導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇城市建設(shè)與規(guī)劃，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、可持續(xù)發(fā)展觀在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)中的體現(xiàn)

1.1 城市規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)的內(nèi)容

城市規(guī)劃是建設(shè)城市和管理城市的重要原則和依據(jù)，與此同時(shí)城市規(guī)劃也是保障城市合理建設(shè)的重要前提和基礎(chǔ)，是有效實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)綜合發(fā)展的重要手段。在實(shí)際的工作過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)主要包括的內(nèi)容具體可以總結(jié)如下，第一，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)的目標(biāo)是：結(jié)合城市的具體情況，性質(zhì)規(guī)模等特點(diǎn)尋找到具有針對(duì)性和可行性的規(guī)劃發(fā)展之路，朝著規(guī)?；托?yīng)化的方向發(fā)展。第二，土地利用：要對(duì)城市內(nèi)各種土地利用類型進(jìn)行深入的調(diào)查分析和總結(jié)，結(jié)合不同土地類型，性質(zhì)，功能特點(diǎn)進(jìn)行區(qū)分，針對(duì)具體的情況進(jìn)行具有針對(duì)性的規(guī)劃和開(kāi)發(fā)，在遵循可持續(xù)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)之上提高土地的利用率。第三，空間布局：指的是城市在規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中一切空間結(jié)構(gòu)與組合的總稱，具體而言包括了城市空間的合理利用情況，地下空間的具體開(kāi)發(fā)利用效率，以及沿城市輪廓線的空間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，還有就是城市的景觀以及風(fēng)貌建設(shè)等方面的總和。第四，建設(shè)部署：這是圍繞著城市規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)中長(zhǎng)期目標(biāo)所開(kāi)展的具體策略，通過(guò)統(tǒng)一的規(guī)劃部署，階段化的步驟實(shí)施，有效的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)期和近期目標(biāo)。

綜上所述，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)的具體內(nèi)容主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面的內(nèi)容，分別是：城市政策的設(shè)計(jì)和實(shí)施策略，城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的部署和規(guī)劃，城市空間的有效性組合和部署，城市土地資源和自然環(huán)境的有效利用，與城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相配套的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備配置問(wèn)題。

1.2 可持續(xù)發(fā)展觀在城市規(guī)劃中的體現(xiàn)

城市規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)是一項(xiàng)具有極強(qiáng)發(fā)展意義和戰(zhàn)略意義的公共策略，與此同時(shí)也是政府科學(xué)合理利用政治，經(jīng)濟(jì)，法律，管理，經(jīng)濟(jì)等等手段對(duì)城市發(fā)展所開(kāi)展的一次具有前瞻性的引導(dǎo)行為。新時(shí)代的背景下，城市設(shè)計(jì)規(guī)劃建設(shè)已經(jīng)成為了政府部門(mén)為人民服務(wù)的一項(xiàng)基本職責(zé)和義務(wù)，與此同時(shí)也是政府意志和有效執(zhí)行力的重要體現(xiàn)和進(jìn)一步延伸方式，是科學(xué)發(fā)展與群眾智慧結(jié)晶有效結(jié)合的一項(xiàng)重要工作。城市規(guī)劃以及與之相對(duì)應(yīng)的城市建設(shè)需要進(jìn)一步的滿足城市可持續(xù)發(fā)展的具體要求：首先是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)必須要建立在保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)和自然環(huán)境的前提和基礎(chǔ)之上，不能以犧牲環(huán)境為代價(jià)來(lái)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)，在社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中不能夠?qū)Νh(huán)境造成絲毫損害，尤其要加大力度保護(hù)好城市的優(yōu)秀文化遺產(chǎn)，比如說(shuō)歷史悠久的文化遺產(chǎn)等等。

其次，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)要從整體性的角度對(duì)環(huán)境的承載能力進(jìn)行科學(xué)有效的分析和預(yù)測(cè)，預(yù)先做好應(yīng)急準(zhǔn)備策略。盡管在城市發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中會(huì)受到諸多方面條件的限制，比如說(shuō)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，科學(xué)技術(shù)環(huán)境，城市自身性質(zhì)和規(guī)模等等方面的影響，都會(huì)影響城市的建設(shè)與發(fā)展，但是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的城市卻有足夠的能力將這些方面所產(chǎn)生的負(fù)面影響降低到最低的程度。再次，在城市建設(shè)和發(fā)展的進(jìn)程當(dāng)中，當(dāng)受到外界無(wú)法預(yù)估和抵抗的因素干擾的時(shí)候，可持續(xù)發(fā)展的城市能夠擁有足夠的能力來(lái)對(duì)抗這些干擾要素，并在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)自身旺盛的生命力，而不是從此一蹶不振，不堪一擊。

二、建立生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償機(jī)制是我國(guó)城市建設(shè)走可持續(xù)發(fā)展道路的選擇

國(guó)家需要建立完善的、統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償機(jī)制，才能確保在公平、合理、高效的原則下，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)投入的制度化、規(guī)范化、市場(chǎng)化?！?/p>

2.1 加強(qiáng)宣傳教育 ，普及和提高公眾的生態(tài)意識(shí)

實(shí)現(xiàn)城市生態(tài)化發(fā)展，首先必須宣傳、普及生態(tài)意識(shí)，倡導(dǎo)生態(tài)價(jià)值觀，使公眾特別是領(lǐng)導(dǎo)決策層觀念轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，樹(shù)立人與人、人與自然和諧的生態(tài)價(jià)值觀。

2.2 制定園林城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，實(shí)施符合城市生態(tài)化發(fā)展的政策

園林城市環(huán)境保護(hù)應(yīng)作為我國(guó)城市今后發(fā)展的重要目標(biāo)和內(nèi)容，把這種思想貫徹到政策、計(jì)劃中去。改變以前不符合生態(tài)要求的政策、計(jì)劃，制定城市各領(lǐng)域、各行業(yè)生態(tài)化發(fā)展的戰(zhàn)略、步驟、目標(biāo)等，并確定優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域，制定一系列鼓勵(lì)政策，加快城市生態(tài)化發(fā)展步伐，使城市逐步走上生態(tài)化發(fā)展道路。

2.3 加強(qiáng)環(huán)境生態(tài)立法

建立適應(yīng)城市生態(tài)化發(fā)展的法規(guī)綜合體系，使城市生態(tài)化發(fā)展法律化、制度化，是保證其戰(zhàn)略、政策順利實(shí)施的有效途徑。這樣城市生態(tài)化發(fā)展得到法律保證，有法可依，對(duì)不符合生態(tài)化發(fā)展的行為采取必要的行政和經(jīng)濟(jì)手段，保證計(jì)劃的順利實(shí)施。

三、對(duì)于加快小城鎮(zhèn)建設(shè)的建議

3.1 注重引導(dǎo)，加快人氣集聚

加快集鎮(zhèn)人口的集聚是提高城鎮(zhèn)化水平的必由之路。完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，良好的人居環(huán)境，是推動(dòng)城鎮(zhèn)化的物質(zhì)支撐，才能有效吸納農(nóng)村人口。為此，要加快城鎮(zhèn)水、電、氣、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，重點(diǎn)抓好道路、污水和垃圾處理、城鎮(zhèn)綠化和小街小巷提質(zhì)改造，建立和完善文化教育、體育衛(wèi)生、商業(yè)服務(wù)、休閑娛樂(lè)等社會(huì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè), 搞好凈化、綠化、美化、亮化工程，進(jìn)一步完善城鎮(zhèn)功能，改善城鎮(zhèn)人居環(huán)境，提升城鎮(zhèn)品位，營(yíng)造整潔優(yōu)美的小城鎮(zhèn)生活環(huán)境，讓農(nóng)民共享改革開(kāi)放的成果，提高生活質(zhì)量。同時(shí)，根據(jù)小城鎮(zhèn)特色和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求，盡快建立起涵蓋面廣，不同城鎮(zhèn)居民者能受益的失業(yè)保障、養(yǎng)老保險(xiǎn)和合作醫(yī)療保障等社會(huì)保障制度，解除進(jìn)鎮(zhèn)農(nóng)民及其相關(guān)人員的后顧之憂，加快農(nóng)村人口向小城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移和集中的過(guò)程。

3.2 著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，實(shí)施配套改革

破解城鎮(zhèn)化進(jìn)程的各項(xiàng)政策制約，還必須輔之綜合配套的改革。改革城鎮(zhèn)戶籍制度，全面實(shí)行按屬地和職業(yè)劃分戶口類別，鼓勵(lì)吸引農(nóng)民進(jìn)鎮(zhèn)落戶、務(wù)工經(jīng)商，其子女入托、入學(xué)、就業(yè)等方面，享受與城鎮(zhèn)居民同等待遇，為農(nóng)民進(jìn)入小城鎮(zhèn)消除戶籍障礙。改革土地使用制度，對(duì)小城鎮(zhèn)規(guī)劃范圍內(nèi)的土地利用應(yīng)由政府統(tǒng)一征用、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開(kāi)發(fā)、統(tǒng)一出讓（出租）、統(tǒng)一管理；小城鎮(zhèn)建設(shè)用地，除法律規(guī)定可以劃撥外，一律實(shí)行有償使用，以地生財(cái)，流動(dòng)造城；穩(wěn)定農(nóng)民對(duì)土地承包期30年不變的政策，保留進(jìn)鎮(zhèn)落戶的農(nóng)民對(duì)承包地的承包權(quán)利不變，解決入鎮(zhèn)農(nóng)民后顧之憂。改革農(nóng)村宅基地制度，在保持宅基地集體所有權(quán)不變的情況下，應(yīng)擴(kuò)大宅基地使用權(quán)流轉(zhuǎn)范圍，除本集體經(jīng)濟(jì)組織成員外，宅基地可以進(jìn)入市場(chǎng)流通、抵押等，解決農(nóng)民發(fā)展資金不足的問(wèn)題。適時(shí)改革行政區(qū)劃，根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，按照有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原則，積極創(chuàng)造條件，加快小城鎮(zhèn)區(qū)劃調(diào)整工作，促進(jìn)城鎮(zhèn)合理布局。

篇2

Abstract: urban planning and construction is the study of the city development, urban future the reasonable layout and overall arrangement of the construction of the urban engineering comprehensive deployment. A period of city development blueprint, is the basis of urban construction and management. Along with the economic development and social progress day by day, the status and role of the city, the more outstanding. How to face the upcoming 21 st century, how to speed up the process of city development, how to manage city, how to solve the problems in the process of city development so as to fully realize the city in reform and opening up policy and modernization construction the leading role, is one of the important question is to ensure that the city construction and urban management synchronous development. Better adapt to the acceleration of urbanization trend, to adapt to the requirements of the development of human existence, become the an urgent task.

Key words: urban planning; Urban construction; management

中圖分類號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引 言：做好城市工作，首先要搞好城市規(guī)劃。城市規(guī)劃是城市建設(shè)和發(fā)展的藍(lán)圖，是建設(shè)和管理城市的基本依據(jù)。城市規(guī)劃搞得好不好，直接關(guān)系城市總體功能是否有效發(fā)揮，關(guān)系經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人口、資源、環(huán)境能否協(xié)調(diào)發(fā)展。無(wú)論從國(guó)外還是國(guó)內(nèi)看，在設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理方面受到普遍贊譽(yù)的城市，都有一個(gè)科學(xué)合理的總體規(guī)劃。那些布局混亂、環(huán)境惡化、不能發(fā)揮整體功能的城市，除了其他原因外，往往都與沒(méi)有一個(gè)好的發(fā)展規(guī)劃有關(guān)。因此，在城市現(xiàn)代化建設(shè)中，必須下功夫搞好城市規(guī)劃。

1城市發(fā)展過(guò)程中所面臨的問(wèn)題

1）水污染問(wèn)題

由于城市人口的急劇增長(zhǎng)和工業(yè)的飛速發(fā)展，大量污水沒(méi)有得到妥善的處理而直接排掉，致使水環(huán)境嚴(yán)重污染。全國(guó)有監(jiān)測(cè)資料的1200多條河流中，850多條受到污染，在七大水系中，遼河、海河、淮河污染嚴(yán)重，全國(guó)78％的河段不適宜作飲用水水源，50％的地下水受到污染。

2）城市大氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化

工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)逐步發(fā)展以及石化燃料的大量使用，將粉塵、硫氧化物、碳氧化物、臭氧等物質(zhì)排入大氣層，使大氣層嚴(yán)重惡化，導(dǎo)致全國(guó)絕大多數(shù)城市出現(xiàn)酸雨，給工農(nóng)業(yè)帶來(lái)巨大的損失，直接地威脅到人類的生存 。

3）垃圾泛濫成災(zāi)

人類的生活和生產(chǎn)產(chǎn)生了大量的廢物，全國(guó)有2／3的城市處于垃圾的包圍之中，不僅有礙雅觀、侵占土地、傳染疾病，而且在自身嚴(yán)重污染環(huán)境的同時(shí)加強(qiáng)了水體、大氣土壤的污染。

4）噪聲擾民現(xiàn)象普遍存在

隨著我國(guó)城市工業(yè)、交通運(yùn)輸和文化娛樂(lè)事業(yè)的快速發(fā)展，噪聲擾民的現(xiàn)象也很突出。

2 合理對(duì)城市規(guī)劃與建設(shè)的對(duì)策

按照落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的要求，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家城市建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)我國(guó)城市建設(shè)中出現(xiàn)的一些弊端，結(jié)合平時(shí)的工作實(shí)際，我對(duì)城市發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行了深入思考，認(rèn)為重點(diǎn)應(yīng)把握好以下幾個(gè)方面：

1）要以人為本

堅(jiān)持以社區(qū)居民為重點(diǎn)，以不斷滿足居民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)和文化需求為宗旨，以社區(qū)居民廣泛參與為根本，使社區(qū)建設(shè)事業(yè)充滿內(nèi)在活力。

2）重視規(guī)劃管理

各地都堅(jiān)持“先規(guī)劃、后建設(shè)”的原則，使城市建設(shè)有章可循、方向明確。陜西省寶雞注重規(guī)劃體系建設(shè)，大小規(guī)劃功能不一，但互相銜接、互為補(bǔ)充，為城市建設(shè)提供了有效保障。四川省廣元市實(shí)行規(guī)劃公示制度，建立了規(guī)劃分級(jí)審批制度，保證了規(guī)劃制定的科學(xué)性。成都、西安等地制作了城市規(guī)劃立體模型，免費(fèi)向市民開(kāi)放，讓群眾了解規(guī)劃、監(jiān)督規(guī)劃的實(shí)施，同時(shí)也減少了規(guī)劃實(shí)施的阻力。

3）要處理好城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境建設(shè)的辯證關(guān)系

注意保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，加強(qiáng)城市綠化建設(shè)和市容環(huán)境衛(wèi)生建設(shè)，保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)、城市傳統(tǒng)風(fēng)貌、地方特色和自然景觀；不能片面追求經(jīng)濟(jì)效益，以污染環(huán)境、破壞生態(tài)平衡、影響城市發(fā)展為代價(jià)，避免重復(fù)“先污染，后治理”的老路，而要使城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境建設(shè)同步進(jìn)行。人與環(huán)境是相互依存的有機(jī)整體，保持人與自然相互協(xié)調(diào)，既是當(dāng)代人類的共同責(zé)任，也是城市規(guī)劃建設(shè)工作的基本原則。

4）要因地制宜，循序漸進(jìn)

堅(jiān)持從實(shí)際和需要出發(fā)，制定科學(xué)合理的社區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，從居民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題入手，項(xiàng)目由少到多，標(biāo)準(zhǔn)由低到高，逐步探索適合本地區(qū)實(shí)際的社會(huì)建設(shè)發(fā)展模式。也要量力而行，科學(xué)合理地確定城市各項(xiàng)建設(shè)用地和定額指標(biāo)，對(duì)一些重大問(wèn)題和決策進(jìn)行經(jīng)濟(jì)綜合論證，切忌倉(cāng)促拍板，造成不良后果。我國(guó)城市在發(fā)展過(guò)程中，資源占用與能源消耗過(guò)大，建設(shè)行為過(guò)于分散，浪費(fèi)了大量寶貴的土地資源。

5）要突出地方特色

各地根據(jù)歷史、人文、自然條件，從城市的功能定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、空間布局、文化載體、標(biāo)志性建筑等方面充分展現(xiàn)獨(dú)特的城市個(gè)性，精心塑造一個(gè)城市的形象。四川省廣元市結(jié)合生態(tài)系統(tǒng)完整、森林覆蓋率高、城區(qū)三山兩水的獨(dú)特自然地理形態(tài)，依水構(gòu)景凸顯城市之韻，依山造園凸顯城市之靈，依勢(shì)造綠凸顯城市之魂，生態(tài)園林城市的特色十分明顯。陜西省安康市突出一縣一品，在縣城建設(shè)上大做特色文章，新亮點(diǎn)、新舉措不斷涌現(xiàn)。成都、西安市把舊城改造同文化傳承相結(jié)合，充分展現(xiàn)作為古都的歷史文化底蘊(yùn)。正是在城市特色上大做文章，這些城市擁有諸多名片，成為優(yōu)環(huán)境、聚人氣、促發(fā)展的無(wú)形招牌。

3 城市規(guī)劃和建設(shè)要改善生態(tài)環(huán)境

城市建設(shè)還需要維護(hù)地區(qū)生態(tài)安全，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的基本要求。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高和生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的日趨嚴(yán)重化，城市生態(tài)問(wèn)題也日益成為影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。國(guó)內(nèi)外城市的發(fā)展表明，城市化具有正、負(fù)兩個(gè)方面的效應(yīng)。一方面，城市化可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的繁榮和社會(huì)的進(jìn)步。 另一方面，城市化在為人們帶來(lái)許多益處的同時(shí)，又產(chǎn)生一系列嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)和人民健康產(chǎn)生影響。

1）城市環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境質(zhì)量有待進(jìn)一步提高

隨著城市燃?xì)獾钠占?，城市大氣污染得到了有效控制，大氣總懸浮顆粒物年日平均值呈逐年下降趨勢(shì)。其污染源主要來(lái)自以燃油為燃料的機(jī)動(dòng)車尾氣和燃燒散煤排放的煙塵。隨著機(jī)動(dòng)車需求的不斷增加，汽車尾氣成為市區(qū)居民生命健康的大敵；為提高大氣環(huán)境質(zhì)量，大氣污染治理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

2）城市污水和垃圾處理是直接影響市民生活質(zhì)量、損害城市形象的大問(wèn)題

目前，城市污水幾乎全部向江河直接排放，嚴(yán)重污染水體和環(huán)境。其中生活污水基本上是不經(jīng)任何處理的直接排放，并且各個(gè)城市污水處理能力和城市建設(shè)很不相稱。此外垃圾處理是城市又一個(gè)令人頭疼的環(huán)境問(wèn)題。

3）工業(yè)污染嚴(yán)重，清潔化生產(chǎn)程度低

城市中心地帶往往是工業(yè)企業(yè)的城市環(huán)境污染源，現(xiàn)代一些城市工業(yè)企業(yè)科技含量低，工藝設(shè)備、技術(shù)落后，傳統(tǒng)的先污染、后治理阻礙了城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)進(jìn)程。近些年，各地市采取措施治理工業(yè)對(duì)現(xiàn)代城市生態(tài)環(huán)境的影響，但力度不夠，不能徹底的改變“三廢”對(duì)城市發(fā)展的影響。但又不能讓污染源離開(kāi)城區(qū)又去污染郊區(qū)，無(wú)論是城區(qū)還是郊區(qū)的工業(yè)企業(yè)都應(yīng)推行清潔生產(chǎn)，重抓技術(shù)改造。

4注重創(chuàng)新，把新理論、新技術(shù)廣泛運(yùn)用在城市建設(shè)的各個(gè)方面。

1）不斷更新城市規(guī)劃理念和理論。西方國(guó)家在推進(jìn)城市建設(shè)與發(fā)展過(guò)程中，城市規(guī)劃理論不斷更新進(jìn)步。我國(guó)在吸收傳統(tǒng)規(guī)劃理論的同時(shí)，學(xué)習(xí)借鑒西方現(xiàn)代城市規(guī)劃理論，在城市建設(shè)中注重“以人為本”、“天人合一”的理念，把西方理論的城市空間結(jié)構(gòu)、功能劃分、城市設(shè)計(jì)等與中國(guó)城市實(shí)際緊密結(jié)合，出現(xiàn)了上海浦東新區(qū)等城市建設(shè)的成功范例。

2）先進(jìn)工程技術(shù)在城市建設(shè)的運(yùn)用，既為歷史建筑的保護(hù)提供了更新的技術(shù)，也為大型項(xiàng)目的推進(jìn)破除了技術(shù)瓶頸。

3）綜合管理的運(yùn)用，數(shù)字化城市管理的引入，為城市管理提供了嶄新的理念、方法和技術(shù)。

4）經(jīng)營(yíng)城市為城市建設(shè)籌集了必需的資金。各地通過(guò)搞好土地經(jīng)營(yíng)，搞活無(wú)形資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等，為城市建設(shè)提供了大量資金，加快了推進(jìn)城市建設(shè)與發(fā)展的步伐。

結(jié)束語(yǔ)：

城市規(guī)劃建設(shè)和管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只要我們堅(jiān)持以人為本的原則，以科學(xué)的態(tài)度規(guī)劃城市，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度建設(shè)城市，以人性化的措施管理城市，就一定能建成適宜人類居住的和諧城市。

篇3

1前言

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們生活的需要，越來(lái)越多的城市把目光都放在了數(shù)字城市的建設(shè)之上，一些城市已經(jīng)完成了城市數(shù)字平臺(tái)的建設(shè)，并認(rèn)為這個(gè)平臺(tái)是數(shù)字城市建設(shè)的基礎(chǔ)，然而一般性的數(shù)據(jù)庫(kù)的日常管理和及時(shí)更新的投資比較大，而且使用周期也很長(zhǎng)。城市規(guī)劃測(cè)繪與數(shù)字城市建設(shè)的投資一般比較巨大，所以一般由政府部門(mén)介入，在其城市所屬的地域之內(nèi)應(yīng)用3S技術(shù)、攝影測(cè)量和衛(wèi)星影像等測(cè)繪出城市的地形形貌數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)整理分析形成相關(guān)的數(shù)據(jù)。然而，在很早之前部分城市就建立過(guò)相關(guān)的數(shù)據(jù)模型，但應(yīng)后期的種種因素導(dǎo)致數(shù)據(jù)庫(kù)不能進(jìn)行有效的維護(hù)而失去作用。

2城市規(guī)劃測(cè)繪和數(shù)字城市建設(shè)的介紹

城市規(guī)劃測(cè)繪目前被作為數(shù)字城市建設(shè)當(dāng)中比較重要的任務(wù)來(lái)完成，同時(shí)伴有一定的預(yù)期行和福利性。其主要任務(wù)在于對(duì)城市的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和整理分析，之后以輻射的形式擴(kuò)散到四周，最終形成一個(gè)比較完整的數(shù)字化城市網(wǎng)，同時(shí)也滿足了數(shù)字化城市建設(shè)和創(chuàng)新的原則。數(shù)字城市的最初的定義形成的靈感來(lái)自于將城市的職能部門(mén)的功能和信息進(jìn)行不同的分割，同時(shí)將城市的發(fā)展和數(shù)字建設(shè)進(jìn)行了相互的結(jié)合，目的在于能夠符合城市治理規(guī)劃以及應(yīng)用系統(tǒng)的智能化和自動(dòng)化的需求，而且這也是當(dāng)前科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展催生的事物，從某種角度而言也是對(duì)城市建設(shè)的一種創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。但對(duì)于數(shù)字城市的角度分析，可以分為廣義和狹義的兩種。廣義上的數(shù)字城市建設(shè)就是對(duì)城市進(jìn)行全面的信息化，具體就是依靠寬帶多媒體信息網(wǎng)絡(luò)的搭建以及GIS系統(tǒng)的使用，來(lái)對(duì)城市中比較重要的信息進(jìn)行資源整合，已達(dá)到信息化城市的目標(biāo)。除此之外，我們也可以對(duì)遠(yuǎn)程教育、網(wǎng)上醫(yī)療和信息家電等項(xiàng)目信息化，也可以搭建信息化政府和社區(qū)，以便為國(guó)家和社區(qū)的人民帶來(lái)大的收益。從狹義的角度來(lái)分析，可以將數(shù)字城市的建設(shè)比喻為一項(xiàng)工程，然后依靠GPS、RS以及GIS等技術(shù)，同時(shí)能夠很好的結(jié)合數(shù)字城市的相關(guān)理論，再在空間信息資源積累到一定程度之后，來(lái)建設(shè)一個(gè)信息系統(tǒng)比較完善的基礎(chǔ)建設(shè)，最終做到為城市規(guī)劃、建設(shè)、管理以及經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等做貢獻(xiàn)。

3關(guān)于城市規(guī)劃測(cè)繪以及數(shù)字城市建設(shè)二者之間的關(guān)系

一般對(duì)于城市規(guī)劃測(cè)繪來(lái)說(shuō)，其屬于是一項(xiàng)具有建設(shè)性的城市基礎(chǔ)設(shè)施工程，有利于指導(dǎo)數(shù)字城市框架的建立過(guò)程，對(duì)于這一進(jìn)程的推進(jìn)有著非常重要的價(jià)值和意義。一般來(lái)說(shuō)，城市規(guī)劃測(cè)繪能夠獲得非常豐富的地理信息數(shù)據(jù)，而數(shù)字城市的建設(shè)可以直接使用這些地理數(shù)據(jù)信息，有利于加快城市建設(shè)中涉及到的空間信息及時(shí)的應(yīng)用和擴(kuò)散，為城市建設(shè)提供了非常廣闊的實(shí)踐空間，同時(shí)也加快了搜集城市地理信息的效率，開(kāi)拓了更為便捷的實(shí)施途徑。另外一點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況而言，城市規(guī)劃測(cè)繪與數(shù)字城市建設(shè)二者之間具有非常緊密的關(guān)系。尤其是測(cè)繪過(guò)程中，隨著勘測(cè)技術(shù)的快速發(fā)展，測(cè)繪技術(shù)已經(jīng)明顯的革新，這樣能夠充分地融合與數(shù)字城市的建設(shè)進(jìn)程，進(jìn)而形成了一種合力作用，共同積極的促進(jìn)城市的建設(shè)。此外，如何進(jìn)一步完善空間信息系統(tǒng)也是非常重要的一點(diǎn)，必須要在城市規(guī)劃的發(fā)展過(guò)程充分的考慮，這樣才能有利于充分的發(fā)揮資源的互助優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而加快實(shí)現(xiàn)數(shù)字城市的建設(shè)目標(biāo)。

4數(shù)字城市建設(shè)背景下城市規(guī)劃測(cè)繪中存在的問(wèn)題及策略

首先，我國(guó)當(dāng)前的城市規(guī)劃測(cè)繪同數(shù)字城市建設(shè)之間缺乏一些關(guān)鍵性的共享機(jī)制。由于我國(guó)各地區(qū)的城市規(guī)劃測(cè)繪存在明顯的發(fā)展差異，導(dǎo)致了一些關(guān)鍵性的共享以及共建機(jī)制并不能體現(xiàn)在城市的發(fā)展規(guī)劃之中，所以說(shuō)要合理的統(tǒng)籌城市規(guī)劃測(cè)繪與數(shù)字城市建設(shè)，將兩個(gè)部門(mén)進(jìn)行有效的合并，制定統(tǒng)一的規(guī)劃原則以及標(biāo)準(zhǔn)，形成一種上下結(jié)合的規(guī)劃管理體制，達(dá)到相互吸收、共同發(fā)展的目的，科學(xué)的合并城市規(guī)劃與數(shù)字城市建設(shè)管理部門(mén)。其次，從城市建設(shè)規(guī)劃的管理部門(mén)的角度出發(fā)，沒(méi)有認(rèn)清楚自身的部門(mén)的職能，不重視基礎(chǔ)測(cè)繪，現(xiàn)在很多的管理部門(mén)對(duì)于自身的城市規(guī)劃測(cè)繪與數(shù)字城市建設(shè)戰(zhàn)略都缺少有效的執(zhí)行監(jiān)督與控制。甚至在制定自己的年度計(jì)劃時(shí)，經(jīng)常忽視了城市規(guī)劃與數(shù)字城市建設(shè)方面的計(jì)劃目標(biāo)，即便意識(shí)到城市規(guī)劃與數(shù)字城市建設(shè)時(shí)往往都忽視了其長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃。這也是當(dāng)前城市規(guī)劃測(cè)繪必須要解決的思想問(wèn)題。另外，在測(cè)繪人才管理方面也存在不足，在人才自身素質(zhì)還存在綜合隊(duì)伍結(jié)構(gòu)都存在不均衡的問(wèn)題，需要提高技術(shù)人員的職業(yè)素質(zhì)。所以要大力吸引和培養(yǎng)城市規(guī)劃測(cè)繪與數(shù)字城市建設(shè)方面的人才，更有效地發(fā)揮其規(guī)劃能力，從而能夠?qū)崿F(xiàn)自身的價(jià)值，要注意采取多種方式來(lái)做好吸引和培養(yǎng)城市規(guī)劃測(cè)繪與數(shù)字城市建設(shè)人才。最后，在城市規(guī)劃測(cè)繪的深度與廣度方面也存在著諸多問(wèn)題，社會(huì)化程度有待提高，測(cè)繪范圍亟需擴(kuò)大。隨著技術(shù)水平不斷發(fā)展，城市規(guī)劃與數(shù)字城市建設(shè)技術(shù)也在持續(xù)進(jìn)步，涉及越來(lái)越多的專業(yè)知識(shí)。城市規(guī)劃與數(shù)字城市建設(shè)的規(guī)劃水平必須要有不同的側(cè)重點(diǎn)，另外在進(jìn)行政府城市規(guī)劃與數(shù)字城市建設(shè)時(shí)，要及時(shí)調(diào)查地方的實(shí)際情況進(jìn)行有效的預(yù)測(cè)和調(diào)研，增加城市規(guī)劃與數(shù)字城市建設(shè)的項(xiàng)目對(duì)變化的環(huán)境的應(yīng)變力。

5結(jié)語(yǔ)

從國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局出發(fā)來(lái)看，城市規(guī)劃測(cè)繪和數(shù)字城市建設(shè)盡管具備不同的概念，但是城市規(guī)劃測(cè)繪離不開(kāi)數(shù)字城市建設(shè)，數(shù)字城市建設(shè)也離不開(kāi)城市規(guī)劃測(cè)繪。城市規(guī)劃測(cè)繪是基礎(chǔ)工作，而數(shù)字城市建設(shè)是發(fā)展的方向，只有合理的統(tǒng)籌城市規(guī)劃測(cè)繪和數(shù)字城市建設(shè)這兩方面的積極因素，才能不斷地提高社會(huì)建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益?？偠灾?，數(shù)字城市的建設(shè)屬于是比較龐大的系統(tǒng)工程，城市基礎(chǔ)測(cè)繪信息庫(kù)為數(shù)字城市的建設(shè)提供了基礎(chǔ)信息支持，同時(shí)借助城市規(guī)劃測(cè)繪來(lái)進(jìn)一步的更新完善基礎(chǔ)信息庫(kù)，這對(duì)于城市建設(shè)具有非常重要的意義。

作者:李名 夏文文 馬強(qiáng) 單位:青海省基礎(chǔ)地理信息中心

參考文獻(xiàn):

［1］陳海媛．淺論基礎(chǔ)測(cè)繪在數(shù)字城市建設(shè)中的應(yīng)用［J］．科學(xué)之友，2011(14)．

［2］羅伍平，鄧鋒．淺談GIS在數(shù)字城市建設(shè)中的作用［J］．中國(guó)水運(yùn)(學(xué)術(shù)版)，2007(07)．

［3］李麗，申華偉，朱衛(wèi)東．?dāng)?shù)字城市系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用探討［J］．江西理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2006(06)．

篇4

二、城市規(guī)劃與建設(shè)的對(duì)策

1.重視城市總體戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

現(xiàn)在我國(guó)的城市發(fā)展過(guò)分重視城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于城市發(fā)展的各個(gè)目標(biāo)之間的和諧缺乏必要的認(rèn)識(shí)，這就對(duì)城市發(fā)展的總體目標(biāo)的實(shí)施造成了很大的阻礙。為了能夠達(dá)到這個(gè)目的，需要做兩個(gè)方面的努力：第一，城市的發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)的主導(dǎo)權(quán)還是掌握在政府的手中，為了能夠平衡城市各個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)之間的關(guān)系，就需要政府能夠加深其認(rèn)識(shí)，能夠在制定城市規(guī)劃的時(shí)候，在側(cè)重經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)上，能夠平衡其他發(fā)展目標(biāo)，只有這樣才能更科學(xué)地促進(jìn)城市的發(fā)展；第二，專家學(xué)者應(yīng)該加大對(duì)于城市戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的研究，這樣就能為政府職能的正常發(fā)揮提供必要的借鑒。

2.加強(qiáng)對(duì)城市歷史文化的保護(hù)

在現(xiàn)在的城市規(guī)劃和建設(shè)中，對(duì)于城市的人文歷史性的建筑、精神標(biāo)志不能進(jìn)行保護(hù)，這類人文歷史類的建筑往往都被經(jīng)濟(jì)性的建筑所取代，這不但造成了城市自身的印記缺失，對(duì)于城市的個(gè)性發(fā)展造成了很大的阻礙，而且不利于城市的長(zhǎng)久發(fā)展。在城市規(guī)劃和建設(shè)中，應(yīng)該著力保證這些歷史文化建筑、精神象征，并出臺(tái)相關(guān)的政策對(duì)歷史文化建筑進(jìn)行保護(hù)，這樣才能對(duì)城市進(jìn)行良好的保護(hù)，使城市獲得充足的發(fā)展后勁，對(duì)于保持城市的歷史文化內(nèi)涵有著重要的作用。

3.加強(qiáng)城市建設(shè)的區(qū)域協(xié)調(diào)

我國(guó)現(xiàn)在的城市發(fā)展很大程度還是和城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市的戰(zhàn)略布局等方面聯(lián)系在一起，我國(guó)現(xiàn)在的城市化水平發(fā)展非常不協(xié)調(diào)。這樣的城市和建設(shè)對(duì)于我國(guó)城市發(fā)展有很大的制約。為了更好地協(xié)調(diào)我國(guó)不同地區(qū)、同一地區(qū)不同地點(diǎn)的城市發(fā)展水平，主要還要增強(qiáng)國(guó)家的宏觀調(diào)控，只有協(xié)調(diào)不同區(qū)域的城市發(fā)展水平才能更好地促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

4.樹(shù)立環(huán)保意識(shí)

在我國(guó)城市規(guī)劃和建設(shè)的過(guò)程中，需要設(shè)立必要的環(huán)保措施，我國(guó)的城市化發(fā)展正面臨很大的環(huán)境問(wèn)題，城市污染嚴(yán)重。為了更好地改善我國(guó)的城市環(huán)境，就需要在進(jìn)行城市規(guī)劃的時(shí)候，設(shè)立必要的環(huán)保功能區(qū)，在進(jìn)行城市建設(shè)的時(shí)候，能夠增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，只有雙管齊下，才能促進(jìn)我國(guó)城市更好地發(fā)展。

5.完善城市交通

現(xiàn)在很多城市的交通問(wèn)題比較嚴(yán)重，為了更好地解決這一問(wèn)題，很多城市開(kāi)始建設(shè)輕軌、地鐵等公共交通，為了更好地促進(jìn)我國(guó)的城市交通的發(fā)展，需要在規(guī)劃上加強(qiáng)預(yù)測(cè)性，能夠預(yù)測(cè)出城市發(fā)展的趨勢(shì)，進(jìn)而對(duì)交通發(fā)展進(jìn)行必要的估計(jì)，從而使交通狀況能夠得到相應(yīng)的改善。除此之外，還需要對(duì)城市的交通運(yùn)行方式進(jìn)行調(diào)控和管理，私車出行的增加是城市交通的巨大壓力，只有逐步改變?nèi)藗兊挠^念，大力發(fā)展公共交通才能更好地促進(jìn)我國(guó)城市交通的發(fā)展和城市化建設(shè)。

篇5

2城市規(guī)劃建設(shè)中做好對(duì)環(huán)境保護(hù)工作的措施

2.1市規(guī)劃建設(shè)中要加強(qiáng)對(duì)空氣污染的治理力度。城市建設(shè)的空氣污染主要來(lái)源于重工業(yè)工廠的有害氣體和汽車尾氣的排放，在城市規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中，要改進(jìn)工廠落后的生產(chǎn)方式，減少污染物的排放；積極實(shí)施集中供熱手段，減少煙囪的排放量，提高了空氣污染的控制方法；增加城市中公共交通設(shè)施，盡量減少家庭汽車的排放量；擴(kuò)大城市的綠化率，在城市的街道兩旁及工業(yè)區(qū)可以種植抗污染性較強(qiáng)的樹(shù)種，提高植物的凈化效果。其次就要做好對(duì)城市建筑物的合理設(shè)計(jì)，根據(jù)城市的氣候及周邊環(huán)境，進(jìn)行城市廊道公園等的設(shè)計(jì)，基于這些都能夠有效改善城市的空氣質(zhì)量。2.2城市建設(shè)水污染的改善。水污染的來(lái)源主要為生活污水和工業(yè)污水兩種。對(duì)生活污水的處理主要是有機(jī)物，而對(duì)工業(yè)廢水的處理可以分為很多種類，結(jié)合城市建設(shè)水污染的嚴(yán)重程度，加強(qiáng)對(duì)水源的保護(hù)措施。城市要建設(shè)廢水處理廠，采用凈化手段對(duì)污水進(jìn)行處理，要引導(dǎo)居民節(jié)約用水，對(duì)使用過(guò)的水源進(jìn)行重復(fù)利用。2.3城市建設(shè)固體廢物的清理。對(duì)城市建設(shè)固體廢物的清理可以采用焚燒、生物處理以及填埋處理等方式進(jìn)行，在填埋的過(guò)程中要注意保護(hù)土地資源，減少因填埋而造成的污染，對(duì)固體廢物的清理要結(jié)合固體廢物的種類進(jìn)行處理與利用，合理控制固體廢物的產(chǎn)量，使其盡可能的資源化。2.4加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識(shí)程度。對(duì)于城市規(guī)劃的各種建設(shè)工程，都要以環(huán)境保護(hù)為出發(fā)點(diǎn)。在城市規(guī)劃和發(fā)展中，要加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)方面的認(rèn)識(shí)，使環(huán)境保護(hù)能夠深入到城市建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，要把城市的發(fā)展方向和設(shè)計(jì)理念與環(huán)境保護(hù)保持協(xié)調(diào)一致性，這樣就可以在很大程度上使城市建設(shè)和規(guī)劃發(fā)展能夠長(zhǎng)期的持續(xù)下去，真正意義的實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境建設(shè)目標(biāo)。在城市規(guī)劃發(fā)展中要積極處理固體廢棄物及水污染的治理問(wèn)題，從各個(gè)方面協(xié)同處理好城市規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題，科學(xué)合理的開(kāi)展城市規(guī)劃目標(biāo)，切實(shí)保障固體廢棄物的再利用以及水資源的使用。

城市規(guī)劃建設(shè)要與環(huán)境保護(hù)共同發(fā)展，才能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境城市的目標(biāo)，城市建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)工作是對(duì)城市遠(yuǎn)景規(guī)劃的統(tǒng)籌安排，也是對(duì)城市環(huán)境進(jìn)行治理改造的有效方法，在城市規(guī)劃建設(shè)的目標(biāo)指導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)中對(duì)環(huán)境的保護(hù)作用。

參考文獻(xiàn)

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二、生態(tài)、健康型的城市空間發(fā)展的必要性

在山地城市的規(guī)劃過(guò)程中，出現(xiàn)了保護(hù)生態(tài)環(huán)境與城市建設(shè)影響生態(tài)的矛盾，山地城市的生態(tài)脆弱性對(duì)生態(tài)要素的保護(hù)提出了較高的要求。城市在發(fā)展過(guò)程中，大量的建設(shè)不可避免的會(huì)影響到自然環(huán)境?，F(xiàn)代山地城市應(yīng)向著生態(tài)、健康的方向發(fā)展，提倡城市、人與自然的和諧相處。因此，山地規(guī)劃必須在研究山地地形的基礎(chǔ)上，利用自然的山體、水體隔離，進(jìn)行集中與分散相結(jié)合的生態(tài)開(kāi)發(fā)模式。城市建設(shè)與層次豐富的環(huán)境相融合，形成了一個(gè)多變的、立體的環(huán)境空間。在強(qiáng)調(diào)山地生態(tài)城市空間形式的同時(shí)，采用靈活、豐富而有變化的手法。在濱水地帶、山脊地帶、邊緣地帶等自然空間較多的區(qū)域，盡量采用自然主義手法。將規(guī)劃區(qū)內(nèi)部與外部生態(tài)條件作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行分析，并在分析山地地形，在對(duì)生態(tài)格局、災(zāi)害條件和地形地貌進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，對(duì)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部的地形局部進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，保留原有的生態(tài)格局、排洪通道和對(duì)局部氣候產(chǎn)生影響的大型山脊。在進(jìn)行內(nèi)部開(kāi)發(fā)和建設(shè)的同時(shí)，保障內(nèi)部與外部的生態(tài)銜接，減少城市建設(shè)對(duì)原有生態(tài)格局的破壞。

三、現(xiàn)代山地城市的發(fā)展模式

針對(duì)復(fù)雜地形下的地形分類技術(shù)，針對(duì)設(shè)計(jì)的城市建設(shè)用地進(jìn)行城市用地布局建設(shè)、生態(tài)單元用地進(jìn)行生態(tài)環(huán)境的提升和恢復(fù)規(guī)劃、生態(tài)單元與城市建設(shè)單元穿插布局。利用交通系統(tǒng)，將生態(tài)單元之間、生態(tài)單元與城市單元之間、城市單元與城市單元之間進(jìn)行聯(lián)系。由山地城市單元、山地生態(tài)單元和山地交通系統(tǒng)，組成了復(fù)雜地形下的生態(tài)城市模式。

1.山地城市單元

原始地形中的坡地、盆地、階地經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)后，城市復(fù)雜地形下的山地城市單元，單元內(nèi)部是有著完整功能配置的混合型城市區(qū)域，內(nèi)部居住與就業(yè)崗位濱村，公共服務(wù)設(shè)施發(fā)達(dá)，管理系統(tǒng)先進(jìn)。在山地城市單元內(nèi)部，通勤交通出行、就學(xué)交通出行等盡量在內(nèi)部解決，減少了出行距離，優(yōu)化了出行結(jié)構(gòu)。

2.山地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)

對(duì)于復(fù)雜地形設(shè)計(jì)中的山脊生態(tài)防護(hù)用地、溝谷整治防洪用地、溝壑、陡坎防護(hù)用地以及周圍山體、河流構(gòu)成山地條件的生態(tài)單元，山地城市單元是散落在整個(gè)山地系統(tǒng)中的一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)，在節(jié)點(diǎn)的周圍被大量的綠地、林地、山地、水系等自然環(huán)境包圍，成為山地城市的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，是山地城市的基質(zhì)單元和線形單元。在復(fù)雜地形下，作為生態(tài)防護(hù)的生態(tài)廊道、防洪用地生態(tài)廊道、生態(tài)防護(hù)用地構(gòu)成了山地城市的網(wǎng)絡(luò)空間。

3.山地交通系統(tǒng)

山地交通系統(tǒng)是聯(lián)系城市單元和生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的主要載體，是山地城市構(gòu)成的關(guān)鍵要素和動(dòng)脈系統(tǒng)。

四、基于生態(tài)學(xué)的山地城市空間及用地規(guī)劃研究

山地城市的土地利用規(guī)劃是針對(duì)山地城市的特征，對(duì)未來(lái)的土地利用布局和土地利用的指標(biāo)進(jìn)行的布局和控制；是依據(jù)區(qū)域社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化和地域特征，對(duì)土地資源進(jìn)行分配和合理組織的一種方式，相對(duì)于平原城市，山地城市的土地利用布局出現(xiàn)了大分散、小集中的布局，土地集約化利用的程度較高，土地利用的混合程度較高。

1.土地利用混合發(fā)展，職住均衡

從現(xiàn)代山地城市的發(fā)展模式可以看出，山地城市單元將以生態(tài)單元為隔離，分散布局在山地的整體布局之中，相對(duì)分散的布局模式就要求在山地城市單元內(nèi)部形成混合度較高，職住相對(duì)均衡，公共服務(wù)設(shè)施布局合理的土地利用模式。只有發(fā)展職住均衡、土地利用混合度較高的模式，才能減少城市單元外部的出行。

篇7

中圖分類號(hào)： TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

港口與城市關(guān)系密切，有人類以來(lái)，人們就利用天然河流創(chuàng)造出一代又一代的人類文明。世界發(fā)展到二十一世紀(jì)的今天，港口如何依托所在城市現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件進(jìn)行合理的規(guī)劃；而城市總體發(fā)展又如何與城市港口規(guī)劃協(xié)調(diào)一致，利用港口門(mén)戶走向世界，“港為城用、城以港興”，應(yīng)該是我們?cè)谑澜缃?jīng)濟(jì)新的挑戰(zhàn)面前所要研究的重要課題。

1、港城關(guān)系的內(nèi)涵

港城關(guān)系的深刻內(nèi)涵港口對(duì)促進(jìn)和推動(dòng)一個(gè)城市的總體發(fā)展至關(guān)重要。從港口本身來(lái)看，港口作為港口城市的重要組成部分，往往對(duì)城市的發(fā)展起著“龍頭”作用。國(guó)內(nèi)很多港口城市在城市發(fā)展戰(zhàn)略中突出港口對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略意義，將港口經(jīng)濟(jì)作為港口城市的龍頭經(jīng)濟(jì)，將港口作為城市的核心戰(zhàn)略資源。

1.1從港口功能的角度看港口與城市發(fā)展的關(guān)系

裝卸儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸組織、臨港工業(yè)、客運(yùn)服務(wù)、現(xiàn)代物流、信息及生產(chǎn)生活服務(wù)等是港口具備的基本功能。正是港口所具備的特殊功能為城市的發(fā)展帶來(lái)一系列的有利條件：

(1)港口作為海陸交通樞紐，具有連接國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的作用，可以通過(guò)海上運(yùn)輸把本國(guó)市場(chǎng)同國(guó)際市場(chǎng)有機(jī)連接起來(lái)；

(2)城市發(fā)展可充分利用港口強(qiáng)大的輻射力，增強(qiáng)城市的功能。港口一般具有雙向腹地，并具有三個(gè)層次。第一層是港口所依托的城市；第二層次是通過(guò)各種集疏方式與港口聯(lián)系的內(nèi)陸地區(qū)：第三層次是港口之間通過(guò)航線相連接的向海外所能涉及的區(qū)域。第一、二層次是陸向腹地，第三層則是海外腹地，港口腹地的第二、三層次的范圍往往超過(guò)了城市經(jīng)濟(jì)輻射能力所達(dá)到的范圍。

(3)港口城市較非港口城市而言，具有顯而易見(jiàn)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)：

港口作為流通領(lǐng)域資金往來(lái)的匯集之地，具有融資方面的便利；同時(shí)，港口通過(guò)能力的擴(kuò)大，物流、客流量的增加，可使港口成為信息匯集的中心，便于各種信息的獲得和處理。與此同時(shí)，港口本身作為港口城市的重要組成部分，往往對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著“龍頭”作用，特別是使臨近港口的產(chǎn)業(yè)具備諸多優(yōu)勢(shì)：一是臨近港口的產(chǎn)業(yè)因?yàn)槠渖a(chǎn)經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，費(fèi)用較低；二是港口基礎(chǔ)設(shè)施，如碼頭、庫(kù)場(chǎng)、公路、鐵路、通訊等配套設(shè)施，為臨港產(chǎn)業(yè)所共享；三是港口經(jīng)規(guī)劃確定的岸線與陸域，為港區(qū)其它很多涉海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的聚集發(fā)展的空間；四是港口為港口區(qū)域的土地增值創(chuàng)造了條件。五是由于港口所在城市具有發(fā)達(dá)的交通條件和國(guó)內(nèi)、國(guó)外雙向經(jīng)濟(jì)腹地，使港口城市經(jīng)濟(jì)外向型程度顯著。因此，許多港口城市都建立了臨港工業(yè)區(qū)，發(fā)展制造業(yè)，發(fā)展進(jìn)口原料的出口加工業(yè)等產(chǎn)業(yè)。從國(guó)內(nèi)外港口城市的現(xiàn)狀分析，港口城市的自身物流占港口吞吐量的比重一般都比較高，城市本身對(duì)港口條件利用較大。

現(xiàn)代港口的發(fā)展對(duì)港口的服務(wù)功能要求越來(lái)越高而使城市與港口的關(guān)系變得越來(lái)越密切。一方面城市作為港口設(shè)施的載體，成為港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展的依托；另一方面，港口產(chǎn)業(yè)由于關(guān)聯(lián)度大，經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)性強(qiáng)而成為城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要促進(jìn)因素，當(dāng)港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定水平，成為城市的主要支柱產(chǎn)業(yè)時(shí)，城市的主要功能性質(zhì)就會(huì)發(fā)生變化，如我國(guó)的深圳、廣州、上海、青島、天津、秦皇島、大連都是因港口的突出功能，“港興城興”，形成廣闊的經(jīng)濟(jì)輻射面，從多方面帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著港口與城市的一體化發(fā)展，港口正成為開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易和服務(wù)業(yè)的集聚場(chǎng)所，成為城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

1.2從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度看港口與城市發(fā)展的關(guān)系

港口為工業(yè)化提供了原材料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸服務(wù)，工業(yè)依托港口的運(yùn)輸功能可以很好地為工業(yè)提供國(guó)際化服務(wù)。世界上85%的國(guó)際貿(mào)易都是通過(guò)海上運(yùn)輸來(lái)完成的，因而港口與國(guó)際溝通的便捷條件正是吸引工業(yè)的一個(gè)重要因素；同時(shí)從運(yùn)輸成來(lái)而言，港口也是理想的制造業(yè)基地和能源基地。雖然通過(guò)內(nèi)陸運(yùn)輸同樣可以完成國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)品和原材料的運(yùn)輸，但是其運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于水運(yùn)；港口由于歷來(lái)的“商埠”功能，一直就是人口繁多、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好的地方。另外，港口城市通常具備充足的工業(yè)用水和工業(yè)用地(包括填海造陸)，這也是城市化、工業(yè)化進(jìn)程必不可少的重要條件；在港口建立工業(yè)不僅可以利用港口便利的運(yùn)輸條件進(jìn)行產(chǎn)品的裝配、配套以及原材料的集疏，而且，以港口為跨國(guó)制造企業(yè)物流的集疏中心將有利于降低整個(gè)系統(tǒng)工業(yè)物流的成本。因此港口具備的良好條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)成為吸納工業(yè)的理想場(chǎng)所，使得大量的跨國(guó)公司和大型企業(yè)落戶港口，為城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了無(wú)限契機(jī)。

綜上所述，港城關(guān)系內(nèi)涵基本可以概括為：港口經(jīng)濟(jì)是城市經(jīng)濟(jì)的一部分；與其他行業(yè)一樣，港口同樣產(chǎn)生國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值；港口產(chǎn)生新的就業(yè)機(jī)會(huì)，上繳國(guó)家和地方稅收(包括可觀的海關(guān)稅收)；港口為工業(yè)、貿(mào)易和其它部門(mén)之間提供了裝卸、堆存、運(yùn)輸、包裝、裝配等相關(guān)服務(wù)；從港口的角度看，港口和這些部門(mén)之間存在著前向聯(lián)系效果；港口自身也消耗著本地和外地的工業(yè)、貿(mào)易等行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品和提供的服務(wù)，因此從港口的角度看，港口與工業(yè)及服務(wù)業(yè)之間存在后向聯(lián)系效果；港口由于其獨(dú)特的地理位置和具有的多種功能，因而港口對(duì)制造業(yè)具有誘發(fā)、產(chǎn)生和集聚的作用；對(duì)人口也具有吸納的作用，因而在地區(qū)城市化和工業(yè)化進(jìn)程中具有特別重要的意義。

2、港口發(fā)展現(xiàn)狀存在的問(wèn)題

我省擁有河流眾多，對(duì)內(nèi)河港口而言，目前港口發(fā)展現(xiàn)狀受到諸多因素的制約：

(1)航道通航條件制約港口發(fā)展

內(nèi)河港口中，例如通順河、東荊河等航道存在航道枯水期水深嚴(yán)重不足的情況，僅能季節(jié)性通航，嚴(yán)重制約了港口的發(fā)展。

(2)港口技術(shù)狀況簡(jiǎn)陋。

內(nèi)河港口中除部分近年建設(shè)的碼頭技術(shù)狀況較好外，絕大部分技術(shù)簡(jiǎn)陋。碼頭結(jié)構(gòu)型式以自然岸坡為主，所占比重達(dá)85%。絕大多數(shù)碼頭裝卸工藝落后、專業(yè)化程度不高、生產(chǎn)效率低、適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)能力差。碼頭裝卸貨物靠肩挑背扛現(xiàn)象仍然十分普遍。

(3)港口布局不合理，中小型泊位過(guò)多。

內(nèi)河港口中例如仙桃港生產(chǎn)性泊位中存在著中小型泊位占有過(guò)大比重，布局混亂等問(wèn)題。造成目前碼頭泊位雖然占用了大量岸線，然而碼頭實(shí)際通過(guò)能力卻非常低的局面。

(4)港口客運(yùn)吞吐能力相對(duì)過(guò)剩。

由于水上客運(yùn)與公路客運(yùn)存在著運(yùn)行速度的差異的潛在因素，運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)后，公路客運(yùn)取代了部分水上客運(yùn)。以仙桃港為例：14個(gè)港區(qū)中僅漢江仙桃港區(qū)，通順河袁市、彭場(chǎng)、沙湖港區(qū)，東荊河楊林尾港區(qū)等區(qū)間存在少量水上客運(yùn)量，因此顯得客運(yùn)吞吐能力相對(duì)過(guò)剩。

(5)港口結(jié)構(gòu)性不合理，碼頭公用化程度低。

內(nèi)河港口大多存在專業(yè)化碼頭建設(shè)滯后、能力嚴(yán)重不足的情況。貨主碼頭與公用碼頭之間比例失衡，碼頭公用化程度低，不利于實(shí)現(xiàn)港口資源最大化。

(6)信息化建設(shè)相對(duì)落后。

信息化建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。以仙桃港為例，僅漢江各港區(qū)的通信納入漢江系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)，信息資源的開(kāi)發(fā)利用、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)相對(duì)落后，導(dǎo)致信息不能快捷流通、共享。

3、港口規(guī)劃與城市建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則和要求

綜上所述諸多因素嚴(yán)重制約了港口的發(fā)展，港口發(fā)展現(xiàn)狀與城市發(fā)展目標(biāo)不相協(xié)調(diào)，因此，規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的港口迫在眉捷。而港口作為港口城市重要的組成部分，為了港口能更好地服務(wù)于腹地經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)城市總體發(fā)展，在其建設(shè)規(guī)劃中其總體規(guī)劃應(yīng)與腹地國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃協(xié)調(diào)一致。遵循的總的原則和要求是與港口所在城市總體規(guī)劃、土地開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃、防洪規(guī)劃、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃相協(xié)調(diào)。通過(guò)合理的充分利用和保護(hù)港區(qū)水域和近岸陸域等岸線資源，經(jīng)過(guò)分期建設(shè)逐步形成布局合理、層次分明、設(shè)施齊全、機(jī)械化程度高、功能完善、協(xié)調(diào)發(fā)展、運(yùn)輸暢通的現(xiàn)代化港口，以滿足港區(qū)碼頭正常生產(chǎn)的要求，保持港口經(jīng)濟(jì)腹地國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的需求。具體而言：

(1)港口總體規(guī)劃應(yīng)注重遠(yuǎn)近結(jié)合，在水、陸域布局上給遠(yuǎn)景發(fā)展留有余地，同時(shí)應(yīng)當(dāng)貫徹節(jié)約用地的方針，盡量少占土地。各水平年岸線利用規(guī)劃在充分考慮各港區(qū)不同岸線的自然條件的同時(shí)，也嚴(yán)格遵循岸線規(guī)劃與城市發(fā)展總體布局必須協(xié)調(diào)一致的原則，碼頭建設(shè)不占用城市為保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境所確定的水源保護(hù)區(qū)岸線以及為城市居民提供良好的公共活動(dòng)和生活空間、進(jìn)行沿江和濱河綠化建設(shè)所需生活岸線，合理分配不可再生的岸線資源。

(2)按照客貨分流、散雜分離，化危品泊位布置在規(guī)劃岸線的合適區(qū)域等原則進(jìn)行碼頭布局規(guī)劃，避免相互干擾，便于環(huán)境保護(hù)和環(huán)境治理。

(3)充分挖掘現(xiàn)有碼頭的生產(chǎn)潛力，按照功能調(diào)整、改造與新建相結(jié)合的原則，逐步形成港口的吞吐能力。

(4)滿足集疏運(yùn)的要求，使港區(qū)外部與內(nèi)部的交通線路要相適應(yīng)，內(nèi)外聯(lián)系方便，水路與陸路配合密切，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)“宜水從水，宜陸從陸”的水陸并舉的交通運(yùn)輸格局。

(5)體現(xiàn)遠(yuǎn)近結(jié)合、分期實(shí)施、適度超前的原則。

(6)港口規(guī)劃的建設(shè)和發(fā)展不應(yīng)以破壞城市生態(tài)環(huán)境為代價(jià)，其建設(shè)和發(fā)展應(yīng)與城市環(huán)境生態(tài)建設(shè)保持一致。

4、結(jié)束語(yǔ)

港口是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有不可替代的作用。港口規(guī)劃必須協(xié)調(diào)港口建設(shè)與城市發(fā)展的關(guān)系，遵循港口規(guī)劃建設(shè)與港口所在城市總體規(guī)劃、土地開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃、防洪規(guī)劃、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃相協(xié)調(diào)一致的原則，做到良性互動(dòng)發(fā)展，才能真正發(fā)揮港口對(duì)所在城市發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)港口城市以尊重自然環(huán)境、以人為本、社會(huì)生態(tài)、適度高效的可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程。

參考文獻(xiàn)：

篇8

中圖分類號(hào)：F291.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、低碳城市概念的引入

城市是人類生產(chǎn)生活的主要場(chǎng)所，人口數(shù)約占全球總數(shù)的六成。隨著城市人口的持續(xù)暴增和城市區(qū)域的不斷擴(kuò)張，能源的過(guò)度消耗問(wèn)題已經(jīng)成為了世界城市面臨的通病，資源的不合理利用以及隨之產(chǎn)生的溫室氣體給予了城市巨大的發(fā)展難題，環(huán)境環(huán)境已開(kāi)始漸漸制約了城市的生活水平。城市工業(yè)生產(chǎn)和生活交通所產(chǎn)生的溫室氣體的對(duì)自然生態(tài)產(chǎn)生了嚴(yán)重破壞。因此，在保障人類美好生活的同時(shí)，城市應(yīng)該重視環(huán)境和資源的和諧相處，通過(guò)建設(shè)低碳城市，實(shí)現(xiàn)向低能耗、低碳型城市轉(zhuǎn)型。

城市作為碳排放最密集的地區(qū)，如何使其經(jīng)濟(jì)發(fā)展與節(jié)能減排和諧發(fā)展就變成了解決問(wèn)題的關(guān)鍵，為達(dá)成這一目標(biāo)，“低碳城市”的概念便應(yīng)運(yùn)而生。低碳城市符合低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，通過(guò)政府引導(dǎo)，提高市民低碳生活理念，在保證人們生活質(zhì)量的同時(shí)，改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的城市發(fā)展模式。低碳城市的的要點(diǎn)主要有兩點(diǎn)：首先以城市經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展為前提；其次，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)降低能源消耗和 CO 排放量。

二、我國(guó)發(fā)展低碳城市的意義

在國(guó)際上大力倡導(dǎo)節(jié)能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的今天，我國(guó)走低碳城市興建之路已成為大勢(shì)所趨。

2.1 發(fā)展低碳城市益于完善我國(guó)能源結(jié)構(gòu)

在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)不斷的調(diào)整與優(yōu)化的同時(shí)，煤炭仍占據(jù)了我國(guó)一次性能源利用的2/3，燃煤發(fā)電仍占電力總結(jié)構(gòu)的八成以上，使煤炭在短期內(nèi)仍是我國(guó)未來(lái)的主要能源。煤炭燃燒中產(chǎn)生的大量溫室氣體導(dǎo)致氣候環(huán)境嚴(yán)重惡化，使我國(guó)在實(shí)現(xiàn)國(guó)際提倡的“低碳”理念的同時(shí)顯得步履維艱。國(guó)際治理環(huán)境問(wèn)題方面，通過(guò)制定全球性公約對(duì)各國(guó)提出具體的溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)排放量的限制使各國(guó)為保自身發(fā)展力爭(zhēng)碳排放權(quán)。倘若我國(guó)不順應(yīng)國(guó)際趨勢(shì)，及時(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，國(guó)際能源供給及碳排放的相關(guān)限制將嚴(yán)重制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。

2.2 發(fā)展低碳城市益于提高我國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

我國(guó)是資源消耗大國(guó)，溫室氣體除了來(lái)自煤炭等能源的生產(chǎn)消耗外,還有來(lái)自鋼材、水泥等建筑材料的生產(chǎn)過(guò)程。我國(guó)城市化進(jìn)程正處于快速發(fā)展階段，燃料能源和鋼筋、水泥等建筑用材將大范圍應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施的建造，此類消耗是我國(guó)進(jìn)行城市化建設(shè)必不可少的基礎(chǔ)投人，也是我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。因此，我國(guó)大力發(fā)展低碳城市建設(shè)，降低基礎(chǔ)設(shè)施的碳排放強(qiáng)度，將會(huì)大大提高我國(guó)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以針對(duì)由此可能引起的氣候變化問(wèn)題。

2.3 發(fā)展低碳城市益于我國(guó)科技能力的創(chuàng)新

我國(guó)科研創(chuàng)新能力一直是限制我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題，使我國(guó)由高碳向低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)型面臨巨大挑戰(zhàn)。自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)曾著重實(shí)施“市場(chǎng)換技術(shù)”等政策以吸取國(guó)際先進(jìn)科技，但很多外國(guó)公司卻在占領(lǐng)高科技產(chǎn)品市場(chǎng)之后，阻礙核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的相互交流。在此情況下我國(guó)不得不進(jìn)行自主創(chuàng)新以開(kāi)發(fā)新技術(shù)，近年來(lái)，可再生能源技術(shù)、二氧化碳收集儲(chǔ)存等高科技研發(fā)項(xiàng)目已納入我國(guó)“973計(jì)劃”、“863計(jì)劃”等科技計(jì)劃當(dāng)中。政府大力創(chuàng)新科技水平，必會(huì)實(shí)現(xiàn)我國(guó)在低碳領(lǐng)域的大跨步發(fā)展。

三、建筑區(qū)域能源規(guī)劃的定義和意義

3.1建筑區(qū)域能源規(guī)劃的定義

區(qū)域建筑能源規(guī)劃是指在遵循國(guó)家法律法規(guī)的前提下，根據(jù)節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、節(jié)地、環(huán)境保護(hù)和降低碳排量的原則，以綜合資源規(guī)劃原理為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)所開(kāi)發(fā)區(qū)域的建成環(huán)境能源系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)研究與規(guī)劃，并與城市總體規(guī)劃、區(qū)域發(fā)展規(guī)劃以及城市能源供應(yīng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

區(qū)域建筑能源規(guī)劃是“綜合資源規(guī)劃法”理論（Integrated Resource Planning, IRP） 在建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域的具體應(yīng)用和體現(xiàn)，其核心是改變過(guò)去單純以增加資源供給來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的需求的方式，通過(guò)提高需求側(cè)的能源利用率，將節(jié)約的資源作為替代能源，提高供給。

3.2區(qū)域建筑能源規(guī)劃的意義

⑴ 針對(duì)可再生能源和未利用能源具有低能量密度和產(chǎn)能不連續(xù)的特點(diǎn)，通過(guò)區(qū)域?qū)用娴慕y(tǒng)籌規(guī)劃，利用同時(shí)使用系數(shù)和負(fù)荷參差率，實(shí)現(xiàn)可再生能源和未利用能源的供給均衡；

⑵ 將建筑能源規(guī)劃和減碳規(guī)劃融入?yún)^(qū)域規(guī)劃體系，有利于在區(qū)域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減碳的規(guī)模效應(yīng)，并實(shí)現(xiàn)碳排量的“可測(cè)量、可報(bào)告、可核查”；

⑶ 根據(jù)綜合資源規(guī)劃法（IRP），基于需求側(cè)管理理論，將區(qū)域內(nèi)節(jié)約的建筑能源資源化，并作為虛擬能源和無(wú)碳的替代能源，降低區(qū)域開(kāi)發(fā)過(guò)程中的能耗和碳排放強(qiáng)度，降低化石能源在能源使用中的比例。

四、建筑區(qū)域能源規(guī)劃的技術(shù)路線圖

根據(jù)“綜合資源規(guī)劃法”理論，將區(qū)域建筑能源規(guī)劃分成幾個(gè)步驟：區(qū)域建筑能源規(guī)劃目標(biāo)制定、評(píng)估區(qū)域可利用能源資源量、建筑能源的負(fù)荷預(yù)測(cè)、確定能源系統(tǒng)和技術(shù)方案（能源站方案）、區(qū)域能源系統(tǒng)的能源利用和環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

4.1目標(biāo)制定

區(qū)域建筑能源規(guī)劃制定目標(biāo)通常包括兩種方法：標(biāo)準(zhǔn)評(píng)比法和實(shí)質(zhì)性技術(shù)指標(biāo)。定性技術(shù)評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)比法，是目前比較常用的方法，但是此方法準(zhǔn)確性差，缺少詳實(shí)的數(shù)據(jù)支撐評(píng)估結(jié)果。

通過(guò)目標(biāo)可行性研究和環(huán)境評(píng)價(jià)等規(guī)劃程序，按建筑類型，分別確定單位建筑能耗基準(zhǔn)值與單位建筑碳排量基準(zhǔn)值，并作為區(qū)域建筑能源規(guī)劃定量技術(shù)評(píng)估的依據(jù)，這是理論界建筑能源研究的主要方向。

4.2評(píng)估區(qū)域可利用能源量

區(qū)域內(nèi)的能源通常分為常規(guī)能源、可再生能源、低品位能源。對(duì)所有能源進(jìn)行綜合的系統(tǒng)性定量分析，是區(qū)域建筑能源規(guī)劃的前提。

常規(guī)能源包括電力、天然氣、石油、燃煤等；可再生能源包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮?、生物能等；低品位能源包括發(fā)電廠余熱、土壤蓄熱、江河湖海的溫差能、地鐵排熱回收、工廠廢熱回收、垃圾焚燒、污水溫差能、免費(fèi)冷源等。

4.3建筑能源的負(fù)荷預(yù)測(cè)

以往建筑能源預(yù)測(cè)采用傳統(tǒng)的負(fù)荷指標(biāo)估算法，往往估值偏高，造成大量的設(shè)備冗余和浪費(fèi)。而區(qū)域建筑能源預(yù)測(cè)，應(yīng)該采用情景分析法(scenario analysis)，即不同建筑類型，應(yīng)設(shè)定不同的人口密度和使用時(shí)段情景，同時(shí)考慮系統(tǒng)的峰荷、腰荷和基荷，估算出區(qū)域的典型負(fù)荷曲線以及情景負(fù)荷的出現(xiàn)概率，疊加給出區(qū)域能源的總負(fù)荷。

4.4區(qū)域能源系統(tǒng)配置方案

根據(jù)區(qū)域內(nèi)可利用資源量和建筑能源負(fù)荷的預(yù)測(cè)，編制區(qū)域能源整體配置技術(shù)方案，其核心即區(qū)域能源站的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)模式。能源站的建設(shè)，應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)（運(yùn)行管理費(fèi)、投資回報(bào)、能源價(jià)格）、技術(shù)性指標(biāo)、碳排放指標(biāo)、能效指標(biāo)（設(shè)備能效、輸送能效、末端使用能效以及損失）、環(huán)境影響指標(biāo)（熱污染、熱島效應(yīng)、噪聲）等因素，并確定能源站的規(guī)模及位置。

區(qū)域能源站一般采用合同能源管理的模式進(jìn)行建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理。合同能源管理公司，又稱節(jié)能服務(wù)公司，通過(guò)合同能源管理機(jī)制提供能源服務(wù)，是以贏利為目的、具有獨(dú)立法人資質(zhì)的專業(yè)化服務(wù)公司。合同能源管理公司與客戶簽訂節(jié)能服務(wù)合同，向客戶提供能源診斷、可行性研究、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目融資、設(shè)備和材料采購(gòu)、工程施工、人員培訓(xùn)、節(jié)能量監(jiān)測(cè)、運(yùn)行、維護(hù)和管理一整套的系統(tǒng)化服務(wù)，與客戶分享項(xiàng)目實(shí)施后產(chǎn)生的節(jié)能效益。

五、結(jié)語(yǔ)

我國(guó)正處于城市化的快速發(fā)展過(guò)程中，面臨著許多問(wèn)題，因此必須大力建設(shè)低碳城市，進(jìn)行建筑區(qū)域能源規(guī)劃，促進(jìn)國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展。

篇9

隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，城市人民越來(lái)越重視生活質(zhì)量的提高和自然生態(tài)的平衡?，F(xiàn)代城市園林綠地在城市中發(fā)揮的作用越來(lái)越關(guān)鍵，已成為城市建設(shè)最重要的任務(wù)之一。所謂的城市綠地主要包含兩個(gè)層次的內(nèi)容：一是城市建設(shè)用地范圍內(nèi)用于綠化的土地，二是城市建設(shè)用地之外，對(duì)城市生態(tài)、景觀、居民休閑生活具有積極作用、綠化環(huán)境較好的區(qū)域，因此，城市綠地與人民的生活息息相關(guān)。在城市建設(shè)中，建立良好的綠化環(huán)境，關(guān)鍵在于了解城市園林綠地的功能作用，在此基礎(chǔ)上，制定科學(xué)、合理的園林綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)，從而為維持城市的生態(tài)平衡、提高人民生活質(zhì)量、推動(dòng)城市的整體建設(shè)提供可靠的保障。

1.城市建設(shè)中園林綠地使用的功能作用

1.1保護(hù)城市環(huán)境

城市中的園林綠地能起到凈化空氣、水體和土壤的功能。由于園林綠地中栽植了大量的植物，植物可以通過(guò)光合作用來(lái)吸收二氧化碳釋放氧氣；有的綠色植物還可以吸收二氧化硫、氮氧化物等對(duì)生態(tài)環(huán)境和人民身體有害的氣體，并且對(duì)煙塵具有明顯的阻擋、吸附作用；許多水中都種植了大量的水生植物和沼生植物，這些綠色植物可以吸收水中的溶解物質(zhì)，減少水中污染的細(xì)菌數(shù)量，對(duì)凈化城市的污水也有一定的作用；植物的地下根也能吸收大量的有害物質(zhì)，可以起到凈化土壤的作用。

1.2改善城市氣候

園林綠地對(duì)城市小氣候的影響主要表現(xiàn)在對(duì)氣溫、濕度和氣流的影響。園林綠地在夏季可以降低物體表面的溫度和氣溫，而在冬季則可以提高物體表面的溫度和氣溫，并且能降低太陽(yáng)輻射的溫度；有的地面比較硬，濕度比較低，綠色植物具有蒸騰作用，可以將大量的水分蒸發(fā)到空氣中，從而增加空氣的濕度，形成涼爽、舒適的環(huán)境；城市中的帶狀綠地是綠色的通風(fēng)走廊，在夏季可降低炎熱程度，在冬季，垂直于寒風(fēng)方向的防風(fēng)帶可減弱寒風(fēng)氣流，改善城市的氣候。

1.3降低噪聲

植物特別是林帶，可以降低城市的噪聲，特別是樹(shù)木枝葉茂盛層層錯(cuò)落重疊的樹(shù)冠，其降噪的效果很明顯。

1.4減災(zāi)防災(zāi)

如果突發(fā)災(zāi)難來(lái)臨，城市的園林綠地能為人們提供良好的避難場(chǎng)所。比如，一般的居住公園和區(qū)域性公園能為周圍的居民提供救援、堆物、搭建臨時(shí)設(shè)施的場(chǎng)所；靠近住宅區(qū)的小型綠地可以為居民提供緊急的避難場(chǎng)所；市級(jí)的大公園則可以作為救援基地。

1.5美化城市

城市園林綠地的存在不僅為城市帶來(lái)了生機(jī)，還給城市增添了富于色彩的美景。通過(guò)合理的植物配置，可以使綠色植物和城市建筑有機(jī)結(jié)合起來(lái)，以植物多變的色彩和優(yōu)美的起伏林冠線來(lái)襯托城市，還可以豐富建筑群的輪廓線，增加建筑的藝術(shù)效果，達(dá)到美化市容、形成不同的城市特色、提高城市形象的目的。

1.6為人們提供良好的休憩娛樂(lè)環(huán)境

城市中園林綠地能為人們提供日常休息娛樂(lè)的環(huán)境，其城市綠帶、城市游憩帶和環(huán)城旅游帶為人們的觀光和旅游提供了必要的環(huán)境，同時(shí)，園林綠地還可以作為文化宣傳、科普教育的場(chǎng)所。

1.7維持生物的多樣性

園林綠地中的林帶、水景觀的綠色植物等能為動(dòng)物提供良好的繁衍場(chǎng)所，對(duì)提高生物的生命活力和壽命也具有重要的作用，維持了城市生物的多樣性。

2.城市園林綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)

在城市綠地的系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，不同性質(zhì)的綠地設(shè)計(jì)手法是不同的，城市中的綠地類型主要包括公園綠地、道路綠地和街頭綠地。公園綠地設(shè)計(jì)中，因其綠化面積較大，可以結(jié)合水體和地形的設(shè)計(jì)來(lái)體現(xiàn)公園布局的生態(tài)性，植物配置可以采用喬木、灌木、花草相結(jié)合的方式，充分利用風(fēng)景林來(lái)打造大面積的色彩，形成林帶植物與地被植物過(guò)渡的層次感，從而提高公園景觀的觀賞性；道路綠地可以增加道路的綠化覆蓋率，結(jié)合交通干道的特性布置行道樹(shù)和花草，使行人的慢行空間具有良好的景觀效果和遮蔭功能，增強(qiáng)道路綠化的可識(shí)別性和觀賞性；街頭綠地可采用喬灌木和模紋結(jié)合的方式，體現(xiàn)出整潔舒適的生活和休閑空間。下面提出一些關(guān)于城市園林綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法原則。

2.1堅(jiān)持以人為本

城市園林綠地是人們活動(dòng)空間的補(bǔ)充和延伸，是人們進(jìn)行交流的重要場(chǎng)所，與人們的生活息息相關(guān)。因此，堅(jiān)持以人為本應(yīng)是園林綠地設(shè)計(jì)的基本前提。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)調(diào)綠地設(shè)計(jì)的可參與性和親和性，設(shè)計(jì)要滿足人們的需求和多樣化的審美，同時(shí)考慮人們的年齡結(jié)構(gòu)和他們的活動(dòng)需要，使設(shè)計(jì)充滿人情味和生活情趣，充分發(fā)揮園林綠地給人們帶來(lái)的陶冶情操、慰藉心靈的作用。要科學(xué)的進(jìn)行植物配置，使設(shè)計(jì)整體布局的比例和節(jié)奏相協(xié)調(diào)，營(yíng)造平衡、穩(wěn)定、直曲等形式的園林意境美，從而達(dá)到滿足人們審美情趣、提高人們生活質(zhì)量的目的，保證園林綠地的服務(wù)功能和藝術(shù)價(jià)值、生態(tài)效益和景觀效果的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

2.2注重植物配置手法的多樣化

城市園林綠地的植物造景強(qiáng)調(diào)在設(shè)計(jì)和建成效果上來(lái)展示植物生命美、色彩美、姿態(tài)美、風(fēng)韻美、人格化的特點(diǎn)，因此要根據(jù)綠地的多樣性，靈活多變的進(jìn)行植物配置。比如：點(diǎn)、線、面相結(jié)合的植物配置，構(gòu)建以喬木為主，喬木、灌木、草花混合的綠化模式，植物的配置多用叢植、孤植、坪植、壇植和棚架相結(jié)合的方式，同時(shí)將道路和圍墻等線范圍也進(jìn)行綠化；利用建筑面積將平面綠化與立體綠化相結(jié)合，從而提高建筑范圍的空氣濕度，減少直射光對(duì)建筑的污染；模擬自然造景，使綠地規(guī)劃和植物的設(shè)計(jì)疏密有致，從而創(chuàng)造鳥(niǎo)語(yǔ)花香的意境。

2.3與生態(tài)相結(jié)合

植物是生態(tài)景觀的重要組成部分，在城市中具有不可替代的作用。城市園林綠地的設(shè)計(jì)只有與生態(tài)相結(jié)合，才能確保植物與綠地所處地域之間的共生、共享和共存。在進(jìn)行城市園林綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候，要選擇能與當(dāng)?shù)貧夂蛳噙m應(yīng)的植物品種；提高植物的多樣性；做到喬木、灌木、藤木、花草的合理配置，速生植物和慢生植物、常綠植物與落葉植物的科學(xué)搭配，實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益和景觀效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

2.4因地制宜

設(shè)計(jì)中堅(jiān)持因地制宜的原則主要是對(duì)原有土地條件合理運(yùn)用的原則、適地適樹(shù)的原則。加強(qiáng)對(duì)原有土地的合理運(yùn)用，結(jié)合地形地貌和周邊環(huán)境的情況進(jìn)行造景，充分的利用自然的地形條件和地貌，使層次上體現(xiàn)起伏與韻律變化，做到既節(jié)約資金，又保護(hù)生態(tài)平衡；適地適樹(shù)是盡量保護(hù)原有的大樹(shù)，結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，以鄉(xiāng)土樹(shù)為主，同時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)氐牧⒌貤l件，選擇適應(yīng)性較強(qiáng)、觀賞價(jià)值較高的外地植物，增加景觀群落的多樣性。

2.5突出地方特色

城市建設(shè)中園林綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須考慮當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境條件、氣候條件和人文條件等，將城市中具有特色的歷史文化融入園林綠地的設(shè)計(jì)中，創(chuàng)造具有地方特色的城市園林綠地，在設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐匦蔚脑械孛埠蜕鷳B(tài)群落，盡量保留原有植物，融入與當(dāng)?shù)貤l件相適應(yīng)的植物。

3.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，城市綠地與城市人民的生活是息息相關(guān)的，它不僅能夠改善城市環(huán)境，提高人們的生活質(zhì)量，還能提高城市的整體功能和整體形象，因此，在進(jìn)行城市園林綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候，要堅(jiān)持以人為本，在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上因地制宜、不斷創(chuàng)新，將城市的自然環(huán)境與人工設(shè)計(jì)融合在一起，促進(jìn)整個(gè)城市和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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城市建設(shè)中水利電排站的規(guī)劃與管理關(guān)系著城市的可持續(xù)發(fā)展和城市居民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，然而當(dāng)前我國(guó)大城市電排站的規(guī)劃與管理還存在很多的問(wèn)題，本文與城市水利電排站的建設(shè)要點(diǎn)相結(jié)合，分析和研究了水利電排站的規(guī)劃管理方案和運(yùn)行管理策略，希望對(duì)城市建設(shè)中水利電排站的規(guī)劃與管理有所裨益。

1 當(dāng)前我國(guó)城市建設(shè)中水利電排站的發(fā)展?fàn)顩r

1.1 水利電排站在城市建設(shè)管理中的作用

水利工程建設(shè)是城市管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，水利電排站能夠有效地解決洪澇災(zāi)害，承擔(dān)著防洪除澇的重任。作為重要的水利設(shè)施，日常中水利電排站的使用并不頻繁，但其又是必不可少的。盡管城市中水利電排站的運(yùn)行時(shí)間較短，卻能在關(guān)鍵時(shí)刻使城市免受洪澇災(zāi)害，因此具有非常重要的作用。

1.2 當(dāng)前我國(guó)城市水利電排站建設(shè)存在的問(wèn)題

近年來(lái)由于洪災(zāi)和強(qiáng)降水而造成的城市內(nèi)澇問(wèn)題層出不窮，給城市居民的財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅，社會(huì)對(duì)水利電排站問(wèn)題的關(guān)注度也越來(lái)越高。當(dāng)前我國(guó)的水利工程建設(shè)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了較高的水平，也比較重視水利電排站的建設(shè)，相繼投入了大量的人力、物力和資金。然而城市電排站的施工建設(shè)和運(yùn)行管理還存在很多問(wèn)題，資金投入不充足，影響了施工建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量，在建成后水利電排站的運(yùn)行維護(hù)上也存在很多漏洞，使電排站不能隨時(shí)保持排澇功能[1]。

2 城市水利電排站的規(guī)劃管理方案

2.1 城市水利電排站的規(guī)劃建設(shè)

水利電排站規(guī)劃建設(shè)涉及到眾多因素，因此在規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中要與實(shí)際情況相結(jié)合，對(duì)每一項(xiàng)指標(biāo)要求進(jìn)行合理的把握，保障規(guī)劃的合理性。城市水電排站的規(guī)劃建設(shè)主要內(nèi)容有配套工程建設(shè)、施工技術(shù)、施工質(zhì)量與進(jìn)度、成本預(yù)算、環(huán)境條件、工程地質(zhì)等。工程地質(zhì)主要是分析周圍的地質(zhì)與地勢(shì)，考察是否存在影響施工的自然因素，建設(shè)項(xiàng)目周邊是否交通便利，具有充足的通訊、電力、水源和建筑材料。在建設(shè)排水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)和供電系統(tǒng)時(shí)要與建設(shè)要求相結(jié)合。在施工計(jì)劃中要對(duì)各種資源進(jìn)行規(guī)劃，保障按時(shí)按量的完成工期目標(biāo)，對(duì)勞動(dòng)力進(jìn)行合理分配。

2.2 城市水利電排站施工建設(shè)和管理方案

2.2.1 做好施工控制工作

施工控制關(guān)鍵在于對(duì)施工人員進(jìn)行管理和監(jiān)督，從而提高施工質(zhì)量。項(xiàng)目管理人員要做到盡職盡責(zé)、職責(zé)明確，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并調(diào)整不稱職的管理人員，嚴(yán)格審查施工隊(duì)伍的資質(zhì)，推行考核上崗施工。必須嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，如果質(zhì)量和進(jìn)度發(fā)生矛盾，必須合理安排勞動(dòng)力，首先保障施工質(zhì)量。要進(jìn)行科學(xué)的施工調(diào)度，對(duì)施工生產(chǎn)的需要進(jìn)行保障。與此同時(shí)還要控制施工物資，做好施工物資的規(guī)格、品種和數(shù)量驗(yàn)收工作，并做好每個(gè)施工階段的質(zhì)量驗(yàn)收記錄。

2.2.2 保障施工安全

施工安全對(duì)于建設(shè)施工非常重要，一旦出現(xiàn)安全問(wèn)題則會(huì)嚴(yán)重影響施工的進(jìn)行。如果在陰暗處或夜間施工，要配備足夠的照明工具。要先對(duì)槽幫進(jìn)行檢查再進(jìn)行混凝土澆筑，避免發(fā)生坍塌。要做好腳手架的搭設(shè)工作，決不允許站在支撐或模板上操作。要做好坑邊防護(hù)，坑邊禁止車輛通行和堆放材料，并設(shè)置紅燈示警。分散、穩(wěn)當(dāng)?shù)亩逊配摻畈牧?，在進(jìn)行鋼筋材料的搬運(yùn)和安裝時(shí)避免碰觸電線。在作業(yè)之前要對(duì)模板是否合格進(jìn)行檢查，絕不能使用不合格的模板。在施工的過(guò)程中要做好安全管理工作，最大限度的杜絕安全事故。

2.2.3 做好環(huán)境保護(hù)工作

城市水利電排站的建設(shè)屬于城市建設(shè)的一部分，必須做好環(huán)境保護(hù)工作。環(huán)境保護(hù)控制和管理主要包括選擇節(jié)能環(huán)保型的材料、廢棄物管理、施工噪音控制、廢水排放控制、空氣污染控制、建筑材料管理、現(xiàn)場(chǎng)施工管理等等。對(duì)于噪音較大的車輛和設(shè)備要進(jìn)行隔音，對(duì)施工廢水進(jìn)行處理，定時(shí)灑水、減少揚(yáng)塵，合理布置材料和設(shè)備，合理布置施工時(shí)間，做到文明施工[2]。

2.3 控制水利電排站的施工成本

在規(guī)劃中要對(duì)水利電排站的施工成本進(jìn)行控制，由于當(dāng)前水利電排站施工項(xiàng)目的資金投入并不充足，因此在不會(huì)對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量造成影響的前提下，要盡可能的節(jié)約施工成本。在對(duì)施工圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃的過(guò)程中要盡量簡(jiǎn)化使施工內(nèi)容，充分利用可循環(huán)使用的材料，嚴(yán)格控制施工的用水用電。在施工管理的過(guò)程中對(duì)施工人員是否能夠完成工作任務(wù)量進(jìn)行考察，合理調(diào)配人力資源，避免人力的浪費(fèi)。要做好施工材料和設(shè)備的管理工作，選派專人看守貴重設(shè)備，安排人員輪班負(fù)責(zé)施工設(shè)備和材料的看守。要將施工過(guò)程中的資金流入與流出做好細(xì)致的記錄，避免出現(xiàn)資金統(tǒng)計(jì)漏洞[3]。

3 城市建設(shè)中水電排站的管理

3.1 做好城市水利電排站的運(yùn)行維護(hù)工作

為了確保電排站的正常運(yùn)行，水電排站進(jìn)行定期維護(hù)。要定期清理進(jìn)水池內(nèi)和進(jìn)水管道內(nèi)的雜物，做到勤觀察、勤清理，盡量使卡堵的次數(shù)減少。要定期檢查電排站設(shè)備的運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題、排除故障。在維護(hù)工作中要定期對(duì)電纜的固定情況進(jìn)行檢查，一旦電纜破損會(huì)對(duì)水利電排站的運(yùn)行造成巨大的影響，如果在檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了振動(dòng)和雜音，則可能是相關(guān)部件出現(xiàn)了舊損或松動(dòng)，要及時(shí)更換或檢修。要定期對(duì)電排站設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，確保機(jī)組的正常運(yùn)行，定期檢查是否存在建筑物裂縫。要定期對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行，保障制動(dòng)裝置運(yùn)行可靠。

水利電排站的運(yùn)行維護(hù)是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，要在日常中做好運(yùn)行維護(hù)工作，保障水利電排站隨時(shí)能夠發(fā)揮效用，當(dāng)出現(xiàn)內(nèi)澇災(zāi)害時(shí)才能夠及時(shí)發(fā)揮水利電排站的作用，保障城市的安全[4]。

3.2 做好城市水利電排站的管理

做好城市水利電排站的管理保障城市能夠安全的度過(guò)雨季和汛期，保障城市污水能夠順利排出。如果沒(méi)有做好日常管理工作，一旦出現(xiàn)汛情，管理上的疏漏就可能被放大，造成城市水利電排站的作用發(fā)揮不出來(lái)，對(duì)城市居民的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成危害。

要嚴(yán)格執(zhí)行電排站的各項(xiàng)運(yùn)行規(guī)定，對(duì)電排站情況進(jìn)行掌握，做好日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。水利部門(mén)還要制定相關(guān)的規(guī)章制度，并對(duì)其落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督，加強(qiáng)人員的管理和培訓(xùn)。水利電排站的管理人員必須對(duì)電排站的結(jié)構(gòu)進(jìn)行熟悉，能夠獨(dú)立勝任本職工作，對(duì)電排站的現(xiàn)狀和問(wèn)題進(jìn)行掌握，具備相應(yīng)的檢查觀測(cè)和維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)，能夠熟練的掌握操作方法。在汛期到來(lái)之前水利電排站還要做好相應(yīng)的防范布置，在汛期結(jié)束后要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)、對(duì)工作進(jìn)行總結(jié)，使水利電排站工作人員的應(yīng)急處理能力和操作技能得到提高。

4 結(jié)語(yǔ)

我國(guó)城市水利電排站的規(guī)劃建設(shè)正在不斷加快，對(duì)城市水利電排站運(yùn)行管理水平也有了更高的要求。城市水利電排站是城市建設(shè)中的一項(xiàng)重要組成部分，能夠?yàn)槌鞘芯用竦纳?cái)產(chǎn)安全提供有力的保障，避免城市內(nèi)澇。在水電排站的規(guī)劃與管理中要合理利用有限的資金，使現(xiàn)代施工建設(shè)水平的優(yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來(lái)，并做好日常維護(hù)工作，定期檢修電排站設(shè)備，靈活管理、合理規(guī)劃。只有這樣才能將水利電排站的作用充分的發(fā)揮出來(lái)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]孔楊.南昌市前湖電排站中現(xiàn)代化城市水利理念應(yīng)用的探討[J].南昌大學(xué)學(xué)報(bào)，2010（06）.