導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)論文，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

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2拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

2.1局域網(wǎng)拓?fù)?/p>

局域網(wǎng)拓?fù)湟?guī)劃需要根據(jù)各分支機(jī)構(gòu)的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行規(guī)劃，通常根據(jù)各分支機(jī)構(gòu)在地域上分布劃分以下3類：（1）樓層———小型分支機(jī)構(gòu)，分布在一個(gè)完整或部分樓層。由于規(guī)模、空間分布小，通常只規(guī)劃接入交換設(shè)備，用戶終端直接連接接入交換設(shè)備，接入交換設(shè)備相連接，構(gòu)成整個(gè)局域網(wǎng)。（2）樓宇———中型分支機(jī)構(gòu)，分布在整個(gè)或部分樓宇。在每個(gè)樓層規(guī)劃多個(gè)邊緣接入交換設(shè)備，匯總到樓層的匯聚交換設(shè)備，再由樓層的匯聚交換設(shè)備接入到核心交換設(shè)備。（3）樓宇間———大型分支機(jī)構(gòu)，分布在多個(gè)樓宇之間。樓宇間拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的規(guī)劃基于（2）樓宇的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，為多個(gè)樓宇各自的局域網(wǎng)接入到中心交換設(shè)備的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

2.2廣域網(wǎng)拓?fù)?/p>

廣域網(wǎng)拓?fù)湟?guī)劃主要規(guī)劃各分支機(jī)構(gòu)局域網(wǎng)，如何利用路由設(shè)備將空間上分布在各地的局域網(wǎng)相連接形成廣域網(wǎng)，通常行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)采用與其組織結(jié)構(gòu)圖相匹配的樹(shù)狀分層結(jié)構(gòu)。由于廣域網(wǎng)連接需要依托網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，所以規(guī)劃時(shí)首先考慮的是各級(jí)之間網(wǎng)絡(luò)帶寬的分配，其次考慮重點(diǎn)分支機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)回路的建設(shè)，以提高廣域局的可靠性。網(wǎng)絡(luò)帶寬規(guī)劃一般采用上層大于下層帶寬均值，小于下層帶寬之和的模式，如公式1所示。M下層平均≤M上層≤M下層之和公式1網(wǎng)絡(luò)回路規(guī)劃對(duì)于保證重點(diǎn)分支機(jī)構(gòu)局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)的互聯(lián)互通是必須的，在規(guī)劃時(shí)應(yīng)充分考慮負(fù)載均衡與STP規(guī)劃。

3IP規(guī)劃

行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)IP規(guī)劃主要是選擇IP網(wǎng)段并進(jìn)行劃分，在劃分時(shí)即要規(guī)劃合適的子網(wǎng)段，不浪費(fèi)IP地址網(wǎng)段，又要充分考慮行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)的成長(zhǎng)，為各分支機(jī)構(gòu)及下屬部門的發(fā)展預(yù)留充足的IP地址。

3.1IP規(guī)劃

根據(jù)IP地址的類別（Class）進(jìn)行IP地址分配的方法表現(xiàn)出越來(lái)越多的弊端，為了解決分類IP地址劃分帶來(lái)的地址浪費(fèi)，就需要使用子網(wǎng)劃分（Subnetting）的方法。主要是利用子網(wǎng)劃分技術(shù)，將二級(jí)IP地址通過(guò)子網(wǎng)劃分為三級(jí)IP地址。在劃分中遵守以下原則：（1）假設(shè)子網(wǎng)的主機(jī)號(hào)位數(shù)為N，則可用地址數(shù)為2N-2個(gè)，主機(jī)號(hào)全1為廣播地址，主機(jī)號(hào)全0為網(wǎng)絡(luò)地址。（2）假設(shè)每個(gè)子網(wǎng)需要?jiǎng)澐諽個(gè)IP地址，并且滿足2N-1≤Y≤2N，則主機(jī)號(hào)位數(shù)為N，子網(wǎng)掩碼位數(shù)為32-N。（3）假設(shè)子網(wǎng)號(hào)位數(shù)為M，則子網(wǎng)數(shù)為2M個(gè)。（4）假設(shè)需要?jiǎng)澐諼個(gè)子網(wǎng)，每個(gè)子網(wǎng)包括盡可能多的主機(jī)，并且滿足2M-1≤X≤2M，則子網(wǎng)號(hào)位數(shù)為M。

3.2VLSM與CIDR

VLSM和CIDR可以進(jìn)一步提高地址利用效率，緩解地址數(shù)量不足的問(wèn)題。子網(wǎng)劃分存在以下的局限性：無(wú)法實(shí)現(xiàn)把網(wǎng)絡(luò)劃分為不同大小的子網(wǎng)，常常會(huì)浪費(fèi)許多主機(jī)地址。VLSM（VariableLengthSubnetMask，可變長(zhǎng)子網(wǎng)掩碼），允許使用多個(gè)子網(wǎng)掩碼劃分子網(wǎng)，使組織的IP地址空間得到更有效的利用。CIDR（ClasslessInter-DomainRouting，無(wú)類域間路由)，可以消除了自然分類地址和子網(wǎng)劃分的界限，將網(wǎng)絡(luò)前綴相同的連續(xù)IP地址組成CIDR地址塊，同時(shí)支持強(qiáng)化地址匯聚。4.3NAT技術(shù)行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)是基于私有網(wǎng)絡(luò)做IP規(guī)劃的，優(yōu)勢(shì)是私有網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的IP地址可以選擇任何私有網(wǎng)段進(jìn)行靈活劃分，但這樣的私有網(wǎng)絡(luò)由于IP地址與公網(wǎng)IP地址相沖突，所以是無(wú)法直接接入互聯(lián)網(wǎng)的。私有地址用戶若要訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)，就需要利用NAT技術(shù)提供私有地址到公有地址的轉(zhuǎn)換。NAT服務(wù)規(guī)劃在行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)相連接的路由設(shè)備上，通過(guò)BasicNAT實(shí)現(xiàn)私有用戶通過(guò)行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)的固定公網(wǎng)IP訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)。通過(guò)規(guī)劃EasyIP實(shí)現(xiàn)私網(wǎng)用戶通過(guò)浮動(dòng)公網(wǎng)IP訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)。通過(guò)規(guī)劃NATServer實(shí)現(xiàn)公網(wǎng)用戶訪問(wèn)行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)私網(wǎng)中的特定設(shè)備。

4安全規(guī)劃

行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)由于運(yùn)行、存儲(chǔ)著大量高價(jià)值信息，往往是黑客的重點(diǎn)攻擊目標(biāo)，所以行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)在規(guī)劃時(shí)就必須考慮網(wǎng)絡(luò)信息安全問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)劃是行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重要組成部分[6-8]。

4.1防火墻

防火墻部署在行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)之間，或行業(yè)專用網(wǎng)內(nèi)部不同信息安全級(jí)別網(wǎng)絡(luò)之間，執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)間通信安全策略。防火墻可以阻止行業(yè)專用網(wǎng)來(lái)自不可信網(wǎng)絡(luò)的攻擊，保護(hù)行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)中關(guān)鍵數(shù)據(jù)的完整性。防火墻技術(shù)的功能是：控制進(jìn)出網(wǎng)絡(luò)的信息流向和數(shù)據(jù)包，過(guò)濾不安全的服務(wù)；隱藏內(nèi)部IP地址及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)；提供使用和流量的日志和審計(jì)功能，部署NAT(NetworkAd-dressTranslation，網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換)，邏輯隔離內(nèi)部網(wǎng)段，對(duì)外提供Web和FTP；實(shí)現(xiàn)集中的安全管理，提供VPN功能。

4.2IDS

入侵探測(cè)設(shè)備以旁路方式部署在行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)的重要部分，它自動(dòng)檢測(cè)入侵行為，監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)流量和主機(jī)中的操作，通過(guò)基于特征或異常進(jìn)行入侵行為分析，并按預(yù)定的規(guī)則做出響應(yīng)，阻止指定的行為。入侵探測(cè)設(shè)備往往與防火墻配合部署，以連動(dòng)方式共同保護(hù)行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)的安全。

4.3病毒防治

行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)的病毒防治，主要是行業(yè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部部署網(wǎng)絡(luò)版的系統(tǒng)漏洞補(bǔ)丁的分發(fā)和病毒查殺的病毒防治系統(tǒng)。即行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部所有終端、服務(wù)器設(shè)備全部安裝病毒防治系統(tǒng)，管理人員通過(guò)病毒防治系統(tǒng)管理后臺(tái)規(guī)劃補(bǔ)丁升級(jí)、病毒查殺。

4.4容災(zāi)備份

容災(zāi)備份實(shí)現(xiàn)行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)中核心數(shù)據(jù)、系統(tǒng)的高可靠備份與恢復(fù)，它在行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃中主要考慮：如何在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)遭到破壞后，以最快的速度恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，盡可能小地減少核心數(shù)據(jù)的損失。由于數(shù)據(jù)備份需要占用大量的網(wǎng)絡(luò)資源，系統(tǒng)備份相當(dāng)于重建另一套系統(tǒng)，所以容災(zāi)備份的規(guī)模與頻度并不是越大越快就越好，在它的建設(shè)中就要選擇一個(gè)成本與功能適合的合點(diǎn)，常用的選擇是：最小的成本、最大的安全備份。

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中圖分類號(hào)：TP399文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1007-9599 (2012) 02-0000-02

Analysis of Security Policy of Information Systems Development

Ling Bin1,Wang Donghong1,Chi Yan2

(1.Northeast Forestry University,Harbin150040,China;2. Heilongjiang University of Chinese Medicine,Harbin150040,China)

Abstract:Along with our country to the application of computer network technology and the deepening of information system.has gradually become the planning construction and management process is the most important one of systems.And the system to have strict security requirements. security goal is very clear.Based on the information system to conduct a comprehensive safety management and construction safety plan.can satisfy the management and technology of double security needs.Therefore.how the information system development process of application security strategy.in order to improve the information system for the overall safety performance also gradually become information system developers and builders focus.In this paper,the information system development process of the safety planning and building construction safety management are analyzed.Presents practical information system security strategy.

Keywords:Information system development;Security strategy;Network technology

現(xiàn)階段，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)在設(shè)計(jì)、科研、生產(chǎn)和辦公能方面得到了較為廣泛的應(yīng)用，且發(fā)揮出了越來(lái)越重要的作用。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中，信息系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用給人們的工作和生活帶來(lái)了極大的便利，但與此同時(shí)，也對(duì)其保密性和安全性提出了較大的挑戰(zhàn)，如何提高信息系統(tǒng)的安全性也成為了信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)者工作的重點(diǎn)。在信息系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)前的安全規(guī)劃與實(shí)施后持續(xù)、完善的安全管理都是提高信息系統(tǒng)安全性較為有效的措施。

一、信息系統(tǒng)的建設(shè)安全規(guī)劃

信息系統(tǒng)中的建設(shè)安全規(guī)劃應(yīng)主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)安全、運(yùn)行安全、系統(tǒng)安全和物理安全這四個(gè)方面。

第一，數(shù)據(jù)安全，即在信息系統(tǒng)使用過(guò)程中，尤其是傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，要通過(guò)適當(dāng)?shù)拿艽a措施來(lái)對(duì)數(shù)據(jù)的安全性進(jìn)行保護(hù)，防止數(shù)據(jù)泄露問(wèn)題發(fā)生。在數(shù)據(jù)加密后，即使數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中被截獲或是入侵，由于截獲的是密文，所獲信息也是無(wú)效的。

第二，運(yùn)行安全。要恰當(dāng)處理信息系統(tǒng)應(yīng)用所面對(duì)的安全問(wèn)題，在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)應(yīng)采取病毒防護(hù)、身份鑒別、安全審計(jì)、漏洞掃描、入侵檢測(cè)、防火墻等保護(hù)措施。防火墻能夠在網(wǎng)絡(luò)的出口部位對(duì)網(wǎng)絡(luò)通訊的安全性進(jìn)行檢查，按照安全規(guī)則的要求，信息系統(tǒng)不僅要確保內(nèi)部的安全性，還要保證系統(tǒng)外部的安全性，將網(wǎng)絡(luò)的外部與內(nèi)部相隔離，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的安全性。通過(guò)設(shè)置與防火墻相關(guān)聯(lián)的病毒入侵檢測(cè)系統(tǒng)，能夠?qū)π畔?shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)保護(hù)，對(duì)進(jìn)出系統(tǒng)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并阻斷外界的攻擊，從而降低網(wǎng)絡(luò)隱患。漏洞掃描系統(tǒng)能夠?qū)诹?賬號(hào)、服務(wù)器主機(jī)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等存在的威脅、漏洞和安全隱患進(jìn)行掃描和報(bào)告，并及時(shí)地采取主動(dòng)的安全措施和補(bǔ)救行動(dòng)，從而提高系統(tǒng)安全性。安全審計(jì)系統(tǒng)能夠?qū)κ褂眯畔⑾到y(tǒng)的所有用戶的活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，供系統(tǒng)管理者審查用，從而提高系統(tǒng)的管理效率。身份鑒別系統(tǒng)是安全系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，能夠?qū)τ脩羰欠窈戏ㄟM(jìn)行主動(dòng)的判斷，且口令與智能卡相結(jié)合的鑒別方法能夠大大提高系統(tǒng)安全性，也便于應(yīng)用。為應(yīng)對(duì)計(jì)算機(jī)病毒問(wèn)題，信息系統(tǒng)還應(yīng)設(shè)計(jì)病毒防護(hù)措施，實(shí)時(shí)監(jiān)控病毒的攻擊和入侵情況，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面的監(jiān)控，但要注意在使用時(shí)要及時(shí)更新病毒信息，定時(shí)對(duì)計(jì)算機(jī)運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)。

第三，系統(tǒng)安全，主要包括應(yīng)用系統(tǒng)與操作系統(tǒng)的安全性。在選擇應(yīng)用系統(tǒng)時(shí)，要對(duì)定制軟件和通用軟件都進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理系統(tǒng)中存在的問(wèn)題和安全隱患。而對(duì)于操作系統(tǒng)，則要選用具有較高安全性的系統(tǒng)，同時(shí)進(jìn)行必要的安全設(shè)置。

第四，物理安全，這一部分是保證整個(gè)系統(tǒng)安全性的基礎(chǔ)，因而要符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。首先該系統(tǒng)要滿足防靜電、防雷、溫濕度、配電、布線、電力、防震、防水、防火、場(chǎng)地等的要求。其次，要保證整個(gè)系統(tǒng)能夠安全使用，且符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。最后，還要保證該系統(tǒng)所使用的安全設(shè)施，必須是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，并具有國(guó)家保密部門的審批合格證明。

二、系統(tǒng)的安全管理

安全的系統(tǒng)管理能夠?yàn)樾畔⑾到y(tǒng)的安全有效運(yùn)行提供保障，也是系統(tǒng)安全運(yùn)行的基礎(chǔ)，要提高信息系統(tǒng)的安全性，保障其順利穩(wěn)健的運(yùn)行，在管理和設(shè)計(jì)方面應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

（一）人員管理

人員管理主要涉及外部人員的管理和內(nèi)部人員的管理兩個(gè)部分，系統(tǒng)內(nèi)部的操作使用者和管理者是造成信息系統(tǒng)安全隱患的關(guān)鍵因素，因此，在選擇內(nèi)部管理人員時(shí)，必須要對(duì)其職業(yè)道德、政治思想狀況、社會(huì)關(guān)系、個(gè)人經(jīng)歷等進(jìn)行核查，保證系統(tǒng)人員的可靠性和安全性。同時(shí)，還要使其明確工作職責(zé)，在進(jìn)行系統(tǒng)操作時(shí)按照職責(zé)要求進(jìn)行。除此之外，還要對(duì)系統(tǒng)操作者和使用者的安全知識(shí)和安全意識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，如退出和登錄等基本操作的規(guī)范化和保密意識(shí)的培養(yǎng)等。對(duì)于系統(tǒng)管理者來(lái)說(shuō)，其所掌握的安全知識(shí)和相應(yīng)的安全管理水平要更加完善，包括對(duì)于違法入侵的防范和鑒別能力、系統(tǒng)的管理和維護(hù)能力等。外部人員指能夠進(jìn)入該系統(tǒng)進(jìn)行服務(wù)和維修的人員，對(duì)于這部分人員的管理包括旁站陪同控制、攜帶物品限制、安全控制區(qū)域隔離、保密要求知會(huì)等幾方面。

（二）安全管理制度的制定

系統(tǒng)安全策略和安全管理制度的制定能夠提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和安全性。安全管理制度主要包括：人員安全管理、應(yīng)急響應(yīng)措施、安全審計(jì)管理、開(kāi)發(fā)與運(yùn)行管理、恢復(fù)與備份管理、惡意代碼防護(hù)措施、病毒防護(hù)措施、移動(dòng)設(shè)備管理措施和運(yùn)行環(huán)境管理措施等。系統(tǒng)安全策略主要包括：應(yīng)急響應(yīng)策略、保護(hù)信息完整性策略、系統(tǒng)安全管理策略、系統(tǒng)安全檢測(cè)策略、運(yùn)行管理策略、身份鑒別策略、惡意代碼防護(hù)策略、病毒防護(hù)策略、恢復(fù)與備份策略和安全審計(jì)策略等。

（三）設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)

安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置目的主要在于：第一，對(duì)信息系統(tǒng)的保密性和安全性進(jìn)行定期的檢測(cè)和提升。第二，安全保密措施的制定和實(shí)施管理。第三，制定和實(shí)施信息系統(tǒng)的安全策略和保密管理制度，主要包括管理策略和技術(shù)策略兩部分。

三、總結(jié)

綜上所述，信息系統(tǒng)通常主要由網(wǎng)絡(luò)通信、共享服務(wù)和應(yīng)用操作三個(gè)基本部分組成，全過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)通信保護(hù)系統(tǒng)、資源共享的邊界保護(hù)和可靠的操作應(yīng)用平臺(tái)，三方面共同組成了具有固定工作和使用流程的生產(chǎn)和信息管理系統(tǒng)，能為信息的安全性提供充分的保障。在今后的信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中，還可在檢測(cè)引擎中適當(dāng)加入檢測(cè)隱通道，從而避免信息生產(chǎn)系統(tǒng)存在隱蔽通道的問(wèn)題，這也是今后信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作的重點(diǎn)內(nèi)容。

參考文獻(xiàn)：

[1]閆樹(shù).信息系統(tǒng)的安全策略及若干技術(shù)研究[D].武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文,2009

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樂(lè)山市生態(tài)城市建設(shè)已做了大量前期工作，取得了較大成就。樂(lè)山“綠心環(huán)形生態(tài)城市”、“ 組團(tuán)城市空間結(jié)構(gòu)模式” 等得到國(guó)內(nèi)外專家的高度評(píng)價(jià)【1】。2003年，樂(lè)山市被授予全國(guó)水土保持生態(tài)環(huán)境建設(shè)示范城市，2004年被國(guó)務(wù)院授予全國(guó)綠化模范城市，2006年獲得了“國(guó)家園林城市”的稱號(hào)。樂(lè)山“城市綠心”生態(tài)模式被全國(guó)數(shù)百個(gè)城市在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)效仿采

*四川省教育廳重點(diǎn)項(xiàng)目：《現(xiàn)代生態(tài)城市建設(shè)研究—--以樂(lè)山為例》， 川教函[2007]503號(hào)

用。樂(lè)山市最近的政府工作報(bào)告提出要“加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)促投資…，加強(qiáng)城鎮(zhèn)建設(shè)促投資,緊緊圍繞建設(shè)成都平原南部中心城市目標(biāo)，以嘉州綠心公園為中心，向西拓展、向南延伸、向東調(diào)控、向北完善，擁江發(fā)展、顯山露水，構(gòu)建百萬(wàn)人口大城市骨架” 【2】。但在建設(shè)過(guò)程中遇到若干新問(wèn)題，已較大地影響到樂(lè)山生態(tài)城市建設(shè)的進(jìn)一步更好發(fā)展，因而分析研究這些亟待解決的問(wèn)題，提出相應(yīng)解決措施，對(duì)更好、更快地實(shí)現(xiàn)上述宏偉目標(biāo)有重要意義。

1．樂(lè)山生態(tài)城市建設(shè)模式及空間布局探討

1．1 樂(lè)山城市建設(shè)基本模式和空間布局

樂(lè)山市城鎮(zhèn)按行政級(jí)別有3級(jí)，樂(lè)山市區(qū)作為1級(jí)中心城市，其它各區(qū)、縣（市）駐地為2級(jí)，普通建制鎮(zhèn)為第3級(jí)四川樂(lè)山，城鎮(zhèn)以外另有鄉(xiāng)及中心村，基層村3級(jí)。市域內(nèi)的縣及縣級(jí)區(qū)共有11個(gè)。樂(lè)山在2000年就提出將樂(lè)山市中區(qū)、沙灣區(qū)、五通橋區(qū)、峨眉山市、夾江縣、井研縣6城區(qū)聯(lián)合，組成以中心城區(qū)為核心的組團(tuán)城市【3】，2003年樂(lè)山城市總體規(guī)劃近一步明確規(guī)定了樂(lè)山組團(tuán)城市由上述6個(gè)城鎮(zhèn)所組成，各城鎮(zhèn)組團(tuán)又由各片區(qū)構(gòu)成，從而形成一個(gè)具有多中心的城鎮(zhèn)集合體。03城市總規(guī)提出樂(lè)山城市空間結(jié)構(gòu)為 “品”字形的“一心兩翼三軸”式。“一心”是指以上述樂(lè)山組團(tuán)城市為核心；“兩翼”是指市域東南、西南部地區(qū)；“三軸”是指沿成昆鐵路、岷江和沿馬邊河發(fā)展的城鎮(zhèn)軸線【4】論文開(kāi)題報(bào)告。城市建設(shè)優(yōu)先發(fā)展條件最為優(yōu)越的市中區(qū)、峨眉山、夾江等3城區(qū)，率先形成城市群雛形；遠(yuǎn)期城市群逐步向沙灣、五通、井研等城區(qū)擴(kuò)展，并不斷加強(qiáng)重點(diǎn)城區(qū)和城鎮(zhèn)之間的空間聯(lián)系和設(shè)施共享共建，促進(jìn)它們之間的協(xié)調(diào)發(fā)揮【5】。

經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，樂(lè)山組團(tuán)城市中的樂(lè)山市中區(qū)、峨眉山、夾江等3城區(qū)城市群雛形已基本形成，目前正逐步向沙灣、五通城區(qū)擴(kuò)展，而向井研城區(qū)擴(kuò)展極為緩慢。組團(tuán)城市由于歷史原因，城市工業(yè)用地、區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施之間仍缺乏協(xié)調(diào)和共享，“夾心餅干狀”工業(yè)布局未得到根本改變，尚存在上下游相互污染、基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù)建設(shè)等多種矛盾。

1．2 樂(lè)山生態(tài)城市建設(shè)模式和空間布局探討

樂(lè)山生態(tài)城市建設(shè)模式和空間布局，原則上應(yīng)基本沿襲03城市總規(guī)方案，但必須有所改善。首先，空間上井研縣距樂(lè)山市中區(qū)太遠(yuǎn)（37公里），而其它五縣區(qū)，彼此之間相距僅20多公里；其次，井研位于龍泉山脈南段丘陵低山區(qū)，其余5個(gè)縣區(qū)則大多處于岷江、大渡河、青衣江三江沖積平原區(qū)，屬于不同的自然地理單元，第三，空間上5縣區(qū)互為上下游、上下風(fēng)關(guān)系，而井研與5縣區(qū)不存在上下游、上下風(fēng)關(guān)系；第四，樂(lè)山市中區(qū)與井研縣兩地間地貌多為丘陵低山，不適宜城鎮(zhèn)發(fā)展，組團(tuán)城市的建設(shè)實(shí)踐向井研縣方向發(fā)展也極為困難、緩慢，井研城市發(fā)展空間布局上與組團(tuán)城市關(guān)連也不大。所以，盡管樂(lè)山生態(tài)城市建設(shè)模式總體結(jié)構(gòu)仍為組團(tuán)式，但應(yīng)該改以往的6六縣區(qū)組團(tuán)模式為5縣區(qū)組團(tuán)模式。即由樂(lè)山市中心城區(qū)、五通橋、沙灣、峨眉山、夾江和其各片區(qū)構(gòu)成的一個(gè)具有多中心的生態(tài)城鎮(zhèn)集合體?？臻g布局上，組團(tuán)城市處于樂(lè)山市核心部位，其余相距較遠(yuǎn)的處于不同自然地理單元的另外6縣區(qū)，散布于組團(tuán)城市四周，相對(duì)獨(dú)立地進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃、建設(shè)，最終共同形成整個(gè)樂(lè)山市域內(nèi)城市的生態(tài)化建設(shè)格局。并應(yīng)在組團(tuán)的5縣區(qū)中四川樂(lè)山，集中力量，首先完成樂(lè)山市中心城區(qū)—-峨眉山市這一“高等級(jí)點(diǎn)軸系統(tǒng)”的生態(tài)城市建設(shè)?！?】

1．3 重視樂(lè)山生態(tài)組團(tuán)城市的統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)

作為生態(tài)組團(tuán)城市的統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，可以避免以往樂(lè)山各縣區(qū)城市單獨(dú)規(guī)劃建設(shè)出現(xiàn)的各自為政、重復(fù)建設(shè)、相互污染、統(tǒng)籌兼顧不足等弊病。上述樂(lè)山5縣區(qū)組團(tuán)城市，單獨(dú)規(guī)劃建設(shè)時(shí)分別各設(shè)工業(yè)園區(qū)，選址只考慮了盡量減輕對(duì)本縣市的環(huán)境污染，忽略了對(duì)轄區(qū)外相鄰縣市的污染，從而給樂(lè)山市整個(gè)轄區(qū)內(nèi)減輕工業(yè)污染帶來(lái)很大麻煩。比如03城市規(guī)劃提出，樂(lè)山市中區(qū)的工業(yè)盡量布局在下風(fēng)下游的東南部九峰鄉(xiāng)一帶，但該處恰好位于相鄰的人口超過(guò)10萬(wàn)人的五通橋城區(qū)（縣級(jí)區(qū)）上風(fēng)上游方向，相距僅20多公里，距五通牛華鎮(zhèn)（人口1萬(wàn)人以上），相距更近，僅數(shù)公里?？梢灶A(yù)見(jiàn)，如果樂(lè)山市中區(qū)的工業(yè)真的在九峰鄉(xiāng)蓬勃發(fā)展起來(lái)，勢(shì)必給牛華鎮(zhèn)和五通橋帶來(lái)很大環(huán)境污染壓力。類似問(wèn)題在上述樂(lè)山五縣區(qū)均不同程度存在。統(tǒng)一規(guī)劃布局可以有效地解決類似問(wèn)題。如五縣區(qū)組團(tuán)城市的高污染工業(yè)，可統(tǒng)一規(guī)劃到位于下風(fēng)和三江下游方向的五通與犍為縣之間。一方面可充分利用岷江、大渡河及大氣的自凈容量，另一方面則可采取污染減排，污水處理、廢物綜合利用、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)等各種措施，結(jié)合生態(tài)城市建設(shè)，解決好生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。樂(lè)山生態(tài)組團(tuán)城市的統(tǒng)一規(guī)劃至今還未制定，應(yīng)盡早、盡快制定之。采用合理的5縣區(qū)組團(tuán)模式，全面完成組團(tuán)城市和市、縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、中心村生態(tài)規(guī)劃，由上至下形成完善的規(guī)劃體系。充分發(fā)揮行政區(qū)域擴(kuò)大的有利優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行合理建設(shè)、協(xié)調(diào)管理，實(shí)施區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的共享，增強(qiáng)城市內(nèi)聚力和對(duì)外輻射力。

2．樂(lè)山生態(tài)城市建設(shè)面臨的其它問(wèn)題分析

樂(lè)山生態(tài)城市建設(shè)，除上述模式和空間布局外，還面臨其它諸多亟待解決的問(wèn)題。如歷史上傳統(tǒng)城市建設(shè)中生態(tài)優(yōu)先觀念不強(qiáng)；城市基礎(chǔ)設(shè)施和管理手段向郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸緩慢，很多失地農(nóng)村人口尚未轉(zhuǎn)向城市化，城市人均用地過(guò)大，占用了大量耕地；生態(tài)城市建設(shè)和管理體系不夠完備；組團(tuán)城市生態(tài)防護(hù)圈和生態(tài)走廊建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃；生態(tài)城市建設(shè)資金來(lái)源不足，管理辦法不細(xì)化，縣區(qū)特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生環(huán)境還較差；舊城區(qū)人口密度與建筑密度過(guò)大，綠化覆蓋率低，使人居環(huán)境受到一定影響；城郊河汊仍有生活臟臭污水直接排放現(xiàn)象，部分溪溝、池塘、水庫(kù)存在富營(yíng)養(yǎng)化論文開(kāi)題報(bào)告。這些問(wèn)題都非常不利于樂(lè)山城市化進(jìn)程的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。樂(lè)山城市建設(shè)迫切需要全面轉(zhuǎn)到生態(tài)城市建設(shè)軌道上來(lái)。

3．樂(lè)山生態(tài)城市建設(shè)的對(duì)策措施探討

3．1 牢固樹(shù)立城市建設(shè)生態(tài)優(yōu)先觀念

我國(guó)傳統(tǒng)城市建設(shè)中生態(tài)優(yōu)先觀念不強(qiáng)，因而亟待轉(zhuǎn)變觀念四川樂(lè)山，確立城市建設(shè)生態(tài)優(yōu)先原則。堅(jiān)持“環(huán)境立市”方針，強(qiáng)化城市生態(tài)經(jīng)營(yíng)理念和政府保護(hù)生態(tài)環(huán)境的職能，把環(huán)境損益核算納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算中，建立各級(jí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的綜合決策機(jī)制，減少政府行為的環(huán)境損失和生態(tài)破壞。在生態(tài)組團(tuán)城市、區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊整治中保護(hù)自然山水的靈氣、綠意濃濃的生氣，突出樂(lè)山自然山水和人文優(yōu)勢(shì)的特色城市功能，充分體現(xiàn)樂(lè)山歷史內(nèi)涵和區(qū)域特色，建設(shè)水到村中、山在景中、人在綠中、村在美中，融美麗山水、人文景觀和現(xiàn)代文明于一體的縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村莊新社區(qū)【7】。

3．2 重視城市基礎(chǔ)設(shè)施和管理手段向郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸

無(wú)論是樂(lè)山組團(tuán)城市還是組團(tuán)之外的其余6縣，都存在城市化進(jìn)程中，偏重于占用土地，傾向于大規(guī)模的造城運(yùn)動(dòng)，對(duì)農(nóng)村人口的城市化問(wèn)題重視不夠。樂(lè)山要不斷探索城鄉(xiāng)統(tǒng)籌新模式，拓展城市文明惠及范圍，注重失地農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)化，注重城市基礎(chǔ)設(shè)施、管理手段、社會(huì)服務(wù)設(shè)施、城市生活方式、環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施等向農(nóng)村的延伸。通過(guò)空間規(guī)劃的引導(dǎo)與管制，統(tǒng)籌市區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)以及城鄉(xiāng)空間發(fā)展【8】。樂(lè)山市中心城區(qū)要嚴(yán)格控制 “綠心公園”區(qū)域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，使其真正成為中心城區(qū)的“城市之肺”、“市民的免費(fèi)氧吧”和樂(lè)山的“城中綠洲”。

3．3 建立健全樂(lè)山生態(tài)城市建設(shè)管理體系

對(duì)生態(tài)城市建設(shè)，管理尤其重要，樂(lè)山城市生態(tài)建設(shè)，要“有人管、依法管、管得住”。這就需進(jìn)一步建立、建全生態(tài)城市管理體系，強(qiáng)化機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)，建立綜合決策機(jī)制，落實(shí)長(zhǎng)效管理責(zé)任，依靠科技進(jìn)步保護(hù)生態(tài)環(huán)境，改進(jìn)和提高生態(tài)環(huán)境管理水平、能力；加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境監(jiān)理、監(jiān)測(cè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化建設(shè)，提高應(yīng)急反應(yīng)能力；做到依托規(guī)劃抓管理、依托創(chuàng)建抓管理、依托統(tǒng)籌抓管理，不斷創(chuàng)新管理的手段，拓展管理的范圍；定期開(kāi)展生態(tài)環(huán)境建設(shè)的專項(xiàng)整治活動(dòng)，把生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作納入制度化、法制化軌道；根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本地實(shí)際，不斷制定和完善樂(lè)山市生態(tài)環(huán)境政策和地方法規(guī)體系及實(shí)施細(xì)則；加強(qiáng)環(huán)保執(zhí)法監(jiān)督和檢察工作，嚴(yán)肅查處生態(tài)環(huán)境違法行為。強(qiáng)化生態(tài)城市建設(shè)的保障措施【9】，依法保護(hù)好生態(tài)環(huán)境。

對(duì)樂(lè)山鄉(xiāng)鎮(zhèn)生態(tài)建設(shè)，要按照建管并舉的方針，結(jié)合生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、衛(wèi)生、文明城鎮(zhèn)等創(chuàng)建活動(dòng)，加大綜合整治力度四川樂(lè)山，以評(píng)促改，以評(píng)促建，以評(píng)促管。加強(qiáng)基層環(huán)保力量，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立、建全環(huán)境管理隊(duì)伍、提高素質(zhì)、規(guī)范行為，明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)保分管領(lǐng)導(dǎo)，在重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立生態(tài)環(huán)保所，由市中區(qū)環(huán)保局派出專業(yè)人員擔(dān)任所長(zhǎng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備若干名工作人員，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)，全面提高各鄉(xiāng)鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境管理水平。

3．4 統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)樂(lè)山組團(tuán)城市生態(tài)防護(hù)體系

樂(lè)山組團(tuán)城市生態(tài)防護(hù)圈和生態(tài)走廊建設(shè)尚缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，必須盡早制定，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)?？茖W(xué)合理地開(kāi)發(fā)利用樂(lè)山組團(tuán)城市水資源，保護(hù)森林、濕地等特殊資源，保持樂(lè)山組團(tuán)城市生態(tài)景觀的多樣性。完善城市綠地系統(tǒng)，充分依托樂(lè)山周邊丘陵山區(qū)的森林資源，建設(shè)生態(tài)公益林，大面積引綠進(jìn)城，建設(shè)森林中的城市和城市里的森林。建設(shè)樂(lè)山沿河沿路的生態(tài)綠化走廊，建設(shè)路網(wǎng)生態(tài)防護(hù)林帶，建設(shè)居住區(qū)綠色主題公園，提高建成區(qū)綠地率，保護(hù)基本農(nóng)田，營(yíng)造樂(lè)山組團(tuán)城市的生態(tài)綠肺、生態(tài)脈絡(luò)、生態(tài)走廊和生態(tài)保護(hù)圈。

3．5 出臺(tái)樂(lè)山生態(tài)城市建設(shè)資金管理辦法

生態(tài)城市建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，資金是大問(wèn)題。樂(lè)山應(yīng)堅(jiān)持政策先導(dǎo)，盡快出臺(tái)生態(tài)城市建設(shè)資金管理辦法，多渠道籌集建設(shè)資金。市財(cái)政每年可安排一定專項(xiàng)資金，用于縣、區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村生態(tài)市配套建設(shè)資金，或也用于獎(jiǎng)勵(lì)生態(tài)建設(shè)取得實(shí)效的縣、區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村。充分利用經(jīng)濟(jì)手段，按照“污染者付費(fèi)”、“受益者付費(fèi)”及“開(kāi)發(fā)者保護(hù)”、“損害者補(bǔ)償”等原則，培育資源有價(jià)、環(huán)境有價(jià)的觀念，使排污者和開(kāi)發(fā)者成為生態(tài)建設(shè)投入的主體論文開(kāi)題報(bào)告。

3．6 縣、區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合“創(chuàng)衛(wèi)”進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)

堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以可持續(xù)發(fā)展理念為指導(dǎo)，結(jié)合“創(chuàng)衛(wèi)”進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)。組團(tuán)城市和生態(tài)縣區(qū)應(yīng)率先實(shí)現(xiàn)生活污水處理工程，樂(lè)山市各縣城及中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)建設(shè)生活污水處理場(chǎng)，推廣垃圾無(wú)害化、資源化處理，完善物質(zhì)再生體系。利用法律和經(jīng)濟(jì)手段，發(fā)展垃圾的分類收集和廢物的資源化產(chǎn)業(yè)四川樂(lè)山，尤其是汽車、家電和電腦等新一代廢舊物品的回收利用，爭(zhēng)取做到“戶集、村收、鎮(zhèn)轉(zhuǎn)、縣區(qū)處置”。不斷擴(kuò)大和健全垃圾收集網(wǎng)絡(luò)，完善城市生活垃圾無(wú)害化處置系統(tǒng)和現(xiàn)有垃圾填埋場(chǎng)的污水收集系統(tǒng)，努力提高處理效果。在加強(qiáng)城鄉(xiāng)生活垃圾收集處置工作的同時(shí)，對(duì)醫(yī)療固體廢物處置進(jìn)行制度規(guī)范，將全市所有醫(yī)療點(diǎn)納入固體廢物收集處置網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行統(tǒng)一收集、統(tǒng)一運(yùn)輸、統(tǒng)一焚燒，有效遏制醫(yī)療危險(xiǎn)物病毒的傳播和污染。全面提升整個(gè)樂(lè)山市域范圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生條件。

3．7提高舊城區(qū)人居環(huán)境質(zhì)量

由于歷史原因，樂(lè)山市中區(qū)的老城區(qū)，人口密度和建筑密度大，綠化覆蓋率低。隨著城市化水平的提高，要合理疏解老城區(qū)人口壓力，促進(jìn)城郊農(nóng)村人口城市化進(jìn)程，科學(xué)控制人口密度，處理好城鎮(zhèn)規(guī)模和人口數(shù)量的關(guān)系。下大力氣降低老城區(qū)建筑密度，對(duì)不屬于歷史文物古跡，有礙市容的破舊建筑或危房，要盡早拆除。加大老城區(qū)綠化面積，修建停車場(chǎng)，改變老城區(qū)停車難和車輛亂停亂放現(xiàn)象。解決城郊河汊生活臟臭污水直接排放及部分溪溝、池塘、水庫(kù)存在富營(yíng)養(yǎng)化等問(wèn)題，有效提高老城區(qū)人居環(huán)境質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)（References）:

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篇4

中圖分類號(hào)：TN711 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一．前言

根據(jù)有關(guān)部門的調(diào)查和統(tǒng)計(jì)結(jié)果，我們可以知道，目前世界上大約有六百個(gè)城市已經(jīng)開(kāi)始或者計(jì)劃建設(shè)無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)，從而滿足人們的寬帶公共接入、公共安全和公共服務(wù)的需要?，F(xiàn)在無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)開(kāi)始在中國(guó)內(nèi)地興起，并已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)，而且中國(guó)的無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案中提到了北京、上海等大城市，同時(shí)青島等一些城市已經(jīng)開(kāi)始了無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的試點(diǎn)工作?，F(xiàn)在在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)掀起了無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的運(yùn)動(dòng)，各個(gè)大小城市都在進(jìn)行這方面的建設(shè)或者是論證工作。我們可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并不是由電信部門主導(dǎo)的，而是由政府發(fā)起的。原因是目前的無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并沒(méi)有一個(gè)比較清晰的盈利模式，很多的電信運(yùn)營(yíng)商就望而卻步了。因此，本文主要是從無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)出發(fā)，提出建設(shè)無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)的策略。

二．無(wú)線網(wǎng)絡(luò)城市的特點(diǎn)分析

無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)具有其自己的特點(diǎn)，這個(gè)特點(diǎn)主要是在與有線寬帶對(duì)比的得出的，大體可以將其特點(diǎn)概括為：各個(gè)城市的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，從其城市的基本經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、區(qū)域布局，以及各個(gè)城市的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的策略出發(fā)，將城市的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成為一個(gè)，任何人、任何的事物、在任何的時(shí)間和地點(diǎn)都可以毫無(wú)阻礙的連接通信，實(shí)現(xiàn)較高水平的信息化社會(huì)。當(dāng)然我們可以將其具體分為以下幾點(diǎn)：

1.網(wǎng)絡(luò)隨處都有

包括高速的寬帶網(wǎng)絡(luò)、高覆蓋的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、傳感器網(wǎng)絡(luò)以及3I／3C融合網(wǎng)絡(luò)等，這些網(wǎng)絡(luò)必須要在城市的每一個(gè)角落都可以連接到。

2.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)無(wú)處不在

也就是說(shuō)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的必須是全方位的，具體的服務(wù)包括人性化電子政務(wù)、智能化增值服務(wù)、多類型信息內(nèi)容服務(wù)等。

三．無(wú)線網(wǎng)絡(luò)城市的應(yīng)用

網(wǎng)絡(luò)主要是用來(lái)應(yīng)用的，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)也是如此這樣。許多的電信運(yùn)營(yíng)商都將應(yīng)用擺在一個(gè)非常重要的位置，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用也是無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重點(diǎn)。當(dāng)今的無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍很廣，但是主要總結(jié)起來(lái)，包括以下三個(gè)方面的應(yīng)用。

1.政府方面的應(yīng)用

無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)在政府方面的應(yīng)用主要包括以下三個(gè)方面：

（一）應(yīng)用于公共服務(wù)，即應(yīng)用于公共圖書(shū)館無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入以及資料搜索、還有實(shí)時(shí)的道路交通的影像信息，也就是我們說(shuō)的電子眼。

（二）應(yīng)用于公共安全，即無(wú)線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于公共場(chǎng)所的監(jiān)控。對(duì)于緊急事件的無(wú)線通信以及對(duì)于警務(wù)的實(shí)時(shí)查詢等。

（三）應(yīng)用于教育服務(wù)領(lǐng)域，通過(guò)無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)就可以容易的進(jìn)行遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程視頻講座及進(jìn)行遠(yuǎn)程的學(xué)習(xí)交流直播。

（四）應(yīng)用于電子政務(wù)領(lǐng)域，無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)可以有效的幫助政府進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，進(jìn)行有關(guān)資料表格的實(shí)時(shí)無(wú)線下載。

2.企業(yè)方面的應(yīng)用

（一）應(yīng)用于企業(yè)的零售、物流領(lǐng)域，無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)可以幫助企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)為客戶服務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)查詢貨單，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行庫(kù)存管理。

（二）應(yīng)用于制造業(yè)領(lǐng)域，無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)可以對(duì)制造企業(yè)的廠房進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)的維護(hù)，以及對(duì)工廠進(jìn)行有效的實(shí)時(shí)在線管理。

（三）應(yīng)用于金融保險(xiǎn)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)時(shí)進(jìn)行報(bào)單的提交，實(shí)時(shí)進(jìn)行金融查詢和交易。

3.個(gè)人方面的應(yīng)用

（一）可以即時(shí)通信，無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)可以方便人們進(jìn)行上網(wǎng)，進(jìn)行QQ、MSN等通信軟件的即時(shí)接入，方便人們的通信。

（二）方便人們商務(wù)辦公，無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)可以幫助人們進(jìn)行無(wú)線的網(wǎng)絡(luò)辦公，這樣就可以隨時(shí)隨地洽談生意，隨時(shí)進(jìn)行股票交易等。

（三）方便人們獲取資訊，無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)可以使人們隨時(shí)了解新聞，隨時(shí)關(guān)注時(shí)事，進(jìn)行資料搜索，隨時(shí)隨地掌握最新資訊。

（四）方便人們休閑娛樂(lè)，人們可以利用無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)看視頻，打游戲，網(wǎng)絡(luò)聊天等。

四．無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)策略分析

一直以來(lái)，無(wú)線城市都被定義為是利用WiFi、WiMAX等寬帶無(wú)線接入技術(shù)，建設(shè)覆蓋整個(gè)城市或城市主要地區(qū)的寬帶接入網(wǎng)。眾所周知，自2004年以來(lái)，就一直延續(xù)這個(gè)模式在進(jìn)行無(wú)線城市的建設(shè)，結(jié)果可想而知，一敗涂地。

WiFi，本來(lái)就是局部熱點(diǎn)覆蓋的技術(shù)。WiMAX也只是廣域覆蓋的技術(shù)，都不是全程全網(wǎng)的技術(shù)。WiFi相對(duì)而言．發(fā)展較好，現(xiàn)在基本每臺(tái)筆記本都內(nèi)置WiFi。大部分智能手機(jī)也有WiFi的功能。WiFi上網(wǎng)非常方便，但是WiFi的維護(hù)困難，沒(méi)有集中的網(wǎng)管，而且由于覆蓋范圍的問(wèn)題，經(jīng)常放在一些公共的設(shè)施，如道路電線桿、書(shū)包亭上。壞了，不知道；搬動(dòng)了，也不知道，沒(méi)法管理。而且供電也是問(wèn)題。WiMAX雖是廣域覆蓋的技術(shù)，但是產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為瓶頸，曾經(jīng)刮起一片熱潮。

此外，澳大利亞也放棄全國(guó)原有的WiMAX建設(shè)導(dǎo)致整個(gè)WiMAX陣營(yíng)基本全軍覆沒(méi)。沒(méi)有訂單，就意味著沒(méi)有前景。所以單一采用WiFi、WiMAX技術(shù)建設(shè)出的“無(wú)線城市”經(jīng)無(wú)數(shù)實(shí)例證明是錯(cuò)誤的，這個(gè)模式下建設(shè)的無(wú)線城市無(wú)成功案例可尋。綜合考察無(wú)線城市的需求、特點(diǎn)，無(wú)線城市的建網(wǎng)方案如下：

1. WiFi熱點(diǎn)接入

無(wú)線城市發(fā)展的第一步是要滿足熱點(diǎn)區(qū)域的覆蓋，如街道辦事處、醫(yī)院、學(xué)校、政府辦事處、機(jī)場(chǎng)、會(huì)展、酒店、連鎖餐飲、寫(xiě)字樓、學(xué)校、商場(chǎng)、圖書(shū)館，樓宇等，這與WiFi技術(shù)的特點(diǎn)相契合。即固定區(qū)域高速覆蓋。

2．移動(dòng)網(wǎng)廣覆蓋

在無(wú)線城市發(fā)展的中后期。從挖掘市場(chǎng)潛力以及保證用戶使用粘性的角度來(lái)看，無(wú)線城市必須提供全程全網(wǎng)的覆蓋及業(yè)務(wù)，來(lái)滿足用戶的需求。就中國(guó)電信而言，CDMA本身就是為個(gè)人客戶而設(shè)計(jì)的，可無(wú)縫切換漫游。同時(shí)技術(shù)成熟、產(chǎn)業(yè)完善、聚合各大運(yùn)營(yíng)商強(qiáng)大的技術(shù)支撐團(tuán)隊(duì)，可有力地挖掘和提升移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的使用發(fā)展空間，如終端的定制、設(shè)備的規(guī)格制定及組織研發(fā)等。

下面以中國(guó)電信的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)為例，從網(wǎng)絡(luò)覆蓋的角度說(shuō)明WiFi與移動(dòng)網(wǎng)如何共同覆蓋的組網(wǎng)，以及他們之間的關(guān)系。WiFi區(qū)域熱點(diǎn)覆蓋。CDMA2000 1X全網(wǎng)無(wú)縫覆蓋。CDMA2000 1X EV―DO Rev.A部分熱點(diǎn)區(qū)域廣覆蓋。當(dāng)然目前來(lái)看。在大城市所建設(shè)的無(wú)線城市中，CDMA2000 1XEV―DO Rev.A也是全覆蓋的網(wǎng)絡(luò)。具體如下圖所示。

圖一 WiFi與移動(dòng)網(wǎng)共同組網(wǎng)示意圖

3．移動(dòng)網(wǎng)+WiFi的融合

中國(guó)電信在獲取C網(wǎng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)牌照后，成為全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商，將綜合WLAN的局部熱點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和C網(wǎng)掌上寬帶的覆蓋優(yōu)勢(shì)。做好兩者的融合，拓展多元化接入手段，實(shí)現(xiàn)無(wú)線信號(hào)城市全方位立體覆蓋，為客戶提供隨時(shí)隨地的無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。對(duì)于中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通，也推薦采用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)加WiFi的方式，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。以避免出現(xiàn)單一WiFi或WiMAX建設(shè)無(wú)線城市的誤區(qū)。

五．結(jié)束語(yǔ)

無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是現(xiàn)代城市發(fā)展的新要求，對(duì)于城市的發(fā)展具有重要的作用。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)城市在中國(guó)的建設(shè)，必將對(duì)中國(guó)的城市發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

2地下物流發(fā)展情況

地下物流從其發(fā)展來(lái)看，最具代表性的有英國(guó)、美國(guó)、荷蘭和日本四個(gè)國(guó)家。在世界最早的地下物流系統(tǒng)雛形是1853年英國(guó)倫敦的城市管道郵政系統(tǒng)。1927年英國(guó)建立了全城的全自動(dòng)雙軌郵件運(yùn)輸系統(tǒng)。這是全世界最早的連接全城的地下物流系統(tǒng)。荷蘭于20世紀(jì)70年代正式提出地下物流系統(tǒng)理論。在1991年，美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金成立了管道艙體物流系統(tǒng)研究中心，標(biāo)志美國(guó)地下物流系統(tǒng)研究的開(kāi)始。在我國(guó)，地下物流的實(shí)際應(yīng)用是很少的，最早應(yīng)用的是在2004年，廣州從瑞典引進(jìn)技術(shù)，規(guī)劃建設(shè)地下垃圾管道輸送系統(tǒng)，2005底已完成勘測(cè)和設(shè)計(jì)。2005年，北京市區(qū)中心地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃完成，上海地下空間概念規(guī)劃得到市政府批準(zhǔn)。我們可以從國(guó)內(nèi)外地下物流的發(fā)展中看出：無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，地下物流系統(tǒng)剛剛起步。一致認(rèn)為地下物流是成為解決城市交通可持續(xù)發(fā)展這一難題的有效辦法。

3國(guó)內(nèi)地下物流的研究

2002年，開(kāi)始有文章介紹國(guó)外地下物流的相關(guān)研究（楊濤等）；聶小方、田津新主要介紹了地下物流的概念及對(duì)城市的作用。2004年，錢七虎首次明確提出地下物流系統(tǒng)可作為解決大城市交通新思路，介紹了國(guó)外地下物流發(fā)展及對(duì)我國(guó)城市的作用并結(jié)合北京實(shí)際研究，標(biāo)志著我國(guó)地下物流系統(tǒng)應(yīng)用研究的全面展開(kāi)。陳志軍（2005）《發(fā)展北京地下物流系統(tǒng)初探》對(duì)北京進(jìn)行了分析和論證，標(biāo)志著我國(guó)關(guān)于地下物流系統(tǒng)的研究已從單一的理論分析探討階段步入與城市具體情況相結(jié)合進(jìn)行分析階段。同年，中國(guó)地質(zhì)大學(xué)進(jìn)行了國(guó)家自然基金資助課題———“城市地下管道自動(dòng)化快捷物流系統(tǒng)基礎(chǔ)研究”。（馬保松）2006年：《城市地下物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)研究》（黃歐龍）對(duì)發(fā)展地下物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)進(jìn)行了初步探討?！渡虾５叵录b箱物流系統(tǒng)基礎(chǔ)研究》課題（郭東軍）獲中國(guó)博士后基金（一等）資助。目前國(guó)內(nèi)介紹地下物流圖書(shū)共11本，2007年錢七虎《城市地下物流系統(tǒng)導(dǎo)論》該書(shū)對(duì)地下物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等方面進(jìn)行了研究。期刊文章29篇，會(huì)議論文6篇，均為在期刊上已發(fā)表的。國(guó)內(nèi)對(duì)地下物流研究主要集中在地下物流的前景和作用、地下物流的可行性分析報(bào)告、大城市地下空間規(guī)劃等幾方面，特別提出集裝箱運(yùn)輸方式將成為地下物流的主要開(kāi)發(fā)方式。

4地下物流系統(tǒng)研究動(dòng)態(tài)及趨勢(shì)

4．1研究動(dòng)態(tài)

（1）網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架研究：網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及地下物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的評(píng)價(jià)。

（2）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)：目前沒(méi)有成熟的地下物流系統(tǒng)，只能通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)分析估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率。

（3）法規(guī)方面。

（4）大直徑地下集裝箱運(yùn)輸。

4．2研究趨勢(shì)

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1 小城鎮(zhèn)生態(tài)綠化景觀規(guī)劃的現(xiàn)狀與存在問(wèn)題

與較為完善的城市綠化規(guī)劃建設(shè)相比，我國(guó)的生態(tài)綠化規(guī)劃建設(shè)在小城鎮(zhèn)范圍內(nèi)尚處于起步階段，城市公共綠地少，發(fā)展空間有限，大多數(shù)城鎮(zhèn)附近的森林生態(tài)綠化還處于原始階段，色調(diào)單一，有著很大的發(fā)展空間。絕大部分城鎮(zhèn)綠化規(guī)劃后，能夠形成以風(fēng)景區(qū)專用林、河道水源林、道路景觀林為主的具有生態(tài)性質(zhì)的公益林。

目前，存在的主要問(wèn)題是小城鎮(zhèn)綠色網(wǎng)絡(luò)體系不健全，景觀綠化布局不合理，各類公園，綠地、林地分布過(guò)于集中。小城鎮(zhèn)的生態(tài)綠色景觀質(zhì)量亟待提高，常見(jiàn)的生態(tài)景觀林，如：針葉林，闊葉林，針闊混交林少之又少，景觀單調(diào)，效果不佳。森林片生態(tài)功能結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防災(zāi)減災(zāi)能力差。

2 生態(tài)綠化景觀規(guī)劃的技術(shù)布局

一是以整體為主進(jìn)行規(guī)劃。從整體上衡量生態(tài)綠化景觀建設(shè)可以改造生態(tài)林顏色單調(diào)、生態(tài)效能低下的現(xiàn)象，進(jìn)一步提高森林成長(zhǎng)質(zhì)量和覆蓋率，形成樹(shù)種多、效益好、可供多樣選擇的生態(tài)景觀林。二是以道路為線進(jìn)行規(guī)劃。以小城鎮(zhèn)的交通干道、村間小道農(nóng)田、水系林網(wǎng)的綠化建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)。小城鎮(zhèn)交通干道進(jìn)行綠化時(shí)要充分結(jié)合道路的發(fā)揮作用、道路規(guī)格要求、景觀構(gòu)成以及其它設(shè)施之間的關(guān)系。對(duì)村與村之間道路綠化，應(yīng)結(jié)合附近環(huán)境，就近利用原有的林木，對(duì)有礙綠化的枯草和雜灌進(jìn)行必要的清理，在道旁隙地處種植可供觀賞的花灌木、草本花卉等，以提高觀賞效果。三是以鎮(zhèn)、村為點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃。對(duì)小城鎮(zhèn)的主體，集鎮(zhèn)、各個(gè)行政村的綠化，在滿足綠色景觀功能的同時(shí)，還可以營(yíng)造、培育與之相適應(yīng)的生態(tài)景觀林。

3 保障規(guī)劃實(shí)施的對(duì)策措施

小城鎮(zhèn)生態(tài)綠化景觀規(guī)劃建設(shè)是一項(xiàng)綜合性大項(xiàng)目工程，因此，在工程實(shí)施前必須制定切合實(shí)際、可操作性較強(qiáng)的實(shí)施方案，以保障綠化工程建設(shè)的順利實(shí)施。

一是從實(shí)際出發(fā)，提高綠化意識(shí)。通過(guò)多種方式在群眾中開(kāi)展全民綠化教育，讓大家充分認(rèn)識(shí)到城鎮(zhèn)綠化工程是一項(xiàng)“功在當(dāng)代，造福子孫”的千秋大業(yè)，是防治污染、提高生活質(zhì)量的有效措施。加強(qiáng)小城鎮(zhèn)群眾的綠化生態(tài)意識(shí)，關(guān)鍵是提高各級(jí)城鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的綠化生態(tài)意識(shí)，通過(guò)行政手段將城鎮(zhèn)綠地發(fā)展任務(wù)逐層逐級(jí)分解，并將其列入到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)任期內(nèi)的主要業(yè)績(jī)考核目標(biāo)，作為衡量工作業(yè)績(jī)的主要內(nèi)容之一。在綠色生態(tài)施工中，要堅(jiān)持“適地適樹(shù)、因地制宜、整體和諧、植物多樣、季相鮮明、層次豐富”的設(shè)計(jì)規(guī)范理念，大力開(kāi)展綠山、綠河、綠村、綠路的綠色生態(tài)建設(shè)，形成綠生態(tài)布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、景觀優(yōu)美的生態(tài)綠化景觀。

二是突出重點(diǎn)，起到以點(diǎn)帶面的效果。要對(duì)小城鎮(zhèn)的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)綠化景觀規(guī)劃建設(shè)，提高綠化景觀觀賞效果。大力開(kāi)展文明生態(tài)村建設(shè)，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)村屯進(jìn)行重點(diǎn)綠化。在小城鎮(zhèn)內(nèi)的公園或者鄉(xiāng)村公園進(jìn)行綠色生態(tài)景觀規(guī)劃時(shí)，應(yīng)聘請(qǐng)園林設(shè)計(jì)方面的專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在開(kāi)展全民義務(wù)植樹(shù)造林活動(dòng)的基礎(chǔ)上，實(shí)施專業(yè)工程造林活動(dòng)，以提高植樹(shù)造林質(zhì)量，加快綠化步伐。通過(guò)將有限資金投入到重點(diǎn)區(qū)域的綠化景觀規(guī)劃建設(shè)，可以起到示范帶動(dòng)作用，促進(jìn)小城鎮(zhèn)整體的生態(tài)綠化景觀建設(shè)穩(wěn)步前進(jìn)。

三是確保綠色生態(tài)用地。對(duì)綠地用地的提供是開(kāi)展小城鎮(zhèn)生態(tài)綠化景觀規(guī)劃建設(shè)不可缺少的重要條件，為保證綠化用地的穩(wěn)定性，在開(kāi)展綠化活動(dòng)前，必須協(xié)調(diào)好相關(guān)林業(yè)、土地使用部門，做好法定程序?qū)徟?/p>

四是拓寬融資渠道。通過(guò)建立多渠道，多方位的投資體系，保證穩(wěn)定的資金來(lái)源，即政府資金投入。要采取有效措施，確保各類綠化工程的配套資金，用于小城鎮(zhèn)綠化的建設(shè)和管理，并且充分利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境所提供的條件，多渠道籌集社會(huì)資金，加大綠色投資。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，同國(guó)外比較，我國(guó)的小城鎮(zhèn)生態(tài)綠化景觀規(guī)劃建設(shè)起步較晚，研究有限。目前，大部分的城鎮(zhèn)生態(tài)綠化思路和做法多是套取傳統(tǒng)的大城市綠化景觀規(guī)劃建設(shè)思路，不能較好的結(jié)合本地小城鎮(zhèn)的資源優(yōu)勢(shì)，不具備本地特色的小城鎮(zhèn)生態(tài)綠化景觀規(guī)劃。所以，在小城鎮(zhèn)的生態(tài)綠化景觀規(guī)劃中，應(yīng)在分析本地的資源潛力的基礎(chǔ)上，較好發(fā)揮具有小城鎮(zhèn)特色的生態(tài)綠化工程，在保持和恢復(fù)生態(tài)環(huán)境的前提下，在小城鎮(zhèn)生態(tài)綠化景觀規(guī)劃中力求將景觀設(shè)施和小城鎮(zhèn)區(qū)域的森林生態(tài)建設(shè)、村莊綠化改造、本地綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，建立良好的生態(tài)和景觀優(yōu)勢(shì)旅游產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮地方的歷史人文特色和民俗風(fēng)情，形成可持續(xù)的現(xiàn)代林業(yè)體系。

參考文獻(xiàn)

1 沈清基.論城市規(guī)劃的生態(tài)思維[J].城市規(guī)劃匯刊，2000（6）

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中圖分類號(hào)： TU319 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一.引言

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)城市化進(jìn)程加快使大量的人口涌入城市。隨著人口增長(zhǎng)，交通需求不斷增加，同時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，生活水平的不斷提高，車輛保有量出行量增速加快，道路擁堵成為城市的硬傷。擁堵給城市道路帶來(lái)了前所未有的交通壓力，對(duì)城市交通規(guī)劃管理提出新的問(wèn)題。上述問(wèn)題在我國(guó)許多大城市已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，逐步擴(kuò)散到中小城市，由于其道路交通基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱，交通的供需矛盾變得日益突出。

二.存在的問(wèn)題

最近幾年來(lái)，縱多大城市都加大了對(duì)城市道路建設(shè)的投入，但是機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于城市道路通行能力的增加速度。城市道路交通設(shè)施的供應(yīng)無(wú)法滿通的需求，導(dǎo)致供求關(guān)系失衡產(chǎn)生交通擁擠。城市道路交通系統(tǒng)除了要滿足眼前的交通需求，還應(yīng)該適應(yīng)遠(yuǎn)期以及近期城市道路交通發(fā)展需要。當(dāng)前城市道路交通系統(tǒng)存在著許多問(wèn)題：

1. 重視城市道路交通功能、空間功能的規(guī)劃，輕視城市道路環(huán)境功能的規(guī)劃

現(xiàn)代城市道路的主要功能包括3個(gè)方面：交通功能、空間功能以及環(huán)境功能。在以往城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)中，通常只重視道路的線型設(shè)計(jì)、路網(wǎng)布置、路面結(jié)構(gòu)形式、車道數(shù)等交通功能與空間功能，而忽視了環(huán)境功能。在現(xiàn)代城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)中，要把城市道路交通的環(huán)境功能放在重要的位置。城市道路交通的設(shè)計(jì)、規(guī)劃、管理、建設(shè)都應(yīng)該從城市環(huán)境的整體出發(fā)，依據(jù)不同地域要求，就景觀風(fēng)貌、空間組合、道路橫斷面、特色建筑等實(shí)施綜合性的規(guī)劃設(shè)計(jì)，使各構(gòu)筑物組成的尺寸比例、空間輪廓、色彩線條等和諧美觀、相互協(xié)調(diào)。從而改善人民群眾的生活質(zhì)量，提高城市道路環(huán)境的整體水平，給人以安逸、舒適和美的享受，也能夠充分發(fā)揮城市道路交通的景觀風(fēng)貌功能，從而滿足人們對(duì)環(huán)境和交通的要求。

2. 重視城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，輕視城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

城市交通規(guī)劃不僅包括城市道路交通綜合網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，還應(yīng)有城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。目前，很多城市都正在致力加強(qiáng)城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)建設(shè)及規(guī)劃，提出建立城市快速道路交通系統(tǒng)，完善城市道路交通網(wǎng)絡(luò)，但是卻較少重視規(guī)劃城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略。

城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略研究的意義和目標(biāo)在于全面系統(tǒng)的分析城市道路交通的發(fā)展模式，確立城市道路交通未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)和方向。缺乏明確的城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃是導(dǎo)致我國(guó)城市道路功能十分混雜的重要原因。通過(guò)分析研究城市特色乃至當(dāng)前及今后城市道路交通的發(fā)展方向，明確城市道路交通發(fā)展的條件、背景以及制約因素，制定出城市道路交通發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)、指導(dǎo)思想以及政策措施。

3.重視拓寬城市道路和規(guī)劃新路建設(shè)，輕視對(duì)有人文特色、歷史價(jià)值老城區(qū)的保護(hù)規(guī)劃

為了充分發(fā)揮城市道路交通的支撐作用，我國(guó)許多城市都將城市道路交通建設(shè)作為改善城市投資環(huán)境以及改變城市面貌的突破口。這一過(guò)程中，拆遷老舊道路房屋拓寬新建道路成為一種趨勢(shì)。拆遷使城市特色和人文資源喪失。而城市道路交通擁堵問(wèn)題不能簡(jiǎn)單歸因于城市道路建設(shè)速度落后于機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)速度、城市道路面積率低等。近年來(lái)我國(guó)城市道路網(wǎng)絡(luò)總體建設(shè)水平取得良好發(fā)展，但也帶來(lái)了城市特色和人文資源的喪失。盡管改善城市道路交通是好事，但有些道路交通建設(shè)工程卻違背了城市道路交通可持續(xù)發(fā)展的原則，導(dǎo)致子孫后代不能享用歷史留存下來(lái)的人文資源，只有借助于文獻(xiàn)資料才可以了解到城市歷史文化歷程。

4.重視城市道路交通近期規(guī)劃建設(shè)，輕視遠(yuǎn)景道路規(guī)劃

當(dāng)前,我們以分析預(yù)測(cè)為依據(jù)來(lái)制定城市道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案，由于對(duì)未來(lái)不確定因素所帶來(lái)的影響估計(jì)不足，更重要的是沒(méi)有高度重視路網(wǎng)規(guī)劃中對(duì)系統(tǒng)的應(yīng)變能力，這種缺乏彈性的路網(wǎng)不能適應(yīng)城市發(fā)展的需求，更加難以應(yīng)付各種可能的突發(fā)。尤其一些中等城市，由于用地?cái)U(kuò)展非常快，系統(tǒng)的穩(wěn)定性也就相對(duì)較差，城市發(fā)展方向受到區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施以及區(qū)域環(huán)境影響十分明顯，有些之前處在城市邊緣的地區(qū)，因?yàn)樯鲜鰻縿?dòng)因素帶來(lái)的作用會(huì)逐步發(fā)展而成為銜接老城區(qū)核心的重要地區(qū)。對(duì)這些區(qū)域城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化、發(fā)展環(huán)境因素以及人口發(fā)展的論證不足，通常會(huì)導(dǎo)致城市設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不當(dāng)、用地布局不當(dāng)、路網(wǎng)規(guī)劃彈性不足，產(chǎn)生新的交通集束。所以，在城市布局方面應(yīng)盡量避免區(qū)域間交通生成的不平衡，防止局部區(qū)域產(chǎn)生過(guò)多的交通量。在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)應(yīng)該在充分論證的基礎(chǔ)之上為城市道路網(wǎng)系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展留有余地。

5.重視規(guī)劃城市道路沿線土地利用,輕視分析土地開(kāi)發(fā)對(duì)城市道路交通的影響

分析城市既有道路交通帶來(lái)的影響，研究規(guī)劃預(yù)測(cè)交通量對(duì)適度、合理、可持續(xù)土地開(kāi)發(fā)利用有著十分重要的指導(dǎo)意義。要盡量均衡區(qū)域內(nèi)道路交通量的分布，有效控制城市道路的交通分配。土地利用的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度和性質(zhì)改變了整個(gè)城市的道路交通量分布， 任何一個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目都可能帶來(lái)新的交通問(wèn)題，特別是在土地利用十分密集的地區(qū)，一定要進(jìn)行系統(tǒng)的交通評(píng)估，將所帶來(lái)的影響控制在可接受范圍內(nèi)。當(dāng)前有些地方政府急于擴(kuò)大城市框架，熱心于修建城市大馬路，以期待可以將大馬路沿線兩側(cè)的土地去進(jìn)行拍賣。在土地拍賣完后由于開(kāi)發(fā)商追求利益最大化，窮盡城市道路沿線單體建筑容量，沒(méi)有考慮城市道路交通的承載能力而進(jìn)行超負(fù)荷的土地開(kāi)發(fā)，而沒(méi)有分析土地開(kāi)發(fā)對(duì)道路交通帶來(lái)的影響。

6.重視城市道路車行道規(guī)劃，輕視城市道路交叉口節(jié)點(diǎn)的渠化規(guī)劃

我國(guó)的城市交叉口大部分都是平面交叉口。就平面交叉口來(lái)說(shuō)，最重要的是如何確保路段通過(guò)能力與交叉口的通過(guò)能力相匹配，為此還應(yīng)該做好路口的設(shè)計(jì)渠化以及交叉口的交通組織管理。在城里由于受到人文、自然、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等因素的制約，進(jìn)行城市道路大幅度的加密以及拓寬道路全線顯得不大現(xiàn)實(shí)，只有通過(guò)增大利用交叉口的空間資源才可以彌補(bǔ)時(shí)間資源帶來(lái)的損失。所以為了確保城市道路交通系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為了合理利用城市道路的時(shí)空資源，最大限度的利用現(xiàn)有城市道路設(shè)施，應(yīng)該加強(qiáng)交叉口渠化建設(shè)和交通組織管理規(guī)劃。

7.重視城市道路景觀或綠化規(guī)劃，輕視城市道路配套設(shè)及施靜態(tài)交通設(shè)施規(guī)劃

城市道路景觀設(shè)計(jì)的核心是綠化設(shè)計(jì)。良好的綠化構(gòu)成大方、簡(jiǎn)潔、自然、鮮明、開(kāi)放的景觀。城市道路交通規(guī)劃中重視景觀規(guī)劃及道路綠化是很必要的，但是不能忽略城市道路配套設(shè)施、靜態(tài)交通設(shè)施以及規(guī)劃公共場(chǎng)所。城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)很少考慮到為市民提供自由活動(dòng)的場(chǎng)所。缺少人行空間，把街頭廣場(chǎng)變成了停車場(chǎng)等，人們?cè)诔鞘械缆飞匣菊也坏侥軌虬踩Ａ舻目臻g，更不用說(shuō)舉辦豐富多彩的活動(dòng)了。隨著城市機(jī)動(dòng)化的高速發(fā)展，城市道路配套設(shè)施、靜態(tài)交通設(shè)施相對(duì)滯后。由于缺乏公交保養(yǎng)場(chǎng)、公共停車場(chǎng)，導(dǎo)致大量的車輛占道停車。此外，由于占道經(jīng)營(yíng)而導(dǎo)致城市道路交通通行能力大大降低，加上長(zhǎng)期以來(lái)規(guī)劃中并沒(méi)有考慮到路邊停車，容易造成車輛的隨意停放，進(jìn)而影響到行人、車輛的通行，降低城市道路系統(tǒng)的效率，嚴(yán)重影響城市道路交通環(huán)境，造成城區(qū)范圍內(nèi)停車難、行車難、養(yǎng)車難等一系列問(wèn)題，給城市道路交通管理以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了負(fù)面影響。

三.結(jié)束語(yǔ)

人們對(duì)于城市道路的感知除了涉及路面本身外，還包括有城市道路兩側(cè)的建筑物，廣場(chǎng)景色、行道樹(shù)、立交橋、廣告牌等等。在這一系列事物的共同作用下產(chǎn)生了城市道路的整體形象，其中任何一項(xiàng)內(nèi)容規(guī)劃質(zhì)量的不足，都會(huì)影響到整個(gè)城市道路的形象，進(jìn)而影響到整個(gè)城市的形象?？偠灾?，規(guī)劃城市道路交通是一項(xiàng)十分復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及到工作的方方面面。作為政府及城市的職能部門應(yīng)該做好規(guī)劃任務(wù)，有效解決城市道路交通中存在的問(wèn)題。

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篇8

中圖分類號(hào)：TN711 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

中國(guó)城市的急速發(fā)展給城市帶來(lái)了不可勝數(shù)的問(wèn)題，比如土地的破碎化、河岸的硬化、混亂的城市肌理以及日益嚴(yán)重的水問(wèn)題等。針對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們需要有一個(gè)多尺度、多功能的以及可持續(xù)的規(guī)劃方法，而綠道的本質(zhì)使得它成為了此類項(xiàng)目的合適的規(guī)劃手段[1]。在土地資源極度匱乏的情況下，綠道的資源集中性使得它能夠在有限的空間內(nèi)附著多種功能，在解決問(wèn)題的同時(shí)有力促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，且它對(duì)連通性的要求又減緩了土地的破碎化。

1、綠道與綠道網(wǎng)絡(luò)

綠道概念是指呈廊道狀私有和公有的娛樂(lè)用地和水域，能讓人們方便地從生活居住區(qū)域通往開(kāi)敞空間，或者將城市和農(nóng)村緊密聯(lián)系起來(lái)的通道[2]，是為社區(qū)提供生態(tài)、娛樂(lè)和文化價(jià)值的各風(fēng)景要素所組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)[3]。綠道是限制機(jī)動(dòng)車進(jìn)入環(huán)境友好的通道系統(tǒng)，其將城市和廣大農(nóng)村地區(qū)的風(fēng)景資源與人們生活活動(dòng)中心連接起來(lái)[4]，但人們更強(qiáng)調(diào)綠道網(wǎng)絡(luò)在生態(tài)過(guò)程方面的潛力[5]。目前，人們普遍接受埃亨(Ahern)提出的綠道概念[6]，認(rèn)為綠道是經(jīng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理的線狀網(wǎng)絡(luò)用地系統(tǒng)，具有生態(tài)、娛樂(lè)、文化、審美等多種功能，是一種可持續(xù)性的土地利用方式。

在景觀生態(tài)學(xué)中，網(wǎng)絡(luò)是景觀空間結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要概念。景觀結(jié)構(gòu)有3種單元：斑塊、廊道和基底，且通過(guò)廊道的相互疊加而形成網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)的功能與廊道相似，但與基底的作用更加廣泛和密切，它的重要性不僅在于物種能通過(guò)它的連接進(jìn)行更廣泛的運(yùn)動(dòng)，還在于它對(duì)周圍生物群落的影響。相比較下網(wǎng)絡(luò)具有一些獨(dú)特的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，如廊道密度、網(wǎng)絡(luò)連接度以及網(wǎng)絡(luò)閉合性等[7]。本文中綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃（下文中統(tǒng)一簡(jiǎn)稱“綠網(wǎng)規(guī)劃”）是指強(qiáng)調(diào)綠色空間的相互聯(lián)系、進(jìn)行綠色空間整體保護(hù)和系統(tǒng)建設(shè)的一種規(guī)劃。

2、綠道的類型和功能

2.1綠道的類型

從不同的角度出發(fā)，許多國(guó)外學(xué)者對(duì)綠道進(jìn)行了分類。如萊托(Little)從用途和尺度角度對(duì)綠道進(jìn)行了分類[8]，分為自然綠道、城市河岸綠道、歷史風(fēng)景綠道、娛樂(lè)綠道、綜合網(wǎng)絡(luò)狀綠道5種類型。埃亨(Ahern)認(rèn)為[6]，按照面積尺度的大小，可將綠道分為市區(qū)級(jí)、市域級(jí)、省級(jí)和區(qū)域級(jí)4種類型；按照綠道的功能作用可分為生物多樣性綠道、水資源保護(hù)綠道、休閑娛樂(lè)綠道、歷史文化資源保護(hù)綠道4種類型。而俞孔堅(jiān)教授對(duì)中國(guó)綠道規(guī)劃的發(fā)展與演變歷史進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，按照綠道的形式與功能，將中國(guó)綠道分為了3種，即沿著河道或水域邊界分布的濱河綠道、公園道路綠道或具有交通功能的道路綠道以及沿田園邊界分布的田園綠道[9]。本文中將綠道分為自然綠道、城市河流綠道、歷史風(fēng)景綠道、游憩綠道和道路交通綠道5類。

2.2綠道的功能

2.2.1連接功能

連通功能是綠網(wǎng)的基礎(chǔ)。從生態(tài)功能角度來(lái)看，綠網(wǎng)將分散的綠地、公園等自然資源連接成系統(tǒng)，結(jié)束了生態(tài)島的孤立和土地的進(jìn)一步破碎化。從游憩功能角度來(lái)看，綠網(wǎng)將自然資源與居民區(qū)、旅游景點(diǎn)、歷史文化資源、公共設(shè)施等其他資源相連通,為人們提供了游憩的通道,提高了游憩資源的可達(dá)性[10][11]。

2.2.2休閑游憩功能

綠道不僅將各游憩資源節(jié)點(diǎn)連接形成網(wǎng)絡(luò),為人們提供旅游景點(diǎn)游覽、野生物觀賞、風(fēng)景欣賞等活動(dòng)，其自身還可以為人們提供步行、騎行、滑板、輪滑、騎馬等游憩活動(dòng)[10][11]。

2.2.3生態(tài)及歷史文化保護(hù)功能

生態(tài)保護(hù)方面,綠道為多種生物提供遷移廊道，為動(dòng)植物提供棲息地，保護(hù)當(dāng)?shù)匚锓N，提高物種的多樣性。同時(shí)，綠道網(wǎng)還具有蓄水防災(zāi)、凈化空氣等排除環(huán)境污染不利因素的作用，以改善生態(tài)環(huán)境。歷史文化保護(hù)方面，綠道的低強(qiáng)度開(kāi)發(fā)特點(diǎn)為環(huán)境與歷史文化資源的保護(hù)建立了有效的緩沖帶 [10]。

2.2.4交通通行功能

綠網(wǎng)作為一種線性連接開(kāi)敞空間,為人們的出行方式提供了更多的選擇，可以減少人們對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的依賴，改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣。綠網(wǎng)可以有效地將非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車道系統(tǒng)完全分離，為人們創(chuàng)建健康綠色的通行網(wǎng)絡(luò)，改善人們的出行環(huán)境。除上述功能外,綠網(wǎng)同時(shí)兼具經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等許多附加功能,如潛在的旅游收人、促進(jìn)城市化進(jìn)程等等[11]。

3、綠網(wǎng)規(guī)劃原則

3.1 生態(tài)化原則

綠網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)充分利用自然生態(tài)條件的要素，如現(xiàn)有的河流、綠塊甚至鄉(xiāng)村小道等，避免大填大挖和人工化痕跡過(guò)重的建設(shè)，維護(hù)良好的生態(tài)環(huán)境與格局。

3.2 地域化原則

綠道規(guī)劃應(yīng)充分挖掘地方特色和人文內(nèi)涵，考慮城市具體的地域自然條件、綠地基礎(chǔ)和歷史文化基礎(chǔ)，積極采用本地樹(shù)種和材料，串聯(lián)具有地方歷史和文化的節(jié)點(diǎn)，展現(xiàn)地方風(fēng)情。

3.3多樣化原則

綠道應(yīng)形式多樣、功能各異，可結(jié)合濱海岸線、江河水系、山巒疊嶂、郊野公園等，創(chuàng)造精彩紛呈的綠道景觀，并策劃豐富多彩的文化活動(dòng)和體育賽事，讓綠道不僅成為一條景觀大道，更成為一條生活大道。

3.4人性化原則

綠道網(wǎng)絡(luò)應(yīng)配套完善的服務(wù)設(shè)施，包括規(guī)范清晰的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和保障及時(shí)的應(yīng)急安全救助系統(tǒng)，方便快捷的公交轉(zhuǎn)換及停車系統(tǒng)。滿足各種需求的商業(yè)服務(wù)系統(tǒng)，讓綠道洋溢著人文關(guān)懷。

4、綠網(wǎng)評(píng)價(jià)方法

綠網(wǎng)作為一種綜合性的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與其生態(tài)功能的發(fā)揮息息相關(guān)，因此，能否穩(wěn)定發(fā)揮其功效，需要一些能夠定量化的指標(biāo)對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行評(píng)價(jià)。而任意網(wǎng)絡(luò)都可以用節(jié)點(diǎn)(nodes)和聯(lián)系(links)來(lái)定義，本文的綠網(wǎng)結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)主要借鑒能夠反映網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性及格局的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)指數(shù)，選取要分析的要素用于同一個(gè)目標(biāo)的不同結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系和效益，主要包括閉合度α、點(diǎn)線率β、連接度γ和成本比四個(gè)指數(shù)。

網(wǎng)絡(luò)閉合度(network circuitry)用來(lái)描述網(wǎng)絡(luò)中回路出現(xiàn)的程度，即網(wǎng)絡(luò)中實(shí)際回路數(shù)與網(wǎng)絡(luò)中存在的最大可能回路數(shù)之比?？捎忙林笖?shù)表示：

其中，L 為廊道數(shù)，V 為節(jié)點(diǎn)數(shù)。a 指數(shù)的變化范圍一般介于在 0-1 之間，a=0意味著網(wǎng)絡(luò)中不存在回路，a=l，說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)中已達(dá)到最大限度的回路數(shù)目。

(Forman&Godron,1986)。

點(diǎn)線率指網(wǎng)絡(luò)中每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的平均連線數(shù)目，可用于網(wǎng)絡(luò)連通性。用β指數(shù)表示

β指數(shù)數(shù)量范圍在[0，3]區(qū)間上。β=0，表示無(wú)網(wǎng)絡(luò)存在；網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性增加，則β值也增大。當(dāng)β1 時(shí)，表示有更復(fù)雜的連接度水平。 (Hagget&Chorley,1972)。

網(wǎng)絡(luò)連接度(network connectivity)是用來(lái)描述網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點(diǎn)被連接的程度，即一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的廊道數(shù)與最大可能的廊道數(shù)之比，可用γ指數(shù)來(lái)測(cè)度：

γ指數(shù)的變化范圍為 0-1，γ=0 時(shí)，表示沒(méi)有節(jié)點(diǎn)相連，γ=1 時(shí)表示每個(gè)節(jié)點(diǎn)都彼此相連(Forman&Godron,1986)。

成本比(Cost ratio)考慮廊道的長(zhǎng)度，主要反映了網(wǎng)絡(luò)的有效性，成本比越低，有效性越高[7]，公式如下：

成本比=1-(廊道數(shù)／廊道長(zhǎng)度)

(Linehanetal,1995)

5、典型案例

5.1城鄉(xiāng)綠網(wǎng)——增城市市域綠網(wǎng)規(guī)劃

2008年增城市提出了全區(qū)域公園化戰(zhàn)略指導(dǎo)思想，到2011年增城市沿主要旅游干道兩側(cè)已經(jīng)建設(shè)了約190km的綠色廊道，并沿道路建設(shè)了20個(gè)面積超過(guò)40hm2的生態(tài)公園和10個(gè)自駕車休息驛站，用來(lái)促進(jìn)自駕車游的發(fā)展；從增城市區(qū)到白水寨風(fēng)景名勝區(qū)建設(shè)了長(zhǎng)約100km 的自行車休閑建身綠道，并設(shè)置16個(gè)休息驛站和20個(gè)避雨亭，積極開(kāi)展旅游體驗(yàn)活動(dòng)，提高旅游的過(guò)夜率和重游率[12]。之后，當(dāng)?shù)卣髨D通過(guò)綠網(wǎng)建設(shè)，豐富城市內(nèi)涵，提升城市品味，優(yōu)化生活環(huán)境和投資環(huán)境；促進(jìn)沿線城市、村莊環(huán)境的升級(jí)與優(yōu)化，提高居民幸福感；連接南、中、北主體功能區(qū)，連通各沿線農(nóng)村居民點(diǎn)，引導(dǎo)南部資金到北部投資生態(tài)休閑和度假旅游業(yè)。

結(jié)合增城市的自然資源，增城市計(jì)劃在3年內(nèi)規(guī)劃建設(shè)完成3條綠道，總長(zhǎng)度為500km，構(gòu)建增城市的綠道網(wǎng)絡(luò)（圖1）[12]：以全市旅游線路廣汕、荔新、增白、新新、增正等旅游大道為主線，建設(shè)200km自駕車游綠道，建立多層次、色彩豐富的生態(tài)林帶和旅游節(jié)點(diǎn)；以增城市區(qū)至白水寨景區(qū)、湖心島景區(qū)為主線，以連接廣州、東莞的區(qū)域綠道和局部景區(qū)綠道網(wǎng)為支線，建設(shè)250km自行車休閑健身綠道，打造富有田園風(fēng)光的特色休閑精品線；以增江為主軸，把初溪水利樞紐上游50km的河道打造成現(xiàn)代生態(tài)型山水畫(huà)廊，構(gòu)建融合保護(hù)生態(tài)、改善民生和發(fā)展經(jīng)濟(jì)等多功能的綠道網(wǎng)絡(luò)體系。規(guī)劃結(jié)合農(nóng)村居民點(diǎn)、景點(diǎn)和果園建設(shè)息驛站(碼頭)和配套設(shè)施，將沿線村莊逐步打造成旅游節(jié)點(diǎn)和服務(wù)區(qū)，吸引市民前來(lái)消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民就地創(chuàng)業(yè)和就業(yè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

圖1 增城市市域綠網(wǎng)規(guī)劃圖

（圖片來(lái)源：《規(guī)劃師》2011年第1期）

5.2城市綠網(wǎng)——天津中心城市綠網(wǎng)規(guī)劃

天津中心城市綠網(wǎng)規(guī)劃中主要有兩個(gè)關(guān)注點(diǎn)：一是增加城市綠地率，二是加強(qiáng)綠地的綠地聯(lián)系使之成為一個(gè)整體。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)狀條件將綠網(wǎng)規(guī)劃落實(shí)為點(diǎn)規(guī)劃和線規(guī)劃，最后形成網(wǎng)規(guī)劃。

點(diǎn)規(guī)劃，按綠地面積和生態(tài)價(jià)值大小將城市綠地分為重要生態(tài)節(jié)點(diǎn)和一般生態(tài)節(jié)點(diǎn)。其中重要生態(tài)節(jié)點(diǎn)29個(gè)，一般生態(tài)節(jié)點(diǎn)41個(gè)。重要生態(tài)節(jié)點(diǎn)包括18個(gè)規(guī)劃生態(tài)綠地（包括各級(jí)森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)、旅游區(qū)、楔形綠地和組團(tuán)間的隔離綠地）和天津市“十一楔”。一般生態(tài)節(jié)點(diǎn)主要為城市中心的水體公園，如西沽公園、水上公園等。

線規(guī)劃，規(guī)劃中將廊道劃分為了道路廊道、河流廊道和植被廊道。道路廊道，即中心城區(qū)的快速環(huán)路和外環(huán)路。聯(lián)系中心城區(qū)和濱海新區(qū)的津?yàn)I高速公路、京山鐵路、和津沽輕軌快速線；河流廊道，即中心城市東北面的薊運(yùn)河、北面的永定新河和新開(kāi)河、西南面的獨(dú)流減河，北運(yùn)河、南運(yùn)河和子牙河匯入海河；植被廊道，即中心城區(qū)外環(huán)線的植被廊道，中心城區(qū)和濱海新區(qū)之間的工業(yè)區(qū)和生活區(qū)的防護(hù)帶，濱海濕地和鹽生植被帶[13]。

網(wǎng)規(guī)劃，基于不同的綠道組織目的和水平，采用不同的聯(lián)系方式構(gòu)建了四個(gè)不同的綠道網(wǎng)絡(luò)，如圖2所示。網(wǎng)絡(luò)一只保證了對(duì)29個(gè)重要生態(tài)節(jié)點(diǎn)間的聯(lián)系；網(wǎng)絡(luò)二在網(wǎng)絡(luò)一的基礎(chǔ)上增加了對(duì)一般節(jié)點(diǎn)的聯(lián)系。而網(wǎng)絡(luò)三的構(gòu)建分為兩種情況進(jìn)行：A網(wǎng)絡(luò)增加了海河等四條河流廊道和津?yàn)I高速公路等道路廊；B網(wǎng)絡(luò)在A網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，根據(jù)俞孔堅(jiān)網(wǎng)絡(luò)形阻力趨勢(shì)表面與交匯處戰(zhàn)略點(diǎn)理論和各生態(tài)節(jié)點(diǎn)的實(shí)際情況確定三個(gè)景觀生態(tài)戰(zhàn)略點(diǎn)：黃港風(fēng)景區(qū)、柳林風(fēng)景區(qū)、北大港風(fēng)景區(qū)，同時(shí)確定大興水庫(kù)、銀河風(fēng)景區(qū)等六個(gè)次一級(jí)的生態(tài)戰(zhàn)略點(diǎn)。同時(shí)B網(wǎng)絡(luò)增設(shè)了對(duì)外聯(lián)系的綠道：潮白河廊道聯(lián)系七里海水庫(kù)、薊運(yùn)河廊道、聯(lián)系團(tuán)泊灣風(fēng)景區(qū)的廊道[13]。（圖2都是將生態(tài)核心區(qū)抽象為節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)圖）

圖2 綠網(wǎng)方案對(duì)比圖

（圖片來(lái)源：譚曉鴿，《綠道網(wǎng)絡(luò)理論與實(shí)踐》，天津大學(xué)碩士論文）

網(wǎng)絡(luò)四在網(wǎng)絡(luò)三的結(jié)構(gòu)前提下，考慮了城市建設(shè)用地的影響，對(duì)一些生態(tài)廊道的走向和具置做了必要的調(diào)整，如面積比較大的風(fēng)景區(qū)，和它們連接的生態(tài)廊道在具體建設(shè)只需與景區(qū)邊界連接即可；而沿河路和道路的廊道則需要根據(jù)河流和道路的走向平行布置，會(huì)出現(xiàn)一定程度上的彎曲。

根據(jù)綠網(wǎng)結(jié)構(gòu)指數(shù)各指標(biāo)公式對(duì)四個(gè)不同網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了評(píng)估，結(jié)果發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)四中a指數(shù)最大，存在的回路最多，擁有最大的網(wǎng)絡(luò)閉合度；β指數(shù)最大，具有最高的廊道連通性；γ指數(shù)最大，具有較高的網(wǎng)絡(luò)連接度；而成本比最小，說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)的有效性最大，建設(shè)成本最低（圖3）。

圖3 網(wǎng)絡(luò)四

（圖片來(lái)源：譚曉鴿，《綠道網(wǎng)絡(luò)理論與實(shí)踐》，天津大學(xué)碩士論文）

6、展望

雖然，在眾多學(xué)者的推動(dòng)和政府的支持下，近些年來(lái)我國(guó)出現(xiàn)了不少有關(guān)綠道的規(guī)劃，但是好的實(shí)踐寥寥可數(shù)。本文根據(jù)綠道的類型和功能，確定了綠網(wǎng)規(guī)劃的原則和評(píng)價(jià)方法，同時(shí)選取了國(guó)內(nèi)東部發(fā)達(dá)地區(qū)中兩個(gè)典型案例，并對(duì)其規(guī)劃方法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，希望能夠有更多的規(guī)劃工作者能夠更好的理解綠道、規(guī)劃綠道，為促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、城市綠色發(fā)展、保護(hù)生態(tài)環(huán)境獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。

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作者簡(jiǎn)介:

篇9

隨著我國(guó)電力系統(tǒng)整體配置的不斷發(fā)展，國(guó)家對(duì)城鄉(xiāng)配電網(wǎng)建設(shè)日益重視，如何科學(xué)地設(shè)置城市配電網(wǎng)的規(guī)劃顯得尤為重要。在傳統(tǒng)的電力建設(shè)中，我國(guó)總是將發(fā)電擺在第一位，輸送配電擺在第二位，認(rèn)為只要有充足的電能資源就可以做好電力系統(tǒng)的建設(shè)。但是，輸送配電也在無(wú)形中影響著城市供電的能力和供電的可靠性。因此，合理適當(dāng)?shù)某鞘信潆娋W(wǎng)規(guī)劃在逐漸彰顯著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為電網(wǎng)建設(shè)的改造提供了合理性、科學(xué)性的指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。

一、我國(guó)配電網(wǎng)建設(shè)的現(xiàn)狀

如今，我國(guó)有意識(shí)地改變?cè)鹊摹爸匕l(fā)電、輕輸送配電”的現(xiàn)狀，并取得了一定的成果，使得整體上配電網(wǎng)的設(shè)置都趨向了正規(guī)、合理。但是由于我國(guó)在配電網(wǎng)規(guī)劃上發(fā)展較晚，依舊存在一些不合理的因素。

1.基礎(chǔ)差、底子薄

基礎(chǔ)差、底子薄是我國(guó)配電網(wǎng)建設(shè)的真實(shí)寫(xiě)照。在過(guò)去的電網(wǎng)建設(shè)中，由于缺乏早期的勘測(cè)、考察和規(guī)劃，導(dǎo)致我國(guó)配電網(wǎng)的設(shè)置分布不合理，供電線路較長(zhǎng)，損壞較嚴(yán)重。一些城市出現(xiàn)了市中心電源豐富，周邊村落電源稀少的現(xiàn)狀，這種情況致使一些周邊農(nóng)村長(zhǎng)期處于沒(méi)有電用的狀態(tài)。

2.電路結(jié)構(gòu)不合理，轉(zhuǎn)換復(fù)雜、不靈活

我國(guó)在電網(wǎng)建設(shè)中呈現(xiàn)出電路復(fù)雜、互相交錯(cuò)、難以移動(dòng)等現(xiàn)象。近電遠(yuǎn)送、電網(wǎng)接線復(fù)雜、迂回供電、專用線路占有主線路過(guò)多等不合理的安排也為之后重新建設(shè)新電路結(jié)構(gòu)帶來(lái)了極大的不便，也增大了電路維修的困難。

3.供電質(zhì)量下降，故障多

由于基礎(chǔ)差、底子薄，加上線路設(shè)置的不合理，就必然會(huì)影響供電的質(zhì)量和效率，降低了供電的可靠性。直到現(xiàn)在還有很多地區(qū)都在采用架空線輸送電能的方式，這也直接影響著供電的可靠性。同時(shí)，采用這種架空線路的方式，故障出現(xiàn)的頻率較高，容易引發(fā)電路漏電、觸電等事故的發(fā)生，增加了危險(xiǎn)性。

二、我國(guó)城市配電網(wǎng)規(guī)劃存在的問(wèn)題分析

由于一直傾向于對(duì)發(fā)電能源的開(kāi)發(fā)，很少關(guān)注于基礎(chǔ)的配電網(wǎng)的建設(shè)，致使我國(guó)電力事業(yè)建設(shè)出現(xiàn)偏頗。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和信息產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，高速度、高質(zhì)量、安全、可靠成為了人們對(duì)電力發(fā)展的新要求。這也迫使專家和相關(guān)的工作人員對(duì)配電網(wǎng)規(guī)劃作出了重新的審視，對(duì)城市配電網(wǎng)的規(guī)劃進(jìn)行了新的研究，并取得了一定的成果，但基于各方面的因素，我國(guó)城市配電網(wǎng)規(guī)劃還面臨著一些問(wèn)題。

1.城市發(fā)展不穩(wěn)定

國(guó)家建設(shè)部2003年提出“以人為本，以安全舒適為基礎(chǔ)，重新調(diào)整修改城市建設(shè)規(guī)劃”。該規(guī)劃指出，各個(gè)城市應(yīng)根據(jù)自身特色和現(xiàn)代化建設(shè)的需求，重現(xiàn)對(duì)出現(xiàn)的不合理的城市規(guī)劃進(jìn)行修改，將城市規(guī)劃的重點(diǎn)放在危房改造、處理城市垃圾、緩解低收入家庭的住房條件的目標(biāo)上來(lái)，同時(shí)建設(shè)相應(yīng)的市政基礎(chǔ)設(shè)施和文化設(shè)施，努力改善城市綜合服務(wù)和人居環(huán)境。這個(gè)規(guī)劃的提出對(duì)于城市電網(wǎng)建設(shè)來(lái)說(shuō)既是好事，也是難題。城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)的提高必然影響著城市電網(wǎng)建設(shè)的提升，但是由于每個(gè)城市的發(fā)展?fàn)顩r都不一致，而且也在不斷改進(jìn)和變化，這給城市電網(wǎng)配電網(wǎng)的規(guī)劃帶來(lái)相當(dāng)大的困難。

2.城市規(guī)劃的銜接存在問(wèn)題

城市電網(wǎng)規(guī)劃的銜接問(wèn)題一般分為兩方面，城市電網(wǎng)規(guī)劃和城市規(guī)劃銜接存在問(wèn)題，城市電網(wǎng)建設(shè)和城市建設(shè)銜接存在問(wèn)題。這兩者相輔相成，互相影響。城市規(guī)劃包含電網(wǎng)規(guī)劃，電網(wǎng)規(guī)劃又對(duì)城市規(guī)劃起著至關(guān)重要的作用。依據(jù)規(guī)劃進(jìn)行建設(shè)，所以也導(dǎo)致城市建設(shè)與電網(wǎng)建設(shè)之間有著很深的摩擦。城市在規(guī)劃中一般是同一時(shí)間編制，所以在面臨突發(fā)問(wèn)題時(shí)不能及時(shí)快速地進(jìn)行修改和協(xié)調(diào)，導(dǎo)致了城市規(guī)劃與電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃之間出現(xiàn)問(wèn)題。另一方面，城市建設(shè)和電網(wǎng)建設(shè)有時(shí)候不能同時(shí)建設(shè)，這樣也導(dǎo)致了資源的極大浪費(fèi)。

3.配電網(wǎng)規(guī)劃數(shù)據(jù)難以統(tǒng)計(jì)收集

配電網(wǎng)在建設(shè)過(guò)程中需要海量數(shù)據(jù)進(jìn)行考證和收集，以保障能做出合理有效的電網(wǎng)規(guī)劃，同時(shí)還要注意各方面的因素。如前期考證、收集數(shù)據(jù)時(shí)耗費(fèi)大量的人力資源，花費(fèi)大量成本等，這都需要我們事先做好規(guī)劃。但是這樣的復(fù)雜大工程，其實(shí)施難度可想而知，也是擺在我們面前的一個(gè)巨大難題。

4.配電網(wǎng)建設(shè)中審批程序復(fù)雜

配電網(wǎng)規(guī)劃的審批要經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的程序，而且審批難度較大，需要結(jié)合城市自身的情況和人力、物力等各方面的條件進(jìn)行綜合考慮。同時(shí)，電力部門是我國(guó)的核心能源部門，承擔(dān)著巨大的社會(huì)責(zé)任。所以，國(guó)家和城市在考慮配電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃時(shí)更要三思而后行。但這也意味著配電網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)行需要經(jīng)歷一段長(zhǎng)久的等待。

三、城市配電網(wǎng)規(guī)劃問(wèn)題的若干解決措施

城市配電網(wǎng)規(guī)劃牽扯著國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)的步伐，更對(duì)整個(gè)電力系統(tǒng)的發(fā)展具有重要意義，所以我們要排除萬(wàn)難，將城市配電網(wǎng)的規(guī)劃落實(shí)到實(shí)處，真正為電網(wǎng)建設(shè)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性、安全性做好先驅(qū)保障工作。結(jié)合筆者多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，分析當(dāng)前解決城市配電網(wǎng)規(guī)劃問(wèn)題的措施，為在以后配電網(wǎng)建設(shè)中指明一些方向。

第一，針對(duì)城市在規(guī)劃過(guò)程中發(fā)展不穩(wěn)定、不平衡的狀況，我們要加大事先對(duì)城市不同區(qū)域用電量和用電指標(biāo)的調(diào)查，針對(duì)各類區(qū)域的特點(diǎn)制定出相應(yīng)的配電網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，從整體上做好布局，更好地融入到城市建設(shè)中來(lái)，滿足廣大用戶對(duì)于高品質(zhì)生活的追求。另外，要加強(qiáng)與城市主要決策人員的溝通，了解城市的進(jìn)一步規(guī)劃詳細(xì)情況，做到心中有數(shù)，避免與城市規(guī)劃發(fā)生沖突。

第二，對(duì)于城市規(guī)劃建設(shè)與電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)之間的銜接問(wèn)題，電網(wǎng)規(guī)劃工作人員要協(xié)調(diào)好兩者之間的關(guān)系，分析其中的利弊關(guān)系。城市規(guī)劃建設(shè)一般傾向于城市總體布局的規(guī)劃，它要考慮到多方面的因素，既要有利于城市建設(shè)的發(fā)展，又要滿足于人民生活水平的提高，是一個(gè)綜合性的規(guī)劃。而配電網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)是針對(duì)城市規(guī)劃建設(shè)中的一個(gè)部分，對(duì)城市空間內(nèi)電網(wǎng)的分布進(jìn)行合理的布局，改變之前的電路結(jié)構(gòu)不合理，轉(zhuǎn)換復(fù)雜、供電質(zhì)量下降、故障多等現(xiàn)狀，做到科學(xué)合理的修改和完善。為了保證資源的不必要浪費(fèi)和人力、物力的有效利用，在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，爭(zhēng)取做到城市規(guī)劃與配電網(wǎng)規(guī)劃同步，即同步編制、同步審批、同步執(zhí)行，二者相互補(bǔ)充，相互促進(jìn)。

第三，收集數(shù)據(jù)難。收集數(shù)據(jù)復(fù)雜是現(xiàn)階段所面臨的問(wèn)題。針對(duì)這種現(xiàn)象我們要廣泛地應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以及信息管理系統(tǒng)，建立科學(xué)有效的數(shù)據(jù)平臺(tái)，收集整合各種電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)所需要的各類數(shù)據(jù)，并通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)查找關(guān)于電網(wǎng)歷史發(fā)展過(guò)程、電量使用狀況、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)等歷史性的數(shù)據(jù)。同時(shí)，要注重高科技統(tǒng)計(jì)人才的培養(yǎng)，將人才應(yīng)用于實(shí)際工作中，會(huì)收到事半功倍的效果。

第四，配電網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)畢竟是一個(gè)關(guān)乎著城市總體發(fā)展的大工程，所以，我們?cè)谝?guī)劃過(guò)程中要爭(zhēng)取政府部門的大力支持和配合，只有這樣才能達(dá)到事先預(yù)期的目標(biāo)，完成整體電網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)際建設(shè)。例如，對(duì)于電網(wǎng)規(guī)劃中的城市土地征用、拆遷、線路建設(shè)等都要和政府部門進(jìn)行良好的溝通與協(xié)商，避免出現(xiàn)一些因拆遷、土地征用等產(chǎn)生的不必要的麻煩。另外，對(duì)于城市建設(shè)中需要重點(diǎn)使用電力的位置，電力系統(tǒng)也要加大規(guī)劃的力度，遵循合理、科學(xué)、實(shí)用的原則。嚴(yán)格控制電網(wǎng)中電纜的分布范圍，對(duì)重點(diǎn)的電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目，爭(zhēng)取到政府部門的鼎力支持。政府部門需要配合配電網(wǎng)的建設(shè)，反過(guò)來(lái)，配電網(wǎng)在建設(shè)過(guò)程中也要時(shí)刻考慮到城市建設(shè)中的需要和困難，做到相應(yīng)的配合與幫助，二者共同為城市的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

第五，配電網(wǎng)規(guī)劃中除了要考慮到實(shí)際情況的建設(shè)，也要將電力系統(tǒng)的社會(huì)形象考慮其中。在電力系統(tǒng)中設(shè)置宣傳機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)自身的宣傳和報(bào)道，對(duì)于新的城市配電網(wǎng)規(guī)劃要有重點(diǎn)、有事例地突出報(bào)道，使廣大政府部門和群眾都關(guān)注到這個(gè)項(xiàng)目上來(lái)，為項(xiàng)目獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。這樣不僅增強(qiáng)了廣大群眾對(duì)電力事業(yè)的關(guān)注，也為配電網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施的過(guò)程做好鋪墊，消除市民對(duì)電力建設(shè)的抵觸心理，努力推進(jìn)配電網(wǎng)建設(shè)的有效實(shí)施。

篇10

中圖分類號(hào)：TP273 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1007-9599 (2011) 12-0000-01

Softswitch Network Planning Methods Study

Fu Xiao

(Chongqing Maritime Safety Administration /Chongqing MSA Communication and Information Center,Chongqing404300,China)

Abstract:As the next generation softswitch network,the core network technology,has become the transformation of traditional telecom operators,technology and strategic transformation of the hot new hope.This paper introduces the basic concepts and softswitch network system architecture,combining communications operators the status of the softswitch network planning method of brief analysis.

Keywords:Softswitch;Next-generation network;Network planning

一、軟交換網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)

（一）軟交換的體系架構(gòu)。軟交換網(wǎng)絡(luò)的主要思想是業(yè)務(wù)、控制、傳送與接入相分離，各實(shí)體間通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議進(jìn)行連接和通信，其網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)按照功能可分為“業(yè)務(wù)應(yīng)用與支撐層”、“控制層”、“傳送層”、“接入層”四個(gè)層面。

接入層為用戶提供各種方式和設(shè)備接入軟網(wǎng)絡(luò)核心骨干網(wǎng)，傳送層負(fù)責(zé)軟交換網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各種信息如信令流和媒體流的傳遞，控制層提供呼叫控制、連接控制、協(xié)議處理等功能，業(yè)務(wù)應(yīng)用與支撐層利用底層的各種網(wǎng)絡(luò)資源為用戶提供靈活多樣的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。

（二）軟交換的功能結(jié)構(gòu)。軟交換的主要設(shè)計(jì)思想是業(yè)務(wù)／控制與傳送／接入分離，各實(shí)體之間通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議進(jìn)行連接和通信。其主要功能包括：呼叫控制功能、協(xié)議功能、業(yè)務(wù)提供功能、互通功能、資源管理功能、計(jì)費(fèi)功能、認(rèn)證與授權(quán)功能、地址解析功能、語(yǔ)音處理功能、過(guò)負(fù)荷控制功能、與數(shù)據(jù)及多媒體業(yè)務(wù)相關(guān)的其他功能、利用黑白名單進(jìn)行呼出過(guò)濾的功能、呼叫鑒權(quán)功能、呼叫攔截功能。

二、軟交換網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃流程

軟交換網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的步驟包括：規(guī)劃準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)分析、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)元的規(guī)劃、軟交換網(wǎng)絡(luò)帶寬的預(yù)測(cè)和規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)號(hào)碼資源規(guī)劃等。

規(guī)劃準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)分析包括對(duì)現(xiàn)有資料的分析整理、對(duì)規(guī)劃所需要的基礎(chǔ)信息的匯整、確定規(guī)劃將涉及的業(yè)務(wù)類型和具體業(yè)務(wù)模式、進(jìn)行業(yè)務(wù)意向用戶數(shù)量及業(yè)務(wù)量的預(yù)測(cè)等。

網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)元規(guī)劃首先要明確其所規(guī)劃的軟交換網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并以此為根據(jù)完成主要網(wǎng)元的設(shè)置方案，包括軟交換設(shè)備、信令網(wǎng)關(guān)設(shè)備等。

網(wǎng)絡(luò)號(hào)碼資源規(guī)劃是對(duì)目標(biāo)的IP地址、用戶編號(hào)、信令點(diǎn)碼等的規(guī)劃。配套設(shè)施規(guī)劃是對(duì)軟交換網(wǎng)絡(luò)的硬件設(shè)備如設(shè)備局址、空調(diào)、電源等的規(guī)劃。投資效益分析是對(duì)軟交換網(wǎng)絡(luò)的投資估算、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益分析等，是對(duì)軟交換網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的整體環(huán)節(jié)的考察和補(bǔ)漏。

三、軟交換網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃方法

在軟網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃工作中，規(guī)劃準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)分析、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)元的規(guī)劃、軟交換網(wǎng)絡(luò)帶寬的預(yù)測(cè)和規(guī)劃、及投資效益分析是較為關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)，下面我們將結(jié)合實(shí)例對(duì)此展開(kāi)著重分析。

（一）規(guī)劃準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)分析。規(guī)劃準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)分析工作是軟交換網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的前提，也是軟交換網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃工作的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，能否通過(guò)規(guī)劃前的準(zhǔn)備和對(duì)意向業(yè)務(wù)的分析，為軟交換網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃準(zhǔn)確的提供定量數(shù)據(jù)和定性發(fā)展的基礎(chǔ)依據(jù)，直接影響著整體規(guī)劃的規(guī)模、實(shí)用性和未來(lái)發(fā)展前景。如何運(yùn)用科學(xué)的方法進(jìn)行實(shí)際的操作是業(yè)務(wù)分析預(yù)測(cè)的關(guān)鍵所在。其中，自身技術(shù)、業(yè)務(wù)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)所要考慮的重點(diǎn)問(wèn)題。

（二）網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)元規(guī)劃。軟交換網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃首先是網(wǎng)元的設(shè)置規(guī)劃，包括確定網(wǎng)元的設(shè)置方案和計(jì)算網(wǎng)元配置容量等。

軟交換網(wǎng)絡(luò)中，主要網(wǎng)元是指軟交換設(shè)備、綜合接入設(shè)備、接入網(wǎng)關(guān)、中繼網(wǎng)關(guān)、信令網(wǎng)關(guān)、媒體資源服務(wù)器及應(yīng)用服務(wù)器等設(shè)備。網(wǎng)元設(shè)備必須在容量和性能等方面達(dá)到一定能力水平，以滿足入網(wǎng)要求。對(duì)于用戶數(shù)量較大的集團(tuán)用戶可選擇接入網(wǎng)關(guān)AG，對(duì)于用戶量較少的區(qū)域，則可選擇LAD設(shè)備；根據(jù)自身業(yè)務(wù)類型和業(yè)務(wù)量科學(xué)計(jì)算出所需語(yǔ)音通道數(shù)量，以準(zhǔn)確布置媒體資源服務(wù)器的設(shè)置數(shù)量；根據(jù)業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)和業(yè)務(wù)量計(jì)算合理安排應(yīng)用服務(wù)器設(shè)置的數(shù)量和應(yīng)設(shè)局所數(shù)。

確定網(wǎng)元設(shè)置方案后的下一步工作即是網(wǎng)元設(shè)備的容量測(cè)算問(wèn)題，以確保軟交換網(wǎng)絡(luò)資源的合理布局和利用，并且便于維護(hù)管理。首先是根據(jù)具體的業(yè)務(wù)特性參數(shù)、業(yè)務(wù)流量及流向和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)來(lái)準(zhǔn)確計(jì)算網(wǎng)絡(luò)的容量需求，然后根據(jù)具體設(shè)備制造商所提供的設(shè)備的性能參數(shù)，來(lái)計(jì)算網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的設(shè)備數(shù)量及板卡配置量等具體配置。

（三）網(wǎng)絡(luò)帶寬的預(yù)測(cè)和規(guī)劃。在軟交換系統(tǒng)中網(wǎng)元設(shè)置方案確定后，需要依據(jù)承載的業(yè)務(wù)量及網(wǎng)元設(shè)置方案對(duì)承載網(wǎng)的帶寬需求進(jìn)行測(cè)算。網(wǎng)絡(luò)帶寬的預(yù)測(cè)主要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)承載的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)類型和應(yīng)用特征、實(shí)際網(wǎng)絡(luò)流量與傳輸數(shù)據(jù)量的比例、網(wǎng)絡(luò)帶寬的利用率及對(duì)帶寬的影響等方面進(jìn)行。網(wǎng)絡(luò)帶寬的規(guī)劃以其預(yù)測(cè)結(jié)果為主要依據(jù)，因此，對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬的預(yù)測(cè)必須科學(xué)、精確。

（四）投資效益分析。投資效益分析是指對(duì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃項(xiàng)目的費(fèi)用、收益及獲利能力等財(cái)務(wù)問(wèn)題進(jìn)行計(jì)算和分析，由此評(píng)價(jià)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可行性。

投資效益分析包括經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)和社會(huì)效益評(píng)價(jià)。軟交換網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)一般以財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)為主，從企業(yè)角度考察規(guī)劃項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可行性。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)以經(jīng)濟(jì)效益為核心，結(jié)合對(duì)規(guī)劃項(xiàng)目的業(yè)務(wù)種類和市場(chǎng)規(guī)模分析預(yù)測(cè)收入能力，并結(jié)合各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)成本計(jì)算投資回收期及其他敏感性分析綜合評(píng)價(jià)軟交換網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)的財(cái)務(wù)可行性。

四、小結(jié)

軟交換網(wǎng)絡(luò)作為下一代網(wǎng)絡(luò)的核心技術(shù)，為運(yùn)營(yíng)商提供了一個(gè)全新的、融合的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。如何確定軟交換網(wǎng)絡(luò)在未來(lái)實(shí)用中的發(fā)展方向、目標(biāo)和策略，在軟交換規(guī)模化應(yīng)用于商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的今天，是電信行業(yè)必須關(guān)注的重要問(wèn)題，也是關(guān)乎其他相關(guān)健康、快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)。隨著技術(shù)和體制的日益發(fā)展，軟交換網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的方法也將日趨完善。

參考文獻(xiàn)：

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[2]趙紅學(xué).山西網(wǎng)通軟交換網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)[D].北京:北京郵電大學(xué)碩士學(xué)位論文,2008