導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇車間申請書，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

 

尊敬的領導：

 

  您好！

 

  我很遺憾自己在這個時候向廠里提出辭職。來到廠里差不多快一年了，在這很感謝各位領導的照顧，是你們給了我一個又一個很好的學習機會，讓我在踏進社會后第一次有了歸屬的感覺。

 

  其實，在這段時間里，每天都很忙碌，雖然也有過抱怨，感覺壓力很大，但是每天都使我很充實的生活，讓我變得開始慢慢享受這份工作了，也讓我從中學到了很多寶貴的經(jīng)驗和待人處事的技巧。

 

  現(xiàn)在因為一些家庭和個人的緣由，我需要重新確定自己未來的方向，最終選擇了離開公司，離開這里。

 

  我很遺憾不能為廠里輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿廠里的業(yè)務蒸蒸日上！廠領導及各位同事工作順利！這份辭職報告，望領導能給予批準。

 

  辭職人：xx

 

  20xx年xx月xx日

 

車間辭職申請書2

 

尊敬的領導：

 

  您好！

 

  首先，感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無不散之筵席。由于個人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實因素（簡單闡述離職車間主任崗位的原因，比如父母年邁、夫妻分居），經(jīng)過深思熟慮，我決定辭去所擔任的車間主任崗位的工作。

 

  我很遺憾自己在這個時候向您正式提出辭職，給×××（改成自己車間主任崗位所在的單位名稱）管理所帶來不便，深表歉意！此時我選擇離開車間主任崗位，離開朝夕相處同事和無微不至的領導，并不是一時的心血來潮，而是我經(jīng)過長時間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的車間主任崗位上，×××（改成自己車間主任崗位所在的單位名稱）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報告之后一定會批準我的申請。

 

  轉眼之間，在×××（改成自己車間主任崗位所在的單位名稱）工作已經(jīng)×年，回首車間主任崗位工作和生活的點點滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。

 

  ×××（改成自己車間主任崗位所在的單位名稱）車間主任崗位工作是我職業(yè)生涯中珍貴而十分有意義的開端。在領導、同事的關懷指導和幫助下，使我成為一名具有一定實際工作能力和處理日常事務能力的合格的車間主任崗位工作者。我十分感激幫助和見證我成長的

 

車間辭職申請書3

 

尊敬的領導：

 

  您好！

 

  我是生產(chǎn)車間的xx，下面是我的辭職報告；

 

  首先，非常感謝您這大半年來對我的信任和關照。

 

  今天， 我懷著非常復雜的心情， 來遞交這份辭職書， 到xx工作是我的幸運，領導很好， 同事們也很好，之前我口頭提出來表示要離開，你們都真誠挽留我，我非常感激。但是天下沒有不散的宴席，我心底里還是希望自己能夠出去闖一闖，做一些自己想做的事，希望公司能夠理解。 也原諒我采取的暫別方式， 我希望我們能再有共事的機會。 我會在上交辭職書后服從公司安排完成工作交接再離開公司。

 

  xx公司和諧進取的工作環(huán)境給我留下了深刻的印象， 我衷心祝愿公司的業(yè)績蒸蒸日上， 領導及各位同事工作順利， 身體健康！同時希望領導批準我的辭職。

 

  此致

 

敬禮！

 

篇2

在這兩個月里我曾到過不同的崗位：

第一個月是在車間實習，第一個星期我到切割中心，當我走進去的時候，給我的第一感覺—忙，工作的都是男同事!看著他們辛勤工作的樣子我心里頓生敬佩，在之后慢慢的熟悉和學習過程中!他們每個人都很認真的告訴我一些有關切割機的使用常識、工作原理以及注意事項，并給我親手實踐的機會，在大家的指導下很快我就能將切割中心的工作基本掌握了，但我知道，要想像他們一樣熟悉的運作，需要長期的實踐和摸索，在這里我學會了堅持

第二、三周我是到加工中心學習的，兩個星期的工作讓我感覺到需要學習的知識很多，我是從刮毛刺開始學起的，看他們熟練工作的樣子，感覺好像很容易，但當我自己親自動手操作的時候，發(fā)現(xiàn)事情并不如我所想那樣，他們做10個我也只能做2-3個。她們還教會我一些工作上的小技巧，這些都是她們?nèi)粘９ぷ鞣e累的;還有就是加工中心和鉆床的操作，想做一個熟練的操作員，我想時間很重要，需要耐心的學習才可掌握，加工中心的程序方面我是個新手，葉課長給了我一本有關方面的書，希望可以幫到我，雖然我了解一些基本的編程，但都是電子方面的，和現(xiàn)在的工作連接性不是很強，仍需要繼續(xù)努力的學習!車間實習的最后一周是在全檢站，我們公司所生產(chǎn)的的所有產(chǎn)品都要經(jīng)過這里進行全檢，杜絕不良品流入市場，這是對客戶的負責也是對我們自身的負責。

針對以上學習所得的收獲主要有：

1、熟練使用游標卡尺

2、基本掌握和了解如何操作機器：如切割機，加工中心，鉆床和DEA檢測儀;

3、大概了解不合格品的種類

第二個月主要任務是協(xié)助葉課長處理一些日常工作(如：協(xié)助葉課長制作PPAP文件等)，并從臧廣強那里接受部分工作，如：

1、不合格品的統(tǒng)計分析包括不合格品的缺陷分析;

2、人事考勤;

3、量具管理(包括游標卡尺、螺紋塞規(guī)等量器具的發(fā)放與監(jiān)管);

4、勞保用品和辦公用品等的請購。

篇3

第二、三周我是到加工中心學習的，兩個星期的工作讓我感覺到需要學習的知識很多，我是從刮毛刺開始學起的，看他們熟練工作的樣子，感覺好像很容易，但當我自己親自動手操作的時候，發(fā)現(xiàn)事情并不如我所想那樣，他們做10個我也只能做2-3個。她們還教會我一些工作上的小技巧，這些都是她們?nèi)粘９ぷ鞣e累的;還有就是加工中心和鉆床的操作，想做一個熟練的操作員，我想時間很重要，需要耐心的學習才可掌握，加工中心的程序方面我是個新手，葉課長給了我一本有關方面的書，希望可以幫到我，雖然我了解一些基本的編程，但都是電子方面的，和現(xiàn)在的工作連接性不是很強，仍需要繼續(xù)努力的學習!車間實習的最后一周是在全檢站，我們公司所生產(chǎn)的的所有產(chǎn)品都要經(jīng)過這里進行全檢，杜絕不良品流入市場，這是對客戶的負責也是對我們自身的負責。

針對以上學習所得的收獲主要有：

1、熟練使用游標卡尺

2、基本掌握和了解如何操作機器：如切割機，加工中心，鉆床和DEA檢測儀;

3、大概了解不合格品的種類

第二個月主要任務是協(xié)助葉課長處理一些日常工作(如：協(xié)助葉課長制作PPAP文件等)，并從臧廣強那里接受部分工作，如：

1、不合格品的統(tǒng)計分析包括不合格品的缺陷分析;

2、人事考勤;

3、量具管理(包括游標卡尺、螺紋塞規(guī)等量器具的發(fā)放與監(jiān)管);

篇4

 

尊敬的公司領導：

 

  您好！

 

  我很遺憾的在此時向您提出我的此致申請，希望您能夠閱后批準！

 

  此刻我提出辭職申請也是逼不得已的，很多的現(xiàn)實情況就是這樣，不是自己能夠左右的，這是我最感到遺憾的地方，我不得不辭職。本來我想在公司繼續(xù)努力下去，一直工作下去，可是現(xiàn)在的我卻沒有辦法使自己繼續(xù)待下去了。

 

  XX年3月我來到xx集團，正式成為噴漆車間的主任。對于這一點，真誠的感謝機緣。截止到今天，已然過去了五個多月。在這段時間，和很多優(yōu)秀的人成為同事，讓我受益匪淺，并且我相信在將來也一定會深深的影響我，我誠摯的感謝大家，感謝這個企業(yè)中的每一位，因為你們讓我成長。

 

  我不喜歡夸大事實，也不喜歡太過謙虛，我會盡力去接近事實，惟其如此，才可能客觀。在這五個多月之中，我付出了勞動，也得到了回報。但我想，我的付出不足以得到如此之多的回報，所有同事的慷慨。相信同事都了解我，我不會去拍任何人的馬屁，何況現(xiàn)在即將離開，更沒必要。所以，請相信這句話是我發(fā)自肺腑。

 

  有很多優(yōu)秀的同事，給了我很多幫助，謝謝大家。雖然我常常自求進步，但因為天性愚鈍，無法有力執(zhí)行領導的工作安排，也不能按期完成生產(chǎn)任務，辜負了領導和同事的期望，對此我自感慚愧。所以我現(xiàn)在提出辭職雖然中國的法制不完善，守法的成本比違法的成本還要高。但我依然很樂意做一個守法的公民。

 

  最后我希望自己的離開不能夠給公司帶來損失，也希望公司領導和同事身體健康，萬事如意！祝愿公司的發(fā)展越來越大，明天會更好！

 

  辭職人：

 

  XX年7月18日

 

車間辭職申請書2

 

尊敬的車間領導：

 

  您好！

 

  很遺憾在這個時候向你正式提出辭職，或許我還不是正式職工，不需要寫這封辭職信，但出于對s線的感情，還是寫了這封信。 時光飛逝，轉眼來到車間已半載有余，開始感覺車間里的氣氛就像一個大家庭一樣，大家相處的融洽和睦。在這里有過歡笑，有過收獲，當然也有過痛苦，難忘一些睡崗時的畫面，雖然多少有些不快樂的經(jīng)歷，不過在這里至少還是學了一些東西。

 

  相信每一個來到奇瑞公司的實習生都懷揣著相同的夢想：奉獻的同時實現(xiàn)自己的價值。作為一個社會人存在的價值，或許是因為自己目光短淺，工作時間有限，到目前為止，還沒有找到自己存在于奇瑞的價值，亦相信每一個離開奇瑞的年輕人，都會銘記在奇瑞生活的日子，那些難忘的歲月。

 

  每天上班時，車間內(nèi)嘈雜的聲音，都會給我無形的心理壓力，直到下班后亦不能緩解，頭腦還是那種機器運作的聲音，讓我身心疲憊常常夜不能寐，我想這些客觀的原因我無力去改變，唯一能改變地只有我自己，這也是我萌生去意最直接的原因。

 

  哲人說：生活在別處。我覺得也對，在不同的地方可以看到不同的風景，接觸到不同的人與事，這對于一個年輕人來說未必不是一件好事。

 

  最后祝愿s線的兄弟們工作順利，身心健康，同時懇請領導批準我的辭職。

 

  此致

 

敬禮！

 

  辭職人：xxx

 

  20xx年x月x日

 

車間辭職申請書3

 

尊敬的領導：

 

  您好！

 

  20xx年xx月xx日我來到成為生產(chǎn)一部散熱間的一名工人，對于這一點我真誠的感謝機緣也感謝給我這次機會，在我急需工作的時候，讓我獲得我人生中的第一份工作。

 

  截止到現(xiàn)在已經(jīng)過去了一個多月的時間。在這段時間里，很榮幸在車間里和很多優(yōu)秀的人成為同事，也很感動他們無私地照顧我這個新工，我也學會了很多，讓我受益匪淺，并且我相信在將來也一定會深深地影響我，我誠摯的感謝大家，感謝，因為你們讓我成長。我將銘記這段在的時間以及那些幫助過我的人！

 

  雖然我常常自求進步，很努力地工作，班長和主任也知道我經(jīng)常遲一點下班，盡力將分配給我的工作做得更好。可是由于每天長時間在車間工作，可能是因為不適應車間的環(huán)境，經(jīng)常感覺手指和腿部關節(jié)疼痛，最近更是越來越難以忍受，我想我是不適合做這份工作的。本來打算堅持干完試用期再辭職，可是家中有事不得不提前離開，所以現(xiàn)在提出辭職。若因為我的辭職給領導及同事造成不便，我在此表示深深的歉意。我希望可以按照合同在一個星期之后離開公司，懇請領導批準！最后再次感謝那些幫助過我的老員工和領導！

 

  此致

 

敬禮！

 

篇5

隨著工作的漸漸深入，便接觸了其他大量的設備，了解了其工作原理，學會了正確的使用方法。其中學習的過程不是一帆風順的，本來就對生物產(chǎn)品的生產(chǎn)過程就一無所知，當看到大量管道時看都看亂了，我在工作工作之余就順著管道走，來探究其路線，一遍一遍的深入，一遍遍的思考，有時間就看大量的資料，一遍遍的看，終于經(jīng)過自己的努力和領導的大力幫助和指導，我已經(jīng)把板框崗位的工藝流程徹底的了解了，但是生產(chǎn)中具體到的一些細節(jié)問題還有待在以后的工作中繼續(xù)努力學習。

板框崗位的工作分為：接發(fā)酵液，板框的過濾和壓榨，板框的裝卸粉碎和運輸，菌絲體的山蒸干燥，浸取和離心，二次渣中甲醇的回收等。其中有些工作是力氣活但大部分還是儀器設備的操作和控制。

篇6

本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，平時利用下班時間通過學習，來提高自己的綜合素質(zhì)，計劃報考初級技工，以期將來能學以致用，同甲醇廠共同發(fā)展、進步。

通過1年的學習，使我在甲醇合成工藝原理、操作方法、指標控制等方面的理論實踐知識得到了全面提升。

這一年的主要學習內(nèi)容有：(壓縮機組油路系統(tǒng)、干氣密封系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、蒸汽凝液系統(tǒng)、盤車系統(tǒng)、軸監(jiān)測系統(tǒng)等工藝流程、關鍵連鎖、工藝指標調(diào)節(jié)措施，故障處理等內(nèi)容;(合成塔日常操作控制指標，催化劑升溫還原方法、裝填方式，催化劑性能日常保護的工藝調(diào)節(jié)措施，H/C比對合成系統(tǒng)的影響，合成環(huán)路的溫度控制要求，合成工藝故障處理;氫回收膜分離系統(tǒng)操作注意要點，膜的保護等要點，往復式壓縮機的操作方法;精餾三大平衡的控制及調(diào)節(jié)手段，甲醇產(chǎn)品質(zhì)量的影響因素及調(diào)控方法，離心泵的操作方法及故障處理手段，精餾應急事故處理方法;中間罐區(qū)及成品罐區(qū)倒罐操作方法及注意事項，充裝站甲醇操作計量方法;

在這一年里，首先我在理論基礎知識方面通過學習合成操作法、合成知識題庫問答、崗位操作規(guī)程等書籍進行全面學習消化吸收，遇到疑問時，及時向班師傅請教，并在工作日志中認真記錄。其次在合成實踐操作工藝調(diào)控方面，我先在合成現(xiàn)場邊補充理論知識邊對照PID圖學習現(xiàn)場工藝流程，同時學習班組現(xiàn)場師傅對合成系統(tǒng)的日常操作調(diào)節(jié)，知道現(xiàn)場泵開停操作步驟及注意事項，并關注現(xiàn)場工藝巡檢時主要的巡檢對象和故障分析判斷處理;待現(xiàn)場工藝流程及理論知識完善后，我開始學習控制室合成系統(tǒng)主要的調(diào)控方法，如：系統(tǒng)壓力、催化劑床層溫度、分離器入口溫度、汽包壓力等合成管路調(diào)控措施，以及精餾三塔平衡及產(chǎn)品質(zhì)量的工藝調(diào)節(jié)措施。最后在學習完基本工藝調(diào)節(jié)措施后又結合交接班相關應急預案、事故處理、技改技措方案、操作注意事項等車間工藝技術文件進行深入領會學習，并融會貫通消化吸收。

在我們合成工藝的學習過程/，！/中，我充分結合理論學習內(nèi)容，認真學習其相關工藝步驟，不斷完善和掌握合成系統(tǒng)的操作調(diào)節(jié)方法，為日后實際操作奠定基礎。

來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了甲醇廠的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，甲醇廠的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉正。

此致

敬禮

篇7

被申請人：王某。

申請事項：

依法撤銷王某涉嫌合同詐騙案，案號：

事實和理由：

年 月 日，經(jīng)雙方協(xié)商約定，我公司因建設施工某建筑工程有限公司塑鋼市場（項目）工程向某建筑工程有限公司塑鋼市場供應建筑商品混凝，并約定了某建筑工程有限公司塑鋼市場項目部向我公司支付水泥款的時間。然而，到了支付水泥款的時間后，某建筑工程有限公司塑鋼市場項目部遲遲不給我公司付款，致使我公司工程進度受限。不得已，我公司反復督促他們還款，并了解到該公司注冊資料不實，被申請人王某掛靠在該公司，我們認為王某涉嫌合同詐騙，便于 年 月日向貴機關報案，貴機關遂予以立案，案號為 .之后，貴機關對王某采取了取保候審強制措施?，F(xiàn)在，被申請人王某已支付給我公司水泥工程款 元（小寫： ），我公司工程得以正常進展。根據(jù)我公司進一步了解的情況得知，被申請人王某掛靠的某建筑工程有限公司注冊資料不實，經(jīng)營行為不規(guī)范，不影響王某與我公司之間存在真實合法的事實合同關系，我公司給予王某掛靠發(fā)包的建設工程進行施工是真實合法的，王某愿意真實合法地支付我公司商品混凝工程款也是客觀事實，雙方存在直接上的、事實上的合同關系，只是由于履約能力有限，一時間不能籌集到水泥款，加上某建筑工程有限公司資金緊張，使其不能及時支付工程款，對此我國《合同法》、《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》以及合同法理論有明確規(guī)定和闡述，王某屬于履約能力存在瑕疵，不存在王某自始不愿履行、不能履行、根本不履行的問題，我公司認為被申請人王某不具有非法占有的目的，并非假借簽訂、履行合同之名從事詐騙活動，不應當構成《刑法》第二百二十四條規(guī)定的合同詐騙罪。懇請貴機關依據(jù)《刑事訴訟法》第一百三十條和《公安機關辦理刑事案件程序規(guī)定》第一百六十八條第六項規(guī)定，撤銷被申請人王某涉嫌合同詐騙罪一案。

此致某某市公安局

申請人：某某水泥有限公司（蓋章）

篇8

中圖分類號：G152.21 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）25-0387-01

汽車車身是整車結構的重要組成部分，是一件精致的綜合藝術品，憑借著明晰的雕塑形體、優(yōu)雅華麗的裝飾件和內(nèi)部覆M材料，使人獲得賞心悅目的感受，點綴著社會生活環(huán)境，形成道路移動的風景線。我國汽車制造業(yè)的發(fā)展，一方面拉動了社會的經(jīng)濟發(fā)展，另一方面，影響環(huán)境、安全的弊端顯現(xiàn)出來，反過來制約了我國的經(jīng)濟發(fā)展。因此，汽車車身輕量化是時代所需，勢在必行的策略。

一、當下的汽車車身現(xiàn)狀

我國汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略決策就是節(jié)能減排，新車產(chǎn)業(yè)化。目前，能耗大、尾氣排放嚴重等問題是制約中國汽車發(fā)展的絆腳石，羈絆我國汽車行業(yè)走向世界的步伐。那么，對汽車車身的改進和工藝的進化，是亟待解決的重大課題。

1、汽車車身材料的選擇

汽車材料是影響汽車重量的關鍵因素，也是汽車安全因素的重要指標之一。經(jīng)過實驗測試，各種鋼板（帶）的屈服強度是有差異的，普通鋼板（帶）的屈服強度介于120Mpa―180Mpa，強度板的屈服強度介于180Mpa--260Mpa，高強度板的屈服強度介于260Mpa--340Mpa，特高強度板的屈服強度介于340Mpa--620Mpa，超高強度板的屈服強度大于620Mpa，在我國車型中，車身材料絕大部分都是采用普通鋼板，容易變形，又有很大的重量；高強度鋼的應用較少，對于鋁鎂合金、復合材料等輕量化優(yōu)質(zhì)材料，都沒有在汽車車身制造中得以應用。

2、結構輕量化設計不夠成熟，車身工藝技術不強

傳統(tǒng)的鋼制車身制造工藝在沖壓工藝和焊接工藝，電阻點焊的焊接能耗居高不下，電阻點焊電流是鋼材點焊電流的四倍，且二氧化碳的焊接，無法保證對薄板的焊接質(zhì)量，難以修復變形問題。在車身設計師理念上，仍采用傳統(tǒng)的車身結構和生產(chǎn)方式進行制造設計，沒有融入計算機全面控制焊裝設備、改善車身結構、應用新型的連接技術等思想設計，汽車大型化、重量化及大排量化的狀態(tài)，顯然跟不上革新后的車身結構及汽車的性能。長期下去，勢必造成我國的汽車制造業(yè)對國際汽車行業(yè)的飛速發(fā)展望塵莫及。

二、汽車車身輕量化的關鍵工藝技術控制途徑分析

從世界主流汽車輕量化發(fā)展來看，使用先進輕質(zhì)復合材料和工藝，保證汽車的強度與安全性，降低排氣污染，節(jié)約能源，汽車輕量化己成為世界汽車發(fā)展的必然趨勢，環(huán)境友好型汽車己受到人們的愛戴。

1、采用輕量化優(yōu)質(zhì)材料，拓展車身性能

輕量化材料在汽車車身制造的應用，降低了汽車的整體重量，贏得了國際汽車工業(yè)的廣泛認同，形成汽車車身輕量化的主打技術，推動汽車材料的改革創(chuàng)新。從輕量化材料的發(fā)展趨勢著眼，可以從四條途徑來實現(xiàn)。第一：高強度鋼板（帶）替代普通鋼板，既能增強屈服強度，優(yōu)化汽車使用性能，又能將汽車零部件及總成結構厚度減薄。當前，世界汽車工業(yè)正研發(fā)的淬火分配鋼，具有強度高、可塑性強、性價比較好的特點，備受各國的期待。第二：輕金屬材料替代鋼板。近年來，鋁合金在車身上的應用正在擴大，鋁的密度約為鋼的三分之一，對汽車減重的同時，也大幅提高車身零部件的剛性，因而受到社會的矚目。以美國生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品為例，1976年，一輛汽車使用鋁合金重量僅為39公斤，1982年上升到62公斤，到1998年則升至100公斤。第三、復合材料替代鋼板。復合材料與金屬材料相比，有著更獨特的優(yōu)勢，如：耐撞擊、減振隔音性能良好等無與倫比的優(yōu)點，在未來的汽車車身材料中，應用前景一片光明。第四、多種材料組合，打造架構車身零部件。單一的采用某一材料制造車身，制造成本受到限制或者成本偏高，難以達到優(yōu)化車身性能的最終目標。因此，綜合利用材料，將合適的材料運用到合適的部位，將是車身結構設計的發(fā)展趨向。

2、合理使用多種先進工藝技術，支撐多種材料車身制造

在車身制造過程中，多種材料的混合使用于汽車車身的條件下，激光焊接、弧焊、MIG焊、電阻點焊等多種連接工藝，鑄造連接件、覆蓋件、擠壓型材骨架結構件等零件關鍵制造技術，面臨了巨大的挑戰(zhàn)。現(xiàn)只舉出幾例關鍵工藝制造技術加以說明。

2.1 激光焊接技術

激光加工技術是實現(xiàn)汽車輕量化的重要途徑，研發(fā)了多種激光加工技術理論，其中激光焊接是利用激光束產(chǎn)生熱源，使金屬熔化，進行高效的精密焊接技術，它可以減少兩塊鋼板之間的搭接寬度，加強部件之間的連接，壓縮車身結構件的體積。焊接速度快，生產(chǎn)效率高，可以根據(jù)鋼板的厚度、材質(zhì)及性能的差異，按任意軌跡通過激光裁剪、拼焊等技術，連接成一整體結構，再經(jīng)過機械沖壓成形，制成車身的零部件，使零部件具有很高的強度。由于車身的各個部件對強度、剛度、防腐等因素要求不同，可以采用激光拼焊技術來解決這方面的問題，比如：車身的上部與下部設計要求，車上人員安全系數(shù)與汽車本身的安全系數(shù)不同，將不同的特性材料無縫拼接起來。

2.2 熱沖壓成形技術

對汽車的車身部位，如：車窗加強筋、地板通道、門板加強筋、前中立柱等形件，都要經(jīng)過熱沖壓成形過程。它是將鋼板加熱至一定溫度，快速移至規(guī)定的機械模具內(nèi)，高速沖壓成形，再經(jīng)過冷卻、淬火處理的工藝程序，生產(chǎn)出超高強度、精度高的鋼板沖壓件；由于零部件具有很高的強度，對材料的選擇上，可以相應的減少料厚，真正達到減輕車重的目的。

2.3 其他先進工藝技術

隨著汽車輕量化的要求，研發(fā)多種工藝技術，例如：液壓成形技術、半固態(tài)加工技術、JFE智能沖壓成形技術等，都對成形車身部件更大的設計空間，工藝制造技術控制也越加規(guī)范化、集成化、精確化，生產(chǎn)工序簡化，實現(xiàn)車身的進一步減重，推動車身輕量化的不斷發(fā)展。

三、結束語

要獲得汽車車身輕如蟬翼堅如磐石的最優(yōu)效果，符合車身輕量化的理想狀態(tài)，必然要受到成本和性能的約束，只有借助先進的數(shù)字化手段，充分發(fā)揮多工藝制造手段的優(yōu)勢，實現(xiàn)工藝制造技術和方法在車身上的合理化和精細化使用，才能有效地節(jié)能減排，提高汽車的整體質(zhì)量，促使我國的汽車制造業(yè)與世界汽車工業(yè)的差距大大地縮短。

參考文獻

[1] 周成軍，沈嶸楓，周新年，吳傳宇.電動汽車車身結構輕量化研究進展[J].林業(yè)機械與木工設備.2012（11）.

[2] 智淑亞.汽車車身輕量化材料的應用及發(fā)展[J].中國制造業(yè)信息化.2012（17）.

篇9

尊敬的廠領導：

您好

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

入廠三年來總覺欠缺很多，力不從心有待加強，望領導批準辭職。

在這里謝謝領導和同事的關懷與照顧，三年來無論生活上還是工作上領導都關懷備至，殷勤指導讓我有幸學習工段內(nèi)部的各種操作，不加保留的悉數(shù)教導，然我力不從心不能勝任自愧有余，有負領導和同事們不勝惶恐。

今決定辭職，然心甚是掛懷大家，咱們廠待遇優(yōu)越，制度健全，體恤員工，這幾年感受頗深大有以人為本的國企風范，夏天和冬天還有補助很是能體察工人的勞苦。與效力然力不足，三年來沒一天讓領導省過心，很是過意不去，痛下決心真心辭職望領導批準。

此致

敬禮!

XXX

XXXX年XX月XX日

廠員工離職申請書范文(二)

尊敬的老板(某經(jīng)理或者某領導)

您好!非常感謝領導給予我在xx集團工作的機會以及在這兩年里對我的幫助和關懷!由于某些原因，今天我在這里向您提出辭職申請。

在過去幾年的時間里，廠里給予我多次參加大小項目的實施機會，使我在這個工作崗位上積累了一定的技術技能和工程經(jīng)驗，同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝廠里的領導，因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。另外，在和各位同事的朝夕相處的兩年時間里，也使我對這個部門，對過去的、現(xiàn)在的同事建立了由淺到深的友誼，我從內(nèi)心希望這份友誼，這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。

最近，我感覺到自己不適合做這份工作，同時也想換一下環(huán)境。我也很清楚這時候向廠里辭職于廠里于自己都是一個考驗，廠里正值用人之際，廠里新的項目的啟動，所有的后續(xù)工作在廠里上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到廠里今后在這個項目安排的合理性，本著對廠里負責的態(tài)度，為了不讓廠因我而造成的決策失誤，我鄭重向老板(經(jīng)理或領導)提出辭職。

xx集團的發(fā)展和建設在進一步的規(guī)范和完善中，真心祝愿集團在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上! 再次感謝各位領導和員工!

此致

敬禮!

XXX

XXXX年XX月XX日

廠員工離職申請書范文(三)

尊敬的車間領導：

您好!

很遺憾在這個時候向你正式提出辭職，或許我還不是正式職工，不需要寫這封辭職信，但出于對s線的感情，還是寫了這封信。 時光飛逝，轉眼來到車間已半載有余，開始感覺車間里的氣氛就像一個大家庭一樣，大家相處的融洽和睦。在這里有過歡笑，有過收獲，當然也有過痛苦，難忘一些睡崗時的畫面，雖然多少有些不快樂的經(jīng)歷，不過在這里至少還是學了一些東西。

相信每一個來到奇瑞公司的實習生都懷揣著相同的夢想:奉獻的同時實現(xiàn)自己的價值。作為一個社會人存在的價值，或許是因為自己目光短淺，工作時間有限，到目前為止，還沒有找到自己存在于奇瑞的價值，亦相信每一個離開奇瑞的年輕人，都會銘記在奇瑞生活的日子，那些難忘的歲月。

每天上班時，車間內(nèi)嘈雜的聲音，都會給我無形的心理壓力，直到下班后亦不能緩解，頭腦還是那種機器運作的聲音，讓我身心疲憊常常夜不能寐，我想這些客觀的原因我無力去改變，唯一能改變地只有我自己，這也是我萌生去意最直接的原因。

哲人說:生活在別處。我覺得也對，在不同的地方可以看到不同的風景，接觸到不同的人與事，這對于一個年輕人來說未必不是一件好事。

最后祝愿s線的兄弟們工作順利，身心健康，同時懇請領導批準我的辭職。

此致

敬禮!

XXX

XXXX年XX月XX日

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篇10

20xx年初，區(qū)安委對我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)情況進行了全面檢查，根據(jù)檢查結果，我鎮(zhèn)福嶺磚廠被定為了區(qū)級安全隱患企業(yè)，其基本隱患是：制磚車間電路不規(guī)范、部分底壓線路老化。針對這一結果，東溝鎮(zhèn)人民政府高度重視，立即組織專人專班，督促該廠進行了全面整改，鎮(zhèn)長助理趙火俊任整改責任人，我們主要是從以下幾個方面做好整改工作的：

1、有計劃。我們知道檢查結果后，立即組織實施整改方案，針對存在的安全隱患，制定一套完整的整改計劃，根據(jù)“先急后緩”、“先大后小”的原則，對隱患進行整改。

2、有隊伍。組織專人專班，督促整改落實，整改期間鎮(zhèn)政府及鎮(zhèn)安委辦必須有人參加負責整改期間的安全工作、材料組織工作、資金到位情況等。

3、有資金。整改期間，資金必須及時到位，以保證整改工作能順利進行，有計劃的合理運用這筆資金，讓整改達到最好的效果。

目前，整改工作已全面完工，鎮(zhèn)復檢工作組已經(jīng)過初步驗收，現(xiàn)特申請區(qū)安委進行復檢，消除我鎮(zhèn)福嶺磚廠區(qū)級安全隱患企業(yè)。

特此申請。

東溝鎮(zhèn)人民政府

20xx年10月10日

產(chǎn)品復檢申請書二：交收商品爭議復檢申請書

南寧(中國—東盟)商品交易所：

我公司憑貴交易所交收物流部簽發(fā)的《提貨憑證》(編號 )于 年 月 日，在 指定交收倉庫驗收 單位提供的 (商品名稱)時，我公司對該批商品有如下異議：

一、質(zhì)量方面： 1、 2、

二、包裝方面： 1、 2、

三、其他方面： 1、 2、

現(xiàn)特向ncce提出申請，望貴交易所給予協(xié)調(diào)處理。

申請單位(蓋章)：

申請日期：

聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：

產(chǎn)品復檢申請書三：粉雞蛋交收復檢申請書

武漢農(nóng)畜產(chǎn)品交易所：

我(公司/個人)根據(jù)貴交易所的 ea1207011001 號配對結果于 20xx年 7 月 6 日在 黃岡市浠水縣xxxxxxx交收倉庫進行交收。現(xiàn)對初檢結果存在如下異議：

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現(xiàn)特向武漢農(nóng)畜產(chǎn)品交易所提出復檢申請，望貴所給予協(xié)調(diào)處理。

申請人(簽章)：張某某

申請日期：20xx-7-6

聯(lián)系人：張某某