碼,每戶灌溉結(jié)束后記錄水表止碼,并由用水戶簽字確認(rèn),作為水量計(jì)量到戶、水費(fèi)收繳的依據(jù)。④灌溉結(jié)束后逆時(shí)針搖動(dòng)開關(guān)把手,至浮體上浮到位不漏水為止。再逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)上栓體使上下栓體分離,蓋好混凝土蓋板,進(jìn)行下一個(gè)出水口灌溉。
五、實(shí)施效果分析
1.地上輸水渠系型水網(wǎng)節(jié)水工程效果分析
地上渠系型水網(wǎng)節(jié)水工程實(shí)施后,井渠區(qū)灌溉水利用系數(shù)達(dá)到0.85,渠灌區(qū)灌溉水利用系數(shù)達(dá)0.65,項(xiàng)目區(qū)年增產(chǎn)糧食362.7萬(wàn)kg,年節(jié)水215萬(wàn)m3,年省工18萬(wàn)個(gè),年增灌溉效益1830萬(wàn)元,糧食綜合生產(chǎn)能力提高4%,項(xiàng)目區(qū)農(nóng)民人均純收入增加332元,受益人口達(dá)到1.44萬(wàn)人,有效促進(jìn)了項(xiàng)目區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
我國(guó)的物業(yè)管理的節(jié)電工作已經(jīng)取得一定的進(jìn)步,但是在節(jié)能工作的開展過(guò)程中,還存在著許多問(wèn)題,主要表現(xiàn)在以下方面:1)電網(wǎng)容量與負(fù)荷不匹配。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活水平快速的提高,用電產(chǎn)品的增多以及用電量迅速增加,原先的配電設(shè)備已經(jīng)不能滿足現(xiàn)今人們對(duì)用電量的需求,造成配電系統(tǒng)的超負(fù)荷運(yùn)作,不僅會(huì)造成不必要的電能損失還會(huì)導(dǎo)致安全事故。2)無(wú)功功率增大。用電需求的增大,不僅會(huì)導(dǎo)致配電系統(tǒng)的超負(fù)荷運(yùn)作,感性負(fù)荷也會(huì)大大增加,會(huì)導(dǎo)致配電變壓器和電動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷率的非經(jīng)濟(jì)運(yùn)作狀態(tài),自然功率因數(shù)較低,使得供配電系統(tǒng)無(wú)功功率的大量需求。雖然低壓配電系統(tǒng)都能在變電站(所)集中母排補(bǔ)償,但在母排前端低配系統(tǒng)視在電流仍然很大,這將會(huì)影響配電系統(tǒng)的工作的穩(wěn)定性,影響供電的質(zhì)量,造成配電設(shè)備和線路由于視在電流的增大而增加損耗,還會(huì)加速設(shè)備設(shè)施的絕緣老化,降低了使用壽命。
實(shí)行物業(yè)節(jié)能管理的重要意義
(一)實(shí)行物業(yè)節(jié)能管理的必要性
作為我國(guó)的近年快速發(fā)展的一個(gè)新興行業(yè),物業(yè)管理隨著房地產(chǎn)開發(fā)和建設(shè)的繁盛,而日益發(fā)展和壯大。我國(guó)城市的大部分的建筑都實(shí)行了物業(yè)管理,其中包括新建的建設(shè)群以及改制的舊式住宅小區(qū)。即物業(yè)管理在城市的管理中起著重要的作用,承擔(dān)了一部分的政府管理職能,物業(yè)管理在對(duì)水、電、氣等資源的管理效果,關(guān)系到整個(gè)城市的節(jié)能效果。物業(yè)管理主要是每天以耗能的方式為業(yè)主提供管理服務(wù),但是由于我國(guó)的基本國(guó)情,即大部分的高層建筑是在技術(shù)不發(fā)達(dá)的情況下建造的,為采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù),導(dǎo)致了在相同的建筑面積下,我國(guó)的能耗量是發(fā)達(dá)國(guó)家的兩到三倍。為了響應(yīng)我國(guó)的“建設(shè)節(jié)約型社會(huì)”的政策號(hào)召,物業(yè)管理需要在日常的小區(qū)的服務(wù)管理中,將節(jié)能意識(shí)落實(shí)到實(shí)處,落實(shí)到細(xì)節(jié)處,對(duì)于各類的能源進(jìn)行規(guī)范的量化管理,實(shí)行能源的合理利用,提高能源的利用率。
(二)節(jié)能意識(shí)的樹立
為了更好的實(shí)現(xiàn)節(jié)能管理,首先應(yīng)該牢固的樹立節(jié)能的觀念,強(qiáng)化節(jié)能管理。主要分為兩個(gè)方面:1)提高物業(yè)管理者節(jié)能意識(shí),強(qiáng)化管理節(jié)能。在物業(yè)管理過(guò)程中,物業(yè)人員應(yīng)該遵循嚴(yán)格的科學(xué)原則,加強(qiáng)管理的力度,減少和杜絕管理漏洞和能源浪費(fèi)現(xiàn)象,在不侵害業(yè)主利益的情況下,實(shí)行物業(yè)經(jīng)營(yíng)成本可控化。這要求每個(gè)工作人員在擁有良好的物業(yè)管理專業(yè)素質(zhì)的情況下,使其樹立節(jié)約意識(shí)和成本控制意識(shí)。物業(yè)管理還應(yīng)該制定出完善的節(jié)能管理制度和設(shè)備維護(hù)和檢修制度,使得員工能夠在規(guī)章制度下,嚴(yán)格的執(zhí)行節(jié)能物業(yè)管理,從員工的日常工作入手,實(shí)施節(jié)能管理,彌補(bǔ)設(shè)計(jì)節(jié)能的不足。2)提高用戶節(jié)能意識(shí),形成自覺(jué)節(jié)能的習(xí)慣。業(yè)主作為物業(yè)節(jié)能的主力軍,直接關(guān)系到節(jié)能的效果。因此物業(yè)管理過(guò)程中,要做好與業(yè)主的溝通工作,將節(jié)能意識(shí)傳達(dá)給業(yè)主,例如在走廊中設(shè)置節(jié)能的公益廣告,使的業(yè)主樹立清晰牢固的節(jié)能意識(shí),在日常生活中,節(jié)約用水、用電,全民參與節(jié)能行業(yè)中。
(1)合理設(shè)計(jì)供配電系統(tǒng)
合理地設(shè)計(jì)供電和配電系統(tǒng),考慮到用電負(fù)荷的容量、分布、電氣設(shè)備具體情況和供電距離等要素,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。
(2)減少線路損耗
在建筑工程的供配電系統(tǒng)干線和支線的線路有功損耗非常巨大。應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手減少線路上的損耗:
首先,導(dǎo)線要盡可能地選擇銅芯,因?yàn)樗请妼?dǎo)率較小的材料,應(yīng)當(dāng)說(shuō)是最佳的選擇,但在用銅芯的過(guò)程中又要根據(jù)節(jié)約的原則來(lái)區(qū)別對(duì)待。可以在用電負(fù)荷較大的一類和二類建筑工程中采用銅芯導(dǎo)線為主,在負(fù)荷較小的三類或其它建筑工程中采用鋁芯導(dǎo)線為主,統(tǒng)籌安排,在保證安全的前提下,減少線路有功損耗,達(dá)到節(jié)能的目的。
其次,導(dǎo)線的長(zhǎng)度必須根據(jù)實(shí)際需要和節(jié)能要求做相應(yīng)的減少。具體的合理方法有:高層建筑的低壓配電室應(yīng)該為每個(gè)豎井提供量身定做的干線,防止產(chǎn)生支線沿著干線倒送電能的惡劣現(xiàn)象,減少可能產(chǎn)生倒送電能的支線;變配電所應(yīng)靠近電力負(fù)荷中心,有效縮短供電線路的實(shí)際距離,降低線路損失;線路應(yīng)盡可能地采用直線,從而縮短導(dǎo)線長(zhǎng)度,此外,低壓線路應(yīng)當(dāng)減少回頭線,從而降低線路來(lái)回的電能損耗。
最后,加大輸送電纜的橫截面積。具體方法包括:通過(guò)滿足動(dòng)態(tài)穩(wěn)定、線路載流、繼電保護(hù)以及電壓損失,可以視具體情況增大一級(jí)電纜的橫截面積;針對(duì)不同的季節(jié)特點(diǎn),春秋兩季一般不使用空調(diào),電力損耗的壓力不是特別大,那么以同樣橫截面積的干線傳輸相對(duì)較小的負(fù)荷電流,可進(jìn)一步降低線路損耗。
選擇節(jié)能的輸電控制系統(tǒng)
(1)合理降低用電和供電設(shè)備的無(wú)功消耗,提高輸電控制系統(tǒng)的功率因數(shù)可以采用硅或者晶閘管整流裝置,設(shè)計(jì)和選擇適當(dāng)?shù)淖兞餮b置。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,對(duì)于那些在核定時(shí)間內(nèi)空載率大于50%的效率低下的電動(dòng)機(jī),應(yīng)該及時(shí)安裝空載斷電裝置,需要的時(shí)候就可以停止發(fā)動(dòng)機(jī)一部分機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn),在不影響正常輸電的情況下,合理發(fā)揮輸電控制系統(tǒng)的作用;采用空載自??刂蒲b置有效控制大中型連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的膠帶運(yùn)輸系統(tǒng);采用自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)流量的控制方式有效控制大型非連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的泵類籠型異步電動(dòng)機(jī),以三相異步電動(dòng)機(jī)為例,通過(guò)與同功率、同轉(zhuǎn)速、同損耗的直流電動(dòng)機(jī)相比,異步電動(dòng)機(jī)只相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)重量的二分之一,成本僅相當(dāng)于三分之一。異步電動(dòng)機(jī)還容易按不同環(huán)境條件的要求,派生出各種符合實(shí)際情況的系列產(chǎn)品。它具有接近恒速的電力負(fù)載特性,能充分滿足大部分工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械和電力輸送系統(tǒng)的要求。從而達(dá)到節(jié)能的目的。
(2)采用靜電模式電容器進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償根據(jù)國(guó)用電供電電網(wǎng)高峰負(fù)荷時(shí)功率因數(shù)應(yīng)不低于0.9的要求時(shí),應(yīng)當(dāng)有效采用靜電模式電容器補(bǔ)償?shù)姆绞?,從而達(dá)到規(guī)定的功率因數(shù)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),每年一千乏補(bǔ)償電容可以最少節(jié)約電能1500kWh,最多時(shí)可達(dá)2000kWh,能夠充分地補(bǔ)償輸送過(guò)程中的電力損耗,這項(xiàng)技術(shù)非常值得應(yīng)用推廣。對(duì)于那些無(wú)功容量較大的用電設(shè)備,采用就地單獨(dú)補(bǔ)償?shù)姆绞剑?fù)荷平穩(wěn)以及和供電點(diǎn)距離相隔較遠(yuǎn)的用電設(shè)備,也可以考慮單獨(dú)補(bǔ)償?shù)姆绞?;?duì)于較為集中的用電設(shè)備,一般采用成組補(bǔ)償?shù)难a(bǔ)償方式,并在變電所內(nèi)進(jìn)行無(wú)功功率補(bǔ)償?shù)难a(bǔ)償方式。
合理設(shè)計(jì)節(jié)能照明系統(tǒng)
(1)按照不同場(chǎng)所對(duì)照明條件的要求,盡可能地選擇消耗電能少的鈉燈或者熒光燈,一般情況不再考慮使用白熾燈。此外,還應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定安裝電容器;由于室外環(huán)境對(duì)照明條件有著較高的要求,因此,對(duì)于室外的路燈,可以選用高效光能氣體放電燈,并安裝能耗較低的鎮(zhèn)流器;在選擇燈具方面,應(yīng)盡量選擇高效燈具。因?yàn)楦咝艟邔?duì)光線的控制以及直射光通比例等各個(gè)方面都較為合理,性能也較為穩(wěn)定。
(2)采用科學(xué)管理照明系統(tǒng),合理設(shè)計(jì)建筑工程的照明方案。當(dāng)建筑場(chǎng)所的照明容量較大,而且有集中空調(diào),應(yīng)采用照明燈具和空調(diào)回風(fēng)口相結(jié)合的方式。當(dāng)建筑場(chǎng)所有較高的照度要求或者要求改善光色,應(yīng)采用混光照明的方式。應(yīng)該采用淺色飾面材料,采用反射率較高的室內(nèi)表面的涂料和壁紙,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)光能的充分利用。在管理照明電路時(shí),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮光控和聲控開關(guān)。對(duì)于廣場(chǎng)或者路燈等照明系統(tǒng),采用光控開關(guān);而在一時(shí)需要,可以隨時(shí)熄滅的前提下,則可以采用聲控開關(guān),達(dá)到節(jié)能的目的。
合理選擇節(jié)能電動(dòng)機(jī)和熔斷器
(1)合理選擇節(jié)能電機(jī)及熔斷器
①選擇高功率和高效率電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)就是其功率和效率,如果選擇了功率和效率較高的電動(dòng)機(jī),就能在日常運(yùn)行過(guò)程中降低電能損耗。如果將普通電動(dòng)機(jī)和高效電動(dòng)機(jī)對(duì)比,會(huì)發(fā)現(xiàn)在同樣的條件下,高效電動(dòng)機(jī)會(huì)更好地實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。因此,在工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用電氣節(jié)能技術(shù)時(shí),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇高效電動(dòng)機(jī)。對(duì)高效電動(dòng)機(jī)進(jìn)行選擇時(shí),還應(yīng)當(dāng)考慮電機(jī)負(fù)載率、年持續(xù)運(yùn)行時(shí)間以及單機(jī)容量等等。
②選擇具有交流變頻調(diào)速的電動(dòng)機(jī)我國(guó)采取的主要節(jié)能措施之一就是選擇具有交流變頻調(diào)速的電動(dòng)機(jī),有效使用交流變頻調(diào)速節(jié)電技術(shù)。合理選擇相應(yīng)的變頻調(diào)速裝置就可以在電動(dòng)機(jī)負(fù)載下降時(shí),可以通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,適應(yīng)電動(dòng)機(jī)負(fù)載的變化,進(jìn)一步提高電動(dòng)機(jī)輕載時(shí)的效率??梢愿鶕?jù)電動(dòng)機(jī)變頻的種類和電動(dòng)機(jī)調(diào)速設(shè)備的具體情況,將電氣節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于建筑工程設(shè)計(jì)中,從而實(shí)現(xiàn)利用電動(dòng)機(jī)節(jié)能的目的。
③選擇節(jié)能的軟起動(dòng)器軟起動(dòng)器是一種新穎的電機(jī)控制裝置,它的主要功能是電機(jī)軟起動(dòng)、軟停車、輕載節(jié)能和電機(jī)保護(hù),它的主要構(gòu)成機(jī)制是使用三相反并聯(lián)閘管串接于電源與被控電機(jī)之間,以及與此相關(guān)的電子控制電路。隨著我國(guó)快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀,日新月異的科學(xué)技術(shù)的影響,智能控制系統(tǒng)越來(lái)越得到更廣泛的研究和應(yīng)用,同時(shí)對(duì)有助于提高智能控制系統(tǒng)的軟起動(dòng)器也提出了更高的要求。廣大技術(shù)人員高度重視起到重要驅(qū)動(dòng)執(zhí)行控制作用的電動(dòng)機(jī),根據(jù)它的控制方式做了改進(jìn),既能夠?yàn)橹悄芸刂拼蛳铝己没A(chǔ),又能夠充分降低電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的瞬間沖擊。軟起動(dòng)器必須有較好的散熱條件和完善的通風(fēng)措施。軟起動(dòng)器能夠連續(xù)調(diào)節(jié)電壓,因此電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)起動(dòng)平穩(wěn),起動(dòng)結(jié)束后能夠及時(shí)投入全壓運(yùn)行。軟起動(dòng)器也可以通過(guò)利用反饋信息控制電機(jī),通過(guò)改變負(fù)載的變化來(lái)及時(shí)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化。
(2)合理選擇熔斷器
中圖分類號(hào):G715 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1001-7518(2017)08-0057-05
國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)于2011年啟動(dòng)了“服務(wù)國(guó)家特殊需求人才培養(yǎng)項(xiàng)目——學(xué)士學(xué)位授予單位開展碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)試點(diǎn)”(以下簡(jiǎn)稱“特需項(xiàng)目”)工作。開展此“特需項(xiàng)目”的目的是“服務(wù)需求、創(chuàng)新模式、突出特色”,主要針對(duì)國(guó)家有關(guān)行業(yè)領(lǐng)域特殊需求的高層次專門人才,緊扣擇需、擇優(yōu)、擇急、擇重,安排一批辦學(xué)水平較高、特色鮮明、應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)質(zhì)量高的高等學(xué)校,依托其與國(guó)家重大戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和改善民生相關(guān)的優(yōu)勢(shì)學(xué)科,在一定時(shí)期內(nèi)招收培養(yǎng)碩士專業(yè)學(xué)位研究生[1]?!疤匦桧?xiàng)目”的實(shí)施,激發(fā)了試點(diǎn)高校辦學(xué)活力及培養(yǎng)高層次人才的積極性,在一定程度上緩解了國(guó)家有關(guān)行業(yè)領(lǐng)域在特殊人才需求上的矛盾,適應(yīng)了我國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的要求,適應(yīng)了我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的要求。5年多來(lái),全國(guó)63家試點(diǎn)高校在人才培養(yǎng)模式改革、實(shí)踐能力培養(yǎng)、畢業(yè)論文改革等方面努力工作,取得了一些很好的經(jīng)驗(yàn),為我國(guó)碩士專業(yè)學(xué)位人才培養(yǎng)改革提供了典型案例。
作為首批“特需項(xiàng)目”試點(diǎn)高校的江蘇理工學(xué)院之一,在30多年的辦學(xué)實(shí)踐中,學(xué)科建設(shè)與人才培養(yǎng)主動(dòng)契合國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求,逐步形成了以“資源再生”、“綠色裝備制造”為特色的學(xué)科、專業(yè)和科研格局,在資源再生利用、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件的再制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究等方面,形成了較為明顯的特色,為機(jī)械工程和環(huán)境工程兩個(gè)領(lǐng)域培養(yǎng)滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“急需”、“特需”的工程碩士研究生打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。江蘇理工學(xué)院在開展“特需項(xiàng)目”以來(lái),學(xué)校充分發(fā)揮自身辦學(xué)優(yōu)勢(shì),緊密依托行業(yè)協(xié)會(huì)組織和相關(guān)企業(yè),深度開展產(chǎn)學(xué)研合作培養(yǎng)工程碩士,以提高工程碩士研究生的工程創(chuàng)新能力為核心,探索了“實(shí)踐-論文-就業(yè)-創(chuàng)新”四結(jié)合的工程碩士培養(yǎng)模式,取得了良好的效果。
一、以工程創(chuàng)新能力提升為主線的工程碩士“四結(jié)合”培養(yǎng)模式
在“特需項(xiàng)目”中設(shè)立機(jī)械工程和環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)的背景是國(guó)家著眼于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略考量。從2010年開始,國(guó)家大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),迫切需要提升碩士和本科層次人才的工程實(shí)踐和工程創(chuàng)新能力,為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供人才支撐。“特需項(xiàng)目”設(shè)立并實(shí)施以來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)和國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,碩士生的工程實(shí)踐和工程創(chuàng)新能力提升愈顯緊迫。然而,由于大學(xué)的行業(yè)屬性在改革開放后逐漸弱化,企業(yè)與高校之間原先存在的行業(yè)紐帶已經(jīng)不復(fù)存在,碩士生的工程實(shí)踐和工程創(chuàng)新能力培養(yǎng)的土壤逐漸消失,即使是工學(xué)碩士研究生的工程能力培養(yǎng)也已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重困難,因而在“特需項(xiàng)目”的機(jī)械工程和環(huán)境工程等領(lǐng)域的工程碩士的工程能力培養(yǎng)途徑和方法已經(jīng)成為一個(gè)影響工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量的大問(wèn)題。
江蘇理工學(xué)院在30多年的本科人才培養(yǎng)中,高度重視學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),逐漸形成了一套行之有效的“雙證書”畢業(yè)制,從20世紀(jì)90年代初開始,所有的工科學(xué)生在畢業(yè)前必須通過(guò)“應(yīng)知”和“應(yīng)會(huì)”考試取得勞動(dòng)部(人力資源和社會(huì)保障部)頒發(fā)的職業(yè)技能等級(jí)證書(中級(jí)工、高級(jí)工),工科人才培養(yǎng)的職業(yè)性和行業(yè)性一直未弱化。借此基礎(chǔ),江蘇理工學(xué)院提出在機(jī)械工程和環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士的實(shí)踐能力培養(yǎng)上,必須把工程實(shí)踐能力和工程創(chuàng)新能力的培養(yǎng)作為工程碩士培養(yǎng)的重中之重的工作,通過(guò)專業(yè)(領(lǐng)域)的行業(yè)屬性定位、與行業(yè)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研深度融合、不打折扣的工程領(lǐng)域?qū)嵺`和工程創(chuàng)新活動(dòng),全面提升工程碩士的工程實(shí)踐和工程創(chuàng)新能力?;谶@樣的工程碩士培養(yǎng)理念,江蘇理工學(xué)院在機(jī)械工程和環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士研究生培養(yǎng)嘗試了“實(shí)踐-論文-就業(yè)-創(chuàng)新”四結(jié)合培養(yǎng)模式,如圖1所示?!八慕Y(jié)合”培養(yǎng)模式的核心是以工程碩士的工程實(shí)踐和工程創(chuàng)新能力提升為主線,以企業(yè)急需解決的工程實(shí)際問(wèn)題為載體,將工程碩士的企業(yè)實(shí)踐、畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))選題、科技創(chuàng)新和就業(yè)進(jìn)行有機(jī)整合,企業(yè)為每個(gè)選題提供一定的科技創(chuàng)新基金,研究生畢業(yè)后,可選擇到該企業(yè)就業(yè),繼續(xù)從事企業(yè)實(shí)踐與論文階段未完成的科技創(chuàng)新活動(dòng)。
圖1 “實(shí)踐-論文-就業(yè)-創(chuàng)新”四結(jié)合培養(yǎng)模式
(一)課程學(xué)習(xí)階段
在課程學(xué)習(xí)階段,相關(guān)課程的設(shè)置原則是注重基礎(chǔ),聯(lián)系實(shí)際強(qiáng)化應(yīng)用,為解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題打好理論基礎(chǔ)。通過(guò)理論課程學(xué)習(xí)、實(shí)驗(yàn)操作以及技能培訓(xùn)等環(huán)節(jié),提高工程碩士研究生的專業(yè)理論水平、專業(yè)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰蛯?shí)踐動(dòng)手能力[2]。在此階段,每位工程碩士的企業(yè)導(dǎo)師必須給研究生開設(shè)專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)專題,介紹專業(yè)領(lǐng)域新動(dòng)態(tài)、新技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì),強(qiáng)化工程碩士的工程概念和創(chuàng)新意識(shí)。此階段的另一重要任務(wù)是研究生在學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下,選擇確定未來(lái)的企業(yè)實(shí)踐單位、工程研究方向、科技創(chuàng)新內(nèi)容、畢業(yè)論文(含設(shè)計(jì)等)選題以及職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)計(jì)劃。
(二)企業(yè)實(shí)踐階段
在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式的實(shí)際運(yùn)行中,企業(yè)實(shí)踐、學(xué)位論文和畢業(yè)就業(yè)環(huán)節(jié)都在相關(guān)企業(yè)進(jìn)行。在企業(yè)實(shí)踐階段,工程碩士研究生主要圍繞本領(lǐng)域的工程實(shí)際開展工程實(shí)踐和工程創(chuàng)新,通過(guò)崗位實(shí)習(xí)、工程體驗(yàn)、綜合訓(xùn)練、技術(shù)研發(fā)等環(huán)節(jié),在企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校導(dǎo)師的共同指導(dǎo)下,運(yùn)用領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí),開展企業(yè)實(shí)踐和科技創(chuàng)新活動(dòng),從而提高工程碩士研究生的職業(yè)素養(yǎng)和工程實(shí)踐能力[3]。
(三)學(xué)位論文階段
工程碩士學(xué)位論文的選題,必須在企業(yè)實(shí)踐之前的課程學(xué)習(xí)階段完成,主要原因是大部分學(xué)位論文必須在企業(yè)實(shí)踐時(shí)完成,學(xué)位論文還要與企業(yè)實(shí)踐、科技創(chuàng)新和未來(lái)的就業(yè)工作結(jié)合起來(lái)。論文選題必須結(jié)合企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和行業(yè)實(shí)際,以解決工程實(shí)際問(wèn)題為第一導(dǎo)向,注重技術(shù)性、工程性,兼顧學(xué)術(shù)性。通過(guò)產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、應(yīng)用研究、工程項(xiàng)目管理、調(diào)研報(bào)告等形式,提高工程碩士研究生領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)綜合應(yīng)用能力、工程問(wèn)題發(fā)現(xiàn)與解決能力和工程創(chuàng)新等能力。
(四)畢業(yè)就業(yè)階段
從就業(yè)角度來(lái)看,工程碩士的企業(yè)實(shí)踐以及在企業(yè)從事科技創(chuàng)新和學(xué)位論文工作,是工程碩士和企業(yè)相互選擇、相互適應(yīng)的過(guò)程。學(xué)校通過(guò)對(duì)畢業(yè)研究生、實(shí)踐企業(yè)和就業(yè)單位的跟蹤調(diào)查,審視、反思學(xué)校對(duì)工程碩士培養(yǎng)定位、培養(yǎng)方案與課程體系設(shè)置、培養(yǎng)過(guò)程及管理服務(wù)等方面存在的問(wèn)題及改革措施,同時(shí)獲取企業(yè)對(duì)人才的知識(shí)、能力、素質(zhì)等需求信息,進(jìn)而反饋予學(xué)校,優(yōu)化工程碩士的培養(yǎng)目標(biāo)定位和培養(yǎng)方案,調(diào)整課程體系,更新課程內(nèi)容,完善管理服務(wù)。
實(shí)踐表明,“四結(jié)合”培養(yǎng)模式得到了企業(yè)和學(xué)生的熱烈歡迎,解決了長(zhǎng)期困擾企業(yè)的“人才招聘易、留住人才難”的難題,解決了工程碩士研究生在學(xué)位論文階段必須花費(fèi)大量時(shí)間找工作、影響論文質(zhì)量提高、工程碩士研究生優(yōu)質(zhì)就業(yè)的難題。
二、工程碩士“四結(jié)合”培養(yǎng)模式的實(shí)踐與成效
(一)進(jìn)一步健全了工程碩士培養(yǎng)的運(yùn)行機(jī)制
江蘇理工學(xué)院在前期探索的基礎(chǔ)上,形成了優(yōu)化的《工程碩士“實(shí)踐-論文-就業(yè)-創(chuàng)新”四結(jié)合培養(yǎng)模式改革實(shí)施方案》,確定了“工程碩士培養(yǎng)目標(biāo)緊貼服務(wù)需求、培養(yǎng)過(guò)程體現(xiàn)能力要求”的培養(yǎng)思路,據(jù)此修訂了工程碩士研究生培養(yǎng)方案,高標(biāo)準(zhǔn)制訂了工程碩士研究生課程建設(shè)與實(shí)施方案,完善出臺(tái)了企業(yè)實(shí)踐基地建設(shè)方案、導(dǎo)師聘任管理辦法、研究生企業(yè)實(shí)踐基地建設(shè)管理辦法、研究生培養(yǎng)質(zhì)量保障體系以及畢業(yè)質(zhì)量跟蹤管理辦法等系列文件;同時(shí),專設(shè)了研究生企業(yè)實(shí)踐管理辦公室和項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)費(fèi),從而為“四結(jié)合”培養(yǎng)模式改革的順利開展提供了制度保障。
(二)工程實(shí)踐能力和工程創(chuàng)新能力得到大幅度提高
企業(yè)實(shí)踐是工程碩士培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),是圍繞特定的專業(yè)領(lǐng)域,以研究生為主體,以企業(yè)實(shí)踐基地為載體,將理論應(yīng)用于解決實(shí)際問(wèn)題并對(duì)實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行理論思考的過(guò)程。工程碩士企業(yè)實(shí)踐采用集中實(shí)踐與分段實(shí)踐相結(jié)合的方式,根據(jù)學(xué)制不同,實(shí)踐時(shí)間理論設(shè)計(jì)為半年到1年不等。我國(guó)目前的專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng),其專業(yè)課程設(shè)置以及實(shí)踐環(huán)節(jié)存在一定程度的封閉性和局限性。而在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式下的實(shí)際運(yùn)行中,研究生實(shí)踐、論文和就業(yè)環(huán)節(jié)都在相關(guān)企業(yè)進(jìn)行,實(shí)踐的時(shí)間得到有效延伸。在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式的企業(yè)實(shí)踐過(guò)程中,研究生進(jìn)行的科技創(chuàng)新活動(dòng)不再因?yàn)檎n程、實(shí)踐以及論文等環(huán)節(jié)而分段,而是以企業(yè)急需解決的工程實(shí)際問(wèn)題為載體進(jìn)行有機(jī)整合,連貫、深入地進(jìn)行實(shí)踐與研究,學(xué)校理論學(xué)習(xí)和企業(yè)實(shí)踐進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接。由于企業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目能大大激發(fā)工程碩士研究生的探索能力,其理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐指導(dǎo)能很好結(jié)合在一起,學(xué)生更愿意提出自己的想法和見解,大膽嘗試。同時(shí),雙導(dǎo)師共同引導(dǎo)研究生從企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提煉問(wèn)題、思考問(wèn)題,學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)解決方案,學(xué)會(huì)通過(guò)觀察、實(shí)驗(yàn)、調(diào)研等活動(dòng)對(duì)問(wèn)題提出解答、解釋和預(yù)測(cè),鼓勵(lì)研究生將所學(xué)的新知識(shí)、新技術(shù)、新方法運(yùn)用到企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中,推動(dòng)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,從而提高工程碩士的實(shí)踐能力、職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng),最大限度的激發(fā)和提高學(xué)生科技創(chuàng)新能力。
從實(shí)踐成果來(lái)看,以江蘇理工學(xué)院2015屆畢業(yè)生為例,該屆畢業(yè)生科研成果豐碩,參與申請(qǐng)專利30余項(xiàng),參與技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目20余項(xiàng),參編著作2本,50余篇,在上海派力迪環(huán)保工程有限公司進(jìn)行企業(yè)實(shí)踐的趙潔同學(xué)被全國(guó)工程教指委評(píng)為第三屆“工程碩士實(shí)習(xí)實(shí)踐優(yōu)秀成果獲得者”(全國(guó)共100名)。近年來(lái),“四結(jié)合”培養(yǎng)模式下研究生和企業(yè)基地參與的項(xiàng)目獲得了中國(guó)有色金屬工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、教育部科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、江蘇省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。
(三)學(xué)位論文質(zhì)量和畢業(yè)質(zhì)量明顯提升
“四結(jié)合”培養(yǎng)模式中,研究生學(xué)位論文課題是由企業(yè)導(dǎo)師和校內(nèi)導(dǎo)師共同為學(xué)生選定的,一般是行業(yè)或企業(yè)急需解決的工程實(shí)際問(wèn)題,從而保證了學(xué)位論文與企業(yè)實(shí)踐具有很好的延續(xù)性、融合性。學(xué)位論文選題來(lái)源于企業(yè)的應(yīng)用課題、工程實(shí)際或現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,有明確的職業(yè)背景、工程技術(shù)背景和應(yīng)用價(jià)值,形式包括新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制開發(fā)與技術(shù)改造,工程設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究,工程/項(xiàng)目管理,調(diào)研報(bào)告等,論文體現(xiàn)工程碩士研究生綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問(wèn)題能力,突出工程綜合能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)與提高。學(xué)位論文實(shí)行雙指導(dǎo)和雙盲審,按照全國(guó)工程碩士專業(yè)學(xué)位教育指導(dǎo)委員會(huì)〔2011〕11號(hào)《關(guān)于試行工程碩士不同形式學(xué)位論文基本要求及評(píng)價(jià)指標(biāo)的通知》要求進(jìn)行評(píng)審。
從學(xué)位論文質(zhì)量來(lái)看,以江蘇理工學(xué)院2016屆畢業(yè)生為例,該屆畢業(yè)生共計(jì)44人,其中,21人選題與實(shí)踐內(nèi)容選題直接相關(guān),17人在實(shí)踐企業(yè)完成了論文的撰寫。其中,畢業(yè)論文盲審優(yōu)秀率29.5%,而按“四結(jié)合”培養(yǎng)模式在企業(yè)完成畢業(yè)論文的學(xué)生論文盲審優(yōu)秀率高達(dá)52.9%,占全校優(yōu)秀率的69.2%。不難看出,在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式下的研究生,實(shí)踐成果豐碩,畢業(yè)論文質(zhì)量明顯優(yōu)于其他研究生。
(四)就業(yè)質(zhì)量和滿意度大幅度提升
“四結(jié)合”培養(yǎng)模式中的校企深度協(xié)同,讓研究生在就業(yè)方面有很高的質(zhì)量和效率。因?yàn)槠髽I(yè)全程參與研究生培養(yǎng)中實(shí)踐、論文、科技創(chuàng)新和就業(yè)等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了幾個(gè)環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接,將校企深度合作和協(xié)同育人貫穿于工程碩士培養(yǎng)的全過(guò)程,讓研究生切實(shí)參與到企業(yè)的科技創(chuàng)新項(xiàng)目與實(shí)踐活動(dòng)中去。畢業(yè)生就業(yè)時(shí),由于對(duì)實(shí)踐企業(yè)比較熟悉,不用適應(yīng)新的環(huán)境和新的研究課題,所學(xué)的內(nèi)容也與工作內(nèi)容高度一致,研究生樂(lè)于到所實(shí)習(xí)企業(yè)就業(yè),同時(shí)企業(yè)也需要這樣一個(gè)對(duì)企業(yè)文化比較熟悉,并有一定的科技創(chuàng)新能力的人才來(lái)工作,這就形成了企業(yè)與畢業(yè)研究生就業(yè)雙贏的局面。
從就業(yè)情況來(lái)看,江蘇理工學(xué)院兩屆工程碩士畢業(yè)生70多人中,有23人留在原實(shí)踐單位就業(yè),通過(guò)舉辦用人單位以及畢業(yè)生返校交流等活動(dòng),學(xué)校得到了雙方關(guān)于“四結(jié)合”培養(yǎng)模式畢業(yè)生的反饋。其中,用人單位高度評(píng)價(jià)了這部分畢業(yè)生,認(rèn)為采用“四結(jié)合”模式的研究生動(dòng)手能力的提升更加明顯,在企業(yè)中更有干勁、取得的成果更多;而畢業(yè)生們?cè)诜敌=涣髦幸蔡岬?,“四結(jié)合”培養(yǎng)模式已成為助推自己全面成長(zhǎng)成才的“加速器”,在這種模式下的畢業(yè)生一到單位便已成為企業(yè)的技術(shù)骨干,受到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。
(五)導(dǎo)師的工程實(shí)踐能力得到明顯提升
導(dǎo)師水平是工程碩士培養(yǎng)的關(guān)鍵因素,實(shí)施“雙導(dǎo)師制”是工程碩士培養(yǎng)的必然要求。在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式中,一方面,校內(nèi)導(dǎo)師的遴選除了對(duì)其學(xué)術(shù)水平、科研能力有明確的要求外,還要考察其實(shí)踐能力以及與行業(yè)、企業(yè)聯(lián)絡(luò)和協(xié)作能力;另一方面,聘請(qǐng)行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍人物、技術(shù)專家作為校外導(dǎo)師,并以講座、研討等多種方式與校內(nèi)導(dǎo)師交流工程碩士指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。此外,設(shè)立導(dǎo)師組,由領(lǐng)域內(nèi)學(xué)術(shù)水平高、工程經(jīng)驗(yàn)豐富的導(dǎo)師擔(dān)任組長(zhǎng),負(fù)責(zé)小組內(nèi)其他導(dǎo)師的日常培訓(xùn)與管理,使導(dǎo)師的業(yè)務(wù)水平得到整體提高;學(xué)校實(shí)施導(dǎo)師“能力提升計(jì)劃”,定期組織校內(nèi)導(dǎo)師到行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)、研究生工作站等進(jìn)行進(jìn)企、進(jìn)站工作,及時(shí)了解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),提升校內(nèi)導(dǎo)師的實(shí)踐能力。根據(jù)“四結(jié)合”模式的需要,學(xué)校加大工程碩士培養(yǎng)經(jīng)費(fèi),增加企業(yè)導(dǎo)師的輔導(dǎo)報(bào)酬,為工程碩士培養(yǎng)提供充足的經(jīng)費(fèi)保障;同時(shí),不斷完善導(dǎo)師考核制度,實(shí)施優(yōu)勝劣汰的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。
(六)專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)和行業(yè)屬性得到顯著強(qiáng)化
加強(qiáng)研究生企業(yè)實(shí)踐是國(guó)家對(duì)全日制專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的基本要求,是創(chuàng)新培養(yǎng)模式、提高培養(yǎng)質(zhì)量的需要。近年來(lái),學(xué)校陸續(xù)與中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)等聯(lián)合成立了中國(guó)有色金屬工業(yè)再生金屬學(xué)院、新能源汽車學(xué)院、電梯學(xué)院、機(jī)械研究總院江蘇分院等行業(yè)學(xué)院,通過(guò)“專業(yè)+產(chǎn)業(yè)”、“教學(xué)+研發(fā)”、“培養(yǎng)+就業(yè)”等鏈條,把學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)等主體和人才培養(yǎng)培訓(xùn)各環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合起來(lái),在提升學(xué)校行業(yè)知名度的同時(shí),有效增強(qiáng)了工程碩士培養(yǎng)的行業(yè)背景。
在此過(guò)程中,學(xué)校以穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展為前提,以互惠互利為原則,通過(guò)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等方式,多途徑建設(shè)實(shí)踐基地,有效拓寬了研究生選擇實(shí)踐企業(yè)的渠道。目前,學(xué)校已與50余家企事業(yè)單位簽訂了研究生聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議,包括常州翔宇資源再生科技有限公司、常州環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、常州市潤(rùn)源經(jīng)編運(yùn)用工程技術(shù)研究中心有限公司、無(wú)錫市派克重型鑄鍛有限公司等。其中,已有28家單位成功獲批江蘇省企業(yè)研究生工作站。導(dǎo)師和研究生可結(jié)合自身研究方向,在眾多實(shí)踐基地中選定實(shí)踐企業(yè),進(jìn)入工程碩士培養(yǎng)的實(shí)踐和論文階段。2016年,常州翔宇資源再生科技有限公司獲批“江蘇省優(yōu)秀企業(yè)研究生工作站”,該公司每年可容納5-10名研究生進(jìn)行企業(yè)實(shí)踐,并可根據(jù)學(xué)生意愿為他們安排就業(yè)崗位。
江蘇理工學(xué)院工程碩士“四結(jié)合”培養(yǎng)模式自2012年以來(lái)的四年多探索實(shí)踐中,邊探索邊實(shí)踐邊完善,以環(huán)境工程和機(jī)械工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)為核心,將企業(yè)實(shí)踐、學(xué)位論文、預(yù)就業(yè)、科技創(chuàng)新活動(dòng)等實(shí)踐環(huán)節(jié)有機(jī)銜接,以企業(yè)急需解決的工程實(shí)際問(wèn)題作為研究生實(shí)踐創(chuàng)新課題和畢業(yè)論文選題,企業(yè)為每個(gè)選題提供一定的科技創(chuàng)新基金,研究生在學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師的雙指導(dǎo)下從事企業(yè)實(shí)踐和畢業(yè)論文工作,并在此過(guò)程中簽訂就業(yè)意向。從已畢業(yè)的兩屆工程碩士研究生就業(yè)跟蹤調(diào)研情況來(lái)看,學(xué)生和企業(yè)均對(duì)此模式實(shí)施效果給予了高度評(píng)價(jià)?!八慕Y(jié)合”培養(yǎng)模式提出了工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的新思路,解決了工程碩士培養(yǎng)過(guò)程中的“研究什么”、“培養(yǎng)什么能力”、“畢業(yè)后如何服務(wù)特需”和“如何高質(zhì)量對(duì)口就業(yè)”等問(wèn)題,為培養(yǎng)行業(yè)和企業(yè)急需的碩士層次的高技術(shù)高技能復(fù)合型人才提供了一種可借鑒的實(shí)施方案。
參考文獻(xiàn):
會(huì)計(jì)學(xué)院各系、各本科畢業(yè)論文指導(dǎo)教師和2012屆本科畢業(yè)生:
根據(jù)我院2012屆本科畢業(yè)論文工作計(jì)劃安排,我院畢業(yè)論文工作嚴(yán)格按照教師指導(dǎo)選題、教師下達(dá)任務(wù)、學(xué)生開題、學(xué)生做畢業(yè)論文、結(jié)題、評(píng)閱、組織答辯、綜合評(píng)分和總結(jié)的程序和步驟進(jìn)行。鑒于目前我院畢業(yè)論文工作進(jìn)展情況,現(xiàn)將我院2012屆畢業(yè)論文指導(dǎo)有關(guān)事宜再次通知如下:
一、下達(dá)畢業(yè)論文任務(wù)書階段
1.完成該階段的時(shí)間:2011年11月7日至2011年12月4日。
2.對(duì)學(xué)生的要求:接受指導(dǎo)教師下達(dá)的畢業(yè)論文任務(wù)書。
3.對(duì)指導(dǎo)教師的要求:對(duì)完成選題的同學(xué)下達(dá)任務(wù)時(shí),要求內(nèi)容具體,工作量飽滿。填寫“畢業(yè)論文任務(wù)書”,向?qū)W生下達(dá)論文任務(wù)。另外,要有學(xué)生簽字確認(rèn)的指導(dǎo)記錄。
4.對(duì)系主任的要求:監(jiān)督本系的教師對(duì)學(xué)生下達(dá)任務(wù)書。
二、學(xué)生開題階段
1.完成該階段的時(shí)間:2011年12月5日至2011年12月21日。
2.對(duì)學(xué)生的要求:根據(jù)任務(wù)書的要求,在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,認(rèn)真地進(jìn)行畢業(yè)論文調(diào)研、資料收集,完成外文翻譯、文獻(xiàn)綜述的寫作;在得到指導(dǎo)老師同意開題的前提下,提交開題報(bào)告。
3. 對(duì)指導(dǎo)教師的要求:指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)論文調(diào)研、資料收集;檢查學(xué)生外文資料及譯文,審閱學(xué)生撰寫的文獻(xiàn)綜述并簽上指導(dǎo)教師姓名及檢查日期。在符合開題要求的前提下,準(zhǔn)予學(xué)生開題,并審閱開題報(bào)告,簽署審閱意見。另外,要有學(xué)生簽字確認(rèn)的指導(dǎo)記錄。
4.對(duì)系主任的要求:根據(jù)“畢業(yè)論文的工作條例”中對(duì)開題的要求,監(jiān)督本系的教師指導(dǎo)學(xué)生開題。
三、學(xué)生畢業(yè)論文寫作階段
1.完成該階段的時(shí)間:2011年12月22日至2012年3月21日。
2.對(duì)學(xué)生的要求:在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,根據(jù)收集的資料以及論文要求,積極認(rèn)真的進(jìn)行畢業(yè)論文的寫作。在本階段,學(xué)生必須找指導(dǎo)教師指導(dǎo)4次及以上,并對(duì)每一次指導(dǎo)教師的指導(dǎo)內(nèi)容寫出50字以上的記錄(包括指導(dǎo)老師對(duì)論文評(píng)語(yǔ)),交指導(dǎo)教師簽字。另外,每位學(xué)生還要填寫“畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))承諾書”(從教務(wù)處網(wǎng)頁(yè)下載),由指導(dǎo)教師簽名后,裝入學(xué)生的畢業(yè)論文資料袋中。
3.對(duì)指導(dǎo)教師的要求:認(rèn)真的對(duì)學(xué)生的論文進(jìn)行指導(dǎo),保證畢業(yè)論文質(zhì)量。在本階段,教師至少要對(duì)學(xué)生進(jìn)行4次及以上的指導(dǎo),并在學(xué)生填寫的指導(dǎo)記錄表上簽字。
4.對(duì)系主任的要求:做好本系畢業(yè)論文指導(dǎo)工作的檢查和報(bào)告工作。
四、畢業(yè)論文結(jié)題
1.完成該階段的時(shí)間:2012年3月22日至2012年3月29日。
2.對(duì)學(xué)生的要求:完成畢業(yè)論文結(jié)題工作,并按“畢業(yè)論文規(guī)范化要求”打印、裝訂,然后向指導(dǎo)教師提交所有畢業(yè)論文材料,準(zhǔn)備答辯。學(xué)生應(yīng)提交的資料有:(1)畢業(yè)論文任務(wù)書;(2)畢業(yè)論文開題報(bào)告;(3)針對(duì)畢業(yè)論文課題任務(wù)的調(diào)查記錄或報(bào)告;(4)外文資料的譯文及原文(須有指導(dǎo)教師檢查簽字);(5)文獻(xiàn)綜述(須有指導(dǎo)教師檢查簽字);(6)畢業(yè)論文正本(含磁盤);(7)畢業(yè)論文成績(jī)?cè)u(píng)定表;(8)畢業(yè)論文答辯記錄表(從教務(wù)處網(wǎng)頁(yè)下載)。畢業(yè)論文材料用學(xué)校下發(fā)的論文檔案袋裝好,對(duì)于所提交資料在檔案袋封面目錄中沒(méi)有的項(xiàng)目,請(qǐng)自行填寫在封面上。材料不全或未
按時(shí)提交者將不予安排答辯,由此造成不能按時(shí)畢業(yè)的,后果自負(fù)。4月29日未能定稿的同學(xué),不能參加集中答辯。
3.對(duì)指導(dǎo)教師的要求:指導(dǎo)學(xué)生結(jié)題,檢查學(xué)生提交的論文資料袋中上述項(xiàng)目是否齊全,對(duì)學(xué)生的畢業(yè)論文下評(píng)語(yǔ),并打出指導(dǎo)成績(jī)。另外,要有學(xué)生簽字確認(rèn)的指導(dǎo)記錄。
4.對(duì)系主任的要求:檢查本系畢業(yè)論文指導(dǎo)結(jié)題工作進(jìn)行情況。
五、畢業(yè)論文評(píng)閱階段
1.完成該階段的時(shí)間:2012年3月30日至2012年4月26日。
2.對(duì)學(xué)生的要求:認(rèn)真準(zhǔn)備畢業(yè)論文答辯。
3.對(duì)評(píng)閱教師的要求:根據(jù)本系負(fù)責(zé)人的安排,交換畢業(yè)論文。根據(jù)論文評(píng)閱要求(“畢業(yè)論文工作條例”),在2012年4月26日前完成畢業(yè)論文的評(píng)閱。
4.對(duì)系主任的要求:做好本系畢業(yè)論文交換評(píng)閱安排工作,并指導(dǎo)和督促教師按時(shí)評(píng)閱,檢查畢業(yè)論文資料是否齊全。
六、畢業(yè)論文交換階段
1.完成該階段的時(shí)間:2012年4月27日至2011年5月4日。
2.對(duì)學(xué)生的要求:所有學(xué)生需認(rèn)真準(zhǔn)備畢業(yè)論文答辯。
3.對(duì)評(píng)閱教師的要求:根據(jù)本系負(fù)責(zé)人的安排,在2012年5月4日前完成畢業(yè)論文的交換工作。
4.對(duì)系主任的要求:提出公開答辯教師名單,做好公開答辯工作和本系畢業(yè)論文交換答辯安排工作,并檢查教師評(píng)閱情況,核查畢業(yè)論文資料是否齊全。
七、畢業(yè)論文集中答辯和綜合評(píng)分階段
1.完成該階段的時(shí)間:2012年5月5日至2012年5月12日(其中:2012年5月5日和6日為集中答辯時(shí)間)。
2.對(duì)學(xué)生的要求:根據(jù)劃分的小組,準(zhǔn)時(shí)參加小組答辯。嚴(yán)格考勤,不得缺席;等候成績(jī)通知。
3. 對(duì)答辯教師的要求:根據(jù)學(xué)院及系的統(tǒng)一要求,檢查畢業(yè)論文資料,認(rèn)真地完成對(duì)學(xué)生的畢業(yè)論文的答辯工作。
4.對(duì)答辯小組的要求:按照成績(jī)?cè)u(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)生的答辯成績(jī)進(jìn)行評(píng)定,并計(jì)算出畢業(yè)論文的總評(píng)成績(jī)(評(píng)定等級(jí)和分?jǐn)?shù)),完成畢業(yè)論文成績(jī)的登記工作。然后交學(xué)院畢業(yè)論文工作委員會(huì)處,向?qū)W院推薦優(yōu)秀畢業(yè)論文。
七、畢業(yè)論文資料整理歸檔和總結(jié)階段
1.完成該階段的時(shí)間:2012年5月13日至2012年5月23日
2.對(duì)畢業(yè)論文工作委員會(huì)要求:整理畢業(yè)論文資料,做好畢業(yè)論文資料的歸檔保管,進(jìn)行畢業(yè)論文相關(guān)資料的上報(bào)和總結(jié)工作。
在整個(gè)論文期間,各指導(dǎo)教師應(yīng)在整個(gè)畢業(yè)論文工作階段應(yīng)本著認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,對(duì)學(xué)生的畢業(yè)論文進(jìn)行指導(dǎo)、評(píng)閱、答辯和評(píng)分;學(xué)生應(yīng)有專門的畢業(yè)論文工作記錄本,并做好論文寫作工作的各項(xiàng)記錄工作;應(yīng)該由指導(dǎo)教師確認(rèn)證明的記錄必須要有指導(dǎo)教師簽名和日期;學(xué)生提交的論文資料由指導(dǎo)教師清點(diǎn),在論文評(píng)閱交換前如有遺漏由指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)。
以上要求如有不完善的地方,由我院畢業(yè)論文工作委員會(huì)另作要求。
Abstract: As a comprehensive and strong systematic content, the selection decision-making of high-rise building structures in civil engineering project occupies an extremely important position. This paper will combine with many years of practical experience; provide a simple exposition of civil engineering in high-rise buildings for selection of structural factors, for reference.Key words: civil engineering; high-rise buildings; structure selection;influencing factors
中圖分類號(hào):TU3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):2095-2104(2012)06-0020-02
高層建筑以其占地面積較小,高層空間利用率較高的優(yōu)勢(shì),有效的緩解了目前城市土地資源緊張與城市人口壓力逐年加大之間的矛盾,使其迅速成為現(xiàn)今建筑工程設(shè)計(jì)與施工建造的首選類型。就我國(guó)目前而言,高層建筑主要用于住宅、賓館、辦公寫字樓、以及綜合性商業(yè)設(shè)施等用途中,由于其對(duì)高層建筑的使用功能性的要求不同,使其在對(duì)于建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)選型中存在著一定的差異性。在高層住宅的建筑工程項(xiàng)目中,由于其對(duì)于功能具有空間較小、分隔墻體較多、各層布局基本相同的特殊要求,在結(jié)構(gòu)的選擇時(shí)就比較適合采用剪力墻或框架剪力墻結(jié)構(gòu),此外除了應(yīng)考慮各組成部分各自適用的結(jié)構(gòu)體系以外,選型中還要考慮兩種體系組合的效果是否最佳因?yàn)楫?dāng)建筑物包括不止一個(gè)主要結(jié)構(gòu)時(shí),它們之間必然存在一定的橫向聯(lián)系,分別對(duì)每一結(jié)構(gòu)優(yōu)化所拼湊而成的整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)不一定最優(yōu),故結(jié)構(gòu)選型應(yīng)從整個(gè)工程系統(tǒng),即主要結(jié)構(gòu)的集合出發(fā)進(jìn)行全局優(yōu)化決策根據(jù)工程的具體情況和條件正確解決結(jié)構(gòu)體系的選型問(wèn)題。
1工民建筑物的基本要求
1.1美觀功能要求
結(jié)構(gòu)是構(gòu)成建筑藝術(shù)形象的重要因素通常人們比較強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)型式適應(yīng)建筑造型上的美觀性要求,而易于忽視另一方面,即結(jié)構(gòu)本身的美學(xué)效應(yīng)。結(jié)構(gòu)自身也富有美學(xué)表現(xiàn)力,為了達(dá)到安全與堅(jiān)固的目的,各種結(jié)構(gòu)體系都是由構(gòu)件按一定的規(guī)律組成的,這種規(guī)律性的東西本身就具有裝飾效果,結(jié)構(gòu)選型的參與者、建筑師們必須注意發(fā)揮這種表現(xiàn)力和利用這種裝飾結(jié)果自然地顯示結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)型式與建筑的空間藝術(shù)形象融合起來(lái)使兩者成為統(tǒng)一體。
1.2結(jié)構(gòu)受力合理性
因?yàn)楦鞣N結(jié)構(gòu)體系有各自的受力特征,比如在抗風(fēng)能力、抗震能力整體剛度等各方面各不相同,而選型必須保證結(jié)構(gòu)體系的受力合理,所以要根據(jù)力學(xué)上的要求認(rèn)真比較各種結(jié)構(gòu)體系優(yōu)缺點(diǎn),挑選出能入圍的幾個(gè)結(jié)構(gòu)體系,然后再結(jié)合其它影響因素作分析,做篩選結(jié)構(gòu)受力合理性包括結(jié)構(gòu)能有效抗風(fēng)、可靠抗震、傳力途徑明確、應(yīng)力分布合理破壞機(jī)制合理等等。它受環(huán)境條件諸如基本風(fēng)壓、設(shè)防烈度等影響,而基本風(fēng)壓、設(shè)防烈度又因場(chǎng)地條件不同而不同。
1.3綜合考慮不同結(jié)構(gòu)方案對(duì)建筑物造價(jià)的影響
某些結(jié)構(gòu)材料單價(jià)較高但可能給建筑物整體造價(jià)帶來(lái)好處,結(jié)構(gòu)材料對(duì)選型的影響下文將展開論述。例如某市三多里高層住宅地面以上15層、局部16層,層高2.7m建筑??偢叨?4.2m為板-柱框架剪力墻體系,采用陶?;炷?。預(yù)制大樓板內(nèi)外填充墻分別采用100mm及200mm厚的加氣混凝土徹塊,每層平均重量?jī)H為8.31kN/平方米而一般框架-剪力墻體系的高層住宅每層平均重量約為12~13kN/平方米,因此該高層建筑采用天然地基箱形基礎(chǔ),而同期建造的另一幢15層高層住宅,為內(nèi)澆外掛剪力墻體系,采用柱箱復(fù)合基礎(chǔ)15層高層住宅采用天然地基,在某市是僅有的一幢,是一個(gè)成功的工程實(shí)踐。
1.4結(jié)構(gòu)全壽命期費(fèi)用
在進(jìn)行結(jié)構(gòu)方案的經(jīng)濟(jì)分析時(shí),通??紤]的是一次性投資費(fèi)用,這是不夠全面的。一幢建筑物在其整個(gè)使用壽命期內(nèi),一般為50年,還會(huì)發(fā)生其它費(fèi)用,如結(jié)構(gòu)的一般維護(hù)維修費(fèi)用、災(zāi)后的重建費(fèi)用等等,而這些費(fèi)用的數(shù)額往往也是不容忽視的。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)選型決策時(shí)也應(yīng)予以考慮。例如對(duì)于一幢高層建筑如果結(jié)構(gòu)方案采用鋼結(jié)構(gòu),則由于鋼材易于銹蝕在整個(gè)建筑物投入使用后,必須對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行定期的防銹蝕處理和維護(hù),從建筑的整個(gè)使用壽命期來(lái)看這一筆維護(hù)費(fèi)用的數(shù)額是巨大的但如果結(jié)構(gòu)方案采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)則基本上不需要對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行維護(hù)。從建筑的整個(gè)使用壽命期來(lái)看,就基本上不存在發(fā)生于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的維護(hù)費(fèi)用,當(dāng)對(duì)類似的高層建筑進(jìn)行結(jié)構(gòu)方案的選擇時(shí)就要綜合考慮權(quán)衡各方面利弊從結(jié)構(gòu)的全壽命期,來(lái)進(jìn)行綜合經(jīng)濟(jì)分析才能得出令人滿意的決策結(jié)論。
2施工水平對(duì)高層建筑結(jié)構(gòu)選型的影響建筑施工的生產(chǎn)技術(shù)水平及生產(chǎn)手段對(duì)建筑結(jié)構(gòu)型式有很大影響。正是大型起重機(jī)械及各種建筑機(jī)械例如混凝土泵,相繼問(wèn)世才使高層建筑的各種結(jié)構(gòu)型式成為現(xiàn)實(shí),施工水平對(duì)建筑結(jié)構(gòu)型式的影響表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:
一方面,施工技術(shù)條件不具備或選用的結(jié)構(gòu)方案不適應(yīng)現(xiàn)有施工技術(shù)能力,將給工程建設(shè)帶來(lái)困難。例如選擇裝配式框架結(jié)構(gòu)方案時(shí)需要認(rèn)真考慮施工單位焊工技術(shù)力量,否則將給工程質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重影響。如果決策人員在結(jié)構(gòu)選型時(shí)考慮不周也將會(huì)給施工單位帶來(lái)不必要的困難。因此選型時(shí)有關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)多與施工單位人員溝通,共同磋商解決選型中出現(xiàn)的矛盾。
另一方面,選擇結(jié)構(gòu)型式時(shí)要結(jié)合施工工藝因素考慮工程的具體施工條件,同一種結(jié)構(gòu)型式可以對(duì)應(yīng)不同的施工工藝,而不同的施工工藝不僅影響材料消耗,勞動(dòng)力工期施工工期的影響已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)因素中分析及造價(jià)等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),而且會(huì)影響到結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)、抗震性能、計(jì)算分析及構(gòu)造措施。所以,在高層建筑結(jié)構(gòu)選型中應(yīng)對(duì)施工工藝連同其它因素加以全面綜合權(quán)衡考慮。
3建筑結(jié)構(gòu)材料對(duì)高層建筑結(jié)構(gòu)選型的影響
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,新的結(jié)構(gòu)材料如高強(qiáng)砼、輕骨料砼、復(fù)合材料中的鋼管砼、鋼纖維砼等等不斷誕生,新的結(jié)構(gòu)材料促使傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變革,新的結(jié)構(gòu)型式產(chǎn)生,從而不可避免地給結(jié)構(gòu)選型問(wèn)題帶來(lái)深刻影響。眾所周知在傳統(tǒng)的建筑材料中,鋼材符合輕質(zhì)又高強(qiáng)的條件,在國(guó)外高層建筑中很多采用鋼結(jié)構(gòu)體系,鑒于我國(guó)國(guó)情和條件,絕大部分高層建筑都采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)體系,且一般都采用普通鋼筋砼、混凝土及鋼材的強(qiáng)度等級(jí)不高,建筑物的自重一般平均在12~17kN/平方米。據(jù)統(tǒng)計(jì),在我國(guó)已建成的高層建筑中,自重小于12kN/平方米的只占22%。而大于14kN/平方米的占46%,總的來(lái)說(shuō),自重偏大給設(shè)計(jì)、施工、材料運(yùn)輸、結(jié)構(gòu)抗震性能及結(jié)構(gòu)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)帶來(lái)較多不利影響因此在考慮了材料的供應(yīng)狀況的前提條件下,優(yōu)先選用能減輕建筑物自重的結(jié)構(gòu)材料是很有必要的。減輕建筑物自重給整個(gè)高層建筑帶來(lái)的效益有:
3.1有利于減小結(jié)構(gòu)截面節(jié)約建筑材料尤其對(duì)于高層建筑下部樓層的柱子影響更大。
3.2有利于減小基礎(chǔ)投資據(jù)統(tǒng)計(jì)在軟土地基地區(qū)基礎(chǔ)的造價(jià)約占土建總投資的25%左右。例如:某市樁箱型基礎(chǔ)約占28%,隨著目前地下室越來(lái)越深,這個(gè)比例有加大的趨勢(shì),所以減輕高層建筑自重對(duì)減少軟土地基地區(qū)高層建筑基礎(chǔ)投資有重大意義。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述,在實(shí)際工作中,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員往往由于未能深入了解結(jié)構(gòu)選型的各個(gè)影響因素及其相互關(guān)系,從而造成結(jié)構(gòu)選型決策的種種失誤影響結(jié)構(gòu)選型決策的因素主要體現(xiàn)在建筑物的功能要求,結(jié)構(gòu)受力合理性經(jīng)濟(jì)因素的制約等多個(gè)方面,所有的這些確定性的和非確定性的因素都或多或少對(duì)結(jié)構(gòu)選型產(chǎn)生影響,在某些情況,不為人們重視甚至被忽略的一些因素往往起著決定性的作用。因此,在結(jié)構(gòu)選型決策工作中應(yīng)該綜合考慮各種決策影響因素的作用特點(diǎn)和對(duì)決策結(jié)果的影響度,并將它們綜合協(xié)調(diào)統(tǒng)一起來(lái),這就涉及到高層建筑選型決策方法的合理選擇問(wèn)題。
參考文獻(xiàn)
①一個(gè)完整的工程項(xiàng)目策劃、工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目或技術(shù)改造項(xiàng)目;
②技術(shù)攻關(guān)研究專題;
③新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制與開發(fā);
論文選題應(yīng)具有一定的技術(shù)難度、先進(jìn)性和工作量,能體現(xiàn)作者綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。
工程碩士研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下結(jié)合所在企業(yè)目前的技術(shù)改造、技術(shù)革新、引進(jìn)等技術(shù)難題或科研攻關(guān)項(xiàng)目。通過(guò)閱讀文獻(xiàn)資料、實(shí)際調(diào)查,進(jìn)行初步的研究工作后,撰寫“文獻(xiàn)綜述報(bào)告”和“開題報(bào)告”。
二、工程碩士在確定學(xué)位論文課題后,要寫出選題報(bào)告。選題報(bào)告包括“文獻(xiàn)綜述”和“開題報(bào)告”兩部分。文獻(xiàn)閱讀和選題工作一般從全部課程學(xué)習(xí)完成后進(jìn)行。
三、寫“文獻(xiàn)綜述”以前,要大量閱讀與論文課題有關(guān)的學(xué)術(shù)論文。通過(guò)閱讀文獻(xiàn),要掌握論文課題所在研究領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外的學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)和發(fā)展前沿。
在文獻(xiàn)閱讀的基礎(chǔ)上,撰寫“文獻(xiàn)綜述”。內(nèi)容包括:論文課題所在研究領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外的學(xué)術(shù)現(xiàn)狀、前沿問(wèn)題、發(fā)展趨勢(shì)等,要對(duì)文獻(xiàn)涉及的主要原理、技術(shù)和方法進(jìn)行總結(jié)、歸納和述評(píng)。所閱讀的文獻(xiàn)目錄要在附錄中一一列出。
“文獻(xiàn)綜述”完成后,交導(dǎo)師評(píng)閱。導(dǎo)師要寫出評(píng)語(yǔ),導(dǎo)師認(rèn)為綜述報(bào)告不合格,要繼續(xù)閱讀文獻(xiàn),重新撰寫。
四、在文獻(xiàn)閱讀和調(diào)研的基礎(chǔ)上撰寫“開題報(bào)告”。
“開題報(bào)告”應(yīng)包括以下內(nèi)容:
1、選題依據(jù)、課題來(lái)源、學(xué)術(shù)價(jià)值和對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步的意義;
3、擬解決的生產(chǎn)實(shí)際的主要問(wèn)題和關(guān)鍵技術(shù)及難點(diǎn)、擬采取的技術(shù)路線、實(shí)施方案;
4可能出現(xiàn)的困難與問(wèn)題及解決方法與措施;
5、預(yù)期達(dá)到的成果,可能取得的創(chuàng)新之處;
6、研究進(jìn)程計(jì)劃及時(shí)間安排,經(jīng)費(fèi)概算;