導(dǎo)言：作為寫作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇設(shè)備維修管理論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

2、鼓勵(lì)修舊利廢節(jié)約維修成本提高經(jīng)濟(jì)效益

設(shè)備維修成本在企業(yè)生產(chǎn)總成本中占有相當(dāng)比重，壓縮此項(xiàng)開支，對(duì)于提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具有積極意義。在維修人員處理設(shè)備故障時(shí)中往往會(huì)出現(xiàn)以下情況：為了不影響生產(chǎn)，對(duì)故障零部件直接更換以恢復(fù)設(shè)備功能，這當(dāng)然是合適的做法。但過(guò)后，如不考慮更換下的零部件是否仍有利用價(jià)值而廢棄，則可能造成嚴(yán)重浪費(fèi)，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行成本上升；如果鼓勵(lì)維修人員修舊利廢，將更換下的零部件修復(fù)以備后用，則可節(jié)約成本，提高效益。所以在對(duì)維修人員的考核標(biāo)準(zhǔn)中，應(yīng)把經(jīng)濟(jì)性放在很重要的位置，對(duì)故意浪費(fèi)的行為采取嚴(yán)厲的懲罰性措施，若員工有努力修舊利廢的良好表現(xiàn)，則應(yīng)予以適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。

3、建立完善設(shè)備養(yǎng)護(hù)責(zé)任人承包制度

建立完善的設(shè)備承包養(yǎng)護(hù)制度，可使設(shè)備得到良好的維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，減少故障發(fā)生頻率。企業(yè)中常見(jiàn)的做法是：設(shè)備操作使用人員負(fù)責(zé)設(shè)備的清潔保養(yǎng)，維修人員則負(fù)責(zé)設(shè)備的定檢、周檢、大修和緊急維修。由于設(shè)備的清潔保養(yǎng)主要依靠操作者來(lái)完成，而操作者因水平所限，以及對(duì)于那些由班操作的設(shè)備，因難以明確責(zé)任到個(gè)人，設(shè)備不能得到很好的養(yǎng)護(hù)，以致故障高發(fā)，不能充分發(fā)揮功用。所以應(yīng)在設(shè)備的清潔養(yǎng)護(hù)、定檢周檢、大修計(jì)劃之外，補(bǔ)充制定一套設(shè)備初級(jí)維護(hù)保養(yǎng)制度，由維修人員來(lái)完成這項(xiàng)工作。將每臺(tái)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)責(zé)任承包到個(gè)人，對(duì)于大型復(fù)雜成套設(shè)備，可由多人負(fù)責(zé)，但也應(yīng)明確責(zé)任到個(gè)人，每名責(zé)任人負(fù)責(zé)設(shè)備的某一部分，應(yīng)予厘清。管理人員應(yīng)對(duì)維修人員的養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行定期及不定期的檢查，并將這一項(xiàng)內(nèi)容在考核結(jié)果中反映出來(lái)。設(shè)備發(fā)生故障，還應(yīng)分析是否與養(yǎng)護(hù)不當(dāng)有關(guān)，如是則應(yīng)予以處罰，如養(yǎng)護(hù)得當(dāng)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，故障率下降，應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。養(yǎng)護(hù)制度建立實(shí)施成熟后，還可進(jìn)一步擴(kuò)大責(zé)任人工作范圍：從養(yǎng)護(hù)擴(kuò)大到巡檢，養(yǎng)護(hù)人員每天巡視檢查自己所負(fù)責(zé)的設(shè)備，防患于未然。

4、實(shí)行浮動(dòng)等級(jí)管理制度以激勵(lì)員工積極性

在一個(gè)維修班組中，各個(gè)員工的能力水平顯然不會(huì)是完全一樣的，有的維修人員可以處理大型關(guān)鍵設(shè)備的復(fù)雜故障，有的則只能處理一些普通設(shè)備的較簡(jiǎn)單故障，甚至還有個(gè)別員工不能獨(dú)自處理設(shè)備故障。但在部分企業(yè)中，尤其是國(guó)企中，仍然存在著“水平高低一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣”，員工的技術(shù)水平，在薪金待遇方面，沒(méi)有體現(xiàn)或沒(méi)有完全體現(xiàn)。這樣的狀況，顯然無(wú)法激發(fā)員工的工作熱情。因此，應(yīng)根據(jù)員工的技術(shù)水平進(jìn)行等級(jí)評(píng)定，此等級(jí)與職業(yè)技能鑒定等級(jí)不掛鉤，且等級(jí)評(píng)定不搞終身制，可以一年或兩年一評(píng)，可上可下，等級(jí)與薪金掛鉤，使得真正有技術(shù)、表現(xiàn)突出的員工享受較高待遇；而水平低的員工由于待遇相應(yīng)降低，也會(huì)受到激勵(lì)而努力向高的等級(jí)奮斗。若某一名員工始終處于最低級(jí)別，甚至應(yīng)考慮將其調(diào)離維修班組。如此形成員工在技術(shù)上相互趕超的局面，必可提高維修人員的整體技術(shù)水平。

篇2

2地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理工作的問(wèn)題與改進(jìn)方法

在中國(guó)，常見(jiàn)的關(guān)于地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理工作主要可以分為兩大類，一個(gè)是：計(jì)劃性的維修工作，這種工作又被人們稱為是強(qiáng)制性的維修。對(duì)于這種維修方式，它所體現(xiàn)出來(lái)的特色是無(wú)論地鐵機(jī)電設(shè)備是否出現(xiàn)了問(wèn)題，只要到達(dá)了起始規(guī)定的維修時(shí)間，就必須得對(duì)其進(jìn)行維修管理。這種維修管理工作不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且無(wú)法檢測(cè)出地鐵機(jī)電設(shè)備真正出問(wèn)題的原因，不能夠及時(shí)的對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備的一些故障進(jìn)行維修，一旦耽誤了其維修就必然會(huì)影響人們的出行，造成一定的損失。而另一種則與第一類不同，這種工作方式是當(dāng)?shù)罔F機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題后對(duì)該設(shè)備進(jìn)行維修，這種維修方式也被稱之為被動(dòng)維修。雖然這種維修方式能夠及時(shí)的對(duì)出現(xiàn)故障的部分作出維修，但仍有其不足之處。比如：這種傳統(tǒng)的維修與管理方式很難做到從根本上解決設(shè)備出現(xiàn)的故障，只能從表面去進(jìn)行維修維護(hù)。那么究竟如何能夠提高工作效率，增大經(jīng)濟(jì)效益呢？可以從以下幾點(diǎn)進(jìn)行討論。1）不定時(shí)的展開地鐵機(jī)電設(shè)備的檢查工作。這樣一來(lái)就能夠從根本上杜絕存在的安全隱患，能夠很好的保障地鐵機(jī)電設(shè)備的完整性從而保證地鐵的正常運(yùn)行。2）對(duì)于技術(shù)的監(jiān)督體系要逐步完善。因?yàn)樵诒ＷC地鐵機(jī)電設(shè)備維修工作的質(zhì)量的同時(shí)，技術(shù)的監(jiān)督體系占據(jù)著不可或缺的重要角色的地位。對(duì)于技術(shù)監(jiān)督來(lái)說(shuō)，它的作用是不言而喻的，因?yàn)樗粌H僅能夠?qū)τ诰S修管理工作人員的實(shí)際能力的提升有著督促作用，還能夠根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)確定出地鐵機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題的原因，并找出對(duì)應(yīng)的解決方法，使得地鐵機(jī)電設(shè)備問(wèn)題變得簡(jiǎn)單有序，包裝地鐵的正常運(yùn)行。3）可以開展關(guān)于預(yù)防的維修工作。在平常的機(jī)電設(shè)備的維修管理工作中，工作人員應(yīng)該常常注重在地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理工作中，要著重的把預(yù)防性修養(yǎng)維護(hù)理論用于其中，并且工作人員還要重視總結(jié)和歸納出將理論付諸于實(shí)踐所產(chǎn)生的一些影響以及分析出這種做法的優(yōu)劣之處。通過(guò)對(duì)實(shí)踐結(jié)果的分析和總結(jié)，工作人員可以得到相當(dāng)多的經(jīng)驗(yàn)，并且能夠根據(jù)實(shí)際中出現(xiàn)的某種狀況，確定出小范圍的需要維修的地方。這樣一來(lái)，不僅僅大大的提高了工作人員的工作效率，更不會(huì)耽誤地鐵的正常工作，而且還能夠極大的降低維修管理工作對(duì)地鐵自身產(chǎn)生的一些影響。通過(guò)提前做好的預(yù)防工作，針對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備會(huì)出現(xiàn)的一些情況進(jìn)行預(yù)測(cè)并提出相應(yīng)的解決方案，這樣一來(lái)，當(dāng)?shù)罔F的機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障的時(shí)候，工作人員能夠在第一時(shí)間內(nèi)解決這些故障，從而保證了地鐵的出行情況。在地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理工作的設(shè)計(jì)，更多的是要考慮實(shí)際情況的運(yùn)用。工作人員只有在不斷地提高對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理的預(yù)防性，才能夠提高地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理工作，從而地鐵機(jī)電維修管理工作才能夠得到相應(yīng)的發(fā)展。4）提高維修工人的工作熱情。工人心情的好壞自然也會(huì)影響著他的工作效率，因此企業(yè)提供一個(gè)良好的工作環(huán)境將會(huì)大大的改善工人的工作熱情，工作效率自然也會(huì)提高，這就保證了地鐵機(jī)電設(shè)備維修的高效性。

篇3

煤礦正常生產(chǎn)工作的延續(xù)，需要煤礦機(jī)電設(shè)備提供強(qiáng)有力的支持，加強(qiáng)煤礦機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)管理的對(duì)策和手段，是煤炭企業(yè)在建設(shè)發(fā)展過(guò)程中的重要內(nèi)容，同時(shí)也是提高煤炭企業(yè)管理水平的重要內(nèi)容之一。煤礦企業(yè)發(fā)展過(guò)程中要做好企業(yè)的發(fā)展，必須著重提高煤礦的生產(chǎn)效率，而機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行是煤礦生產(chǎn)效率的重要保障手段。在煤礦企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，如果做不好煤礦機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)的管理工作，一旦機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障而沒(méi)有立即排查解決，必將對(duì)煤礦的正常生產(chǎn)造成一定影響，從而促進(jìn)煤礦企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

2機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)管理能有力促進(jìn)煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)

機(jī)電設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行，能對(duì)煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)造成一定影響，做好維修技術(shù)管理對(duì)煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)具有積極作用。因?yàn)樵谝酝拿旱V生產(chǎn)中，相關(guān)機(jī)電設(shè)備作為內(nèi)涵豐富和操作復(fù)雜的設(shè)備，實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中一旦出現(xiàn)故障必須在第一時(shí)間進(jìn)行維修解決，否則，煤礦生產(chǎn)使用帶有故障的機(jī)電設(shè)備，大大增加了煤礦生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，給煤礦企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)埋下安全隱患。因?yàn)槊旱V生產(chǎn)作為一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、工作程序要求嚴(yán)格復(fù)雜的工作，在生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)工作質(zhì)量有嚴(yán)格要求和規(guī)定，當(dāng)機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，要立即安排好專業(yè)維修人員進(jìn)行維修，不僅僅能保障煤礦企業(yè)的正常生產(chǎn)，同時(shí)也為加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)，所以加強(qiáng)煤礦機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)管理對(duì)于煤礦企業(yè)意義重大。

二、煤礦機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)

管理中還存在的幾個(gè)問(wèn)題雖然煤礦機(jī)電設(shè)備的維修技術(shù)管理是煤礦企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在具體實(shí)施過(guò)程中為煤礦企業(yè)的正常穩(wěn)定發(fā)展和運(yùn)行做出了貢獻(xiàn)，也得到煤礦企業(yè)管理者的重視，并加強(qiáng)了煤礦機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)管理的措施和手段，但在實(shí)際的維修管理工作中還存在一些問(wèn)題，只有解決好這些問(wèn)題，才能從根本上保證煤礦機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)管理的工作質(zhì)量。

1設(shè)備運(yùn)行情況監(jiān)控手段單一，信息反饋不及時(shí)

在一些煤礦企業(yè)中，對(duì)于機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況的檢查，仍舊是依靠單一的人力資源完成機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)控，使設(shè)備運(yùn)行情況的信息傳遞效率大大降低。因?yàn)槊旱V企業(yè)使用的機(jī)電設(shè)備是傳統(tǒng)設(shè)備，無(wú)法在機(jī)電設(shè)備上建立現(xiàn)代化的監(jiān)控體系，對(duì)于設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)中的運(yùn)行情況，只能依靠人工去巡視檢查。人在機(jī)電設(shè)備的巡視檢查工作中，對(duì)于巡視工作的質(zhì)量難以保證，有可能因?yàn)橐恍┰O(shè)備的檢查難度過(guò)大而出現(xiàn)檢查走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象，無(wú)法拿到機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況的真實(shí)信息。相關(guān)人員在完成機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況的信息采集之后，缺乏一套有效的監(jiān)控信息反饋機(jī)制，無(wú)法保證將從機(jī)電設(shè)備采集的運(yùn)行數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到煤炭管理人員和維修人員手中，根據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題采取相應(yīng)的防范措施。

2檢修過(guò)程還存在過(guò)剩檢修

因?yàn)槊旱V機(jī)電設(shè)備在煤礦企業(yè)中的重要性，所以在檢修過(guò)程中，一般煤礦企業(yè)都會(huì)制定適合自己的規(guī)則和檢修方法，安排專人在固定時(shí)間段進(jìn)行煤礦機(jī)電設(shè)備的檢修工作，滿足機(jī)電設(shè)備的檢修需要。但是因?yàn)槊旱V機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中不斷產(chǎn)生磨損，再加上機(jī)電設(shè)備本身的設(shè)計(jì)制造缺陷和運(yùn)行環(huán)境的限制，通過(guò)安排專人固定時(shí)間進(jìn)行檢修工作會(huì)引起工作人員惰性的產(chǎn)生，對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中的細(xì)微問(wèn)題難以發(fā)現(xiàn)并及時(shí)解決，對(duì)相關(guān)人力資源和企業(yè)資金是一種浪費(fèi)。

3機(jī)電設(shè)備故障后期處理問(wèn)題

機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況關(guān)乎到煤礦企業(yè)正常穩(wěn)定的發(fā)展，一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)立即進(jìn)行維修解決，以保證煤礦企業(yè)的正常生產(chǎn)。對(duì)于煤礦機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的問(wèn)題，煤礦企業(yè)要能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并解決，但在完成設(shè)備修理工作之后，煤炭企業(yè)并沒(méi)有對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行深入分析和全面細(xì)致的清查，故障后期的管理工作內(nèi)容沒(méi)有真正落實(shí)，給機(jī)電設(shè)備在以后發(fā)生同樣問(wèn)題埋下了隱患。

4設(shè)備監(jiān)控不到位

機(jī)電設(shè)備的監(jiān)控不能僅僅依靠單一的人力資源，要把現(xiàn)代科技為工業(yè)生產(chǎn)所帶來(lái)的巨大便利引進(jìn)煤礦機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)管理工作中。一些煤礦企業(yè)在生產(chǎn)建設(shè)中，為了節(jié)省企業(yè)資金，僅僅完成了機(jī)電設(shè)備中關(guān)鍵部分的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)于機(jī)電設(shè)備其他部分沒(méi)有實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備作為一個(gè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的整體，一旦出現(xiàn)問(wèn)題要進(jìn)行全方位的檢查才能對(duì)發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行明晰，而只監(jiān)控機(jī)電設(shè)備的一部分，當(dāng)機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，仍舊需要相關(guān)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面排查，監(jiān)控設(shè)備不到位降低了監(jiān)控的效果和意義。

5管理組織結(jié)構(gòu)不合理

煤礦機(jī)電設(shè)備的維修管理工作還存在管理組織結(jié)構(gòu)不合理、管理效率低下的問(wèn)題，按照一般煤礦企業(yè)的部門設(shè)置規(guī)則，監(jiān)控管理部門和設(shè)備維修部門是兩個(gè)不同的部門，對(duì)實(shí)際的設(shè)備檢修過(guò)程所出現(xiàn)的事故責(zé)任問(wèn)題，兩個(gè)部門有可能進(jìn)行推諉扯皮，給機(jī)電設(shè)備維修管理工作帶來(lái)影響。而且，煤炭企業(yè)兩個(gè)部門要共同落實(shí)好機(jī)電設(shè)備的維修技術(shù)管理工作，部門之間信息交流溝通非常重要，相互信息交流一旦出現(xiàn)問(wèn)題，必定會(huì)對(duì)機(jī)電設(shè)備的維修技術(shù)管理造成影響。

三、加強(qiáng)煤礦機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)管理的措施手段

為了保證煤礦機(jī)電設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行和煤礦企業(yè)的正常生產(chǎn)，必須做好煤礦機(jī)電設(shè)備的維修技術(shù)管理工作，以保證企業(yè)獲得良好效益。煤礦企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，可以通過(guò)加強(qiáng)維修技術(shù)管理制度的建設(shè)，提升維修管理信息化水平，進(jìn)一步推動(dòng)責(zé)任目標(biāo)落實(shí)等手段，完成煤礦機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)管理工作。

1建立健全機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)管理的工作機(jī)制

煤礦企業(yè)在機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)的管理中，在客觀評(píng)價(jià)企業(yè)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際情況，完善煤礦企業(yè)機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)管理工作。煤礦企業(yè)根據(jù)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況、發(fā)生故障檢修情況等歷史記錄，選擇合適的維修技術(shù)管理工作機(jī)制。因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備的運(yùn)行設(shè)計(jì)、維修要求和運(yùn)行環(huán)境等存在差異，對(duì)于煤礦企業(yè)的重要性及產(chǎn)生效益存在差別，如果按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修技術(shù)管理，必將會(huì)造成維修資源的浪費(fèi)、管理效果和質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定要求。所以在建立健全相關(guān)機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)管理機(jī)制的過(guò)程中，企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)不同的機(jī)電設(shè)備建立不同的維修技術(shù)管理機(jī)制，在減少企業(yè)資金投入的情況下，保證機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)的管理效果。

2提升員工技能水平，完善維修管理責(zé)任機(jī)制

機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)的管理效果落實(shí)，與員工技能水平有著重要關(guān)系，員工優(yōu)秀的維修技能水平能極大促進(jìn)機(jī)電設(shè)備維修管理效果落到實(shí)處。在日常的維修技術(shù)管理工作中，通過(guò)加強(qiáng)煤礦企業(yè)機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)人員的責(zé)任意識(shí)，明確責(zé)任制度，保證在實(shí)際的工作中，將維修管理責(zé)任落到實(shí)處，促進(jìn)煤礦機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)管理工作水平的提高。

篇4

2.基于水利行業(yè)人才需求的機(jī)電設(shè)備維修與管理高職專業(yè)教學(xué)條件建設(shè)

2.1專業(yè)師資的配置與要求。

2.1.1專業(yè)帶頭人的基本要求（1）具備高職教育認(rèn)識(shí)能力、專業(yè)發(fā)展方向把握能力、課程開發(fā)能力、教研教改能力、學(xué)術(shù)研究尤其是應(yīng)用技術(shù)開發(fā)能力、組織協(xié)調(diào)能力。（2）成為專業(yè)建設(shè)的龍頭，具備最新的建設(shè)思路，主持專業(yè)建設(shè)各方面工作。（3）能夠指導(dǎo)骨干教師完成專業(yè)建設(shè)方面的工作。（4）牽頭專業(yè)核心課程開發(fā)和建設(shè)。（5）主持及參與應(yīng)用技術(shù)開發(fā)課題。

2.1.2專任教師的配置與要求（1）具有較強(qiáng)的教學(xué)能力。（2）具有一定的課程開發(fā)能力。（3）具備較強(qiáng)的教研教改能力。（4）熟悉機(jī)電設(shè)備的原理、裝配工藝等知識(shí)。（5）熟悉機(jī)械圖紙和電氣圖紙；具有機(jī)電設(shè)備使用、維護(hù)、管理能力，具有一定的生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等知識(shí)。（6）具備事故處理能力。（7）具備執(zhí)行安全規(guī)范的能力。（8）熟悉水利水電機(jī)電設(shè)備的原理、裝配工藝等知識(shí)。

2.1.3兼職教師的配置與要求（1）具有較強(qiáng)的教學(xué)能力。（2）具備熟練的機(jī)電工具設(shè)備的使用與操作能力。（3）熟悉機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工藝實(shí)施、機(jī)電工具設(shè)備的使用與操作。（4）熟悉事故處理能力。（5）具備執(zhí)行安全規(guī)范的能力。

2.2實(shí)踐教學(xué)條件配置與要求。

2.2.1電工實(shí)訓(xùn)室訓(xùn)練常用電工儀器儀表使用。面積120m2，具備低頻信號(hào)發(fā)生器、直流電源、三相調(diào)壓器、直流單臂電橋、直流雙臂電橋、可調(diào)電感箱、電流表、電壓表、功率表、頻率信號(hào)發(fā)生器、函數(shù)信號(hào)發(fā)生器及其他常用測(cè)量?jī)x表。

2.2.2機(jī)械實(shí)訓(xùn)室訓(xùn)練機(jī)械原理、機(jī)械產(chǎn)品維修等基本技能。具備單級(jí)圓柱齒輪減速器、兩級(jí)三軸線圓柱齒輪減速器、兩級(jí)圓錐———圓柱齒輪減速器、單級(jí)蝸桿減速器，常用鉗工設(shè)備、量具。

2.2.3電工基本技能實(shí)訓(xùn)室用于萬(wàn)用表安裝與使用實(shí)習(xí)。面積60m2,具備低壓電器、常用電工工具。

2.2.4機(jī)械零件測(cè)繪實(shí)訓(xùn)室訓(xùn)練機(jī)械制圖與零件測(cè)繪基本技能。具備常用量具設(shè)備。

2.2.5低壓電氣實(shí)訓(xùn)室訓(xùn)練可編程控制器原理與應(yīng)用的基本技能。具備電腦、常用PLC等設(shè)備。

2.2.6機(jī)床電氣控制技術(shù)實(shí)習(xí)室訓(xùn)練電氣控制線路常見(jiàn)故障分析與處理方法。具備各種機(jī)床電氣控制線路等設(shè)備。

2.2.7機(jī)加工實(shí)訓(xùn)室訓(xùn)練金屬的主要加工方法，所用設(shè)備和工具。具備普通車床、銑床等設(shè)備。

篇5

2檢維修進(jìn)行實(shí)施時(shí)，應(yīng)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)程序

在以上年度綜合檢維修計(jì)劃制定出來(lái)以后，就可以按照公司統(tǒng)一安排進(jìn)行檢維修工作的具體實(shí)施了，一般分為以下三個(gè)階段：（1）檢維修前：——進(jìn)行危險(xiǎn)有害因素識(shí)別；——編制具體的檢維修施工方案；——辦理工藝、設(shè)備設(shè)施交付檢維修手續(xù)；——對(duì)檢維修人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育；——檢維修前對(duì)安全控制措施進(jìn)行確認(rèn)；——為檢維修作業(yè)人員配備適當(dāng)?shù)膭趧?dòng)保護(hù)用品；——辦理各種作業(yè)許可證。（2）檢維修實(shí)施過(guò)程：按照以上標(biāo)準(zhǔn)要求和方案進(jìn)行檢維修作業(yè)施工，相關(guān)人員各負(fù)其責(zé)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)?！┕と藛T按照檢維修施工方案施工作業(yè)——相關(guān)人員按照安全檢查人員網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督（3）檢維修后：檢維修作業(yè)完成后根據(jù)檢維修實(shí)施方案中的施工標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收條件及時(shí)辦理驗(yàn)收手續(xù)和檢維修交付生產(chǎn)手續(xù)?！嚓P(guān)人員按照驗(yàn)收單參與現(xiàn)場(chǎng)檢維修項(xiàng)目完工驗(yàn)收——生產(chǎn)人員與檢維修人員完成檢維修交付生產(chǎn)手續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化的檢修順序就是要對(duì)檢維修工作的每一個(gè)程序中的每一項(xiàng)內(nèi)容都有詳細(xì)的規(guī)定和說(shuō)明，用什么工具，按什么順序以及做到什么程度都有明確的規(guī)定，全體檢維修人員則嚴(yán)格按照制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，通過(guò)這一系列的標(biāo)準(zhǔn)化程序的落實(shí)來(lái)保證最終的檢維修工作質(zhì)量。

3檢維修工作標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)的效果

檢維修工作標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的技術(shù)過(guò)程和識(shí)別過(guò)程，我們通過(guò)應(yīng)用檢維修標(biāo)準(zhǔn)化程序，給我們的工作帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在地好處：

3.1使檢維修工作得以安全、可靠、有序的進(jìn)行對(duì)比公司使用檢維修標(biāo)準(zhǔn)化前后數(shù)據(jù)可以明顯看到這一效果：2009年項(xiàng)目數(shù)量138項(xiàng)，2人燙傷，1人震聾，2010年項(xiàng)目數(shù)量135項(xiàng)，一人墜落，2011年項(xiàng)目數(shù)量140項(xiàng)，3人窒息。2012年使用標(biāo)準(zhǔn)化后項(xiàng)目數(shù)量142項(xiàng)，0傷亡事故。

3.2使檢維修工作得以經(jīng)濟(jì)、高效的完成2009年項(xiàng)目數(shù)量138項(xiàng)，工期60天，支出600萬(wàn)，合格率95%，2010年項(xiàng)目數(shù)量135項(xiàng)，工期60天，支出605萬(wàn)，合格率92%，2011年項(xiàng)目數(shù)量140項(xiàng)，工期62天，支出620萬(wàn)，而2012年使用標(biāo)準(zhǔn)化后項(xiàng)目數(shù)量142項(xiàng)，工期大幅縮短至45天，而支出費(fèi)用在項(xiàng)目增加的情況下卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于往年，僅為503萬(wàn)。這說(shuō)明使用標(biāo)準(zhǔn)化后檢維修工作得以科學(xué)安排，直奔設(shè)備問(wèn)題的核心，減少了盲目的支出。

3.3培養(yǎng)出一支正規(guī)的檢維修隊(duì)伍檢維修工作對(duì)人員具有較高的技能水平要求，而公司現(xiàn)有的人員技能結(jié)構(gòu)處于中高級(jí)數(shù)量少，初級(jí)數(shù)量多這么一個(gè)不平衡的狀態(tài)，對(duì)于占大多數(shù)的初級(jí)水平員工，一方面會(huì)出現(xiàn)檢修質(zhì)量不受控，另一方面由于這些人員還不能獨(dú)立上崗操作，就會(huì)造成隊(duì)伍力量不足，資源浪費(fèi)的情況，通過(guò)執(zhí)行檢維修工作標(biāo)準(zhǔn)化，能夠使檢維修人員明白自己要做準(zhǔn)備什么、干什么、怎樣去干，每一步的標(biāo)準(zhǔn)是什么，由此加深了對(duì)方案的理解，可操作性，保證了各個(gè)環(huán)節(jié)的有效開展，避免了人員技能水平不高等因素對(duì)工作質(zhì)量造成的影響，從而提高了隊(duì)伍技術(shù)水平。

篇6

1.2缺乏完備的服務(wù)管理由于維修的價(jià)格是有廠商自行制定，所以市場(chǎng)信息存在嚴(yán)重的不對(duì)稱性，醫(yī)院在設(shè)備維修中與廠商談判幾乎沒(méi)有發(fā)言權(quán)，缺少物價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)維修費(fèi)用的公正定價(jià)，對(duì)維修行業(yè)缺少管理的有效手段，過(guò)度的保護(hù)了廠商的利益。

1.3部分廠商重銷售、輕服務(wù)由于部分的廠商維修人員不足，技術(shù)力量弱，所存的配件較少，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，國(guó)內(nèi)銷售廠商不能及時(shí)拿出配件，需要從國(guó)外預(yù)訂配件，需等待較長(zhǎng)時(shí)間，根本無(wú)法及時(shí)完成維修，給醫(yī)院帶來(lái)不良的影響。

1.4廠商對(duì)售后技術(shù)培訓(xùn)不重視由于廠商對(duì)于售后培訓(xùn)不過(guò)重視，培訓(xùn)的內(nèi)容僅限于技術(shù)人員會(huì)開機(jī)，設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量控制很少做相應(yīng)的維護(hù)，不想培訓(xùn)醫(yī)院的設(shè)備維修人員，導(dǎo)致設(shè)備出故障必須請(qǐng)廠商技術(shù)人員來(lái)維修，增加了時(shí)間成本。

1.5醫(yī)院自身設(shè)備維護(hù)力量有限目前，由于醫(yī)院的醫(yī)療設(shè)備維修部門發(fā)展落后，維修保障能力嚴(yán)重不足。尤其是現(xiàn)行大多數(shù)醫(yī)院都是又廠商或者經(jīng)銷公司來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備維修服務(wù)，這樣不僅使得醫(yī)療設(shè)備因故障時(shí)間停機(jī)很久，臨床工作不能正常開展，給醫(yī)院造成嚴(yán)重的損失，而且完全依賴于經(jīng)銷公司或者廠商的維修服務(wù)，維修費(fèi)用難以把握，任由他們說(shuō)了算，增加醫(yī)療維修成本［4］。

2解決醫(yī)療設(shè)備維修難、維修貴的方法和思路

2.1尋找第三方的售后技術(shù)支持服務(wù)商目前，已經(jīng)出現(xiàn)了第三方的售后技術(shù)支持服務(wù)商，他們與廠家維修爭(zhēng)奪市場(chǎng)，使得價(jià)格趨于合理、服務(wù)趨于高效化。這種合理的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于維修行業(yè)來(lái)說(shuō)有利于規(guī)范管理與服務(wù)求得生存，對(duì)于醫(yī)院來(lái)說(shuō)，能夠降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的支出。

2.2配備好醫(yī)院自身的醫(yī)療設(shè)備維修技術(shù)力量醫(yī)院要加大力度培養(yǎng)自己的維修力量，充分的發(fā)揮維修人員的積極性，開拓創(chuàng)新，為醫(yī)院節(jié)省一部分維修費(fèi)用。給維修人員參與培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，讓他們與廠商一起裝機(jī)、一起培訓(xùn)、外派參加專業(yè)的醫(yī)療設(shè)備維護(hù)維修。同時(shí)醫(yī)院要采取開展2～3次集訓(xùn)，包括理論知識(shí)的培訓(xùn)和實(shí)操能力的培訓(xùn)，不斷提高他們的自身的技術(shù)水平，給醫(yī)院創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2.3改變目前維修人員重維修輕維護(hù)的觀念醫(yī)院工程技術(shù)人員要懂得正確處理醫(yī)療設(shè)備維修與保養(yǎng)之間的關(guān)系，要樹立預(yù)防性維護(hù)和保養(yǎng)的觀念與意識(shí)，積極配合使用人員做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期的對(duì)大型貴重的設(shè)備進(jìn)行檢修，使醫(yī)療設(shè)備保持在最佳技術(shù)狀態(tài)上，以便降低醫(yī)療設(shè)備儀器的故障發(fā)生率，延長(zhǎng)它的使用壽命，進(jìn)而降低醫(yī)療設(shè)備的運(yùn)行成本，提高醫(yī)療設(shè)備的綜合效益。

2.4加強(qiáng)對(duì)使用人員日常維護(hù)保養(yǎng)的教育由于部分醫(yī)療設(shè)備使用人員認(rèn)識(shí)不足，對(duì)日常的維護(hù)保養(yǎng)工作沒(méi)有重視，有點(diǎn)人甚至認(rèn)為:對(duì)于醫(yī)療設(shè)備的只要懂的使用就行了，維修保養(yǎng)工作是設(shè)備維修技術(shù)人員的事情，在這種觀念的引導(dǎo)下，醫(yī)療設(shè)備出現(xiàn)故障率將會(huì)大大增加。因此對(duì)于醫(yī)療設(shè)備使用人員要加強(qiáng)培訓(xùn)、教育工作，不僅要求他們能熟練掌握操作醫(yī)療設(shè)備，還必須掌握設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)，認(rèn)真做好維修保養(yǎng)工作，才能降低醫(yī)療設(shè)備使用的故障率，保證臨床工作的正常開展。

2.5加強(qiáng)對(duì)廠家售后服務(wù)的合同約束在購(gòu)買設(shè)備之前，要充分了解設(shè)備的功能、價(jià)格以及對(duì)廠家售后服務(wù)的條例進(jìn)行認(rèn)真的閱讀與比較，避免購(gòu)買儀器后，廠商在配件與服務(wù)價(jià)格上任意的加價(jià)。

篇7

隨著我國(guó)煤炭工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益越來(lái)越強(qiáng)烈地依賴于設(shè)備的性能，這無(wú)疑對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的性能及維修管理提出了更高的要求。正是由于認(rèn)識(shí)到設(shè)備維修的重要性和復(fù)雜性，許多企業(yè)借助于計(jì)算機(jī)和專家系統(tǒng)等先進(jìn)手段，采用以可靠性為中心預(yù)防維修策略，使設(shè)備在一個(gè)相對(duì)延長(zhǎng)的壽命周期內(nèi)可靠地工作，并盡可能地避免了無(wú)效維修。

一、現(xiàn)階段煤礦機(jī)電設(shè)備維修與管理中存在的問(wèn)題

1.煤礦機(jī)電設(shè)備維修管理不按時(shí)、缺乏日常維護(hù)

定期檢修由于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備檢修重要性認(rèn)識(shí)不足、重視不夠，致使機(jī)電設(shè)備定點(diǎn)、定期檢修工作不能落實(shí)或落實(shí)不到位。往往要到設(shè)備出現(xiàn)異?；虼蠊收蠒r(shí)才進(jìn)行檢修，因此造成正常生產(chǎn)受到影響，設(shè)備的使用壽命縮短，并且加大了檢修成本。

2.煤礦機(jī)電設(shè)備防護(hù)分散、不周全

煤礦企業(yè)的環(huán)境非常惡劣，粉塵大、濕度高、有腐蝕性氣體。機(jī)電設(shè)備在井下運(yùn)輸、存放過(guò)程中如不注意封存，采取防塵、防銹、防潮等措施，就會(huì)造成設(shè)備的腐蝕和損壞，由于工作人員的認(rèn)識(shí)不足，此類事件時(shí)常發(fā)生。

3.傳統(tǒng)的煤礦機(jī)電設(shè)備維修管理落后

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，要求企業(yè)設(shè)備的維修管理逐步從保證安全正常生產(chǎn)為中心的模式向以經(jīng)濟(jì)效益為中心的模式轉(zhuǎn)變。然而，傳統(tǒng)的設(shè)備管理卻單純地以保證生產(chǎn)為目的，不能很好地適應(yīng)市場(chǎng)的變化。傳統(tǒng)的煤礦機(jī)電設(shè)備維修管理把技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理分割開來(lái)，且偏重于技術(shù)管理，忽視經(jīng)濟(jì)管理。這與目前的以經(jīng)濟(jì)效益為中心的管理體制相矛盾。設(shè)備的一生是不斷運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，具體表現(xiàn)為物質(zhì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)即：制造、試驗(yàn)、使用、維修、改造到報(bào)廢，和價(jià)值運(yùn)動(dòng)形態(tài)。兩種形態(tài)同時(shí)存在，并分別受到技術(shù)規(guī)律和價(jià)值規(guī)律的支配。因此，必須掌握這種規(guī)律，才能達(dá)到設(shè)備的技術(shù)效能和經(jīng)濟(jì)效益的最優(yōu)化。

二、針對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備維修與管理存在弊端所采取的措施

1.改進(jìn)管理方式

以設(shè)備的一生作為研究和管理的對(duì)象，即從設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、使用、維修、改造、更新直到報(bào)廢為止的全過(guò)程的管理。并對(duì)煤礦井下機(jī)電設(shè)備故障發(fā)生的機(jī)理、故障模式以及故障造成的影響進(jìn)行深入研究，而且要建立煤礦井下機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、維護(hù)這4個(gè)單位的技術(shù)聯(lián)系，使之更好地為設(shè)備維護(hù)服務(wù)。同時(shí)，還要做好機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行、維修記錄，并對(duì)維修數(shù)據(jù)進(jìn)行具體分析和整理。另外，還要對(duì)煤礦井下機(jī)電設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)的分析研究，以便使煤礦井下機(jī)電設(shè)備的可靠性和維修性得到合理改善。從而提高機(jī)電設(shè)備的開機(jī)率和可用度，保證機(jī)電設(shè)備的壽命周期的延長(zhǎng)使用。在已有的條件基礎(chǔ)上，企業(yè)對(duì)設(shè)備應(yīng)從最開始的使用、保養(yǎng)、維護(hù)提高到對(duì)維修人員專業(yè)水平和管理培訓(xùn)，更高層次上是建立日常維護(hù)以及文明生產(chǎn)的規(guī)范條例。包括點(diǎn)檢、三級(jí)保養(yǎng)與定期維護(hù)、班槍與巡回檢查以及人員的交接工作等。企業(yè)還應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)在行業(yè)特點(diǎn)、代維修理論、工作的環(huán)境、設(shè)備的特性，煤礦機(jī)電設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中的作用來(lái)采取決策維修，健全設(shè)備管理制度以及嚴(yán)格按照設(shè)備管理程序執(zhí)行工作，努力打造出極具煤礦特色的、科學(xué)的、合理的新一代機(jī)電設(shè)備的維修管理方式。

2.建立煤礦機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理制度

根據(jù)零部件的使用壽命長(zhǎng)短，以煤礦機(jī)電設(shè)備附帶的安裝說(shuō)明書為前提，再借助機(jī)電設(shè)備使用過(guò)程中收集的檔案數(shù)據(jù)，研究出的檢修計(jì)劃。構(gòu)建維護(hù)檢修制度要針對(duì)機(jī)電設(shè)備的所有檔案，制定出歸納、分析、整理的程序。在此基礎(chǔ)上依據(jù)機(jī)電設(shè)備的使用指南，推測(cè)出機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行周期，確定出每月、每季度以及全年度的機(jī)電設(shè)備檢修策略。和其他設(shè)備相比煤礦機(jī)電設(shè)備的檢修工作特殊性較高，所以檢修工作又分為了計(jì)劃?rùn)z修與現(xiàn)場(chǎng)檢修兩類。計(jì)劃?rùn)z修，這是一項(xiàng)可以使設(shè)備性能完好的不可忽視的工作。所以，管理工作應(yīng)把重點(diǎn)主要放在計(jì)劃?rùn)z修上?，F(xiàn)場(chǎng)檢修，是機(jī)電工作值班人員在值班過(guò)程中，機(jī)器發(fā)生了故障影響了工作的正常進(jìn)行而采取的被動(dòng)檢修。

篇8

二、開好年會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)高校物業(yè)管理

計(jì)劃在三月底召開*高校物業(yè)管理專業(yè)委員會(huì)*5年年會(huì)，會(huì)議內(nèi)容為①進(jìn)行*5年工作總結(jié)；②進(jìn)行理論研討，由北師大劉宏進(jìn)作高校物業(yè)如何做大做強(qiáng)的發(fā)言、由*交大作如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前務(wù)工人員的勞動(dòng)保險(xiǎn)問(wèn)題、由工商大學(xué)作引進(jìn)社會(huì)力量進(jìn)行高校物業(yè)管理的利弊（或北航）；③請(qǐng)浙江大學(xué)求是物業(yè)公司作走出校門，參與社會(huì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)言、安徽師大新校區(qū)后勤管理辦公室作引進(jìn)社會(huì)物業(yè)公司，開創(chuàng)新型管理模式的發(fā)言。④請(qǐng)海淀區(qū)勞動(dòng)局監(jiān)察大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)作如何執(zhí)行勞動(dòng)法的講座。時(shí)間為二天半。

三、堅(jiān)持理論研究，探討高校物業(yè)管理社會(huì)化

1、集中精力，研討高校物業(yè)管理的實(shí)際操作規(guī)程，爭(zhēng)取在三月份開始，組織力量編寫高校物業(yè)管理實(shí)操手冊(cè)，以規(guī)范化的作業(yè)程序指導(dǎo)高校的物業(yè)管理工作。使理論研究與實(shí)際有效地結(jié)合在一起，達(dá)到有新意、有創(chuàng)造性、有成果，全面提升理論研究的檔次，并在此基礎(chǔ)上，推動(dòng)*高校物業(yè)管理的企業(yè)文化建設(shè)。

2、在四月底完成*高校物業(yè)管理論文第2集的出版。

二、繼續(xù)進(jìn)行高校物業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)的制定和推廣

爭(zhēng)取在*6年4月份前完成《教學(xué)、辦公區(qū)物業(yè)管理服務(wù)及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》和《標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)樓評(píng)估》的制定；爭(zhēng)取在*6年6月份前完成《住宅物業(yè)管理服務(wù)及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》和《零星維修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》的制定；爭(zhēng)取在*6年8月份前完成《綠化養(yǎng)護(hù)和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》和《道路保潔服務(wù)及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》的制定；爭(zhēng)取在*6年10月份前完成《水電節(jié)能定額》的制定，并加以推廣，以標(biāo)準(zhǔn)化工作，推動(dòng)高校物業(yè)管理的發(fā)展，全面提升高校物業(yè)管理水平。由石德輝負(fù)責(zé)召集《標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)樓評(píng)估》、《教學(xué)、辦公區(qū)物業(yè)管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》討論、劉宏進(jìn)負(fù)責(zé)召集《綠化養(yǎng)護(hù)和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》和《道路保潔服務(wù)及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》討論、石警衛(wèi)負(fù)責(zé)召集《住宅物業(yè)管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》討論、王衍有召集負(fù)責(zé)《零星維修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》討論、王海東負(fù)責(zé)召集《水電節(jié)能定額》討論。

三、繼續(xù)推動(dòng)跨校強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

我們?cè)谕瓿烧淄ńㄖ尽⒑阃ü镜瓤缧ｋH的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合體后，*5年?duì)幦〗M建高校物業(yè)管理有限公司和電梯維修公司，充分利用高校的特殊人才，向校外開辟物業(yè)管理市場(chǎng)，走出校門，融入社會(huì)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大海之中，真正做到企業(yè)化管理、市場(chǎng)化運(yùn)作，達(dá)到完全意義上的高校后勤社會(huì)化。

四、加大物業(yè)管理實(shí)際操作技能培訓(xùn)

計(jì)劃在四月份組織“保潔主管和班組長(zhǎng)實(shí)操培訓(xùn)”、六月份組織“設(shè)施設(shè)備維修人員實(shí)操培訓(xùn)”等，并計(jì)劃舉辦*物業(yè)上崗證培訓(xùn)，從實(shí)際操作上全面提高物業(yè)管理人員的素質(zhì)，使高校的物業(yè)管理逐步向社會(huì)上的物業(yè)管理企業(yè)靠攏，加強(qiáng)我們的競(jìng)爭(zhēng)力。

五、繼續(xù)辦好物業(yè)設(shè)備流通站

在流通站一年來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，辦好做大物業(yè)設(shè)備流通站，讓更多的院校加入到流通站中，使流通站真正起到架設(shè)各高校物業(yè)設(shè)備調(diào)劑的橋梁。

六、開展創(chuàng)建優(yōu)秀物業(yè)小區(qū)和大廈活動(dòng)

根據(jù)建設(shè)部有關(guān)精神，物業(yè)管理資質(zhì)的提升必須具備的條件是要有達(dá)到省（市）優(yōu)的物業(yè)管理小區(qū)或物業(yè)管理大廈，為此，各高校在條件許可的情況下，要努力創(chuàng)建市優(yōu)物業(yè)管理小區(qū)或物業(yè)管理大廈，打造品牌效應(yīng)。

七、加速信息化建設(shè)

為了有效的溝通*各高校之間的物業(yè)管理動(dòng)態(tài)，爭(zhēng)取在有法人資格并取得物業(yè)管理資質(zhì)或建筑資質(zhì)的實(shí)體，建立網(wǎng)頁(yè)，與社會(huì)上的網(wǎng)站聯(lián)合，建立起溝通的平臺(tái)，加速信息化建設(shè)；要求每個(gè)學(xué)校物業(yè)管理部門指定一名通訊員，及時(shí)反饋各校物業(yè)管理情況，及時(shí)在高校后勤網(wǎng)上報(bào)道，建立起一個(gè)快速傳遞的信息平臺(tái)。

八、繼續(xù)組織物業(yè)老總沙龍

篇9

設(shè)備主管半年總結(jié)報(bào)告1

今年以來(lái)，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)設(shè)備全體員工的共同努力，公司的設(shè)備管理工作有了較大的起色，設(shè)備管理水平躍上了一新的臺(tái)階。現(xiàn)就一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

一、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到和超過(guò)公司下達(dá)的目標(biāo)計(jì)劃

1、設(shè)備管理主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況：

2、設(shè)備事故情況：

二、一年來(lái)所做的主要設(shè)備管理工作：

首先，我們健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，有效開展設(shè)備點(diǎn)檢定修：

1、按點(diǎn)檢定修管理模式，完善點(diǎn)檢管理體系，各主體生產(chǎn)單位設(shè)立點(diǎn)檢站，確立了點(diǎn)檢站長(zhǎng)為二級(jí)主管的管理職責(zé)，對(duì)各二級(jí)主體單位的點(diǎn)檢體系重新進(jìn)行了確認(rèn)，并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面清查與改進(jìn)。

2、逐步推行點(diǎn)檢作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢修(隱患整改)的工時(shí)工序進(jìn)行了跟蹤管理，工時(shí)工序表已成為點(diǎn)檢作業(yè)的一項(xiàng)基本記錄。

3、逐步建立了各主要設(shè)備定修模型，按模型組織實(shí)施，初步確立了大高爐等設(shè)備的定修周期。

第二，積極開展TPM全員設(shè)備管理活動(dòng)，在全公司推行六位一體的TPM管理模式：

1、組建維修工程師協(xié)會(huì)、技師協(xié)會(huì)，完善運(yùn)作機(jī)制，

充分發(fā)揮其在全員設(shè)備管理工作中的作用。

2、上半年，機(jī)動(dòng)部組織有關(guān)人員收集編寫，并印制了《設(shè)備管理常識(shí)》宣傳冊(cè)共1800份，并于6月15日前下發(fā)到公司各單位，做到了設(shè)備管理(技術(shù))人員人手一冊(cè)，各生產(chǎn)和維修班組每班一冊(cè);

3、7月份，機(jī)動(dòng)設(shè)備部組織對(duì)各單位上半年的設(shè)備管理工作進(jìn)行了檢查，并從中評(píng)選取以下5個(gè)單項(xiàng)先進(jìn)單位：點(diǎn)檢管理先進(jìn)：轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、管理先進(jìn)：棒材二廠、現(xiàn)場(chǎng)管理先進(jìn)：型材廠、定修管理先進(jìn)：制氧廠、培訓(xùn)管理先進(jìn)：檢修廠。

4、7月中旬至8月下旬，每晚在____電視臺(tái)黃金時(shí)間段(“今日新聞”后)播出設(shè)備管理知識(shí)問(wèn)，積極向公司職工宣傳設(shè)備管理知識(shí);8月份，在____電視臺(tái)推出“創(chuàng)新設(shè)備管理”欄目，向廣大職工宣傳報(bào)道公司設(shè)備管理方面的最新動(dòng)態(tài);

5、7月下旬至8月下旬，與____電視臺(tái)合作，推出設(shè)備管理知識(shí)有獎(jiǎng)問(wèn)答活動(dòng)，公司共有5000余人次積極參與了此項(xiàng)活動(dòng)，并通過(guò)抽獎(jiǎng)的形式從中抽出了300名幸運(yùn)的參與者，每位參與者均獲得了一份獎(jiǎng)品，許多二級(jí)單位認(rèn)真組織，積極參與了此次活動(dòng)，其中：帶鋼廠、燒結(jié)廠、制氧廠等三個(gè)單位分別獲得此次活動(dòng)的一、二、三等獎(jiǎng)。

6、下半年以來(lái)，由機(jī)動(dòng)部組織，各單位均開展了一系列的隱患排查和整改工作，如對(duì)公司電纜隧道的隱患排查、對(duì)公司各工業(yè)排水溝的隱患排查等，同時(shí)各主要生產(chǎn)單位均開展了動(dòng)力設(shè)備的反事故演習(xí)活動(dòng);

7、8月下旬，機(jī)動(dòng)部組織開展了設(shè)備管理知識(shí)競(jìng)賽初賽，各單位均積極參與了此次競(jìng)賽，部分單位如帶鋼廠等還在本單位內(nèi)部預(yù)先組織了選拔賽，初賽參賽隊(duì)達(dá)29個(gè);通過(guò)初賽，有6個(gè)參賽隊(duì)進(jìn)入了最后的決賽。決賽于____月13日上午在科協(xié)的科技講座室舉行，公司______副總經(jīng)理到現(xiàn)場(chǎng)觀看了此次決賽。最后倉(cāng)儲(chǔ)部獲得此次競(jìng)賽的一等獎(jiǎng)，熱電廠、檢修廠獲得二等獎(jiǎng)，轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、動(dòng)力廠、汽運(yùn)公司獲得三等獎(jiǎng)，燒結(jié)廠、技術(shù)中心獲得此次競(jìng)賽的組織獎(jiǎng)。

8、20____年____月開始，由機(jī)動(dòng)設(shè)備部組織開展了設(shè)備管理論文征集活動(dòng)，各單位投稿都非常踴躍，共收到論文56篇。經(jīng)過(guò)初審和評(píng)審委員會(huì)的評(píng)審，共有____篇論文進(jìn)入了20____年12月3日舉行的論文會(huì)。最后，《小方坯連鑄機(jī)結(jié)晶器水泵改造》、《熱電廠1#電動(dòng)風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)大原因分析及處理》、《變位五瓣解決VG554空壓機(jī)振動(dòng)問(wèn)題》等論文分別獲得一、二、三等獎(jiǎng)。

第三，抓好其他設(shè)備管理基礎(chǔ)工作：

1、設(shè)備管理工作隨時(shí)緊跟裝備的動(dòng)態(tài)變化情況，及時(shí)

完成了大高爐、大焦?fàn)t、熱軋薄板、三煉鋼3#轉(zhuǎn)爐等新上設(shè)備ABC分類，并對(duì)設(shè)備三大規(guī)程進(jìn)行了全面清理與完善。

2、完成組織制訂和審定新上設(shè)備的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，并逐步建立與完善公司級(jí)重要設(shè)備(A類設(shè)備)的技術(shù)檔案，強(qiáng)化技術(shù)狀態(tài)管理與全過(guò)程管理。

3、組織修訂了《____設(shè)備管理?xiàng)l例》、《液壓、設(shè)備管理制度》、《設(shè)備檢修管理制度》等各類設(shè)備管理相關(guān)制度。

三、加大設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn)工作力度，促進(jìn)了全員設(shè)備管理整體水平的提高。

1、我部與人力資源部共同組織，在主體生產(chǎn)單位開展了設(shè)備檢修及操作人員的培訓(xùn)工作，并組織進(jìn)行了對(duì)專職點(diǎn)檢人員的兩期集中培訓(xùn)。上半年已完成全部主體生產(chǎn)單位崗位操作人員的培訓(xùn)和考核驗(yàn)收工作。

2、組織編制了《設(shè)備管理常識(shí)》宣傳冊(cè)，并已下發(fā)到各二級(jí)單位的每個(gè)班組，并做到班組每班一冊(cè)，設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)、管理人員人手一冊(cè)。

3、組織編印了《設(shè)備相關(guān)事故案例》一書2500冊(cè)，下發(fā)各二級(jí)單位。

四、穩(wěn)定設(shè)備狀況，防止惡性事故的發(fā)生，設(shè)備事故數(shù)量與去年同期相比大幅度減少。

1、組織維修工程師、技師協(xié)會(huì)有關(guān)技術(shù)人員，及時(shí)處理和解決了一煉鋼廠一次除塵風(fēng)機(jī)故障;熱電廠1#電動(dòng)風(fēng)機(jī)故障;6#高爐旋風(fēng)除塵器開裂故障;鋼渣公司2臺(tái)球磨機(jī)故障。避免了設(shè)備事故的發(fā)生。

2、加強(qiáng)隱患排查和整改工作，已完成對(duì)公司大部分排水系統(tǒng)的排查整改;完成雙菱實(shí)業(yè)公司水塔山山體滑坡、倉(cāng)儲(chǔ)部輕油罐銹蝕滲漏等重大隱患整改。

3、對(duì)公司主要電纜遂道存在的隱患進(jìn)行了徹底整改，排水、防水能力得到提高。

4、組織安排完成全公司的防雷設(shè)施檢測(cè)工作，并對(duì)公司生產(chǎn)區(qū)的排水管、溝進(jìn)行了全面清理，對(duì)老區(qū)____KV電網(wǎng)存在的諧波危害進(jìn)行了徹底的治理，較好地改善了電網(wǎng)的電壓質(zhì)量。

5、組織編制了公司各主要關(guān)鍵設(shè)備的事故應(yīng)急處理預(yù)案。

五、認(rèn)真做好____年的冶煉片年檢工作

____年度冶煉片年檢從20____年3月8日開始，歷時(shí)20天，計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目465項(xiàng)，實(shí)際完成465項(xiàng)，計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)率達(dá)____%。

此次年檢集中停產(chǎn)20小時(shí)。集中停產(chǎn)期間，6#高爐、3座小高爐、熱軋板廠、燒結(jié)高料倉(cāng)系統(tǒng)、3座轉(zhuǎn)爐、2臺(tái)連鑄機(jī)以及一煉鋼廠、3個(gè)軋鋼廠均全部停產(chǎn)檢修，時(shí)間緊，工作量大。

設(shè)備主管半年總結(jié)報(bào)告2

20____年我調(diào)任建安分公司的設(shè)備管理員，在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)心支持下，經(jīng)過(guò)我不懈地努力，千方百計(jì)地想辦法。使建安分公司的設(shè)備管理取得了好的成績(jī)，設(shè)備管理上了一個(gè)臺(tái)階。并實(shí)現(xiàn)收入租金58191.21元，賠償金113624.50元，全年共創(chuàng)收金額合計(jì)達(dá)171815.71元，為公司的增產(chǎn)增效做出了貢獻(xiàn)。

為了貫徹公司《關(guān)于開展設(shè)備管理大檢查的通知》精神，我及時(shí)與分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)系，編制安分公司的設(shè)備管理自查自改計(jì)劃，并制定了設(shè)備管理自查自改時(shí)間表，遂一實(shí)施并取得了收效：

全年共組織機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具開展拉網(wǎng)式摸底統(tǒng)計(jì)7次。

1、檢查活動(dòng)焊機(jī)16臺(tái)，機(jī)動(dòng)翻斗車6臺(tái)，運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛5臺(tái)，裝載機(jī)3臺(tái)，吊車1臺(tái)，交、直流電焊機(jī)及其它施工機(jī)具16臺(tái)。查出問(wèn)題34項(xiàng)。

2、檢查建安分公司所屬設(shè)備管理臺(tái)帳，機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。查出不合格項(xiàng)4項(xiàng)。

機(jī)動(dòng)翻斗車2臺(tái)，運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛2臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，其它施工機(jī)具3臺(tái)，共整改8項(xiàng)問(wèn)題。

整改設(shè)備管理臺(tái)帳，機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。

9月28日：

(1)機(jī)動(dòng)翻斗車2臺(tái)，運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛2臺(tái)，裝載機(jī)3臺(tái)，其它施工機(jī)具3臺(tái)10項(xiàng)問(wèn)題，都已整改。

(2)檢查了建安分公司所屬設(shè)備管理臺(tái)帳，機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。不合格4項(xiàng)問(wèn)題已整改。

為了貫徹公司《關(guān)于開展設(shè)備管理大檢查的通知》精神，分公司領(lǐng)導(dǎo)予以了高度重視，及時(shí)成立了以建安分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理員為籠頭，生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、各班組長(zhǎng)為骨干的設(shè)備管理大檢查自查自改小組，制定了設(shè)備管理自查自改時(shí)間表，遂一實(shí)施并取得了收效：

9月16日，對(duì)建安分公司所屬機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具開展拉網(wǎng)式摸底統(tǒng)計(jì)。檢查活動(dòng)焊機(jī)16臺(tái)，機(jī)動(dòng)翻斗車6臺(tái)，運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛5臺(tái)，裝載機(jī)3臺(tái)，吊車1臺(tái)，交、直流電焊機(jī)及其它施工機(jī)具16臺(tái)。查出問(wèn)題34項(xiàng)。

9月22日，檢查建安分公司所屬設(shè)備管理臺(tái)帳，機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。查出不合格項(xiàng)4項(xiàng)。

9月23日，機(jī)動(dòng)翻斗車2臺(tái)，運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛2臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，其它施工機(jī)具3臺(tái)，共整改8項(xiàng)問(wèn)題。

9月27日，整改設(shè)備管理臺(tái)帳，機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。

9月28日：

(1)機(jī)動(dòng)翻斗車2臺(tái)，運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛2臺(tái)，裝載機(jī)3臺(tái)，其它施工機(jī)具3臺(tái)10項(xiàng)問(wèn)題，都已整改。

(2)檢查了建安分公司所屬設(shè)備管理臺(tái)帳，機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。不合格4項(xiàng)問(wèn)題已整改。

10月28日以公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部為籠頭的設(shè)備檢查小組對(duì)我分公司開展了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理檢查或管理臺(tái)帳、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料檢查，檢查結(jié)果如下：

一、現(xiàn)場(chǎng)檢查分公司所屬機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具5臺(tái)：活動(dòng)焊機(jī)3臺(tái)，機(jī)動(dòng)翻斗車1臺(tái)，運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛1臺(tái)，查出問(wèn)題10項(xiàng)。

二、檢查分公司所屬設(shè)備管理臺(tái)帳，機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。查出不合格項(xiàng)4項(xiàng)。

1、無(wú)年初設(shè)備年購(gòu)計(jì)劃。

2、無(wú)操作手持證上崗管理臺(tái)帳。

3、分公司組織結(jié)構(gòu)圖，設(shè)備管理員名稱不符。

4、技術(shù)檔案，一、二級(jí)保養(yǎng)記錄不完整。

三、檢查組提出的問(wèn)題：

1、查出的不合格項(xiàng)全部盡快整改。

2、統(tǒng)計(jì)上報(bào)分公司所屬機(jī)械設(shè)備定人定機(jī)(一人一機(jī))明細(xì)表，真實(shí)反映分公司所屬機(jī)械設(shè)備定人定機(jī)缺員狀況。

20____年我們雖然取得了好的成績(jī)，但20____年租賃經(jīng)營(yíng)工作會(huì)有更多的艱難險(xiǎn)阻，困難依然存在。但是，我們決心在20____年新的一年里以更新的姿態(tài)、更加倍的努力工作，創(chuàng)造出更好成績(jī)。為路橋工程公司作出更大的貢獻(xiàn)。

設(shè)備主管半年總結(jié)報(bào)告3

20____年已經(jīng)過(guò)去，設(shè)備管理工作在燃?xì)饧瘓F(tuán)專業(yè)化管理模式下，公司較全面完成了集團(tuán)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。一年來(lái)，在集團(tuán)公司新的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)指引下，全公司員工緊緊圍繞“1144111”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，快速地步入了燃?xì)庠O(shè)備專業(yè)化管理道路，進(jìn)一步加強(qiáng)了設(shè)備管理的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化了設(shè)備信息的基礎(chǔ)管理、檔案建設(shè)，切實(shí)開展節(jié)能減耗、降低成本促效益，設(shè)備管理工作上了新臺(tái)階。

一、20____年工作成績(jī)主要從“一完成”、“二接軌”、“三成果”來(lái)概括。

一完成：公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《20____年設(shè)備管理工作計(jì)劃及實(shí)施意見(jiàn)》的內(nèi)容和要求，及時(shí)開展各項(xiàng)工作，通過(guò)全公司員工共同努力，設(shè)備管理完成了集團(tuán)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。

1全年主要生產(chǎn)設(shè)備完好率99%。

2.特種設(shè)備完好率達(dá)到100%。

3.全年設(shè)備、管網(wǎng)設(shè)施動(dòng)、靜密封點(diǎn)泄露率控制在1‰以內(nèi)。

4.特種設(shè)備注冊(cè)登記率100%。

5.特種設(shè)備作業(yè)人員持證上崗率100%。

6.設(shè)備中修完成率為100%(今年無(wú)設(shè)備大修)。

7.重大設(shè)備事故為零。

8.設(shè)備新度系數(shù)為84.38%，大于去年的值。

9.按要求開展了設(shè)備普查和管網(wǎng)普查工作，并建立了設(shè)備管理臺(tái)賬和管網(wǎng)臺(tái)賬，設(shè)備固定資產(chǎn)臺(tái)賬較完整，設(shè)備技術(shù)參數(shù)錄入較好，帳、物、卡相符。

9.1設(shè)備、管網(wǎng)設(shè)施固定資產(chǎn)原值為66296975.63元和凈值為55939802.07元;

9.2應(yīng)用設(shè)備管理信息系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)出設(shè)備總臺(tái)數(shù)2465臺(tái)，其中調(diào)壓箱1834臺(tái)，閥門221臺(tái)。由于62臺(tái)調(diào)壓柜產(chǎn)權(quán)屬于客戶，所以還沒(méi)有錄入系統(tǒng)。

9.3管網(wǎng)總長(zhǎng)度數(shù)為313.174公里，其中高中壓管網(wǎng)長(zhǎng)度為183.814公里，低壓管網(wǎng)長(zhǎng)度為129.36公里。

10.設(shè)備購(gòu)置按程序和制度辦事，全年未發(fā)生物計(jì)劃購(gòu)置或不符合審批流程開支情況。公司按時(shí)上報(bào)設(shè)備管理和能源消耗管理各類報(bào)表及資料。

二接軌：管理模式接軌和管理體系接軌。

通過(guò)20____年和20____年與集團(tuán)磨合，在集團(tuán)公司有力領(lǐng)導(dǎo)下，公司設(shè)備管理部門員工做了大量艱辛的工作，今年“二接軌”局面實(shí)來(lái)不易!

1、中梁山燃?xì)夤咀詮?986年成立以來(lái)，一直按照煤炭行業(yè)粗礦式管理。20____年開創(chuàng)了中梁山燃?xì)夤景l(fā)展歷史的新紀(jì)元，公司與集團(tuán)快速磨合，打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，20____年步入了燃?xì)庑袠I(yè)精細(xì)化管理，整個(gè)設(shè)備管理上了一個(gè)全新的臺(tái)階。

(1)采用了升級(jí)后的設(shè)備管理軟件，使信息化管理和臺(tái)帳管理更加先進(jìn)，大大提高了管理效率。

(2)設(shè)備分類更加科學(xué)化，便于了公司今后設(shè)備管理。

(3)設(shè)備編號(hào)、設(shè)備建卡更加精細(xì)化。

(4)設(shè)備管理目標(biāo)更加明確化。

(5)考核體系更加專業(yè)化。

2、公司未進(jìn)入燃?xì)饧瘓F(tuán)以前，采用了煤炭行業(yè)粗礦式管理模式，也是一種幾乎沒(méi)有集中控制的組織結(jié)構(gòu)類型。進(jìn)入燃?xì)饧瘓F(tuán)后，設(shè)備管理體系也發(fā)生了根本性改變，年初對(duì)全年設(shè)備管理工作有計(jì)劃、有安排，年中對(duì)工作有跟蹤、有糾正，年終對(duì)安排有檢查、有終結(jié)。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備管理工作高度重視，進(jìn)一步完善了管理部門、管理班組、管理員組成的設(shè)備管理體系，形成了臺(tái)臺(tái)設(shè)備、條條管線、個(gè)個(gè)閥門、塊塊儀表有專人負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)加強(qiáng)重點(diǎn)設(shè)備、主要生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行管理，杜絕一切因巡查、維修、保養(yǎng)不當(dāng)而引發(fā)的設(shè)備事故和安全事故。

公司每月至少有一次設(shè)備管理專題工作會(huì)，一季度有一次設(shè)備操作、維護(hù)、檢修和新技術(shù)培訓(xùn)。

三成果：通過(guò)努力，設(shè)備管理從制度、安全運(yùn)營(yíng)、節(jié)能減排上都取得了可喜的成績(jī)。

1、進(jìn)一步完善了設(shè)備管理制度。中梁山燃?xì)夤緝?chǔ)配站運(yùn)行模式不同集團(tuán)公司其他氣站，相對(duì)來(lái)說(shuō)設(shè)備要復(fù)雜一些，多年來(lái)，公司設(shè)備管理重點(diǎn)也是在儲(chǔ)配站，所以儲(chǔ)配站里面設(shè)備管理制度、設(shè)備操作流程比較完善。進(jìn)入集團(tuán)后，設(shè)備管理定義更加明確，管理范圍更加廣泛，相應(yīng)拿入設(shè)備管理范疇的設(shè)備管理制度不完善。公司領(lǐng)導(dǎo)提前到兄弟單位進(jìn)行了學(xué)習(xí)，在集團(tuán)設(shè)備管理辦法的指引下，在較短時(shí)間內(nèi)完成了設(shè)備管理制度、操作流程、設(shè)備管理員工作職責(zé)、臺(tái)帳的建立以及資料的歸檔工作，實(shí)現(xiàn)了定人、定機(jī)、定職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行公司多年來(lái)交接班制度。

2、設(shè)備安全運(yùn)行管理一直是公司的頭等大事，堅(jiān)持設(shè)備安全運(yùn)行管理工作常抓不懈。繼續(xù)完善各項(xiàng)設(shè)備操作流程。繼續(xù)實(shí)行重大設(shè)備責(zé)任事故(含重大交通事故)一票否決制。繼續(xù)開展重大節(jié)假日、半年和年終的設(shè)備安全大檢查，對(duì)發(fā)生的設(shè)備事故按照“四不放過(guò)”的原則處理。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理工作考核相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，考核到位，獎(jiǎng)懲斗硬。

(1)節(jié)約成本

①對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部件進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部件。

②減少設(shè)備維修次數(shù)，提前主動(dòng)預(yù)防故障發(fā)生。

(2)降低事故發(fā)生率

①設(shè)備一旦有異常情況，維修人員及時(shí)分析原因，找出解決方案，從而避免事故的發(fā)生。

②進(jìn)行保養(yǎng)管控，制定設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過(guò)變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺(tái)故障和停機(jī)時(shí)間，保證機(jī)臺(tái)正常生產(chǎn)運(yùn)行。

③加大主動(dòng)巡查力度，提前消除隱患，減少故障發(fā)生率。

3、積極開展節(jié)能減排工作，并取得不錯(cuò)成績(jī)。

①工會(huì)積極開展“五小”及合理化建議，部門員工積極開動(dòng)腦筋，出現(xiàn)了百花齊放的局面。特別是儲(chǔ)配站員工在20____年3月將山水引入儲(chǔ)配站，用于壓縮機(jī)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。每個(gè)月為公司節(jié)約工業(yè)用水1400噸左右，直接經(jīng)濟(jì)效益63700元。

礦井瓦斯氣的利用，本身就是節(jié)能減排的例子，這里就不詳加描述。

二、亮點(diǎn)與不足

1.亮點(diǎn)工作

①設(shè)備運(yùn)行正常，未發(fā)生一起事故。

②設(shè)備和管網(wǎng)普查，爭(zhēng)提前，抓主動(dòng)，設(shè)備提前完成任務(wù)，管網(wǎng)普查超前超額完成任務(wù)。管網(wǎng)普查按集團(tuán)步伐，需要三年時(shí)間完成任務(wù)，我公司只需兩年時(shí)間完成任務(wù)。

③提倡全員行動(dòng)，積極開展員工主動(dòng)性，采納合理化建議。儲(chǔ)配站員工在20____年3月將山水引入儲(chǔ)配站，用于壓縮機(jī)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。每個(gè)月為公司節(jié)約63700元。這是最有力的說(shuō)服力。

2.存在的不足

①本質(zhì)性安全意識(shí)和理念沒(méi)有完全到位，墨守成規(guī)，缺乏主動(dòng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí);二是標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)習(xí)慣未有效養(yǎng)成;三是對(duì)資料的建立、收集和歸集不到位。

②、記錄不夠詳細(xì)，臺(tái)帳建立還不完善。

③用戶產(chǎn)權(quán)調(diào)壓柜管理權(quán)未移交，因此沒(méi)有建立這部分調(diào)壓柜的檔案;對(duì)設(shè)備組件概念不清晰，存在設(shè)備組件沒(méi)有維護(hù)等問(wèn)題。

三、對(duì)20____年度設(shè)備管理工作的建議

1、加大對(duì)基層單位設(shè)備管理體系的培訓(xùn)和多下基層單位對(duì)設(shè)備管理工作進(jìn)行指導(dǎo)。

篇10

前 言：平面無(wú)線調(diào)車（無(wú)線平調(diào)）設(shè)備是現(xiàn)代化的鐵路站場(chǎng)平面調(diào)車作業(yè)通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備，該設(shè)備構(gòu)成了調(diào)車組與司機(jī)及調(diào)車區(qū)長(zhǎng)之間的“小三角”聯(lián)絡(luò)通道，使調(diào)車通話語(yǔ)音及指揮信令可以在此通道內(nèi)準(zhǔn)確傳遞，是調(diào)車作業(yè)信息傳遞的安全聯(lián)絡(luò)工具。由于該系統(tǒng)設(shè)備是在小的范圍內(nèi)，既能傳輸話音(通話)，也能傳輸調(diào)車指令信號(hào)(數(shù)據(jù))，所以，從無(wú)線通信的角度分析，實(shí)際上是一個(gè)數(shù)話并傳的同頻單工組網(wǎng)。無(wú)線平調(diào)設(shè)備的運(yùn)用，在確保調(diào)車作業(yè)安全上起到了重要作用，但站段設(shè)備修、管、用方面,以及設(shè)備自身存在的一些問(wèn)題給作業(yè)安全帶來(lái)一定隱患，需要采取相應(yīng)的措施，充分發(fā)揮平面無(wú)線調(diào)車設(shè)備確保調(diào)車作業(yè)安全方面的作用。

設(shè)備概況：河南煤化集團(tuán)永煤公司鐵運(yùn)處無(wú)線平調(diào)設(shè)備主要運(yùn)用在“四礦”（陳四樓礦、車集礦、城郊礦、新橋礦）、“五廠”（豫東電廠、煤化工廠、光大公司、永龍?jiān)O(shè)備廠、地方貨場(chǎng)）等共15各車、站場(chǎng)所的調(diào)車作業(yè)，通過(guò)優(yōu)化管理目前共配備有7臺(tái)東風(fēng)D-10型內(nèi)燃機(jī)車，無(wú)線平調(diào)設(shè)備7套，均使用HY-406GC型固定式“機(jī)控器”（無(wú)線平調(diào)系統(tǒng)機(jī)車控制器）共7臺(tái)，調(diào)車“手持機(jī)”（調(diào)車手持對(duì)講機(jī)）56臺(tái)。設(shè)備使用部門車務(wù)段和機(jī)務(wù)段，設(shè)備維檢修管理部門是電務(wù)段。

1、設(shè)備管理中的問(wèn)題分析

1.1設(shè)備管理問(wèn)題

(1)設(shè)備維檢修不及時(shí)。目前HY-406GC型系列無(wú)線平調(diào)設(shè)備是兩批次購(gòu)買，2008年購(gòu)買的第一批三套機(jī)控器，通信性能比較穩(wěn)定，但是燈顯總是出現(xiàn)故障，2010年購(gòu)買的機(jī)控器、燈顯運(yùn)行穩(wěn)定，但信令不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)。通過(guò)分析判斷，一是設(shè)備出廠質(zhì)量本身存在缺陷；二是車站部分作業(yè)人員對(duì)設(shè)備使用性能了解不徹底，日常修、管、用不當(dāng)，有時(shí)導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障；三是維檢修人員定檢定修質(zhì)量關(guān)把控不嚴(yán)，小問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)檢查出來(lái)，積累擴(kuò)大造成故障發(fā)生；四是無(wú)線平調(diào)電臺(tái)頻率使用管理不嚴(yán)，電務(wù)段維檢修人員隨意改動(dòng)平調(diào)組系統(tǒng)的頻點(diǎn)后沒(méi)有驗(yàn)收，造成調(diào)車作業(yè)時(shí)頻道頻點(diǎn)對(duì)不上，影響作業(yè)。

(2)無(wú)線平調(diào)設(shè)備備用數(shù)量不足。設(shè)備維修管理部門電務(wù)段和使用部門均沒(méi)有同型號(hào)的備用機(jī)控器，一旦機(jī)控器出現(xiàn)不良時(shí)，無(wú)法更換備用機(jī)控器，在機(jī)控器故障送修期間，只能使用對(duì)講機(jī)語(yǔ)音通話或手信號(hào)調(diào)車作業(yè)。

(3)調(diào)車作業(yè)中調(diào)車員手持機(jī)電池能量不足，導(dǎo)致電臺(tái)不能發(fā)射或發(fā)射距離不夠的情況經(jīng)常發(fā)生。目前使用的GP3688型對(duì)講機(jī)電池電量充滿后能使用6-8小時(shí)左右，作業(yè)量大的車站作業(yè)期間需更換電池。由于沒(méi)有電量顯示功能，調(diào)車組人員雖然配備2塊電池，但更換時(shí)機(jī)很難掌握，在作業(yè)中有時(shí)出現(xiàn)無(wú)電現(xiàn)象，危及作業(yè)安全。

(4)無(wú)線平調(diào)設(shè)備管理上有漏洞。設(shè)備更新時(shí)沒(méi)有計(jì)劃備用，電務(wù)段為了不影響使用，就將舊設(shè)備（DWT-3FS型機(jī)控器）作為備用電臺(tái)，當(dāng)電臺(tái)發(fā)生故障后，替換使用。造成電臺(tái)供電電壓（直流110V和9.6V）接口增加，而故障臺(tái)修好后未及時(shí)更換，造成車站設(shè)備臺(tái)賬與實(shí)際不符，不能實(shí)現(xiàn)設(shè)備按期報(bào)廢。

1.2使用管理問(wèn)題

(1)電臺(tái)以及附件管理不到位，影響設(shè)備正常使用。由于車務(wù)段調(diào)車員對(duì)電臺(tái)實(shí)行交接管理方式，造成電臺(tái)出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法分清責(zé)任。調(diào)車員隨意扭動(dòng)擺弄手持臺(tái)，造成天線接觸不良、電池卡被磕碰壞在交接時(shí)不能夠發(fā)現(xiàn)，甚至于發(fā)現(xiàn)后繼續(xù)交接不反饋，造成帶問(wèn)題使用。另外由于住站調(diào)車沒(méi)有專人負(fù)責(zé)充電工作，而是由調(diào)車組人員自行充電，造成電池頻繁重復(fù)充電而損壞了電池功能。同時(shí)由于電池多為鎳鉻電池，因?yàn)槲窗匆?guī)定進(jìn)行充放電使得電池每次充電都未完全充滿。

(2)作業(yè)人員使用無(wú)線平調(diào)設(shè)備時(shí)過(guò)分依賴性，給調(diào)車作業(yè)安全帶來(lái)極大隱患。調(diào)查發(fā)現(xiàn)接班后及作業(yè)前，調(diào)車組之間、調(diào)車組與司機(jī)之間不按規(guī)定程序檢測(cè)平面無(wú)線調(diào)車設(shè)備，進(jìn)行信號(hào)、通話檢測(cè)，簡(jiǎn)化試驗(yàn)項(xiàng)目，盲目相互簽字。由于過(guò)分依賴設(shè)備，造成司機(jī)間斷望的慣性違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。檢查寫實(shí)調(diào)車作業(yè)過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)調(diào)車長(zhǎng)和司機(jī)不按規(guī)定監(jiān)視前方作業(yè)情況，只是按領(lǐng)車連接員呼叫發(fā)出信號(hào)指令，指揮機(jī)車運(yùn)行。

(3)作業(yè)人員對(duì)設(shè)備的功能不熟悉，造成設(shè)備部分保安功能未被充分利用。HY-406GC型系列無(wú)線平調(diào)設(shè)備具有行進(jìn)指令安全防護(hù)，行進(jìn)指令（點(diǎn)綠燈）是調(diào)車機(jī)車的前進(jìn)命令，是關(guān)系到行車安全的的指令。因此，當(dāng)調(diào)車員發(fā)出該指令后，調(diào)車員手持臺(tái)會(huì)間斷地發(fā)出測(cè)機(jī)信號(hào)（每隔5秒發(fā)一次）。一旦調(diào)車員手持臺(tái)故障或其他原因造成指令發(fā)送不出去時(shí)，機(jī)車臺(tái)可檢測(cè)出故障，并發(fā)出“注意注意”的語(yǔ)音提示，調(diào)車作業(yè)指令顯示紅燈停車。HY-406G型手持臺(tái)采用電池供電，在使用中，當(dāng)電池的電量消耗到一定程度，電臺(tái)發(fā)射時(shí)，會(huì)引起電臺(tái)的復(fù)位（電臺(tái)發(fā)出“嘀嘀嘀”的聲音提示）此時(shí)應(yīng)馬上更換電池。由于作業(yè)人員習(xí)慣于原來(lái)的作業(yè)方式，不注意手持臺(tái)狀態(tài)的觀察，電池掉電、虧電了也不知道，造成作業(yè)指令將無(wú)法發(fā)射。調(diào)車員信令發(fā)出時(shí)機(jī)對(duì)按鍵時(shí)間長(zhǎng)短不掌握，本來(lái)發(fā)“綠綠”推進(jìn)信令，由于按鍵時(shí)間超過(guò)2秒，結(jié)果發(fā)出“起動(dòng)”信令等造成發(fā)出信令錯(cuò)誤的現(xiàn)象。如果作業(yè)期間頻繁操作，機(jī)控器總向手持機(jī)反饋信號(hào)，與再次發(fā)出信令沖突造成部分信令不能被接收，出現(xiàn)錯(cuò)誤信令，都會(huì)給作業(yè)安全帶來(lái)極大隱患。

2、解決問(wèn)題采取的具體辦法

2.1 強(qiáng)化設(shè)備日常管理與維護(hù)

（1）設(shè)備管理維護(hù)部門電務(wù)段對(duì)設(shè)備定檢定修修程進(jìn)一步細(xì)化，實(shí)行設(shè)備維護(hù)承包到人，做到利用機(jī)車入庫(kù)交接班時(shí)間每周巡視訪問(wèn)一次，利用機(jī)車輔修庫(kù)修時(shí)間進(jìn)行每月系統(tǒng)檢修一次。完善無(wú)線平調(diào)設(shè)備維檢修作業(yè)流程，實(shí)行檢修項(xiàng)目表單化，一項(xiàng)一項(xiàng)的過(guò)，作業(yè)中執(zhí)行“手指口述”作業(yè)法，確保檢修不漏項(xiàng)，作業(yè)質(zhì)量回檢到位，把好檢修質(zhì)量關(guān)。

（2）完善無(wú)線平調(diào)系統(tǒng)頻率使用管理，每套系統(tǒng)按照機(jī)車編號(hào)對(duì)使用頻率做出規(guī)定，任何人不得隨意改動(dòng)頻道頻點(diǎn)，只有在頻道受到外界干擾不能繼續(xù)使用的特殊情況下才能改動(dòng)頻點(diǎn)，改動(dòng)頻點(diǎn)必須提前2天將申請(qǐng)和改動(dòng)方案及安全措施上報(bào)到運(yùn)輸科，經(jīng)過(guò)批復(fù)后方可組織實(shí)施，改頻完畢必須有復(fù)查人確認(rèn)簽字，確保頻率改動(dòng)的正確和各站點(diǎn)改寫無(wú)遺漏。

（3）提高維檢修作業(yè)人員和使用人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。一方面加強(qiáng)對(duì)維檢修人員技術(shù)能力的培訓(xùn)，確保維檢修質(zhì)量的保證。對(duì)使用人員進(jìn)行使用操作知識(shí)的培訓(xùn)，提高作業(yè)人員日常對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)意識(shí);通過(guò)掌握設(shè)備特點(diǎn)，掌握自身電臺(tái)的狀態(tài)，確保發(fā)出信令的正確無(wú)誤，提高突發(fā)故障應(yīng)急處理能力。另一方面車務(wù)段加強(qiáng)對(duì)調(diào)車作業(yè)人員使用手信號(hào)旗(燈)作業(yè)技能培訓(xùn)，定期進(jìn)行一次手信號(hào)旗(燈)作業(yè)演練，通過(guò)這種方式解決臨時(shí)使用手信號(hào)調(diào)車不適應(yīng)問(wèn)題。

（4）規(guī)范電池使用管理。對(duì)每塊對(duì)講機(jī)電池都按照無(wú)線平調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行編號(hào)貼標(biāo)簽，標(biāo)簽注明發(fā)放時(shí)間、使用機(jī)控器電臺(tái)機(jī)車號(hào)、車站調(diào)車組名，規(guī)定電池使用更換時(shí)間，到期上報(bào)計(jì)劃及時(shí)購(gòu)買更換，確保電池性能完好。建立電池充放電管理臺(tái)帳，實(shí)行電池充放電時(shí)間記錄交接，統(tǒng)一由車站助理值班員管理從放電工作，確保電池充電保養(yǎng)狀態(tài)完好。調(diào)車組人員要根據(jù)作業(yè)量大小及表示燈狀態(tài)掌握電池使用時(shí)間，發(fā)現(xiàn)電池電量不足或即將不足時(shí)，在作業(yè)間隙及時(shí)更換，在一批作業(yè)內(nèi)不得發(fā)生電池電量不足改用燈旗作業(yè)的情況。

（5）完善對(duì)講機(jī)附件的管理。對(duì)每個(gè)電臺(tái)附件都規(guī)定使用年限和損壞賠償價(jià)格，通過(guò)交接班檢查電臺(tái)附件性能的完好性，如果在交接班中沒(méi)有檢查出來(lái)，而在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)不良或被下一班交接查出問(wèn)題，都有本班使用人員進(jìn)行損壞賠償，徹底杜絕設(shè)備帶問(wèn)題作業(yè)。

2.2 增加平面無(wú)線調(diào)車設(shè)備的保有量。電務(wù)段應(yīng)配備1～2臺(tái)備用機(jī)控器和一定數(shù)量的備用手持電臺(tái)，一旦設(shè)備發(fā)生故障，能夠及時(shí)更換。同時(shí)設(shè)備維護(hù)管理人員熟練掌握調(diào)車指令記錄回放檢索操作，并按要求定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)返修，嚴(yán)禁報(bào)廢電臺(tái)和帶病設(shè)備使用。

2.3 進(jìn)一步完善設(shè)備功能。①完善測(cè)機(jī)功能，達(dá)到調(diào)車組任何一臺(tái)設(shè)備發(fā)

生故障或電壓偏低，機(jī)控器都能發(fā)出故障停車指令;②增加電池電量視頻顯示功能，以便作業(yè)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)電量不足，更換電池;③平面燈顯裝置應(yīng)與機(jī)車監(jiān)控裝置相連接，這樣既能統(tǒng)一記錄調(diào)車機(jī)車動(dòng)態(tài)作業(yè)過(guò)程，又能通過(guò)接收到的調(diào)車信號(hào)指令，準(zhǔn)確的改變機(jī)車速度，有效地防止調(diào)車超速連掛、調(diào)車沖突等事故發(fā)生。

2.4嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備使用程序。注重日常檢查，保證作業(yè)前的設(shè)備試驗(yàn)與檢測(cè)按規(guī)定程序進(jìn)行。通過(guò)檢索調(diào)車聲控記錄裝置，檢查參加作業(yè)人員接班前后是否在調(diào)車指揮人組織下對(duì)平調(diào)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)與檢測(cè)，并在調(diào)車作業(yè)前與機(jī)車司機(jī)進(jìn)行信號(hào)、通話檢測(cè)，經(jīng)雙方確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好后方可進(jìn)行作業(yè)。

2.5 通過(guò)電子添乘以及視頻監(jiān)控錄像回放，觀察司機(jī)和調(diào)車員的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正作業(yè)中過(guò)于依賴無(wú)線平調(diào)設(shè)備，而不進(jìn)行徹底望等不安全行為，杜絕防范平調(diào)設(shè)備失效情況下調(diào)車作業(yè)事故發(fā)生。