導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇工程監(jiān)理工作思路，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

近年來(lái)，隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路工程監(jiān)理工作在工程項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用三大方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)，但同時(shí)也存在不少問(wèn)題。工程監(jiān)理制度是公路工程建設(shè)中一項(xiàng)科學(xué)、有效的管理措施，它保證了工程建設(shè)的法制化、規(guī)范化和程序化。目前的公路建設(shè)市場(chǎng)龐大，雖然監(jiān)理工作在工程項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用三大方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)，但同時(shí)也存在不少問(wèn)題。本文針對(duì)這些問(wèn)題，提出了一系列應(yīng)對(duì)措施。

一、建設(shè)單位要正確處理與監(jiān)理單位之間的關(guān)系

建設(shè)單位和監(jiān)理單位是委托與被委托的關(guān)系。監(jiān)理單位依據(jù)監(jiān)理合同和監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書(shū)規(guī)定，獨(dú)立地承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)施工管理監(jiān)督，不受建設(shè)單位干擾；業(yè)主應(yīng)授予監(jiān)理單位履行監(jiān)理合同和監(jiān)理服務(wù)協(xié)議中規(guī)定的職權(quán)并全力支持其工作。監(jiān)理單位依據(jù)合同賦予的權(quán)力，正確執(zhí)行合同并堅(jiān)持公平、公正、既維護(hù)業(yè)主的利益，也不損害承包人的正當(dāng)利益。因此監(jiān)理單位和建設(shè)單位只是合同職責(zé)分工關(guān)系，而不是誰(shuí)領(lǐng)導(dǎo)誰(shuí)的關(guān)系。正確處理好這種關(guān)系，對(duì)監(jiān)理單位獨(dú)立的去執(zhí)行合同賦予的職責(zé)甚為重要。

二、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理是做好控制工作的基礎(chǔ)

監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理主要是指：把“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”三方面監(jiān)理內(nèi)容從形式到內(nèi)容都轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化管理和控制，使每一項(xiàng)每一步工作都有統(tǒng)一規(guī)定、統(tǒng)一要求，都有標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，都有定性、定量的衡量標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)就是對(duì)隨意性的限制，因此它是控制的基礎(chǔ)。

監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理可分為監(jiān)理內(nèi)部管理標(biāo)準(zhǔn)化和外部控制標(biāo)準(zhǔn)化兩個(gè)方面。其一，內(nèi)部管理標(biāo)準(zhǔn)化是監(jiān)理規(guī)章制度具有可操作性、規(guī)范監(jiān)理內(nèi)部組織運(yùn)行行為和個(gè)人行為，使監(jiān)理內(nèi)部組織和個(gè)人行為的好劣從定性、定量?jī)蓚€(gè)方面具有可衡量性，以建立起獎(jiǎng)優(yōu)懲劣和優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)激烈機(jī)制，是做好監(jiān)理控制的內(nèi)在保證和基礎(chǔ)。其二，外部控制標(biāo)準(zhǔn)化主要是將工程質(zhì)量、進(jìn)度、支付結(jié)算、信息與合同管理轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)化控制與管理，要求施工承建單位按照監(jiān)理規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)化控制要求進(jìn)行工程實(shí)施方案策劃、實(shí)施、檢查、糾偏、支付與竣工。諸如，施工過(guò)程中施工承建單位必須按照監(jiān)理要求的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)表形式，報(bào)送各種工程項(xiàng)目簽證、認(rèn)證、檢測(cè)、評(píng)定、支付等標(biāo)準(zhǔn)圖表及標(biāo)準(zhǔn)化的各種驗(yàn)收資料。

三、工程費(fèi)用的監(jiān)理

在公路工程施工中，工程費(fèi)用反映了業(yè)主和承包商的直接經(jīng)濟(jì)關(guān)系，同時(shí)，施工中的工程費(fèi)用的支付也反映了工程的進(jìn)度和質(zhì)量。工程施工過(guò)程中的費(fèi)用監(jiān)理主要是對(duì)工程計(jì)量與支付的監(jiān)督與管理，要求監(jiān)理人員必須全面熟悉合同文件并根據(jù)合同條款，制定工程計(jì)量與支付程序，使工程費(fèi)用監(jiān)理科學(xué)化、規(guī)范化。工程費(fèi)用的管理是與工程質(zhì)量和進(jìn)度相輔相成的，都是工程監(jiān)理的基本手段和環(huán)節(jié)，只有質(zhì)量合格的已完工程才能計(jì)量支付，因此工程質(zhì)量是費(fèi)用支付的基礎(chǔ)，工程進(jìn)度是計(jì)量支付的保障，因而我們?cè)谶M(jìn)行質(zhì)量和進(jìn)度控制的同時(shí)也要把費(fèi)用管理進(jìn)行有效的控制。費(fèi)用的控制主要是通過(guò)計(jì)量支付來(lái)實(shí)現(xiàn)的，合理的計(jì)量支付有助于工程的管理，但必須防止兩種傾向的發(fā)生：一是超前支付，它容易造成業(yè)主的資金緊張，更容易造成承包商的依賴(lài)思想，不愿更多的投入；二是滯后支付，它容易造成承包商的資金緊張，甚至?xí)蛸Y金周轉(zhuǎn)困難而影響進(jìn)度和質(zhì)量。另外，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以為業(yè)主節(jié)省費(fèi)用；合理的變更設(shè)計(jì)，可以使業(yè)主的有限資金得到更好的利用。

四、加大工程進(jìn)度的監(jiān)控力度

公路施工工程的工期在合同中是有明文規(guī)定的，而且工程能否如期竣工，直接涉及到業(yè)主與承包商的切身重大利益。所以，監(jiān)理工程師一定要按照合同要求，嚴(yán)格控制施工工期?？刂剖┕すて诘姆椒ㄖ饕怯墒┕挝粊?lái)制定切實(shí)可行的施工計(jì)劃，并確保計(jì)劃的編制無(wú)懈可擊。但是，計(jì)劃在實(shí)際的實(shí)施過(guò)程中，還是會(huì)產(chǎn)生許多新的變化。這是由于施工過(guò)程要受到多種外部因素的影響。這些因素不僅包括施工單位自身能力，還有現(xiàn)場(chǎng)施工的環(huán)境，而且還有自然環(huán)境的影響等。這樣，監(jiān)理在控制進(jìn)度計(jì)劃的過(guò)程中，首先一定要考慮清楚影響施工企業(yè)的諸多不利因素、承包商機(jī)械設(shè)備的到位情況及技術(shù)準(zhǔn)備相關(guān)情況等。必須將這些不利因素一一查找出來(lái)，并進(jìn)行認(rèn)真分析，并予以妥善解決，從而引導(dǎo)施工企業(yè)排除各類(lèi)不利因素的干擾，真正有效地控制企業(yè)施工的工期。此外，監(jiān)理工程師還應(yīng)及時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度開(kāi)展對(duì)比，以便于及時(shí)調(diào)整施工的進(jìn)度計(jì)劃。

五、大力推進(jìn)監(jiān)理行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整

監(jiān)理行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的目的是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)合理化。目前監(jiān)理企業(yè)層次不分明大的不強(qiáng)。小的不活。中間層次則需提高質(zhì)量和水平。監(jiān)理企業(yè)規(guī)模和結(jié)構(gòu)應(yīng)與建設(shè)工程規(guī)模和結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)。因此。監(jiān)理行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵是解決綜合類(lèi)大型和專(zhuān)業(yè)化小型企業(yè)的兩極發(fā)展。即是向代表行業(yè)水平和實(shí)力的企業(yè)集團(tuán)或大企業(yè)方句發(fā)展，使其成為能夠與國(guó)際咨詢(xún)顧問(wèn)公司相抗衡的中國(guó)大型骨干監(jiān)理企業(yè)。另一極是按照專(zhuān)業(yè)化、小型化的發(fā)展方向，通過(guò)采取多樣化資產(chǎn)組織形式和管理體制。形成獨(dú)具特色規(guī)模適度、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、機(jī)制靈活的小而專(zhuān)、小而精，小而活的充滿(mǎn)生機(jī)及活力的新型監(jiān)理企業(yè)。多數(shù)監(jiān)理企業(yè)可以加大改制改組力度努力搞好施工階段的工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資控制逐步發(fā)展成為專(zhuān)業(yè)類(lèi)監(jiān)理企業(yè)。通過(guò)資質(zhì)引導(dǎo)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和政策扶持。鼓勵(lì)這類(lèi)企業(yè)按照社會(huì)化大生產(chǎn)和專(zhuān)業(yè)分工要求。加快內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化資源配置，逐步向?qū)I(yè)類(lèi)企業(yè)發(fā)展。

六、做好合同管理的目的及作用

合同管理的目的是做好投資和進(jìn)度控制，對(duì)與合同中的工作量有變化的數(shù)量及延期的原因等均要有充足的證明材料和指令，對(duì)違約責(zé)任和爭(zhēng)端、仲裁的決定均應(yīng)按照慣例及合同中的規(guī)定收集并提供充足的證明材料，對(duì)工程的分包、轉(zhuǎn)讓、保險(xiǎn)和保函按合同文件和有關(guān)法規(guī)處理。合同管理比較繁重的一項(xiàng)工作是索賠的處理，處理索賠時(shí)要理清發(fā)生索賠事件的整個(gè)過(guò)程，并有監(jiān)理簽認(rèn)的事件發(fā)生當(dāng)時(shí)的證明材料。

參考文獻(xiàn)：

1、王行強(qiáng), 公路工程施工監(jiān)理存在的問(wèn)題及對(duì)策.[J] 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2009.08

篇2

2.擺正位置，服務(wù)大局。始終堅(jiān)持服從市政府和主管局對(duì)工程交易中心是否劃入市公共資源交易中心的安排，始終保持建設(shè)系統(tǒng)“務(wù)實(shí)高效廉潔”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，始終堅(jiān)持以自身的發(fā)展創(chuàng)新來(lái)尋求行業(yè)地位認(rèn)可的做法，調(diào)整心態(tài)，擺正位置，在做好本職工作的同時(shí)，積極參于公共資源網(wǎng)上交易系統(tǒng)的建設(shè)和推進(jìn)工作。

3.進(jìn)一步圍繞服務(wù)對(duì)象的需求提升管理服務(wù)水平，精簡(jiǎn)辦事程序，細(xì)化服務(wù)過(guò)程，為有關(guān)單位提供更優(yōu)質(zhì)更高效、更便捷的工程交易服務(wù)，再次實(shí)現(xiàn)全年無(wú)差錯(cuò)運(yùn)行的目標(biāo)。

4.積極拓展交易服務(wù)內(nèi)容，以專(zhuān)業(yè)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)要求招投標(biāo)單位的認(rèn)可和支持，延伸交易服務(wù)內(nèi)容，進(jìn)一步做好勘探、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等項(xiàng)目的開(kāi)評(píng)標(biāo)工作，做好水利、交通、產(chǎn)公路等項(xiàng)目的進(jìn)場(chǎng)對(duì)接工作，特別是創(chuàng)造條件為鐵路項(xiàng)目的進(jìn)場(chǎng)交易做好服務(wù)對(duì)接和開(kāi)評(píng)標(biāo)設(shè)施的建設(shè)工作。

篇3

引言

電氣工程監(jiān)理是在目前的電氣工程中的重要任務(wù)，抓好建筑電氣監(jiān)理工作，有助于提高整個(gè)電氣工程的整體質(zhì)量，對(duì)電氣工程的監(jiān)理必須做到主動(dòng)提前監(jiān)理準(zhǔn)備，對(duì)還沒(méi)監(jiān)理工程的應(yīng)該預(yù)防建筑工程的監(jiān)理工作。所以，做好每一項(xiàng)電氣工程的監(jiān)理管理工作有益于做好整個(gè)電氣工程的工作。電氣工程的監(jiān)理工作包括有事前質(zhì)量控制、事中質(zhì)量控制、事后質(zhì)量控制活動(dòng)過(guò)程[1]。

1 電氣工程的監(jiān)理工作的主要內(nèi)容

在電氣工程中，做到監(jiān)理工作的預(yù)防工作，是對(duì)電氣工程的施工和建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作。而做好電氣工程的重要工作主要有建筑單位的承包資格審查、承包單位的技術(shù)項(xiàng)目以及自建筑工程過(guò)程中的監(jiān)督管理工作。準(zhǔn)確把握電氣工程的監(jiān)理工作，針對(duì)問(wèn)題的容易難度程序，進(jìn)行監(jiān)理解決。在電氣工程中，預(yù)防制定監(jiān)理計(jì)劃。在電氣工程的制定計(jì)劃當(dāng)中，首先做到計(jì)劃的完整性、工程監(jiān)理工作的可操作性，對(duì)工程有益性。監(jiān)理計(jì)劃要根據(jù)工程項(xiàng)目的工作要求[2]。

積極仔細(xì)參加設(shè)計(jì)保證。在設(shè)計(jì)保證的前提下，掌握施工單位對(duì)本電氣工程的要求；設(shè)計(jì)主要思想；建設(shè)設(shè)計(jì)單位對(duì)監(jiān)理和承包單位所提出的問(wèn)題進(jìn)行解決；設(shè)計(jì)保證是由承包單位整理結(jié)論，設(shè)計(jì)變更與洽商應(yīng)經(jīng)過(guò)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理部門(mén)、承包單位等四方簽認(rèn)。審定施工組織計(jì)劃也就是施工方案，在技術(shù)發(fā)展的時(shí)代，電氣工程的監(jiān)理管理應(yīng)該采用科學(xué)高新技術(shù)，審定電氣工程方案的主要內(nèi)容是根據(jù)施工單位提供的施工圖紙，確保質(zhì)量的前提下，按時(shí)完成工程工作安排。承包單位對(duì)建筑電氣工程一定把好質(zhì)量關(guān)。

在電氣工程施工工作之前，電氣工程應(yīng)該向承包單位的電氣部門(mén)主管做好監(jiān)理工作交底。電氣工程監(jiān)理工作是由國(guó)家及建筑地的有關(guān)工程電氣工程管理部門(mén)對(duì)在建筑工程上的規(guī)定和政策，在電氣工程監(jiān)理管理上制定相關(guān)的操作程序和具體方法。

2 電氣工程中質(zhì)量方面上的主要措施

2.1 電氣工程的事前準(zhǔn)備

在電氣工程中，我們建設(shè)單位與承包單位應(yīng)當(dāng)做好監(jiān)理事先準(zhǔn)備工作，而電氣工程的監(jiān)理管理工作主要是通過(guò)施工單位設(shè)計(jì)的施工圖紙，充分發(fā)揮想象，在電氣工程中制定一定的監(jiān)理管理計(jì)劃，同時(shí)確保計(jì)劃對(duì)電氣工程的可操性與完整性。電氣工程監(jiān)理管理工作要根據(jù)業(yè)主或者土建工程單位的總體電氣工程的進(jìn)度計(jì)劃與人員安排計(jì)劃等進(jìn)行組織落實(shí)。

2.2 電氣工程中施工單位的質(zhì)量問(wèn)題

對(duì)電氣工程的施工，是由電氣組織計(jì)劃好的電氣工程計(jì)劃圖紙，按照國(guó)家電氣工程相關(guān)部門(mén)的規(guī)定或者政策進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。在施工過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)電氣工程部門(mén)設(shè)計(jì)的電氣工程設(shè)計(jì)圖紙不正確或者不完整時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)積極反應(yīng)給建設(shè)承包單位，絕不允許自己對(duì)電氣工程圖紙的改變和篡改。對(duì)電氣工程的監(jiān)理工作，應(yīng)由電氣監(jiān)理的相關(guān)部門(mén)在電氣工程施工過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)理。對(duì)施工計(jì)劃方案的實(shí)行性是具有統(tǒng)一性，無(wú)論在質(zhì)量上還是原材料上，都具有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范[3]。

3 電氣工程監(jiān)理工作主要內(nèi)容

3.1 電氣工程的監(jiān)理管理事前質(zhì)量控制

在電氣工程中電氣工程的監(jiān)理管理工作是整個(gè)電氣工程的主要組成部分。所以，在電氣工程中電氣工程的監(jiān)理工作主要分為施工事前準(zhǔn)備工作。而電氣施工工程的事前準(zhǔn)備工作就是對(duì)建設(shè)材料的整理以及應(yīng)用建設(shè)材料的準(zhǔn)備。必須嚴(yán)格按照施工單位給出的圖紙或者報(bào)告進(jìn)行施工。

3.2 電氣工程的監(jiān)理事中質(zhì)量控制

電氣工程的監(jiān)理工作必須按照國(guó)家制定的相關(guān)法律法規(guī)或政策，電氣工程監(jiān)理單位對(duì)進(jìn)行建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟蹤與監(jiān)督管理。同時(shí)每天要對(duì)施工單位電氣工程的計(jì)劃和目標(biāo)明確，做好建設(shè)施工的質(zhì)量問(wèn)題。

在電氣工程施工過(guò)程中的準(zhǔn)確性問(wèn)題。在施工建設(shè)中，必須做到整齊到位，嚴(yán)格要求。例如，在施工過(guò)程中，接地線問(wèn)題。當(dāng)安裝及試用接地線前，對(duì)配電箱、線盒壓線做接地線的樣板，接地線的線必須整齊統(tǒng)一，做到檢查安全，接地線的連接也必須與接地的端口符合要求，同時(shí)與外墻的金屬門(mén)窗及欄桿等各金屬材料作為防雷作用，做好接地布線程序以防止遺漏線路，避免線路與外殼相接。

在電氣工程中監(jiān)理管理活動(dòng)中，我們更應(yīng)該注意設(shè)備的運(yùn)行調(diào)試，對(duì)電氣工程的可調(diào)元件的調(diào)試運(yùn)行按照規(guī)定的時(shí)間，檢驗(yàn)調(diào)試電氣工程的機(jī)械性能的穩(wěn)定運(yùn)行。在監(jiān)理管理中，監(jiān)理管理部門(mén)應(yīng)該協(xié)調(diào)發(fā)展在技術(shù)管理上和安全性方面。

3.3 電氣工程事后的質(zhì)量檢驗(yàn)

監(jiān)督并審核施工單位提交試運(yùn)行的方案。試運(yùn)行的監(jiān)理負(fù)責(zé)人主要負(fù)責(zé)在施工一旁進(jìn)行監(jiān)理，同時(shí)，施工單位的施工方法與步驟必須嚴(yán)格按照由建設(shè)單位提供的施工圖紙或者方案，而且施工單位未經(jīng)監(jiān)理單位和承包單位同意，不得將圖紙或方案改變或篡改，更不能依照自己的意愿去進(jìn)行施工。施工所完成的電氣工程應(yīng)當(dāng)與預(yù)期的一樣。

在施工完以后，監(jiān)理管理單位應(yīng)對(duì)所建設(shè)完成的電氣工程進(jìn)行檢查和審核，審核同意后才能驗(yàn)收，驗(yàn)收要求：電氣工程的電器安裝準(zhǔn)確到位，電氣系統(tǒng)完整明確，具有一定的操作性。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)快速發(fā)展和現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加速，人民的生活水平逐漸提高，我國(guó)電氣工程的發(fā)展也逐漸發(fā)展地更加迅猛對(duì)。電氣工程的技術(shù)而言，其發(fā)展同樣也離不開(kāi)進(jìn)步的階梯。所以，電氣智能化的技術(shù)對(duì)于電氣工程的重要性逐漸提高。當(dāng)前，我國(guó)電氣工程的監(jiān)理工作已經(jīng)做到了穩(wěn)定發(fā)展，但是要想做到建筑電氣工程的監(jiān)理工作更加順利，更加有效率，我們不得不在監(jiān)理管理上刻苦把好每個(gè)建筑工程的環(huán)節(jié)。

參考文獻(xiàn)：

篇4

近年來(lái)，我國(guó)公立醫(yī)院建設(shè)的規(guī)模和形式逐漸出現(xiàn)了問(wèn)題，在新的醫(yī)療改革模式之下，多元化的醫(yī)療格局對(duì)公立醫(yī)院體系的發(fā)展也帶來(lái)的一定的影響。在這種形式之下，需要強(qiáng)化醫(yī)院建設(shè)工程的內(nèi)審工作，以促進(jìn)其健康發(fā)展。

一、公立醫(yī)院建設(shè)工程內(nèi)部審計(jì)工作中存在的題

1.傳統(tǒng)的內(nèi)部審計(jì)業(yè)務(wù)逐漸弱化

傳統(tǒng)的內(nèi)部審計(jì)工作主要是包括檢查和監(jiān)督，業(yè)務(wù)的內(nèi)容逐漸被淡化，公立醫(yī)院對(duì)于內(nèi)部審計(jì)工作的重視程度也逐漸降低，一些審計(jì)的工作和事務(wù)逐漸外包，并認(rèn)為內(nèi)部審計(jì)外包能夠提升整個(gè)審計(jì)工作的效率，確保審計(jì)的質(zhì)量從而降低設(shè)計(jì)的成本，甚至一些醫(yī)院根本不進(jìn)行內(nèi)部財(cái)政收支等審計(jì)的業(yè)務(wù)。久而久之，內(nèi)部的審計(jì)工作面臨著前所未有的生存難題，審計(jì)部門(mén)所創(chuàng)造的價(jià)值也逐漸被削弱。

2.審計(jì)業(yè)務(wù)的開(kāi)展受到了一定的限制

公立醫(yī)院在進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)控制以及風(fēng)險(xiǎn)的管理時(shí)，其業(yè)務(wù)的開(kāi)展能力受到了一定的限制，首先是內(nèi)部的審計(jì)人員自身?xiàng)l件的限制，公立醫(yī)院的內(nèi)部審計(jì)人員一般具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)能力和基礎(chǔ)，并具有多年的從業(yè)經(jīng)歷，但是卻缺少一定的內(nèi)部審計(jì)技能和操作能力，具備的知識(shí)結(jié)構(gòu)相對(duì)單一對(duì)于內(nèi)部控制和內(nèi)部流程的重視程度不夠，因此其審計(jì)的職能也不能得到準(zhǔn)確的發(fā)揮。同時(shí)，醫(yī)院的管理階層對(duì)于內(nèi)部的審計(jì)工作的定位已經(jīng)成型，內(nèi)部的審計(jì)部門(mén)一直以監(jiān)督者的身份開(kāi)展各項(xiàng)工作，難以控制內(nèi)部的流程和內(nèi)部意見(jiàn)的修改工作，不利于醫(yī)院內(nèi)部審計(jì)工作的順利展開(kāi)，長(zhǎng)此以往可能會(huì)埋下重大的隱患。

3.審計(jì)工作開(kāi)展的不平衡

外部的審計(jì)工作通常以年度審計(jì)的形式開(kāi)展后續(xù)的審計(jì)工作，公立醫(yī)院的內(nèi)部審計(jì)也通常會(huì)采取以賬務(wù)報(bào)表為基本形式的審計(jì)工作，醫(yī)院的內(nèi)部審計(jì)和外部審計(jì)在時(shí)間上出現(xiàn)嚴(yán)重的沖突，造成了審計(jì)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。同時(shí)，醫(yī)院日常的管理工作也受到了不必要的侵?jǐn)_，不利于審計(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而造成醫(yī)院內(nèi)部的抵觸和反抗情緒。與此同時(shí)，醫(yī)院外部的審計(jì)工作具有一定的局限性，很難實(shí)現(xiàn)對(duì)具有一定深度的事前和事中的審計(jì)工作，對(duì)醫(yī)院各事物的審計(jì)監(jiān)督工作也缺乏一定的重視，審計(jì)過(guò)程中一旦出現(xiàn)任何問(wèn)題，一些差錯(cuò)或是損失已經(jīng)難以避免。

二、公立醫(yī)院建設(shè)工程內(nèi)部審計(jì)工作的基本思路

1.轉(zhuǎn)移審計(jì)工作的重點(diǎn)

現(xiàn)階段，我國(guó)公立醫(yī)院的信息化建設(shè)逐漸完善，事前的審計(jì)工作能夠?qū)⒄麄€(gè)系統(tǒng)中的信息加以整理，合理的降低審計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤和矛盾，從而降低糾錯(cuò)的成本。例如在公立醫(yī)院具體的業(yè)務(wù)管理中，會(huì)計(jì)審計(jì)的系統(tǒng)與業(yè)務(wù)處理的系統(tǒng)存在各式各樣的聯(lián)系，包括門(mén)診業(yè)務(wù)系統(tǒng)的收入數(shù)據(jù)，藥品、血制品、耗材以及人力資源的數(shù)據(jù)接入等等。這些數(shù)據(jù)在沒(méi)有經(jīng)過(guò)審計(jì)之前就接入到醫(yī)院的系統(tǒng)中是具備一定的風(fēng)險(xiǎn)的，因此需要審計(jì)人員將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)與計(jì)算之后，才能錄入到實(shí)際的系統(tǒng)中，只有這樣才能確保數(shù)據(jù)核實(shí)的完整性和規(guī)范性，從而減少由于數(shù)據(jù)錯(cuò)誤造成的重大隱患。

然而僅僅控制審計(jì)系統(tǒng)是不完全的，審計(jì)人員需要對(duì)內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行防御和控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并進(jìn)行積極的改進(jìn)。

2.重視后續(xù)審計(jì)工作的開(kāi)展

后續(xù)的審計(jì)工作是指內(nèi)部審部門(mén)檢查被審計(jì)的單位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題并積極采取解決措施。當(dāng)不合理的現(xiàn)象被審計(jì)出來(lái)之后，需要發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)的功能對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的糾正和改進(jìn)。一旦錯(cuò)誤未能及時(shí)修正，結(jié)果不堪設(shè)想。同時(shí)，后續(xù)的審計(jì)工作也是為了監(jiān)督審計(jì)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題是否得到及時(shí)的修正，這種工作的性質(zhì)持續(xù)跟進(jìn)以及監(jiān)督的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，對(duì)比外部的審計(jì)，內(nèi)部審計(jì)工作更加具有優(yōu)勢(shì)，能夠有效的監(jiān)督內(nèi)部審計(jì)和外部審計(jì)中存在的問(wèn)題，使各項(xiàng)工作得以有力的展開(kāi)。

3.內(nèi)部審計(jì)與外部審計(jì)工作需要協(xié)調(diào)展開(kāi)

內(nèi)部審計(jì)的工作與外部審計(jì)工作在監(jiān)督內(nèi)容和審計(jì)范圍方面都具有相似之處，但是兩者之間的目標(biāo)和需要的結(jié)果不同，因此需要彼此相互貫通合作才能達(dá)到最優(yōu)質(zhì)的審計(jì)結(jié)果。內(nèi)部審計(jì)人員需要關(guān)注外部審計(jì)工作無(wú)法落實(shí)的小問(wèn)題，針對(duì)其中不良的現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)的修正和管理，關(guān)注醫(yī)院日常的管理活動(dòng)和經(jīng)營(yíng)范圍，從而促進(jìn)整個(gè)醫(yī)院的管理水平。

4.開(kāi)展內(nèi)部的專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)工作

審計(jì)師再展開(kāi)審計(jì)工作的同時(shí)，需要對(duì)醫(yī)院內(nèi)部的情況進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)實(shí)際的結(jié)果，確定整體的控制風(fēng)險(xiǎn)，從而促進(jìn)整個(gè)審計(jì)工作開(kāi)展的深度。當(dāng)審計(jì)人員發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的問(wèn)題的同時(shí)，需要對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的歸納和整理，從而對(duì)整個(gè)審計(jì)工作進(jìn)行透徹而全面的認(rèn)識(shí)。一旦內(nèi)部控制中的措施不足或是無(wú)效，審計(jì)人員需要對(duì)醫(yī)院的管理階層進(jìn)行及時(shí)的匯報(bào)和警示，使其能夠完善醫(yī)院內(nèi)部的審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，從而彌補(bǔ)漏洞和缺陷，也可以通過(guò)定期開(kāi)展內(nèi)部專(zhuān)項(xiàng)控制來(lái)解決問(wèn)題。

三、總結(jié)

逐漸完善內(nèi)部的審計(jì)工作，審計(jì)人員需要逐漸積累工作的經(jīng)驗(yàn)，使內(nèi)外審計(jì)能夠協(xié)調(diào)發(fā)展，認(rèn)真做好每一個(gè)細(xì)節(jié)和工作，完善醫(yī)院內(nèi)部審計(jì)的系統(tǒng)和團(tuán)隊(duì)，減少錯(cuò)誤的發(fā)生，從而促進(jìn)醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

篇5

抓好教育規(guī)劃。加快完成市及縣市區(qū)《2013-2020年教育專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》編制工作。

深入推進(jìn)校舍標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照《德州市普通中小學(xué)辦學(xué)條件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)計(jì)劃實(shí)施方案（2011—2015）》確定的任務(wù)目標(biāo)，大力推進(jìn)校舍標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，投資5.4億元，新建、改擴(kuò)建農(nóng)村中小學(xué)70所，建設(shè)樓房抗震校舍36.6萬(wàn)平方米。

完成學(xué)前教育三年行動(dòng)計(jì)劃。新建、改擴(kuò)建幼兒園100所，新增學(xué)位1.8萬(wàn)個(gè)，使公辦園占比達(dá)到60%以上，基本完成學(xué)前教育三年行動(dòng)計(jì)劃確定的任務(wù)。

加強(qiáng)中心城區(qū)學(xué)校建設(shè)。由政府投資主導(dǎo)建設(shè)中心城區(qū)15所中小學(xué)、幼兒園，市教育局成立中心城區(qū)中小學(xué)校建設(shè)督查辦公室，配合市政府督查室進(jìn)行督促督導(dǎo)，一月一調(diào)度、一匯報(bào)、一通報(bào)，確保完成市政府下達(dá)的建設(shè)任務(wù)。

加強(qiáng)中職學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。實(shí)施職業(yè)教育“一縣一特色”工程。力爭(zhēng)年內(nèi)3-5所中職學(xué)校達(dá)到省規(guī)范化學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)，1-2所學(xué)校達(dá)到省示范性學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)3-4個(gè)服務(wù)地方特色產(chǎn)業(yè)的省級(jí)高水平、示范性實(shí)訓(xùn)基地。

加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部配套設(shè)施建設(shè)。結(jié)合“智慧城市”建設(shè)，建設(shè)市、縣教育信息中心，建成全市教育專(zhuān)網(wǎng)，做到教育專(zhuān)網(wǎng)校校通。普通高中和城區(qū)義務(wù)教育學(xué)校要實(shí)現(xiàn)“班班多媒體”；完全小學(xué)以上學(xué)校要實(shí)現(xiàn)專(zhuān)任教師人手一機(jī)；所有學(xué)區(qū)小學(xué)要裝備便攜式多媒體設(shè)備；同時(shí)，加大教學(xué)儀器、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和圖書(shū)配備力度，開(kāi)齊開(kāi)足實(shí)驗(yàn)課。

二、體制機(jī)制創(chuàng)新工程

落實(shí)教育投入保障機(jī)制。協(xié)調(diào)市財(cái)政、審計(jì)等部門(mén)，加大督導(dǎo)、檢查力度，確保嚴(yán)格落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步加大財(cái)政教育投入的意見(jiàn)》，用實(shí)用足財(cái)政教育資金。積極爭(zhēng)取在城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)中增加20元，作為教育設(shè)施配套費(fèi)。

探索實(shí)施校長(zhǎng)職級(jí)制改革試點(diǎn)工作。在市委、市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，探索校長(zhǎng)職級(jí)制度改革，在1-2個(gè)縣、市區(qū)開(kāi)展試點(diǎn)。

教育管理體制改革。積極爭(zhēng)取各方支持，確保教育行政部門(mén)在教師管理上的事權(quán)和人權(quán)相匹配。

教師職稱(chēng)改革。根據(jù)省里的統(tǒng)一部署，積極穩(wěn)妥地實(shí)行統(tǒng)一的中小學(xué)教師職稱(chēng)制度，擴(kuò)大學(xué)校在教師職稱(chēng)評(píng)聘上的自，千方百計(jì)解決“有崗不聘”、“多年不聘”的問(wèn)題。

完善教育評(píng)價(jià)制度。在高中學(xué)校開(kāi)展“五星級(jí)”學(xué)校評(píng)選活動(dòng)；完善督導(dǎo)責(zé)任區(qū)制度，將責(zé)任區(qū)督導(dǎo)成績(jī)納入年終綜合督導(dǎo)；強(qiáng)化教育督導(dǎo)結(jié)果的運(yùn)用，通過(guò)督導(dǎo)大力促進(jìn)政策規(guī)定的落實(shí)。

三、教師隊(duì)伍打造工程

扎實(shí)做好教師補(bǔ)充配備。按照“不低于自然減員人數(shù)”和“缺什么補(bǔ)什么”的原則，補(bǔ)充教師不少于1500人；繼續(xù)探索采取直接說(shuō)課的辦法，面向部屬重點(diǎn)師范院校畢業(yè)生招聘教師；借鑒市里吸引高素質(zhì)人才的做法，招聘一批教育名師、名校長(zhǎng)，提升我市學(xué)校的辦學(xué)層次；加大教師城鄉(xiāng)交流力度，各縣每年城鄉(xiāng)教師交流人數(shù)不少于總數(shù)的5%；充實(shí)配強(qiáng)教研力量，完善教研體系。

升華師德建設(shè)成果?？偨Y(jié)師德建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，積極申請(qǐng)省級(jí)宣傳典型，打造精品名牌，推出一批在全國(guó)能推廣、有影響的師德建設(shè)先進(jìn)單位和個(gè)人。同時(shí)，鞏固師德建設(shè)成果，出臺(tái)《關(guān)于深化師德建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《關(guān)于教師師德表現(xiàn)積分評(píng)價(jià)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)師德建設(shè)管理的意見(jiàn)》三個(gè)文件，評(píng)先樹(shù)優(yōu)實(shí)行師德表現(xiàn)前置審批，探索建立師德問(wèn)題“一票否決制”。

加強(qiáng)教師培訓(xùn)。爭(zhēng)取市財(cái)政列支名師、名校長(zhǎng)培訓(xùn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，加快實(shí)施“名師、名校長(zhǎng)培養(yǎng)”工程。完善學(xué)科基地運(yùn)行機(jī)制，培養(yǎng)學(xué)科帶頭人和教學(xué)骨干。

完善教師獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制。積極爭(zhēng)取各方資源，拓展教師獎(jiǎng)勵(lì)形式和范圍，不斷激發(fā)教師教書(shū)育人的內(nèi)生動(dòng)力。推動(dòng)教師周轉(zhuǎn)住房、教師班車(chē)項(xiàng)目，解決教師工作、生活上的實(shí)際問(wèn)題。

四、安全保障工程

健全安全機(jī)制。完善“一崗雙責(zé)，全員安全”的長(zhǎng)效機(jī)制，按照“屬地管理”原則，加大投入，加強(qiáng)管理，提高效能，實(shí)行學(xué)校安全工作“一票否決制”。

開(kāi)展安全教育。把安全疏散演練常態(tài)化，定期開(kāi)展演習(xí)演練，提高師生安全意識(shí)和應(yīng)急避險(xiǎn)能力。

抓好重點(diǎn)安全工作。突出以校舍安全、交通安全、飲食衛(wèi)生、消防安全、暴力事件、季節(jié)性事故、大型活動(dòng)等為重點(diǎn)的安全工作，市教育局有關(guān)科室全年要檢查全市三分之一以上學(xué)校，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，掛牌督辦。

確?？荚嚢踩?。2013年的重點(diǎn)工作是加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化考場(chǎng)建設(shè)，按照省教育廳要求，在全市范圍內(nèi)全面完成標(biāo)準(zhǔn)化考點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，并在4月底對(duì)各縣市建成情況進(jìn)行了驗(yàn)收。同時(shí)，在中心城區(qū)義務(wù)教育階段學(xué)校擴(kuò)建308個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化考場(chǎng)。

五、教育質(zhì)量提升工程

大力實(shí)施素質(zhì)教育。主要是要堅(jiān)持立德樹(shù)人，抓好社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育，打造特色校園文化，加強(qiáng)校外實(shí)踐基地和學(xué)生社團(tuán)建設(shè)，提高學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力，陶冶學(xué)生情操。打造3-4處在全省乃至全國(guó)有較大影響的素質(zhì)教育品牌。

篇6

1、建筑施工項(xiàng)目成本管理工作的基本思路

項(xiàng)目成本管理是在保證滿(mǎn)足工程質(zhì)量、工期等合同要求的前提下，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中所發(fā)生的費(fèi)用，通過(guò)計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等活動(dòng)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的成本目標(biāo)，并盡可能地降低成本費(fèi)用的一種科學(xué)的管理活動(dòng)。在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，工程項(xiàng)目成本管理工作的重要性日益突出，可以說(shuō)項(xiàng)目成本已經(jīng)成了建筑施工企業(yè)的生命線，對(duì)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。但就目前來(lái)說(shuō)，雖然很多建筑施工企業(yè)對(duì)成本管理工作做了許多有益的探索和創(chuàng)新，但對(duì)成本管理工作的內(nèi)在規(guī)律仍然缺乏了解，對(duì)該項(xiàng)工作的開(kāi)展仍然沒(méi)有找到科學(xué)合理、可行高效的辦法，本文力圖從成本管理工作的整個(gè)框架中，梳理出成本管理工作的思路，以幫助大家更好地做好項(xiàng)目的成本管理工作。

2、影響項(xiàng)目成本的因素：

項(xiàng)目成本的發(fā)生涉及到項(xiàng)目全周期的方方面面，從施工準(zhǔn)備開(kāi)始，經(jīng)施工過(guò)程至竣工移交后的保修期結(jié)束都伴隨著項(xiàng)目成本的產(chǎn)生。一個(gè)工程項(xiàng)目成本的主要構(gòu)成如下：

2.1 人力資源的配置：人力資源成本是構(gòu)成建筑工程的最活躍因素，是一切價(jià)值形成的基礎(chǔ)和保證。在項(xiàng)目中，人力資源形成工程的實(shí)體和管理費(fèi)用。

2.2 施工材料的組織：施工材料是形成工程實(shí)體的物質(zhì)載體，在工程的成本中占據(jù)了較大的權(quán)重。

2.3 施工機(jī)械的選擇：正確的選擇施工機(jī)械能使施工方法更為先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)，因此施工機(jī)械選擇也會(huì)直接影響項(xiàng)目的成本。

2.4 施工方法的確定：不同的施工方法對(duì)應(yīng)著不同的施工措施和施工組織，也就對(duì)應(yīng)著不同的成本。

2.5 施工組織安排：施工方案的優(yōu)劣直接影響工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本和利潤(rùn)，選擇最優(yōu)施工方案施工才可降低成本、加快進(jìn)度、保證施工質(zhì)量和安全，提高經(jīng)濟(jì)效益，完成目標(biāo)成本的控制目標(biāo)。

2.6 施工現(xiàn)場(chǎng)的平面管理：合理的施工現(xiàn)場(chǎng)管理可直接提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減少二次搬運(yùn)費(fèi)用，降低成本。

2.7 施工進(jìn)度：施工進(jìn)度與成本密切相關(guān)，施工進(jìn)度的過(guò)快和過(guò)慢都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的成本有較大的影響。 在保證要求工期的前提下盡量降低施工成本，在項(xiàng)目目標(biāo)成本的控制下盡量加快施工進(jìn)度。

2.8 施工質(zhì)量 ：質(zhì)量水平控制太高，必然會(huì)導(dǎo)致控制成本升高，質(zhì)量控制水平太低又會(huì)導(dǎo)致故障成本提高。對(duì)質(zhì)量水平的控制要穩(wěn)定在保證質(zhì)量成本最經(jīng)濟(jì)的水平點(diǎn)上，否則會(huì)導(dǎo)致工程成本的增加。

2.9 施工安全：安全工作需要支出，但安全工作可減少事故支出的費(fèi)用，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快工程進(jìn)度，是項(xiàng)目順利進(jìn)行必不可少的重要保證。

2.10 外部環(huán)境：主要是無(wú)法預(yù)測(cè)的地質(zhì)變化、人為的阻礙和不可抗力所造成的施工成本增加。

3、對(duì)影響項(xiàng)目成本管理因素的統(tǒng)籌管理

通過(guò)以上對(duì)影響成本的因素的分析，我們可以看到項(xiàng)目成本因素歸根到底可以歸納到以下三個(gè)管理層面上來(lái)：項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)WBS、施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃。所以，項(xiàng)目管理層面上的成本管理工作主要就是要做好項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)WBS的建立、科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)和切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃。這是和整個(gè)項(xiàng)目的管理目標(biāo)是一致的。但成本管理是一個(gè)完整的管理系統(tǒng)，有他自己的運(yùn)行規(guī)律和工作流程，不能把它與項(xiàng)目的日常管理混為一談。成本管理是通過(guò)對(duì)項(xiàng)目成本的科學(xué)預(yù)測(cè)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控、科學(xué)分析、及時(shí)反饋來(lái)為項(xiàng)目管理服務(wù)，是項(xiàng)目管理的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制具有預(yù)警、約束和監(jiān)督的作用。

4、成本管理工作主要的分析工具和指標(biāo)

成本管理工作現(xiàn)在主要的分析工具是采用掙值法對(duì)項(xiàng)目的預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實(shí)際成本進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出三者之間的偏差，進(jìn)而分析出成本管理工作的績(jī)效。所以，成本管理工作的三個(gè)最重要的指標(biāo)就是預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實(shí)際成本。

工程項(xiàng)目中標(biāo)后，必須結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定技術(shù)上先進(jìn)可行和經(jīng)濟(jì)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合項(xiàng)目所在地的經(jīng)濟(jì)、自然地理?xiàng)l件、施工工藝、設(shè)備選擇、工期安排的實(shí)際情況，比較實(shí)施性班組所采用的施工方法與標(biāo)書(shū)編制時(shí)的不同，或與定額中施工方法的不同，據(jù)實(shí)作出正確的成本預(yù)測(cè)。

預(yù)算成本就是按照量?jī)r(jià)分離的原則，根據(jù)已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合項(xiàng)目的WBS，采用已中標(biāo)的清單單價(jià)編制出來(lái)的成本計(jì)劃；目標(biāo)成本的編制原則和預(yù)算成本基本一致，所不同的是目標(biāo)成本采用的單價(jià)是企業(yè)自己所測(cè)算的成本價(jià)（有企業(yè)定額的可采用企業(yè)定額進(jìn)行編制），費(fèi)用項(xiàng)目也是企業(yè)根據(jù)自身情況綜合測(cè)算出來(lái)的，可以說(shuō)目標(biāo)成本就是企業(yè)預(yù)測(cè)的正常情況下應(yīng)發(fā)生的成本；實(shí)際成本是根據(jù)已經(jīng)完成的工程實(shí)際，綜合了成本構(gòu)成的材料、人工、機(jī)械、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等多個(gè)因素歸集而成的項(xiàng)目實(shí)際成本。

5、成本管理工作的主要方法

成本管理工作主要的工作方法是事前計(jì)劃、事中控制和事后考核。主要內(nèi)容有成本預(yù)測(cè)、成本決策、成本計(jì)劃、成本核算、成本控制、成本分析和成本考核等。

成本預(yù)測(cè)、成本決策和成本計(jì)劃屬于成本管理的事前計(jì)劃。是指在定量分析的基礎(chǔ)上，合理確定成本目標(biāo)。對(duì)可能出現(xiàn)虧損和風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目進(jìn)行盈虧平衡點(diǎn)和敏感度分析，找出風(fēng)險(xiǎn)因素，提出減虧方案和風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

成本核算和成本控制屬于項(xiàng)目的事中控制，貫穿于整個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程。是指在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中，對(duì)預(yù)算成本、目標(biāo)成本與實(shí)際成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)的對(duì)照、分析，及時(shí)調(diào)整偏差，確保成本目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。

成本分析及成本考核是成本管理的重要組成部分，通過(guò)對(duì)目標(biāo)成本和實(shí)際投入成本的階段性的對(duì)比分析，找出成本管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題并分析其造成的原因，確保項(xiàng)目成本處于受控狀態(tài)。

總之，要想做好項(xiàng)目的成本管理工作，必須做好項(xiàng)目前期的施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃工作，在此基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目的成本做出科學(xué)合理的預(yù)測(cè)。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，及時(shí)歸集項(xiàng)目的實(shí)際成本并定期與預(yù)測(cè)成本進(jìn)行比對(duì)、分析，根據(jù)分析結(jié)果做出判斷，制定措施或方法，將實(shí)際成本控制在目標(biāo)成本之內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的成本控制目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王又莊. 現(xiàn)代成本管理. 立信會(huì)計(jì)出版社, 1996。

篇7

漾濞縣是一個(gè)總?cè)丝诓坏?1萬(wàn)人的小縣，城區(qū)位于漾濞上街鎮(zhèn)，面積約1.33平方公里，人口約10408人。

1、漾濞縣城道路總體概況；漾濞縣城有環(huán)城路、為民路、新建街、金星路、商業(yè)街、農(nóng)民街6條主要城市街道，其它有文化巷、來(lái)龍巷、北門(mén)巷以及仁民街等胡同里巷，總公里程6.41公里，城區(qū)街道全部為瀝青路面，有路燈照明，綠化僅為兩邊行道樹(shù)。有4個(gè)十字路口，兩處交通信號(hào)燈和執(zhí)勤崗?fù)ぃ莾?nèi)無(wú)公共停車(chē)場(chǎng)，僅在新建街設(shè)臨時(shí)停車(chē)線，有停車(chē)泊位40個(gè)，主街道新建街寬10米有中心標(biāo)線，為民街寬10米，劃有中心標(biāo)線，但無(wú)標(biāo)志，平均街道寬7.1米，整個(gè)城市網(wǎng)絡(luò)骨架呈自由式結(jié)構(gòu)。

2、漾濞縣機(jī)動(dòng)車(chē)擁量及縣城內(nèi)交通狀況；

20__年5月止全縣機(jī)動(dòng)車(chē)總數(shù)為3461輛，其中貨車(chē)238輛，客車(chē)55輛，農(nóng)用車(chē)365輛，拖拉機(jī)223輛，摩托車(chē)2449輛，全縣交通警察13人，人均管理機(jī)動(dòng)車(chē)266輛，城區(qū)日平均交通流量5533車(chē)次，人均管理425.61車(chē)次，全縣機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員4152人，人均管理319.4人，在沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口地人遵章率只有55，駕駛?cè)俗裾侣?5，城鎮(zhèn)居民日均出行量為6500人次，縣城街天交通高峰期人流量8300人次，車(chē)流量達(dá)20__車(chē)次，全縣共設(shè)兩個(gè)客運(yùn)站，擁有8輛遠(yuǎn)郊公交車(chē)，由于漾濞城區(qū)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)供車(chē)輛停放，所有車(chē)輛沿街?jǐn)[放，小販以路為市，再加上停放的大小車(chē)輛經(jīng)常亂停亂放，阻礙交通，是漾濞縣城的交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)及事故隱患所在。

二、小城鎮(zhèn)建設(shè)中道路交通管理存在的問(wèn)題和直接原因引發(fā)的思考

“人、車(chē)、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪一個(gè)要素的滯后發(fā)展都會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來(lái)了極大的難度。

（一）關(guān)于“人”的思考

人是交通中的主體，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對(duì)交通的不理解、不尊重，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常的各項(xiàng)工作都無(wú)法開(kāi)展，我縣城道路交通管理中交通參與者的主要表現(xiàn)有：

廣大交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄。盡管隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的騰飛，農(nóng)村縣城的交通日趨城市化，但廣大交通參與者的交通觀念都沒(méi)有發(fā)生大的改變，仍停留在過(guò)去小城鎮(zhèn)交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，甚至不知道紅燈停、綠燈行，以及機(jī)動(dòng)車(chē)道，非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的區(qū)別，只圖個(gè)人方便，不顧交通大局。特別是經(jīng)濟(jì)文化落后的山區(qū)農(nóng)村進(jìn)入城區(qū)的交通參與者，對(duì)交通法規(guī)和交通安全常識(shí)更是全然不知或知之甚少，他們把在農(nóng)村長(zhǎng)期形成的走路、開(kāi)車(chē)的不良習(xí)慣帶入城鎮(zhèn)，對(duì)交通警察的正常交通管理不以為然，甚至疑惑不解，我行我素，對(duì)交通信號(hào)燈及交警的招呼漠然置之，對(duì)駕駛員的喇叭聲不聞不問(wèn)，再加上趕集的村民們無(wú)視交通秩序，隨意擺攤置點(diǎn)，更使交通秩序異常混亂，異致了各種交通占道現(xiàn)象日益嚴(yán)重，特別是街天，城市街道成了大賣(mài)場(chǎng)、垃圾、廢棄物滿(mǎn)地狼籍，造就了城市的臟、亂、雜。

（二）關(guān)于“車(chē)”和“交通環(huán)境”的思考

1、城市規(guī)劃與交通發(fā)展不同步，交通設(shè)施滯后。

在近幾年來(lái)漾濞縣的小城鎮(zhèn)在經(jīng)濟(jì)浪潮的沖擊下也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化，原來(lái)坑洼不平的鄉(xiāng)村道路也隨之飛速發(fā)展，縣內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量也在隨著供求的需要急劇增加，與相應(yīng)的公共設(shè)施不能同步發(fā)展。（1）在城市規(guī)劃與建設(shè)中，公共設(shè)施的建設(shè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不能滿(mǎn)足這種增長(zhǎng)的需要，城區(qū)道路窄，人車(chē)混行，使本已超負(fù)荷的道路顯得更加擁擠，再加上商販林立，10米寬的路面被占去5米，有效路面更加窄小，加上行人購(gòu)物等，機(jī)動(dòng)車(chē)幾乎不能行走，特別是在街天這一現(xiàn)象更為突出。（2）交通規(guī)劃不全，導(dǎo)致了車(chē)位不夠，許多車(chē)輛亂停亂放，停車(chē)隨意性非常大，特別值得一提的是行政機(jī)關(guān)、政府部門(mén)，個(gè)別駕駛員更為突出，無(wú)視交通規(guī)則，當(dāng)街停放。（3）城市建設(shè)規(guī)劃不長(zhǎng)遠(yuǎn)，建筑新設(shè)施必先占用或破壞一部分公路，忽視交通，減少公路使用期限，大大的降低了公路應(yīng)有的通行率和使用率。

2、違反交通法規(guī)現(xiàn)象非常普遍；由于城市和居民的需求各種因素導(dǎo)致了近幾年漾濞縣境內(nèi)三輪摩托車(chē)迅猛增加，而這些三輪摩托車(chē)駕駛員大部分都是一些剩余勞動(dòng)力或外來(lái)人口組成，沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，駕駛技能不高，有的甚至沒(méi)有駕駛證就開(kāi)始駕駛?cè)喣ν熊?chē)，導(dǎo)致三輪摩托車(chē)駕駛員不了解通行條件，不了解停車(chē)規(guī)定以及其他規(guī)章制度，經(jīng)常違法違章。

（三）關(guān)于“路”的思考

1、道路功能不明確；漾濞縣內(nèi)有國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道幾十條，也分成不同的等級(jí)，在這些國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道上

各種非法占道行為經(jīng)常發(fā)生；村民打場(chǎng)曬糧，堆放肥料，占道放置機(jī)建材料、城區(qū)道路兩側(cè)更是商業(yè)、服務(wù)業(yè)、修理業(yè)、商販、地?cái)偭至?，道路成了既是交通又是重要商業(yè)區(qū)，從很大程度上降低了機(jī)動(dòng)車(chē)的通行率。有大量的公共交通、貨運(yùn)交通、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通和行人交通，形成交通類(lèi)型復(fù)雜，交通密度大，交通頻繁的混合交通，相互干擾，交通安全、暢通得不到保證。2、路面設(shè)施不全；城區(qū)交通路面設(shè)施差，設(shè)備不全，路面標(biāo)志遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足道路交通的需要，缺少必要的停車(chē)場(chǎng)設(shè)施，絕大多數(shù)的車(chē)輛都是當(dāng)街停放，無(wú)法形成良好的交通秩序，更加重了交通管理工作。道路沒(méi)有護(hù)欄設(shè)施，行人和機(jī)動(dòng)車(chē)混雜，埋下了極大的事故的隱患。

三、如何協(xié)調(diào)交通管理工作和客觀現(xiàn)實(shí)交通環(huán)境的思考

面臨著這樣的一個(gè)交通現(xiàn)狀，我們交通管理部門(mén)如何使用國(guó)家的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和管理中的工作步驟、工作方法來(lái)規(guī)范人、車(chē)、路、交通環(huán)境“四要素”中所存在的主、客觀問(wèn)題，利用有限的管理資源實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)。這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵所在，從漾濞的現(xiàn)實(shí)交通出發(fā)，我們交通管理部門(mén)應(yīng)該做好以下的工作，使人、車(chē)、路和諧發(fā)展，解決交通與發(fā)展之間的矛盾。

（一）加強(qiáng)交通安全宣傳教育；

加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民的交通安全素質(zhì)是預(yù)防和減少交通事故，根治違章和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺(jué)依法行車(chē)走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及。另一方面加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的村寨，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過(guò)去無(wú)視交通在公路上、大街小巷，勝似閑庭信步、無(wú)視交通信號(hào)，不顧其他交通參與者，隨意停放車(chē)輛，任意穿行馬路、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍。

（二）創(chuàng)新管理手段、大膽管理；

加大城區(qū)人口較為集中的新建街十字路口的紅綠燈管理，從潛意識(shí)里給交通參與者灌輸交通安全意識(shí)，規(guī)范交通參與者的交通行為，并不斷創(chuàng)新管理手段，大膽創(chuàng)新、大膽管理，如：更改上路執(zhí)勤時(shí)間，提前上班執(zhí)勤規(guī)范交通高峰期交通參與者的交通行為，經(jīng)常下鄉(xiāng)巡查鄉(xiāng)村道路交通情況，委托偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派出所管理交通，加強(qiáng)夜間巡邏機(jī)制，減少失管、漏管現(xiàn)象等。不斷健全管理體制，從《道路交通安全法》和其他的交通法規(guī)出發(fā)，以教育和處罰相結(jié)合的管理原則管理交通參與者的交通行為。

（三）建議政府更新交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境；

完善停車(chē)場(chǎng)，改變亂停亂放的停車(chē)惡習(xí)。提出意見(jiàn)和理由，建議政府和城建等部門(mén)將公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城市規(guī)模及城市機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量相適應(yīng)的公共停車(chē)場(chǎng)，并合理布置，加強(qiáng)管理。徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道，從客觀上杜絕交通違法行為。

（四）加大整治力度，凈化交通環(huán)境；

要使縣城的交通有序、暢通就必須要加大整治力度，凈化交通環(huán)境。由于目前交通管理部門(mén)的職能和警力配置因素，對(duì)城區(qū)的交通管理，必須聯(lián)合工商、城建、交通、農(nóng)機(jī)及公安諸警種齊抓共管，各司其職，各負(fù)其責(zé)，綜合治理。除了日常管理外，每年定期開(kāi)展統(tǒng)一行動(dòng)，打擊盜搶機(jī)動(dòng)車(chē)和無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、報(bào)廢車(chē)輛上路行駛、亂停亂放等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、打場(chǎng)曬糧，規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，以確保城鎮(zhèn)交通安全有序，凈化交通環(huán)境。

篇8

（二）繼續(xù)完善工程監(jiān)理各項(xiàng)制度，促進(jìn)工程監(jiān)理工作的發(fā)展。一是研究制訂《建設(shè)工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)理人員配置管理辦法》，力求解決項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員不到位的問(wèn)題，保證工程監(jiān)理的工作質(zhì)量和水平；二是修訂出臺(tái)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》和《建設(shè)工程監(jiān)理委托合同》；三是組織研究起草《建設(shè)工程監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》；四是組織開(kāi)展工程監(jiān)理的安全責(zé)任課題研究。

（三）繼續(xù)抓好注冊(cè)監(jiān)理工程師注冊(cè)執(zhí)業(yè)制度建設(shè)。一是會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)，研究建立全國(guó)統(tǒng)一的注冊(cè)監(jiān)理工程師考試、注冊(cè)辦法，開(kāi)展監(jiān)理考試命題研究。二是繼續(xù)做好注冊(cè)監(jiān)理工程師的注冊(cè)審批工作。三是研究制訂《注冊(cè)監(jiān)理工程師信用檔案管理辦法》。

大家知道，目前在監(jiān)理工程師管理方面，除建設(shè)部和人事部實(shí)施了監(jiān)理工程師注冊(cè)執(zhí)業(yè)制度外，部分地方和有關(guān)部門(mén)、行業(yè)組織也分別實(shí)施地方或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師許可和管理。這種多頭審批管理，加重企業(yè)和個(gè)人負(fù)擔(dān)。如企業(yè)和個(gè)人為了生存和發(fā)展，就必須多頭申報(bào)，接受多頭管理。有相當(dāng)一部分人員既取得了人事部和建設(shè)部頒發(fā)的監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)，還要取得其他部門(mén)、地方的監(jiān)理工程師資格，接受雙重的繼續(xù)教育，企業(yè)和個(gè)人負(fù)擔(dān)加重，不利于監(jiān)理企業(yè)的發(fā)展。對(duì)監(jiān)理工程師管理問(wèn)題，國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)已有明確的批示，建設(shè)部和人事部已經(jīng)按照國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的批示精神，會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行了研究，大家都認(rèn)為應(yīng)該盡快建立全國(guó)統(tǒng)一的監(jiān)理工程師制度，目前正在研究制定統(tǒng)一監(jiān)理工程師考試、注冊(cè)辦法。

篇9

中圖分類(lèi)號(hào)： U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

筆者自2003年年底開(kāi)始從事監(jiān)理工作至今已達(dá)十年，從一名普通的監(jiān)理員開(kāi)始做起，迄今為止已陸續(xù)擔(dān)任過(guò)數(shù)項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)代表或總監(jiān)理工程師。所監(jiān)理的項(xiàng)目既有工業(yè)項(xiàng)目，也有民用項(xiàng)目；既有民企項(xiàng)目，也有政府項(xiàng)目；既有房建項(xiàng)目，也有市政公用等項(xiàng)目。

通過(guò)這些年的工作經(jīng)歷，尤其是在房建項(xiàng)目上的監(jiān)理工作經(jīng)歷，筆者對(duì)監(jiān)理工作也有了新的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，尤其是對(duì)房屋建設(shè)工程監(jiān)理工作有了更加深刻的體會(huì)。現(xiàn)對(duì)房屋建設(shè)工程監(jiān)理作一些探討。

1、監(jiān)理行業(yè)定位存在問(wèn)題

我國(guó)引進(jìn)工程監(jiān)理制度，最終目的是對(duì)工程進(jìn)行全方位、全過(guò)程的監(jiān)理。但是這種制度在我國(guó)發(fā)展到現(xiàn)在，把監(jiān)理的過(guò)程基本上定位在施工階段的質(zhì)量監(jiān)理，影響了工程監(jiān)理制度的發(fā)展。造成了人們的思想混亂 , 不能夠適當(dāng)?shù)耐菩腥^(guò)程監(jiān)理，從而阻礙了監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展步伐。

2、監(jiān)理工作難度大

很多工程監(jiān)理在工作的過(guò)程中會(huì)受到業(yè)主的干預(yù)，嚴(yán)重影響了監(jiān)理的地位，造成工程監(jiān)理承擔(dān)的責(zé)任逐步增大。例如，一部分業(yè)主自身的行為不符合相關(guān)規(guī)范，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，推卸責(zé)任的現(xiàn)象非常明顯。另外，施工隊(duì)伍整體素質(zhì)不高，在施工過(guò)程中出現(xiàn)分包或者轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象，造成監(jiān)理工作難以進(jìn)行。部分社會(huì)民眾對(duì)監(jiān)理工作不理解，誤認(rèn)為只要工程有問(wèn)題都可以找監(jiān)理。工程建設(shè)的主管部門(mén)，在工程某個(gè)階段出現(xiàn)問(wèn)題以后，對(duì)監(jiān)理的問(wèn)責(zé)力度非常大，任何事都要求監(jiān)理去檢查并且追究責(zé)任，造成監(jiān)理人員的工作責(zé)任和任務(wù)量在逐步增大。

3、監(jiān)理人才問(wèn)題非常突出

在單純的施工環(huán)境中，監(jiān)理工作任務(wù)單一，沒(méi)有辦法去發(fā)揮監(jiān)理人員自身的專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，更加不利于自身的綜合素質(zhì)培養(yǎng)和提高。許多監(jiān)理人員在上崗之前，從事工程設(shè)計(jì)或施工管理，經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)或者不經(jīng)過(guò)培訓(xùn)就匆忙填塞到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始從事監(jiān)理工作，這樣的技術(shù)人員往往缺乏監(jiān)管能力，對(duì)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理理論也未掌握，造成處理監(jiān)理事務(wù)時(shí)未能有效的運(yùn)用國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范，更談不上落實(shí)監(jiān)管工作了。由于監(jiān)理工資待遇偏低，難以吸引高水平的技術(shù)人才，監(jiān)理隊(duì)伍本身的不穩(wěn)定，更加難于留住高素質(zhì)人才，因而加劇了人才的流失。因此，總監(jiān)需要不斷提高業(yè)務(wù)水平 , 從而形成一支高水平的總監(jiān)隊(duì)伍，確立工作中的核心地位，建立監(jiān)理的公信力，提高監(jiān)理形象。

4、市場(chǎng)體制影響監(jiān)理作用的發(fā)揮

很多企業(yè)為了能夠取得一定的經(jīng)濟(jì)效益，由個(gè)人掛靠承接監(jiān)理項(xiàng)目，企業(yè)“以包代管”，只收取管理費(fèi)用，使對(duì)項(xiàng)目的管理游離于監(jiān)理企業(yè)管理之外，而個(gè)人掛靠為了降低開(kāi)支，減少人員的投入，加劇了監(jiān)理工作“虛脫”的狀況。另外施工承包企業(yè)也存在大量的掛靠，“包工頭”追求利益最大化，易造成工程質(zhì)量問(wèn)題百出的現(xiàn)象，因各方受利益驅(qū)動(dòng)，監(jiān)理的作用受到不合理的壓制。

5、監(jiān)理收費(fèi)低，難度大

在建設(shè)工程監(jiān)理合同簽訂、履行時(shí)并沒(méi)有得到嚴(yán)格的落實(shí)，而且在施工期間，現(xiàn)場(chǎng)配備監(jiān)理人員增加、監(jiān)理單位合理化建議帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)得的報(bào)酬和對(duì)附加工作及額外工作的酬金，均沒(méi)有落實(shí)到合同執(zhí)行中。因此，在監(jiān)理低標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)的條件下，監(jiān)理企業(yè)很難有資本積累，發(fā)展后勁不足。

6、解決問(wèn)題的對(duì)策

6.1 強(qiáng)化監(jiān)理工作程序，促進(jìn)監(jiān)理規(guī)范化發(fā)展

強(qiáng)化監(jiān)理工作的委托程序，實(shí)行監(jiān)理工作市場(chǎng)化發(fā)展，建設(shè)單位在選用監(jiān)理單位之前，要嚴(yán)格按照《招標(biāo)投標(biāo)法》進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，或者進(jìn)行直接委托并且辦理委托手續(xù)。要選擇具有一定資質(zhì)的工程監(jiān)理單位，個(gè)人不能在監(jiān)理企業(yè)內(nèi)部承包工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，搞個(gè)人掛靠。另外在選擇好監(jiān)理企業(yè)后，雇傭雙方要簽訂合同，明確雙方的管理權(quán)力，相關(guān)的監(jiān)管部門(mén)，要做好工程竣工的備案制度，對(duì)一些實(shí)施掛靠或者轉(zhuǎn)包的工程，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就不進(jìn)行驗(yàn)收備案，按照國(guó)家的法律法規(guī)進(jìn)行處理。

6.2 保證法規(guī)制度的完善，做好監(jiān)理單位自身的建設(shè)

針對(duì)上文中出現(xiàn)的問(wèn)題，必須要從法規(guī)制度這方面進(jìn)行完善，使監(jiān)理工作能夠有章可循、有法可依，這是保證監(jiān)理工作正常進(jìn)行的根本。工程監(jiān)理企業(yè)要時(shí)刻關(guān)注企業(yè)對(duì)于建筑法規(guī)的運(yùn)行情況，進(jìn)行廣泛調(diào)研總結(jié)；保證企業(yè)的各項(xiàng)制度建立和落實(shí)。根據(jù)企業(yè)的發(fā)展，要隨著企業(yè)規(guī)模不斷增大，保證完善各項(xiàng)制度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)建立企業(yè)管理逐步走向現(xiàn)代化。另外企業(yè)本身致勝的法寶就是提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更為質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的服務(wù)，利用這種方式能夠?qū)崿F(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益，這方面很重要。在工作過(guò)程中要求監(jiān)理人員對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)待自己的每一項(xiàng)工作都要盡職盡責(zé)。因?yàn)檫@些與企業(yè)的市場(chǎng)信譽(yù)有很大的關(guān)系。監(jiān)理工作是獨(dú)立完成的運(yùn)作過(guò)程，是一種無(wú)形的管理工作，工作態(tài)度的好壞決定于監(jiān)理人員的工作能力和自覺(jué)性、積極性。目前，監(jiān)理人員的水平參差不齊，這樣就要求監(jiān)理市場(chǎng)運(yùn)作要進(jìn)一步完善，要求監(jiān)理企業(yè)要以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)創(chuàng)造自己的業(yè)績(jī)，用一流的工作質(zhì)量以及工作態(tài)度進(jìn)行工作。在工作過(guò)程中，要求監(jiān)理工作人員要有自己的工作思路，一味熱情的服務(wù)，但沒(méi)有新的思路是不夠的。必須在要加強(qiáng)技術(shù)的同時(shí)，保證用新穎的工作思路去完成各項(xiàng)工作任務(wù)。另外，對(duì)于監(jiān)理工程師在工作過(guò)程中，要按照全過(guò)程進(jìn)行工作，保證各道工序施工或施工方案的實(shí)施均在監(jiān)理的過(guò)程中有序進(jìn)行。

在加強(qiáng)監(jiān)理人員管理的時(shí)候，要對(duì)監(jiān)理人員的職業(yè)（執(zhí)業(yè)）資格進(jìn)行公開(kāi)化、信息化、經(jīng)濟(jì)化管理。不但能夠提高企業(yè)本身的競(jìng)爭(zhēng)力，也能夠促進(jìn)監(jiān)理人員自身素質(zhì)的提高。對(duì)于監(jiān)理企業(yè)本身不僅要具有監(jiān)理技術(shù)咨詢(xún)?nèi)藛T，還要具有管理咨詢(xún)?nèi)藛T。對(duì)于監(jiān)理技術(shù)咨詢(xún)型人員，他們的工作是提供工程設(shè)計(jì)文件進(jìn)行技術(shù)交底，按照要求制定工程監(jiān)理方案。對(duì)于管理型咨詢(xún)?nèi)藛T，主要工作在于對(duì)實(shí)施過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，保證工程項(xiàng)目投資、建筑質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全文明等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)完整的監(jiān)理工作。

6.3 落實(shí)總監(jiān)理工程師的責(zé)任，增強(qiáng)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)

總監(jiān)的作用直接影響工程項(xiàng)目的成敗，直接導(dǎo)致了企業(yè)的業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑的現(xiàn)象。在很多企業(yè)中，很難找出能夠勝任總監(jiān)的人員，這是很多項(xiàng)目失敗的關(guān)鍵。為了能夠保證工程項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行，必須要從多方面入手，首先要加強(qiáng)對(duì)總監(jiān)的培訓(xùn)，提高總監(jiān)的綜合素質(zhì)，這是企業(yè)增強(qiáng)能力的關(guān)鍵；另一方面，如果總監(jiān)本身工作不到位，就要增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)之間的合作能力，保證團(tuán)隊(duì)之間互相協(xié)調(diào)工作，共同完成監(jiān)理任務(wù)，實(shí)現(xiàn)工作和學(xué)習(xí)互相協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展，更加促進(jìn)監(jiān)理工作的發(fā)展。

企業(yè)本身要注重增加人員的工作能力，要注意人力資源對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要作用，在工作中要進(jìn)行有效的培訓(xùn)，直接把人員優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。這是企業(yè)綜合能力體現(xiàn)的根本。在這個(gè)過(guò)程中還要保證員工素質(zhì)的提高，利用科學(xué)的方法進(jìn)行科學(xué)的人員管理。在管理中要強(qiáng)化項(xiàng)目管理人員自身素質(zhì)的提高。首先，要加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)的積累，注意一些工程現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的管理通病，對(duì)這些通病進(jìn)行檢查、總結(jié)。其次，工程監(jiān)理在項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段，建設(shè)主管部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員的資格進(jìn)行審查，定期、不定期地深入現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)理履職情況，對(duì)于不符合要求的人員，不允許上崗。經(jīng)多管齊下的措施使監(jiān)理人員在經(jīng)濟(jì)、管理及法律知識(shí)這三方面都逐步提高，能夠真正擔(dān)當(dāng)起監(jiān)理的重任。

6.4 充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)和政府部門(mén)的指導(dǎo)作用，提高監(jiān)理水平

篇10

二、水利工程監(jiān)理中問(wèn)題的解決對(duì)策

1、完善法律體系，規(guī)范監(jiān)理行為

隨著我國(guó)法制化建設(shè)的不斷推進(jìn)，我國(guó)水利水電建設(shè)領(lǐng)域中的法律體系也在不斷地完善，取得了一定的成績(jī)，在現(xiàn)有的實(shí)施過(guò)程中也起到了一定的作用，得到了相關(guān)單位的首肯。但從目前的實(shí)際情況來(lái)看，現(xiàn)有的法律體系依然存在很多問(wèn)題，亟需解決，特別是對(duì)于某一問(wèn)題，各個(gè)法規(guī)之間甚至存在著相互的抵觸，最主要的是對(duì)于相關(guān)的定義和監(jiān)理職責(zé)的不明確。因此，為了充分要求監(jiān)理人員履行責(zé)任，保證水利工程市場(chǎng)的規(guī)范，就必須在現(xiàn)有的法律法規(guī)下進(jìn)行不斷的完善，進(jìn)一步明確各個(gè)部門(mén)的責(zé)任細(xì)則，強(qiáng)化其責(zé)任和義務(wù)。負(fù)有監(jiān)理責(zé)任的單位如果沒(méi)有按照相關(guān)的法律履行監(jiān)理職責(zé)，就必須按照法律嚴(yán)懲不貸。

2、加強(qiáng)工程監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)

目前，我國(guó)監(jiān)理人員的整體素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)水平較低，所以必須加強(qiáng)工程監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)。一方面要加強(qiáng)監(jiān)理公司監(jiān)理人員的培養(yǎng)，提高其綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，不斷地進(jìn)行培訓(xùn)，還要結(jié)合不同工程項(xiàng)目的具體情況進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，對(duì)工程監(jiān)理的要點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行一一講解，務(wù)必保證監(jiān)理作用的發(fā)揮。另一方面，在監(jiān)理工作中，要加強(qiáng)監(jiān)理工作的宣傳力度，保證每個(gè)員工有較強(qiáng)的責(zé)任心，要讓他們認(rèn)識(shí)到水利工程監(jiān)理的重要性，促進(jìn)他們?cè)诠こ瘫O(jiān)理中盡職盡責(zé)，要進(jìn)行必要的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰，對(duì)于監(jiān)理工作做的較好的好進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不積極履行建立職責(zé)的要給予必要的警告和處罰。

3、加強(qiáng)與各方的溝通合作

在水利工程監(jiān)理中，要想取得實(shí)效，就必須要加強(qiáng)各部門(mén)、各員工、領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)理公司的溝通合作。在以后的水利工程監(jiān)理的過(guò)程中，要放棄一條線的工作思路，尋找多方支點(diǎn)，加強(qiáng)各方的合作，真正建立一個(gè)公開(kāi)透明的交流平臺(tái)，做到交流不遮掩、交流不阻礙;加強(qiáng)工程監(jiān)理和施工單位之間的交流，力求得到業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的支持和配合，只有這樣才能確保施工方案的合理，才能夠了解設(shè)計(jì)原圖和在施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)是否科學(xué)，并根據(jù)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以此提高監(jiān)理效率，保證了水利工程的質(zhì)量。

4、監(jiān)理單位要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)

在水利工程監(jiān)理工作中，監(jiān)理單位必須要認(rèn)識(shí)到自身工作的重要性，增強(qiáng)自己的責(zé)任意識(shí)，要認(rèn)識(shí)到自己的工作關(guān)系國(guó)家建設(shè)大計(jì)，要把自己的工作當(dāng)成應(yīng)盡的義務(wù)。做好做強(qiáng)監(jiān)理工作，以?xún)?yōu)秀的工作質(zhì)量和服務(wù)爭(zhēng)取在市場(chǎng)中占有一席之地。要以人為本，結(jié)合每一個(gè)項(xiàng)目的具體情況制定具體的監(jiān)理細(xì)則和計(jì)劃，認(rèn)真分析影響工程質(zhì)量的每一個(gè)因素，并根據(jù)計(jì)劃一步步完成監(jiān)理任務(wù)，在完成任務(wù)后及時(shí)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，查漏補(bǔ)缺，為以后的水利工程監(jiān)理工作做好有力的準(zhǔn)備。