導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇裝配式灌漿施工工藝流程，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

建筑行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有舉足輕重的作用。但隨著能源緊缺、節(jié)能環(huán)保、勞動(dòng)力短缺等問(wèn)題的凸顯，建筑業(yè)發(fā)展遇到了很大挑戰(zhàn)。建筑工期壓力越來(lái)越大，管理難度加大，工期不可控加大，建筑行業(yè)投資周期延長(zhǎng)，成本升高，利潤(rùn)降低，這些因素逐漸成為制約建筑業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。

在面臨急劇增加的建設(shè)需求與高昂并持續(xù)上漲的勞動(dòng)力成本問(wèn)題時(shí)，政府和企業(yè)都不得不選擇改善勞動(dòng)工具、改變勞動(dòng)方式，依靠機(jī)械化和自動(dòng)化水平來(lái)提高效率。而建筑工業(yè)化建筑模式正是有效解決勞動(dòng)力不足這一制約建筑業(yè)持續(xù)發(fā)展的手段之一。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)裝配式住宅的政策導(dǎo)向和優(yōu)惠政策陸續(xù)出臺(tái)。隨著城市建設(shè)節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展等環(huán)保政策的逐步明朗， 裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑，迎來(lái)了可以健康發(fā)展的新機(jī)遇，裝配式建筑將成為我國(guó)房屋建設(shè)的必然趨勢(shì)。

1 混凝土裝配式住宅的優(yōu)點(diǎn)

1.1 有效地節(jié)約資源

我國(guó)建筑業(yè)能耗為相同氣候和環(huán)境下發(fā)達(dá)國(guó)家的2-3倍左右，大部分建筑達(dá)不到建筑節(jié)能要求；建筑能耗損耗十分龐大，而建筑工業(yè)化建筑模式將成為解決由建筑業(yè)所帶來(lái)環(huán)境問(wèn)題的有效方案。

1.2 縮短工期

裝配式住宅預(yù)制外墻板預(yù)留了安裝外窗用的木磚，結(jié)構(gòu)封頂后即可立即實(shí)現(xiàn)封閉，較傳統(tǒng)施工封閉時(shí)間減少了2個(gè)月左右，并為室內(nèi)砌筑及裝飾工程的提前插入創(chuàng)造了條件；預(yù)制外墻、預(yù)制飄窗以及預(yù)埋件的使用都能大大減少裝飾工程施工的時(shí)間。

1.3 節(jié)約勞動(dòng)力，降低工程造價(jià)

由于預(yù)制構(gòu)件集中預(yù)制，工人熟練程度高，從而可以提高工效，節(jié)約勞力。在安裝時(shí)所需勞動(dòng)力也較少，一般需4～6人。集中預(yù)制還可減少由于工地分散而造成的原材料損耗，且便于利用零星物品加工構(gòu)件，因此可以降低工程造價(jià)。

1.4 保證工程質(zhì)量

由于集中預(yù)制，對(duì)混凝土配合比、砂石料的級(jí)配和沖洗、鋼筋的數(shù)量等都好控制。在預(yù)制中，由于建筑部件統(tǒng)一生產(chǎn)，精度很高，單個(gè)構(gòu)件的模板、鋼筋及混凝土澆筑等工藝過(guò)程都比現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工方便，故可使單個(gè)構(gòu)件的質(zhì)量提高，因而，可以提高整個(gè)工程的質(zhì)量。

1.5 高環(huán)保性

PC構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)裝配、連接可避免或減輕施工對(duì)周邊環(huán)境的影響，有利于環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源。采用預(yù)制混凝土構(gòu)件，使建筑材料在運(yùn)輸、裝卸、堆放、施工過(guò)程中的各種揚(yáng)塵污染減少了。工廠化作業(yè)的實(shí)施，大大減少了土建粉刷等易起灰塵的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，不僅有利于施工人員的身心健康，同時(shí)也將對(duì)周邊環(huán)境的影響降到最低。

2 混凝土裝配式住宅施工工法

2.1 施工工藝原理

采用構(gòu)件安裝與現(xiàn)澆作業(yè)同步進(jìn)行的方式，即預(yù)制墻板與現(xiàn)澆墻體同步施工，預(yù)制墻板安裝后采用套筒灌漿連接方式保證鋼筋以及墻板的受力性能，并通過(guò)現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)澆筑形成整體；預(yù)制疊合類構(gòu)件安裝與樓板現(xiàn)澆同步施工，通過(guò)疊合層混凝土澆筑形成整體；預(yù)制樓梯板、預(yù)制裝飾板隨層安裝、預(yù)制飄窗錯(cuò)層安裝的方式完成結(jié)構(gòu)施工；預(yù)制混凝土保溫裝飾一體化模板的安裝使用解決了預(yù)制墻板之間現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)的外模支設(shè)的問(wèn)題。本工法通過(guò)對(duì)預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸、存放、吊裝、安裝、連接、現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)處理以及成品保護(hù)等各環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，通過(guò)大量應(yīng)用預(yù)制構(gòu)件專用吊裝、支撐、安裝等工器具，使得預(yù)制構(gòu)件安裝施工便捷、質(zhì)量可靠，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，達(dá)到了節(jié)能減排社會(huì)效益。

2.2 施工工藝流程

裝配整體式結(jié)構(gòu)施工自構(gòu)件深化設(shè)計(jì)時(shí)起，到施工完成時(shí)止，根據(jù)裝配式結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，合理安排施工工序，達(dá)到流水作業(yè)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期優(yōu)化，其施工流程設(shè)置如下圖所示。

圖 1 預(yù)制混凝土裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)配件安裝施工工藝流程

篇2

1概論

1.1工藝原理

⑴整體裝配式框架結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)化住宅是按標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，根據(jù)結(jié)構(gòu)、建筑特點(diǎn)將柱、梁、板、樓梯、陽(yáng)臺(tái)、外墻等構(gòu)件拆分，在工廠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)采用塔吊等大型設(shè)備安裝，形成房屋建筑。

⑵現(xiàn)場(chǎng)施工除基礎(chǔ)和構(gòu)件節(jié)點(diǎn)等部位采用混凝土現(xiàn)澆外，主要為機(jī)械化安裝，安裝順序?yàn)椋褐喊鍢翘荨㈥?yáng)臺(tái)外墻體。施工速度快，效率高，現(xiàn)場(chǎng)工人數(shù)量大大減少。

⑶鋼筋連接及錨固全部采用機(jī)械連接和錨固形式。外裝飾材料已整體預(yù)制在柱、墻體、陽(yáng)臺(tái)等構(gòu)件上，接縫采用嵌縫材料和防水材料嵌填。

⑷構(gòu)件的加工計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃和每輛車構(gòu)件的裝車順序緊密的與現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃和吊裝計(jì)劃相結(jié)合，確保每個(gè)構(gòu)件嚴(yán)格按實(shí)際吊裝時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，保證了安裝的連續(xù)性。

1.2適用范圍

適用產(chǎn)業(yè)化住宅整體裝配式混凝土框架結(jié)構(gòu)施工。

1.3工藝特點(diǎn)

具有標(biāo)準(zhǔn)化施工，計(jì)劃和程序管理嚴(yán)密；機(jī)械化程度高；質(zhì)量可靠；安全；環(huán)保等特點(diǎn)。

1.4關(guān)鍵技術(shù)：

⑴以每層每跨為單元合理拆分構(gòu)件，便于構(gòu)件加工和吊裝；

⑵優(yōu)化管理，將生產(chǎn)、運(yùn)輸和吊裝緊密銜接；對(duì)構(gòu)件進(jìn)行分區(qū)、編號(hào)，優(yōu)化安裝流程；

⑶構(gòu)件吊裝控制方法和結(jié)構(gòu)構(gòu)件定位調(diào)節(jié)方法；

⑷合理運(yùn)用連接形式，有效解決鋼筋錨固對(duì)構(gòu)件吊裝的影響。

1.5經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益

該工藝操作簡(jiǎn)便、安全可靠，可確保工程質(zhì)量，安裝時(shí)間顯著縮短，較之傳統(tǒng)施工方法節(jié)約人工50%；節(jié)約常規(guī)周轉(zhuǎn)材料約80％；內(nèi)外裝飾工期短，竣工時(shí)間可縮短約20％；基本避免現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)，減少建筑垃圾約70％，節(jié)約施工用水約50％，大量減少了噪音污染，在節(jié)能環(huán)保方面優(yōu)勢(shì)明顯。

2工藝流程操作要點(diǎn)

2.1操作要點(diǎn)

1現(xiàn)澆基礎(chǔ)

產(chǎn)業(yè)化住宅工程一般采用與普通框架結(jié)構(gòu)類似的現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)，保證預(yù)制構(gòu)件接合部位的插筋、埋件等準(zhǔn)確定位。

2吊裝準(zhǔn)備

（1）吊裝前根據(jù)構(gòu)件不同形式和大小安裝好吊具。

（2）構(gòu)件必須根據(jù)吊裝順序進(jìn)行裝車。

（3）吊裝前應(yīng)將控制線投放在構(gòu)件上。

（4）吊裝前構(gòu)件支撐體系必須完成。

3柱構(gòu)件吊裝

（1）吊裝流程為：測(cè)量放線構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢查構(gòu)件編號(hào)吊具安裝翻身直立起吊鋼筋對(duì)位就位安裝臨時(shí)斜撐調(diào)整灌漿。

（2）測(cè)量要點(diǎn)：按定位軸線控制構(gòu)件平面位置，并在柱下設(shè)置調(diào)整鋼板控制構(gòu)件垂直度。

（3）吊裝柱鑰匙鋼筋預(yù)留孔應(yīng)與底層柱鑰匙鋼筋相對(duì)應(yīng)。

（4）柱水平位置通過(guò)微調(diào)螺栓進(jìn)行調(diào)整。

（5）柱垂直度通過(guò)臨時(shí)斜撐進(jìn)行調(diào)整和臨時(shí)固定，待柱底鋼筋孔灌漿達(dá)到強(qiáng)度后拆除。

4梁、板、樓梯等構(gòu)件吊裝

（1）吊裝流程為：測(cè)量放線支撐架搭設(shè)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢查構(gòu)件編號(hào)吊具安裝起吊調(diào)平相關(guān)構(gòu)件鋼筋對(duì)位調(diào)整完成。

（2）測(cè)量放線時(shí)首先復(fù)核相關(guān)鋼筋位置，然后進(jìn)行標(biāo)高和控制線投測(cè)。

（3）構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后復(fù)核構(gòu)件數(shù)量、尺寸、外觀質(zhì)量等，在構(gòu)件上標(biāo)明吊裝區(qū)域和吊裝順序編號(hào)，方便確認(rèn)。

（4）構(gòu)件吊離地面或車輛20―30cm時(shí)，復(fù)核構(gòu)件水平度，方便鋼筋對(duì)位和構(gòu)件落位就位。

（5）突窗、陽(yáng)臺(tái)、樓梯、部分梁等異型構(gòu)件吊裝時(shí)，采用葫蘆進(jìn)行調(diào)整使構(gòu)件處于正確就位姿態(tài)。

（6）構(gòu)件吊至安裝位置上方30―50cm時(shí)，辨識(shí)鋼筋位置關(guān)系、邊線和控制線位置，緩慢下落精確調(diào)整就位。

（7）梁柱核心區(qū)的箍筋應(yīng)根據(jù)梁鋼筋配置情況按順序安放。

5墻體構(gòu)件吊裝

（1）吊裝流程為：測(cè)量放線構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢查構(gòu)件編號(hào)吊具安裝安裝調(diào)節(jié)埋件翻身起吊調(diào)平鋼筋對(duì)位落位標(biāo)高和墻底位置調(diào)整墻立面垂直度調(diào)整嵌縫。

（2）在已完構(gòu)件上投測(cè)出預(yù)裝墻構(gòu)件控制線。

（3）構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后復(fù)核數(shù)量、尺寸、外觀質(zhì)量等，在構(gòu)件上標(biāo)明吊裝區(qū)域和吊裝順序編號(hào)，方便確認(rèn)。

（4）吊裝前安裝完成調(diào)節(jié)墻體標(biāo)高和水平位置的工具式埋件。

（5）構(gòu)件吊離地面或車輛20―30cm時(shí)，復(fù)核和調(diào)整墻體頂部水平度，方便就位。

（6）構(gòu)件吊至安裝位置上方30―50cm時(shí),辨識(shí)鋼筋位置關(guān)系、邊線和控制線位置，緩慢下落精確調(diào)整就位。

（7）墻體就位后通過(guò)調(diào)節(jié)工具式埋件，完成墻體標(biāo)高、軸線及垂直度的精確調(diào)節(jié)。

6節(jié)點(diǎn)、疊合梁板面層現(xiàn)澆

（1）一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層安裝完成后，仔細(xì)檢查節(jié)點(diǎn)部位鋼筋的連接質(zhì)量和錨固質(zhì)量，完成節(jié)點(diǎn)部位的封模，并綁扎板面鋼筋。

（2）進(jìn)行構(gòu)件之間節(jié)點(diǎn)部位和樓板、陽(yáng)臺(tái)等結(jié)構(gòu)面層的混凝土澆筑。

（3）混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa后，按照前述操作程序進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)安裝，依次逐層施工，直至完成整個(gè)單體建筑框架結(jié)構(gòu)的施工。

3 質(zhì)量控制

3.1采用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

《鋼筋混凝土工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002等相關(guān)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)行規(guī)范。

3.2構(gòu)件吊裝質(zhì)量的控制

（1）主要控制重點(diǎn)在施工測(cè)量的精度上。為達(dá)到構(gòu)件整體拼裝的嚴(yán)密性，避免因累計(jì)誤差超過(guò)允許偏差值而使后續(xù)構(gòu)件無(wú)法正常吊裝就位等問(wèn)題的出現(xiàn)，吊裝前須對(duì)所有吊裝控制線進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)檢。

（2）梁、板底支撐標(biāo)高調(diào)整必須高出梁底結(jié)構(gòu)標(biāo)高2mm，使支撐充分受力，避免預(yù)制梁底開(kāi)裂。

（3）板吊裝順序盡量依次鋪開(kāi)，不宜間隔吊裝。每塊板吊裝就位后偏差不得大于2mm，累計(jì)誤差不得大于5mm。

（4）大面墻體分塊安裝和嵌縫，吊裝前對(duì)外墻分格線進(jìn)行統(tǒng)籌安排，防止預(yù)制構(gòu)件誤差累積。

（5）墻體吊裝時(shí)應(yīng)事先將對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)標(biāo)高線標(biāo)于構(gòu)件內(nèi)側(cè)，有利于吊裝標(biāo)高控制，誤差不得大于2mm；預(yù)制墻吊裝就位后標(biāo)高允許偏差不大于4mm、全層不得大于8mm，定位不大于3mm。

（6）其它小型構(gòu)件的吊裝標(biāo)高控制不得大于5mm，定位控制不大于8mm。

3.3現(xiàn)澆部分質(zhì)量控制

重點(diǎn)在于樓層標(biāo)高的控制、柱核心區(qū)鋼筋定位控制、梁柱節(jié)點(diǎn)控制、疊合層內(nèi)后置埋件精度控制、連續(xù)梁在中間支座處底部鋼筋連接質(zhì)量控制等。

認(rèn)真調(diào)節(jié)相關(guān)構(gòu)件的位置關(guān)系，確?，F(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)的平整、光潔。

標(biāo)高控制在建筑物周邊設(shè)置控制點(diǎn),以便于相互檢測(cè)。單層標(biāo)高允許誤差不大于3mm，全層標(biāo)高允許誤差不大于15mm。

4安全措施

1、吊裝期間，對(duì)吊裝點(diǎn)采用警示帶進(jìn)行隔離，設(shè)置臨時(shí)圍欄、警示標(biāo)志，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，確保吊裝期間吊裝點(diǎn)下方行人安全。

2、每次吊裝前對(duì)所有吊具進(jìn)行質(zhì)量檢查和數(shù)量核對(duì)，檢查鋼梁、葫蘆、鋼絲繩等起重用品的性能是否完好。

3、梁板吊裝前在梁、板上提前將安全立桿和安全維護(hù)繩安裝到位，為吊裝時(shí)工人佩戴安全帶提供連接點(diǎn)。

4、構(gòu)件吊裝前在構(gòu)件上安裝兩條溜繩，便于構(gòu)件在空中時(shí)地面（樓層）吊裝人員控制落點(diǎn)，減少失誤。

5、特種施工人員持證上崗。構(gòu)件起重作業(yè)時(shí)，必須由起重工進(jìn)行操作，吊裝工進(jìn)行安裝。

6、由于裝配整體式結(jié)構(gòu)工程的構(gòu)件不是整體預(yù)制，在吊裝就位后不能承受自身荷載，因此梁底支撐不得大于2m，每根支撐之間高差不得大于1.5mm、標(biāo)高不得大于3mm。

5 環(huán)保措施

因現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件運(yùn)輸采用大型車輛，應(yīng)對(duì)場(chǎng)內(nèi)道路和堆放場(chǎng)地進(jìn)行硬化，避免道路起塵。

篇3

中圖分類號(hào)：TU730 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）34-0075-01

1.全預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)體系工藝流程

全預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)的主要的施工的工藝和流程包括以下幾個(gè)步驟：定位放線與施工準(zhǔn)備；校正預(yù)留插筋；校正豎向構(gòu)件與豎向構(gòu)件吊裝；臨時(shí)安裝支撐；灌漿處理漿錨節(jié)點(diǎn)；吊裝水平構(gòu)件；綁扎水平構(gòu)件節(jié)點(diǎn)鋼筋；綁扎疊合板鋼筋；綁扎豎向構(gòu)件節(jié)點(diǎn)鋼筋；安裝節(jié)點(diǎn)模板；混凝土澆筑疊合板和節(jié)點(diǎn)。

1.1 施工準(zhǔn)備以及定位放線

在具體的施工準(zhǔn)備時(shí)，應(yīng)首先做好定位放線，經(jīng)校正確定主控線無(wú)誤之后，應(yīng)當(dāng)運(yùn)用經(jīng)緯儀把主控線逐步引入各層樓面，之后按照經(jīng)緯儀以及豎向構(gòu)件布置圖所要求用標(biāo)準(zhǔn)卷尺所測(cè)出建筑物墻體構(gòu)建邊線、測(cè)量控制線、剪力墻暗柱位置線、建筑柱軸線、剪力墻、墻體洞口邊線，用墨線在50厘米處的豎向預(yù)制構(gòu)件下端將標(biāo)高線彈出，并且用油漆做出具體的標(biāo)記。

1.2 預(yù)留插筋校正

在全預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)的建筑過(guò)程中，在疊合板混凝土澆筑之前，必須采用鋼筋限位框?qū)︻A(yù)留插筋限制位置，從而保證鋼筋位置的準(zhǔn)確性。在混凝土澆筑之后，對(duì)其進(jìn)行檢查工作。

1.3 豎向構(gòu)件吊裝以及豎向構(gòu)件校正

在建筑過(guò)程中，豎向構(gòu)件吊裝以及豎向構(gòu)件校正程序中，需要根據(jù)抄測(cè)的標(biāo)高控制線的要求要在豎向構(gòu)件安裝部位的設(shè)置相關(guān)的墊片進(jìn)行找平，在找平過(guò)程中墊片厚度需根據(jù)水平抄測(cè)獲得的數(shù)據(jù)來(lái)確定。在矯正過(guò)程中，使用塔式起重機(jī)進(jìn)行建筑的豎向構(gòu)件吊裝，并且將構(gòu)件下口注漿管與預(yù)留鋼筋進(jìn)行相互的插入，然后根據(jù)墻柱定位線用撬棍等工具將墻柱的根部就位進(jìn)行確定，準(zhǔn)確安裝了相應(yīng)的構(gòu)件就位后就應(yīng)該立即安裝斜向支撐固定部件，并且調(diào)節(jié)支撐上的那個(gè)可調(diào)螺栓來(lái)進(jìn)行垂直度校正，一塊墻板構(gòu)件至少需要安裝2根斜向支撐。

1.4 構(gòu)件節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎以及疊合板鋼筋綁

預(yù)制構(gòu)件吊裝就位以后，需要根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)圖紙，進(jìn)行綁扎剪力墻垂直連接節(jié)點(diǎn)、梁、板連接節(jié)點(diǎn)鋼筋的工作。在鋼筋綁扎以前，應(yīng)先校正預(yù)留錨筋、箍筋的位置和箍筋彎鉤角度。此外，剪力墻與受力鋼筋和節(jié)點(diǎn)暗柱垂直連接，在綁扎縱向受力的暗梁時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取幫條單面焊接方式。在具體的焊接當(dāng)中應(yīng)當(dāng)及時(shí)的進(jìn)行清查，平緩過(guò)渡焊縫余高，并且應(yīng)當(dāng)填滿弧坑。必要時(shí)還可以選取分層流水焊接方法或者間隔流水焊接方式。在綁扎暗梁鋼筋時(shí)，應(yīng)當(dāng)將上排縱向受力鋼筋穿入到箍筋內(nèi)部，并且位于次梁及主梁鋼筋交叉處，此外還應(yīng)使次梁鋼筋位于上部，主梁鋼筋位于下部。綁扎樓梯節(jié)點(diǎn)鋼筋時(shí)，應(yīng)分別搭接綁扎支座處錨筋和樓梯處錨筋兩部分，并且搭接長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)與相關(guān)要求及規(guī)范相符合，同時(shí)必須確保負(fù)彎矩鋼筋具有有效的高度。

1.5 節(jié)點(diǎn)模板安裝以及疊合板混凝土澆筑

在工程的進(jìn)行過(guò)程中，節(jié)點(diǎn)模板安裝之前，必須在模板支設(shè)處樓面還有模板與結(jié)構(gòu)面結(jié)合處兩個(gè)地方粘貼雙面膠帶來(lái)固定，在模板使用時(shí)需要使用對(duì)拉螺栓進(jìn)行緊固工作，對(duì)拉螺栓外部需要套上塑料管來(lái)保護(hù)，并在塑料帽外加設(shè)海綿止水墊來(lái)進(jìn)行防水處理。在實(shí)際的建筑當(dāng)中，在用混凝土進(jìn)行澆筑之前，應(yīng)當(dāng)把疊合面和模板中的垃圾清理干凈。在將一些構(gòu)件的表面清理完畢以后，應(yīng)當(dāng)在澆筑混凝土之前的二十四小時(shí)對(duì)疊合面以及相關(guān)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面的澆水潤(rùn)濕，應(yīng)當(dāng)注意的是，在澆筑之前的一個(gè)小時(shí)應(yīng)當(dāng)把所有積水吸干。相關(guān)節(jié)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)采用沒(méi)有收縮能力的混凝土來(lái)進(jìn)行澆筑，其中混凝土的等級(jí)應(yīng)當(dāng)和比原來(lái)結(jié)構(gòu)的等級(jí)高一個(gè)級(jí)別。

2.預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)在住宅建筑中的應(yīng)用

2.1 預(yù)預(yù)制裝配式剪力墻（大板）結(jié)構(gòu)

預(yù)預(yù)制裝配式剪力墻（大板）結(jié)構(gòu)是是由于制的大型內(nèi)外墻板、疊合樓板等預(yù)制混凝土板材、構(gòu)件裝配而成，又稱為預(yù)制裝配式大板結(jié)構(gòu)，在在滿足抗震設(shè)計(jì)和可靠的節(jié)點(diǎn)聯(lián)接前提下，其力學(xué)模型相當(dāng)于現(xiàn)澆混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。預(yù)制樓板多采用疊合樓板。預(yù)制外墻板主要采用實(shí)心和空心兩種類型墻板。預(yù)制空心墻板必須保證結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接的整體性、連續(xù)性和抗震設(shè)防要求，在節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)上必須要滿足防滲漏和熱工等構(gòu)造要求，預(yù)制實(shí)心墻板結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵問(wèn)題，是是如何解決預(yù)制墻板之間的水平縫和豎向縫的接縫，以及水平受力鋼級(jí)和豎向受力鋼筋的連接問(wèn)題。

預(yù)制空心墻板結(jié)構(gòu)是預(yù)制和現(xiàn)澆相結(jié)合的結(jié)構(gòu)技術(shù)。在預(yù)制空心墻板和疊合樓板裝配后，布置受力鋼筋，在空心墻板內(nèi)和疊合樓板面同時(shí)澆筑混凝土形成整體。其主要特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)整體性能好，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造易處理，預(yù)制墻板之間的水平縫和豎向縫的接縫處理簡(jiǎn)單，避免出現(xiàn)接縫開(kāi)裂等問(wèn)題。主要缺點(diǎn)是需要一定量的現(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土，墻板預(yù)制的工藝設(shè)備要求高，在7度以上抗震設(shè)防地區(qū)和高層建筑需解決好受力鋼筋的連接問(wèn)題。

2.2 預(yù)制裝配式框架――剪力墻結(jié)構(gòu)

預(yù)制裝配式框架結(jié)構(gòu)是由預(yù)制的梁、板、柱和剪力墻等構(gòu)件裝配而成，也稱梁、板、柱體系。預(yù)制樓板多采用疊合樓板，預(yù)制梁多采用疊合梁。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)受力明確，建造迅速，節(jié)省勞動(dòng)力，節(jié)點(diǎn)施工工藝較簡(jiǎn)單。當(dāng)節(jié)點(diǎn)采用較可靠的施工工工藝時(shí)，可采用與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)相同的設(shè)計(jì)方法。豎向受力構(gòu)件可根據(jù)需要替換為現(xiàn)澆構(gòu)件。建筑空間布置靈活，較易實(shí)現(xiàn)大空間。

缺點(diǎn)：對(duì)主筋灌漿錨固要求較高，室內(nèi)出現(xiàn)凸梁凸柱，外墻維護(hù)部分構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜。主要是以多層住宅和6度以下抗震設(shè)防地區(qū)。

住宅產(chǎn)業(yè)是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的重要領(lǐng)域，必須通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，大力發(fā)展預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)，走新型工業(yè)化的發(fā)展道路，轉(zhuǎn)變當(dāng)前粗放型的住宅建造方式，采用現(xiàn)代工業(yè)化的生產(chǎn)手段建造住宅。才能達(dá)到住宅建設(shè)的高效率、環(huán)境負(fù)荷低的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)住宅的高質(zhì)量、高品質(zhì)、全壽命。

3.預(yù)制件發(fā)展前景

迄今為止，混凝土預(yù)制技術(shù)的發(fā)展歷史已有110余年，預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)在美國(guó)、德國(guó)、瑞典、日本、新加坡等國(guó)家的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，在住宅工業(yè)化的發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著不可替代的作用。 住宅工業(yè)化是住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的前提，混凝土預(yù)制技術(shù)是實(shí)現(xiàn)住宅工業(yè)化的途徑之一。通過(guò)混凝土預(yù)制技術(shù)實(shí)現(xiàn)住宅建筑的高效率、高品質(zhì)、低資源消耗和低環(huán)境影響，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是當(dāng)前住宅建筑的發(fā)展趨勢(shì)。

預(yù)制構(gòu)件技術(shù)在我國(guó)建筑市場(chǎng)已成難擋之勢(shì)。如何以完善有效的技術(shù)適應(yīng)市場(chǎng)，如何規(guī)范市場(chǎng)，如何盡快完善預(yù)制構(gòu)件技術(shù)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，使外預(yù)制構(gòu)件盡快規(guī)范有序發(fā)展，確保工程質(zhì)量已是當(dāng)務(wù)之急。同時(shí)也為我們提供一個(gè)很大的創(chuàng)新開(kāi)拓的空間，誰(shuí)能最快最好的建立成熟完善的設(shè)計(jì)、施工保證體系誰(shuí)就能在這個(gè)新開(kāi)辟的市場(chǎng)上收到豐厚的回報(bào)。

參考文獻(xiàn)

[1] 陸建忠.全預(yù)制裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)抗震性能研究[J]施工技術(shù) 2011.

篇4

西寶高速公路改線工程歷程K303+290-K306+372，其中千河大橋中心里程樁號(hào)K303+800.860，橋梁全場(chǎng) 606 m，連續(xù)梁梁體采用C55耐久性混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，懸臂澆注最重塊段為1＃塊，1#塊混凝土方量為80.87m3，底寬6.8m，頂寬11.8m，梁高5.5-9.5m，梁高為變高連續(xù)梁。

2 中間節(jié)段梁體現(xiàn)澆施工工藝流程

2.1 掛籃拼裝

主墩掛籃拼裝采用25t吊車提吊拼裝，0#梁段施工完畢并張拉預(yù)應(yīng)力索后拼裝.1號(hào)梁段掛籃安裝順序用吊車安裝主梁，立柱及立柱平聯(lián)安裝前上橫梁于主梁端頭，并安裝平聯(lián)與主梁連接拆除0 號(hào)段支架、底板用吊車先后吊裝前下橫梁、后下橫梁、底板腹板下縱梁，并安裝吊桿安裝縱梁，側(cè)模及支架。

安全質(zhì)量要求掛籃進(jìn)行載荷試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行安裝.掛籃拼裝嚴(yán)格按照掛籃設(shè)計(jì)圖紙及拼裝順序進(jìn)行拼裝.拼裝連接采用螺栓連接，掛籃焊縫全部進(jìn)行檢查驗(yàn)收.精軋螺紋吊桿使用前必須驗(yàn)收合格.滑道要求安裝平直，在滑道頂面涂一層黃油.掛籃安裝要求保持水平、同高、穩(wěn)定.掛籃拼裝嚴(yán)格按照高空安全操作規(guī)程進(jìn)行操作.掛籃拼裝完成后請(qǐng)監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)檢查，合格后才能進(jìn)行下一步施工。

2.2 掛籃預(yù)壓和試驗(yàn)

2.2.1 掛籃預(yù)壓

掛籃預(yù)壓采用吊車提升水箱方法進(jìn)行.壓載時(shí)間為48h，從開(kāi)始加載就要布設(shè)好觀測(cè)點(diǎn).根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)，分析、推斷出彈性變形和非彈性變形.通過(guò)預(yù)壓將非彈性變形消除，根據(jù)彈性變形結(jié)果控制托架抬高量.進(jìn)行抬高量計(jì)算至掛籃安裝完畢.調(diào)試合格后綁扎鋼筋、立模、澆注。

2.2.2 中線及標(biāo)高控制

中線控制，在0號(hào)梁段上放置全站儀，將軸線打到模板上，與橋軸線和底板幾何中心比較，確定掛籃位置；標(biāo)高控制，后視點(diǎn)標(biāo)高為0#塊標(biāo)高，前吊點(diǎn)標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+掛籃彈性變形+掛籃自重引起的對(duì)結(jié)構(gòu)的下?lián)稀?/p>

2.3 懸臂段梁段綁扎鋼筋、安裝波紋管道

鋼筋按要求下料、彎制，制作成型后掛牌分類堆放，需要鋼筋時(shí)吊裝至掛籃位置，人工綁扎.先綁扎底板、腹板鋼筋，安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及波紋管道，待內(nèi)模前移到位后綁扎頂板底層鋼筋，安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道，綁扎頂板上層鋼筋、安裝頂板預(yù)埋件.安裝鋼筋、波紋管道、預(yù)埋件尺寸偏差不得大于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

全橋預(yù)應(yīng)力管道均按照設(shè)計(jì)要求采用波紋管成孔，安裝波紋管時(shí)管道與構(gòu)造鋼筋位置沖突時(shí)適當(dāng)移動(dòng)構(gòu)造鋼筋，采取加大定位鋼筋直徑，加密定位鋼筋網(wǎng)片、網(wǎng)片與箱梁構(gòu)造筋點(diǎn)焊牢固等措施，保證預(yù)應(yīng)力管道位置在澆筑混凝土?xí)r不移動(dòng)。

2.4 混凝土施工

為使后澆筑的混凝土不引起先澆筑混凝土開(kāi)裂，箱梁梁段混凝土一次澆筑成型，在底板混凝土凝固前全部澆筑完畢，要求掛籃變形全部發(fā)生在混凝土初凝前以免裂紋產(chǎn)生.混凝土澆注完畢后進(jìn)行收面和封閉保溫保濕養(yǎng)護(hù)。

2.5 預(yù)應(yīng)力施工

鋼絞線穿束，縱向預(yù)應(yīng)力筋穿束前用通孔器疏通預(yù)應(yīng)力管道，縱向預(yù)應(yīng)力筋穿束時(shí)將導(dǎo)線穿過(guò)孔道與預(yù)應(yīng)力筋束連接在一起，由卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引穿束；穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露情況保證兩端外露長(zhǎng)度基本相同，然后安裝錨具、千斤頂.張拉時(shí)采取雙控措施，以延伸量控制為主、張拉力校核為輔。

2.6 孔道壓漿

啟動(dòng)真空泵，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在負(fù)壓0.08Mpa左右時(shí)，打開(kāi)閥門，啟動(dòng)灌漿泵開(kāi)始灌漿；當(dāng)漿體經(jīng)過(guò)透明高壓管并準(zhǔn)備到達(dá)三通接頭時(shí)，打開(kāi)排漿閥門并關(guān)閉負(fù)壓容器閥門關(guān)閉真空泵.透明高壓管應(yīng)超過(guò)10m以便控制.觀察廢漿筒處的出漿情況，當(dāng)出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與盛漿筒漿體一樣時(shí)關(guān)閉灌漿泵并關(guān)閉另一端閥門；啟動(dòng)灌漿泵使灌漿壓力達(dá)到0.4Mpa左右，關(guān)掉灌漿泵，關(guān)閉灌漿端閥門；接通水，打開(kāi)閥門清洗，拆透明高壓管.張拉端采用C50砼封錨，混凝土澆筑前在新老混凝土結(jié)合面上打毛，清除表皮，用水沖洗干凈并充分吸水后方可進(jìn)行澆筑，并要求搗實(shí)。

3 結(jié)論

本文通過(guò)對(duì)千河大橋懸臂連續(xù)梁中間節(jié)段梁體現(xiàn)澆工程，對(duì)連續(xù)梁中間節(jié)段梁體現(xiàn)澆施工進(jìn)行分析，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，采用科學(xué)合理的施工工藝進(jìn)行才能保證工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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工程概況

該高速公路高架橋，橋梁左、右半橋上部構(gòu)造分別采用8×40m、8×40+9×30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡(jiǎn)支、后連續(xù)剛構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺(tái)、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用矩形薄壁墩、柱式墩，基礎(chǔ)均為挖孔樁基礎(chǔ)。其中4#墩墩高49m，在橋梁施工過(guò)程中4號(hào)墩墩身上部24-49m范圍受到撞擊出現(xiàn)裂縫。

2裂縫狀況

2.1 墩身整體裂縫狀況

根據(jù)檢測(cè)分析結(jié)果，4號(hào)墩身裂縫均為豎向裂縫，共有裂縫6條，前進(jìn)方向的正前面共有裂縫4條，最長(zhǎng)的為14.1m，裂縫寬度最寬為0.2mm，墩身內(nèi)壁有3條裂縫，也是豎向裂縫，其中正面裂縫最大寬度為6.0mm，局部有混凝土破損現(xiàn)象；倒角處豎向裂縫寬度為0.4mm。

裂縫檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表1。

根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》，正前面的1～4號(hào)、6號(hào)裂縫寬度均在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)；左側(cè)5號(hào)、墩內(nèi)壁正前方正面裂縫，最大寬度為6.0mm，裂縫寬度超過(guò)規(guī)范規(guī)定的限值。裂縫狀況見(jiàn)圖1。

3墩身加固設(shè)計(jì)

3.1 混凝土缺陷修補(bǔ)

對(duì)于墩身結(jié)構(gòu)存在的混凝土剝落、掉塊、缺損、凹陷等缺陷，首先將缺陷部位表層的松散混凝土全部鑿除，露出新鮮混凝土，然后利用人工除銹的方法對(duì)缺陷部位的外露鋼筋除銹，并將混凝土表面清理干凈，最后利用環(huán)氧混凝土(或環(huán)氧砂漿)對(duì)缺陷部位進(jìn)行修補(bǔ)。

3.2 裂縫壓漿及封閉

3.2.1 當(dāng)裂縫寬度

3.2.2 當(dāng)裂縫寬度≥0.15時(shí)，對(duì)此類裂縫應(yīng)首先騎縫開(kāi)設(shè)V槽，然后將V槽封閉并進(jìn)行灌漿處理。

3.3 植筋、澆注墩內(nèi)混凝土；

按照設(shè)計(jì)圖中所示位置進(jìn)行植筋（如圖2所示），并澆注混凝土，混凝土澆筑從墩底向上依次澆筑，澆筑到橫隔板時(shí)，應(yīng)對(duì)已澆筑的混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，待養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再繼續(xù)澆筑橫隔板以上部分的混凝土。澆注過(guò)程中應(yīng)采取

相應(yīng)的冷卻措施來(lái)降低水化熱，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層進(jìn)行，澆筑層高度應(yīng)根據(jù)降低水化熱、混凝土供應(yīng)能力、一次澆筑方量、混凝土初凝時(shí)間、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等綜合考慮決定。

3.4 粘貼碳纖維布

采用橫向粘貼碳纖維布對(duì)墩身來(lái)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)，碳纖維布分兩層進(jìn)行粘貼。

4 墩身加固施工工藝和技術(shù)要點(diǎn)

4.1 混凝土缺陷修補(bǔ)

將墩身有裂縫范圍內(nèi)墩壁表面松散混凝土全部鑿除，如有混凝土缺損、凹陷情況時(shí)，將缺陷部位混凝土表面鑿毛，并將處理后的浮渣等清理干凈，將建筑用原子灰、補(bǔ)土劑樹(shù)脂、補(bǔ)土劑硬化劑按比例配制后，對(duì)缺陷部位混凝土進(jìn)行嵌補(bǔ)、找平。同時(shí)為保證碳纖維布的粘貼質(zhì)量，將墩身四面棱角用砂輪機(jī)打磨成圓角。

4.2 裂縫的灌膠與封閉處理

4.2.1 裂縫灌膠

針對(duì)≥0.15cm的裂縫采取灌注環(huán)氧樹(shù)脂加固方法，就是將環(huán)氧樹(shù)脂漿液注入結(jié)構(gòu)物內(nèi)部縫隙中去，以達(dá)到封閉裂縫，恢復(fù)并提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性和抗?jié)B性的目的，使混凝土構(gòu)件恢復(fù)整體性。

（1）施工工藝

基底清掃―標(biāo)注注膠底座的位置―配置灌縫用環(huán)氧樹(shù)脂―封閉裂縫―粘接注膠底座―注入灌縫材料―養(yǎng)護(hù)―結(jié)構(gòu)表面處理。

（2）工藝要點(diǎn)

1）沿裂縫將混凝土用尖鑿鑿成“V”形槽，槽深30～50mm，寬50～100mm。

2）粘貼灌漿嘴及裂縫表面封閉

① 粘貼灌漿嘴，灌漿嘴的間距根據(jù)縫長(zhǎng)及縫寬確定，寬縫宜稀，窄縫宜密一般在350mm～400mm之間(如圖3所示)。每條裂縫上至少應(yīng)有一個(gè)進(jìn)漿嘴和一個(gè)出漿嘴。

② 清縫及裂縫表面處理：將所有裂縫兩邊30mm～40mm范圍內(nèi)的灰塵用毛刷或壓縮空氣清除干凈，鑿去浮漿，然后清除裂縫周圍的油污。

③ 裂縫表面封閉：為使混凝土縫隙完全充滿漿液，并保證壓力，同時(shí)又保證漿液不外滲，必須對(duì)已處理過(guò)的裂縫表面用結(jié)構(gòu)膠底膠沿裂縫走向從上至下均勻涂刷兩遍，形成寬60mm～80mm的封閉帶。裂縫封閉見(jiàn)圖3。

3）灌注膠液操作方法

① 灌注裂縫采用空氣泵壓注法，壓漿罐與灌漿嘴用聚氯乙稀高壓透明管相連接，連接要求嚴(yán)密不漏氣。在灌漿過(guò)程中注意控制壓力逐漸升高，防止驟然加壓裂縫擴(kuò)大，壓力宜控制在0.2～0.4MPa。

② 灌漿次序?yàn)椋河傻投酥饾u壓向高端，從一端開(kāi)始?jí)簼{后，待另一端的灌漿嘴在排出裂縫內(nèi)的氣體后流出的漿液濃度與壓入漿液濃度相同時(shí)，可關(guān)閉出漿嘴閥門，并保持壓力1～3分鐘。

③ 對(duì)于已灌完的裂縫，待漿液聚合固化后將灌漿嘴拆除，并將灌漿嘴處用膠泥抹平。

4.2.2 裂縫封閉處理（縫寬

（1）工藝流程

混凝土表面處理―潔凈表面―環(huán)氧樹(shù)脂膠泥封閉裂縫―在膠泥上涂刷一層環(huán)氧樹(shù)脂膠液―檢查質(zhì)量

（2）工藝要點(diǎn)

1）用鋼絲刷將裂縫周圍的油污認(rèn)真清除干凈。

2）用吸塵器或酒精等將裂縫處的灰塵洗凈、清除。

3）使用丙酮等有機(jī)溶劑對(duì)準(zhǔn)備封閉裂縫處進(jìn)行清潔處理，并使混凝土表面充分干燥。

4）配制環(huán)氧樹(shù)脂膠泥。

5）將環(huán)氧樹(shù)脂膠泥按規(guī)定比例稱量準(zhǔn)確后放置調(diào)和板上，調(diào)和均勻。一次調(diào)和量以可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn)。

6）將拌和好的環(huán)氧樹(shù)脂膠泥均勻的涂刮在構(gòu)件表面裂縫處，使其將裂縫完全封閉。

7）環(huán)氧樹(shù)脂膠泥封閉裂縫完畢，待其固化后，在膠泥表面涂刷一層環(huán)氧樹(shù)脂膠，以起到防護(hù)作用。

8）封縫環(huán)氧樹(shù)脂膠泥固化后，要進(jìn)行表面清理，使表面平順。

4.2.3 質(zhì)量控制及其它

（1）當(dāng)日溫變化較大時(shí)，在使用環(huán)氧樹(shù)脂材料時(shí)，必須密切注意溫度變化，及時(shí)調(diào)整固化劑以防止溫度變化時(shí)對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂材料的施工質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。

（2）現(xiàn)場(chǎng)施工部分材料，有異味，易揮發(fā)、易燃。所以施工現(xiàn)場(chǎng)必須通風(fēng)順暢，同時(shí)施工時(shí)嚴(yán)禁吸煙。

（3）操作人員須戴口罩和橡膠手套及防護(hù)眼鏡，粘接性材料粘貼到皮膚時(shí)，可用熱肥皂水、醫(yī)藥酒精，多次清洗。

（4）施工過(guò)程中，不允許將用過(guò)的器具以及殘留的液體等隨便拋棄，而應(yīng)裝入廢棄物收集桶中，集中處理，以防污染環(huán)境或發(fā)生事故。

4.3 混凝土植筋工藝及要求

4.3.1 工藝流程

鉆孔―清孔―吹孔―注膠―養(yǎng)護(hù)

4.3.2 工藝要點(diǎn)

（1）用鋼筋探測(cè)儀檢查植筋部位的混凝土鋼筋位置，以確定鉆孔位置。

（2）按規(guī)定的鉆孔直徑垂直于植筋結(jié)構(gòu)平面鉆孔，標(biāo)尺設(shè)定為成孔深度，若遇到鋼筋時(shí)，必須晴空。

（3）清掃并用氣筒吹出孔內(nèi)灰渣，直至孔內(nèi)清潔干燥為止。

（4）注膠前，須詳細(xì)閱讀植筋膠使用說(shuō)明書(shū)，掌握其正確的使用方法，查看膠的有效期，過(guò)期的堅(jiān)決不使用。當(dāng)環(huán)境條件（溫度、濕度）等不滿足時(shí)，應(yīng)停止使用工。

（5）將注膠混合管插入孔底，從孔底向外注入粘結(jié)劑，注滿孔洞的2/3，包裝紙今后爆滿。

（6）將準(zhǔn)備好的鋼筋旋轉(zhuǎn)著緩慢插入孔底，按照固化時(shí)間表規(guī)定時(shí)間進(jìn)行安裝，使得毛估計(jì)均勻地附著在鋼筋的表面及縫隙中，待其固化后再進(jìn)行焊接，綁扎鋼筋及其他各項(xiàng)工作。

（7）由下向上植筋施工時(shí)，應(yīng)先將內(nèi)裝結(jié)構(gòu)膠的膠袋或玻璃管埋入植筋孔中，再利用電鉆將鋼筋植入，通過(guò)鋼筋的擠壓將膠袋或玻璃管破碎，并使流出的植筋膠將孔洞填滿，并對(duì)鋼筋緊密包裹。

4.4 碳纖維布施工

4.4.1施工工藝

構(gòu)件表面處理貼片前基層處理涂底層涂料用環(huán)氧膩?zhàn)訉?duì)構(gòu)件表面殘缺修補(bǔ)粘纖維片養(yǎng)護(hù)涂裝。

4.4.2 工藝要求

碳纖維工藝的關(guān)鍵在于碳纖維粘貼的緊密、牢固，保證與原結(jié)構(gòu)形成整體，能夠共同工作。

（1）貼片前應(yīng)對(duì)混凝土構(gòu)件表面進(jìn)行必要的處理，仔細(xì)清除破損、劣化部分，修補(bǔ)裂縫、露筋除銹、削平凸出部位和棱角等，使碳纖維片粘貼后能與構(gòu)件牢固緊密結(jié)合。

（2）在處理好的混凝土表面涂刷能滲透到混凝土內(nèi)的底層涂料，然后填平表面凹陷部位，達(dá)到表面平整，使碳纖維片與構(gòu)件粘貼緊密并避免粘貼后起鼓。

（3）嚴(yán)格掌握貼片的位置和長(zhǎng)度，注意進(jìn)行脫泡和浸滲操作。

（4）掌握好每道工序施工的時(shí)間間隔，防止碳纖維片起鼓、脫離、錯(cuò)位。

4.4.3 施工質(zhì)量要求

（1）結(jié)構(gòu)物表面處理

將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈達(dá)到結(jié)構(gòu)密實(shí)部位，使其表面平整；檢查外露鋼筋是否銹蝕，如有銹蝕，進(jìn)行必要處理。

（2）對(duì)經(jīng)過(guò)剔鑿、清除和露筋的構(gòu)件殘缺部分，進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原；混凝土表面漿棱、模板段差必須打磨平順，清洗打磨過(guò)的構(gòu)件表面，并使其充分干燥。

（3）涂底層涂料

涂料應(yīng)涂刷均勻，不得漏涂，嚴(yán)禁使用不適合氣溫條件，超過(guò)可使用時(shí)間或添加溶劑稀釋的涂料。

氣溫低于5度，相對(duì)濕度RH>85％，混凝土表面含水率在8％以上，有結(jié)露可能時(shí)，如無(wú)有效措施，不得施工。涂刷底膠見(jiàn)圖4。

圖4 涂刷底膠

（4）構(gòu)件表面殘缺修補(bǔ)

構(gòu)件表面小孔、內(nèi)角必須用環(huán)氧樹(shù)脂膩?zhàn)有扪a(bǔ)平整。膩?zhàn)油抗魏?，表面仍存在的凹凸糙紋，應(yīng)再用砂紙打磨平整。

（5）貼碳纖維片

1）貼碳纖維片必須符合下列條件：

① 碳纖維片已按規(guī)定裁切；

② 氣溫、空氣濕度、構(gòu)件表面含水率符合規(guī)定；

③ 底涂和環(huán)氧膩?zhàn)舆_(dá)到觸干燥（樹(shù)脂表面達(dá)到固化硬結(jié)）；

④ 環(huán)氧樹(shù)脂的類型和施工時(shí)的氣溫適合，主劑和固化劑按規(guī)定的比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器用攪拌器拌和均勻，一次調(diào)和量應(yīng)在可使用時(shí)間內(nèi)用完。

2）碳纖維片粘貼的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

① 下涂和上涂滲浸入纖維束良好；

② 碳纖維片粘貼密實(shí)；

③ 對(duì)于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個(gè)可認(rèn)為合格；若每平方米在10個(gè)以上，則認(rèn)為不合格，需進(jìn)行修補(bǔ)；對(duì)于直徑30mm以上的空鼓，只要出現(xiàn)，即認(rèn)為不合格，需進(jìn)行修補(bǔ)。

④ 順纖維方向搭接長(zhǎng)度不小于10cm，各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上，必須錯(cuò)開(kāi)至少50cm。

⑤ 碳纖維片材規(guī)格、貼片位置、長(zhǎng)度、密度、纖維方向、層數(shù)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；

⑥ 養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格遵守自然養(yǎng)護(hù)的時(shí)間要求；

⑦ 涂裝符合合同規(guī)定或業(yè)主要求及相關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī)定。

5 墩身加固所用材料

5.1 鋼筋、混凝土

墩身加固采用C40自密實(shí)混凝土，其質(zhì)量應(yīng)符合公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范，錨固植筋必須符合GB1499-1998國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

5.2 碳纖維布

結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)用碳纖維布及其配套膠劑應(yīng)采用優(yōu)良產(chǎn)品。其規(guī)格及性能符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

5.3 種植錨筋所用膠劑

種植錨筋所用植筋膠材料在使用之前，應(yīng)做工藝試驗(yàn)、材料檢測(cè)、抗拔力測(cè)試、疲勞性能測(cè)試等，其焊接性能、抗震性能、防火性能、抗疲勞性能、抗腐蝕性能等都應(yīng)滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

6 加固處理效果

6.1 加固處理用各種材料和施工中所要求的各種技術(shù)及試驗(yàn)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求；

篇6

工程概況

該高速公路高架橋，橋梁左、右半橋上部構(gòu)造分別采用8×40m、8×40+9×30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡(jiǎn)支、后連續(xù)剛構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺(tái)、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用矩形薄壁墩、柱式墩，基礎(chǔ)均為挖孔樁基礎(chǔ)。其中4#墩墩高49m，在橋梁施工過(guò)程中4號(hào)墩墩身上部24-49m范圍受到撞擊出現(xiàn)裂縫。

2裂縫狀況

2.1 墩身整體裂縫狀況

根據(jù)檢測(cè)分析結(jié)果，4號(hào)墩身裂縫均為豎向裂縫，共有裂縫6條，前進(jìn)方向的正前面共有裂縫4條，最長(zhǎng)的為14.1m，裂縫寬度最寬為0.2mm，墩身內(nèi)壁有3條裂縫，也是豎向裂縫，其中正面裂縫最大寬度為6.0mm，局部有混凝土破損現(xiàn)象；倒角處豎向裂縫寬度為0.4mm。裂縫檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表1。根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（報(bào)批稿），正前面的1～4號(hào)、6號(hào)裂縫寬度均在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)；左側(cè)5號(hào)、墩內(nèi)壁正前方正面裂縫，最大寬度為6.0mm，裂縫寬度超過(guò)規(guī)范規(guī)定的限值。裂縫狀況見(jiàn)圖1。

圖1裂縫示意圖

裂縫檢測(cè)表 表1

3墩身加固設(shè)計(jì)

3.1 混凝土缺陷修補(bǔ)

對(duì)于墩身結(jié)構(gòu)存在的混凝土剝落、掉塊、缺損、凹陷等缺陷，首先將缺陷部位表層的松散混凝土全部鑿除，露出新鮮混凝土，然后利用人工除銹的方法對(duì)缺陷部位的外露鋼筋除銹，并將混凝土表面清理干凈，最后利用環(huán)氧混凝土(或環(huán)氧砂漿)對(duì)缺陷部位進(jìn)行修補(bǔ)。

3.2 裂縫壓漿及封閉

3.2.1 當(dāng)裂縫寬度

3.2.2 當(dāng)裂縫寬度≥0.15時(shí)，對(duì)此類裂縫應(yīng)首先騎縫開(kāi)設(shè)V槽，然后將V槽封閉并進(jìn)行灌漿處理。

3.3 植筋、澆注墩內(nèi)混凝土；

按照設(shè)計(jì)圖中所示位置進(jìn)行植筋（如圖2所示），并澆注混凝土，混凝土澆筑從墩底向上依次澆筑，澆筑到橫隔板時(shí)，應(yīng)對(duì)已澆筑的混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，待養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再繼續(xù)澆筑橫隔板以上部分的混凝土。澆注過(guò)程中應(yīng)采取相應(yīng)的冷卻措施來(lái)降低水化熱，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層進(jìn)行，澆筑層高度應(yīng)根據(jù)降低水化熱、混凝土供應(yīng)能力、一次澆筑方量、混凝土初凝時(shí)間、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等綜合考慮決定。

圖2植筋圖

3.4 粘貼碳纖維布

采用橫向粘貼碳纖維布對(duì)墩身來(lái)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)，碳纖維布分兩層進(jìn)行粘貼。

4 墩身加固施工工藝和技術(shù)要點(diǎn)

4.1 混凝土缺陷修補(bǔ)

將墩身有裂縫范圍內(nèi)墩壁表面松散混凝土全部鑿除，如有混凝土缺損、凹陷情況時(shí)，將缺陷部位混凝土表面鑿毛，并將處理后的浮渣等清理干凈，將建筑用原子灰、補(bǔ)土劑樹(shù)脂、補(bǔ)土劑硬化劑按比例配制后，對(duì)缺陷部位混凝土進(jìn)行嵌補(bǔ)、找平。同時(shí)為保證碳纖維布的粘貼質(zhì)量，將墩身四面棱角用砂輪機(jī)打磨成圓角。

4.2 裂縫的灌膠與封閉處理

4.2.1 裂縫灌膠

針對(duì)≥0.15cm的裂縫采取灌注環(huán)氧樹(shù)脂加固方法，就是將環(huán)氧樹(shù)脂漿液注入結(jié)構(gòu)物內(nèi)部縫隙中去，以達(dá)到封閉裂縫，恢復(fù)并提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性和抗?jié)B性的目的，使混凝土構(gòu)件恢復(fù)整體性。

（1）施工工藝

基底清掃標(biāo)注注膠底座的位置配置灌縫用環(huán)氧樹(shù)脂封閉裂縫粘接注膠底座注入灌縫材料養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)表面處理。

（2）工藝要點(diǎn)

1）沿裂縫將混凝土用尖鑿鑿成“V”形槽，槽深30～50mm，寬50～100mm。

2）粘貼灌漿嘴及裂縫表面封閉

① 粘貼灌漿嘴，灌漿嘴的間距根據(jù)縫長(zhǎng)及縫寬確定，寬縫宜稀，窄縫宜密一般在350mm～400mm之間(如圖3所示)。每條裂縫上至少應(yīng)有一個(gè)進(jìn)漿嘴和一個(gè)出漿嘴。

圖3

② 清縫及裂縫表面處理：將所有裂縫兩邊30mm～40mm范圍內(nèi)的灰塵用毛刷或壓縮空氣清除干凈，鑿去浮漿，然后清除裂縫周圍的油污。

③ 裂縫表面封閉：為使混凝土縫隙完全充滿漿液，并保證壓力，同時(shí)又保證漿液不外滲，必須對(duì)已處理過(guò)的裂縫表面用結(jié)構(gòu)膠底膠沿裂縫走

向從上至下均勻涂刷兩遍，形成寬60mm～80mm的封閉帶。

3）灌注膠液操作方法

① 灌注裂縫采用空氣泵壓注法，壓漿罐與灌漿嘴用聚氯乙稀高壓透明管相連接，連接要求嚴(yán)密不漏氣。在灌漿過(guò)程中注意控制壓力逐漸升高，防止驟然加壓裂縫擴(kuò)大，壓力宜控制在0.2～0.4MPa。

② 灌漿次序?yàn)椋河傻投酥饾u壓向高端，從一端開(kāi)始?jí)簼{后，待另一端的灌漿嘴在排出裂縫內(nèi)的氣體后流出的漿液濃度與壓入漿液濃度相同時(shí)，可關(guān)閉出漿嘴閥門，并保持壓力1～3分鐘。

③ 對(duì)于已灌完的裂縫，待漿液聚合固化后將灌漿嘴拆除，并將灌漿嘴處用膠泥抹平。

4.2.2 裂縫封閉處理（縫寬

（1）工藝流程

混凝土表面處理―潔凈表面―環(huán)氧樹(shù)脂膠泥封閉裂縫―在膠泥上涂刷一層環(huán)氧樹(shù)脂膠液―檢查質(zhì)量

（2）工藝要點(diǎn)

1）用鋼絲刷將裂縫周圍的油污認(rèn)真清除干凈。

2）用吸塵器或酒精等將裂縫處的灰塵洗凈、清除。

3）使用丙酮等有機(jī)溶劑對(duì)準(zhǔn)備封閉裂縫處進(jìn)行清潔處理，并使混凝土表面充分干燥。

4）配制環(huán)氧樹(shù)脂膠泥。

5）將環(huán)氧樹(shù)脂膠泥按規(guī)定比例稱量準(zhǔn)確后放置調(diào)和板上，調(diào)和均勻。一次調(diào)和量以可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn)。

6）將拌和好的環(huán)氧樹(shù)脂膠泥均勻的涂刮在構(gòu)件表面裂縫處，使其將裂縫完全封閉。

7）環(huán)氧樹(shù)脂膠泥封閉裂縫完畢，待其固化后，在膠泥表面涂刷一層環(huán)氧樹(shù)脂膠，以起到防護(hù)作用。

8）封縫環(huán)氧樹(shù)脂膠泥固化后，要進(jìn)行表面清理，使表面平順。

4.2.3 質(zhì)量控制及其它

（1）當(dāng)日溫變化較大時(shí)，在使用環(huán)氧樹(shù)脂材料時(shí)，必須密切注意溫度變化，及時(shí)調(diào)整固化劑以防止溫度變化時(shí)對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂材料的施工質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。

（2）現(xiàn)場(chǎng)施工部分材料，有異味，易揮發(fā)、易燃。所以施工現(xiàn)場(chǎng)必須通風(fēng)順暢，同時(shí)施工時(shí)嚴(yán)禁吸煙。

（3）操作人員須戴口罩和橡膠手套及防護(hù)眼鏡，粘接性材料粘貼到皮膚時(shí)，可用熱肥皂水、醫(yī)藥酒精，多次清洗。

（4）施工過(guò)程中，不允許將用過(guò)的器具以及殘留的液體等隨便拋棄，而應(yīng)裝入廢棄物收集桶中，集中處理，以防污染環(huán)境或發(fā)生事故。

4.3 混凝土植筋工藝及要求

4.3.1 工藝流程

鉆孔清孔吹孔注膠養(yǎng)護(hù)

4.3.2 工藝要點(diǎn)

（1）用鋼筋探測(cè)儀檢查植筋部位的混凝土鋼筋位置，以確定鉆孔位置。

（2）按規(guī)定的鉆孔直徑垂直于植筋結(jié)構(gòu)平面鉆孔，標(biāo)尺設(shè)定為成孔深度，若遇到鋼筋時(shí)，必須晴空。

（3）清掃并用氣筒吹出孔內(nèi)灰渣，直至孔內(nèi)清潔干燥為止。

（4）注膠前，須詳細(xì)閱讀植筋膠使用說(shuō)明書(shū)，掌握其正確的使用方法，查看膠的有效期，過(guò)期的堅(jiān)決不使用。當(dāng)環(huán)境條件（溫度、濕度）等不滿足時(shí)，應(yīng)停止使用工。

（5）將注膠混合管插入孔底，從孔底向外注入粘結(jié)劑，注滿孔洞的2/3，包裝紙今后爆滿。

（6）將準(zhǔn)備好的鋼筋旋轉(zhuǎn)著緩慢插入孔底，按照固化時(shí)間表規(guī)定時(shí)間進(jìn)行安裝，使得毛估計(jì)均勻地附著在鋼筋的表面及縫隙中，待其固化后再進(jìn)行焊接，綁扎鋼筋及其他各項(xiàng)工作。

（7）由下向上植筋施工時(shí)，應(yīng)先將內(nèi)裝結(jié)構(gòu)膠的膠袋或玻璃管埋入植筋孔中，再利用電鉆將鋼筋植入，通過(guò)鋼筋的擠壓將膠袋或玻璃管破碎，并使流出的植筋膠將孔洞填滿，并對(duì)鋼筋緊密包裹。

4.4 碳纖維布施工

4.4.1施工工藝

構(gòu)件表面處理貼片前基層處理涂底層涂料用環(huán)氧膩?zhàn)訉?duì)構(gòu)件表面殘缺修補(bǔ)粘纖維片養(yǎng)護(hù)涂裝。

4.4.2 工藝要求

碳纖維工藝的關(guān)鍵在于碳纖維粘貼的緊密、牢固，保證與原結(jié)構(gòu)形成整體，能夠共同工作。

（1）貼片前應(yīng)對(duì)混凝土構(gòu)件表面進(jìn)行必要的處理，仔細(xì)清除破損、劣化部分，修補(bǔ)裂縫、露筋除銹、削平凸出部位和棱角等，使碳纖維片粘貼后能與構(gòu)件牢固緊密結(jié)合。

（2）在處理好的混凝土表面涂刷能滲透到混凝土內(nèi)的底層涂料，然后填平表面凹陷部位，達(dá)到表面平整，使碳纖維片與構(gòu)件粘貼緊密并避免粘貼后起鼓。

（3）嚴(yán)格掌握貼片的位置和長(zhǎng)度，注意進(jìn)行脫泡和浸滲操作。

（4）掌握好每道工序施工的時(shí)間間隔，防止碳纖維片起鼓、脫離、錯(cuò)位。

4.4.3 施工質(zhì)量要求

（1）結(jié)構(gòu)物表面處理

將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈達(dá)到結(jié)構(gòu)密實(shí)部位，使其表面平整；檢查外露鋼筋是否銹蝕，如有銹蝕，進(jìn)行必要處理。

（2）對(duì)經(jīng)過(guò)剔鑿、清除和露筋的構(gòu)件殘缺部分，進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原；混凝土表面漿棱、模板段差必須打磨平順，清洗打磨過(guò)的構(gòu)件表面，并使其充分干燥。

（3）涂底層涂料

涂料應(yīng)涂刷均勻，不得漏涂，嚴(yán)禁使用不適合氣溫條件，超過(guò)可使用時(shí)間或添加溶劑稀釋的涂料。

氣溫低于5度，相對(duì)濕度RH>85％，混凝土表面含水率在8％以上，有結(jié)露可能時(shí)，如無(wú)有效措施，不得施工。涂刷底膠見(jiàn)圖4。

圖4 涂刷底膠

（4）構(gòu)件表面殘缺修補(bǔ)

構(gòu)件表面小孔、內(nèi)角必須用環(huán)氧樹(shù)脂膩?zhàn)有扪a(bǔ)平整。膩?zhàn)油抗魏?，表面仍存在的凹凸糙紋，應(yīng)再用砂紙打磨平整。

（5）貼碳纖維片

1）貼碳纖維片必須符合下列條件：

① 碳纖維片已按規(guī)定裁切；

② 氣溫、空氣濕度、構(gòu)件表面含水率符合規(guī)定；

③ 底涂和環(huán)氧膩?zhàn)舆_(dá)到觸干燥（樹(shù)脂表面達(dá)到固化硬結(jié)）；

④ 環(huán)氧樹(shù)脂的類型和施工時(shí)的氣溫適合，主劑和固化劑按規(guī)定的比例稱量準(zhǔn)確，裝

圖5碳纖維布粘貼

入容器用攪拌器拌和均勻，一次調(diào)和量應(yīng)在可使用時(shí)間內(nèi)用完。碳纖維布粘貼見(jiàn)圖5。

2）碳纖維片粘貼的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

① 下涂和上涂滲浸入纖維束良好；

② 碳纖維片粘貼密實(shí)；

③ 對(duì)于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個(gè)可認(rèn)為合格；若每平方米在10個(gè)以上，則認(rèn)為不合格，需進(jìn)行修補(bǔ)；對(duì)于直徑30mm以上的空鼓，只要出現(xiàn)，即認(rèn)為不合格，需進(jìn)行修補(bǔ)。

④ 順纖維方向搭接長(zhǎng)度不小于10cm，各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上，必須錯(cuò)開(kāi)至少50cm。

⑤ 碳纖維片材規(guī)格、貼片位置、長(zhǎng)度、密度、纖維方向、層數(shù)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；

⑥ 養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格遵守自然養(yǎng)護(hù)的時(shí)間要求；

⑦ 涂裝符合合同規(guī)定或業(yè)主要求及相關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī)定。

5 墩身加固所用材料

5.1 鋼筋、混凝土

墩身加固采用C40自密實(shí)混凝土，其質(zhì)量應(yīng)符合公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范，錨固植筋必須符合GB1499-1998國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

5.2 碳纖維布

結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)用碳纖維布及其配套膠劑應(yīng)采用優(yōu)良產(chǎn)品。其規(guī)格及性能符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

碳纖維片材料規(guī)格及性能見(jiàn)表3。

碳纖維片材料規(guī)格及性能 表3

底層涂料的規(guī)格及性能見(jiàn)表4。

主要用途 涂刷混凝土表面用（可滲入混凝土表面）

找平樹(shù)脂的規(guī)格及性能見(jiàn)表5。

主要用途 涂刷混凝土表面用（可滲入混凝土表面）

粘結(jié)樹(shù)脂的規(guī)格及性能見(jiàn)表6。

主要用途 滲透粘貼碳纖維片

5.3 種植錨筋所用膠劑

種植錨筋所用植筋膠材料在使用之前，應(yīng)做工藝試驗(yàn)、材料檢測(cè)、抗拔力測(cè)試、疲勞性能測(cè)試等，其焊接性能、抗震性能、防火性能、抗疲勞性能、抗腐蝕性能等都應(yīng)滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

6 加固處理效果

6.1 加固處理用各種材料和施工中所要求的各種技術(shù)及試驗(yàn)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求；

篇7

摘 要：隨著我國(guó)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷發(fā)展以及建筑工業(yè)化與住宅產(chǎn)業(yè)化的要求，各地政府紛紛出臺(tái)政策，大力推動(dòng)住宅產(chǎn)業(yè)化的實(shí)施，并作出了具體的實(shí)施規(guī)定。建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展需求掌握住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施管理內(nèi)容及過(guò)程，為后續(xù)此類項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞 ：建筑工業(yè)化；住宅產(chǎn)業(yè)化；管理策劃

1住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施管理策劃的重要性

目前，我國(guó)各地紛紛出臺(tái)政策鼓勵(lì)發(fā)展住宅產(chǎn)業(yè)化，國(guó)家也確定了一批住宅產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)及示范城市，主要包括沈陽(yáng)、濟(jì)南、上海、深圳、北京、廈門等。鑒于國(guó)家對(duì)綠色建筑及住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重視，一批住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目被推向市場(chǎng)，首先是以萬(wàn)科為中心的萬(wàn)科工業(yè)化住宅，先后在北京、天津、深圳等地試水住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，無(wú)論在技術(shù)、管理還是在成本控制方面都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也為中國(guó)的住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。在這樣的環(huán)境下，住建部及各地住建委也推出了一批保障性住房項(xiàng)目要求實(shí)施產(chǎn)業(yè)化，并形成了政策文件，強(qiáng)制實(shí)行。

因此，一些房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商在承攬保障房項(xiàng)目時(shí)被要求實(shí)施住宅產(chǎn)業(yè)化，這使一些沒(méi)有實(shí)際實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的開(kāi)發(fā)商無(wú)從下手。所以，作為建設(shè)單位在實(shí)施住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目時(shí)應(yīng)進(jìn)行實(shí)施管理策劃，其重要性主要體現(xiàn)在以下幾方面：

(1)能夠使開(kāi)發(fā)商熟悉住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)流程及報(bào)批程序；

(2)能夠指導(dǎo)開(kāi)發(fā)商在項(xiàng)目策劃、方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及深化設(shè)計(jì)、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、預(yù)制構(gòu)件施工安裝等各環(huán)節(jié)正確實(shí)施與管理；

(3)能夠指導(dǎo)開(kāi)發(fā)商進(jìn)行成本控制，節(jié)約成本、節(jié)省工期、提高質(zhì)量。

2住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施管理策劃內(nèi)容

住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施管理策劃主要包括以下內(nèi)容：

(1)設(shè)計(jì)階段產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理策劃；

(2)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)階段產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理策劃；

(3)施工階段產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理策劃。

3住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施管理流程

住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的項(xiàng)目管理是由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院、專業(yè)咨詢公司、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠、施工單位相互配合、相互協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)降墓芾砘顒?dòng)，產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的實(shí)施，需要各參與單位、各專業(yè)人員將所有問(wèn)題控制在前期階段，以便在后續(xù)實(shí)施過(guò)程中能夠順利進(jìn)行。具體實(shí)施流程如圖1所示。

4項(xiàng)目前期產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理要點(diǎn)

4.1產(chǎn)業(yè)化分析與決策

建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)相關(guān)政策文件、當(dāng)?shù)卣?guī)劃部門的規(guī)劃要求，對(duì)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)施范圍及內(nèi)容進(jìn)行分析，并結(jié)合成本要求對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化的實(shí)施程度進(jìn)行決策，并選擇方案設(shè)計(jì)單位進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。

4.2確定預(yù)制范圍

建設(shè)單位應(yīng)結(jié)合政府文件要求及成本要求，綜合考慮采用的預(yù)制構(gòu)件類型及預(yù)制率要求，并體現(xiàn)在方案設(shè)計(jì)中，另外方案設(shè)計(jì)還應(yīng)體現(xiàn)戶型單元平面拆分方案、典型節(jié)點(diǎn)方案、構(gòu)件方案及生產(chǎn)、安裝實(shí)施方案等，以供相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)審。

4.3項(xiàng)目招標(biāo)

4.3.1施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)

建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案及政府要求進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)，施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)書(shū)中應(yīng)要求投標(biāo)單位具有相關(guān)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，并列舉相關(guān)業(yè)績(jī)。

4.3.2施工招標(biāo)

建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)施工單位，招標(biāo)書(shū)中應(yīng)要求施工單位具有產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)，并列舉相關(guān)工程業(yè)績(jī)。

4.3.3預(yù)制構(gòu)件廠招標(biāo)

建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)深化設(shè)計(jì)圖紙及政府相關(guān)政策招標(biāo)預(yù)制構(gòu)件廠，招標(biāo)書(shū)中應(yīng)明確預(yù)制構(gòu)件廠的工作范圍及與施工單位工作界面的劃分，應(yīng)要求預(yù)制構(gòu)件廠提供初步生產(chǎn)、運(yùn)輸方案，從而選擇預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠家。

5設(shè)計(jì)階段產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理策劃要點(diǎn)

住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段與以往設(shè)計(jì)相比，要充分考慮設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模數(shù)化，要高度重視施工圖設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)化深化設(shè)計(jì)間的配合，在產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中必須樹(shù)立方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)化深化設(shè)計(jì)、構(gòu)件生產(chǎn)與安裝以及裝修施工整個(gè)鏈條結(jié)構(gòu)，它們是環(huán)環(huán)相扣、相互配合的關(guān)系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)切斷整個(gè)鏈條的連續(xù)性，從而給項(xiàng)目帶來(lái)嚴(yán)重的損失，因此產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目前期需要建設(shè)單位、施工圖設(shè)計(jì)單位及深化設(shè)計(jì)單位共同參與、相互協(xié)調(diào)。

5.1產(chǎn)業(yè)化方案設(shè)計(jì)

產(chǎn)業(yè)化住宅設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家和北京市住宅設(shè)計(jì)的各類現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，并遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則。具體要求如下：

(l)產(chǎn)業(yè)化住宅應(yīng)做好前期整體規(guī)劃與方案設(shè)計(jì)，各專業(yè)應(yīng)結(jié)合住宅功能與建筑造型，從建筑整體設(shè)計(jì)人手，規(guī)劃好各部位擬采用的工業(yè)化構(gòu)配件和部品，并實(shí)現(xiàn)構(gòu)配件和部品的標(biāo)準(zhǔn)化、定型化和系列化。

(2)產(chǎn)業(yè)化住宅的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)執(zhí)行模數(shù)協(xié)調(diào)原則，符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ 2-86)和《住宅建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》(CB/T 50100-2001)的規(guī)定，做到基本單元、基本間、戶內(nèi)專用功能部位（如廚房、衛(wèi)生間、樓電梯間等）、構(gòu)配件與部品等的模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，按照“少規(guī)格、多組合”的原則，實(shí)現(xiàn)住宅建筑的多樣化。

5.2產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)

產(chǎn)業(yè)化住宅施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)按照建筑設(shè)計(jì)與裝修設(shè)計(jì)一體化的原則，對(duì)戶內(nèi)管線、用水點(diǎn)及電氣點(diǎn)位等準(zhǔn)確定位，滿足裝修一次到位要求，保證建筑設(shè)計(jì)與裝修設(shè)計(jì)的一致性。

5.3產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目深化設(shè)計(jì)

深化設(shè)計(jì)作為住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的專項(xiàng)設(shè)計(jì)，其作用應(yīng)具有引導(dǎo)性，且承上啟下，貫穿始終。深化設(shè)計(jì)除了要滿足項(xiàng)目設(shè)計(jì)的要求，最重要的是把構(gòu)件生產(chǎn)、安裝過(guò)程中應(yīng)考慮的具體問(wèn)題控制在前期設(shè)計(jì)中，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)造成巨大的損失。所以，深化設(shè)計(jì)單位應(yīng)具備豐富的產(chǎn)業(yè)化方案設(shè)計(jì)、構(gòu)件深化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝經(jīng)驗(yàn)，才能將深化設(shè)計(jì)質(zhì)量控制在可實(shí)施范圍內(nèi)。

產(chǎn)業(yè)化深化設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：

(l)產(chǎn)業(yè)化方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

·產(chǎn)業(yè)化拆分方案優(yōu)化

·產(chǎn)業(yè)化節(jié)點(diǎn)連接方案優(yōu)化

(2)預(yù)制構(gòu)件施工安裝詳圖設(shè)計(jì)

(3)預(yù)制構(gòu)件加工圖設(shè)計(jì)

深化設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣不僅影響項(xiàng)目后續(xù)實(shí)施的質(zhì)量與進(jìn)度，還會(huì)嚴(yán)重影響項(xiàng)目的成本控制，產(chǎn)業(yè)化方案優(yōu)化直接影響預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)及安裝過(guò)程中的相關(guān)措施費(fèi)，預(yù)制構(gòu)件加工圖的質(zhì)量直接影響預(yù)制構(gòu)件成品質(zhì)量，如圖紙出現(xiàn)錯(cuò)誤將會(huì)造成構(gòu)件修補(bǔ)，從而增加成本，也浪費(fèi)工期。因此，建設(shè)單位在委托深化設(shè)計(jì)工作時(shí)，應(yīng)高度重視深化設(shè)計(jì)單位的專業(yè)能力、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、構(gòu)件生產(chǎn)及構(gòu)件安裝的產(chǎn)業(yè)化整體控制能力。

5.4產(chǎn)業(yè)化住宅項(xiàng)目施工圖審查

5.4.1產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案

施工圖審查前應(yīng)將產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案融人施工圖中一同報(bào)審，主要內(nèi)容包括：

(1)圖紙目錄：

(2)設(shè)計(jì)說(shuō)明；

(3)各樓棟平面拆分圖（不含構(gòu)件編號(hào)）；

(4)預(yù)制構(gòu)件節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)；

(5)樓梯間平面與剖面設(shè)計(jì)；

(6)預(yù)埋件大樣圖。

5.4.2施工圖審查

施工圖審查分為內(nèi)審與外審，施工圖設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案完成后可邀請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行內(nèi)審，內(nèi)審合格后擇期進(jìn)行外審；外審主要委托給審圖機(jī)構(gòu)審查，外審合格后，加蓋施工圖審查專用章，方可下發(fā)各相關(guān)單位實(shí)施。

6預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)階段產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理策劃要點(diǎn)

6.1預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)方案的編制

預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠應(yīng)編制預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)方案，以指導(dǎo)生產(chǎn)。生產(chǎn)方案的具體內(nèi)容包括：

(1)預(yù)制構(gòu)件模具計(jì)劃；

(2)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)工期計(jì)劃；

(3)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)組織方案；

(4)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)工藝方案；

(5)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量控制措施；

(6)裝車、碼放方案。

6.2組織開(kāi)展預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)前技術(shù)交底工作

6.1.1深化設(shè)計(jì)圖紙的審核確認(rèn)

建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位應(yīng)審核確認(rèn)深化設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)完成的預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計(jì)圖紙，經(jīng)確認(rèn)后簽字并加蓋印章，然后下發(fā)給預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)單位、總承包單位、監(jiān)理單位及公司相關(guān)部門進(jìn)行實(shí)施。

6.1.2協(xié)調(diào)深化設(shè)計(jì)單位進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計(jì)技術(shù)交底

6.1.3派駐駐廠監(jiān)理

以北京市為例，根據(jù)《北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)裝配式混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)化住宅工程質(zhì)量管理的通知》（京建法[2014] 16號(hào)）文件，建設(shè)工程實(shí)施監(jiān)理的，建設(shè)單位應(yīng)委托監(jiān)理單位對(duì)預(yù)制混凝土構(gòu)件的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)理，并支付監(jiān)理費(fèi)用。因此，建設(shè)單位應(yīng)向預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)單位派駐駐廠監(jiān)理，以監(jiān)督構(gòu)件生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)質(zhì)量，保證預(yù)制構(gòu)件的合格要求。

6.3組織開(kāi)展預(yù)制構(gòu)件首件驗(yàn)收工作

預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)出首批構(gòu)件后，構(gòu)件廠白檢合格后，建設(shè)單位應(yīng)協(xié)調(diào)監(jiān)理單位、深化設(shè)計(jì)單位進(jìn)行首件驗(yàn)收，首件驗(yàn)收的具體內(nèi)容包括：

(1)預(yù)制構(gòu)件模具、鋼筋檢驗(yàn)；

(2)預(yù)制構(gòu)件混凝土原材料、坍落度檢驗(yàn)；

(3)預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋件檢驗(yàn)；

(4)預(yù)制構(gòu)件混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)；

(5)預(yù)制構(gòu)件脫模強(qiáng)度檢驗(yàn)；

(6)預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量檢驗(yàn)；

(7)預(yù)制構(gòu)件成品保護(hù)檢驗(yàn)。

7施工階段產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理策劃要點(diǎn)

7.1協(xié)調(diào)施工單位編制預(yù)制構(gòu)件安裝施工專項(xiàng)方案

施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙、深化設(shè)計(jì)圖紙及施工組織設(shè)計(jì)等技術(shù)文件自行編制預(yù)制構(gòu)件安裝施工專項(xiàng)方案，預(yù)制構(gòu)件安裝施工專項(xiàng)方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：

(1)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖；

(2)預(yù)制構(gòu)件安裝進(jìn)度計(jì)劃；

(3)預(yù)制構(gòu)件安裝施工組織；

(4)預(yù)制構(gòu)件堆放方案；

(5)預(yù)制構(gòu)件安裝主要施工工藝；

(6)預(yù)制構(gòu)件安裝施工安全生產(chǎn)、環(huán)保、成品保護(hù)等措施。

7.1.1產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 施工單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及施工總圖繪制施工平面布置圖（如圖2所示）。

7.1.2產(chǎn)業(yè)化裝配安裝樣板展示區(qū)規(guī)劃

可在施工現(xiàn)場(chǎng)主出人口處選擇一個(gè)單元作為產(chǎn)業(yè)化裝配安裝樣板展示區(qū)，以便施工操作人員的培訓(xùn)與參觀學(xué)習(xí)的樣板。

7.1.2.1產(chǎn)業(yè)化構(gòu)件安裝展示

產(chǎn)業(yè)化構(gòu)件安裝展示應(yīng)體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目采用的實(shí)施內(nèi)容，主要包括各類預(yù)制構(gòu)件的連接節(jié)點(diǎn)、新型支架體系、外防護(hù)系統(tǒng)以及構(gòu)件展示。產(chǎn)業(yè)化裝配安裝展示區(qū)如圖3所示。

7.1.2.2構(gòu)件安裝標(biāo)準(zhǔn)工作流程展示

應(yīng)在展示區(qū)布置展板，描述各類構(gòu)件安裝的工藝流程與操作要點(diǎn)，使操作人員更容易理解產(chǎn)業(yè)化施工安裝的各個(gè)步驟。

7.1.2.3產(chǎn)業(yè)化施工安裝計(jì)劃表與橫道圖展示

應(yīng)根據(jù)審批通過(guò)的施工組織方案將施工安裝計(jì)劃表與橫道圖體現(xiàn)在樣板展示區(qū)。

7.1.3施工現(xiàn)場(chǎng)交通運(yùn)輸流線安排

應(yīng)明確構(gòu)件運(yùn)輸車輛入口、出口、施工現(xiàn)場(chǎng)道路規(guī)劃路線及各單體樓棟裝卸區(qū)位。

施工現(xiàn)場(chǎng)交通運(yùn)輸流線設(shè)計(jì)應(yīng)注意以下問(wèn)題：

(1)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸交通流線設(shè)計(jì)應(yīng)覆蓋項(xiàng)目所有產(chǎn)業(yè)化施工樓棟；

(2)現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整且硬化，并設(shè)有排水設(shè)施，道路寬度應(yīng)滿足運(yùn)輸車輛寬度要求，道路轉(zhuǎn)彎半徑與坡度應(yīng)滿足構(gòu)件運(yùn)輸要求；

(3)應(yīng)盡量減少車輛拐彎次數(shù)，并避免走重復(fù)路線；

(4)應(yīng)明確各單體樓棟卸車區(qū)位，盡量靠近塔吊一側(cè)進(jìn)行卸車、堆放，且不應(yīng)有障礙物阻礙卸車、吊裝等工作，并應(yīng)有滿足預(yù)制構(gòu)件周轉(zhuǎn)使用的場(chǎng)地。

7.1.4預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)地要求

(1)預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)硬化且平整，并有排水設(shè)施；

(2)預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)分區(qū)明確，不同種類構(gòu)件應(yīng)在不同區(qū)域內(nèi)存放；

(3)預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)結(jié)合單體樓棟塔吊位置進(jìn)行布置，布置區(qū)域應(yīng)能夠滿足兩層的安裝需求；

(4)預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)地范圍內(nèi)不應(yīng)阻礙吊裝及卸車的障礙物；

(5)預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)地如圖4所示。

7.1.5各類預(yù)制構(gòu)件存放要求

疊合板、預(yù)制樓梯、預(yù)制陽(yáng)臺(tái)、空調(diào)板等水平構(gòu)件應(yīng)采用水平疊放方式進(jìn)行堆放，疊放層數(shù)不宜大于5層，構(gòu)件最底層支墊應(yīng)通長(zhǎng)設(shè)置墊木，構(gòu)件與構(gòu)件之間用木質(zhì)墊塊進(jìn)行支墊且上下對(duì)齊，每層4塊。預(yù)制墻板等豎向構(gòu)件采用臨時(shí)存放架插放，且支架應(yīng)有足夠的剛度，并支墊穩(wěn)固。預(yù)制構(gòu)件存放如圖5所示。

7.1.6吊裝設(shè)備選擇及布置

(1)塔吊型號(hào)選擇

需要根據(jù)起重半徑、最大構(gòu)件重量計(jì)算塔吊起重能力，確定各樓棟塔吊型號(hào)。

(2)塔吊布置原則

塔吊盡量靠近樓梯間一側(cè)布置，并與構(gòu)件堆放場(chǎng)毗鄰。

(3)汽車吊要求

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊裝要求，確定是否需要汽車吊配和吊裝。

7.2樣板段構(gòu)件試安裝管理策劃

預(yù)制構(gòu)件安裝施工前應(yīng)選擇樣板段進(jìn)行試安裝，具體包括以下內(nèi)容：

(1)確定樣板段范圍；

(2)樣板段安裝前技術(shù)交底；

(3)樣板段預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收與堆放；

(4)樣板段預(yù)制構(gòu)件吊裝人員組織安排；

(5)樣板段預(yù)制構(gòu)件吊裝機(jī)具準(zhǔn)備；

(6)樣板段預(yù)制構(gòu)件試安裝；

(7)樣板段預(yù)制構(gòu)件試安裝驗(yàn)收；

(8)總結(jié)樣板段預(yù)制構(gòu)件安裝經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)；

(9)根據(jù)樣板段試安裝情況修訂預(yù)制構(gòu)件安裝施工方案。

各類預(yù)制構(gòu)件安裝如圖6所示。

7.3預(yù)制構(gòu)件安裝質(zhì)量驗(yàn)收管理策劃

7.3.1加強(qiáng)預(yù)制混凝土構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

應(yīng)對(duì)預(yù)制混凝土構(gòu)件的標(biāo)識(shí)、外觀質(zhì)量、尺寸偏差等進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)應(yīng)核查并留存預(yù)制構(gòu)件出廠合格證、出廠檢驗(yàn)用同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告、預(yù)制構(gòu)件性能檢驗(yàn)報(bào)告等技術(shù)資料，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的構(gòu)件不得使用。

7.3.2加強(qiáng)模板工程質(zhì)量控制

應(yīng)編制有針對(duì)性的模板支撐方案，并對(duì)模板及其支架進(jìn)行承載力、剛度和穩(wěn)定性計(jì)算，保證其安全性。同時(shí)應(yīng)將模板支撐方案報(bào)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行確認(rèn)。

7.3.3加強(qiáng)預(yù)制混凝土構(gòu)件安裝質(zhì)量控制

預(yù)制混凝土構(gòu)件安裝尺寸的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，吊裝過(guò)程中嚴(yán)禁擅自對(duì)預(yù)制構(gòu)件預(yù)留鋼筋進(jìn)行彎折、切斷。預(yù)留鋼筋與現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋的相對(duì)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

7.3.4加強(qiáng)預(yù)制構(gòu)件拼縫處、預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆部位相交處等質(zhì)量控制

各專項(xiàng)施工方案中應(yīng)包括各細(xì)部施工工藝，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工方案進(jìn)行施工，保證使用功能。

7.3.5加強(qiáng)預(yù)制混凝土構(gòu)件鋼筋灌漿套簡(jiǎn)連接接頭質(zhì)量控制

7.3.6加強(qiáng)上層預(yù)制外墻板與下層現(xiàn)澆構(gòu)件接縫的質(zhì)量控制

7.3.7加強(qiáng)預(yù)制外墻板拼縫處、預(yù)制外墻板和現(xiàn)澆墻體相交處等細(xì)部防水和保溫的質(zhì)量控制

使用防水材料和保溫材料應(yīng)按相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的要求進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)復(fù)試。各專項(xiàng)施工方案中應(yīng)包括各細(xì)部施工工藝，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工方案進(jìn)行施工，保證使用功能。

7.3.8施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆混凝土分部及其他分部分項(xiàng)工程施工應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求

裝配式混凝土構(gòu)件制作和施工還應(yīng)滿足《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(DBIIIT968)、《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》(DBIIIT1030)和《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ l-2014)的要求。

8竣工驗(yàn)收

(1)裝配式結(jié)構(gòu)T程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)提交下列文件與記錄：

1)工程設(shè)計(jì)單位已確認(rèn)的預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)變更文件；

2)裝配式結(jié)構(gòu)工程所用主要材料及預(yù)制構(gòu)件的各種相關(guān)質(zhì)量證明文件；

3)預(yù)制構(gòu)件安裝施工驗(yàn)收記錄；

4)連接構(gòu)造節(jié)點(diǎn)的隱蔽工程檢查驗(yàn)收文件；

5)疊合構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)的后澆混凝土或灌漿料強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告；

6)分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄；

7)工程的重大質(zhì)量問(wèn)題的處理方案和驗(yàn)收記錄；

篇8

中圖分類號(hào)：K928.78 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

橋梁概況

楊林塘大橋于2005年11月建成通車，雙向6車道，橋梁寬度35米，橋梁長(zhǎng)度765.82米，跨徑布置為左幅：(30.05+3×30.1+30.2)+5×30.2+(48.5+85+59)+4×30.2+5×30.2m；右幅：(30.05+3×30.1+30.2)+5×30.2+(59+85+48.5)+4×30.2+5×30.2m。主橋?yàn)樽兘孛鎽冶蹪仓B續(xù)箱梁，引橋?yàn)檠b配式部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120。

楊林塘主橋梁底按二次拋物線變化，單幅橋箱梁為單箱雙室截面。箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主橋主墩基礎(chǔ)采用樁徑的鉆孔灌注樁，主墩每半幅主橋的中墩橋墩柱處設(shè)置兩個(gè)30000kN盆式橡膠支座。大橋建成后，由于主橋箱梁出現(xiàn)大量裂縫，已對(duì)部分裂縫進(jìn)行封縫處理，并對(duì)頂板采取了粘貼碳纖維布的方式加固。

運(yùn)營(yíng)情況及主要病害

該橋位于滬宜高速（S48）太倉(cāng)境內(nèi)，是連接太倉(cāng)港的重要通道，因設(shè)計(jì)、施工的原因及超限車輛的作用，在2010年橋梁定期檢查中，發(fā)現(xiàn)該橋開(kāi)始出現(xiàn)各種病害，已影響結(jié)構(gòu)安全及高速公路的營(yíng)運(yùn)安全，經(jīng)進(jìn)一步詳細(xì)調(diào)查，在主跨變截面連續(xù)箱梁底板、頂板及腹板發(fā)現(xiàn)大量水平裂縫；部分裂縫已在大橋建成后雖已修補(bǔ)處理過(guò)，但裂縫又有繼續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，且箱梁內(nèi)部有新裂縫產(chǎn)生。齒板檢查發(fā)現(xiàn)混凝土網(wǎng)裂、封錨端混凝土橫向開(kāi)裂等病害。

2.1引橋濕接縫混凝土破損、露筋。

共計(jì)152道濕接縫，每道濕接縫4～6條橫向裂縫，如圖1所示。

圖1 預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁濕接縫橫向裂縫

引橋184道橫隔板，每道1～2條豎向裂縫，部分已做封涂處理，如圖2所示。

圖2 預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁橫隔板豎向裂縫

2.2 變截面現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁裂縫

變截面現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁存在大量縱向裂縫，裂縫寬度0.05~0.1mm。頂板均有通長(zhǎng)縱向裂縫；多數(shù)腹板存在縱向裂縫，部分腹板縱向裂縫嚴(yán)重；底板個(gè)別部位存在縱向裂縫，如圖3所示。

部分裂縫已進(jìn)行封涂處理，頂板裂縫封涂后已進(jìn)行碳纖維布加固處理，碳纖維布間距50cm，寬10cm?，F(xiàn)場(chǎng)檢查表明，混凝土有新的裂縫產(chǎn)生，且已修復(fù)的裂縫有繼續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)，如圖4所示。

圖3箱梁腹板裂縫

圖4 箱梁內(nèi)部裂縫

2.3 齒板混凝土網(wǎng)裂

因齒板設(shè)計(jì)位于腹板中部，且防裂鋼筋網(wǎng)設(shè)置數(shù)量不足，造成部分齒板混凝網(wǎng)裂。齒板周圍混凝土、封錨端混凝土也有新的橫向裂縫產(chǎn)生，如圖5、圖6所示。

圖5 齒板混凝土網(wǎng)裂

圖6 齒板周圍混凝土裂縫

維修加固主要措施

依據(jù)原橋竣工圖設(shè)計(jì)文件，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)成果，參考相關(guān)規(guī)范，重新對(duì)橋梁進(jìn)行驗(yàn)算，計(jì)算得到以下結(jié)論：

1) 正截面承載力滿足相關(guān)規(guī)范要求。

2) 正常使用極限狀態(tài)下，橋梁的變形驗(yàn)算結(jié)果滿足規(guī)范要求，抗裂計(jì)算滿足規(guī)范要求。

3) 在最不利荷載組合下，斜截面的抗剪滿足規(guī)范要求。

根據(jù)以上驗(yàn)算結(jié)果，采取以下加固措施：

3.1 變截面現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁

3.1.1頂板加固處理

頂板存在通長(zhǎng)裂縫，且裂縫數(shù)量有增加趨勢(shì)，裂縫分布寬度大于原粘貼碳纖維布的寬度。裂縫產(chǎn)生的原因是混凝土保護(hù)層厚度不足或頂板在超載車輛作用下抗彎承載力不足等因素產(chǎn)生的。

處理方式首先新產(chǎn)生的裂縫封涂處理，然后在原有碳纖維布加固的基礎(chǔ)上，間隔布置新的碳纖維布進(jìn)行加固，碳纖維布寬度15cm，間距與原碳纖維布間距相同（50 cm），長(zhǎng)3.7m。如圖7所示。

圖7 頂板裂縫加固

3.1.2 腹板加固處理

腹板裂縫絕大多數(shù)為水平裂縫，裂縫的是由于鋼筋保護(hù)層不足、溫度作用混凝土收縮等產(chǎn)生的，腹板裂縫為非結(jié)構(gòu)性裂縫。裂縫的開(kāi)展對(duì)混凝土及內(nèi)部鋼筋產(chǎn)生不利影響，且腹板有新的裂縫產(chǎn)生，已修復(fù)的裂縫也有繼續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)，可能造成結(jié)構(gòu)的承載力降低，故對(duì)裂縫開(kāi)裂嚴(yán)重的部位應(yīng)進(jìn)行加固處理。

加固方式首先全部裂縫進(jìn)行封涂或注膠處理。對(duì)開(kāi)裂嚴(yán)重部位，采用粘貼鋼板加固處理。如圖8所示。

圖8 腹板粘帖鋼板加固

箱梁內(nèi)齒板由于該部位應(yīng)力集中，且部分齒板已出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，采用粘貼碳纖維布進(jìn)行加固。如圖9所示。

圖9 齒板粘帖碳纖維加固設(shè)計(jì)

3.1.3 對(duì)于底板與橫梁裂縫

所有裂縫均進(jìn)行封涂或注膠處理。對(duì)大于0.15mm的裂縫進(jìn)行注膠處理，對(duì)小于0.15mm的裂縫進(jìn)行封涂，對(duì)網(wǎng)裂部位進(jìn)行混凝土防腐涂層處理。

3.2 預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁

預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁152道濕接縫及184道橫隔板，對(duì)未封涂的裂縫采用裂縫注膠或封涂的方式處理。損露筋采用防銹阻銹、環(huán)氧混凝土修補(bǔ)方式處理。

維修加固施工工藝

3.3.1 裂縫處理工藝

根據(jù)本橋裂縫寬度分為兩種：裂縫寬度小于0.15mm的裂縫采用封縫方法處理；裂縫寬度大于0.15mm的裂縫采用灌縫方法進(jìn)行處理。

（1）裂縫封閉

封縫方法主要是利用環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行封閉。具體方法為：先查找裂縫，然后用鋼絲刷進(jìn)行清理，清理過(guò)后，用環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行封閉。封縫時(shí)封縫膠不能涂的太薄或太窄，一般涂抹寬度以2-3cm，厚度2mm為宜。

（2）裂縫灌注工藝流程為：

裂縫的測(cè)量與記錄裂縫表面處理標(biāo)注灌澆底座的位置埋設(shè)灌漿嘴封閉裂縫密封檢查配置灌漿用材料灌漿養(yǎng)護(hù)表面清理

3.3.2 碳纖維復(fù)合增強(qiáng)材料加固工藝

本工程采用進(jìn)口的TU300碳纖維布（300g/m2，厚0.167mm）及其配套進(jìn)口膠。構(gòu)件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，特別是對(duì)齒板進(jìn)行碳纖維布粘貼時(shí)，轉(zhuǎn)角粘貼處要進(jìn)行倒角處理并打磨成圓弧狀（R≥20mm）。如圖10所示。

圖10 齒板粘帖碳纖維完成加固

3.3.3 植筋、粘貼鋼板加固

本工程植筋采用采用φ12化學(xué)錨栓，因腹板內(nèi)鋼筋、鋼絞線布置較多，先使用鋼筋探測(cè)儀定位，調(diào)整孔位后再進(jìn)行鉆孔。鋼板的粘結(jié)面必須經(jīng)過(guò)除銹和粗糙處理，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際錨栓安裝位置調(diào)整錨栓孔后安裝鋼板。如圖11所示。

圖11腹板植筋、粘貼鋼板維修加固

結(jié)語(yǔ)

楊林塘大橋因設(shè)計(jì)、施工時(shí)的缺陷，并在后期營(yíng)運(yùn)中進(jìn)一步擴(kuò)大，本文通過(guò)對(duì)大橋進(jìn)行詳細(xì)病害檢測(cè)，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全驗(yàn)算的基礎(chǔ)上，提出相應(yīng)的維修加固措施，為此類橋梁病害維修和加固提供參考。

篇9

中圖分類號(hào)： TU37 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1、引言

鋼筋混凝土因?yàn)樽陨淼暮芏嗵攸c(diǎn)，在工業(yè)廠房的建設(shè)過(guò)程中得到廣泛地運(yùn)用，但是對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)吊裝的要求也越來(lái)越高。結(jié)構(gòu)吊裝作為裝配式建筑的主導(dǎo)工序，在裝配式鋼筋混凝土工業(yè)廠房的構(gòu)件制作完成后,經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù),混凝土已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,對(duì)外加工的構(gòu)件也已具備提貨運(yùn)入的時(shí)間，這樣廠房的吊裝作業(yè)就可以開(kāi)始了。

2、混凝土結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)吊裝的施工特點(diǎn)

混凝土結(jié)構(gòu)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝施工特點(diǎn)，具體而言具有以下幾個(gè)方面：①在進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)吊裝施工的過(guò)程中要充分考慮構(gòu)件的安裝高度以及其體積的大小、重量等，這些都是選擇其中設(shè)備時(shí)需要考慮的問(wèn)題；②要知道結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工制作過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題直接影響到施工進(jìn)度以及吊裝質(zhì)量，比如對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的預(yù)埋位置是否合理與準(zhǔn)確，構(gòu)件的強(qiáng)度是否符合要求等等；③在對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行起吊的過(guò)程中，務(wù)必要科學(xué)、合理地選擇起吊點(diǎn)，在進(jìn)行選擇的時(shí)候要依據(jù)吊裝時(shí)的受力特點(diǎn)進(jìn)行，另外對(duì)于在構(gòu)件制作前，要對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的剛度以及強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)算；④在吊裝之前，務(wù)必要把結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工制作時(shí)的平面布置和吊裝的實(shí)際運(yùn)行線路聯(lián)系起來(lái)，綜合考慮，綜合考慮的效果是有利于提高吊裝的效率，有力地避免倒運(yùn)。⑤由于結(jié)構(gòu)吊裝構(gòu)件自身的特點(diǎn)以及吊裝過(guò)程高空作業(yè)量較大。所以這就要求我們?cè)谑┕み^(guò)程中，要注意施工安全，施工單位要制定有效的安全技術(shù)防止措施，最大限度地避免施工過(guò)程中發(fā)生安全事故。

3、混凝土結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)吊裝施工工藝

構(gòu)件吊裝的總體程序是先柱后梁再屋蓋,它們各自的吊裝工藝流程為:定吊點(diǎn)綁扎鋼絲繩起吊就位臨時(shí)固定校正電焊正式固定。

3.1鋼筋混凝土柱子的吊裝

3.1.1吊裝施工前的準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行鋼筋混凝土柱子的吊裝之前，務(wù)必要嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作時(shí)的質(zhì)量，嚴(yán)格控制的目的有利于順利地完成后期的吊裝過(guò)程。第一，對(duì)施工中需要的混凝土材料中的砂石、水泥以及添加劑等材料要嚴(yán)格把關(guān)，要依據(jù)相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，于此同時(shí)，還要充分地預(yù)估結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性；第二，控制好結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸。構(gòu)件的尺寸主要包括截面尺寸、軸線間距離、節(jié)點(diǎn)截面尺寸以及構(gòu)件總的幾何尺寸等幾個(gè)方面；第三，安裝預(yù)留孔以及預(yù)埋件。在進(jìn)行安裝的時(shí)候，要保證預(yù)留孔的準(zhǔn)確性與預(yù)埋件的合理性，兩者準(zhǔn)確、合理的安裝有利于為后期吊裝設(shè)備的順利展開(kāi)奠定基礎(chǔ)；第四，及時(shí)地將基礎(chǔ)杯口予以清理，按照實(shí)際標(biāo)高與構(gòu)件制作的實(shí)際尺寸相結(jié)合找平杯口底，并以杯口邊的柱軸線以及邊線作為立柱的標(biāo)準(zhǔn)；第五，檢查混凝土結(jié)構(gòu)廠房的柱距及其跨度，在進(jìn)行檢查的時(shí)候，可以采用在鋼卷尺測(cè)量的基礎(chǔ)上，運(yùn)用彈出的軸線尺寸的方法確定結(jié)構(gòu)廠房的柱距與跨度，如果柱距與跨度與當(dāng)初設(shè)計(jì)的要求之間的誤差太大的話，就必須在進(jìn)行吊裝之前，采取相應(yīng)的處理措施；第六，對(duì)預(yù)制柱進(jìn)行翻身，并準(zhǔn)備好與吊裝有關(guān)的一系列工具，如索具、經(jīng)緯儀等。

3.1.2混凝土柱吊裝的施工工序

（1）選擇合適的起吊點(diǎn)，確定起吊點(diǎn)之后，要在柱身上綁扎吊索。對(duì)于一些自重較小的中小型柱，通常的綁扎是1點(diǎn)，這1點(diǎn)的綁扎一般選擇的是牛腿下部綁扎，對(duì)于一些重型的柱子或者配筋較少、體型細(xì)長(zhǎng)的柱子，則需要綁扎2～3點(diǎn)。

（2）混凝土柱的起吊。在起吊的方法上，通常情況下，旋轉(zhuǎn)法或者滑行法的使用是在單機(jī)進(jìn)行吊裝時(shí)，但是對(duì)于滑行法的使用要切記一點(diǎn)，在沒(méi)有專門措施的情況下，盡量不要采用滑行法吊裝

（3）混凝土柱子就位與臨時(shí)固定。在柱子被吊起后放入杯口之前的一段時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)施工除了吊裝人員之外，還應(yīng)該設(shè)有配合吊裝的人員，配合吊裝的人員要在進(jìn)行吊裝之前準(zhǔn)備好鋼楔或木楔，并在柱子插入杯口后將楔子釘入杯口與柱子的間隙中，這樣做的目的是為了確保柱身能夠保持垂直；

（4）利用經(jīng)緯儀對(duì)柱身垂直方向的兩個(gè)向進(jìn)行觀測(cè)，根據(jù)觀測(cè)的結(jié)果決定是否需要對(duì)柱身的垂直度進(jìn)行校正，如果需要校正的話，施工人員可以采用打楔子、鋼釬撬柱根和在柱身中間位置用鋼管斜頂?shù)确椒ㄟM(jìn)行校正；

（5）在混凝土柱子的垂直度校正完成之后，就可以進(jìn)行下一道工序，在柱身與杯口的空隙中澆灌混凝土進(jìn)行正式固定，第一次澆灌的時(shí)候，混凝土務(wù)必要沒(méi)過(guò)楔子底面，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%后，拔出楔子進(jìn)行二次澆灌，并與杯口上平即可。

(6) 在一些施工狹窄的場(chǎng)地進(jìn)行吊裝時(shí)，比如筆者有一次的施工實(shí)踐，施工項(xiàng)目是一個(gè)鋼廠的熱軋板坯庫(kù)車間，由于基坑空間狹小，大型構(gòu)件車進(jìn)場(chǎng)直接下坡道進(jìn)入基坑吊機(jī)工作范圍內(nèi)，吊機(jī)直接從車上將構(gòu)件卸于兩個(gè)邊跨的設(shè)備基礎(chǔ)工作臺(tái)上，該工作臺(tái)的支腿是H型鋼制成，臺(tái)面由雙槽鋼內(nèi)夾枕木制成。通常的情況下，這樣的工作臺(tái)沿線可以擺放四排，一排擺放二件,剛剛好滿足柱子及吊車梁構(gòu)件的擺放。

3.2預(yù)應(yīng)力屋架

3.2.1預(yù)應(yīng)力屋架制作

（1）在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力屋架制作的時(shí)候，可以采用現(xiàn)場(chǎng)疊澆的方法進(jìn)行。要保證進(jìn)行疊澆的高度不能超過(guò)四層，這樣的話就可以滿足場(chǎng)地布置的要求。為了方便屋架的涂料施工，還可以把膩?zhàn)幼鳛楦綦x劑，將膩?zhàn)颖《鶆虻乃⒃谖菁苌?，屋架涂料的工序可以在地面上做完，這樣就又可以減少高空作業(yè)的量，保證施工安全。

（2）鋼筋，要嚴(yán)格按照04G415-1中的相關(guān)規(guī)定制作以及安裝鋼筋，有效地考慮各節(jié)點(diǎn)的抗震措施，與此同時(shí)還要控制鋼筋保護(hù)層。預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)埋的時(shí)候，可以運(yùn)用波紋管進(jìn)行，采用鋼筋架固定管道，固定的方法可以保證管道位置的準(zhǔn)確性，有效地防止混凝土澆筑過(guò)程中受到擠壓發(fā)生位移。

（3）嚴(yán)格控制混凝土的水灰比在0.4～0.5之間，檢測(cè)砂、石、水泥等材料的堿含量，混凝土屋架務(wù)必要一次成活，禁止留有施工縫，澆筑完成后，需進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。

3.2.2預(yù)應(yīng)力工程

（1）在預(yù)應(yīng)力施工的過(guò)程中，要保證鋼絞線的產(chǎn)品質(zhì)量，選擇鋼絞線的時(shí)候，要盡量選擇一些外觀沒(méi)有缺陷，比如常見(jiàn)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線上有油污、生銹、損傷等都不宜用于施工當(dāng)中。另外還要保證鋼絞線的力學(xué)性能符合設(shè)計(jì)要求，在進(jìn)行下料的時(shí)候，禁止使用電弧切割，必須要運(yùn)用砂輪機(jī)進(jìn)行切割。張拉的設(shè)備可以選擇液壓式千斤頂，液壓式千斤頂工作的時(shí)候，還需要配備精度等級(jí)不小于1.5級(jí)的壓力表；

（2）在進(jìn)行鋼絞線張拉之前，需要對(duì)屋架構(gòu)件的幾何尺寸進(jìn)行檢查，另外，孔道的位置以及暢通的情況，混凝土澆筑及振搗質(zhì)量、灌漿孔位置、預(yù)埋鐵板位置等幾個(gè)方面都要進(jìn)行全面檢查，查看是否完全符合設(shè)計(jì)和施工要求，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停止，采取積極有效的措施及時(shí)解決問(wèn)題，然后繼續(xù)進(jìn)行張拉。

3.2.3屋架吊裝

（1）在進(jìn)行屋架吊裝之前，要積極做好以下幾個(gè)方面的準(zhǔn)備，比如說(shuō)柱軸線及標(biāo)高的二次核對(duì)、對(duì)屋架構(gòu)件及吊環(huán)、吊車及索具的受力情況進(jìn)行檢查等；（2）屋架的翻身與就位。（3）屋架吊裝。起吊時(shí)先將屋架吊離地面50cm左右,使屋架中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置，對(duì)準(zhǔn)之后，將其升高到高于柱頂 30 cm 左右的位置，用溜繩拉正使與軸線平行,緩慢下落一次對(duì)中落好。將臨時(shí)固定拉桿拉住屋架,用經(jīng)緯儀或線錘吊掛檢查其垂直度無(wú)誤后，即吊上屋面板兩塊, 一端一塊并隨即焊于屋架上。正式固定屋架后，焊牢端頭鐵板與柱頂鐵板。

4、結(jié)論

綜上所述，要想確保混凝土結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)吊裝的順利完工，要周密地考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)件的各個(gè)部分的制作、布局、起吊及安裝等環(huán)節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，避免其對(duì)工程的負(fù)面影響，爭(zhēng)取結(jié)構(gòu)吊裝的順利完工。

篇10

水泥混凝土路面具有很多優(yōu)點(diǎn)：較好的穩(wěn)定性、低廉的成本、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、經(jīng)濟(jì)效益高、壽命周期長(zhǎng)、施工工藝簡(jiǎn)單，所以越來(lái)越多的道路建設(shè)采用了水泥混凝土路面。水泥混凝土路面也可以稱之為白色路面或者是剛性路面，它是一種高級(jí)路面，主要包括素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土、碾壓混凝土和混凝土小塊鋪砌等面層板和墊層所組成的路面。平時(shí)我們說(shuō)提到的水泥混凝土路面是狹義上的，由素混凝土澆筑而成的路面，這樣的路面在實(shí)際應(yīng)用中最為廣泛。常見(jiàn)的水泥混凝土路面施工有如下三種方法：人工攤鋪配合小型機(jī)具進(jìn)行作業(yè)；三軸整平機(jī)施工；采用滑膜攤鋪機(jī)施工方法。由于采用了人工配以小型機(jī)具或者三軸整平機(jī)施工的水泥混凝土路面在投入運(yùn)營(yíng)后都會(huì)出現(xiàn)一定的破損，滑膜攤鋪機(jī)施工方法具有施工速度快、成效高的特點(diǎn)，但是人工配以小型機(jī)具的施工工藝最大的優(yōu)點(diǎn)就是施工成本低。本文主要講述的是以人工配合小型機(jī)具的施工工藝并結(jié)合具體的工程實(shí)例進(jìn)行了分析。

1 工程概況

廣西區(qū)防城港市省道312線防城至那梭公路，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改建，計(jì)算行車速度為60公里/小時(shí)，路基寬度8.5米，路面寬度7.5米，全長(zhǎng)28公里，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：24cm水泥混凝土面層+1cm瀝青封層+20cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥5%）+舊路調(diào)平層（采用級(jí)配碎石調(diào)平），根據(jù)施工強(qiáng)度以及工程進(jìn)度，施工單位采用人工攤鋪配合小型機(jī)具的施工方法。

2 施工方案安排工作

為保證工程施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度，在工程開(kāi)始之前施工單位已經(jīng)向工程技術(shù)人員以及具體操作工人進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，介紹技術(shù)的具體要求以及實(shí)施細(xì)則。定期組織施工技術(shù)培訓(xùn)以便提高相關(guān)人員的技術(shù)素質(zhì)以及職業(yè)素養(yǎng)，為工程“保質(zhì)保量”打好基礎(chǔ)。

3 材料準(zhǔn)備工作

為提高工程質(zhì)量，施工單位要在材料管控方面把好采購(gòu)關(guān)、管理關(guān)以及使用關(guān)，嚴(yán)控材料管理。本工程用到的主要材料在管理方面需要注意如下事項(xiàng)：

水泥使用管理：本工程業(yè)主單位非常注重工程質(zhì)量，特要求水泥在指定單位購(gòu)買，并安排了專門材料管理人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察并將試樣交到指定檢驗(yàn)單位進(jìn)行了檢驗(yàn)。本工程需要的水泥數(shù)量很大，業(yè)主建立了倉(cāng)庫(kù)并安排物資管理人員進(jìn)行了材料管理工作。為避免水泥受潮，在倉(cāng)庫(kù)建設(shè)以及材料保管環(huán)節(jié)都做到了防水、防潮設(shè)施，對(duì)每次采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的水泥進(jìn)行了分堆、分批次存放，盡量減少水泥因進(jìn)場(chǎng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而出現(xiàn)的受潮、變質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的過(guò)期、受潮的水泥，庫(kù)管人員要及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，嚴(yán)禁這樣的水泥使用到工程建設(shè)中。

碎石使用管理：本工程用到的碎石特選用那些級(jí)配良好、顆粒大小比較均勻、堅(jiān)硬的碎石，還注意確保針片狀顆粒不大于15%，壓碎值不大于17%，含泥量控制在1%范圍之內(nèi)，碎石進(jìn)場(chǎng)前也像水泥管理一樣，進(jìn)行了送樣試驗(yàn)，不合格的碎石嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用。

砂使用管理：與碎石相似，砂也要選取那些顆粒級(jí)配良好，含泥量較少的類型，砂的細(xì)度要控制在2.5以上，設(shè)置專業(yè)的物管人員進(jìn)行保管，材料堆放也要整齊，不符合要求的材料也要嚴(yán)格進(jìn)入場(chǎng)地。

鋼材使用管理：鋼材在指定的廠家購(gòu)買，進(jìn)場(chǎng)后堆放整齊，做到防水、防銹、防污染，鋼材下面需要木材墊襯，外面包裹油面布。

施工用水管理：為保證水泥混凝土施工質(zhì)量，施工用水中不能含有有機(jī)物質(zhì)，其pH值不能小于4。

4 水泥混凝土路面施工措施

4.1 模板安裝工程實(shí)施

為使水泥混凝土路面外形美觀大方，確保路面順直平整，面板邊線整齊、厚度平均，施工中使用的模板力求平整、接頭平順，泥混凝土路面支架穩(wěn)固不易變形，模板高度與路面設(shè)計(jì)高度相差2cm，以確保水泥混凝土路面不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。

4.2 安排好施工復(fù)測(cè)工作

為保證水泥混凝土路面攤鋪位置與設(shè)計(jì)圖紙相符合，本工程對(duì)路面進(jìn)行了復(fù)測(cè)基層控制樁以及恢復(fù)基層丟失的路面樁的測(cè)量放樣工作。還根據(jù)設(shè)計(jì)文件對(duì)高程樁進(jìn)行了符合校驗(yàn)工作，復(fù)測(cè)和恢復(fù)基層交出的路面中心線、邊緣線等全部基本樁號(hào)。

4.3 直徑30cm傳力鋼筋制作安裝

本工程在脹縫處設(shè)置了傳力桿，脹縫模板下面預(yù)留缺口安裝傳力桿。施工同時(shí)需要把脹縫填縫板打孔，穿過(guò)傳力桿，并將填縫板緊靠模板立好，上面設(shè)置壓縫板。為避免傳力桿位置受到混凝土澆筑的影響，采取兩根直徑16mm的螺紋鋼筋將同一脹縫所有傳力桿兩端與其綁扎起來(lái)，在鋼筋下面墊以支架或者混凝土墊塊，結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，值得注意的是施工工作縫中也要安設(shè)傳力桿。

4.4 混凝土配置要求

為便于混凝土拌合料運(yùn)輸，本工程使用的混合料的配置以及攪拌、運(yùn)輸都利用了50型強(qiáng)制式攪拌機(jī)混凝土拌合方式集中拌合，用人工推斗車轉(zhuǎn)運(yùn)原料。各種原料進(jìn)行拌合過(guò)程中，水泥與砂礫、碎石料按照重量比例摻配，水也可以按照重量加入，砂礫在進(jìn)入料斗前最大粒徑應(yīng)不超過(guò)40mm，級(jí)配碎石最大粒徑不應(yīng)該超過(guò)32mm，水泥自始至終都應(yīng)該平均分布。

4.5 混凝土拌合

對(duì)于原料配料有著嚴(yán)格的程序，原料添加按照砂、水泥、碎石、水泥、砂的順序，在攪拌的同時(shí)要加適當(dāng)?shù)乃♂尠韬?。水泥混凝土拌合料?duì)于配合比、含水率指標(biāo)有著特殊的要求，每次拌合時(shí)間不能少于90s，拌合機(jī)內(nèi)死角中得不到充分?jǐn)噭?dòng)的材料應(yīng)該及時(shí)清除出去，同時(shí)還應(yīng)該將各種組合材料拌合成分布均勻、顏色一致的混合體。最佳含水量應(yīng)該保持在1至1.5%之間，以有效地補(bǔ)償運(yùn)輸以及攤鋪過(guò)程中水份的損失。

4.6 混凝土運(yùn)輸環(huán)節(jié)需注意的事項(xiàng)

為了確?；炷吝\(yùn)輸中途停車以及顛簸會(huì)使混凝土分層離析，盡量避免運(yùn)輸過(guò)程頻繁停車以及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸。本工程共安裝混凝土攪拌站2個(gè)，每個(gè)攪拌站配置5臺(tái)農(nóng)用車運(yùn)輸混凝土，保證出料、攤鋪工程順利進(jìn)行，從加水拌和到混凝土攪拌出料要嚴(yán)控質(zhì)量。

4.7 水泥混凝土攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)

前面已經(jīng)提到本工程采用的是人工攤鋪配合小型機(jī)具進(jìn)行攤鋪，在施工過(guò)程中應(yīng)該掌握施工進(jìn)度以及攤鋪速度，確保攤鋪的平整度，盡量縮短攤鋪的操作時(shí)間，避免水泥混合料出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。

4.8 水泥混凝土振搗過(guò)程需要注意的事項(xiàng)

本工程水泥混凝土振搗采用的是插入式振搗器以及平板振搗器，當(dāng)混凝土拌合料攤鋪平整后，需要立刻振搗密實(shí)。平板振搗器的有效作用深度為23cm左右。與平板振搗器作用效果不同的是插入式振搗器，插入式振搗器主要是用來(lái)振搗面板，在邊角部位、窖井、井水口附近位置以及已經(jīng)設(shè)置鋼筋的部位。在對(duì)水泥混凝土混合料振搗的同時(shí)，施工企業(yè)操作工人在模板邊緣角隅等平板振搗器不易工作的部位，可以利用插入式振搗器振搗一次以上（如面板厚度大于23cm，則需要插入式振搗器全面順序插振一次）同一位置保證振搗時(shí)間超過(guò)20s以保證振搗密實(shí)，水泥混凝土拌合物內(nèi)部孔隙以及空氣含量才會(huì)降到最低。

4.9 整平以及收光護(hù)理措施的應(yīng)用

當(dāng)水泥混凝土路面振搗完畢后，施工操作人員利用混凝土整平機(jī)將表面繼續(xù)振平，為了使表面效果更好，還利用到了滾筒壓漿成形。另外，為了保證水泥混凝土具有較好的平整度，施工企業(yè)要求施工人員配合機(jī)械振平，這樣路面平整度誤差就可以控制在技術(shù)文件要求的范圍以內(nèi)。在第一次收光且混凝土初凝之前，安排技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的工人進(jìn)行收光作業(yè)，這樣的人工路面休整作業(yè)可以增長(zhǎng)路面使用時(shí)間、美化外形、提高光潔度以及平整度。待混凝土路面達(dá)到一定的強(qiáng)度后，再進(jìn)行第二次抹光，每個(gè)平面應(yīng)該一次收光到位，每次結(jié)合面應(yīng)該重合3至5cm，嚴(yán)禁利用生水收光，收光后可以利用壓紋器處理邊角位置，在最大縱坡大于11%以上路段必須加大、加深拉紋頻率，加強(qiáng)水泥混凝土路面的抗滑系數(shù)，以保證車輛的行車安全。

4.10 本工程遇到的冬季施工管理措施

廣西地處于我國(guó)華南地區(qū)，本工程遇到冬季時(shí)，也在施工方案中已經(jīng)安排了冬季施工措施。本工程為了盡量減少冬季施工帶來(lái)的影響，制定了詳細(xì)的材料使用以及施工技術(shù)方案。施工所用集料選用那些含水率較低的材料，嚴(yán)禁工程中使用含有大白石、石灰石或者鱗石英的活性集料，集料外面做好封蓋措施，避免低溫雨天覆蓋影響集料工程性質(zhì)。本工程還延長(zhǎng)拌合時(shí)間，盡量把水灰比控制在0.45范圍內(nèi)，同時(shí)要嚴(yán)格控制水泥用量，減少水化熱過(guò)多釋放，混凝土坍落度控制在3cm左右。混凝土運(yùn)輸過(guò)程中，盡量減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)以及運(yùn)輸時(shí)間，加入了緩凝劑等混凝土外加劑，澆筑后的混凝土采用了加厚覆蓋養(yǎng)護(hù)措施。

4.11 鋸縫、養(yǎng)生處理方式分析

為了防止水泥混凝土路面發(fā)生斷板的現(xiàn)象，在路面澆筑成型后，安排技術(shù)熟練的工人在混凝土上面鋸縫，鋸縫深度控制在5至6cm范圍之內(nèi)。其后要對(duì)混凝土路面進(jìn)行養(yǎng)生護(hù)理作業(yè)，本項(xiàng)目采取“滴灌”養(yǎng)生法，滴灌節(jié)水保濕養(yǎng)生系統(tǒng)的施工工藝，就是在已澆注完成的砼路面上，每隔數(shù)十米放置一蓄水容器，并用管路連接。軟塑料細(xì)管經(jīng)穿孔后沿路面鋪設(shè)，然后用保濕養(yǎng)護(hù)薄膜覆蓋路面。調(diào)節(jié)水從儲(chǔ)水罐通過(guò)小孔慢慢流出，水分緩慢釋放和滲透到混凝土結(jié)構(gòu)中，確?；炷帘砻媸冀K處于濕潤(rùn)狀態(tài)，達(dá)到對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)的目的。該施工工藝，即通過(guò)外援手段控制混凝土內(nèi)部水分的蒸發(fā)過(guò)程，保持混凝土表面的濕潤(rùn)，給混凝土提供一個(gè)最佳水化環(huán)境，促進(jìn)混凝土早強(qiáng)，抑制裂縫的產(chǎn)生。滴灌養(yǎng)生提高了養(yǎng)生質(zhì)量，對(duì)混凝土最終的質(zhì)量有著重要的影響，有效提高混凝土強(qiáng)度，切實(shí)的避免了裂縫的產(chǎn)生，規(guī)避了因混凝土質(zhì)量不過(guò)關(guān)導(dǎo)致返工處理的風(fēng)險(xiǎn)，間接的提高了工程的效益。在此過(guò)程中，施工企業(yè)安排了專業(yè)的技術(shù)工人進(jìn)行管理作業(yè)，嚴(yán)控交通以避免行人破壞路面，嚴(yán)禁行車上路行駛。

4.12 清理、灌縫、開(kāi)放交通

水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間終止后，安排技術(shù)工人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)設(shè)施的拆除作業(yè)，清理掉上面的殘留物，再用瀝青等柔性物質(zhì)對(duì)鋸縫灌縫作業(yè)，再對(duì)鋸縫灌漿養(yǎng)護(hù)。整個(gè)施工工藝流程就圓滿結(jié)束了，然后可以向業(yè)主交付工程，開(kāi)始使用了。

本工程工作面比較大，為便于溝通與協(xié)調(diào)，項(xiàng)目部配備了多臺(tái)對(duì)講機(jī)，這樣就可以使施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一起來(lái)，避免了信息溝通不暢導(dǎo)致的工程進(jìn)度延誤等情形的發(fā)生?；炷翑嚢枵九c施工現(xiàn)場(chǎng)有效溝通可以及時(shí)安排混凝土進(jìn)場(chǎng)，避免過(guò)量混凝土堆壓在路上影響混凝土質(zhì)量，過(guò)少混凝土量的供應(yīng)影響連續(xù)澆筑。另外，本工程也提高了員工獎(jiǎng)懲責(zé)任制度，對(duì)于那些做事踏實(shí)、技術(shù)好的人員提高了獎(jiǎng)勵(lì)力度，同時(shí)也加大了對(duì)于那些工作責(zé)任心差的人員的懲罰措施，有效的避免了人浮于事的工作局面，保證了工程的質(zhì)量。

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