導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇市政工程工法，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號(hào)：U443.15+4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

近些年建筑規(guī)模擴(kuò)大，樁基工程在高層建筑中的運(yùn)用越來越多。因?yàn)闃痘艿降叵滤弧⑸疃鹊挠绊?，所以現(xiàn)越來越多采用鉆孔灌注樁。由于鉆孔樁是在水下進(jìn)行的，是無法觀察到整個(gè)施工過程，施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都是屬于隱蔽工程，所以一旦其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都難以觀察和補(bǔ)救?？妆谔?、斜孔、孔底隔層、夾泥、流砂、斷樁等是在施工中經(jīng)常發(fā)生的工程問題，這些問題直接影響到工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，不僅給項(xiàng)目部帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也給公司帶來負(fù)面的影響，并且對(duì)公司榮譽(yù)有所損害。因此，項(xiàng)目部要加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，密切注意抓好施工過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，消除隱患, 從而確保鉆孔灌注樁施工質(zhì)量。如果要提高市政工程基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量，就必須嚴(yán)格要求現(xiàn)場及技術(shù)人員根據(jù)規(guī)范及施工圖設(shè)計(jì)、鋼筋、混凝土等試驗(yàn)控制制定具體的施工方案，同時(shí)要詳細(xì)分析成孔、成樁過程常見病害的產(chǎn)生原因，總結(jié)研究其預(yù)防治理措施，做好事前控制，才能高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成樁基施工任務(wù)。

一 事前準(zhǔn)備階段

進(jìn)行相應(yīng)的施工準(zhǔn)備工作是每個(gè)工程項(xiàng)目在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)必須做的工作安排，因?yàn)樗粌H是該項(xiàng)工程建筑施工作業(yè)的良好開端，同時(shí)也對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工活動(dòng)起到重要的影響。因此做好相應(yīng)的工作人員培訓(xùn)和審查工作是對(duì)企業(yè)在施工作業(yè)時(shí)做的必要工作，同時(shí)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工負(fù)責(zé)人要不定時(shí)的去鉆孔灌注樁的作業(yè)現(xiàn)場，并且對(duì)現(xiàn)場施工作業(yè)的技術(shù)能力以及相應(yīng)的管理水平進(jìn)行嚴(yán)格的審查與監(jiān)督。此外，相關(guān)施工隊(duì)伍一定要依據(jù)施工現(xiàn)場的場地條件以及施工環(huán)境來選擇相應(yīng)的施工設(shè)備以及施工器具。對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行合理有效的布置，并參照當(dāng)前施工現(xiàn)場灌注樁的實(shí)際分布情況，對(duì)相應(yīng)的泥漿循環(huán)系統(tǒng)及其蓄漿池進(jìn)行相應(yīng)的分布設(shè)置。下面以某一路面的施工情景進(jìn)行分析。

根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)對(duì)原路面的瀝青及水穩(wěn)層進(jìn)行破除。測量原地面標(biāo)高，根據(jù)開挖深度及基坑底面尺寸，按照1：0.5放坡確定路面破除尺寸，切縫機(jī)切20cm深斷縫，防止因破碎機(jī)施工對(duì)原瀝青路面層造成破壞。開挖到位后，用泥土按30cm一層夯實(shí)填筑至原地面高度，必須保證回填土的硬度，這樣是為了防止鉆機(jī)在施工過程中發(fā)生不均勻沉降，造成鉆孔傾斜度偏大。

利用G312原中分帶做循環(huán)池和泥漿池，超出地面部分采用磚砌，池內(nèi)側(cè)用砂漿抹面，再鋪設(shè)彩條布，防止泥漿水外滲，對(duì)G312路基層造成損害、對(duì)路面造成污染。

鉆孔灌注樁樁位放樣前，須將全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)定，將標(biāo)定證書報(bào)監(jiān)理組備案，樁位平面位置確定后，須進(jìn)行復(fù)核，做好放樣原始記錄，并對(duì)樁位做好防護(hù)措施，護(hù)樁必須打?qū)?，四周用砂漿圍護(hù)，護(hù)樁與樁位木方形狀不得相同，防止挖錯(cuò)護(hù)筒基坑。

根據(jù)橋規(guī)要求，護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200~400mm，主線1200mm樁徑采用1400mm護(hù)筒，壁厚3mm，高2.3m，埋置深度為2m，護(hù)筒中心豎直線與樁中心重合，傾斜不大于2cm，護(hù)筒四周填粘土分層夯實(shí)，固定護(hù)筒位置，防止護(hù)筒傾斜和位移，造成鋼筋籠定位誤差。

做好導(dǎo)管的水密和接頭抗拉試驗(yàn)，防止混凝土澆筑過程中，導(dǎo)管進(jìn)水及斷管事件的發(fā)生。導(dǎo)管連接好后，量取每節(jié)導(dǎo)管長并做好編號(hào)，且需配備必要的調(diào)節(jié)管。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深的1.3倍壓力，也不小于導(dǎo)管壁和焊縫能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍：

每根樁開鉆前應(yīng)對(duì)泥漿檢測儀、測繩標(biāo)尺進(jìn)行校準(zhǔn)檢查，防止施工過程中對(duì)泥漿指標(biāo)及孔深的測量錯(cuò)誤，為施工提供準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。對(duì)進(jìn)場鉆機(jī)進(jìn)行安全檢查，配發(fā)危險(xiǎn)源告知牌、鉆機(jī)施工細(xì)則、鉆機(jī)鉻牌等，并對(duì)鉆機(jī)施工人員進(jìn)行安全文明三級(jí)教育。

二、事中控制階段

2．1開鉆前檢查：鉆機(jī)就位后，用全站儀復(fù)核樁位平面位置，減小樁位偏差，且與上根樁的中心距宜大于3.5倍樁徑，否則開鉆時(shí)間需間隔24h；水準(zhǔn)儀測量機(jī)磨盤、護(hù)筒及原地面標(biāo)高確定鉆孔深度，量取鉆頭尺寸，并用吊錘檢查樁位對(duì)中，選多個(gè)角度檢查磨盤的水平；同時(shí)檢查機(jī)架枕木基礎(chǔ)是否穩(wěn)定，防止孔位偏差及成孔傾斜度偏大，檢查合格后，需要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理抽查，填寫開鉆機(jī)牌，才能確認(rèn)開鉆。

2．2采用正循環(huán)減壓法鉆進(jìn)，孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和（扣除浮力）的80%，在鉆進(jìn)的過程中，每節(jié)鉆桿鉆進(jìn)時(shí)都要檢查鉆桿垂直度及磨盤水平，同時(shí)也要注意檢查鉆機(jī)是否因震動(dòng)移位，防止樁孔偏移傾斜：成孔后樁孔出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲。

2．3經(jīng)常檢查鉆孔記錄情況，需要對(duì)出現(xiàn)的異常情況如實(shí)記錄，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，在土層變化的地方，減慢鉆進(jìn)速度，并檢查泥漿指標(biāo)。主線樁底標(biāo)高在-60m左右，以粉質(zhì)粘土為主，以清水和鉆孔過程中由鉆機(jī)削下的泥沙混入來形成自然泥漿，施工實(shí)踐證明，以自然泥漿控制未發(fā)生坍孔、縮頸現(xiàn)象。

2．4以鉆桿法控制鉆孔深度，并配以測繩檢查，鉆孔到位后，提升鉆頭離孔底10~20cm左右慢速空鉆，并保持泥漿的正常循環(huán)，以中速把孔內(nèi)懸浮著鉆渣的泥漿換出，但空鉆時(shí)間也不宜太長，易引起鉆孔下部坍塌。循環(huán)清孔時(shí)間不少于30min；清孔過快，孔內(nèi)壓力變化速度大，易發(fā)生坍孔現(xiàn)象，清孔采用優(yōu)質(zhì)泥漿，控制泥漿比重和粘度下要直接用清水置換，防止孔底沉淤、殘留泥砂過厚。

2．5鋼筋籠安裝前，需要根據(jù)每節(jié)鋼筋籠配料的長度，計(jì)算好搭接長度，防止過分搭接造成鋼筋籠長度不足，安裝過程中，嚴(yán)格控制，根據(jù)吊環(huán)安放位置計(jì)算好吊筋長度，頂籠安放時(shí)須將鋼筋籠中線與護(hù)筒中線重合，防止鋼筋籠偏位。

2．6導(dǎo)管安裝過程中，應(yīng)按水密試驗(yàn)時(shí)導(dǎo)管的編號(hào)進(jìn)行，計(jì)算好導(dǎo)管的需求長度，并做好記錄，導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鋼筋籠的中心，防止導(dǎo)管掛住鋼筋籠。

2．7導(dǎo)管安裝好后，應(yīng)進(jìn)行二次清孔，減小孔底沉淀層厚度，使之滿足t/d＜0.3，且≤30cm，因主線鉆孔樁徑為1200mm，故沉淀厚度均應(yīng)≤30cm。且孔深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，泥漿指標(biāo)符合規(guī)范要求，方能進(jìn)行下道工序。

2．8派專人進(jìn)駐商品混凝土公司，需要對(duì)進(jìn)場原材料進(jìn)行檢查，并對(duì)出場混凝土質(zhì)量進(jìn)行控制，確?，F(xiàn)場混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求，且每車混凝土都進(jìn)行坍落度、和易性檢測，如砼離析，則容易在料斗下部和出料口處形成堆積，導(dǎo)致出料困難，同時(shí)也容易堵塞導(dǎo)管。同時(shí)按規(guī)范要求分車取樣做好試塊。

2．9首灌混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要，料斗體積應(yīng)滿足首灌混的數(shù)量。

2．10因主線鉆孔樁鋼筋籠埋至樁頂，澆灌時(shí)一般不會(huì)出現(xiàn)鋼筋籠上浮現(xiàn)象，鋼筋籠不到底時(shí)，當(dāng)灌注到鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)緩慢放料，盡量減小埋深，減小對(duì)導(dǎo)管的沖力。

2．11混凝土料應(yīng)連續(xù)放入料斗，料斗上安放網(wǎng)篩（網(wǎng)眼8~10cm左右），防止夾雜大直徑塊石、水泥塊等造成卡管，落入導(dǎo)管中的混凝土不連續(xù)，形不成較大的沖擊能量，使砼沒有足夠的力量向四周擠壓、擴(kuò)散，樁的摩阻力嚴(yán)重降低。此外，還容易使樁身不均勻。由于導(dǎo)管上下移動(dòng)次數(shù)過于頻繁，使得泥漿不斷沿導(dǎo)管壁滲入砼中，影響樁身砼質(zhì)量，但如果導(dǎo)管上下移動(dòng)次數(shù)過于少，易造成下料困難，導(dǎo)管提起不易，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)管拔不起，二次開斗、斷樁。

2．12澆筑過程中，需要嚴(yán)格計(jì)算好拆管長度，導(dǎo)管的埋深控制在2~6m，但當(dāng)砼灌注到樁頂部位時(shí)，為了保持足夠的沖力，所以必須注意導(dǎo)管要留有一定的長度，一般為10m左右。灌注時(shí)及時(shí)上撥，保證高度產(chǎn)生沖力，這樣是為了使樁頭部分的砼質(zhì)量不至降低且下料容易。但導(dǎo)管插入混凝土中的深度較大，混凝土坍落度小，樁頂空心呈不規(guī)則漏斗形，其深度、位置與導(dǎo)管拔出時(shí)的位置、樁頂混凝土狀態(tài)息息相關(guān)。導(dǎo)管埋得太深，拔出時(shí)底部已接近初凝，導(dǎo)管拔上后砼不能及時(shí)沖填，造成泥漿填入。導(dǎo)管拔出混凝土之前，導(dǎo)管上下活動(dòng)幾次，幅度不超過50cm，或者用機(jī)械、人工振搗樁頂混凝土，時(shí)間不超過20s.盡可能縮短灌注時(shí)間，避免使樁頂混凝土產(chǎn)生假凝現(xiàn)象、降低樁頂混凝土的流動(dòng)性。

2．13灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)一般要高出0.5~1.0m，具體尺寸應(yīng)根據(jù)混凝土的質(zhì)量而定，假如和易性太差，樁頂探得石料太少，則需取大值，必要時(shí)須澆高1.0m以上，防止?fàn)€樁頭出現(xiàn)。

三、施工總結(jié)

1、在施工作業(yè)過程中，一定要做好相應(yīng)的埋鉆以及糊鉆工作，這主要是因?yàn)樵阢@進(jìn)過程中，鉆頭很容易在粘土層出現(xiàn)糊鉆現(xiàn)象，這時(shí)就需要作業(yè)人員適當(dāng)?shù)募哟蟊昧?，稀釋泥漿然后鉆進(jìn)。

2、做好相應(yīng)的斷鉆桿工作，這主要是因?yàn)殂@桿壁其自身厚度比較稀薄，所以導(dǎo)致鉆桿質(zhì)量不符合質(zhì)量要求，此外在鉆孔內(nèi)部的鉆桿會(huì)隨著鉆頭的鉆進(jìn)而發(fā)生一定的受力變化，因此作業(yè)人員在鉆進(jìn)過程中一定要對(duì)鉆桿壁的自身厚度進(jìn)行適當(dāng)加厚，以確保鉆桿質(zhì)量。

3、氣促要做好相應(yīng)的浮籠工作，以有效避免在鋼筋籠中發(fā)生的漂浮問題。這主要是因?yàn)樵趯?duì)混凝土進(jìn)行相應(yīng)的灌注作業(yè)時(shí)，是以相對(duì)較快的灌注速度來操作的，再加上安裝導(dǎo)管過程中，將導(dǎo)管埋設(shè)的比較深，因此很容易導(dǎo)致在鋼筋籠上發(fā)生上浮問題，因此在施工中，需要作業(yè)人員依據(jù)工程特點(diǎn)以及實(shí)際施工現(xiàn)狀采取一系列措施，來避免和解決這一問題：（1）對(duì)混凝土作業(yè)時(shí)的灌注速度進(jìn)行合理有效的控制；（2）對(duì)混凝土面的實(shí)際高度進(jìn)行有效控制；（3）在混凝土面逐漸上升過程中一定要采取有效措施降低其對(duì)鋼筋籠底的巨大沖擊；（4）拔除導(dǎo)管。最后在這個(gè)環(huán)節(jié)中，一定要對(duì)所需商品混凝土的總體質(zhì)量進(jìn)行有效控制，以確保施工作業(yè)能夠順利完成。由于灌注成樁的最終質(zhì)量會(huì)受到其原材料混凝土質(zhì)量高低的直接影響，因此作業(yè)人員在施工作業(yè)過程中一定要對(duì)其攪拌時(shí)間以及施工材料以及相應(yīng)的配合比進(jìn)行重點(diǎn)控制。同時(shí)也要對(duì)作業(yè)過程中混凝土自身的塌落度以及攪拌記錄進(jìn)行相對(duì)嚴(yán)格的檢查。

4、在施工作業(yè)過程中灌注過程合符規(guī)范，混凝土質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，以有效的來預(yù)防斷樁：（1）在鉆孔之后，成孔時(shí)嚴(yán)格控制泥漿密度及孔底沉淤，第一次清孔必須徹底清除泥塊，沖孔后要及時(shí)灌注混凝土。（2）計(jì)算混凝土的需求量。灌注混凝土一定要保證混凝土的量，既包括整體所需要的量也包括首次灌注的量，尤其是首次灌注混凝土一定要保證足量。在對(duì)樁孔的孔徑進(jìn)行認(rèn)真測量后，準(zhǔn)確算出全孔以及首次灌注孔段的混凝土需要量。

結(jié)束語

該工程主線橋鉆孔灌注樁樁長均在60m以上，根據(jù)詳細(xì)的施工方案及現(xiàn)場組織，質(zhì)量控制情況良好。 鉆孔灌注樁技術(shù)具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，施工工藝簡單且承載力大等特點(diǎn)，因此目前在國內(nèi)的大、中型橋梁中的應(yīng)用較為廣泛。但是，由于鉆孔灌注樁的施工過程是在水下進(jìn)行，施工過程一般無法觀測，成樁后也不能開挖驗(yàn)收。施工中的任何環(huán)節(jié)有問題都會(huì)影響整個(gè)工程的質(zhì)量。因此，要求施工工作者們?cè)谑┕で?，認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，落實(shí)技術(shù)規(guī)范，熟悉地質(zhì)灌注方面的材料，對(duì)施工過程進(jìn)行跟蹤記錄，對(duì)灌注樁施工過程中常發(fā)生的問題進(jìn)行分析，嚴(yán)格控制質(zhì)量關(guān)，制訂出科學(xué)、合理、實(shí)用的鉆孔灌注樁施工方案，確保工程順利的實(shí)施。

參考文獻(xiàn)：

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篇2

市政工程質(zhì)量的優(yōu)劣，不但關(guān)系到工程的適用性，而且還關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全及社會(huì)安定。施工質(zhì)量低劣，會(huì)造成工程質(zhì)量事故或潛伏隱患，其后果是不堪設(shè)想的。因此，在工程建設(shè)過程中，加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全是施工項(xiàng)目管理的頭等大事，把質(zhì)量管理放在頭等重要的位置是刻不容緩的當(dāng)務(wù)之急。

1 PDCA管理循環(huán)的基本內(nèi)容

質(zhì)量保證體系中的活動(dòng)的全部過程，也就是質(zhì)量計(jì)劃的制訂和組織實(shí)現(xiàn)的過程，它是反復(fù)按照PDCA的管理循環(huán)不停頓的周而復(fù)始的運(yùn)轉(zhuǎn)的。這里P表示計(jì)劃(Plan)，D表示實(shí)施(Do)，C表示檢查(Chock)，A表示處理(Action)。PDCA循環(huán)是質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式，它反映了質(zhì)量保證體系活動(dòng)所應(yīng)遵循的科學(xué)程序，PDCA循環(huán)劃分為四個(gè)階段、八個(gè)步驟。

1.1 計(jì)劃階段

第一階段是計(jì)劃階段(即P階段)。這一階段的主要工作任務(wù)是制訂質(zhì)量管理目標(biāo)、活動(dòng)計(jì)劃和管理項(xiàng)目的具體實(shí)施措施。這個(gè)階段的具體工作步驟可以分為四步:第一步是分析現(xiàn)狀，找出質(zhì)量問題。首先，要分析企業(yè)范圍的質(zhì)量通病。也就是工程質(zhì)量的常見病和多發(fā)病。其次是針對(duì)工程中的一些技術(shù)復(fù)雜、難度大、質(zhì)量要求高的項(xiàng)目，以及新工藝、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料的項(xiàng)目。要依據(jù)大量數(shù)據(jù)和情報(bào)資料，讓數(shù)據(jù)說話，用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法分析、反應(yīng)問題。第二步是分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因和影響因素。這就要有召開有關(guān)人員和有關(guān)問題的分析會(huì)議，繪制因果分析圖。第三步是從各種原因和影響因素中找出影響質(zhì)量的主要原因或影響因素。其方法有兩種:一是利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法和圖表;二是由有關(guān)工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和工人討論確定，或者用投票的方式確定主要因素。第四步針對(duì)影響質(zhì)量的主要因素制訂改善質(zhì)量的技術(shù)組織措施，提出措施執(zhí)行計(jì)劃，并預(yù)計(jì)效果。

1.2 實(shí)施階段

第二階段是實(shí)施階段(即D階段)。這階段的主要工作任務(wù)是按照第一階段制訂的計(jì)劃措施，組織各方面的力量分頭去貫徹執(zhí)行。這是管理循環(huán)的第五步，即執(zhí)行措施和計(jì)劃。首先要做好計(jì)劃措施的交底和落實(shí)、落實(shí)包括組織落實(shí)、技術(shù)落實(shí)和物資落實(shí)。有關(guān)人員還要經(jīng)過訓(xùn)練、實(shí)習(xí)、考核，達(dá)到要求后再執(zhí)行。要依靠質(zhì)量保證體系來保證質(zhì)量計(jì)劃的完成。

1.3 檢查階段

第三階段是檢查階段(即c階段)。這階段的主要工作任務(wù)是對(duì)實(shí)施效果與預(yù)期目標(biāo)對(duì)比，檢查執(zhí)行的情況，看是否達(dá)到了預(yù)期效果，并提出那些做對(duì)了，哪些沒達(dá)到要求?哪些有效果，哪些還沒有效果?再進(jìn)一步找出問題。這是管理循環(huán)的第六步，即檢查效果、發(fā)現(xiàn)問題。

1.4 處理階段

第四階段是處理階段(即A階段)。這階段主要工作任務(wù)是對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和處理。這階段分為兩步，也就是管理循環(huán)的第七、八步。第七步是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，納入標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過第六步檢查后。明確有效果的措施，通過制訂相應(yīng)的工作文件、工藝規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)，鞏固成績，防止問題再發(fā)生。第八步是把遺留問題轉(zhuǎn)入下期循環(huán)。通過檢查，找出效果還不明顯，或效果還不符合要求的那些措施作為遺留問題，轉(zhuǎn)入至下一管理循環(huán)，為下一期計(jì)劃提供數(shù)據(jù)資料和依據(jù)。

2 PDCA循環(huán)的方法在市政工程中的應(yīng)用 1 市政工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃編制（P階段） 1.1 收集資料，制定質(zhì)量管理目標(biāo)

制定質(zhì)量管理目標(biāo)是編制質(zhì)量計(jì)劃的前提。首先，施工過程的最終目標(biāo)流向的是外部的用戶，因而搜集項(xiàng)目外部環(huán)境的資料是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。由于實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)需要項(xiàng)目內(nèi)部不同環(huán)節(jié)的成員利用一定的資源去完成，因此也必需收集反映外部有關(guān)資源供應(yīng)情況的資料，為質(zhì)量目標(biāo)制定提供依據(jù)。 1.2 質(zhì)量管理目標(biāo)分解

質(zhì)量管理目標(biāo)分解是將總體目標(biāo)分解落實(shí)到各個(gè)分部分項(xiàng)，將長期目標(biāo)分解為各個(gè)階段的分目標(biāo)。通過分解，確定了項(xiàng)目的各個(gè)分部在施工階段的具體目標(biāo)以及完成這些目標(biāo)應(yīng)達(dá)到的具體要求。分解的結(jié)果是形成項(xiàng)目的目標(biāo)體系，包括目標(biāo)的時(shí)問結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)。目標(biāo)體系描述了項(xiàng)目中較高層次的目標(biāo)(總體目標(biāo)與長期目標(biāo))與較低層次目標(biāo)(環(huán)節(jié)、個(gè)人目標(biāo)與各階段目標(biāo))相互間的指導(dǎo)(如總體目標(biāo)對(duì)長期目標(biāo)、階段目標(biāo))與保證(階段目標(biāo)對(duì)長期目標(biāo))關(guān)系。 1.3 質(zhì)量管理目標(biāo)體系分析

質(zhì)量管理目標(biāo)體系分析是研究較低層次的目標(biāo)對(duì)較高層次目標(biāo)的保證能否落實(shí)。即:分析項(xiàng)目在各個(gè)施工階段的具體目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，從而能否保證長期目標(biāo)的達(dá)成:項(xiàng)目的各個(gè)分部的具體目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，從而能否保證整體目標(biāo)的達(dá)成。如果較低層次的某個(gè)具體質(zhì)量目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)，則應(yīng)考慮能否采取有關(guān)補(bǔ)救措施，否則就應(yīng)調(diào)整較高層次的目標(biāo)要求，有時(shí)甚至可能導(dǎo)致整個(gè)決策的重新修訂。 2 市政工程質(zhì)量控制（D階段）

市政工程有許多不同于其他工程的特點(diǎn)，這是由于城市道路范圍內(nèi)有各種管線和地下設(shè)施需同時(shí)施工，城市交通的需要又不允許工期過長，各種城市公用設(shè)施、交通設(shè)施與道路同步建設(shè)，加大了工程的復(fù)雜性，經(jīng)常出現(xiàn)一些特殊的質(zhì)量通病，因此要針對(duì)這些問題，加強(qiáng)質(zhì)量控制。 2.1 路基、溝槽回填

路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件，由于城市道路的地下部分鋪設(shè)了各種不同的管線，因此，其溝槽回填的密實(shí)度對(duì)道路路基的影響很大，道路路基施工中，路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關(guān)鍵部位。 2.2 路面混凝土

路面混凝土出現(xiàn)開裂、起砂、蜂窩麻面等。可以采取以下施工措施:(1)嚴(yán)格控制水灰比，掌握好面層的抹壓光時(shí)間，嚴(yán)禁在混凝土表面灑干水泥或水。(2)保證施工現(xiàn)場有一定的水泥存量，以確保水泥安定性的穩(wěn)定。(3)模板面清理干凈，脫模劑涂刷均勻，不得漏刷，混凝土必須按操作規(guī)程澆筑，嚴(yán)防漏振，并應(yīng)振至氣泡排除為止。(4)嚴(yán)格控制混凝土中的水泥用量，水灰比和砂率不能過大，控制砂石含泥量，混凝土振搗密實(shí)，及時(shí)對(duì)板面進(jìn)行抹壓。(5)選用水化熱小和收縮性小的水泥，盡量選擇溫度較低的時(shí)問澆筑混凝土，避免炎熱天氣澆筑大面積混凝土，按規(guī)范規(guī)定正確留置施工縫。(6)加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù)并適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間，覆蓋草簾、草袋，避免暴曬，定期灑水，保持濕潤

2.2.3 管道施工

管道通常會(huì)出現(xiàn)滲水，閉水試驗(yàn)不合格等原因。質(zhì)量控制措施主要有:（1)認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工，確保管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。(2)所用管材要有質(zhì)量部門提供的合格證和力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告等資料，管材外觀質(zhì)量要求表面無蜂窩麻面現(xiàn)象。(3)選用質(zhì)量較好的接口填料并按試驗(yàn)配合比和合理的施工工藝組織施工。(4)檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏，抹面前清潔和濕潤表面，及時(shí)壓光收漿并養(yǎng)護(hù)。(5)砌筑前應(yīng)把管口0．5m左右范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清洗干凈，涂刷水泥原漿，同時(shí)把所用的磚塊潤濕備用。 2.4 檢查井與路面的接縫處

大多數(shù)雨水井都設(shè)在行車道上，還有不少排水干管及其檢查井也設(shè)在行車道上，當(dāng)其井背寬度較小時(shí)，回填夯實(shí)十分困難，壓實(shí)度檢查也難以進(jìn)行。施工中經(jīng)常發(fā)生的疏忽或監(jiān)控不嚴(yán)，必然使工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致常見的雨水井及其檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷，檢查井變形和下沉，造成行車中出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。防治措施:（1)認(rèn)真做好檢查井的基層和墊層，防止井體下沉。（2)檢查井砌筑質(zhì)量應(yīng)控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。（3)檢查井井蓋與座要配套，安裝時(shí)坐漿要飽滿，輕重型號(hào)和面底不錯(cuò)用，鐵爬梯安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置準(zhǔn)確。 2.5 盲道口道板

由于盲道口在通往人行橫道處是下坡，造成了此處的道板需切割且突出人行道路面。一旦安裝質(zhì)量稍微出現(xiàn)一些問題，極易產(chǎn)生道板脫落安裝不牢現(xiàn)象。這也是市政道路工程中經(jīng)常產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷。 3 市政工程項(xiàng)目檢驗(yàn)（C階段） 轉(zhuǎn)貼于

項(xiàng)目的質(zhì)量管理水平，最終是以工程的質(zhì)量好壞來衡量的，而這種衡量是以質(zhì)量檢驗(yàn)的結(jié)果為依據(jù)的。充分發(fā)揮質(zhì)量檢驗(yàn)的保障、預(yù)防與報(bào)告的職能。提高質(zhì)檢水平，充實(shí)質(zhì)檢力量。目前不少項(xiàng)目部質(zhì)量檢驗(yàn)工作基礎(chǔ)十分薄弱，不能起到保證職能的作用，更不適應(yīng)全過程質(zhì)量受控的要求。主要表現(xiàn)在:檢測機(jī)構(gòu)很不健全，檢驗(yàn)手段比較落后，標(biāo)準(zhǔn)化工作不完善，檢測力量相當(dāng)薄弱，質(zhì)量否決權(quán)并未落實(shí)等等。這些問題如不解決，將會(huì)影響項(xiàng)目質(zhì)量管理活動(dòng)的開展，甚至影響到工程的安全。 4 總結(jié)調(diào)整(A階段)

通過項(xiàng)目質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)活動(dòng)，將施工質(zhì)量管理過程中形成的先進(jìn)的質(zhì)量管理方法、施工工藝及有效的管理措施，經(jīng)過總結(jié)，編寫成工法，形成項(xiàng)目質(zhì)量管理的有效文件得以推廣應(yīng)用。對(duì)于新材料、新工藝、新方法的應(yīng)用方面，需要再次進(jìn)行PDCA循環(huán)，不斷的研究改進(jìn)措施，直至達(dá)到預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。

3 結(jié)語

市政基礎(chǔ)設(shè)施是提升城市品位，健全城市運(yùn)行功能，改善居民生活質(zhì)量最主要的內(nèi)容之一，是保證城市持續(xù)發(fā)展的前提。優(yōu)質(zhì)的市政設(shè)施對(duì)城市的繁榮、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活水平的提高有著極其重要的作用。它的質(zhì)量好壞事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全及公共利益，也直接影響著政府在人民群眾中的形象。因此，運(yùn)用PDCA法來加強(qiáng)市政工程的管理，確保工程建設(shè)的質(zhì)量，顯得尤其重要。

[1] 孫志文.市政工程施工質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技，2009(2):58～60.

篇3

關(guān)鍵詞:市政工程　質(zhì)量控制 pdca　管理水平 

 

市政工程質(zhì)量的優(yōu)劣,不但關(guān)系到工程的適用性,而且還關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全及社會(huì)安定。施工質(zhì)量低劣,會(huì)造成工程質(zhì)量事故或潛伏隱患,其后果是不堪設(shè)想的。因此,在工程建設(shè)過程中,加強(qiáng)質(zhì)量管理,確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全是施工項(xiàng)目管理的頭等大事,把質(zhì)量管理放在頭等重要的位置是刻不容緩的當(dāng)務(wù)之急。 

 

1 pdca管理循環(huán)的基本內(nèi)容 

質(zhì)量保證體系中的活動(dòng)的全部過程,也就是質(zhì)量計(jì)劃的制訂和組織實(shí)現(xiàn)的過程,它是反復(fù)按照pdca的管理循環(huán)不停頓的周而復(fù)始的運(yùn)轉(zhuǎn)的。這里p表示計(jì)劃(plan),d表示實(shí)施(do),c表示檢查(chock),a表示處理(action)。pdca循環(huán)是質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式,它反映了質(zhì)量保證體系活動(dòng)所應(yīng)遵循的科學(xué)程序,pdca循環(huán)劃分為四個(gè)階段、八個(gè)步驟。 

1.1 計(jì)劃階段 

第一階段是計(jì)劃階段(即p階段)。這一階段的主要工作任務(wù)是制訂質(zhì)量管理目標(biāo)、活動(dòng)計(jì)劃和管理項(xiàng)目的具體實(shí)施措施。這個(gè)階段的具體工作步驟可以分為四步:第一步是分析現(xiàn)狀,找出質(zhì)量問題。首先,要分析企業(yè)范圍的質(zhì)量通病。也就是工程質(zhì)量的常見病和多發(fā)病。其次是針對(duì)工程中的一些技術(shù)復(fù)雜、難度大、質(zhì)量要求高的項(xiàng)目,以及新工藝、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料的項(xiàng)目。要依據(jù)大量數(shù)據(jù)和情報(bào)資料,讓數(shù)據(jù)說話,用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法分析、反應(yīng)問題。第二步是分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因和影響因素。這就要有召開有關(guān)人員和有關(guān)問題的分析會(huì)議,繪制因果分析圖。第三步是從各種原因和影響因素中找出影響質(zhì)量的主要原因或影響因素。其方法有兩種:一是利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法和圖表;二是由有關(guān)工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和工人討論確定,或者用投票的方式確定主要因素。第四步針對(duì)影響質(zhì)量的主要因素制訂改善質(zhì)量的技術(shù)組織措施,提出措施執(zhí)行計(jì)劃,并預(yù)計(jì)效果。 

1.2 實(shí)施階段 

第二階段是實(shí)施階段(即d階段)。這階段的主要工作任務(wù)是按照第一階段制訂的計(jì)劃措施,組織各方面的力量分頭去貫徹執(zhí)行。這是管理循環(huán)的第五步,即執(zhí)行措施和計(jì)劃。首先要做好計(jì)劃措施的交底和落實(shí)、落實(shí)包括組織落實(shí)、技術(shù)落實(shí)和物資落實(shí)。有關(guān)人員還要經(jīng)過訓(xùn)練、實(shí)習(xí)、考核,達(dá)到要求后再執(zhí)行。要依靠質(zhì)量保證體系來保證質(zhì)量計(jì)劃的完成。 

1.3 檢查階段 

第三階段是檢查階段(即c階段)。這階段的主要工作任務(wù)是對(duì)實(shí)施效果與預(yù)期目標(biāo)對(duì)比,檢查執(zhí)行的情況,看是否達(dá)到了預(yù)期效果,并提出那些做對(duì)了,哪些沒達(dá)到要求?哪些有效果,哪些還沒有效果?再進(jìn)一步找出問題。這是管理循環(huán)的第六步,即檢查效果、發(fā)現(xiàn)問題。 

1.4 處理階段 

第四階段是處理階段(即a階段)。這階段主要工作任務(wù)是對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和處理。這階段分為兩步,也就是管理循環(huán)的第七、八步。第七步是總結(jié)經(jīng)驗(yàn),納入標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過第六步檢查后。明確有效果的措施,通過制訂相應(yīng)的工作文件、工藝規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以及各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度,總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn),鞏固成績,防止問題再發(fā)生。第八步是把遺留問題轉(zhuǎn)入下期循環(huán)。通過檢查,找出效果還不明顯,或效果還不符合要求的那些措施作為遺留問題,轉(zhuǎn)入至下一管理循環(huán),為下一期計(jì)劃提供數(shù)據(jù)資料和依據(jù)。 

 

2 pdca循環(huán)的方法在市政工程中的應(yīng)用 

2.1 市政工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃編制（p階段） 

2.1.1 收集資料,制定質(zhì)量管理目標(biāo) 

制定質(zhì)量管理目標(biāo)是編制質(zhì)量計(jì)劃的前提。首先,施工過程的最終目標(biāo)流向的是外部的用戶,因而搜集項(xiàng)目外部環(huán)境的資料是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。由于實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)需要項(xiàng)目內(nèi)部不同環(huán)節(jié)的成員利用一定的資源去完成,因此也必需收集反映外部有關(guān)資源供應(yīng)情況的資料,為質(zhì)量目標(biāo)制定提供依據(jù)。 

2.1.2 質(zhì)量管理目標(biāo)分解 

質(zhì)量管理目標(biāo)分解是將總體目標(biāo)分解落實(shí)到各個(gè)分部分項(xiàng),將長期目標(biāo)分解為各個(gè)階段的分目標(biāo)。通過分解,確定了項(xiàng)目的各個(gè)分部在施工階段的具體目標(biāo)以及完成這些目標(biāo)應(yīng)達(dá)到的具體要求。分解的結(jié)果是形成項(xiàng)目的目標(biāo)體系,

包括目標(biāo)的時(shí)問結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)。目標(biāo)體系描述了項(xiàng)目中較高層次的目標(biāo)(總體目標(biāo)與長期目標(biāo))與較低層次目標(biāo)(環(huán)節(jié)、個(gè)人目標(biāo)與各階段目標(biāo))相互間的指導(dǎo)(如總體目標(biāo)對(duì)長期目標(biāo)、階段目標(biāo))與保證(階段目標(biāo)對(duì)長期目標(biāo))關(guān)系。 

2.1.3 質(zhì)量管理目標(biāo)體系分析 

質(zhì)量管理目標(biāo)體系分析是研究較低層次的目標(biāo)對(duì)較高層次目標(biāo)的保證能否落實(shí)。即:分析項(xiàng)目在各個(gè)施工階段的具體目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn),從而能否保證長期目標(biāo)的達(dá)成:項(xiàng)目的各個(gè)分部的具體目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn),從而能否保證整體目標(biāo)的達(dá)成。如果較低層次的某個(gè)具體質(zhì)量目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn),則應(yīng)考慮能否采取有關(guān)補(bǔ)救措施,否則就應(yīng)調(diào)整較高層次的目標(biāo)要求,有時(shí)甚至可能導(dǎo)致整個(gè)決策的重新修訂。 

2.2 市政工程質(zhì)量控制（d階段） 

市政工程有許多不同于其他工程的特點(diǎn),這是由于城市道路范圍內(nèi)有各種管線和地下設(shè)施需同時(shí)施工,城市交通的需要又不允許工期過長,各種城市公用設(shè)施、交通設(shè)施與道路同步建設(shè),加大了工程的復(fù)雜性,經(jīng)常出現(xiàn)一些特殊的質(zhì)量通病,因此要針對(duì)這些問題,加強(qiáng)質(zhì)量控制。 

2.2.1 路基、溝槽回填 

路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件,由于城市道路的地下部分鋪設(shè)了各種不同的管線,因此,其溝槽回填的密實(shí)度對(duì)道路路基的影響很大,道路路基施工中,路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關(guān)鍵部位。 

2.2.2 路面混凝土 

路面混凝土出現(xiàn)開裂、起砂、蜂窩麻面等。可以采取以下施工措施:(1)嚴(yán)格控制水灰比,掌握好面層的抹壓光時(shí)間,嚴(yán)禁在混凝土表面灑干水泥或水。(2)保證施工現(xiàn)場有一定的水泥存量,以確保水泥安定性的穩(wěn)定。(3)模板面清理干凈,脫模劑涂刷均勻,不得漏刷,混凝土必須按操作規(guī)程澆筑,嚴(yán)防漏振,并應(yīng)振至氣泡排除為止。(4)嚴(yán)格控制混凝土中的水泥用量,水灰比和砂率不能過大,控制砂石含泥量,混凝土振搗密實(shí),及時(shí)對(duì)板面進(jìn)行抹壓。(5)選用水化熱小和收縮性小的水泥,盡量選擇溫度較低的時(shí)問澆筑混凝土,避免炎熱天氣澆筑大面積混凝土,按規(guī)范規(guī)定正確留置施工縫。(6)加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù)并適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間,覆蓋草簾、草袋,避免暴曬,定期灑水,保持濕潤

2.2.3 管道施工 

管道通常會(huì)出現(xiàn)滲水,閉水試驗(yàn)不合格等原因。質(zhì)量控制措施主要有:（1)認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工,確保管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。(2)所用管材要有質(zhì)量部門提供的合格證和力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告等資料,管材外觀質(zhì)量要求表面無蜂窩麻面現(xiàn)象。(3)選用質(zhì)量較好的接口填料并按試驗(yàn)配合比和合理的施工工藝組織施工。(4)檢查井砌筑砂漿要飽滿,勾縫全面不遺漏,抹面前清潔和濕潤表面,及時(shí)壓光收漿并養(yǎng)護(hù)。(5)砌筑前應(yīng)把管口0．5m左右范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清洗干凈,涂刷水泥原漿,同時(shí)把所用的磚塊潤濕備用。 

2.2.4 檢查井與路面的接縫處 

大多數(shù)雨水井都設(shè)在行車道上,還有不少排水干管及其檢查井也設(shè)在行車道上,當(dāng)其井背寬度較小時(shí),回填夯實(shí)十分困難,壓實(shí)度檢查也難以進(jìn)行。施工中經(jīng)常發(fā)生的疏忽或監(jiān)控不嚴(yán),必然使工程出現(xiàn)質(zhì)量問題,導(dǎo)致常見的雨水井及其檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷,檢查井變形和下沉,造成行車中出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。防治措施:（1)認(rèn)真做好檢查井的基層和墊層,防止井體下沉。（2)檢查井砌筑質(zhì)量應(yīng)控制好井室和井口中心位置及其高度,防止井體變形。（3)檢查井井蓋與座要配套,安裝時(shí)坐漿要飽滿,輕重型號(hào)和面底不錯(cuò)用,鐵爬梯安裝要控制好上、下第一步的位置,偏差不要太大,平面位置準(zhǔn)確。 

2.2.5 盲道口道板 

由于盲道口在通往人行橫道處是下坡,造成了此處的道板需切割且突出人行道路面。一旦安裝質(zhì)量稍微出現(xiàn)一些問題,極易產(chǎn)生道板脫落安裝不牢現(xiàn)象。這也是市政道路工程中經(jīng)常產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷。 

2.3 市政工程項(xiàng)目檢驗(yàn)（c階段） 

項(xiàng)目的質(zhì)量管理水平,最終是以工程的質(zhì)量好壞來衡量的,而這種衡量是以質(zhì)量檢驗(yàn)的結(jié)果為依據(jù)的。充分發(fā)揮質(zhì)量檢驗(yàn)的保障、預(yù)防與報(bào)告的職能。提高質(zhì)檢水平,充實(shí)質(zhì)檢力量。目前不少項(xiàng)目部質(zhì)量檢驗(yàn)工作基礎(chǔ)十分薄弱,不能起到保證職能的作用,更不適應(yīng)全過程質(zhì)量受控的要求。主要表現(xiàn)在:檢測機(jī)構(gòu)很不健全,檢驗(yàn)手段比較落后,標(biāo)準(zhǔn)化工作不完善,檢測力量相當(dāng)薄弱,質(zhì)量否決權(quán)并未落實(shí)等等。這些問題如不解決,將會(huì)影響項(xiàng)目質(zhì)量管理活動(dòng)的開展,甚至影響到工程的安全。 

2.4 總結(jié)調(diào)整(a階段) 

通過項(xiàng)目質(zhì)量管理的pdca循環(huán)活動(dòng),將施工質(zhì)量管理過程中形成的

先進(jìn)的質(zhì)量管理方法、施工工藝及有效的管理措施,經(jīng)過總結(jié),編寫成工法,形成項(xiàng)目質(zhì)量管理的有效文件得以推廣應(yīng)用。對(duì)于新材料、新工藝、新方法的應(yīng)用方面,需要再次進(jìn)行pdca循環(huán),不斷的研究改進(jìn)措施,直至達(dá)到預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。 

3 結(jié)語 

市政基礎(chǔ)設(shè)施是提升城市品位,健全城市運(yùn)行功能,改善居民生活質(zhì)量最主要的內(nèi)容之一,是保證城市持續(xù)發(fā)展的前提。優(yōu)質(zhì)的市政設(shè)施對(duì)城市的繁榮、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活水平的提高有著極其重要的作用。它的質(zhì)量好壞事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全及公共利益,也直接影響著政府在人民群眾中的形象。因此,運(yùn)用pdca法來加強(qiáng)市政工程的管理,確保工程建設(shè)的質(zhì)量,顯得尤其重要。 

 

參考文獻(xiàn) 

[1] 孫志文.市政工程施工質(zhì)量控制[j].黑龍江交通科技,2009(2):58～60. 

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中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引 言

現(xiàn)階段，城市地下給排水管的更換與維修工程已成為我國眾多城市的舊城區(qū)改造中的重點(diǎn)工程。舊城區(qū)的給排水管采用的是鋼管管材，這些管材在運(yùn)行中會(huì)受到自身和各種外在環(huán)境的影響，給水管道都呈現(xiàn)出了嚴(yán)重的質(zhì)量問題，有些甚至已經(jīng)不能再運(yùn)行使用。因此，必須要對(duì)管道進(jìn)行更換。PE管無論在對(duì)舊管道的更換，還是對(duì)新管道的鋪設(shè)方面都表現(xiàn)出了很強(qiáng)的優(yōu)越性。

一、 PE管的類型

PE管主要材料是聚乙烯（HDPE），添加必要的抗氧劑、紫外線吸收劑等助劑，采用特殊擠出工藝在熱熔狀態(tài)下纏繞成型的一種產(chǎn)品，屬于結(jié)構(gòu)壁管類A型管材。按照密度的不同，PE 管主要分為三大類，密度從高到低分別是：HDPE、MDPE和LDPE?，F(xiàn)階段，在我國排水管道的工程應(yīng)用中通常用高密度聚乙烯管作為原材料生產(chǎn)而成的三種主要管種，主要是單層壁管、雙壁波紋管和螺旋纏繞管。

二、PE管的優(yōu)點(diǎn)

PE管是塑性管材中性能較高的管道材料，它與金屬管材、水泥管材等其他管材相比，具有無可比擬的優(yōu)點(diǎn)：

1.物理性能優(yōu)異中密度聚乙烯性能介于高、低密度聚乙烯之間，不僅保持了高密度聚乙烯的剛性、強(qiáng)度，還具有良好的柔韌性、耐蠕變性。另外，較高密度聚乙烯具有優(yōu)良的熱熔連接性能。這些特點(diǎn)都有利于塑料管的安裝。

2.耐化學(xué)性、耐老化、使用壽命長PE管不受污水、廢水、化學(xué)藥品和土壤中腐爛物質(zhì)的腐蝕，管材在長期使用中不會(huì)產(chǎn)生任何降解作用。PE管大多為黑色，可以在露天的環(huán)境中存放50年以上，能很好地抵制紫外線的輻射，從而延長壽命。

3.良好的抗沖擊性PE管在道路地基下沉的情況下，不易出現(xiàn)破裂問題，變形后有較強(qiáng)的復(fù)原性，能適應(yīng)任何道路地基。

4.良好的耐磨性PE管的耐磨性是普通鋼管的4倍左右，普通管材在長期的使用中會(huì)受到各種介質(zhì)的摩擦，而PE管良好的耐磨性正好解決了這樣的問題，這對(duì)于提高其經(jīng)濟(jì)性有一定的意義。

5.較小的水流阻力PE管的曼寧系數(shù)大約為0.009，與傳統(tǒng)的市政道路排水管相比，PE管具有光滑的表面和非粘附特性，這就大大提高了它的實(shí)際輸送能力，降低了管材的輸水消耗和壓力損失。

6.可繞性好PE管有較好的柔韌性，它的斷裂伸長率大約為500%，彎曲半徑大約是管材直徑的20倍，又有較好的耐刮痕能力，這樣的特點(diǎn)使PE管在排水工程的應(yīng)用中可以靈活地繞過各個(gè)障礙物，減少了鋼材的使用量，大大降低了成本。

7.重量輕與傳統(tǒng)的鋼管、混凝土管相比，PE 管的重量比較輕，只有水泥管的1/8左右，這樣就便于搬運(yùn)和安裝，大大減少了交通運(yùn)輸費(fèi)用，從而大大降低了成本。

三、 PE管材在市政給排水管道工程的應(yīng)用

雖然PE管在我國的應(yīng)用起步比較晚，但是由于PE管材不僅可以回收，還具有良好的衛(wèi)生性，重量也比較輕，可采用熱熔連接，接頭質(zhì)量有保障，便于施工，這些都使得它在未來有很大的發(fā)展空間。目前，PE 管主要用于：市政給排水工程、排水系統(tǒng)，房屋的室內(nèi)給水系統(tǒng)，室外埋地給水系統(tǒng)和居住小區(qū)、工廠埋地給水系統(tǒng)，園林、灌溉和其他領(lǐng)域的工業(yè)用水管等等。

四、PE管材在市政給排水管道工程的施工方法

現(xiàn)階段，PE管材在我國市政給排水管道工程方面的施工方法主要有兩種：開槽敷設(shè)和非開挖類施工法。

1.開槽敷設(shè)施工法

1.1管道敷設(shè)的一般要求管道需要直線敷設(shè)，遇到特殊情況時(shí)需要利用柔性接口折線敷設(shè)，此時(shí)相鄰兩節(jié)管縱軸線的允許轉(zhuǎn)角一般不能大于2°。如果管道基礎(chǔ)的埋深低于建筑物基礎(chǔ)底面，那么管道不能敷設(shè)的地區(qū)是建筑物基礎(chǔ)下地基擴(kuò)散角受壓區(qū)。在地下水位比開挖的溝槽槽底高的工程地區(qū)地區(qū)，施工時(shí)要防止出現(xiàn)溝槽不穩(wěn)的情況，安裝的過程中槽底不能有積水或者出現(xiàn)泡槽受凍的情況。管材一般選的HDPE排水管的剛度是不相同的。管段上無承插接頭和其他附屬設(shè)備時(shí)，應(yīng)符合下表規(guī)定。

1.2管道溝槽溝槽槽底的凈寬度，要便于施工人員在槽底作業(yè)；開挖溝槽，要控制基底高程，不能超挖。如局部超挖或發(fā)生干擾而不能回填泥土，可以換填天然級(jí)配砂石料或碎石并整平夯實(shí)，槽底如有堅(jiān)硬物一定要清除；地基若為流塑狀淤泥，則須進(jìn)行地基處理。雨季施工要縮短開槽長度，成槽、回填的速度要快，并采取相應(yīng)的防泡槽措施，如果發(fā)生泡槽要把水排除，將泡浸土層換成砂石料做好基礎(chǔ)處理。人工開槽，要分開堆放上部的混雜土和下部的良質(zhì)土，方便回填時(shí)用。

1.3管道基礎(chǔ)管道基礎(chǔ)采用砂墊層基礎(chǔ)，一般的土質(zhì)地段基底只需鋪一層厚度為0.1m的砂墊層。軟土地基，槽底又處在地下水位以下的，需要鋪墊一層厚度不小于20cm的砂礫基礎(chǔ)。管道基礎(chǔ)為了方便技術(shù)人員完成接口的操作，在接口部位應(yīng)該挖個(gè)預(yù)留凹槽，完成接口后，應(yīng)用砂填好。在下管安裝之前前，應(yīng)對(duì)在開槽后，要對(duì)各項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，在進(jìn)行下一步工作之前檢驗(yàn)一定要合格。

1.4管道安裝和連接在人工安裝管道時(shí)，用非金屬索溜管代替金屬索溜管，讓管道能在砂礫基礎(chǔ)上平穩(wěn)運(yùn)行。承插口管安裝時(shí)插口和承口要由高到低安裝，管道長短可用手據(jù)切割。接口作業(yè)時(shí)，要將承口或插口清理干凈，然后對(duì)準(zhǔn)中心線就位。插口插入承口時(shí)，也要依次安裝，對(duì)大于 DN400 的管可以用非金屬纜繩系住管道，進(jìn)行手動(dòng)安裝。管道與檢查井銜接：

（1）連接管道和檢查井的時(shí)候采用的是中介層做法，在施工前期將管道中與檢查井接合的部分用塑料膠粘劑和粗砂做成中介層，然后用1：2.5水泥砂漿砌入井壁內(nèi)，使井與管連接緊實(shí)，井底流槽與管內(nèi)壁平順結(jié)合。

（2）當(dāng)管道位于軟土地基或地下水位低的地段時(shí)，連接井和管道的材料應(yīng)該用短管。要在連接的短管上設(shè)置止水圈，短管與檢查井接合的表面要用砂漿填充好，充分保證短管與檢查井之間的緊密結(jié)合。

1.5溝槽回填管道安裝驗(yàn)收合格后要及時(shí)回填，至少填到管頂以上一倍的管徑高度。溝槽必須人工回填，管頂70cm以上可用機(jī)械回填，但兩側(cè)要同時(shí)回填、夯實(shí)或碾壓?；靥钔?xí)r溝槽內(nèi)不出現(xiàn)積水、有機(jī)物及凍土?？刹捎蒙暗[或好的良質(zhì)土來完成胸腔部位的回填。

2.非開挖施工技術(shù)

非開挖技術(shù)是一種施工技術(shù)―――在不開挖地表的前提下鋪設(shè)、修復(fù)和更換地下管線。非開挖技術(shù)在給排水工程中有兩方面的應(yīng)用：鋪設(shè)新管線和修復(fù)置換舊管線。它的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)交通影響小、對(duì)環(huán)境的破壞小、較短的施工周期、較低的成本、較高的安全性等優(yōu)點(diǎn)。它的施工方法如下：

2.1前期準(zhǔn)備工作人員要了解管道所在地區(qū)的地質(zhì)條件要結(jié)合設(shè)計(jì)要求選定施工方案。4.2.2導(dǎo)向鉆進(jìn)要把鉆機(jī)作為定向鉆頭的推力，按照前期設(shè)計(jì)好的鉆孔軌跡前進(jìn)，完成導(dǎo)向孔的鉆孔作業(yè)。

2.2分級(jí)擴(kuò)孔在結(jié)束導(dǎo)向孔的施工后，可以采取分級(jí)擴(kuò)孔的方式將鉆孔擴(kuò)充至合適的直徑。同時(shí)要保證孔洞的完整，并將工程中切削下的土屑帶回到地面，為回拉管道創(chuàng)造合適的環(huán)境。

結(jié)束語

結(jié)合PE管在市政排水工程中的應(yīng)用，可以得出PE管已逐漸成為市政給排水工程施工中最常采用的管道材料，是未來排水管道施工中最具發(fā)展前景的管材之一?？偟膩碚f，更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保，還能節(jié)約資源，使施工簡便快捷。

參考文獻(xiàn)

[1]黃桂紅.雙排大管徑管道安裝施工技術(shù)[J].山西建筑，2011（18）：25~26.

篇5

Abstract: with the acceleration of urbanization, the urban expanded, increasingly prosperous city appearance. Then there will be all sorts of urban basic problems. The number of urban water supply and drainage engineering of absolute are the most popular to people's attention, water and its emissions is with our life most close relations. This paper mainly discusses the municipal drainage engineering in some specific construction method and for some often hair sex proposes some measures.

Keywords: municipal drainage engineering; Construction method; measures

中圖分類號(hào)：S276文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

水源絕對(duì)是我們生活中最不可或缺的一項(xiàng)基本生活材料，不僅僅是在供水上我們應(yīng)該給予最大的關(guān)注，在排水系統(tǒng)上我們也應(yīng)該加大關(guān)注度，設(shè)想一下如果城市排水系統(tǒng)癱瘓了那么城市將會(huì)陷入怎樣的慘狀，因此在進(jìn)行市政排水工程施工建設(shè)時(shí)我們就應(yīng)該加大關(guān)注度，科學(xué)合理的進(jìn)行排水工程的施工建設(shè)。

1市政排水工程施工的主要步驟

一個(gè)完整的市政排水施工體系主要包括三部分，也就是市政排水工程的施工建設(shè)主要由三個(gè)步驟完成：1）溝槽開挖與支護(hù)這是排水系統(tǒng)施工的第一步， 在這個(gè)步驟當(dāng)中，土方工作是這個(gè)環(huán)節(jié)的中心，并且土方的工作量占整個(gè)工程的較大比重，在此步驟的設(shè)備器材等的安排方面，一般需要使用挖掘機(jī)、推土機(jī)及裝載機(jī)，并將機(jī)器開挖與人工開挖相互結(jié)合，工程的有些地方需土方運(yùn)輸，所以需要在這樣的地方配備數(shù)臺(tái)自卸汽車。并且在開挖前仔細(xì)了解地下有管道、電纜等底下配置的具置，必要時(shí)需進(jìn)行人工勘驗(yàn)，并且將其具體的方向和位置，詳細(xì)告訴業(yè)主和相關(guān)建筑施工和管理單位并進(jìn)行確認(rèn)，方便進(jìn)行管道等相應(yīng)的保護(hù)、遷移活動(dòng)，保證施工的基礎(chǔ)—開挖工作順利進(jìn)行。2）管道安裝在管道安裝前，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的管材的選用和檢查，并在觀察選好后進(jìn)行下管活動(dòng)。3）管道閉水試驗(yàn)在管道閉水（氣）試驗(yàn)前，需要進(jìn)行相應(yīng)的的檢查工作。并進(jìn)行仔細(xì)的閉水（氣）試驗(yàn)。

2施工中常見問題及其防治措施

在市政排水工程施工建設(shè)中主要常見的問題有四種，這四種問題是在施工中最常發(fā)生的，也是最難進(jìn)行防治的。

2.1管道位置出現(xiàn)偏差和產(chǎn)生積水

首先我們先來看下產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因。在施工中經(jīng)常出現(xiàn)測量差錯(cuò)、施工走樣和意外的避讓原有構(gòu)筑物位置的情況，這些都有可能在平面上發(fā)生一定的位置偏移，并且在立面上產(chǎn)生一定數(shù)量的積水，甚至出現(xiàn)倒坡現(xiàn)象。

針對(duì)上述原因，進(jìn)行防治的措施主要有以下兩點(diǎn)，1）防止測量和施工出現(xiàn)重大問題的措施主要有： ①在施工前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，在進(jìn)行交接樁二次測試和保護(hù)時(shí)要嚴(yán)格按照施工測量制度和規(guī)范來操作；②要結(jié)合施工地點(diǎn)相應(yīng)的地質(zhì)、地理環(huán)境，并結(jié)合埋置深度和預(yù)先的設(shè)計(jì)圖紙要求以及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工放樣。而且在工程完成后必須進(jìn)行測試和檢驗(yàn)，保證誤差符合相應(yīng)的要求以后才能繼續(xù)相應(yīng)的施工。2）在施工的全過程中，倘若意外遇到構(gòu)筑物，而且不得不進(jìn)行避讓時(shí)，一定要選擇合適恰當(dāng)?shù)奈恢?，增加連接井，其間以直線連通，連接井的轉(zhuǎn)角應(yīng)不小于135°。

2.2管道發(fā)生滲漏水情況或防止閉水試驗(yàn)不合格

其發(fā)生原因是基礎(chǔ)產(chǎn)生不均勻地下沉， 且因?yàn)樗x用的管材以及其接口施工質(zhì)量不過關(guān)，閉水段端頭沒有嚴(yán)密的進(jìn)行封堵、井體施工質(zhì)量不合格等原因，都會(huì)造成一定程度的漏水現(xiàn)象的發(fā)生。

針對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行防治比較嚴(yán)格，主要有四點(diǎn)：

1）管道基礎(chǔ)條件不佳， 將導(dǎo)致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻的沉陷現(xiàn)象， 在沉陷現(xiàn)象嚴(yán)重的情況下有可能會(huì)造成局部積水問題沖擊管道，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)管道或接口的爆裂和開裂現(xiàn)象，所以，在施工過程中，需要施工人員認(rèn)真按照設(shè)計(jì)的要求來進(jìn)行施工，保證管道基礎(chǔ)具有更好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。假使地基、地質(zhì)出現(xiàn)不良的水文條件的時(shí)候，應(yīng)該選用通過換良方法， 以從根本上提高基槽地步的承受能力。但是有時(shí)會(huì)遇到槽底土壤被水浸泡的可能，這種情況下應(yīng)該先清除松軟土層和超挖部分，用沙石和碎石等具有較好的穩(wěn)定性的施工材料進(jìn)行填實(shí)。如果在地下水位的下方進(jìn)行開挖土方活動(dòng)，應(yīng)該提前做好坑槽底部排水降水等基礎(chǔ)性工作， 以保證坑槽開挖工作的順利進(jìn)行，若有必要，需要在槽坑底預(yù)留一定厚度的原土層，并在進(jìn)行以后環(huán)節(jié)的施工后將其隨挖隨封閉。

2）如果購買的管材質(zhì)量不好，存在裂縫或者局部砼松散，不具備較高的抗?jié)B透能力，非常容易發(fā)生漏水的現(xiàn)象。所以，工程所用的所有管材在采購時(shí)，需要注意相關(guān)質(zhì)量部門所提供的力學(xué)測試鑒定報(bào)告和管材質(zhì)量合格證等相關(guān)的證明材料。對(duì)于管材的外觀，其要求是管材平整光滑，無松散露骨和蜂窩麻面的形象，如果用硬物輕敲管材壁會(huì)發(fā)出清脆響聲。而且在安裝前需要進(jìn)行多次檢查，對(duì)已發(fā)現(xiàn)或有質(zhì)量疑問的材料應(yīng)該放棄使用，或經(jīng)過有效處理后，能夠符合要求的，可以再進(jìn)行使用。

3）如果管接口填料不合格或者施工質(zhì)量較差， 很容易使管道在外力的作用下出現(xiàn)破損或者開裂，這時(shí)需要選用質(zhì)量相對(duì)較高的接口填料并通過模擬實(shí)驗(yàn)，按照合適的配合比和優(yōu)良的施工技術(shù)進(jìn)行施工。首先要保證接口縫內(nèi)的清潔，其次對(duì)不同材料的接口要區(qū)別對(duì)待。對(duì)柔性的填料接口，需要在預(yù)先干燥后刷冷底子油；而剛性水泥類填料接口需要在鑿毛濕潤后使用；如果是柔性的橡膠圈接口，必須控制間隙量。

4）對(duì)井施工質(zhì)量的檢查一定要給予足夠的重視。井壁和與其連接管的結(jié)合處的防滲漏手段主要包括以下幾個(gè)方面：一是要對(duì)井砌筑砂漿要達(dá)到飽滿的狀態(tài)，勾縫是否全面進(jìn)行檢查：首先是清潔并使表面濕潤，其次，在抹面時(shí)及時(shí)壓光收漿并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如果遇到地下水，抹面和勾縫工作應(yīng)該隨砌而成；第二檢查與井連接的管外表面應(yīng)該在充分濕潤之后，均勻的刷一層水泥原漿；最后再做內(nèi)外抹面工作，這樣可以有效地預(yù)防滲漏。

2.3檢查井質(zhì)量問題

及時(shí)對(duì)井變形和下沉的情況， 以及井蓋質(zhì)量和安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，特別是鐵爬梯的安裝，假如其安裝太過隨性，必定會(huì)影響外觀和其使用質(zhì)量。認(rèn)真做好檢查井的質(zhì)量控制，其砌筑質(zhì)量首先需要控制好井室和井口的中心位置和高度，防止井體變形。

2.4回填土沉陷問題

填料質(zhì)量不合格、壓實(shí)機(jī)具不合適、含水量沒有控制好等原因都會(huì)對(duì)壓實(shí)的效果產(chǎn)生巨大的不良影響， 導(dǎo)致施工后造成過大的沉降。預(yù)防措施：①在進(jìn)行管槽的回填時(shí)，必須根據(jù)回填位置和施工情況選擇恰當(dāng)?shù)奶盍虾驮O(shè)備。②填料中的各種廢物，諸如樹枝等，不僅影響壓實(shí)效果，更有可能引起沉陷?？刂铺盍虾拷箮靥罨蛩环ㄊ┕?。處治方法：根據(jù)沉降破壞程度進(jìn)行處治，如果不影響其它構(gòu)筑物，可以不做處理或只做表面處理，如果對(duì)其它構(gòu)筑物基礎(chǔ)造成了破壞，可以利用泵壓水泥漿進(jìn)行填充， 如果是破壞了結(jié)構(gòu)，應(yīng)先挖去不良填料，換成穩(wěn)定性能比較好的材料進(jìn)行填充，經(jīng)過壓實(shí)后在對(duì)損壞的構(gòu)筑物進(jìn)行恢復(fù)。

3市政排水工程施工的重要性

我國在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中出現(xiàn)了嚴(yán)重的水污染問題，這在很大程度上要求我們加強(qiáng)城市的水污染問題治理， 而在城市排水系統(tǒng)方面， 除要求城市的排水系統(tǒng)擁有傳統(tǒng)的防止洪水和進(jìn)行污水處理、對(duì)城市公共水域進(jìn)行保護(hù)的能力以外， 還必須做到改善城市水環(huán)境，保護(hù)水資源的可持續(xù)利用。因?yàn)槭姓潘到y(tǒng)施工具有一定的特殊性，施工過程中的管網(wǎng)大部分都是深埋在地下的，在使用過程中一旦出現(xiàn)問題，必定會(huì)影響生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行，甚至?xí)鹬T如火災(zāi)等大型事故，而且很難發(fā)現(xiàn)問題所在，也很難找到相應(yīng)的解決辦法，因此在對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行施工過程中，要綜合加強(qiáng)對(duì)施工的管理，從根本上確保施工的質(zhì)量。市政排水工程的主要任務(wù)是及時(shí)收集、輸送城市產(chǎn)生的生活污水、工業(yè)廢水以及大氣降水，從可持續(xù)發(fā)展角度切實(shí)保證城市的生態(tài)系統(tǒng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)， 更好的維持生態(tài)平衡，保證人與自然的協(xié)調(diào)發(fā)展。以發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)為參考，我們可以了解到，通過建設(shè)合理的城市排水管道系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建城市污水處理廠，能夠更有效的控制城市污染。但是就我國目前的狀況來說，城市的基礎(chǔ)建設(shè)還相對(duì)落后，而且排水管網(wǎng)和城市污水處理廠的建設(shè)也不夠先進(jìn)。

結(jié)語

綜上所述，市政排水工程對(duì)于我們的日常生活和整個(gè)的城市建設(shè)來說都至關(guān)重要，因此如何做好市政排水工程的施工建設(shè)便顯得極其重要，這也需要我們?cè)诮窈蟮墓こ虒?shí)踐和科學(xué)研究中進(jìn)行進(jìn)一步的探討。

篇6

中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

排水系統(tǒng)根據(jù)對(duì)生活污水、工業(yè)廢水和雨水的不同排除方式所形成的排水系統(tǒng)稱作排水體制，其一般可分為兩種類型：合流制、分流制和混合制。必須充分考慮地形特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)狀況及城市建設(shè)情況，合理地確定其排水體制。

一、市政排水工程的施工方法

1. 施工準(zhǔn)備

（1）熟悉圖紙

1）與設(shè)計(jì)方、建設(shè)方、監(jiān)理方和施工方進(jìn)行四方圖紙會(huì)審與交底。

2）要結(jié)合圖紙，到達(dá)施工現(xiàn)場掌握工程的基本全貌。例如管線的總長度、走向、直徑以及井?dāng)?shù)量等，還有與工作面開挖相關(guān)的地形和地貌。特別要注意的是查明煤氣和電力等的交叉管線位置，再認(rèn)真做好標(biāo)志與防護(hù)措施。

3）為避免出現(xiàn)錯(cuò)誤，要根據(jù)圖紙的樁號(hào)和走向水準(zhǔn)測量復(fù)測一遍。在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)之前，提供的地形材料可能會(huì)存在時(shí)間差異，地形也有可能發(fā)生變化，這會(huì)影響到工程的預(yù)算造價(jià)。

4）為了建立精確的水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)，應(yīng)每間隔100 m 標(biāo)致一個(gè)水準(zhǔn)高程參照點(diǎn)，以便測量管道的施工。同時(shí)，要注意經(jīng)閉合檢驗(yàn)正確且符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后才可使用。在顯見而不會(huì)丟失和遭受埋沒破壞的地方，應(yīng)牢固地設(shè)置控制網(wǎng)點(diǎn)和樁點(diǎn)。

（2）調(diào)查現(xiàn)場情況和故障排除

在施工之前，需要結(jié)合管線的走向、施工開挖的工作面和堆土堆料所占場地與地形地貌等方面進(jìn)行故障排除。對(duì)妨礙施工的因素做好記錄，再認(rèn)真呈請(qǐng)相關(guān)單位部門協(xié)助排除。此外，不可忽視管線與城市道路的交叉。施工之前應(yīng)與有關(guān)單位商討并研究解決辦法。在施工過程中需要注意保持環(huán)境的衛(wèi)生，不能任意拋土和拉運(yùn)原材料，這會(huì)影響環(huán)境道路的清潔。

（3）放線測量

在排除地面障礙后，方可進(jìn)行測量放線的準(zhǔn)備工作。整個(gè)排水施工工程中最為重要的程序便是施工放線，它決定著后續(xù)工程的施工。因此，放線之前必須做好謹(jǐn)慎嚴(yán)密的預(yù)備工作。假如排水工程的工期緊湊，在一段排水施工作業(yè)面被道路施工方交出后，作為排水工程施工方如沒有拿出道路中樁的情況下，應(yīng)隨即進(jìn)場組織施工。在放線之前最好利用CAD 軟件，根據(jù)道路中樁坐標(biāo)繪出中線圖。再依據(jù)管線距中樁距離，利用CAD 計(jì)算出該段工作面每一井位的XY 坐標(biāo)，按照井位坐標(biāo)放出各個(gè)井位。

2. 管道及檢查井施工

（1）管溝開挖

在開挖溝槽的時(shí)候，應(yīng)該依據(jù)開挖土質(zhì)的差異，考慮邊坡放坡的合理性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)開挖到一定距離后，要注意對(duì)槽底高程進(jìn)行嚴(yán)格的測量控制。槽底土方不能超挖，如果出現(xiàn)超挖，必須仔細(xì)回填夯實(shí)超挖的部分。同時(shí)槽底處秒是進(jìn)水不能積水，夯填時(shí)不能使用垃圾土、腐植土和淤泥等。

（2）施工測量

施工測量貫穿整個(gè)工程，具備較強(qiáng)的技術(shù)性。因此為保證按時(shí)按質(zhì)準(zhǔn)確無誤地完成工程，一定要設(shè)置專人進(jìn)行測量專項(xiàng)。

（3）管基施工

在管道基礎(chǔ)鋪設(shè)前，管基管座及管溝開挖必須通過驗(yàn)收。至于混凝土基礎(chǔ)的施工，要按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的尺寸、中心線和標(biāo)號(hào)等進(jìn)行。

（4）管材安裝

在管溝開挖結(jié)束之前，應(yīng)該將管材運(yùn)送至工地，同時(shí)要仔細(xì)檢查管材有沒有裂縫與孔眼漏洞。下管前，也要仔細(xì)檢查邊線和條基中心線、井基等尺寸等是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。

3. 閉水試驗(yàn)與管坑回填

（1）對(duì)于閉水試驗(yàn)管段，應(yīng)認(rèn)真檢查每一根管材有無裂縫，管口接口處是否嚴(yán)密。如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)用細(xì)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。出現(xiàn)滲水部位，應(yīng)及時(shí)采取措施。閉水管段可在閉水通過試驗(yàn)后再進(jìn)行回填，不需要急于回填。

（2）腹腔回填，即在管溝回填管頂50 cm 內(nèi)進(jìn)行回填。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，該處回填過篩不能填入超過100 mm 的石塊等雜物。進(jìn)行回填時(shí)，要認(rèn)真地對(duì)照設(shè)計(jì)要求，注意溝內(nèi)不能存有積水。

二、排水施工過程中的質(zhì)量問題

1. 管道位置偏和積水

（1）產(chǎn)生的原因

出現(xiàn)管道位置偏和積水的問題可能是由于測量出現(xiàn)錯(cuò)誤、施工發(fā)生變形和刻意避讓構(gòu)筑物等引起的，因此容易在平面上產(chǎn)生位移，導(dǎo)致立面上產(chǎn)生滲水、積水甚至倒坡現(xiàn)象。

（2）預(yù)防的措施

1）在工程施工之前必須嚴(yán)格按照施工測量規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)交接樁進(jìn)行復(fù)測與保護(hù)。

2）要結(jié)合水文地質(zhì)問題進(jìn)行施工放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和埋置深度進(jìn)行放樣。

3）要嚴(yán)格按照樣樁進(jìn)行施工，溝槽和平基要注意驗(yàn)收軸線和縱坡測量。

4）在施工中，如果出現(xiàn)要避讓的建筑物，應(yīng)增設(shè)連接井于合適的位置。其間用直線相連，連接井轉(zhuǎn)角不應(yīng)小于135°

5）污水倒虹應(yīng)設(shè)可關(guān)斷沖洗閘室，閘室前設(shè)深砂井。

6）注意交叉管線垂直凈距，計(jì)算時(shí)注意管材壁厚。

2. 閉水試驗(yàn)不合格

（1）產(chǎn)生的原因

漏水產(chǎn)生的原因主要可以包括不均勻的地基沉降、管材和其接口出現(xiàn)施工質(zhì)量問題、井體施工質(zhì)量問題和不嚴(yán)密的閉水段端頭封堵等，這些因素可能會(huì)造成閉水試驗(yàn)不合格。

（2）防治措施

首先應(yīng)該在滲漏位置做好記號(hào)，用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷細(xì)小的縫隙或麻面滲漏，較嚴(yán)重的應(yīng)采取返工處理措施。采用噴燈在表面處理油膏接口。嚴(yán)重的滲漏除了可采取更換管材、重新填塞接口的措施外，還可向?qū)I(yè)技術(shù)人員咨詢處理。處理后應(yīng)再進(jìn)行試驗(yàn)和復(fù)測，直到閉水合格。

3. 檢查井變形、下沉，構(gòu)配件質(zhì)量差

（1）產(chǎn)生原因

檢查井變形甚至出現(xiàn)下沉，井蓋質(zhì)量和安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)影響外觀和使用功能。

（2）防治的措施

1）認(rèn)真檢查井的墊層和基層，使用破管做流槽，避免井整體下沉。

2）防止井體變形，控制好井室和井口的中心位置和高度。

3）檢查井蓋與座是否配套，安裝時(shí)座漿應(yīng)是飽滿狀態(tài)。

4. 回填土出現(xiàn)沉陷

（1）產(chǎn)生的原因

出現(xiàn)回填土出現(xiàn)沉陷現(xiàn)象的原因可能是壓實(shí)機(jī)具不合格、填料質(zhì)量有問題、沒有掌握好含水量等，這些因素可能會(huì)使工程施工后的回填土出現(xiàn)較大的沉降。

（2）處治的措施

1）假如其他構(gòu)筑物只是出現(xiàn)小面積的沉降，可不做較大的處理。例如可在瀝青路面采取局部填補(bǔ)，以防止出現(xiàn)積水。

2）在造成其他構(gòu)筑物基礎(chǔ)受損的情況下，可使用泵壓水泥漿填補(bǔ)。

3）如果出現(xiàn)結(jié)構(gòu)受損，應(yīng)挖除存在問題的填充料，換以穩(wěn)定性和安全性能好的材料，再進(jìn)行壓實(shí)。

三、市政排水工程施工管理措施

1 . 編制施工計(jì)劃

根據(jù)工程的總體安排，在編制排水工程的施工計(jì)劃時(shí)，一定要切記優(yōu)先安排排水系統(tǒng)。優(yōu)先安排排水系統(tǒng)，可以確保排水系統(tǒng)的暢通無阻，為主體工程施工創(chuàng)造條件，而且還可以使排水系統(tǒng)較早的具備排水能力，從而為施工現(xiàn)場的防洪、排澇發(fā)揮作用?？傊幹剖┕び?jì)劃，可以使排水工程的施工井然有序，穩(wěn)步進(jìn)行。

2. 加強(qiáng)施工安全管理

在排水工程的施工期間，要到施工現(xiàn)場對(duì)各施工單位進(jìn)行檢查指導(dǎo)，以確保排水工程的安全施工。加強(qiáng)對(duì)排水工程施工的安全管理，為此，施工單位要做好防火工作，在使用電動(dòng)工具時(shí)，要對(duì)工具的安全性和導(dǎo)線的絕緣性進(jìn)行嚴(yán)格檢查，以防止火災(zāi)事故的發(fā)生。另外，各施工單位在施工期間如果需要斷路時(shí)，應(yīng)提前上報(bào)總承包單位，由總承包單位來統(tǒng)一布置，統(tǒng)籌安排，并且在施工結(jié)束后要盡快恢復(fù)道路交通。

3. 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

加強(qiáng)對(duì)市政排水工程的施工管理，就需要加強(qiáng)對(duì)工程的施工質(zhì)量管理。因此，監(jiān)督檢查排水工程的施工質(zhì)量非常重要。為此，各施工單位在施工期間要嚴(yán)格執(zhí)行施工紀(jì)律，總承包單位在工程施工中，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位和各施工單位質(zhì)量管理部門，按照質(zhì)量管理計(jì)劃，管理施工質(zhì)量。每到一個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)后暫停施工，首先由施工單位質(zhì)量管理部門進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后通知總承包單位質(zhì)量管理部門到施工現(xiàn)場聯(lián)合檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道施工工序。對(duì)排水系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題，例如造成損壞的部位，要進(jìn)行科學(xué)的研究論證，并且采取相應(yīng)的措施，以確保排水工程的施工質(zhì)量。定期開展質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)比活動(dòng)，使用經(jīng)濟(jì)手段獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

4. 加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理

要加強(qiáng)對(duì)市政排水工程的施工管理，就需要加強(qiáng)對(duì)工程施工現(xiàn)場的管理。為此，總承包單位要對(duì)各施工單位的施工進(jìn)度統(tǒng)一協(xié)調(diào)指導(dǎo)，各施工單位在同一時(shí)期內(nèi)在各自承擔(dān)的施工區(qū)域內(nèi)完成施工任務(wù)。由總承包單位組織協(xié)調(diào)各施工單位對(duì)在相鄰施工區(qū)分界處的同類管線碰頭事宜，要具體落實(shí)施工日期、施工地點(diǎn)、施工人員、質(zhì)量檢驗(yàn)等事項(xiàng)。

四、結(jié)語

綜上所述，市政排水管道的施工質(zhì)量控制和環(huán)境保護(hù)措施貫穿于施工全過程，若某一技術(shù)不當(dāng)，都會(huì)影響給排水整體質(zhì)量，因此必須加強(qiáng)每一施工工藝的技術(shù)監(jiān)督，才能保證市政排水工程的高質(zhì)量。現(xiàn)在我國大部分大中型城市已開始要求在進(jìn)行排水管道工程驗(yàn)收時(shí)，必須進(jìn)行檢查，這就對(duì)排水管道工程的施工技術(shù)管理提出了更高的要求。這可以進(jìn)一步保證工程質(zhì)量，從而促進(jìn)排水行業(yè)的發(fā)展。

篇7

我認(rèn)為要把經(jīng)濟(jì)簽證工作做好應(yīng)做到以下幾點(diǎn)

首先監(jiān)理工程師要增強(qiáng)工作責(zé)任心，遵守監(jiān)理人員的職業(yè)道德。不能施工單位人員想要多少就簽多少。監(jiān)理工程師在給施工單位簽證前要有依據(jù)，這就需要監(jiān)理工程師在平時(shí)工作中對(duì)施工單位施工的工程量要細(xì)心觀察。凡是發(fā)現(xiàn)施工單位發(fā)生施工圖紙之外的工程量、施工合同之外的工程量都要通知建設(shè)單位代表、施工單位資料人員到施工現(xiàn)場及時(shí)計(jì)量確認(rèn)。

按規(guī)定經(jīng)濟(jì)簽證一般在工程量發(fā)生后7天之內(nèi)由施工單位做完經(jīng)濟(jì)簽證送給專業(yè)監(jiān)理人員，監(jiān)理工程師7天之內(nèi)和建設(shè)單位、施工單位三方一起進(jìn)行實(shí)測實(shí)量。建設(shè)單位不參加也可以由監(jiān)理工程師組織施工單位到現(xiàn)場實(shí)測實(shí)量。施工單位7天之內(nèi)沒交所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)簽證可視為放棄；監(jiān)理單位7天之內(nèi)沒有原因不給答復(fù)視為同意。

當(dāng)監(jiān)理工程師收到經(jīng)濟(jì)簽證后要認(rèn)真審核經(jīng)濟(jì)簽證單上所發(fā)生的原因、工程量。要將經(jīng)濟(jì)簽證的每個(gè)數(shù)字、每個(gè)設(shè)備型號(hào)到施工現(xiàn)場一一核實(shí)、計(jì)量。如果是長輸管道、供電線路、道路的項(xiàng)目工作量比較大，監(jiān)理單位及施工單位雙方應(yīng)各派兩名計(jì)量人員，以便準(zhǔn)確計(jì)量。

其次，有些經(jīng)濟(jì)簽證已經(jīng)包含在工程結(jié)算的取費(fèi)中，經(jīng)濟(jì)簽證不必再簽這部分在結(jié)算時(shí)包含了的內(nèi)容了，在經(jīng)濟(jì)簽證工作中應(yīng)注意以下問題：

1、施工圖紙中已經(jīng)包含的工程量經(jīng)濟(jì)簽證就不應(yīng)再簽了。

2、固定施工合同造價(jià)中包含的工程量經(jīng)濟(jì)簽證就不應(yīng)再簽了。

3、因下雨、刮風(fēng)誤工而發(fā)生的費(fèi)用（不包括十幾年不遇到的大風(fēng)、暴雨）經(jīng)濟(jì)簽證不應(yīng)再簽了；因?yàn)檫@筆費(fèi)用已包含在雨季施工增加費(fèi)的取費(fèi)中了，這筆費(fèi)用是綜合考慮安工程造價(jià)長年計(jì)取的。

4、材料二次試化驗(yàn)所發(fā)生的費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)簽證就不應(yīng)再簽了（不包括工程材料規(guī)定的二次試化驗(yàn)之外的項(xiàng)目），因?yàn)檫@筆費(fèi)用已包含在材料試化驗(yàn)取費(fèi)中了，這筆費(fèi)用是按工程類別、工程性質(zhì)綜合考慮以一定系數(shù)計(jì)取的。另外施工單位的臨時(shí)暫設(shè)所發(fā)生的費(fèi)用已按有關(guān)文件規(guī)定由工程造價(jià)乘以相應(yīng)的序數(shù)在結(jié)算中計(jì)取了，不必再另鑒證了。

5、拉運(yùn)材料、設(shè)備的汽車司機(jī)人工費(fèi)的經(jīng)濟(jì)簽證不應(yīng)再單獨(dú)做簽證了，因?yàn)檫@筆費(fèi)用已包含在已給的汽車臺(tái)班費(fèi)中了；汽車臺(tái)班還包括養(yǎng)路費(fèi)、燃料費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、大修理費(fèi)，經(jīng)常修理費(fèi)等。

6、現(xiàn)場材料保管費(fèi)的經(jīng)濟(jì)簽證不應(yīng)再單獨(dú)做簽證了，因?yàn)檫@筆費(fèi)用已包含在材料費(fèi)中了；材料費(fèi)中還包括材料運(yùn)輸費(fèi)、采購費(fèi)、辦理采購材料手續(xù)費(fèi)、材料裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、材料保管費(fèi)。

7、施工單位辦事處人員、現(xiàn)場管理人員的費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)簽證不應(yīng)再單獨(dú)做簽證了，因?yàn)檫@筆費(fèi)用已包含在工程管理費(fèi)及現(xiàn)場管理費(fèi)中了，工程結(jié)算時(shí)乘以系數(shù)單獨(dú)計(jì)取。

8、凡是能計(jì)算出工程量，且預(yù)算定額中有子項(xiàng)目可計(jì)取的就不應(yīng)再計(jì)零工了。經(jīng)濟(jì)簽證計(jì)零工一般是在沒辦法計(jì)算工程量及沒有定額子項(xiàng)可套取的項(xiàng)目情況下計(jì)零工的。

9、在辦理經(jīng)濟(jì)簽證前應(yīng)先判斷其項(xiàng)目是否是工程的變更項(xiàng)目、如果是應(yīng)先辦理設(shè)計(jì)變更或者設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)之后再辦理經(jīng)濟(jì)簽證。因?yàn)榘凑沼嘘P(guān)規(guī)定沒有設(shè)計(jì)人員同意，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位無權(quán)隨意改變?cè)O(shè)計(jì)圖紙。設(shè)計(jì)變更、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)單的主要作用是設(shè)計(jì)人員是否同意變更，然后施工單位根據(jù)情況實(shí)施；而經(jīng)濟(jì)簽證的主要作用是在設(shè)計(jì)人員同意變更的情況下給予多少經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

10、在辦理經(jīng)濟(jì)簽證前應(yīng)先檢查施工單位工程施工質(zhì)量是否合格，按規(guī)定施工質(zhì)量合格后監(jiān)理工程師才能計(jì)量辦理簽證；這項(xiàng)規(guī)定也是約束承包商提高施工質(zhì)量的一種方法。

篇8

中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

在我國，隨著工業(yè)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)，城市的規(guī)模和建設(shè)規(guī)模都在不斷的擴(kuò)大，與此而來的是市政工程給水排水的壓力不斷增大的問題。在實(shí)際的生活生產(chǎn)過程中，給水排水施工的質(zhì)量和效果直接決定著人們的用水和生活生產(chǎn)中的污水排放問題。如果這兩者不能在建設(shè)的過程中得到有效的管理和控制，勢(shì)必會(huì)對(duì)我國居民的生活生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的影響，同時(shí)還會(huì)對(duì)自然環(huán)境帶來一系列的影響。而在市政工程給水排水施工過程中，施工的方法和手段是非常重要的。就目前來說，進(jìn)行給水排水施工中所不能離開的是管道問題。自來水管道、地下水管道等等這一系列的管道已經(jīng)成為了給水排水最重要的基礎(chǔ)設(shè)施。在進(jìn)行給水排水施工方法的探討中，對(duì)于管道的鋪設(shè)問題應(yīng)該十分重視。

一、給水排水施工注意事項(xiàng)

就目前給水排水的技術(shù)和水平而言，管道的鋪設(shè)質(zhì)量和設(shè)計(jì)水平直接決定著給水排水工程是否成功。所以，歸根結(jié)底，給水排水施工的中心就是管道的施工。管道的鋪設(shè)可以說是整個(gè)給水排水工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)所以在給水排水施工中，管道的鋪設(shè)方法是工程建設(shè)方法中的重要組成部分。由于篇幅有限，對(duì)于在施工之前的項(xiàng)目立項(xiàng)以及項(xiàng)目功能確定、項(xiàng)目設(shè)計(jì)等這些內(nèi)容在此將不予或者盡量不進(jìn)行討論。就如題目一樣，本文主要探討給水排水的施工。在進(jìn)行給水排水施工中，需要注意的有：

對(duì)圖紙進(jìn)行研究。不單是在給水排水施工的過程中需要對(duì)施工圖紙進(jìn)行研究，在其他任何的工程項(xiàng)目中，都需要對(duì)施工的圖紙進(jìn)行研究。在給水排水施工中，相關(guān)的施工人員特別是施工的工程師和相關(guān)的工程負(fù)責(zé)人要對(duì)相關(guān)的圖紙有非常準(zhǔn)確和詳細(xì)的了解。由于給水排水施工往往是多方面同時(shí)進(jìn)行而不是單方面進(jìn)行施工的，所以對(duì)于施工的準(zhǔn)確度要求非常高。由于在設(shè)計(jì)的過程中考慮的問題非常多，如果施工路線和所設(shè)計(jì)出來的路線不相符的話，就有可能遇到不適合施工的土壤質(zhì)地或者環(huán)境，進(jìn)而對(duì)工程的質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。在進(jìn)行圖紙的研究過程中，要對(duì)給水排水的水管的走向、長度、井位數(shù)和坡度有準(zhǔn)確的了解，同時(shí)對(duì)施工所采用的水管的直徑、材料和相關(guān)性能有準(zhǔn)確的了解，這樣才能確保工程順利進(jìn)行。

2、對(duì)給水排水的管材的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。如果管材的質(zhì)量不過關(guān)，那么在施工的過程中或者施工完成之后，管材的抗壓能力和抗?jié)B能力不強(qiáng)就會(huì)導(dǎo)致管道出現(xiàn)漏水、變形等等情況，使工程的給水排水出現(xiàn)問題。所以在施工之前和施工的過程中，要對(duì)管材進(jìn)行嚴(yán)密的控制和檢查。

3、在施工之前，要對(duì)施工路線進(jìn)行相關(guān)的安保工作。對(duì)于要拆遷要拆除的工程要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，一般要用一些施工白漆來對(duì)將要施工的路線進(jìn)行標(biāo)記；在進(jìn)行這項(xiàng)工作的時(shí)候同時(shí)要注意安全和環(huán)境問題。

二、給水排水施工方法

在進(jìn)行市政工程給水排水的施工時(shí)，一般可以采用一下方法：

1、盾構(gòu)法

在進(jìn)行給水排水施工的時(shí)候，用專業(yè)的管道挖掘機(jī)器（盾構(gòu)機(jī)器）在地下來進(jìn)行隧道挖掘的施工手法就叫做盾構(gòu)法。在施工的過程中，盾構(gòu)的作用是用來支撐挖掘時(shí)的地層壓力，使在地層下的隧道挖掘工作能夠順利進(jìn)行。其中盾構(gòu)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)在地層中進(jìn)行隧道挖掘、同時(shí)其尾部又可以拼裝成在隧道中進(jìn)行砌磚施工的一種機(jī)器。盾構(gòu)法在工作時(shí)，除了進(jìn)行豎井的施工環(huán)節(jié)之外，其他的工作環(huán)境都是地下；這樣的施工技術(shù)和方法有巨大的施工優(yōu)勢(shì)，使施工不受外部天氣狀況或者交通狀況和外部的表層地形所影響，同時(shí)，這種施工由于震動(dòng)和噪音相對(duì)較少，所以對(duì)外部環(huán)境的影響相對(duì)也較小。在那些土質(zhì)相對(duì)較差和水位很高的施工環(huán)境中，往往需要建設(shè)一些埋設(shè)很深的隧道，這時(shí)使用盾構(gòu)法就可以顯示出巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)了。一般來說，使用盾構(gòu)法的隧道管徑是有要求的，如果管徑小于3500毫米，使用盾構(gòu)法就有可能產(chǎn)生一些施工不便問題。

2、頂管法

在進(jìn)行給水排水施工的過程中，往往會(huì)遇到這樣的問題，即施工的條件要對(duì)地表和地表的建筑進(jìn)行一定程度上的破壞，但是現(xiàn)實(shí)條件又不允許進(jìn)行這種破壞。這時(shí)，就可以使用頂管法進(jìn)行施工。頂管法的施工特點(diǎn)就是不需要對(duì)地表進(jìn)行開挖，同時(shí)也不需要對(duì)地表的建筑進(jìn)行破壞，并且對(duì)于地下已經(jīng)鋪設(shè)了的管道也不會(huì)產(chǎn)生破壞性的影響。使用頂管法的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是施工的占地面積比較小，同時(shí)對(duì)周圍的土體擾動(dòng)不大。這樣就不會(huì)對(duì)地面上的生活生產(chǎn)帶來影響，同時(shí)因?yàn)闇p少了挖土填土的工作量，在這方面也可以減少工程的成本。頂管法的施工過程中，首先是按照給水排水的設(shè)計(jì)線路先在計(jì)劃的線路上建造數(shù)量能夠滿足工程需要的頂管工作井，顧名思義，這些井的作用就是用來頂管。每一口頂管井都是管道的起點(diǎn)和終點(diǎn)。同時(shí)，在頂管井的兩面或者一面的側(cè)壁上設(shè)置一些圓孔，這些圓孔的作用是預(yù)制管節(jié)的入口和出口。在頂管的出口上安裝專業(yè)的承壓墊板和液壓千斤頂，作為井的承壓壁。千斤頂?shù)淖饔檬菍в虚_挖裝置和切口的工具管壓出工作井的出口孔壁，接著將工具管作為先導(dǎo)，把預(yù)制管節(jié)按照設(shè)計(jì)中的軸線一節(jié)一節(jié)地頂?shù)酵翆又腥?。如果頂管的距離很長而導(dǎo)致主頂?shù)挠透椎牧Χ炔蛔阋詫⒐荏w頂?shù)酵翆又腥サ臅r(shí)候，可以把管道分為幾段，在段與段之間設(shè)置一些由油缸組成的中繼環(huán)，又稱作是移動(dòng)式頂推站。同時(shí)，在管壁的四種使用一些的觸變泥漿或者減摩劑來減少頂推過程中的土地摩擦力。

3、架管法

架管法的含義就是通過事先將管道制作好，然后在設(shè)計(jì)的管線中用鉆孔機(jī)進(jìn)行打樁，然后安裝固定橫梁，再在橫梁上架設(shè)管道的方法。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是在進(jìn)行管道的鋪設(shè)過程之中管道的受力情況比較好，但是造價(jià)比較高。為了確保一樣規(guī)格的噴口的埋藏深度一致，需要用到的管道一般都會(huì)比頂管法中所用到的管道要多一些。并且這種方法很容易受到地震以及其他地理變化因素的影響，在施工的過程中工期很難控制，所以一般在施工中都不采用這種方法。

4、開槽埋管法

所謂開槽埋管法，是指事前將所要施工的管道連接起來，形成一定的長度，然后在施工路線上挖出相應(yīng)的溝槽，然后將管道敷設(shè)進(jìn)溝槽中，回土，然后在官道上填埋相應(yīng)的保護(hù)泥土和石塊。一般來說，開槽埋管法有后開槽法和預(yù)開槽法。所謂后開槽法，是指通過相關(guān)機(jī)器的工作，用、氣舉水流或者噴射水流將已經(jīng)鋪設(shè)了的管道周圍和下方的土壤液化、沖刷或者切削，然后通過相關(guān)的設(shè)備將這些泥漿和土壤外排出去；這樣之后，管道的下方和周圍就會(huì)形成管溝，然后在管溝的上進(jìn)行管道的鋪設(shè)。而預(yù)開槽法是指在管道的鋪設(shè)之前，向按照設(shè)計(jì)中的路線挖好管溝，然后進(jìn)行管道鋪設(shè)的方法；這種方法相對(duì)于后開槽法而言，需要開挖更大量的土地面積，同時(shí)也需要進(jìn)行回填工序，所以施工的時(shí)間會(huì)相對(duì)來說長一些，同時(shí)工程的成本也會(huì)高一些。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 蔣萬建. 輻射井降水技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用[J]. 科技資訊, 2010,(10)

篇9

市政排水管道工程施工雖然施工工藝相對(duì)不太復(fù)雜，隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐日益加快，并且隨著環(huán)保要求的日益提高，排水管道工程在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中所占的比重也越來越大，加強(qiáng)對(duì)排水管道工程的質(zhì)量控制，對(duì)消除工程質(zhì)量缺陷、確保排水管道工程質(zhì)量，具有重要意義。

1市政給排水工程施工準(zhǔn)備工作

1．1每條水管線應(yīng)在其服務(wù)的工號(hào)或裝配試車之前完工

1．2排水系統(tǒng)先安排，其施工順序?yàn)椋号潘靡慌潘鞴芫€_+排水支管線

1．3凡是與混凝土水池連接的各類管道，必須等待混凝土水池試水沉降合格后．再相互連接密封

1．4排水工程施工管理工作應(yīng)遵照國家規(guī)范，保證工期和質(zhì)量完成排水管工程的施工任務(wù)熟悉圖紙開工前首先必須了解圖紙．熟悉圖紙，以免施工過程中忙中出錯(cuò)。

①會(huì)同甲方、監(jiān)理方進(jìn)行三方圖紙交底。

②結(jié)合圖紙深入施工現(xiàn)場了解本工程的基本全貌，如管線總長度、管線走向、管材直徑、檢查井?dāng)?shù)量等，還有與工作面開挖有關(guān)的地形、地貌．地物等。

③依照?qǐng)D紙確定的樁號(hào)走向水準(zhǔn)測量復(fù)測一遍，避免出錯(cuò)。因?yàn)閳D紙?jiān)O(shè)計(jì)前所提供地形資料存在時(shí)間差的問題，有可能因時(shí)間的變化而發(fā)生地形變化，從而影響到工程預(yù)算造價(jià)問題，對(duì)此千萬不可忽視。

④每隔百米左右設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)高程參照點(diǎn)，建立起準(zhǔn)確的水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)，便于對(duì)管道施工進(jìn)行測量。但須經(jīng)閉合檢驗(yàn)測量正確無誤且符合國標(biāo)方可使用。控制網(wǎng)點(diǎn)樁點(diǎn)必須牢固地設(shè)置在顯而易見又不至丟失和遭受埋沒破壞的位置為宜。

2市政給排水工程施工應(yīng)注意事項(xiàng)

①排除故障開工前，除保證“三通一平’外，還要結(jié)合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所占場地與地形地貌，地物．交通問題等。

②管線有時(shí)與城市道路交叉等，這些都是絲毫不可忽視的障礙因素，開工前就應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位研究解決。還有環(huán)境衛(wèi)生部門，因拋土和拉運(yùn)材料造成環(huán)境道路清潔的影響都有章可查的。值得提前就要重視的問題。

③如與其它設(shè)施的交叉，在未正式開工前應(yīng)根據(jù)工期和用水，通水的矛盾提出相應(yīng)的解決辦法。比如提前順?biāo)鞣较蛟O(shè)置安放一根排水管，以備應(yīng)急通水又不彰響施工。

④施工放線地面可見障礙排除后，即可進(jìn)入測量放線的準(zhǔn)備工作，施工放線是整個(gè)排水工程中的一項(xiàng)重要程序，指導(dǎo)著整個(gè)后序工程的施工，放線前必須做好嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作，城市排水管道施丁面臨的最大特點(diǎn)管線長，占線長，施工占用面寬，嚴(yán)重干擾和影響交通，給行人帶來不便，因此特別要提倡文明施工。

⑤管道溝槽開挖溝槽開挖時(shí)，根據(jù)開挖土質(zhì)的差異，既要注意邊坡放坡的科學(xué)合理性又要安全和經(jīng)濟(jì)。在開挖過程中每開挖一定的距離都要對(duì)槽底高程進(jìn)行嚴(yán)格測量控制，特別注意槽底上方不得超挖，對(duì)于超挖部分要仔細(xì)回填夯實(shí)，嚴(yán)禁槽底低洼處進(jìn)水積水。

⑥施工測量施工測量是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，貫穿整個(gè)工程始終，必須設(shè)置專人專項(xiàng)，保證及時(shí)準(zhǔn)確無差錯(cuò)地完成。為保證每道工序完成后經(jīng)檢測數(shù)字無差錯(cuò)。

⑦管基管座管溝開挖經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行管道基礎(chǔ)的鋪設(shè)。對(duì)于混凝土基礎(chǔ)，要按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的尺寸和標(biāo)號(hào)、中心線等施工，一般在施工中如果工期緊，考慮到保養(yǎng)，氣候，砼遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)炔焕蛩兀梢蕴岣咭粋€(gè)標(biāo)號(hào)或是早強(qiáng)劑，爭取較快達(dá)到一定強(qiáng)度后下管。

3管道及檢查井施工

3．1管溝開挖

施工前，應(yīng)根據(jù)開挖深度、土質(zhì)情況及地下水情況，合理確定放坡系數(shù)。避免施工后出現(xiàn)塌方和返工的現(xiàn)象。開挖時(shí)。溝底內(nèi)不得超挖，若有超挖部分要用碎石仔細(xì)回填夯實(shí)?；靥顣r(shí)，既不能使低洼處積水。

3．2施工潮量

施工測量是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作．貫穿于排水管道施工的始終。必須設(shè)專人專項(xiàng)來完成，以確保測量的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

3．3管基制作

并由專業(yè)測量施工工程師進(jìn)行測測量儀器必須經(jīng)檢定后方可使用。管溝開挖驗(yàn)收合格后，可按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸、標(biāo)號(hào)及中心線等要求進(jìn)行管基的施工。管基施工時(shí)，土質(zhì)基底不得裸落過久．同時(shí)考慮到保養(yǎng)、氣候、混凝土遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)炔焕蛩?，混凝土可提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)或采取加早強(qiáng)劑等措施，待管基達(dá)到一定強(qiáng)度后再下管。

3．4管材安裝

(1)為保證閉水試驗(yàn)的成功，管材進(jìn)人工地時(shí)要仔細(xì)檢查有無裂縫和孔眼漏洞，若有上述問題，應(yīng)及時(shí)調(diào)換管材或予以修補(bǔ)。

(2)下管前，既要仔細(xì)檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求。又要檢查井位置、井距、各種部位混凝土基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級(jí)、接口防滲砂漿的調(diào)配是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

(3)安裝兩管結(jié)口處時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理因擠壓造成的管內(nèi)接口部位3em的凸出接縫，否則會(huì)造成流水?dāng)嗝鏈p少的現(xiàn)象。影響流速和排水的通暢，造成雜物的堆積和管道堵塞。

(4)每根管的安裝都必須用拉草包法將擠出凸起的砂漿拉平。采用工人鉆入管內(nèi)的辦法將接口擠出的砂漿抹平，將不嚴(yán)實(shí)的接縫部位填滿砂漿，使其飽滿不漏水，并清除管內(nèi)雜物。

3．5砌檢查井

（1）挖溝槽時(shí)，可使檢查井中心樁依井基圓圈尺寸挖好井基，待高程無誤后再與條基同時(shí)澆注。經(jīng)保養(yǎng)達(dá)到一定的強(qiáng)度后即可下管，并預(yù)留井筒位置。

（2）不同管徑的管底高程與井底高程的連接要一致。

（3）管材放穩(wěn)后，調(diào)節(jié)直管線管，正確后即可砌井。砌井時(shí)，既要使砂漿飽滿、流槽通順，也要使井壁尺寸符合要求。

（4）管材與井筒砌筑完畢后，應(yīng)立即埋人閉水試驗(yàn)的彎管接頭。為了閉水試驗(yàn)時(shí)彎管接水管的牢固．應(yīng)及早做好彎管接頭為宜。

（5）管底高程、井底高程和井蓋高程必須完全符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求，避免通水查驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)積水、漏水甚至倒流水現(xiàn)象。

（6）閉水試驗(yàn)時(shí)，若檢查井與管頭的連接處出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，應(yīng)用砂漿填滿三角部位。施工時(shí)，流槽要與檢查井同時(shí)砌筑。

4試驗(yàn)與回填

4．1閉水試驗(yàn)

明確是否要做閉水試驗(yàn)。污水管道、雨污合流管道以及設(shè)計(jì)要求閉水的其他排水管道都必須做閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行回填土。

4．2管溝回填

(1)對(duì)于當(dāng)年不修路管道的回填，密度一般要達(dá)到85％以上；若要修路，則應(yīng)按照有關(guān)要求回填。

(2)管頂50cm以內(nèi)的回填又稱為。腹腔回填”?；靥顣r(shí)，既不能填入>100mm的石塊或磚塊等雜物，也不能使用腐殖土、垃圾土和淤泥等進(jìn)行回填。

(3)管道施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分段隱蔽，驗(yàn)收合格后應(yīng)立酃清底回填。

(4)排水管的回填，應(yīng)從管道兩側(cè)平衡進(jìn)行，并分層壓實(shí)，若遇雨季則應(yīng)當(dāng)日夯填。

(5)溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行回填，其填土高差宜≯30 cm，應(yīng)注意不能將土直接砸在接口抹帶上。

5 結(jié)語

市政給排水系統(tǒng)是城市內(nèi)其他工程設(shè)施得以正常使用的重要設(shè)施之一，確保其施工質(zhì)量至關(guān)重要，因此有必要加強(qiáng)其施工管理方法的研究及對(duì)常見通病的防治。給排水．[程創(chuàng)優(yōu)必須建立在主體結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)優(yōu)的基礎(chǔ)之上。在施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，努力克服各種通病。經(jīng)多年的實(shí)踐表明，只要準(zhǔn)備充分。施工方法合理，技術(shù)措施得力，就能使工程如期峻工．

參考文獻(xiàn)：

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(日照市政工程有限公司 276800)

[摘 要]隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，人們的生活水平也不斷提高。人們?cè)絹碓街匾暢鞘械沫h(huán)境，對(duì)市政道橋工程的施工質(zhì)量和施工技術(shù)有著更高的要求。

市政道橋工程關(guān)系著人們的基本生活，其技術(shù)和質(zhì)量的優(yōu)劣決定著人們的生活質(zhì)量。本文根據(jù)作者多年工作經(jīng)驗(yàn)就市政道橋工程施工技術(shù)與方法進(jìn)行了簡單的闡

述。

[關(guān)鍵詞]市政道橋工程 施工技術(shù) 改進(jìn)措施

一、我國市政道橋工程施工現(xiàn)狀分析

（一）施工現(xiàn)場作業(yè)面狹窄，對(duì)周圍設(shè)施影響大

由于早期城市規(guī)劃設(shè)計(jì)存在問題，沒有進(jìn)行長遠(yuǎn)期的整體布局，致使目前

我國很多城市的市政工程建設(shè)是在狹小的空間內(nèi)進(jìn)行。而路橋工程都是大型工

程項(xiàng)目，需要大型機(jī)械的操作和寬闊的作業(yè)面，這就會(huì)使施工現(xiàn)場的建筑或設(shè)

施面臨拆遷的局面。同樣由于原先道路或建筑在空間上的制約，在進(jìn)行局部的

橋路施工時(shí)可能會(huì)進(jìn)行全路段的封死，致使城市交通收到很大的影響。

（二）施工項(xiàng)目材料耗費(fèi)大

市政道橋施工材料使用量非常巨大，對(duì)施工材料的管理成為項(xiàng)目管理的重

要內(nèi)容。在工程造價(jià)中，道路建設(shè)材料耗費(fèi)占到項(xiàng)目投入的百分之五十左右，并

且材料質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到工程質(zhì)量，因此做好材料的質(zhì)量驗(yàn)收和運(yùn)輸、庫

存、管理、使用工作意義重大。

（三）施工現(xiàn)場地下管線情況復(fù)雜

在道路和橋梁工程施工中經(jīng)常會(huì)進(jìn)行深挖作業(yè)，在深挖過程中很容易遇到

鋪設(shè)在地下的管線通道，這些管線通道通常包括供暖、供水、供氣、供電、通信等

設(shè)施，都是對(duì)市民生活產(chǎn)生重要影響的基礎(chǔ)設(shè)施。這些管線的鋪設(shè)情況相當(dāng)復(fù)

雜，而且由于管線鋪設(shè)部門之間沒有有效的信息溝通，還有可能出現(xiàn)管線交叉

堆疊鋪設(shè)的狀況。在進(jìn)行市政道橋工程施工時(shí)，如果沒有進(jìn)行前期的地下管線

排查而盲目施工，極有可能造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和安全事故，并且對(duì)市民的生

活造成了很大的不便。

（四）開工倉促，施工周期短

城市道路橋梁工程通常都是由政府出資建設(shè)，為了盡快完工以減小對(duì)城市

正常運(yùn)行的影響，對(duì)完工期限常常會(huì)比較苛刻。工程建設(shè)的進(jìn)行只能快于工程

計(jì)劃，這樣很容易出現(xiàn)倒排進(jìn)度的現(xiàn)象，使具體的施工建設(shè)缺乏嚴(yán)密性，時(shí)間較

為倉促，對(duì)工程質(zhì)量可能會(huì)產(chǎn)生一定的影響。

二、我國市政道橋工程施工技術(shù)出現(xiàn)的常見問題

（一）道橋表面滲水

由于施工過程中對(duì)混凝土材料質(zhì)量管理的不當(dāng)和路面鋪墊加固等施工工

藝的問題會(huì)導(dǎo)致道橋施工基面的防水性能降低，致使路面積水滲入到混凝土

中，進(jìn)而會(huì)腐蝕鋼筋等建筑耐水性差的建筑材料。一旦道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到

長時(shí)間的損耗就會(huì)對(duì)道橋的使用壽命產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，甚至釀成重大的安全事

故。

（二）道橋過渡段沉降

1、由于軟基處理設(shè)計(jì)的問題造成不均勻沉降

如果施工地基中存在軟土地基需要進(jìn)行針對(duì)性的加固措施。在進(jìn)行道路橋

梁施工項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮到軟土地基的影響，并進(jìn)行實(shí)地勘探，測量

軟土地基的類型、范圍和深度等情況，并根據(jù)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行軟基理論上的處理。

但是受到施工技術(shù)水平的影響，有些項(xiàng)目對(duì)軟土地基的情況探測存在失誤，甚

至出現(xiàn)不能及時(shí)探明軟土地基的現(xiàn)象，造成了設(shè)計(jì)和實(shí)際情況的偏差，從而使

軟基處理不能滿足道路橋梁的建設(shè)要求。

2、臺(tái)背填料質(zhì)量問題造成不均勻沉降

臺(tái)背填料的防水性能對(duì)道橋過渡段的施工質(zhì)量有明顯的影響，在選用臺(tái)背

材料時(shí)要根據(jù)施工要求選用合適的材料，但是在現(xiàn)實(shí)中臺(tái)背材料往往會(huì)出現(xiàn)孔

隙率大的現(xiàn)象，而且在實(shí)際施工中很難將其壓實(shí)。這些問題的出現(xiàn)都有可能引

起過渡段的不均勻沉降。

3、地基問題造成不均勻沉降

地基問題是影響道橋基面沉降的主要因素，由于地質(zhì)條件多樣，很多道路

橋梁的地基都存在一定程度的問題，例如含水量較大、抗強(qiáng)度低、空隙率大等。

再加上現(xiàn)今城市發(fā)展造成的車輛密集、載重量大等因素增加了道橋路面的壓

力，使道橋路基面很容易出現(xiàn)沉陷事故，由此可以看出地基問題和道橋承載量

是造成道橋過渡段不均勻沉降的兩大主要因素。

4、施工操作不當(dāng)造成不均勻沉降

這是由于施工過程中一些人為或技術(shù)原因等造成的不均勻沉降。很多市政

工程為了趕工期或者節(jié)省原材料沒有按照施工要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工操作，

從而出現(xiàn)了施工質(zhì)量上的嚴(yán)重后果，給道橋過渡段沉降埋下了隱患。

三、改進(jìn)市政道橋工程施工技術(shù)和方法的措施

（一）市政道橋施工防水技術(shù)和方法

道橋施工中防水技術(shù)的優(yōu)劣直接關(guān)系到建設(shè)工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量，對(duì)道路

橋梁的使用壽命也有著重要的影響。如果施工中道橋路基路面防水性能出現(xiàn)問

題，很容易引起滲透，造成鋼筋的腐蝕和膨脹，進(jìn)而對(duì)混凝土整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破

壞。因此要加強(qiáng)防水技術(shù)和方法的改進(jìn)，在施工中嚴(yán)格按照操作要求和行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。具體來講有以下注意要點(diǎn)：

1、道橋施工中裂紋處理技術(shù)

在實(shí)際施工中不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)微的缺陷如道橋路面裂紋。這些微

小的瑕疵很容易被忽視，但是由于其處于浮漿中，可以通過打毛技術(shù)進(jìn)行處理，

將這些裂紋充分暴露出來，再根據(jù)裂紋的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的封堵以達(dá)到防水效

果。

2、路基面打毛技術(shù)

充分運(yùn)用打毛技術(shù)對(duì)路基面進(jìn)行處理可以起到很多的防水效果。一般在路

基路面澆筑完成之后，經(jīng)過打毛處理能夠增加路基路面的粗糙程度和防水層的

粘度，這樣就可以加強(qiáng)對(duì)防水層的有效保護(hù)。

3、浮漿處理技術(shù)

浮漿的出現(xiàn)是降低道橋路基面防水性能的一大因素，通常在工程竣工之后

由于管理不到位在路基路面會(huì)出現(xiàn)一些車轍、網(wǎng)紋、抽浪等，對(duì)此要利用銑刨機(jī)

對(duì)其處理，將浮漿清理干凈，從而提高路基面的強(qiáng)度，到達(dá)一定的防水要求。

（二）市政道橋過渡段施工技術(shù)與方法

道橋建筑的過渡段是施工中的重難點(diǎn)，要充分運(yùn)用先進(jìn)的測量工具和分析

工具對(duì)其進(jìn)行前期設(shè)計(jì)，在施工中嚴(yán)格落實(shí)這些設(shè)計(jì)要求。

1、科學(xué)設(shè)置過渡段

一般在進(jìn)行路基和橋梁的連接時(shí)都會(huì)出現(xiàn)一定程度的沉陷，但是由于橋梁

是剛性結(jié)構(gòu)很難發(fā)生形變，在處理軟土基問題時(shí)根據(jù)路段強(qiáng)度系數(shù)運(yùn)用科學(xué)的

設(shè)置方法緩和過渡段，可以大幅度提高路基的強(qiáng)度。

2、合理選擇施工材料

為了保證道橋建筑的使用性能，要選用合理的施工填料，一般要注意兩點(diǎn)

內(nèi)容，一是根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，就是要對(duì)施工土壤進(jìn)行測試，掌握其性質(zhì)從

而為施工材料的選擇提供依據(jù)；第二是要預(yù)料到選用的施工材料可能會(huì)對(duì)建筑

產(chǎn)生的影響，盡可能地選擇透水性能優(yōu)良、孔隙率小、壓實(shí)度高的材料。

3、土工格柵技術(shù)的應(yīng)用

土工格柵施工特點(diǎn)比較明顯，具有應(yīng)變分散的典型特征。運(yùn)用土工格柵可

以減少臺(tái)背受到的應(yīng)力和路段的變形情況，從而有效地防治沉降的發(fā)生。

4、橋臺(tái)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

受現(xiàn)代建筑要求的影響，橋臺(tái)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了很多可供選擇的樣式。在施工中

要注意選用合理的橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，使其突破施工場地的制約，最大限度地減少沉陷。

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