導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇物流綜合實訓總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

物流業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，作為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。高職院校為物流管理專業(yè)學生針對運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等領(lǐng)域制定了各自的實訓項目，但是這些項目彼此缺乏聯(lián)系，學生不能靈活應(yīng)用，這樣學生就不能在競爭異常激烈的職場脫穎而出。

基于“工學結(jié)合”的綜合性實訓項目是以本校的物流資源為基礎(chǔ)，充分結(jié)合工商企業(yè)和物流企業(yè)共同需求，在完成基礎(chǔ)課和專業(yè)課以及相關(guān)課程的實訓后到企業(yè)頂崗實習前，讓學生回顧所學知識，聯(lián)系企業(yè)實際運作過程，發(fā)揮自己各自的長處和創(chuàng)新力，在團結(jié)合作的基礎(chǔ)上，完成本次實訓任務(wù)。

1 實訓項目設(shè)計理念

高職教育的目標之一是讓學生有一技之長，畢業(yè)后就具備一定的職業(yè)技能，這也是和本科院校的畢業(yè)生的最大區(qū)別。但是純粹的知識不是職業(yè)能力，純粹的工作任務(wù)也不是職業(yè)能力，只有當知識、工作任務(wù)相結(jié)合服務(wù)與企業(yè)運作，換句話說就是各個個體能富有智慧地完成工作任務(wù)，并能有效銜接時，才能說具備了職業(yè)能力。

物流綜合實訓項目的設(shè)計理念是結(jié)合我校物流專業(yè)畢業(yè)生學生的就業(yè)崗位以及社會對人才的需求情況，融合學生所學的理論知識和各科實訓項目，形成一條由六個環(huán)節(jié)構(gòu)成的供應(yīng)鏈，即：生產(chǎn)企業(yè)(供應(yīng)商、出口商)、第三方物流公司、電子商務(wù)賣家（國內(nèi)）、報關(guān)、貨代公司、進口商（國外）。生產(chǎn)企業(yè)(供應(yīng)商、出口商)主要利用生產(chǎn)線、包裝設(shè)備進行對原材料、零部件生產(chǎn)加工、包裝、銷售等；第三方物流公司主要只能是倉儲、以及運輸；電子商務(wù)賣家（國內(nèi)）主要是從生產(chǎn)企業(yè)進貨，利用電子商務(wù)平臺進行網(wǎng)絡(luò)銷售，由第三方物流公司把貨物配送到全國各地的買家手中；報關(guān)、貨代公司完成進出口業(yè)務(wù)相關(guān)作業(yè)；進口商（國外）主要是國際貿(mào)易中貨物的接收方，以及付款方。學生不僅可以模擬物流活動的各個角色，加強學生間的溝通、交流和培養(yǎng)團隊意思，而且能體驗到市場競爭的激烈和公司運作的各個崗位。

2 綜合實訓項目設(shè)計方案

基于“工學結(jié)合”的綜合性實訓項目應(yīng)以供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)為依據(jù)，較全面的反映作業(yè)流程，通過學生的操作，達到仿真模擬的實踐效果。

2.1 課程設(shè)計思想 綜合實訓項目由六個環(huán)節(jié)構(gòu)成的供應(yīng)鏈的內(nèi)外部環(huán)境抽象為一系列的規(guī)則，構(gòu)建一個以企業(yè)、融資機構(gòu)（銀行、高利貸企業(yè)、股東）、市場、政府組成的虛擬環(huán)境。以一個教學班為單位，把學生分成6-8個小組，每一組有5-6人構(gòu)成并代表一個團隊（虛擬企業(yè)，運作一個虛擬企業(yè)或企業(yè)的一個部門），為簡化起見本文分為六個互相競爭的團隊，分別命名為A組、B組、C組、D組、E組和F組。6個小組分別按照老師制定的規(guī)則進行相應(yīng)操作，完成供應(yīng)鏈中的一系列生產(chǎn)經(jīng)營活動，最后由任課老師和企業(yè)評委打分并點評。

2.2 實訓教學設(shè)計 本實訓課程以“實訓教學促進專業(yè)理論知識的學習，理論在實訓中轉(zhuǎn)化為技能”為指導原則，在動手與思考中，讓學生實現(xiàn)從感性到理性再到技能的飛躍，提高自身的綜合素質(zhì)。

基于“工學結(jié)合”的綜合性實訓項目的開展大致可以分為六個階段，見表1。根據(jù)我院實際情況，從以下幾個方面設(shè)置綜合性實訓項目。

2.2.1 軟硬件配置 我院為積極配合本次綜合實訓項目的開展，購置了大量的軟硬件設(shè)備。硬件方面主要有：重力式貨架、電子標簽、電瓶叉車和液壓車、半自動打包機、自動化立體倉庫等。軟件方面主要有：購置了基于中教暢享（北京）科技有限公司提供的ITMC企業(yè)經(jīng)營管理沙盤（包括物理沙盤和電子沙盤）、ITMC物流經(jīng)營管理沙盤、ERP軟件、ITMC全程電子商務(wù)沙盤，logis第三方物流管理軟件等。

2.2.2 課程開設(shè)方式 我院針對物流管理專業(yè)學生在學習了企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬演練實訓課程，運輸組織實訓、倉儲與配送管理實訓等實訓的基礎(chǔ)上，結(jié)合崗位需求，而開設(shè)的獨立實訓課程，提高學生對沙盤知識的實戰(zhàn)和應(yīng)用能力。

2.2.3 教學設(shè)計 第一步，教師產(chǎn)品市場需求信息，提供需求預(yù)測圖，各組學生首先模擬生產(chǎn)企業(yè)編排本公司的生產(chǎn)計劃以及制定相應(yīng)的銷售計劃，利用ITMC企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬生產(chǎn)銷售等環(huán)節(jié)。第二步，教師物流需求信息，提供需求需求預(yù)測圖，各組學生確定自己公司的業(yè)務(wù)范圍，確立辦事處和配送中心的地點，制定運費和運輸計劃等，利用ITMC物流經(jīng)營管理沙盤模擬第三方物流公司的運作。同時在學院配送中心，利用logis第三方物流管理軟件結(jié)合硬件設(shè)施模擬貨物的入庫、在庫管理、出庫等作業(yè)。第三步，教師消費者需求信息，提供需求需求預(yù)測圖，各組學生選擇自己企業(yè)的辦事處，在合適的地點建立配送中心，利用ITMC全程電子商務(wù)沙盤模擬網(wǎng)絡(luò)銷售各環(huán)節(jié)。第四步，交流總結(jié)。包括硬件設(shè)備操作經(jīng)驗交流，企業(yè)運作經(jīng)驗交流，團隊合作經(jīng)驗交流等。

3 教學建議

通過教學實踐發(fā)現(xiàn)，要較好的貫徹教學計劃，實現(xiàn)實踐教學的目標，可以參考以下幾個方面的建議：

3.1 教材的選用與編寫 綜合性實訓項目沒有現(xiàn)成教材，教師應(yīng)根據(jù)學生的知識結(jié)構(gòu)、軟件供應(yīng)商提供的配套資料，采用院校、軟件供應(yīng)商、企業(yè)三方合作共同研發(fā)教材。

3.2 以賽促教提升學生技能 通過比賽可以而提升學生分析問題、解決問題的能力，在參與、體驗中完成從知識到技能的轉(zhuǎn)化。實訓項目中的各環(huán)節(jié)都是每年的比賽項目，讓學生通過與同學或其他兄弟院校的比賽來提高他們的技能。

4 總結(jié)

基于“工學結(jié)合”的綜合性實訓項目是一種類似“游戲競賽”性質(zhì)的教學模式，是對傳統(tǒng)教學方法的一種創(chuàng)新。

參考文獻：

[1]孫琳.物流綜合實訓課程的設(shè)計思路[J].遼寧高職學報，2009(10):84-85.

[2]潘維琴、侯秋琚.高職院校物流綜合實訓室建設(shè)模式初探[J].遼寧高職學報，2008(4):69-70.

[3]何偉.企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬演練實訓教學探析[J].中國電子商務(wù)，2011(1):88-89.

篇2

個人業(yè)績工作總結(jié)范文大全(一)：

XX，男，預(yù)備黨員，一名物流學院普通的專職教師。我于20xx年6月畢業(yè)于北京科技職業(yè)學院7月參加工作至今，我的工作表現(xiàn)一向堅持穩(wěn)定，在現(xiàn)代物流學院負責實驗室管理和實驗室的日常教學工作，我在物流公司的工作經(jīng)歷，給了我很好的鍛煉機會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，并促使我不斷努力學習，掌握最新的物流知識，為我在物流實驗室的工作供給了良好的基矗在各級領(lǐng)導的支持和全院職工的配合下，將我物流學院實驗室的工作短短的八個月推上一個新臺階，得到了各級領(lǐng)導的肯定。下頭，我重點就物流實驗室工作期間所構(gòu)成工作思路及完成的工作，做總結(jié)如下。

一、開展工作情景

我的工作都是圍繞著評估開展的，按照領(lǐng)導安排，我主要職責是實驗室的管理包括日常的安全和實驗室的機器設(shè)備的維護保養(yǎng)維修工作以及物流學院05級校設(shè)本科7個班和05高職3個班的物流實訓課程的教學工作，此外還有搞好相關(guān)服務(wù)。在工作中，我始終堅持政治理論和業(yè)務(wù)知識的學習，不斷充實自我，一向以來，自我能夠進取參院里政治理論學習，除此之外，我還結(jié)合自我的業(yè)務(wù)工作，閱讀了有關(guān)物流方面的書籍，如供應(yīng)鏈管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、配送管理、會計學等書籍每周末都到北京去參加物流課程的培訓。在工作中還堅持向?qū)嵺`學習，向有經(jīng)驗的同志學習。在實踐中逐步豐富自我的業(yè)務(wù)本事，提高自身素質(zhì)，為提高工作質(zhì)量奠定了良好的基矗。

物流實訓教學工作是一項專業(yè)性很強的工作，實操是目的，實操是前提，沒有良好的實操技能，就失去了教學工作的價值和作用，而我們物流學院的現(xiàn)實是沒有實操得場地要把實訓課程拿到課堂上來講，這樣給我們的教學工作贈加了很大的難度，我始終堅持工作就是物流實際工作的觀念，以一切使學生學會一切滿足教學為標準，以一切貼近實際作為工作的出發(fā)點和歸宿，在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，進取認真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，為了能設(shè)計出讓學生看的到聽的懂學的會的實訓課程有多少個通宵的夜晚，連我自我都記不清了。但當我看到規(guī)范有序的教學工作能為學生能帶去物流實用的實訓課程訓練時，心里感到無比的欣慰。

在履行崗位職責方面，根據(jù)上級提出的要求，我進取探索物流實訓教學的新模式，對歷年來我院的理論教學的成功和失敗經(jīng)驗進行總結(jié)。對物流實訓課程的設(shè)置和安排進行創(chuàng)新。

二、取得業(yè)績

(一)設(shè)計出一套具體的可操作的物流實訓流程

我們物流學院以前沒有開設(shè)過實訓課程，以前我們其他的專業(yè)也沒有成熟的經(jīng)驗給我們借鑒。在院長的帶領(lǐng)下我們在實踐經(jīng)驗缺乏，課程設(shè)置經(jīng)驗不足的情景下，我們物流實驗室在院長地帶領(lǐng)下對物流實訓課程流程創(chuàng)新，并繪制成圖表有運輸功能說明1張、運輸實訓流程1張、倉儲功能說明1張、倉儲實訓流程1張和綜合實訓1張。豐富了教學能容提高了教學工作質(zhì)量，受到了領(lǐng)導的好評。

(二)完成各項基本教學材料的編寫

實驗室剛剛建立能夠說是什么都不健全，我們完成了實驗室的相關(guān)管理制度的建立歸檔，共完善相關(guān)管理制度和具體的崗位要求15項相關(guān)材料。

根據(jù)洛捷斯特的兩套軟件：1、運輸管理系統(tǒng);2、倉儲管理信息系統(tǒng)。完成的2008版實訓大綱的修改，和2008版的實訓指導書的編寫。新版的地實訓指導書按照供應(yīng)鏈管理功能設(shè)計由16個實訓項目和來源于企業(yè)的20個實際問題場景組成。其中我個人完成了倉儲實訓指導書的編寫和20個情景的設(shè)計。

三、教研教改

隨著我校“三、三方略”的實施，加之10月面臨著評估

能夠預(yù)料我們物流學院的實驗室工作將更加繁重，要求也更高，我們的工作不能來一點虛的每一個地方都要經(jīng)得起專家和領(lǐng)導的檢查。在我們明確了物流實訓教學的方向和高職的特點的基礎(chǔ)上我們的實訓目標是物流作業(yè)、管理的一線技術(shù)人員。為此我們將實施“平臺+模塊”的課程設(shè)置在課時允許的范圍內(nèi)將實訓的項目分類根據(jù)學生特點和實際需求調(diào)成組合貼合學生特點的教學資料和學習方式。

在新版的實訓報告的設(shè)計上得到了院里領(lǐng)導的大力支持。在5月30日的市教委的市級師范實訓基地的檢查中得到了市教委專家組的好評。在同專家交流的過程中提到物流的實訓報告不能在按照著理工科的常規(guī)的實驗報告的形式和模式。要設(shè)計和創(chuàng)新出貼合物流實訓要求的實訓報告，這點得到了專家的認同。這個也是我們下一步的教學改革的一個方向。

四、總結(jié)

以上就是我對我的工作的階段性的概括和總結(jié)，我的工作的成績的取得絕非是我一個就能做到的還有很多幫忙和協(xié)助我的人。今后還有很多工作需要我去做，期望領(lǐng)導能給我明白方向、批評指正?？傊?，我忠誠于黨的教育事業(yè)，全面貫徹學校的“三、三方略”。愛崗敬業(yè)，求真、求實、求新。

個人業(yè)績工作總結(jié)范文大全(二)：

本人于200x年x月畢業(yè)于*****大學xx-xx專業(yè)并獲得碩士研究生學位，200x年x月被聘任為助理工程師職務(wù)。畢業(yè)至今，一向在xx-x工程咨詢科技公司xx從事工程咨詢工作，主要從事工程項目提議書、項目可行性研究報告、項目資金申請報告、項目節(jié)能評估報告等編制工作。

參加工作以來，在上級領(lǐng)導下，政治上堅定，思想上成熟。我把政治上追求與現(xiàn)實中工作結(jié)合起來，我把為共-產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認識在學習、工作中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中用理論知識武裝自我的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團體共同提高。在日常工作中能緊緊圍繞各項中心工作任務(wù)，服從領(lǐng)導的安排，認真完成領(lǐng)導分配的各項工作任務(wù)，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強業(yè)務(wù)理論知識的學習，能理論聯(lián)系實際，運用自我所掌握的專業(yè)知識結(jié)合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。

主要工作業(yè)績總結(jié)如下：

1.參加編制xx市教育園區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告，貼合項目要求。

2.獨立編制*****有機農(nóng)業(yè)有限公司大中型沼氣建設(shè)項目可行性研究報告，經(jīng)過專家評審。

3.參加編制*****房地產(chǎn)開發(fā)有限職責公司xx-x賓館、綜合樓固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估報告表，經(jīng)過專家評審。

4.參加編制*****公司汽車零部件生產(chǎn)項目可行性研究報告，經(jīng)過專家評審。

5.獨立編制*****農(nóng)產(chǎn)品有限公司農(nóng)副產(chǎn)品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節(jié)能減排項目可行性報告，經(jīng)過專家評審。

自任助工以來，經(jīng)過不斷的學習與實踐，本人在工程項目立項、可行、節(jié)能研究等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗，具有很高的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，工作細心認真，職責心極強，深得公司領(lǐng)導的好評，為公司蓬勃發(fā)展做出了的巨大

的貢獻，完全具備了一名工程師的應(yīng)有本事、素質(zhì)和條件。成績屬于過去，未來仍需努力，今后會不斷總結(jié)經(jīng)驗，改善不足，并不斷學習各種專業(yè)知識，加強自我修養(yǎng)，提高業(yè)務(wù)和管理水平，在未來的人生道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌，為工程咨詢事業(yè)燦爛的明天和完美的未來而奉獻畢生精力。

個人業(yè)績工作總結(jié)范文大全(三)：

本人XXX，xxxx年4月畢業(yè)于XX大學XX專業(yè)，獲工學碩士學位，畢業(yè)后分配到廣東省建筑科學研究院結(jié)構(gòu)研究所，從事結(jié)構(gòu)工程理論研究與檢測工作。xxxx年12月獲得建筑工程檢測工程師資格，xxxx年1月受聘。

自聘任工程師以來，主要從事建筑物檢測鑒定及相關(guān)科研開發(fā)工作，共負責完成100余項工程，效果良好，無一受到投訴，任職三年來，獲得省科技獎和省建工集團科技獎各1項。現(xiàn)將專業(yè)技術(shù)成果總結(jié)如下：

一、主持或主要參加80多項結(jié)構(gòu)檢測試驗

任職以來，本人主持或主要參加完成了80余項結(jié)構(gòu)檢測試驗，獲得了委托方、當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的好評，典型工程有：

二、主持完成20多項路橋檢測試驗

XX年XX月，主持完成XXXX軟土地基監(jiān)測：占地21萬多平方米，地質(zhì)條件復雜。經(jīng)過測試軟土地基的分層沉降、XXX等技術(shù)指標控制軟土地基的加固效果，為甲方節(jié)省100多天的工期，受到甲方的好評。

XX年XX月，在XXXX擋墻(坍塌)檢測鑒定工程中，采用探地雷達測試了西枝江擋墻沿線的河床深度，發(fā)現(xiàn)XXXX現(xiàn)象，經(jīng)過綜合分析，得出了擋墻坍塌主要是由于河水的沖刷作用使擋墻墻前土體產(chǎn)生很多流失，從而導致抵抗擋墻滑移的被動土壓力顯著減小而造成的。這一結(jié)論為該工程的事故原因分析和加固處理供給了重要依據(jù)。

三、科研和規(guī)范編制工作

在規(guī)范編制方面，由廣東省建筑科學研究院XXX所主要負責的廣東省標準《XX檢測技術(shù)標準》和《XX工程質(zhì)量檢驗評定標準》正在緊張的編制過程中，本人作為這兩部標準的主要參加人為標準編制提出了哪些建設(shè)性意見為兩部標準的編制作出了貢獻。

xxxx年1月至今，本人作為主編單位的主要人員之一參加了廣東省標準《XXXX檢測鑒定技術(shù)標準》的編制工作，主要負責“XX安全性鑒定”和“XXX結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定方法”等2個章節(jié)資料的編寫工作，參與“XXX”等章節(jié)資料的編寫工作。目前編制組已經(jīng)召開了5次工作會議，這一規(guī)范已經(jīng)完成了征求意見稿的征求意見工作。

四、與參加繼續(xù)教育

五、指導和培養(yǎng)新人

指導XXX、XXX助理工程師等人進行XX檢測操作、XX試驗操作等技術(shù)工作;指導本科畢業(yè)生XXX碩士研究生XXX等人進行XX檢測、計算分析以及鑒定報告編寫等技術(shù)工作;指導碩士研究生XXX、XXX等人進行建筑地基基礎(chǔ)檢測鑒定工作;以上人員目前已能獨立完成工作，成為該崗位上的能手。

六、參與部門檢測管理工作

七、結(jié)束語

篇3

一、物流專業(yè)物流沙盤實訓研究現(xiàn)狀

1.物流專業(yè)物流沙盤實訓應(yīng)用影響力還需提升

結(jié)合實際的教學案例，以及在知網(wǎng)上相關(guān)文獻的查詢總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)，目前的物流專業(yè)物流沙盤實訓應(yīng)用體系的研究還不夠深入，在物流沙盤教學模式運用過程中，往往容易出現(xiàn)選用的物流沙盤和實際教學過程出現(xiàn)的嚴重的脫節(jié)情況，這就導致物流專業(yè)物流沙盤實訓體系難以形成一套完善的教學應(yīng)用體系，對大學生群體的物流實踐能力的鍛煉作用也就難以真實的發(fā)揮出來，對于大學生群體的物流專業(yè)技能和綜合素質(zhì)能力的提升也很有限，制約了大學生群體專業(yè)素養(yǎng)的提升。

與此同時，還有一部分的院校不夠重視物流專業(yè)物流沙盤實訓研究過程，往往只會拿出一天的時間進行所謂的物流沙盤演練，學生參加的物流專業(yè)物流沙盤實訓體系也只是一個走過場的過程，難以發(fā)揮出物流專業(yè)物流沙盤實訓過程對于大學生群體專業(yè)實踐能力的鍛煉作用。針對這樣的情況，在后續(xù)的物流專業(yè)物流沙盤實訓體系研究過程中，要重視到對物流專業(yè)物流沙盤實訓體系的普及，解決當前研究體系不完善、院校不重視的實際情況，并完善現(xiàn)有的物流專業(yè)物流沙盤實訓應(yīng)用體系的內(nèi)涵和具體的內(nèi)容，進而讓大學生群體能夠通過參加物流專業(yè)物流沙盤實訓，鍛煉自身的專業(yè)技能，進而從更大范圍內(nèi)發(fā)揮出物流專業(yè)物流沙盤實訓的作用。

2.物流專業(yè)物流沙盤實訓體系和大學生群體實際情況脫節(jié)

結(jié)合相關(guān)的文獻調(diào)查資料，可以發(fā)現(xiàn)，所建立物流專業(yè)物流沙盤實訓體系對于大學生群體的實際特點的吻合程度不高。具體的來說，在實際的物流專業(yè)物流沙盤實訓體系運用過程中，由于在開始課程之前，并沒有為后續(xù)的物流沙盤實訓過程進行相應(yīng)的理論基礎(chǔ)研究工作，這就導致物流沙盤實訓過程很容易出現(xiàn)和大學生的實際情況的脫節(jié)情況。

與此同時，在實際的物流專業(yè)物流沙盤實訓過程中，往往還存在著物流沙盤實訓體系設(shè)計不夠全面系統(tǒng)的情況，難以有針對性的根據(jù)物流市場情況的變化，進行對于物流專業(yè)物流沙盤實訓模式的優(yōu)化設(shè)計，進而導致大學生群體難以通過參加物流專業(yè)物流沙盤實訓，獲取足夠的物流專業(yè)技能，物流專業(yè)物流沙盤實訓對于大學生群體專業(yè)能力的鍛煉作用也難以發(fā)揮出來。針對這樣的情況，在后續(xù)的物流專業(yè)物流沙盤實訓體系運用過程中，要根據(jù)大學生群體的實際情況進行體系完善建設(shè)，保證物流專業(yè)物流沙盤實訓體系可以和大學生群體的實際需要充分地結(jié)合在一起，促進物流教學效率的提升。

二、基于學生職業(yè)發(fā)展的物流專業(yè)物流沙盤實訓策略研究

1.結(jié)合物流市場變化情況設(shè)置物流沙盤實訓模式

在基于學生職業(yè)發(fā)展的物流專業(yè)物流沙盤實訓策略研究過程中，要跟隨著物流市場經(jīng)濟形式的變化，有針對性地進行物流沙盤實訓模式建設(shè)：

要根據(jù)將物流市場經(jīng)濟行情的變化情況，從物流市場變化的角度來對物流沙盤實訓模式的選擇。例如，在進行物流沙盤實訓模式體系構(gòu)建過程中，就可以充分的結(jié)合大學生群體所學專業(yè)的實際特點，設(shè)置和專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀相符的物流專業(yè)課程。與此同時，還可以采用“校企聯(lián)合”的物流沙盤實訓模式方法，結(jié)合具體的企業(yè)案例，分析具體的企業(yè)物流，并建立物流沙盤，幫助大學生群體更快地了解物流市場行情。

2.以物流市場實際要求為物流沙盤實訓模式建設(shè)要遵循的基本原則

篇4

目前，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對物流人才的需求量越來越大，而現(xiàn)實物流人才的供給缺口非常大。因此，物流管理專業(yè)人才已被教育部確定為我國當代12類緊缺人才之一。我國各類院校為滿足物流行業(yè)發(fā)展的需求，紛紛設(shè)立了物流專業(yè)，大量培養(yǎng)物流人才。更為可喜的是，一些高職院校以行業(yè)需求為導向，已認識到物流專業(yè)的實操性，通過創(chuàng)造各種各樣的實訓條件來培養(yǎng)學生的物流實操能力。然而，硬件設(shè)施建成之后，與之配套的物流實訓教學方法卻并不完善。

高職物流實訓教學的現(xiàn)狀分析

（一）校內(nèi)實訓中心

校內(nèi)實訓中心一般分為兩部分：（1）物流設(shè)施設(shè)備實訓室。包括立體倉庫、各種貨架、叉車、電子標簽、條形碼、RF手持終端等。讓學生在掌握各種設(shè)備操作的基礎(chǔ)上，模擬物流公司運作進行仿真實訓。（2）物流系統(tǒng)軟件實訓室，如運輸、倉儲、貨代實訓軟件以及綜合實訓如供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)等。校內(nèi)實訓主要完成教學工作中的單項技能技術(shù)訓練、簡單小型物流機械操作、物流崗位模擬、物流業(yè)務(wù)與工作流程模擬等基礎(chǔ)性訓練，增加學生對物流的感性認識和興趣，強化和熟練基本的操作技能和業(yè)務(wù)流程。學生在實訓教師指導下可進行入庫、出庫和揀選等方面的實訓，包括物流信息采集設(shè)備、分揀設(shè)備、貨架及搬運設(shè)備、立體倉庫等主要設(shè)備的使用，對物流單項技能技術(shù)如堆碼技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、條碼技術(shù)等分模塊訓練，可完成較為完整的模擬物流工作流程的實訓任務(wù)。

然而，很多院校投入巨資建成校內(nèi)實訓中心之后，普遍存在設(shè)備利用率低的問題。另外，設(shè)備維護也是個很大的問題，需要配備專人保養(yǎng)和做相應(yīng)的配套。從某種程度上看，花費大量的資金建立“花瓶式”的實訓室是非常不可取的，而且這對于那些絕大多數(shù)資金缺乏的院校也是不太現(xiàn)實的。

（二）物流實訓教學方案的設(shè)計

科學地設(shè)計物流專業(yè)的實訓方案，合理安排實訓內(nèi)容，既有利于遵循教育規(guī)律，加強物流專業(yè)的教學活動，又有利于對學生進行專業(yè)綜合技能強化訓練，提高學生的實踐操作和應(yīng)用能力。然而，不少高職院校在進行物流實訓方案的設(shè)計時，經(jīng)常出現(xiàn)的問題是脫離物流企業(yè)或部門運作的實際，沒有分階段、分層次進行系統(tǒng)的設(shè)計，只是針對某一個或某幾個技能點展開實訓教學，使學生接受的技能訓練不全面、不系統(tǒng)，不能很好地滿足企業(yè)的需要。有的院校在設(shè)計實訓教學內(nèi)容時甚至變成了物流軟件的學習，使得實訓重點偏移，違背了物流實訓的真正目的。

（三）物流實訓教學成績的考核

課程的考核標準是檢驗教學效果的主要依據(jù)，制定合理詳細的考核標準，是準確評定學生實訓成績的基本要求。然而，目前大部分物流實訓課的考核標準不夠具體，實訓教師的主觀因素對實訓成績影響很大，實訓成績不能客觀地反映學生真實的實訓情況。

另外，一些院校還沒有建立規(guī)范的針對實訓教學的考核辦法，或者雖然有考核辦法卻沒能真正落實。對實訓教學的要求遠沒有對理論教學要求那樣嚴格。有相當一部分學生不重視實訓課，實訓效果不盡如人意。

物流實訓教學的指導思想

（一）符合企業(yè)要求的物流人才緊缺

隨著傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，使得物流企業(yè)對物流人才的需求也越來越多元化，而符合企業(yè)要求的物流人才嚴重緊缺?，F(xiàn)代物流發(fā)展的人才需求問題已引起了經(jīng)濟界和教育界的極大關(guān)注。高等職業(yè)院校的物流教學不僅需要學生掌握搬運工、裝卸工、倉管員、操作員的實際操作技能，還要具備綜合素質(zhì)，以便適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。這就要求高等職業(yè)院校的物流教學既要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更要注重學生實際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

物流實訓教學的指導思想應(yīng)以培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)為中心，構(gòu)建模塊化教學資源，通過實訓教學崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學生對所學理論的理解，培養(yǎng)學生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合應(yīng)用能力。

（二）以工作任務(wù)為導向，設(shè)計基于行業(yè)工作過程的物流實訓教學情境

以工作任務(wù)為導向的課程系統(tǒng)化設(shè)計是對職業(yè)教育多年來基本沿用學科體系的課程教學的一種否定。行動體系的課程開發(fā)是以培養(yǎng)能力為主線，按工作過程不同工作任務(wù)的相關(guān)性來實現(xiàn)知識與實踐技能的整合的“串行”體系，是以學生的“學”為中心，使學生循序漸進地學習各門課程的過程變成符合或接近企業(yè)工作過程的過程。

基于工作過程的課程以典型工作任務(wù)為載體，其教學內(nèi)容指向職業(yè)的工作任務(wù)、工作的內(nèi)在聯(lián)系和工作過程知識。

物流實訓教學的開展

（一）課前準備

在開展物流實訓教學活動前，教師的課前準備與傳統(tǒng)教學的備課不同，要求更加細致。教師要事先準備好相關(guān)物流實訓資料，設(shè)計好實踐操作步驟，考慮好各環(huán)節(jié)中學生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應(yīng)的解決方法。做好準備工作且完成課程設(shè)計后，才能順利地開展物流實訓教學，使物流實訓教學達到期望的教學目標。具體的工作內(nèi)容如下。

明確實訓教師的地位在開展物流實訓活動前，教師應(yīng)明確自身在物流實訓活動中的地位和作用。在實訓任務(wù)驅(qū)動式教學過程中，實訓教師應(yīng)該是一名參與者和指導者。實訓教師只有參與各個小組的實訓活動，才能了解各小組的進展情況，了解學生疑惑，給他們提供所需要的幫助，指導學生在實訓中快速成長，實現(xiàn)向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。

設(shè)計教學情境物流教學各項目的實訓環(huán)節(jié)中有很多角色，如庫管員、業(yè)務(wù)員、供應(yīng)商、搬運工等，所以，開展教學前需要設(shè)定好實訓活動的背景，讓學生基于這個背景來開展活動，能夠培養(yǎng)學生的職業(yè)觀念，使其基于崗位角色考慮問題，把學生逐漸培養(yǎng)成一個合格的職業(yè)人。

準備實訓材料物流實訓環(huán)節(jié)中會用到很多實訓材料，教師要事先做好準備，應(yīng)根據(jù)學生的人數(shù)、分組情況、角色類別等情況確定需要準備的材料的類型和數(shù)量。需要準備的材料主要有：（1）實驗實訓相關(guān)知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進而形成該實訓課程的校編教材。（2）物流實訓設(shè)備。物流實訓中涉及的物流設(shè)備很多，如物流信息系統(tǒng)、立體倉庫、條形碼、貨架、叉車、RF手持終端、各種模擬貨物等，在進行物流實訓教學前，要事先檢查和調(diào)試相關(guān)的設(shè)備，做好課前準備。（3）實訓耗材。在物流實訓某些項目中，需要一定量的耗材，以滿足物流實訓過程中學生的使用需求。例如，倉儲包裝過程中要準備好紙箱、膠帶、打包條等材料。同時，要確定嚴格的實訓耗材管理制度，物流實訓活動開展前和開展后要及時清點相關(guān)耗材，做好記錄，避免不必要的浪費，耗材不足時應(yīng)及時申請購買。

設(shè)計實訓操作步驟要將物流實訓操作細分成一個一個的步驟，步驟要清晰，描述要準確，利于規(guī)范學生的操作，且每個步驟的名稱要簡短，便于學生記憶。例如，商品入庫操作步驟如下：客戶送來貨物收貨、驗貨、貼條碼分配儲位派工搬運貨物上架、入庫反饋。

（二）教學活動展開

實訓教師做好了上課前的準備，就要進入物流實訓教學環(huán)節(jié)了，一個完整的物流實訓教學活動應(yīng)該由以下內(nèi)容構(gòu)成。

介紹實訓要求和注意事項實訓要接觸很多物流設(shè)備，涉及設(shè)備使用安全和操作規(guī)范，必須在一開始就向?qū)W生講清楚。另外，向?qū)W生介紹整個實訓課的安排和考核方法，指導教師可以利用探討性的問題提問學生，提出任務(wù)，如“我們來實訓的目的是什么?”“實訓對我們有什么要求?”“我們都做了哪些準備呢?”等問題。應(yīng)讓學生了解一個模塊要完成哪些任務(wù)，進而確定實訓目標，由任務(wù)驅(qū)動學生完成實訓操作。

學生分組及分配角色小組是實訓活動的基本單位，因為設(shè)備有限而學生眾多，把一個班級的學生分成若干組以后，可以提高實訓質(zhì)量。根據(jù)學?，F(xiàn)有的物流實訓設(shè)備和儀器，確定每組的人數(shù)，以7~9人為宜，并確定組長。組長負責小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學習情況。分組完成后安排小組內(nèi)部討論，結(jié)合實訓要求和組員各自特點，確定每人的角色，再分配相應(yīng)的任務(wù)。分配任務(wù)和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚、任務(wù)明確，以便于進行崗位點評。下發(fā)小組工作表和個人工作表，便于實訓完成后對小組和個人進行考核。必要時可對每名學生的操作練習進行時間上的要求。

教師示范技能操作示范操作是重要的直觀教學形式，可以使學生獲得感性知識，加深對學習內(nèi)容的理解，把理論與實際操作聯(lián)系起來。這是實訓教學的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準確。必要時可以讓學生按要求重復操作一次。為了保證教學效果，教師可以把全部實訓內(nèi)容劃分為若干個技能操作點，同一時間內(nèi)每個操作點只向2~3個組示范，然后再留時間給學生練習。

情境模擬操作學生在接到任務(wù)并分別進行操作練習后，即進入情境模擬操作階段。這一階段就是每組組員通過分工合作，模擬完成物流運作的整個過程。學生經(jīng)過練習、理解知識、掌握技能的過程之后，分配好角色，各組進入實踐操作環(huán)節(jié)，學生就位，進行實踐操作。各組應(yīng)演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟控制學生操作節(jié)奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應(yīng)再多演練幾遍，鞏固教學效果。在情境模擬操作環(huán)節(jié)中，物流實訓教師主要使用的教學方法有個別指導法和巡視指導法。個別指導法是在物流實訓過程中，教師針對每位學生在掌握知識、技能技巧過程中出現(xiàn)的個別差異進行指導。教師有針對性地幫助學生排除實訓中出現(xiàn)的困難和障礙，可保證學生正確地掌握要領(lǐng)，規(guī)范操作步驟。巡視指導法是在物流實訓過程中，有計劃、有目的、有準備地對各實訓小組及學生的實訓作全面的檢查和指導。在此過程中，教師主要是檢查學生的操作步驟和對學生進行指導。在指導中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導，個別問題采取個別指導方式。

篇5

中圖分類號：F270 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）12-0-02

隨著現(xiàn)代物流發(fā)展的進程，社會對物流人才的需求越來越趨于其在實踐方面的能力，為了適應(yīng)這一人才需求，各級開設(shè)物流管理專業(yè)的院校紛紛有針對性地加強本專業(yè)在實踐方面的教學改革。在改革中，我們發(fā)現(xiàn)由于物流管理專業(yè)的多元性和綜合性，要想滿足市場對物流管理專業(yè)畢業(yè)生的要求，應(yīng)該讓學生在畢業(yè)前進行一定的市場預(yù)熱，掌握一定的實踐技能以充實實用知識和技能。

一、職業(yè)能力的內(nèi)涵和甄別

（一）職業(yè)能力的內(nèi)涵。對職業(yè)能力的認識，我國總理在2005年11月的全國職業(yè)教育工作會議上就已經(jīng)明確指明了它的作用與意義，“我國職業(yè)教育的根本任務(wù)，就是培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需要的高技能專門人才和高素質(zhì)勞動者”。明確職業(yè)能力的內(nèi)涵，是確定發(fā)展職業(yè)教育的前提。

長期以來，對于職業(yè)能力的認識我們往往更關(guān)注“能力”，而忽視了“職業(yè)”的存在，因此從心理學的角度角度，職業(yè)能力就被認為是“能力”下的一個子概念，這一認識讓人感覺抽象，而且似乎無法實現(xiàn)職業(yè)教育的能力培養(yǎng)目標。

目前，對職業(yè)能力的理解仍沒有一個公認的概念，借鑒德國聯(lián)邦職教所的定義，職業(yè)能力是“人們所從事一門或若干相近職業(yè)所必備的本領(lǐng)，是個體在職業(yè)工作、社會和私人情境中科學的思維、對個人和社會負責任行事的熱情和能力，是科學的工作和學習方法的基礎(chǔ)”。依據(jù)德國職業(yè)能力定義，我國的學者鄧澤民、趙志群、吳曉義和嚴雪怡等紛紛提出了自己的見解與認識。綜合他們的觀點，職業(yè)能力，即是理論與實踐的升華，是職業(yè)院校學生順利就業(yè)的前提，是學生成功進入職場并勝任各自工作崗位所必須具備的本領(lǐng)或技能。

（二）職業(yè)能力的甄別標準。要回答加強職業(yè)能力培養(yǎng)，是否是提高當前職業(yè)學校辦學質(zhì)量，使職業(yè)教育持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要手段，需要首先明確職業(yè)能力的甄別標準。職業(yè)能力的基本結(jié)構(gòu)以基本職業(yè)能力和綜合職業(yè)能力兩部分組成。基本職業(yè)能力強調(diào)的是與職業(yè)密切相關(guān)所必須有具備的能力，如：專業(yè)能力、方法能力和社會能力等。綜合職業(yè)能力是指對基本職業(yè)能力的延伸，是對基本職業(yè)能力的綜合運用。具體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

在我國傳統(tǒng)的教育模式下，均是理論重于實踐，知識重于能力，但是隨著社會對技能型人才的需求膨脹，學校開始改變以往的教育觀念，逐步樹立以能力為導向的教育指導思想，開始重視學生的職業(yè)能力培養(yǎng)。

依據(jù)職業(yè)能力的專業(yè)評判標準，各專業(yè)教學就用專業(yè)能力、方法能力、社會能力三項作為支撐，學生在學校不僅要進行傳統(tǒng)的專業(yè)理論學習，同時還要進行一系列的方法能力和社會能力學習，通過系統(tǒng)的職業(yè)能力學習，以此激發(fā)學生的學習熱情，并促進職業(yè)能力的發(fā)展。

二、物流管理專業(yè)開設(shè)企業(yè)實訓課程的必要性與可行性分析

企業(yè)實訓課程的開發(fā)對提高物流管理專業(yè)學生綜合崗位職業(yè)技能有很大的效力，同時對形成專業(yè)辦學特色，對提高教師隊伍專業(yè)水平，也有實際意義。

（一）物流管理專業(yè)開設(shè)企業(yè)實訓課程的必要性。眾所周知，物流業(yè)是一個充滿旺盛生命力的行業(yè)，有著廣闊的發(fā)展空間。隨著物流業(yè)在市場經(jīng)濟中的快速發(fā)展，對物流人才的需求日益增加，而用傳統(tǒng)的灌輸型教育方式培養(yǎng)出來的物流管理專業(yè)的學生往往只有理論，而缺乏實踐性、創(chuàng)新性，這就無法滿足對實踐能力要求較高的物流業(yè)的人才需求。而開展企業(yè)實訓教學是對是對專業(yè)理論和實踐進行適當?shù)奶幚?，加強職業(yè)能力的培養(yǎng)，是對課堂理論知識的補充和延續(xù)；企業(yè)實訓課程的開發(fā)能根據(jù)專業(yè)崗位情況，學生的實際水平進行，使學生能學到就業(yè)后真正有用的知識和技能，促進了綜合技能水平的提高。

（二）物流管理專業(yè)開設(shè)企業(yè)實訓課程的可行性。目前，就各院校開展企業(yè)實訓教學的現(xiàn)狀分析，物流管理專業(yè)的企業(yè)實訓教學在專業(yè)建設(shè)上已是一個非常重要的環(huán)節(jié)，它通過讓學生進入企業(yè)頂崗實訓的方式，指導學生綜合運用各相關(guān)專業(yè)理論知識來解決職場的實際操作問題，從而實現(xiàn)對學生職業(yè)能力的全面提升。

一方面，學校在企業(yè)實訓課程開發(fā)中積極吸引企業(yè)的參與，可以適時根據(jù)企業(yè)需求的變化調(diào)整課程方案。而且企業(yè)可以為各院校提供用人信息，使得各院?？梢杂嗅槍π缘嘏囵B(yǎng)學生。另一方面，企業(yè)實訓課程的開發(fā)使教師也參與到企業(yè)的工作環(huán)境中，也豐富了教師理論課程建設(shè)，有助于提高教師的專業(yè)實踐能力，同時也為教師專業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間。

三、以職業(yè)能力引導物流管理專業(yè)企業(yè)實訓課程的構(gòu)建思路

物流業(yè)的飛速發(fā)展急需大量物流人才以滿足物流行業(yè)的用人需求，但從物流企業(yè)對物流專業(yè)畢業(yè)生反饋卻不盡人意。通過調(diào)查研究，我們發(fā)現(xiàn)學校對物流管理專業(yè)學生的培養(yǎng)和社會的需求存在一定的落差，物流人才教育要真正滿足于社會，就必須直接服務(wù)于社會，同時在課程建設(shè)上應(yīng)充分考慮企業(yè)需求與就業(yè)市場變化，以提高學生職業(yè)能力為導向，增強學生的職業(yè)素質(zhì)，最大限度實現(xiàn)教育與經(jīng)濟社會的融合。

通過完善對企業(yè)實訓課程的改革，使得物流管理專業(yè)的學生不僅具有較強的實踐能力，又有較好的社會適應(yīng)性。因此，當前物流管理專業(yè)的企業(yè)實訓應(yīng)形成以職業(yè)能力為導向的實踐課程體系。

具體思路如下：

一是在社會、企業(yè)、職業(yè)等動態(tài)因素的影響下，以提高學生職業(yè)能力為引導，確立企業(yè)實訓的課程體系，最大限度滿足物流行業(yè)（企業(yè)）對物流人才的需求取向。

二是實現(xiàn)靈活化的教學課程結(jié)構(gòu)。給企業(yè)實訓課程一個彈性的發(fā)展空間，即結(jié)合企業(yè)的工作進程，根據(jù)需要開展實訓教學，即可以充分發(fā)揮該課程的特長，又可激發(fā)學生的學習興趣。

三是轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的以教材、課堂為中心的教學模式，建立以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為引導，采用互動式教學方式，以保持應(yīng)用型人才教育的持久活力。

四、以職業(yè)能力引導物流管理專業(yè)企業(yè)實訓課程的構(gòu)建體系

鑒于物流業(yè)在中國的快速發(fā)展，通過企業(yè)反饋和市場調(diào)研，動手能力強、綜合素質(zhì)高的畢業(yè)生競爭力強，很受企業(yè)歡迎。物流崗位能力要求我們培養(yǎng)新型的復合型人才，要求我們的畢業(yè)生既要專業(yè)技能熟練，又要綜合素質(zhì)好。目前通過各高校在企業(yè)實訓課程的實踐活動結(jié)果來看，實訓課程的開設(shè)大大提高了學生在職業(yè)能力方面的各項綜合素質(zhì)。

（一）企業(yè)實訓課程的構(gòu)建模式。物流管理專業(yè)企業(yè)實訓課程的開發(fā)要從多種模式出發(fā)來構(gòu)建，特別是一些有助于提高學生職業(yè)能力的教學模式，它不僅是取得良好教學效果的保證，也為培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的學生提供了有力的教學平臺。針對企業(yè)實訓課程的教學特點，其構(gòu)建模式可分為三個層次，即基礎(chǔ)層次、提高層次和體驗層次，這中間后一個層次的發(fā)展是以前一個層次為基礎(chǔ)，三個層次呈現(xiàn)的是遞進關(guān)系。（如圖2所示）

1.校內(nèi)理論課程教學——結(jié)合物流專業(yè)特點開發(fā)實訓課程理論教學。這一階段是從新生入學就開始的，是整個企業(yè)實訓課程建設(shè)的基礎(chǔ)。學校根據(jù)物流專業(yè)的培養(yǎng)方案，同時結(jié)合企業(yè)實訓中的崗位、職業(yè)需求，教師完成對學生的專業(yè)基礎(chǔ)課程的教學。在這一過程，我們不僅介紹純粹的理論知識，如認識物流、物流在當今市場發(fā)展中的地位與作用等，還要以豐富的教學案例來激發(fā)學生的學習興趣，以促進對學生專業(yè)能力的培養(yǎng)。專業(yè)能力的培養(yǎng)是從該專業(yè)的應(yīng)用性、實用性著手，是完善物流專業(yè)學生知識積累的核心。

2.校內(nèi)實訓課程教學——理論與實踐結(jié)合，提高學生的職業(yè)能力。在有了前一階段的基礎(chǔ)理論沉積，我們通過開展一系列的校內(nèi)模擬實訓，如“ERP企業(yè)沙盤”、“公共禮儀實訓”等，實訓雖然是以學校、課堂為主，但實訓的內(nèi)容是以現(xiàn)實案例為主，實訓過程的具體任務(wù)操作也是模擬現(xiàn)實的企業(yè)訂單，通過學習——操作結(jié)合，以此增強學生對本專業(yè)的感性認識，同時也提高了學生的實際操作技能。

校內(nèi)實訓課程建設(shè)不僅僅是對本專業(yè)理論教學的提升，更重要的是它為學生能平穩(wěn)地適應(yīng)企業(yè)職場角色提供了一個很好的過渡平臺。

3.企業(yè)現(xiàn)場教學——頂崗實訓，實訓教學靈活安排。這一階段，學生進入真實的企業(yè)工作環(huán)境進行為期6—8周左右（具體時間結(jié)合企業(yè)的實際工作需求來調(diào)整）的現(xiàn)場體驗操作。在這一過程中，學生通過在職場中的崗位工作，可以更深刻理解課本中理論知識，如：企業(yè)文化、企業(yè)管理、物流管理、物流信息技術(shù)、供應(yīng)鏈等，更真實體會什么是團隊精神、服務(wù)意識、溝通能力等。通過在企業(yè)的現(xiàn)場實踐，學生們可以分享自己的專業(yè)能力、獲取自己所不具備的方法能力、完善自己所欠缺的社會能力，為自己今后走上職業(yè)崗位奠定的堅實的實踐基礎(chǔ)。

（二）對企業(yè)實訓課程的構(gòu)建體系的評價。

1.從企業(yè)角度。眾所周知，隨著物流業(yè)的高速發(fā)展企業(yè)對物流專業(yè)學生的需求在急速上升，但在傳統(tǒng)的教育模式下眾多企業(yè)認為我們的學生達不到他們的需求目標，認為物流企業(yè)的實際情況與學校的物流教學是脫節(jié)的，學校與企業(yè)缺乏交流，結(jié)果導致學生不具備相應(yīng)的能力，無法深入基層。

針對物流管理專業(yè)的實踐性強的特點，我院積極尋求企業(yè)開展相關(guān)的企業(yè)實訓，以參與沃爾瑪、新華都企業(yè)實訓的學生為例，在企業(yè)實訓課程在開展中，企業(yè)反饋由于學生參與到期企業(yè)的現(xiàn)場操作，一方面學生的工作熱情大大帶動了企業(yè)的工作氣氛，另一方面具有專業(yè)理論知識的學生與擁有豐富實踐經(jīng)驗企業(yè)員工的齊心協(xié)作，企業(yè)的工作效率得到顯著提高。同時，在實訓課程結(jié)束時，企業(yè)紛紛向部分學生發(fā)出熱情的邀請。

2.從學生角度。對于學生，由于打破了我國的傳統(tǒng)教育模式，讓學生在校期間就可以走上職業(yè)崗位去體驗真實的職場工作情境，最關(guān)鍵的是讓學生通過自己的實際操作使得抽象的專業(yè)理論知識與實踐相融合，由此，學習目的更加明確了，學習動力也得到的提高。

通過對我院物流管理專業(yè)學生的所完成企業(yè)實訓課程結(jié)果來看，學生們在經(jīng)歷了企業(yè)實訓的系列崗位工作后，一是團隊協(xié)作、責任意識和溝通能力得到顯著提高，二是學習態(tài)度、學習能動性也有了很大的提高，三是學生的綜合能力即職業(yè)能力得到了很好地鍛煉。當實訓結(jié)束時，當我們閱讀了學生們在企業(yè)實訓課程中的實訓日記、總結(jié)中，我們發(fā)現(xiàn)學生們都對該門課程做出了較好的評價，都非常懷念在企業(yè)生活的點點滴滴。

3.從專業(yè)建設(shè)的角度。對于一門課程的建設(shè)其最終目的就是為了理好地實現(xiàn)對本專業(yè)的服務(wù)。企業(yè)實訓課程的建設(shè)不僅是提升學生的職業(yè)能力，它也對教師教學提出了更高層次的發(fā)展要求，促進教師“雙師型”的培養(yǎng)。

通過企業(yè)實訓課程的開發(fā)，學校與企業(yè)實現(xiàn)了零距離接觸，形成了一種“學?！殘觥⒄n堂——企業(yè)結(jié)合、學習——工作結(jié)合、教材——經(jīng)驗結(jié)合”的校企合作模式。這一過程的開發(fā)與研究，一方面使得物流管理專業(yè)的校園專業(yè)建設(shè)得到逐步完善，另一方面也確保了該專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)能力能最大滿足市場的人才需求標準，實現(xiàn)了學校、企業(yè)（行業(yè)）的雙贏。

五、結(jié)語

以職業(yè)能力為引導，在對物流管理專業(yè)企業(yè)實訓課程的開發(fā)與研究上，突出職場的就業(yè)導向，把物流管理專業(yè)理論課程和企業(yè)實訓課程進行合理、有效整合，旨在全面提高學生的綜合職業(yè)能力，培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)（行業(yè)）需求的高素質(zhì)、技能型物流人才。

參考文獻：

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[4]郭炯.職業(yè)能力研究的文獻綜述[J].高等職業(yè)教育---天津職業(yè)大學學報，2008（02）：17.

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通過調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，重慶地區(qū)物流企業(yè)最需要物流專業(yè)學生具備的是很強的個人綜合素質(zhì)，需求高達29.62%；其他方面：18.52%的企業(yè)要求學生具有信息系統(tǒng)處理能力，14.82%的企業(yè)要求學生有物流營銷能力，14.82%的企業(yè)要求學生有運輸、倉儲、配送的管理能力，14.82%的企業(yè)要求學生有運輸、倉儲、配送的基本操作能力，只有3.7%的企業(yè)要求有英語運用能力?？偟膩碚f，在學習專業(yè)知識的同時學生更應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的需求提高自我綜合素質(zhì)，這是以忠誠度和敬業(yè)精神的職業(yè)綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)的。

2.企業(yè)對專業(yè)資格證書的要求。

調(diào)查中得知，企業(yè)希望物流專業(yè)學生能夠取得相關(guān)證書。其中33%的企業(yè)要求考取物流員資格證書，22%的企業(yè)要求考取中級物流師，14%的企業(yè)要求考取助理物流師證書，13%的企業(yè)要求考取高級物流師。另外，各企業(yè)對員工的其他相關(guān)證書也有所要求，且高達18%。所以為提高學生就業(yè)競爭力，物流專業(yè)學生有必要考取包括叉車證、倉庫保管員在內(nèi)的相關(guān)專業(yè)資格證書。

3.企業(yè)對學校的教學建議。

①人才培養(yǎng)方面：能根據(jù)物流企業(yè)實際需求和要求進行定向培養(yǎng)，重點培養(yǎng)學生的敬業(yè)精神、吃苦耐勞精神。②學生頂崗實習期間：要讓學生認識到學習與工作的區(qū)別；要提供實習生的簡歷、體檢情況、思想品德情況等；需要學生學會尊重領(lǐng)導，聽從指揮。③合作與交流的建議：要加強溝通，社會實踐要系統(tǒng)化；勇于面對，加強與企業(yè)要求的對接；要提高學生團隊合作的能力。

二、物流專業(yè)實踐教學的思考

1.學生專業(yè)興趣的引導———認知實習。

認知實習的主要目的是通過參觀使學生對物流企業(yè)有一個感性認識，使學生有針對性的了解物流綜合管理、倉儲管理、運輸調(diào)度、配送管理、物流信息等重慶物流企業(yè)需求的崗位。學生通過親臨現(xiàn)場來感觸工作環(huán)境，加深學生對所學專業(yè)的認識，使學生對專業(yè)學習充滿信心。認知實習若要達到好的效果，則需要指導教師作好事前功夫。在參觀前，指導老師需提前了解企業(yè)，與相關(guān)負責人明確參觀的時間和路線，設(shè)計好參觀時要求學生解答的問題，讓學生帶著問題去企業(yè)。在參觀后，教師一定要組織學生一起針對問題展開討論分析和歸納總結(jié)?？偨Y(jié)是提升認知實習質(zhì)量的關(guān)鍵，若沒有準確把控，將達不到理想的效果。

2.學生個人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)———社會實踐。

學生未來職業(yè)發(fā)展的好壞由很多因素綜合“集成”，包括人際交往、處世耐力、組織能力、團隊合作與協(xié)調(diào)能力、工作責任感等。這些技能在學校中往往學不到，或?qū)W到的東西與社會大環(huán)境脫節(jié)。在前期調(diào)研中，我們也發(fā)現(xiàn)：重慶的物流企業(yè)排在第一位需求的，并非專業(yè)能力很強的學生而是個人綜合素質(zhì)過硬的學生。為此，應(yīng)加強實踐教學的體系設(shè)置，要求物流專業(yè)學生利用假期或空隙時間多參與“社會實踐”，可幫助學生提升個人綜合素質(zhì)，更好就業(yè)。為達到“社會實踐”育人的目的，系部可為學生擬出“社會實踐”方向，即社會調(diào)查、社會服務(wù)與生產(chǎn)勞動“、三下鄉(xiāng)”、科技發(fā)明、掛職鍛煉等，做好前期宣傳和相關(guān)培訓（實踐安全知識、應(yīng)急醫(yī)療救助、社會實踐的選題、社會調(diào)查的基本方法等），引導學生有效地利用社會資源，主動聯(lián)系相關(guān)單位，完成“社會實踐”目標。

3.學生專業(yè)技能的強化———校內(nèi)實訓。

要加強物流專業(yè)的實踐教學環(huán)節(jié)，但在校外實踐基地不夠、師資又不充足的情況下，可通過建校內(nèi)實訓室的方法來強化學生實訓，提升專業(yè)技能。為滿足物流企業(yè)對物流職業(yè)資格證書的要求，可在課程中融入相關(guān)內(nèi)容，通過仿真、實際操作訓練，強化學生專業(yè)技能。實訓前，指導教師應(yīng)當提前一周將實訓項目通知學生，并布置預(yù)習任務(wù)；實訓時，指導教師要講解實訓的目的、要求、內(nèi)容、方法以及注意事項，并進行相關(guān)的操作演示；實訓中，指導教師要做好指導工作，檢查學生操作情況，引導學生采取正確的實訓方法，幫助學生分析出現(xiàn)的各種現(xiàn)象。

4.基于校企對接的設(shè)想。

考慮物流管理專業(yè)核心業(yè)務(wù)處理的特殊性，解決重慶市高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓問題的途徑為：①通過為企業(yè)開展技術(shù)咨詢服務(wù)、員工培訓等互利互惠機制建設(shè)，進一步密切校企合作關(guān)系；②校企合作共同組建物流遠程監(jiān)控系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)和計算機管理軟件，實時監(jiān)控、采集物流運輸信息；通過實時跟蹤和信息分析，實現(xiàn)物流運輸組織、運輸業(yè)務(wù)籌劃等企業(yè)物流運輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)性實訓。③在倉儲配送業(yè)務(wù)實訓室建設(shè)中，依托大型物流公司，按照企業(yè)倉儲配送業(yè)務(wù)實際需要，共建“倉儲配送實訓室”、采用“業(yè)務(wù)托管式”為學生開展生產(chǎn)性實訓創(chuàng)造條件。倉儲配送實訓室的日常業(yè)務(wù)全部是企業(yè)的生產(chǎn)性任務(wù)，實訓指導教師全部是企業(yè)人員，學生實訓期間在師傅帶領(lǐng)下完成生產(chǎn)性實訓作業(yè)，達到崗位綜合實訓目的。

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一、物流仿真實訓軟件簡介

本實訓課程是物流管理專業(yè)的一門重要的學習領(lǐng)域的專業(yè)核心課程，主要講授物流過程中仿真技術(shù)的應(yīng)用和使用仿真軟件建立工序流、創(chuàng)建模型、輸入數(shù)據(jù)、查看動畫、以及分析輸出結(jié)果的各個步驟的一門的專業(yè)技能實訓課程。該實訓以flexsim物流仿真軟件為操作平臺，F(xiàn)lexsim 仿真軟件是一個面向?qū)ο蟮哪M仿真軟件。

Flexsim采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)，并具有三維顯示功能。建模快捷方便和顯示能力強大是該軟件的重要特點。該軟件體供了原始數(shù)據(jù)擬合、輸入建模、圖形化的模型構(gòu)建、虛擬現(xiàn)實顯示、運行模型進行仿真試驗、對結(jié)果進行優(yōu)化、生成3D動畫影像文件等功能，也提供了與其他工具軟件的接口。

應(yīng)用flexsim軟件建模步驟為：（1）構(gòu)建模型布局，即將方案中所需要的實體從實體庫中拖至3D視圖的適合位置；（2）定義對象流程；（3）編輯對象參數(shù)；（4）運行仿真模型；（5）分析仿真結(jié)果。Flexsim軟件鮮明的3D界面和數(shù)據(jù)分析圖形非常直觀的呈現(xiàn)模型及運行數(shù)據(jù)分析，可以不斷改善。圖1是Flexsim軟件及其構(gòu)成模塊的結(jié)構(gòu)圖。

二、項目制教學

為了提高學生的綜合運用能力，突出運用知識、獲取知識、共享知識、總結(jié)知識與傳播知識能力的培養(yǎng)，物流管理專業(yè)推行項目制教學改革，實施“做中學”的教學方法改革。筆者嘗試在物流仿真實訓課程中導入實際項目，在教學中按4～6名學生組成一個項目小組，自行選舉組長，并由組長進行項目分工。以第四學期物流仿真技術(shù)課程為例闡述下項目制教學的過程。

1.項目導入

每小組建立一個學院倉儲中心模型，面積為10M*50M，庫內(nèi)分區(qū)為：貨物6個區(qū)、辦公區(qū)1個、設(shè)備暫存區(qū)1個、驗收區(qū)1個，部分使用堆垛機作業(yè)，并模擬出出入庫作業(yè)流程?！}儲中心平面圖如圖2所示。

2.項目運行

每小組學生通過查閱資料、小組討論，使用flexsim仿真軟件進行模型建立并改善。通過小組合作培養(yǎng)了學生的團隊合作能力、溝通協(xié)調(diào)能力，設(shè)計該項目能夠充分調(diào)用所學專業(yè)課程，綜合物流相關(guān)知識，在實踐項目操作中提升物流規(guī)劃設(shè)計能力。兩個小組設(shè)計出的模型如圖3所示。

3.項目匯報

在小組項目完成后，項目小組進行項目成果展示，通過PPT匯報項目構(gòu)思、項目實施、項目改善、項目總結(jié)等方面的內(nèi)容。指導老師予以評價和打分。

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1.1采用“任務(wù)驅(qū)動”的教學模式,使理論與應(yīng)用得到完美結(jié)合

在物流管理專業(yè)“工學交替雙循環(huán)”的人才培養(yǎng)模式的要求下,物流管理專業(yè)的課程教學本著“工學結(jié)合”的思想,真正做到“學習的內(nèi)容是工作,通過工作實現(xiàn)學習”,重視學生在校學習內(nèi)容與企業(yè)實際工作的一致性,針對不同的教學內(nèi)容將課程設(shè)在校內(nèi)和物流企業(yè),按照每一教學情境的設(shè)計需求,結(jié)合實際需要,設(shè)計并創(chuàng)新了“以學生(Student)為主體,以目標(Target)做指引,以情境(Situation)融內(nèi)容,以任務(wù)(Task)當驅(qū)動”的“STST”課程教學模式。[1]以“物流信息管理”課程為例。傳統(tǒng)的“物流信息管理”課程仍采用“填鴨式”的教學模式,即:老師講,學生聽,學生缺乏自主學習的熱情和能力,更談不上獨立的分析和解決問題;再加上長期以來,物流信息管理課程教學以講授空泛的技術(shù)知識為主,實踐內(nèi)容較少,不僅脫離企業(yè)實際需求,而且導致很多學生由于較難理解這門課的知識而缺乏學習興趣,甚至放棄了對這門課的學習,導致學生在真正上崗時實踐能力極其薄弱。針對這些問題,物流管理專業(yè)在進行該門課程改革時增加設(shè)計了“任務(wù)驅(qū)動”教學模式,包括知識點和任務(wù)實現(xiàn)兩大主要部分,一方面使得項目與理論知識保持緊密聯(lián)系,另一方面實現(xiàn)了從理論到應(yīng)用的完美結(jié)合。[2]該教學模式的改革創(chuàng)新之處具體體現(xiàn)在以下幾個方面。

1.1.1在教學模式設(shè)計上體現(xiàn)“工學結(jié)合”

物流管理專業(yè)根據(jù)對各類型企業(yè)的調(diào)研結(jié)果,按照物流企業(yè)的物流信息技術(shù)應(yīng)用情況,將典型的工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為學習領(lǐng)域,設(shè)計了4個學習情境;每個學習情境又以任務(wù)進行驅(qū)動,總共10個工作任務(wù),充分訓練了學生的崗位操作能力和解決問題能力,同時教學過程中穿插安排學生到企業(yè)進行實際操作,真正實現(xiàn)了工學結(jié)合。

1.1.2在教學內(nèi)容上以工作過程為導向

根據(jù)工作任務(wù)來設(shè)計學習情境,將教學內(nèi)容整合、序化融入真實工作任務(wù)。在設(shè)計學習情境時,將教學總體目標分解,細化,做到每個階段每個環(huán)節(jié)都有目標做指導,引領(lǐng)本階段本環(huán)節(jié)的教學內(nèi)容的學習,注重對學生知識、能力和素質(zhì)三方面的培養(yǎng),使學生對每一階段每一環(huán)節(jié)的學習,都能明確其學習目標,做到單項任務(wù)目標、多項情境目標、綜合課程目標的“點—線—面”結(jié)合。以“物流信息管理”課程中的———任務(wù)1———學習情境一物流信息識別和采集的內(nèi)容為例,說明如何結(jié)合企業(yè)真實案例,設(shè)計學習情境的設(shè)計和任務(wù),將教學任務(wù)融入到學習情境中,將內(nèi)容合理整合序化?！拔锪餍畔⒆R別與管理”這項任務(wù)是整個物流信息管理工作的起點。該項任務(wù)要求物流管理人員能夠在接觸物流信息管理工作之初能夠識別物流信息,掌握物流信息管理的基礎(chǔ)知識,并利用Excel辦公軟件進行物流信息管理。以此項工作任務(wù)為載體,要求學生在學習過程中能夠在教師的示范指導下完成物流信息識別與管理工作,并學會Excel辦公軟件的基本操作。學習過程中,還要培養(yǎng)和鍛煉學生的綜合職業(yè)素養(yǎng),遵守相應(yīng)的崗位職責,真正做到以工作過程為導向,將教學內(nèi)容融于工作任務(wù)要求之中。

1.1.3在教學安排上體現(xiàn)教學做融通

在整個課程教學組織過程中,教師只是學生學習過程的組織者、協(xié)調(diào)者和引導者,而學生才是真正的主體。在課堂上,學生結(jié)合各學習情境中各具體任務(wù),做計劃、做決策,去實施,鍛煉自主學習、自主分析和解決問題的能力。分析任務(wù)如何完成的過程中,主動思考需要什么知識做支撐,如何獲得這些知識,之后通過自己的努力,自己動手動腦,通過不同方法和手段,借助網(wǎng)絡(luò)平臺,尋找相關(guān)資源,不僅完成了學習和工作任務(wù),還主動地完成了相關(guān)知識的學習。在學習工作融為一體的教學中,培養(yǎng)了學生溝通、團隊合作等綜合職業(yè)素養(yǎng),強化了職業(yè)技能。

1.1.4在教學評價上注重過程

依據(jù)學生的職業(yè)素養(yǎng)、學習態(tài)度、完成任務(wù)情況評定成績,并按照任務(wù)的難易程度不同、學時不同,按權(quán)重記入課程成績。在“任務(wù)驅(qū)動”教學模式下,教師在設(shè)計任務(wù)的時候強調(diào)每項任務(wù)的應(yīng)用性。當學生完成項目以后,一是通過自我評價,看到自己在這項任務(wù)中的收獲,明確自己的不足之處;二是通過教師評價來激勵學生,激發(fā)學生繼續(xù)學習的興趣。

1.2采用引導文教學法,有效調(diào)動學生學習興趣

“引導文教學法”是一種行動導向,即根據(jù)行動引導文完成的教學方法。該教學法的要素主要包括引導文和引導問題。引導文是由教師總結(jié)的、在學習工作中所必需的信息,如文獻、資料、總結(jié)等;引導問題是教師針對引導文而提出的問題,學生可從引導文中得到信息和提示來回答這些問題,在尋找問題答案的過程中達到自主學習的目的。在布置某項任務(wù)時需要讓學生掌握必備知識時,教師可先根據(jù)知識點設(shè)計引導文,在引導文中提出問題即任務(wù),并講明任務(wù)要求和能力要求,然后按資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估6個步驟引導學生自學,最后教師負責解答學生的疑問。仍以“物流

信息管理”課程中的學習情境一“物流信息識別和采集”為例,按照引導文教學法的順序如下所示:第一步,資訊。首先下達任務(wù)單,明確這次學習工作任務(wù)的具體內(nèi)容和要求,強調(diào)這次任務(wù)的學習目標。即:能夠識別物流信息,并能夠利用Excel辦公軟件進行物流信息管理;同時,下達資訊單,讓學生利用網(wǎng)絡(luò)及圖書館等資源查找資訊單中的相關(guān)問題(如:數(shù)據(jù)與信息二者的區(qū)別與聯(lián)系?物流信息的內(nèi)容及分類?等),進行自主學習。第二步,計劃。下達計劃單。學生以小組為單位,進行討論。明確要完成這次任務(wù)需要掌握的知識、采用什么方法和途徑獲得這些知識、如何進行物流信息的識別與管理、具體的實施步驟和使用的資源有哪些等。由小組間進行交流溝通。第三步,決策。下達決策單。在對各種方案進行可行性、可操作性等對比的基礎(chǔ)上,編制完成任務(wù)的實施方案,確定具體實施的內(nèi)容和步驟,及其小組成員分工。第四步,實施。下達實施單。各小組開始行動,按照任務(wù)實施方案進行。第五步,檢查。下達作業(yè)單。各小組根據(jù)本次任務(wù)完成兩次作業(yè):一是使用Excel辦公軟件制作物流單據(jù),二是小組間分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表匯報說明本小組的任務(wù)完成的結(jié)論。最后進行小測,檢驗學生對知識點的掌握情況,由老師進行評分和作業(yè)評價。第六步,評價。下達評價單,包括學生自評和教師總結(jié)兩部分。學生自評:即簡單說明自己在任務(wù)實施過程中,自己都做了什么,學到了什么,有什么感想等;小組互評,通過聽取其他組匯報的結(jié)果,做出評價并打分;教師總結(jié):由教師對匯報結(jié)果和測試結(jié)果做總結(jié),給各小組打分;征求各小組組長的意見,對學生的成果做出評價,并打分。將各方面的分按一定比例加成匯總求平均數(shù),得出最后每個人的得分。 2教學手段的運用

2.1以多媒體為基礎(chǔ)教學平臺,以網(wǎng)絡(luò)為載體,保持教學內(nèi)容的先進性、新穎性

采用多媒體作為基礎(chǔ)教學平臺,通過網(wǎng)絡(luò)及時更新教學內(nèi)容,保證教學內(nèi)容能夠與物流行業(yè)最新動向和趨勢保持一致。[3]物流管理專業(yè)通過與北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司合作,共同建立了“長風模式”未來課堂。該課堂采用“長風物流人才互聯(lián)網(wǎng)+”培養(yǎng)模式,即基于信息化環(huán)境下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與教育相結(jié)合的現(xiàn)代化教學。該模式以提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標,基于物流職業(yè)資歷架構(gòu),打破傳統(tǒng)物流學科體系,以未來課堂為支撐,以貫穿崗位序列能力單元的工作任務(wù)和知識點為學習內(nèi)容,以新一代物流數(shù)字化學習資源為展現(xiàn)形式,以多元化評價體系為質(zhì)量保證,利用基于過程管理的云技術(shù)平臺(長風網(wǎng)),開創(chuàng)綜合類職業(yè)專業(yè)全新的人才培養(yǎng)模式。[4]長風模式打破傳統(tǒng)的學科體系,采用BAG(學習領(lǐng)域)課程開發(fā)模式,由課程的最小單元———學習任務(wù)組成。以Logis物流職業(yè)資歷架構(gòu)為基礎(chǔ)支撐,從產(chǎn)業(yè)出發(fā),還原企業(yè)真實操作環(huán)境,模擬工作過程,與實訓相結(jié)合,培養(yǎng)學生綜合能力和創(chuàng)新能力。

2.2將多種課程資源滲透于教學全過程

物流管理專業(yè)與北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司共同對物流專業(yè)及專業(yè)群的課程資源進行了制定和開發(fā),每門課程都包括多媒體課件、教學視頻、動畫等多種形式在內(nèi)的教學資源。在每章內(nèi)容講解過程中,教師會將企業(yè)實際物流作業(yè)場景視頻和動畫等內(nèi)容提供給學生進行觀看和分析;在每章內(nèi)容結(jié)束后,都會進行企業(yè)實際案例分析,通過案例分析和討論,提高學生分析和解決問題的能力;每一講都安排有技能實訓題和配套試題,幫助學生更好地預(yù)習、復習并加深對課堂教學內(nèi)容的理解。以“配送作業(yè)管理”課程中“配送中心作業(yè)”相關(guān)知識為例。在授課過程中,教師首先利用物流管理專業(yè)課程資源庫所提供的真實物流配送中心工作視頻,讓學生對配送中心的作業(yè)狀況有一個初步了解。其次,利用教學動畫資源,分別向?qū)W生演示配送中心進貨、揀貨、配貨、送貨、退貨以及裝卸搬運作業(yè)等一系列作業(yè)過程,使這些單調(diào)的知識點能夠更加生動形象地展現(xiàn)在學生面前。另外,為了能讓學生更好地了解配送中心的經(jīng)營過程,在授課過程中讓學生使用資源庫中的白箱化虛擬仿真實驗軟件,即由學生經(jīng)營這家配送中心,為多個配送點提供配送服務(wù),在有限的時間內(nèi),獲得最多的利潤為目標。再次,教師會通過將資源庫中所提供的《物流配送中心現(xiàn)場管理規(guī)范》等相關(guān)物流行業(yè)標準向?qū)W生進行介紹,并將物流配送中心運營的實際案例提供給學生,由其來對該配送中心的運營過程中出現(xiàn)的問題進行分析,進而將所學理論轉(zhuǎn)化為對實際問題的解決。最后,通過每一個情景的技能實訓題來培養(yǎng)學生的實際操作能力及團隊合作能力。

2.3校內(nèi)實訓室配套教學,充分提高學生實訓能力

根據(jù)高職院校對物流人才的定位,物流管理專業(yè)以倉儲配送管理、運輸作業(yè)管理、物流信息技術(shù)、國際物流和快遞運營為重點進行了實訓室建設(shè),滿足了校內(nèi)實訓教學的需要。物流管理專業(yè)目前共建有包括運輸模擬實訓室、物流信息技術(shù)實訓室和國際物流實訓室在內(nèi)的3個校內(nèi)實訓室,以及包括倉儲配送實訓中心和新建快遞運營中心在內(nèi)的2個校內(nèi)實訓基地,它們的主要任務(wù)就是要為物流相關(guān)課程的教學提供配套的實訓條件。目前物流管理專業(yè)的實訓室主要采用兩種方式進行教學配套:參觀介紹和實際操作。對于初學者,第一次訪問實訓室時一般都需要任課教師或?qū)嶒炛笇Ю蠋熛到y(tǒng)介紹本實訓室的設(shè)備、功能和具體的操作方法;在學生掌握了一定的理論和操作知識之后,再次進入實訓室就可以嘗試自己親自操作。以“倉儲作業(yè)管理”課程教學為例,通常任課教師都會利用1~2課時在開課之初帶領(lǐng)學生參觀實訓中心,并把實訓中心內(nèi)的倉儲配送設(shè)備向?qū)W生做一大致介紹。在接下來的課程中,若某一學習情景涉及某種具體設(shè)備(比如堆垛機、叉車等)的操作,則會先由任課教師為學生進行操作示范,再讓學生在教師的指導下進行安全操作。每一次實訓課結(jié)束后,任課教師都統(tǒng)一要求學生按照學校的統(tǒng)一格式要求撰寫“實訓報告”,并將實訓報告的質(zhì)量作為平時成績的考核內(nèi)容。

2.4校外實訓基地加深理解,努力培養(yǎng)學生職業(yè)技能

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物流管理專業(yè)教學需要負責面向物流行業(yè)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理一線提供具有高素質(zhì)以及技能型特點的人才。高校實訓基地的建設(shè)與運行正是專業(yè)辦學方向、教學資源、以及核心能力的集中體現(xiàn)。生產(chǎn)性實訓基地需要積極為物流管理專業(yè)所服務(wù)，在全面促進本專業(yè)教學教育改革的基礎(chǔ)之上，帶動專業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)學生的綜合實力。本文基于學生社團，對物流管理專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地的運作模式進行分析與探討，望引起重視。

 

1、實訓基地中依托學生社團存在的問題

 

第一，在當前高校學生社團所展開的各項活動中，多是學生自主進行策劃、安排與運作，堅持自主性原則。這樣的做法一方面能夠積極培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識、組織協(xié)調(diào)方面的能力，以及人際交往方面的能力，但同時也使學生社團所策劃開展的各項活動僅僅以學生的興趣為目標，忽略了必要的職業(yè)技能訓練。同時，學生社團中所展開的活動與實訓基地以及社團教師的監(jiān)督指導相分離，教師無法及時發(fā)現(xiàn)學生在社團活動開展中出現(xiàn)的問題，實訓指導老師難以對學生社團活動實踐的全過程進行監(jiān)督管理，進而導致了學生社團活動質(zhì)量受到影響;

 

第二，學生社團活動的開展必須與學生的身心特點相適應(yīng)，同時還需要以學生的職業(yè)發(fā)展需求為出發(fā)點，逐步形成具有梯度性以及一貫性特點的社團活動模式，與學生的職業(yè)發(fā)展需求相適應(yīng)，以更好的適應(yīng)學生未來崗位的能力需求。但目前學生社團中所開展的活動還相對比較分散，缺乏整體性、層次性，導致學生實踐能力與水平的提高受阻;

 

第三，現(xiàn)階段社團活動的成果主要由校方負責人進行考核與驗收，管理部門多是采取查看記錄、聽總結(jié)匯報等方式對社團活動的成果進行驗收，雖然考核方式簡單可行，但驗收成果難免存在片面性，難以對教師的總結(jié)評價起到輔助作用，進而也對學生社團下一階段的活動開展產(chǎn)生了不良影響。

 

2、校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地運作模式

 

物流管理專業(yè)具有非常強的實踐性特點，要求學生具備物流操作的成熟技能，依托于學生社團下的生產(chǎn)性實訓基地，完善各方面的技能構(gòu)成，同時促進單向操作技能以及整體職業(yè)素養(yǎng)的提升。生產(chǎn)性實訓基地中，對物流管理專業(yè)學生的能力培養(yǎng)包括①單項操作能力;②綜合分析處理能力;③社會成長力;④職業(yè)素養(yǎng)這幾個方面的內(nèi)容。

 

其中，對單項操作能力的要求是培養(yǎng)學生對物流管理專業(yè)相關(guān)操作的技能性以及重復性水平，滿足本專業(yè)基層工作崗位實際需求。相對應(yīng)的實訓項目主要是對單項操作技能，如庫房理貨，填寫單證，以及叉車操作等能力的實訓;對綜合分析處理能力的要求是培養(yǎng)學生應(yīng)對復雜性、綜合性問題的處理能力，滿足本專業(yè)基層主管工作崗位的能力需求。相對應(yīng)的實訓項目是以學生社團或小組為單元，展開物流市場分析、客戶關(guān)系管理等綜合實訓項目;對社會成長力的培養(yǎng)是提高物流管理專業(yè)學生的環(huán)境適應(yīng)性以及對崗位變遷的應(yīng)對能力。相對應(yīng)的實訓項目包括物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)設(shè)計以及學生社團內(nèi)部實訓崗位輪換等。對職業(yè)素養(yǎng)的要求是具備溝通協(xié)調(diào)的能力，有責任新，有團隊工作意識，具備良好的抗壓能力，具備吃苦耐勞的優(yōu)良品質(zhì)。相對應(yīng)的實訓項目主要是在物流管理行業(yè)特定崗位工作中做好對學生社團整體的配合、協(xié)調(diào)、溝通工作。對實訓效果的考核采取多元化考核指標，包括實訓態(tài)度，質(zhì)量監(jiān)控，以及實訓產(chǎn)能三個部分，按照6：1：3的比例計算最終考核成績。

 

3、實訓基地中依托學生社團的改善措施

 

在生產(chǎn)性實訓基地中通過社團活動的模式提高學生職業(yè)技能水平，必須遵循分階段、分步驟、以及按專題的基本原則。即學生社團活動的開展應(yīng)當以實訓基地實訓專題為依據(jù)，確定不同時間段內(nèi)的中心活動項目，使社團活動可以從不通側(cè)面確定活動主題，一方面能夠讓學生根據(jù)自身的需求以及興趣提高職業(yè)技能，另一方面對豐富學生社團活動能力，促進實訓經(jīng)驗整合有重要影響。

 

同時，在引入學生社團的背景下，可以對生產(chǎn)性實訓基地實訓項目的活動成果驗收采取雙重性的評價方法。即由生產(chǎn)性實訓基地現(xiàn)場專家以及校方指導老師分別對社團活動開展情況進行評價，也可對學生社團成員的實戰(zhàn)技能進行觀摩，重點評價職業(yè)技能的掌握情況，或?qū)嵱柣刂兴_展的社團活動成果與相關(guān)職業(yè)技能資格聯(lián)系起來，將社團活動與技能考核、驗收相結(jié)合的同時，鼓勵學生獲得相關(guān)職業(yè)資格證書。

 

4、結(jié)束語

 

為進一步提高高等院校的教育教學質(zhì)量，教育部明確指出高等院校應(yīng)當以遵循教育教學規(guī)律以及市場發(fā)展規(guī)律為大前提，基于建設(shè)主體多元化為原則，與行業(yè)企業(yè)形成密切聯(lián)系關(guān)系，對實訓基地、實習基地條件進行持續(xù)改善，形成校企合作的全新模式——校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地。具體到物流管理專業(yè)而言，在本專業(yè)建設(shè)中應(yīng)當以學生的職業(yè)綜合能力形成過程為前提，構(gòu)建一套依托于學生社團的實訓基地運作模式，以滿足對職業(yè)能力進行培養(yǎng)的要求。

 

篇10

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，尤其是我國加入WTO后，我國的物流業(yè)已進入高速發(fā)展時期。政府部門也十分重視物流業(yè)的發(fā)展，2001年3月，中國國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、對外貿(mào)易經(jīng)合部、民航總局等聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》，在其內(nèi)容中就明確提出要加強物流人才培養(yǎng)，促進產(chǎn)學研結(jié)合，繼續(xù)深入研究探索不斷適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要等內(nèi)容。因此，物流教育已刻不容緩，物流研究體系也應(yīng)該逐步建立。物流專業(yè)是一門綜合的、交叉的經(jīng)濟學科專業(yè)，它涉及到宏觀經(jīng)濟、微觀經(jīng)濟、技術(shù)經(jīng)濟、運籌學、電子信息技術(shù)等諸多領(lǐng)域的知識和內(nèi)容，是一門覆蓋面廣、應(yīng)用性強的學科。與我國物流業(yè)高速增長不適應(yīng)的是，我國物流教育尚處于起步階段，物流人才的培養(yǎng)也處于摸索階段，目前還未形成體系。人才問題將在今后很長的一個時期嚴重制約我國物流業(yè)的發(fā)展。為了提升高職物流專業(yè)學生的實際操作技能和社會適應(yīng)能力，應(yīng)在實踐教學中以實施創(chuàng)新教育為主線，以加強創(chuàng)新型人才培養(yǎng)為目標，加大力度推進實訓課程體系改革，通過建立“理論+實踐+特色”的課程體系、構(gòu)建物流專業(yè)實驗室與實踐教學體系等措施，塑造學生的創(chuàng)新精神，提高學生的實踐操作能力。在實訓課程體系建設(shè)中，堅持“以技能培養(yǎng)、實訓操作為重點”，積極進行教學改革，提高學生動手操作能力，強化實踐能力的培養(yǎng)，以達到物流具體崗位的要求。具體可從以下方面進行：

一、以社會需求為導向，優(yōu)化實訓課程體系

實訓課程設(shè)置應(yīng)緊緊圍繞培養(yǎng)目標，探索切實可行的教學體系。該體系必須具備理論和實踐兩個環(huán)節(jié)，形成了比較完善的教學體系。具體來說，即“一個體系，三個模塊，注重融合，強調(diào)特色，突出素質(zhì)”，將整個課程體系分為公共基礎(chǔ)課程模塊、商務(wù)類課程模塊和綜合實踐模塊。以上實訓課程，主要圍繞綜合實踐類課程實訓和商務(wù)類課程實訓進行。物流是一個涉及面較廣的專業(yè)，為了能培養(yǎng)出特色鮮明、技能精湛，能很快適應(yīng)企業(yè)崗位的物流專門人才，在設(shè)計實訓課程體系時，充分體現(xiàn)“活學活用”的原則，妥善處理一個“度”的問題，即深度要適當，必須能夠滿足實際應(yīng)用的需要；廣度要足夠，應(yīng)覆蓋“物流崗位”必需的相關(guān)知識。根據(jù)培養(yǎng)目標和人才規(guī)格，學校設(shè)置了8門實訓課以及基本與理論課對半開的實踐操作課，以上實踐環(huán)節(jié)占總課時的50%左右，另在第4學期暑假安排2個月頂崗實習，第5學期安排1個月畢業(yè)設(shè)計。每門實訓課程均制定有詳細的教學大綱，課程開課前嚴格按照“教學大綱”要求，講授知識要點，明確能力培養(yǎng)要求和考核標準，詳細列出章節(jié)學時分配、教學目標和實訓要求。

二、突出實踐技能培養(yǎng)，改革考試評分制度

物流是從社會生產(chǎn)生活中發(fā)展起來的，而且還在不斷的應(yīng)用和發(fā)展之中?，F(xiàn)有的物流理論很難對日新月異的物流活動進行卓有成效的指導，因此物流人才的培養(yǎng)要突出實戰(zhàn)性特征，要使物流人員迅速理解和適應(yīng)物流實際環(huán)境，只有這樣才能熟練地進行各項物流活動。強化實踐教學，突出動手能力是實踐教學體系的宗旨，將校內(nèi)的物流實訓室和校外的物流公司、外貿(mào)公司等實訓基地相結(jié)合，構(gòu)建實踐教學應(yīng)用平臺，培養(yǎng)學生的動手能力和主動參與能力，突出學生的技能培養(yǎng)和訓練，全面提高學生的專業(yè)適應(yīng)能力、實踐應(yīng)用能力與團結(jié)協(xié)作能力。同時樹立實踐教學的整體觀念，通過整合各項教學資源打破各個實踐環(huán)節(jié)各自為政的局面，經(jīng)過系統(tǒng)設(shè)計，對應(yīng)于教學模塊，將實踐教學分為基礎(chǔ)實訓、專業(yè)實訓、現(xiàn)場實習3部分，使其形成一個完整體系。對于經(jīng)濟類課程來說，一是要求“走出去”，即教師帶領(lǐng)學生針對擬定專題，到物流公司實地參觀學習，了解物流的操作流程和工作特點，感受物流行業(yè)的工作環(huán)境和氣氛，培養(yǎng)學生收集整理信息、分析歸納總結(jié)、理論與實踐結(jié)合解決問題的能力；二是“請進來”，即從公司聘請實踐經(jīng)驗豐富的專家為學?？妥淌诙ㄆ趤硇Ｊ谡n；三是組織學生參加各種物流學術(shù)報告會，豐富和擴展學生的知識面。這些課程與活動的開展，可以極大地提高學生的實際應(yīng)用能力。突出實踐教學是保證高職教育特色的重要措施，所以要加大學生在實踐中學習的力度，側(cè)重學生職業(yè)技能的掌握與提高；同時鼓勵教師在在現(xiàn)場教學、案例教學、計算機前教學、在實訓基地教學，進一步加強校內(nèi)、校外實訓基地的建設(shè)。同時，購進一批與物流有關(guān)的實訓設(shè)備和模擬教學軟件，如可購買托盤與叉車供學生課余學習并操作使用，以及購進功能完善的第三方物流、國際貨代軟件讓學生以各種角色在模擬環(huán)境中感受物流環(huán)境，培養(yǎng)學生適應(yīng)物流各種崗位的技能。此外，鼓勵、推薦學生利用節(jié)假日參加與物流相關(guān)的社會實踐活動。同時，從實訓課程評分制度上加以改革，與學生將來可能從事的實際工作掛鉤。評分不采用百分制，以“優(yōu)秀、良好、合格、不合格”4個等級的方式代替，同時加大學生平時成績在總成績計算中的比重，充分調(diào)動學生學習的積極性和創(chuàng)造性。

三、利用現(xiàn)代化教學設(shè)備，優(yōu)化教學手段

教學手段是提高教學水平、促進教學改革的重要因素，高職教育要提高質(zhì)量，不但要掌握先進的教學思想，還要靠先進的教學手段。要在廣泛運用實物、現(xiàn)場等直觀教學手段的同時，加強多媒體教學，全面實施電子化教學，要充分利用互聯(lián)網(wǎng)、計算機多媒體等現(xiàn)代教學手段優(yōu)化教學過程，拓寬學習渠道，豐富學習內(nèi)容，共享教育資源。具體應(yīng)從以下方面來實施：一是投入資金加強多媒體教學硬件建設(shè)，建設(shè)多媒體教室，購置音像設(shè)備及視頻資料；二是對教師進行多媒體教學知識的培訓；三是組織教師制作多媒體教學課件，每個學期進行一次多媒體課件評比，提高大家的制作水平；四是搞好物流實訓室建設(shè)，完善實訓室的各項功能與軟件接口，讓廣大學生更直觀、更逼真地了解物流實際操作的各項流程。隨著這一系列全新的教學手段逐步規(guī)范化、系統(tǒng)化，學生可更直觀、更形象地學習本專業(yè)的知識，提高教學質(zhì)量。在教學活動中，應(yīng)積極探索新的教學方法。同時，還要鼓勵教師積極制作網(wǎng)上在線師生交流平臺和網(wǎng)上試題庫，加強師生互動。教學實踐表明：使用計算機輔助教學，不但可以大大縮短教學時間，而且可以幫助學生比較牢固地掌握各項知識。

四、加大校企合作的力度，為學生開展實踐活動提供平臺

要和政府的各相關(guān)部門、各類企業(yè)尤其是本經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)有關(guān)企業(yè)加強合作。同勞動部（局）等政府部門的合作，可以發(fā)展在職業(yè)資格考試、職業(yè)技能鑒定、人才市場需求信息、人才現(xiàn)場招聘等方面的合作；同各類企業(yè)的合作，形式是聯(lián)合辦學，具體方式包括：建立學生校外實習實訓基地，并定期組織學生到基地參觀或頂崗實習；邀請企業(yè)共同研究專業(yè)方向的定位和課程體系的設(shè)置，以及職業(yè)崗位的分析；有些實訓課程可以通過到企業(yè)承接實際項目來完成，如江西旅游商貿(mào)職業(yè)學院分別與宅急送南昌分公司、遠成南昌分公司、中通南昌分公司、喬家柵公司合作組建了各公司在該校的配送服務(wù)隊，全權(quán)負責該公司在該校的具體業(yè)務(wù)；與企業(yè)聯(lián)合辦班，根據(jù)企業(yè)各個崗位的具體要求為其定向培養(yǎng)人才，開設(shè)的課程和任課教師由企業(yè)與學校共同商定，該校已與國美南昌分公司開展過此項合作，并取得了預(yù)期的成果。這些校企合作項目使得學生在完成實際項目的同時也能加深對書本理論知識的理解，并能獲得一定的經(jīng)濟收益，極大地提高了學生的學習積極性。不管采取哪種方式，最重要的是高職院校必須更加主動地“走出去，引進來”，堅持誠信和質(zhì)量原則，建立一整套的制度措施，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量。

五、提升教師綜合素質(zhì)，優(yōu)化教師隊伍

這幾年高職院校無論是在辦學規(guī)模還是辦學質(zhì)量上都取得了較快的發(fā)展，因此建設(shè)一只高素質(zhì)的教師隊伍，是全面推進素質(zhì)教育的基本保證。在建立和完善校內(nèi)的實驗實訓基地，更新現(xiàn)有物流實訓室的實驗實訓條件的同時，還應(yīng)加強本專業(yè)“雙師型”教師隊伍的建設(shè)，并通過各項措施不斷提高教師的實踐水平和指導解決實際問題的能力。同時多與其他院校的物流老師交流教學經(jīng)驗，吸取他們在物流教學過程中好的經(jīng)驗和方法。定期選派部分教師到企事業(yè)單位參與物流、系統(tǒng)開發(fā)、營銷與策劃等實踐工作，這樣既加強了學校與企業(yè)的聯(lián)系，也為校外教學實訓基地建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。還可以根據(jù)課程需要從企業(yè)一線引進一些責任心強、業(yè)務(wù)熟練、技能精湛的員工來學校當老師，以充實學校的師資力量。另外，也可選派部分青年教師參加物流師有關(guān)課程的培訓，到開展物流教學較好的大學或者直接到某個具有較強知名度的物流企業(yè)進修，并適時地參加各種高水平的學術(shù)交流活動或物流展覽會等，提升教師素質(zhì)。

六、總結(jié)

物流業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，給廣大高職院校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了更高的要求，這就需要物流專業(yè)的教學人員要不斷探索和改革物流的教學及實踐模式，加強物流的專業(yè)建設(shè)，以更好地適應(yīng)物流專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)需求。

參考文獻：