導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇新能源的展望，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

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DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.12.081

新能源汽車(chē)走在新能源交通領(lǐng)域的前沿。新能源汽車(chē)目前主要指的是電動(dòng)汽車(chē)，它的充電設(shè)備主要包括充電站和充電機(jī)、充電樁、配電室、充電站監(jiān)護(hù)系統(tǒng)以及安全防護(hù)設(shè)施等這些附屬設(shè)備。作為一個(gè)新興行業(yè)，新能源汽車(chē)中的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備對(duì)充電計(jì)量檢測(cè)的要求正逐步提高。本文通過(guò)分析新能源汽車(chē)充電設(shè)備的計(jì)量檢測(cè)的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)存在于目前存在于新能源汽車(chē)充電設(shè)備的計(jì)量中的主要問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題對(duì)新能汽車(chē)充電設(shè)備的計(jì)量檢測(cè)進(jìn)行展望和提出一些見(jiàn)解。

1 新能源汽車(chē)充電設(shè)備計(jì)量檢測(cè)現(xiàn)狀

目前，我國(guó)已于2012年11月1日正式實(shí)施了由電科院主編的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T28569-2012 的《電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁電能計(jì)量》，該規(guī)定中不僅涉及電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁電能計(jì)量的技術(shù)要求，還明確規(guī)定了電能計(jì)量裝置的配置安裝要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等方面的內(nèi)容。但是新能源汽車(chē)充電設(shè)備計(jì)量檢測(cè)問(wèn)題仍然突出：

首先，諧波會(huì)在給電動(dòng)汽車(chē)的蓄電池進(jìn)行充電的時(shí)候產(chǎn)生，且數(shù)量非常大，這些諧波會(huì)給電網(wǎng)造成一定程度的污染。此外，電力公司對(duì)充電汽車(chē)功率因數(shù)是有一定的要求。但是電動(dòng)汽車(chē)蓄池卻達(dá)不到這方面的要求，這是因?yàn)樗鼘儆谌菪载?fù)荷，存在功率因數(shù)偏低的情況。因此，這就要求在新能源汽車(chē)充電站中的電能計(jì)量設(shè)備需要具備更多的功能，比如說(shuō)，諧波實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、計(jì)量及消除等方面的功能，特別是對(duì)現(xiàn)在較為常用的智能電能表的要求更加嚴(yán)格。

其次，電網(wǎng)會(huì)受到給電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行快充的時(shí)產(chǎn)生的大電流的影響而出行不穩(wěn)定的現(xiàn)象，電站的負(fù)荷還會(huì)因?yàn)槊芗某潆姸斐伤查g偏大的情況，對(duì)于電網(wǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是在載荷能力上，還是在電源容量上，都面臨著巨大的考驗(yàn)。因此，目前新能源電動(dòng)車(chē)充電站計(jì)量中需要解決的重點(diǎn)難題包括：在快充的情況下，充電站對(duì)充電負(fù)荷要作出怎樣的調(diào)整；當(dāng)充電時(shí)間比較分散時(shí)，充電時(shí)間又應(yīng)如何調(diào)整；以及在低谷時(shí)段，負(fù)荷利用率要怎樣提升等等。

2 新能源汽車(chē)充電設(shè)備的計(jì)量檢測(cè)展望

2.1 研制新型計(jì)量檢測(cè)設(shè)備

隨著新能源汽車(chē)充電設(shè)備的大范圍應(yīng)用，需要不斷地研制新型的計(jì)量檢測(cè)設(shè)備，以完善新能源汽車(chē)充電設(shè)備計(jì)量功能，以及提高其的性能和精確度。比如說(shuō)，充電樁直流電能表檢測(cè)設(shè)備，需要研制可以滿(mǎn)足電能表有效測(cè)量范圍的檢測(cè)設(shè)備來(lái)對(duì)直流電能表電能計(jì)量性能進(jìn)行準(zhǔn)確、全面的評(píng)估。根據(jù)《直流電能表檢定規(guī)程》中的規(guī)定，采用實(shí)時(shí)脈沖周期比較法和虛功率方法，選用高量程、低紋波的電壓、電流源，使用快速數(shù)據(jù)采集卡采樣脈沖數(shù)據(jù)，能有效校準(zhǔn)和檢測(cè)直流電能表的電能計(jì)量性能，這就能為選擇電能表的類(lèi)型時(shí)，提供有力的依據(jù)；這樣的計(jì)量檢測(cè)裝置還可以用作電能表生產(chǎn)制造的過(guò)程中所需的調(diào)試、出廠檢驗(yàn)的檢測(cè)儀器。該計(jì)量檢測(cè)裝置是一個(gè)各組件相互獨(dú)立的模塊化設(shè)計(jì)，便于拆卸，還可以滿(mǎn)足不同的需求，既能應(yīng)用在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，又能應(yīng)用在實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)。

2.2 完善計(jì)量檢測(cè)體系

在新能源汽車(chē)充電設(shè)備的計(jì)量檢測(cè)的發(fā)展過(guò)程中，還需要對(duì)計(jì)量檢測(cè)體系進(jìn)行完善。目前，新能源汽車(chē)充電設(shè)備國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量規(guī)章制度以及檢測(cè)流程還存在很多不足的地方。計(jì)量機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自身的作用，集結(jié)產(chǎn)業(yè)和學(xué)術(shù)研究的力量，制定并明確新能源汽車(chē)充電設(shè)備的計(jì)量檢測(cè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量規(guī)章制度以及檢測(cè)流程等，切實(shí)做好完善計(jì)量檢測(cè)體系的工作。另外，為了使量值保持一致和確保其能夠追溯源頭，還要在國(guó)家量值傳遞溯源體系中納入新能源汽車(chē)充電設(shè)備及其計(jì)量檢測(cè)設(shè)備的相關(guān)內(nèi)容。

2.3 規(guī)范計(jì)量市場(chǎng)行為

不難預(yù)測(cè)，充電設(shè)備的計(jì)量設(shè)備的應(yīng)用數(shù)量和速度將會(huì)隨著新能源汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣和普及而呈現(xiàn)幾何式的增長(zhǎng)。它就好比現(xiàn)在星羅點(diǎn)布的燃油汽車(chē)加油站那樣。因此，首先，質(zhì)監(jiān)部門(mén)要發(fā)揮相應(yīng)的行政監(jiān)管職能，作為檢測(cè)技術(shù)提供方，計(jì)量機(jī)構(gòu)要配合有關(guān)的部門(mén)部門(mén)，對(duì)該類(lèi)市場(chǎng)行為做好規(guī)范和約束的工作，嚴(yán)厲打擊一切傷害和違反計(jì)量法律法規(guī)的行為，并對(duì)出現(xiàn)這樣行為的公司、網(wǎng)點(diǎn)給予嚴(yán)厲的行政處罰，讓新能源計(jì)量市場(chǎng)行為更加規(guī)范、有序，從而獲得良好的發(fā)展空間。

3 總結(jié)

總而言之，隨著新能源產(chǎn)業(yè)不斷的發(fā)展，在計(jì)量檢測(cè)技術(shù)上的要求也越來(lái)越高。對(duì)于我國(guó)的計(jì)量機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，必須要把握住時(shí)代的機(jī)遇。計(jì)量傳統(tǒng)傳統(tǒng)會(huì)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)下不斷地進(jìn)步，對(duì)于我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，搶占計(jì)量檢測(cè)科技領(lǐng)域制高點(diǎn)具有極大的好處，有助于提升我國(guó)新能源汽車(chē)的國(guó)際地位。除此之外，我國(guó)的計(jì)量機(jī)構(gòu)還要采取積極的措施來(lái)應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)在新能源汽車(chē)充電設(shè)備的計(jì)量檢測(cè)中的各種挑戰(zhàn)。比如說(shuō)，結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況應(yīng)如何利用好國(guó)際前沿技術(shù)，量值傳遞、溯源和計(jì)量校準(zhǔn)等方面的工作應(yīng)如何完善等等。

參考文獻(xiàn)：

[1]閔慶云.電動(dòng)汽車(chē)用充電設(shè)備方案研究[J].汽車(chē)技術(shù)，1997（12）：47-49.

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0 引言

兩次科技革命過(guò)后，我們的科技程度與生產(chǎn)力進(jìn)步程度都有了大幅的提高。隨之而來(lái)的，也有負(fù)面影響。比如，化石能源等不可再生資源越來(lái)越少，環(huán)境污染也越來(lái)越嚴(yán)重。長(zhǎng)此以往，地球上的化石資源等終將枯竭，屆時(shí)人類(lèi)的生存將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。不管是從我們賴(lài)以生存的自然環(huán)境，還是從我們無(wú)法離開(kāi)的能源資源角度，找到可再生資源來(lái)取代傳統(tǒng)的不可再生資源都是當(dāng)務(wù)之急。一些國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)在著手計(jì)劃以新能源來(lái)代替化石能源，并有了一定成效。我國(guó)的社會(huì)建設(shè)與人民群眾的日常生活一樣離不開(kāi)電力供應(yīng)，從環(huán)保與成本等方面考量，新能源發(fā)電技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)化石能源技術(shù)必將成為主流。我國(guó)電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也將面臨大的調(diào)整。但由于我國(guó)新能源研究較晚，技術(shù)方面并不是特別成熟，新能源發(fā)電技術(shù)還是小范圍存在，沒(méi)有成大規(guī)模投入使用，所以新能源發(fā)電技術(shù)的研究與發(fā)展還是當(dāng)前需要工作人員繼續(xù)努力推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。

1 新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

1.1 新能源發(fā)電技術(shù)主要方式

新能源發(fā)電技術(shù)主要方式是分布式。分布式新能源發(fā)電技術(shù)主要突出了分布式和新能源兩個(gè)特點(diǎn)。首先發(fā)電規(guī)模小，其次和電力用戶(hù)距離不遠(yuǎn)，第三可單獨(dú)給電力用戶(hù)供電的形式就是分布式。傳統(tǒng)能源以外的各種環(huán)保的、清潔的、可再生的能源都是新能源。新能源主要靠發(fā)電技術(shù)與儲(chǔ)能技術(shù)兩者結(jié)合的方式給電力用戶(hù)提供電能。

1.2 新能源發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵部件

新能源發(fā)電系統(tǒng)中含有多個(gè)小型的新能源發(fā)電單元，這些小型的發(fā)電單元中可能包含風(fēng)能發(fā)電、太陽(yáng)能光伏發(fā)電、潮汐能發(fā)電等多種能源發(fā)電形式。這些供電設(shè)備需經(jīng)過(guò)逆變器，然后以并聯(lián)的方式接入大電網(wǎng)，才能保證主網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

新能源發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵部位包括：并網(wǎng)逆變器、靜態(tài)開(kāi)關(guān)、電能質(zhì)量控制裝置。

1.3 新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

新能源發(fā)電多以微網(wǎng)形式存在，下面主要分析微網(wǎng)技術(shù)。

1.3.1 微網(wǎng)的運(yùn)行

微網(wǎng)的抗擾動(dòng)能力不強(qiáng)，且我們無(wú)法控制自然資源。比如風(fēng)力的大小，出現(xiàn)的時(shí)間，出現(xiàn)的頻率等，這就導(dǎo)致微網(wǎng)的安全性不穩(wěn)，需對(duì)其加強(qiáng)控制。

1.3.2 微網(wǎng)的故障檢測(cè)與保護(hù)

微網(wǎng)系統(tǒng)中不僅存在單向潮流，也會(huì)包括雙向潮流，傳統(tǒng)的保護(hù)措施不再有效，可研發(fā)在不同于常規(guī)模式下運(yùn)行的故障檢測(cè)與保護(hù)控制系統(tǒng)。

2 新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)的發(fā)電總量在世界上是名列前茅的，但因?yàn)槲覈?guó)人口眾多，基數(shù)過(guò)大，人均電量就難以到達(dá)令人滿(mǎn)意的水平。從另一方面來(lái)說(shuō)，我國(guó)的人均用電量還有很大的上升空間，大力發(fā)展新能源并網(wǎng)發(fā)電技術(shù)，解決人民群眾生產(chǎn)生活用電需求，既可填補(bǔ)用電缺口，又有利于綜合國(guó)力的提升。目前環(huán)保問(wèn)題已是全球性問(wèn)題，能源問(wèn)題亦然。傳統(tǒng)的化石能源必然會(huì)被可再生新能源替代。所以說(shuō)，新能源發(fā)電技術(shù)必將成電力發(fā)展的主流方向，以下就是幾種新能源發(fā)電技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)分析：

2.1 太陽(yáng)能光伏發(fā)電

太陽(yáng)能的最大優(yōu)勢(shì)在于方便廉價(jià)，存在面積廣，只要有太陽(yáng)的地方都可以利用，還可以分散到各家各戶(hù)采用單獨(dú)供電的方式。也可采用大規(guī)模發(fā)電方式并網(wǎng)運(yùn)行。太陽(yáng)能無(wú)污染無(wú)噪音，是一種重要的清潔能源。

我國(guó)76%的國(guó)土光照充沛，全年輻射重量約917-2333kWh/m2，理論總儲(chǔ)量約為147*108GWh/a，且光照資源分布較為均勻，可以說(shuō)是資源優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，就基礎(chǔ)條件來(lái)講，我國(guó)的太陽(yáng)能光伏發(fā)電前景是非常廣闊的。目前，我國(guó)能源供應(yīng)中所占比例最大的就是煤炭，占主導(dǎo)地位，其消耗量巨大，所帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題更是日益嚴(yán)峻。所以，不管是從環(huán)境角度，還是從能源角度，我國(guó)政府都在著手計(jì)劃并已經(jīng)初步采取措施來(lái)研制以可再生新能源來(lái)逐漸替代傳統(tǒng)能源的技術(shù)。2007年我國(guó)制定的《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》指出，截止2020年，太陽(yáng)能光伏發(fā)電總?cè)萘繉⑦_(dá)到180萬(wàn)kW，且按有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，這一數(shù)字或有望達(dá)到1000萬(wàn)kW。從市場(chǎng)需求角度看，我國(guó)很多邊遠(yuǎn)地區(qū)仍處于缺電甚至無(wú)電狀態(tài)，電力缺口很大，加之我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，可以預(yù)見(jiàn)，并網(wǎng)型太陽(yáng)能光伏電站不日將進(jìn)入市場(chǎng)，且發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

2.2 風(fēng)能發(fā)電

風(fēng)能是一N可再生清潔能源，無(wú)污染、能量較大、發(fā)展前景良好。風(fēng)能得到了各國(guó)的認(rèn)同與重視。且風(fēng)力發(fā)電在眾多的可再生能源中屬于成本較低的類(lèi)型，即可并網(wǎng)運(yùn)行，也可獨(dú)立運(yùn)行，又能與其他技術(shù)互補(bǔ)組成混合型發(fā)電系統(tǒng)。近年來(lái)，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)日趨完善，并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)單機(jī)額定功率最大已經(jīng)達(dá)到5MW，葉輪直徑已達(dá)到126m。截止到2005年，全球裝機(jī)容量為58982MW，其中風(fēng)力發(fā)電量占總數(shù)的1%。中國(guó)已成為亞洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推者之一，總裝機(jī)容量位居世界第八。日后，不論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度都會(huì)大大提升。

2.3 地?zé)岚l(fā)電

地?zé)岚l(fā)電也是新能源的一種，但其易受環(huán)境影響，利用方面小，對(duì)于大面積供電并不適合，但對(duì)于有地?zé)豳Y源的地方來(lái)講，這又是一種福音。地?zé)岚l(fā)電的開(kāi)發(fā)和利用有利于擁有該資源的地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，所以，地?zé)豳Y源也是一種不可忽略的新能源。

2.4 海洋能發(fā)電

利用海洋能發(fā)電主要是在海上，對(duì)人們的生產(chǎn)生活影響不大，且我國(guó)海域資源遼闊，海岸線(xiàn)長(zhǎng)，所以，海洋能發(fā)電也是一種主要發(fā)電形式。

2.5 生物質(zhì)能發(fā)電

我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，每年都會(huì)有大量的農(nóng)副產(chǎn)品遺留，且隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，所產(chǎn)生的生活垃圾也是日漸增多。這些東西都可以作為發(fā)電的生物質(zhì)能資源，既保護(hù)了環(huán)境又可以解決電力需求，所以，生物質(zhì)能資源也有較大的發(fā)展空間。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，雖然新能源發(fā)電技術(shù)目前有一定成績(jī)的取得，但是受種種因素的制約，可再生新能源的并網(wǎng)發(fā)電發(fā)展不是特別理想。為了走可持續(xù)發(fā)展的道路，要逐漸減少發(fā)電企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的不可再生化石能源的依賴(lài)，大力發(fā)展可再生新能源的并網(wǎng)發(fā)電技術(shù)。將新能源研究納入大電網(wǎng)的總體規(guī)劃研究框架中。在堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)的高級(jí)配電運(yùn)行框架下，新能源的發(fā)電并網(wǎng)一定能夠快速發(fā)展并發(fā)揮重要作用。

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨至少三大挑戰(zhàn)，但是我們也找到了三個(gè)出路，第一個(gè)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，第二，排氣污染治理的挑戰(zhàn)和汽車(chē)能源安全的挑戰(zhàn)。去年在上汽考察的時(shí)候強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，所以我們定了一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略的調(diào)子，就是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，就是新能源汽車(chē)戰(zhàn)略。中國(guó)從“十五”開(kāi)始中國(guó)新能源汽車(chē)的研發(fā)?！笆晃濉苯又_立了節(jié)能與新能源汽車(chē)的重大項(xiàng)目，布局依然是“三縱三橫”，“十一五”期間新能源汽車(chē)從打基礎(chǔ)進(jìn)入示范考核階段?！笆濉边€是繼續(xù)堅(jiān)持在這個(gè)技術(shù)體系，同時(shí)增加了三大技術(shù)平臺(tái)，就是基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試評(píng)價(jià)，“十二五”期間新能源汽車(chē)從示范考核到產(chǎn)業(yè)化的階段，在2014年，中央密集的出臺(tái)了很多政策，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)也是去年成立，來(lái)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。這是近年來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。

去年我們認(rèn)為是一個(gè)新能源汽車(chē)的元年，今年上半年已經(jīng)接近于去年全年的產(chǎn)量，所以我們今年下半年按照去年下半年的增速，應(yīng)該比上半年還會(huì)更好一點(diǎn)，按照歷史規(guī)律，所以總體看，我們2014年是進(jìn)入家庭元年，從去年的結(jié)果看，新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模世界第一位，遙遙領(lǐng)先。我們形成了總體居于國(guó)際領(lǐng)先地位的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)鏈，新能源轎車(chē)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居世界第二位，形成了具有中國(guó)特色的小型電動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。2015年，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)，我們估計(jì)今年有望產(chǎn)業(yè)規(guī)模全方位達(dá)到世界第一位，但是我們也要看到，在補(bǔ)貼政策、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)水平等方面還存在諸多問(wèn)題。

由此我們?cè)倏纯慈蛐履茉雌?chē)發(fā)展趨勢(shì)，我們認(rèn)為有三大技術(shù)變革：

第一，當(dāng)然是動(dòng)力電氣化技術(shù)變革，應(yīng)該說(shuō)在深入的發(fā)展。各類(lèi)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)全面開(kāi)始商業(yè)化，包括我們認(rèn)為很難的燃料電池汽車(chē)也進(jìn)入市場(chǎng)，所以應(yīng)該說(shuō)今年我們可以認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)真正是可以產(chǎn)業(yè)化的，而且是全方位產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)開(kāi)始。

我們首先看一下這中間的三大技術(shù)：

第一個(gè)，動(dòng)力電池與純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)。動(dòng)力電池的綜合性能總體趨勢(shì)在今后10年比能量還會(huì)有大幅度增長(zhǎng)，成本也將會(huì)隨著比能量的提升大幅下降，但是安全性和耐久性的問(wèn)題會(huì)進(jìn)一步凸顯。大家可以看，這中間我們電池的單體在2025年，也就是10年，我這里說(shuō)的是鋰離子不是其他的電池，我們現(xiàn)在用的電池，到2025年單體比能量會(huì)達(dá)到350瓦時(shí)/公斤，體積比能量會(huì)提升1千瓦時(shí)，這是鋰離子電池的性能極限。我們電池系統(tǒng)會(huì)達(dá)到200―250瓦時(shí)/公斤，性能比現(xiàn)在提高近一倍，成本降低50%，達(dá)到每瓦時(shí)1塊錢(qián)左右，應(yīng)該說(shuō)我們電池技術(shù)還是非常看好的。除了鋰離子電池我們還有其他的非鋰離子電池技術(shù)，也在研發(fā)之中，這是我們認(rèn)為比較有產(chǎn)業(yè)化比較靠譜的一種估計(jì)。

在燃料電池汽車(chē)方面，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在不斷進(jìn)步。比如說(shuō)我們最為關(guān)注的燃料電池的波載量，已經(jīng)從每千瓦1克下降到目前像豐田轎車(chē)到0.3克以下，實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)到0.1克，在未來(lái)會(huì)接近于現(xiàn)在燃油汽車(chē)催化劑的波載量，而且燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)大家可以看逐步在成熟。

另外，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，用的機(jī)電混合裝置也已經(jīng)成熟，尤其值得一提的是，我們比亞迪秦成為全球最暢銷(xiāo)的插電式車(chē)型之一，總體上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

同時(shí)，在商用車(chē)方面，中國(guó)特色的深度混合動(dòng)力系統(tǒng)，節(jié)油率達(dá)到35%以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球第一。

這是第一個(gè)技術(shù)變革。

第二個(gè)技術(shù)變革，是結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù)變革。就是我們的材料、結(jié)構(gòu)和制造工藝。應(yīng)該說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)比傳統(tǒng)汽車(chē)更需要輕量化，更能夠平衡輕量化材料導(dǎo)致的成本上升，更能夠帶動(dòng)輕量化的規(guī)模應(yīng)用。輕量化與車(chē)身電池相結(jié)合是一個(gè)理想化的目標(biāo)，可以看出碳纖維車(chē)身和鋁鎂合金已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用，同時(shí)車(chē)身上會(huì)逐步增加太陽(yáng)能薄膜的電池，我們的轉(zhuǎn)化效率已經(jīng)達(dá)到30%，成本還偏高，10年之內(nèi)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)該會(huì)非?？春?。

我們典型的電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的輕量化，設(shè)計(jì)制造方面有重大的變革，而傳統(tǒng)的全承載式車(chē)身已經(jīng)不見(jiàn)了，我們又重新出現(xiàn)了以前最早汽車(chē)發(fā)展中間曾經(jīng)有過(guò)底盤(pán)和車(chē)架，中間是沒(méi)有了的，現(xiàn)在又回來(lái)了，因?yàn)槲覀円烹姵兀孕纬闪苏嬲碾姵剀?chē)量的底盤(pán)。而車(chē)身不再是完全的承載式車(chē)身，承載除了這個(gè)車(chē)身之外還有底盤(pán)的框架，而且全采用了鋁合金。

另外我們可以看寶馬i3的輕量化技術(shù)，也是這樣，采用一個(gè)獨(dú)立的底盤(pán)平臺(tái)，車(chē)身全部采用碳纖維，這導(dǎo)致汽車(chē)整個(gè)的生產(chǎn)工藝全部發(fā)生革命性變化，由此我們可以看出，未來(lái)輕量化材料和新型車(chē)型結(jié)構(gòu)將會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)設(shè)計(jì)制造體系的重大變革，這種在10年之內(nèi)也會(huì)由在目前的高檔車(chē)中間應(yīng)用逐步的向中級(jí)轎車(chē)發(fā)展。我們可以看到一個(gè)理想的事情，從用戶(hù)的角度，那就是獨(dú)立的底盤(pán)平臺(tái)，然后可以裝不同的車(chē)身，我們可以買(mǎi)一個(gè)底盤(pán)，可以形成SUV、MPV、轎車(chē)，而且可以在前頭開(kāi)、后頭開(kāi)都可以這樣的局面。

第三個(gè)，車(chē)輛智能化技術(shù)變革。我們車(chē)輛智能化技術(shù)變革包含了三個(gè)方面、三個(gè)階段，第一，我們目前是以駕駛員為中心的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，中間我們會(huì)有網(wǎng)絡(luò)為中心的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的階段，再到車(chē)輛為中心的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這是美國(guó)SAE國(guó)際汽車(chē)工程學(xué)會(huì)制定的智能化水平SAE 一級(jí)，我們的輔助駕駛，二級(jí)集成式循環(huán)空駛，三級(jí)高速公路的自動(dòng)駕駛。我們可以看到典型的汽車(chē)設(shè)計(jì)，目前是信息化水平。

今天討論最終的主題是車(chē)、網(wǎng)和整個(gè)的融合。我們認(rèn)為以電動(dòng)汽車(chē)為儲(chǔ)能終端的能源互聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)、信息互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)相互融合，就是說(shuō)在人類(lèi)歷史上第一次將能源、信息、物質(zhì)這三個(gè)基本元素全部連起來(lái)，這也要靠電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)跟智能電網(wǎng)的互動(dòng)是雙向的，既可以?xún)?chǔ)能作為分布式的能源，也可以往電網(wǎng)回饋電，這是第三次工業(yè)革命的一個(gè)核心支柱。

總結(jié)一下，在剛才的現(xiàn)狀和趨勢(shì)的分析基礎(chǔ)上我們看到，我國(guó)以動(dòng)力電器化為核心的新能源汽車(chē)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化取得重大進(jìn)步。但仍有部分整車(chē)和核心零部件關(guān)鍵技術(shù)尚未完全突破，與國(guó)際領(lǐng)先水平相比仍有較大差距。產(chǎn)品成本和技術(shù)性能還不能完全滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求，社會(huì)配套體系和政策不夠完善，發(fā)展依然受到諸多的制約。以電動(dòng)汽車(chē)智能化和輕量化為代表的新興技術(shù)發(fā)展迅猛，新一輪技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。

所以必須加快新能源汽車(chē)持續(xù)創(chuàng)新，推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，這是我國(guó)科技發(fā)展的重大戰(zhàn)略需求。

所以目前我們正在制定“十三五”的實(shí)施方案，這是“十三五”《新能源汽車(chē)》科技發(fā)展目標(biāo)。這是我們目前通過(guò)國(guó)家科技專(zhuān)家組的總體戰(zhàn)略規(guī)劃布局，我們分為四個(gè)層次，基礎(chǔ)科學(xué)、系統(tǒng)集成、共性核心技術(shù)和集成開(kāi)發(fā)與示范，這是我們的核心系統(tǒng)集成還是“三縱”，燃料電池系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)系統(tǒng)。這是“三橫”，共性核心技術(shù)、動(dòng)力電池和電子管理，我們將對(duì)300瓦時(shí)/公斤的單體機(jī)系統(tǒng)將是我們的重點(diǎn)。第二，電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子，我們將以新一代寬進(jìn)代半導(dǎo)體為核心，攻克下一代技術(shù)，我們要抓住下一輪的技術(shù)變革技術(shù)。第三，電子控制與智能技術(shù)，就是我們今天說(shuō)到的智能汽車(chē)，我們?cè)谄?chē)電子方面已經(jīng)有多年的研發(fā)技術(shù)。另外，在基礎(chǔ)科學(xué)方面，包括基礎(chǔ)部件的材料學(xué)等。最后是三大支撐平臺(tái)。

這是我們?cè)诳傮w布局下的六條創(chuàng)新鏈，38個(gè)重點(diǎn)任務(wù)，其中有10個(gè)是重中之重的重點(diǎn)任務(wù)。

下面我想結(jié)合今天的主題挑其中的一些給大家介紹一下。

首先，國(guó)際汽車(chē)智能化技術(shù)現(xiàn)狀與國(guó)內(nèi)差距。應(yīng)該說(shuō)國(guó)際上智能汽車(chē)發(fā)展迅猛，主要的汽車(chē)廠商大概都會(huì)在2020年前后自動(dòng)駕駛的技術(shù)將會(huì)基本就緒，與之相比中國(guó)的差距比較大，無(wú)論在技術(shù)水平、在基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、在整個(gè)的政策和測(cè)試規(guī)范等等方面都有很大差距。“十三五”期間我們將通過(guò)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的協(xié)同開(kāi)發(fā)，將盡快實(shí)現(xiàn)我國(guó)自主的智能駕駛汽車(chē)平臺(tái)技術(shù)，應(yīng)對(duì)國(guó)際上汽車(chē)技術(shù)的新一輪競(jìng)爭(zhēng)。我們建立起完善的智能型新能源汽車(chē)研發(fā)體系和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，促進(jìn)智能汽車(chē)整車(chē)和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。我們將以純電動(dòng)汽車(chē)為平臺(tái)，在整個(gè)專(zhuān)項(xiàng)中將會(huì)是電池、純電動(dòng)汽車(chē)、智能化三個(gè)聯(lián)合研發(fā)。

首先，我們進(jìn)行動(dòng)力電池與電池管理研發(fā)，我們2020年的目標(biāo)是轎車(chē)高比能量鋰離子電池達(dá)到300瓦時(shí)/公斤，壽命達(dá)到1500次，成本要達(dá)到0.8元，比現(xiàn)在降低50%，系統(tǒng)比能量要大于200瓦時(shí)/公斤，比現(xiàn)在提高大約1倍，當(dāng)然這中間在動(dòng)力電池與電動(dòng)車(chē)管理中間我們將會(huì)特別的關(guān)注動(dòng)力電池的系統(tǒng)技術(shù)，尤其是安全管理技術(shù)。

篇4

中圖分類(lèi)號(hào)：G434 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)的普及，高校的教學(xué)方法不再局限于書(shū)本，而是向多媒體網(wǎng)絡(luò)方向拓展[1]。各高校順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的發(fā)展，開(kāi)展了網(wǎng)絡(luò)化教育，紛紛建立了教學(xué)網(wǎng)站輔助教學(xué)，供學(xué)生自主學(xué)習(xí)，它打破了傳統(tǒng)校園的界限，創(chuàng)造了不受時(shí)空限制的更廣闊的多元化學(xué)習(xí)環(huán)境，大大優(yōu)化了學(xué)生的學(xué)習(xí)條件。因此，作為高校須充分認(rèn)識(shí)到網(wǎng)絡(luò)教育的重大意義，重視網(wǎng)絡(luò)教育的發(fā)展，為教學(xué)工作提供更優(yōu)質(zhì)的教學(xué)環(huán)境和教學(xué)資源。

1 設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)臨床技能培訓(xùn)中心的意義

1.1設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站是加強(qiáng)臨床技能培訓(xùn)中心管理的需要，是加強(qiáng)臨床教學(xué)的需要，是整合臨床教學(xué)資源，服務(wù)教師和學(xué)生的需要，是課堂教學(xué)有效輔助途徑的需要。

1.2設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站以建構(gòu)主義教學(xué)理論為指導(dǎo)，以多媒體技術(shù)、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為平臺(tái)，改變了傳統(tǒng)教學(xué)中教師與學(xué)生之間的關(guān)系，教學(xué)工具以及學(xué)習(xí)工具不再單一，促進(jìn)傳統(tǒng)教育觀點(diǎn)、教育模式乃至教育組織形式的全面變革，實(shí)現(xiàn)一種全新的學(xué)習(xí)與教學(xué)模式。

1.3設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站是加強(qiáng)臨床技能培訓(xùn)中心對(duì)外宣傳交流的需要。其他醫(yī)學(xué)院校可以在網(wǎng)絡(luò)上及時(shí)、便捷地訪(fǎng)問(wèn)了解廣東醫(yī)學(xué)院臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站，了解廣東醫(yī)學(xué)院臨床技能的教學(xué)工作。

1.4設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站有助于探索臨床技能教學(xué)新的教學(xué)模式，提高教育資源的作用范圍和利用率，促進(jìn)臨床技能教學(xué)質(zhì)量的提高。

2 臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站的設(shè)計(jì)

2.1技術(shù)實(shí)現(xiàn) 采用當(dāng)前流行的WAMP開(kāi)發(fā)平臺(tái)，即在Win-dows操作系統(tǒng)下，使用基于Apache Web服務(wù)器的MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)，并以PHP作為腳本開(kāi)發(fā)語(yǔ)言。此外網(wǎng)站開(kāi)發(fā)過(guò)程中應(yīng)用了瀏覽器腳本框架Jquery，以及在線(xiàn)編輯HTML文檔Js框架CKEditor。

2.2功能實(shí)現(xiàn) 本系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)采用B/S結(jié)構(gòu)（Browser/Server，瀏覽器/服務(wù)器結(jié)構(gòu)）和模塊化的設(shè)計(jì)思想。它是一個(gè)適用于Internet環(huán)境下的模型結(jié)構(gòu)。所有的模塊按某種方法組織起來(lái)，成為一個(gè)整體，完成整個(gè)系統(tǒng)所要求的功能，每個(gè)模塊完成一個(gè)特定的功能，且盡量保持其獨(dú)立性。該網(wǎng)站結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可擴(kuò)展性強(qiáng)，代碼基于三層架構(gòu)原理編寫(xiě)，這樣既降低了軟件系統(tǒng)的復(fù)雜性，又有利于提高系統(tǒng)的可讀性、可維護(hù)性。

2.3框架結(jié)構(gòu) 臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站定位為教學(xué)網(wǎng)站。網(wǎng)站欄目是在校內(nèi)進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上結(jié)合資深專(zhuān)業(yè)教師的意見(jiàn)而設(shè)計(jì)的，同時(shí)也借鑒了其他醫(yī)學(xué)院校臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站一些好的做法。網(wǎng)站的框架結(jié)構(gòu)分為八個(gè)一級(jí)欄目，分別是中心簡(jiǎn)介、機(jī)構(gòu)設(shè)置、師資隊(duì)伍、規(guī)章制度、儀器設(shè)備、實(shí)驗(yàn)教學(xué)、教學(xué)資源、師生交流。

2.4網(wǎng)站布局 臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站的首頁(yè)主要采用藍(lán)色和白色想結(jié)合，白色象征白衣天使，藍(lán)色象征醫(yī)生的穩(wěn)重；網(wǎng)站的頂頭標(biāo)識(shí)為高校標(biāo)志性建筑的圖片，讓網(wǎng)站瀏覽者加深網(wǎng)站的印象；圖片下面是功能模塊，由各類(lèi)欄目的圖片和文字信息相搭配，利用flash的效果使整個(gè)網(wǎng)頁(yè)看起來(lái)有動(dòng)感。網(wǎng)站的尾部寫(xiě)明版權(quán)，設(shè)定其他高校臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站的超連接。

2.5網(wǎng)站欄目的設(shè)計(jì)

2.5.1中心簡(jiǎn)介 中心簡(jiǎn)介分為中心的建設(shè)情況、管理機(jī)構(gòu)以及中心未來(lái)的發(fā)展方向。設(shè)置中心的簡(jiǎn)介是以便廣大師生更好地了解中心的建設(shè)情況和管理情況，對(duì)中心有直觀、全面的認(rèn)識(shí)。

2.5.2機(jī)構(gòu)設(shè)置 中心機(jī)構(gòu)設(shè)置設(shè)有管理人員、實(shí)驗(yàn)室的配置等兩個(gè)二級(jí)指標(biāo)，清楚地列出中心實(shí)驗(yàn)室的配置情況、各實(shí)驗(yàn)室的介紹、管理人員負(fù)責(zé)的各項(xiàng)工作、分管的實(shí)驗(yàn)室以及聯(lián)系方式，以便學(xué)生及時(shí)聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室的老師。各專(zhuān)業(yè)學(xué)生能在網(wǎng)站上查到實(shí)驗(yàn)室所在的位置，了解各實(shí)驗(yàn)室的管理制度和儀器設(shè)備。

2.5.3師資隊(duì)伍 師資隊(duì)伍設(shè)有診斷學(xué)實(shí)驗(yàn)室、外科學(xué)實(shí)驗(yàn)室、婦產(chǎn)科實(shí)驗(yàn)室、兒科學(xué)實(shí)驗(yàn)室、口腔學(xué)實(shí)驗(yàn)室、中醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室、影像學(xué)實(shí)驗(yàn)室等七個(gè)二級(jí)欄目的介紹，各實(shí)驗(yàn)室?guī)熧Y隊(duì)伍的介紹包括了教師姓名、職務(wù)、職稱(chēng)、辦公電話(huà)，方便學(xué)生查閱各實(shí)驗(yàn)室教師的聯(lián)系方式，有利于學(xué)生與教師之間的溝通。

2.5.4規(guī)章制度 規(guī)章制度設(shè)有人員崗位職責(zé)、中心管理制度、實(shí)驗(yàn)室使用規(guī)則等三個(gè)二級(jí)欄目。人員崗位職責(zé)包含主任崗位職責(zé)、副主任崗位職責(zé)、秘書(shū)崗位職責(zé)、實(shí)驗(yàn)室教輔人員崗位職責(zé)，明確各崗位的工作職責(zé)；中心管理制度包含實(shí)驗(yàn)室學(xué)生守則、實(shí)驗(yàn)室安全制度、實(shí)驗(yàn)室消防安全制度、儀器設(shè)設(shè)備使用管理制度、儀器設(shè)備損壞丟失賠償制度，管理制度的制定落實(shí)有利于加強(qiáng)中心的管理工作，做到有章可循，提高管理的效率；實(shí)驗(yàn)室使用規(guī)則包含多媒體課室管理規(guī)則、模擬醫(yī)院使用規(guī)則、心肺腹部檢查室使用規(guī)則、口腔臨床模擬實(shí)驗(yàn)室使用規(guī)則、模擬手術(shù)室更衣室規(guī)則、模擬手術(shù)室洗手規(guī)則、模擬手術(shù)間使用規(guī)則，規(guī)則的制定出臺(tái)，規(guī)范了中心的管理。

2.5.5儀器設(shè)備 儀器設(shè)備設(shè)有診斷學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備清單、外科學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備清單、口腔學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備清單、中醫(yī)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備清單、影像學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備清單等五個(gè)二級(jí)欄目。每份實(shí)驗(yàn)室設(shè)備清單包含了儀器名稱(chēng)、儀器編號(hào)、型號(hào)、規(guī)格、單價(jià)、出廠號(hào)、購(gòu)置日期、領(lǐng)用人、存放地點(diǎn)，以便管理人員定期核對(duì)設(shè)備、更新設(shè)備。

2.5.6實(shí)驗(yàn)教學(xué) 實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)有實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)度表、實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放資料、臨床技能考核等四個(gè)二級(jí)欄目，實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)一欄列出了診斷學(xué)、外科學(xué)、眼耳鼻喉科學(xué)、口腔學(xué)、中醫(yī)學(xué)、影像學(xué)、護(hù)理學(xué)基礎(chǔ)等課程的教學(xué)任務(wù)；實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)度表一欄列出了兒科學(xué)、眼科學(xué)、耳鼻喉科學(xué)、中醫(yī)學(xué)、婦產(chǎn)科學(xué)、口腔學(xué)、內(nèi)科學(xué)、外科學(xué)、傳染病學(xué)、神經(jīng)病學(xué)等學(xué)科的教學(xué)進(jìn)度；實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放資料一欄列出了實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放記錄單、內(nèi)科學(xué)臨床技能培訓(xùn)表、外科學(xué)臨床技能培訓(xùn)表；臨床技能考核一欄列出了體格檢查、外科操作、三大穿刺、口腔專(zhuān)業(yè)操作；實(shí)驗(yàn)教學(xué)欄目讓學(xué)生了解各科實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)度及臨床技能的考核項(xiàng)目，有利于學(xué)生提前做好預(yù)習(xí)復(fù)習(xí)、提前備考，提高學(xué)習(xí)效率。

2.5.7教學(xué)資源 教學(xué)資源設(shè)有實(shí)驗(yàn)教學(xué)指導(dǎo)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)大綱、典型電子病歷、臨床技能操作規(guī)范等四個(gè)二級(jí)欄目。實(shí)驗(yàn)教學(xué)指導(dǎo)一欄列出了神經(jīng)病學(xué)、精神醫(yī)學(xué)、外科學(xué)各論、婦產(chǎn)科學(xué)、兒科學(xué)等學(xué)科的見(jiàn)習(xí)指導(dǎo)；實(shí)驗(yàn)教學(xué)大綱一欄列出了神經(jīng)病學(xué)、放射診斷學(xué)、外科學(xué)總論、婦產(chǎn)科學(xué)、兒科學(xué)等學(xué)科的臨床見(jiàn)綱；典型電子病歷一欄列出了內(nèi)科學(xué)、外科學(xué)、婦產(chǎn)科學(xué)、兒科學(xué)、中醫(yī)學(xué)、口腔學(xué)、眼科學(xué)、耳鼻喉科學(xué)等學(xué)科的典型病例；臨床技能操作規(guī)范包含了各臨床學(xué)科的操作規(guī)程以及考試要點(diǎn)，方便學(xué)生上網(wǎng)下載學(xué)習(xí)，提高教學(xué)資源的利用率。

2.5.8師生交流 師生交流欄目設(shè)有各學(xué)科實(shí)驗(yàn)室的交流平臺(tái)，學(xué)生可以通過(guò)網(wǎng)站師生交流平臺(tái)進(jìn)行注冊(cè)，成為臨床技能培訓(xùn)中心的會(huì)員，并通過(guò)用戶(hù)名和密碼登陸進(jìn)入相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室頁(yè)面進(jìn)行提問(wèn)或留言，相應(yīng)實(shí)驗(yàn)室的教師會(huì)對(duì)提問(wèn)的問(wèn)題進(jìn)行答疑。師生交流欄目的增設(shè)，及時(shí)解答學(xué)生在平時(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程中產(chǎn)生的疑問(wèn)，拓寬了師生交流的途徑，提高了師生交流的時(shí)效性。

3 運(yùn)行效果

廣東醫(yī)學(xué)院臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站已經(jīng)在廣東醫(yī)學(xué)院內(nèi)網(wǎng)上具體實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)要求，運(yùn)作情況良好。通過(guò)1年的使用，臨床技能培訓(xùn)中心教師能夠熟練操作中心網(wǎng)站、上傳新聞、課件以及其他教學(xué)資料，方便學(xué)生在課外時(shí)間進(jìn)行在線(xiàn)學(xué)習(xí)、下載教學(xué)課件、在線(xiàn)咨詢(xún)學(xué)習(xí)問(wèn)題。網(wǎng)站的設(shè)計(jì)實(shí)施改善了臨床技能教學(xué)環(huán)境，具有良好的教學(xué)效果。

教學(xué)網(wǎng)站是現(xiàn)代教育中一個(gè)重要的組成部分，在推動(dòng)遠(yuǎn)程教育發(fā)展和高校教學(xué)改革方面發(fā)揮了重要的作用[2]。抓好醫(yī)學(xué)院校臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站的建設(shè)，是醫(yī)學(xué)院校臨床教學(xué)的需要，是高校適應(yīng)新媒體網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的需要，是提高教學(xué)質(zhì)量的需要，將對(duì)豐富臨床教學(xué)，深化教學(xué)改革起到極大的推動(dòng)作用。

篇5

引言

物聯(lián)網(wǎng)（Internet Of Things）指的是將各種信息傳感設(shè)備如射頻識(shí)別裝置（RFID）、紅外感應(yīng)器、GPS、氣體感應(yīng)器等各種裝置與互聯(lián)網(wǎng)連結(jié)起來(lái)的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生萬(wàn)物互聯(lián)的效果，從而極大地方便人們的生活。

隨著時(shí)代的發(fā)展，高校也正日益完善各自的信息化平臺(tái)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)初步融入到校園的日常管理事務(wù)中。物聯(lián)網(wǎng)校園管理平臺(tái)在高校中的運(yùn)用，既可以?xún)?yōu)化整合校園資源，又可以提高教學(xué)效率，還能為高校節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)，并且可以提高學(xué)生的生活和學(xué)習(xí)質(zhì)量。因此，筆者著力調(diào)查江蘇大學(xué)在物聯(lián)網(wǎng)智能管理方面的成果及現(xiàn)狀，擬定其發(fā)展方案。

研究江蘇大學(xué)的信息化智能管理系統(tǒng)，首先要對(duì)我校的許多功能區(qū)域分類(lèi)，分別是教學(xué)活動(dòng)區(qū)域（包括圖書(shū)館）、學(xué)生宿舍、生活功能區(qū)域（食堂浴室等必要的校內(nèi)功能設(shè)施）三類(lèi)。

先來(lái)看教室資源的使用問(wèn)題，除了在每周固定的課程有安排教室以外，學(xué)生也可以去教務(wù)處申請(qǐng)借用教室，并舉辦一系列的活動(dòng)，學(xué)校的管理系統(tǒng)對(duì)教室資源有一個(gè)全局性的把控，通過(guò)統(tǒng)一調(diào)度才使每天的課程、活動(dòng)都井然有序的進(jìn)行。

再來(lái)看整個(gè)教學(xué)樓的供水供電問(wèn)題，首先，所有教室都沒(méi)有安裝熱敏、光敏傳感器開(kāi)關(guān)，仍然使用傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)。這就導(dǎo)致在晚間許多空教室亮著燈。從物聯(lián)網(wǎng)智能管理層面來(lái)看，我校教學(xué)區(qū)域的能耗管理就存在盲點(diǎn)，浪費(fèi)的電能不在少數(shù)。下面我們?cè)粋€(gè)來(lái)自江南大學(xué)的例子，江南大學(xué)在2008年開(kāi)始建設(shè)數(shù)字化低碳校園，之前具體到一棟教學(xué)樓一個(gè)月的電能消耗是73000度，在整個(gè)系統(tǒng)成型且正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后，每月的電能消耗僅僅為41000度，僅僅一個(gè)月，一棟教學(xué)樓就省下了30000余度電，醒目的數(shù)字也正說(shuō)明江蘇大學(xué)在能源節(jié)約方面確實(shí)還有很大的進(jìn)步空間。

與電能問(wèn)題一樣，用水問(wèn)題也是類(lèi)似，我們的教學(xué)樓用水，主要是廁所用水和飲用水供給，平常一直在教學(xué)樓學(xué)習(xí)，我們偶爾就能發(fā)現(xiàn)一些諸如水龍頭漏水，廁所異常沖水的情況，這些情況肯定不在少數(shù)，甚至還有更嚴(yán)重的水管漏水事故?？墒菍W(xué)校也并沒(méi)有對(duì)于日常用水的一個(gè)數(shù)字化流量監(jiān)督、報(bào)修機(jī)制。一旦發(fā)生漏水事故，最快也得到下月抄水表時(shí)才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，那時(shí)巨量的浪費(fèi)已經(jīng)造成了，與其投入大量的人力去檢修，我認(rèn)為引入信息化管理方式才是解決根本問(wèn)題的必由之路。

另外，在教學(xué)區(qū)域還存在一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。比如，傳統(tǒng)的失物招領(lǐng)方式找回效率低，許多東西都堆積在了一個(gè)小小的房間里無(wú)人認(rèn)領(lǐng)；比如，有些教室里存在許多嚴(yán)重?fù)p壞的椅子，壞了一個(gè)學(xué)期也沒(méi)有修理，有時(shí)甚至影響到學(xué)生上課；再比如，投影儀，教室電腦的日常維護(hù)，以及學(xué)生熱水灌水機(jī)擺放的位置等等，這些都是可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)來(lái)統(tǒng)一管理的。

除此以外，學(xué)生宿舍與教學(xué)樓一樣，同樣缺乏一套有效的物聯(lián)網(wǎng)能耗監(jiān)控管理系統(tǒng)，在此也不再贅述。不過(guò)宿舍作為學(xué)生們大學(xué)生涯的家，也有一些特殊的問(wèn)題。宿舍電費(fèi)的查詢(xún)和充值就是其中之一，目前，江蘇大學(xué)已經(jīng)開(kāi)通了一個(gè)微信企業(yè)號(hào)，它可以用于一卡通充值，電費(fèi)查詢(xún)等功能，已經(jīng)初步形成了信息化管理的雛形，然而具體分析這個(gè)企業(yè)號(hào)的功能，還僅僅只可以查詢(xún)剩余的電量。充值電費(fèi)，繳納宿舍開(kāi)水費(fèi)等等一系列日常的宿舍生活基本功能仍未實(shí)現(xiàn)，只能在學(xué)校中散落的幾臺(tái)圈存機(jī)終端上才能完成這些業(yè)務(wù)，這些細(xì)節(jié)雖小卻也實(shí)實(shí)在在地影響到了學(xué)生的日常生活。

最后，學(xué)校的食堂浴室體育館等功能設(shè)施的信息化管理現(xiàn)狀也是一個(gè)盲區(qū)，與教學(xué)區(qū)域、宿舍區(qū)域相比，這些區(qū)域主要提供大學(xué)生的日常生活服務(wù)，而且多是外包給一些企業(yè)，所以一些管理上的問(wèn)題會(huì)比較復(fù)雜，不可能完全受學(xué)校統(tǒng)一調(diào)度。但是，如果學(xué)校可以能整合這些區(qū)域的服務(wù)信息，實(shí)時(shí)在互聯(lián)網(wǎng)上，對(duì)提高這些校園服務(wù)的質(zhì)量也是有所脾益的。另外，這些設(shè)施比較容易出現(xiàn)擁堵?tīng)顩r，學(xué)校采取的分時(shí)上課分時(shí)就餐等方法，有一定效過(guò)但未能解決根本問(wèn)題。

總結(jié)而論，江蘇大學(xué)的物聯(lián)網(wǎng)信息化管理仍然處在起步嘗試的階段，引進(jìn)了許多時(shí)下普適的信息管理方式，但缺乏特色，缺乏自主創(chuàng)新的精神，在物聯(lián)網(wǎng)智能校園管理上還有很大的上升空間。

3、建議和發(fā)展方案：本方案集思廣益，既借鑒了其他學(xué)校先進(jìn)的信息管理模式，也利用問(wèn)卷調(diào)查的方式采納了江蘇大學(xué)各級(jí)本科生、研究生、教師的寶貴意見(jiàn)和建議。

1、完善整個(gè)校園水電能耗的物聯(lián)網(wǎng)智能管理調(diào)度系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)需要軟硬件雙方面的支持。首先，要完成所有硬件設(shè)施安裝，即給每個(gè)可能發(fā)生浪費(fèi)的環(huán)節(jié)都裝上傳感器，監(jiān)督每一分水每一分電的流向，給所有給水管網(wǎng)、變電所裝上傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控這些關(guān)鍵位置的水電流量，一旦發(fā)現(xiàn)異常，可以立即派人修理，以防止出現(xiàn)更大的損失。再之，為建設(shè)綠色校園、貫徹低碳理念，我們可以在教室、走廊安裝上高靈敏度紅外加光敏的節(jié)能開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)“人來(lái)燈開(kāi)，人走燈滅”。在這樣一個(gè)由數(shù)不甚數(shù)的傳感器所聯(lián)系的萬(wàn)物互聯(lián)的狀態(tài)下，整個(gè)校園的能源消耗細(xì)節(jié)盡收眼底。這樣的管理系統(tǒng)在建立初期的投資會(huì)比較大，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，既節(jié)約了資源，又可以防患于未然，使一些潛在的威脅無(wú)所遁形，有百利而無(wú)一害。

2、完善網(wǎng)上報(bào)修機(jī)制，讓在校大學(xué)生更多地承擔(dān)起公共責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后很方便的就可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)報(bào)修，不管是教室的椅子、燈、投影儀，還是水管漏水、熱水灌水機(jī)故障等等都可以。學(xué)校后勤部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)報(bào)修平臺(tái)，對(duì)報(bào)修信息進(jìn)行及時(shí)的處理并反饋。

3、食堂、澡堂進(jìn)行流量監(jiān)測(cè)，讓所有大學(xué)師生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)就可以實(shí)時(shí)了解各個(gè)食堂各個(gè)浴室在每時(shí)每刻的擁擠，避免了這些公共服務(wù)設(shè)施的擁堵現(xiàn)象，提高這些設(shè)施的運(yùn)行效率。

4、校園生活必要繳費(fèi)充值查詢(xún)等功能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)管理進(jìn)一步簡(jiǎn)化，讓師生們足不出戶(hù)就可以搞定這些生活中的瑣碎。

篇6

1.概述

配電/變電站是電力系統(tǒng)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，它擔(dān)負(fù)著電能轉(zhuǎn)換和電能重新分配的繁重任務(wù)，對(duì)電網(wǎng)的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起著舉足輕重的作用。變電站的安全運(yùn)行與否直接影響到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的正常生活。因此，保證變電站的安全運(yùn)行是各級(jí)電力部門(mén)的一項(xiàng)重要工作。

近年來(lái)，由于老鼠、蛇、蟲(chóng)引起的事故很多，故防止鼠蛇災(zāi)害是保證變電站安全運(yùn)行、提高供電可靠性的重要因素。變電站防小動(dòng)物工作雖然是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的維護(hù)檢查工作，但是具有特殊性、長(zhǎng)期性和復(fù)雜性，為加強(qiáng)防小動(dòng)物管理，保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，進(jìn)一步完善變電站的防小動(dòng)物措施，共同營(yíng)造安全生產(chǎn)的良好氛圍。

2.優(yōu)勢(shì)分析

所開(kāi)發(fā)驅(qū)鼠設(shè)備均利用專(zhuān)業(yè)的電子技術(shù)設(shè)計(jì)和經(jīng)過(guò)科學(xué)界對(duì)鼠、蛇類(lèi)的多年研究，研制出能夠產(chǎn)生超聲波和振動(dòng)波的裝置，該裝置所產(chǎn)生出的超聲波和振動(dòng)波能夠有效刺激并能夠?qū)е率蟆⑸哳?lèi)感覺(jué)到威脅及不安。設(shè)備研究做到無(wú)毒無(wú)害，不產(chǎn)生二次污染。第一，通過(guò)新型技術(shù)的研究應(yīng)用防止小動(dòng)物進(jìn)入變電站，減低動(dòng)物尸體短路事件發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo);通過(guò)先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用，達(dá)到對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及特點(diǎn)的了解，為今后更好的運(yùn)用ZigBee技術(shù)建立實(shí)踐基礎(chǔ);第二，安裝使用便捷，即裝即用;第三，產(chǎn)品無(wú)毒無(wú)味，不會(huì)殺死害蟲(chóng)，不產(chǎn)生二次污染;第四，多重功能結(jié)合使用，持久性好;第五，遠(yuǎn)程提示功能，方便工作人員日常管理。

3.關(guān)鍵技術(shù)介紹

3.1 ZigBee智能捕鼠器

通過(guò)科學(xué)研究老鼠、蛇的在室內(nèi)的運(yùn)動(dòng)習(xí)慣，利用老鼠喜好鉆洞、喜好陰暗的生活特點(diǎn)為其量身定制了一個(gè)“黑洞”，放置在老鼠日常運(yùn)動(dòng)軌跡的必經(jīng)之路，進(jìn)行捕殺。設(shè)備使用機(jī)械原理達(dá)到目標(biāo)，捕捉獵物后會(huì)發(fā)送信息告知后臺(tái)系統(tǒng)，提醒工作人員處理現(xiàn)場(chǎng)。

3.2 具有低功耗的ZigBee節(jié)點(diǎn)續(xù)傳技術(shù)

考慮到系統(tǒng)設(shè)備需采用電池供電或太陽(yáng)能板供電的特殊性，所設(shè)計(jì)zigbee續(xù)傳技術(shù)必須具備低功耗功能，且在常態(tài)下可休眠。該技術(shù)減少現(xiàn)場(chǎng)布線(xiàn)施工，提高智能化管理水平，

3.3 ZigBee組網(wǎng)技術(shù)介紹

ZigBee是一種低功率無(wú)線(xiàn)電通信的開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)，包括強(qiáng)大可靠的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，安全服務(wù)和應(yīng)用層，以確保設(shè)備間的互操作性。ZigBee是隨著工業(yè)自動(dòng)化對(duì)于無(wú)線(xiàn)通信和數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰a(chǎn)生的，ZigBee網(wǎng)絡(luò)省電、可靠、成本低、容量大、安全，可廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)控制領(lǐng)域。

由于ZigBee設(shè)備易于安裝和維護(hù)，既可靠又安全，并能夠提供較長(zhǎng)的電池壽命和高度可擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)可滿(mǎn)足嵌入式設(shè)備較高的成本控制要求，ZigBee標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越多地被用于鏈接設(shè)備到設(shè)備的傳感器和控制應(yīng)用程序。

3.4 系統(tǒng)智能化設(shè)計(jì)

系統(tǒng)設(shè)備采用全電子便攜式設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的驅(qū)鼠驅(qū)蛇設(shè)備不同。系統(tǒng)子設(shè)備內(nèi)嵌太陽(yáng)能板或用電池供電，電路設(shè)計(jì)有遙控、遙信、遙測(cè)功能。

1）安裝便捷，設(shè)備均可獨(dú)立工作，符合多種使用場(chǎng)合;

2）各個(gè)設(shè)備可搭建組成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理;

3）設(shè)備使用不影響生態(tài)環(huán)境，系統(tǒng)主要破壞動(dòng)物的生活習(xí)性，增加動(dòng)物的煩躁，阻止進(jìn)入或迫使其離開(kāi);

4）具有雙重保護(hù)，對(duì)于已經(jīng)進(jìn)入站內(nèi)的蛇鼠通過(guò)捕鼠器捕捉，以免造成電力事故;

5）有遠(yuǎn)程提示，當(dāng)有動(dòng)物被捉，系統(tǒng)立即通知管理員清理現(xiàn)場(chǎng)。

4.技術(shù)應(yīng)用的實(shí)施方案

快變電站防小動(dòng)物入侵布防系統(tǒng)是以主動(dòng)驅(qū)趕以老鼠為主要對(duì)象的電子布防設(shè)備，有效提高防范手段，不再單純依靠傳統(tǒng)方法降低動(dòng)物短路事故發(fā)生。

實(shí)施方案：

選擇一個(gè)變電站作為試點(diǎn)應(yīng)用，完成系統(tǒng)的研究及測(cè)試工作，并在開(kāi)關(guān)站內(nèi)成功試運(yùn)行3個(gè)月以上。由于設(shè)備均為便攜式設(shè)備，無(wú)需安裝，操作非常方便。

無(wú)線(xiàn)控制器是系統(tǒng)的核心，內(nèi)置有無(wú)線(xiàn)通信模塊可通過(guò)無(wú)線(xiàn)信號(hào)控制驅(qū)鼠器、驅(qū)蛇器、捕鼠器的工作，接收來(lái)自各測(cè)點(diǎn)的ZIGBEE無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或GPRS通道向后臺(tái)管理軟件提供測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)信息。由于采用的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)支持自組網(wǎng)，因此一個(gè)控制器可以接收和管理多個(gè)節(jié)點(diǎn)，并且可以實(shí)現(xiàn)即插即用，具備很強(qiáng)的擴(kuò)展性。用戶(hù)可以方便的增加，減少，更換集中器而不需要進(jìn)行任何配置，使用方便靈活。無(wú)線(xiàn)控制器采用intenet網(wǎng)絡(luò)與后臺(tái)服務(wù)軟件通信。

無(wú)線(xiàn)集中控制器有兩個(gè)作用：

1）布防、撤防數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)軟件;

2）監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)其他設(shè)備工作狀態(tài)，并根據(jù)遙控器控制信息啟動(dòng)與停止現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)設(shè)備。

控制器是一個(gè)具有非常強(qiáng)可擴(kuò)張性的平臺(tái)，主要體現(xiàn)在以下兩方面：

1）內(nèi)置模塊采用目前國(guó)際先進(jìn)的ZigBee技術(shù)，一切符合zigbee標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備均可接入;

2）無(wú)線(xiàn)控制器嵌有4個(gè)路由器接口，在本系統(tǒng)中未使用，作為預(yù)留端口，可以方便客戶(hù)接入其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，比如攝像頭、遙信量等。

這里提到的ZigBee模塊符合國(guó)際FCC 15C認(rèn)證，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備沒(méi)有電磁干擾，也不會(huì)對(duì)人體造成產(chǎn)生傷害。

基于計(jì)算機(jī)組態(tài)技術(shù)和Web查詢(xún)的應(yīng)用系統(tǒng)。多個(gè)測(cè)溫接收終端以以太網(wǎng)絡(luò)或GPRS的方式將數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)控制主機(jī)。主機(jī)以組態(tài)的方式顯示各測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，歷史數(shù)據(jù)，報(bào)警信息等。軟件對(duì)所接收到的溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)超過(guò)警戒的溫度或探頭故障則即時(shí)報(bào)警。如果系統(tǒng)有GPRS短息報(bào)警單元，可以通過(guò)短信方式通知工作人員。顯示功能：具有顯示功能，顯示菜單為中文菜單，友好的人機(jī)界面，操作便捷。

操作功能：在操作軟件中我們?cè)O(shè)計(jì)了輸入輸出顯示界面、運(yùn)行狀態(tài)顯示界面、告警顯示界面、歷史記錄顯示界面、參數(shù)設(shè)置顯示界面，通過(guò)顯示界面能快速清晰的知道設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、歷史記錄等，同時(shí)根據(jù)參數(shù)設(shè)置界面對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置來(lái)靈活配置系統(tǒng)報(bào)警門(mén)限，及數(shù)據(jù)采樣間隔。

在物理范圍內(nèi)不能通信的設(shè)備間，可以增加ZigBee無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)單元，來(lái)使設(shè)備間可以進(jìn)行有效通信。支持動(dòng)態(tài)路由，動(dòng)態(tài)路由是指網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)傳輸?shù)穆窂讲⒉皇穷A(yù)先設(shè)定的，而是傳輸數(shù)據(jù)前，通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)時(shí)可利用的所有路徑進(jìn)行搜索，分析它們的位置關(guān)系以及遠(yuǎn)近，然后選擇其中的一條路徑進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。在我們的網(wǎng)絡(luò)管理軟件中，路徑的選擇使用的是“梯度法”，即先選擇路徑最近的一條通道進(jìn)行傳輸，如傳不通，再使用另外一條稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的通路進(jìn)行傳輸，以此類(lèi)推，直到數(shù)據(jù)送達(dá)目的地為止。

在實(shí)際工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)先確定的傳輸路徑隨時(shí)都可能發(fā)生變化，或者因各種原因路徑被中斷了，或者過(guò)于繁忙不能進(jìn)行及時(shí)傳送。動(dòng)態(tài)路由結(jié)合網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，就可以很好解決這個(gè)問(wèn)題，從而保證數(shù)據(jù)的可靠傳輸，每個(gè)配電房/變電站安裝一個(gè)集中控制器和若干驅(qū)趕動(dòng)物設(shè)備，設(shè)備常態(tài)為布防狀態(tài)，也就是正常運(yùn)行。運(yùn)行狀態(tài)下由于設(shè)備會(huì)發(fā)出震動(dòng)和細(xì)微的噪音，當(dāng)工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)需要人為或自動(dòng)撤防。在工作人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)后設(shè)備應(yīng)恢復(fù)到布防狀態(tài)。

集中控制器具有延時(shí)布防功能，防止人為關(guān)閉后未打開(kāi)致使防護(hù)失效。當(dāng)系統(tǒng)被關(guān)閉后，集中控制器自動(dòng)監(jiān)控關(guān)閉時(shí)間，若超過(guò)12小時(shí)未打開(kāi)設(shè)備，集中控制器將自動(dòng)恢復(fù)到系統(tǒng)工作狀態(tài)。

5.結(jié)論

在當(dāng)本文設(shè)計(jì)的基于ZigBee的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，數(shù)據(jù)傳輸可靠，能根據(jù)要求顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)了變電站的自動(dòng)化控制，不僅節(jié)約了人力和能源，而且減少了事故，保證了變電站的安全，提高了生產(chǎn)效率。該系統(tǒng)具有較高的實(shí)用價(jià)值，可推廣應(yīng)用至其他工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)中。

將ZigBee技術(shù)應(yīng)用于變電站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，為變電站的自動(dòng)化管理開(kāi)辟了新的道路，相信隨著ZigBee協(xié)議的不斷完善，ZigBee技術(shù)的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣泛。

參考文獻(xiàn)

[1]林方鍵，胥布工.基于ZigBee網(wǎng)絡(luò)的路燈節(jié)能控制系統(tǒng)[J].控制工程，2009，16（3）：324-326.

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兩會(huì)熱點(diǎn)議題造就黑馬集中營(yíng)。在國(guó)企國(guó)資改革主題上，以新黃浦、新世界、棱光實(shí)業(yè)、上海九百、徐家匯為代表的上海國(guó)資概念股，以華帝股份、粵水電、佛塑科技、廣弘控股為代表的廣州國(guó)資改革概念股風(fēng)生水起。在自貿(mào)區(qū)主題投資上，以渝開(kāi)發(fā)、迪馬股份、重慶港九、重慶路橋?yàn)榇淼闹貞c自貿(mào)區(qū)概念股變現(xiàn)最為出彩。受互聯(lián)網(wǎng)金融首度寫(xiě)入政府工作報(bào)告的驅(qū)動(dòng)，以歐普鋼網(wǎng)、物產(chǎn)中拓、深圳華強(qiáng)、上海鋼聯(lián)為代表互聯(lián)網(wǎng)金融概念股，以新國(guó)都、天喻信息為代表的電子支付概念股漲停如潮。

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申明:本網(wǎng)站內(nèi)容僅用于學(xué)術(shù)交流，如有侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)告知我們，本站將立即刪除有關(guān)內(nèi)容。 “樁”點(diǎn)中國(guó)――星星充電北京站啟動(dòng)儀式

借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、思維和資源共享的眾籌模式，一直難以突破市場(chǎng)瓶頸的新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日前迎來(lái)重要變革。10月23日，由萬(wàn)幫充電設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“星星充電”）主辦的“樁”點(diǎn)中國(guó)北京站儀式正式啟動(dòng)。同時(shí)，星星充電與EVCARD分時(shí)租賃、北京住總集團(tuán)舉行了簽約儀式，這也標(biāo)志著星星充電“樁”點(diǎn)北京邁出了實(shí)實(shí)在在的第一步。

萬(wàn)幫新能源投資集團(tuán)、星星充電董事長(zhǎng)邵丹薇表示，“樁”點(diǎn)中國(guó)為星星充電完善全國(guó)新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的品牌項(xiàng)目，星星充電計(jì)劃三年內(nèi)完成100個(gè)城市的進(jìn)駐，北京為星星充電“樁”點(diǎn)中國(guó)計(jì)劃的特大城市站，同時(shí)也是蘇州之后的第二個(gè)“樁”點(diǎn)項(xiàng)目。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍對(duì)此指出，新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的完善必將大大加速新能源汽車(chē)的推廣，希望星星充電盡快擴(kuò)大市場(chǎng)份額，助推新能源汽車(chē)普及工作。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，萬(wàn)幫充電設(shè)備有限公司近年致力于利用互聯(lián)網(wǎng)思維促進(jìn)充電設(shè)施全國(guó)普及和推廣，打通整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

實(shí)際運(yùn)營(yíng)模式是，通過(guò)星星充電APP+城市智能充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)整合全國(guó)所有自營(yíng)、合營(yíng)的中小充電樁運(yùn)營(yíng)群體，為其提供統(tǒng)一支付、交易管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)，并向最終用戶(hù)提供快捷搜索、線(xiàn)上狀態(tài)查詢(xún)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)的大型B2B2C互聯(lián)網(wǎng)機(jī)構(gòu)。

與以往的新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的思路不同，星星充電在全國(guó)首創(chuàng)“眾籌建樁”模式，這為我國(guó)能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開(kāi)拓了一條新的路徑。

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關(guān)鍵詞：新能源；人才開(kāi)發(fā)；激勵(lì)政策

Key words： new energy；talent development；incentive policy

中圖分類(lèi)號(hào)：F249.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）12-0060-03

0 引言

一直以來(lái)，能源問(wèn)題都嚴(yán)重制約著人類(lèi)發(fā)展，全球眾多國(guó)家已經(jīng)高度重視并關(guān)注新能源和可再生能源問(wèn)題。在我國(guó)豐富的天然資源和巨大的市場(chǎng)需求空間的背景下，國(guó)家給予了大量扶持及政策支持，并且技術(shù)利用水平也在逐步提高，因此新能源領(lǐng)域發(fā)展空間十分巨大。人才成為了當(dāng)前新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為緊缺的資源，新能源行業(yè)的快速發(fā)展必不可缺高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才，但目前存在多方面的不足：①人才培養(yǎng)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于市場(chǎng)對(duì)于人才的需求；②人才引進(jìn)方面缺乏相應(yīng)的手段和政策支持；③人才使用方面面臨著人才大量流失的窘境。本文針如何有效開(kāi)發(fā)新能源行業(yè)人才，改善高素質(zhì)人才嚴(yán)重短缺現(xiàn)狀，提出若干應(yīng)對(duì)策略。

1 新能源行業(yè)人才開(kāi)發(fā)的內(nèi)涵及意義

新能源行業(yè)人才開(kāi)發(fā)主要包括育才、引才、用才三個(gè)方面，通過(guò)完善的人才培訓(xùn)制度，科學(xué)的人才引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)越的人才配置體系來(lái)實(shí)現(xiàn)人才的資源配置、素質(zhì)提升、能力利用、開(kāi)發(fā)規(guī)劃及效益優(yōu)先等，滿(mǎn)足新能源行業(yè)發(fā)展對(duì)人才的渴求。目前，我國(guó)風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物能、核電產(chǎn)業(yè)均實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量增長(zhǎng)僅次于德國(guó)、美國(guó)、西班牙和印度，居世界第五位。太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第一，生物燃料發(fā)展也初步形成規(guī)模，特別是以糧食為原料的燃料乙醇生產(chǎn)。目前，新能源占能源生產(chǎn)總量比重達(dá)12%。相對(duì)于我國(guó)新能源行業(yè)的快速發(fā)展，人才的匱乏成為制約新能源企業(yè)和整個(gè)行業(yè)發(fā)展的重要因素，健全新能源人才開(kāi)發(fā)途徑尤為重要。通過(guò)人才開(kāi)發(fā)提高新能源行業(yè)的科技水平，進(jìn)而提升實(shí)際的生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)在戰(zhàn)略資源上領(lǐng)先于世界的重要契機(jī)。

2 目前新能源人才開(kāi)發(fā)存在的問(wèn)題

我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展沒(méi)有形成有效的人才儲(chǔ)備，對(duì)高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才開(kāi)發(fā)不善，使得推動(dòng)這個(gè)行業(yè)前進(jìn)的人力資源捉襟見(jiàn)肘。人才短缺現(xiàn)象存在于整個(gè)新能源行業(yè)，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)新能源行業(yè)健康發(fā)展。很多人對(duì)新能源這一新興行業(yè)缺乏認(rèn)識(shí)，從就業(yè)前景及個(gè)人職業(yè)規(guī)劃考慮，缺乏足夠的吸引力。現(xiàn)階段尚未建立起專(zhuān)門(mén)的新能源人才市場(chǎng)，人才與企業(yè)之間的配置很低效。企業(yè)之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，管理制度的不完善性以及社會(huì)或個(gè)人的影響因素，加重了新能源行業(yè)人才匱乏的現(xiàn)象。

2.1 人才培養(yǎng)滯后于社會(huì)需求

我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在人才培養(yǎng)方面主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：一是研發(fā)力量不足。國(guó)家設(shè)立的培養(yǎng)院校和科研院所基本針對(duì)于傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)，新能源學(xué)科的建立和投入非常少，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室和培養(yǎng)體系，只有一些研究項(xiàng)目和課題組。部分新能源企業(yè)出于無(wú)奈只能自主培訓(xùn)，但往往為了追求短期利益，沒(méi)有系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)。二是自主研發(fā)技術(shù)很少。現(xiàn)階段，我國(guó)大多數(shù)的新能源技術(shù)及科技成果，或多或少來(lái)源或借鑒于國(guó)外領(lǐng)先國(guó)家，缺乏自主研發(fā)技術(shù)和高端技術(shù)，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力和自有獨(dú)立性。三是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才缺乏。現(xiàn)階段，我國(guó)從事新能源開(kāi)發(fā)利用相關(guān)研究的專(zhuān)家很少，不管現(xiàn)有人才的深造，還是后續(xù)人才的培養(yǎng)學(xué)習(xí)，都需要新能源行業(yè)的專(zhuān)家和領(lǐng)頭人?，F(xiàn)階段，我國(guó)教育對(duì)新能源行業(yè)沒(méi)有過(guò)多重視，人才培養(yǎng)沒(méi)有給予發(fā)展，高校中只有少數(shù)開(kāi)設(shè)了新能源專(zhuān)業(yè)，招生人數(shù)有限，加之部分學(xué)生選擇出國(guó)和繼續(xù)深造，使得真正進(jìn)入新能源行業(yè)的畢業(yè)生少之又少，培養(yǎng)規(guī)模和需求規(guī)模形成鮮明對(duì)比。

2.2 缺乏人才引進(jìn)手段和激勵(lì)政策

新能源行業(yè)作為一個(gè)新型行業(yè)，企業(yè)仍然采取傳統(tǒng)的人才引進(jìn)方式，沒(méi)有制定適合于新能源行業(yè)特征的人才引進(jìn)方式，不能達(dá)到新能源行業(yè)對(duì)人才速度快、層次高的要求，人才引進(jìn)方式存在缺陷。為促進(jìn)新能源行業(yè)發(fā)展，國(guó)內(nèi)出臺(tái)的一系列條令和政策，主要集中體現(xiàn)在財(cái)政補(bǔ)貼、上網(wǎng)電價(jià)優(yōu)惠、技術(shù)支持三個(gè)方面。國(guó)家出臺(tái)的財(cái)政扶持政策，包括稅收減免、建立專(zhuān)項(xiàng)資金等來(lái)重點(diǎn)扶持新能源的發(fā)展；《可再生能源發(fā)電價(jià)格和費(fèi)用分?jǐn)偣芾碓囆蟹椒ā访鞔_規(guī)定可再生能源上網(wǎng)電價(jià)的超出部分由全體電力用戶(hù)分?jǐn)偟脑瓌t；另外，國(guó)家設(shè)立了可再生能源專(zhuān)項(xiàng)資金，鼓勵(lì)學(xué)者投身于可再生能源的研究，相關(guān)企業(yè)也給予一定的稅收優(yōu)惠，鼓勵(lì)企業(yè)家加大投資力度?？傮w來(lái)說(shuō)，國(guó)家針對(duì)新能源行業(yè)的政策主要集中在產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、財(cái)政扶持和技術(shù)支持等方面，但在人才引進(jìn)方面缺乏相應(yīng)的政策和計(jì)劃，缺乏整體性和規(guī)劃性，對(duì)新能源人才的引進(jìn)完全隨機(jī)，數(shù)量有限。

2.3 企業(yè)人才流失現(xiàn)象嚴(yán)重

新能源行業(yè)人才流失問(wèn)題主要原因包括以下三個(gè)方面：一是行業(yè)之間缺乏管制。在新能源行業(yè)人才緊缺的情況下，企業(yè)為了獲取高層次技術(shù)和高素質(zhì)人才，不可避免存在惡性人才競(jìng)爭(zhēng)，不顧一切地挖奪人才。二是企業(yè)沒(méi)有建立良好的企業(yè)文化，沒(méi)有明確員工的職業(yè)規(guī)劃。當(dāng)企業(yè)內(nèi)部管理制度不夠健全，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)不盡合理時(shí)，員工難以適應(yīng)，看不到發(fā)展，因此選擇更好的平臺(tái)。三是企業(yè)缺乏有效的管理方式。如果一個(gè)企業(yè)的薪酬機(jī)制不夠合理，績(jī)效評(píng)估缺少成效，則無(wú)法對(duì)優(yōu)秀員工進(jìn)行有效的激勵(lì)和發(fā)展。這在一定程度上決定了企業(yè)的人才競(jìng)爭(zhēng)力，造成部分人才的不滿(mǎn)而另謀發(fā)展。

3 新能源行業(yè)人才開(kāi)發(fā)的對(duì)策和建議

3.1 國(guó)家和企業(yè)應(yīng)加大對(duì)新能源人才的培養(yǎng)

從新能源行業(yè)外部環(huán)境來(lái)講，新能源行業(yè)發(fā)展首先要探索市場(chǎng)需求，研究新能源行業(yè)的專(zhuān)業(yè)發(fā)展。國(guó)家新能源專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)和國(guó)家教育部在探討研究之后，確定該行業(yè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，健全新能源學(xué)科建設(shè)，提出相應(yīng)的教學(xué)改革措施和實(shí)施方案。

根據(jù)新能源行業(yè)的發(fā)展需求以及職業(yè)崗位對(duì)人才的要求，對(duì)新能源的設(shè)置招生規(guī)模進(jìn)行調(diào)研、論證，提出意見(jiàn)和建議；人才培養(yǎng)期間，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練，并提供合適企業(yè)的校外實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)；大力推行新能源從業(yè)資格職業(yè)證書(shū)制度的建設(shè)；加大對(duì)高水平師資隊(duì)伍的建設(shè)。各高校開(kāi)設(shè)相關(guān)緊缺專(zhuān)業(yè)，貫徹本碩及相應(yīng)的職業(yè)教育，將新能源人才培養(yǎng)納入到高校未來(lái)的教育規(guī)劃中。

從新能源行業(yè)內(nèi)部環(huán)境來(lái)講，企業(yè)是人才落腳點(diǎn)。員工進(jìn)行二次培訓(xùn)后才能安排合適的工作崗位，因此，根據(jù)人才自身特質(zhì)和企業(yè)發(fā)展需求，對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)改造和培訓(xùn)，方可快速高效地獲取相應(yīng)高層次人才。隨著新能源行業(yè)技術(shù)的不斷更新，需要對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行實(shí)時(shí)培訓(xùn)，包括外派學(xué)習(xí)、出國(guó)深造等等。

新能源行業(yè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)對(duì)理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的要求都很高，企業(yè)加大投資力度，加強(qiáng)校企合作，實(shí)現(xiàn)學(xué)校的人才培養(yǎng)與企業(yè)的用人需求緊密相關(guān)。企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn)，對(duì)員工進(jìn)行目標(biāo)培訓(xùn)，注重具體的工作內(nèi)容和工作能力，培養(yǎng)出適應(yīng)工作要求的高績(jī)效員工，同時(shí)提高了員工對(duì)本企業(yè)的忠誠(chéng)度，減少人才流失。

3.2 出臺(tái)人才引進(jìn)激勵(lì)政策和創(chuàng)新人才引進(jìn)手段

高素質(zhì)人才資源保障了新能源行業(yè)的高速發(fā)展，人才引進(jìn)關(guān)系到我國(guó)新能源行業(yè)能否跟進(jìn)世界高層次技術(shù)，甚至超越。新能源行業(yè)人才引進(jìn)極為重要，必須出臺(tái)人才引進(jìn)的激勵(lì)機(jī)制，創(chuàng)新人才引進(jìn)手段。從人的經(jīng)濟(jì)需求和心理需求考慮，新能源企業(yè)要根據(jù)實(shí)際情形，利用企業(yè)有限資源，給予員工合適的薪酬福利和員工實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值所需的尊重、榮譽(yù)和被需要感，努力創(chuàng)造吸引人才的條件。因此，新的人才激勵(lì)機(jī)制要求：樹(shù)立新能源高素質(zhì)人才的標(biāo)準(zhǔn)；健全人才引進(jìn)激勵(lì)機(jī)制，從薪酬和福利入手，給予新能源行業(yè)人才一定的獎(jiǎng)勵(lì)，通過(guò)適時(shí)適當(dāng)?shù)姆俏镔|(zhì)條件激勵(lì)引導(dǎo)員工；政府應(yīng)加大公眾投入，提高對(duì)人才引進(jìn)的支持。傳統(tǒng)層面的引進(jìn)渠道多以“面試”和“知識(shí)考試”為主，但新能源行業(yè)發(fā)展不同于傳統(tǒng)行業(yè)，自身行業(yè)特色較為明顯，人才引進(jìn)渠道可借鑒傳統(tǒng)行業(yè)卻不能完全照搬，因此，為了更好地幫助新能源行業(yè)引進(jìn)高素質(zhì)人才，新能源企業(yè)必須開(kāi)發(fā)新的渠道，嘗試新的引進(jìn)方式，創(chuàng)造性地引進(jìn)人才?？梢约哟笳衅噶Χ龋谏鐣?huì)招聘網(wǎng)站上加大宣傳吸引有志之士；可以在企業(yè)內(nèi)部通過(guò)選拔來(lái)培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才；鼓勵(lì)企業(yè)自有員工介紹行業(yè)內(nèi)朋友或熟人加入公司；通過(guò)臨時(shí)聘用和鐘點(diǎn)雇傭的方式召集人才等。

3.3 加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)、建立良好的評(píng)價(jià)與溝通機(jī)制

企業(yè)文化重要性不言而喻，既是企業(yè)的靈魂，也是員工自我價(jià)值的參照，在人力資源緊缺、人員流動(dòng)性高的新能源行業(yè)更是如此，企業(yè)文化建設(shè)工程是全體人員參與的一項(xiàng)系統(tǒng)性工程。圍繞行業(yè)要求和自身實(shí)際，落實(shí)企業(yè)文化建設(shè)工作，有助于增加員工的認(rèn)同感，提高企業(yè)凝聚力，使公司取得高水平、高效益的發(fā)展，營(yíng)造出適合員工發(fā)展?jié)M足員工期待的工作環(huán)境。

企業(yè)應(yīng)根據(jù)新能源行業(yè)特點(diǎn)，建立基于員工日常工作表現(xiàn)和實(shí)際業(yè)績(jī)相結(jié)合的績(jī)效管理評(píng)價(jià)體系，建立適合于員工發(fā)展的職業(yè)規(guī)劃，讓員工感受到企業(yè)發(fā)展與自身價(jià)值實(shí)現(xiàn)的統(tǒng)一。評(píng)價(jià)指標(biāo)包括企業(yè)員工的品行、知識(shí)和能力，在評(píng)價(jià)機(jī)制的基礎(chǔ)上建立合理的薪酬評(píng)價(jià)體系。采取寬帶薪酬的方式，使工資的級(jí)別減少，資歷對(duì)工Y來(lái)說(shuō)不再是決定性因素，而是業(yè)績(jī)與薪酬掛鉤，有利于企業(yè)員工之間的良性競(jìng)爭(zhēng)，形成更好的工作氛圍，對(duì)于員工更具有吸引力。

企業(yè)要加強(qiáng)同員工的溝通，關(guān)心員工的思想問(wèn)題、業(yè)務(wù)狀態(tài)甚至生活困難，幫助員工了解自己的工作職責(zé)、目標(biāo)使命及職業(yè)規(guī)劃實(shí)施，向員工展示企業(yè)的發(fā)展情況和實(shí)力，使員工與企業(yè)達(dá)到信息共享，對(duì)企業(yè)更有信心和歸屬感。

4 展望

4.1 使用價(jià)值展望

對(duì)新能源行業(yè)人才開(kāi)發(fā)所提出的對(duì)策和建議，都是基于新能源行業(yè)自身的特點(diǎn)，深入分析人才開(kāi)發(fā)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況得出適用和高效的改進(jìn)方法。不管是國(guó)家層面的人才激勵(lì)政策，對(duì)高校和教育部門(mén)的招生培養(yǎng)建議，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)、建立良好的評(píng)價(jià)與溝通機(jī)制的建議，還是政府出臺(tái)扶持新能源企業(yè)的政策，都考慮到我國(guó)對(duì)新能源行業(yè)的重視以及資源限制和具體國(guó)情，更符合行業(yè)發(fā)展需求和崗位人才要求。

4.2 效益價(jià)值展望

站在行業(yè)或政府相關(guān)管理部門(mén)的角度提出的建議及對(duì)策，滿(mǎn)足了員工自身職業(yè)規(guī)劃和自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)，讓更多高素質(zhì)人才對(duì)新能源行業(yè)有所了解，樂(lè)于加入新能源行業(yè)，高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才的大量培養(yǎng)和新能源行業(yè)的高待遇都會(huì)緩解新能源行業(yè)人才嚴(yán)重匱乏的情況。

5 結(jié)語(yǔ)

文章針對(duì)新能源行業(yè)專(zhuān)業(yè)型人才嚴(yán)重匱乏和缺失的情況，將人才開(kāi)發(fā)活動(dòng)分為引才、育才和用才三個(gè)方面的內(nèi)容，在國(guó)家和企業(yè)對(duì)新能源行業(yè)的強(qiáng)烈重視和大力支持下，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)存在的制約新能源發(fā)展和人才匱乏的問(wèn)題進(jìn)行分析，并針對(duì)相應(yīng)問(wèn)題提出了建設(shè)性的對(duì)策與建議。文章對(duì)問(wèn)題的分析僅從理論層次入手，缺乏實(shí)際數(shù)據(jù)支持，未來(lái)將會(huì)在此方向深入探討。

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篇10

中圖分類(lèi)號(hào)：TM61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）09-0163-01

為應(yīng)對(duì)全球氣候變化，中國(guó)已向世界公布了自己的減排目標(biāo)和計(jì)劃，為此，加快實(shí)現(xiàn)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型，發(fā)展包括可再生能源在內(nèi)的新能源，已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，可再生能源電力高比例接入電網(wǎng)成為必然趨勢(shì)。作為一種重要的技術(shù)解決方案，微電網(wǎng)（micro-grid）被提出用于解決可再生分布式能源的接入和管理問(wèn)題。

1 微電網(wǎng)概述

微電網(wǎng)是一種由負(fù)荷和微電源共同組成的系統(tǒng)。它可同時(shí)提供電能和熱量。微電網(wǎng)內(nèi)部的電源主要由電力電子器件負(fù)責(zé)能量的轉(zhuǎn)換，并提供必要的控制。微電網(wǎng)相對(duì)于大電網(wǎng)表現(xiàn)為單一的受控單元，并可同時(shí)滿(mǎn)足用舳緣縋苤柿亢凸┑綈踩方面的需求。當(dāng)微電網(wǎng)與主網(wǎng)因?yàn)楣收贤蝗唤饬袝r(shí)，微電網(wǎng)還能夠維持對(duì)自身內(nèi)部的電能供應(yīng)，直到故障排除。

微電網(wǎng)主要具有以下特點(diǎn)：

1.1 獨(dú)立性

微電網(wǎng)是一個(gè)由多元件組成的小型獨(dú)立系統(tǒng)，能很好的操控，可以不受外界干擾單獨(dú)正常自控運(yùn)行。

1.2 互動(dòng)性

微電網(wǎng)運(yùn)行控制在采集分布式單元信息的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了配電網(wǎng)、微電網(wǎng)、控制器間的互動(dòng)通信。

1.3 多元性

微電源構(gòu)成多元化，有熱電聯(lián)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)、柴油機(jī)等高效低污染電源及風(fēng)力、光伏發(fā)電單元。負(fù)荷類(lèi)型多元化，有敏感型、非敏感型，可控型、非可控型等。

2 國(guó)外微電網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

美國(guó)在世界微電網(wǎng)的研究和實(shí)踐中居于領(lǐng)先地位，擁有全球最多的微電網(wǎng)示范工程，數(shù)量超過(guò)200個(gè)，占全球微電網(wǎng)數(shù)量的50%左右。美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)CERTS（Consortium for Electric Reliability Technology Solutions）最早提出微電網(wǎng)概念，CERTS在其微電網(wǎng)概念報(bào)告中，對(duì)微電網(wǎng)的主要思想和關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的描述，引入了使用電力電子技術(shù)的控制方法并形成了特色的對(duì)等控制思想，具有代表性的工程有2001年威斯康星大學(xué)麥蒂遜分校微電網(wǎng)示范工程，2005年北部電力微電網(wǎng)第一示范工程等。

日本是亞洲研究和建設(shè)微電網(wǎng)較早的國(guó)家，日本擁有全球最多的海島獨(dú)立電網(wǎng)，因此發(fā)展集成可再生能源的海島微電網(wǎng)，替代成本高昂、污染嚴(yán)重的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電是日本微店發(fā)展的重要方向和特點(diǎn)。

歐洲1998年就開(kāi)始對(duì)微電網(wǎng)開(kāi)展系統(tǒng)的研發(fā)活動(dòng)。目前歐盟在微電網(wǎng)分布式電源模型建立、本地黑啟動(dòng)、基于的控制、孤島互聯(lián)等取得了一定的研究成果；相繼建設(shè)了一批微電網(wǎng)示范工程，例如希臘基斯諾斯島微電網(wǎng)示范工程、英國(guó)埃格島微電網(wǎng)示范工程。

3 我國(guó)微電網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)雖然在發(fā)展微電網(wǎng)方面起步較晚，但由于微電網(wǎng)正好能解決我國(guó)規(guī)模大電網(wǎng)規(guī)模過(guò)大、新能源整合效率低的問(wèn)題，所以近年來(lái)國(guó)家相繼在這一領(lǐng)域投入大量精力。許多高校以及科研機(jī)構(gòu)陸續(xù)加入研究分布式發(fā)電以及微電網(wǎng)技術(shù)的行列，其中含風(fēng)力、光伏發(fā)電、儲(chǔ)能元件的多能源微電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行控制技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。“973”、“863”等國(guó)家科技項(xiàng)目開(kāi)始大規(guī)模的推動(dòng)微電網(wǎng)核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)與研究。浙江南麂島微電網(wǎng)工程想要解決海島電力供給難的問(wèn)題，使得海島在能源方面規(guī)劃的更加合理，使其居民能夠放心安全的用電，吐魯番運(yùn)用新能源來(lái)進(jìn)行發(fā)電的這一微電網(wǎng)項(xiàng)目在我國(guó)已經(jīng)正式開(kāi)始進(jìn)行了。

4 我國(guó)微電網(wǎng)發(fā)展展望

微電網(wǎng)是我國(guó)電力體制改革下鼓勵(lì)新能源發(fā)展、提高電力系統(tǒng)可靠性和促進(jìn)節(jié)能減排的新業(yè)態(tài)。

2015年7月中國(guó)國(guó)家能源局《關(guān)于推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），明確了我國(guó)微電網(wǎng)的主要發(fā)展方向。

（1）《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)，新能源微電網(wǎng)代表了未來(lái)能源發(fā)展趨勢(shì)，是推進(jìn)能源發(fā)展及經(jīng)營(yíng)管理方式變革的重要載體，是“互聯(lián)網(wǎng)+”在能源領(lǐng)域的創(chuàng)新性應(yīng)用，對(duì)推進(jìn)節(jié)能減排和實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。新能源微電網(wǎng)是電網(wǎng)配售側(cè)向社會(huì)主體放開(kāi)的一種具體方式，符合電力體制改革的方向，可為新能源創(chuàng)造巨大發(fā)展空間。

（2）《意見(jiàn)》明確，新能源微電網(wǎng)項(xiàng)目可依托已有配電網(wǎng)建設(shè)，也可結(jié)合新建配電網(wǎng)建設(shè)；可以是單個(gè)新能源微電網(wǎng)，也可以是某一區(qū)域內(nèi)多個(gè)新能源微電網(wǎng)構(gòu)成的微電網(wǎng)群。鼓勵(lì)在新能源微電網(wǎng)建設(shè)中，按照能源互聯(lián)網(wǎng)的理念，采用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)和使用的智能化匹配及協(xié)同運(yùn)行，以新業(yè)態(tài)方式參與電力市場(chǎng)，形成高效清潔的能源利用新載體。

參考文獻(xiàn)

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