時間:2023-05-15 10:36:23
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在化工行業(yè)中,相同的原料在不同的生產(chǎn)條件下可生產(chǎn)出不同的產(chǎn)品,原料和產(chǎn)品的關系錯綜復雜[1]。化工行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、產(chǎn)品關聯(lián)度高、產(chǎn)銷分離、運輸時空距離較遠等特點,所以需構建化工行業(yè)供應鏈,連接生產(chǎn)各個環(huán)節(jié),發(fā)揮各單位最大優(yōu)勢。目前化工行業(yè)缺少相應的國家標準,與之直接對應的僅有行業(yè)標準HG/T5905—2021《石油和化工行業(yè)綠色供應鏈管理導則》[2]。該文件主要規(guī)定了化工行業(yè)供應鏈目的、范圍、總體要求,以及產(chǎn)品生命周期綠色供應鏈的策劃、實施與控制要求,但是缺乏具體操作中的細化規(guī)定。
1化工行業(yè)供應鏈現(xiàn)狀
供應鏈是圍繞核心產(chǎn)業(yè),管理上下游中小企業(yè)的資金流和物流,并把單個企業(yè)的不可控風險轉變?yōu)楣溒髽I(yè)整體的可控風險。在化工行業(yè)供應鏈蓬勃發(fā)展的同時,其痛點也隨之展露。
1)銷售模式單一化。如今線上直播創(chuàng)利頗豐,許多品牌依靠電商模式實現(xiàn)新的飛躍?;ぎa(chǎn)業(yè)因其產(chǎn)品特殊性,貨源生產(chǎn)單位審查嚴格,上游廠家和下游客戶相對固定,行業(yè)準入門檻較高,與電商磨合之路困難重重,所以許多化工企業(yè)只能繼續(xù)倚重傳統(tǒng)線下銷售。同時,化工產(chǎn)品種類繁多??蛻粼谏a(chǎn)經(jīng)營過程中會產(chǎn)生對特定化工產(chǎn)品的需求。這類精細化學品網(wǎng)上銷售的難度更大。
2)事故頻發(fā),運輸受限?;ぎa(chǎn)品中涵蓋多種?;贰页鲇诎踩a(chǎn)的需要,近年來增加了對?;饭愤\輸?shù)南拗?,采取限時、限段、限路等措施,給化工產(chǎn)品運輸帶來一定難度。此外,取得危險品運輸從業(yè)資格證的人數(shù)較少,僅占全國運輸從業(yè)人員中的5%。
3)產(chǎn)銷分離,增加路程?;て髽I(yè)占地面積大、污染嚴重,同時需要靠近原料產(chǎn)地的特點促使化工企業(yè)選址往往較為偏僻,與消費者所在地距離較遠,因此增加了運輸成本?;ぎa(chǎn)品生產(chǎn)商和客戶渠道被拉長,促使中間環(huán)節(jié)代理商、經(jīng)銷商的數(shù)量增多。產(chǎn)品經(jīng)歷多輪中間商的轉手,造成產(chǎn)品終端價格上漲,進而削弱了化工企業(yè)的競爭力。
4)信息化水平較低。當前化工行業(yè)供應鏈整體的數(shù)字化水平較為薄弱,上中下游部門存在信息差,協(xié)同水平較低;業(yè)務流程管理未能實現(xiàn)全程監(jiān)控,監(jiān)管力度仍需加強,應提升化工產(chǎn)業(yè)全過程標準化、規(guī)范化管理能力,形成統(tǒng)一適用的操作指南;客戶作為最終消費環(huán)節(jié),信息化、透明化程度較低,精細化學品的需求使得客戶對產(chǎn)品信息要求越來越高。
2化工行業(yè)供應鏈標準體系構建
2.1標準體系構建目標化工行業(yè)供應鏈標準體系主要由服務通用基礎標準體系、服務保障標準體系和服務提供標準體系三大子體系組成,其中服務提供標準體系為核心。標準體系構建內(nèi)容涉及化工行業(yè)供應鏈的各個方面。各子體系互相制約、互為補充、協(xié)調(diào)配合。據(jù)此,化工行業(yè)供應鏈標準體系建設在總結其他相關標準的基礎上,根據(jù)自身運行模式完善相應的子體系,構建一套完善的化工行業(yè)供應鏈標準體系,以期發(fā)揮標準在供應鏈中的支撐作用,推動化工行業(yè)供應鏈水平的提高。
2.2標準體系構建分析
2.2.1對象特點分析筆者主要基于化工行業(yè)供應鏈發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展特點對標準體系構建進行探討,聚焦化工行業(yè)供應鏈痛點,即銷售模式問題、運輸問題和信息化水平問題,針對供應鏈最本質(zhì)的要求——提升客戶滿意度,提出供應鏈全過程服務標準體系。通過整理、分析國家標準、行業(yè)標準,我們可以更好地了解化工行業(yè)供應鏈整體流程的標準現(xiàn)狀,把握標準體系構建基本方向;與化工企業(yè)和標準化專家展開的交流探討,為標準體系的后續(xù)構建提供技術支持,使標準的細節(jié)更加明確;進一步梳理國內(nèi)化工行業(yè)相關信息,更加透徹明晰供應鏈建設重點和關鍵,在化工行業(yè)供應鏈標準體系構建過程中做到詳略得當,最終提出科學合理的標準體系方案。
2.2.2標準體系框架設計化工行業(yè)供應鏈標準體系根據(jù)服務內(nèi)容分為服務通用基礎標準體系、服務保障標準體系和服務提供標準體系三大子體系。三大子體系是對下級體系的概括與總結,簡潔明了地展現(xiàn)了化工行業(yè)供應鏈標準體系的基本內(nèi)容和主要目標,指導下級體系的實施。
1)服務通用基礎標準體系:包括標準化工作導則、術語與縮略語標準、符號與標志標準、數(shù)值與數(shù)據(jù)標準、量和單位標準、測量標準。服務通用基礎標準體系通過對化工行業(yè)供應鏈中的通用詞匯進行規(guī)定,為標準體系的實施提供共同遵守的規(guī)則指南。
2)服務保障標準體系:包括環(huán)境標準、能源標準、安全與應急標準、職業(yè)健康標準、信息標準、財務管理標準、實施設備及用品標準、人力資源標準、合同管理標準。服務保障標準體系是服務提供標準體系的前置環(huán)節(jié),為后續(xù)服務的提供打好基礎。
3)服務提供標準體系:包括服務規(guī)范、服務提供規(guī)范、服務質(zhì)量控制規(guī)范、運行管理規(guī)范、服務評價與改進標準。服務保障標準與服務提供標準相互配合,對化工產(chǎn)品供應鏈實際服務過程中的各方面進行規(guī)范,規(guī)范服務提供的標準化與品質(zhì)化,保障客戶滿意度。各子體系互相制約、互為補充、協(xié)調(diào)配合。上述三個子體系的下級體系對應相應的標準,進一步細化其具體要求及作用,對化工行業(yè)供應鏈作了細致的要求?;ば袠I(yè)供應鏈標準體系要嚴格按標準的內(nèi)在聯(lián)系,組成具有共性和個性特征的層次分明的統(tǒng)一體,成為具有特定功能的、在化工行業(yè)大系統(tǒng)中有效運行的有機整體的一部分?;ば袠I(yè)供應鏈標準體系框架的設計根據(jù)各子體系呈現(xiàn)目標分類編制,同時注意子體系之間相互關系,把握聯(lián)系,構成共同的標準體系。在化工行業(yè)供應鏈標準體系運行過程中,持續(xù)改進形成監(jiān)督檢查記錄,并開展標準實施情況自查與分析,繼續(xù)優(yōu)化標準體系。
2.2.3擬制定標準建議
1)服務通用基礎標準體系涉及標準較多,逐一進行規(guī)范性文件引用過于繁雜且閱讀難度較大,以涵蓋面較廣的國家標準為基礎,進行補充修訂,減少工作量的同時便于標準使用者實際操作。服務通用基礎標準體系在化工行業(yè)供應鏈標準體系中起著基礎作用,在標準進行編制時應細致全面,便于后續(xù)工作的進行。
2)服務保障作為化工行業(yè)供應鏈標準體系的重點內(nèi)容,具體要求應進行具體闡明。在環(huán)境要求中可根據(jù)化工行業(yè)發(fā)展狀況進行編制,提出綠色可持續(xù)發(fā)展要求,提升行業(yè)競爭力;安全與應急標準和職業(yè)健康標準關系化工行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的安全情況和職工健康情況,所以應加以重視,切實保障人員安全;信息標準對化工行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化水平有重要影響,在產(chǎn)業(yè)鏈中加強信息化的建設,實現(xiàn)上下游完全互信、庫存信息共享,提高上下游關聯(lián)度。
3)服務提供標準體系在化工行業(yè)供應鏈標準體系中起著核心作用,相應標準中的技術要求也應更加細致。服務提供標準體系下的服務提供規(guī)范可進一步細化成化工產(chǎn)品包裝規(guī)范、化工產(chǎn)品存儲規(guī)范、危險貨物道路運輸規(guī)范、化工產(chǎn)品交付規(guī)范、危險化學品企業(yè)特殊作業(yè)安全規(guī)范。
3推進化工行業(yè)標準體系構建的對策
3.1構建化工行業(yè)電商平臺
搭建化工行業(yè)數(shù)字化銷售平臺,形成連接化工行業(yè)生產(chǎn)商和終端客戶的交流渠道。首先我們采集市場信息及供應鏈各環(huán)節(jié)需求計劃,進行智能化資源配置平衡,統(tǒng)一向分銷商發(fā)布供應計劃、物流計劃。然后分銷商根據(jù)計劃制定區(qū)域銷售與配送計劃,以訂單形式明確業(yè)務內(nèi)容。這樣可以破除因信息差造成的上游供應商與下游客戶匹配度低的問題,拓展客戶選擇空間,助推精良化工企業(yè)發(fā)展。在此基礎上,積累客戶交易習慣特點,分析客戶需求,構建數(shù)據(jù)處理平臺,形成標準化銷售模式。積極構建化工行業(yè)跨境供應鏈服務平臺,實現(xiàn)外貿(mào)流程(報關、報檢、保險、貨代、訂艙、訂船相關單據(jù)的自動傳輸)的信息化功能,便捷進出口業(yè)務操作,成為化工企業(yè)統(tǒng)一的外貿(mào)管理與出口業(yè)務支持和風險管控系統(tǒng)。
3.2優(yōu)化?;穯温钒踩\輸路徑
風險綜合模型是事故頻率與事故后果的乘積,主要以影響人員風險(Rpop)為主。從運輸車輛、設備、容器、包裝以及人員素質(zhì)、安全管理等方面預防和控制危險品運輸事故發(fā)生并減緩風險[3]。依托集裝箱海鐵聯(lián)運、鐵路多式聯(lián)運、商品車多式聯(lián)運等形式,減少分段運輸手續(xù)的復雜性,降低事故發(fā)生率,節(jié)約運輸時間和成本。以?;肪G色物流為特色,建成化工行業(yè)供應鏈物流配載交易平臺,通過數(shù)據(jù)接口與ERP(SAP)實時互聯(lián),達成制造與物流信息集成聯(lián)動,實現(xiàn)原料供應、產(chǎn)品銷售的貨源車源有效匹配、承運商(車輛)資質(zhì)合規(guī)、送達全程監(jiān)管。培養(yǎng)?;愤\輸從業(yè)人員,打造運輸團隊,提升從業(yè)人員素質(zhì)與安全意識,為危化品運輸提供保障。
3.3建立化工行業(yè)參股分銷渠道
化工行業(yè)可以采取參股分銷的方式,更好地與核心分銷商建立互信、合作、共贏的關系,提升化工行業(yè)供應鏈運行質(zhì)量;在多地分散建立參股分銷渠道,使分銷商更好地完成線下展示、倉儲加工、物流分撥、配送售后等服務;采取分地點分銷渠道的方式解決“產(chǎn)銷分離”帶來的距離增加問題,減少中間環(huán)節(jié),降低客戶購買成本;通過化工行業(yè)供應鏈數(shù)字平臺,實時更新客戶訂單情況,精準把握化工產(chǎn)品運輸需求,協(xié)調(diào)商品物流,減少貨物庫存,降低運輸成本;資產(chǎn)紐帶的形成,確保了分銷商按計劃足額獲得產(chǎn)品資源,明確了職責、降低了交易成本、緩解了資金壓力、大幅提升了運營效率。
3.4加強化工行業(yè)供應鏈管理數(shù)字化建設
打造化工行業(yè)供應鏈營運數(shù)字化管控體系,打造業(yè)務財務一體化的協(xié)同管理平臺。一是要加強運營機制創(chuàng)新,特別要在激勵與約束機制上取得突破,建立自愿參與、利益共享、風險共擔、權責對等的機制,在提高風險防范內(nèi)生力的基礎上,有效調(diào)動供應鏈上下游積極性;二是鼓勵管理流程創(chuàng)新,以降本增效為前提,在充分調(diào)研、科學論證、詳細計劃的基礎上發(fā)掘流程變革點,并通過科學決策加以實施;三是鼓勵化工行業(yè)業(yè)務模式創(chuàng)新,充分借鑒大數(shù)據(jù)、智能化電商平臺以及全球化經(jīng)營的有益經(jīng)驗,構建新型供應鏈業(yè)務模式。
【參考文獻】
[1]鄧玉琴.化工企業(yè)綠色供應鏈管理模式研究[D].大連:大連理工大學,2008.
[2]石油和化工行業(yè)綠色供應鏈管理導則:HG/T5905—2021[S].
[3]任常興,吳宗之.危險品道路安全運輸路徑優(yōu)化方法探討[J].中國安全科學學報,2006(6):129-134+146.
作者:林哲文 單位:浙江巨化股份有限公司